Essener Fahrrad-Kalender 2014 - www.essen.de/fahrradfreundlich - ESSEN
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
ESSEN
fahrradfreundliche Stadt
Essener
Fahrrad-Kalender 2014
www.essen.de/fahrradfreundlichInhalt
Grußwort 1
Allgemeine Hinweise zum Fahrrad-Kalender 2
Bewerbung zur Aufnahme in die AGFS 2
Aktuelles zum Radfahren in Essen 7
Veranstaltungskalender 2014 12
Service 35
Adressen 39
Impressum
Herausgeber: Stadt Essen, Amt für Stadtplanung
und Bauordnung
Redaktion: Christian Wagener, Stadt Essen
Fotos: Stadt Essen, Stadtbildstelle,
Jörg Brinkmann, ADFC Essen
Layout, Druck: Stadt Essen, Amt für Geoinformation,
Vermessung und Kataster
Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.Grußwort Liebe Radfahrerinnen und Radfahrer, für die Lebensqualität moderner Groß- städte spielt auch die Mobilität eine wichtige Rolle. Dabei setzen fortschritt- liche Mobilitätskonzepte immer mehr auf die Förderung des Radverkehrs, denn das Fahrrad ist ein ideales Verkehrsmittel für urbane Räume. Durch seinen geringen Flächenverbrauch lässt es sich städtebaulich sehr gut integrieren, dazu ist es leise und abgasfrei. Damit wird es den aktuellen Ansprüchen an eine umwelt- und klimafreundliche Lebensweise gerecht. Dieser Fahrrad-Kalender blickt auf den folgenden Seiten 20 Jahre zurück auf das Jahr 1994, in dem die Entscheidung für die Aufnahme der Stadt Essen in die Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundliche Städte und Gemeinden in NRW (AGFS) fiel. Dem Auftrag des Stadtrats, den Radverkehr zu fördern, ist die Planungs- und Bauverwaltung der Stadt Essen auch unter erschwerten Haushaltsbedingungen weiterhin ver- pflichtet. Bei allen Planungen werden auch Ver- besserungen für den Radverkehr untersucht und möglichst berücksichtigt. Der regelmäßige Austausch mit den Fahrradverbänden im Arbeitskreis Radverkehr dient ebenfalls diesem Ziel und wird fortgeführt, um möglichst optimale Lösungen zu erreichen. Die Stadt Essen strebt demnach auch die Verlängerung der Mitgliedschaft in der AGFS an. Sie halten in diesem Jahr den 10. Essener Fahrrad- Kalender in Händen. Neben Tipps und Adressen zum Radfahren in Essen enthät er ein breites Radtouren- angebot. Bei diesen Touren können Sie die Stadt auf vielen Routen kennenlernen, die sich sehr gut zum Radfahren eignen, aber noch nicht überall bekannt sind. Wenn Sie diese Strecken auch im Alltag für Ihre Wege zur Schule, Ausbildung, Arbeit oder Einkauf mit dem Fahrrad nutzen, könnte der Fahrrad-Kalender einen Beitrag dazu leisten, den motorisierten Verkehr zu verringern. Wählen Sie also passende Touren aus dem diesjährigen Programm aus und setzen sich auf´s Rad. So können Sie Ihre Stadt aus ganz neuen Perspektiven kennenlernen, z.B. beim Raderlebnistag 2014 Ende April oder bei den Aktionen zum Stadtradeln im Sommer. Ronald Graf Leiter des Amts für Stadtplanung und Bauordnung 1
Allgemeine Hinweise zum
Fahrrad-Kalender 2014
Der Essener Fahrrad-Kalender erscheint in diesem Jahr
zum zehnten Mal und feiert damit ein kleines Jubiläum.
Er bietet wieder einen Überblick über alle den
Radverkehr betreffende Termine, die im nachfolgenden
Veranstaltungskalender 2014 in zeitlicher Reihenfolge
aufgeführt sind. Darüber hinaus enthält der Fahrrad-
Kalender viele wichtige Tipps zum Radfahren in Essen:
angefangen mit aktuellen Neuigkeiten zu Radverkehrs-
maßnahmen über Informationen zu Fahrradabstell-
möglichkeiten und Mieträder bis hin zu den Adressen der
Fahrradgeschäfte und Radsportvereine. Der gesamte
Fahrrad-Kalender 2014 mit allen Hinweisen steht auch
im Internet zur Verfügung unter
www.essen.de/fahrradfreundlich
Bewerbung zur Aufnahme in die AGFS
1994, also vor genau 20 Jahren, wurden die ent-
scheidenden Weichen dafür gestellt, dass die Stadt Essen
Mitglied der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundliche
Städte und Gemeinden in NRW (AGFS) wurde. Die
Mitarbeit in dieser Arbeitsgemeinschaft, die sich
inzwischen in „Arbeitsgemeinschaft Fußgänger- und
Fahrradfreundliche Städte, Gemeinden und Kreise in
NRW e.V.“ umbenannt hat, ist eine wichtige Antriebs-
feder für die vielen fahrradfreundlichen Aktivitäten der
Stadt Essen in den vergangenen zwei Jahrzehnten. Wie
kam es eigentlich dazu, dass Essen sich um die Aufnahme
in diese Arbeitsgemeinschaft bewarb und wie lief die
Bewerbung ab? Dieses Thema soll diesmal im
allgemeinen Textteil des Fahrrad-Kalenders behandelt
werden.
Die Initialzündung
1988 wurde das Landesprogramm „Fahrradfreundliche
Städte und Gemeinden in Nordrhein-Westfalen“ vom
Ministerium für Städtebau und Verkehr (MSV) zunächst
als Konzept ins Leben gerufen. „Vater“ dieses Programms
war Dr. Heiner Monheim, der auch in den folgenden
Jahren eine wichtige Rolle für die Radverkehrsförderung
in NRW spielte. Kurz nach der Bekanntgabe dieses
Programms schrieb der Essener Landtagsabgeordnet
Gerd-Peter Wolf die Stadtverwaltung an und bat darum,
eine Teilnahme zu prüfen. Der Vorschlag fiel bei den
zuständigen Stadtämtern auf fruchtbaren Boden, und
schon im Sommer 1988 fuhren hochrangige Vertreter
2der Stadtverwaltung zu Herrn Dr. Monheim ins
Ministerium, um sich Intention und Details des
Programms aus erster Hand erläutern zu lassen.
Anschließend erarbeitete die Verwaltung die weiteren
Arbeitsschritte und eine entsprechende Ratsvorlage. Auf
dieser Grundlage fasste der Stadtrat am 21.6.1989
einstimmig den Beschluss, dass die Stadt am
Landesprogramm teilnehmen soll. Dazu stellte er
350.000 DM für einen Planungsauftrag zur Erarbeitung
eines Radverkehrsgutachtens bereit.
Im August 1989 veröffentlichte das MSV dann offiziell
den Runderlass zum Programm Fahrradfreundliche
Städte und Gemeinden in NRW vom 2.7.1989 im
Ministerialblatt.
Das Gutachten
Im Juli 1990 wurde aufgrund der beschlossenen
Auftragsvergabe der Vertrag mit dem Ingenieurbüro
Schlegel / Dr.-Ing. Spiekermann geschlossen, das ein
Gutachten zur Radverkehrskonzeption der Stadt Essen
erstellen sollte. Schwerpunkt des Gutachtens war die
Erarbeitung eines Radverkehrsnetzes, zusätzlich enthielt
es Vorschläge zu Fahrradabstellmöglichkeiten, zur
Wegweisung und zur Öffentlichkeitsarbeit. In die
Bearbeitung wurde auch die Essener Fahrrad-Initiative
(EFI) eingebunden: sie befuhr das gesamte Unter-
suchungsnetz, um den Zustand und die Eignung der
Strecken zu beurteilen. Zudem führte sie mehrere
Planungsworkshops durch, um die Ortskenntnis der
Bürger/-innen zu nutzen. Das Ergebnis des Gutachtens
wurde dem Planungsausschuss und den Bezirks-
vertretungen im Frühjahr 1992 vorgestellt. Nach der
Bewertung der dort geäußerten Änderungs- und
Ergänzungswünsche stimmte der Planungsausschuss
dem Hauptroutennetz Ende 1992 einstimmig zu und
beauftragte die Verwaltung, das Programm zu
realisieren.
Während der Erstellung des Gutachtens wurden zwei für
die Qualität der Radverkehrsinfrastruktur in Essen wenig
schmeichelhafte Meldungen veröffentlicht: Im Sommer
1990 beurteilte die Stiftung Warentest das Rad-
wegenetz mit „mangelhalft“, 1991 lief der bundesweite
Fahrradklimatest des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-
Clubs (ADFC), bei dem die Stadt Essen als fahrrad-
unfreundlichste Großstadt im Dezember die „Rostige
Speiche“ erhielt. Der Bericht über Essen in der ADFC-
Zeitschrift „aktiv Radfahren“ stand unter dem Titel „In
Essen wird dem Auto geopfert“. Diese Ergebnisse waren
zusätzliche Motivation, den Radverkehr in Essen zu
fördern.
3Der Leitantrag
Das vom Land aufgestellte Programm „Fahrrad-
freundliche Städte und Gemeinden in NRW“ sah vor, dass
die Antragstellung mit einem rahmensetzenden
„Leitantrag“ starten sollte. Dieser konnte jeweils bis zum
30.6. eines Jahres gestellt werden. Er sollte die Planungs-
grundlagen und den Programmumfang der jeweiligen
Stadt enthalten. Somit musste also zunächst das o.g.
Gutachten vorliegen, mit dem die nötigen Inhalte
erarbeitet worden waren. Nachdem das Gutachten im
Frühjahr 1992 dem Planungsausschuss präsentiert
worden war, stellte die Verwaltung zügig den Leitantrag
zusammen und konnte ihn termingerecht am 30.6.1992
beim Regierungspräsidenten in Düsseldorf abgeben.
Dieser erste Leitantrag wurde zwar von der Bezirks-
regierung zurückgegeben, aber am 15.6.1993 nach
weiteren Abstimmungen mit dem MSV erneut gestellt.
Da sich über 30 Kommunen um die Aufnahme in die
geplante Arbeitsgemeinschaft beworben hatten,
gründete das Land im Herbst 1992 eine Kommission, die
die Bewerberstädte mit dem Rad bereist und die
Entscheidung über die Auswahl der Städte für die
Arbeitsgemeinschaft trifft. Sie macht sich vor Ort ein
Bild über das vorhandene bzw. geplante Radverkehrsnetz
sowie die kommunalpolitische Bereitschaft zur Um-
setzung eines Radverkehrskonzepts. Es wurde ange-
kündigt, dass bereits zum Besichtigungstermin neben
einem geeigneten Planungskonzept auch überzeugend
ausgebaute Teilabschnitte des geplanten Radverkehrs-
netzes präsentiert werden müssen. Um genaue
Informationen über die Modalitäten der Bereisung zu
erhalten, besuchten leitende Verwaltungsmitarbeiter
aus Essen im September 1993 nochmals das Ministerium.
Hier wurden neben Fragen zu Förderbedingungen auch
Einzelheiten der Bereisung wie Teilnehmerkreis,
vorzustellende Themen und Streckenführung behandelt.
Am 18.10.1993 wurde die Arbeitsgemeinschaft
„Fahrradfreundliche Städte und Gemeinden in NRW“ in
Krefeld gegründet. Ihre 13 Gründungsmitglieder wurden
aus 20 bis dahin bereisten Städten ausgewählt.
Die Bereisung in Essen
Anfang 1994 wurde bekannt, dass die Bereisung in Essen
im Mai oder Juni stattfinden sollte. Zu ihrer Vorbereitung
wurde am 3.3.1994 ein Arbeitskreis gegründet, der sich
seitdem bis heute regelmäßig als AK Radverkehr zu vier
Sitzungen im Jahr trifft. Als wichtige Entscheidung war
die Fahrtroute für die Bereisung festzulegen, für die es
zwei Vorschläge gab: eine mehr freizeitorientierte von
4der Innenstadt über Rüttenscheid und Werden nach
Kettwig, und eine andere mehr alltagsorientierte mit
gleichem Beginn, aber von Rüttenscheid aus nach Steele
und Horst führend. Ein fünfköpfiges Entscheidungsteam
entschied sich mit 4:1 Stimmen für die alltagsorientierte
Variante Richtung Steele.
Um die von der Bereisungskommission erwarteten
realisierten Maßnahmen präsentieren zu können,
wurden 1993 und im Frühjahr 1994 für Essen bis dahin
neue Projekte für den Radverkehr realisiert: die ersten
Einbahnstraßen wurden für Radverkehr entgegen der
Fahrtrichtung geöffnet, an Kreuzungen wurden
aufgeweitete Radaufstellstreifen markiert, Ende 1993
konnten die ersten Essener Fahrradboxen am Bhf. Süd
aufgestellt werden und auch weitere geeignete
Fahrradbügel wurden installiert. Im Grünbereich
begannen Anfang 1994 die Bauarbeiten am Geh- und
Radweg auf der ehem. Veltenbahn und die ehem.
Bahntrasse Gruga – St. Annental wurde angekauft.
Zudem wurde intensiv über die Freigabe der Fußgänger-
zone in der Innenstadt für den Radverkehr diskutiert.
Besonders hervorzuheben ist die Einrichtung von fünf
Fahrradstraßen in Rüttenscheid im Frühjahr 1994, für die
eigens ein ansprechendes Faltblatt gestaltet wurde, das
in die Briefkästen der Anwohner verteilt wurde.
So konnte in den letzten Wochen vor der Bereisung
einiges fertiggestellt werden. Die letzten Schilder
wurden noch wenige Tage vor dem Termin aufgehängt,
die letzten Markierungen sogar noch am Morgen der
Bereisung aufgebracht und es stellte sich die bange
Frage: ist die Markierung trocken, wenn die Bereisungs-
kommission darüber fährt? Sie war trocken, denn zu
Beginn stand die Begrüßung der Kommission durch
Oberbürgermeisterin Annette Jäger und Baudezernentin
Dr. Irene Wiese-von Ofen im großen Besprechungsraum
des Deutschlandhauses auf dem Programm, dann folgte
die Präsentation des Planungskonzepts sowie der
umgesetzten und geplanten Maßnahmen anhand vieler
gut aufbereiteter Pläne.
5Die anschließende Befahrung per Rad wurde auch von
Pressvertretern von Zeitungen, Funk und Fernsehen mit
Interesse begleitet und verlief sehr positiv. Hans Jaax, der
Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Landtags,
führte die Bereisungskommission an. Im Zeitungsartikel
mit der Überschrift „Prüfer loben Radprojekte“ wurde er
zitiert mit den Worten: „Unsere Erwartungen sind positiv
übertroffen worden.“ Besonders gelobt wurde der Mut
der Stadt zu Maßnahmen, die woanders noch umstritten
waren, wie Einbahnstraßenöffnungen und Fahrrad-
straßen. Gerade von den Fahrradstraßen, einem damals
recht neuen Element der Radverkehrsförderung, war
auch Dr. Monheim begeistert, dessen Urteil ein großes
Gewicht bei der Entscheidung der Kommission hatte.
Daher ist er auch auf der Titelseite dieses Fahrrad-
Kalenders in einer Essener Fahrradstraße zu sehen – und
zwar gemeinsam mit Martin Stenert, dem damaligen
Fahrradbeauftragten der Stadt Essen, der sich im Vorfeld
der Bereisung um die Umsetzung so mancher Maßnahme
verdient gemacht hat.
Das Ergebnis
Keine zwei Wochen nach dem Bereisungstermin ging
bereits ein Schreiben von Dr. Monheim aus dem MSV ein,
in dem er sich herzlich für die engagierte und
hervorragend vorbereitete Präsentation der Stadt Essen
bedankte. Die vorläufige Beratung der Kommissions-
mitglieder habe zu einer positiven Einschätzung geführt.
Allerdings erwarte die Kommission noch eine vom
Stadtrat beschlossene Festlegung klarer Zielvorgaben für
die Umsetzung von Maßnahmen zur Radverkehrs-
förderung in den nächsten 5 Jahren und die Absicherung
der Haushaltsgrundlagen für deren Realisierung.
Daraufhin wurde ein Ratsbeschluss vorbereitet, mit dem
diese Vorgabe erfüllt werden sollte. Unter dem Tages-
ordnungspunkt „Aufnahme in das Landesprogramm
„Modellvorhaben fahrradfreundlicher Städte und
Gemeinden in NW““ erklärte der Rat der Stadt am
28.9.1994 mit großer Mehrheit „die Absicht, dem
Radwegebau in Essen zur Erstellung eines
Hauptroutennetzes Priorität einzuräumen“ und dazu für
die nächsten fünf Jahre jeweils 2,25 Mio. DM für
Radwegemaßnahmen an öffentlichen Straßen zu
etatisieren sowie einen Ansatz für Radwegeführungen
durch öffentliche Grünanlagen zu bilden. Dieser
Beschluss stellt noch heute die maßgebliche Grundlage
für die Mitgliedschaft der Stadt Essen in der AGFS dar.
Am 4.11.1994 traf die Auswahlkommission dann die Ent-
scheidung, drei von den 15 weiteren bereisten Städten in
6die AGFS aufzunehmen, darunter auch Essen. Der bereits
zuvor zitierte Kommissionsvorsitzende Jaax erklärte zur
Aufnahme der Stadt Essens: „Der Wille, dem Radverkehr
eine größere Rolle zu geben, ist anhand einiger
Pilotprojekte glaubhaft geworden.“ Er fügte aber auch
hinzu: „Es muss noch viel passieren, besonders für den
Alltags-Radverkehr.“ Obwohl in den vergangenen Jahren
einiges realisiert wurde, trifft diese Aussage von der
Tendenz her auch heute noch zu.
Aufgrund der aktuellen Satzung der AGFS müssen die
Mitgliedsstädte alle sieben Jahre einen Antrag auf
Verlängerung der Mitgliedschaft stellen. Für Essen und
viele andere Städte ist dieser Antrag in diesem Jahr fällig.
Wie es ab 1995 mit dem Radverkehr in Essen weiterging,
lesen Sie im Essener Fahrrad-Kalender 2015.
Aktuelles zum Radfahren in Essen
Aktion STADTRADELN
Die bundesweite Aktion ‚STADTRADELN' will Menschen
insbesondere im Alltag für das Fahrradfahren begeistern.
2013 nahm die Stadt Essen zum zweiten Mal teil und
fuhr nach dem Premieren-Erfolg des vorherigen Jahres
auch 2013 ein hervorragendes Ergebnis ein: Rund 900
Fahrradbegeisterte radelten in knapp 90 Teams 247.000
Kilometer. Das entspricht einer CO2-Einsparung von
über 35 Tonnen im Vergleich zu Autofahrten. Damit
landete die Stadt Essen wie im Vorjahr auf dem 8. Platz
unter den ca. 200 teilnehmenden Kommunen.
Zum Abschluss der Aktion STADTRADELN fuhren beim
Nachtradeln etwa 220 Essener/-innen zum Revierpark
Nienhausen an der Stadtgrenze Gelsenkirchen, um für
die Radverkehrsförderung und den Klimaschutz in Essen
nochmal ordentlich Kilometer zu sammeln.
Nach den erfolgreichen Veranstaltungen in den
Vorjahren geht es in diesem Jahr vom 14. Juni bis zum 4.
Juli 2014 in die nächste Runde. Wer in Essen wohnt,
arbeitet oder zur Schule/Uni geht, ist herzlich eingeladen
sich beim STADTRADELN zu beteiligen.
Die Nachbarstädte Bottrop, Gladbeck und Gelsenkirchen
beteiligten sich im vergangenen Jahr ebenfalls zum
selben Aktionszeitraum. 2014 soll STADTRADELN ein
Thema für die gesamte Metropole Ruhr mit möglichst
vielen Nachbarstädten werden, die so auch bundesweit
deutlich in Erscheinung treten wird.
Die lokale Eröffnungsveranstaltung findet am 14. Juni in
Essen statt. Am 15. Juni sind in Kooperation mit dem
ADFC und den Nachbarstädten Fahrten zur Eröffnung
7des Fahrradfrühlings zur Jahrhunderthalle nach Bochum
geplant, am 4. Juli gibt es wieder ein Nachtradeln
(näheres s. Veranstaltungskalender).
Raderlebnistag
Mit rund 650 Teilnehmern war der 1. Essener Rad-
erlebnistag am Sonntag, 28. April 2013 ein voller Erfolg.
Neben den zwei angebotenen Radrouten stieß das
familienfreundliche Rahmenprogramm am Messepark-
platz P2 unterhalb des Girardethauses auf große
Zustimmung. Bei angenehmen Radeltemperaturen ging
es für die Fahrradfahrer auf zwei unterschiedlich langen
Routen durch Essen. Zur Auswahl standen ein rund 20
Kilometer langer, familienfreundlicher Rundkurs sowie –
für ambitioniertere Radler - eine rund 32 Kilometer
lange Route.
Aufgrund der erfolgreichen Auftaktveranstaltung findet
2014 der 2. Raderlebnistag statt, und zwar am Sonntag,
den 27. April. Die Streckenlängen werden auf 32 und 47
Kilometer erhöht, somit hat man noch mehr Gelegenheit,
schöne Fahrradstrecken in Essen zu genießen (näheres s.
Veranstaltungskalender).
Atempause-Radtouren
2014 finden die Touren jeweils am 3. Sonntag im Monat
statt, wie immer von April bis September. Die Atem-
pause-Radtouren beginnen wieder jeweils um 15 Uhr auf
dem Willy-Brandt-Platz, die Andacht zum Abschluss ist
dann für etwa 17 Uhr geplant. Bis auf die Friedenskapelle
stehen wieder komplett neue Ziele auf dem Programm. In
diesem Jahr werden ausgesprochen viele runde Jubiläen
gewürdigt: die Radtour im April führt zur Matthäus-
kirche in Borbeck, die vor 150 Jahren fertiggestellt
wurde, die Tour im Mai geht zur Jonakirche an der Grenze
Fischlaken/Heidhausen, die seit 50 Jahren besteht. Genau
100 Jahre alt werden in diesem Jahr die Kirche St.
Hubertus in Bergerhausen, die durch den Blitzeinschlag
Anfang des Jahres als Essener Kirche mit dem höchsten
Turm bekannt wurde, und die Privatkapelle der Familie
Breiderhoff in Borbeck, der einzigen Privatkapelle im
Bistum Essen!
Dass zwei hundertjährige Jubiläen dabei sind, trifft sich
gut mit dem Grundmotto der diesjährigen Tourenreihe,
bei der hochinteressante Bezüge zum 1. Weltkrieg
hergestellt werden, der vor genau 100 Jahren begann.
Fertiggestellte Projekte
An der Geh- und Radwegtrasse der ehem. Rheinischen
8Bahn wurden bis zum Sommer einige wichtige
Baumaßnahmen abgeschlossen:
Die knapp zwei Kilometer lange Anschlusstrasse
zum Bahnhof Borbeck ermöglicht die direkte Fahrt
von der Innenstadt ins Stadtteilzentrum Borbeck.
Die fünf Kilometer lange Gesamtstrecke wird nur
einmal am Berthold-Beitz-Boulevard durch eine
Straße unterbrochen. Bei durchschnittlicher Ge-
schwindigkeit ist die Gesamtdistanz in 15 bis 20
Minuten zurückzulegen.
Mit Fertigstellung der Brücke über den Nieder-
feldsee, der 2014 ebenfalls vollendet wird, ist
an dieser Geh- und Radwegtrasse ein weiteres
Highlight entstanden, das durch die neue Bebauung
auf der Südseite des Sees komplettiert wird.
Mit der Rampe vom Universitätsviertel zur
Universität wird die Universitätsstraße in Höhe des
Eingangs V 15 in der Mitte des südlichen
Quergebäudes direkt an das Radverkehrsnetz
angebunden.
Die in Fulerum etwa in Höhe der Tennisplätze östlich der
Fulerumer Straße gesperrte Grugatrasse konnte bereits
im Juli wieder mit leichter Einschränkung der Breite
freigegeben werden. Die Arbeiten zur Freilegung des
Borbecker Mühlenbachs durch die Emschergenossen-
schaft schreiten dort deutlich sichtbar voran.
Im Anschluss an die Deckenerneuerung der Straße
Korthover Weg in Kray konnte bei der Neumarkierung
der Fahrbahn beidseitig ein Schutzstreifen hergestellt
werden, der die Lücke in diesem zum Radergänzungsnetz
gehörenden Straßenzug zwischen den Bordstein-
radwegen jenseits von Krayer Straße und Bartlingstraße
schließt.
Ebenfalls im Zuge einer Deckenerneuerung wurden auf
der Ribbeckstraße zwischen Rathaus und Schützenbahn
beidseitig Schutzstreifen markiert.
Auf der Herzogstraße wurde der unterbrochene
Schmalstrich zwischen Lützowstraße und Gerlingstraße
durch einen durchgezogenen Breitstrich ersetzt, sodass
es dort nun einen echten Radfahrstreifen gibt.
Als Lückenschluss zwischen Holsterhauser Straße und
Am Fernmeldeturm fungiert die neue Straße am
Europa-Center, die die Fahrbeziehung Rüttenscheid –
Südviertel – Westviertel verbessert. Die als Einbahn-
straße errichtete Fahrbahn kann vom Radverkehr in
beiden Richtungen genutzt werden.
Die sechs neuen Radtouren-Faltblätter wurden im
gleichen attraktiven Layout wie die sechs Faltblätter mit
9den drei Nord-Süd-Routen und den drei Erlebnisrouten
herausgegeben. Sie wurden um das Heft „Essener
Radtouren – Zwölf Touren auf einen Blick“ ergänzt, in
dem jede Tour auf einer Doppelseite beschrieben wird.
Dazu enthält es für jede Tour die wichtigsten Daten
sowie das Höhenprofil. Ein Übersichtsplan mit der Lage
aller Routen im Stadtgebiet rundet das Zusatzheft ab.
Die Stadtarchäologie hat den Radführer Mit dem Rad in
Essens Vergangenheit – Ausgewählte Touren zu
Archäologie und Geschichte ausgearbeitet, der für
11,95 € erhältlich ist. Die hier vorgestellten Themen-
routen bieten in verschiedenen Längen und Schwierig-
keiten abwechslungsreiche und spannende Unter-
haltung für Jedermann. Zu erkunden, erfahren und
entdecken gibt es Vieles: Burgen und Befestigungen,
Zechen und Industrieanlagen, aber auch vorgeschicht-
liche Fundplätze wie metallzeitliche Grabhügel und
germanische Siedlungen. Ausgewählte Themenrouten,
z. B. zu Befestigungen, Schleusen oder Zechen, bieten
dem Leser einen ganz unkomplizierten und schnellen
Zugang zu den wichtigsten Orten von Archäologie und
Geschichte in Essen.
Im Sommer wurde die erneut vergriffene Amtliche
Fahrradkarte neu aufgelegt, erstmals gemeinsam mit
der Stadt Mülheim. Somit bildet sie jetzt ein größeres
Gebiet ab als bisher. In Essen erfreut sich die Karte, die
zum Preis von 5,50 € angeboten wird, wie gewohnt einer
guten Nachfrage.
Am Bahnhof Altenessen wurden die fünf neuen
Fahrradboxen in Betrieb genommen. Sechs weitere
Fahrradboxen werden im Frühjahr 2014 als Ersatz für die
alten Betonboxen am Bahnhof Süd aufgestellt.
Das gemeinsame Fahrradverleihprojekt metropolradruhr
von RVR, VRR, zehn Ruhrgebietsstädten und dem
Betreiber nextbike wurde Ende 2012 abgeschlossen und
2013 mit weiter zunehmender Nutzung fortgeführt. Von
den insgesamt 300 Standorten stehen 51 in Essen (s. S.
37). Die Fahrräder können gegen eine Gebühr
ausgeliehen und nach Nutzung an einer beliebigen
Station wieder abgegeben werden.
Ausblick 2014
Eine Ende 2012 beauftragte Planungsgemeinschaft
erarbeitet die Machbarkeitsstudie zum Radschnellweg
Ruhr, der parallel zur A40 von Duisburg bis Hamm über
eine knapp 100 km lange, hochattraktive Premium-
Radtrasse verlaufen soll. Auf Essener Gebiet wird die
Trasse der Rheinischen Bahn genutzt, v.a. in Bochum und
10Dortmund waren eingehende Untersuchungen für die
Trassenfindung erforderlich. Das Ergebnis der
Machbarkeitsstudie wird Mitte 2014 vorliegen.
Nach achtjähriger Pause werden 2014 wieder
Fahrradstraßen in Essen eingerichtet. Dabei wird an die
zuletzt realisierte Fahrradstraße in der Bäuming-
hausstraße angeknüpft, wo dem bestehenden Abschnitt
zwischen Gladbecker - und Kleine Hammerstraße der
östlich liegende Bereich zwischen Gladbecker - und
Altenessener Straße folgt. Bereits umgebaut ist der
Einmündungsbereich an der B224, wodurch das Fahren
entgegen der Einbahnstraße ermöglicht wird .
Der Straßenzug Kerckhoffstraße – Dollendorfstraße
von Berliner bis Spittlerstraße wird ebenfalls zur
Fahrradstraße. Alle neuen Fahrradstraßen sind Teil des
Radverkehrsnetzes und stellen wichtige Lückenschlüsse
dar.
Die Rodenseelstraße erhält zwischen Zweibachegge
und Lahnbeckstraße einen beidseitigen, die Lührmann-
straße von Kühlshammerweg bis Sommerburgstraße
einen einseitigen Schutzstreifen.
Die ehemalige Spurbusstrecke entlang der Fulerumer
Straße wird zu einem gemeinsamen Geh- / Radweg
umgebaut. Dadurch wird eine durchgehende Verbindung
von der Grugatrasse zu den Radfahrstreifen an der neuen
Fulerumer Straße bis zur Hatzper Straße geschaffen.
Auch im Zuge von ÖPNV-Baumaßnahmen sind Ver-
besserungen für den Radverkehr vorgesehen:
Mit der Verlegung der Straßenbahnlinie 109 auf die
Frohnhauser Straße werden dort zwischen
Haedenkampstraße und Kerckhoffstraße gemein-
same Geh- / Radwege eingerichtet, im weiteren
Verlauf bis zur Martin-Luther-Straße wird der
Radverkehr mit Schutzstreifen gesichert.
Beim Umbau der Haltestelle Kronenberg wird die
Lücke zwischen den östlich anschließenden Rad-
fahrstreifen an der Altendorfer Straße und denen an
der Haedenkampstraße geschlossen.
Durch den Umbau der Haltestelle Schwanenbusch-
straße wird die Radverkehrs-Hauptroute über
Saarbrücker Straße – Steeler Straße – Engelsbecke
realisert.
Die Anbindung des Geh- / Radwegs auf der ehem.
Rheinischen Bahn an die Grugatrasse ist vom RVR für
2014 geplant. Bis 2015 soll dann die Verlängerung bis
zum Mülheimer Stadtzentrum erfolgen.
11Veranstaltungskalender 2014
Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Mehrfach angebotene Touren:
Zwischen Fördertürmen, Parks und Siedlungen
Die Tour beginnt auf der einstmals größten und
schönsten Zeche, Zollverein Schacht XII. Sie verläuft –
geführt von ehemaligen Bergleuten und Nachbarn des
Zollvereingeländes – ca. 20 km entlang der „Hinterhöfe“
ehemaliger Industrieanlagen bis Gelsenkirchen zur Halde
Rheinelbe, wo neben dem Skulpturenwald des Künstlers
Herman Prigann der Gipfel mit der Himmelstreppe
besucht wird. Über den Wissenschaftspark und den
Stadtgarten Gelsenkirchen geht es zum Nordsternpark
mit Gelegenheit zu einer Mittagspause, um dann durch
denkmalgeschützte Bergarbeitersiedlungen zurück zum
Ausgangspunkt zu fahren.
Start: Radstation Zollverein, 10.00 Uhr
Preis: 20,50 € pro Person (incl. Lunchpaket)
Fahrradausleihe: 9,00 € pro Rad
Strecke: ca. 20 km, Dauer ca. 5 Stunden
Info u. Buchung: Bürger- u. Verkehrsverein im Stadtbezirk VI -
Zollverein, Tel.: 0201 / 860 59 40, info@bvv-zollverein.de,
Anmeldung erforderlich bis 8 Tage vor Termin
Termine:
18.05., 01.06., 15.06., 31.08., 14.09., 28.09., 26.10.2014
Außerhalb dieser Termine auch für Gruppen buchbar, Kosten
abhängig von der Teilnehmerzahl
Emscher Landschaftspark: „Central Park“ des
Ruhrgebiets
Die Tour führt durch den 450 qkm großen Emscher-
Landschafts-Park mit seinen Highlights: Welterbe
Zollverein, Schurenbachhalde, Rhein-Herne-Kanal,
Nordsternpark, Bauernhöfe und eine Himmelstreppe... -
ohne Straßenverkehr! Denn im Ruhrgebiet wurden viele
alte Bahntrassen zu tollen Radwegen ausgebaut!
Veranstalter: simply out tours, Tel. 0201 / 564 1004, mobil:
0177 / 4757435, info@simply-out-tours.de
Preis: 27,00 € pro Pers. (incl. Gästeführer und Eintritt)
Strecke ca. 40 km, Dauer 10.00 – ca. 16.00 Uhr
Start: Zollverein, Schacht XII
nähere Infos zum Startpunkt mit der Anmeldebestätigung,
Leihräder können gestellt werden
Termine:
13.04., 19.04., 18.05., 15.06., 13.07., 16.08., 14.09., 18.10.2014
12Wöchentliche Essener Rad-Stadtführung
Diese Radtour wird an jedem Samstag im Mai, Juni,
September und Oktober angeboten. Sie beinhaltet den
Besuch der Essener Innenstadt aus der ungewohnten
Perspektive des Radlers. Obwohl mitten in der Stadt,
fährt man die meiste Zeit entspannt auf Radwegen. Zu
sehen sind die neue Grüne Mitte Essens sowie die vielen
Highlights aus Kunst, Kultur, Industrie- und Stadt-
geschichte, die den Wegesrand säumen.
Veranstalter: simply out tours, Tel. 0201 / 564 1004, mobil:
0177 / 4757435, info@simply-out-tours.de
Preis: 15,00 € pro Pers. (incl. Gästeführer)
Strecke 13 km, Dauer: ca. 3 Stunden
nähere Infos zum Startpunkt mit der Anmeldebestätigung,
Leihräder können gestellt werden
„Pottkultur“ mit dem Rad
Der Ruhrpott: Das ist spannende Industriegeschichte,
lebendiger Alltag, erstaunlich viel Grün – und vor allem
aufregende Kultur. Kein Wunder, dass das Ruhrgebiet
2010 Kulturhauptstadt Europas war! In diesem
Ballungsgebiet, in dem Menschen vieler Nationen zu-
sammenfinden, gibt es unendlich viel Spannendes zu
entdecken. Die berühmte Zeche Zollverein, Bergbau-
Vergangenheit, das Leben der Krupps, wunderbare
Radwege und das grüne Ruhrtal mit dem idyllischen
Baldeneysee: Das alles lässt sich bei der inbegriffenen
Rad-Tagestour auf hervorragend ausgebauten Rad-
wegen mit dem Rad erreichen und erkunden.
Veranstalter: simply out tours, Tel. 0201 / 564 1004, mobil:
0177 / 4757435, info@simply-out-tours.de
Preis: 209 bis 304 € pro Pers. (incl. Gästeführer, Hotelüber-
nachtungen, Frühstück, Leihrad etc.)
Strecke 25 km, leicht, kurze Steigungen
nähere Infos mit der Anmeldebestätigung
Termine: Wochenenden im Mai, Juni und September jeweils
von Freitag bis Sonntag
ADFC Pedalo-Treff
Das 2013 gestartete Angebot des ADFC, regelmäßig ein-
mal pro Woche dienstags eine ganztägige Radtour in und
um Essen durchzuführen, wird 2014 weitergeführt.
Fahrtroute und Ziel werden jeweils vor Ort beschlossen.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Alfred Fox, Tel.: 0173 / 678 25 36
Start: derzeitiges Ende des Radwegs auf der Rheinischen Bahn
(Essen-Schönebeck, Höhe Unterführung Kaldenhoverbaum),
jeweils 11.00 Uhr, Dauer ca. 7 Std.
Strecke bis zu 65 km, sehr zügig, Steigungen immer möglich
Termine: Jeden Dienstag vom 6.5. – 23.09.2014
13Angebote der Polizei Essen:
Polizei Essen, Direktion Verkehr / Verkehrsunfallprävention /
Opferschutz
Information und Anmeldung: Wilhelm Aufmhof, Tel.: 0201 /
829 41 33 oder 0176-30031889, E-Mail:
wilhelm.aufmhof@polizei.nrw.de
– Telefonische Anmeldung zwingend erforderlich! –
1) „Sicher im Straßenverkehr“ mit Fahrrad, E-Bikes
oder Pedelecs – Unterwegs auf Nummer Sicher
Die Polizei bietet die Besprechung von Neuerungen im
Straßenverkehr sowie zum Umgang mit Alkohol, Drogen
und Medikamenten an. Zusätzlich erfolgen Übungen von
besonderen Situationen und die Ausarbeitung von
Touren. Eine Tagesausfahrt ist nach Absprache möglich.
Jugendverkehrsschule Gillostraße, Grillostraße 20b, 45141 Essen
Termine: 12.05. bis 16.05. und 19.05 bis 23.05.2014
jeweils 14.00 - 16.00 Uhr
2) „Umstieg" – Vom Auto auf das Fahrrad
„Alt ist, wenn …“ Mobilität erhalten heißt, dem Alters-
problem ein Schnippchen zu schlagen. Hierzu gehört das
Fahrrad als wohl vielseitigstes Verkehrsmittel. Die Polizei
gibt hierzu Tipps und Hinweise über Handling des Rads,
Mitnahme in Bus und Bahn, Bremsen, Ausweichen und
Radfahrverordnungen. Gemeinsam wird eine Tour aus-
gearbeitet und auf Wunsch gefahren.
Polizei Essen, ehem. Polizeischule, Norbertstraße 165, 45133
Essen
Termine: 23.06. bis 27.06. und 30.06. bis 04.07.2014
jeweils 14.00 - 16.00 Uhr
3) „Unterwegs auf Nummer Sicher" mit Fahrrad, E-
Bikes oder Pedelecs – Muskel oder Motorkraft?
Radfahren bringt Spaß und hält fit
Das Fahrrad ist das wohl vielseitigste Verkehrsmittel. Die
Polizei informiert und diskutiert über Ausrüstung,
Kleidung, Handling des Rades, Verkehrssicherheit des
Zweirads, des Fahrers und der Verkehrswege. Gemeinsam
werden eine oder zwei Touren ausgearbeitet und eine
Tagesfahrt geplant und durchgeführt.
Jugendverkehrsschule Gruga (neben dem Grugabad), Am
Grugapark 14, 45133 Essen
Termine: 21.07., 22.07., 28.07., 29.07., 30.07.2014
Fahrradlernkurse für Frauen
Die Verkehrspädagogin der Stadt Essen bietet Fahrrad-
14lernkurse für Frauen in der Jugendverkehrsschule an der
Grillostraße an. Termine werden auf Anfrage abhängig
von der Teilnehmerzahl festgelegt.
Nähere Infos: Ute Zeise, Tel.: 0201 / 8859201
MTB-Radtreffs des ADFC-Essen
Die-MTB-Radtreffs des ADFC-Essen weisen technisch
und konditionell mittlere bis hohe Schwierigkeitsgrade
auf, daher ist eine Teilnahme ausschließlich mit
Mountainbike und Fahrradhelm möglich.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenltg. u. Infos: Udo Waldenburger, Tel.: 0201 / 28 18 49
sportlich / bergig
Termine:
Sonntag, 6. April 2014 – Auf Talrunde – Länge ca. 50 km, ca.
1.200 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Rellinghausen, Park-
platz Zornige Ameise
Karfreitag, 18. April 2014 – Rund um Kettwig & Heiligenhaus
– Länge ca. 40 km, ca. 1.000 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-
Kupferdreh, Alter Bahnhof / „Lukas“
Karsamstag, 19. April 2014 – Hattingen. – Länge ca. 40 km, ca.
1.000 Höhenmeter - Start 11.00 Uhr E-Kupferdreh, Alter
Bahnhof / „Lukas“
Ostersonntag, 20. April 2014 – Langenhorster Wald – Länge
ca. 40 km, ca. 1.000 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-
Rellinghausen, Parkplatz Zornige Ameise
Ostermontag, 21. April 2014 - Angertal - Länge ca. 40 km, ca.
1.000 Höhenmeter - Start 11.00 Uhr E-Werden, S-Bahnhof
Sonntag, 27. April 2014 - Rund um Nierenhof - Länge 40-50
km, ca. 1.300 Höhenmeter - Start 11.00 Uhr E-Kupferdreh,
Alter Bahnhof / „Lukas“
Donnerstag, 1. Mai 2014 - Frauentour 1 - Länge ca. 40 km,
1.000-1.200 Höhenmeter - Start 11.00 Uhr E-Rellinghausen,
Parkplatz Zornige Ameise
Sonntag, 4. Mai 2014 - Berger Hof - Länge ca. 50 km, ca.
1.200 Höhenmeter - Start 11.00 Uhr E-Kupferdreh, Alter
Bahnhof / „Lukas“
Sonntag, 25. Mai 2014 – Wetter / Ruhr 1 – Länge ca. 65 km,
ca. 1.300-1.500 Höhenmeter – Start 10.45 Uhr E-City, Willy-
Brandt-Platz – Anfahrt per Bahn nach Wetter
Sonntag, 1. Juni 2014 – Rund um Kupferdreh – Länge 40-50
km, ca. 1.200-1.400 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Relling-
hausen, Parkplatz Zornige Ameise
Pfingstmontag, 9. Juni 2014 – Frauentour 2 – Länge ca. 40
km, 1.000-1.200 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Kupferdreh,
Alter Bahnhof / „Lukas“
Sonntag, 29. Juni 2014 – Witten / Ruhr 1 – Länge ca. 65 km,
1.300-1.600 Höhenmeter – Start 10.45 Uhr E-City, Willy-
Brandt-Platz - Anfahrt per Bahn nach Witten
15Sonntag, 6. Juli 2014 – Entenfang – Länge ca. 65 km, 1.000 -
1.400 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Rellinghausen, Park-
platz Zornige Ameise
Sonntag, 27. Juli 2014 – Wetter / Ruhr 2 – Länge 60-70 km,
1.400-1.700 Höhenmeter – Start 10.45 Uhr E-City, Willy-
Brandt-Platz – Anfahrt per Bahn nach Wetter
Sonntag, 3. August 2014 – Elfringhauser Schweiz / Wuppertal
– Länge ca. 50 km, ca. 1.500 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-
Kupferdreh, Alter Bahnhof / „Lukas“
Sonntag, 31. August 2014 – Witten / Ruhr 2 – Länge 50-75
km, 1.500-1.700 Höhenmeter – Start 10.45 Uhr E-City, Willy-
Brandt-Platz - Anfahrt per Bahn nach Witten
Sonntag, 7. September 2014 – Tönisheide / Wülfrath – Länge
ca. 60 km, ca. 1.400 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Kupfer-
dreh, Alter Bahnhof / „Lukas“
Sonntag, 28. September 2014 – Bochum / Hattinger Ruhrtal –
Länge 40-50 km, ca. 1.200 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-
Rellinghausen, Parkplatz Zornige Ameise
Freitag, 3. Oktober 2014 – Frauentour 3 – Länge ca. 40 km,
1.000-1.200 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Kupferdreh,
Alter Bahnhof / „Lukas“
Sonntag, 5. Oktober 2014 – Rund um Werden – Länge 40-50
km, ca. 1.100 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Werden, S-
Bahnhof
Sonntag, 26. Oktober 2014 – Mülheim / Kettwig – Länge ca.
45 km, ca. 1.000 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Relling-
hausen, Parkplatz Zornige Ameise
Sonntag, 2. November 2014 – An´ne Ruhr lang – Länge 40-60
km, 400-1.000 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Relling-
hausen, Parkplatz Zornige Ameise
Sonntag, 30. November 2014 – Ausrollen – Länge ca. 40 km,
400-800 Höhenmeter – Start 11.00 Uhr E-Rellinghausen,
Parkplatz Zornige Ameise
Weitere geführte Mountainbike-Touren und
Mountainbike Fahrtechnik-Training:
simply out tours, Tel. 0201 / 564 1004, mobil: 0177 /
4757435, info@simply-out-tours.de,
www.simply-out-tours.de
16Termine April bis Oktober
APRIL
Montag, 17.03. bis Donnerstag, 10.04.2014
Ausstellung „Verkehrswege im Wandel“
Die Ausstellung der Stadt Essen zeigt in einem
historischen Abriss den Wandel von Verkehrswegen in
Essen und Umgebung. Neben dem Hellweg, dem
Leinpfad entlang der Ruhr und Wegen an Gewässern des
Emschersystems steht insbesondere die Wandlung alter
Güterbahntrassen zu Fuß- und Radwegen im Fokus.
Don-Bosco-Gymnasium, Theodor-Hartz-Straße 15
Besichtigung für externe Gäste ist nach telefonischer
Anmeldung im Sekretariat unter 0201 / 68503-43 montags
bis freitags von 10.00 bis 16.00 Uhr möglich
Sonntag, 06.04.2014
Spielplatz-Tour zur Ruhr
Die Tour für Familien, die ihre Kinder im Anhänger oder
auf dem Kindersitz transportieren, führt über Straßen
mit fließendem Verkehr, Fahrradstraßen und ausge-
wiesene Radwege. Am Haumann-Platz sowie zwischen
Werden und Kettwig werden Spielpausen mit Picknick
eingelegt. Die Rückfahrt erfolgt ab Essen-Kettwig mit
der S-Bahn.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12, in Kooperation
mit VeloCityRuhr, www.velocityruhr.net
Tourenleiterin und Infos: Friederike Behr, Tel.: 0201 /
20601167
Start: Essen-City, Willy-Brandt-Platz, 15.00 Uhr
Dauer max. 3 Std., Strecke ca. 16 km, gemütlich, hügelig
Freitag, 11.04. bis Donnerstag, 08.05.2014
Ausstellung „Verkehrswege im Wandel“
Inhalt siehe 1. Termin im April
Stadtteilbibliothek Altenessen, Altenessener Straße 343,
mo. und do.: 14.30 - 18.30 Uhr,
di., mi. und fr.: 10.00 - 16.30 Uhr
Samstag, 12.04.2014
Saison-Auftakttour mit Fahrradcheck
Auf bekannten, aber auch unbekannten Wegen führt die
Tour in den Essener Norden; unterwegs gibt´s viele
Erläuterungen zum sicheren Radfahren durch Essen. Bei
der DEKRA-Niederlassung in Essen-Vogelheim besteht
die Möglichkeit zum kostenlosen Fahrradcheck mit
Plakette.
17Veranstalter: EFI/ADFC Essen, Kopstadtplatz 12,
Tourenleiter und Infos: Rolf Fliß, Tel.: 0201 / 42 18 02
Start: Essen-City, Willy-Brandt-Platz, 11.00 Uhr
Strecke ca. 30 km, zügig, flach
Karfreitag, 18.04.2014
Radtour zur Straußenfarm in Schuir
Die sportliche Radtour führt über Haarzopf und Wetter-
amt zur Straußenfarm in Essen-Schuir.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Alfred Fox, Tel.: 0173 / 678 25 36
Start: Essen-Borbeck, S-Bhf. / Marktplatz, 11.00 Uhr
Strecke: 30-35 km, sportlich, bergig
Ostersonntag, 20.04.2014
Atempause-Radtour zur Matthäuskirche in Borbeck
Durch den Kruppgürtel und den Krupp-Park geht es über
die Trasse der ehem. Rheinischen Bahn auf den Abzweig
nach Borbeck. Von dort über Gerschede nach Frintrop
und auf dem Radverkehrs-Hauptroutennetz zurück nach
Borbeck. Unterwegs gibt es Hinweise auf den 1. Welt-
krieg. Die abschließende Andacht hält Pfarrer Jens
Schwabe-Baumeister in der Matthäuskirche, die als erste
evangelische Vorstadtkirche vor 150 Jahren eingeweiht
wurde. Die Rückfahrt erfolgt individuell.
Tourenl. / Infos: Frank Rosinger (ADFC), Tel.: 0201 / 490 39 10
Start: Essen-City, Willy-Brandt-Platz, 15.00 Uhr
Fahrzeit ca. 2 Stunden, Strecke: ca. 15 km, gemütlich, eben
Sonntag, 27.04.2014
18. Ruhrpott-Mountytour - Die grüne Metropole per
Velo über Stock und Stein erleben
Am malerisch am Baldeneysee gelegenen Kulttreffpunkt
"Seaside Beach" startet die Mountainbike-Tour des MSV
Steele auf drei ausgeschilderten Strecken im und um den
Essener Süden. Nach dem Anstieg durch den Heisinger
Wald führt der Weg über zahlreiche kleine Trails in
Richtung Kupferdreh, wo es quer über das Gelände des
ehemaligen Truppenübungsplatzes geht. Nach einer
anspruchsvollen Abfahrt Richtung Asbachtal mit
anschließender Bachdurchquerung führt die Strecke in
den Wald des Hespertals, wo sie sich teilt. Während die
mittlere Runde (ca. 800 Höhenmeter) auf gemäßigtem
Terrain Richtung Baldeneysee und zurück nach Steele
führt, beginnt auf der großen Runde der Spaß mit fast
1.000 Höhenmetern jetzt erst richtig.
Start / Ziel: Seaside Beach Baldeney, Freiherr-v.-Stein-Str. 384
18Start: 9.30 - 12.00 Uhr, Startgeld: 3,00 - 7,00 € pro Person
Infos: Reiner Schleifenbaum, Tel.: 0201 / 53 84 47,
info@ruhrpottbiker.eu, www.ruhrpottbiker.eu
ESSEN.PerPedal – Essener Raderlebnistag 2014
Alle großen und kleinen Radler aus Essen und der Um-
gebung sind an diesem Tag eingeladen, auf zwei
unterschiedlich langen, ausgewiesenen und gesicherten
Routen die vielseitigen Radfahrmöglichkeiten in Essen
zu entdecken und zu genießen. Dabei kommt es nicht auf
die Schnelligkeit an, einzig der Spaß zählt. Am Start- und
Zielpunkt erwartet die Besucher ein abwechslungs-
reiches Rahmenprogramm bestehend aus Informations-
zelten rund um das Thema „Radfahren“, Gastronomie-
ständen sowie einem familienfreundlichen Bühnen-
programm.
Veranstalter: EMG – Essen Marketing GmbH in Kooperation
mit der VON ESSEN GmbH & Co. KG Bankgesellschaft
Start- und Zielort: Messeparkplatz P 2 / Girardethaus
Start: 11.00 – 17.00 Uhr, Länge der Radrouten: 32 km / 47 km,
Teilnahmegebühr Radrouten: Erwachsene: 2,50 €, Kinder und
Jugendliche bis zu 16 Jahren: 1,50 €, Anmeldung vor Ort
Infos unter www.perpedal.essen.de I www.essen-marketing.de
MAI
Samstag, 03.05.2014
Auf krupp´schen Spuren zum Baldeneysee
Schon vor 1811, als die Basis für eines der bekanntesten
Unternehmen aus Essen gelegt wurde, war die Familie
Krupp in Essen bekannt. Der Guide geht ganz speziell auf
die Familien- und Unternehmensgeschichte ein. Die Tour
führt zur Margarethenhöhe und zur Villa Hügel, dann
entlang des Baldeneysees und der Ruhr sowie über
ehemalige Bahntrassen zum Hauptbahnhof.
Veranstalter: simply out tours, Tel. 0201 / 564 1004, mobil:
0177 / 4757435, info@simply-out-tours.de
Preis: 19,00 € pro Person (incl. Gästeführer)
Strecke: 30 km, Dauer 13.30 - ca. 18.00 Uhr
nähere Infos zum Startpunkt mit der Anmeldebestätigung
Leihräder können gestellt werden
Essen Kennenlern-Tour
Eine Möglichkeit für alle, die Essens Radrouten kennen
lernen möchten. Die Fahrtroute verläuft über Rütten-
scheid – Gruga-Radweg – Rheinische Bahn – Berliner
Platz. Vor dem Start ab 14.30 Uhr Möglichkeit zum
Fahrradcheck mit Einstellen des Rades usw.
19Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Alfred Fox, Tel.: 0173 / 678 25 36
Start: Essen-City, Willy-Brandt-Platz, 15.00 Uhr
Dauer ca. 2 Std., Strecke ca. 20 km, zügig, hügelig
Sonntag, 04.05.2014
Radtour zur 7. Düsseldorfer Radsternfahrt
Teilnahme an der spektakulären Radsternfahrt nach
Düsseldorf mit mehreren tausend Teilnehmern! Die
Hinfahrt führt über Mülheim und den Duisburger Süden.
Vor Ort Weiterfahrt mit den dortigen ADFC-Gruppen als
große gemeinsame Rundfahrt durch Düsseldorf.
Rückfahrt nach Veranstaltungsende individuell per S-
Bahn oder per Rad.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenl. und Infos: Thomas Riechmann, Tel.: 0201 / 27 99 268
Startpunkte: 9.45 Uhr Essen-City, Willy-Brandt-Platz
10.15 Uhr Vorplatz Grugahalle
Strecke ca. 65 km, zügig, hügelig
Bei Rückfahrt mit der Bahn: VRR-Ticket C und Zusatzticket
fürs Fahrrad
Komm&guck das Ruhrgebiet
Die Tour präsentiert Essens Highlights: den von der
Industrie geprägten Norden mit dem Unesco Welterbe
Zollverein und im Kontrast dazu den idyllischen Süden
mit dem Baldeneysee. Weitere Highlights: der Hallopark
mit seinem Aussichtspunkt, das kruppsche Stammhaus,
die Essener Innenstadt mit Gebäuden namhafter Archi-
tekten wie Aalto, Chipperfield und Hundertwasser, die
wunderschöne Margarethenhöhe (Gartenstadt) und die
Villa Hügel.
Veranstalter: simply out tours, Tel. 0201 / 564 1004, mobil:
0177 / 4757435, info@simply-out-tours.de
Preis: 37,00 € pro Person (inc. Gästeführer und Eintritt)
Strecke: ca. 50 km, Dauer 10.00 - ca. 17.30 Uhr
nähere Infos zum Startpunkt mit der Anmeldebestätigung,
Leihräder können gestellt werden
Alternative Radrundfahrt durch den Essener Süden
Auf bekannten wie unbekannten Wegen führt die Tour in
den Essener Süden; angesteuert werden „verborgene“
große und kleine Sehenswürdigkeiten, an denen
man/frau sonst so häufig achtlos vorbeifährt.
Veranstalter: EFI/ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Rolf Fliß, Tel.: 0201 / 42 18 02
Start: Essen-Rüttenscheid, Rüttenscheider Platz, am Brunnen,
11.00 Uhr
Strecke: ca. 25 km, zügig, flach
20Freitag, 09.05.2014
Bergzeitfahren in Essen-Werden
Der RV Sturmvogel richtet für alle Interessenten ein
Bergzeitfahren aus. Voraussetzung ist ein technisch
einwandfreies Fahrrad. Gestartet wird im Minutentakt,
die 2,5 km lange Strecke weist einen Höhenunterschied
von 130 m auf.
Start: In der Borbeck nahe Laupendahler Landstraße
Start: ab 18.00 Uhr im Minutentakt
Anmeldung am Renntag ab 17.00 Uhr, Preis 5,00 € pro Person
Information: Stefan Hahn, Tel.: 0201 / 4783605 oder 0152 /
56172653, stefan@hahn-mail24.de,
www.sturmvogel-essen.de
Samstag, 10.05.2014
Baustellen-Radtour 1
Die Radtour führt über die Großbaustelle Univiertel und
das Thurmfeld (neues Hallenbad), weiter über den
Radweg Rheinische Bahn ins Thyssen-Krupp-Haupt-
quartier, dann durch den Krupp-Park zur Straßenbahn-
Neubaustrecke und zuletzt zum Niederfeldsee in
Altendorf. Mit dabei ist Landesumweltminister Johannes
Remmel. Unterwegs gibt es Erläuterungen durch Bür-
germeister Rolf Fliß sowie Umwelt- & Baudezernentin
Simone Raskob.
Veranstalter: EFI/ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Rolf Fliß, Tel.: 0201 / 42 18 02
Start: Essen-City, Willy-Brandt-Platz, 13.30 Uhr,
Dauer ca. 3 Std., Strecke: ca. 20 km, gemütlich, hügelig
Sonntag, 11.05.2014
Kidical Mass Ride Essen zum Gehölzgarten Ripshorst
Erfahrungen sammeln für junge Radler/-innen im
Straßenverkehr: die Fahrt führt über ausgewiesene
Radwege und Straßen mit fließendem Verkehr. Teil-
nahme für Kinder ab 8 Jahren nur in Begleitung einer/s
Erwachsenen! Jüngere Kinder können im Kindersitz, im
Anhänger oder im Trailer-Bike mitfahren. Die Rückfahrt
erfolgt ab Dellwig Ost mit der S-Bahn oder als
gemeinsame Rückfahrt per Rad.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12, in Kooperation
mit VeloCityRuhr, www.velocityruhr.net
Tourenleiterin und Infos: Friederike Behr, Tel.: 0201 /
20601167
Start: Essen-Borbeck, S-Bhf. / Marktplatz, 15.00 Uhr,
Dauer max. 3 Std., Strecke: ca. 5 km, langsam, zumeist flach
21Montag, 12.05. bis Mittwoch, 11.06.2014
Ausstellung “Verkehrswege im Wandel“
Inhalt siehe 1. Termin im April
Theodor-Heuss-Gymnasium (Foyer), Hauptstraße 148
Besichtigung für externe Gäste ist nach telefonischer
Anmeldung im Sekretariat unter 02054 / 95430 montags –
freitags von 9.00 bis 16.00 Uhr möglich
Sonntag, 18.05.2014
Radtour nach Bochum zum Tippelsberg
Die Fahrradtour führt über Zollverein-Radweg, Kray-
Wanner-Bahn und Teile der Erzbahntrasse nach
Bochum-Riemke zum Tippelsberg – eine mittels
Bauschutt und Bodenaushub auf 147 m ü.M.
aufgeschüttete natürliche Erhebung mit toller Aussicht.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Rüdiger Sang, Tel.: 0201 / 27 33 26
Start: Essen-City, Willy-Brandt-Platz, 9.30 Uhr
Strecke ca. 55 km, zügig, hügelig
Atempause-Radtour zur Jonakirche
Die zweite Tour verläuft durch´s Siepental und entlang
der Ruhr nach Heisingen und Kupferdreh. Durchs Hes-
pertal und über Fischlaken wird die Jonakirche erreicht,
die ihr 50-jähriges Bestehen feiert. Dort hält Pfarrer Dr.
Frank Peters die abschließende Andacht. Unterwegs gibt
es Hinweise auf den 1. Weltkrieg und die frühe Industrie
im Hespertal. Die Rückfahrt erfolgt individuell.
Tourenleiter und Infos: Günther Mayer, Tel.: 0201 / 40 64 74
Start: Essen-City, Willy-Brandt-Platz, 15.00 Uhr
Dauer ca. 2 Std.; Strecke ca. 15 km, gemütlich, hügelig
Samstag, 24.05.2014
Rundtour am südlichen Niederrhein
Sehr flott gefahrene Rundtour von Kempen aus über
Kaldenkirchen, Brüggen und Breyell, Führung vielfach
über Bahntrassen-Radwege. Hin- und Rückfahrt in
eigener Regie per Bahn oder Pkw, Teilnahme nur nach
Voranmeldung beim Tourenleiter.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Alfred Fox, Tel.: 0201 / 678 25 36
Start: Bhf. Kempen, 10.00 Uhr
Strecke: 75-80 km, sportlich, hügelig
CTF des RRC Blitz Essen-Kray 1953
Die CTF des RRC Blitz Essen-Kray führt auf vier aus-
geschilderten Strecken über 33, 48, 58 oder 72 km.
22Start und Ziel: Lührmannwald 1D, TUSEM-Handballhalle
Start: 10.00 - 12.00 Uhr
Informationen: Jörg Ottersbach, Tel.: 0201 / 41 10 51
joerg.ottersbach@t-online.de, www.blitzkray.de
Samstag, 24.05. bis Sonntag, 25.05.2014
Radwallfahrt nach Meschede zur Abtei
Königsmünster
Unter dem Motto „Gemeinsam auf dem Weg“ begeben
sich u.g. Gemeinden auf Radwallfahrt. Am Samstag
verläuft der Weg von Essen auf dem RuhrtalRadweg bis
Fröndenberg. Am Sonntag geht es weiter entlang der
Ruhr nach Meschede zur Benediktiner-Abtei Königs-
münster. Für die Übernachtung im DZ mit Abendessen
und Frühstück bitte anmelden oder selbst organisieren!
Die Rückfahrt erfolgt individuell.
Startpunkte: 6.45 Uhr St. Ludger, Bottrop-Fuhlenbrock
7.30 Uhr St. Dionysius, Essen-Borbeck
7.30 Uhr St. Ludgerus, Essen-Werden
7.45 Uhr St. Nikolaus, Essen-Stoppenberg
9.00 Uhr Friedenskapelle Essen-Überruhr mit
gemeinsamem Reisesegen
Strecke: Samstag ca. 80 km ab Friedenskapelle, Sonntag ca. 65
km, zügig, überwiegend eben, die Teilnehmer sollten in der
Lage sein, 100 km/Tag problemlos zu fahren!
Infos und Anmeldung: fahrradpilger@email.de
Donnerstag, 29.05.2014 (Christi Himmelfahrt)
Rundtour am nördlichen Niederrhein
Sehr flott gefahrene Rundtour von (Voerde-) Friedrichs-
feld aus über Wesel, Bislich, Rees, Marienbaum, Kloster
Mörmter, Xanten und die Halbinsel Bislich zurück nach
Wesel, unterwegs mit Einkehr. Hin- und Rückfahrt in
eigener Regie per Bahn oder Pkw, Teilnahme nur nach Vor-
anmeldung beim Tourenleiter.
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Alfred Fox, 0173 / 678 25 36
Start: Bhf. Friedrichsfeld, 10.00 Uhr
Strecke: ca. 75 km, sportlich, hügelig
JUNI
Pfingstsonntag, 08.06.2014
Krupp: Vom Stammhaus bis zur Villa
Schon vor 1811, als die Basis für eines der bekanntesten
Unternehmen aus Essen gelegt wurde, war die Familie
Krupp in Essen bekannt. Der Guide geht ganz speziell auf
die Familien- und Unternehmensgeschichte ein. Die Tour
23führt von der Innenstadt durch die ehem. Krupp-Stadt
und den neuen Krupp-Gürtel zur Margarethenhöhe und
an den Baldeneysee, über dessen Ufern die imposante
Villa Hügel thront.
Veranstalter: simply out tours, Tel. 0201 / 564 1004, mobil:
0177 / 4757435, info@simply-out-tours.de
Preis: 16,00 € pro Person (incl. Gästeführer)
Strecke: 33 km, Dauer 10.30 - ca. 15.30 Uhr
nähere Infos zum Startpunkt mit der Anmeldebestätigung,
Leihräder können gestellt werden
Donnerstag, 12.06. bis Donnerstag, 03.07.2014
Ausstellung „Verkehrswege im Wandel“
Inhalt siehe 1. Termin im April
Leibniz-Gymnasium (1. Etage), Stankeitstraße 22
Besichtigung für externe Gäste ist nach telefonischer
Anmeldung im Sekretariat unter 0201 / 88480230 (Fr. Benic)
montags bis freitags von 11.00 bis 18.00 Uhr möglich
Samstag, 14.06.2014
Radtour zur Nordbahntrasse Wuppertal
Die mittelschwere Rundtour mit ca. 700 Höhenmetern
führt über die Route Hespertal – Velbert – Panorama-
radweg / Niederbergbahn weiter über Schleichwege
nach W-Vohwinkel und ab hier über die fertigen
Abschnitte der neuen „Nordbahntrasse“ bis zum
derzeitigen Ausbauende; der kurze Rest verläuft über
Stadtstraßen nach W-Wichlinghausen und weiter über
die Bahntrasse nach Hattingen (über Bahnhof Schee).
Veranstalter: ADFC Essen, Kopstadtplatz 12
Tourenleiter und Infos: Norbert Lorch, 0201 / 46 57 65
Start: Essen-Kupferdreh, S-Bahnhof / Radstation, 13.00 Uhr
Strecke: 95-100 km (mit Rückfahrt), sportlich, bergig
Samstag, 14.06. bis Freitag, 04.07.2014
STADTRADELN in Essen geht in die zweite Runde
Nach der Steigerung beim STADTRADELN 2013 auf
247.000 Kilometer nimmt die Stadt Essen gemeinsam mit
weiteren Städten im Ruhrgebiet auch 2014 an der
bundesweiten Aktion teil. Im dreiwöchigen Aktions-
zeitraum gilt es wieder, möglichst viele Alltagswege mit
dem Rad zu erfahren und so ein Zeichen für die
Radverkehrsförderung und den Klimaschutz in Essen zu
setzen. Alle Informationen zur Anmeldung unter
www.klimawerkstadtessen.de/stadtradeln.
Kontakt: Ute Zeise, Klimaagentur / Umweltamt, Tel.: 0201 /
88-59201, E-Mail: ute.zeise@umweltamt.essen.de
24Sie können auch lesen
