"Phönix" soll den Nahverkehr besser machen
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Nachrichten für Aufgabenträger
und Verkehrsunternehmen
19. JG | NR. 1
WINTER 2020
EDITORIAL
Liebe
Leserinnen
und Leser,
wir sind auch in schwierigen
Zeiten für euch da – diese Bot
schaft haben die Nahverkehrs
akteure aus Schleswig-Holstein
an Aktionstagen im November
und Dezember ins ganze Land
gesendet. Die Herausforde
„Phönix“ soll den Nahverkehr
rungen, vor die uns die Corona-
Pandemie stellt, sorgen dafür,
besser machen
dass wir Woche für Woche ge
meinsam überlegen, wie wir den
Nahverkehr für die Zukunft auf
Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger entwickeln stellen können und noch besser
gemeinsam Strategien, um Fahrgäste zurückzugewinnen werden.
Diese Einigkeit wünsche ich mir
Wie bewältigt der Nahverkehr die Fahrgäste zurück? Wie lassen sich gute als neuer Geschäftsführer des
Corona-Pandemie? Diese Frage begleitet Hygienekonzepte fortsetzen? Das sind Nahverkehrsverbundes auch in
alle Nahverkehrsakteure im Land durch einige der Fragen, um die es in dem anderen Bereichen. Verbund
das Jahr 2020. Der Lockdown im Frühjahr Projekt geht. Alle zwei Wochen treffen heißt für mich Zusammenarbeit.
brachte immense Herausforderungen mit sich die Geschäftsführer*innen von Die Welt dreht sich immer
sich. Der Pandemieverlauf seit dem Herbst Verkehrsunternehmen und die schneller und wir müssen dem
verschärfte die Lage noch einmal: Viele Aufgabenträgervertreter*innen virtuell in entsprechend auch schnellere
Menschen vermeiden die Fahrt mit Bahn einem Lenkungskreis für Richtungsent- Lösungen für die sich immer
und Bus, wenn es möglich ist. Einnahmen scheidungen. Arbeitsgruppen zu Themen schneller ändernden Fahrgast
aus Fahrkartenverkäufen brachen und wie Fahrzeughygiene, Kommunikation, wünsche parat haben. Damit
brechen weg. Abstände sind in stark Tarif/Vertrieb, Angebot, Marktforschung der Nahverkehr zukunftsfähig
frequentierten Linien schwer einzuhalten. oder Stationen erarbeiten konkrete bleibt. Bahn, Bus und alterna
Einigen erscheint der Nahverkehr zumin- Maßnahmen. In einer übergeordneten tive Mobilitätsformen haben
dest vorübergehend als Risiko. Zugleich Projektgruppe entstehen Vorabstim- enorme Bedeutung für die
fuhr und fährt der Nahverkehr auch in mungen und Empfehlungen für den Verkehrswende. Das darf auch
schwierigen Zeiten weiter. Die Verkehrsun- Lenkungskreis. An Aktionstagen im in der aktuellen Situation nicht
ternehmen und Aufgabenträger in November und Dezember demonstrierte aus dem Blickfeld geraten.
Schleswig-Holstein haben jetzt das Projekt die Branche bereits öffentlichkeitswirk- Daran sollten wir gemeinsam
„Phönix“ ins Leben gerufen, um den ÖPNV sam Zusammenhalt und dankte den arbeiten.
für die Zeit nach der Pandemie zu rüsten. Fahrgästen. Weitere gemeinsame Akti- Kommen Sie gesund durch den
Wie kann man das gute Nahverkehrsange- onen wie eine Kundencharta sollen folgen. Winter.
bot im echten Norden aufrechterhalten?
Wie gewinnt man das Vertrauen der Info: Dominik Sönnecken, NAH.SH GmbH Ihr Dr. Arne Beck
Schleswig-Holstein. Der echte Norden.
Jobticket soll starten –
Handyticket wird ausgebaut
GASTKOMMENTAR FÜR WENIGE EURO im Monat den Handyticket für Bahn und Bus
Nahverkehr nutzen – mit dem in der NAH.SH-App: Einzelkar-
neuen Jobticket wird das für viele ten, Tageskarten für eine Person,
Neustart im Arbeitnehmer*innen in Schleswig-
Holstein bald möglich sein: In der
Kleingruppenkarten für bis zu
fünf Personen und Fahrradtages
Kreis Rendsburg- höheren der beiden Rabattstufen ist
ein Jobticket künftig im Kieler oder
karten sind bereits buchbar. Für
die Stadtverkehre von Kiel, Lübeck
Eckernförde
Lübecker Stadtgebiet für unter zwei und Neumünster sind die günstigen
Euro pro Monat erhältlich. Auszu- Kurzstreckenkarten erhältlich. Auch
bildende kommen hier dann ohne das landesweite Semesterticket
Im Kreis Rendsburg-Eckernförde startet ab eigene Zuzahlung aus, ebenso wie gibt es in digitaler Form über die
dem 01.01.2021 der neu strukturierte regio Arbeitnehmer*innen in Kreisstädten NAH.SH-App. Die Bezahlung ist per
nale Busverkehr. Nach gut drei Jahren der wie Rendsburg. Voraussetzung ist Lastschriftverfahren, Kreditkarte,
Planung, vielen Beteiligungsrunden vor Ort ein Zuschuss des Arbeitgebers, an PayPal, mit Apple Pay oder Google
und anschließender Ausschreibung der Ver dessen Höhe der Rabatt ausgerichtet Pay möglich. Künftig sollen auch
kehrsleistung – in enger Zusammenarbeit ist. Der Vertrieb des Jobtickets soll Mehrfahrtenkarten und Zeitkarten
mit der NAH.SH – wird mit der Verkehrsauf zum April 2021 beginnen, sodass über die NAH.SH-App erhältlich
nahme zum Jahresstart ein weiterer Schritt die ersten Arbeitnehmer*innen ab sein, sodass dann das gesamte
hin zu einer klimafreundlichen Mobilitäts Mai 2021 mit der neuen Fahrkar- Angebot des SH-Tarifs verfügbar ist.
wende und einer verbesserten Daseinsvorsor te starten können. Eine weitere
ge im gesamten Kreisgebiet erfolgen. Das Neuerung in der Fahrkartenwelt Info: Anja Gärtner und
Ziel der Neustrukturierung ist es, den regio des Schleswig-Holstein-Tarifs ist das Jörg Ludolph, NAH.SH GmbH
nalen Busverkehr in seiner Angebotsqualität
Bahnen in Coronazeiten
deutlich aufzuwerten und dabei eine gute
Verknüpfung mit kurzen Umstiegszeiten zur
etwas pünktlicher
Bahn zu ermöglichen.
Daher geht das neue Angebot mit einer er
heblichen Erhöhung der Anzahl der gefahre
nen Kilometer um fast 50 Prozent sowie DIE NAHVERKEHRSZÜGE in Anders als in vielen anderen
einer deutlichen zeitlichen Ausweitung ein Schleswig-Holstein waren im Jahr Regionen Deutschlands fuhren
her, sodass in weiten Teilen des Kreises den 2020 im Durchschnitt häufiger während des Lockdowns im
ganzen Tag über, auch am Wochenende und pünktlich als im Jahr zuvor. Vor Frühjahr fast alle Züge weiter. Im
in den Ferien, ein gutes und verlässliches allem im April und Mai wirkten Oktober gab es mit 4,2 Prozent viel
Angebot vorherrscht. sich die durch den Lockdown Schienenersatzverkehr infolge von
Nicht nur das Angebot wird verbessert. Wie bedingten Fahrgastrückgänge Bauarbeiten. Besonders betroffen
bereits in den Stadtverkehren Rendsburg positiv aus. Im Herbst sorgten waren die Relationen zwischen
und Eckernförde erfolgt, werden nun auch Infrastrukturmängel für Probleme: Eckernförde und Kiel und zwischen
die Busse im Regionalverkehr im NAH.SH- Nach Messfahrten im September Kiel und Lübeck. Die Bewertung
Design unterwegs sein. Darüber hinaus ver und Oktober verursachten unter unabhängiger Gutachter zur Qualität
fügen die durchgängig barrierefreien Busse anderem Langsamfahrstellen Ver- im Nahverkehr stieg im 2. und 3.
zukünftig standardmäßig über eine Klima spätungen auf den Linien RE 7 und Quartal auf Rekordwerte. Alle sieben
tisierung sowie großteils über WLAN und RE 70. In den Herbstferien wirkten Verkehrsverträge erhielten bei
USB-Anschlüsse. Damit werden der Reise sich Baustellen auf mehreren Linien Sauberkeit, Schadensfreiheit,
komfort und die Aufenthaltsqualität inner auf den Betrieb aus. Gut sah es mit Information und Service Bestnoten.
halb der Busse für die Fahrgäste weiter er der Zuverlässigkeit der Nahver-
höht. kehrszüge im echten Norden aus: Info: Jan Glienicke, NAH.SH GmbH
Das alles ist dabei nur der erste große
Schritt – auch in den kommenden Jahren
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soll das Angebot auf dem gesamten Kreis
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gebiet stetig weiter optimiert und auf die
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100 %
Belange der Fahrgäste ausgerichtet werden. 90 %
Neben der Verbesserung des Verkehrsange 80 %
botes wird begleitend eine Kommunikations
70 %
kampagne gestartet. Diese Kampagne soll
60 %
neben der Bekanntmachung des neuen
50 %
Angebotes den Nahverkehr als verlässliches
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und qualitativ hochwertiges Verkehrsmittel
positionieren und darstellen. Denn der Bus 30 %
kann mehr, als man denkt. 20 %
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Kommentar: Malte Nevermann,
Kreis Rendsburg-Eckernförde 0%
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Planungen schreiten voran Neue Liniennetzpläne
MIT MITTELN DER PLANUNGS Die Geschwindigkeitsanhebungen
BESCHLEUNIGUNG kann die Vor sind derzeit in der Vorplanung. Die
planung für verschiedene Projekte geplante Angebotsverdichtung nach
gestartet werden. Die Projekte Lübeck-Travemünde Strand kann
befinden sich dabei auf einem damit Ende 2022 umgesetzt werden.
guten Weg, da die Vorplanungen Zusätzliche Begegnungsabschnitte
mittlerweile begonnen haben bezie- sind in Schwentinental Ostseepark,
hungsweise in Kürze beginnen. Im südlich von Eutin sowie in Rickling
Ergebnis sind Fahrzeitverkürzungen und Fresenburg geplant. Die Strecke
und eine höhere Betriebsstabilität zwischen Neumünster und Bad
möglich. Die Vorplanungen zur Oldesloe kann anschließend zur
Elektrifizierung der Marschbahn Umleitung von Zügen genutzt
sowie den Streckenausbauten werden, wenn die Strecke zwischen
zwischen Pinneberg und Elms- Neumünster, Elmshorn und
horn und zwischen Niebüll und Hamburg nicht verfügbar ist. Eine
Westerland beginnen 2021 und Realisierung ist ab 2025 geplant.
beinhalten auch Lärmschutz- und
Umweltschutzbetrachtungen. Info: Torsten Weppler, NAH.SH GmbH
Weitere Kommunen für
„B+R“-Programm gesucht
DAS LAND SCHLESWIG-HOLSTEIN Förderquote für die Kommunen. für ihre
FA H R G Ä S T E N U T Z E N O F T K A R T E N
UND DIE NAH.SH verlängern ihr Die NAH.SH entwickelte eine mo-
Routenplanung. Das hat die NAH.SH GmbH in
„Bike+Ride“-Programm. Der Rah- dulare „B+R“-Anlage nach einem
menvertrag für das Modulsystem Baukastenprinzip. 35 Kommunen einer Marktforschung herausgefunden. Das
soll neu ausgeschrieben, Planung haben schon Anlagen gebaut, 2.000 Ergebnis nahm der Verbund zum Anlass, um
und Bau weiterer „B+R“-Anlagen neue Stellplätze sind entstanden.
gefördert werden. Die NAH.SH Die Palette möglicher Stellplätze
einen hochwertigen Liniennetzplan zu erstellen.
ruft interessierte Kommunen reicht vom Anlehnbügel bis zur Die Anforderungen: Bus-, Bahn- und Fährlinien
auf, sich zeitnah zu melden, gesicherten Schließanlage. Auch sollen kreisübergreifend und übersichtlich
und berät sie bei Bedarf zu den Schließschränke mit Lademöglich-
Möglichkeiten des Programms. keiten für E-Bikes sind umsetzbar.
abgebildet sein. Die Kreise und kreisfreien
2015 startete das Land eine Offen- Durch einen Rahmenvertrag kön- Städte und Baumgardt Consultants unterstütz-
sive, um den Radverkehr zu stär- nen alle Kommunen in Schleswig- ten die NAH.SH bei der Erstellung. Die ersten
ken und Bahn und Rad besser zu Holstein die für ihren Standort
verknüpfen. Neben zusätzlichem passende Anlage bestellen. Ergebnisse sollen noch in diesem Jahr auf der
Geld, mit dem die Planungen der NAH.SH-Homepage sichtbar sein.
Anlagen vorangetrieben wer- Info: Wiebke Preckwinkel, Info: Clara Döge, NAH.SH GmbH
den sollte, erhöhte das Land die NAH.SH GmbH
Zentimeter besitzt. Geh- oder Seh- mehr Platz als sein Vorgänger.
behinderte, Rollstuhlfahrer*innen, Der Warteraum im Bahnhofs
Fahrgäste mit Kinderwagen gebäude wird im Januar durch
oder Fahrrädern kommen damit einen Unterstand auf dem
problemlos bis zum Zug. Die Bahnsteig ersetzt. Dort soll es auch
Lösung mit einem gleisquerenden eine große Sitzbank geben. Der
Zugang bedeutet für die Fahrgä- Fahrkartenautomat ist vor dem
ste nur minimale Wartezeiten. Zugang zum Gleis vorgesehen. Bis
© Jochen Schulz, NAH.SH
Die Linien RE 72 und RB 73 aus der Wetterschutz fertig ist, können
Kiel und Eckernförde begegnen sich Fahrgäste noch den Warteraum
Bahnhof Gettorf ist
weiter in Gettorf. Eine technische im Empfangsgebäude nutzen.
Sicherung des Weges zum Mittel- Das Bahnhofsgebäude wird vo-
jetzt barrierefrei
bahnsteig ist nicht erforderlich: raussichtlich im kommenden Jahr
Die Züge in Richtung Eckernförde abgerissen. Auch für den Bahnhofs-
halten immer 20 Meter vor der vorplatz gibt es noch Pläne: Die
EINE WEITERE LÜCKE im Netz Die Zuwegung ist unmittelbar am Gleisüberquerung. Durchfahrten Verknüpfung der unterschiedlichen
der barrierefreien Bahnhöfe ist ehemaligen Bahnhofsgebäude. Über auf Gleis 1 sind ausgeschlossen. Verkehrsmittel soll verbessert und
geschlossen: Der neue Mittel- eine barrierefreie Rampe gelan- Der Mittelbahnsteig ist 140 Meter der Vorplatz aufgewertet werden.
bahnsteig in Gettorf wurde im gen Fahrgäste bis zum Bahnsteig, lang und zwischen 3,75 und 4,60
November in Betrieb genommen. der nun die Regelhöhe von 76 Meter breit. Er bietet damit deutlich Info: Jochen Schulz, NAH.SH GmbH19. JG | NR. 1 | WINTER 2020
f
NAH.SH
Neue Kommunikations-
kanäle der NAH.SH
t On Demand –
der neue
NAH.SH-
DIE NAH.SH hat ihre Kommunikationskanäle
erweitert und ist auf weiteren Social-Media-
I Podcast
DIE NAH.SH UND DER KREIS
i
RENDSBURG-ECKERNFÖRDE
Plattformen vertreten. Zusätzlich zu Facebook, arbeiten an einem gemeinsamen
YouTube und XING kamen dieses Jahr noch Pilotprojekt zur On-Demand-Mobi-
lität im Raum Rendsburg. Dieses
Instagram, Twitter und LinkedIn dazu. Damit Projekt soll die Entwicklung eines
wurden weitere Möglichkeiten geschaffen, um
Y
innovativen und nachhaltigen
mit Fahrgästen, aber auch mit Bewerber*innen ÖPNV-Angebotes fördern. Das Pro-
jekt „Flexible Mobilität Rendsburg“
oder Expert*innen aus der Branche in Kontakt soll die Rahmenbedingungen für
zu treten. innovative Mobilität außerhalb des
Linienverkehrs in einem ländlichen
Info: Merle Siegmon, NAH.SH GmbH
Gebiet in Schleswig-Holstein schaf-
IMPRESSUM
fen. Begleitend zum Projekt erscheint
der Podcast „NAH.SH On Demand“.
Neue Mitarbeiter*innen Herausgeber:
Nahverkehrsverbund Schleswig-
Darin informiert Projektleiter An-
thony Armiger II die Zuhörer*innen
DIE NAH.SH GMBH hat Verstär- Döge und Malte Engel überneh- Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) über die Entwicklung, die Beteiligten
kung bekommen: Eva Fischer men Aufgaben im Bereich Tarif, Raiffeisenstraße 1, 24103 Kiel und die Umsetzung des On-Demand-
Tel. 04 31.660 19-0, Fax 66019-19
und Merle Siegmon unterstützen Verbundsteuerung und Digitales. Mobilitätsprojekts. Der Podcast gibt
www.nah.sh
den Bereich Kommunikation, Jochen Schulz ist jetzt Leiter des auch Einblicke in die Anforderun-
Matthies Miericke und Verena Bereichs Verkehrsplanung. Kaja Gestaltung: boy | Strategie und gen an dieses innovative Projekt.
Stahl den Bereich Verkehrswirt- Lipfert ist neue Assistenz der Kommunikation GmbH, Kiel Der Podcast ist nun auf den gängigen
schaft. Gregor Diedrichs und Malte Geschäftsführung. Laura Bob- Druck: Grafik + Druck, Kiel Plattformen verfügbar: Spotify,
Huhnt betreuen nun Projekte im zien macht eine Ausbildung zur SoundCloud und Apple Podcast.
Auflage: 1.500 Exemplare
Bereich Verkehrsplanung. Duygu Kauffrau für Marketingkommuni-
Erscheint mehrmals jährlich
Akbaba, Anthony Armiger II, Clara kation bei der NAH.SH GmbH. Info: Anthony Armiger II, NAH.SH GmbH
Fröhliche
Weihnachten!
Wir wünschen allen Freund*innen,
Partner*innen und Kolleg*innen
besinnliche Festtage und freuen uns
auf ein gemeinsames neues Jahr.
Ihr Team von NAH.SHSie können auch lesen
