Report - Motorsport im ADAC Nordrhein
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Postvertriebsstück G 4088 - Entgelt bezahlt
Verlag Bernhard GmbH - Postfach 1265 -
G 4088, Preis € 1,50
Heft 3 04/2018
Report
42905 Wermelskirchen
Vorschau
Motocross
Kamp-Lintfort
ADAC Zurich 24h-Rennen VLN Trial
Zeitpläne und Rahmenprogramm Wieder nicht zu toppen: Manthey- Beim 68. Trial des MSC Porz
zum Qualirennen und dem Lang- Racing gewinnt den Saisonauftakt trotzten die Teilnehmer buchstäblich
streckenklassiker am Ring. in der Grünen Hölle. Wind und Wetter.
r o s s - M e i s t e r s c h a f t
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Laudert GmbH + Co. KG, Bildnachweis: Kawasaki, Suzuki
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INHALT
Liebe Leser,
Heft 3 04/2018
die Saison hat gerade erst angefangen, schon steht der Hö- togrammstunden, der Falken Drift Show, dem Adenauer Ra-
Report
hepunkt vor der Tür. Nur noch etwas mehr als einen Monat, cing Day und der Fanzone im alten Fahrerlager. Das lässt
Foto: Gruppe C
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dann treffen wir uns alle am Nürburgring, um beim ADAC garantiert keine Langeweile aufkommen. In dieser Ausga- G 4088, Preis € 1,50
Heft 2 03/2018
Report
42905 Wermelskirchen
Zurich 24h-Rennen den Motorsport zu zelebrieren. Neben be des Reports haben wir den Themenschwerpunkt auf das
den modernen Rennboliden beim Eifelklassiker selbst, der bunte Unterhaltungsprogramm rund um das 24h-Rennen ge-
FIA WTCR und dem Audi R8 LMS Cup kommen auch wieder legt. Und wer es gar nicht mehr abwarten kann, ehe Renn-
die „alten Schätzchen“ auf die Rennstrecke. Für viele, die leiter Walter Hornung die Teilnehmer auf die Reise zwei-
den Motorsport lieben, sind die ADAC 24h-Classic ein gros- mal rund um die Uhr schickt, das ADAC Qualifikationsrennen
ser Moment des Wochenendes. Wir freuen uns darauf! Aber 24h-Rennen Mitte des Monats ist mehr als nur ein Vorge-
nicht nur auf der Rennstrecke, auch im Fahrerlager wird den schmack. Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus.
Besuchern des 24h-Rennens am Nürburgring eine Men- Und wir wünschen vorab schon mal viel Spaß.
ge geboten. Das Rahmenprogramm ist prall gefüllt mit Au- Ihr Redaktionsteam
Es geht endlich wieder
rund in der Grünen Hölle
Top-Themen in dieser Ausgabe
ADAC Zurich 24h-Rennen VLN ADAC GT Masters
Die wichtigsten Eckdaten zum Lang- Zwei Nordrhein-Youngster starten Das Teilnehmerfeld im nationalen
streckenklassiker 2018 in der Eifel 2018 in der Langstreckenmeister- GT3-Championat formiert sich und
stehen fest. schaft durch. verspricht packenden Sport.
AUTOMOBILSPORT
6 Rahmenprogramm ADAC Zurich 24h-Rennen
4 ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen
6 ADAC Zurich 24h-Rennen
10 VLN
14 RCN GLP
ft
16 ADAC GT Masters
18 ADAC Formel 4
20 ADAC TCR Germany
MOTORRADSPORT
22 Motocross Kamp-Lintfort
24 Trial MSC Porz
Laudert GmbH + Co. KG, Bildnachweis: Kawasaki, Suzuki
CLUBLEBEN
R 26 ADAC Stiftung Sport
E 14 RCN GLP
30 Impressum
ADAC Clubinfo
31 Ausgabe 04/2018
M
Online-Einschreibung Meister-
schaften und Pokalwettbewerbe
Ab sofort ist die Online-Einschreibung für die Meis-
terschaften und Pokalwettbewerbe des ADAC
Nordrhein e.V. über unsere Homepage
N.DE www.motorsport-nordrhein.de
22
möglich. Ebenfalls finden Sie hier auch eine Anlei-
tung sowie weitere Informationen.
Motocross KaLi
www.motorsport-nordrhein.de 3
18 12:37
AUTOMOBILSPORT ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 4 ADAC Report 04/2018
AUTOMOBILSPORT
Racing pur mit hohem Genussfaktor
Das ADAC Zurich 24h-Rennen (10. bis 13. Mai) gilt als das „Rennen des Jahres“ für alle, die bullige GT-Rennwagen, Langstreckensport und die Nürburgring-Nordschleife
als spektakulärste Rennstrecke der Welt lieben. Weit über 160 Teams sind am Start, die sich akribisch auf diese Ausnahmeveranstaltung vorbereiten. Dabei nutzen sie nur
zu gerne jede Gelegenheit für ausgiebige Tests unter Praxisbedingungen. Das ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen (14. bis 15. April) wurde genau zu diesem Zweck ins
Leben gerufen und bietet vor allem eines: jede Menge Motorsport auf der legendären Nordschleife.
Neben dem ersten großen Schlagabtausch vieler Favo- des Zeittrainings sowie die fünf ersten Teams des sechs- Gutsche als Kommentator in der Boxengasse unter-
ritenteams gibt es außerdem wichtige Weichenstellungen stündigen Rennens qualifizieren sich direkt für das Top- stützt. Während des gesamten Wochenendes sind sie
für das 24h-Wochenende: für Motorsport-Fans also zwei 30-Qualifying beim 24h-Rennen. über die UKW-Frequenz von Radio Nürburgring (87,7
Tage mit Genussfaktor. Tickets gibt es ab 15 Euro (Tages- MHz) im Radio zu empfangen. Parallel wird das Video-
karte Samstag oder Sonntag) über den Ticketshop des GLP und RCN ergänzen das Programm signal am Sonntag über den vorhandenen DVB-T-Sender
Nürburgrings (www.nuerburgring.de bzw. Freecall aus dem Das Wochenende des ADAC Qualifikationsrennens gibt ausgestrahlt. Die bei vielen Zuschauern vorhandenen
deutschen Festnetz unter 0800 2083200). einen umfassenden Ausblick auf das 24h-Rennen. Über DVB-T-Empfänger können auch 2018 genutzt werden, es
Audi, BMW, Porsche, Mercedes-AMG: Die großen deut- zehn Stunden Fahrzeit stehen den Teams zur Verfügung – erfolgt keine Umstellung auf DVB-T2.
schen Premiumhersteller sind allesamt im Feld der Fa- bereits im vergangenen Jahr ließen sich über 100 Teams
voriten vertreten. Dazu gesellen sich traditionell weitere diese Gelegenheit nicht entgehen. Attraktiv wird das Falken-Drifter zeigen ihre Show im Fahrerlager
Boliden, wie etwa die Sportmodelle von Aston Martin, Event aber auch durch das weitere Programm. Bereits Während des Wochenendes gibt es für Vollgas-Fans
Ferrari, Lamborghini oder Renault. Wie die Kräftever- bei der Gleichmäßigkeitsprüfung am Samstagmorgen überdies noch einen besonderen Leckerbissen: Im
hältnisse im Feld dieser GT3-Rennwagen in der aktuellen (Start 8:15 Uhr) gibt es Motorsport auf der Nordschlei- Fahrerlager ist ein Drift-Areal abgesteckt, in dem das
Saison aussehen, dazu gibt es vor dem 24h-Rennen fe, während parallel auf der Grand-Prix-Strecke bei drei- Falken-Drift-Team mit qualmenden Reifen seine Kunst-
nur wenige Hinweise. Neben zwei VLN-Läufen ist es das stündigen Test- und Einstellfahrten weitere Track-Time stücke zeigt. Da lohnt das Zusehen, und einige Plätze
ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen, das den Fans für 24h-Teams geboten wird. Am Samstagmittag ist dann auf dem Beifahrersitz werden am Wochenende sogar ver-
Aufschluss gibt. dreieinhalb Stunden lang auf der Gesamtstrecke die lost: Das entsprechende Gewinnspiel ist im Programm-
Sechs Stunden lang geht es am Sonntagnachmit- Leistungsprüfung der RCN zu sehen. heft der Veranstaltung zu finden.
tag auf der Nordschleife zur Sache. Zuvor können die Das Jahr 2018 bedeutet für das ADAC Qualifikations-
Teams im Rahmen von drei Trainingssitzungen (Sams- rennen 24h-Rennen ein kleines Jubiläum: Zum fünf-
tag, ab 12:15 Uhr und ab 18:45 Uhr sowie Sonntag ab ten Mal wird der 24h-Prolog ausgetragen. Ein Blick auf
8:30 Uhr) ausgiebig an der Abstimmung feilen. Beson- Audi, BMW, Porsche, die Zahlen offenbart: In den vergangenen beiden Jahren
ders das erste Qualifying am Samstagabend ist für die Mercedes-AMG: Die wurde hier eine Weichenstellung für das 24h-Rennen ge-
Zuschauer ein besonderes Highlight, denn es führt zwei- großen deutschen troffen, denn die Marke, die den Prolog gewann, siegte
einhalb Stunden bis in die Abenddämmerung und ver-
Premiumhersteller sind auch beim Saisonhöhepunkt. Doch weder für Teams
noch Fahrer brachte der Triumph einen Vorteil – bislang
mittelt damit schon jede Menge Nordschleifen- und
Langstreckenflair. allesamt im Feld der setze sich noch kein Sieger des Qualirennens bei den
Favoriten vertreten. 24h durch. Bislang erfolgreichster Fahrer war übrigens
Zusätzliche Spannung beim Qualifying der Österreicher Dominik Baumann, der beim Qualifika-
Am Sonntag gibt es dann durchgehende Action, denn tionsrennen 2015 und 2016 im Siegerfahrzeug saß – im
ab dem zweiten Qualifying am Morgen geht es Schlag ersten Jahr noch im BMW Z4 GT3 und im zweiten Jahr im
auf Schlag. Die 30 schnellsten Teams im kombinierten Livestream und Rennticker Mercedes-AMG GT3. Und auch in Sachen Pole-Position
Ergebnis der beiden Qualifikationstrainings fahren in Für das 24h-Qualirennen stellt der veranstaltende ADAC gab es erst einen Piloten, der zwei Mal beim 24h-Qua-
einem separaten Lauf um die Pole-Position. Dieses Top- Nordrhein erneut eine sehenswerte Berichterstattung si- lirennen ganz vorne lag: Maximilien Götz kam mit sei-
30-Qualifying ist an das Prozedere angelehnt, das auch cher: Schon am Samstag gibt es für Fans am Ring und nen jeweiligen Teams 2014 und 2015 im Mercedes-Benz
beim 24h-Rennen praktiziert wird – also ein weiterer daheim das Timing und den Ticker ab dem ersten Qua- SLS AMG GT3 in den Genuss.
Praxistest unter Einsatzbedingungen. Doch beim Quali- lifying (ab 18:45 Uhr) über die offizielle Homepage
fikationsrennen wird es noch spannender, weil es nach www.24h-rennen.de. Sonntags kommen dann die Live-
nur kurzer Pause unmittelbar nach dem Qualifying statt- bilder von der Strecke hinzu. Der Livestream wird außer
findet. Anschließend rollen die 30 Teilnehmer dann auch auf der Liveseite der Homepage auch auf dem 24h-You-
nahtlos weiter in die Startaufstellung: Kein Auftanken, tubekanal, der Facebookseite des Nürburgrings sowie
kein Reifenwechsel, sondern Racing pur ist dann ange- von www.motorsport-total.com übernommen. Auch zahl-
sagt. Und sowohl der Ausgang des Fights um die Start- reiche Medienpartner im In- und Ausland übernehmen
Alle Infos
positionen als auch das sechsstündige Rennen haben den Stream – auf internationaler Ebene etwa die Sei- zum 24h-Rennen auf
Relevanz für den Saisonhöhepunkt, denn es werden te www.motorsport.com. Vor Ort kommen die Fans na- dem Nürburgring
bis zu 15 Startplätze im Einzelzeitfahren des ADAC Zu- türlich in den Genuss des Livekommentars der Stre-
www.24h-rennen.de
rich 24h-Rennens vergeben. Die zehn Bestplatzierten ckensprecher Oliver Martini und Eddi Mielke, die Lars
www.motorsport-nordrhein.de 5
AUTOMOBILSPORT ADAC Zurich 24h-Rennen
Riesenprogramm mit Riesenrad
Das Rahmenprogramm des ADAC Zurich 24h-Rennens (10. bis 13. Mai) ist auch in diesem Jahr wieder sehr umfangreich und wurde um neue Highlights bereichert. Erstmals
erhebt sich im Grand-Prix-Fahrerlager des Nürburgrings das Ravenol-Riesenrad als 38 Meter hoher Blickfang. In der Fan-Arena im historischen Fahrerlager gibt es Motorrad-
Stunt- und Trial-Shows mit Red Bull, die Falken-Drifter sowie Stihl Timbersports-Shows und -wettbewerb.
Auf dem ring°boulevard warten viele weitere Fan-Attrak- lifyings am Abend: Die Startreihenfolge für das Einzelzeit- Fan-Arena und Fan-Meile locken an die GP-Strecke
tionen. Zudem gibt es für die Besucher ein volles Pro- fahren um die Pole wird nachmittags auf der ADAC Bühne Selbst wer sich am Wochenende nur schwer von der le-
gramm. Den Auftakt zum Wochenende macht auch 2018 im ring°boulevard öffentlich von den Piloten selbst ge- gendären Riesen-Grillparty rund um die Nordschleife los-
der Adenauer Racing Day am Mittwoch (9. Mai). Im Her- zogen. Wenn dann die Startreihenfolge feststeht und die reißen kann, sollte den Weg an die Grand-Prix-Strecke
zen der Rennstadt am Nürburgring wird es wieder ein Rennwagen-Motoren schweigen, geht es aber noch wei- finden: Dort lockt im Grand-Prix-Fahrerlager etwa die
Programm mit Infos und Interviews, Fahrzeugpräsentati- ter: In der Müllenbachschleife gibt es die von Falken prä- Mercedes-AMG-Fanbase oder am anderen Fahrerlager-
onen und Autogrammstunden geben. Die einmalige Nähe sentierte Drift Show, bei der auch die Red Bull-FMX-Show Eingang das Ravenol-Riesenrad und der Audi-Campus. Im
zwischen Teams und Besuchern, die ein Markenzeichen zu bestaunen ist. Parallel dazu öffnet sich weiter oben historischen Fahrerlager ist wieder die Fan-Arena unter-
des 24h-Rennens ist, wird hier immer wieder überdeut- am Nürburgring die Boxengasse zum Pitwalk, im histo- gebracht. Im ring°boulevard finden sich auf der Fan-Mei-
lich. Am Donnerstag (10. Mai) startet das Motorsport- rischen Fahrerlager findet am Freitagabend ein Show- le außerdem zahlreiche Informations-, Merchandising-
programm, ein Höhepunkt ist außerdem die große Auto- Wettkampf der Stihl-Timbersports-Series statt. und Actionangebote. In der Müllenbachschleife steht
grammstunde am Nachmittag. Im ring°boulevard geben Auch zwischen den beiden Läufen der FIA WTCR und wieder das große Zelt des DSK (Deutscher Sportfahrer
sich die Motorsportstars auf der ADAC Bühne die Klin- dem Start des 24h-Rennens am Samstagnachmittag (12. Kreis) der in diesem Jahr sein 60-jähriges Bestehen fei-
ke in die Hand. Mai) gibt es ein volles Programm. Dann zeigen die Red ert. Dort gibt es nicht nur für Mitglieder der Fahrer- und
Bull-FMX-Artisten vor der Mercedes-Tribüne ihre Kunst- Fanvereinigung viel Entertainment gemischt mit Infos und
Drift- und FMX-Show in der Müllenbachschleife stücke. Auf der Nordschleife wechseln sich Corsos mit einem zünftigen Cateringangebot. Bei der großen Tombo-
Der Freitag (11. Mai) steht im Zeichen des Top-30-Qua- dem Red Bull-Drift-Team ab. la winken attraktive Preise.
Oben: Nach Le Mans und Suzuka wartet jetzt auch der Nürburgring mit einem Riesenrad auf – beim ADAC Zurich 24h-Rennen. Rechts: Adenauer Racing Day
6 ADAC Report 04/2018
AUTOMOBILSPORT
Im Überblick: Das Programm in Stichworten
Mittwoch (9. Mai 2018) Samstag (12. Mai 2018)
• Adenauer Racing Day (Hauptstraße, Adenau) • Red Bull-Driftrun (Nordschleife), Red Bull-FMX-Show (vor Mercedes-Tribüne)
• Fahrzeug-Corsos (Nordschleife)
Donnerstag (10. Mai 2018) • Motorsport-Highlights: 1. und 2. Lauf FIA WTCR, 2. Rennen Audi Sport R8
• Offizielle Autogrammstunde an der ADAC Bühne im ring°boulevard LMS Cup, Start ADAC Zurich 24h-Rennen
• Motorsport-Highlights: Nachtqualifying ADAC Zurich 24h-Rennen (Gesamt-
strecke), Leistungsprüfung RCN (Nordschleife) Donnerstag bis Sonntag (10. – 13. Mai 2018)
• Fan-Arena (historisches Fahrerlager): Stihl-Timbersports-Show, Falken-
Freitag (11. Mai 2018) Driftaction sowie Motorrad-Stunt- und Trial-Shows von Red Bull.
• Auslosung Startreihenfolge für das Top-30-Qualifying (ring°boulevard) • ring°boulevard (hinter der Haupttribüne): Info-, Merchandising- und Action-
• Falken-Driftshow und Red Bull-FMX-Show (Müllenbachschleife) Angebote der 24h-Partner und vieler weiterer Anbieter. ADAC Bühne.
• Stihl-Timbersports-Show und -Wettkampf in der Fan-Arena (Historisches • Highlights im Grand-Prix-Fahrerlager: Mercedes-AMG-Fanbase (Eventfläche
Fahrerlager) an der Jaguar-Kurve); Ravenol-Riesenrad; Audi Campus mit Paddock des
• Pitwalk (Boxengasse) Audi Sport R8 LMS Cup und Hospitality.
• Motorsport-Highlights: 2. Qualifying und Top-30-Qualifying ADAC Zurich
24h-Rennen (Gesamtstrecke), Qualifying FIA WTCR, Rennen ADAC 24h-Clas-
sic, 1. Rennen Audi Sport R8 LMS Cup (GP-Kurs) Alle Angaben vorläufig, Änderungen vorbehalten
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AUTOMOBILSPORT ADAC Zurich 24h-Rennen
Zeitpläne: noch mehr Action
Bei den Fans dürfte die Vorfreude auf die schönsten Motorsporttage noch einmal Auftrieb erhalten. Denn der ver-
anstaltende ADAC Nordrhein hat die Zeitpläne für das ADAC Zurich 24h-Rennen (10. bis 13. Mai) und dem vorher-
gehenden ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen (14. bis 15. April) veröffentlicht.
Ein detaillierter Blick auf die Pläne offenbart: Bei bei- dem Programm, und das erste wird bereits als Höhepunkt
den Events gibt es noch mehr Action und Spannung. Beim des Programms am Donnerstag (10. Mai) ausgetragen.
Qualifikationsrennen findet ein eigenes Top-30-Qualifying Wie gehabt absolviert die Königsklasse im Tourenwagen-
unmittelbar vor dem Start zum sechsstündigen Rennen sport am Samstag (12. Mai) zwei Läufe auf der legendä-
am Sonntag (15. April) statt. Beim 24h-Rennen sorgt un- ren Nordschleife, bevor dann um 15:30 Uhr der Start zum
ter anderem der FIA Tourenwagen-Weltcup (WTCR) für Zu- zweiten Höhepunkt des Wochenendes erfolgt – dem 46.
satzspannung: Drei Rennen stehen am Wochenende auf ADAC Zurich 24h-Rennen.
Zeitplan ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen
Samstag, 14. April 2018
08:15 – 11:45 h ..........GLP Schloss Augustusburg Brühl .............. GLP ........................................................Nordschleife
08:30 – 11:30 h ..........Test- und Einstellfahrten ............................................................................... Grand-Prix-Strecke
12:15 – 13:45 h ..........ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... Freies Training ....................................Gesamtstrecke
14:30 – 18:00 h ..........RCN Preis der Schloßstadt Brühl ............. RCN ...................................................Gesamtstrecke
18:45 – 21:15 h ..........ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... 1. Qualifying .......................................Gesamtstrecke
Sonntag, 15. April 2018
08:30 – 09:30 h ..........ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... 2. Qualifying .......................................Gesamtstrecke
10:15 – 10:50 h ..........ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... Top-30-Qualifying ...............................Gesamtstrecke
10:50 – 11:30 h ..........ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... Startaufstellung ............................. Start-Ziel-Gerade
10:50 h .......................ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... Boxenampel grün
11:20 h .......................ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... Boxenampel rot
11:40 – 12:00 h ..........ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... Einführungsrunde ...............................Gesamtstrecke
12:00 – 18:00 h ..........ADAC Qualifikationsrennen 24h ............... Rennen (6 Stunden) ...........................Gesamtstrecke
8 ADAC Report 04/2018
AUTOMOBILSPORT
Zeitplan ADAC Zurich 24h-Rennen
Donnerstag, 10. Mai 2018
08:00 – 11:10 h...........Rundstrecken Challenge (RCN)................. Leistungsprüfung....................................Nordschleife
09:40 – 10:50 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Freies Training....................................Grand-Prix-Kurs
11:30 – 12:10 h...........FIA WTCR.................................................. Freies Training 1..................................Gesamtstrecke
12:30 – 13:10 h...........FIA WTCR.................................................. Freies Training 2..................................Gesamtstrecke
13:20 – 15:00 h...........ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Freies Training.....................................Gesamtstrecke
15:30 – 16:10 h...........FIA WTCR.................................................. Qualifying 1........................................Gesamtstrecke
17:00 – 18:50 h...........ADAC 24h-Classic..................................... Qualifying............................................Gesamtstrecke
19:45 – 20:20 h...........FIA WTCR.................................................. Rennen 1 (3 Runden)..........................Gesamtstrecke
20:30 – 23:30 h...........ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Qualifying 1........................................Gesamtstrecke
Freitag, 11. Mai 2018
08:05 – 08:20 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Qualifying 1.......................................Grand-Prix-Kurs
08:25 – 08:40 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Qualifying 2.......................................Grand-Prix-Kurs
09:15 – 09:45 h...........ADAC 24h-Classic..................................... Startaufstellung.............................. Start-Ziel-Gerade
09:45 – 10:05 h...........ADAC 24h-Classic..................................... Einführungsrunde................................Gesamtstrecke
10:05 – 13:05 h...........ADAC 24h-Classic..................................... Rennen (3 Stunden)............................Gesamtstrecke
13:45 – 13:55 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Startaufstellung.............................. Start-Ziel-Gerade
13:55 – 14:00 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Einführungsrunde...............................Grand-Prix-Kurs
14:00 – 14:30 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Rennen 1 (30 Min.)............................Grand-Prix-Kurs
14:55 – 16:45 h...........ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Qualifying 2........................................Gesamtstrecke
17:35 – 18:15 h...........FIA WTCR.................................................. Qualifying 2........................................Gesamtstrecke
19:00 – 19:40 h...........ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Top-30-Qualifying................................Gesamtstrecke
19:55 – 20:45 h...........Pit-Walk ADAC Zurich 24h-Rennen............ Show........................................................Boxengasse
19:50 – 21:30 h...........Falken Drift Show..................................... Show............................................ Müllenbachschleife
Samstag, 12. Mai 2018
08:10 – 08:20 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Startaufstellung.............................. Start-Ziel-Gerade
08:20 – 08:25 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Einführungsrunde...............................Grand-Prix-Kurs
08:25 – 08:55 h...........Audi Sport R8 LMS Cup............................ Rennen 1 (30 Min.)............................Grand-Prix-Kurs
09:10 – 10:10 h...........ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Warm-up.............................................Gesamtstrecke
11:00 – 11:35 h...........FIA WTCR.................................................. Rennen 2 (3 Runden)..........................Gesamtstrecke
12:20 – 13:05 h...........FIA WTCR.................................................. Rennen 3 (3 Runden)..........................Gesamtstrecke
13:30 – 15:10 h...........ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Startaufstellung.............................. Start-Ziel-Gerade
15:10 h........................ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Einführungsrunde................................Gesamtstrecke
15:30 h........................ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Start...................................................Gesamtstrecke
Sonntag, 13. Mai 2018
15:30 h........................ADAC Zurich 24h-Rennen.......................... Zieleinlauf....................................... Start-Ziel-Gerade
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AUTOMOBILSPORT VLN
Gegen Grello – den Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing – war auch beim ersten Rennen 2018 kein Kraut gewachsen.
Manthey-Racing sichert sich den Auftaktsieg
Strahlende Gesichter auf der obersten Stufe des Siegerehrungspodests bei strahlendem Sonnenschein am Nürburgring: Kévin Estre, Earl Bamber und Laurens Vanthoor
fuhren im Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing beim VLN-Saisonauftakt zum Sieg. Nach 28 Runden (4:07:04,241 Stunden) betrug der Vorsprung des Trios auf die
zweitplatzierten Markus Winkelhock und Nico Müller, die für das Audi Sport Team BWT einen Audi R8 LMS pilotierten, 51,838 Sekunden. Als dritte komplettierten Klaus
Bachler und Sven Müller im Porsche 911 GT3 R von Falken Motorsport das Podium.
„Großartig, endlich mein erster Sieg auf der Nordschlei- nierte das Geschehen an der Spitze über die komplette
fe“, freute sich der Neuseeländer Bamber über den Er- Distanz. „Ein Spaziergang war es dennoch nicht“, sagte
folg. Auch für Vanthoor, der im Zeittraining mit einer
„Die Nordschleife ist Estre. „Die Nordschleife ist immer eine Herausforderung
Zeit von 8:03,070 Minuten die Bestzeit fuhr, war es immer eine Herausfor- und es wird garantiert nie langweilig.“
eine Premiere. Der Belgier feierte den ersten Porsche- derung und es wird ga- Für Audi-Werksfahrer Müller, der für die Ingolstädter
Sieg seiner Karriere: „Endlich, darauf habe ich mehr als rantiert nie langweilig." in der DTM an den Start geht, war der erste Rennein-
ein Jahr warten müssen. Und dann noch mit ‚Grello‘ in satz 2018 ein guter Einstand. „Ich bin zum ersten Mal
der Grünen Hölle – grandios.“ Das Manthey-Trio domi- im Mücke-Team an den Start gegangen und bin begeis-
10 ADAC Report 04/2018AUTOMOBILSPORT
BMW M6 GT3 war die Startnummer 98 von ROWE-Ra- Laufs. Earl Bamber, Kevin Estre und Laurens Vanthoor
cing. Damit beendeten alle vier deutschen Automobil- ließen im Manthey-Porsche 19 Gegner in der GT3-Klas-
hersteller in der GT3-Klasse das Rennen in den Top 10. se hinter sich und sammelten so 9,75 Punkte. Ein Fahr-
In dieser Saison ist die GT3-Klasse SP9 erstmals in zeug weniger war im BMW M235i Racing Cup am Start.
drei Unterkategorien unterteilt, die einzeln gewertet Hier triumphierten Yannick Fübrich und David Griess-
werden. Die Gesamtsieger des Laufs gewannen die Pro- ner. Das Adrenalin-Duo überzeugte mit starker Perfor-
fessional-Wertung. Erste Gewinner der neuen SP9-Pre- mance, profitierte am Ende jedoch auch vom Pech des
mium-Wertung sind Steve Jans und Marek Böckmann amtierenden VLN-Champions Michael Schrey. Mit Treib-
im Porsche 911 GT3 R des GIGASPEED Team GetSpeed stoffmangel rollte dieser wenige Meter vor der Zielli-
Performance. „Super, dass es auf Anhieb geklappt hat“, nie in Führung liegend aus. Schrey ersetzte Pferdestär-
freute sich Böckmann. „Das macht Lust auf mehr und ken durch Manpower und schob seinen M235i über die
lässt uns für die nächsten Rennen hoffen.“ Lobende Ziellinie. Gewertet wurde er trotzdem nicht, denn laut
der VLN-Ausschreibung muss das Fahrzeug aus eigener
Kraft über den Zielstrich fahren. Der Hintergrund dieser
Regel ist einfach: Schrey hat sich und andere mit seiner
„Das macht Lust auf Aktion unnötig in Gefahr gebracht, schließlich lief das
mehr und lässt uns für Rennen noch und er hätte sich möglichst schnell hin-
ter die Streckenbegrenzung begeben müssen. Das Pro-
die nächsten Rennen jekt Titelverteidigung beginnt also für Schrey wieder mit
hoffen." einer Nullnummer. Aber dies hinderte ihn schon letztes
Jahr nicht daran, seinen Titel von 2016 erfolgreich zu
verteidigen…
Einen nicht ganz unerwarteten Zuwachs an Fahrzeu-
Worte fand Jans für seinen neuen, permanenten Team- gen gibt es 2018 in der H2 (Gruppe-H-Fahrzeuge bis
kollegen. „Unser Speed war gut und wir waren konkur- 2.000 ccm Hubraum). Neben den betagten und von
renzfähig. Marek hat einen tollen Job gemacht. Wir den Fans heißgeliebten Oldies von Opel und Volkswa-
harmonieren sehr gut, sowohl auf als auch neben der gen greifen in diesem Jahr auch eine Reihe von Renault
Rennstrecke.“ Die SP9-Masters-Wertung entschieden Clio in das Geschehen ein. Die ehemaligen Cup-Renner,
Henry Walkenhorst, Rudi Adams und Andreas Ziegler im die vor rund zehn Jahren die Langstreckenmeisterschaft
BMW M6 GT3 für sich. aufmischten, haben mittlerweile das Gruppe-H-Alter er-
Den schnellsten Cup-Porsche pilotierten Marcel Hop- reicht. Trotzdem hatte am Ende ein echter Youngtimer
pe, Moritz Kranz und Tim Scheerbarth für Mühlner-Mo- die Nase vorne: der Opel Manta von Olaf Beckmann, Pe-
torsport. Als Sieger der Gruppe H wurden Olaf Beck- ter Hass und Volker Strycek. Dafür verantwortlich war
mann, Peter Hass und Volker Strycek mit dem kultigen am Ende nicht nur die extrem hohe Ausfallquote – von
Opel Manta geehrt. Beste Piloten der VLN-Produktions- 14 gestarteten Fahrzeugen sahen nur sechs die Ziel-
wagen-Klassen waren Norbert Fischer, Christian Kon- flagge. Der Manta fuhr mit 9:34,748 Minuten auch mit
nerth und Daniel Zils mit dem Porsche Cayman des Pi- deutlichem Abstand die schnellste Rennrunde.
xum Team Adrenalin Motorsport. Die Punktevergabe in der VLN richtet sich nach der
Anzahl der Gegner in der Klasse. Dementsprechend er-
tert“, sagte er. „Das Auto war perfekt vorbereitet und Alte Bekannte und neue Gesichter gibt sich auch die Reihenfolge in der Fahrerwertung. Die
wir hatten wirklich ein gutes Rennen. Das Zeittraining Zwei Teams haben bei der 64. ADAC Westfalenfahrt da GT3-Klasse SP9 PRO war mit 20 Fahrzeugen am stärk-
war hingegen eher schwierig, denn wir hatten Probleme, angefangen, wo sie im vergangenen Jahr aufgehört ha- sten besetzt, gefolgt von der Cup 5 (BMW M235i, 19
reibungslos durch den Verkehr zu kommen.“ Das Trai- ben. Marcel Manheller vom gleichnamigen Rennstall Fahrzeuge) und der V4 (17 Fahrzeuge). Dahinter reih-
ning zum VLN-Auftakt war am Morgen mit rund 40-mi- aus der Eifel fuhr zusammen mit Carsten Knechtges im ten sich die H2 (14 Fahrzeuge), die Cup 3 (Cayman Tro-
nütiger Verspätung aufgrund von Nebel mit 180 Fahr- BMW 325i auf Platz eins in der Klasse V4 (VLN-Produk- phy by Manthey-Racing) und schließlich die V5 (neun
zeugen gestartet. tionswagen bis 2.500 ccm Hubraum). Ihnen gleich ta- Fahrzeuge) ein, in der Fischer, Konnerth und Zils unter-
Platz drei von Bachler und Müller im Falken-Porsche ten es Norbert Fischer, Christian Konnerth und Daniel wegs sind.
war vor allem auf die brillante Strategie des Teams zu- Zils im Porsche Cayman des Pixum Team Adrenalin Mo-
rückzuführen. „Wir haben einen frühen Boxenstopp ein- torsport in der V5 (VLN-Produktionswagen bis 3.000
gelegt“, erklärte Bachler. „Dadurch sind wir auf Platz ccm Hubraum). Damit positionierten sich beide Teams
zwölf zurückgefallen, konnten uns dann aber mit schnel- auf den Plätzen drei und sechs in der Spitzengruppe
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len Rundenzeiten wieder nach vorne kämpfen.“ der Fahrerwertung und zählen erneut zu den Titelaspi- zur VLN auf dem
Hinter dem Spitzentrio belegte das Audi Sport Team ranten. Nürburgring
Land Rang vier. Den besten Mercedes-AMG GT3 fuhr Die ersten Tabellenführer sind jedoch – und das hat
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das Mercedes-AMG Team HTP auf Platz fünf. Schnellster in der VLN schon fast Tradition – die Sieger des ersten
www.motorsport-nordrhein.de 11AUTOMOBILSPORT Kurz & gut
er Carlos Federico Braga, Facundo Chawan und Alfredo Tricarichi 15. Sehr zufrieden wa-
Sorg Rennsport: Viidas und ren auch Heiko Eichenberg und der Schweizer Yannick Mettler mit Platz zwei von acht
Hansesaetre überzeugen Startern in der Klasse SP10 beim ersten Einsatz des neuen BMW M4 GT4. Und dies ob-
wohl das Duo früh von einen ABS-Defekt gebremst wurde. Im Porsche Cayman GT4 Cup
VLN Mit einem zweiten und einem dritten Platz startete Securtal Sorg Rennsport in die wurden Torsten Kratz, Stefan Beyer und Emin Akata Vierte. Mit den Plätzen vier, fünf
VLN-Saison 2018. „Wir sind mit dem Abschneiden sehr zufrieden, ein großes Kompli- und sieben bei 17 Startern stimmte in der Cup 3 das Mannschaftsergebnis. „Aufs Podi-
ment gebührt unseren Fahrern“, sagte Daniel Sorg. Und Benjamin Sorg betonte: „Das um wären wir natürlich gerne gefahren, aber dafür fehlte einfach das Quäntchen Glück“,
war heute der verdiente Lohn für die vielen kurzen Nächte in den letzten Wochen.“ Neun sagte Daniel Sorg. Auf dem Weg in die Startaufstellung sprang der BMW 325i von Kevin
der zehn eingesetzten Fahrzeuge sahen das Ziel. und Cedric Totz sowie Torsten Kratz nicht an. Startfahrer Cedric Totz musste aus der Bo-
Für das beste Abschneiden des Teams sorgten im mit 19 Fahrzeugen stark besetzten xengasse mit einer Strafminute nachstarten. Später kam noch eine Ein-Minuten-Stop-
BMW M235i Racing Cup Tristan Viidas aus Estland und der Norweger Inge Hansesaetre. and-Go-Strafe wegen Speeding in der Boxengasse hinzu. Mehr als Rang sieben war für
Das Duo fuhr auf den dritten Platz und hatte im Ziel 1:56,577 Minuten Rückstand auf die Mitfavoriten nicht mehr möglich.
die Klassensieger David Griessner und Yannick Fübrich. „Ich freue mich unheimlich für Nicolas Griebner, Stefan Kerkemeier und Jan von Kiedrowski lenkten den BMW 325i
die beiden. Für Tristan war es erst das vierte Rennen auf der Nordschleife, Inge lenkte Coupé mit nur 29,9 Sekunden Rückstand auf Platz vier. Emir Asari, Oliver Frisse und Ola
bislang nur den seriennahen V4-BMW“, sagte Benjamin Sorg. Als Zwölfte verpassten Setsaas folgten direkt dahinter. Einzig Björn Simon, Philipp Hagnauer und Thomas Mül-
Christian Andreas Franz und der Schweizer Mark Benz sowie Philip Schauerte nur knapp ler sahen in der V6 nicht das Ziel. In der Rennmitte zwang ein technischer Defekt das
die Top Ten. Die Amerikaner James Clay und Cameron Evans wurden 14., die Argentini- Trio zur Aufgabe mit dem Porsche Cayman S.
12 ADAC Report 04/2018AUTOMOBILSPORT
Debütsieg für Finn
Unteroberdörster in der VLN
VLN Besser hätte das VLN-Debüt von Finn Unteroberdörster nicht laufen können. Zusam-
men mit Janis Waldow fuhr er im Renault Megane RS zum Sieg in der Klasse VT2.
Unteroberdörster nutzte das Zeittraining, um sich an das neue Rennfahrzeug zu gewöh-
nen. Dies gelang ihm schnell und er konnte auf Anhieb die viertbeste Runde der Klasse
fahren. Den Start fuhr sein Teamgefährte Waldow, jedoch verlor er in einer Code-60-Pha-
se den Anschluss an die Spitze. Mit starken Rundenzeiten fuhr er sich dann wieder bis
auf 18 Sekunden an die Spitzengruppe heran. Nach dem Boxenstopp übernahm Untero-
berdörster das Cockpit des französischen Kompaktsportlers. Der ADAC Nordrhein För-
derpilot kam auf Anhieb sehr gut mit dem Verkehr und dem neuen Auto zurecht. Kon-
tinuierlich steigerte er seine Rundenzeiten und übergab am Ende seines Stints das
Fahrzeug auf Position zwei liegend. Waldow knüpfte nahtlos an die Performance an und
übernahm am Ende sogar die Führung.
„Der absolute Wahnsinn“, freute sich Unteroberdörster. „In meinem ersten VLN-Rennen
mit neuem Auto und neuem Team direkt einen Klassensieg einzufahren ist schon gran-
dios und ein überwältigendes Gefühl. Dass wir sofort so stark sind, hätten wir nie ge-
glaubt. Vielen Dank an das großartige Team.“
Zur Premiere gleich aufs Podium
VLN Einen erfolgreichen Saisonauftakt hatte Lars Peucker. Der Förderkandidat des ADAC
Nordrhein belegte bei VLN1 mit seinen Teamkollegen Tobias Müller und Nico Otto im
BMW M235i von Scheid Motorsport in der Cup 5 einen sehr guten zweiten Platz. Insge-
samt waren in der Klasse 19 Autos auf der legendären Nordschleife unterwegs. Nach
dem Zeittraining lagen die „jungen Wilden“ bereits auf Platz zwei hinter Michael Schrey.
Tobias Müller hatte nach einer starken Runde nur 0,6 Sekunden Rückstand auf den VLN-
Meister des Vorjahres. Nachdem Schrey kurz vor dem Ziel das Benzin ausging, fuhr der
„Eifelblitz“ dann auch bei der 64. ADAC Westfalenfahrt auf Rang zwei mit 34,943 Se-
kunden Rückstand hinter den Siegern David Griessner und Yannick Fübrich über die Li-
nie. Bei der VLN-Premiere gleich auf das Podium zu fahren, war für den 22-jährigen Peu-
cker sehr beachtenswert.
Konrad Motorsport: Für
Henkola ist alles anders
VLN In den letzten beiden Jahren war Matias Henkola auf der Nordschleife mit einem
BMW M6 GT3 in der Klasse SP 9 unterwegs. Zum Start der VLN-Saison 2018 stieg der
Finne auf einen Lamborghini Huracán GT3 von Konrad Motorsport. Zwar erreichte der
39-Jährige mit dem Kampfstier aus Italien nicht das Ziel, dennoch gewann er wichtige
Erkenntnisse. „Nachdem wir mit einem Reifenschaden liegengeblieben waren, endete
unser Qualifying unglücklicherweise auf einem Abschleppwagen.“ Henkola ist dennoch
froh über die neue Herausforderung: „Verglichen mit den Autos, die ich zuvor auf der
Nordschleife pilotiert habe, ist der Lamborghini ein ganz anderes Auto. Der BMW hat ei-
nen langen Radstand, einen turbogeladenen Frontmotor und sehr viel Anpressdruck. Der
Lamborghini hat im Kontrast zum BMW einen kurzen Radstand, einen Mittelmotor und
deutlich weniger Anpressdruck. Im Prinzip ist also alles anders. Dennoch ist die Sensibi-
lität des Lamborghinis unglaublich beeindruckend.“
www.motorsport-nordrhein.de 13AUTOMOBILSPORT GLP
„P
Motorsport für jedermann: Die Gleichmäßigkeitsprüfungen auf dem Nürburgring.
Mit zahlreichen Neuerungen in die Saison 2018
Text: Wolfgang Förster | Foto: Holger Hüttig, Patrick Funk
Am 14. April 2018 startet die beliebte GLP-Breitensportserie im Rahmen des ADAC 24h-Qualifikationsrennens in die neue Saison. Die familiengerechte Motorsportserie auf
der Nürburgring Nordschleife erfreut sich nach wie vor größter Beliebtheit. So wurde die Möglichkeit der Einschreibungen von den Aktiven auch in diesem Jahr wieder gut
angenommen und die 130 zu vergebenden Plätze mit Startplatzgarantie waren bereits nach kurzer Zeit komplett ausgebucht. Aber keine Angst, für interessierte Fahrer war
in der Vergangenheit immer noch ein Startplatz frei.
„Das Bessere ist der Feind des Guten“ - Der Satz von notwendig sind Name, Vorname, Straße, Hausnummer, künftig – wie bisher – aus Fahrer und Beifahrer oder aber
Voltaire hätte das Motto der Umfrage sein können, mit Postleitzahl, Wohnort, Geburtsdatum, Lizenznummer, auch nur aus einem Fahrer bestehen. Wichtig ist nur,
der die Macher der beliebten Gleichmäßigkeitsprü- Mobilnummer und Mailadresse von Fahrer und Beifah- dass die Fahrzeugbesatzung während der gesamten Ver-
fungen auf der Nürburgring Nordschleife die Teilnehmer rer sowie Hersteller, Typ, Fahrgestellnummer und Kenn- anstaltung wie in der Nennung angegeben ist.
zum Ende der vergangenen Saison nach ihren Verbesse- zeichen vom Fahrzeug. Bei folgenden GLP-Nennungen
rungsvorschlägen befragt hatten. Nach der Auswertung können die gespeicherten Daten dann einfach abgeru- Termine 2018
der Fragebögen konnten einige Wünsche der Aktiven um- fen werden. 14. April........................................................ 1. GLP-Lauf
gesetzt werden. Aber man ist von Seiten der Veranstalter auch noch 9. Juni........................................................... 2. GLP-Lauf
So ist es zukünftig für die Teilnehmer möglich, ihre auf weitere Wünsche der Fahrer eingegangen. Der so- 14. Juli..........................................................3. GLP-Lauf
Nennung auch einfach online abzugeben. Auf der be- genannte „Teilnehmerpunkt“ bei der Auswertung wur- 4. August.......................................................4. GLP-Lauf
kannten Homepage www.rcn-glp.de klickt man dazu auf de ersatzlos gestrichen. Und der vorgeschriebene 15. September...............................................5. GLP-Lauf
der jeweiligen Veranstaltungsseite den Link „Online- Feuerlöscher darf ab 2018 nun auch im Kofferraum un- 29. September...............................................6. GLP-Lauf
Nennung“ an und gibt die erforderlichen Daten der Fah- tergebracht sein. Auch bei der vorgeschriebenen Fahr- 27. Oktober................................................... 7. GLP-Lauf
rer und des einzusetzenden Fahrzeugs ein. Unbedingt zeugbesatzung hat sich etwas geändert. Diese kann zu- 24. November............................. GLP-Jahressiegerehrung
14 ADAC Report 04/2018
BeSamstag, 14. April 2018
„Preis der Schloßstadt Brühl“
1. Wertungslauf - RCN Rundstrecken-Challenge
„Schloß Augustusburg Brühl“
1. Wertungslauf - RCN GLP
Veranstalter
Scuderia Augustusburg Brühl e.V. im ADAC
Hans Werner Hilger
Am Pastorsgarten 10
50321 Brühl
Tel.: 02232 35757
Fax: 02232 35959
hwhilger@aol.com
Besuchen Sie uns im Internet: r-c-n.comAUTOMOBILSPORT ADAC GT Masters
Mercedes hat bei Generalprobe die Nase vorn
Mit zweitägigen Testfahrten in der Motorsport Arena Oschersleben haben sich die Teams und Fahrer des ADAC GT Masters auf die neue Saison vorbereitet. Die besten Run-
denzeiten gelangen dabei Mercedes-AMG. Gleich drei der schwäbischen GT3-Sportwagen platzierten sich auf den ersten drei Gesamtpositionen. Den Saisonauftakt trägt
das ADAC GT Masters vom 13. bis 15. April ebenfalls in der Magdeburger Börde aus. Alle Rennen werden live und in voller Länge von SPORT1 übertragen.
So langsam wird es ernst. Knapp zweieinhalb Wochen (20/Wümbach) teilte. Der Bestwert des Dänen, den kus Pommer (27/Neckarsulm)/Maximilian Götz (32/
vor dem ersten Lauf nutzten alle 23 Teams der „Liga er in der fünften und letzten Session aufstellte, betrug Uffenheim, beide HTP Motorsport) in einem weiteren
der Supersportwagen“ insgesamt fünf Testsessions, um 1.23,320 Min. „In den ersten Sitzungen haben wir uns Mercedes-AMG. Pommer gelang mit 1.23,548 Minuten
wichtige Daten und Erfahrung zu sammeln. 35 Fahrzeuge mit dem Set-up etwas schwergetan“, so Sylvest. „Doch nicht nur die die zweitbeste Gesamtzeit, sondern auch
von acht Marken kamen dabei zum Einsatz. Gesamt- vor der letzten Sitzung haben wir das Auto noch mal ver- die Bestzeit in der vierten Sitzung am Dienstagmorgen.
schnellster wurde Nicolai Sylvest (20/DK) im Mercedes- ändert und dann hat es gepasst. Am Ende bin ich mit fri- „Der Test verlief wirklich gut. Am ersten Tag habe ich
AMG des Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing, den er schen Reifen gefahren - und das zeigt sich am Ergebnis.“ mich noch etwas mit der Umstellung auf den Mercedes-
sich mit ADAC Formel 4-Aufsteiger Kim-Luis Schramm Die zweitschnellste Rundenzeit beim Test setzten Mar- AMG, den ich in diesem Jahr erstmals fahre, schwerge-
Oben: Luca Ludwig startet 2018 in Rot. Rechts oben: Der Schnitzer BMW M6 GT3. Rechts unten: Der Zakspeed-Mercedes-AMG fuhr die Bestzeit in Oschersleben.
16 ADAC Report 04/2018AUTOMOBILSPORT
tan. Abends habe ich noch mal die Daten analysiert und Spengler (30/Schaffhausen) und Dries Vanthoor (19/B, mit dem japanischen Fahrzeug zu sammeln. Mit dem
bin viel aussortierter in den zweiten Tag gestartet. Ich beide EFP by TECE). 488 GT3 von HB Racing kehrt Ferrari erstmals seit 2012
war schon mit gebrauchten Reifen schnell, und mit neu- Der Montag stand vor allem im Zeichen von Lamborghi- wieder in das ADAC GT Masters zurück. In der Motor-
en Reifen lief es noch besser. Ich fühle mich inzwischen ni. Andrea Caldarelli (28/I) und Mirko Bortolotti (28/I, sport Arena drehten Dominik Schwager (41/Eisenhofen)
ganz wohl mit dem Auto. Für den Saisonauftakt bin ich beide ORANGE1 by GRT Grasser) waren nicht nur die und Luca Ludwig (29/Bornheim) fleißig mit dem roten
zuversichtlich.“ Schnellsten am Auftakttag, sondern auch in zwei der Renner Runden. In der vierten Sitzung gelang ihnen der
Das „Stern“-Trio an der Spitze vervollständigten Luca ersten drei Sitzungen. Ebenfalls eine Bestzeit am ersten Sprung in die Top Ten der Rundenzeiten.
Stolz (22/Brachbach) und Sebastian Asch (31/Am- Tag gelang dem Brüderduo Sheldon van der Linde (18/
merbuch, beide Team Zakspeed BKK Mobil Oil Ra- ZA) und Kelvin van der Linde (21/ZA) in einem Audi R8
cing). Ihnen fehlten 0,256 Sekunden auf die Bestzeit. von Montaplast by Land-Motorsport.
Mit 1.23,580 Minuten erzielte das Trio Ivan Lukashe- Seine ADAC GT Masters-Premiere feierte in Oschersleben
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vich (26/RUS), Nicolaj Møller Madsen (25/DK) und der Honda NSX GT3. Dem Honda Team Schubert Motor- zum ADAC GT Masters
Jake Dennis (22/GB) im schnellsten Audi R8 von ADAC sport und seinem jungen Fahrerduo Giorgio Maggi (20/ im Internet unter
GT Masters-Rückkehrer Phoenix Racing die viertbeste CH) und Christopher Dreyspring (19/Nürnberg) kam es
bit.ly/2Gk8VGk
Rundenzeit des Tests vor ihren Markenkollegen Florian beim Test vor allem darauf an, möglichst viel Erfahrung
www.motorsport-nordrhein.de 17AUTOMOBILSPORT ADAC Formel 4
Die ADAC Formel 4 startet im Rahmen des ADAC GT Masters, der DTM und als Höhepunkt beim Großen Preis von Deutschland.
Schumacher gegen Fittipaldi
Zwei Piloten mit renommierten Nachnamen in der Formel 1, eine Teamchefin mit Formel-1-Erfahrung, ein Auftritt im Rahmen des Formel-1-Grand Prix von Deutschland und jun-
ge Nachwuchstalente mit dem Fernziel Formel 1. Die Königsklasse des Motorsports prägt die vierte Saison der ADAC Formel 4. In der Highspeedschule des ADAC treten mit Da-
vid Schumacher (Bergheim), dem Sohn von Ralf Schumacher, und Enzo Fittipaldi (Brasilien), dem Enkel des zweimaligen Formel-1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi, zwei Talente
mit klangvollem Namen an. Die ehemalige Sauber-Teamchefin Monisha Kaltenborn bringt mit ihrem neuen Team KDC Racing Formel-1-Expertise mit und Highlight der Saison ist
ein Gastspiel im Rahmen des Formel-1-Grand Prix von Deutschland (20. bis 22. Juli) in Hockenheim. SPORT1 überträgt auch 2018 die Rennen der ADAC Formel 4 im Fernsehen.
Die vierte Saison der ADAC Formel 4 startet mit span- Schumacher gegen Fittipaldi: In der Formel 1 tra- gangenen Jahre. Für das Team aus Italien fahren auch
nenden Voraussetzungen“, sagt ADAC Sportpräsident ten Ralf Schumacher und Emerson Fittipaldi in unter- Oliver Caldwell (Großbritannien) und Gianluca Pete-
Hermann Tomczyk. „Highlight der Saison sind die Ren- schiedlichen Epochen an. In der ADAC Formel 4 treffen cof (Brasilien).
nen im Rahmen der Formel 1 in Hockenheim. Für die sich David, Sohn von Ralf, und Enzo, Enkel von Emer- Schumacher startet für das Team von Vater Ralf und
Nachwuchstalente ist das eine besondere Motivati- son, in diesem Jahr zum Duell. Und noch ein Spross Gerhard Ungar, das in diesem Jahr mit dem tschechi-
on und wichtig, sich vor der großen Kulisse der Königs- eines Helden aus der Königsklasse, allerdings aus der schen Rennstall Charouz Racing kooperiert und unter
klasse zu präsentieren. Dass Fahrer wie David Schu- auf zwei Rädern, will vorn mitmischen: Jack Doohan US Racing CHRS startet. Für das Team starten eben-
macher und Enzo Fittipaldi in der Serie starten und (Australien), Sohn des fünfmaligen Motorrad-Welt- falls Lirim Zendeli (Bochum), der nach bisherigen Er-
sich Monisha Kaltenborn engagiert, spricht für die meisters Mick Doohan, plant Gasteinsätze in der ADAC folgen in der Serie zu den Titelanwärtern zählt, der
ADAC Formel 4 und die lange Tradition des ADAC in der Formel 4. Doohan startet ebenso wie Fittipaldi für Pre- letztjährige Rookie-Champion Mick Wishofer (Öster-
Nachwuchsförderung im Formelsport.“ ma Powerteam, den Teamchampions der beiden ver- reich) und Tom Beckhäuser (Tschechien).
18 ADAC Report 04/2018AUTOMOBILSPORT
Zunächst mit zwei Piloten greift KDC Racing in der sich gut aufgestellt. Charles Weerts (Belgien) sammel- Feld der ADAC Formel 4 bei ausgewählten Veranstal-
ADAC Formel 4 an: Die Newcomer Aaron di Comberti te erste Erfahrungen im letzten Jahr und schloss die tungen ergänzen.
(Großbritannien) und Leonardo Lorandi (Italien) gehen Saison als zweitbester Rookie ab. Frederik Vesti (Däne- Highlight im Kalender der ADAC Formel 4 2018 ist
für das neugegründete Team von Monisha Kaltenborn mark) stand dreimal auf dem Siegerpodest. Dazu be- der Auftritt im Rahmen des Formel 1 Grand Prix von
streiten die Neulinge Joey Alders (Niederlande) und Deutschland. Vom 20. bis 22. Juli treten die Nach-
Lucas Alecco Roy (Monaco) ihre erste Saison in der wuchstalente dort zu zwei Wertungsläufen an. Beim
„Für die Nachwuchs- ADAC Formel 4 für die Talentschmiede von Frits van Saisonstart in der Motorsport Arena Oschersleben, zur
talente ist das eine be- Amersfoort. Saisonmitte auf dem Red Bull Ring in Österreich und
sondere Motivation Seit mehr als 20 Jahren immer dabei, wenn es im auf dem Nürburgring sowie zum Finale in Hockenheim
und wichtig, sich vor ADAC um die Förderung des Formel-Nachwuchses geht,
ist der ADAC Berlin-Brandenburg e.V. von Teamchef Pe-
fährt die Serie im Rahmen des ADAC GT Masters. Dazu
startet die Highspeedschule des ADAC zwei Mal im
der großen Kulisse der ter Mücke. Mit Ido Cohen (Israel), Leon Köhler (Klein- Rahmen der DTM, beim Saisonauftakt in Hockenheim
Königsklasse zu prä- wallstadt) und Niklas Krütten (Trier) setzt der Berliner sowie auf dem Lausitzring.
sentieren." Rennstall in diesem Jahr auf drei Rookies. Der öster-
reichische Rennstall Neuhauser Racing startet mit
einem Brüderpaar in die Saison 2018. Andreas Est-
Alle Infos
und Emily di Comberti an den Start. ner (Warngau) bestreitet seine zweite Saison bei der zur ADAC Formel 4
Auch der niederländische Traditionsrennstall Van Talentschmiede aus dem Zillertal, während sein jün- im Internet unter
Amersfoort Racing, der 2016 mit dem Australier Joey gerer Bruder Sebastian Estner (Warngau) vom Kart-
bit.ly/2I8GTOC
Mawson den Meister der ADAC Formel 4 stellte, hat sport in die Formel 4 wechselt. Gaststarter werden das
www.motorsport-nordrhein.de 19AUTOMOBILSPORT ADAC TCR Germany Sieben Marken, ein Fußballstar und große Ambitionen Sieben Marken, sieben Rennwochenenden, ein starkes Fahrerfeld und mit Fußballstar Max Kruse ein prominenter neuer Teamchef: Die dritte Saison der ADAC TCR Ger- many verspricht Hochspannung und spektakulären Tourenwagensport. Und der Auftakt in der Motorsport Arena in Oschersleben rückt immer näher. Der Startschuss fällt am Wochenende vom 13. bis 15. April im Rahmen des ADAC GT Masters in der Magdeburger Börde. SPORT1 überträgt auch in der Saison 2018 die Rennen der ADAC TCR Germany live im Fernsehen. „Die ADAC TCR Germany ist in ihrer dritten Saison in der ny präsentiert sich vielfältig und sehr ausgeglichen. Mit reits aus den Vorjahren bekannt sind, ist die neue Ge- deutschen Motorsportlandschaft fest etabliert und ist rund 30 Fahrzeugen haben wir wieder ein sehr starkes neration des Honda Civic ebenso neu im Feld wie zwei sowohl für junge Nachwuchstalente, als auch für erfah- Feld. Wir freuen uns über die Neuzugänge von Peugeot Franzosen. Renault schickt den Mégane TCR ins Rennen, rene Tourenwagenpiloten eine optimale Plattform. Wir und Renault, aber auch über neue Teams wie Max Kruse und aus dem Hause Peugeot ist der 308 TCR am Start. dürfen uns mit neuen Herstellern und spannenden Neu- Racing, die der Serie in diesem Jahr sicherlich neue Im- Für die dritte Saison der ADAC TCR Germany sind 27 einsteigern auch in diesem Jahr wieder auf Tourenwa- pulse geben und eine weiter steigende Popularität ver- Teilnehmer eingeschrieben, Gaststarter ergänzen das gensport freuen, wie er sein sollte“, sagt ADAC Sportprä- schaffen werden.“ Feld bei ausgesuchten Veranstaltungen. sident Hermann Tomczyk. In der Saison 2018 begrüßt die ADAC TCR Germa- Schon vor dem Saisonstart ist klar: Es wird in diesem Auch Franz Engstler von Engstler Motorsport, der ge- ny wieder einige Neuzugänge unter den 350 PS starken Jahr einen neuen Meister geben. Denn Josh Files (27, meinsam mit dem ADAC die Serie ausrichtet, freut sich Rennwagen. Während die Modelle Volkswagen Golf GTI Großbritannien) und das zweimalige Meisterteam Tar- auf die neue Saison: „Das Feld der ADAC TCR Germa- TCR, Audi RS3 LMS, Opel Astra TCR und Cupra TCR be- get Competition sind in die TCR Europe gewechselt. Ent- Oben: Harald Proczyk fuhr im Opel Astra TCR die Bestzeit beim Oschersleben-Test. Rechts: Benjamin Leuchter startet für das Team von Fußballass Max Kruse. 20 ADAC Report 04/2018
AUTOMOBILSPORT
sprechend sind die Karten neu gemischt, und ein klarer und Benjamin Leuchter als Fahrer sowie Steibel Motor- einziges Team auf den neuen Peugeot 308 TCR vertraut.
Titelfavorit ist nicht auszumachen. Neben Luca Engstler, sport ein. Die Honda Rookie Challenge geht 2018 in die nächste
der erneut im VW Golf GTI TCR sitzt, rechnen sich auch Die Teams Fullin Race Academy als Gaststarter, Wolf- Runde. In der Wertung für Nachwuchsfahrer treten Luke
Vizechampion Mike Halder (23, Meßkirch, Team Honda Power Racing, Topcar Sport und das Profi-Car Team Wankmüller (16, Straubenhardt) im Opel, Max Hesse
ADAC Sachsen) im Honda Civic TCR und die letztjährigen Halder setzen insgesamt fünf Cupra TCR ein. Dazu kom-
Laufsieger Harald Proczyk (42, Österreich, HP Racing In-
ternational) im Opel Astra TCR sowie Niels Langeveld
men fünf Audi RS3 LMS von Racing One, Prosport Per-
formance und der aus dem ADAC GT Masters bekannten
„Wir freuen uns über
(30, Niederlande, Racing One) im Audi RS3 LMS Chan- Mannschaft YACO Racing um Teamchef Uwe Geipel, die die Neuzugänge, die der
cen auf den Meistertitel aus. ihre Aktivitäten auf die ADAC TCR Germany ausweiten. Serie in diesem Jahr si-
Die Marken sind in diesem Jahr bunt verteilt. Das un- Das Team Honda ADAC Sachsen setzt auf zwei Exem- cherlich neue Impulse
ter den Teams beliebtere Fahrzeug ist der VW Golf GTI
TCR, insgesamt acht Exemplare des Kompaktsportlers
plare der neuen Generation des Honda Civic, während
das Profi-Car Team Halder auf das Meisterauto der bei-
geben und eine weiter
aus Wolfsburg stehen in diesem Jahr am Start. Das Li- den vergangenen Jahre, die Vorjahresversion des Civic, steigende Popularität
qui Moly Team Engstler setzt als größtes Team in der setzt. Im Zeichen des Blitz mit dem Opel Astra TCR star- verschaffen werden."
Serie sechs VW Golf GTI TCR ein, unter anderen für Niko ten HP Racing International von Hari Proczyk und Stei-
Kankkunen, Sohn des viermaligen Rallye-Weltmeisters bel Motorsport, die einen Astra für Jasmin Preisig ein- (16, Wernau) im Audi, Marcel Fugel (17, Chemnitz) in
Juha Kankkunen, und Vorjahres-Laufsieger Florian Tho- setzen. Wolf-Power Racing und die Neueinsteiger von einem Honda, Loris Prattes (17, Neuhemsbach) im Cu-
ma. Je einen weiteren Golf setzen Max Kruse Racing Besagroup Racing setzen auf je einen neuen Renault pra und VW-Pilot Justin Häußermann (17, Forchtenberg)
mit Werder-Bremen-Stürmer Max Kruse als Teamchef Mégane TCR, während Niedertscheider Motorsport als gegeneinander an und kämpfen um einen Honda Civic.
www.motorsport-nordrhein.de 21MOTORRADSPORT 65. Motocross Kamp-Lintfort
Egal, ob auf zwei oder vier Rädern, in Kamp-Lintfort geht es wieder mächtig rund.
Eyller Berg wird wieder zum Motocross-Mekka
Text+Fotos: Roland Beyer
Beinharter Motorsport und spektakuläre Action auf zwei und vier Rädern, das zeichnet seit 65 Jahren die Motocross-Veranstaltung in Kamp-Lintfort aus. Am 1. Mai geht
es wieder rasant rauf und runter am Eyller Berg. Auch in 2018 wurde für die begeisterten Fans und Motorsportinteressierten wieder ein abwechslungsreiches Programm
in der Klosterstadt auf die Beine gestellt.
Tausende von Zuschauern werden in spannenden Ren- nannt) sind auf der mit Sprunghügeln gespickten Piste strecke. Diese simplen Motoren gaben bis zu Beginn der
nen mit wilden Drifts und spektakulären Sprüngen durch die häufigen und weiten Flugphasen nicht chan- 90er Jahre den knatternden Ton beim Motocross an. Da
die verrückten Kerle hautnah erleben. In zwei Klassen cenlos. werden Erinnerungen an das Rennen von 1998 wach,
kämpfen die besten deutschen Akteure gegen internati- Ein echter Kracher wird die ebenfalls Europa offene als sich die Stars der Zeit wie Christian Burnham, Tram-
onale Topfahrer mit atemberaubendem Speed auf dem Deutsche Meisterschaft der Quads sein. Auf ihren skur- pas Parker, Leon Giesbers und Geert Jan van Doorn mit
1.600 Meter langen Traditionskurs um wertvolle Meis- rilen vierrädrigen „Fluggeräten“ wird das Fahrerfeld mit ihren 500-ccm-Zweitaktern einen heißen Kampf um den
terschaftspunkte, Prämien und Siegerpokale. starker internationaler Beteiligung mächtig am Gasgriff Sieg am Eyller Berg lieferten.
Das sportliche Highlight des Tages wird die Europa of- drehen und über die konditionsraubende Buckelpiste Steil nach oben gucken müssen die Fans, wenn die
fene Deutsche Meisterschaft der „Big Boys“ in der So- fliegen. Nicht nur für die Fahrer ist der Eyller-Berg-Kurs verrückten Kerle bei der 17. Auflage der Freestyle-Show
loklasse MX Open sein. Open heißt: Die Akteure können eine echte Herausforderung - auch die Quads werden am Vorabend und in der Mittagspause vor den Rennen
auf Zweirädern mit Zwei- oder Viertaktmotor und dem bei den materialmordenden Rennen bis aufs Äußerste in den Kamp-Lintforter Himmel fliegen. In den vergan-
maximal zulässigen Hubraum bis zu 650 Kubikzentime- beansprucht. genen Jahren ließen neben Luc Ackermann viele wei-
ter und weit über 60 PS antreten. Aber auch die Fahrer Durch die Fahrer des 2-Takt-Cups im Rahmenpro- tere Top-Fahrer den Adrenalinpegel bei den Zuschau-
mit 250-Kubikzentimeter-Maschinen (bisher MX2 ge- gramm weht ein Hauch von Retro über die Traditions- ern steigen.
22 ADAC Report 04/2018Sie können auch lesen
