Sektion zug - Verkehrssicherheit Sehen und gesehen werden in der Winterzeit - TCS
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4/2019
sektion zug
Verkehrssicherheit Weiterbildung Aus der Praxis
Sehen und gesehen werden Wintertipps: Alkohol am Steuer
in der Winterzeit Sicher durch den Winter
TCS Sektion Zug
Impressum
Agenda
45. Jahrgang, erscheint viermal jährlich
Herausgeber
Sektion Zug des Touring-Clubs der Schweiz
Redaktion
Paul Weller, Obstweg 10, 6312 Steinhausen Sektion Zug
Inserateverwaltung
PVZ Presse-Vertrieb Zürcher
Postfach 723, 6330 Cham
Telefon 041 725 44 93, Mobile 079 341 77 46 20.3.2020 Nothilfe-Auffrischungskurs «Gerüstet für den Notfall»
Druck und Spedition
Multicolor Print AG,
8.4.2020 70. Generalversammlung TCS Sektion Zug in Unterägeri
Sihlbruggstrasse 105a, 6341 Baar
13.– 17.4.2020 Autofahren heute – fahre ich noch sicher?
Vorstand
18.4.2020 Wohnmobil-Kurs
14.5.2020 Feierabend-Schleuderkurs
15.5.2020 Wohnmobil-Kurs (abends)
Frühling 2020 Motorradkurse
Frühling 2020 Pannenkurs «Kenne ich mein Auto?»
8.– 12.6.2020 Autofahren heute – fahre ich noch sicher?
Thomas Ulrich (Präsident)
Holderbachweg 3, 6315 Oberägeri 1.– 7.8.2020 TCS-Jugendfahrlager in Scruengo TI
Tel. 041 767 36 46, ulrich@tcs-zug.ch
August 2020 Werktagsfahrt
Walter Suter (Finanzen)
Büelstrasse 5, 6340 Baar
Tel. 076 340 17 05, suter@tcs-zug.ch 19.– 23.10.2020 Autofahren heute – fahre ich noch sicher?
Gabriela Ingold (Politik, Tourismus) Oktober 2020 Fahrzeugkontrolle STVA
Lidostrasse 21, 6314 Unterägeri
Tel. 041 754 48 00, ingold@tcs-zug.ch
November 2020 Lichtkontrolle
Werner Toggenburger (Aktuar)
Oberer Chämletenweg 45a, 6333 Hünenberg See
Tel. 041 780 63 05, toggenburger@tcs-zug.ch
Paul Weller (Vize-Präsident, Redaktor)
Obstweg 10, 6312 Steinhausen
Tel. 041 741 19 30, weller@tcs-zug.ch
Markus Dormann (Jugend)
Sonnmatt 1, 6343 Rotkreuz
Tel. 041 767 36 38, dormann@tcs-zug.ch
Dario Lichtensteiger (Verkehrssicherheit)
Marktgasse 16a, 6340 Baar
Tel. 078 723 89 59, lichtensteiger@tcs-zug.ch
Martin Suter (Projekte)
General-Guisan-Str. 22, 6300 Zug
Tel. 041 710 50 83, m.suter@tcs-zug.ch
TCS-Rechtsdienst
lic. iur. Armin Stöckli
Dorfmatt 2b, 6343 Rotkreuz Kontaktstelle TCS TCS Schweiz (Zentralsitz)
Tel. 041 760 39 59 Sektion Zug
Für Fragen zu Mitgliedschaft,
lic. iur. Markus Dormann Baarerstrasse 19, 6300 Zug ETI-Schutzbrief, Assista-Versicherungen usw.:
Rosenweg 3, 6340 Baar Tel. 041 726 04 00 Telefon 0844 888 111 (Kunden-Center)
Tel. 041 767 36 38 kontakt@tcs-zug.ch, www.zug.tcs.ch
Einsatzzentrale ETI:
lic. iur. Kurt Balmer
Öffnungszeiten: Tel. +41 58 827 22 20 (Notfallnummer)
Bahnhofstrasse 10, 6300 Zug
Montag, Dienstag, Donnerstag:
Tel. 041 768 20 40 Patrouille TCS:
9.00 bis 12.30 Uhr
Technische Auskunft Freitag: 14.00 bis 18.00 Uhr Tel. 0800 140 140
(Pannenhilfe Schweiz)
Technisches Zentrum Emmen
Tel. 058 827 35 35
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Sektion Zug
Liebe Mitglieder
Über die Zukunft des Autos und der Mobilität gab es schon Abbau benötigter Rohstoffe entsteht zusätzlich CO₂. So ist, laut
manche Fehlprognosen. So glaubte Gottlieb Daimler, dass «die VW, ein E-Golf erst ab einer Leistung von 125 000 Kilometern
weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen eine Million nicht sauberer als ein heutiger baugleicher Golf TDI.
übersteigen wird – alleine schon aus Mangel an verfügbaren
Chauffeuren ». Grösstes Kaufhindernis für den Erwerb eines E-Fahrzeugs ist
der Preis, aber auch die auf absehbare Zeit unzureichende
Der letzte deutsche Kaiser war zu Beginn des 20. Jahrhunderts Ladeinfrastruktur und die langen Ladezeiten. Die Hersteller
davon überzeugt, dass sich das Auto nicht durchsetzen werde, müssen aufgrund der Vorgaben zur Einsparung von CO₂ mit-
weil das Pferd eindeutige Vorteile habe. hilfe elektrifizierter Oberklasseautos den Ausstoss ihrer übrigen
Flotte ausgleichen müssen. Das ist kostentreibend und führt zu
120 Jahre später dominieren 1,2 Milliarden Fahrzeuge weltweit skurrilen Lösungsansätzen: Fiat-Chrysler hat zum Beispiel ein
das Verkehrsgeschehen. Das Auto ermöglichte Freiheit und Abkommen mit Tesla abgeschlossen, um die eigenen Fahrzeu-
Mobilität, Arbeitsplätze und Wohlstand. ge mit Teslas CO₂-Bilanz « sauber » zu kaufen. Die Konsequenz
dieser planwirtschaftlichen Mechanismen ist, dass die Ein-
Elektroantriebe sind gut, Verbrenner schlecht: Das ist das der- stiegsmobilität massiv teurer wird; Autofahren wird zum Luxus
zeit gültige Paradigma, wenn es um das Auto geht. Folglich und auf mittlere Sicht für Menschen mit kleineren Einkommen
werden auf nationaler und europäischer Ebene mithilfe von kaum bezahlbar.
Fahrverboten für Dieselfahrzeuge, Subventionen sowie durch
immer schärfere CO₂-Flottenziele Elektroautos erzwungen und Wie die Mobilität in den nächsten Jahren umwelt- und klima
Verbrenner ausgemustert. freundlich umgebaut wird, ist noch nicht absehbar und das
letzte Wort ist hier mit Bestimmtheit noch nicht gesprochen.
Mit der Einführung einer CO₂-Steuer im Bereich Verkehr steht In Japan setzt man beispielsweise stark auf Brennstoffzellen-
das nächste politische Instrument für dieses Vorhaben im technik und nicht, wie in Europa, auf E- bzw. Hybridmotoren.
Raum. Sowohl der Verbrennungs- wie auch Elektroantrieb ha-
ben jedoch Vor- und Nachteile, weshalb Technologie-Offen- Der TCS wird sich in jedem Fall für seine Mitglieder weiterhin
heit anstatt einer einseitigen Fokussierung auf den E-Antrieb für eine ausgewogene Mobilitätspolitik einsetzen. Ich wünsche
die richtige politische Antwort wäre. Ihnen frohe Festtage und alles Gute im neuen Jahr, insbeson-
dere natürlich eine unfallfreie Fahrt.
Der E-Antrieb ist im städtischen Ballungsraum wegen seiner
geringen Schadstoff- und Lärmemission sinnvoll. Auch in
Sachen Fahreigenschaften kann er punkten, weil er das volle
Drehmoment direkt auf die Strasse bringt.
Auf der Langstrecke besitzt der Verbrennungsmotor aufgrund
der höheren Reichweite dagegen klare Vorteile. Zusätzlich zum
Potenzial des Verbrenners, der in der nächsten Zukunft noch
sauberer und spritsparender werden wird, bietet die Hybridi-
sierung die Möglichkeit, die Vorteile von Elektro- und Verbren-
nungsmotor zu verbinden: Emissionsfreies Fahren im Stadt-
verkehr und Reichweite auf der Langstrecke.
Doch anstatt mit Offenheit und Anreizen für Innovationen
auch andere neue Technologien zu fördern wie beispielswei-
se die Brennstoffzelle, wird mittels staatlicher Subventionen
für E-Fahrzeuge wie Kaufprämien, Zuschüsse für Ladestati-
onen und diverse Steuervorteile planwirtschaftlich allein auf
batteriebetriebene E-Mobilität gesetzt. Die Konsequenz ist die
Einstellung der Produktion kleiner, preiswerter Fahrzeuge mit
Verbrennungsmotoren, wie die von VW Up, Ford Ka, Smart oder
Opel Adam, obwohl die Nachfrage nach diesen Kleinwagen
ungebrochen ist. Wenn nicht mehr Angebot und Nachfrage,
sondern die Politik bestimmt, welche Autos gebaut werden, lei-
tet sie damit ein Zeitalter der Planwirtschaft ein.
In der Gesamtbilanz wird der Verkehr nicht ökologischer, wenn Thomas Ulrich
Kleinwagen ausgemustert und vor allem grössere Fahrzeuge Präsident TCS
elektrifiziert werden. Durch die Batterieproduktion und den Sektion Zug
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Verkehrssicherheit Sicher unterwegs auf Eis und Schnee Eisige und schneebedeckte Strassen vertragen nur eine sanfte Fahrweise. Abrupte Manöver oder nervöses Fahren führen dazu, dass das Fahrzeug ins Rutschen kommt, weil den Reifen der Grip fehlt: beim Beschleunigen genauso wie bei Lenkmanövern. Und wenn ein Auto ein- mal ins Rutschen kommt, ist man meist nur noch Passagier. Erstes Gebot: Vorsicht beim Gas ge- sonders auf den Sicherheitsabstand ren der Reifen verhindert und damit ben und Lenken. Packen Sie die zu achten, auch weil die Bremswege der Bremseffekt voll zum Tragen Samthandschuhe aus, vor allem beim auf rutschigen Strassen lang sind. kommt. Start. Sollten die Räder dabei durch- drehen, kann man es im zweiten Genügend Abstand halten Klar ist, dass in Abfahrten die Brem- Gang versuchen, dann allerdings mit Apropos Bremsen: Sollte ein Brem- sen möglichst wenig zum Einsatz viel Gefühl für die Kupplung. Einmal sen auf Schnee und Eis notwendig kommen sollten. Hier gilt also: Mo- in Bewegung, sollte man zwar lang- sein: Tun Sie es sanft und möglichst torbremse nutzen! Und sollte eine sam fahren, trotzdem aber möglichst nur in der Geradeausfahrt, wo der Kehre auf Sie zukommen, schalten in hohen Gängen, also im dritten oder Grip besser ist als in den Kurven. Eine Sie schon vor der Kurveneinfahrt in vierten. Und man sollte sich auch Ausnahme von dieser Regelung gibt einen niedrigeren Gang und brem- nicht auf die elektronischen Hel es allerdings: den Notfall. In einem sen Sie – falls notwendig – auch ferlein verlassen: ABS und ESP un- solchen ist es besser, trotz rutschiger schon dort, damit Sie die Kurve mit terstützen den Fahrer zwar, Wunder Fahrbahn in die Eisen zu steigen und einer konstanten Geschwindigkeit wirken sie aber nicht. Deshalb ist be- zu hoffen, dass das ABS ein Blockie- durchfahren können. 4
Verkehrssicherheit
Volle Konzentration
auf die Strasse Vergleich von Bremswegen bei Winterreifen, wenn die Profiltiefe abnimmt.
Einen letzten Tipp hier noch für Bremsweg auf Schnee aus 50 km/h bis zum Stillstand mit verschiedenen Profiltiefen.
das Fahren auf Eis und Schnee: vol-
le Konzentration. Sollte es schneien mit 8 mm Profiltiefe
oder sollten die Temperaturen der- + 14 m
art niedrig sein, dass mit eisglatter
mit 4 mm Profiltiefe
Fahrbahn gerechnet werden muss,
sollten Sie die Aufmerksamkeit ver- + 26 m
doppeln, ja verdreifachen. Lassen Sie
mit 1,6 mm Profiltiefe
sich nicht ablenken, behalten Sie die
Strasse im Blick und versuchen Sie,
das Verhalten der anderen Verkehrs‑
teilnehmer zu antizipieren. Denn nur
wer konzentriert fährt, hat genügend
Zeit, um richtig zu reagieren, nur wer
konzentriert und vorsichtig fährt,
Abblendlicht statt
kann plötzlichen Hindernissen aus-
weichen, ohne schnelle, abrupte Ma-
nur Tagfahrlicht
növer machen zu müssen. Nur wer
demnach mit voller Aufmerksamkeit Bei Dämmerung und weiteren Sichtbehinderungen wie
bei der Sache ist, kann sanft fahren. zum Beispiel durch Nebel, Regen oder Schneefall ist
z wingend mit Abblendlicht und somit mit eingeschalteten
Rücklichtern zu fahren (aktives Umschalten vom
Tipps fürs Fahren im Winter Tagfahrlicht (Lichtautomatik) auf das Abblendlicht).
• W
interreifen montieren, sobald Sie bei
winterlichen Strassenverhältnissen Sehr viele Fahrzeuglenker verlassen sich auf die Lichtautomatik und sind mit dem
unterwegs sind. Wie wichtig Winter-
Tagfahrlicht unterwegs. Dieses Licht leuchtet jedoch nur vorne, während das
reifen sind, zeigen die Ergebnisse des
TCS-Winterreifentests. Rücklicht dunkel bleibt. Je nach Fahrzeugtyp wird die Fahrzeugbeleuchtung in
der «Auto»-Stellung durch einen Sensor erst bei bestimmter Dunkelheit aktiviert.
• G
eschwindigkeit anpassen und genü- Sichtbehinderung durch Nebel erkennt dieser Sensor in der Regel jedoch nicht,
gend Abstand zum Vordermann halten. was besonders in der jetzigen Jahreszeit besonders gefährlich ist. Fahrzeuge ohne
Rücklichter werden von nachfolgenden Fahrzeugen gar nicht oder erst sehr spät
• M
achen Sie gelegentlich eine kurze
Bremsprobe auf freier Strecke, wenn wahrgenommen. Dadurch steigt das U nfallrisiko insbesondere für Auffahrunfälle.
keine Gefahr für andere besteht. Da-
durch bekommen Sie ein Gefühl für die
Strassensituation und den Bremsweg
auf glatter Fahrbahn. Der kann bis zu
fünf Mal so lang sein wie auf trockenem
Asphalt!
• V
orsicht bei schwankenden Tempera-
turen um den Gefrierpunkt. Jetzt kann
sich die Fahrbahnoberfläche ständig
verändern.
• Ist die Fahrbahn mit Eis überzogen,
etwa nach Eisregen, hilft nur eins: Auto
stehen lassen, Strassendienst abwarten.
Die Haftung zwischen Reifen und Stras
se ist gleich null. Schnee und Glätte
führen oft zu langen Staus. Kalkulieren Lichtschalter überprüfen!
Sie besonders im Berufsverkehr längere Überprüfen Sie bei Fahrtantritt die Stellung des Lichtschalters. Bei Dämmerung
Fahrzeiten ein. und weiteren Sichtbehinderungen wie zum Beispiel Nebel, Regen oder Schnee-
fall ist zwingend das Abblendlicht und damit auch die Rückbeleuchtung einzu-
• B
ei Kettenpflicht sollten Sie wissen, wie
schalten.
man Schneeketten montiert, also am
besten vorher ausprobieren. Sie gehö-
ren auf die Antriebsräder (bei Allradfahr-
zeugen Herstellerangaben beachten).
Erlaubt sind damit maximal 50 km/h.
5
Weiterbildung
Bringen Sie Ihr Notfallwissen auf den neusten Stand
Gerüstet für den Notfall?
Sicher, dass Sie richtig handeln können, wenn Sie mit einem Unfall konfrontiert werden?
Denn vielleicht ist es schon zu lange her seit dem Nothelferkurs – und einiges hat sich
geändert in der Ersten Hilfe!
Wenn Sekunden über Leben, Tod oder bildung zum Auffrischen Ihrer Nothilfe-
!
Anmeldung
bleibende Schäden eines Verunfallten kenntnisse mit folgenden Themen:
«Nothilfe-Auffrischungskurs»
entscheiden, gilt es richtig zu handeln.
Bei über 50 Prozent der Verkehrsunfäl- • Rettungskarte Name:
le mit Todesfolge stirbt das Unfallopfer • Alarmierung/Notrufnummern
Vorname:
wenige Minuten nach dem Unfall. Diese • Repetition und Anwendung der
Zahl könnte gesenkt werden, wenn alle lebensrettenden Sofortmassnahmen Strasse/Nr.:
Verkehrsteilnehmer die lebensretten-
PLZ/Ort:
den Sofortmassnahmen kennen wür- Kursort
den. Um das Wissen aufzufrischen und Verkehrsschule Zug, Telefon P:
die wichtigen Regeln zur Nothilfe neu Baarerstrasse 19 (Erlenhof), 6300 Zug
Telefon G:
einzuüben, bietet die TCS Sektion Zug
in Zusammenarbeit mit der Verkehrs Kursdaten E-Mail:
schule Zug diesen Nothilfe-Auffri- Freitag, 20. März 2020, 18.00–21.00 Uhr
schungskurs an. Erfahrene Instruktoren Gruppengrösse: TCS-Mitglied-Nr.:
zeigen Ihnen in 3 Stunden die wichtigs- Minimum 8 Personen/ Unterschrift:
ten Verhaltensregeln. (Dieser Kurs ist Maximum 12 Personen
für den Erwerb des Lernfahrausweises Einsenden an:
nicht gültig.) Kurskosten TCS Sektion Zug,
TCS-Miglieder Fr. 50.– Baarerstrasse 19, 6300 Zug
Kursinhalt Nichtmitglieder Fr. 100.– kontakt@tcs-zug.ch
Kennen Sie noch alles? Wenn nicht, bie- www.zug.tcs.ch
ten wir Ihnen die persönliche Weiter
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Sektion Zug
Funktionstüchtigkeit der Fahrzeugbeleuchtung
Sehen und gesehen werden
Die TCS Sektion Zug führte in Zusammenarbeit mit der Zuger Polizei im November
zwei Beleuchtungskontrollen durch. TCS-Patrouilleure unterstützten tatkräftig vor Ort
Die beiden Beleuchtungskontrollen Sinserstrasse in Hagendorn und an der terfahrt in Angriff nehmen. Die Zuger
fanden jeweils am Donnerstagabend Sihlbruggstrasse in Baar-Walterswil statt. TCS-Sektion, die bei den Kontrollen mit
zwischen 16.30 und 20.00 Uhr an der An den beiden Abenden wurden ins- einer Vorstandsdelegation vor Ort war,
gesamt 46 Fahrzeuge mit defekter Be- leistete mit diesen Lichtkontrollen einen
leuchtung zur Kontrolle angehalten. Bei Beitrag zur Verkehrssicherheit.
27 Fahrzeugen gelangten die TCS-Pat-
rouilleure zum Einsatz, welche die de-
fekten Lampen professionell und kos- Machen Sie sich sichtbar
tenlos vor Ort auswechselten. Einzig der In der Dämmerung und in der Nacht ist
Materialpreis musste durch die Automo- das Unfallrisiko dreimal höher als am Tag.
Bei nächtlichem Regen, Schneetreiben
bilisten berappt werden. Dieser Service
oder Gegenlicht steigt das Unfallrisiko bis
wurde von den Automobilisten sehr auf das Zehnfache.
geschätzt und diese konnten jeweils mit
einer korrekten Beleuchtung die Wei- • A bblendlicht statt nur Tagfahrlicht
(Lichtautomatik) einschalten
• Überprüfen Sie vor Abfahrt das
Funktionieren der Lichter an Ihrem
Auto oder Velo.
• Nebellichter und Nebelschlusslichter
dürfen nur eingeschaltet werden,
wenn die Sicht wegen Nebel, Schnee-
treiben oder starkem Regen erheblich
eingeschränkt ist.
• Tragen Sie als Fussgänger oder auf
dem Velo helle oder reflektierende
Kleidung oder Accessoires.
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Aus der Praxis
Verkehrssicherheit: Beispiele aus der Praxis
Alkohol am Steuer
In Zusammenarbeit mit der Verkehrsschule Zug stellen wir Ihnen unter der Rubrik
«Aus der Praxis» verschiedene Verkehrssituationen vor. Anhand von Praxisbeispielen
erklären wir Ihnen 1:1 die richtigen Verkehrsregeln.
Sven Meier, Präsident der Verkehrsschu- zwischen Mann und Frau, aber auch das
le Zug, gibt Auskunft zu Verkehrsregeln Gewicht der Person spielt eine wichtige
und Situationen. Haben Sie Fragen oder Rolle. Und einmal konsumiert, baut sich
Sicherheit durch Unklarheiten? Zögern Sie nicht, ihn zu der Alkohol im Blut nur sehr langsam ab:
Erfahrung … seit 1975
kontaktieren und Sie erhalten kompetent Etwa 0,1–0,15 Promille pro Stunde. Wer
Die Verkehrsschule Zug ist ein Zusammen-
schluss unabhängiger Fahrlehrerinnen und Auskunft. also um ein Uhr morgens mit 1,8 Promil-
Fahrlehrer. Gemeinsam bieten wir seit über le müde ins Bett fällt, steht um sieben Uhr
35 Jahren eine optimale Ausbildung im Fahren in angetrunkenem Zustand wird am kommenden Morgen mit ungefähr
Strassenverkehr. Unsere Fahrlehrerinnen und
Fahrlehrer werden permanent geschult.
längst nicht mehr als Kavaliersdelikt be- 0,9–1,2 Promille intus auf. Definitiv zu
So können wir Ihnen stets eine moderne und handelt und kann eine ganze Bandbreite viel für den Strassenverkehr.
seriöse Vorbereitung sowohl für die theoreti- unangenehmer Folgen nach sich ziehen.
sche und die praktische Prüfung wie auch für
Da sollte man sich zwei Mal überlegen, Die Polizei ist übrigens befugt, auch Stun-
Auffrischungen in allen Kategorien anbieten.
ob man nach dem Weihnachtsapéro hin- den nach dem Lenken eines Fahrzeuges
Verkehrsschule Zug ters Steuer sitzt. Auch wenn man sich eine Alkoholkontrolle durchzuführen.
Baarerstrasse 19
noch absolut fahrtüchtig fühlt. Der Blutalkoholgehalt wird dann rückwir-
6300 Zug
041 711 40 10 kend errechnet. Eine kalte Dusche, etwas
www.verkehrsschule.ch Ein Glas Wein oder Bier kann unter ge- Schlaf, Kaffee oder ähnliches dazwischen
info@verkehrsschule.ch
wissen Umständen bereits zu viel sein. werden Ihnen nicht behilflich sein, denn
Dabei unterscheidet man bekanntlich Alkohol wird nur über die Zeit abgebaut.
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Aus der Praxis
Fahrverhalten mit Alkohol
Bereits ein Alkoholpegel unter 0,25 mg/l Alkohol im Blut Einfluss auf das Fahrverhalten
(Alkohol im Atem), was 0,5 Promille
von 0,2 bis 0,5 ‰ Die Aufmerksamkeit, Sehschärfe und Hörleistung sinken.
(Alkohol im Blut) entspricht, wirkt sich
Die Reaktionszeiten steigen ebenso wie die Tendenz, Risiken
negativ auf das Fahrverhalten aus und
einzugehen.
erhöht die Unfallgefahr:
von 0,5 bis 1 ‰ Das Gleichgewicht ist gestört, die Reaktionszeit steigt merk-
Wer ist betroffen? lich, die Nachtsicht und die Konzentration sind vermindert.
Diese Limite betrifft die verschiedenen Hemmungen werden abgebaut und die Neigung, seine
motorisierten Strassenbenutzer (Lenker Fähigkeit zu überschätzen, nimmt zu.
von Personen- und Lastwagen, Motor-
rädern, Rollern, Mofas, schnellen und von 1 bis 2 ‰ Sprachstörungen, Verwirrung, Orientierungsschwierig
langsamen E-Bikes …). Wer ein nicht- keiten, Tunnelblick. Die Augen passen sich langsamer an
motorisiertes Fahrzeug, zum Beispiel Licht und Dunkelheit an.
ein Velo, unter Alkoholeinfluss benutzt,
muss ebenfalls mit einer Busse rech- mehr als 2 ‰ Gedächtnislücken, Bewusstseinsstörungen, Verlust der
nen. Für die Benutzer von Rollschuhen, motorischen Koordination. Risiko einer akuten Alkohol-
Skateboards, Trottinetten und Dreirädern vergiftung mit Lähmung und Atemstillstand.
gelten dieselben Vorschriften wie für
Fussgänger. Sie können deshalb nicht
unter dem Tatbestand «Fahren in ange- aufweist. Dieser Wert kommt zu Stande, sich jeden Tag Gedanken machen, ob
trunkenem Zustand» bestraft werden. da einige Nahrungsmittel, wie Bananen, dieser Unfall mit 0,0 Promille hätte ver-
den Alkoholwert im Blut etwas anstei- hindert werden können.
Sanktionen beim Fahren mit Alkohol gen lassen. Das genannte Alkoholverbot
Befindet sich der Pegel zwischen 0,5 und gilt auch für Personengruppen wie bei- Deswegen: Machen Sie sich bereits im
0,79 Promille (bzw. 0,25–0,395 mg/l), spielsweise Berufschauffeure, Fahrschü- Vorfeld eines Anlasses Gedanken zum
entspricht dies einer leichten Wider- ler, Begleitpersonen bei Lernfahrten so- Heimweg. Denn unter Alkoholeinfluss
handlung und man erhält eine Verwar- wie Fahrlehrer. entscheidet man sich oft falsch. Bei Al-
nung, sofern in den letzten zwei Jahren koholkonsum sollte man am besten im-
keine Administrativmassnahme aus- Am besten auf Alkohol verzichten mer ein Taxi nach Hause nehmen oder
gesprochen wurde. Kommt jedoch eine Da Alkohol bereits in geringen Mengen mit dem ÖV reisen. Und übrigens: Wer
weitere Widerhandlung hinzu (z. B. Ge- zu Einschränkungen führen kann sollte über die Festtage nicht auf das Glas Wein
schwindigkeitsübertretung), resultiert der bekannte Spruch «Wer fährt, trinkt verzichten will, der kommt auch mit dem
eine mittelschwere Widerhandlung und nicht – wer trinkt, fährt nicht» berück- Freiwilligen-Fahrdienst Nez-Rouge kos-
der Führerausweis wird für mindestens sichtigt werden. Denn bereits ab 0,2 tengünstig nach Hause!
einen Monat entzogen. Zusätzlich be- Promille (bzw. 0,1 mg/l) kann die Auf-
kommt man eine Busse oder eine Frei- merksamkeit nachlassen, die Sehschärfe Geniessen Sie die bevorstehenden
heitsstrafe. Die Obergrenze liegt bei 3 schlechter werden und die Hörleistung Feiertage!
Jahren Freiheitsentzug. Die Strafe richtet abnehmen. Auch die Reaktion verlang-
sich nach der finanziellen Lage der ver- samt sich. Stellen Sie sich vor, Sie verur-
urteilten Person. sachen einen Unfall mit Personenscha- «Wer fährt, trinkt nicht – wer trinkt,
den unter Alkoholeinfluss. Sie werden fährt nicht»
Bei einem Pegel über 0,8 Promille (bzw.
0,4 mg/l), wird man als angetrunken be-
zeichnet. Der Führerausweis ist nun für
mindestens 3 Monate weg. Zusätzlich
bekommt man eine Busse oder eine Frei-
heitsstrafe. Die Obergrenze liegt eben-
falls bei 3 Jahren Freiheitsentzug. Die
Strafe richtet sich nach der finanziellen
Lage der verurteilten Person. Darüber
hinaus wird der Verstoss im Strafregister
eingetragen.
Bei Neulenkern (innerhalb der ersten
3 Jahre nach der Fahrprüfung) gilt seit
1. Januar 2014 ein striktes Alkoholver-
bot. Alkoholeinfluss liegt vor, wenn die
Person eine Blutalkoholkonzentration
0,1 Promille (bzw. 0,05 mg/l) oder mehr
9
Verkehrssicherheit
Freiwillige fahren Sie sicher nach Hause
Mit Nez Rouge sicher
nach Hause!
Ab dem 29. November 2019 startet in der Region Zug/Innerschwyz die diesjährige Präventions-
und Sensibilisierungsaktion von Nez Rouge zur Förderung der Verkehrssicherheit.
Die Aktion Nez Rouge ist ein kosten- Fahrer nehmen jedoch gerne einen halten Sie unter www.nezrouge.ch oder
loser Fahrzeug- und Personen-Heim- Beitrag entgegen, welcher Ihnen eine per Mail freiwillige@nezrouge-zug.ch.
führdienst für Fahrzeuglenkerinnen unfall- und bussenfreie Heimfahrt wert
und Fahrzeuglenker, welche sich aus ist. Diese Fahrtengelder werden an eine Einsatztage und Einsatzzeiten 2019
den unterschiedlichsten Gründen eine gemeinnützige Organisation gespen- 29./30.11.2019 22.00–03.00 Uhr
Fahrt nicht mehr zutrauen oder einfach det. 06./07.12.2019 22.00–03.00 Uhr
nicht mehr selber nach Hause fahren 13./14.12.2019 22.00–03.00 Uhr
möchten. Freiwillige Helfer gesucht! 20./21.12.2019 22.00–03.00 Uhr
Auch dieses Jahr werden wieder tau 24.12.2019 21.00–03.00 Uhr
Mit Nez Rouge sicher nach Hause sende von Freiwilligen mit Herz und 25.–28.12.2019 22.00–03.00 Uhr
Das Nez Rouge-Team fährt mit einem Menschlichkeit für die Aktion Nez Rou- 29./30.12.2019 22.00–02.00 Uhr
Nez Rouge-Fahrzeug zu Ihnen. Ein ge im Einsatz stehen und leisten einen 31.12.2019 22.00–05.00 Uhr
Fahrer von Nez Rouge setzt sich ans wertvollen Beitrag für mehr Sicherheit
Steuer Ihres Fahrzeuges und fährt Sie in auf unseren immer belebteren Strassen. Während der Einsatztage erreichen
Ihrem Fahrzeug nach Hause. Während Die Aktion Nez Rouge bekommt von Sie Nez Rouge unter der Nummer
der Aktion Nez Rouge engagieren sich Jahr zu Jahr einen immer grösseren Be- 0800 802 208.
tausende von Freiwilligen mit Herz und kanntheitsgrad in der Gesellschaft und
Menschlichkeit und leisten einen wert- deshalb braucht es auch immer mehr
vollen Beitrag für mehr Sicherheit auf freiwillige Helfer. Gesucht werden nach
unseren belebten Strassen. wie vor Fahrer, Begleitpersonen und
Personen, die in der Zentrale arbeiten
Der Heimführdienst kostet Sie nichts. möchten. Freiwillige Helfer können sich 0800 8 02 2 0 8
www.nezrouge.ch
Unsere freiwilligen Fahrerinnen und jetzt anmelden. Alle Informationen er-
10Fahrtraining
Ab .–
r. 160
F
Fahrtraining
Sicher durch den Winter
Das Fahren bei winterlichen Strassenverhältnissen hat viele Tücken. Winterreifen zu
montieren alleine, reicht dabei nicht aus. Um sicher unterwegs zu sein, müssen Fahrzeug
und Fahrer fit und für die besonderen Umstände bei Kälte und Schnee vorbereitet sein.
Jedermann/frau kann sich mit diesem Fahrkurs optimal darauf vorbereiten.
Kursprogramm
• Fahrtechnik im Winter
• Notbremsmanöver Ausweichen vor Hindernissen auf Gleitbelag
• Kurvenfahren auf rutschigem Untergrund Gleitbelag
• Technische Ausrüstung, Winterreifen, ABS und elektronisches Stabilitätsprogramm
Unser Kursziel
Sie bekommen im Fahrkurs Sicherheit bei winterlichen Strassenverhältnissen (Laub, Nässe, Glätte, Schnee).
Wir g
eben viele Tipps für eine sichere und stressfreie Fahrt durch den Winter.
Kurskosten
TCS-Mitglieder Fr. 160.– | Nichtmitglieder Fr. 190.–, inklusive kleine Zwischenverpflegung
Kurszeit
10.00 Uhr–14.00 Uhr
Kursdaten
1.12.2019 / 27.12.2019 / 4.1.2020 / 5.1.2020 / 11.1.2020 / 12.1.2020 / 1.2.2020 / 2.2.2020
Kursort
VAZ Erstfeld AG, Breiteli 22, 6472 Erstfeld UR, Telefon 041 884 80 90, www.vaz-tcs.ch
11Weiterbildung
Jet
anm zt
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u n d lde n
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d ab e
sei n i
.
TCS-Feriendorf Scruengo/Tessin
TCS-Jugendfahrlager 2020
So macht Fahrenlernen Spass: Im TCS-Jugendfahrlager drehen Jugendliche auf dem
abgesperrten Flugplatz ihre Runden, lernen schalten, anfahren und lenken. Am Schluss der
Intensivwoche erwerben sie die Theorieprüfung und im Bedarfsfall den Nothelferausweis.
Vorteile durch diese Intensivwoche Besitzen Sie bereits einen Nothelfer- Kursort
• Gemeinsame Absolvierung des ausweis: Dann beginnt das Lager für Sie Das Lager wird in Scruengo/Tessin
Nothelferkurses, wenn nicht schon erst am Sonntag, 2. August 2020. durchgeführt. Das TCS-Feriendorf in
vorhanden Scruengo befindet sich in der Nähe von
• Exzellente Vorbereitung zur Theorie- Lernfahrausweis Quinto in der Leventina inmitten einer
prüfung Das entsprechende Gesuch für den schönen Naturlandschaft.
• Abschluss der gesetzlich anerkannten Lernfahrausweis (oder den Link zum
Theorieprüfung (in den Kurskosten Herunterladen) werden wir Ihnen nach Weiteres Vorgehen
sind die Theorieprüfungsgebühr und Anmeldung des Lagers mit der Kursbe- Reichen Sie uns das ausgefüllte und
die Kosten für den Lernfahrausweis stätigung zustellen. unterzeichnete Anmeldeformular ein.
nicht inbegriffen) Sie erhalten von uns umgehend eine
• Selber Fahren auf gesichertem Areal Kategorie A1 Kursbestätigung sowie ein Gesuch um
(ca. 8 Lektionen) Das 16. Altersjahr muss am 7. Septem- Erteilung des Lernfahr- bzw. eines Füh-
• Einfacherer Einstieg in die spätere ber 2020 erreicht sein, um den Lern- rerausweises (oder den Link zum Herun-
Fahrausbildung fahrausweis der Kategorie A1 (Roller bis terladen).
• Weniger Lektionen beim Fahrlehrer 125 ccm) zu beantragen. Dieses Lager
nötig wird nur für Personen durchgeführt, Wir informieren Sie in der Bestätigung
• Neueste Übungsfahrzeuge von Opel welche die Absicht haben, die Grund- genaustens über das weitere Vorgehen.
• Viele Infos rund ums Auto (Pannen, schulung und praktische Führerprüfung
Unterhalt PW etc.) zu absolvieren. Hinweis
• Gruppendynamik und Lager Eine bestandene Theorieprüfung der
atmosphäre Kategorie B Basistheorie gilt für zwei Jahre.
Das 18. Altersjahr muss am 7. Septem-
Nothelferkurs ber 2020 erreicht sein, um den Lern- Der gesetzlich geforderte Verkehrskun-
Voraussetzung, dass Sie mit uns Ende fahrausweis der Kategorie B (für Autos) deunterricht (VKU) kann erst nach be-
Woche die Theorieprüfung absolvieren zu beantragen. standener Theorieprüfung besucht
dürfen, ist ein vorhandener, gültiger Not‑ werden und wird am Fahrschuldomizil
helferausweis. Kosten absolviert.
Jugendfahrlager mit Nothelferkurs:
Besitzen Sie noch keinen Nothelfer- Fr. 1090.– für TCS-Mitglieder Weitere Infos erhalten Sie unter
ausweis: Dann beginnt das Lager für Sie Fr. 1290.– für Nichtmitglieder www.vaz-tcs.ch
bereits am Samstag, 1. August 2020. Wir Jugendfahrlager ohne Nothelferkurs:
absolvieren zusammen mit Ihnen den Fr. 890.– für TCS-Mitglieder
zweitägigen Nothelferkurs. Fr. 1090.– für Nichtmitglieder
12Weiterbildung
Autofahren heute –
fahre ich noch sicher? Anmeldung
!
Sie fahren schon seit mehreren Jahren oder sogar schon seit «Autofahren heute»
Jahrzehnten. In dieser Zeit hat sich der Strassenverkehr ver- Name:
ändert. Für eine Standortbestimmung sowie zur Auffrischung Vorname:
der persönlichen Kenntnisse im Zusammenhang mit neuen
Strasse/Nr.:
Verkehrsvorschriften bietet der Kurs «Autofahren heute», die
beste Gelegenheit. PLZ/Ort:
Geburtsdatum:
Wenn Sie verantwortungsvoll Auto fah- Kursort
ren und auf dem neuesten Stand blei- Verkehrsschule Zug, Telefon P:
ben wollen, ist dieser Kurs mit einem Baarerstrasse 19, 6300 Zug
Telefon G:
Theorie- und einem Praxisteil über
neue Verkehrsvorschriften, Verhalten Kursdaten E-Mail:
im Kreisel, an Fussgängerstreifen und 13.–17. April 2020
TCS-Mitglied-Nr.:
in Tempo-30-Zonen sowie das sichere 8.–12. Juni 2020
Fahren auf Autobahnen das Richtige Führerausweis-Nr.:
für Sie. Denn die neuesten Kenntnisse Praktischer Teil
in der Verkehrstheorie erwerben, heisst Montag bis Donnerstag, jeweils von Wunschdaten praktischer Teil:
Sicherheit im Strassenverkehr. 8.00–12.00 Uhr oder Theorie: morgens nachmittags
13.00–17.00 Uhr
Im theoretischen Gruppenprogramm Unterschrift:
informieren wir Sie über neue Verkehrs- Theoretischer Teil
Abmeldungen sind bis 48 Stunden vor
vorschriften, über die Regeln im Kreisel, Freitag, 9.00–11.00 Uhr oder dem praktischen Teil möglich. Bei kurz-
Vortrittsrecht, Spurwahl auf der Auto- 13.00–15.00 Uhr fristiger Abmeldung werden Fr. 50.–, ohne
bahn usw. Abmeldung die gesamten Kurskosten
Kurskosten verrechnet.
Im praktischen Fahrtest begleitet Sie ein Der Kurs kostet ordentlich Fr. 200.–. Der Einsenden an:
Instruktor der Verkehrsschule Zug in TCS unterstützt jedoch den Kurs für sei- TCS Sektion Zug,
Ihrem eigenen Fahrzeug während rund ne Mitglieder mit Fr. 50.–, Lenker über Baarerstrasse 19, 6300 Zug
45 Minuten. Er gibt Ihnen hilfreiche Tipps, 65 Jahre mit Fr. 100.–. Zusätzlich erhal- kontakt@tcs-zug.ch
wie Sie Ihre Fahrweise verbessern können. ten Sie vom VSR Fr. 50.– zurückerstattet. www.zug.tcs.ch
Die Ergebnisse sind absolut vertraulich.
13Tourismus
Winter- und Weihnachtszauber
in der Region Zug
Advent, Advent, ein Lichtlein brennt und Guetzliduft liegt in der Luft … Sind auch Sie jedes Jahr
wieder aufs Neue fasziniert von der romantisch-festlichen Stimmung im Dezember? Die Zeit bis
Weihnachten vergeht jeweils viel zu schnell. Halten Sie deshalb einen Moment inne und lassen
Sie sich von unseren Tipps für die Festtage inspirieren.
Zuger Adventskalender – Ägeri on Ice, 22. November 2019 10TCS). Im Zug Shop können Sie Pro-
vom 1. bis 24. Dezember täglich bis 5. Januar 2020 dukte aus der Region bestellen und be-
tolle Preise gewinnen Ob auf oder neben dem Eisfeld, im Fon- quem nach Hause liefern lassen. Stöbern
In wenigen Tagen steht der 1. Advent vor due-Schopf, am Jass-Cup oder beim Sie online: zug-shop.ch
der Tür! Auch in diesem Jahr möchten Eisstockschiessen – der weihnachtliche
wir Ihnen mit unserem Zuger Advents- Lichter- und Festzauber wird Sie für kur- Auf zug-tourismus.ch/advent gibt es
kalender eine Freude bereiten und verlo- ze Zeit in eine andere Welt entführen. unzählige Winterinspirationen, Aus-
sen täglich ein Geschenk aus der Region. flugsideen und Eventvorschläge für die
Mitmachen und gewinnen: Zugersee – Sonderfahrten Festtage für die ganze Familie.
advent.zug-shop.ch in der Winterzeit
Der Blick in die verschneiten Berge rund Für weitere Adventstipps & Weihnachts-
Märlisunntig, Sonntag, um den Zugersee lässt einen den Rest angebote steht das Team von Zug Tou-
8. Dezember 2019, Zuger Altstadt, der Welt vergessen! Vom Lismi-Schiff rismus an 7 Tagen in der Woche für
14.00–18.00 Uhr über die Samichlaus-Fahrt bis hin zum Auskünfte zur Verfügung. Persönlich am
Die Zuger Altstadt öffnet die Tore zum Dinner-Krimi – das Angebot ist vielfältig. Bahnhof in Zug und unter der Telefon-
Märchenland und lässt Kinderherzen nummer 041 723 68 00.
höherschlagen! Treffen Sie Feen, Hexen, Verschenken Sie zu Weihnachten
Zauberer, Musikanten, Gaukler und Ge- ein Stück Zug
schichtenerzähler oder lassen Sie sich Übrigens: Die Weihnachtseinkäufe kön-
durch die verkehrsfreien Strassen kut- nen Sie bequem von zu Hause aus erle-
schieren. Ab 17.30 Uhr treffen die Chläu- digen. Unter zug-shop.ch findet sich ein
se zusammen mit den Trychlen, Ifeln, vielfältiges Sortiment von weltbekann-
Geisslechlöpfern, Gauklern, Zauberern ten Zuger Spezialitäten bis hin zu kleinen
und Märlifiguren auf dem Landsgemein- Souvenirs und Festtagsüberraschungen.
deplatz ein, um den Märlisunntig auszu- Stellen Sie sich Ihren persönlichen Ge-
läuten und gemeinsam das Feuerwerk zu schenkkorb zusammen und profitieren
bestaunen. Sie von 10 % Ermässigung (Rabattcode:
14Sektion Zug
Geschenkideen für die Mobilität
Schenken Sie Fahrspass und Sicherheit TCS-Jugendfahrlager
Beim Schleuderkurs zum Feierabend Überraschen Sie Ihr Gottenkind oder
erleben Sie Ihr Fahrzeug live. Wie re- Grosskind mit einem Gutschein für das
agiert mein Fahrzeug auf nasser Fahr- Jugendfahrlager im Tessin. Die Jugend-
bahn und in Grenzsituationen? Dieser lichen drehen auf dem abgesperrten
Kurs in kleinen Gruppen macht richtig Flugplatz ihre ersten Runden, lernen
Spass. verantwortungsvolles Fahren und erwer-
Fr. 50.– für TCS-Mitglieder ben erst noch die Theorieprüfung und
– wenn noch nicht vorhanden – den
Nothelferausweis.
Ab Fr. 890.– für TCS-Mitglieder
Das TCS-Gänsespiel Autobahnvignette 2020
Bei der lustigen Entdeckungsreise durch
die Schweiz braucht es Würfelglück und
es müssen Fragen zur Verkehrssicherheit
beantwortet werden.
Das Spiel ist für Kinder ab sieben Jahren
geeignet.
Fr. 17.– für TCS-Mitglieder Die neue Autobahnvignette ist immer
ein sinnvolles Geschenk. Erhältlich ab
2. Dezember 2019.
Fr. 40.–
Schenken Sie originell und nachhaltig! Wir beraten Sie gerne.
Kontaktstelle TCS Sektion Zug, Baarerstrasse 19, 6300 Zug
15SIMPLY CLEVER Jetzt bei uns Probe fahren. Der neue ŠKODA KAMIQ kombiniert kompakte Aussenmasse mit einer markanten Designsprache. Seine Voll-LED-Lichter, intelligente Assistenzsysteme und modernste Konnektivität sorgen für Sicherheit und Komfort. ŠKODA. Made for Switzerland. AMAG Zug Alte Steinhauserstrasse 1 6330 Cham Tel. 041 748 67 14 zug.amag.ch
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