SMART CITY STRATEGIE KLAGENFURT AM WÖRTHERSEE - KLIMA- UND UMWELTSCHUTZ - Klagenfurt.at
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
KLIMA- UND UMWELTSCHUTZ SMART CITY STRATEGIE KLAGENFURT AM WÖRTHERSEE ANHANG 1 VERSION 6.0
SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 2
Umsetzungsstatus der Smart City Maßnahmen je Handlungsfeld nach Kategorie
Kategorie Umsetzungsstatus
Abgeschlossen
In Umsetzung
In Vorbereitung
Derzeit keine Umsetzung
Derzeit nicht relevantSMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 3
Maßnahmen Handlungsfeld Mobilität
Voraussichtliche Voraussichtliche - CO2
Nr. Maßnahmenbezeichnung Maßnahmenbeschreibung Schnittstellen SDGs Status
Dauer/Zeitraum Kosten t.p.a.
1.1
Gesamtmobilitätskonzept
2035
Umsetzen der Maßnahmen und Projekte aus dem
Gesamtmobilitätskonzept
2018 - 2035
Alle Handlungsfel-
der
1.2 Masterplan Radverkehr
Umsetzung der Maßnahmen und Projekte aus
dem Masterplan Radverkehr
2018 - 2025 € 200.000 p.a
Alle Handlungsfel-
der
Einrichtung einer digitalen Mobilitätsplattform
mit Schnittstellen zu allen Mobilitätsservices inkl.
1.3 MAAS - Mobility as a Service
E-Ladeinfrastruktur, mit Routing und Ticketing-
funktion, günstige Jahresmobilitätskarte um 365€
2018 - 2020
Digitalisierung
Stadtentwicklung
für Klagenfurt erweiterbar auf Zentralraum Kärn-
ten
Einrichtung von 16 multimodalen Mobilitätskno-
ten mit Bike-& E-Car-Sharing-Angeboten, Lasten-
1.4 Mobilitätsknoten fahrrädern, anbieteroffene Selbstbedienungspa- 2018-2025
ketboxen, Bike&Ride-Anlagen, Ausreichend Fahr-
€ 13.000.000
Stadtentwicklung
Infrastruktur
radabstellplätze und Fahrradboxen
Erstellung eines Mustervertrages / Abschluss von
1.5 Mobilitätsverträge
Mobilitätsverträgen mit BauträgerInnen, Firmen
(Gewerbe, Industrie, Tourismus) und Ausbildungs-
2019-2020 Stadtentwicklung
instituten
Änderung der Stellplatzrichtlinie / Anrechnung
1.6 Stellplatzrichtlinie von E-Car-Sharing und guter ÖV-Anbindung, Er-
weiterung auf Fahrradabstellplätze
2019 Stadtentwicklung
1.7
Aktivverkehr - Stadt der kur- Schaffung einer adäquaten Durchlässigkeit von
zen Wege Siedlungsgebieten für Fuß- und Radverkehr
Stadtentwicklung SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 4
1.8 Lückenschluss Gehwegenetz
Erweiterung, Attraktivierung und Lückenschluss
des Gehwegenetzes
Leitbild; e5 Ge-
meinden (S.7; 37)
1.9
Kurze Ampelwartezeit Fuß-
gängerInnen
Kurze Wartezeiten bei Ampeln für FußgängerIn-
nen
MoMaK (S.33)
1.10 Radverkehr - Radwege
Erweiterung Radwegenetz, Lückenschlüsse,
durchgehender Glanradweg, Zählstellen
2018 - 2020
Markierung von Rad- und Mehrzweckstreifen, Öff-
1.11 Radverkehr - Markierungen nen von Einbahnen, Einfärben der Übergänge,
Fahrradvorrangzonen
2018 - 2020
Ausbau des Verleihsystems; Erweiterung auf E-Bi-
1.12 Radverkehr - nextbike kes; Erweiterung auf Großbauvorhaben; Integra- 2018 - 2022
tion in MAAS; Erweiterung um den Wörthersee
Wirtschaft, Stadt-
entwicklung
Errichtung weiterer Fahrradabstellanlagen / Eva-
1.13
Radverkehr – Fahrradabstell- luierung bestehender Anlagen, Errichtung von
anlagen Fahrrad-Service-Stationen und Bike&Ride Anlagen
2018 - 2022
an größeren Mobilitätsknoten
1.14
Auszeichnung „Fahrrad-
freundliche Gemeinde“
Erhalt der Auszeichnung „Fahrradfreundliche Ge-
meinde“
STEK 2020+ (S.21)
1.15
Kurze Ampelwartezeit für
RadfahrerInnen
Kurze Wartezeiten bei Ampeln für RadfahrerInnen MoMaK (S.33)
Neues Busliniennetz im 10-Min-Takt, Neue Mobili-
1.16
Öffentlicher Verkehr - Linien-
netz
tätsgesellschaft (KMG), verbesserte und optimale 2019 - 2025
Vernetzung S-Bahn und Stadtbusverkehr
€ 3-4 Mio. p.a. im
Endausbau
Evaluierung und Optimierung der Ampelsteue-
1.17
Öffentlicher Verkehr - Busbe-
schleunigung
rung, Einrichtung von Busspuren, Durchfahrt Lake-
side Park und ÖDK - Gelände
2021 € 200.000 p.a. Stadtentwicklung SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 5
Umstellung der
Busflotte (57,0
Mio. EUR)
Ladeinfrastruktur
im Depot (15,0
Mio. EUR)
Umstellung der Busflotte auf ein abgasfreies bat-
Ladeinfrastruktur
teriebetriebenes Antriebssystem (Varianten: Stre-
im Liniennetz
ckenladung, Gelegenheitsladung, Depotladung,
(Oberleitung)
Brennstoffzellen). Durchführung einer Machbar-
(38,5 Mio. EUR)
keitsstudie im Rahmen des von der EIB geförder-
Errichtung neues
ten Projektes KEBIP (Klagenfurt Electric Bus In-
Öffentlicher Verkehr - Dekar- Technologiezent-
1.18
P
bonisierung
(KEBIP)
vestment Project)
- Umstellung der Busflotte
2020 – 2025 rum (35,0 Mio.
EUR)
55.000 Stadtentwicklung
- Ladeinfrastruktur im Depot
Errichtung von
- Ladeinfrastruktur im Liniennetz (Oberleitung)
Mobilitätsknoten
- Errichtung neues Technologiezentrum
(13,0 Mio. EUR)
- Errichtung von Mobilitätsknoten
Intelligentes Ver-
- Intelligentes Verkehrssteuerungs-System
kehrssteuerungs-
- Aufbau neues Know-How Mitarbeiter
System (7,0 Mio.
EUR)
Aufbau neues
Know-How Mitar-
beiter (1,0 Mio.
EUR)
Erweiterung des bestehenden Angebotes auf 16
1.19 MIV - E-Car-Sharing Standorte (Mobilitätsknoten) und bei Wohnbau- 2018 - 2025
projekten
Ausbau der E-Ladeinfrastruktur durch STW.
1.20 MIV - E-Mobilität
Ausbau des öffentlichen Ladestations-Netzwer-
kes. Errichtung von zusätzlichen Ladepunkten.
2018 - 2025 67
Stromeinsatz aus erneuerbarer Energie.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 6
Umstellung auf abgasfreien Fuhrpark in der Stadt,
1.21
MIV - Fuhrpark von Stadt und
STW
STW und KMG. Umsetzung der Dekarboniserung / 2018 - 2035
CVD durch KMG.
Einrichtung von Begegnungszonen, Parkraumbe-
1.22 MIV - Verkehrsberuhigung wirtschaftung in Kombination mit Mobilitätskarte 2021 - 2024
/ MAAS (Mobility as a Service)
3,1 Mio. EUR
1.23 MIV - Park & Ride
Errichtung von P&R-Anlagen außerhalb von Kla-
genfurt a. Ws. an S-Bahn-Knoten.
2018 - 2025
1.24 MIV - Ridesharing
Schaffung eines Ridesharing-Angebotes über
MAAS-Plattform
2020
Evaluierung hinsichtlich zukünftiger Verkehrsent-
1.25 MIV - Südostspange
wicklungen im Hinblick auf die Erschließung der
Industriegebiete im Osten der Stadt und Prüfung
2019 € 30.000
von Verlagerungs- und Umwelteffekten.
Ausweitung der gebührenpflichtigen Kurzparkzo-
1.26 Parkraummanagement nen, Evaluierung des Parkplatzangebotes, Überar-
beitung der Stellplatzrichtlinie
SEAP (S.71), e5 Ge-
meinden (S.34)
1.27 MIV - Verkehrsverflüssigung
Optimierung der Ampelsteuerung / Verkehrsrech-
ner
2019 € 200.000
1.28 MIV - Logistik
Schaffung eines Logistikhubs (z.B. Flughafen) mit
abgasfreier Verteilung in die Stadtkerngebiete
2025
Vorbereitung auf zukünftige Entwicklung; Vernet-
1.29 Automatisiertes Fahren zung mit anderen Städten; Pilotprojekte; Vermei- Ab 2019
dung von Rebound-Effekten
Digitalisierung
Stadtentwicklung
1.30 Gleisanschluss Flughafen
Sicherstellung eines Gleisanschlusses für den Flug-
hafen
STEK 2020+ (S.30) SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 7
In der St. Ruprechter Straße soll innerhalb des Erste Entwurfspla-
Messegeländes ein Parkhaus mit einer Kapazität nung wurde Eigen-
von etwa 450 Parkplätzen entstehen. Das Park- tümerInnen prä-
Parkhaus St. Ruprechter haus soll die Innenstadt "autofrei" halten. Am sentiert; Entschei-
1.31 Straße als Multimodularer
Mobilitätsknoten
Standort sollen folgende Services angeboten wer-
den: Ladestationen/Schnellladestationen, E-Car-
dung über Umset-
zung und Finanzie-
Geschätzte € 4,5
bis € 6 Mio.
Infrastruktur
sharing, Bikesharing/Nextbike (normale/E-Bikes) rung noch aus-
Informationsmonitore und öffentlich zugängliche ständig; Umset-
systemneutrale Postboxen zung ab 2019
Gründung der KMG als kommunaler Verkehrs-
dienstleister mit den Besitzverhältnissen 74%
Stadtwerke AG und 26% Stadt Klagenfurt. Hinter-
grund ist das Konzept der Stadt, den Gesamtver-
kehr in Klagenfurt neu zu gestalten und den öf-
fentlichen Verkehr als wesentlichen Teil der Mobi-
lität und Alternative zum PKW zu positionieren.
Das Unternehmen Klagenfurt Mobil GmbH strebt
1.32 KMG Klagenfurt Mobil GmbH
in seiner Unternehmensstrategie die bestmögli-
che Versorgung der Bevölkerung mit Beförde-
2018
rungsdienstleistungen beim ÖV sowie weiteren
Mobilitätsdienstleistungen an. Auch die Werk-
stätte und Fuhrpark der Stadt wird in die KMG in-
tegriert. Durch innovative Produkte und neuartige
Dienstleistungen, die sich an den Bedürfnissen der
Bevölkerung orientieren, beabsichtigt das Unter-
nehmen, die Rolle des Qualitäts- und Themenfüh-
rers beizubehalten und auszubauen.
moderne Fahrradabstellanlagen, Fahrradboxen,
1.33 SCHIG-Projekt Bike & Ride
P Klagenfurt
Nextbike, Servicestationen, Markierungen an allen 2019 - 2020
7 S-Bahnhöfen in Klagenfurt
€ 140.000 SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 8
Aktualisierung des VISUM-Verkehrsmodells für
1.34
Update Verkehrsmodell und
Modal Split
MIV und ÖV, Durchführung einer Modal-Split Er-
hebung mit Befragung
2020 € 100.000
1.35
ÖPNV – Verkehrsverflüssi-
gung
Optimierung der Ampelsteuerung / Verkehrsrech-
ner
2022 – 2024 € 7.000.000
1.36
ÖPNV – Verkehrsverflüssi-
gung
Mögliche weitere Busspuren in der Stadt 2023 – 2024 € 2.000.000 SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 9
Maßnahmen Handlungsfeld Energie
Voraussichtliche Voraussichtliche - CO2
Nr. Maßnahmenbezeichnung Maßnahmenbeschreibung Schnittstellen SDGs Status
Dauer/Zeitraum Kosten t.p.a.
Bewusstseinsbildung beginnend im Kindergar-
Stadtentwick-
ten bis zum Pensionsalter. Die Stadtverwaltung
lung, Natur und
und die Energieversorgungsunternehmen moti- Laufendes Budget;
2.1
Bewusstseinsbildung der Be-
völkerung
vieren BürgerInnen, Firmen und Projektinitiati- Laufend
ven und unterstützen diese bei der Initiierung
externe Beauftra-
gungen
Lebensraum, Di-
gitalisierung,
Governance, Ge-
und Realisierung von Energieinnovationspro-
nerationen
jekten.
Realisierung von Gemeinschaftsanlagen und
BürgerInnenkraftwerken in Klagenfurt a. Ws.
Weitestgehende Umsetzung von Photovoltaik-
u. Solarthermie-Beteiligungsprojekten an stadt-
2.2
Ausbau Energiegewinnung
aus Sonnenkraft
eigenen Gebäuden und auf geeigneten Freiflä-
chen. Photovoltaikprojekte sollen vorwiegend
Laufend Laufendes Budget
Wirtschaft, Infra-
struktur
in Kombination mit Dach- und Fassadenbegrü-
nungmaßnahmen umgesetzt werden (zb.
GREENsChOOLENERGY). Fortführung des Solar-
potentialkatasters für BürgerInnen.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 10
Der Einsatz einer Energieraumplanungsdaten-
bank ermöglicht den STW eine abgestimmte
und vorrausschauende Energieraumplanung.
Auf Basis der Ergebnisse können Zukunftsent-
scheidungen wie die Nutzung des bestehenden
Erdgasnetzes (Biogas), die Integration von Spei-
Integrative Energieraumpla- chertechnologien, die Einbindung von dezent- Laufendes Budget; Stadtentwick-
2.3 nung mittels GIS-basierter
Datenbanken
ralen Heizwerken die Nutzung von Abwärme
optimiert und vorbereitet werden. Der strate-
Laufend externe Beauftra-
gungen
lung, Digitalisie-
rung
gische Fernwärmenetzausbau zur weiteren Er-
höhung der Anzahl an Anschlüssen an das Netz
orientiert sich an noch nicht aufgeschlossenen
und zukünftigen Stadtentwicklungsgebieten.
Stark emissionsbelastete Gebiete sollen erfasst
und primär mit Fernwärme versorgt werden.
Erstellung eines Gebäudesanierungsprogram-
mes mit dem Ziel der Anhebung der Gebäudes-
Energetische Optimierung anierungsrate auf 2 % pro Jahr. Eine laufende
2.4 des städtischen Gebäude-
parks
Verbesserung und Umstellung der Heizsysteme Laufend
in Richtung erneuerbarer Energieversorgung.
Laufendes Budget Wirtschaft
Im Bereich der Stromversorgung erfolgt eine
Umstellung auf 100% Ökostromversorgung.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 11
Schrittweise Integration von dezentralen Was-
serkraftanlagen, Integration von dezentralen
smarten Stromspeichersystemen und Ausbau
des E-Tankstellennetzes. Realisierung von de-
zentralen als Inselnetz ausgeführte Niedertem-
peraturwärmenetze und Errichtung von Nah-
wärme- und Nahkältenetzen (Mikronetze) im
Stadtgebiet. Errichtung eines zentralen Fern-
kälteringes, um ausgehend vom Fernheizkraft-
Schrittweise Integration werk als Kältezentrale die umliegenden größe-
Laufendes Budget; Stadtentwick-
2.5
smarter Technologien und ren Abnehmer im Innenstadtbereich zu versor-
Langzeitenergiespeicher im gen. Die strategische Infrastrukturplanung ist
Laufend externe Beauftra-
gungen
lung, Infrastruk-
tur, Mobilität
Stadtgebiet das zentrale Handlungsfeld der Plattform für
technische Infrastruktur. Sie erfolgt auf Basis
einer Bestands- und Bedarfsermittlung und der
im Stadtentwicklungskonzept festgelegten
stadtbildverträglichen räumlichen Verdichtung
entlang von urbanen Infrastrukturleitungen
und ÖV-Achsen sowie auf Basis festgelegter
Zielgebietsentwicklungen (SC-Zielgebiete; HF6).
Die Energieraumplanung ist entsprechend zu
berücksichtigen.
Realisierung smarterEner- Einbindung von WohnbauträgerInnen und Nut- Laufendes Budget;
2.6 gieversorgung von Zielgebie- zerInnen vor Ort in Form von Living Labs (Real- Ab 2020
ten - Living Labs labore).
externe Beauftra-
gungen
Stadtentwicklung
Im Rahmen der LieferantInnenverpflichtung
haben EnergielieferantInnen die Durchführung
von Energieeffizienzmaßnahmen bei sich
Umsetzung und Meldung
selbst, ihren eigenen oder anderen EndkundIn-
von Energieeffizienzmaß-
2.7 nahmen gem. Österr. Bun-
des-Energieeffizienzgesetz
nen im Umfang von 0,6 % ihrer Vorjahresener-
gieabsätze nachzuweisen (Neuverpflichtungen
Laufend Laufendes Budget
ab 2020 in Ausarbeitung). Vorbildhafte Umset-
(EEffG)
zung von Energieeffizienzmaßnahmen, um mit-
tels der Senkung von Energiekosten den größt-
möglichen Nutzen für die Stadt zu erzielen.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 12
Stark volatile Energieproduktion aus Wind- und
Solarenergie benötigt Energiespeicher. Die
Nutzung des bestehenden Leitungsnetzes als
Transport- und Speichermedium für grüne, gas-
förmige Energieformen stellt eine Lösung dar.
Durch Grünes Gas - schrittweiser Ersatz von
Erdgas durch Wasserstoff, synthetisches Me-
2.8 Gasnetze
than (aus Überschussstrom) und Biogas -
nimmt das Gasnetz zukünftig eine wichtige
2021 Laufendes Budget Infrastruktur
Rolle bei der Energiewende ein. Durch System-
kopplungen entstehen verbundene/integrierte
Energiesysteme aus verschiedenen Energienet-
zen (z.B. Strom, Gas, Wärme), die bidirektional
verbunden sind. Diese Technologie wird derzeit
in Pilotanlagen getestet und zeigt vielverspre-
chendes Potenzial.
Einreichung bei nationalen und europäischen
Einreichung und Realisie- Förderausschreibungen mit dem Fokus einer
2.9
rung von Innovationsprojek- smarten Energieversorgung. Im Vordergrund
ten auf nationaler und euro- steht die Initiierung von Kooperationsprojekten
Laufend Laufendes Budget
Infrastruktur,
Mobilität
päischer Ebene mit Energieversorgungsunternehmen, Energie-
technologieanbieterInnen und ForscherInnen.
Zukunftsorientiertes Gesamtenergiekonzept
und daraus ableitende Zielnetzplanungen (un-
ter Berücksichtigung wechselseitiger Wirkun-
gen (Segmentübergreifende Sichtweisen). Er-
hebung möglicher Erzeugungspotentiale unter
Ausschöpfung sämtlicher lokal vorhandenen
Sektorkopplung, Hybrid- Mobilität, Infra-
2.10 netze, Power-to-X, Energie-
zelle
Ressourcen (Kreislaufwirtschaft, Abfall, Ab-
wärme, etc.), um Energieimporte zu reduzie-
Laufend Laufendes Budget struktur, Stadt-
entwicklung
ren. Optimale Ausschöpfung der energetischen
Möglichkeiten unter Berücksichtigung von Sek-
torkopplung an den jeweiligen Standorten (z.B.
Heizung, Kühlung, Entfeuchtung, Beleuchtung,
etc.) mit dem Ziel der bestmöglichen Energie-
autonomie und Energieeffizienz mittels demSMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 13
Einsatz Erneuerbarer Energien, maximaler Ei-
generzeugung, geringe CO2-Bilanz und Sicher-
stellung der Wirtschaftlichkeit.
Errichtung Fernkälte-Zentrale
Errichtung Fernkälte-Transportleitung
2.11
P
Biogene Fernkälte Errichtung Fernkälte-Verteilleitungen
Errichtung Fernkälte-Übergabestationen
2021 - 2025 9,5 Mio. EUR 380
Infrastruktur,
Stadtentwicklung
Errichtung Fernkälte-Speicher
32,0 Mio. EUR (Er-
richtung Fernkälte-
Neuerrichtung Fernkälte-Netz Netz und Energie-
Seewasser-Nutzung (Heizen + Kühlen) zelle + Seewasser-
2.12 Energiezelle Klagenfurt
P West
Errichtung einer Energiezelle
Fernwärme-Netz – Ringschluss
2021 - 2026 Nutzung
3,6 Mio. EUR für-
2.100
Infrastruktur,
Stadtentwicklung
Errichtung von Photovoltaik-Anlagen Ringschluss und
0,5 Mio. EUR für Er-
richtung PV
4,7 Mio. EUR (PV
Errichtung und Betrieb von PV-Anlagen auf auf stadteigenen
Dachflächen von stadteigenen Objekten. Dächern)
Infrastruktur,
Errichtung und Betrieb von PV-Anlagen auf der 15,4 Mio. EUR (PV
2.13 PV-Dachstrom und PV-De-
P ponie Strom
Deponie Hörtendorf.
Thermische Sanierung von Dachflächen inkl.
2021 - 2025 Deponie)
15,0 Mio. EUR
14.000
Stadtentwick-
lung, Natur und
Lebensraum
Dachbegrünung sowie feuchte Sensorüberprü- (Thermische Sa-
fung.
nierung der Dach-
flächen und Begrü-
nungSMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 14
Maßnahmen Handlungsfeld Infrastruktur
Voraussichtliche Voraussichtliche - CO2
Nr. Maßnahme Maßnahmenbeschreibung Schnittstellen SDGs Status
Dauer/Zeitraum Kosten t.p.a
Innovative Verlege-Techniken und grabenlose
Alternative Grabungsme- Technologien sind bei der Neuverlegung, der Er-
3.1
thoden (grabenloses neuerung von bestehenden Leitungen und Ka-
Bauen, Trenching-Verfah- nälen, bei Sanierungen oder Reparaturen eine
Dauerhafter Bedarf
Einsparungen sind zu
erwarten
Digitalisierung, Mo-
bilität
ren) Alternative zur herkömmlichen offenen Bau-
weise.
Eine hohe Ausfalls-, Funktions- und Betriebssi-
cherheit steht im Vordergrund. Störungsrisiken
3.2
Betriebssicherheit sicher- und Auswirkungsintensitäten müssen so gering
stellen (Redundanzen) wie möglich gehalten werden. Redundanzen
Dauerhafter Bedarf Mäßig hoch
müssen für etwaige Störfälle und zur Notversor-
gung vorhanden sein.
Schnittstelle Stadtentwicklung und technischer
Abstimmung Stadtent- Infrastrukturplanung. Wechselwirkung, gegen-
3.3 wicklung/ Netzerweite-
rungen
seitige Beeinflussung (Kosten in der Investition Dauerhafter Bedarf
und Betrieb) (zb Start-up Pitchingsessions öf-
Gering
fentliche Beleuchtung)
Eine Bündelung der Infrastrukturleitungen in
Form von Infrastrukturkorridoren ermöglicht
Stadtentwicklung,
3.4
Korridore, gemeinsame
Trassenführungen
eine ressourcenschonende Integration im Stadt- Am Beginn / Dauer-
gebiet, bei den strategisch wichtigen Zielgebiets- hafter Bedarf
Einsparungen sind zu
erwarten
Mobilität, Wirt-
schaft
entwicklungen wird darauf besonderes Augen-
merk gelegt.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 15
Ziel ist die Unterbindung des weiteren Ausbaus
von Parallelnetzen. Zum Beispiel keine Errich-
Gewährleistung kompak-
3.5 ter Netze (keine Parallel-
netze)
tung von Gasnetzen, wo bereits ein Fernwärme- Am Beginn/ Dauerhaf- Volkswirtschaftliche
netz vorhanden ist. Bei bestehenden Gasnetzen ter Bedarf Einsparungen
Governance
wird das Potenzial zur Nutzung als Energiespei-
cher strategisch betrachtet und genutzt.
Technische Zertifizierun- Erfüllung von gesetzlichen und freiwillig auferle-
3.6 gen durchführen und
(bei-) behalten
genden Zertifizierungen zur Optimierung im Be- Dauerhafter Bedarf
reich der Planung, Errichtung und des Betriebes.
Gering
Die Zielnetzplanung erfolgt immer im Zuge einer
Gesamtbetrachtung aller im Stadtgebiet vorhan-
denen und erforderlichen technischen Infra-
strukturen. Bei Infrastrukturplanungen im Be-
reich einer Straße wird immer der gesamte Stra-
ßenquerschnitt und alle im Straßenkörper be-
findlichen Infrastrukturleitungen betrachtet,
dies ermöglicht eine optimale Abstimmung der
Leitungen untereinander Eine gesamtheitliche
Zielnetzplanung auf Basis
und prozessorientierte Abwicklung über alle Inf-
der Zustandsbewertung
3.7 unter Berücksichtigung
der zu erwartenden Ent-
rastrukturleitungsträger erfordert eine interdis-
ziplinäre Zusammenarbeit der einzelnen Fachbe-
Dauerhafter Bedarf Gering Energie
reiche. Schaffung einer "strategischen Spange"
wicklungsszenarien
über alle Fachbereiche der Infrastruktur. (Be-
reichsübergreifend Stadt und STW) > Vermei-
dung von "Silos". Zeitliche, budgetäre und leis-
tungsbezogene Abstimmung. Standardisierung
von Prozessen und Einführung von Steuerungs-
und Kontrollmechanismen zur Sicherung der Zie-
lerreichung (Schaffung von Kennzahlen und
Benchmark). Regelung von Verantwortung und
Zuständigkeiten.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 16
Um eine abgestimmte Vorgangsweise bei der
Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen zu ge-
währleisten ist eine gemeinsame GIS-Plattform
ein hilfreiches Werkzeug. Mit Unterstützung ei-
nes solchen Tools kann jeder Infrastrukturbe-
treiber seine Maßnahmen grafisch und status-
Gemeinsame strategische bezogen darstellen und gleichzeitig jene von den
3.8 GIS-Plattform für Netzge- anderen einsehen. Mit Hilfe einer Phasendar- Dauerhafter Bedarf
biete stellung (Projektvorbereitung - Planung - Aus-
Gering
führung) wird der zeitliche Fortschritt der Maß-
nahme dargestellt. Eine graphische Darstellung
ermöglicht einen besseren Gesamtüberblick im
Stadtgebiet. Sie kann auch als Grundlage für
Baustellenverkehrsplanung herangezogen wer-
den. (Verkehrsaufkommen, Umleitungen,…)
Anpassung von Richtlinie-
Rahmenbedingungen für bauliche Infrastruktur-
Grabungsrichtlinien-
3.9 Vergaberichtlinien, Stan-
dardisierung von Leis-
maßnahmen unter wirtschaftlichen, zweckmäßi-
gen und nachhaltigen Aspekten gestalten. Kos-
Dauerhafter Bedarf Gering Governance
ten- und Zeitressourcen optimieren.
tungsumfängen
Die GIS-basierte technische Lebenszyklusbe-
trachtung ermöglicht eine umfassende Zu-
standsbewertung der bestehenden Infrastruktu-
Strategische gemeinsame Gering / Einsparung
3.10 Baustellenfindung und
Selektion
ren. Damit verbunden sind eine wirtschaftlich Am Beginn / Dauer-
und versorgungstechnische optimierte Erfas- hafter Bedarf
durch Gemeinschafts-
baustellen
Alle Handlungsfel-
der
sung des Sanierungsbedarfes und die Erstellung
eines segmentübergreifend abgestimmten und
priorisierten Bauprogrammes (Stadt/ STW).SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 17
TIKK (Technische Infrastruktur-Kataster Kla-
genfurt): Das GIS-basierte System ist ein spar-
tenübergreifendes Tool für die lebenszyklische
Erneuerungsplanung von Infrastrukturen. Es Gering / Einsparung
3.11 Technisches Bewertungs-
P tool TIKK
dient zur Verschneidung des aktuellen und zu- Dauerhafter Bedarf
künftigen, technischen Zustandes (Simulation)
durch Gemeinschafts-
baustellen
von leitungsgebundener Infrastrukturen mit
dem Straßenkörper.Datenbasierende Entschei-
dungsfindung
Die schrittweise Einführung von smarten Tech-
3.12
Netzfernauslesungen und nologien hat die Ziele der Optimierung beste-
Übertragungen hender Infrastrukturen und der Senkung von
Dauerhafter Bedarf Mittel Digitalisierung
laufenden Betriebskosten.
Leck,- und Schadstellenortungssysteme mini-
3.13 Leck,- Schadstellenortung
mieren Verluste, wirken kostensenkend und er-
höhen die Betriebssicherheit. Dabei kommen
Dauerhafter Bedarf Mittel Wirtschaft
moderne, smarte Technologien zum Einsatz.
Digitale Vernetzung Infra- Smarte Primär- und Sekundärnetze die im Sinne
3.14 struktur (inkl. Gebäude- einer energieeffizienten, ressourcenschonen- Dauerhafter Bedarf
netze) den, ökonomischen Balance interagieren.
Hoch / projektabhän-
gig
Digitalisierung
Arbeitsmethode (Prozess) zur vernetzten, effizi-
enteren Planung, Errichtung, Betrieb von Infra-
Facilitymanagement – Di-
3.15
P
gitale Datenerfassung
(BIM)
strukturen, mittels digitalisierten Bauwerksda-
ten. Diese werden erfasst, kombiniert, model-
Dauerhafter Bedarf
Gering - mittel / pro-
jektabhängig
Digitalisierung
liert und als virtuelles Modell visualisiert (Ge-
bäudedatenmodellierung); ÖNORM A 6241
Entwicklung intelligenter Infrastrukturnetze, in
3.16 Smart Grids
denen Akteure der einzelnen Systeme oder sek-
torenübergreifend, durch Kommunikationsnetz-
Dauerhafter Bedarf Gering Digitalisierung
werke miteinander verbunden interagieren.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 18
Organisationsübergreifende Prozessoptimie-
rungbei Veräußerung von öffentlichen Grund-
Digitale Abstimmungs-
3.17 plattform für Grundver-
käufe
stücken. Implementierung eines elektronischen
Workflow für den Straßengrundverkauf und da-
Dauerhafter Bedarf Gering
Governance, Digita-
lisierung
mit einen sicheren und raschen Datenaustausch
gewährleisten
Ziel ist die Energieversorgung der öffentlichen
Gebäude zu 100% über erneuerbare Energie.
Die Nutzungsoptimierung, Sanierung und Be-
wirtschaftung der infrastrukturell essentiellen
Gebäude wie z.B. Hallenbad, Kläranlage etc. er-
Strategische Ausrichtung folgt nach klar definierten und überprüfbaren
des Facilitiymanagements Smart City Kriterien. Betrachtung alternativer
der Landeshauptstadt Energiequellen im Umfeld der Objekte und im
3.18 Klagenfurt (Energiekon- Hinblick auf die Energieziele bewerten. Schaf-
zepte; Gebäudetechnik; fung von vernetzten Energiequartieren / Ener-
Am Beginn / Dauer-
hafter Bedarf
Hoch
Energie, Natur und
Lebensraum
bauliche Maßnahmen; giezellen. Thema der Vernetzung untereinander.
Vernetzung) Seewassernutzung als alternative Energiequelle
(Energiespeicher) nutzen. Alle öffentlichen Ge-
bäude der Landeshauptstadt Klagenfurt am
Wörthersee sollen laufend energetisch hoch-
wertig saniert und durch Energieaudits nachvoll-
ziehbar evaluiert werden.
Weiterführung Plattform für technische Infra-
struktur (PTI). Die strategische Fokussierung al-
Einbindung weiterer Inf-
ler beteiligten Magistratsabteilungen und stadt-
rastrukturbetreiber (Mo-
nahen InfrastrukturbetreiberInnen erlaubt eine
3.19
bilfunk- und Telekoman-
bieter, Wasser- und Ab-
gemeinsam abgestimmte Entscheidungsfindung
in der Infrastrukturplanung. Erhaltung, Sanie-
Zurückgestellt / Dau- Keine zusätzlichen
erhafter Bedarf Kosten
Alle Handlungsfel-
der
wasserverbände, Land
rung, Ausbau und Modernisierung der Infra-
Kärnten)
strukturen und ihrer Netze erfolgt auf Basis von
fachlichen Grundlagen.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 19
Klimaerwärmung und Umweltveränderungen
wie z.B. länger anhaltender Trockenperioden
3.20
Erschließung neuer Res-
sourcen
bedingen langfristige Überlegungen hinsichtlich Dauerhafter Bedarf
der Versorgungssicherheit. z.B. Geothermie,
Hoch
Sonnenenergie, Seewassernutzung,…
Regionale Kooperation zur Optimierung der
Netze. Die Konzeption der Mobilitäts-, Energie-,
Wasser- und IKT-Infrastrukturen erfolgt in enger
Abstimmung und in Kooperation mit den Um-
3.21
Strategische Mitentwick-
lung überregionales Netz
landgemeinden im Kärntner Zentralraum.
Dadurch können wertvolle vorhandene Potenzi-
Dauerhafter Bedarf Mittel
Wirtschaft, Mobili-
tät
ale genutzt, Synergien erschlossen und gemein-
schaftliche Investitionen in Infrastruktur getätigt
werden.
Steigerung der Versorgungssicherheit
- Errichtung einer Wasser-Ringleitung zwischen
3.22
Wasserversorgung Zent-
ralraum Kärnten
den Städten Klagenfurt – Villach – Feldkirchen – 2021 - 2026
St. Veit
80 Mio EUR
Natur und Lebens-
raum
- Anbindung einer zusätzlichen Wasserressource
Durch überregionale Zusammenarbeit können
wertvolle vorhandene Potenziale genutzt und
3.23
Zukünftige, überregionale Synergien erschlossen werden. Ausbau der Kom-
Betriebsführung petenzen. Darüber hinaus können gemein-
Dauerhafter Bedarf Mittel
Wirtschaft, Mobili-
tät
schaftliche Investitionen in die Infrastruktur ge-
tätigt werden.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 20
Machbarkeitsstudie
Multifunktionales VAZ: Im Osten der Halle 5, an-
Multifunktionales Veran- wurde den Eigentü-
gebaut an diese, soll ein multifunktionales Ver-
staltungszentrum (VAZ), merInnen präsentiert;
3.24 Umsetzung durch Auf-
traggeber und SC-Rah-
anstaltungszentrum (VAZ) mit einer Kapazität
von bis zu 600 Personen errichtet werden. Der
Entscheidung über
Umsetzung und Finan-
Projektabhängig Energie, Wirtschaft
neue Gebäudeteil soll durchgängig für "green
menbedingungen zierung noch ausstän-
events/green meetings" geeignet sein.
dig.
Neubau Werkstätten und Remise, Lagerplatz,
3.25
P
Neubau Technikzentrum Bürogebäude im Zuge der Dekarboniserung des 2021 - 2026
Fuhrparks
€ 35 000 000,00
Mobilität, Gover-
nance SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 21
Maßnahmen Handlungsfeld Wirtschaft
Voraussichtliche Voraussichtliche - CO2
Nr. Maßnahmenbezeichnung Maßnahmenbeschreibung t.p.a Schnittstellen SDGs Status
Dauer/Zeitraum Kosten
Erstellung einer Homepage analog der Klagenfurt
App - zur Präsentation der Innenstadtunterneh-
men (Hotel, Gastronomie, Handel). Informatio-
4.1 Smartes Standortmarketing nen wie Öffnungszeiten, Barrierefreiheit, Sorti- 1 Jahr
ment, Branche, AnsprechpartnerInnen und Kon-
€ 15.000 Digitalisierung
taktdaten werden KundInnen zur Verfügung ge-
stellt. Online-Shop Klagenfurt a. Ws.
Social Media Marketing (Xing, LinkedIn, Face-
book, Twitter, Youtube, Instagram etc.) wird
€10.000 (Werbe-
durch das Wirtschaftsservice implementiert. Alle
4.2 Smartes Standortmarketing Social Media Kanäle werden professionell be- 6-12 Monate
treut und täglich Akzente gesetzt. Personalauf-
mittel, Technik) +
€50.000 (Personal-
Digitalisierung
kosten)
stockung des Wirtschaftsservice durch eine/ei-
nen "Social Media ExpertIn".
Zusammenziehen aller Marketingaktivitäten des
Standortes Klagefurt am Wörthersee unter ein
"Klagenfurt-Marketing" - Dach. Einheitlicher Ver-
4.3 Smartes Standortmarketing kauf des Produktes "Klagenfurt"; Hervorhebung Mehrere Jahre
der Technologiekompetenz und der Smarten City
Projektabhängig
Stadtentwick-
lung
Klagenfurt a. Ws. Weiterführen des Projektes
Zentralraum Kärnten.
Erhöhung der Servicequalität für Betriebsansied-
lungen bzw. -erweiterungen durch digitale För-
derabwicklung, Förderabwicklung digital: Ein-
Servicequalität für Be-
4.4 triebsansiedlungen, Förder-
abwicklung
bringen der Anträge und Unterlagen in digitaler
Form (Cloud, Onlineformular, E-Mail), Erstellung
Absprache IT Projektabhängig
Digitalisierung,
Governance
eines Online-Formulars zur Antragsstellung und
Implementierung in das E-Service der Landes-
hauptstadt Klagenfurt am Wörthersee.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 22
Erhöhung der Servicequalität für Betriebsansied-
lungen bzw. -erweiterungen durch die Beratung
Servicequalität für Be- 4.0; Implementierung einer Beratung 4.0; Unter-
4.5 triebsansiedlungen, Bera-
tung
nehmerInnen, InvestorInnen usw. können über
alle Kommunikationskanäle mit dem Wirtschafts-
6 Monate Projektabhängig
Digitalisierung,
Governance
service in Kontakt treten - Skype, WhatsApp,
SMS, E-Mail, etc.
Aufstellung eines zusätzliches Förderbudgets
"Smart City" um Schwerpunkte auf Stärkefelder
im Bereich smarter Technologien und Nachhaltig-
4.6
Smart City Wirtschaftsförde-
rung
keit zu setzen, Erarbeitung einer entsprechenden
Förderrichtlinie, Einarbeitung der Fördermöglich-
1 Jahr € 100.000
Wirtschaft,
Governance
keit in die Informationslandschaft des Wirt-
schaftsservices.
Smarte Altstadtoffensive - Konzentration von
Wohnen, Handel & Dienstleistungen in der In-
nenstadt; Innenstadtentwicklung vor flächenin-
4.7 Smarte Altstadtoffensive tensiver Erweiterung an der Peripherie der Stadt
sowie Erhaltung der hohen Lebensqualität. Schaf-
Kontinuierlich Projektabhängig
Stadtentwick-
lung
fung von Wohnraum in der Innenstadt. Etablie-
rung von Co-Working Spaces in der Innenstadt.
Klagenfurt am Wörthersee ermöglicht Initiativen
und Veranstaltungen, bei denen interessierte,
motivierte und neugierige zukünftige Unterneh-
merInnen die Möglichkeit erhalten, Unterneh-
mertum zu schnuppern und ihre Geschäftsideen
4.8
„Sandboxes“ für disruptive
Geschäftsfelder einführen
in einem vorgegebenen Rahmen auszutesten.
Beispiele: Luftraum am Flughafen Klagenfurt a.
Projektabhängig Projektabhängig
Infrastruktur,
Governance
Ws. für DrohnenbauerInnen für gewisse Zeiten
zur Verfügung zu stellen; IT-Hackathon, um in ei-
nem kontrollierten Umfeld die IT-Sicherheit/Fä-
higkeiten zu testen; Gewerbe für 6 Monate zum
„Ausprobieren“ erteilen; etc.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 23
Mittelfristige Implementierung von Entrepreneu-
rship Education an allen Pflichtschulen. Es soll ei-
nen intensiven Dialog und Austausch sowie Bil-
dungsprogramme zwischen der öffentlichen
Hand, Unternehmen und Bildungsinstituten, in
4.9
Entrepreneurship Education Form von Gastvortragenden und realen Projekt-
implementieren arbeiten geben, um Unternehmertum greifbarer
Projektabhängig Projektabhängig
Digitalisierung,
Infrastruktur
zu machen. In dafür zur Verfügung gestellten
Räumlichkeiten (InspireLab, Smartlab, CoWor-
king Spaces, Makerspaces, etc.) wird ein Wissens-
und KnowHow-Transfer im Bereich neuer Tech-
nologien ermöglicht.
Ausbildungsgang im Bereich "Smart City Techno-
logien" in Kooperation mit den Klagenfurter Bil-
dungseinrichtungen; Smart City Schwerpunkt am
4.10
Ausbildungsgang im Bereich
"Smart City Technologien"
Bildungsstandort Klagenfurt a. Ws. Forcierung 3 Jahre
des Bildungs-, Wissenschafts- und Technologie-
Stadtentwick-
lung, Energie
schwerpunktes rund um die Universität und dem
Lakeside Science & Technology Park.
Der virtuelle Sport-Hub als Online-Anwendung
erhält eine reale Entsprechung als Spot-Recep-
tion im Sportpark Klagenfurt a. Ws. als vernetztes
Sport-Dienstleistungs- und Sportstätten-Zent-
4.11
Implementieren eines virtu- rum. Menschen mit unterschiedlichen Sportinte-
ellen Sport Hubs ressen und Vorerfahrungen werden von diesem
Projektabhängig Projektabhängig Digitalisierung
bei ihrem persönlichen Einstieg, ihrer Verbesse-
rung von Skills und dem Zugang zu Ausrüstung,
Coaching, Information und Sportstätten unter-
stützt.
Ausbau der Digital Services
4.12 im Bereich Tourismus ohne
Doppelgleisigkeiten
DataCycle, Wilken CRM, Ausbau Xamoom,
Peaksolution
Projektabhängig Projektabhängig Digitalisierung SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 24
Maßnahmen Handlungsfeld Natur und Lebensraum
Voraussichtliche Voraussichtliche - CO2
Nr. Maßnahmenbezeichnung Maßnahmenbeschreibung t.p.a Schnittstellen SDGs Status
Dauer/Zeitraum Kosten
Grüne Stadt
Fußläufige Wegeverbindungen sicherstellen, si-
5.1 Durchwegung verbessern chere Wege anbieten, Barrierefreiheit auf ausge-
wählten Naherholungsstrecken
Mobilität, Stadtent-
wicklung
Sichtbar machen der Erholungswirkung von We-
5.2
Erholungswirkung der Land-
schaft sichtbar machen
gen in der Landschaft - Wegen einen Namen ge-
ben, Themenwege anlegen.
Stadtentwicklung
Einpflegung (solcher oft nur informeller) Wege
5.3 Wege ins Routing integrieren ins Routing (via GIP) unter Einbezug lokalen Wis-
sens.
Digitalisierung, Mobili-
tät
5.4 Online Informationssysteme
Für Onlineinformationssysteme die unterschied-
liche Qualität der Oberfläche sichtbar machen.
Governance
Einbezug der Agrarwirtschaft (Bäuerinnen / Bau-
ern) in die Nutzungsplanung und Angebotsstruk-
5.5 Agrarwirtschaft tur, partizipative Annäherung der Stadtbewoh-
nerInnen an die Sichtweisen der Landschaftsnut-
Wirtschaft
zenden, deren Angebote und Nutzungskultur.
Offene Fragen zu möglichen Angeboten für spe-
zifische NutzerInnengruppen klären und Vermitt-
5.6
Kooperation AnwohnerInnen lungsprozesse zwischen Anwohnenden und Frei-
und FreizeitnutzerInnen zeitnutzenden einleiten (z.B. für Mountainbike-
Ab 2019 Wirtschaft
strecken, Reitwege). Nutzungskonzepte zwi-
schen Zuständigen und LaiInnen rückkoppeln.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 25
Erhaltung der wenigen frei zugänglichen See-
grundstücke auf Territorium der Landeshaupt-
5.7 Erhaltung Seegrundstücke stadt, smarte Einbindung der Lebensqualitäts-
steigerung durch die Seenutzung für alle Stadtbe-
Wirtschaft
wohnerInnen (auch hier Barrierefreiheit).
Sicherung von nutzbaren Freihaltezonen zwi-
5.8 Freihaltezonen Sichern schen sich auf einander zubewegenden Sied-
lungsgebieten (z.B. Masterplan Sattnitzfeld).
Wirtschaft
Gewährleistung ausreichender öffentlicher Frei-
5.9
Öffentliche Freiräume si-
chern
räume insbesondere in Gebieten verdichteten
Geschosswohnbaus und bürgernahe Nutzungs-
Stadtentwicklung
konzepte dieser.
Ausreichend Grün- und Wasserspeicherflächen
5.10
Grün- und Wasserspeicher-
flächen
mit vertikaler Bepflanzung (Gehölze) als Klima-
puffer in bebauten Gebieten.
Stadtentwicklung
Richtlinien für die Schaffung von Baumstandor-
ten zur Vermeidung von städtischen Hitzeinseln.
Bestimmungen im Bebauungsplan, wie viele
Bäume (Höhe, Durchmesser) gepflanzt werden
5.11 Baumstandorte (UHI) müssen. z.B.: Festlegung, dass 50% des Nieder-
schlages auf dem Grundstück zurückgehalten
2018 Stadtentwicklung
werden und zur Kühlung des Gebäudes beitragen
muss. Fachkonzept für Blaue und Grüne Infra-
struktur in Bebauungsplan integrieren.
5.12 Erhaltung Kulturlandschaft
Erhaltung der strukturreichen und offenen Kul-
turlandschaft
STEK 2020+ (S.20)
5.13 Park- und Grünanlagen
Sicherung und Weiterentwicklung von Park- und
Grünanlagen; gute Erreichbarkeit
STEK 2020+ (S.22),
Leitbild SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 26
5.14 Spielplätze
Errichtung von Spielplätzen für Kinder und Ju-
gendliche; Verbesserung Sportangebote
STEK 2020+ (S.22)
5.15 Hoher Freizeitwert
Forcierung einer lebenswerten sauberen, fami-
lienfreundlichen Stadt, hoher Freizeitwert
STEK 2020+ (S.29),
Leitbild
Erhaltung bestehender Naturschutzgebiete und
5.16 Naturschutzgebiete dort keine Nutzungen zulassen, die den Wert we- Ab 2020
sentlich beeinträchtigen.
Governance
Ausweitung ökologischer Nachhaltigkeit ins ge-
samte Freiland, insbesondere in agrarisch ge-
nutzte Flächen. Dabei Fokussierung auf städti-
sche Verpachtungsflächen. Anreize zur Ökologi-
5.17 Ökologische Nachhaltigkeit
sierung agrarischer Nutzungen. Verstärkte agrar-
politische Bemühungen um ÖPUL-Mitwirkung
Stadtentwicklung
der Klagenfurter LandwirtInnen und jener im
Umland. Forcierung des Biolandbaues im Kärnt-
ner Zentralraum. Förderung von Bienen- und
Hummelvölker.
Bei der Flächenwidmungs- und Bebauungspla-
5.18 Rücksicht bei Bauverfahren nung sowie im Bauverfahren wasserwirtschaftli-
che Gesichtspunkte verstärkt beachten.
Governance
5.19
Verkehrsberuhigte Innen-
stadt
Stadt mit einer verkehrsberuhigten Innenstadt Mobilität, Leitbild
Begrünen von Dächern und Fassaden zum Bei-
trag der Gebäudekühlung, Schadstoffbindung
5.20
P
Gebäudebegrünung
und Ästhetik, Pflanzung von Bäumen als Schat-
tenspender, Grüngürtel, Erhalt Durchlüftungs-
Klimawandelanpas-
sung
korridore bzw. Frischluftschneisen; Grüne Innen-
höfe (z.B. GREENsChOOLENERGY)SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 27
Versiegelte Flächen entsiegeln um Widerhitze zu
5.21 Flächen entsiegeln vermeiden und Wasser besser abfließen zu las-
sen
Klimawandelanpas-
sung
Erhöhung des Grünanteils in sämtlichen Gebie-
5.22 Grünanteil erhöhen ten der Stadt (Innenstadt, sowie in den Stadttei-
len und im Stadtentwicklungsgebiet)
Klimawandelanpas-
sung
5.23 Urban Gardening
Möglichkeiten zum Urban Gardening und Schaf-
fung von Gemeinschaftsgärten
Klimawandelanpas-
sung
Bepflanzung auswählen, die Trockenperioden
gut überstehen; Verzicht auf pflegeaufwendige
5.24 Passende Pflanzenarten Bepflanzung, heimische Bepflanzungen in Form
von Blumenwiesen für Bienen- und Hummelvöl-
Klimawandelanpas-
sung
ker
Blaue Stadt
Oberflächengewässer (insbesondere Sattnitz,
5.25 Oberflächengewässer
Glan und Rababach) in ihrer Vorflutfunktion ver-
bessern und in der Schadwasserwirkung mini-
Ab 2019 Infrastruktur
mieren, EU-WRRL umsetzen.
5.26 Grundwassermanagement
Grundwassermanagement in Zonen mit zu ho-
hem Grundwasser aufbauen.
Ab 2019 Infrastruktur
Niederschlagswässer, Tagwasserabfuhr und Tag-
wasserrückhalt, Regenwassermanagement –
5.27 Wasserabflüsse Schaffung von neuen Retentionsräumen unter Ab 2019
befestigten Flächen des öffentlichen Raums (z.B.
Infrastruktur
Verkehrsflächen).SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 28
5.28
Trennung Schmutz- und Tag- Weitere Forcierung der Trennung von Schmutz-
wasser und Tagwässern
Ab 2019 Infrastruktur
5.29
P
Kläranlage neu
Kläranlage neu Nachhaltigste Lösung forcie-
ren; Wärmerückgewinnung
Ab 2020 100 Mio EUR Infrastruktur
5.30 Karawankentrinkwasser
Karawankentrinkwasser sichern - Leitungstras-
sen sichern
Ab 2020 Infrastruktur
Wasserschiene Kärnten - Leitungstrassen sichern
– Klagenfurt a. Ws. bereits als proaktiver Partner
eingebunden
5.31 Wasserschiene Kärnten - Errichtung einer Wasser-Ringleitung zwischen 2021 -2026
den Städten Klagenfurt – Villach – Feldkirchen –
80 Mio EUR Infrastruktur
St. Veit
- Anbindung einer zusätzlichen Wasserressource
Erhaltung eines hohen Gütezustands der Ober-
5.32 Wasserqualität, Gütezustand flächengewässer, des Grundwassers und des Laufend
Trinkwassers
Governance
Erhöhung des Wasseranteils in der Stadt, cleve-
res Regenwassermanagement, errichten von Tei-
5.33 Wasserflächen chen, Biotopen, Springbrunnen und Trinkwasser-
stellen (Wasser kühlt durch die Verdunstung die
Klimawandel-anpas-
sung
Luftmassen)
5.34 Renaturierung Fließgewässer Renaturierung verbessern
Klimawandel-anpas-
sung
Durch Wasserretention Wasserleitsysteme ent-
5.35 Wasserretention lasten; Niederschlagswasser verzögert in das
Grundwasser ableiten
Klimawandel-anpas-
sung SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 29
Maßnahmen Handlungsfeld Stadtentwicklung
Voraussichtliche Voraussichtliche - CO2
Nr. Maßnahmenbezeichnung Maßnahmenbeschreibung t.p.a Schnittstellen SDGs Status
Dauer/Zeitraum Kosten
Bebauungsplanverfahren nach klar definierten
Einsatz von Bebauungsplanverfah- Qualitätskriterien, die in Smart City Qualitäts- Kosten sind bei jedem
6.1
ren mit Smart City Qualitätsver- vereinbarungen zwischen betroffenen Grund-
einbarungen im Rahmen von Ziel- stückseigentümerInnen, Immobilienentwickle-
Mehrjährig
Zielgebiet aufgrund
seiner Komplexität ei-
Alle Handlungsfelder
gebietsentwicklungen rInnen und der Stadt Klagenfurt a. Ws. privat- gens zu definieren
rechtlich verankert werden.
Im Zuge der integrativen Entwicklung von Ziel-
gebieten kommen Stadtplanungsmethoden
wie zum Beispiel wettbewerblicher Dialog, Cha-
rette Verfahren, städtebauliche Echoräume,
Einsatz von partizipativen Pla-
6.2 nungsprozessen in Rahmen von
Zielgebietsentwicklungen
kooperative Werkstätten oder städtebauliche
Testplan-Verfahren zum Einsatz. Der Einsatz
Projektabhängig Projektabhängig Alle Handlungsfelder
dieser partizipativen Stadtplanungsprozesse
ermöglicht eine frühe Einbindung betroffener
StakeholderInnen und führt zu einer Verringe-
rung von Konfliktpotenzial.
Fachkonzept mit Fokus auf den Wandel der ur-
banen Mobilität (FußgängerInnen, Rad-, S-
Erstellung eines Fachkonzeptes
6.3 zur Entwicklung smarter öffentli-
cher Räume
Bahn, Bus und Sharing Infrastrukturen), der In-
tegration von smarter Informations- und Kom-
Mehrjährig Projektabhängig Alle Handlungsfelder
munikationstechnologien und von blauer und
grüner Infrastruktur.
Der „Smart City Think Tank Klagenfurt am
6.4 Initiierung eines „Smart City Think Wörthersee“ ist zusammengesetzt aus den Mit-
P Tank Klagenfurt am Wörthersee“ gliedern des Smart City Kernteams bestehend
Mehrjährig Alle Handlungsfelder
aus stadtinterne Fachabteilungen und Stadt-
werke Klagenfurt. In den regelmäßigen Zusam-SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 30
mentreffen werden zukünftige Projektumset-
zungen unter Berücksichtigung von Smart City
Kriterien entwickelt.
Zielgebiet „Innere Stadt“: Hohe Anzahl quali-
tätsvoller öffentlicher Räume, Stadtteil des ur-
banen Nutzungsmixes und der kurzen Wege,
fußgängerInnenfreundlicher Stadtteil, Stadtteil
6.5
P
Smart City Zielgebiet: Innere Stadt
für Wohnen und Arbeiten im Informationszeit-
alter, Stadtteil mit autofreien Straßenzügen
Laufend Projektabhängig Alle Handlungsfelder
und urbanen Begegnungsräumen, Stadtteil der
Integration von innovativen. Stadtbegrünungs-
maßnahmen zu Vermeidung von urbanen Hitz-
einseln.
Zielgebiet „Urbane Potentiale Nord“: Stadtteil
des urbanen Nutzungsmixes und der kurzen
6.6 Smart City Zielgebiet: Urbane Po- Wege, fußgängerInnenfreundlicher Stadtteil,
P tentiale Nord Stadtteil für Wohnen und Arbeiten, Stadtteil
Ab 2019 Projektabhängig Alle Handlungsfelder
mit autofreien Straßenzügen und urbanen Be-
gegnungsräumen.
Zielgebiet „Urbane Potentiale Süd“: Stadtteil
des urbanen Nutzungsmixes und der kurzen
Wege, fußgängerInnenfreundlicher Stadtteil,
Stadtteil für Bildung, Wohnen und Arbeiten,
6.7 Smart City Zielgebiet: Urbane Po- Stadtteil mit autofreien Straßenzügen und ur-
P tentiale Süd banen Begegnungsräumen. Der Abbruch des
Ab 2019 Projektabhängig Alle Handlungsfelder
im Gebiet befindlichen Hallenbades ermöglicht
eine neue zukunftsfähige Entwicklung des Ziel-
gebietes. Die ausgezeichnete stadträumliche
Lage des Gebietes und die im Zielgebiet existie-SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 31
renden regionalen Bildungseinrichtungen lie-
fern die städtebauliche Basis für die Fokussie-
rung zu einem Smart City Campus.
Das Smart City Zielgebiet Harbach gilt für die
Stadt Klagenfurt a. Ws. als Leuchtturmprojekt
(hiHARBACH). Die Zielvorgaben für die zu-
kunftsfähige Entwicklung fokussieren die The-
menbereiche Gebäude & Infrastruktur, Mobili-
tät, Grünraum und soziale Innovationen. Basie-
rend auf den Ergebnissen der Smart City Pro-
6.8
P
Smart City Zielgebiet: Harbach jekte SLiKH - „Smart Living in Klagenfurt Har- Laufend
bach“ und SAKS „Smarte Abwärmenutzung
Projektabhängig Alle Handlungsfelder
durch Kühlung und Speicherung in Klagenfurt“,
erfolgt die Errichtung des smarten, sozialen
und ökologischen Wohnstadtteils Harbach. Die
Multimodalität und Erschließung des Zielge-
biets wird mit dem Projekt „hiMOBIL“ sicherge-
stellt.
Zielgebiet „An der Walk“: Das ehemalige Fab-
rikareal eignet sich aufgrund seiner Lage im
Stadtgebiet und seiner baulichen- und land-
schaftlichen Qualitäten als zukünftiges Smart
City Zielgebiet. Berücksichtigung im Stadtteil
6.9
P
Smart City Zielgebiet: An der Walk finden der urbanen Nutzungsmix und kurze Ab 2019
Wege, Entwicklung als fußgängerInnenfreund-
Projektabhängig Alle Handlungsfelder
licher Stadtteil sowie für Wohnen, Arbeiten
und Freizeit. Es entsteht ein Stadtteil mit auto-
freien Straßenzügen und urbanen Begegnungs-
räumen.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 32
Zielgebiet „Bildungs-, Forschungs- & Technolo-
gie Campus“: Stadtteil der Forschung, des
Sports und der Technologienovationen. Im Ziel-
gebiet befinden sich die Alpen-Adria Universi-
6.10 Smart City Zielgebiet: Bildungs-,
P Forschungs- & Technologiecampus
tät Klagenfurt am Wörthersee und der Lakeside Ab 2019
Sience & Technology Park. Kernziel ist die Ent-
Projektabhängig Alle Handlungsfelder
wicklung des Zielgebietes in Richtung eines
nachhaltigen Bildungs-, Forschungs- und Tech-
nologiecampus.
Zielgebiet „Urbane Potentiale Süd 2 - Messe-
quartier“: Langfristig sind Entwicklungspotenzi-
ale am Messeareal, welche heute lediglich als
6.11 Smart City Zielgebiet: Urbane Po- Parkplatz bzw. durch temporäre Nutzungen be-
P tentiale Süd 2 - Messequartier spielt sind, zu nutzen. Dabei ist ein nachhaltiger
Projektabhängig Alle Handlungsfelder
Nutzungsmix anzustreben, der die Innenstadt
weiter stärkt und ÖV-orientiert entwickelt
wird.
Zielgebiet „Klagenfurt West“: Im Umfeld des
geplanten Sport- und Vitalbades sollen ergän-
zende Nutzungen angesiedelt werden. Neben
der thematischen Abstimmung auf die Bad-Inf-
6.12 Smart City Zielgebiet: Klagenfurt
P West
rastruktur, wird der Einsatz smarter Technolo-
gien entscheidend sein. Themen in diesem Zu-
Projektabhängig Alle Handlungsfelder
sammenhang sind: Nachhaltige ein Bäder- und
Energiekonzept, ÖV-Anbindung, Fuß- und Rad-
wegkonzeption Ostbucht, etc.SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 33
Maßnahmen Handlungsfeld Governance
Voraussichtliche Voraussichtliche - CO2
Nr. Maßnahmenbezeichnung Maßnahmenbeschreibung t.p.a Schnittstellen SDGs Status
Dauer/Zeitraum Kosten
Neuausrichtung Stadtkommunikation, um Stadtentwick-
7.1
Entscheidungen bzw. Vorha-
ben transparent machen
die geforderte Transparenz zu gewährleis- Ab 2019
ten.
lung, Infrastruk-
tur, Leitbild
Mitbestimmungsmöglichkeiten in politi-
schen Entscheidungsprozessen durch
transparente BürgerInnenbeteiligungs-
verfahren erhöhen und Leitlinien für Bür-
gerInnenbeteiligung erarbeiten inkl. kla-
rer Definition der Verantwortlichkeit iZm Stadtentwick-
7.2
Entscheidungen bzw. Vorha-
ben partizipativ gestalten
BürgerInnenbeteiligung (vgl. Leitlinien für Laufend
BürgerInnenbeteiligung bei Vorhaben und
lung, Infrastruk-
tur, Leitbild
Planungen der Stadt Graz) Ansprechpart-
nerIn für Anliegen der BewohnerInnen,
Unternehmen, Organisationen und Gäste,
Elektronische Abstimmungssysteme (On-
line Voting, etc.).
One-Stop-Shop ist im Bürgerservice vor-
handen, Auflistung der Services und Er-
weiterung der Aufgaben, Schaffung einer
7.3
P
One-Stop-Shop für BürgerIn-
nen
Servicestelle im Amtshaus am Domplatz, Laufend
serviceorientierte und qualifizierte An-
Leitbild, Wirt-
schaft
sprechpartnerInnen (MitarbeiterInnen-
schulungen).
Bei Änderungen erfolgt nach Möglichkeit
7.4
Drop in - Drop out für neue
Verordnungen
eine Neufassung in leicht verständlicher Laufend
Sprache.
Alle Handlungs-
felder SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 34
Verbesserung der externen Kommunika-
tion laut Projekt "Weiterentwicklung der
externen und internen Kommunikation“
der Landeshauptstadt Klagenfurt am
Weiterentwicklung der exter-
7.5 nen und internen Kommuni-
kation
Wörthersee sowie Neuausrichtung der
Abteilung Stadtkommunikation, einheitli-
Laufend
ches Klagenfurt CI bei allen Smart City -
Projekten, um Wiedererkennbarkeit zu
gewährleisten (Smart City Klagenfurt-
Marke).
Prozesse in der Verwaltung durch die Ein-
führung des digitalen Aktes entwickeln
7.6
Optimierte Prozesse in der
Verwaltung
und optimieren, indem Prozesse gescre-
ent und Personaleinsatz verbessert wer-
Laufend Digitalisierung
den, wodurch verkürzte Verfahrensdurch-
laufzeiten erzielt werden.
Schaffung einer zentralen Ressourcenein-
heit in der Magistratsdirektion, die sich
7.7
Strategie- und Organisations-
einheit
um Belange der strategischen wie organi-
satorischen Entwicklung der Landeshaupt-
Digitalisierung
stadt Klagenfurt am Wörthersee bemüht.
Ableitung der Personalent-
7.8
wicklung aus dem Output der
Strategie- und Organisations-
Personalentwicklungskonzept
ten.
ausarbei-
entwicklung
Kostenbewusstsein und Ergebnisverant-
wortung bei MitarbeiterInnen und Ent-
scheidungsträgerInnen erhöhen, indem
7.9
Mit finanziellen Ressourcen
sparsam umgehen
(Abteilungs)Budgets transparent gemacht Laufend
werden (Ausgaben / Einnahmen) und eine
Alle Handlungs-
felder
interne Leistungsverrechnung diskutiert
wird.
Einkaufsrichtlinienkatalog für eine zent-
7.10 Zentrale Beschaffung rale und rechtskonforme Beschaffung er- Laufend
arbeiten.
SMART-CITY-KLAGENFURT ANHANG 1 35
Die interne Kommunikation durch regel-
mäßige MitarbeiterInneninformationen
(Stichwort: Transparenz) verbessern und
7.11
MitarbeiterInnen-zufrieden-
heit verbessern
regelmäßige MitarbeiterInnenbefragun-
gen durchführen (z.B. Befragung iZm dem
Laufend
betrieblichen Gesundheitsförderungspro-
gramm, interne Stadtzeitung).
Erhebung, welche Aufgaben die Organisa-
Das Wissen der Organisation tion zu bewältigen hat und welche Pro-
7.12 (intellektuelles Vermögen)
transparent machen
zesse sich daraus ableiten. Daraus kann
eine vollständige Prozesslandkarte und
Digitalisierung
Prozessbeschreibung erfolgen.
Dauer von Behördenverfahren verkürzen;
Schnellere Verfahren und Aus- Elektronische Einreichungen u. Erledigun- Wirtschaft, Digi-
7.13 bau digitaler Erledigungen
und Behördenwege
gen in Abstimmung mit anderen Hand-
lungsfeldern ausbauen u. weiterentwi-
Laufend talisierung, STEK
2020+, Leitbild
ckeln.
Schwerpunkte im Einklang mit der Organi-
sations-und Ressourcenentwicklung (z.B.
Umsetzung elektronischer Akt) setzen.
7.14 Digitale Agenda erstellen Elektronische Einreichungen und Erledi-
gungen werden in Abstimmung mit den
Laufend Digitalisierung
anderen Handlungsfeldern ausgebaut und
weiterentwickelt.
Für die Koordination der Umsetzung und
Weiterentwicklung der Smart City Strate-
gie Klagenfurt a. Ws. wird eine Smart City
Schaffung einer Smart City Or- Organisationseinheit (SCO) in der Stadt-
7.15
ganisationseinheit und Bereit- verwaltung implementiert. Ausreichende
stellung der dazu notwendi- Personal- und Finanzressourcen für die
Ab 2019
Alle Handlungs-
felder
gen Ressourcen Aufgaben der SCO werden zur Verfügung
gestellt. Die SCO ist mitverantwortlich für
die Umsetzung und Fortführung des
„Smart City Think Tanks“Sie können auch lesen
