Transport Aktuell 3/2021 Juni-August - Technomag
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Transport Aktuell 3/2021 Juni-August Das Informationsmagazin von Matik, Derendinger und Technomag für die Fachleute der Nutzfahrzeugbranche Drei Marken der Swiss Automotive Group
EINE KLASSE FÜR SICH UNE CLASSE À PART UNA CLASSE A PARTE standfest und servicefreundlich léger et facile d’entretien leggerezza e facilità di manutenzione ModulT Scheibenbrem- Les freins à disque Il freno a disco ModulT è sen sind äußerst zuver- ModulT sont résistants robusto e affidabile. Le lässig und servicefreund- et fiables. Ils établissent operazioni di riparazione lich und setzen Standards des normes en matière sono contenute, secon- bei Wartung und Repa- d’entretien et de répara- do standard semplici e ratur. tion. immediati. www.haldex.com/ModulT Innovative Vehicle Solutions
TRANSPORT AKTUELL | JUNI 2021 INHALTSVERZEICHNIS 3 Inhaltsverzeichnis Impressum Herausgeber SAG Schweiz AG Sinserstrasse 65 6330 Cham Telefon +41 (44) 805 21 11 BRANCHE 09 Luftfedern für EURO-6-Fahrzeuge www.sag-ag.ch Kosten senken mit Leichtbau- 04 SAS digital Lösungen Der Rückblick Irrtümer und Änderungen vorbehalten. 10 Zeitwertgerechte Nfz-Reparatur Bosch eXchange 12 Langlebige Lösung für leichte PRODUKTE Nutzfahrzeuge 05 Lenkgetriebe von TRW Neuer Reifen für Leicht-Lkw Goodyear Entsprechen den höchsten EfficientGrip Cargo 2 Anforderungen 13 2-Komponenten-Universal- 06 Optibelt-Qualität Superklebstoff Weniger Kraftstoffverbrauch, längere SikaFast®-2590 Betriebszeiten, mehr Profitabilität 13 Ständiges Sparpotenzial 07 Der perfekte Partner für Ihre Flotte für Ihre Garage Textar-Produktprogramm für OutletBox by SAG Nutzfahrzeuge 14 Präzise Lenkung für die Zukunft 08 Optimale Lösungen von ZF RAVENOL SSF Special OptiRide™ Servolenkung Fluid Wir sind die SAG Schweiz AG Unternehmen in dieser Ausgabe Bosch: 10 | ContiTech: 09 | Goodyear: 12 | Optibelt: 06 | Ravenol: 14 | SAG: 13 | Sika: 13 | Textar: 07 | TRW: 05 | ZF: 08
4 BRANCHE JUNI 2021 | TRANSPORT AKTUELL SAS digital Frühling 2021 – der Rückblick Das virtuelle Auditorium als Publikumsmagnet Die zweite Ausgabe der digitalen Hausmes- Das Angebot liess nichts zu wünschen übrig: Unseren Kunden möchten wir an dieser Stelle se der SAG hat bewiesen, dass ein attrakti- 160 Aussteller präsentierten ihre Lösungen in 11 herzlich für das Interesse danken. Es freut uns ves Angebot mit modernen Tools ein zuneh- virtuellen Hallen, und das Auditorium entpuppte ausserordentlich, dass sie sich beim Besuch der mend grosses Publikum begeistern kann. sich als wahres Schlaraffenland. Hier konnten SAS digital wohl fühlten und sich länger bei uns Mitarbeiter von Werkstätten und Karosserie- aufhielten, um in aller Ruhe neues Wissen zu er- Im März fand die zweite Ausgabe der SAS betrieben an «Live»-Veranstaltungen und We- werben, von unseren Messeangeboten zu profi- digital statt und hat alle Erwartungen übertroffen. binaren teilnehmen oder Tutorials sowie andere tieren oder sich mit uns zu unterhalten. Die Organisatoren hatten eine komplett neu ge- Schulungsvideos ansehen. staltete Navigation angekündigt, um den Besuch Selbstverständlich freuen wir uns, in hof- der Plattform für den Kunden noch attraktiver zu Die registrierte Anzahl der besuchten Stände im fentlich naher Zukunft auch wieder unsere gestalten. Die Verantwortlichen haben nicht zu Vergleich zur Premiere der SAS digital im Herbst physischen Tore zu öffnen, damit wir ein viel versprochen. Und das Publikum klickte um 2020 erwies sich als massiv höher, und auch Face-to-Face-Gespräch mit Ihnen führen die Wette, um das Angebot zu nutzen. die durchschnittliche Besuchszeit zeigte erfreuli- können. Bis es soweit ist, stehen wir Ihnen cherweise stark nach oben. mit Rat und Tat zur Verfügung – online oder Angesichts der Tatsache, dass eine Pandemie auch in unseren Filialen. unberechenbar ist und langfristige bzw. auch Auch die enge Zusammenarbeit mit unse- mittelfristige Planung nicht zulässt, haben sich ren Ausstellern darf nicht unerwähnt bleiben. digitale Angebote rasch durchgesetzt. Besucher Deren Feedbacks nach der ersten Ausgabe akzeptieren die beschleunigte Digitalisierung trugen direkt zur Optimierung der Online-Platt- nicht nur, sie gewöhnen sich bereits an Alter- form bei. Daraus ist ein weiter gestärktes Ver- nativen und organisieren ihren Alltag neu. Nicht trauen entstanden, was wiederum für eine zuletzt, weil der Betrieb weiterlaufen muss, neu- dritte Ausgabe der SAS digital spricht. Sie es Wissen unentbehrlich ist und das Bedürfnis ist bereits in Planung und wird im Septem- nach Unterhaltung ebenfalls ungebrochen ist. ber 2021 stattfinden.
TRANSPORT AKTUELL | JUNI 2021 PRODUKTE 5 Entsprechen den höchsten Anforderungen Lenkgetriebe von TRW TRW ist seit 1906 im Markt für schwere • THP-Lenkgetriebe – Diese Lenkgetriebe lie- Mit jährlich steigenden Betriebskosten wird es Nutzfahrzeuge tätigt. Heute ist jedes drit- fern eine schnellere Lenkreaktion, insbesonde- für die Betreiber von Nutzfahrzeugen immer te Nutzfahrzeug auf Europas Straßen mit re beim Einschlagen und der Rückkehr in die wichtiger, die Fahrzeuge möglichst lange auf der einem Lenkgetriebe von TRW ausgestattet – Mittelstellung. Die optionale PCF-Funktion (Po- Strasse zu betreiben, da Werkstattaufenthalte der Hersteller ist bestens für die Herausfor- sitive Centre Feel) verbessert den Lenkkomfort Zeit und Geld kosten. Mit den Lenkgetrieben derungen schwerer Nutzfahrzeuge gerüstet. in der Lenkradmittelstellung, ohne den Kraft- von TRW liefern Sie Ihren Kunden eine wirt- aufwand beim Einschlagen zu erhöhen. schaftlich interessante Alternative. Mit Lenkgetrieben von TRW kommen Sie in den Genuss folgender Vorteile: TRW testet – verlassen Sie sich darauf Die Vereinigung der europäischen Fahrzeugher- • Alle Teile erfüllen die strengen Anforderungen Alle Teile von TRW entsprechen den höchsten in- steller ACEA empfiehlt, dass bei der Reparatur für Erstausrüstungsteile ternen Anforderungen und übertreffen damit oft- von Nutzfahrzeugen immer Originalersatzteile • TRW führt strenge Tests durch, die sicherstel- mals die internationalen Standards. Im Center of oder Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität ver- len, dass deren Lenkgetriebe unter allen Be- Excellence im tschechischen Frydlant werden alle wendet werden sollten – eine Anforderung, die dingungen sicher und effizient arbeiten Teile den anspruchsvollsten Tests unterzogen: alle TRW-Lenkgetriebe erfüllen. Lenkgetriebe • Lenkgetriebe des Typs TAS, die möglichst we- • Geräuschtests für höchsten Fahrkomfort werden bei TRW mit Komponenten in Erstaus- nige bewegliche Teile aufweisen und damit ein • Betriebsfestigkeitstest für maximale Lebens- rüstungsqualität wiederaufbereitet, die diesel- stärkeres Drehmomentvermögen bieten dauer ben Standards erfüllen wie die Erstausrüstungs- • Lenkgetriebe des Typs THP, die ein schnelleres • Umweltbeständigkeitstests für den optimalen produkte. Ansprechen der Lenkung gewährleisten, was Einsatz unter allen Witterungsbedingungen sowohl das Einschlagen als auch die Lenkrad- • Fahrtests für eine hohe Verschleissfestigkeit Weitere Informationen Rückstellung erleichtert • Montagetests bei Sicherheitsfunktionen Weitere Informationen zu dem kompletten An- • Hochwertige Teile, die allen Beanspruchun- • Dynamische Tests für einen leckagefreien Be- gebot an TRW-Lenkgetrieben finden Sie im On- gen gewachsen sind, und damit Ihren Kunden trieb line-Katalog auf der Website von TRW. Wenn Sie Geld sparen • Strassentests auf TRW-Teststrecken nach einem bestimmten Teil suchen, finden Sie dieses schnell und einfach über die Suchfunk- Exzellenter Produkt-Support TRW lässt seine Lenkungs- und Aufhängungs- tion. Und die Wartungs- und Reparaturinforma- Mit TRW erhalten Sie massgeschneiderte Lö- teile für schwere Nutzfahrzeuge auch von un- tionen für TRW Lenkgetriebe stehen zum Down- sungen mit einer umfassenden Teileverfügbar- abhängigen Experten testen. So wurden die load zur Verfügung. keit. Das Lenkgetriebe als Bindeglied zwischen TRW-Teile 2014 vom bekannten Fraunhofer-In- Lenkrad und Lenkgestänge eines Fahrzeugs stitut für Betriebsfestigkeit und Systemzuver- stellt ein wichtiges Sicherheitsbauteil dar. Un- lässigkeit unter die Lupe genommen. Das Er- abhängige Fachleute bestätigen, dass TRW gebnis dieser Tests war ein weiterer Beleg für höchste Qualität und Sicherheit bietet. TRW-Tei- die ausserordentliche Leistungsfähigkeit und le verlängern die Lebensdauer von Fahrzeugen; kompromisslose Sicherheit der Teile von TRW, die Betreiber von Lkw, Bussen und Transportern die sechs Wettbewerberprodukte hinter sich können ihre Fahrzeuge damit länger nutzen und liessen. Beste Noten für die Betriebsfestigkeit dadurch Zeit und Geld sparen. und die Leistungsfähigkeit bestätigen, dass Sie mit TRW die Qualität erhalten, die Sie benötigen, TRW: Die Nr. 1 bei Lenkgetrieben um die Zeiten in der Werkstatt auf ein Minimum TRW war der erste Anbieter eines Programms zu reduzieren. an wiederaufbereiteten Lenkgetrieben in Erst- ausrüstungsqualität im freien Ersatzteilmarkt. Investitionen in einen Das aktuelle Angebot umfasst mehr als 40 Lenk- Wachstumsmarkt getriebe in den Ausführungen TAS und THP: Europa ist in der Nutzfahrzeugbranche weltweit • TAS-Lenkgetriebe – Diese Lenkgetriebe sind führend, und 2014 konnte diese Branche einen aus weniger Teilen konstruiert, um eine höhe- Anstieg der Zulassungszahlen (inklusive Trans- re Drehmomentleistung zu erzielen. Auf der porter und Busse) von 10,8% verzeichnen. Dies Strasse wie auch im Gelände erreichen Fahr- zeigt, welche einzigartigen Möglichkeiten dieser zeuge mit mittlerer und schwerer Vorderachs- Markt bietet; und mit TRW setzen Sie Teile ein, last dabei bessere Fahreigenschaften und ein die auf der Strasse einen echten Vorteil für Ihre präziseres Lenkverhalten. Kunden bringen.
6 PRODUKTE JUNI 2021 | TRANSPORT AKTUELL Weniger Kraftstoffverbrauch, längere Betriebszeiten, mehr Profitabilität Optibelt-Qualität Die Wettbewerbsfähigkeit von Nutzfahr- delt es sich um kompakte Antriebselemente mit zeugen hängt heute mehr denn je von ihrer Einbandcharakteristik. Für Busantriebe werden Wirtschaftlichkeit ab. In den Entwicklungs- bei langen Achsabständen, großen Leistungen abteilungen und Labors der großen Kon- und starken Schwingungen Keilrippenriemen, zerne gibt es keine Denkverbote. Ständig Kraftbänder und Keilriemen eingesetzt. In der werden Antriebs-, Fahrwerks- und Fede- Materialentwicklung für die Antriebsriemen errei- rungskomponenten infrage gestellt oder chen die Ingenieure von Optibelt immer größere neu konfiguriert, um mit der nächsten Belastungswerte. Truck-Generation wiederum Wettbewerbs- vorteile herauszufahren. Optibelt als kom- Hochmoderne synthetische Kautschuksorten petenter und erfahrener Sparringspartner und extrem belastbare Hightech-Corde eröffnen ist Teil dieses Entwicklungsprozesses. neue Leistungsfelder für die Motorengeneratio- nen von morgen. Als Erstausrüster setzt Optibelt Gemeinsam mit den Kunden ringen die Ingeni- hier seit Jahrzehnten Maßstäbe. eure um mehr Effizienz. Als Erstausrüster testet Optibelt z. B. neue Antriebssysteme lange vor der Serienreife und schafft so Kostenreduktio- nen und Funktionssicherheit. Optibelt setzt unter den Keilrippenriemen neue Maßstäbe. Hier han-
TRANSPORT AKTUELL | JUNI 2021 PRODUKTE 7 Textar-Produktprogramm für Nutzfahrzeuge Der perfekte Partner für Ihre Flotte Nut leistungsstarke mechanische Anbindungsver- Reibflächenbeschichtung Reduziert Materialspannungen und schützt Bietet Sicherheit ab dem fahren ein: Stahlplatte mit Messingpins. Guss- vor Rissbildung durch thermische Belastung. Anschrägung ersten Bremsvorgang. Verbessert den platte mit Messingpins. Gussplatte mit ange- Einlaufprozess gossenen Pins (Integralgussplatte). Stahlplatte Kleber und das Komfort Sichert die Verbindung von verhalten. mit Streckmetall, auch „weld mesh” genannt. Reibmaterial (Underlayer) Leichtbauplatte mit Pins. Ihr Vorteil: Selbst bei und Belagträgerplatte. Stahlplatte mit extremsten thermischen Belastungen garantie- Weld Mesh Bietet eine gute Anbindung ren die Verfahren die dauerhafte Anbindung der für den Underlayer Reibbelagmasse an die Belagträgerplatte. Und und verbessert die Scherfestigkeit. damit ein höchstmögliches Maß an Sicherheit und Komfort. Reibmaterial Abgestimmt auf Bremslösungen für die Zukunft die jeweilige Textar gibt den Trend vor: Gewicht reduzieren, Anwendung. Kosten sparen, Umwelt schonen. Underlayer Optimiert die Verbindung Leichtere Fahrzeugkomponenten reduzieren von Belagträgerplatte und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Textar war Reibmaterial, verbessert neben den thermischen Eigenschaften die erste Marke, die Bremsbeläge für Nutzfahr- auch die Geräuschreduzierung. zeuge mit einer speziell entwickelten Leichtbau- Rückenplatte eingeführt und diese Technologie Belagträgerplatte Guss-Belagträgerplatte aus der Erstausrüstung den Kunden aus dem mit Messingpins Fortschrittliches Design, welches die Möglichkeit des Ersatzteilmarkt für spezielle Wabco-Anwen- Durch die Pins wird Einsatzes zusätzlicher mechanischer Anbindungsverfahren die Anbindung des dungen zur Verfügung gestellt hat. Den Textar- wie Pins erlaubt. Die Vorteile sind reduziertes Gewicht Reibmaterials an die sowie verbesserte Wärmeleitfähigkeit und Geräusch Ingenieuren ist es gelungen, das Gewicht ohne StahlBelagträgerplatte dämpfungseigenschaften. stark optimiert. Veränderung der Belaggeometrie und ohne Beeinträchtigung der Leistungsfähigkeit der Bremsbeläge zu reduzieren. Der Austausch der Bremsbeläge in Nutzfahrzeugen sind täg- Premium-Bremstechnologie bisher eingesetzten Standardbeläge gegen die lich hohen Belastungen ausgesetzt, denn Textar-Bremsbeläge für Nutzfahrzeuge bieten innovativen Leichtbau-Bremsbeläge von Textar das Bremsen eines Fahrzeugs benötigt durch ihren stabilen Reibwert jederzeit eine ist dadurch ohne Probleme möglich. weitaus mehr Energie als seine Beschleu- gleichbleibend hohe Bremsleistung. Zudem sind nigung. sie perfekt auf den Reibpartner Bremsscheibe abgestimmt. Die in Textar-Produkten verwen- Wenn es um die perfekte Lösung für Bremsbe- deten Reibmaterialien und Technologien sind läge geht, dann führt kein Weg an Textar vorbei. sorgfältig auf das jeweilige Fahrzeug und seine Egal, ob für LKW, Anhänger, Stadt- oder Reise- speziellen Anforderungen abgestimmt. bus – bei TMD Friction, mit seiner Premiummar- ke Textar, finden Sie Bremslösungen für 99% Textar geht an die Grenzen. aller europäischen Nutzfahrzeuge. Als weltweit Damit Sie es nicht tun müssen. führende Marke für Nutzfahrzeug-Bremsbeläge Bremsbeläge sind gerade in Nutzfahrzeugen und marktführender Lieferant für Scheiben- und extremen Anforderungen und Belastungen Trommelbremsbeläge in der Erstausrüstung und ausgesetzt. Hier kommt es entscheidend auf für den Ersatzteilmarkt bietet Textar die Sicher- die sichere Anbindung des Reibmaterials an heit, die nur das Original gewährleisten kann. die Belagträgerplatte an. Deshalb setzt TMD Nicht ohne Grund bremsen 70% aller mit Trom- Friction bei der Herstellung von Nfz-Scheiben- melbremsbelägen ausgerüsteten Nutzfahrzeuge bremsbelägen (abhängig vom Anwendungsfall in Europa mit Textar. und der thermischen Belastung) innovative und
8 PRODUKTE JUNI 2021 | TRANSPORT AKTUELL OptiRide™ Optimale Lösungen von ZF Luftfederungslösungen. Federungssteuer- OptiRide™ systeme erhöhen den Fahrerkomfort durch Elektronisch gesteuerte Luftfederung (ECAS) besseres Fahrverhalten, ermöglichen das Heben und Senken des Fahrgestells zur Kundennutzen: Verbesserung des Handlings, Zeiterspar- • Einfachere, schnellere und sicherere Kopp- nisse im Betriebsablauf und bieten zahl- lungsvorgänge reiche weitere Funktionen. Darüber hinaus • Hilft, den täglichen Betrieb zu optimieren verbessern diese die Wirtschaftlichkeit, das • Ermöglicht schnelleres und einfacheres Be- Fahrzeughandling und den Komfort durch und Entladen überlegene Federungsqualität und fernge- • Hilft dem Fahrer bei der Einhaltung der zuläs- steuerte Höhenverstellung des Fahrwerks. sigen Achslast • Verbesserte Traktion beim Anfahren auf allen Anders als bei Stahlfederungen kann OptiRide™ Fahrbahnoberflächen den Fahrzeugaufbau anheben und senken. So • Intelligente Anpassung der Achskonfiguration werden Be- und Entladevorgänge beschleunigt. an unterschiedliche Lastzustände Eine automatische Achslastverlagerung hilft, die Überlastung einzelner Achsen zu vermeiden Eigenschaften und Funktionen: und reduziert damit Verschleiß und Betriebs- • Optimiert die Fahrgestellhöhe bei luftgefeder- kosten. Bei einer geeigneten Achskonfiguration ten Achsen verbessert die Achslastverlagerung von OptiRi- • Sorgt für eine automatische Rückkehr auf das de™ die Traktion und das Lenkverhalten des Fahrniveau Fahrzeugs. Zudem bietet Opti- • Verbessert die Fahreigenschaften durch ver- Ride™ als optionale besserte Federungsqualität Funktion eine Achs- • Bietet speicherbare Fahrwerksniveaus für lastüberwachung, leichtere Anpassung der Fahrzeughöhe an La- die bei Überlas- derampen tung einer Achse • Kontrolle per Fernbedienung oder Schalter am automatisch den Armaturenbrett Fahrer warnt – • Der geringe Druckluftverbrauch und das nied- ein weiterer Bei- rige Gewicht der Komponenten steigern die trag zur Senkung Kraftstoffeffizienz der Betriebskos- ten. Über ZF ZF ist ein weltweit aktiver Technologiekonzern und liefert Systeme für die Mobilität von Pkw, Nutzfahrzeugen und Industrietechnik. ZF lässt Fahrzeuge sehen, denken und handeln: In den vier Technologiefeldern Vehicle Motion Cont- rol, integrierte Sicherheit, automatisiertes Fah- ren und Elektromobilität bietet ZF umfassende Produkt- und Software-Lösungen für etablierte Fahrzeughersteller sowie für neu entstehende Anbieter von Transport- und Mobilitätsdienst- leistungen. ZF elektrifiziert Fahrzeuge unter- schiedlichster Kategorien und trägt mit seinen Produkten dazu bei, Emissionen zu reduzieren, das Klima zu schützen und die Mobilität sicherer zu machen. Das Unternehmen ist mit mehr als 150.000 Mitarbeitern an rund 270 Standorten in 42 Ländern vertreten. Im Jahr 2020 hat ZF einen Umsatz von 32,6 Milliarden Euro erzielt.
TRANSPORT AKTUELL | JUNI 2021 PRODUKTE 9 Kosten senken mit Leichtbau-Lösungen Luftfedern für EURO-6-Fahrzeuge Unter der Premiummarke ContiTech bringt Continental und zuständig für die Luftfedern im Schnell die passende Luftfeder finden Continental gewichtsoptimierte Luftfedern Ersatzmarkt erklärt: «Nach unseren Berechnun- Aktuell umfasst das Portfolio von Continen- für EURO-6-Fahrzeuge in den Ersatzmarkt gen auf Basis durchschnittlicher Verbräuche und tal mehr als 80 Typen für die EURO-6-Model- – und die sichern Betreibern deutliche Effi- Fahrleistungen fallen jedes Jahr Kraftstoffkosten le der grössten Nutzfahrzeughersteller. Auf zienzvorteile. von über 50.000 Euro an. Angesichts sinkender www.luftfederkatalog.de sind alle Luftfedern für Frachterträge ist daher jede Form der Gewichts- den Ersatzmarkt der Premiummarke ContiTech Fahrzeuge mit EURO-6-Abgasnorm sind nicht einsparung für die Betreiber bares Geld wert.» mit technischen Daten und Zeichnungen ver- nur gut für die Umwelt und das Klima, sondern zeichnet. Hier finden Anwender, Entwickler und auch für die eigene Bilanz. Denn um das Mehr- Weiterer Vorteil: Setzen Betreiber bei Ersatz- Vertriebspartner den geeigneten Luftfedertyp für gewicht der zusätzlichen Abgasreinigungs-Sys- teilen auf Leichtbau-Komponenten, sorgen sie die jeweilige Anwendung. Eine Universal-Such- teme zu kompensieren, setzen die Hersteller vor angesichts des reduzierten Eigengewichts der funktion erleichtert die Suche und selektiert nach allem auf Leichtbau an Karosserie, Fahrwerk gesamten Fahrzeugeinheit auch für mehr Zu- Anwendungsbereich, Artikelbezeichnung, Origi- und bei Komponenten wie der Luftfeder. Und ladungskapazität und damit mehr Streckeneffi- nalteilenummer sowie Vergleichsnummer. das reduziert den Kraftstoffverbrauch. zienz. Ein Aspekt, der insbesondere bei elektri- fizierten Antrieben immer wichtiger werden wird. Weitere Informationen: www.luftfederersatz.de Doch mittlerweile sind seit Einführung der Norm Denn gerade hier geht es darum, das Mehrge- sieben Jahre vergangen. Was passiert, wenn wicht der schweren Batteriezellen zu kompen- jetzt Fahrzeugkomponenten getauscht werden sieren und damit die Reichweite zu erhöhen. müssen? Denn: Sind diese schwerer als die Ori- ginalteile der Erstausrüstung, steigen auch die Kurzum: Mit den neuen Leichtbau-Luftfedern Emissionen und Verbräuche wieder – und die von Continental können Flottenbetreiber und Effizienzvorteile sind verloren. Um dies zu verhin- Spediteure auch weiterhin von den Vorteilen dern, bietet Continental mit seiner Premiummar- eines EURO-6-Fahrzeugs profitieren. Also deut- ke ContiTech ein umfangreiches Sortiment von lich weniger Emissionen, geringere Kraftstoff- Leichtbau-Achsluftfedern für den Ersatzmarkt an. kosten und eine hohe Zuladung. Clevere Konstruktion Bei diesen Luftfedern sind Metallteile wie der Stahlkolben konstruktiv durch leichtere, aber ebenso belastbare Kunststoffteile ersetzt. Auch der Sitz sowie die Art der Befestigung des Kol- bens ist optimiert. Durch die Kombination von Spritzgussfertigung mit einem leistungsfähigen Fügeprozess kann das vollständige Kolbenin- nenvolumen genutzt werden. All das sorgt für eine Gewichtseinsparung von einigen hundert Gramm gegenüber dem herkömmlichen Bauteil. Für die gesamte Fahrzeugeinheit kommen so je nach Luftfedertyp schnell ein paar Kilogramm Gewichtseinsparung zusammen. Und das senkt den Kraftstoffbedarf – Kilometer für Kilometer. Bares Geld sparen Diese Gewichtseinsparung lohnt sich für Be- treiber, denn über den ganzen Lebenszyklus betrachtet haben die Kraftstoffkosten mit Ab- stand den grössten Anteil an den Gesamtkos- ten. Bastian Dobrick, Sales Manager Europe bei
10 PRODUKTE JUNI 2021 | TRANSPORT AKTUELL Bosch eXchange Zeitwertgerechte Nfz-Reparatur Zeitwertgerechte Reparaturen sind ge- Nfz-Starter und -Generatoren fragter denn je und das nicht nur bei äl- teren Nutzfahrzeugen. Doch wie ist dies Übersicht ohne Abstriche bei der Qualität möglich? In puncto Zuverlässigkeit und Rentabilität sind Die Antwort liefert Bosch eXchange. Mit die Ansprüche an Nutzfahrzeuge heute extrem dem umfangreichen Programm von Se- hoch. Schließlich verdienen Nutzfahrzeuge nur rien instandgesetzter Produkte wird die Geld, wenn sie in Bewegung sind. Das Bosch- Nfz-Reparatur zum Erfolgsfaktor für Werk- Starter- und -Generatoren Programm ist von stätten. erstklassiger Qualität – und sorgt für zufriedene Werkstattkunden. Vorteile im Überblick • Erstklassige Qualität: bei der Bosch Zuverlässig im Profi-Betrieb Serieninstandsetzung gelten die gleichen BoschStarter und G eneratoren für Nutzfahrzeuge Produktionsstandards wie bei der Neuteile- werden sorgfältig aus hochwertigen Materialien fertigung und Komponenten gefertigt. Entsprechend ihren • Hohe Zuverlässigkeit: Bosch eXchange- zukünftigen Aufgaben werden sie unter extremen Produkte müssen strenge Funktionsund Qua- Bedingungen getestet. Im professionellen Betrieb litätsprüfungen bestehen – oft in 24stündigen Einsätzen täglich – sichern • Lange Lebensdauer: Austausch kritischer sie zuverlässig Starts und Energieversorgung. Komponenten und Verschleißteile sowie pro- fessionelle Instandsetzung aller übrigen Kom- Erstklassige Qualität ponenten Die Fertigung von Nutzfahrzeug- Startern und • Gleiche Gewährleistung wie für Bosch -Generatoren für den Aftermarket erfolgt nach Neuteile genau denselben strengen Qualitätsrichtlinien, die auch für die Fertigung von Originalteilen gel- ten. Im gesamten Herstellungsprozess und für die abschließenden Funktionsund Qualitätsprü- fungen gelten dieselben hohen Standards wie in der Erstausrüstung. Kompetent, erfahren, innovativ Bosch hat mehr als 100 Jahre Erfahrung mit Startern und Generatoren. Immer wieder aufs Neue werden innovative Lösungen ins Pro- gramm genommen, die sich für eine Vielzahl von Nutzfahrzeugen eignen und modernen Antriebs- systemen helfen, Kraftstoff zu sparen und Emis- sionen zu senken. Umfangreiches Programm Omnibusse, Lastkraftwagen, Zugmaschinen, Kranwagen oder Transporter – so unterschiedlich wie die Fahrzeugkonzepte sind auch die Leis- tungsanforderungen an Nutzfahrzeug -Startern und -Generatoren. Genau darauf ist das Bosch Programm ausgelegt. Das umfangreiche Ange- bot und die schnelle Verfügbarkeit sorgen dafür, dass Nutzfahrzeuge zügig wieder im Einsatz sind.
TRANSPORT AKTUELL | JUNI 2021 PRODUKTE 11 Einrückrelais Vorschaltrelais Buchse Bürstenhalter Anker Freilaufgetriebe Kugellager Starterritzel Multifunktionsregler Rillenkugellager Läufer Rillenkugellager Schutzkappe Freilaufriemenscheibe Gleichrichter Nfz-Starter Nfz-Generatoren Programm & Produktdetails Programm & Produktdetails Bosch bietet ein breites Programm qualitativ Nfz-Generatoren von Bosch sind erste Wahl, hochwertiger Starter für On- und Off-Highway- was Lebensdauer und Zuverlässigkeit betrifft. Fahrzeuge. Ob für 12- oder 24-V-Bordnetze, für Sie werden für eine sichere Stromversorgung Dieselfahrzeuge bis 30 l oder Großmotoren mit der elektrischen Verbraucher des Nutzfahrzeugs Hubraum von bis zu 90 l Diesel oder 180 l Otto – – auch unter extrem widrigen Umweltbedingun- bei Bosch gibt es die passende Lösung. gen – entwickelt, gebaut und getestet. Sehr zuverlässige Startleistung: entwickelt, Nfz-Generatoren von Bosch gewährleisten die gebaut und getestet für einen zuverlässigen sichere Versorgung der Bordnetze von On- und Fahrzeugstart auch unter extrem widrigen Be- Off-Highway-Fahrzeugen mit einer Vielzahl von dingungen. Die Nfz-Starter sind speziell an die elektrischen Verbrauchern. Sie sind für verschie- Anforderungen und Einsatzgebiete des Fahr- denste Anwendungen ausgelegt und decken zeugs angepasst und sorgen so für eine außer- nahezu jeden Energiebedarf ab – auch unter ex- ordentlich lange Lebensdauer. tremen Anforderungen. Vorteile im Überblick: Vorteile im Überblick: Hohe Startzuverlässigkeit: das robuste und Hohe Zuverlässigkeit bei der Stromversor- kompakte Design der Nfz-Starter sorgt für eine gung: das robuste und kompakte Design des zuverlässige Leistung auch unter extremen Be- Nfz- Generators sorgt für eine hervorragende dingungen. Leistung unter extremen Umweltbedingungen. Ausgezeichnete Qualität: die Starter werden Ausgezeichnete Qualität: die Generatoren unter denselben Produktionsund Prüfbedingun- werden unter denselben Produktionsund Prüf- gen wie Originalteile hergestellt. bedingungen wie Originalteile hergestellt. Herausragende Lebensdauer: die Starter Leistungsfähige Energieversorgung: aus- werden aus hochwertigen Komponenten ge- gezeichneter Ladestrom auch bei niedrigen Mo- fertigt, die je nach Einsatzgebiet speziell auf die tordrehzahlen durch den Einsatz hochwertiger entsprechenden Anforderungen abgestimmt Komponenten, die speziell aufeinander abge- sind. stimmt sind.
12 PRODUKTE JUNI 2021 | TRANSPORT AKTUELL Neuer Reifen für Leicht-Lkw Goodyear EfficientGrip Cargo 2 Langlebige Lösung für leichte Nutzfahrzeuge Mit der Einführung des Nachfolgers des Ef- ficientGrip Cargo erweitert Goodyear sein Produktportfolio für leichte Nutzfahrzeuge. Der EfficientGrip Cargo 2 bietet eine länge- re Lebensdauer des Profils sowie ein ver- bessertes Fahrverhalten bei Nässe. «Der EfficientGrip Cargo 2 ist ein neuer Sommer- reifen, der auf die Bedürfnisse der Verbraucher im schnell wachsenden Segment der Leicht- Lkw eingeht», sagt Piotr Nagalski, Director Mar- keting Goodyear Europe. Dank einer neuen Gummimischung ist die Lauf- fläche des Reifens widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen und raue Strassenbedin- gungen, was zu einer um 38% [1] höheren Ge- samtlebensdauer der Lauffläche im Vergleich zum Vorgänger führt. Ein neues Traktionsharz unterstützt ausserdem die Verformung der Mi- schung bei Bremsmanövern auf nasser Fahr- bahn, was zu einer höheren Bremseffizienz führt und den Bremsweg auf nasser Fahrbahn im Vergleich zum EfficientGrip Cargo um 8% [2] verkürzt. «Die Verbraucher wenden sich zunehmend E- Der EfficientGrip Cargo 2 verfügt über ein wett- Commerce-Lösungen zu, und die Unternehmen bewerbsfähiges Angebot von 23 SKUs von sind dabei, ihre Lieferketten anzupassen und 14- bis 17-Zoll-Reifen, die ab sofort bis Oktober Lieferkapazitäten für die letzte Meile aufzubau- 2021 eingeführt werden und alle für Elektrofahr- en», so Nagalski weiter, «mit Ausrüstungen für zeuge geeignet sind. 8 der 10 meistverkauften Leicht-Lkw auf dem europäischen Markt ist Goodyear gut positio- [1] Interner Test, Vergleich mit Vorgänger Effi- niert, um auf diese Entwicklung zu reagieren. Die cientGrip Cargo Einführung dieses neuen Sommerproduktes ist [2] Interner Test, Vergleich mit Vorgänger Effi- eine wichtige Ergänzung zu unserem umfassen- cientGrip Cargo den Leicht-Lkw-Angebot.» Zum Produktportfolio von Goodyear für Leicht- Lkw gehören auch der Winterreifen UltraGrip Cargo und der Ganzjahresreifen Vector 4Sea- sons Cargo.
TRANSPORT AKTUELL | JUNI 2021 PRODUKTE 13 SikaFast®-2590 2-Komponenten-Universal-Superklebstoff SikaFast® 2590 ist ein schnellhärtender und Eigenschaften spaltfüllender, zweikomponentiger, Univer- • Schnelle Haftung nach dem Zusammenfügen sal-Superklebstoff, basierend auf Ethyl-Cy- der Teile anoacrylat-Technologie. Das Produkt weist • Aushärtung in nur wenigen Minuten eine lange Offenzeit in Kombination mit • Hohe Rissverfüllungsfähigkeit einer schnellen Durchhärtung auf. Durch • Ausgezeichnete Haftung auf den meisten seine Viskosität ist SikaFast® 2590 gut für Kunststoffen, Holzarten und Metallen vertikale sowie für Überkopf-Applikationen • Kein Schrumpfen nach der Aushärtung geeignet. • Kann gebohrt, verfüllt und überlackiert werden • Hohe Schlagfestigkeit Breites Anwendungsspektrum • Gel-artige Viskosität: Überkopfapplikation auf Das strukturelle Kleben ist die effektivste Verbin- vertikalen Oberflächen, präzise Dosierung dungstechnologie, welche in Autowerkstätten zum Einsatz kommt. Beispielsweise für kleine Art Nr. 533468 und schnelle Reparaturen wie das Verfüllen von Lieferumfang: Spritze mit 10 ml Inhalt und 7 Spalten und Rissen, Verstärken von schwachen Mischdüsen oder beschädigten Befestigungselementen oder die Wiederherstellung von gebrochenen Teilen und vielen weiteren Anwendungen. OutletBox by SAG Ständiges Sparpotenzial für Ihre Garage OutletBox ist der Online-Outlet-Shop von dinger, Matik oder Technomag ein. Der Zugang Derendinger, Matik und Technomag, 3 Mar- erfolgt über die Webshops unserer 3 Marken. ken der Swiss Automotive Group in der Schweiz. Er bietet Ihnen die Möglichkeit, Besuchen Sie uns regelmässig – Wir halten immer wieder von tollen Angeboten zu pro- immer wieder eine coole Überraschung für fitieren. Entdecken Sie Alltagsprodukte zu Sie bereit. reduzierten Preisen und sparen Sie täglich gutes Geld in Ihrem Werkstattbetrieb. In der OutletBox finden Sie Produkte aus den folgenden Kategorien: • Betriebsstoffe • Chemische Produkte • Reifen • Schmierstoffe • Verbrauchsmaterial • Werkstatteinrichtungen • Werkzeuge Die Auswahl wird regelmässig aktualisiert (die Produkte sind nur solange Vorrat verfügbar). Um die OutletBox-Angebote zu entdecken, log- gen Sie sich bitte via Ihr Kundenkonto bei Deren-
14 PRODUKTE JUNI 2021 | TRANSPORT AKTUELL RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid Präzise Lenkung für die Zukunft Alternative Lenk-Technologien wie das sich ähnlich (oder auch gleich) verhält. Die Deut- also die Temperatur an dem die Flüssigkeit ihre bereits in Rennfahrzeugen der Rennserie sche Ölwerke Lubmin GmbH, als unabhängiger Fliessfähigkeit verliert und sozusagen erstarrt, DTM Electric verbaute «Steer-by-Wire»- Schmierstoffhersteller der Ravenol Group, hat- liegt beim Ravenol SSF 12 °C unter dem ver- System rücken immer mehr in den Fokus. te in Laboruntersuchungen zu Servoölen auf- gleichbaren Konkurrenzprodukt. Somit wird der Doch bevor die Serienreife erreicht wird, schlussreiche Ergebnisse geliefert. Arbeitsbereich des Ravenol-Produkts auf niedri- sind die auf synthetischem Öl basieren- gere Temperaturen ausgedehnt. den Servolenkungsfluide in ihrer dominie- Das Ravenol SSF Special Servolenkung Fluid renden Rolle (aktuell) nicht wegzudenken. ist für einen breiten Betriebstemperaturbereich OEMs wählen strenge Testmethoden Sie sind sicherheitsrelevante Elemente konzipiert und zeigt sich auch bei Temperaturen zur Ermittlung der Scherstabilität des Lenksystems und in vielen Einsatzbe- jenseits von +100 °C sehr wärmebeständig. Wenn man von Scherung bzw. Scherkräften reichen unverzichtbar; zum Teil sind diese So übertrifft zudem das aus dem Hause Ravenol spricht, meint man damit die mechanische Zer- für einen regulären Betrieb auch zwingend stammende Produkt beim sogenannten NO- störung durch Auseinanderbrechen und Zer- notwendig. ACK-Test (Messung des Verdampfungsverlus- reissen. Im Falle eines Schmierstoffes führt eine tes) ein vergleichbares Konkurrenzprodukt bei hohe Belastung durch Scherkräfte dazu, dass Ein Leben lang haltbar? 100 °C 1h um 0,9 Prozentpunkte, bei 150 °C 1h sich die Viskosität, also die Zähflüssigkeit, ver- Servolenkungsfluide (auch Servo- oder Hyd- um 0,1. Weitere überprüfbare Parameter zeigen ändert. Je höher die Scherkräfte, desto weniger rauliköle genannt) sind in Lenkgetrieben Dauer- dann deutlichere Unterschiede. Der Pour Point, viskos ist ein Öl – sprich je weniger schmierfähig belastungen sowie unterschiedlichen Umge- bungs- und Betriebstemperaturen ausgesetzt, ebenso wie andere Betriebs- und Schmierstoffe eines fahrenden Autos. Die meisten Automobil- hersteller empfehlen in der Regel den Gang zur Werkstatt zur Überprüfung des Servoöls nach 100.000 Kilometern oder nach einer empfohle- nen Zeitperiode – oder eben wenn Lenkwider- stände, Leckagen oder Reparaturarbeiten an der Servopumpe vorgenommen werden sollen. Wie lange dann die gewechselte Flüssigkeit un- auffällig und leistungsstabil seine «Arbeit» ver- richtet, hängt von verschiedenen Faktoren ab, mit denen sich der Schmierstoff-Experte Ra- venol seit mittlerweile 75 Jahren eingehend be- schäftigt. Ein Blick auf die notwendigen technischen Eigenschaften Mit der Änderung der Temperatur ändern sich auch die Beschaffenheit der Fluide – die Visko- sität, also die Zähflüssigkeit des Stoffes nimmt bei steigenden Temperaturen ab, respektive bei sinkenden Temperaturen zu. Setzt man die Vis- kositätsänderung in Verhältnis zur Temperatur, erhält man den sogenannten Viskositätsindex (VI). Bei Servofluiden ist ein „flaches“ Tempe- ratur-Viskositätsverhalten optimal, das durch einen hohen Viskositätsindex beschrieben wird. Dies hat zufolge, dass das Verhalten des Fluids, egal bei welcher Betriebstemperatur im System
TRANSPORT AKTUELL | JUNI 2021 PRODUKTE 15 NOACK 100 °C 1h-Test (Messung des Verdampfungsverlustes) Kegelrollenlager-Schertest (KRL) ist es. Die Scherstabilität beschreibt also die Wi- Unterm Strich sind beide Servoöle für den Ein- Warum frisches Servoöl? derstandsfähigkeit gegen die Veränderung der satz in extrem kalten Gebieten sehr gut geeig- Obwohl der Wechsel von Servofluiden nicht Viskosität. net, ebenso auch in heissen Regionen. Dennoch zwingend ist, wird eine Überprüfung seitens der kristallisieren sich bei der Gegenüberstellung Automobilhersteller nach einer Zeitperiode zu- Zur Ermittlung dieser Scherstabilität durch Visko- von verschiedenen Parametern Vorteile für das mindest empfohlen. Frisches Servoöl bedeutet sitätsänderung bei einem Hydraulikfluid wird der Ravenol SSF heraus. Ein breiterer Temperatur- sauberes Öl, mit all seinen Vorteilen. Eine ge- Kegelrollenlager-Schertest (KRL) herangezogen; einsatzbereich sowie eine stabilere Viskositäts- schmeidigere Lenkung, leiser arbeitende Pum- dieser gilt als derjenige, der das Objektverhalten beständigkeit bei mechanischer Beanspruchung pe sowie eine generelle Erhöhung der Lebens- unter Last am besten wiedergibt. Dazu wird das zeichnen sich dabei ab. Wenn das Öl mecha- dauer aller mechanischen Komponenten sind Testöl bei einer Temperatur von 60 °C und einer nisch nicht stabil ist, sinkt seine Viskosität dauer- gute Gründe, die für einen Servoöl-Wechsel festgelegten Versuchslast über eine Zeit von 20 haft und die Ölpumpe erzeugt nicht den erfor- sprechen. Stunden im Tauschschmierverfahren geschert. derlichen Druck im System. Im Alltag heisst es, Nach der Durchführung des Tests wird die Aus- beim Lenkeinschlag ist die Reaktion des Rades gangsviskosität mit derjenigen nach dem Test ins langsamer. Zudem wirkt sich die nicht optimale Verhältnis gesetzt und der prozentuale Verlust er- Schmierung durch Viskositätsabweichung auf mittelt. Das Ravenol-Fluid zeigt mit 19,45% einen die Lebensdauer der Pumpe aus, da von mehr geringeren Viskositätsabfall im Vergleich zum Reibung bei beweglichen Metallteilen auszuge- vergleichbaren Konkurrenzprodukt mit 22,30%. hen ist.
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