Turnassist 2S PLUS Installations- und Bedienungsanleitung
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Turnassist 2S PLUS
Installations- und Bedienungsanleitung
Siehe http://brigade-electronics.com/ für aktuelle Informationen zu allen Produkten
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1. Inhalt
2. Einführung in das Turnassist 2S PLUS System
2.1. Produktmerkmale
3. Systemkomponenten
3.1. Abbiegekamerasystem
3.1.1. Monitor ‐ VBV‐770HM (5611)
3.1.2. Kamera ‐ VBV‐3000C (5454)
3.1.3. Kamerakabel ‐ VBV‐H4025 (5522)
3.1.4. Montageadapter ‐ SM‐3XX‐25 (4596)
3.2. Trigger Module
3.2.1. Niedergeschwindigkeitsmodul LS‐60A (4851)
3.2.2. Blinkermodul TS‐001ECU (1362A)
3.3. Ultraschallsystem
3.3.1. ECU – ST‐2100W‐ECU (5260)
3.3.2. Summer / LED – UDS‐001BZ (3715)
3.3.3. Sensoren (2 Stück) – UDS‐000HSS (3718)
3.3.4. Montagewinkel 11° ‐ UDS‐00SS (3721)
3.3.5. Montagewinkel 18° ‐ UDS‐11SS (3723)
3.3.6. Montagewinkel 26° ‐ UDS‐26SS (3725)
3.3.7. Summerkabel – UDS‐2.5BC (3717)
3.3.8. Sensorkabel – UDS‐2.5SC (3719)
3.3.9. Montageset – SS‐2000W‐FIX (3729)
4. Montagehinweise
4.1. Monitor
4.2. Abbiegekamera
4.3. Ultraschallsystem
5. Funktionsweise des Systems
5.1. Signalisierung bei Fehlfunktion des Systems
5.2. Funktionsbeschreibung
6. Schaltbild und Verdrahtung
22. Einführung in das Turn‐Assist 4S System
WICHTIGER HINWEIS ZUR STAATLICHEN FÖRDERUNG:
Mit unserem „Abbiegeassistent“ ohne ABE ist eine Förderung über De-minimis möglich, für
mautpflichtige Fahrzeuge ab 7,5to, sofern die Förderung vor der Maßnahme zugesagt
wurde.
Die Montage des Systems ist auch ohne ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) möglich, und
uneingeschränkt nutzbar. In diesem Fall handelt es sich um einen „Toter-Winkel-
Assistenten“.
In Zusammenarbeit mit der Firma Wüllhorst Fahrzeugbau, konnten wir ebenfalls ein nach
BMVI förderfähiges Abbiegeassistenzsystem (mit einer ABE) auf den Markt bringen.
Dieses ist für alle Fahrzeuge, ab 3,5t und Busse mit mehr als 9 Sitzplätzen, die in der
Bundesrepublik Deutschland, zum Verkehr auf öffentlichen Straßen zugelassenen
Kraftfahrzeuge.
Zusätzlich in der Förderperiode 2020 haben alle mautpflichtigen Fahrzeuge ab 7,5t, nach
den De-minimis Richtlinien, die Möglichkeit die Förderung für einen ASS mit ABE zu
beantragen.
Wenn Sie ein solches System benötigen, sprechen Sie uns dazu bitte an, wir beraten Sie
gerne.
2.1 Produktmerkmale
Überwachung des toten Winkels an der fahrerabgewandten Seite
2 Ultraschallsensoren zur aktiven Warnung zur Vermeidung von Unfällen
AHD Abbiegekamera zur Visualisierung des Gefahrenbereichs
Geschwindigkeitsabhängige Aktivierung des Systems durch Blinker setzen
Optische und akustische Warnung des Fahrers im Fahrerhaus
7“ AHD Monitor zur Einsicht des toten Winkels am Fahrzeug
33. Systemkomponenten
Hier finden Sie eine Liste der Komponenten, die im Lieferumfang des Turn‐Assist 2S PLUS enthalten sind.
3.1 Abbiegekamerasystem
3.1.1 Monitor ‐ VBV‐770HM (5611)
7“ LCD AHD Monitor im 16:9 Format, um das Bild der Abbiegekamera darzustellen.
3.1.2 Kamera ‐ VBV‐3000C (5454)
720p AHD Abbiegekamera, um den toten Winkel des Fahrzeugs zu eliminieren.
3.1.3 Kamerakabel ‐ VBV‐H4025 (5522)
2,5m langes Kamerakabel zur Verbindung der Abbiegekamera mit dem 7“ LCD AHD Monitor.
3.1.4 Montageadapter ‐ SM‐3XX‐25 (4596)
25mm hoher Montageadapter aus Kunststoff, um die Abbiegekamera leicht erhöht zu montieren und einen
besseren Blickwinkel zu bekommen.
3.2 Triggermodule
3.2.1 LS‐60A (4851)
Niedergeschwindigkeitsmodul zum Abschalten des Systems oberhalb einer definierten Geschwindigkeit.
Werkseitig ist das Modul auf 23 Km/h eingestellt.
3.2.2 TS‐001ECU
Blinkermodul zum stabilisieren des Blinkersignals. Gepulste Blinkersignale werden am Schaltausgang
kompensiert. Zusätzlich wird der Schaltausgang bei Einschalten des Warnblinkers gesperrt.
3.3 Ultraschallsystem
3.3.1 ECU – SS‐2100W‐ECU (5260)
Steuereinheit des Ultraschallsystems zur Verbindung der einzelnen Sensoren und Signalausgabe
an den Fahrer
3.3.2 Summer / LED – UDS‐001BZ (3715)
Einheit zur akustischen (Piezo) und optischen (LED) Warnung des Fahrers
3.3.3 Sensoren (2 Stück) – UDS‐000HSS (3718)
Aktive Ultraschallsensoren zur Detektion von Gefahren im toten Winkel.
3.3.4 Montagewinkel 11° ‐ UDS‐00SS (3721)
11° Montagewinkel zum Einbau der Ultraschallsensoren.
3.3.5 Montagewinkel 18° ‐ UDS‐11SS (3723)
18° Montagewinkel zum Einbau der Ultraschallsensoren
3.3.6 Montagewinkel 26° ‐ UDS‐11SS (3723)
26° Montagewinkel zum Einbau der Ultraschallsensoren
43.3.7 Summerkabel – UDS‐2.5BC (3717)
2,5m langes Kabel, zur Verbindung der Ausgabeeinheit und der ECU.
3.3.8 Sensorkabel – UDS‐2.5SC (3719)
2,5m langes Kabel zur Verbindung des Ultraschallsensors und der ECU.
3.3.9 Montageset – SS‐2000W‐FIX (3729)
Montageset zur Befestigung der ECU im Fahrzeug.
54. Montagehinweise
4.1 Monitor
Der Monitor ist horizontal an der A‐Säule rechts zu montieren. Dadurch hat der Fahrer
mit nur einem Blick die rechte Seite, die Rückspiegel und das Kamerabild im Blick.
Alternativ kann der Monitor auch auf dem Armaturenbrett weiter mittig verbaut werden.
Hier ist darauf zu achten, dass der Monitor 30° rechts zur Blickachse des Fahrers montiert
werden sollte. (gemäß „Empfehlung Abbiegeassistenzsysteme“ des BMVI aus dem
Verkehrsblatt, Amtlicher Teil Heft 19 – 2018)
Das Kamerabild der Abbiegekamera wird dauerhaft angezeigt. Schalten Sie dazu den
Monitor manuell ein.
Der Monitor merkt sich den letzten, manuell eingestellten Zustand, und schaltet sich so
mit der Zündung ein und aus.
Wenn die Kamera über das Blinksignal eingeschaltet werden soll, dann schalten Sie den Monitor
per Hand in den Stand‐by‐Modus und schließen Sie die Kamera auf Kanal 1 an. Verbinden Sie das
„Blinker Signal rechts“ mit dem „Trigger 1“
Der Monitor besitzt einen helligkeitsabhängigen Sensor (Tag/Nacht Sensor). Diesen
Sensor, können Sie im Hauptmenü (Menütaste 2sek. gedrückt halten) aktivieren, um bei
Dunkelheit den Monitor abzudunkeln und ein Blenden des Fahrers zu vermeiden.
Erfahrungsgemäß ist ein „Nacht‐Wert“ von 10 optimal.
64.2 Abbiegekamera
Die Abbiegekamera ist rechts vorne, mit d2em Blick nach hinten zu montieren. Dabei
sollte die Kamera nach unten geneigt werden, um auch den unmittelbaren Bereich unter
der Kamera zu erfassen.
Über den verstellbaren Kugelkopf kann die Kamera dann feinjustiert werden. (Dazu die
vier Innensechskantschrauben lösen.)
Um den Blickwinkel zu optimieren, ist es ggf. notwendig den im Lieferumfang
enthaltenden 25mm Montageadapter unter der Kamera zu montieren.
Die richtige Kameraposition erhalten Sie am besten, wenn Sie den Monitor bereits
installiert haben, und die Kamera „fliegend“ an die Montageposition halten. Sie können
nun die Kamera so positionieren, dass Sie den gesamten Erfassungsbereich einsehen
können und die endgültige Position der Kamera markieren.
4.3 Ultraschallsystem
Das Abbiegeassistenzsystem beinhaltet eine aktive Detektion durch ein
Ultraschallsystem.
Beachten Sie dazu die Grafik und die folgenden Hinweise zur Montage des Systems:
‐ „UP“ auf den Sensoren muss unbedingt nach oben ausgerichtet sein.
‐ Das Bohrloch für die Einbaurahmen beträgt 28mm. Der Sensor darf nicht
gequetscht werden.
‐ Die Anbauhöhe ist je nach Fahrzeugtyp variabel und bedarf der Verwendung der
richtigen Einbauwinkel.
BRIGADE empfiehlt eine Anbauhöhe der Sensoren von ca. 90‐100cm mit dem
Einbauwinkel 0°
‐ Die Anordnung der Sensoren an der Fahrzeugseite, entnehmen Sie bitte der
Grafik.
‐ Die Sensoren sind nicht überlackierbar. Eine Lackierung führt zu Fehldetektionen
und Einschränkungen des Erfassungsbereichs.
‐ Die maximale Länge der Anschlusskabel der Sensoren beträgt 10m. Darüber
hinaus kann es zu Fehldetektionen kommen.
7‐ Falls feststehende Anbauteile des Fahrzeugs die Detektion eines Sensors
beeinträchtigen, kann das System so angelernt werden, dass diese Teile ignoriert
werden. Seien Sie sich aber bewusst, dass die Detektion hinter den Anbauteilen
nicht möglich ist.
Um die Anbauteile zu ignorieren, aktivieren Sie das System (z.B. über den Blinker)
bis es aktiv ist und deaktivieren es wieder. Diesen Vorgang führen Sie insgesamt
4x nacheinander durch.
Anhand der folgenden Tabelle können Sie die passenden Einbauwinkel der
Sensoren einsehen. Die Einbauwinkel sind zum Einbau von positiven und
negativen Neigungen geeignet. Falls die passenden Einbauwinkel nicht im
Lieferumfang enthalten sind, können Sie diese optional als Ersatzteil bei uns
bestellen. (Siehe Inhaltstabelle)
8Anbauhöhe Einbauwinkel
50cm +26°
60cm +18°
70cm +11°
80cm +11°
90cm 0°
100cm 0°
110cm ‐11°
120cm ‐18°
An der ECU befinden sich an der Seite unter der Gummiabdichtung zwei DIP
Schalter.
Mit den Schaltern kann jeweils die Detektionsweite und die Sensibilität der
Sensorik eingestellt werden.
95. Funktionsweise des Systems
5.1 Signalisierung bei Fehlfunktion des Systems
Das Ultraschallsystem führt bei jeder Aktivierung einen Selbsttest der Sensoren durch.
Die Signalisierung des Selbsttests bei einer Fehlfunktion stellt sich wie folgt dar:
Signalisierung über den Summer
Der Summer piept im Fehlerfall kurz bei jeder Aktivierung. Je nach Anzahl der fehlenden
Signale des Sensors.
1 defekter Sensor = Summer piept 1x
2 defekte Sensoren = Summer piept 2x
5.2 Funktionsbeschreibung
Das Abbiegeassistenzsystem „Turnassist 2S PLUS“ von BRIGADE, hilft Ihnen
Fahrradfahrer und Fußgänger beim Rechtsabbiegen zu schützen. Die Verbindung aus
einem passiven AHD Kamera‐Monitor‐System und dem aktiven Ultraschallsystem ist
die perfekte Kombination, um Kollisionen zu vermeiden.
Das Kamera‐Monitor‐System wird mit dem Einschalten der Zündung aktiviert und
zeigt dem Fahrer stetig den Bereich des toten Winkels auf dem Monitor an. So kann
der Fahrer bei Bedarf mit einem Blick seine gesamte rechte Fahrzeugseite einsehen.
Das Ultraschallsystem wird erst ab einer Geschwindigkeit unter 23 Km/h (einstellbar)
aktiviert, wenn zusätzlich der rechte Blinker gesetzt wird.
106. Schaltbild und Verdrahtung
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