Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof noch im Oktober 2020?

 
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Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof noch im Oktober 2020?
Newsletter 59 / 19.10.2020

Sie finden alle bisherigen Newsletter (zum Ausdrucken geeignet) auch auf der städtischen Website unter:
www.ulm.de/rathaus/stadtpolitik/ulm-baut-um/aktuelle-meldungen-im-newsletter

Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof
noch im Oktober 2020?
Seit 14.10.2020 befindet sich die Fahrbahn der Friedrich-Ebert-Straße
mittig neben der Gleistrasse. Es gilt weiterhin die Einbahnstraßenregelung mit
Fahrtmöglichkeit von Süden nach Norden.

Von 20.10.2020 bis ca. 12.11.2020 wird es wegen der Verlegung eines
Kabelschachtes ein eigene Rechtsabbiege-Spur in die Bahnhofstraße geben. Diese
Abbiegespur in die Bahnhofstraße darf nur von Liefer- und Baustellenfahrzeugen
sowieden Anliegern genutzt werden.

Ab 20.10.2020 wird der Durch-
gang zum Parkhaus Deutschhaus
entlang der Friedrich-Ebert-Straße
bis auf weiteres gesperrt. Der
Zugang zur Bäckerei, zur Diagonale
und zu C&A bleibt offen.

Der barrierefreie Weg zwischen
dem Hauptbahnhof und der
Kassenhalle des Parkhauses
führt über den Albert-Einstein-Platz,
die Bahnhofstraße und zwischen
den Gebäuden Galeria Kaufhof und
C&A hindurch.

                                                            Grafik: Braun Engels Gestaltung im Auftrag der Stadt Ulm
Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof noch im Oktober 2020?
Welche Neuerungen bringt der November 2020?

Ab Freitag, 13. November 2020:
Wieder eine eigene Fahrspur für die Autofahrer
Am Freitag, 13. November 2020, erhalten im Laufe des Tages die Autofahrerinnen
und Autofahrer in der Friedrich-Ebert-Straße wieder durchgängig eine eigene
Fahrspur in Richtung Norden bzw. Olgastraße.

ÖPNV (Öffentlicher Nahverkehr) und MIV (Motorisierter Individualverkehr) müssen
sich dann nicht länger die Strecke auf Höhe der Sedelhöfe teilen.

Ab Samstag, 14. November 2020:
Die Linksausfahrt aus dem Deutschhaus ist fertig!
Ab Samstag, 14. November 2020, gibt es wieder eine Linksausfahrt aus dem
Parkhaus Deutschhaus bzw. die Ausfahrt nach Süden in Richtung Ehinger Tor.

Dank einer optimierten Planung bleibt die bisherige Rechtsausfahrt nach Norden
in Richtung Olgastraße erhalten.

Die Einfahrt ins Deutschhaus erfolgt weiterhin von der Neuen Straße und
Zinglerstraße. Das ist ein großer Vorteil für die Mehrheit der Parkenden, die von
Süden anfahren und i.d.R. auch wieder nach Süden ausfahren möchten.
Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof noch im Oktober 2020?
Von 16. November 2020 bis ca. Ende März 2021:
- Keine Brücke mehr vor dem Bahnhofsgebäude
- Umleitung auf dem Bahnhofssteg
- Gehweg entlang des Intercity Hotels bis zum ZOB
  Ost gesperrt

Keine Brücke mehr vor dem Bahnhofsgebäude
Ab Montag, 16. November 2020, wird die provisorische Fußgängerbrücke
über die Tiefgaragen-Baustelle abgebaut, so dass der direkte Verbindungsweg
zwischen dem Bahnhofsgebäude und der Haltestelle „Hauptbahnhof” (Steig 1 und
Steig 2) entfällt. Die Personen, die vom Bahnhof zur ÖPNV-Haltestelle wollen, werden
gebeten, den nördlichen Fußgängerüberweg auf Höhe der Sedelhöfe zu nutzen.
Dieser wird am 13. November 2020 wieder geöffnet.

Der Rohbau des Parkhauses Am Bahnhof ist weitgehend abgeschlossen, so dass
mit dem Innenausbau und vor allem mit der Schließung der Deckelkonstruktion
begonnen werden kann. Wie berichtet wurden bereits 2/3 des Tiefgaragendeckels
gebaut. Damit nun die verbliebene Lücke von ca. 12 m geschlossen und der
Untergrund für den Bahnhofplatz hergestellt werden können, muss die provisorische
Brücke weichen.

Fußgänger und Fußgängerinnen zwischen Haltestelle „Hauptbahnhof” und Innen-
stadt nehmen den signalisierte Fußgängerüberwege über die Friedrich-Ebert-Straße
auf Höhe der Bahnhofstraße. Fußgängerinnen und Fußgänger zwischen Bahnhof
und Innenstadt nehmen den nördlichen Fußgängerüberweg auf Höhe der Sedelhöfe
oder die Bahnhofspassage.
Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof noch im Oktober 2020?
Umleitung auf dem Bahnhofssteg

Ebenfalls von 16. November 2020 bis voraussichtlich Ende März 2021 wird der
Fußgängersteg, der über die Gleise der Deutschen Bahn führt, auf der zur Innenstadt
hin gelegenen Seite (Ostseite) umgebaut.

Alle Passanten, die vom ZOB West bzw. von der Schillerstraße kommen,
werden am DB-Bahnsteig 1 über die Treppenanlage bzw. barrierefrei über den Aufzug
durch die Bahnhofshalle in Richtung Innenstadt bzw. ZOB Ost geführt. Radfahrer-
innen und Radfahrer werden gebeten, den Fußgängersteg in dieser Zeit mit Rücksicht
auf die Kunden der Deutschen Bahn auf Bahnsteig 1 und in der Bahnhofshalle nicht
zu nutzen. Empfohlen werden stattdessen die Radwege entlang der Neuen Straße bzw.
über die Ludwig-Erhard-Brücke.

Personen, die von der Innenstadt zum ZOB West möchten, benötigen vom
Hautbahnhof zu Fuß ca. 15 Minuten. Schneller geht es mit der Straßenbahn oder
dem Bus bis zur Haltestelle „Ehinger Tor”" (ca. 3 Minuten zzgl. Wartezeit) und von
dort zu Fuß in ca. 3 Minuten zum ZOB West. Radfahrerinnen und Radfahrer nehmen
am besten den Radweg entlang der Neue Straße und Schillerstraße zum ZOB West.

Voraussichtlich ab Anfang April 2021 werden die Fußgängerinnen und Fußgänger
die neue Treppenanlage vom Bahnhofssteg direkt zur Haltestelle „Hauptbahnhof”
nutzen können.
Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof noch im Oktober 2020?
Empfehlungen für den Radverkehr

Grafik: Braun Engels Gestaltung im Auftrag der Stadt Ulm
Was ändert sich rund um den Ulmer Hauptbahnhof noch im Oktober 2020?
Gehweg entlang des Intercity Hotels bis zum ZOB
Ost gesperrt
Gleichzeitig muss auch der direkte Fußweg zwischen dem Bahnhofsgebäude
und dem ZOB Ost entlang des Intercity Hotels und der Bahngleise gesperrt
werden, damit die westliche Spindelanlage der Tiefgarage gebaut werden kann.
Vom Hauptbahnhof zum ZOB Ost gelangt man ab 16. November 2020 über die
nördliche Ampelanlage auf Höhe der Sedelhöfe und über den ÖPNV-Haltesteig in
Richtung Süden. Der bisherige Weg entlang der Bahngleise wird mit einem Tor ver-
schlossen und darf nur von den Bau- und Lieferfahrzeugen zur Andienung genutzt
werden.

Lotsen im Einsatz
Lotsen werden ab Dienstag, 03. November 2020 mit Flyern über die Veränderungen
informieren und ab dem 16. November 2020 auf die neue Wegeführung verweisen.
Veranstaltungshinweise:
21. Oktober 2020, ab 19 Uhr:
Informationen zur Adenauerbrücke via Livestream

Foto: © Sabine Weinert-Spieß

Die Planungen für den Ersatzneubau der Adenauerbrücke an der Bundesstraße
B10 zwischen Ulm und Neu-Ulm schreiten voran. Der Ulmer Baubürgermeister Tim
von Winning, Neu-Ulms Oberbürgermeisterin Katrin Albsteiger sowie das federfüh-
rend für den Bau zuständige Staatliche Bauamt Krumbach informieren am kom-
menden Mittwoch, 21. Oktober, ab 19 Uhr via Livestream über den Stand des
Vorhabens sowie relevante Planungsgrundlagen und -ergebnisse.

Die Bürgerinnen und Bürger haben die Möglichkeit, sich über die Webseiten der
Städte (www.ulm.de und www.neu-ulm.de) in den Livestream einzuwählen. Der
Stream ist am Veranstaltungstag ab 19 Uhr abrufbar.

Während der Übertragung besteht die Möglichkeit, Fragen per E-Mail an die Ver-
treterinnen und Vertreter der beiden Städte sowie des Staatlichen Bauamts zu rich-
ten: adenauerbruecke@ulm.de oder stadtplanung@neu-ulm.de
Diese werden noch während der Veranstaltung live von den Fachleuten aufgegriffen
und beantwortet.

Hinweis: Coronabedingt haben die beiden Städte sich kurzfristig dafür entschieden, keine In-
formationsveranstaltung in Form einer klassischen Präsenzveranstaltung mit Publikum durch-
zuführen.
Dienstag, 10. November 2020, ab 19 Uhr:
Online-Sprechstunde zum Parkraumkonzept
Weiteres Großprojekt der Stadt geht an den Start:
Landesgartenschau 2030 Ulm

Die Zeit bis zur Landesgartenschau 2030 erscheint noch lang, aber für die Planung
und Umsetzung der hochgesteckten Ziele sind die noch verbleibenden 9,5 Jahre
eine kurze Zeit.

Die Landesgartenschau birgt die einmalige Chance, den historischen grünen Ring
um die Innenstadt wieder zu schließen. Gleichzeitig eröffnet sie die einzigartige Ge-
legenheit , die Anlagen der Bundesfestung als ein Baudenkmal von europäischem
Rang wieder mehr ins Blickfeld zu rücken und sie besser in die Alltagswege zu inte-
grieren. Nicht nur die Freiflächen und die Gemäuer sind riesig, sondern auch deren
Potenziale. Vieles wird möglich: Artenreiche und attraktive Naherholungsbereiche,
vielfältige Freizeitnutzungen, neue Wegeverknüpfungen für den Fuß- und Radver-
kehr, weniger Verkehrsdominanz und dafür ein Mehr an stadtverträglicher Mobili-
tät.

Seit 21. September 2020 können Sie sich über die Ziele der „Mission2030”, das
künftige Gartenschaugelände und über die ersten Ideen einer Anfang des Jahres
stattgefundenen Planungswerkstatt in einer Outdoor-Ausstellung am Ehinger
Tor informieren.

Stadt Ulm, Fachbereich Stadtentwicklung, Bau und Umwelt
Koordinierungsstelle Großprojekte KOST
Münchner Straße 1
89073 Ulm
Deutschland
ulmbautum@ulm.de
www.ulm.de
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