WESTFALEN KLASSIK 3. INT. ADAC ZURICH - FIVA World Rally Germany
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3. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN
KLASSIK
ADAC Westfalen e.V.
21. BAD SASSENDORF
CLASSIC
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st
… kommen &
Foto: Herbert Polder
5. – 8.
SEPTEMBER
PROGRAMM
2019 Cyan
Magenta
Yellow
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2
DAS EINZIG WAHRE
3. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
Grußwort des Bundesministers für Verkehr
und digitale Infrastruktur, Schirmherr der
3. Int . ADAC Zurich Westfalen Klassik 2019
Greetings from the Federal Minister of Transport
and Digital Infrastructure, patron of the
3rd Int . ADAC Zurich Westfalen Klassik 2019
Liebe Freundinnen und Freunde historischer Fahrzeuge, Dear friends of historic vehicles,
es gibt Oldtimer, die stehen herausgeputzt im Museum – und sind dort auch aus There are classic cars which are dressed up in the museum - and are in good hands
verschiedenen Gründen sehr gut aufgehoben. Erleben lässt sich das Oldtimer-Gefühl there for various reasons. The real vintage-car feeling however cannot be experien-
durch einen Museumsbesuch aber nicht. Man muss es im Wortsinne erfahren. ced through a visit in a museum. You have to DRIVE to feel it.
An einem sonnigen Tag mit einem Oldtimer durch eine schöne Landschaft zu rollen, Rolling through a beautiful landscape on a sunny day with a classic car is like tra-
ist wie eine Reise in eine vergangene Zeit. Es ist Nostalgie und Tradition, Ästhetik velling back in time. It is nostalgia and tradition, aesthetics and enjoyment, in short:
und Genuss, kurzum: ein einzigartiges Fahrerlebnis! Oldtimer stehen wie kaum a unique driving experience! Like no other means of transport, vintage cars stand
ein anderes Verkehrsmittel für Freiheit durch individuelle Mobilität – ohne großen for freedom through individual mobility - without much frills.
Schnickschnack.
At the ADAC ZURICH Westfalen Klassik this will be experienced first-hand. I am
Bei der Internationalen ADAC Zurich Westfalen Klassik wird das hautnah erlebbar. Ich pleased that the premiere and the reissue have been so successful over the past
two years. The third time an event already becomes a tradition. Congratulations!
freue mich, dass die Premiere und die Wiederauflage in den vergangenen beiden Jah-
Go on like that.
ren so gut gelungen sind. Beim dritten Mal ist ein Ereignis dann bereits eine Tradition.
Herzlichen Glückwunsch dazu! Machen Sie weiter so. It is right and important that you preserve, maintain and restore classic automo-
biles. They thus make an important contribution to the history of Germany as car
Es ist richtig und wichtig, dass Sie klassische Automobile erhalten, pflegen und wie-
country no. 1 - and also to a very positive development. The number of historic
derherstellen. Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag zur Geschichte Deutschlands
vehicles on Germany‘s roads has risen steadily in recent years, to around 477,000.
als Autoland Nr. 1 – und auch zu einer sehr positiven Entwicklung. Die Zahl histo- The maintenance and preservation of old cars has become an important economic
rischer Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen ist in den vergangenen Jahren konti- sector. From trade to workshops and spare parts suppliers to shows, tours and
nuierlich gestiegen: auf jetzt rund 477.000. Die Wartung und Pflege alter Autos ist exhibitions, we are experiencing a very successful trend. That is how it should stay
zu einem wichtigen Wirtschaftsbereich geworden. Vom Handel über die Werkstätten – that is what the “3rd Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik” and the “ADAC Oldtimer
und Ersatzteillieferanten bis hin zu Ausstellungen, Ausfahrten und Messen erleben Festival 2019” in Bad Sassendorf are all about.
wir einen sehr erfolgreichen Trend. Das soll so bleiben – dafür stehen auch die
3. Internationale ADAC Zurich Westfalen Klassik und das ADAC Oldtimerfestival 2019 And that, dear friends, is why what you do here is not just a hobby. You cultivate
in Bad Sassendorf. a cultural heritage. And with passion!
Und deshalb ist das, liebe Freundinnen und Freunde, was Sie hier pflegen, auch nicht I wish you a wonderful time at the vintage car rally - and of course: always a safe
einfach nur ein Hobby. Sie pflegen ein Kulturgut. Und das mit Leidenschaft! journey!
Ich wünsche Ihnen eine wunderbare Zeit bei der Oldtimer-Rallye – und natürlich: Yours,
Allzeit gute Fahrt!
Ihr
Andreas Scheuer MdB
Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur
Schirmherr der 3. Int. ADAC Zurich Westfalen Klassik 2019
Member of the German Bundestag, Federal Minister of Transport and Digital Infrastructure
Patron of the 3rd Int. ADAC Zurich Westfalen Klassik 2019
3
Grußworte · Greetings
Liebe Teilnehmer der 3. Int. ADAC ZURICH Westfalen Dear participants of the 3rd Int. ADAC ZURICH Westfalen
Klassik, liebe Oldtimer-Fans, Gäste und Clubkameraden, Klassik, dear classic car fans, guests and clubmates,
zwei Mal gab es jetzt schon die Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik in Bad Sassendorf. The Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik in Bad Sassendorf has already taken place
Zwei Mal durfte ich auch mit dabei sein und gemeinsam mit unserem Gesamtleiter twice. And twice I had the opportunity to take part and to explore the wonderful roads
Bernhard Jühe die herrlichen Straßen des Sauerlands erkunden. Von Beginn an fand of the Sauerland together with the Event Director Bernhard Jühe. From the beginning
ich die Vielfalt der vielen Old- und Youngtimer großartig. Genau wie die tolle Atmo- I found the variety of the many vintage and modern classic cars terrific. Just like the
sphäre im wunderschönen Kurpark von Bad Sassendorf und den Ehrgeiz unserer great atmosphere in the beautiful spa park of Bad Sassendorf and the ambition of
größtenteils ehrenamtlichen Organisatoren und der Helfer aus unseren Ortsclubs. Das our mostly volunteer organizers and the helpers from our local clubs. This also is well
kommt auch bei den vielen begeisterten Zuschauer im Kurpark, am Straßenrand und received by the many enthusiastic spectators in the spa park, at the roadside and at
bei den Mittagsrasten gut an. the lunch breaks.
Ein ganz besonderes Erlebnis war für mich die Mittagsrast bei der Warsteiner Montgol- A very special experience for me was the lunch break at the Warsteiner Montgolfiade
fiade im vergangenen Jahr. Nur fröhliche und lächelnde Gesichter bei unseren Teilneh- last year. Only happy and smiling faces among our participants and the many, many
mer*innen und bei den vielen, vielen Fans, die zu uns kamen, mit uns „Benzingesprä- fans who came to us, had “fuel talks” with us and just enjoyed the moment among so
che“ führten und einfach diesen Moment mit so viel rollendem Kulturgut genossen. many cultural assets on wheels.
Es ist nicht immer leicht, eine Oldtimer- Veranstaltung von so hoher Qualität neu It is not always easy to set up and establish a vintage car event of such high quality.
aufzubauen und zu etablieren. Doch unseren Machern der AZWK, wie sie die Rallye But the creators of the AZWK, as they lovingly abbreviate the name of the rally, have
liebevoll abkürzen, ist das in kürzester Zeit gelungen. Und dafür möchte ich als Vor- succeeded in no time. And for that, as Chairman of the ADAC Westphalia, I just want
stand des ADAC Westfalen einfach mal ein ganz großes Dankeschön loswerden. Ohne to say a big Thank You. Without our local club members, we would never be able to
unsere Ortsclubmitglieder würden wir eine so hochwertige Veranstaltung niemals handle such a quality event.
stemmen können.
The Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik has become an important date in the calen-
Die Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik ist dank dieser tatkräftigen Hilfe aus dem Eh- dar of events of the ADAC thanks to the active support of the volunteer and full-time
renamt und dem Hauptamt ein wichtiger Termin im Veranstaltungskalender des ADAC helpers. I think this is because we work with so much attention to detail, and the
geworden. Ich denke, das liegt daran, dass wir hier mit so viel Liebe zum Detail arbei- organizers really give everything for this four-day classic car festival. And that is not
ten und die Organisatoren wirklich alles für dieses viertägige Oldtimerfestival geben. only felt by me, but also by the whole classic car scene.
Und das spüre eben nicht nur ich, sondern auch die ganze Oldtimerszene.
I wish all drivers and spectators a lot of fun at the third edition of our wonderful
Ich wünsche allen Fahrer*innen und Zuschauer*innen ganz viel Spaß bei der dritten Auf- classic car rally here in the heart of Westphalia. Enjoy the trip!
lage unserer wunderbaren Oldtimerrallye hier im Herzen Westfalens. Allzeit Gute Fahrt!
Yours,
Ihr
Bernd Kurzweg
Vorsitzender ADAC Westfalen e.V.
Chairman of the ADAC Westfalen e.V.
4
3. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
Liebe Teilnehmer der Dear participants of the
3. Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik, 3rd Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik,
zuerst möchten wir vor allem eins sagen: Danke! Danke, dass Sie bei der dritten Auf- First of all, we would like to say: Thank you! Thank you for attending the third edition
lage unserer schönen Oldtimer- Rallye hier in Westfalen dabei sind. Denn ohne Sie of our beautiful classic car rally here in Westphalia. Because without you and your
und ihren Oldtimer gäbe es die Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik (AZWK) gar nicht. vintage car the Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik (AZWK) would not take place.
Damit sich die Teilnahme auch für Sie lohnt, haben wir in diesem Jahr wieder alles In order to make your participation worthwhile for you, we again have given everything
gegeben, um eine spannende, abwechslungsreiche und richtig schöne Strecke für Sie to find an exciting, varied and really beautiful route for you. We believe that we have
zu finden. Wir glauben, dass wir das auch geschafft haben. Nach wie vor steht der achieved this. The focus is still on enjoyment, but we have added a few more tests
Genuss im Vordergrund, aber wir haben in diesem Jahr noch ein paar mehr Prüfungen this year.
eingebaut. Die Strecke wurde auch in diesem Jahr natürlich präzise vermessen und
führt auf insgesamt 520 Kilometern durch das Münsterland und Sauerland. Abwechs- Of course, the track again was measured precisely and leads to a total of 520 kilo-
lungsreiche Landschaft, herrliche Seen, Schlösser und Städtchen werden Ihnen auf meters through the Münsterland and Sauerland. On your journey, you will come across
der Fahrt immer wieder begegnen. varied landscapes, beautiful lakes, castles and small towns.
Wir freuen uns ganz besonders, dass wir am zweiten Veranstaltungstag einen Star- We are particularly pleased that on the second day of the event, a special guest will
gast haben, der bei uns für den guten Zweck mitfährt. Sidney Hoffmann, bekannt aus participate for a good cause. Sidney Hoffmann, known from the TV show “The PS-
der TV-Sendung „Die PS-Profis“ ist einen Tag lang bei unserer Rallye dabei und hat den Profis”, will take part in our rally and has auctioned the co-driver seat in his car in aid
Beifahrerplatz in seinem Auto zu Gunsten der Stiftung KinderHerz versteigert. of the foundation Stiftung KinderHerz.
Der Sonntag ist auch in diesem Jahr der krönende Abschluss des ADAC Westfalen Sunday is again the crowning finale of the ADAC Westfalen Oldtimer Festival. The ADAC
Oldtimer Festivals. Die ADAC Classic im Park bietet neben der Möglichkeit für alle Old- Classic im Park does not only offer the opportunity to all classic car fans to present
timer-Fans ihre historischen „Schätzchen“ zu präsentieren auch jede Menge kulinari- their historical treasures, but there are also plenty of culinary delights from vintage
sche Genüsse aus Oldtimer- Food Trucks. Beim Concours d‘ Elégance werden wir wie- food trucks. At the Concours d ‘Elégance we will once again choose the most beautiful
der dann aus dem Kreis der AZWK-Teilnehmer das schönste Fahrzeug von allen küren. vehicle among all AZWK participants.
Für die Strecke und das Roadbook der diesjährigen Rallye bürgen unsere Profis der Our Clerks of the Course guarantee for the track and a professional roadbook.
Fahrtleitung.
Special thanks go to all our supporters at the City of Bad Sassendorf, the approving au-
Ganz besonderer Dank gilt all unseren Unterstützern bei der Stadt Bad Sassendorf, thorities and of course our sponsors. Without them and without the numerous helpers
den genehmigenden Behörden und natürlich speziell unseren Sponsoren. Ohne sie from the ADAC local clubs all over the track, this event would not be possible.
und ohne die zahlreichen Helfer aus den ADAC Ortsclubs überall an der Strecke wäre
diese Veranstaltung nicht möglich. We wish you a nice and relaxing time here with us in Westphalia and of course: Have
a good trip!
Wir wünschen Ihnen eine schöne und entspannte Zeit hier bei uns in Westfalen und
natürlich allzeit Gute Fahrt.
Bernhard P. Jühe Dennis Jühe Hermann Gärtner
Gesamtleitung Fahrtleiter Stellv. Fahrtleiter
Event Director Clerk of the Course Deputy Clerk of the Course
5
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unendlich genießen
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3. INT. ADAC ZURICH
Organisation WESTFALEN KLASSIK 2019
ADAC Westfalen e.V. ADAC Westfalen e.V.
- Projektbüro - - Project office -
c/o Heike DENZ / Marc LANDMANN c/o Heike DENZ / Marc LANDMANN
Freie-Vogel-Straße 393 Freie-Vogel-Straße 393
D-44269 Dortmund, Deutschland D-44269 Dortmund, Germany
Telefon +49 (0) 231 / 54 99-182 (Denz) bis 3.9.2019, 17:00 Uhr Phone +49 (0) 231 / 54 99-182 (Denz) by 3 Sept 2019, 05:00 p.m.
Telefon +49 (0) 231 / 54 99-153 (Landmann) bis 3.9.2019, 17:00 Uhr Phone +49 (0) 231 / 54 99-153 (Landmann) by 3 Sept 2019, 05:00 p.m.
E-Mail westfalen-klassik@wfa.adac.de E-Mail westfalen-klassik@wfa.adac.de
Internet www.adac-westfalen-klassik.de Internet www.adac-westfalen-klassik.de
Telefon mobil +49 (0) 173 / 8946145 (Denz) ab 4.9.2019 Phone mobil +49 (0) 173 / 8946145 (Denz) from 4 Sept. 2019
Telefon mobil +49 (0) 174 / 3566000 (Landmann) ab 4.9.2019 Phone mobil +49 (0) 174 / 3566000 (Landmann) from 4 Sept. 2019
Organisationskomitee: Organization Committee: Head of Local Clubs
Bernd KURZWEG Vorsitzender ADAC Westfalen Bernd KURZWEG Chairman ADAC Westfalen
Jürgen HIEKE Vorstand Sport ADAC Westfalen Jürgen HIEKE Head of Sport ADAC Westfalen
Klaus HASENPUSCH Vorstand Ortsclubs ADAC Westfalen Klaus HASENPUSCH Head of locality clubs ADAC Westfalen
Thomas FRISSE Vorstand Touristik ADAC Westfalen Thomas FRISSE Head of Tourism ADAC Westfalen
Gesamtleitung: Overall responsibility:
Bernhard P. JÜHE Warstein Bernhard P. JÜHE Warstein
Markus KAPPELHOFF stellvertr. Geschäftsführer ADAC Westfalen Markus KAPPELHOFF Deputy Managing Director ADAC Westfalen
Veranstaltungsorganisation: Event organization:
ADAC Westfalen ADAC Westfalen
• Bereich Sport Hans-Georg FILZEK • department sport Hans-Georg FILZEK
• Bereich Clubservice Heike DENZ • department clubservice Heike DENZ
• Bereich Touristik Marc LANDMANN • department touristic Marc LANDMANN
Fahrtleiter: Dennis JÜHE, Warstein Clerk of the Course: Dennis JÜHE, Warstein
Stellv. Fahrtleiter: Hermann GÄRTNER, Schwerte Deputy Clerk of the Course: Hermann GÄRTNER, Schwerte
Veranstaltungsbüro: Hans-Georg FILZEK, ADAC Westfalen Event Office: Hans-Georg FILZEK, ADAC Westfalen
Heike DENZ, ADAC Westfalen Heike DENZ, ADAC Westfalen
Marc LANDMANN, ADAC Westfalen Marc LANDMANN, ADAC Westfalen
Dokumentenabnahme: Hans-Georg FILZEK, ADAC Westfalen Administrative Checks: Hans-Georg FILZEK, ADAC Westfalen
Ute KOCKELKE, ADAC Westfalen Ute KOCKELKE, ADAC Westfalen
Peter BERGHOFF, ADAC Westfalen Peter BERGHOFF, ADAC Westfalen
Andrea GÄRTNER, Schwerte Andrea GÄRTNER, Schwerte
Fahrerverbindungsmann/ -frau: Hans Udo WECKHEUER, Oelde Drivers Relations Officer: Hans Udo WECKHEUER, Oelde
Techn. Abnahme + Kontrolle der Fahrzeuge: DEKRA Scrutineering + Technical Check of the Cars: DEKRA
Zeitnahme + Auswertung: HP-Sport Philipp PONGRATZ, Bad Kötzting Time Keeping + Results: HP-Sport Philipp PONGRATZ, Bad Kötzting
Aufbau + Besetzung der Fahrstrecken + Ordnungsdienste: Organisation staff and personnel for the rally route:
Sportwarte aus den Ortsclubs des ADAC Westfalen Marshals from the regional clubs of the ADAC Westfalen
»» Start + Ziel MSC Soester Börde »» Start + Finish MSC Soester Börde
»» Wertungsprüfungen (GLP) AMC Soest »» Regularity Sections (GLP) AMC Soest
»» Durchgangskontrollen (DK) AC Oelde »» Passage Controls (DK) AC Oelde
»» Zeitkontrollen (ZK) MSF Warstein »» Time Controls (ZK) MSF Warstein
Warsteiner Oldtimer Team Warsteiner Oldtimer Team
MSC Schmallenberg MSC Schmallenberg
MSC Bergstadt Rüthen MSC Bergstadt Rüthen
Briloner AC Briloner AC
AMC Ibbenbüren AMC Ibbenbüren
MSC Oberruhr MSC Oberruhr
AMC Arnsberg AMC Arnsberg
AC Oelde AC Oelde
Sanitätsdienst: Deutsches Rotes Kreuz, Warstein Ambulance: Deutsches Rotes Kreuz, Warstein
Pannenhilfe: Mercedes–Benz Ostendorf Classic, Hamm Breakdown service Mercedes–Benz Ostendorf Classic, Hamm
Mercedes–Benz Autohaus Sternpark, Soest Mercedes–Benz Autohaus Sternpark, Soest
Abschlepp- + Bergungsdienst: Towing + Recovery Service:
Mercedes–Benz Autohaus Sternpark/Ostendorf, Soest Mercedes-Benz Autohaus Sternpark/Ostendorf, Soest
Umweltbeauftragter: Andreas HENKE, Soest Environmental Officer: Andreas HENKE, Soest
Medienbetreuung: Presseabteilung Tobias SCHEFFEL, ADAC Westfalen Media Support: Presseabteilung Tobias SCHEFFEL, ADAC Westfalen
7
Zeitplan · Timetable
Änderungen werden durch Aushang / Bulletin veröffentlicht ! Modifications and Additions will be published by Bulletin !
Anmeldeschluss / Nennungsschluss: Entry Closing Date:
Montag, 16. August 2019 Monday, 16 August 2019
Donnerstag, 5. September 2019 Thursday, 5 September 2019
10:00 – 14:00 Uhr Registrierung + Dokumentenprüfung & Welcome 10:00 a.m. – 02:00 p.m. Administrative + Document Checks & Welcome
Mercedes-Benz Autohaus Sternpark / Ostendorf, Soest Mercedes–Benz Autohaus Sternpark / Ostendorf, Soest
10:00 – 14:00 Uhr Technische Abnahme + Kontrolle der Fahrzeuge 10:00 a.m. – 02:00 p.m. Scrutineering + Technical inspections cars
Mercedes-Benz Autohaus Sternpark / Ostendorf, Soest Mercedes–Benz Autohaus Sternpark / Ostendorf, Soest
ab 11:00 Uhr Check-In Hotel as from 11:00 a.m. Check-In Hotel
Hotel Schnitterhof, Bad Sassendorf Hof Hueck, Hotel Schnitterhof, Bad Sassendorf Hof Hueck, Bad Sassendorf Forellenhof, Bad
Bad Sassendorf Forellenhof, Bad Sassendorf Sassendorf
13:00 – 15:00 Uhr Start Etappe 1 (freie Startzeit) 01:00 p.m. – 03.00 p.m. Start Leg 1 (free starting time)
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 16:30 – 18:30 Uhr Ziel Etappe 1 from 04:30 p.m. – 06:30 p.m. Finish Leg 1
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
20:00 Uhr Begrüßungsabend 08:00 p.m. Welcome Evening
ADAC Festzelt Kurpark, Bad Sassendorf · Aushang der Ergebnisse Tag 1 ADAC Marquee Spa Park, Bad Sassendorf · Publishing of results Day 1
Foto: Arndt Brunnert Foto: ADAC
Freitag, 6. September 2019 Friday, 6 September 2019
ab 07:30 Uhr Startaufstellung as from 07:30 a.m. Pre-Grid
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 08:01 Uhr Start Etappe 2 as from 08:01 a.m. Start Leg 2
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 11:30 Uhr Ziel Etappe 2 as from 11:30 a.m. Finish Leg 2
11:30 – 14:30 Uhr Mittagspause 11:30 a.m. – 02:30 p.m. Lunch Break
ab 13:01 Uhr Start Etappe 3 as from 01:01 p.m. Start Leg 3
ab 17:00 Uhr Ziel Etappe 3 as from 05:00 p.m. Finish Leg 3
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 19:00 Uhr Aushang der Ergebnisse Tag 2 as from 07:00 p.m. Publishing of results Day 2
im Start- und Zielbereich (alternativ: im Bereich des Traditionsabends) in the start and finish area (alternatively: in the event area of the traditional evening)
ab 20:00 Uhr Traditionsabend Westfälische Salzwelten as from 08:00 p.m. Traditional evening Westfälische Salzwelten
8
3. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
Samstag, 7. September 2019 Saturday, 7 September 2019
ab 07:30 Uhr Startaufstellung as from 07:30 a.m. Pre-Grid
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 08:01 Uhr Start Etappe 4 as from 08:01 a.m. Start Leg 4
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 11:30 Uhr Ziel Etappe 4 as from 11:30 a.m. Finish Leg 4
Montgolfiade, Warstein Montgolfiade, Warstein
11:30 – 13:30 Uhr Mittagspause 11:30 a.m. – 01:30 p.m. Lunch Break
Montgolfiade, Warstein Montgolfiade, Warstein
ab 12:31 Uhr Start Etappe 5 as from 12:31 p.m. Start Leg 5
Montgolfiade, Warstein Montgolfiade, Warstein
ab 16:30 Uhr Ziel Etappe 5 as from 04:30 p.m. Finish Leg 5
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 19:00 Uhr Aushang der Ergebnisse Tag 3 as from 07:00 p.m. Publishing of results Day 3
Kongresshalle, Bad Sassendorf Congress Hall, Bad Sassendorf
ab 20:00 Uhr Festabend as from 08:00 p.m. Gala Evening
Kongresshalle, Bad Sassendorf Congress Hall, Bad Sassendorf
Foto: ADAC Foto: ADAC
Sonntag, 8. September 2019 Sunday, 8 September 2019
ab 09:30 Uhr Aufstellung der Fahrzeuge as from 09:30 a.m. Lining-up of cars
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
ab 10:00 Uhr Concours d‘Elégance as from 10:00 a.m. Concours d‘Elégance
mit Beurteilung der Fahrzeuge incl. evaluation of cars
Kurpromenade Kurpark, Promenade Spa Park,
Bad Sassendorf Motto „Bad Sassendorf gut behütet“ Bad Sassendorf Theme: “Bad Sassendorf wears hats”
ab 10:00 Uhr Frühschoppen as from 10:00 a.m. Morning pint
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
12:30 Uhr Siegerehrung 12:30 p.m. Price Giving Ceremony
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
13:00 Uhr Prämierung der Fahrzeuge 01:00 p.m. Awarding of cars
Kurpromenade Kurpark, Bad Sassendorf Promenade Spa Park, Bad Sassendorf
9
1. Etappe
Emsss
Em
Em
DK 5
64
Kaffeepause
Kabelwerk B64
DK 6
A2
DK 4
DK 7 GLP 5, 6
Hohen Hagen A, B
© Courtesy of National Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011
© Courtesy of National Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2010
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2011
DK 3 0 km 1 km 2 km 3 km 4 km
A2
58
GLP 3, 4
Sünninghausen A, B
Beckum
Beckum
Beckum
A2
DK 2
© Courtesy of National Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011 0 km 1 km 2 km 3 km 4 km
© Courtesy of National Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2010
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2011
GLP 1, 2
Diestedde A, B
DK 1
Lippe
Lippe
Lippe
Lippe
© Courtesy of National Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011
Kurpark Bad 0 km 1 km 2 km 3 km 4 km
Sassendorf
© Courtesy of National Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2010
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2011
START ZIEL 1
10
© Courtesy of National Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011 0 km 1 km 2 km 3 km
A44
4 km
© Courtesy of National Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2010
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2011VON CHRONOGRAPHEN, KILOMETERN
UND UNENDLICHER HINGABE.
BELISAR
CHRONOGRAPH
SPORT
www.union-glashuette.com
11Etappe 2 und 3
2. und 3. Etappe
pppee
LLiip
8
DK
55
GLP 7, 8, 9
Lippe A, B, C
Lippstadt
Lippstadt
LLLiip
ippppe
pee
1
A44
START / ZIEL 1 A44
A44
18
A44
DK
© Courtesy of National Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011 0 km 1.5 km 3 km
Kaff4.5 km
Meis
© Courtesy of National Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2010
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2011
GLP 17, 18 GLP 14, 15, 16 © Courtesy of National
© Courtesy of National O
© Garmin Ltd. and Its S
Hahnekamp A, B, C Meisterwerke A, B, C © Garmin Ltd. and Its S
55
D
D K 17 DK
Mohnesee Hanemanns Hütte 16
Warstein
48
480
A46
A46
hr
Ruhr
Ru
Ruhr
Ru
Ruhhrr
7 Meschede
Meschede
12
7
© Courtesy of National Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011 0 km 1.5 km 3 km 4.5 km
© Courtesy of National Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2010
© Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2011
©C
© Co
©G
©G3. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
eee Paderborn
Paderborn
ipppp
LLLi
A33
64
68
1
68
A33
9
DK
Paderborn-Lippstadt
Paderborn-Lippstadt
A44
A44
DK 10
ffeepause
m 6 km
sterWerke
A44
Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011 0 km 1.5 km 3 km 4.5 km 6 km
Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
Subsidiaries 2010
Subsidiaries 2011
GLP 10, 11
DK 15 Ritzenhoff A, B
ZIEL / START DK 11
Mittagsrast
Ritzenhoff
7
DK
12
7
Brilon
DK 14
7
80 DK 13 GLP 12, 13
Giershagen A, B
251
m 6 km
13
Courtesy of National Highway Planning Network on behalf of Federal Highway Administration (Fhwa), United States Department of Transportation 2011 0 km 1.5 km 3 km 4.5 km 6 km
ourtesy of National Oceanic and Atmospheric Administration / National Ocean Service 2011
Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 2010
Garmin Ltd. and Its Subsidiaries 20114. Etappe
START
GLP 19, 20
Büecke A, B
DK
20
9
1
DK
21
DK
22
DK
143. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
T
Mittagsrast
Montgolfiade
GLP 21, 22
4
DK2 Warsteiner
Brauerei A, B
ZIEL
DK
23
25
DK
155. Etappe
ZIEL
GLP 26
Drüggelte
DK
30
29
DK
163. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
26
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START
Mittagsrast
Montgolfiade
GLP 23, 24, 25
Schederberge A, B, C
27
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17Herz auf der Zunge und am rechten Fleck!
Eigentlich geht er ohne Kappe nie aus dem Haus. Und auch nie mit schlechter Laune. Damit dabei auch eine richtig große Spende für herzkranke Kinder rausspringt, wurde
Und spätestens dann, wenn die Kamera läuft kann jeder sehen und hören, dass er ein der Beifahrerplatz neben Sidney Hoffmann im August versteigert. Für die sagenhafte
echter Profi ist. Ein PS-Profi! Summe von 2550 Euro hat sich Markus Liese den Platz an Sidneys Seite gesichert.
Sidney freut sich schon auf den Tag mit Markus Liese und darauf, zu helfen, indem
Sidney Hoffmann ist der Experte für alles auf vier Rädern und jetzt zeigt er bei der er einfach Auto fährt.
ADAC ZURICH Westfalen Klassik, dass er sogar noch viel mehr drauf hat.
„Die Idee, den Beifahrerplatz in meinem 964er Porsche zu versteigern, war schnell
Denn am 6. September ist er unser Stargast für den guten Zweck. Wenn am zwei- geboren. Es ist die perfekte Symbiose aus Beruf, Hobby und Gutes tun. Und es ist
ten Rallyetag die Startflagge in Bad Sassendorf geschwenkt wird, dann geht Sidney toll zu wissen, dass ich am Ende so einen kleinen Beitrag dazu leisten kann, dass
Hoffmann als starker Motor für schwache Herzen auf die Strecke. Die Stiftung Kinder- es Kindern gut geht. Was gibt es Besseres?“, sagt der PS-Profi mit einem Lächeln
Herz (siehe ausführlicher Bericht hier im Programmheft) ist zum ersten Mal Sidneys im Gesicht.
Der Tag mit Sidney führt vom Kurpark Bad Sassendorf tief ins Herz des Sauerlands.
Vorbei an Lippstadt und Salzkotten geht es zu einem der traditionsreichsten Un-
ternehmen in Westfalen: Bei der weltberühmten Glasmanufaktur Ritzenhoff in
Marsberg-Essentho findet die Mittagsrast statt, bevor es auf der dritten Etappe der
AZWK entlang des Diemelsees und durch die Innenstadt von Rüthen zurück Richtung
Bad Sassendorf geht. Auch wenn der Spaß bei der Fahrt für die Gute Sache an dem
Tag im Vordergrund steht- den ernsten Hintergrund vergisst Sidney Hoffmann nicht.
„Es ist erschreckend zu lesen, wie viele Kinder mit einem Herzfehler auf die Welt
kommen. Leider können wir nur versuchen, einen kleinen Teil dazu beizutragen, den
herzkranken Kindern ein Stück Normalität und Unbeschwertheit zu schenken. Dass
wir das gemeinsam hier bei der 3. Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik tun können, ist
einfach auch ein schönes Gefühl.“, erklärt Sidney Hoffmann.
Man spürt sehr schnell, dass der PS-Profi das Motto der Stiftung KinderHerz schon
verinnerlicht hat: Mit dem Herzen handeln. Seine große Klappe ist dabei natürlich
eine große Hilfe. Denn wenn einer die Menschen für eine gute Sache begeistern
kann, dann ist es sicher der Mann mit der Kappe, dem Porsche und dem Herz auf
Charity-Partner und der Dortmunder wird in seinem Porsche 964 C2 (Baujahr 1991) der Zunge.
bei unserer Rallye über die schönsten Straßen Westfalens dabei sein und auf die
18 Belange herzkranker Kinder aufmerksam machen.3. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
Starke Motoren für schwache Herzen -
Die Stiftung KinderHerz
Wir sind zufrieden, wenn er läuft und läuft und läuft. Gute Motoren bewältigen hun- Spenden für die medizinischen Forschungsprojekte. „Dieses Geld kommt eins zu eins
derttausende Kilometer zuverlässig, unauffällig und pannenfrei. Ohne die treibende dort an, wo es am nötigsten gebraucht wird. Das ist klasse“, lobt der zweifache Ral-
Kraft unter der Haube regt sich hingegen nichts im Gefährt. Der Motor ist wie unser lye-Weltmeister Walter Röhrl.
Herz. Jedoch müssen noch zu viele kleine Menschen mit einem kranken Herzen ins
Leben starten. Ein regelrechter Stotterstart – mit der Hoffnung, dass der Muskelmotor Herzfehler sind die häufigste angeborene Fehlbildung. Die Lobby der hilfsbedürftigen
niemals stockt. Die Stiftung KinderHerz Deutschland setzt sich dafür ein, dass solche Kinder ist jedoch vergleichbar klein. Eltern kämpfen mit der Diagnose, auch die nach-
Fehler bestmöglich repariert werden, damit auch diese kleinen Herzen weiter schla- folgende Behandlung raubt viel Kraft. Nicht selten müssen die erst wenige Wochen
gen und schlagen und schlagen. alten Säuglinge komplizierte Operationen über sich ergehen lassen. Inzwischen in
den meisten Fällen mit Erfolg. Noch vor 30 Jahren starb ein Viertel der kleinen Patien-
Jeden Tag kommen in Deutschland etwa 19 Babys mit einem Herzfehler auf die Welt. ten bereits als Säugling, ein weiteres Viertel im Kindesalter. Durch die verbesserten
Nur durch eine innovative medizinische Versorgung lassen sich die Überlebenschan- Möglichkeiten der Kinderherz-Medizin überleben heute etwa 95 Prozent. Sie haben
cen sukzessiv verbessern. Hier kommt die Stiftung KinderHerz Deutschland ins Spiel. die Chance ein weitestgehend normales Leben zu führen.
Gemeinsam mit engagierten Partnern und Botschaftern aus dem Bereich Motorsport „Wir wollen erreichen, dass Kinder mit angeborenem Herzfehler unbeschwert auf-
hat die Stiftung KinderHerz nachhaltige Erfolge erzielt und viele Menschen auf die wachsen und ihre Träume verwirklichen können – in einem Alltag ohne Ängste und
Belange herzkranker Kinder aufmerksam gemacht. Für diese Mission tritt das „Team Sorgen“, betont Sylvia Paul, Vorstand der Stiftung KinderHerz. Viele Etappenziele wur-
Stiftung KinderHerz“ bei der „3. INT. ADAC ZURICH Westfalen Klassik 2019 an. Bereits den bereits gemeinsam mit Partnern aus dem Motorsport verwirklicht. Doch es ist
seit 2015 nehmen prominente Stiftungsfahrer an der ADAC Bavaria Historic teil – der noch viel mehr zu erreichen!
größten Oldtimer-Rallye in Süddeutschland. Die Hamburg-Berlin-Klassik findet eben-
falls regelmäßig mit den Farben der Herzkinder statt. Und auch bei der Sunflower Spendenkonto
Rallye des ADAC Hansa oder den Klassiker Tagen Schleswig-Holstein reißt die Hilfs- Stiftung KinderHerz
bereitschaft der Motorsportwelt seit mehreren Jahren nicht ab. National-Bank AG
IBAN: DE58 3602 0030 0003 7708 85
Die Versteigerungen von Mitfahrten an der Seite von Rennsportgrößen wie Walter BIC: NBAG DE 3E XXX
Röhrl oder Persönlichkeiten wie Boxweltmeisterin Nikki Adler sorgen für wertvolle
19DATEN & FAK TEN
FÜR DIE FAHR ZEUGBE WERTUNG
WERT* Unterschiede erkennen.
* Wir erkennen den Porsche 912
auch wenn Porsche 911 drauf steht.
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WESTFALEN KLASSIK 2019
Wenn die Pausen zum Erlebnis werden...
... dann ist man ganz eindeutig bei der 3. Int. ADAC ZURICH Westfalen Klassik unterwegs. Denn die Mittagsrasten und
Kaffeepausen der AZWK sind nicht einfach mal kurze Stops zum Beine strecken, durchschnaufen und zum pi... na, sie wissen schon.
An jedem Tag, an dem es raus auf die Strecke geht, bietet die Rallye einen ganz besonderen Ort, an dem alle Fahrerinnen und
Fahrer sich nicht nur erholen, sondern auch was erleben können. Wir möchten Ihnen die Mittagshighlights kurz vorstellen.
Donnerstag, 5. September
Kabelwerk B64
„Leidenschaft. Benzingeruch. Das kw64.“ So beschreibt sich das
kleine Mekka für Oldtimerfans in Beelen (das liegt in der Nähe
von Warendorf ) selbst. Ob private Feiern, Tagungen oder
Firmenevents – im Oldtimer-Depot mit dem Industriecharme
der 50er Jahre ist das Kabelwerk B64 eine zeitlose Location,
die Tagesgastronomie, Tagungsräume und große Veranstaltungs-
hallen bietet. Jeden letzten Donnerstag im Monat findet hier ein
Oldtimertreffen statt. Mittagspause bei Freunden also.
Freitag, 6. September
Ritzenhoff
Das Herz aus Glas der Familien-AG RITZENHOFF schlägt
heute immer noch dort, wo vor mehr als 100 Jahren ihre Ges-
chichte begann: am Stammsitz in Marsberg mitten im wun-
derschönen Sauerland. Bereits im vergangenen Jahr durften
unsere Teilnehmer hier „Mittag machen“. Eine Tour durch den
RITZENHOFF Showroom und ein paar Erinnerungsgeschenke
gehören da selbstverständlich dazu. Von dem leckeren Essen
natürlich mal ganz abgesehen...
MeisterWerke
Von Glas zu Holz. Vom Mittagessen zum Kaffeestündchen. In
Rüthen darf nochmal kurz der Koffeinpegel auf ein ordentliches
Niveau gehoben werden - denn nicht nur der Motor des Autos
will gut geschmiert sein. Bei den MeisterWerken kann man da-
bei noch erleben, wie die Leidenschaft für Boden, Wand und
Decke ein erfolgreiches Familienunternehmen trägt. Seit 1930
hat sich eine kleine Tischlerei hier nämlich zu einem führenden
Unternehmen mit über 600 Mitarbeitern entwickelt.
Samstag, 7. September
Warsteiner Internationale Montgolfiade
Es wird am Samstag ganz schön voll auf den Start- und Lande-
plätzen in Warstein. Und statt Ballonen stehen dann mittags
fast 150 schicke Oldtimer dort und können von den Besuchern
bestaunt werden. Der Samstag ist der Tag, an dem auch die
21. Bad Sassendorf Classic die Strecke der AZWK mitfährt und
die Mittagsrast findet natürlich auch gemeinsam statt. Danach
ist quasi der finale „Abflug“ unserer Teilnehmerinnen und Teil-
nehmer zurück nach Bad Sassendorf und dann der feierliche
Zieleinlauf nach der letzten Etappe der 3. Int. ADAC ZURICH
Westfalen Klassik. 21Starterfeld
RALLY 1 CADILLAC 2
AZ 353 FLEETWOOD ROADSTER
Baujahr 1924 / Klasse C Baujahr 1930 / Klasse C
Fahrer: Peter Finkemeier Fahrer: Hubertus Diemel
Beifahrerin: Kerstin Finkemeier Beifahrerin: Gabriele Diemel
OPEL 3 VAUXHALL 4
CABRIO LIMOUSINE SPECIAL DRAGON
Baujahr 1931 / Klasse D Baujahr 1932 / Klasse D
Fahrer: Paultheo Kessler Fahrer: Dr. Christian Schoch
Beifahrer: Hubertus Münstermann Beifahrer: Stefan Könner
223. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
BENTLEY 5 DKW 6
4,5 LE MANS F5 ROADSTER
Baujahr 1929 / Klasse C Baujahr 1935 / Klasse D
Fahrer: Ewald Sprey Fahrer: Reinhard Pfau
Beifahrerin: Gabi Sprey Beifahrerin: Rosemarie Pfau
AC 7 BUICK 8
16/66 CENTURY 66B
Baujahr 1935 / Klasse D Baujahr 1939 / Klasse D
Fahrer: Heinz Schatto Fahrer: Carlos Rieder
Beifahrerin: Petra Inderwisch Beifahrer: Melvin Rieder
23Starterfeld
MERCEDES 9 PORSCHE 10
300S CABRIOLET 356 COUPÉ
Baujahr 1952 / Klasse E Baujahr 1953 / Klasse E /
Fahrer: Frank Schulte CHRSN-Club historischer
Beifahrerin: Nicole Schulte Renn- und Sportwagen Nürburgring
Fahrer: Bernd Langewiesche
Beifahrerin: Sigrid Langewiesche
MERCEDES 11 CITROEN 12
300B CABRIOLET 11 CV
Baujahr 1955 / Klasse E Baujahr 1955 / Klasse E
Fahrer: Dr. Friedrich-August Schröder Fahrer: Peter Grasbeinter
Beifahrerin: Ilse Stachon Beifahrer: Herbert Polder
243. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
OPEL 13 JAGUAR 14
KAPITÄN XK150 DHC
Baujahr 1958 / Klasse E Baujahr 1959 / Klasse E
Fahrer: Peter Arnold Fahrer: Dr. Helmut Kern
Beifahrerin: Doris Arnold Beifahrerin: Anke Kern
BENTLEY 15 MERCEDES 16
S1 220 SE CABRIO
Baujahr 1959 / Klasse E Baujahr 1960 / Klasse E
Fahrer: Klaus Brügge Fahrer: Dr. Christian Schramm
Beifahrerin: Christel Gärtner-Rogasch Beifahrerin: Prof. Dr. Iris Wiesner
Begleitperson: Birgit Brügge
25Starterfeld
TRIUMPH 17 BORGWARD 18
TR3A ISABELLA COUPÉ
Baujahr 1960 / Klasse E Baujahr 1960 / Klasse E
Fahrer: Lutz Böning Fahrer: Wolfgang Schlothane
Beifahrerin: Heidi Böning Beifahrerin: Karin Schalle
FORD 19 BMW 20
TAUNUS 17M 316A
Baujahr 1962 / Klasse F Baujahr 1981 / Klasse H
Fahrer: Dr. Michael Mertens Fahrer: Rainer Nicolas
Beifahrer: Norbert Scholz Beifahrer: Dr. Josef Weber
263. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
PORSCHE 21 MERCEDES 22
356 B 230 SL PAGODE
Baujahr 1963 / Klasse F Baujahr 1964 / Klasse F
Porsche Zentrum Soest Fahrer: Joachim Zewing
Fahrer: Clemens Fischer Beifahrerin: Brigitte Illmer-Zewing
Beifahrerin: Sigrid Fischer
RENAULT 23 DAIMLER BENZ 24
16 230 SL
Baujahr 1965 / Klasse F Baujahr 1965 / Klasse F
Fahrer: Dr. Werner Butte Fahrer: Martin Rummel
Beifahrer: Jürgen Butte Beifahrerin: Birgit Lenk
27Starterfeld
VOLVO 25 MERCEDES 26
PV 544 250 SE CABRIO
Baujahr 1965 / Klasse F Baujahr 1967 / Klasse F
Kfz Friedrichs Fahrer: Slawomir Kochanowicz
Fahrer: Hans Brückmann Beifahrerin: Barbara Kochanowicz
Beifahrerin: Gabriele Brückmann
CHEVROLET 27 MERCEDES 28
CORVETTE C3 STINGRAY 280SE 3.5 CABRIOLET
Baujahr 1969 / Klasse F Baujahr 1970 / Klasse F
Fahrer: Thomas Steckel Fahrer: Harald Jung
Beifahrerin: Lisa Steckel Beifahrer: Klaus Erbstösser
283. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
MERCEDES 29 MERCEDES 30
280 SL 280 SL
Baujahr 1970 / Klasse F Baujahr 1970 / Klasse F
Fahrer: Ulrich Hillecke Fahrer: Dirk Rüther
Beifahrer: Gerd Sauer Beifahrerin: Monika Bartsch
DAIMLER BENZ 31 BMW 32
280 SL 3,0 CS
Baujahr 1970 / Klasse F Baujahr 1971 / Klasse G
Fahrer: Jörg Kötter Fahrer: Franz Mahr
Beifahrerin: Edith Mancher Beifahrerin: Ruth Mahr
29Starterfeld
BMW 33 TRIUMPH 34
2002TII TR6
Baujahr 1972 / Klasse G / Baujahr 1972 / Klasse G
Quadriga Treverorum Fahrer: Joachim Prause
Fahrer: Jürgen Jesse Beifahrer: Udo Quick
Beifahrerin: Doris Jesse
ALFA ROMEO 35 BMW 36
2000GT 3.0 CSI
Baujahr 1973 / Klasse G Baujahr 1973 / Klasse G
Fahrerin: Jutta Franken Fahrer: Stephan Schmidt
Beifahrerin: Anja Schiemann Beifahrerin: Andrea Grundmann
303. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
MG 37 BMW 38
B GT V8 2002
Baujahr 1974 / Klasse G / Baujahr 1974 / Klasse G
CHRSN-Club historischer Fahrer: Werner Meiswinkel
Renn- und Sportwagen Nürburgring Beifahrerin: Annette Meiswinkel
Fahrer: Wolfgang Schulz
Beifahrerin: Bärbel Schulz
PORSCHE 39 BMW 40
911 TARGA 1802
Baujahr 1975 / Klasse G Baujahr 1975 / Klasse G
Fahrer: Ulrich Christmann Fahrer: Stefan Kunze
Beifahrerin: Gabriele Christmann Beifahrerin: Sabine Kunze
31Starterfeld
FERRARI 41 BMW 42
GTB 308 635I
Baujahr 1977 / Klasse G Baujahr 1978 / Klasse G
Fahrer: Heinz Stahl Fahrer: Horst Kespohl
Beifahrerin: Anja Pülke Beifahrerin: Silke Paul
MERCEDES 43 PORSCHE 44
230 C 911
Baujahr 1978 / Klasse G Baujahr 1978 / Klasse G
Fahrer: Jürgen Dewitt Fahrer: Klaus Endemann
Beifahrerin: Irmgard Peters-Dewitt Beifahrerin: Gabriela Endemann
323. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
ALFA ROMEO 45 PORSCHE 46
2000 SPIDER VELOCE 911 TARGA
Baujahr 1979 / Klasse G Baujahr 1982 / Klasse H
Fahrer: Ulrich Buschmann Fahrer: Jürgen Hellmann
Beifahrer: Klaus Buschmann Beifahrer: Franz-Walter Salomon
AUDI 47 FORD 48
COUPÉ GT 5E MUSTANG CABRIO
Baujahr 1982 / Klasse H Baujahr 1983 / Klasse H
Fahrer: Johannes van Hamme Fahrerin: Anita Brüning
Beifahrerin: Barbara Kaltz Beifahrer: Miguel David
33Starterfeld
EXCALIBUR 49 AUDI 50
K500 REPLIKA URQUATTRO
Baujahr 1983 / Klasse H Baujahr 1984 / Klasse H
Fahrer: Johannes Schulte Fahrer: Klaus Netz
Beifahrer: Hans-Peter Oesterhoff Beifahrer: Markus Netz
Begleitperson: Sarah Netz
VW 51 BMW 52
GOLF I CABRIO 325I
Baujahr 1985 / Klasse H Baujahr 1985 / Klasse H
Fahrerin: Karola Graefer Fahrer: Michael Jatzkowski
Beifahrer: Lothar Lüttmann Beifahrer: Martin Hornung
343. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
PORSCHE 53 PORSCHE 54
CARRERA 911 911 CABRIO
Baujahr 1986 / Klasse H Baujahr 1986 / Klasse H
Fahrer: Helmut Brocke Fahrer: Werner Löffler
Beifahrer: Rüdiger Lake Beifahrer: Sascha Sorak
PORSCHE 55 PORSCHE 56
944S 911 TARGA
Baujahr 1987 / Klasse H Baujahr 1987 / Klasse H
Fahrer: Edwin Konopatsch Fahrerin: Louisa Pauline Kern
Beifahrer: Frank Schmerbeck Beifahrerin: Juliane Kern
35Starterfeld
BWM 57 PORSCHE 58
M3 911 CARRERA SPEEDSTER
Baujahr 1989 / Klasse H Baujahr 1989 / Klasse H
Fahrer: Heinz-Jürgen Grewe Fahrer: Joachim Ebbert
Beifahrer: Norbert Steinhauer Beifahrerin: Helma Sperling
BMW 59 AUDI 60
Z1 COUPÉ S2 QUATTRO
Baujahr 1990 / Klasse Y Baujahr 1991 / Klasse Y
Fahrer: Peter Klasmeier Fahrer: Rolf Schönert
Beifahrerin: Birgit Klasmeier Beifahrer: Marcel Schönert
363. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
PORSCHE 61 ROVER 62
944 S2 CABRIOLET P6
Baujahr 1991 / Klasse Y Baujahr 1969 / Klasse F
Fahrer: Dr. Karl-Otto Döbber Fahrer: Mark Schurmann
Beifahrerin: Christa Döbber Beifahrerin: Sandra Wiegner
MERCEDES 63 PORSCHE 79
320 SL 964
Baujahr 1993 / Klasse Y Baujahr 1991 / Klasse Y
Fahrer: Ulrich Vosloh Fahrer: Sidney Hoffmann
Beifahrerin: Cornelia Runte Hartwiger Beifahrerin: Niklas Bode
37e d at e !
Save th
Wir möchten die Fans des Oldtimer-Sports schon jetzt auf die Veranstaltungen
in 2020 und 2021 hinweisen. Auch in den nächsten zwei Jahren wird die
Int. ADAC Westfalen Klassik in Bad Sassendorf stattfinden.
WIR SIND
DABEI!
INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN
KLASSIK
INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN
KLASSIK
FIVA WORLD RALLY 2021
BAD SASSENDORF, WESTPHALIA, GERMANY
Der ADAC Westfalen freut sich über die Zusage der FIVA
(Fédération Internationale des Véhicules Anciens, Turin), die
FIVA World Rally 2021 durchführen zu dürfen.
Termin für dieses herausragende Event:
1. – 5. SEPTEMBER 2021
Infos und Anmeldung unter:
fiva-wr@wfa.adac.de ADAC Westfalen e.V.
38Tradition und Klassiker liegen uns am Herzen.
Der in Nizza beheimatete Geschäftsmann
Emil Jellinek war einer der ersten Großkun-
den der Daimler-Motorengesellschaft und
meldete die Fahrzeuge auch zu Rennveran-
staltungen an. Bei der legendären Rennwo-
che von Nizza trat er unter dem Pseudonym
„Mercedes“, dem Namen seiner Tochter,
an. Die Daimler-Mercedes Wagen erwiesen
sich über alle Disziplinen als unbezwingbar
und verhalfen Jellinek und Mercedes zu un-
gewöhnlicher Bekanntheit. 1902 wird der
Name Mercedes als Warenzeichen angemel-
det und geschützt – der Stern war geboren.
Wir wünschen allen Teilnehmern und Besuchern
viel Freude bei der Int. ADAC Zurich Westfalen Klassik.
Soest, Am Bohnenpfad 1, Telefon: 02921-96983-0
www.ostendorf.info
39Alles für ein sicheres Leben.
DEKRA Dienstleistungen.
Das Leben steckt voller Überraschungen. Deswegen schauen wir im Umgang
mit Technik, Umwelt und Mobilität ganz genau hin. Durch unser breites Angebot Bau- und Immobilien
an Automobil- und Industriedienstleistungen leisten wir einen entscheidenden
Beitrag zu mehr Sicherheit und Qualität. Und das seit über 90 Jahren.
DEKRA Automobil GmbH, Enster Str.4, 59872 Meschede, Tel. 0291.9926.0
www.dekra-in-meschede.de
Aufzugsprüfung
Arbeitssicherheit
und -medizin
Betriebs- und
Anlagensicherheit
Fahrzeugbewertung
Hauptuntersuchung
Schadengutachten
Gebrauchtwagen-
management
403. INT. ADAC ZURICH
WESTFALEN KLASSIK 2019
Leidenschaft und Benzingeruch
Es ist zu mehr geworden als zu einem Ort, an dem sich Oldtimer-
freunde treffen. Es ist ein „Oldtimer-Tempel“, ein „Oldtimer-
Mekka“, ein „Oldtimer-Besuchermagnet“. Die Lobeshymnen auf
das 2017 neu eröffnete Areal im münsterländischen Beelen reißen
nicht ab, wenn man „kw64“ in die Suchmaschine eingibt.
Die Industriefläche hat eine ganze Menge Historie zu bieten:
zuerst war in den roten Backsteingebäuden eine Tuchfabrik, bis
in die 70er Jahre dann ein Möbelwerk und dann das Kabelwerk
Faber. Doch dann war lange nichts. So lange bis Projektentwickler
Ludger Westkämper mit seinen Partnern die Industriebrache
kaufte und zu dem Oldtimer Kleinod machte.
Der Charme vergangener Industriezeit ist wie geschaffen für
Retrofans. Ein ansehnliches Oldtimer-Depot ist hier entstanden,
wo auf Anfrage Stellplätze gemietet werden können. Dazu
kommen Unternehmen rund um das Thema Automobil-Klassik
und Mobilität. Immer am letzten Donnerstag im Monat findet
im kw64 ein großes Old- und Youngtimertreffen statt. Hunderte
Autonarren, Klassik-Liebhaber und Schrauber finden sich dann
auf dem großen Innenhof ein.
Jetzt erlebt das kw64 aber ein Oldtimertreffen der ganz
besonderen Art: denn am Donnerstag, dem 5.September ist beim
kw64 die erste Mittagsrast der AZWK. Viel mehr Oldtimer-
Tempel oder Oldtimer-Mekka geht dann aber auch wirklich
nicht...
41Von der Hand in den Mund...
Alles aus einer Hand! Und natürlich reine Handarbeit! Das war
schon von Anfang an die Grundlage der Idee, Brände, Geiste,
Liköre und Whisky selbst zu machen. Dazu noch eine ordentliche
Portion Leidenschaft und das Bewusstsein: „Das können wir
besser!“ und schon hat man etwas geschaffen, was nun schon seit
fast 20 Jahren die Gaumen im Sauerland und dem Rest der Welt Das Erfolgsgeheimnis besteht zusätzlich aber noch aus
verwöhnt. Die Idee hatte offenbar Hand und Fuß und sie trägt diesen beiden wichtigen Begriffen: „Familienbetrieb“ und
den Namen: Sauerländer Edelbrennerei. „Zusatzstofffrei.“
Aus Leidenschaft (und etwas Enttäuschung über die mangelnde Automatisierung und Maschinerie haben bei der Herstellung
Qualität anderer Produkte, die man bisher teilweise zu sich in Kallenhardt allerdings nichts verloren. Wie gesagt: alles
genommen hatte) entstand die Idee, selbst Destillate höchster Handarbeit. Und die endet nicht bei der Herstellung, sondern
Qualität herzustellen. zählt auch wenn abgefüllt, etikettiert und versiegelt wird. So wird
jede einzelne Flasche zu einem Unikat, das von Menschen mit
Seit dieser Idee im Jahr 2000, perfektioniert die Edelbrennerei Leidenschaft für das Produkt – und eben nicht von Maschinen –
die Qualität ihrer Produkte Brand um Brand... Dabei hilft hergestellt wurde.
vor allem die Auswahl naturreiner, meist regionaler Zutaten,
die den unverwechselbaren Geschmack der Produkte aus Und das letzte Stück Handarbeit bleibt dann dem geneigten
Kallenhardt bestimmen. Zur Herstellung wird Grundwasser Kunden überlassen: Flasche öffnen, behutsam einschenken, Glas
genutzt, das in 188 Metern Tiefe dem 400 Millionen Jahre alten anheben und dann nur noch genießen... von der Hand in den
42 Devongestein entnommen wird. Mund eben./
/
/
1 J 1 \
· SAUERLÄNDER EDELBRENNEREI ·
----
- ----------·------------- - -
Unsere kleine Manufaktur besteht seit 2000 und aus der anfänglichen „Schnapsidee" entwickelte
sich eine unvergleichbare Leidenschaft. Positive Resonanz und die steigende Nachfrage führten
dazu, dass wir unsere Räumlichkeiten im April 2016 erweiterten.
Mit einer neuen Brennanlage, einem extra abgeteuften Brunnen und einem jungen Team, werden die
naturreinen Destillate von höchster Oualität fortan in dem alten Kallenhardter Sägewerk gebrannt.
Sauerländer Edelbrand GmbH - In der Günne 22 - 59602 Rüthen-Kallenhardt - www.sa-ed.de - 02902 57151
UNSERE PRODUKTE
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43Kennen Sie ADAC Eis?
Falls nicht, dann haben Sie die ADAC
Classic im Park im vergangenen Jahr wohl
leider verpasst. Denn da war das gelb-
schwarze ADAC Eis aus dem „Eisbulli“
eins der coolsten Highlights im Kurpark
Bad Sassendorf. Kein Wunder bei so
viel strahlender Sonne und über 200
Oldtimern mit „heißen“ Reifen! Selbst
wenn Sie es verpasst haben sollten-
trotzdem cool bleiben, denn jetzt kommt
die gute Nachricht: auch in diesem Jahr
kann man sich das ADAC Eis schmecken
lassen. Und das ist natürlich noch nicht
alles.
Denn der Eis Bulli wird auch in diesem
Jahr nicht der einzige historische ADAC Hüpfburg oder auf dem Bobby Car
Foodtruck bei der Classic im Park bleiben. Parcours haben möchte.
Der Pizza Bulli und der Coffee Bulli zum
Beispiel werden ihm Gesellschaft leisten. Klar ist auch: solche Festivals brauchen
Und natürlich werden noch viel mehr ein Motto. Mit „Bad Sassendorf wohl
historische Fahrzeuge Essen, Trinken und behütet“ haben wir im vergangenen Jahr
jede Menge Genuss servieren. Egal ob genau das richtige gefunden. Bei strahlend
Crepes, Currywurst, Burger, oder, oder, blauen Himmel waren die Besucher, die
oder... dem Motto gefolgt sind, nicht nur richtig
schick, sondern auch vor der knallenden
Sonne geschützt. Neudeutsch nennt sich
Die ADAC Classic im Park bietet also sowas wohl „Win-Win Situation“.
wieder ein Rundum-Paket für alle
Genießer. Ganz egal, ob man die schicken Da dieses Motto so gut ankam, werden wir
Oldtimer auf den Wiesen und Wegen des es auch in diesem Jahr wieder nutzen und
wunderschönen Kurparks Bad Sassendorf freuen uns über jeden Besucher mit Mut
sehen, bei den historischen Foodtrucks die zum Hut. Und natürlich auch über jeden,
Gaumen verwöhnen lassen möchte oder der sich dann direkt „wohl behütet“ an
44 einfach nur mit den Kindern Spaß in der unserem ADAC Eis versucht...„Mit der ADAC Classic-Car-Versicherung
fahre ich günstiger und habe den besten
Schutz für meinen Oldtimer.“
Ralf Bremer
ADAC Mitglied seit 2002
Die ADAC
Classic-Car-
Versicherung.
Klassische Fahrzeuge benötigen nicht nur gute Pflege, son-
dern auch den richtigen Versicherungsschutz. Ob Oldtimer
oder Youngtimer, wir schützen ihn mit besonderen Leistungen.
Lassen Sie sich jetzt ein Angebot machen: in jeder
ADAC Geschäftsstelle, unter 0 800 51 21 01 62 oder et!
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ADAC Autoversicherung AG
45„Da fehlt noch eine Prise Salz...“
Das ist so ein Satz, den eigentlich jeder aus der Küche kennt.
Ohne Salz schmeckt das Essen nun mal meistens nicht. So viel ist
schon mal klar...
Und was noch? Wo und wie wird es gewonnen? Warum brauchen
wir es? Wofür ist es gut? Was war es früher wert? Antworten auf
Fragen, die die Westfälischen Salzwelten in Bad Sassendorf geben.
Was hilft zum Beispiel gegen Schluckauf? Eine Messerspitze Salz
langsam auf der Zunge zergehen lassen.
Das mit dem Salz gegen Schluckauf ist einer der Tipps, den die
Besucher mit nach Hause nehmen können. Mit wenig Theorie,
viel Praxis und noch mehr Lebensnähe kommen die Westfälischen
Salzwelten auf fast 1000 Quadratmeter Museumsfläche daher.
Noch mehr Beispiele gefällig? Kein Problem: Kerzen tropfen
nicht, wenn man sie vor Gebrauch in kaltes Salzwasser taucht. Stoffwechselstörungen, Nieren- und Blasenerkrankungen und
Olivenöl, gemischt mit Salz, sanft einmassiert, strafft und pflegt sogar bei Schlafstörungen.
die Haut.
Ganz neue Attraktion in Sachen Salz und Sole: das Gradierwerk,
Die Westfälischen Salzwelten zeigen, wie aus dem (früher mal als das erst im Juni eröffnet wurde. Es dient als Freiluft-Inhalation.
„weißes Gold“ bekannten) Salz ein Allerweltsstoff wurde. Und sie In das Grundgerüst des 60 m langen und 10 m hohen
nehmen die Besucher mit auf eine Reise in die Tiefen der Erde, Bauwerkes sind Schwarzdornbündel eingearbeitet. Mit Hilfe
durch unterirdische Gewölbe voller Kristalle bis in die Geschichte von Pumpen wird die Sole auf den Dornwänden verteilt und
der Salzgewinnung aus Sole am Hellweg. Wasserbestandteile verdunsten. So wird die Luft mit geringen
Salzteilchen angereichert, die sich (ähnlich der Seeluft) positiv
Denn dass die Westfälischen Salzwelten ausgerechnet in Bad auf die Atemwege auswirkt. Besonders Asthmatikern und
Sassendorf stehen, ist natürlich kein Zufall: schon ca. 800 n. Pollenallergikern ist ein Gang durch das Gradierwerk sehr zu
Chr. wurde in Bad Sassendorf Salz in den Salinen gewonnen. Seit empfehlen.
Anfang des 19.Jahrhunderts wurde die hochkonzentrierte Sole mit
Gradierwerken gewonnen. Mit dem Beginn des 20. Jahrhunderts Bad Sassendorf, die Salzwelten und die Sole sind also quasi
erhielt der Ort das Prädikat „Bad“. Seit 1975 ist Bad Sassendorf das Salz in der Suppe bei fast jeder Form der Therapie und
staatlich anerkanntes Moor- und Solebad. Gesundheitsförderung. Und zum Schluss gibt es noch etwas
Insiderwissen, mit dem man beim nächsten Tischgespräch
Die Sole wird heute in Form von Bädern und Inhalationen sicherlich glänzen kann: der Mensch hat im Schnitt 21 Gramm
verabreicht. Diese Anwendungen helfen bei Hauterkrankungen, Salz im Körper, und bei einer Lebenserwartung von 75 Jahren
46 Allergien, Erkältungskrankheiten, Verdauungsbeschwerden, verbraucht er stolze 200 Kilogramm Salz.Sie können auch lesen
