2020 Adventure - Yamaha Motor
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2020 Adventure
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Die Abenteuerlust ist tief in Ihrer Seele verankert. Und jedes Yamaha Adventure-
Modell gibt Ihnen die Freiheit, Gegenden jenseits des neuen Horizonts zu entdecken.
Vor 40 Jahren eröffneten unsere XT- Heute lebt der unverwüstliche Spirit der Das ist Ihr Moment. Leben Sie Ihren
Modelle Tausenden eine ganz neue Welt Ténéré in der neuen Ténéré 700 fort – Traum.
des Abenteuer-Fahrens – und inspirierten dem aufregendsten Yamaha Adventure-
legendäre Rallye-Raids wie die Dakar. Dort Bike seit vielen Jahren. Die Ténéré 700
triumphierten die ursprünglichen Yamaha mit bewährtem Zweizylinder-Reihenmotor
Ténéré Rallye-Motorräder und etablierten CP2 (689 ccm) hat ein komplett neues
sich als die ultimativen Adventure-Bikes. Fahrwerk erhalten, das spielend mit allen
Bedingungen fertig wird.
Bilder zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strecken.
Der nächste Horizont
gehört Ihnen.
Ténéré 700
€ XXXX,XX
Mit der neuen Ténéré 700 stehen Ihnen alle
Wege offen. Dieses Motorrad ist ein echter
Alleskönner, der Ihnen keine Grenzen setzt und
ein neues Gefühl totaler Freiheit vermittelt.
Für den Vortrieb sorgt ein drehmomentstarker
2-Zylindermotor mit 689 ccm. Das speziell
abgestimmte Getriebe schafft die ideale Balance
zwischen Kraft und Kontrolle. Das Adventure-
Bike mit Rallye-Genen ist auf langen Strecken zu
Hause und fühlt sich im Gelände genauso wohl
wie auf Asphalt.
Ténéré 700
Der kompakte Rohrrahmen und die schlanken
Verkleidungsteile bieten ein Höchstmaß an
Agilität im Stehen oder Sitzen. Die Aufhängung
mit langen Federwegen und die Speichenräder
erschließen Ihnen jedes Gelände. Tanken Sie auf
und fahren Sie los. Der nächste Horizont gehört
Ihnen.
Bilder zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strecken.
Ténéré 700
CP2-Viertaktmotor mit 689 ccm Neuer Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen Schlanke, kompakte Verkleidung und Front im Rallye-Stil mit Vierfach-LED-
Ob in der Wüste, im Gebirge oder auf der Wenn es mal in schwieriges Gelände abseits flache Sitzbank Scheinwerfer.
Autobahn: Die Ténéré überzeugt in jeder Situation asphaltierter Straßen geht, werden Sie die Yamaha gehört seit mehr als 40 Jahren zu den
Für größtmögliche Agilität hat die Ténéré
durch spontanes Ansprechen ihres Crossplane- kompakten Abmessungen des völlig neuen, führenden Namen in der Welt des Rallye-Sports –
700 eine flache Sitzbank und eine schmale
Zweizylindermotors mit 689 ccm. In Verbindung robusten Doppelschleifen-Stahlrohrrahmens die neue, aggressive Front der Ténéré 700 wurde
Verkleidung. Dies ermöglicht die einfache
mit dem linearen Drehmomentverlauf und dem zu schätzen wissen. Der kurze Radstand und von den neuesten Serien-Rennmaschinen für die
Gewichtsverlagerung sowohl beim
optimierten Getriebe eignet sich dieses leichte das schlanke Design verleihen dem Motorrad Dakar-Rallye inspiriert. Das legendäre Design des
Fahren im Sitzen als auch im Stehen. Die
Adventure-Bike für alle Strecken und bietet Ihnen eine herausragende Agilität auch in technisch leistungsstarken Vierfach-LED-Scheinwerfers
entspannte Fahrposition sorgt dabei für
jederzeit die totale Kontrolle. anspruchsvollen Fahrsituationen. Dank 240 mm sorgt auch in der tiefsten Wildnis für ausreichend
hohen Alltagskomfort. Der 16 Liter fassende
Bodenfreiheit ist sie auch extremem Gelände Licht. Der kräftige und ausgeprägte Look
Kraftstofftank bietet hervorragenden Knieschluss
gewachsen. unterstreicht die reinrassige Rallye-Technik des
für die präzise Kontrolle und große Reichweiten.
Bikes.
Competition White Tech Black
Ténéré 700
Upside-down-Telegabel mit langem Per Ferneinstellung einstellbares Cockpit im Rallye-Stil Speichenräder mit 21/18 Zoll
Federweg Federbein Alle Komponenten der Ténéré 700 wurden am Die Ténéré 700 hat Speichenräder - 21-Zoll vorn
Prototypen des Ténéré 700 World-Raid-Modells und 18 Zoll hinten. Diese Kombination kombiniert
Ein Blick auf die aus dem Rennsport stammende Die ausgeklügelte Hinterradfederung ist auf
unter den schwersten Geländebedingungen auf geringes Gewicht mit enormer Stabilität und
Vorderradaufhängung zeigt, dass sich dieses ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten bei
Herz und Nieren getestet. Das gilt auch für das hervorragender Stoßfestigkeit. Für hohe Traktion
leichte Adventure-Bike auch im schwierigsten unterschiedlichsten Bedingungen ausgelegt –
Cockpit im Rallye-Stil mit konischem Lenker. und Langlebigkeit im Gelände und auf der Straße
Gelände wohlfühlt! Die einstellbare 43 mm vom Gelände bis zur Autobahn und ganz gleich,
Bei der Cockpit-Entwicklung konnten wir auf sind die Aluminiumräder mit Pirelli Scorpion
Upside-down-Telegabel bietet 210 mm Federweg ob Sie allein oder mit Beifahrer und Gepäck
wertvolle Anregungen von Adventure-Fahrern Rallye-Reifen ausgestattet.
und sorgt für hohen Fahrkomfort und leichte unterwegs sind. Das aus dem Rallye-Sport
aus aller Welt zurückgreifen. Es verbindet
Lenkbarkeit, ist aber auch jedem Ihrer Abenteuer übernommene System bietet 200 mm Federweg
hervorragende Funktionalität mit Rennsport-
bestens gewachsen! und lässt sich dank komfortabler Ferneinstellung
Optik.
auch unterwegs jederzeit auf die gewünschten
Anforderungen anpassen.
Power Black
Bilder zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strecken.
XT1200Z Super Ténéré
€ XXXX,XX
Grenzenlos
Abenteuer-Touren erfordern nicht nur Können, Selbstvertrauen und Ausdauer.
Ebenso wichtig ist das Vertrauen in das eigene Motorrad. Die XT1200Z
vermittelt dieses Vertrauen – bei steinigen Flussdurchfahrten ebenso wie auf Tech Black
anspruchsvollen Schotterpisten. Und sie bietet auf langen Autobahn-Etappen
eine hohe Reisegeschwindigkeit und ein Maximum an Fahrkomfort.
Kurvige Passstraßen zählen natürlich auch zum Repertoire dieser
Langstrecken-Enduro. Die Yamaha Super Ténéré ist eine faszinierende
Reise-Enduro. Sie besitzt die Gene der robusten und zuverlässigen
Yamaha Dakar-Maschinen und begeistert darüber hinaus durch leichte
Handlingeigenschaften und fortschrittliche Assistenzsysteme für den Fahrer.
Als XT1200ZE Super Ténéré sogar zusätzlich mit elektronisch einstellbarem
Fahrwerk.
XT1200Z Super Ténéré
Ceramic Ice
Zweizylinder-Reihenmotor mit 270° Tiefer Schwerpunkt und zentralisierte Intelligentes Kombi-Bremssystem YCC-T mit 3-stufiger Traktionskontrolle
Hubzapfenversatz und Kardanantrieb Massen für ein agiles Handling. mit ABS Wählen Sie den gewünschten Modus und geben
Ob schnelle Asphalt-Passagen oder sandige Ein tiefer Schwerpunkt und die zentrale Das ABS erkennt blockierende Räder und Sie einfach Gas. Die neue Super Ténéré ist mit
Steigungen: der 1.199 ccm große Reihen- Massenkonzentration zählten zu den greift sanft in den Bremsvorgang ein. Dabei der elektronischen Drosselklappensteuerung
Zweizylinder mit 270° Hubzapfenversatz meistert wesentlichen Konstruktionsvorgaben. Der überlässt die ABS unterstützte Kombi-Bremse YCC-T und einer 3-stufigen Traktionskontrolle
jede Aufgabe souverän. Der drehfreudige Motor positive Effekt dieser Maßnahmen ist unter dem Fahrer die Wahl, ob er beide Räder über ausgerüstet. Stufe drei deaktiviert das System
mobilisiert 82,4 kW (112PS). Sein großes Volumen nahezu allen Bedingungen spürbar. So zum den Handbremshebel oder separat abbremsen und erlaubt dann auch einen ambitionierten
bedeutet viel Drehmoment und eine hohe Beispiel die ausgezeichnete Balance und die möchte, indem er das Bremspedal zuerst betätigt. Fahrstil mit Drift-Einlagen. Die Maschine verfügt
Elastizität, so dass der tief im Rahmen platzierte gute Fahrzeugkontrolle bei Schritttempo und Das System liefert in den unterschiedlichsten zudem über das Yamaha D-Mode, ein System,
Twin agile und leichtfüßige Handlingqualitäten auf losem Untergrund oder die leichtfüßigen Fahrsituationen ein Maximum an Kontrolle. das die Auswahl von zwei unterschiedlichen
begünstigt. Handling-Eigenschaften auf kurvenreichen Motorkennfeldern ermöglicht.
Strecken und in engen Kehren.
Bilder zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strecken.
XT1200ZE Super Ténéré
Entdecken Sie die Lust € XXXX,XX
am Abenteuer. In jedem Motorradfahrer steckt ein Abenteurer, der etwas Besonderes erleben
möchte. Und wenn der Drang, aus dem Alltag auszubrechen übermächtig wird, ist
die Reiseenduro mit High-Tech an Bord der beste Begleiter. Die XT1200ZE Super Tech Black
Ténéré ebnet den Weg zum Horizont und macht Lust auf mehr. Dieses Motorrad
zeigt sich für Langstrecken bestens gerüstet und übertrifft alle Erwartungen in
puncto Komfort und Fahrleistungen. Denn der mächtige Motor mit 1.199 ccm
Hubraum strotzt nur so vor Kraft und sitzt in einem äußerst robusten Fahrwerk mit
elektronisch einstellbaren Feder-Dämpferelementen.
Die technischen Highlights* der XT1200ZE Super Ténéré ABS: • Elektronisch
einstellbare Federelemente vorn und hinten • Insgesamt 84 verschiedene Setup-
Varianten • Beheizte Lenkergriffe serienmäßig • Basis für Topcase • Aufbockhilfe •
Hauptständer
* Zusätzlich zur Ausstattung der Basisversion XT1200Z Super Ténéré
XT1200ZE Super Ténéré
Ceramic Ice
Flüssigkeitsgekühlter 1.199 ccm Kardanantrieb mit Kupplungsdämpfer Einfach bedienbare, elektronische Intelligente Kombibremse
Zweizylinder-Reihenmotor Auf den Kardanantrieb legen Langstreckenfahrer Fahrwerkseinstellung Das ausgeklügelte Kombibremssystem sorgt
Die XT1200ZE Super Ténéré geht ausgesprochen besonderen Wert. Die XT1200ZE ist deshalb Die elektronisch gesteuerte Fahrwerkseinstellung für kraftvolle Verzögerung. Beim Betätigen
kraftvoll ans Werk, denn der flüssigkeitsgekühlte mit einem der robustesten Antriebssysteme der XT1200ZE lässt sich während der Fahrt leicht des Bremshebels am Lenker aktiviert das
Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 1.199 ausgerüstet, das dem gewaltigen verändern. Über einen Multifunktionsschalter Bremssystem zuerst die Hinterradbremse
ccm bietet dank starkem Drehmoment eine Motordrehmoment allzeit gewachsen ist. am Lenker kann der Fahrer 84 verschiedene und stabilisiert so das Fahrzeug beim starken
atemberaubende Beschleunigung. Der Motor Gummielemente in der Kupplung steigern den Einstellungen wählen und so die Enduro auf jeden Verzögern.
mit einer Spitzenleistung von 82,4 kW (112 PS) Fahrkomfort. Einsatzzweck abstimmen.
verleiht der Reiseenduro eine außergewöhnliche
Langstreckentauglichkeit.
Abbildungen mit aufpreispflichtigen Extras
Bilder zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strecken.
Tanken Sie Abenteuer.
XT1200ZE Super Ténéré
Raid Edition
Wenn Sie hinter den nächsten Horizont blicken
wollen, bringt Sie die Super Ténéré Raid Edition
jeden Tag weiter in eine völlig neue Welt.
Mit speziellem Dekor, einer hohen
Verkleidungsscheibe, Nebelscheinwerfern –
und den leichten Aluminium-Koffern mit 74
XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition
Liter Gesamtvolumen haben Sie mit diesem
Adventure-Bike in Premium-Qualität die
Freiheit, jederzeit aufzubrechen.
Dank des leistungsstarken 1.199-ccm-Motors,
des robusten, elektronisch einstellbaren
Fahrwerks sowie der ebenfalls einstellbaren
Ergonomie ist die Super Ténéré Raid Edition
bereit für den nächsten Horizont.
Abbildungen mit aufpreispflichtigen Extras Bilder zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strecken.
XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition
Flüssigkeitsgekühlter 1.199 ccm Aluminium-Koffer mit 74 Liter Elektronisch einstellbare Federelemente Exklusive Raid-Edition-Ausstattung
Zweizylinder-Reihenmotor Gesamtkapazität Die elektronische Einstellung der Für einen guten Wetterschutz ist die exklusive
Das Bike ist schlank und enorm kraftvoll, denn Die beiden 37-Liter-Aluminium-Koffer der Federelemente lässt sich auch während der Super Ténéré Raid Edition mit einer hohen
der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder-Viertakt- Super-Ténéré Raid Edition bieten Ihnen 74 Liter Fahrt einfach bewerkstelligen. Über einen Verkleidungsscheibe und Windabweisern
Reihenmotor mit 1.199 ccm bietet dank abschließbaren und wetterfesten Gepäckraum. Multifunktionsschalter am Lenker kann der Fahrer ausgestattet. Dank der serienmäßigen
starkem Drehmoment eine atemberaubende Durch die mit Technopolymer verstärkten 84 verschiedene Einstellungen wählen und so Nebelscheinwerfer hat die XT1200ZE Super
Beschleunigung. Die Spitzenleistung von 82,4 Eckpunkte sind diese robusten und leichten die Enduro auf den jeweiligen Einsatzzweck Ténéré Raid Edition ein ähnliches 4-Scheinwerfer-
XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition
kW (112 PS) verleiht dieser Reiseenduro eine Koffer sehr langlebig. abstimmen. Front-Design wie die Yamaha Rallye-
außergewöhnliche Langstreckentauglichkeit. Rennmaschinen.
Tech Black
Intelligentes Kombibremssystem Optimierte Yamaha D-Mode Kennfelder Robuste Komponenten für überragende Optimal auf den Fahrer einstellbar
Das intelligente Kombibremssystem gibt dem und Tempomat Haltbarkeit Nicht nur das Fahrwerk lässt sich elektronisch
Fahrer bessere Kontrolle beim Bremsen auf Im D-Mode-System sind zwei verschiedene Die Super Ténéré Raid Edition ist ein echtes auf den persönlichen Geschmack abstimmen,
verschiedenen Fahrbahnoberflächen. Die Kennfeld-Optionen hinterlegt. Während der Adventure-Bike für extrem harte Belastungen. auch die D-Mode-Kennfelder und die dreistufige
Kombibremse erhöht dank des Eingriffs der T-Modus (Town) im Stadtverkehr für eine sanfte Der Tank hat ein Fassungsvolumen von 23 Litern, Traktionskontrolle eröffnen verschiedene
Hinterradbremse die Stabilisierung des Fahrzeugs Kraftentfaltung sorgt, geht das Motorrad im ist aber im Kniebereich sehr schlank geschnitten. Optionen. Außerdem kann der Fahrer unter vier
beim starken Verzögern. S-Modus (Sport) sehr dynamisch zur Sache. Für Die Speichenräder mit Alufelgen sind sehr robust. Einstellungen der hohen Verkleidungsscheibe
Entspannung unterwegs sorgt der serienmäßige wählen und die Sitzbank in 845 oder 870 mm
Tempomat, wenn eine konstante Geschwindigkeit Höhe fixieren.
gewünscht ist.
Ceramic Ice
Bilder zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strecken.
Aufpreispflichtige Extras XT1200 Modelle
Alu-Seitenkoffer, schwarz Alu-Seitenkoffer, schwarz Alu-Topcase, schwarz Alu-Seitenkoffer, silber Alu-Seitenkoffer, silber Alu-Topcase, silber
(linke Seite) (rechte Seite) (linke Seite) (rechte Seite)
Anbausatz für Seitenkoffer Grundplatte zur Aufnahme vom Carbon Antriebswellenprotektor Carbon Hinterradbremsprotektor Motorschutz Erweiterungs-Kit Carbon Rahmenprotektoren
Topcase auf den Gepäckträger
Windabweiser-Satz Motorschutzplatte Auspuffverkleidung Seitenelemente Nebellampen-Kit Scheinwerfer-Schutz
hohe Windschutzscheibe Hauptständer-Kit niedrige Sitzbank, schwarz niedrige Sitzbank, grau Tankpad Heizgriffe-Set
Akrapovic Slip-On, Titan Carbon Gabelprotektoren Motorschutzbügel Beifahrer-Haltegriffe Ténéré Tankrucksack
Die abgebildeten Produkte sind eine Auswahl von Zubehörteilen für die genannten Modelle. Ihr autorisierter Yamaha-Vertragspartner berät sie gern. Besuchen Sie uns auf www.yamaha-motor.deTechnische Daten
Ténéré 700 XT1200Z Super Ténéré XT1200ZE Super Ténéré XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition
Motor Motor
Motor 2-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile 2-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile 2-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile Motor 2-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum 689 ccm 1.199 ccm 1.199 ccm Hubraum 1.199 ccm
Bohrung x Hub 80,0 mm x 68,6 mm 98 mm x 79,5 mm 98 mm x 79,5 mm Bohrung x Hub 98 mm x 79,5 mm
Verdichtungsverhältnis 11,5 : 1 11 : 1 11 : 1 Verdichtungsverhältnis 11 : 1
Spitzenleistung 54,0 kW bei 9.000/min 82,4 kW (112 PS) bei 7.250/min 82,4 kW (112 PS) bei 7.250/min Spitzenleistung 82,4 kW (112 PS) bei 7.250/min
Maximales Drehmoment 68,0 Nm bei 6.500/min 117,0 Nm (11,9 mkp) bei 6.000/min 117,0 Nm (11,9 mkp) bei 6.000/min Maximales Drehmoment 117,0 Nm (11,9 mkp) bei 6.000/min
Schmiersystem Nasssumpf Trockensumpf Trockensumpf Schmiersystem Trockensumpf
Kupplungstyp Ölbad, Mehrscheiben Ölbad, Mehrscheiben Ölbad, Mehrscheiben Kupplungstyp Ölbad, Mehrscheiben
Kraftstoffsystem Benzineinspritzung Elektronische Benzineinspritzung Elektronische Benzineinspritzung Kraftstoffsystem Elektronische Benzineinspritzung
Zündung Transistor Transistor Transistor Zündung Transistor
Anlasssystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Anlasssystem Elektrisch
Übertragungssystem Sequentielles Getriebe, 6-Gang Sequentielles Getriebe, 6-Gang Sequentielles Getriebe, 6-Gang Übertragungssystem Sequentielles Getriebe, 6-Gang
Endübersetzung Kette Kardanwelle Kardanwelle Endübersetzung Kardanwelle
Kraftstoffverbrauch - 6,0 l/100km 6,0 l/100km Kraftstoffverbrauch 6,0 l/100km
CO2 -Emission - 138 g/km 138 g/km CO2 -Emission 138 g/km
Fahrwerk Fahrwerk
Fahrwerk Zentralrohr, Doppelschleifen Zentralrohr Zentralrohr Fahrwerk Zentralrohr
Federweg vorne 210 mm 190 mm 190 mm Federweg vorne 190 mm
Nachlaufwinkel - 28º 28º Nachlaufwinkel 28º
Nachlauf - 126 mm 126 mm Nachlauf 126 mm
Vorderradaufhängung Upside-Down-Telegabel Upside-Down-Gabel, Ø 43 mm Upside-Down-Gabel, Ø 43 mm Vorderradaufhängung Upside-Down-Gabel
Hinterradaufhängung Schwinge, über Hebelsystem angelenktes Federbein Schwinge, über Hebelsystem angelenktes Federbein Schwinge, über Hebelsystem angelenktes Federbein Hinterradaufhängung Schwinge, über Hebelsystem angelenktes Federbein
Federweg hinten 200 mm 190 mm 190 mm Federweg hinten 190 mm
Vorderradbremse 2 Scheiben, hydraulisch, Ø 282 mm 2 Scheiben, Ø 310 mm Wave-Design Scheibe 2 Scheiben, Ø 310 mm Wave-Design Scheibe Vorderradbremse 2 Scheiben, Ø 310 mm Wave-Design Scheibe
Hinterradbremse 1 Scheibe, hydraulisch, Ø 245 mm 1 Scheibe, Ø 282 mm Wave-Design Scheibe 1 Scheibe, Ø 282 mm Wave-Design Scheibe Hinterradbremse 1 Scheibe, Ø 282 mm Wave-Design Scheibe
Vorderradreifen 90/90 R21 M/C 54V M+S – Speichenräder mit Pirelli Scorpion Rallye STR 110/80 R19 M/C (59V) 110/80 R19 M/C (59V) Vorderradreifen 110/80 R19 M/C (59V)
Hinterradreifen 150/70 R18 M/C 70V M+S – Speichenräder mit Pirelli Scorpion Rallye STR 150/70 R17 M/C (69V) 150/70 R17 M/C (69V) Hinterradreifen 150/70 R17 M/C (69V)
Maße Maße
Gesamtlänge 2.365 mm 2.250 mm 2.255 mm Gesamtlänge 2.255 mm
Gesamtbreite 915 mm 980 mm 980 mm Gesamtbreite 980 mm
Gesamthöhe 1.455 mm 1.410 mm/1.470 mm 1.410 mm/1.470 mm Gesamthöhe 1.410 mm
Sitzhöhe 880 mm 845/870 mm 845/870 mm Sitzhöhe 845/870 mm
Radstand 1.590 mm 1.540 mm 1.540 mm Radstand 1.540 mm
Bodenfreiheit 240 mm 190 mm 190 mm Bodenfreiheit 190 mm
Gesamtgewicht (einschließlich vollem Öl- - 257 kg 265 kg Gesamtgewicht (einschließlich vollem Öl- und 265 kg
und Kraftstofftank) Kraftstofftank)
Kraftstofftankkapazität 16 Liter 23 Liter 23 Liter Kraftstofftankkapazität 23 Liter
Öltankkapazität - 4,2 Liter 4,2 Liter Öltankkapazität 4,2 Liter
Änderungen der technischen Spezifikationen, des Ausstattungsumfanges sowie Irrtümer vorbehalten. Über lieferbare Farben informiert Sie Ihr Yamaha-Vertragshändler.Adventure Fahrerbekleidung Adventure Herren Fahrerjacke Adventure Herren Fahrerhose Adventure Handschuhe Adventure Damen Fahrerjacke Adventure Damen Fahrerhose
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können Sie diese speichern und mit Freunden
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teilen. Sobald Sie sich entschieden haben,
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Stand 05/2020
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