2020 Wissenschaft im Dialog Öffentliche Vortragsreihe - Audi.com
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2020 Wissenschaft im Dialog Öffentliche Vortragsreihe
Wissenschaft im Dialog – Jahresprogramm 2020
Vorwort
Sehr geehrte Damen und Herren,
seit mehr als 15 Jahren laden wir regelmä- Die Auswirkungen der Digitalisierung auf die
ßig Wissenschaftlerinnen und Wissenschaft- Industrie zeigen die Vorträge über digitale
ler zu uns nach Ingolstadt und Neckarsulm Verhaltensdaten im Auto oder die fließ-
ein. Unsere öffentliche Vortragsreihe er- bandlose Montage. Wir diskutieren über die
möglicht es unseren Mitarbeiterinnen und Liebe der Deutschen zum Auto und wie rea-
Mitarbeitern sowie den Bürgerinnen und listisch es ist, dass wir in Zukunft per Luftta-
Bürgern unserer Heimatregionen, sich über xi zur Arbeit fliegen.
aktuelle Entwicklungen zu informieren. Als
Teilnehmer bei „Wissenschaft im Dialog“ Weitere Vorträge beschäftigen sich mit der
können Sie Fragen stellen und verlässliche Frage nach dem Individuum in Zeiten der
Antworten bekommen. Das wird umso wich- Digitalisierung. Wie sich unsere Arbeit und
tiger, je komplexer und schnelllebiger unse- auch das Führen von Teams verändern, be-
re Welt wird. leuchtet der Vortrag zu Digital Leadership.
Nicht zuletzt geht es auch um uns als Men-
Als Teil unserer sozialen Verantwortung schen: Wie bleiben wir psychisch gesund
stellt auch unser Programm für 2020 Fra- und was macht das ständige Online-Sein mit
gen. Ganz konkret fragt es, wie der Mega- unserem Gehirn?
trend Digitalisierung in unterschiedlichen
Lebensbereichen sichtbar wird. Diese Themen bewegen aktuell Wissen- Wendelin Göbel
schaft, Gesellschaft und Wirtschaft. Nut- Mitglied des Vorstands der AUDI AG
Wie die Digitalisierung ganze Gesellschaf- zen Sie die Gelegenheit und ergründen Sie
ten beeinflusst und das Verhalten der Bür- gemeinsam mit Experten die Chancen und Ihr Wendelin Göbel
ger analysierbar und klassifizierbar macht, Herausforderungen dieser Entwicklungen.
behandelt der Vortrag über Social Scoring
Systeme in China. Die Teilnahme an unseren Vorträgen ist kos-
Gemeinden wiederum können von der Digi- tenlos und nicht limitiert, schauen Sie also Wendelin Göbel
talisierung profitieren, wenn sie Strom un- gerne häufiger vorbei. Mitglied des Vorstands der AUDI AG
tereinander teilen, um Schwankungen aus- Inspirierende Vorträge und lebhafte Diskus-
zugleichen und Energie gezielt einzusetzen. sionen wünscht Ihnen
Auch darüber wollen wir sprechen.
02
Jahresprogramm 2020
Audi Konferenz Center Ingolstadt Audi Forum Neckarsulm
Beginn 17:00 Uhr, Teilnahme kostenfrei Beginn 17:00 Uhr, Teilnahme kostenfrei
Urban Air Mobility: Erloschene Liebe? Das Auto in der Verkehrs- Spuren unserer Selbst:
Über den Straßen – wird die Freiheit nicht wende Chancen und Herausforderungen digitaler Verhal-
grenzenlos sein tensdaten für die Automobilindustrie
19. Mai 2020
28. Januar 2020 Prof. Dr. Andreas Knie 18. März 2020
Prof. Rolf Henke Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB) Dr. Clemens Stachl
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR e.V.) Seite 07 Stanford University
Seite 04 Seite 10
Cyberphysische Produktionssysteme:
Social Scoring System(e) in China: das Ende des Fließbands? Psychische Gesundheit und postmoderne
zwischen Hoffnung, Hybris und Horror Arbeitswelt:
13. Oktober 2020 zwischen Wellness, Highperformern und Burnout
18. Februar 2020 Prof. Dr.-Ing. Thomas Bauernhansl
Prof. Dr. Doris Fischer Universität Stuttgart 28. April 2020
Julius-Maximilians-Universität Würzburg Seite 08 Prof. Dr. phil. Dr. med. Andreas Hillert
Seite 05 Schön Klinik Roseneck
Digital Leadership: Seite 11
Vom Homo sapiens zum Homo digitalis: Führen in einer digitalen Welt
die Auswirkung der Digitalisierung auf unser Auslegung von intelligenten vernetzten Ener-
Gehirn 08. Dezember 2020 giesystemen
Prof. Dr. Sabine Remdisch
21. April 2020 Leuphana Universität Lüneburg 14. Juli 2020
Prof. Dr. Christian Montag Seite 09 Prof. Dr.-Ing. Reinhard German
Universität Ulm Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Seite 06 Seite 12
Wie nachhaltig sind Elektroautos? Ökologische
und soziale Auswirkungen in der Wertschöpfungs-
kette von Lithium-Ionen-Batterien
12. November 2020
Prof. Dr. Thomas Stefan Spengler
Technische Universität Braunschweig
Wissenschaft im Dialog erweitert das akademische An- Seite 13
gebot der Audi Standorte Ingolstadt und Neckarsulm und
gibt Einblicke in aktuelle gesellschaftliche und wissen-
schaftliche Themen.
Unter https://www.audi.com/de/company/research/rese-
arch-partnerships/lecture-series.html können Sie sich für
die Vorträge anmelden.
03
Jahresprogramm 2020
Urban Air Mobility:
Über den Straßen – wird die Freiheit nicht grenzenlos sein
28. Januar 2020
Audi Konferenz Center Ingolstadt
Was vor wenigen Jahren noch Stoff aus Science- elektrisch fliegen, muss erst noch entwickelt
Fiction-Filmen war, scheint heute zum Greifen werden, vor allem für einen Luftverkehr im städ-
nah. Unter dem Schlagwort Urban Air Mobility tischen Raum.
(UAM) hat weltweit ein regelrechter Wettlauf
um die Kommerzialisierung des städtischen Wann ist sicher sicher genug? Können die-
Luftraums mit Lufttaxis und unbemannten se Konzepte tatsächlich das bisherige urbane
Fluggeräten begonnen. Insbesondere in Milli- Transportsystem entlasten, und muss man
onenstädten sollen in einigen Jahren Lufttaxis den Wirkungskreis nicht größer ziehen, etwa
eine Alternative zu fahrenden Taxis, Bussen und für Transportmittel zwischen nahegelegenen
U-Bahnen sein. Zudem sollen nach Ansicht man- Städten, also „interurban“? In jedem Fall wird
cher Visionäre Dinge des alltäglichen Bedarfs ein entscheidender Punkt die gesellschaftliche
bequem vor jedermanns Haustür gelangen, von Akzeptanz sein, und zwar nicht nur die Ansicht
Arzneimitteln bis zur aktuellen Bestellung aus des Kunden, sondern auch insbesondere die der
einem Onlinekaufhaus. Anwohner, über die die Lufttaxis und Fluggeräte
bei ihrer Mission fliegen müssen.
Auch die Autobranche sieht in den Flugtaxis
Chancen für die Zukunft, und es entstehen ge- Der Vortrag wird einen Überblick über die der-
rade viele neue Start-ups auf diesem Gebiet. zeitigen Anforderungen und weltweiten Ent-
Die Konzepte kommen nicht nur aus dem Si- wicklungen geben und auch den notwendigen
licon Valley oder aus China, sondern auch aus Beitrag einer systemischen Luftfahrtforschung
Deutschland. Was in dieser „goldgräberhaften aufzeigen, um diese neue Art eines inner- und
Prof. Rolf Henke Aufbruchsstimmung“ derzeit zu wenig betrach- zwischenstädtischen Verkehrs zu organisieren
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR e.V.)
tet wird, sind die zu erfüllenden notwendigen und schlussendlich in eine kommerzielle Wirk-
Sicherheitsstandards für einen sicheren und lichkeit zu überführen.
zuverlässigen Betrieb in dem äußerst herausfor-
dernden Umfeld eines urbanen Luftraumes.
Ein Regelwerk für die Zulassung von neuarti-
gen Luftfahrzeugen, die hochautomatisiert und
Anmeldung für diesen Vortrag per E-Mail an
wissenschaftskooperationen@audi.de
04 > Inhaltsverzeichnis
Jahresprogramm 2020
Social Scoring System(e) in China:
Zwischen Hoffnung, Hybris und Horror
18. Februar 2020
Audi Konferenz Center Ingolstadt
Social Scoring? Einfach gesagt der Versuch, so- Dabei erfährt das System international bisher
ziale Phänomene mit Hilfe eines Punktesystems sehr viel mehr Aufmerksamkeit in der Presse
zu bewerten. Betrachten wir das Social Scoring und Öffentlichkeit als in China.
System im heutigen Zeitalter, bedeutet das Da-
tenmengen mithilfe von Algorithmen auszuwer- Der Vortrag zielt darauf, den Status Quo des
ten, um das Verhalten von Personen zu bestim- Systems zu analysieren und einzuordnen. Was
men und zu klassifizieren. ist seit 2014 umgesetzt worden, welche Proble-
me sind aufgetreten und welche Anpassungen
Im Jahr 2014 hat die chinesische Regierung den haben sich ergeben, sowohl im Hinblick auf die
Aufbau eines nationalen Social Scoring Systems Motivation, wie auch auf die Umsetzung der
bis zum Jahr 2020 angekündigt. Dieser Aufbau Richtlinie? Wie fügt sich das System in die (wirt-
wird seither über verschiedene Experimente und schafts-)politischen Strategien Chinas ein? Ein
Kanäle verfolgt. Dabei stehen je nach Experi- besonderes Augenmerk des Vortrags wird auf
ment unterschiedliche „Objekte“ im Fokus der den – positiven wie negativen – Auswirkungen
Bewertung: Parteikader, Privatpersonen und Un- des Social Scoring Systems für Unternehmen
ternehmen. International ist zum Teil mit gro- liegen. Inwieweit trägt das System zu Vertrau-
ßem Entsetzen und heftiger Kritik auf das chi- ensbildung und Senkung von Transaktionskos-
nesische Social Scoring Projekt reagiert worden. ten bei und in welchem Verhältnis steht es zum
Während die chinesische Regierung betont, dass Rechtssystem oder Complianceregeln, die letzt-
Prof. Dr. Doris Fischer das System vor allem dazu dienen solle, Vertrau- lich einen ähnlichen Zweck verfolgen?
Julius-Maximilians-Universität Würzburg en und Vertrauenswürdigkeit in der Gesellschaft
China Business and Economics
aufzubauen, richtet sich die internationale Kritik
in der Regel vor allem auf die potentielle politi-
sche Überwachung von Privatpersonen, die mit
dem System einhergehen könnte.
Anmeldung für diesen Vortrag per E-Mail an
wissenschaftskooperationen@audi.de
05 > Inhaltsverzeichnis
Jahresprogramm 2020
Vom Homo sapiens zum Homo digitalis:
Die Auswirkung der Digitalisierung auf unser Gehirn
21. April 2020
Audi Konferenz Center Ingolstadt
Smartphone, Internet und digitale Welten be- Schließlich werden Zahlen von einer der größten
stimmen unseren privaten als auch beruflichen Smartphone-Studien in Deutschland mit Hilfe
Alltag. Zweifelsohne haben uns die neuen tech- von psychoinformatischen Methoden über das
nischen Möglichkeiten produktiver gemacht und aktuelle Nutzungsverhalten präsentiert. Da uns
in vielen Bereichen den Alltag erleichtert. Im- digitale Welten durch ein hohes E-Mail-Auf-
mer mehr Menschen kommen aber mittlerwei- kommen und Ähnlichem auch im Beruf stressen
le an einem Punkt an, an welchem gefühlt das können, wird zusätzlich das Flow-Konzept im
„Zuviel“ an Digital erreicht ist und dadurch die Kontext von zahlreichen täglichen Unterbre-
Produktivität schnell kippen kann. Dies ist Grund chungen am Arbeitsplatz bemüht. Zum Schluss
genug, sich wissenschaftlich mit diesem Thema des Vortrags werden Anregungen gegeben, wie
auseinanderzusetzen. wir von einem Zuviel an Digital wegkommen, um
wieder Zeit für die wesentlichen Dinge im Leben
Unter Verwendung moderner Methoden der zu finden.
Hirnforschung wird der Frage nachgegangen, ob
eine Übernutzung von digitalen Inhalten tat-
sächlich (gesundheits-)schädlich ist. Zusätzlich
wird auch aus einer psychologischen Perspektive
beleuchtet, ob es Gruppen von Menschen gibt,
die besonders anfällig für eine Übernutzung von
Prof. Dr. Christian Montag digitalen Inhalten sind. Dabei wird auch auf den
Universität Ulm exzessiven Konsum unterschiedlicher Online-Ka-
Molekulare Psychologie
Institut für Psychologie und Pädagogik
näle eingegangen. Zusammenhänge zwischen
Übernutzung digitaler Medien und Krankheiten
wie ADHS oder Depression werden genauso er-
läutert wie die Zusammenhänge zwischen „In-
ternet-, Smartphonesucht“ und Persönlichkeits-
eigenschaften.
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wissenschaftskooperationen@audi.de
06 > Inhaltsverzeichnis
Jahresprogramm 2020
Erloschene Liebe?
Das Auto in der Verkehrswende
19. Mai 2020
Audi Konferenz Center Ingolstadt
Das private Auto war für lange Zeit das Sehn-
suchtsobjekt und Symbol eines glücklichen
Lebens. Es war eine kollektive Liebe der Mittel-
schicht und derjenigen, die dort hinstrebten.
Doch diese affektive Bindung verliert vor allem
in der Stadt zunehmend an Kraft. Wenigstens
dort ist bereits klar geworden: die Grenzen des
fossilen Automobilismus sind erreicht. Es gibt
einfach zu viele Autos.
Die Verkehrswende ist nun auf der Agenda.
Zukunftsfähig sind nur solche Verkehrsange-
bote, die auch unter der Ressourcenknappheit
individualisierbar bleiben. Autos nutzen statt
besitzen wird – in Verbindung mit digitalen
Plattformen – attraktiv, das Radfahren gewinnt
gerade in den Städten an Popularität. Mobili-
tätsdienstleistungen kommen aus den Nischen
und können dank Echtzeitinformationen flexibel
Prof. Dr. Andreas Knie und zugleich routinemäßig genutzt werden. Der
Technische Universität Berlin herrschende Rechtsrahmen jedoch privilegiert
Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung
(WZB)
nach wie vor private Autos. Dagegen deuten die
Präferenzen der vorwiegend städtischen Bevöl-
kerung und auch die digitalen Optionen in eine
andere Richtung. Die fortschreitende Individu-
alisierung findet andere Wege als den privaten
Besitz von Autos.
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wissenschaftskooperationen@audi.de
07 > Inhaltsverzeichnis
Jahresprogramm 2020
Cyberphysische Produktionssysteme:
Das Ende des Fließbands?
13. Oktober 2020
Audi Konferenz Center Ingolstadt
Weil künftig die zu produzierende Anzahl Auto- Trends in der digitalisierten Fertigung auf und
mobile schwer zu prognostizieren sein wird und beleuchtet die Auswirkungen der vierten indust-
weil die Konzepte vielfältig und die Varianten riellen Revolution auf Produktionssysteme. Dies
kaum überschaubar werden, sind Band und Takt umfasst auch den Wechsel von hierarchischen
bald Geschichte. Die flexibel vernetzten und Softwaresystemen zu offenen appbasierten
skalierbaren Prozessmodule der Smart Factory Systemen, von maßgeschneiderten einzelnen
hingegen umfassen nicht nur wertschöpfende, Anwendungen bis hin zu dynamischen,
sondern auch logistische Prozesse. Sie sind mo- service-basierten Architekturen und neuen kon-
dular und wandlungsfähig und sie verschmelzen sistenten Produktionsbetriebssystemen.
das Logistik- und das Produktionssystem. Die
Vielfalt wird eher am Ende eines Prozesses ent- Als Beispiele werden die Factory 56 und die
stehen. Die Farbgebung oder Individualisierung E-Porsche-Fabrik vorgestellt. Dort hat das klas-
eines Bauteils wird also idealerweise erst kurz sische Fließband bereits ausgedient. Stattdes-
vor der Montage stattfinden. sen sind fahrerlose Transportsysteme (FTS) im
Einsatz, auf denen die Karosserie in einer fest-
Die Smart Factory wird aber erst dann effizi- gelegten Reihenfolge die Montagestationen
ent, wenn alles in Echtzeit vernetzt ist und aus abfährt.
den Produktionsmitteln, die heute weitgehend
mechatronische Systeme sind, cyberphysische
Prof. Dr.-Ing. Thomas Bauernhansl Systeme werden. Erst dann können die Mög-
Universität Stuttgart lichkeiten der digitalen Transformation von der
Institut für industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb
(IFF)
dezentralen Planung über den digitalen Schat-
ten bis hin zum maschinellen Lernen genutzt
werden.
Der Vortrag zeigt die wichtigsten Schritte von
der heutigen Automobilproduktion bis zu den
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wissenschaftskooperationen@audi.de
08 > Inhaltsverzeichnis
Jahresprogramm 2020
Digital Leadership:
Führen in einer digitalen Welt
08. Dezember 2020
Audi Konferenz Center Ingolstadt
Die Digitalisierung verändert Arbeitsprozesse
und Kommunikationswege in Unternehmen
grundlegend und verlangt Führungskräften ganz
neue Kompetenzen ab. Das Denken und Handeln
in Netzwerken gehört ebenso dazu wie die Kom-
munikation über räumliche und zeitliche Distan-
zen hinweg. Die Bindung der Mitarbeitenden an
ihr Unternehmen verlangt Tools wie Storytelling
und das Recruiting neuer Talente zielt auf die
Mitarbeitergeneration der Digital Natives ab, die
mit eigenen Erwartungen an die Unternehmen
herantreten.
Diese neuen Führungsrollen wird Prof. Dr. Sabine
Remdisch basierend auf den Erkenntnissen ihrer
Forschung zum Thema diskutieren und Konzepte
zur erfolgreichen Meisterung der damit verbun-
denen Herausforderungen aufzeigen.
Prof. Dr. Sabine Remdisch
Leuphana Universität Lüneburg
Institut für Performance Management
Anmeldung für diesen Vortrag per E-Mail an
wissenschaftskooperationen@audi.de
09 > Inhaltsverzeichnis
Jahresprogramm 2020
Spuren unseres Selbst: Chancen und Herausforderungen
digitaler Verhaltensdaten für die Automobilindustrie
18. März 2020
Audi Forum Neckarsulm
Die fortschreitende Digitalisierung unserer Gesell- Im Vortrag gibt Dr. Clemens Stachl einen Über-
schaft bewirkt, dass wir durch die Nutzung digita- blick zu aktuellen Forschungsergebnissen aus
ler Alltagsgegenstände kontinuierlich Daten er- dem Bereich der mobilen Datenerhebung und der
zeugen, die Rückschlüsse auf unser Verhalten und darauf basierenden Ableitung von menschlichen
indirekt auf unsere persönlichen Eigenschaften Eigenschaften. Eigene Forschungsergebnisse
erlauben. Zentral in diesem Prozess sind Smart- werden vorgestellt, um dann Auswirkungen die-
phones. Die Vielzahl an Funktionen moderner ser technologischen Entwicklungen kritisch zu
Smartphones führt dazu, dass besonders viele, diskutieren. Am Ende des Vortrags gibt er einen
unterschiedliche Daten über unser Verhalten da- Ausblick über mögliche zukünftige Entwicklungen,
mit erfasst werden können. Darüber hinaus sind in stellt den Bezug zur Automobilindustrie her und
Smartphones zahlreiche Sensoren verbaut, welche leitet anschließend zur allgemeinen Diskussion
zusätzlich eine aktive Erhebung von Umwelt- und über.
Kontextfaktoren ermöglichen.
Mit Hilfe maschineller Lernverfahren (Algorith-
men) können diese Daten dafür genutzt werden,
uns eindeutig zu identifizieren, Botschaften so
zu kommunizieren, dass sie von uns gehört wer-
den und Produkte oder Services an unsere Eigen-
Dr. Clemens Stachl heiten anzupassen. Ebenso können diese Daten
Stanford University aber auch dafür genutzt werden, unser Leben zu
Department of Communication
vereinfachen, für uns relevante Informationen
zur Verfügung zu stellen und den Menschen und
unsere Gesellschaft im gesamten, systematisch zu
beschreiben und besser zu verstehen.
Anmeldung für diesen Vortrag per E-Mail an
wissenschaftskooperationen@audi.de
10 > InhaltsverzeichnisJahresprogramm 2020
Psychische Gesundheit und postmoderne Arbeitswelt:
Zwischen Wellness, Highperformern und Burnout
28. April 2020
Audi Forum Neckarsulm
Beschleunigung, Leistungssteigerung, Optimie- Gesundheit weder eine Selbstverständlichkeit
rung, alles nach oben hin grenzenlos offen und noch eine Aufgabe, die an Firmen und Vorgesetz-
nach unten hin bodenlos. So oder ähnlich wird, te delegiert werden kann.
jenseits werbewirksamer Außendarstellung, die
Dynamik unserer postmodernen Gegenwart von Grundbegriffe des Themengebietes seelische
Highperformern erlebt, die sich (warum auch Gesundheit werden referiert und bislang zur
immer) nicht mehr auf der Überholspur bzw. auf Stressbewältigung eingesetzte Strategien vorge-
exponentiellem Erfolgskurs befinden. stellt. Hiervon ausgehend stellt sich die Frage,
wie persönliche Gesundheitskompetenz ange-
Eben dies geht mit anhaltender Stress-Belas- sichts sich verändernder postmoderner Rahmen-
tung, einschließlich dem Erleben von Gratifi- bedingen aussehen und funktionieren kann.
kationskrisen, Kränkungen und Burnout einher
und ist (nachgewiesenermaßen) ein relevanter,
potentiell gesundheitsschädlicher Faktor. Ande-
rerseits und gleichzeitig haben Angehörige zu-
mal junger Generationen die Leistungsideale der
Babyboomer hinter sich gelassen. Sie sind gut
vernetzt und finanziell gesichert. Selbstbewusst
und achtsam grenzen sie sich gegen zu viel Stress
Prof. Dr. phil. Dr. med. Andreas Hillert ab. Karriere und viel Geld stehen als Lebensziele
Schön Klinik Roseneck auf hinteren Plätzen.
Psychosomatik & Psychotherapie
Im Spannungsfeld zwischen der Angst angesichts
des unbegrenzten Wettbewerbes die Bodenhaf-
tung zu verlieren und dem sicheren Bewusstsein,
ein Recht auf selbstbestimmte, achtsam-gesun-
de Lebensgestaltung zu haben, ist psychische
Anmeldung für diesen Vortrag per E-Mail an
wissenschaftskooperationen@audi.de
11 > InhaltsverzeichnisJahresprogramm 2020
Auslegung von intelligenten vernetzten Energiesystemen
14. Juli 2020
Audi Forum Neckarsulm
Intelligente, vernetzte Energiesysteme sind durch werden; die dezentrale Organisation eines solchen
fluktuierende und dezentrale erneuerbare Energi- Zusammenschlusses mittels Blockchain-Techno-
en, Energiespeicher, Informations- und Kommuni- logie und ein innovativer Wärmespeicher für die
kationstechniken zur Steuerung neuer Geschäfts- Zwischenspeicherung überschüssiger erneuer-
modelle entwickelt. Beispiele sind Häuser mit barer Energie bis hin zur Analyse des nationalen
innovativen Energiekomponenten, das Teilen von elektrischen Energiesystem Deutschlands.
erneuerbar erzeugtem Strom zwischen Nachbarn,
durch erneuerbare Energien unterstützte Indus- Der Vortrag befasst sich außerdem mit dem
trieanlagen oder das Lademanagement von Elek- Zusammenspiel von Elektromobilität und dem
trofahrzeugen. Zur Entwicklung und Auslegung elektrischen Energiesystem. Es wird diskutiert,
von intelligenten, vernetzten Energiesystemen welche Herausforderungen durch Elektromobili-
werden Modelle und Simulationen benötigt. tät entstehen und wie diese durch Digitalisierung
gelöst werden können beziehungsweise wie sogar
Im Vortrag wird das entwickelte Simulations- ein Vorteil für das Energiesystem entstehen kann.
werkzeug i7-AnyEnergy vorgestellt, mit welchem Hierfür werden ebenfalls Simulationen mittels
schnell und flexibel Modelle für neuartige kom- i7-AnyEnergy vorgeführt.
plexe Energiesysteme entwickelt werden können.
Es verfügt über vorgefertigte Bausteine von Ener-
giekomponenten, ein innovatives objektorientier-
Prof. Dr.-Ing. Reinhard German tes Schnittstellenkonzept und ermöglicht in flexi-
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg bler Weise Datenanalysen und Visualisierungen.
Lehrstuhl für Informatik 7
(Rechnernetze und Kommunikationssysteme)
Im Vortrag werden eine Reihe von Fallstudien von
den durchgeführten Projekten gezeigt:
Der Zusammenschluss von Batterien in Haushal-
ten zu einem Schwarm, die mit den Regelleistun-
gen geliefert werden können und womit Beiträge
zur Stabilisierung des Stromnetzes ermöglicht
Anmeldung für diesen Vortrag per E-Mail an
wissenschaftskooperationen@audi.de
12 > InhaltsverzeichnisJahresprogramm 2020
Wie nachhaltig sind Elektroautos? Ökologische und soziale Auswirkungen
in der Wertschöpfungskette von Lithium-Ionen-Batterien
12. November 2020
Audi Forum Neckarsulm
Die umfangreiche Markteinführung von Elektro- In diesem Vortrag wird ein Überblick über die
fahrzeugen gilt als vielversprechende Strategie, Auswirkungen in der Wertschöpfungskette von
um die CO2-Emissionen des Straßenverkehrs zu Lithium-Ionen-Batterien gegeben. Dabei werden
reduzieren und die von der Politik formulierten neben dem oftmals im Vordergrund stehenden
Klimaschutzziele zu erreichen. Sofern hinreichen- Klimawandel auch weitere ökologische Auswir-
de Mengen an erneuerbarer Energie zur Verfü- kungen wie Ressourcenverbrauch, Versauerung
gung stehen, können Elektrofahrzeuge in ihrer und Humantoxizität sowie diverse soziale Risi-
Nutzungsphase nahezu emissionsfrei betrieben ken wie Kinderarbeit, Korruption und Armut be-
werden und bieten somit einen bedeutenden trachtet. Durch eine Analyse der Hotspots wird
Vorteil gegenüber Benzin- und Dieselfahrzeugen. aufgezeigt, welche Komponenten und welche
Andererseits ergeben sich aus der Produktion und Wertschöpfungsschritte besonders große Auswir-
aus dem Recycling von Elektrofahrzeugen im Ver- kungen haben. Darauf aufbauend werden Maß-
gleich zu konventionell angetriebenen Fahrzeu- nahmen zur Gestaltung der Wertschöpfungskette
gen oftmals erhöhte Auswirkungen für Umwelt diskutiert, mit denen die Nachhaltigkeit verbes-
und Gesellschaft, welche insbesondere auf die sert werden kann.
Traktionsbatterie zurückzuführen sind.
Die üblicherweise eingesetzten Lithium-Io-
nen-Batterien haben eine Masse von mehreren
Prof. Dr. Thomas Stefan Spengler hundert Kilogramm und enthalten vielfältige
Technische Universität Braunschweig Rohstoffe wie Lithium, Kobalt, Kupfer und Alu-
Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle
Produktion (AIP)
minium. Aufgrund der besonderen Bedeutung
für die Nachhaltigkeit von Elektroautos wird der
Wertschöpfungskette der Lithium-Ionen-Batte-
rien auch seitens der Automobilhersteller eine
zunehmende Relevanz beigemessen.
Anmeldung für diesen Vortrag per E-Mail an
wissenschaftskooperationen@audi.de
13 > InhaltsverzeichnisJahresprogramm 2020 Anfahrt Standort Ingolstadt Standort Neckarsulm Audi Konferenz Center (A60) Audi Forum Neckarsulm Ettinger Straße, 85057 Ingolstadt NSU-Straße 1, 74172 Neckarsulm 14
AUDI AG Audi Wissenschaftskooperationen wissenschaftskooperationen@audi.de https://www.audi.com/de/company/research/research-partnerships/lecture-series.html
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