Aufbauanleitung BMX - Rad

Aufbauanleitung
                    BMX - Rad
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Aufbauanleitung                                          BMX - Rad

Aufbauanleitung
BMX - Rad

Einleitung und Hinweise                                          3

I. Entpacken des Versandkartons                                  4

II. Vorbereitung und Einbau des Vorderrades und Bremse         4-7

III. Montieren des Lenkers und einstellen der Bremsen         7-10

IV. Einbau des Sattels                                       10-11

V.Montage der Pedale                                            12

VI. Montage der Pegs                                            13

VII. Probefahrt                                                 14

VIII. Wartung Ihres Fahrrads                                    15

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Einleitung und Hinweise

Sehr geehrter Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich zum Kauf eines neuen BMX Rades unseres Unternehmens entschieden haben.
Lesen Sie diese Aufbauanleitung und Bedienungsanleitung aufmerksam durch, damit eine korrekte
Anwendung und Pflege und somit eine optimale Leistung des Fahrrads gewährleistet ist. Bewahren Sie diese
Aufbauanleitung auf um künftig darin nachschlagen zu können.

Alle unsere Fahrräder werden in einem sicheren Spezialkarton verschickt. Dazu muss das Rad nach der
werkstattseitigen Montage und Einstellung für den Versand teilweise zerlegt werden.

Bitte senden Sie das Fahrrad nicht unfrei zurück. Kontaktieren Sie zuerst den Kundenservice
per E-Mail.

Der Aufbau des voreingestellten Fahrrades für Sie ist denkbar einfach:

Verpackung entfernen, Lenker einstecken und festziehen, Sattel und Lenker auf die gewünschte Sitzposition
abstimmen, Bremse montieren und die Pedale in die richtige Richtung anschrauben. Fertig!

Haftungsausschluss

Die Garantie erstreckt sich nicht auf Schäden, die durch unsachgemäße Montage, Zusammenbaus oder
Nutzung zurückzuführen sind. Wenn Sie sich nicht sicher sind oder Probleme bei dem Aufbau haben,
konsultieren Sie bitte einen Fachmann bzw. Fachbetrieb Ihres Vertrauens.

Bedeutung der Symbole

Diese Symbol weist auf zusätzliche Informationen oder Warnungen hin. Achten Sie in dieser Aufbauanleitung
besonders auf diese Hervorhebungen. Sie kennzeichnen Risiken oder Schwierigkeiten hin.

Verpackung

Verpackungsmaterial aus Pappe kann an den dafür vorgesehen Recycling-Stellen abgegeben werden.

Abfall nicht in die Umwelt sondern fachgerecht entsorgen.

Das Fahrrad sowie deren Verpackung können Kleinteile beinhalten. Bitte halten Sie Ihre Kinder fern so das
eine Erstickungsgefahr ausgeschlossen werden kann.

Sicherheitshinweise

Hinweis: Fahrräder bedürfen wie alle technischen Produkte einer Wartung. Lassen Sie deshalb regelmäßig
Ihr Rad in der Werkstatt Ihres Vertrauens überprüfen, am besten auch eine Erstinspektion nach ca. 100
Kilometern.
Mechanische Bauteile wie Bremsen und Lager müssen nach einiger Zeit nochmals überprüft und nachjustiert
werden.

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I. Entpacken des Versandkartons
1. Öffnen Sie den Spezialversandkarton und entfernen Sie das Zubehörpaket und den Lenker.

2. Entnehmen Sie das Fahrrad.

II. Vorbereitung und Einbau des Vorderrades und Bremse
1. Entfernen Sie an dem Vorderrad die Felgenmutter und den Sicherungssplint.

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2. Entfernen Sie nun die Transportsicherung der Gabel.

3. Nehmen Sie sich die Vorderradbremse und schrauben Sie diese an die vorgegebene Stelle an der Gabel.
   Dazu müssen Sie nur die 2 Imbusschrauben entfernen durch den Halter stecken und an der Bremse
   festschrauben.

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Achtung: Achten Sie darauf das die Imbusschrauben richtig fest angezogen sind um Verletzungen
auszuschließen!

4. Montieren Sie nun das Vorderrad in die Gabel dabei muss die Bremsscheibe genau Mittig zwischen beiden
Bremsbelägen sein.

5. Schrauben Sie die Felgenmutter auf die Achse und befestigen Sie diese mit geeignetem Werkzeug.

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Achtung: Damit sich das Vorderrad problemlos einbauen lässt,muss ggfs. der Luftdruck im Schlauch
verringert werden. In diesem Fall wird eine passende Luftpumpe benötigt. Bitte beachten Sie den auf dem
Mantel angegebenen empfohlenen Reifendruck des Herstellers!

III. Montieren des Lenkers und einstellen der Bremsen
1. Nehmen Sie sich den Vorbau und entfernen die 4 Imbusschrauben um den Lenker zu befestigen.

2. Legen Sie den Lenker ein und befestigen diesen an den von Ihnen entfernten Imbusschrauben, achten Sie
darauf das diese gleichmäßig angezogen werden.

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3. Stecken Sie nun den Lenker in den Vorbau und befestigen Sie diesen mit geeignetem Werkzeug.

Hinweis: Der Lenker muss leicht erreichbar sein und muss mit der Sattelposition zusammen eingestellt
werden!

Achtung: Achten Sie bitte darauf das der Lenker richtig festgezogen ist um Verletzungen auszuschließen

4. Nun nehmen Sie den Bowdenzug der Vorderradbremse und fädeln Sie diesen in die geeignete Vorrichtung

5. Fädeln Sie den Bowdenzug durch die Gabel zum Bremssattel.

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6. Befestigen Sie den Bowdenzug an der vorgegebenen Schraube und ziehen diesen ordentlich fest. Achten
Sie darauf das nicht zu viel Zug auf dem Bowdenzug ist da sonst die Vorderradbremse dauerhaft blockiert!

7. Mit den unten abgebildeten Schrauben können Sie die Bremse feinjustieren.

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8. Zum montieren der Hinterradbremse gehen Sie vor wie bei der Vorderradbremse vor, zuerst fädeln Sie den
Bowdenzug ein.

9. Montieren Sie den Y-Verteiler Bowdenzug an der Zugplatte für die Hinterradbremse. (Durch die kleine
Einstellmutter können Sie den Zug richtig fest anziehen)

10. Auch hier können Sie mit den 2 Einstellschrauben die Bremse feinjustieren.

Hinweis: Es ist absolut normal das die Bremse leichte Schleifgeräusche macht da die Bremse sich
einschleifen muss

Achtung: Es dürfen sich keine Fette oder Öl ähnliche Flüssigkeiten auf der Bremse befinden da dadurch ist
eine Bremsung unmöglich ist!

IV. Einbau des Sattels

1. Stecken Sie das Sattelstange in den Sattel und befestigen Sie diesen mit geeignetem Werkzeug.

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2. Stecken Sie die Sattelstange mit Sattel in das Oberrohr und befestigen diesen mit dem Schnellspanner.

3. Die Sattelneigung kann durch den Sattel-Klemmbolzen (unter dem Sattel) verändert werden. Sie sollte
waagerecht zum Boden sein. Ziehen Sie nach der Ausrichtung den Bolzen fest an.

Hinweis: Um im Stand eine sichere Gleichgewichtslage zu haben, muss der Sattel so eingestellt werden,
dass Ihre Fußspitzen den Boden erreichen.

Achtung: Achten Sie bitte darauf das der Sattel richtig festgezogen ist um Verletzungen auszuschließen

Achtung: Die Sattelstütze darf in keinem Fall über die markierte Mindest-Einstecktiefe in der Höhe hinaus
ragen!

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V. Montage der Pedale

1. Vor dem Einschrauben der Pedale müssen Sie ein Links- und Rechtsgewinde beachten! Die rechte Pedale
(für die Kurbel auf der Kettenradseite) ist auf der Pedalachse mit einem „R“ gekennzeichnet (und die linke
mit einem „L“)

2. Die Pedale werden in Fahrtrichtung angeschraubt – auf der rechten Seite im Uhrzeigersinn und auf
der gegenüberliegende Seite in entgegengesetzter Richtung (Linksgewinde)

3. Die Pedale bitte zunächst von Hand (ohne Werkzeug) eindrehen, bis das Gewinde greift, anschließend
müssen die Pedalachsen mit einem geeigneten Schlüssel sehr fest gezogen werden

Achtung: Nach kurzem Gebrauch noch einmal nachziehen!

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VI. Montage der Pegs
1. Entnehmen Sie die Pegs der Verpackung

2. Montieren Sie die Pegs an der Achse des Vorderrades und des Hinterrades

3. Nehmen Sie sich einen stabilen und langen Schraubendreher stecken ihn durch die Löcher und ziehen
damit die Pegs nochmals richtig fest an.

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VII. Probefahrt
Ihr neues Fahrrad ist nun fahr fertig montiert und Sie sollten umgehend eine Probefahrt unternehmen.

Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor Fahrtbeginn alle relevanten Schraubverbindungen

Hinweis: Wir raten Ihnen in Ihrem eigenen Interesse zu einer Erstinspektion nach ca. 100 Kilometern.
Fahrräder können ohne gewisse Einfahrzeit nicht immer perfekt eingestellt werden. Mechanische
Komponenten wie Bremsen und Lager müssen nach einiger Zeit nochmals überprüft, nachjustiert und
eventuell nachgezogen werden. Eine fachgerechte Erstinspektion gewährleistet die maximale Lebensdauer
Ihres Fahrrades und uneingeschränkten Fahrspaß.

Hinweis: Dokumentieren Sie Ihre Rahmennummer! Die Rahmennummer befindet sich in der Regel im
Bereich des Tretlagers – je nach Hersteller kann die Position jedoch
abweichen (Sattelrohr, Steuerkopfbereich). Am besten notieren Sie die Rahmennummer auf Ihrer
Kaufrechnung.

Achtung: Fahrräder wie ohne Beleuchtungsanlagen entsprechen nicht den Bestimmungen des § 67 StVZO.
Bitte beachten Sie, dass die Nutzung dieser Hobbysportgeräte im öffentlichen Straßenverkehr daher nicht
zulässig ist.

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VIII. Wartung Ihres Fahrrades

Achtung: Die erste Inspektion sollte nach ca. 100km bzw. 6 Wochen durchgeführt werden. Hierbei werden
vor allem alle Schraubverbindungen nachgezogen und Bowdenzüge nachgestellt.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß
mit Ihrem neuen Fahrrad!

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Raum für Notizen:

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