Zürich ist bereit Bewerbung Rad-Strassen-Weltmeisterschaften 2024 - Stadt Zürich
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Zürich ist bereit Bewerbung Rad-Strassen-Weltmeisterschaften 2024
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
9 starke Gründe
für die Rad-WM 2024
in Zürich
3 Rad-WM
wird ein
Velo-Fest
Das vielfältige Rahmenprogramm
mit Fanzonen, Public Viewing, Life
style-Angeboten und einer bunten
Palette an kulinarischen und kul
turellen Angeboten wird ein breites
Publikum ansprechen und macht die
Rad-WM zum grossen Volksfest rund
1
ums Velo.
Ziel im
Herzen
2
der Stadt Rennen wie
Nach dem Credo «Die Rennen sollen bei einem
zu den Leuten kommen» liegt das Klassiker
Zielgelände aller Rennen an einem
Die mehrmals zu befahrende Schluss-
der attraktivsten und besterschlosse-
runde der Strassenrennen führt durch
nen Orte mitten in der Stadt Z ürich:
die weltbekannte Zürcher Innen
dem Sechseläutenplatz. Mit dem
stadt, die Anfahrt durch landschaft
Einbezug der umliegenden Plätze
liche «Hotspots» im Kanton. Die Stre-
und Strassen bieten sich hier ideale
ckenprofile verleihen den Rennen ihren
Voraussetzungen für unvergessliche
unverwechselbaren Charakter, ver-
Wettkämpfe und ein grossartiges Velo-
gleichbar mit den grossen Radsportklas-
Volksfest.
sikern. Gemeinsam mit den Experten
Olivier Senn, David L oosli und S
tefan
Küng sowie Thomas Peter von Swiss
Cycling werden die Streckenführungen
bis zur Rad-WM optimiert.
2
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
4
Wirkung
über 2024
hinaus
Stadt und Kanton bekennen sich zu
einer nachhaltigen Rad-WM, die Wir-
kung über die Renntage hinaus er-
zielt. In Zusammenarbeit mit Swiss
Cycling und aufbauend auf dem Leit-
faden der Hochschule Luzern wer-
den mit den relevanten Anspruchs-
gruppen Projekte in den Bereichen
Radsport-, Velo- und Tourismus
förderung umgesetzt.
6 Zürich
investiert in
die Rad-WM
Stadt und Kanton Zürich erkennen
das grosse Potenzial der Rad-WM.
5
Politik Sie sind bereit, 9,3 Millionen Fran
steht hinter ken in Form von Geld-Beiträgen,
Einnahmenverzichten und perso
dem Anlass nellen Ressourcen direkt für die
Die Rad-WM 2024 ist in der Zürcher Rad-WM einzusetzen. Um nachhaltige
Politik breit und stark abgestützt. Wirkungen über die Renntage hinaus
Das städtische Parlament hat den sicherzustellen, werden die Stadt
Kredit ohne Gegenstimme unter zusätzlich 1,5 Millionen Franken
stützt und der Regierungsrat des und der Kanton mehrere hundert
Kantons hat seine Unterstützung tausend Franken für Begleitmass
zugesichert. nahmen einsetzen.
3
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
7
Zürich
9
bietet Zürcher
Erfahrung Radsport
Zürich ist regelmässig Austragungs hat Tradition
ort von internationalen Sport-Titel
Zürich verfügt über einen langjäh-
kämpfen wie der Fussball-EM 2008, der
rigen, vielfältigen und intensiven
Leichtathletik-EM 2014, der Eishockey-
Bezug zum Radsport – sei es mit der
WM 2020 oder der Rad-Quer-WM 2020
offenen Rennbahn in Oerlikon, dem
und beweist auch bei Street Parade
Sechstagerennen oder der legendären
oder Züri Fäscht, dass Know-how und
Züri-Metzgete. Eine Rad-WM 2024
Ressourc en für eine erfolgreiche
schreibt diese Tradition fort. Es
Durchführung von Grossanlässen
wäre nach 1923, 1926 und 1946 die
vorhanden sind.
vierte WM, die in der Stadt Zürich
stattfindet – gut 100 Jahre nach der
ersten.
8
Radsport
profitiert
von Zürich
Zürich ist das wirtschaftliche, kultu-
relle und gesellschaftliche Zentrum
der Schweiz und gleichzeitig die
wichtigste Tourismus-Destination des
Landes. Von der Bekanntheit, der
hervorragenden Infrastruktur, der
Innovations- und Wirtschaftskraft
sowie der ausgezeichneten inter
nationalen Anbindung Zürichs pro-
fitiert auch die Rad-WM.
4
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Zürich heisst
Sie herzlich
willkommen!
Die Stadt Zürich ist regelmässig Gast- Der Zürcher Regierungsrat will, dass
geberin von Grossveranstaltungen wie sich die Zürcherinnen und Zürcher
Weltklasse Zürich, der Leichtathletik- noch mehr bewegen. Darum unter
Europameisterschaften 2014, Ironman stützen wir auch Grossanlässe im
oder der Street Parade. Bei der erfolg- Spitzensport, wenn sie ein Rahmen
reichen Durchführung von solchen programm für den Breiten- und
Veranstaltungen spielen insbesondere Jugendsport und damit eine Motiva
das vorhandene Know-how, die her- tion zu vermehrtem Sporttreiben bie-
vorragende Infrastruktur und die aus- ten. Die Rad-Strassen-Weltmeister-
gezeichnete internationale Anbindung schaften 2024 in Zürich würden genau
eine entscheidende Rolle. das tun, und noch mehr. Sie begeister-
Es wäre für Zürich eine besondere ten nicht nur die Zürcher Bevölkerung
Ehre, im Jahr 2024 die Rad-Strassen- für den Sport von Kübler und Koblet,
Weltmeisterschaften durchführen zu dürfen und damit Zürcher sondern zeigten den heutigen Helden der Landstrasse bei ihren
Radsport-Geschichte aufleben zu lassen. Die offene Rennbahn entbehrungsreichen Wettkämpfen die Schönheiten von Stadt und
Oerlikon, das Sechstagerennen oder die Züri-Metzgete: sie g ehören Kanton Zürich. Das wäre, wie man neudeutsch zu sagen pflegt,
zum kollektiven Bewusstsein der Zürcher Bevölkerung. Zürich ist «the perfect match»! Und ein Spektakel, welches sich keine Zür-
bereit, erneut (Rad-)Geschichte zu schreiben und nach 1946 – der cherin und kein Zürcher entgehen lassen dürfte.
letzten WM in Zürich – wieder die Gastgeberrolle zu übernehmen.
Corine Mauch Mario Fehr
Stadtpräsidentin Regierungsrat des Kantons Zürich
5
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Inhaltsverzeichnis
1 Stadt und Kanton bieten ideale Voraussetzungen 7 3 Begleitmassnahmen 34
1.1 Zürichs lebendige Radsport-Tradition ................................. 8 3.1 Anwendung des NIV-Leitfadens......................................... 35
1.2 Stadt und Kanton setzen seit Jahren auf das Velo ............ 10 3.2 Bestehende Strategien ....................................................... 36
1.3 Weltoffen, dynamisch und bestens erschlossen ............... 11 3.3 Projektideen weiterentwickeln und umsetzen .................... 36
1.4 Kompetent und erfahren bei Grossveranstaltungen .......... 14 3.4 Radsportförderung in der Schweiz .................................... 37
1.5 Ökologisch nachhaltige Ausrichtung ................................. 15 3.5 Veloförderung in der Schweiz ............................................ 39
1.6 Starke politische Unterstützung ......................................... 15 3.6 Tourismus- und Standortförderung ................................... 41
3.7 Anschubfinanzierung durch Stadt und Kanton .................. 42
2 Die Rennen und das Rahmenprogramm 16
2.1 Unsere Radsportexperten .................................................. 17 4 Finanzen, Sponsoring und personelle Ressourcen 43
2.2 Zielgelände Sechseläutenplatz .......................................... 18 4.1 Businessplan ...................................................................... 43
2.3 Schlussrunden ................................................................... 19 4.2 Sponsoring und Zusammenarbeit ...................................... 44
2.4 Startorte und Anfahrten zu den Schlussrunden ................. 23 4.3 Beiträge öffentliche Hand .................................................. 45
2.5 Zeitfahren ........................................................................... 28 4.4 Personelle Ressourcen der Stadt Zürich ........................... 46
2.6 Integration Para-Cycling..................................................... 30 4.5 Verwendung von überschüssigen Geldern ........................ 46
2.7 Breitensportanlässe ........................................................... 31
2.8 Rahmenprogramm ............................................................. 32 5 Trägerschaft und Organisation 47
6 Event-Infrastruktur und Sicherheit 48
6.1 Event-Infrastruktur ............................................................. 48
6.2 Sicherheit ........................................................................... 49
6
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
1 Stadt und Kanton
Voraussetzungen
bieten ideale
Voraussetzungen
Im Herzen Europas gelegen, gut vernetzt dank dem
internationalen Flughafen und mit einem der best-
ausgebauten Verkehrsnetze der Welt bietet Zürichs ein Begriff. Mit dem ausgezeichneten Know-how
Infrastruktur das Optimum für internationale Gross- in der Durchführung von Grossveranstaltungen
veranstaltungen. Zürich ist zudem – dank seiner und ihrem langjährigen Bezug zum Radsport ist die
internationalen Bedeutung als Wirtschaftsmetro Region Zürich der optimale Austragungsort für die
pole und Tourismusmagnet – im In- und Ausland Rad-WM 2024.
7
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
1.1 Zürichs
lebendige
Radsport-
Tradition
Offene
Rennbahn Züri-
Oerlikon Metzgete
Die offene Rennbahn Oerlikon wurde 1919 fand zum ersten Mal das ein
1912 eröffnet und ist die älteste in Be- tägige Strassenrennen Züri-Metzgete
trieb stehende Sportanlage der Schweiz statt. Von 1968 bis 2006 wurde die
und eine der ältesten Radsportanlagen Züri-Metzgete als Profirennen aus-
in Europa. Auch heute noch pilgern getragen. An den gleichzeitig statt
Radsportbegeisterte jeden Dienstag- findenden Breitensportrennen nah-
abend von Mai bis September nach men zeitweise bis zu 4000 Personen
Oerlikon, um der einmaligen Renn teil.
atmosphäre beizuwohnen.
Ferdy Kübler
und Hugo Koblet
In den 1950er Jahren gehörten die bei-
den Zürcher Hugo Koblet und Ferdy
Rad-WM 1923,
1929 und 1946 Kübler als die bisher einzigen Schwei-
zer Tour-de-France-Sieger zu den
Die Stadt Zürich war bereits dreimal weltbesten Radprofis und lösten eine
Austragungsort einer Rad-WM (1923, richtiggehende Radsporteuphorie in
1929 und 1946). Zürich und der ganzen Schweiz aus.
8
Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
Zürcher
Sechstage- Lebendige
rennen Radsportszene
Trainingsaufzeichnungen
STRAVA Schweiz: Je heller,
Über Jahrzehnte war das legendäre desto mehr Fahrten. 2018 wurde zum ersten Mal das Fixed-
Sechstagerennen im «Wädlitempel» Gear-Criterium ZURICRIT ausgetra-
Hallenstadion einer der bestbesuchten gen, ein Rennformat, das in den letzten
Sportanlässe der Schweiz. fünf Jahren weltweit enormen Zulauf
gefunden hat. Die Radsportszene in
Zürich lebt, wie eine Auswertung der
aufgezeichneten Radsporttrainings auf
Ironman
Zurich der internationalen Trainingsplattform
Switzerland STRAVA eindrücklich zeigt.
Mit dem Ironman Zurich Switzer-
land findet seit Jahren eine der be-
deutendsten Veranstaltungen im
Langdistanz-Triathlon in Zürich
statt. Am Ironman und dem gleich-
zeitig stattfindenden kürzeren Züri-
Triathlon nehmen jeweils Tausende
von Sportlerinnen und Sportlern teil.
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Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
1.2 Stadt und Kanton
setzen seit Jahren
auf das Velo
Stadt und Kanton Zürich sind sich einig: Das Auch der Kanton Zürich setzt starke Die Strahlkraft
Velo ist ein gesundes, sportliches, kostengüns- Zeichen in der Velopolitik. Das kan-
tiges, umweltfreundliches und effizientes Fahr- tonale Parlament hat 2010 ein Velo
der Rad-WM
zeug. Deshalb fördern Stadt und Kanton Zürich förderprogramm verabschiedet und wird Zürichs
seit Jahren das Velo als Verkehrsmittel. stellte allein für «weiche Massnah- Zielen im Velo-
men» (wie Kampagnen für Anreize verkehr einen
Das Velo bildet in der städtschen Verkehrspolitik zur Velonutzung) 20 Millionen Fran-
einen Schwerpunkt. Mit dem «Masterplan Velo» ken für die nächsten Jahre zur Ver-
starken Impuls
hat sich die Stadt Zürich die Verdoppelung der Fre- fügung. Dem Veloverkehr soll so im verleihen.
quenzen bis 2025 und die Erhöhung der Sicherheit Nahverkehr eine tragende Rolle zu-
für Velofahrerinnen und Velofahrer als Ziel gesetzt. kommen. Die Umsetzung des Förderprogramms
Diese ambitiösen Ziele werden durch den 2015 vom stellt die kantonale Fachstelle «Koordinationsstelle
Volk angenommenen Rahmenkredit von 120 Millio Veloverkehr» sicher. Sie ist das Kompetenzzentrum
nen Franken bekräftigt. Dieser Kredit dient dem Bau für den K anton und die Gemeinden bei Fragen rund
der Veloinfrastrukturen wie Veloabstellanlagen und um das Velo.
Lückenschliessungen im Velonetz. Aktuell hat die
städtische Regierung «Sicherheit beim Velofahren Zürich will die Chance nutzen
erhöhen» für die nächsten Jahre als politischen Die Rad-WM 2024 rückt das Velo ins Zentrum. Da-
Strategie-Schwerpunkt festgelegt. von – und von den verschiedenen Begleitmassnah-
men zur Förderung des Radsports und des Velos –
profitieren nicht zuletzt auch die städtischen und
die kantonalen Veloverkehrsziele. Stadt und Kanton
haben die Chance erkannt und messen deshalb den
Begleitmassnahmen eine hohe Bedeutung zu. Das
zeigt sich auch darin, dass die städtischen und kan-
tonalen Velofachstellen in die Projektorganisation
eingebunden sind.
Das Veloförderprogramm des Kantons Zürich (oben) und der
Masterplan Velo der Stadt Zürich (unten).
10Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
1.3 Zürich:
weltoffen,
dynamisch
und bestens
erschlossen
der Stadt Zürich über 400 Sportvereine zur Aus-
wahl, im ganzen Kanton sind es 2400. Und die
Superstars finden sich regelmässig bei der Durch
führung unterschiedlicher Sportgrossveranstaltun-
gen ein: von Weltklasse Zürich im Letzigrund über
Art on Ice im Hallenstadion bis hin
zum Ironman Zurich. Die Bedeutung Zürich ist das
von Zürich in der Welt des Sports
widerspiegelt sich in der Ansässigkeit
wirtschaft
von internationalen Sportverbänden liche, kulturelle
wie beispielsweise dem internationa- und gesell
len Eishockeyverband IIHF oder dem schaftliche
internationalen Fussballverband FIFA.
Zentrum der
Den Rahmen für diesen Erfolg bildet Schweiz.
eine dynamische, historisch gewach-
sene Stadt mit vielen Parks und Waldgebieten. Dazu
kommt eine einmalige Naturkulisse mit Zürichsee,
Flüssen und Alpenpanorama. Und natürlich die stra-
tegisch ideale Lage im Herzen Europas.
Internationale Ausstrahlung und lokale Eigen Die grösste Schweizer Stadt ist überschaubar, ihre
ständigkeit, wirtschaftliche Dynamik und Dynamik hingegen ist enorm. Jeder zweite Schwei- Auch die Infrastruktur ist – vom Entsorgungs
lebendige Nachbarschaften, Leidenschaft zer Franken wird in der Region in und um Zürich management über die Unterkünfte bis zum öffent-
und Pragmatik, kulturelle und landschaftliche erwirtschaftet. Forschungseinrichtungen von welt- lichen Verkehr – hervorragend. Punkto Lebens
Vielfalt, die geballte Energie der Metropole und weitem Renommee stehen für Zürichs Innovations- qualität erreicht die Stadt Zürich in internationalen
die wohltuende Ruhe der intakten Natur – d iese geist. Das kulturelle Angebot ist sehr vielfältig und Studien immer wieder Spitzenpositionen.
Gegensätze zeichnen den Kanton und die zeichnet sich durch eine Qualität aus, die zur inter-
Stadt Zürich aus. nationalen Topliga gezählt werden darf.
Sport wird in Zürich grossgeschrieben: Den Breiten
sportlerinnen und Breitensportlern stehen allein in
11Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
Vielfältige Unterkünfte in allen
Kategorien
Es versteht sich von alleine, dass eine Tourismus-
und Wirtschaftsmetropole wie Zürich über eine
Vielzahl und Vielfalt an Unterbringungsmöglich-
keiten verfügt. Im Jahr 2018 verzeichnete die Stadt
rund 3 Millionen Logiernächte.
Am See Die Region Zürich bietet ihren Ge-
schäfts- und Privatreisenden in rund
mit Blick in 400 Hotels in allen Preisklassen Über-
die Alpen, nachtungsmöglichkeiten an. Von den
Natur neben knapp 12 000 Hotelzimmern liegen
Urbanität: über 8000 in der Stadt.
Zürich bietet
ein attraktives
Ganzes.
11 941 Hotelzimmer
1613 411 680 2321 5630 1286
Zimmer Zimmer Zimmer Zimmer Zimmer Zimmer
(ohne Kategorie)
12Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
Schnell überall – lokal und
international
Stadt und Kanton verfügen über eines der dichtesten
öffentlichen Verkehrsnetze weltweit. Alle Schweizer
Städte sind schnell erreichbar, viele europäische
Metropolen in wenigen Stunden. Der internatio
nale Flughafen als Tor zur Welt liegt nordöstlich
des Stadtzentrums, ist verkehrstechnisch hervor
ragend angebunden und auch mit den öffentlichen
Verkehrsmitteln sehr gut erreichbar. Er verfügt über
einen eigenen Bahnhof und Tramlinien fahren direkt
von der Innenstadt zum Check-in, mit Verbindungen
zu über 130 europäischen und mehr als 50 interkon- Moskau 3:30 30:00
tinentalen Destinationen. London 1:40 7:30
* Hamburg 1:25 7:30
* Berlin 1:20 8:00
*Frankfurt 1:00 4:15
Amsterdam 1:40 8:00 * Stuttgart 0:40 3:00
Brüssel 1:15 6:15 * München 0:55 4:15
* Paris 1:15 4:00 *Wien 1:20 8:00
Prag 1:20 10:45
*Budapest 1:35 11:45
Barcelona 1:40 10:00
Madrid 2:20 14:00
* Mailand 0:50 3:30
Rom 1:35 7:00
* Destination mit direkter täglicher
Zugverbindung nach Zürich HB
13Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
1.4 Kompetent und
erfahren bei
Grossveranstaltungen
«Die Leichtathletik-
EM 2014 in Zürich
hat die nationale
Leichtathletik auf
schon fast unglaub
liche Art wiederbelebt
und Swiss Athletics
zu einem der erfolgreichsten olym-
pischen Verbände der letzten Jahre
gemacht. Die Stadt und der Kanton
Zürich haben massgeblich zu diesem
Erfolg beigetragen. Organisatorisch
Die Stadt hat Erfahrung mit Grossanlässen. Street Parade: die grösste Techno-Party der Welt mit rund einer Million Besuchenden. haben sie sich als engagierte, kompe-
tente und faire Partner gezeigt. Noch
Mit der Fussball-EM 2008 oder der Leichtathletik- Grossanlässe haben in Zürich Tradition. So findet viel wichtiger war aus unserer Sicht
EM 2014 hat die Stadt bewiesen, dass sie Sportgross- hier mit der Street Parade jährlich die grösste Techno- aber, dass sie auch alle unsere Mass-
veranstaltungen von Weltformat professionell und Party der Welt mit rund einer Million Besuchenden nahmen im Breiten- und Jugendsport
erfolgreich durchführen kann. Mit regelmässig statt- statt. Noch mehr Personen zieht alle drei Jahre das mitentwickelt und mitgetragen haben.
findenden hochkarätigen Anlässen wie Weltklasse Züri Fäscht an. Mit rund zwei Millionen Besuchen- Unser Motto ‹ensemble – zusammen –
Zürich und Ironman Zurich spielt die Stadt ebenfalls den ist es das grösste Volksfest der Schweiz. insieme – together› stand nicht nur
an der internationalen Spitze mit. auf dem Papier, es wurde in einer
grossartigen Partnerschaft gelebt.»
Patrick K. Magyar
CEO der Leichtathletik-EM 2014
14Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Ideale
Voraussetzungen
1.5 Ökologisch 1.6 Starke
nachhaltige politische
Ausrichtung Unterstützung
Die Zürcher Stimmberechtigten haben Ja gesagt zur
2000-Watt-Gesellschaft – zu einer Stadt, in der die
Menschen Energie und Ressourcen nachhaltig nut-
zen. Die Stadt Zürich positioniert sich im internatio
nalen Vergleich der Lebensqualität regelmässig in
den Top 3. Dabei geht es nicht nur um «Urbanität»,
sondern auch um Umweltqualität, Nähe zur Natur
und einen gut ausgebauten öffentlichen Verkehr.
Aufgrund dieser Überlegungen sind für Zürich öko-
logische Aspekte integraler Bestandteil der Planung
und Durchführung von Veranstaltungen, so auch
der Rad-WM 2024. Angesprochen sind vor allem
die Bereiche Transport, Infrastruktur und Abfall.
Mit der Auswahl des Zielgeländes rund um den
Sechseläutenplatz wurden gute Voraussetzungen
für eine nachhaltige Ausrichtung der Rad-WM 2024
geschaffen. Das Zielgelände und die Fanzonen sind
zentral gelegen und optimal mit öffentlichen Ver-
kehrsmitteln erschlossen. Und mit dem Einbezug
des in Fusswegdistanz liegenden Kongresshauses
braucht es weniger mobile Event-Infrastrukturen. Die Zürcher Politik will die Rad-WM 2024 und hat Das
daher ein klares Zeichen gesetzt. Das Parlament
In der weiteren Planung der Rad-WM 2024 sowie der Stadt Zürich hat den Kredit von 7,85 Millio-
Stadtzürcher
der Begleitmassnahmen wird der ökologischen nen Franken ohne Gegenstimme gesprochen. In Parlament
Nachhaltigkeit grosses Gewicht beigemessen. Dazu der Parlamentsdebatte haben alle Parteien von unterstützt die
werden auch die entsprechenden städtischen und links bis rechts die Kandidatur ausdrücklich gelobt Rad-WM ohne
kantonalen Fachstellen einbezogen. und auf die Chancen für die Radsport-, Velo- und
Tourismusförderung hingewiesen. Der Regierungs-
Gegenstimme.
rat des Kantons Zürich hat eine Unterstützung in
der Höhe von 3 Millionen Franken ebenfalls zu
gesichert.
15Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
2 Die Rennen
Rahmenprogramm
und das
Rahmenprogramm
der Strecke. Nach dem Credo «Die Rennen s ollen
zu den Leuten kommen» werden die Strecken durch
Zürich will den Zuschauenden vor Ort und dem die Innenstadt, dem Zürichsee entlang und an land
Fernsehpublikum sowie den Radsportlerinnen und schaftlichen «Hotspots» im Kanton Zürich vorbei-
Radsportlern spannende und attraktive Rennen führen. Das Zielgelände am Sechseläutenplatz
bieten, mit einem grossen Volksfest in der Zürcher garantiert ein Velofest inmitten einer grossartigen
Innenstadt rund um das Zielgelände und entlang Kulisse, umgeben von der Altstadt und dem See.
16Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.1 Unsere Radsportexperten
und ihre Rolle bei der
Streckenfestlegung
Bei der Planung der Streckenführung steht der Mit dem Expertenteam wurden bereits die Eck
Organisation Rad-WM 2024 Zürich ein hoch punkte der Streckenführung und das Zielgelände für
karätiges Expertenteam mit Rat und Tat zur die Kandidatur bestimmt. Nach der Vergabe werden
Seite. die Streckenführungen mit den Experten und Swiss
Cycling weiterentwickelt, optimiert und zusam-
Thomas Peter (Sportchef Swiss Cycling), Stefan men mit den Startorten definitiv festgelegt. Diese
Küng (aktiver Radprofi), Olivier Senn (ehem. Tour- Optimierung erfolgt unter Berücksichtigung unter-
de-Suisse-Direktor) und David Loosli (Sportlicher schiedlicher Aspekte wie sportliche und touristische
Leiter Tour de Suisse) bringen ihr grosses Know- Attraktivität, technische Machbarkeit, Quartier
how ein. verträglichkeit, nötige Eingriffe ins Verkehrssystem
und Gewährleistung der Sicherheit. Ziel ist es, sport-
lich hochstehende und für die Besuchenden attrak-
tive Rennen durchzuführen.
David Loosli
Sportlicher Leiter Tour de Suisse
Thomas Peter
Sportchef Swiss Cycling
Stefan Küng
Radprofi
Olivier Senn
ehem. Direktor Tour de Suisse
17Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.2 Zielgelände
Sechseläutenplatz – im
Herzen der Stadt am See
den öffentlichen Verkehr zu lenken. In Fussweg
distanz befinden sich drei leistungsfähige Bahnhöfe
(Hauptbahnhof, Stadelhofen und Enge). Der Platz
wurde bereits mehrfach, letztmals 2014 für die
Leichtathletik-Europameisterschaft – sehr erfolg-
reich – in Zusammenhang mit Sportgrossveranstal-
tungen als Festgelände genutzt.
Die Anfahrt zum Ziel führt auf der Der Sechse
Bellerivestrasse direkt entlang des Sees
in Richtung Innenstadt und verspricht
läutenplatz
so attraktive Renn- und Landschafts- ist das «Herz-
bilder. Die Zielankunft auf der Höhe stück» der
des Sechseläutenplatzes gewährleis- Rad-WM und
tet dank der ausreichend breiten,
hindernisfreien und geraden Strasse
Zentrum des
höchste Sicherheit für die Wettkampf- grossen Velo-
teilnehmenden wie für das Publikum. Volksfestes.
Das Zielgelände bildet das «Herzstück» der der grössten innerstädtischen Plätze der Schweiz,
Zürcher Rad-WM 2024. Es steht im Rampen- bietet er genügend Fläche für die notwendigen
licht bei Fernsehpublikum, Zuschauenden vor Event-Infrastrukturen und lädt die Zuschauenden
Ort und Radsportlerinnen und Radsportlern. zum Verweilen ein. Die umliegenden Strassenzüge
Hier findet gleichzeitig der grösste Teil des und Plätze wie Limmatquai, Münsterhof und Stadt-
Velo-Volksfests statt. hausanlage werden in das Festgelände einbezogen.
So wird die Rad-WM 2024 im Herzen der Stadt zu
Mit dem Sechseläutenplatz wurde der zentralste und einem grossen Velo-Volksfest.
touristisch sowie standortmarketingmässig attrak
tivste Ort der Stadt als Zielgelände ausgesucht. Sämt- Der Sechseläutenplatz ist verkehrstechnisch opti-
liche Rennen enden hier. Mit rund 14 000 m2 einer mal gelegen, um die grossen Zuschauerströme auf
18Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.3 Schlussrunden –
wie bei einem
Radsportklassiker
Mit den Rennen durch die Innenstadt. Das verspricht ein Spektakel. Tour de Suisse 2013 mitten durch die Stadt Zürich: vorbei am Bellevue.
Die mehrmals zu befahrende Schlussrunde Zollikerberg, Zumikon zum Zürichsee und dann
führt mitten durch die Innenstadt von Z ürich. zum Ziel am Sechseläutenplatz. Sie ist so angelegt,
Sie wird den Strassenrennen einen ganz dass unterschiedliche Typen von Radsportlerinnen rund bis zu
20 7
spezifischen und unverwechselbaren Charak- und Radsportlern eine realistische Siegchance er-
ter verleihen, vergleichbar mit den berühmten halten und sich aufgrund von Topographie und
Radsportklassikern. Streckenführung verschiedene taktische Möglichkei-
ten eröffnen. Die Strecke wird für die Rennfahrenden
Die rund 20 Kilometer lange Schlussrunde führt aufgrund von anspruchsvollen Richtungswechseln, Kilometer Mal zu
über einen für Fahrerinnen und Fahrer interessanten unterschiedlichen Fahrbahnbelägen (Kopfsteinpflas- lang befahren
und herausfordernden sowie fürs Publikum attrak- ter in der Innenstadt), engen Passagen, Aufstiegen
tiven Innenstadtkurs, stadtauswärts über Witikon, und Abfahrten sowohl fahrtechnisch anspruchsvoll
19Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
wie taktisch herausfordernd sein. Die Schlussrunde Für die Zuschauenden vor Ort wird es mehrere Für die Nachwuchs-Rennen besteht die Option, die
führt durch die Innenstadt und an touristisch attrak- ideale Stellen geben, um die Rennen hautnah mit- Streckenführung der Schlussrunde entsprechend
tiven und symbolträchtigen Orten wie Münsterhof, zuerleben. Die Strecke ist optimal zu erreichen, da deren Möglichkeiten und Ansprüchen sowie zur
Fraumünster, Stadthaus und Rennweg vorbei. ein Grossteil durch die Stadt führt. Insbesondere die Gewährleistung eines funktionierenden Verkehrs-
Streckenabschnitte durch die Innenstadt und entlang flusses anzupassen.
Die Schlussrunde wird mehrfach (Elite Herren fünf- des Sees versprechen für die Leute vor Ort wie auch
bis siebenmal, Elite Frauen vier- bis sechsmal) be- für das Fernsehpublikum neben einem spannenden Die Behörden der von der Schlussrunde betroffenen
fahren und so verlaufen, dass attraktive Fernseh Rennverlauf ein aussergewöhnliches Erlebnis. Gemeinden Zumikon, Küsnacht und Zollikon wur-
bilder produziert werden können. den persönlich über die Streckenführung i nformiert.
Alle drei Gemeinden stehen der Zürcher Kandidatur
sehr positiv gegenüber.
Gesamtes Streckenprofil
der Strassenrennen
Länge
246 km
Höhendifferenz
4175 m
Bei den Strassenrennen
wird nach der Anfahrt
die Schlussrunde mehr-
mals befahren. Beispiel:
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Beim Elite-Rennen der
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se
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44
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ch
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se
Anfahrtsstrecke (Detail
Se
Se
Se
Se
Se
Se
Se
ch
siehe Kap. 2.4) ab un
Se
gefähr 88 Kilometern die
Schlussrunde sieben Mal
absolviert.
0 km 39 km 71 km 88 km 110,5 km 133 km 156 km 178 km 201 km 224 km 246 km
provisorisch, März 2019
20Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
Schlussrunden:
stadtnah und durch
die Innenstadt
Länge
22,6 km
Höhendifferenz
Zielgelände: Witikon Zumikon
435 m Zentrum:
Innenstadtkurs Sechseläutenplatz
siehe Folgeseite
Kunsthaus
Witikon
ZÜ RI C H Zollikerberg
Zumikon
Anfahrt aus Zollikon
Affoltern am Albis
Küsnacht
Anfahrt aus
Winterthur
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provisorisch, März 2019
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0 km 2 km 7,5 km 9,5 km 13,5 km 16,5 17,5 km 23 km
Streckenprofil
provisorisch, März 2019
21Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
treckenabschnitt
S
durch die
Innenstadt
(Teil der
Schlussrunden)
Hauptbahnhof
Bahnhofstrasse Bahnhofstrasse Blick von Rudolf-Brun-Brücke
Rudolf-Brun-Brücke
Rennweg Limmatquai Kunsthaus
Rathausbrücke
ZÜ R IC H Münsterhof
K rei s 1
Rennweg
Bellevue
Quaibrücke Zielgelände:
Sechseläutenplatz
Bürkliplatz
provisorisch, März 2019
Grossmünster von Quaibrücke aus
22Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.4 Startorte Strassenrennen
und Anfahrten
zu den Schlussrunden
Die Strassenrennen starten ausserhalb der Nach dem Start beziehungsweise der Startrunde fol- Die Elite-Rennen werden voraussicht- Der Gemeinde-
Stadt Zürich. Die Starts werden auf drei Regio- gen die Anfahrtsstrecken zu den Schlussrunden. Sie lich in der Region um Winterthur
nen gebündelt. Die Anfahrten zu den Schluss- werden je nach Gesamtstreckenlänge unterschied- starten, die Nachwuchs-Rennen in
präsidenten-
runden führen durch landschaftlich und sport- lich ausfallen. Bei den längeren Rennen (Männer, der Region Uster und in der Region Af-verband
lich attraktive Streckenabschnitte. Frauen, U23) wird bereits die Anfahrtsstrecke den foltern am Albis. Nachfolgend werden unterstützt
Fahrerinnen und Fahrern taktische Möglichkeiten exemplarisch die Anfahrtsstrecken zu die Zürcher
Die Starts sind in den Regionen rund um Winterthur, eröffnen, ohne aber allzu selektiv zu sein. Die Stre- den Schlussrunden gezeigt. Sie führen
Uster und Affoltern am Albis vorgesehen. Zudem cke wird so geführt, dass es für das Publikum vor
Kandidatur.
alle durch landschaftlich und sportlich
ist zur Attraktivitätssteigerung fürs Publikum und Ort und am Fernsehen mehrere interessante Punkte sehr attraktive und bekannte Gebiete
die Startorte vorgesehen, die Strassenrennen mit oder Abschnitte geben wird (wie Aufstiege, Abfahr- im Kanton Zürich und versprechen ein Spektakel.
einer Startrunde zu beginnen. Damit können die ten, pittoreske Ortsdurchfahrten, sehenswerte Land-
Zuschauerinnen und Zuschauer im Startgelände das schaften und Seen). Dazu werden voraussichtlich Der leitende Ausschuss des Gemeindepräsidenten-
Feld nicht nur einmal, sondern nach kurzer Zeit ein die bei lokalen Radsportfreundinnen und -freunden verbandes (Interessenvertretung der Zürcher Ge-
zweites Mal bei der Durchfahrt anfeuern. beliebten Strecken am Pfannenstiel und am Albis meinden gegenüber dem Kanton Zürich) ist über
miteinbezogen. Die letzten Kilometer der Anfahrt zu die Streckenführungen informiert und unterstützt
den Schlussrunden führen dem Zürichsee entlang. die Zürcher Kandidatur für die Rad-WM 2024.
23Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
Startorte
Strassenrennen
Die Starts sind in den
Regionen rund um Winter-
thur, Uster und Affoltern
am Albis vorgesehen.
Die Elite-Rennen werden Winterthur Uster
voraussichtlich in der
Region Winterthur starten, Winterthur
die Nachwuchsrennen in
den Regionen Uster und
Affoltern am Albis. Zielgelände: Kloten
Sechseläutenplatz
Dübendorf
Uster
ZÜR ICH
Küsnacht
Wetzikon
Affoltern am Albis Hinwil
Horgen
Meilen
Stäfa
Wädenswil
Richterswil
Affoltern am Albis
provisorisch, März 2019
24Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
Anfahrtsstrecke
Winterthur
Länge
Start:
88 km (inklusive Thalheim an der Thur
Winterthur
Startschlaufe: 30 km)
Zürcher Weinland Kyburg
Höhendifferenz
Kyburg
1130 m
Illnau
Die Anfahrtsstrecke in der
Zielgelände:
Sechseläutenplatz
Region Winterthur führt
nach einer Startrunde ins
landschaftlich schöne ZÜRI CH
Weinland, über das histo Pfäffikersee
rische Schloss Kyburg
und die landschaftlichen Schlussrunde
«Hotspots» Pfäffikersee
und Pfannenstiel zum
Zürichsee.
Gossau
Erlenbach
Pfannenstiel
provisorisch, März 2019
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0 km 12,5 km 29,5 km 39 km 44,5 km 52,5 km 60,5 km 71 km 79,5 km 88 km
Streckenprofil
provisorisch, März 2019
25Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
Anfahrtsstrecke
Uster
Länge
50 km (inklusive
Startschlaufe: 12 km)
Zielgelände: Greifensee Pfannenstiel
Höhendifferenz Sechseläutenplatz
560 m
Fällanden
Die Anfahrt von Uster her
ZÜ RI C H Greifensee Start:
Uster
führt über das Radsport-
Mekka rund um den Maur
Schlussrunde
Greifensee, das bekannte
Naherholungsgebiet am
Pfannenstiel und zum
Schluss dem Zürichsee Küsnacht
entlang.
Pfannenstiel
provisorisch, März 2019
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Streckenprofil 0 km 5,5 km 10 km 18 km 22,5 km 30 km 40,5 km 47 km
provisorisch, März 2019
26Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
Anfahrtsstrecke
Affoltern am Albis
Länge
38 km Zielgelände:
Sechseläutenplatz
Höhendifferenz
Z ÜR I CH
Buchenegg
600 m Schlussrunde
Kilchberg
Die Anfahrt von A ffoltern Buchenegg
am Albis wird durch
landschaftlich besonders
Start:
reizvolle Gebiete führen wie Affoltern am Albis
die Gegend um den Türler-
see und Albis/Buchenegg. Aeugst am Albis
Auch in dieser Anfahrts-
Türlersee Türlersee
strecke wird das Rennen
zum Schluss entlang des
Zürichsees führen.
Kappel am Albis
provisorisch, März 2019
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0 km 9,5 km 14 km 17 km 24 km 32 km 38 km
Streckenprofil
provisorisch, März 2019
27Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.5 Zeitfahren – von
der offenen Rennbahn
zum See
«Die Rad-WM 2024
wäre für Zürich
eine grosse Chance,
die lange Radsport-
geschichte Zürichs
fortzuschreiben. Die
offene Rennbahn
in Oerlikon als Zeitzeuge dieser Ge
schichte ist interessiert, ein Teil der
Rad-WM 2024 zu sein.»
Alois Iten
Präsident Interessensgemeinschaft
offene Rennbahn Oerlikon
Die Zeitfahren werden so angelegt, dass klassi Herren steht als Startort die älteste in Betrieb ste-
sche Zeitfahrspezialistinnen und -spezialisten hende Sportarena der Schweiz, die offene Rennbahn
unter optimalen Bedingungen ein Rennen mit Oerlikon, im Fokus. Der Parcours dieses Zeitfahrens mindestens
15
hoher Geschwindigkeit fahren können. Die letz- soll entlang des Greifensees und anschliessend zum
ten 15 bis 20 Kilometer aller Zeitfahren werden Zürichsee führen. Die Strecken der übrigen, kürze-
entlang des Zürichsees geführt und garantieren ren Zeitfahren werden entweder über einen gekürz-
so attraktive Fernsehbilder. ten Kurs ebenfalls in der offenen Rennbahn gestartet
oder führen von einem anderen Startort über eine Kilometer
Die Strecken sind überwiegend flach, weisen keine Teilstrecke des Männerzeitfahrens. dem See entlang
abrupten Richtungswechsel oder enge Kurven sowie
steile Anstiege auf. Zumindest für das Zeitfahren der
28Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
Zeitfahren
Elite Männer
Länge
Zielgelände:
57 km Sechseläutenplatz
Start:
überwiegend flach Offene Rennbahn Oerlikon
Greifensee Zürichsee mit Pfannenstiel
Dübendorf
ZÜR I CH Maur
Greifensee
Küsnacht
Grüningen
Lützelsee
Männedorf
Offene Rennbahn Oerlikon Hombrechtikon
Feldbach
provisorisch, März 2019
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0 km 5,5 km 13 km 22,5 km 26 28 30,5 km 38,5 km 51 km 57 km
Streckenprofil
provisorisch, März 2019
29Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.6 Integration
Para-Cycling
freie Zugang zu Informationen, «Es ist für uns Para-
Angeboten und Dienstleistun- Cycling-Sportlerinnen
gen ist ein übergeordnetes Ziel und -Sportler eine
von Stadt und Kanton. Die In- grosse Chance, dass
tegration der Para-Cycling-WM an der Rad-WM 2024
bietet diesbezüglich eine grosse unsere Kategorien
Chance. Einerseits können sich erstmals integriert
Sportlerinnen und Sportler mit werden. Dies ist ein starkes Zeichen
Behinderung vor einem breiten für die Gleichstellung von Menschen
Publikum messen, andererseits mit Behinderung. Besonders freuen
soll mit dem Anlass aufgezeigt würde mich, wenn die WM 2024 in
werden, wie eine Veranstaltung Zürich sozusagen vor meiner Haustür
für Zuschauerinnen und Zu- stattfände.»
schauer mit Behinderung zu-
gänglich und attraktiv gemacht Sandra Stöckli
werden kann. Schweizer Para-Cycling-Radsportlerin
Echte Inklusion
Wie bei allen anderen Rennen
wird die Zieleinfahrt der Para- auch nicht zu steil sein (Steigungen über 6 Prozent
Für die Kandidatur Zürichs ist die erstmalige Cycling-Rennen am Sechseläutenplatz sein. Vom sind zu vermeiden).
Integration der Para-Cycling-WM eine aus Sechseläutenplatz stadtauswärts und der kilome-
gezeichnete und willkommene Gelegenheit, die terlangen, flachen Zieleinfahrt über die Bellerive Die Para-Cycling-Athletinnen und -Athleten sollen
Gleichstellung von Menschen mit Behinderung strasse sind gemäss der Para-Cycling-Radsportlerin zudem im Rahmen ihrer Möglichkeiten die gleichen
in einem hochkarätigen Sportanlass für alle Sandra Stöckli die topographischen und räumlichen Strecken befahren können wie die nicht-behinder-
sichtbar zu machen und damit die Bevölkerung Verhältnisse sehr gut, um sportlich attraktive und ten Sportlerinnen und Sportler. Ebenfalls sollen die
für das Thema Inklusion zu sensibilisieren. technisch machbare Rennen festzulegen. Aufgrund Para-Cycling-Rennen zeitlich so angesetzt werden,
der unterschiedlichen Behinderungen gibt es viele dass die Sportlerinnen und Sportler mit Behinde-
Stadt und Kanton Zürich haben sich wiederholt für Kategorien und vielfältige Anforderungen. Die Fest- rung vom Zuschaueraufkommen für die übrigen
eine aktive Förderung der Gleichstellung von Men- legung der Streckenführung ist komplex. Die Ren- Rennen (mit)profitieren können und in dieser Hin-
schen mit Behinderung ausgesprochen. Der barriere nen sollen nicht zu flach (wenig Selektion), aber sicht ebenso echte Inklusion gegeben ist.
30Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.7 Breitensportanlässe –
Events für alle
Breitensportrennen für ambitionierte Hobbyfahrer.
Die genauen Formate sind noch offen Breitensport
und werden nach Vergabe durch die
Organisation gemeinsam mit Swiss
events werden
Cycling sowie mit lokalen Radsport- bereits in
vereinen und Sporteventorganisatio- den Vorjahren
nen konkretisiert. zur WM
Grundsätzlich soll bei den Breiten-
durchgeführt.
sportevents ein enger Bezug zu den
Mit den Breitensportevents werden auch Freizeitvelofahrende angesprochen. («slowUP Zürichsee»). originalen WM-Strecken vorhanden sein, im Ideal-
fall werden die Events auf den WM-Strecken – oder
Neben den Rennen für die weltbesten Rad- Um möglichst viele Menschen aus dem In- und Aus- zumindest auf Teilen dieser – durchgeführt. Denk-
sportlerinnen und -sportler werden im Rahmen land für die Events zu begeistern, sowohl ambitio- bar ist ebenso eine Wiederbelebung von Strecken
der Zürcher Rad-WM 2024 Radsportveran nierte Sportlerinnen und Sportler als auch weniger mit radhistorischer Bedeutung (wie Züri-Metzgete,
staltungen durchgeführt, die sich an einem Sportliche, Kinder, Jugendliche, Familien, Seniorin- frühere Zürcher Rad-WM) oder ein Fokus auf die
möglichst breiten Teilnehmendenfeld aus nen und Senioren, soll es Formate mit und ohne offene Radrennbahn Oerlikon.
richten. Zeitmessung, für Einzelpersonen wie Teams sowie
von ganz unterschiedlicher physischer Schwierigkeit Schliesslich wird angestrebt, dass die Breitensport
geben. Auch kann es sich um Formate eines klassi- events bereits in den Vorjahren zur WM, also 2022
schen Strassenrennens, eines Zeitfahrens oder um und/oder 2023, durchgeführt werden, eventuell
ein Event auf der offenen Radrennbahn handeln. zusammen mit den nationalen Radstrassenmeister-
schaften.
31Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
2.8 Rahmenprogramm
macht Rad-WM
zum Velofest Hauptbahnhof
Fanzone:
Münsterhof
Fanzone:
Limmatquai
Fanzone:
Event Operations: Bürkliplatz
Kongresshaus
Zielgelände:
Sechseläutenplatz
provisorisch, März 2019
Fanzonen Limmatquai und Bürkliplatz.
Die Rad-WM 2024 wird anknüpfend an und punkten am Rundkurs, den Anfahrtsstrecken und
aufbauend auf die langfristig ausgelegten den Startorten.
Begleitmassnahmen als Volksfest rund um das
Thema Velo stattfinden. Die Fanzonen rund um das Zielgelände beim Sechse-
läutenplatz warten mit vielfältigen Gastronomie
Zum Velo-Volksfest gehören grosse, attraktiv gele angeboten, P ublic Viewings, Messeangeboten von
gene und öffentlich zugängliche Fanzonen, die gut Herstellern und Sponsoren und weiteren Attrak-
mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar sind. Sie be- tionen auf. Auch Plätze und Strassenräume rund
finden sich einerseits in nicht allzu grosser Distanz um den Sechseläutenplatz werden während der
zum Zielbereich (siehe Abbildung) und anderer- gesamten Rad-WM für das Rahmenprogramm ein
seits an dafür geeigneten und attraktiven Strecken bezogen.
32Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Rennen und
Rahmenprogramm
Das Urban Bike Festival ist ein Vorbild für das Velo-Volksfest.
Eine Zusätzlich zu den Aktivitäten in Wettkämpfen, Shows, Messeangeboten rund um das
den Fanzonen finden während der Thema Velo und ein musikalisches und gastrono
Vielzahl an Rad-WM dezentral über Stadt und misches Rahmenprogramm.
Veranstaltungen Kanton verteilt vielfältige Veran-
wird ein breites staltungen statt, die – neben den
Publikum eingefleischten Radsport-Fans –
auch ein breites Publikum an-
ansprechen. sprechen. Als Vorbild dient u.a.
das Urban Bike Festival. Dieses
jährlich in Zürich stattfindende Lifestyle-Festival
besticht durch einen abwechslungsreichen Mix aus
33Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Begleitmassnahmen
3 Nachhaltige Wirkung
über den Anlass
hinaus erzielen:
Begleitmassnahmen
Stadt und Kanton Zürich bekennen sich –
gemeinsam mit Swiss Cycling – zu einer nachhalti- zu verleihen. Mit den sogenannten Begleitmass
gen Rad-WM 2024, die Wirkung über die Renntage nahmen können bleibende Werte für die g anze
hinaus erzielt. Dazu wurde ein Konzept ausgear- Schweiz erzielt werden. Damit es nicht nur bei
beitet, das auf einem von der Hochschule Luzern einem Versprechen bleibt, stellen die Stadt 1,5 Mil
entwickelten Leitfaden basiert. Die Rad-WM 2024 lionen Franken und der Kanton Zürich mehrere
hat das Potenzial, dem Radsport und der Velo hunderttausend Franken zur Anschubfinanzierung
förderung in der Schweiz einen grossen Schub dieser Begleitmassnahmen zur Verfügung.
34Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Begleitmassnahmen
3.1 Zürichs Bekenntnis
zu einer nachhaltigen
Rad-WM: Anwendung
des NIV-Leitfadens
Stadt und Kanton Zürich sprechen sich «Die Kandidatur
dezidiert dafür aus, dass die Rad-WM 2024 Zürichs orientiert sich
in einem umfassenden Sinn als nachhaltige am neu geschaffenen
Sportgrossveranstaltung ausgestaltet w erden NIV-Leitfaden. Das
soll. gemeinsame Bekennt-
nis des Austragungs-
Um dem Bestreben nach einer nachhaltigen Rad- orts und von Swiss
WM 2024 Nachdruck zu verleihen, stützt sich die Cycling, die Rad-WM 2024 nicht nur
Zürcher Kandidatur auf den vom Institut für Tou- nachhaltig durchzuführen, sondern
rismuswirtschaft der Hochschule Luzern und unter zusätzlich als Plattform zu nutzen,
Mitwirkung von Swiss Cycling erarbeiteten Leit um ein Vermächtnis zu schaffen, das
faden «Nachhaltigkeit, Innovation und Vermächtnis über den Sportgrossanlass hinausgeht,
von Grossveranstaltungen (NIV)». Prof. Dr. Jürg bildet eine sehr gute Grundlage, damit
Stettler, Mitautor des Leitfadens, wurde in die Aus- mit der Rad-WM 2024 dem Radsport
arbeitung der Bewerbung einbezogen. und allen mit dem Event verbundenen
Wirtschaftszweigen und Anspruchs-
Die Rad-WM 2024 soll dazu genutzt werden, der gruppen ein bleibender Nutzen ge-
Schweizer Radsport- und Veloförderung im Vorfeld stiftet werden kann. Darüber hinaus
und während des Events – aber auch weit darüber können mit der erstmaligen Anwen-
hinaus – einen nachhaltigen Schub zu verleihen. Der Um den NIV-Leitfaden bei der Rad-WM 2024 in dung des NIV-Leitfadens wertvolle
Bevölkerung wird rund um die Rad-WM das Velo in Zürich anzuwenden, wurde bereits in der Bewer- Erfahrungen für künftige Sportgross
seiner ganzen Vielfalt als sinnvoller Verkehrsträger bungsphase in Zusammenarbeit mit Swiss Cycling veranstaltungen in der Schweiz ge-
und beliebtes Freizeitgefährt nähergebracht. Die ein spezifisches Konzept «Begleitmassnahmen» wonnen werden.»
Strahlkraft des Events soll dem Radsport und dem erarbeitet.
Thema Velo zu zusätzlicher, auch medialer Auf- Jürg Stettler
merksamkeit verhelfen. Die erstmalige Anwendung Mitautor NIV-Leitfaden und
des neu entwickelten Leitfadens stellt sicher, dass Tourismusprofessor an der Hochschule Luzern
diese hochgesetzten Ziele erreicht werden können.
Darüber hinaus können wertvolle Erkenntnisse für
künftige Sportgrossveranstaltungen in der Schweiz
gewonnen werden.
35Rad-Strassen-WM
Zürich 2024
Begleitmassnahmen
3.2 Auf bestehende 3.3 Projektideen mit
Strategien aufbauen – Anspruchsgruppen
bestehende weiterentwickeln und
Strategien stärken umsetzen
Die Rad-WM ist eine Veranstaltung mit inter- nachhaltigen Beitrag in den Bereichen Radsportför- Zürich ist bereit: Im Rahmen der Bewerbung
nationaler Ausstrahlung. Diese Strahlkraft soll derung, Veloförderung sowie Tourismus- und Stand- wurden mit verschiedenen Exponentinnen und
genutzt werden, um bestehende Strategien ortförderung leisten. Diese drei Bereiche bilden das Exponenten der relevanten Anspruchsgruppen
in allen vier Wirkungsebenen – lokal (Stadt strategische Fundament der Begleitmassnahmen. Gespräche geführt.
Zürich), regional (Kanton Zürich), national
(Swiss Cycling, Bund) und international – zu Mit der erstmaligen Integration der Para-Cycling- Namhafte Partner wie beispielsweise Pro Velo
stärken. WM in die Rad-WM 2024 bieten sich Anknüpfungs- Zürich, Urban Bike Festival Zürich, slowUp Zürich
punkte zum Themenbereich «Gleichstellung von see, die Organisatoren von Züri-Metzgete und
In Zusammenarbeit mit Swiss Cycling wurde eine Menschen mit Behinderung». Die Rad-WM soll ge- ZURICRIT, Projektverantwortliche von Swiss C ycling
Übersicht bestehender Strategien aller Wirkungsebe- nutzt werden, um dieses Querschnitt-Thema in den und Verantwortliche von Veloclubs, Verbänden,
nen erstellt: Die Rad-WM 2024 in Zürich kann einen genannten drei strategischen Bereichen zu stärken. Interessengruppen und relevanten Verwaltungs
einheiten zeigen grosse Begeisterung für die Kandi-
datur Zürichs und haben ihre Bereitschaft zur Mitar-
beit im Rahmen der Begleitmassnahmen signalisiert.
Lokal
Stadt Zürich Zusammen mit den relevanten Anspruchsgruppen
Rad-WM 2024 Regional
sollen konkrete Projekte die identifizierten strate-
Kanton Zürich gischen Bereiche stärken. Für diese Umsetzung der
Begleitmassnahmen gibt es bereits eine umfang
Radsportförderung
National
Standortförderung
reiche Projektsammlung, die laufend ergänzt wird.
Schweiz
Tourismus- und
Veloförderung
International Nach Vergabe der Rad-WM wird die Projektsamm-
lung in Workshops mit einer breiter gefassten An-
spruchsgruppe ergänzt und konkretisiert. Dank der
Koordination mit der bereits 2020 stattfindenden
Rad-Quer-WM in Dübendorf und der Rad-WM 2020
Querschnittsthema in Aigle/Martigny können die Wirkungen der Be-
Gleichstellung von Menschen
mit Behinderung gleitmassnahmen zusätzlich verstärkt werden. Zur
Nutzung von Synergien wurde bereits Kontakt mit
den Organisationsteams dieser Sportveranstaltun-
Strategische Einbettung Rad-WM 2024 in Zürich Wirkungsebenen gen aufgenommen.
36Sie können auch lesen
