Bedienungsanleitung Instruction manual Gebruiksaanwijzing Manuel d'utilisation - Diesellokomotiven Baureihe V100 DR - Piko-Shop
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Diesellokomotiven Baureihe V100 DR Instruction manual Gebruiksaanwijzing Manuel d’utilisation Bedienungsanleitung
Lieber PIKO Gartenbahn Freund, Das Vorbild Das Modell Details In dem Mitte der 1950er Jahre Das PIKO Modell ist trotz seiner • Detailliertes Gehäuse mit vielen Wir freuen uns, dass Sie sich für eine aufgestellten Diesellok-Programm Detailtreue sehr robust und zugkräftig. vorbildgerechten Gravuren Spur G Lokomotive aus dem Hause PIKO entschieden haben. Wie alle PIKO der Deutschen Reichsbahn fehlten Es eignet sich für Haupt- und • Separat eingesetzte Front- und Modelle, ist auch diese Lok von unseren Maschinen für den leichten bis Nebenbahnen, für drinnen und Seitenscheiben Mitarbeitern mit viel Liebe zum Detail mittleren Personen- und Güterzugdienst draußen, denn durch die Verwendung • Separat angesetzte Hupen, konstruiert, sorgfältig zusammengebaut sowie den schweren Rangierdienst, von speziellen Kunststoffen ist Scheibenwischer, Handstangen und während der Entwicklung intensiv getestet worden, um Ihnen maximalen welche die Dampfloks hätten ersetzen es wetterfest und somit auch im • Separat eingebaute Fahrspaß und viel Freude mit der Lok zu können. Diese Lücke sollte zunächst Freien einsetzbar. Dennoch wird der Inneneinrichtung mit Lokführer garantieren. durch sowjetische Dieselloks gefüllt Liebhaber keine Details vermissen. • Teile aus speziellem Kunststoff für werden. Da die Sowjetunion nicht den Outdoor Gartenbetrieb Passend zu Ihrer Lok bieten wir eine liefern konnte, begann man 1963 mit ganze Reihe von Wagen- und Technik • Filigrane Nachbildung der Gebäudemodellen sowie attraktives der Entwicklung von 1000-PS-Loks, • Zwei kraftvolle Motoren, Griffstangen Zubehör für Ihre Gartenbahn-Anlage an. wobei möglichst viele Teile der V 180 spritzwassergeschützt Schauen Sie für weitere Informationen Verwendung finden sollten. Als Ergebnis • Vorbildgerechte Lackierung • Vier kugelgelagerte Achsen einfach mal in unseren ausführlichen entstand eine 4-achsige Diesellok mit • Vorbildgerechte und komplette PIKO G Katalog, in den PIKO Webshop angetrieben Mittelführerstand und hydraulischer Beschriftung unter www.piko-shop.de oder beim • Stromabnahme über vier Fachhändler Ihres Vertrauens vorbei Kraftübertragung beim VEB kugelgelagerte, verchromte und überzeugen Sie sich von unserem Lokomotivbau „Karl Marx“ Potsdam- Radsätze mittels Radschleifer Empfehlungen umfangreichen Sortiment. Babelsberg. Der LEW Hennigsdorf baute • Zusätzlich vier federnd gelagerte Minimaler Radius 1966 eine eigene Musterlok (V 100 003) Schleifkontakte direkt auf der Schiene Die Lok kann auf Gleisen mit einem Sollten Sie Verbesserungsvorschläge oder positive Kritik zu Ihren mit dem Motor des VEB Motorenwerk • Zwei eingebaute Gewichte empfohlenen minimalen Radius PIKO Modellen haben, können Sie Johannisthal mit einer Leistung von • Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit von 600 mm (23.62‘’) laufen. Bitte uns Ihre Eindrücke per E-Mail an 1000 PS (736 kW). 1967 begann dort der Fahrtrichtung wechselnd weiß beachten Sie, dass ein längerer hotline@piko.de, die Serienproduktion. Die V 100 kam Betrieb auf Kurven mit kleineren • Vorbereitet zum Nachrüsten eines per Fax +49 3675/8972-50 in den folgenden Jahren vor fast allen oder per Post an Digital- und Soundsystems Radien zu einem stark erhöhten PIKO Spielwaren GmbH, Zugarten in der gesamten DDR zum • Lautsprecheraufnahmefach Verschleiß der Lokomotive und der Lutherstraße 30, Einsatz. Nach Zusammenschluss der • Standard-Bügelkupplung Schienen führt. 96515 Sonneberg/Thüringen mitteilen Deutschen Bahnen wurde die Baureihe • vorbereitet für Nachrüstung oder die Sozialen Medien nutzen, um in das Nummernschema der DB AG mit uns in Kontakt zu treten. # 36016 LED Schlusslicht eingefügt und erhielt die Bezeichnung • Länge: 570 mm 204. Von der DB AG wurde eine große • Gewicht: ca. 3500 g Herzlichen Dank für Ihren Kauf und viel Spaß mit Ihrer PIKO Spur G BR V100. Anzahl Loks umgebaut oder an private Bahngesellschaften verkauft, wo sie Ihr PIKO Team noch täglich im Einsatz sind. 2
Erstbetrieb Ihrer Lok Antrieb Wartung/Pflege Achtung! Entnahme des Modells Das Modell besitzt zwei Schmieren Bitte beachten Sie, dass bedingt Entnehmen Sie das Modell durchzugskräftige Motoren, welche Bitte geben Sie nach ca. 25 Betriebs- durch den Fahrbetrieb ein Abrieb bitte vorsichtig aus der je über ein robustes Getriebe je zwei stunden nach Lösen der Getriebe- an den mechanischen Teilen Styroporverpackung, damit die Achsen antreiben. böden jeweils eine kleine erbsengroße (Räder, Schleifer usw.) entstehen Anbauteile wie Handstangen usw. Menge säurefreies und harzfreies Fett kann, welcher Verunreinigungen nicht beschädigt werden. Beleuchtung auf die Zahnräder. (siehe Schmierplan, auf Teppichen oder anderen Funktionsfähiges Dreilicht- Montageanleitung) Materialien entstehen lässt. Erstbetrieb Spitzensignal mittels warmweißer Austretendes Fett/Öl mit einem Wir empfehlen, die Lok jeweils LEDs, mit der Fahrtrichtung wechselnd Reinigen Tuch abwischen. Bei Schäden ca. 30 min je Fahrtrichtung ohne Reinigen Sie die Lok nach längerem übernimmt die PIKO Spielwaren Belastung einfahren zu lassen, damit Digital Decoder Gartenaufenthalt mit einem milden GmbH keinerlei Haftung. das Modell einen optimalen Rundlauf Das Modell ist werkseitig für den Reinigungsmittel und einem und eine gute Zugkraft erhält. Einbau des PIKO SmartDecoders 4.1 fusselfreien Microfasertuch oder Achtung: Wichtige Sicherheitshinweise Bitte beachten Sie, dass der G # 36125 vorbereitet. Nach dem einem weichen Pinsel. • Transformator regelmäßig auf Schäden einwandfreie Lauf der Lok nur mit Einbau des Decoders kann die Lok auf Tauchen Sie auf keinen Fall die an Kabeln, Steckern, Gehäuse und sauberen Schienen und Rädern digitalen Anlagen eingesetzt werden. komplette Lok zum Reinigen in eine anderen Teilen überprüfen! gewährleistet ist. • Bei einem Schaden darf der Transfor- Lösung. Soundmodul mator bis zur vollständigen Reparatur Technische Angaben Das Modell ist werkseitig für Verschleißteile nicht mehr verwendet werden! Nennspannung • Lokomotive an nicht mehr als eine den Einbau eines originalen Schienenschleifer und Radsatzkontakte Energiequelle anschließen! Das Modell wird innerhalb eines V 100 - Sounds, Sound- Modul sind Verschleißteile! Diese sollten nach • Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter Spannungsbereiches von 0 bis 24 V #36196, vorbereitet. Hierzu wird ca. 500 Betriebsstunden getauscht 14 Jahren geeignet wegen funktions- betrieben. der PIKO SmartDecoder 4.1 G werden! und modellbedingter scharfer Kanten # 36125 benötigt. Über einen und Spitzen. Stromversorgung Schnittstellenstecker kann es mit • Lokomotive nur mit einem zugelassenen Die Lokomotive benötigt Trafos dem Decoder verbunden werden. Transformator mit Kennzeichnung oder Fahrregler, welche mindestens Das Soundmodul beinhaltet einen betreiben! 2 A liefern. Verwenden Sie nur Breitbandlautsprecher mit einer • Der Transformator ist kein Spielzeug! zugelassene und einwandfrei • Vor der Reinigung, die Lok vom wasserfesten Membrane. Transformator trennen! arbeitende Trafos oder Fahrregler. In Kombination mit dem • Drähte nicht in die Steckdose einführen! PIKO SmartDecoder 4.1 G # 36125 ist das Soundmodul #36229 sowohl analog als auch digital verwendbar. 3
Dear PIKO garden railway The Prototype The Model Details friend, In the middle of the 1950s the The PIKO model is very sturdy and • Richly detailed body with Deutsche Reichsbahn started to has a high haulage capacity in spite prototypical doors, grilles, vents We are pleased that you have chosen replace the steam locos by Diesel of its attention to detail. It is suitable and more a G scale locomotive from PIKO. Like locos in order to service the light for main and branch lines, inside and • Separately installed front and side all PIKO models, this locomotive has passenger and goods transports outside, because special plastics make windows been designed by our employees with as well as shunting operation. This this model weatherproof. However, • Separately applied details such as great attention to detail, carefully assembled and intensively tested replacement was planned to be locomotive enthusiasts will love the horn, windshield wipers and during development to guarantee you done by Soviet Diesel locos. As the faithful replications of all original handrails maximum driving pleasure and a lot Soviet Union was not able to deliver details. • Detailed cab interior with engineer of fun with the locomotive. these locos in time, in 1963 the figure development of a new 1000 HP diesel Technical Details of the Model • Constructed of special plastic for To match your locomotive, we offer a loco began and it was attempted • Two powerful motors, protected outdoor use whole range of car and building models to use as many parts of the already from moisture • Prototypical paint scheme as well as attractive accessories for existing V 180 as possible. The • Prototypical and complete • All four axles are powered your garden railway layout. For more result was a 4-axle diesel loco with decorations • All eight wheels draw power and information, simply take a look at our central driver´s cab and hydraulic detailed PIKO G catalog, the PIKO web feature chrome plating and ball power transmission, built by the bearings shop at www.piko-shop.de, or visit your VEB Lokomotivbau “Karl Marx” in • Four spring-loaded pickup shoes local dealer and convince yourself of our Potsdam-Babelsberg. In 1966 the sliding directly on the rails Precautions and Recommendations extensive range. Lokomotivbau Hennigsdorf has built • Two built-in weights for traction Minimum Radius If you have any suggestions for its own prototype (V 100 003) with a • Directional triple LED headlights The locomotive can run on track with improvement or positive criticism about diesel engine of the VEB Motorenwerk • Decoder- and Sound-Ready a minimum recommended radius of your PIKO models, you can send us your in Johannisthal with 1000 HP • Speaker mount provided 600 mm (23.62‘’). Naturally, extended feedback by e-mail to hotline@piko.de, (736 kW). In 1967 series production • Standard hook and look couplers operation on small radius curves by fax +49 3675/8972-50 or by mail to was started. During the following • Model readily accepts # 36016 leads to greatly increased wear of the PIKO Spielwaren GmbH, years the V 100 serviced nearly all LED tail lights locomotive and track. Lutherstraße 30, kinds of trains all-around the former • Length: 570 mm 96515 Sonneberg/Thuringia, or use the GDR. After the fusion of the German social networks to get in touch with us. • weight: approx. 3500 g Railways the V 100 was integrated into the number system of the DB Thank you for your purchase and have AG and was then listed as BR 204. fun with your PIKO G scale BR V100. Many of the V 100 have been rebuilt Your PIKO Team by the DB AG, others have been sold to private railroad companies, where they are still in use. 4
Getting Started: Initial Operation Lighting Maintenance Please Note! Damage to Carpets Unpacking the Model The model is equipped with automatic Lubrication and Other Surfaces: Normal Remove the styrofoam packaging directional headlights, using white After each 25 hours of operation, and operation of the locomotive causes extremely carefully to prevent LEDs for a realistic appearance. after any long periods of storage, please wear of mechanical parts (wheels, damaging accessories and attached The “front” lights are illuminated lubricate the locomotive‘s gears with a electrical pickups etc.). This produces parts such as handrails etc. according to the travel direction. sparing amount of plastic-compatible, carbonized dust, grease and oil, non-hardening grease. Remove the which can permanently stain carpets, Digital Decoder gearbox bottom cover and be careful to wood floors and other materials. It Initial Operation Model readily accepts keep the front and rear wheelsets aligned is the user’s responsibility to take We recommend letting the locomotive PIKO SmartDecoder 4.1 G with each other. Be sure to securely proper precautions against this run without a train for 30 minutes # 36125. As soon as the decoder is re-tighten the gearbox bottom cover damage. Wipe any grease or oil from in both directions, to properly break properly installed, the locomotive screws. the track rails with a clean soft cloth. it in. This will help achieve optimal can be operated on digital as well as PIKO Spielwaren GmbH, as well as performance and longevity for the Analog DC-powered layouts. Cleaning its representatives, distributors and locomotive. Of course, your model If cleaning is necessary, use only a mild retailers, assume no liability for any should only be run on smooth and Sound Module cleaning agent (such as soap and water) such damage. perfectly clean tracks with reliable The model of the V 100 is prepared for and gentle action with a soft non- electrical contact to all track sections. Please Note! “plug and play” installation of a abrasive cloth or brush. Never immerse Important Safety Precautions PIKO # 36196 Sound Unit (available the loco in liquid or “flood” any internal Technical Data •C heck the power supply regularly for any separately). For this, use parts! damage or problems. Power Supply PIKO SmartDecoder 4.1 G # 36125. •D o not use a malfunctioning or damaged The model should only be operated The sound unit includes a high-quality Wheel Wipers and pick-Up shoes should power supply! on a pure, filtered DC power supply extended frequency range speaker with be changed after 500 hours of operation. • T his model must only be operated with of 0 to 24 volts, with a capacity of a waterproof diaphragm for outdoor one power source per circuit! at least 2 Amp and a fast-acting fuse • This product is not a toy, not suitable for operation. When used in connection or circuit breaker to protect against personnel under 14 years of age. This with PIKO SmartDecoder 4.1 G # 36125; short circuits. Do not use a power product has small parts, sharp parts, and Sound module # 36229 will function on supply which is not in safe and perfect moving parts. both analog and digital layouts. • T his model must only be operated with a working condition. (See “Digital Decoder” section for operation on safety-assured power supply with the digital power.) identification! • The power supply is not a toy! • Disconnect the model from the power Drive System supply before cleaning or servicing! The model contains two high capacity • Do not insert the track power connecting motors, each connected through wires into household “mains” voltage robust gearing to two axles. outlets. 5
Cher adepte du Chemin de Fer de Le Modèle réel Le Modèle Réduit Détails Jardin PIKO, Au milieu des années 1950, la Malgré sa reproduction très détaillée, • Caisse détaillée avec de nombreuses Deutsche Reichsbahn (RDA) manquait le modèle PIKO est très robuste gravures conformes à la réalité Nous vous remercions d’avoir choisi une locomotive échelle G PIKO. Comme de locomotives pouvant remplacer les et très puissant. Il est destiné à la • Vitres latérales et frontales tous les modèles PIKO, cette locomotive locomotives à vapeur pour les trains conduite sur des voies principales rapportées a été conçue par nous avec un grand voyageurs et marchandises ainsi que ou secondaires. Aussi bien à • Sifflets, essuie-glaces, mains souci du détail, assemblée avec soin pour les opérations de triage. Ce l’intérieur qu’à l’extérieur, car grâce montoires rapportés et testée intensivement pendant le manque devait en fait être comblé par à l’utilisation de matières plastiques • Aménagement intérieur avec développement pour vous garantir un plaisir de conduite maximal et beaucoup des locomotives diesel soviétiques. spéciales, il est particulièrement conducteur de locomotive de satisfaction. Comme l’Union Soviétique ne pouvait résistant aux intempéries et peut donc • Plastic spécial pour le pas fournir, on commença en 1963 à être utilisé en plein air. Aucun détail fonctionnement en extérieur Pour votre locomotive, nous vous développer une locomotive diesel de ne manquera à l’amateu. • Reproduction fine des rambardes proposons toute une gamme de 1000 chevaux en utilisant plusieurs • Décoration et marquages modèles de voitures et de bâtiments ainsi que des accessoires attrayants pièces de la locomotive V 180. Il Technique strictement conformes au modèle pour votre réseau de jardin. Pour plus en résulta une locomotive à bogies • Deux moteurs puissants réel d›informations, il vous suffit de consulter avec cabine centrale et transmission • Quatre essieux à roulements à notre catalogue détaillé hydraulique construite aux ateliers PIKO G, la boutique en ligne billes entraînés Karl Marx à Postdam-Babelsberg. Les • Alimentation électrique par quatre PIKO sur www.piko-shop.de, ou de vous rendre chez votre revendeur local pour ateliers d‘Henningsdorf consdtruirent jeux de roues chromées à roulement découvrir notre vaste gamme. en 1966 une locomotive prototype à billes au moyen de balais (V 100 003) avec un moteur diesel • Quatre contacts supplémentaires à Si vous avez des suggestions de la fabrique des moteurs de d‘amélioration ou des critiques ressorts Johannisthal d’une puissance de 1000 • Deux lests constructives concernant vos modèles PIKO, vous pouvez nous contacter par chevaux (736 kW). La production en • Feux blancs variant en fonction du e-mail à hotline@piko.de, par fax au série commença en 1967. Dans les sens de marche +49 3675/8972-50 ou par courrier à années qui suivirent, la V 100 fut • Prêt pour équiper un système digital PIKO Spielwaren GmbH, utilisée en RDA en tête de presque Lutherstraße 30, sonore toute sorte de trains. Après la réunion • Emplacement prévu pour haut- 96515 Sonneberg/Thuringe, ou utiliser les médias sociaux pour nous contacter. de deux compagnies ferroviaires parleur allemandes, la série fut incorporée • Attelage Merci encore pour votre achat et nous au schéma de numérotation de la DB • prêt pour l’installation optionnelle vous souhaitons de bons moments avec AG et reçut le numéro de série 204. votre PIKO BR V100 échelle G. de # 36016 lampe LED de fin de La DB AG modifia un grand nombre convoi Votre équipe PIKO de ces locomotives ou en vendit à • Longueur 570 mm des sociétés privées qui les utilisent • Poids environ 3.500 g encore aujourd’hui. 6
Mise en fonctionnement de votre Caractéristiques techniques À cette fin, le SmartDecoder 4.1 G Attention: locomotive Tension nominale PIKO # 36125 est requis. Veuillez noter que dû au Le modèle fonctionne sous tension de Le module sonore se connecte sur fonctionnement une usure peut Sortie de l’emballage 0-24 V CC. le décodeur; il possède un haut apparaître aux roues, frotteurs, Sortez le modèle délicatement parleur puissant avec une membrane qui pourrait salir tapis ou autres de l’emballage en polystyréne Consommation de courant étanche. En combinaison avec le matériels. afin que les pièces rapportées Le modèle a besoin d’un SmartDecoder 4.1 G PIKO # 36125, Veuillez nettoyer les résidus de mains – montoires ne soient pas transformateur ou variateur de vitesse le module sonore # 36229 peut être graisse/huile avec un chiffon. Piko endommagées qui délivre au minimum 2 A. N’utilisez utilisé aussi bien en analogique n’assume aucune responsabilité que des transformateurs ou des qu‘en numérique. pour les dommages causés. Mise en marche variateurs autorisés et en bon état. Nous vous recommandons de Entretien faire rouler la locomotive pendant Moteur Graissage 30 minutes dans chaque sens, Le modèle dispose de deux moteurs Il est recommandé de graisser les Attention: Conseils de sécurité importants sans charge, afin d’obtenir un puissants qui entraîneny chacun deux engrenages toutes les 25 h • Inspectez régulièrement le fonctionnement optimal et une bonne essieux moteurs. de fonctionnement en démontant les transformateur afin de déceler puissance de traction. Veuillez noter carters. d‘éventuels dommages au câble, prise qu’un fonctionnement sans faille Eclairage Appliquez une noisette de graisse et boîtier. du modèle n’est garanti que sur Le modèle possède un éclairage avant exempte d’acide et de résine sur les • En cas d‘endommagement, faite réparer des rails propres. blanc indépendant avec LED du sens roues dentées. (voir plan de graissage le transformateur avant une nouvelle de marche. sur le manuel d’utilisation). utilisation! Rayon minimal • La locomotive doit être raccordée à une seule source d‘énergie! La locomotive peut roulée sur Décodeur digital Nettoyage • Ne convient pas aux enfants de moins un rayon minimal de 600 mm Le modèle est prévu de série pour Après une utilisation prolongée à de 14 ans. Présence de petits éléments (23,62 inch). l›installation du SmartDécoder 4.1 G l’extérieur, nettoyez votre locomotive susceptibles d‘être avalés. Veuillez prendre note que l’utilisation PIKO # 36125. Après l’installation du avec un produit de nettoyage doux et • Seul les transformateurs dotées du logo sur des petits rayons augmente décodeur, la locomotive peut circuler un torchon micro fibre. Ne trempez sont autorisés! l’usure anormale de la locomotive et sur des réseaux en système digital. en aucun cas la locomotive complète • Le transformateur n‘est pas un jouet! des rails. dans une quelconque solution pour la • Toujours séparer la locomotive du Module sonore nettoyer. transformateur pour procéder au D’usine la locomotive V 100 est nettoyage! équipée pour l’installation d’un Changez les contacts de rails et les • Il est interdit d’insérer les fils de connexion dans une prise électrique! module sonore reproduisant le son contacts d’essieux toutes les 500 h de original des V 100 réf PIKO 36196. fonctionnement. 7
Beste PIKO G-spoor liefhebber, Het voorbeeld Na de fusie van de Duitse • Twee ingebouwde gewichten In het programma voor dieselloc’s ter spoorwegmaatschappijen werd deze • Met de rijrichting wisselend 3-punts Het verheugt ons dat u heeft gekozen vervanging van de stoom-locomotieven, locserie in het nummer-schema van wit frontsein, verlicht met LEDs voor een G-spoor locomotief van het merk PIKO. Net als alle PIKO modellen, dat de Deutsche Reichsbahn (DDR) de DB AG opgenomen en kreeg zij de • Voorbereid om achteraf eenvoudig is ook deze loc met veel aandacht in het midden van de jaren ’50 had serieaanduiding 204. te voorzien van een digitaal- en voor detail door onze medewerkers opgesteld, ontbraken dieselloc’s voor Door de DB AG werd een groot aantal soundsysteem ontworpen, zorgvuldig gemonteerd en de lichte en middel-zware personen- machines van de V 100 locserie • Ruimte voor een luidspreker tijdens de ontwikkeling grondig getest en goederendienst en voor de zware omgebouwd of aan particuliere • Beugelkoppeling om u te verzekeren van maximaal spoorwegmaatschappijen verkocht, plezier en rijgenot met de locomotief. rangeerdienst. • Voorbereid voor de inbouw van waar zij tot op de dag van vandaag rode LED sluitlichtverlichting Dit manco zou aanvankelijk met volop in gebruik zijn. Passend bij uw loc biedt ons dieselloc’s uit de Sowjetunie worden • Lengte: 570 mm assortiment een hele reeks wagens, Het model • Gewicht: ca. 3500 g rijtuigen, modellen van gebouwen en opgelost. Omdat de Sowjetunie echter niet kon leveren, startte men in 1963 Het PIKO model is ondanks zijn aantrekkelijke accessoires voor uw G-spoor modelspoorbaan. Kijk voor met de ontwikkeling van een dieselloc schaalgetrouwheid zeer robuust en Details meer informatie in onze gedetailleerde van 1.000 PK, met als uitgangspunt dat krachtig. Het model is geschikt voor • Gedetailleerde behuizing met PIKO G catalogus, in de PIKO webshop er zo veel mogelijk onderdelen van de hoofd- en nevenbaanvakken, voor voorbeeldgetrouwe gravures www.piko-shop.de of bij uw vertrouwde binnen en buiten. Door het gebruik • Los ingezette front- en zijruiten dealer en overtuig uzelf van ons V 180 gebruikt moesten worden. Het resultaat bestond uit een vierassige van speciale kunststoffen is het • Los aangebrachte hoorns, omvangrijke assortiment. dieselloc met een machinistenhuis in het weerbestendig en daardoor ook in ruitenwissers, handrails Als u suggesties of positieve kritiek midden en een hydraulische aandrijving. de buitenlucht volledig inzetbaar. • Los ingezette binneninrichting met op uw PIKO modellen heeft, dan Desondanks zal de liefhebber geen machinist kunt u ons uw berichten per e-mail Dit eerste prototype was gebouwd detail missen. sturen naar hotline@piko.de, bij Lokomtivbau “Karl Marx“ in • Onderdelen van een speciale per fax +49 3675/8972-50 Potsdam-Babelsberg. Door LEW in kunststof, welke geschikt is voor of per post naar Hennigsdorf werd in 1966 ook een Techniek outdoor tuinbedrijf PIKO GmbH, Luther Straße 30, protoype gebouwd (V 100 003) met • Twee krachtige motoren, • Filigraine nabootsing van de D-96515 Sonneberg / Thüringen, Duitsland. Ook kunt u gebruik maken gebruik-making van een 1.000 PK spatwaterdicht handgrepen van de sociale media om contact met (736 kW) sterke dieselmotor van het • Vier aangedreven assen met • Voorbeeldgetrouwe kleurstelling ons op te nemen. In alle gevallen s.v.p. VEB Motorenwerk Johannistal. In 1967 kogellagers • Voorbeeldgetrouwe en complete communiceren in de Duitse of Engelse startte de serieproductie. De V 100 werd • Stroomafname via vier taal. opschriften in de jaren die daarop volgden binnen kogelgelagerde, verchroomde Hartelijk dank u voor uw aankoop de gehele DDR ingezet voor bijna ieder wielstellen d.m.v. contactslepers en veel plezier met uw PIKO G-Spoor treintype. • Daarnaast vier verend opgehangen BR V100. sleepcontacten direct op de rails Uw PIKO team 8
In gebruikname van uw loc Technische verklaringen Soundmodule: Attentie: Uitpakken van het model Nominale spanning Het model V 100 is fabrieksmatig Let u er svp op, dat er door het Neemt u het model na het openen svp De bedrijfsspanning van het model is 0 voorbereid voor de inbouw van de rijden slijtage aan de mechanische voorzichtig uit de styroporverpakking, tot 24 Volt DC. originele V 100-sound middels de delen (wielen, contactslepers, zodat alle losse delen, zoals PIKO soundmodule #36196. Hiervoor etc.) kan ontstaan, welke ertoe handgrepen etc. niet worden Stroomverzorging: is de PIKO SmartDecoder 4.1 G kan leiden dat er verontreiniging beschadigd. Het model heeft een trafo of # 36125 nodig. wordt veroorzaakt aan tapijt en In gebruikname rijregelaar nodig, die minimaal 2 A Via een stekkerverbinding kan de loc andere materialen. Gelekt vet of Wij adviseren om de loc onbelast ca. levert. Gebruikt u svp uitsluitend met de decoder worden verbonden. olie met een zachte doek afvegen. 30 minuten naar iedere rijrichting trafo’s of rijregelaars die aan deze eis De soundmodule wordt geleverd met Bij hierdoor veroorzaakte schade te laten rijden, zodat het model voldoen en die geen mankementen een breedbandluidspreker met een is PIKO Spielwaren GmbH op geen optimaal wordt ingereden en vertonen. waterbestendige membraam. enkele wijze verantwoordelijk. een goede trekkracht ontwikkelt. In combinatie met de Wij wijzen u erop, dat goede Aandrijving: PIKO SmartDecoder 4.1 G# 36125 rij-eigenschappen van de loc Het model bezit twee zeer krachtige is de soundmodule # 36229 zowel Let op: uitsluitend gegarandeerd zijn op motoren, welke via een robuuste analoog als digitaal te gebruiken. Belangrijke veiligheidsvoorschriften schone rails. tandwielkast per draaistel twee assen • De transformator dient regelmatig aandrijven. Onderhoud op beschadigingen of defecten Smeren: gecontroleerd te worden! Minimum boogstraal Verlichting: Na elke 25 bedrijfsuren zéér kleine • In geval van een beschadiging of De locomotief kan een minimum Het model is voorzien van een hoeveelheden zuurvrij en harsvrij defect mag de transformator niet boogstraal berijden van 600 mm rijrichtingsafhankelijke driepunts vet op de tandwielen doen. (zie het langer gebruikt worden, totdat deze witte frontverlichting, dwz dat in de gerepareerd is! (23.62 inch). Het is echter wel zo, dat smeerschema, montagehandleiding) rijrichting vooruit de frontverlichting • De transformator mag uitsluitend regelmatig gebruik op kleine bogen middels één energiebron gebruikt tot overmatige slijtage leidt aan de brandt. Reinigen: worden! locomotief en de rails. De loc dient na langdurig tuinbedrijf • Niet geschikt voor kinderen onder de Digitale decoder: uitsluitend gereinigd te worden met 14 jaar omdat dit model funktionele Het model is af fabriek voorbereid een mild reinigings-middel en een scherpe kanten en punten bezit. voor inbouw van de vezelvrije doek en/of een zachte • Het locomotief uitsluitend gebruiken met PIKO SmartDecoder 4.1 G # 36125. kwast. Doop de complete loc in géén met de volgende kenmerken ! Na de inbouw van deze decoder kan • De transformator is géén speelgoed! geval in een oplossing. de loc worden ingezet op digitaal • Vóór het reinigen, de transformator loskoppelen van de netspanning en het bestuurde modelbanen. Wissel na elke 500 bedrijfsuren locomotief! de railsleepcontacten en de • De verbindingsdraden mogen niet in het wielcontacten. stopcontact worden gestoken! 9
Schrauben / Screws M 1:1 MONTAGEANLEITUNG Vis / Schroeven Service instructions B = 2,2 x 10 Manuel d’utilisation Gebruiksaanwijzing C = 3,0 x 10 E = 3,0 x 6 Ausstattungsvarianten B C E Optional equipment Ausstattungsvarianten C wahlweise: Ersatzteil -24 (nicht enthalten) Optional equipment alternatively: spare part no. -24 (not included) C au choix: pièce détache no. -24 (ne sont pas inclus) naar keuze: onderdeel nr. -24 (niet inbegrepen) B B Handstangen B Handrails Poignées B Handgrepen C C Handlauf wahlweise: Ersatzteil -24 (nicht enthalten) Handrails alternatively: spare part no. -24 (not included) Poignées au choix: pièce détache no. -24 (ne sont pas inclus) naar keuze: onderdeel nr. -24 (niet inbegrepen) Handgrepen 10
Ausstattungsvariante 1 Optional equipment 1 Ausstattungsvariante 2 Optional equipment 2 11
KABELANSCHLUSS-SCHEMA ANALOG Wiring scheme · Schema de câblage · Bedradingsschema LED S1 (Side 2) M1 (Side 2) LED (–) LED (–) M1 (Side 1) S1 (Side 1) S2 (Side 1) M2 (Side 1) Side 1 Side 2 M2 (Side 2) S2 (Side 2) schwarz rot blau schwarz gelb gelb black red blue black yellow yellow Seite 2 LED (+) Side 2 Side 1 + Side 2 schwarz black LED Seite 1 Side 1 12
C Fetten Grease Graisse Smeren C C C C C C A A C C C C 13
A C C C A A A Haftreifenwechsel C Change the traction tyres Remplacer bandages Wisselen antislipbanden C 14
ZURÜSTBAUTEILE 36125 fittings · accessoires 36196 Sound Modul 36016 LED Schlusslicht, 4 LED's Add-on-rear light set, 4 LEDs E E 36196 Lautsprecher loud-speaker 36125 Digitaldecoder Digital decoder 36196 Soundmodul & Lautsprecher Sound modul with loud speaker C C 15
PIKO SERVICE Australien Italien Rumänien Spanien PAMAK Hobbies EMMEMODELS SRL / MINIMODEL Teh SRL Trenes Aguilo 40 Great Southern Road PIKO Spielwaren GmbH Calea Grivitei Nr 204A Vía Augusta 7 AU - Bargo2574 / N.S.W. Via Brianza 10 RO - 010755 Bucuresti E - 08950 Esplugues de Llobregat Tel.: +61-2-46842727 I - 20843 VERANO BRIANZA MB Tel.: 021 - 2241273 Tel.: 00 - 34 - 93 - 499 05 29 e-mail: info@pamakhobbies.com Tel.: 0039 0362 90 65 40 Fax: 021 - 318167258 Fax: 00 - 34 - 93 - 394 09 35 www.pamakhobbies.com e-mail: info@emmemodels.it e-mail:contact@trennet.ro e-mail: www.emmemodels.it infonegocio@trenes-aguilo.com www.piko.de www.trenes-aguilo.com P.R. China & Hong Kong DongGuan AMR Hobby & Russland Art Distribution Ltd. Mexiko OOO „PIKO RUS“ Tschechien Xintang Road, ChaoLang CORPORATIVO VIVE Dmitrovskoe shossee 100, B 2 NEXES INTERNATIONAL Industrial Estate, ChaShan Town S.A. de C.V. / Thiers 176 Esq. 127247 Moscow / Russia Osadní 12a 523392 DongGuan City/ P.R. China Leibnitz. Col. Anzurez Tel. 007-977 994 24 10 CZ - 170 00 Praha 7 Tel.: 0769-81866863 Mexico D.F. 11590 e-mail: info@piko-rus.com Tel.: 00420 233 372 482 Fax: 0769-81866861 Tel.: 055-52509215 www.piko-rus.com e-mail: info@nexes-int.cz e-mail: info@piko.cn Fax: 055-43340173 www.pikomodely.cz www.piko.cn e-mail: contacto@corporativovive.com www.vivemodelismo.com Russland Joint Stock Company “ST” Türkei Finnland Svobody Str. 35, office 20 UGUR AKMAN - HOBBYTIME ModellExpress Oy Niederlande 125362, Moskau Turan Günes Bulvari Sydäntie 12 B 10 Scaletrading / Tel.: +7 495-973-18-60 Hilal Mah. 716 Sokak N° 5/A 01400 Vantaa / Finland / Suomi PIKO Spielwaren GmbH Tel.: +7 495-798-67-10 TR - Cankaya - Ankara Tel.: +358405954233 Gabriël Metsustraat 10 e-mail: st.post@mail.ru Tel.: 0312 - 438 4031 e-mail: modellexpressoy@gmail.com NL - 7312 PS Apeldoorn www.pikorussia.ru Fax: 0312 - 438 0381 Tel.: +31-6-22993404 (GSM) www.TrainModels.ru e-mail: akman@hobbytime.com.tr Fax: +31-55-8438549 www.hobbytime.com.tr Frankreich e-mail: info@scaletrading.nl Belgien, Luxemburg www.scaletrading.nl Schweiz T2M SAS www.piko.de ARWICO AG Ungarn Techniques Modernes du Modelisme Brühlstrasse 10 Modell & Hobby Kft. BP 30006 - Zone Industrielle CH - 4107 Ettingen Lehel u. 62 F - 57381 Faulquemont Cedex Österreich Tel.: 061 - 722 12 22 H - 1135 Budapest Tel.: 0033-387292520 PIKO Spielwaren GmbH e-mail: verkauf@arwico.ch Tel.: 01 - 2370743 Fax: 0033387943722 Lutherstraße 30 www.arwico.ch Fax: 01 - 2370744 e-mail: info@t2m.tm.fr D - 96515 Sonneberg, Germany e-mail: vasutmodell@modell.hu www.t2m-train.fr Tel.: +49 3675 89 72 42 Slowakische Republik www.modell.hu PIKO Spielwaren GmbH Fax: +49 3675 89 72 50 HT model e-mail: hotline@piko.de Na letisko 49 Lutherstraße 30 · 96515 Sonneberg, Großbritannien www.piko.de SK-05801 Poprad USA & Kanada Germany Gaugemaster Controls Ltd. Tel.: ++421 52 7768212 PIKO America LLC Gaugemaster House, Ford Road Polen Fax: ++421 52 7768408 4610 Alvarado Canyon Rd., Suite 5 Tel.: +49 36 75 89 72 55 GB - Arundel, West Sussex BN18 OBN PIKO Polska sp. z o.o. htmodel@htmodel.sk San Diego CA 92120 e-mail: hotline@piko.de Tel.: 01903 - 884321 ul. Poziomkowa 19B2 www.htmodel.sk Tel.: 619 - 280-2800 Fax: 01903 - 884377 81-589 Gdynia Toll-Free: 1-877-678-4449 www.piko.de e-mail: sales@gaugemaster.co.uk Mobil: +48 500 366 553 Fax: 619 - 280-2843 www.gaugemaster.com/piko e-mail: info@piko-polska.pl e-mail: support@piko-america.com ©PIKO 2021/37560-90-7008 www.piko-polska.pl www.piko-america.com 0-24 V
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