DAS WESENTLICHE ZAHLEN UND FAKTEN - XXXXX - Skyguide
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XXXXX
ZAHLEN UND FAKTEN
DAS WESENTLICHE
1
Highlights 2019
1 304 910 0,5 %
IFR Flüge Verkehrsentwicklung IFR
505 370 96,7 %
IFR An-/Abflüge Flüge ohne Verspätung
+ 1,7 % 12 Sek
IFR Transit-Flüge En-route ATFM
Verspätung pro Flug
94 519 1367,8
Militärische Flüge Vollzeitstellen
2
Gute Leistung in anspruchsvollem Umfeld Sehr geehrte Leserinnen und Leser Im Jahr 2019 hat sich skyguide in einem anspruchsvollen Umfeld gut behauptet und ihre strategischen Ziele erreicht. Das Jahr war geprägt von einem geringen Verkehrszuwachs. Das Sicherheits- und Pünktlichkeitsniveau blieb unverändert hoch. Auch den Leistungsvertrag mit der Luftwaffe zur Durchsetzung ihres hoheitlichen Auftrags erfüllte skyguide 2019 vollumfänglich. Trotz tieferer Kosten schliesst skyguide das Jahr mit einem negativen Geschäftsergebnis ab. Haupt- gründe sind die geltenden europäischen Richtlinien, die skyguide verpflichten, über die Hälfte der Mehreinnahmen an ihre Kunden zurückzuerstatten, sowie die nicht vergüteten Leistungen im delegierten Luftraum. Durch die zunehmende Digitalisierung verändern sich die Anforderungen an die Flugsicherung. Gleichzeitig bieten sich neue Chancen. Wir wollen diesen Wandel aktiv mitgestalten und haben daher die «Vision 2035» entwickelt, die skyguide den Weg in die Zukunft weist. Im Berichtsjahr lag der Fokus auf der Weiterentwicklung des Schlüsselprojekts Virtual Cen- tre, mit dem wir international eine Pionierrolle einnehmen. 3
Walter T. Vogel Alex Bristol
Dank des virtuellen Verbunds von Flugsicherungseinheiten
wird es möglich sein, ortsunabhängig zu operieren, was vor
allem hinsichtlich Flexibilität und Servicekontinuität grosse
Vorteile bietet.
Die Transformation erfordert auch einen kulturellen Wandel.
Dieser verlangt, von alten Handlungs- und Denkmustern
Abschied zu nehmen. Wir sind stolz und freuen uns, dass sich
unsere Mitarbeitenden auf den Weg in die Zukunft begeben
und sich aktiv in den Veränderungsprozess einbringen. Dafür
sowie für ihr tägliches Engagement möchten wir ihnen herz-
lich danken.
Walter T. Vogel Alex Bristol
VR-Präsident skyguide CEO skyguide
4
Executive Team
Alex Bristol Hans Bracher Urs Lauener
(CEO) (Human Resources) (Operations)
Klaus Affholderbach Peter Dietrich Nicole Leyre
(Safety, Security, (General Counsel) (Finance & Services)
Quality)
Götz Ardey Myriam Käser Klaus Meier
(Business (Communications, (Engineering &
Development) Environment and Technology)
International Relations)
Im Dienst der Sicherheit
Skyguide stellt die Sicherheit in den Mittelpunkt jeglichen
Handelns. Im Jahr 2019 lag diese auf konstant hohem
Niveau.
Jede Verletzung der Minimalabstände zwischen Flugzeugen
wird automatisch erfasst. Skyguide registrierte 99 solche
Verstösse unter den von ihr 2019 abgefertigten rund 1,3 Milli-
onen Flügen nach Instrumentenflugregeln. Damit war die
Anzahl Staffelungsunterschreitungen 2019 trotz hohen Ver-
kehrsaufkommens erneut deutlich niedriger als im Durch-
schnitt der letzten fünf Jahre.
In der Luftfahrt hat sich eine Sicherheitskultur etabliert,
die auf gegenseitigem Vertrauen beruht und eine offene
Meldung von sicherheitsrelevanten Ereignissen fördert –
die sogenannte Just Culture. Nur so kann die Sicherheit
kontinuierlich verbessert werden. Die laufenden Gerichtsver-
fahren gegen Mitarbeitende von skyguide stellen diesen
Grundsatz jedoch infrage. Im Jahr 2019 sahen sich drei Flug-
verkehrsleitende mit einem Verfahren konfrontiert. Sie waren
alle in Vorfälle ohne Sach- oder Personenschaden involviert.
6
Zürich Kloten St.Gallen
Altenrhein
Dübendorf
Grenchen
Emmen
Alpnach Buochs
Bern
Payerne Belp
Meiringen
Genf Cointrin
Sion Locarno
Lugano Agno
Zivile Standorte Militärische Standorte
Vorwiegend zivil genutzte Flugzonen
Flugzonen, die bei Bedarf militärisch
genutzt werden
Grenzüberschreitender Luftraum
für militärischen Flugverkehr
Skyguide hat im Berichtsjahr daher viel in ihre Sicherheits
kultur investiert. Das Management verstärkte seine Präsenz
im Betrieb und führte zahlreiche Gespräche mit Mitarbeiten-
den aller Berufsgattungen. Um die Sicherheitskultur weiter
zu stärken, verleiht skyguide regelmässig einen «Safety Prize»,
2019 unter anderem für besonders umfassende Fehler- und
Vorfallmeldungen. Weiter initiierte skyguide eine obligatori-
sche Schulung zu den Prinzipien einer High Reliability Orga-
nisation für alle neuen Mitarbeitenden.
7
Gute Leistung dank
Kosteneffizienz
Der Flugverkehr nahm 2019 geringfügig zu. Trotz tieferer
Kosten schliesst skyguide das Geschäftsjahr mit einem Netto
ergebnis von CHF – 5,5 Millionen ab.
Ungeachtet des leicht höheren Verkehrsvolumens lagen die
Einnahmen um CHF 13,7 Millionen unter dem Niveau von
2018, was insbesondere auf die tieferen Flugsicherungsge-
bühren zurückzuführen ist. Die Betriebskosten sanken um
CHF 15,3 Millionen, entsprechend verzeichnete skyguide im
Jahr 2019 ein Betriebsergebnis von CHF 33,7 Millionen (Vor-
jahr: CHF 32,1 Mio.). Aufgrund der geltenden europäischen
Richtlinien muss ein Teil der Einnahmen an die Nutzer weiter-
gegeben werden. Diese Praxis, verbunden mit einem negati-
ven Finanzergebnis und nicht vergüteten Leistungen im dele-
gierten Luftraum, erklärt, warum skyguide das Geschäftsjahr
mit einem Nettoergebnis von CHF – 5,5 Millionen abschliesst.
2019 2018 Veränderung
Total IFR-Flüge 1 304 910 1 298 754 + 0,5%
Davon Transitflüge 822 313 808 445 + 1,7%
8
IFR Überflüge
2019 2018 Veränderung
Genf 716 586 713 235 + 0,5%
Zürich 845 550 850 310 – 0,6%
TOTAL 1 562 136 1 563 545 – 0,1%
IFR Landungen / Starts
2019 2018 Veränderung
Bern Belp 9 831 13 716 – 28,3%
Buochs 2 473 2 433 + 1,6%
Donaueschingen 1 609 1 745 – 7,8%
Friedrichshafen 14 414 14 702 – 2,0%
Genf 179 107 180 191 – 0,6%
Grenchen 4 130 4 372 – 5,5%
Les Eplatures 2 071 2 407 – 14,0%
Lugano Agno 7 092 7 849 – 9,6%
Sitten 6 228 6 385 – 2,5%
St. Gallen-Altenrhein 9 236 10 000 – 7,6%
Zürich 269 179 271 508 – 0,9%
toTAL 505 370 515 308 – 1,9%
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Seit 2017 müssen die Betreiber von Schweizer Regionalflug-
plätzen die Flugsicherungsgebühren einziehen. Skyguide
stellt ihnen die erbrachten Leistungen in Rechnung. Im Jahr
2019 deckte das Bundesamt für Zivilluftfahrt die Kosten, so-
dass die Flugsicherung auf den Regionalflugplätzen erbracht
werden konnte. Für die langfristige Finanzierung der Flugsi-
cherungsdienste auf den Regionalflugplätzen wird weiterhin
eine nachhaltige Lösung gesucht.
Bis Ende 2020 erwartet skyguide einen moderaten Verkehrs-
zuwachs von rund 1 Prozent. Der Schweizer Franken bleibt
weiterhin eine Belastung für die Luftraumbenutzer. Die Fran-
kenstärke schwächt die Wettbewerbsfähigkeit von skyguide
auf dem europäischen Flugsicherungsmarkt.
In MCHF 2019 2018
Betriebserträge 468,1 481,8
Personalkosten 299,6 311,2
Übriger Betriebsaufwand 134,8 138,4
BETRIEBSERGEBNIS 33,7 32,1
Übernahme von Über- und (Unter-)deckungen – 2,0 – 9,1
Überträge von (Über-) und Unterdeckungen – 31,4 – 25,5
NETTOERGEBNIS – 5,5 – 8,2
10Mit Innovationen den Wandel gestalten Auch in der Aviatik schreitet die Digitalisierung voran. Das Virtual Centre, Herzstück der Innovationsstrategie von skyguide, zeichnet den Weg vor. Das Flugverkehrsmanagement muss sich weiterentwickeln – weg von fragmentierten Lufträumen und Systemen, hin zu einem ortsunabhängigen Betrieb. Dass das technologisch möglich ist, beweist skyguide mit der Umsetzung des Virtual Centres, eines Verbunds von Flugsicherungseinheiten, die von verschiedenen Standorten aus operieren können. Spätestens 2024 plant skyguide, den Schweizer Luftraum als einen ein- heitlichen Luftraum zu bewirtschaften. Die Schweizer Flug sicherung wird damit in der Lage sein, flexibler und effizienter zu operieren. Systeme der neuesten Generation Auch sonst investiert skyguide viel in ihre Infrastruktur. Radare, die bald ihr Einsatzende erreichen, werden mit der Multilatera- tionstechnologie ersetzt. Diese erlaubt, die Position von Flug- zeugen noch genauer zu ermitteln. Mit dem Projekt «Smart Radio» erneuert skyguide zudem das Hauptfunksystem, das zur Kommunikation zwischen Fluglotsen und Piloten einge- setzt wird. Die neue Funkausrüstung wird die Unterhalts kosten und den Energieverbrauch markant reduzieren. 11
Verlangsamung
des Wachstums
Der Luftverkehr nahm 2019 moderat zu. Die Schweizer Flug
häfen verzeichneten 1,9 Prozent weniger Landungen und
Starts. Von der Flugsicherung verursachte Verspätungen
blieben gering.
Trotz des hohen Verkehrsaufkommens konnte skyguide die
Pünktlichkeit 2019 leicht verbessern. 96,7 Prozent aller Flüge
wurden ohne Verspätung abgefertigt (Vorjahr: 96,5 Prozent).
Damit erfüllte skyguide die europäischen Zielvorgaben. Die
durchschnittlichen Verspätungen pro Transitflug gingen von
17,1 Sekunden im Jahr 2018 auf 12 Sekunden zurück. Verspätun-
gen sind vor allem auf schlechte Wetterbedingungen (43 Pro-
zent), Kapazitätsengpässe (42 Prozent) und krankheitsbeding-
te Personalausfälle (12 Prozent) zurückzuführen.
Die Verspätungen im Transitverkehr gingen europaweit im
Jahr 2019 um 8 Prozent zurück, unter anderem aufgrund bes-
serer Witterungsbedingungen als im Vorjahr, aber auch dank
getroffener Massnahmen zur Erhöhung der Pünktlichkeit. Die
Gründe für die Verspätungen an den Flughäfen sind mehrheit-
lich auf ungünstige Wetterbedingungen und ungenügende
Landekapazität zurückzuführen und liegen damit grössten-
teils ausserhalb des Einflusses der Flugsicherung.
1296,7 % aller Flüge pünktlich abgewickelt
96,7% pünktlich
2,1% Verspätung unter 15 Min.
1,2% Verspätung über 15 Min.
Durchschnittliche ATFM-Verspätung pro Flug
Flughafen/Überflug (Luftraum der skyguide)
Durchschnittliche ATFM-Verspätung pro Flug Flughafen/Überflug
(Luftraum der skyguide)
Verspätung (in Minuten) Quelle: OPAL data warehouse - CFMU data
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Total 1,35 1,41 1,64 1,09 0,74 0,80 0,52 0,52 0,59 0,52 0,56 0,43 0,44 0,60 0,51
Überflug 0,84 1,13 1,11 0,76 0,51 0,47 0,19 0,13 0,12 0,09 0,07 0,07 0,17 0,29 0,20
Flughafen 0,51 0,29 0,53 0,34 0,24 0,33 0,33 0,39 0,47 0,44 0,49 0,36 0,27 0,31 0,31Die Vielfalt fördern
Skyguide ist ein attraktiver Arbeitgeber. Das belegt die
jährliche Umfrage des Employer Branding Spezialisten
Universum. 2019 konnte skyguide ihre gute Position in ver
schiedenen Kategorien halten und weiter ausbauen.
Ein besonderes Augenmerk legt skyguide auf die Chancen
gleichheit. Skyguide bietet flexible Arbeitsmodelle wie Teil
zeit oder Home-Office für eine bessere Vereinbarkeit von
Familie und Beruf.
Skyguide fördert den Dialog der Sozialpartner mit dem Ziel,
die guten Arbeitsbedingungen nachhaltig zu sichern. Im
Berichtsjahr wurden die Sozialpartner von skyguide durch
eine weitere Organisation ergänzt. Gleichzeitig wurde der
Gesamtvertrag für das Personal aus dem Bereich Administra-
tion, Operationen und Technik (AOT) bis Ende 2021 verlängert.
14Kürzere Flugwege über Europa Skyguide war 2019 an mehreren grenzübergreifenden Pro jekten beteiligt, die kürzere Flugrouten und eine effizientere Verkehrsführung ermöglichen. Im europäischen Luftraum ist heute in jedem Land ein anderes Flugsicherungsunternehmen tätig. Das Projekt Single Euro- pean Sky (SES) der Europäischen Kommission will die Frag- mentierung des Luftraums reduzieren und das europäische Flugsicherungssystem harmonisieren, um seine Effizienz zu erhöhen. Voraussetzung für die Vereinheitlichung des euro- päischen Luftraums ist, dass sich der Flugbetrieb in grösse- ren, zusammenhängenden Lufträumen abwickeln lässt. Die Schweiz gehört zum Functional Airspace Block Europe Central (FABEC, funktionaler Luftraumblock in Zentraleuropa). Der anhaltende Verkehrszuwachs führte im Jahr 2019 zu einer stärkeren Zusammenarbeit innerhalb des FABEC, um die not- wendige Kapazität im Luftraum sicherzustellen. Die Koordi- nation mit dem Network-Manager von Eurocontrol bei der Zuweisung der Verkehrsströme zu den Kontrollstellen trug dazu bei, durch Verkehrsüberlastung verursachte Flugver spätungen zu reduzieren. In Spitzenzeiten wurde ein Teil des Verkehrs durch den Schweizer Luftraum umgeleitet, um den Luftraum im nordwestlichen Teil des FABEC zu entlasten. 15
Sie finden ausführliche Informationen im skyguide Geschäftsbericht 2019 www.skyguide.ch/geschaeftsbericht skyguide swiss air navigation services ltd p.o. box 796 CH-1215 geneva 15 tel +41 22 417 41 11 fax +41 22 417 45 47 www.skyguide.ch @ skyguide – DAS WESENTLICHE/de/1700/3.2020
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