Erfolgreiches Jahrtausend-Projekt - channel hamburg e.V - 20 Jahre Standortentwicklung
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Ausgabe 01 / 2020
MARITIMES
MARITIMES
WISSENSCHAFT
START-UPS
PROJEKTE
MARITIMES
Erfolgreiches Jahrtausend-Projekt LEBEN IM QUARTIER
PROJEKTE
KULTUR
LEBEN
WOHNEN
KULTUR WOHNEN
ARBEITEN
GASTRONOMIE
ARBEITEN
INNOVATION
GASTRONOMIE INNOVATION
PROJEKTE
channel hamburg e.V. – 20 Jahre Standortentwicklung
ARBEITEN
WISSENSCHAFT
LEBEN
START-UPSLLEBEN
STAR IM QUARTIER
VISIONEN
VISIONEN KUNST
KUNST
Foto © Falcon Crest
Liebe Leserinnen,
liebe Leser,
die gegenwärtige Situation verlangt
uns alles ab – im Privaten wie auch
im Geschäftlichen. Die eine oder
andere Stimme hat zwar vor einer
Pandemie solchen Ausmaßes ge-
warnt. Aber niemand hat wohl wirk-
lich damit gerechnet, dass es einmal
so kommen wird und das Leben, wie
wir es bisher kannten, von heute
auf morgen lahmlegt. Jetzt haben
wir alle den Kopf voll und sind im
Krisenmanagement-Modus.
Und so fällt es auch sehr schwer,
sich über ein Jubiläum zu freuen,
geschweige denn, es ordentlich zu
feiern: Der Channel Hamburg wird
20 Jahre. Das Quartier hat 20 Jahre
lang eine faszinierende Entwick-
lung genommen und gezeigt, wie
der Wandel von einem Hafen- und
Industrie- zu einem erfolgreichen
Innovationsstandort gelingen kann.
Channel Hamburg – aktuellstes Luftbild:
So sieht der Standort im April 2020 aus.
In Zeiten wie diesen tut es aber ge-
rade ganz gut, ein Stück Normalität
Ein Verein, der so alt ist wie das Jahrtausend! Dieses Etikett wird der channel hamburg e.V. nie mehr los. Und 20 Jahre nach in den Händen zu halten. Das ha-
seinem Start ist überall zu sehen, wie gut die Idee war, die Interessen der bestehenden Unternehmen zu vertreten, neue Firmen ben wir versucht und hier ist sie:
anzulocken, für den Standort zu werben, vor allem aber Netzwerke zu knüpfen. Die Flächen werden langsam knapp, umso mehr die neue channel news, die erste im
gilt es jetzt, die Channel-Community zu stärken. Jubiläumsjahr 2020.
Die Teenie-Zeit des Channel Hamburg
Nachdem sich der Millennium-Bug in Luft Zeichen. Arne Weber baute den Channel Und es geht weiter: Die Internationale ist vorüber. Die Coronavirus-Pan-
aufgelöst hatte, machte sich im Quartier Tower – ein (samt Antenne) 75 Meter hohes Bauausstellung springt über die Elbe nach demie wird die Weiterentwicklung
zwischen Mikroelektronik-Anwendungs- Ausrufezeichen: Hier ist Harburg! Einen Harburg, in der Blohmstraße macht das vielleicht verzögern, aber ganz sicher
zentrum und einer ehemaligen Seifenfab- Steinwurf entfernt wurde aus dem Mikro- Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt nicht aufhalten. Davon sind wir
rik, in der nun Telekomtüftler Megabytes elektronik-Anwendungszentrum die Tutech Quartier, Becker Marines und das Fraunho- überzeugt – und werden nach über-
zum Laufen brachten, Aufbruchstimmung Innovation GmbH und Walter Pelka, der fer CML Institut folgen, Arne Weber setzt standener Krise weiter ordentlich
breit. Für Arne Weber, den Unternehmer spätere Präsident der HafenCity Universi- mit dem Hamburg Innovation Port (HIP) die Ärmel hochkrempeln. Wie Max
von nebenan, war das ohnehin ein Dauer- tät, krönte das Standortmarketing mit der ein weiteres Ausrufezeichen, Hamburg Frisch einst schrieb: „Krise ist ein
zustand. Das Jahrtausend war noch nicht Entscheidung, die Deutschland-Zentrale des Invest sorgt für weitere Flächen, sprengt produktiver Zustand. Man muss ihr
einmal zwei Monate alt, da präsentierte internationalen Schiffszertifizierers Bureau Denkgrenzen und ruft die „Innovation City nur den Beigeschmack der Katastro-
Weber der Öffentlichkeit einen neuen Veritas in den Channel zu verlegen. Aus Harburg“ aus. (mag) phe nehmen.“
Verein, der dafür sorgen sollte, dass der dem Channel Harburg ist längst der Channel
ehemalige Harburger Binnenhafen „in drei Hamburg geworden. www.channel-hamburg.de In diesem Sinne – gönnen Sie sich
bis vier Jahren einer der bedeutendsten eine Auszeit und blättern Sie rein
Standorte der Republik für Informations- in die neueste Ausgabe. Bleiben
Fotos © chhh
technologie“ sein würde. Sie zuversichtlich und vor allem –
gesund!
Was Weber allerdings unterschätzt hatte,
waren das Beharrungsvermögen der Ham-
burger Kaufmannschaft und die gediegene
Denke der Hamburger Fachbehörden. Ex-
perimente? Innovation? Wir haben doch
DESY! Und in Harburg haben wir die Raffi-
nerien und die Phoenix. Und einen Verein.
Der Verein und sein Vorstand setzten
Der Channel Hamburg ist und bleibt ein Gewinner
Mit einer Reduzierung des Wirtschaftswachstums musste
man rechnen. Mit Corona nicht. Die Entwicklung insgesamt
wird sich verlangsamen, aber die Erfolgsgeschichte wird Mit den besten Grüßen
nicht unterbrochen.
Auch wenn es im Einzelfall Gewinner und Verlierer geben
wird: Der Channel Hamburg ist ein Gewinner – und er wird
es bleiben!
Martin Mahn
Foto o. l.: Blick auf das heutige Foyer
Arne Weber, Geschäftsführer der HC Hagemann GmbH & Co. KG
am Westlichen Bahnhofskanal
Vorstandsvorsitzender
Vorstandsvorsitzender channel hamburg e. V. 2000 bis 2017 Foto o. r.: Blick auf den Karnapp 1998
Foto unten u. r.: EXPO REAL 2008
Ausgabe
01 / 2020
Gute Voraussetzung für Best-Practice-Quartier
Ideen für Innovation City Harburg „Turnaround for Harburg“ – mit dieser Schlagzeile preist das englischsprachige
Magazin „Markets Germany“ der Gesellschaft für Außenwirtschaft und Standort-
marketing mbH den Standort. Die Region habe den Strukturwandel vom klassischen
tierte Forschung und Entwicklung fördert Industriestandort zum Hightech-Standort erfolgreich bewältigt und werde für
und die Vernetzung von Unternehmen internationale Unternehmen immer attraktiver.
Foto © Stefan Groenveld/Hamburg Invest
mit Forschungseinrichtungen vorantreibt.
Hamburg Invest war und ist für uns ein
wichtiger Partner bei der Entwicklung die- Schon jetzt zeichnet sich ab, dass die vor- nachhaltiger Konzepte für Mobilität, Mikro-
ses Erfolgsprojekts." handenen Flächen und auch jene, die sich logistik und Bauen betreffend – vor allem
noch im Projektstadium befinden, bei Wei- angrenzend an die Biotopflächen – eine
Hamburg Invest begleitet in Harburg tem nicht ausreichen. Hamburg Invest ist besonders hohe Bedeutung zu.
schwerpunktmäßig Unternehmen aus Zu- gerade dabei, sich weitere Flächen nörd-
kunftsbranchen und stellt unter anderem lich der Straße Am Radeland – vom Bahn- „Durch die Verankerung dieser Kompo-
dem ContiTech InnovationLab, der Harburg- übergang bei B&K bis zum Moorburger nenten in der DNA des Innovationsparks
Hamburg-Invest-Geschäftsführer: Freudenberger Maschinenbau GmbH oder Bogen – zu sichern und damit auch die Lücke Am Radeland ließe sich hier idealerweise
Dr. Rolf Strittmatter der Garz & Fricke GmbH neue Gewerbe- zum hit Technopark und zum Mercedes- ein Best-Practice-Quartier wie zum Beispiel
flächen zur Verfügung. Benz Werk zu schließen. Hamburg Invest das Konzept des Euref-Campus in Berlin
Kristallisationspunkt der weiteren Ent- empfiehlt, hier einen Technologiepark mit schaffen“, sagt Dr. Rolf Strittmatter, Ge-
wicklung ist der Hamburg Innovation Port Laut Handelsregister haben sich im Bezirk Praxisbeispielen und Anwendungsflächen schäftsführer von Hamburg Invest. Vor-
(HIP) – mit seinen Nachbarn Technische Harburg seit 2015 rund 200 technologie- für die Themen Mobilität, Logistik und inno- bilder können außerdem der Campus der
Universität Hamburg, Tutech Innovation orientierte Unternehmen niedergelassen. vatives Bauen zu entwickeln. Das werde TU Delft mit seinem Living Lab zu den For-
GmbH, Fraunhofer CML, Institut für Luft- Davon wurden viele von ehemaligen Studie- nicht ganz einfach, denn hier seien Belange schungsfeldern nachhaltige Mobilität und
und Raumfahrttechnik, hit Technopark und renden der Technischen Universität Hamburg des Naturschutzes und auch die Interessen autonomes Fahren, Gesundheitswirtschaft
vielen mehr. Arne Weber, Initiator und gegründet. Die Ankündigung des Senats, der Kleingärtner zu berücksichtigen. Des- und dem „Green Village“ oder auch die in
Betreiber des HIP: „Die räumliche Nähe in Harburg einen von vier geplanten Ham- halb komme auf der Fläche Restriktionen, den Niederlanden verfolgte Idee der „emis-
zwischen Wirtschaft und Wissenschaft burger Innovationsparks zu entwickeln, hat insbesondere die Belange des Naturschut- sionsfreien Stadtlogistik“ sein.
schafft ein Klima, das anwendungsorien- für eine noch stärkere Dynamik gesorgt. zes und der Erprobung innovativer und (mag)
Architektonischer Akzent Ende des Provisoriums
Vossloh AG: Weltmarktführer bei Gleisschleifmaschinen Theodor-Yorck-Straße wird umgewidmet
Ein achtstöckiges Bürogebäude soll im Dreieck zwischen Nartenstraße und Hanno- Schluss mit wildem Parken, Schlaglöchern und Verbotsschildern! Im zweiten Quartal
versche Straße einen wuchtigen architektonischen Akzent setzen. Die Vossloh AG, 2020 wird die Privatstraße, die den Namen des Mitbegründers des Allgemeinen
Weltmarktführer bei Gleisschleifmaschinen, will hier ihre neue Deutschland- Deutschen Arbeitervereins trägt, offiziell in eine öffentliche Straße umgewidmet.
Zentrale bauen. Damit wird sich einiges ändern.
Bisher präsentiert sich das Areal im östlichen Neben Vossloh wird auch die Handwerker- Eigentlich darf die Theodor-Yorck-Straße allerdings nur oberflächlich instand gehalten
Binnenhafen aus Architektensicht „extrem gruppe „Philip Mecklenburg“ neue Räume nicht befahren werden. Sie wurde bei der wird. Da die Durchfahrt offiziell gesperrt ist,
heterogen“ – eine bunte Ansammlung von bekommen. Ihr Erfolgsrezept: Die Gruppe Umwandlung des ehemaligen Harburger konnte auch niemand Schadenersatz ver-
kleinen Handwerksbetrieben, Lagerhallen kauft bundesweit inhabergeführte Hand- Güterbahnhofs in ein Wohn- und Gewerbe- langen, der mit seiner tiefergelegten Luxus-
und Werkstätten. Das Team „Eike Becker werksbetriebe auf, bei denen sich kein gebiet zunächst als Baustraße angelegt. limousine in einem Schlagloch hängenge-
Architekten“ wird hier mit seinen Entwürfen Nachfolger gefunden hat, und zentralisiert Das ist so üblich, weil während der Bauphase blieben war. Die Schlaglöcher werden ver-
Struktur schaffen – alles in Absprache mit Bereiche wie die Buchhaltung. Für „Philip häufig schwere Geräte an ihren Einsatzort schwinden, dafür kommt die Parkraumbewirt-
Hamburgs Oberbaudirektor Franz-Josef Mecklenburg“ werden dann Gewerbehöfe gebracht werden müssen. Loser Untergrund schaftung – und zwar gleich auch im Karnapp
Höing und mit Rücksicht auf die Hoch- für Handwerker angelegt. (mag) hat sich nicht bewährt, also wurde eine und im Schellerdamm. Kreuz und quer zu
spannungsleitung, die das Areal quert. www.vossloh.com provisorische Asphaltdecke gegossen, die parken, ist dann nicht mehr drin. (mag)
Foto © Eike Becker Architekten
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Vossloh AG: die neue Deutschland-Zentrale Wie lange noch? Es wird geparkt, wo irgendwie Platz ist.
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Jetzt machen die Stadtplaner Druck
„Städtebauliche Entwicklungsmaßnahme“ für den östlichen Binnenhafen
Ein Senatsbeschluss in aller Stille – aber mit großer Wirkung: In zwei Jahren soll im östlichen Harburger Binnenhafen eine die Verlagerung der Seevestraße, sie soll
„städtebauliche Entwicklungsmaßnahme“ eingeläutet werden. Die Bezirkspolitiker reagierten im Stadtentwicklungsausschuss weiter nördlich an die Hannoversche Straße
zunächst gelassen. Aber als der Wirtschaftsverein für den Hamburger Süden wenige Tage später seine Immobilienexperten zu angeschlossen werden. Die Stadtplaner
einer Sondersitzung zusammentrommelte, war klar: Das wird Ärger geben! haben mit diesem Bereich viel vor, soll hier
doch das „Scharnier“
So viel steht fest: Die „städtebauliche Ent- Noch interessanter wird zwischen Binnenhafen
Foto © mag
wicklungsmaßnahme“ ist eines der stärks- es weiter südlich. Das und Harburger Innen-
ten Instrumente der Stadtplaner und wird Grundstück, das um die stadt gestaltet werden –
gerade deshalb selten angewendet. Ziel Jahrtausendwende von zum Beispiel mit einer
der Maßnahme ist es, eine gewünschte der Chemiefirma Brenntag attraktiven fußläufigen
Stadtentwicklung zu beschleunigen. Es ist gekauft worden war, liegt Verbindung zum Harbur-
kein Geheimnis, dass für das Hamburger „wie zufällig“ auch im Maß- ger Fernbahnhof. Darü-
Bauamt im Bereich zwischen Nartenstraße nahmenbereich. Harburgs ber würden sich nicht
und Harburger Schleuse auch hochwertiger, neuer Baudezernent Hans- nur die zukünftigen Gäs-
wassernaher Wohnungsbau eine Möglich- Christian Lied hat in einem te der geplanten Hotels
keit darstellt. Zurzeit gibt es dort aber noch Interview mit dem Magazin im Harburger Binnenhafen
Betriebe wie den Handelshof. „Binnenhafen live!“ schon freuen.
mal angedeutet, dass er
Mithilfe der „Maßnahme“ könnte die Stadt sich auf dem Grundstück Diese Entwicklung wird
dem Grundeigentümer das Areal zum ak- auch Wohnungsbau vorstel- nicht von heute auf mor-
tuellen Verkehrswert abkaufen – ohne dass len kann. Vielleicht schon in Was wird passieren? Muss der Handelshof dem Wohnungsbau weichen? gen umgesetzt. Jetzt
sich dieser dagegen wehren könnte. Was zehn Jahren. werden zunächst zwei
die Immobilienexperten dabei besonders Jahre lang die Rahmen-
schreckt: Die Wertsteigerung des Areals Die „Maßnahme“ umfasst auch das Areal in ihren Neubau an der Schlachthofstraße. bedingungen für die „Maßnahme“ ge-
durch den Wohnungsbau würde die Stadt rund um das Firmengelände von Harburg- Dann kann dieser Bereich völlig neu ge- prüft. Das ist Teil des Senatsbeschlusses.
abschöpfen. Freudenberger. Die Firma zieht demnächst staltet werden. Längst beschlossen wurde Und dann wird es spannend. (mag)
Einmalig in Deutschland
Visualisierungen © hauschild + siegel architecture
Ein „Ankerplatz“ für Demenzkranke
Dieser Ankerplatz ist in Deutschland einmalig: „Das DRK wird Träger der ersten
Wohn- und Hausgemeinschaften für junge Menschen mit Demenz, die mit oder ohne
Angehörige im Harburger Binnenhafen leben“, erklärt Harald Halpick, Geschäfts-
führer der DRK-Sozialstation. „Die Erkrankten können Pflege- und Betreuungsan-
gebote nutzen, zugleich sind sie eingebunden in ein modernes Umfeld und eine
aktive Nachbarschaft“, ergänzt DRK-Projektleiterin Isabelle Nakhdjavani-Brauner.
Auf einem 4.000-Quadratmeter-Areal sol- fasst die Bereiche Wohnen und Betreuung,
len 34 Wohneinheiten und drei Pflege- ambulante Pflege und Tagespflege.
Wohnungen auf Zeit entstehen. Die bisher
geschätzten Kosten liegen bei 15 Millionen Entwürfe des Architekten Axel Hauschild
Euro. zeigen einen Gebäudekomplex mit begrün-
tem Innenhof, auch 120 Parkplätze sind
Mit der Idee, ein solches Wohnmodell ins vorgesehen. In einem Teil werden ein Café
Leben zu rufen, erntete das Deutsche Rote sowie Gewerbeflächen zu finden sein. In
Kreuz bei Behörden, Parteien und Inves- einem anderen können Betroffene mit An-
tor Holger Cassens viel Zustimmung. „In gehörigen, begleitet von Pflegekräften,
Europa existieren ähnliche Angebote nur in zusammenleben. Ein weiterer Bereich ist
Großbritannien und Dänemark“, so Isabelle als WG für bis zu acht Bewohner mit 24-
Nakhdjavani-Brauner. „In Hamburg leben Stunden-Betreuung konzipiert. Eine Be-
mehr als 4.000 Erkrankte, die zwischen 18 sonderheit ist das Wohnen für Menschen
und 64 Jahre alt sind. Für sie gibt es kaum mit Frontotemporaler Degeneration (FTD),
Angebote, weder was die Versorgung im einer Form der Demenz, an der fast ein
Alltag noch die Situation der Angehörigen Viertel der jung Erkrankten leidet. Für diese
betrifft. Diese jung erkrankten Menschen Gruppe gibt es bisher nur in Dänemark
sind im Altersheim nicht adäquat unterge- eine stationäre Versorgung. Der Ankerplatz
bracht“, beschreibt sie. Ihr Konzept um- wird da Modellcharakter haben. (ein)
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3
Ausgabe
01 / 2020
Virusfreies Tür-Öffnen durch 3D-Drucker
Precious Plastic entwickelt Türaufsätze an der TUHH zum Schutz vor Corona-Viren
Die Idee zu den Türklinken-Aufsätzen kam durch einen deutschlandweiten Aufruf der Bundesregierung
an alle Initiativen. Teams wie Precious Plastic von der Technischen Universität Hamburg wurden gebeten,
einen Beitrag zum Schutz vor Corona beizusteuern.
„Die Idee einer Türgriffverlängerung kam Herausforderungen, die schnell und vor
uns sehr schnell, wenn man bedenkt, dass allem kreativ gelöst werden müssen. Da-
auf Türklinken auf einer Fläche von zehn her war es für uns als TU Hamburg selbst-
Quadratzentimetern bis zu 71.000 Bakte- verständlich, die Idee von Precious Plastic
rien zu finden sind. Damit Corona-Viren mit Anlagen und Infrastruktur zu unter-
dort nicht mehr übertragen werden können, stützen“, sagt TUHH-Vizepräsidentin Lehre
setzten wir unser Konzept sofort in die Tat Kerstin Kuchta. (tuhh)
um“, sagt Precious Plastic-Mitglied John www.tuhh.de
Kuypers. In den TUHH-Räumen am Insti-
tut für Umwelttechnik und Energiewirtschaft
Fotos © TUHH
im Harburger Binnenhafen werden die Kampf den Corona-Viren:
Klinkenverlängerungen nun auf Basis von Die Griffverlängerungen sind bereits in Wohn-
Open-Source-Entwürfen im 3D-Druck an- häusern und öffentlichen Läden wie Bäckereien
gefertigt. „Wir stehen aktuell vor vielen im Einsatz und einfach in der Anwendung
Lösungen für reale Probleme in den Ingenieurwissenschaften
Daniel Ruprecht ist neuer Professor an der Technischen Universität Hamburg (TUHH)
Seit dem 1. Oktober 2019 ist Professor Daniel Ruprecht neu am Institut für Mathe-
Foto © TUHH
matik am Lehrstuhl für Computational Mathematics an der TUHH. Sein Motto: „Ich
möchte Ingenieurinnen und Ingenieuren für innovative Lösungen die richtigen
mathematischen Methoden und Verfahren bereitstellen.“
Nach seinem Abitur, dem Studium der An- zurück in den Motor geleitet werden, um die
gewandten Mathematik und einigen Aus- Verbrennung zu verlangsamen und da-
landsaufenthalten zog es den Wissenschaft- durch effizienter zu machen. „Da ich in der
ler Daniel Ruprecht nach Hamburg. Seine Regel am Computer arbeite, finde ich es
Begeisterung für das Studium blieb bis umso schöner, wenn ich das Ergebnis meiner
heute und diese will er nun auch an der Berechnungen am Ende auch sehen kann“,
Technischen Universität Hamburg (TUHH) erklärt der Mathematiker.
weiter einsetzen. Sein Forschungsinteresse
ist es, insbesondere Lösungen für reale Genau diesem Anspruch will Ruprecht auch
Probleme in den Ingenieurwissenschaften an der TU Hamburg weiter folgen: „Ich
zu finden. plane aktuell institutsübergreifende und
längerfristige Projekte, die dem Menschen
So arbeitete er beispielsweise während auf Dauer nützlich sind. Dafür möchte ich
seiner letzten Forschungsstation im engli- gerne die mathematischen Lösungen ent-
schen Leeds mit Dr. Jamie Smith an einem wickeln.“ (tuhh)
neuen Verbrennungsmotor, bei dem Abgase www.tuhh.de
Neuer Kanzler an der TUHH
Arne Burda tritt sein Amt an
Seit dem 1. Februar 2020 ist Arne Burda der neue Kanzler an der Technischen Uni-
versität Hamburg (TUHH). Auf Vorschlag von TUHH-Präsident Professor Ed Brinksma
wurde Burda einstimmig durch den Hochschulrat der TUHH gewählt.
TUTECH „Mit Arne Burda als zukünftigen Kanzler
konnten wir eine profilierte Persönlichkeit
mit einem motivierten Mitarbeiterteam ab
sofort mitgestalten zu dürfen.“ (tuhh)
INNOVATION GMBH gewinnen. Herr Burda ist eine große Berei-
cherung für die TUHH“, sagt Walter Con-
www.tuhh.de
rads, Vorsitzender des Hochschulrats.
WISSENSTRANSFER AUF
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TUHH-Präsident Ed Brinksma sieht in Arne
Burda ebenfalls einen großen Gewinn für
die Universität: „Ich freue mich sehr auf
Tutech verbindet
die kommende Zusammenarbeit mit Arne
Burda. Im neuen Amt kann er auf seine
Wissenschaft, Wirtschaft und langjährigen Erfahrungen zurückgreifen
und viele neue Akzente setzen, um die
Gesellschaft wachsende TUHH weiterzuentwickeln.“
Foto © TUHH
Auch Arne Burda zeigt sich erfreut: „Die
TUHH nimmt Zukunftsthemen wie Umwelt-
technik, Digitalisierung oder Mobilität in
den Blick, die von großer Bedeutung sind.
tutech.de Ich freue mich auf die wunderbare Aufga-
be, diese großartige Entwicklung der Tech-
nischen Universität Hamburg gemeinsam
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Online-Plattform für digitale Lernformate
Wissenschaftsinstitutionen gründen Hamburg Open Online University (HOOU)
Mitte Februar 2020 gründete die Technische Universität Hamburg (TUHH) mit sieben
Foto © TUHH/Ladwig
weiteren Hamburger Wissenschaftsinstitutionen die Hamburg Open Online Univer-
sity (HOOU) gGmbH. Die Kernidee der HOOU ist, dass die Hamburger Hochschulen
und ihre Partnerinstitutionen auf einer gemeinsamen Onlineplattform innovative
digitale Lernformate entwickeln, die Studierenden und der interessierten Öffent-
lichkeit kostenlos zur Verfügung stehen. Dadurch soll unter anderem die klassische
Präsenzlehre der Hamburger Hochschulen bereichert und ergänzt werden.
Die TUHH ist eine von insgesamt acht Meilenstein in der Geschichte unseres
Hamburger Partnerinstitutionen, die sich Verbundprojekts erreicht. Damit wird das
seit fünf Jahren für digitale Formate von Konzept der HOOU gestärkt und wir kön-
wissenschaftlicher Lehre und Lernen ein- nen weiter wachsen“, sagt TUHH-Professor
setzen. Dabei sollen gesellschaftliche Fra- Sönke Knutzen, wissenschaftlicher Leiter
gestellungen interdisziplinär und mithilfe der HOOU an der TUHH. Die TUHH ist
von digitalen Werkzeugen gelöst sowie Frei- aktuell mit insgesamt dreizehn Projekten
räume zum Experimentieren geschaffen vertreten. (tuhh) www.tuhh.de
werden.
Das Team v. l.: Patrick Peters (MMKH),
Für 2021 liegt der Fokus der HOOU-Projek- Prof. Dr.-Ing. Harald Sternberg (HCU),
te insbesondere auf regenerativer Energie, Prof. Dr. Monika Bessenrodt-Weberpals (HAW),
nachhaltiger Mobilität, umweltschonenden Dr. Alexander Classen (Geschäftsführung),
Materialien, internationaler Zusammenar- Dr. Anja Diek (BWFG),
Prof. Dr. Sönke Knutzen (TUHH),
beit und Konzepten des Challenge-Based
Prof. Sabina Dhein (HfMT),
Learnings. „Mit der Gründung der HOOU Prof. Dr. Dr. Andreas Guse (UKE)
gGmbH haben wir einen weiteren wichtigen und Prof. Martin Köttering (HFBK)
Software wie ein Fertighaus
Foto © Anne Gaertner
generato verspricht Zeitersparnis von bis zu 70 Prozent
Entwickler sind Mangelware auf dem Arbeitsmarkt, Softwareprogramme sind zeit-
aufwendig und teuer – das Startup generato hat für dieses zweifache Problem eine
Lösung entwickelt.
Der visuelle Software-Generator verspricht Modulen seine Software bauen. Gemeinsam
eine effizientere Softwareentwicklung mit mit den beiden anderen Gründern Paul Coch,
einer Zeitersparnis von bis zu 70 Prozent. technischer Leiter, und Philip Schenk, kauf-
„Das kann man mit einem Fertighaus ver- männischer Leiter, sitzt Dudek im Startup
gleichen, das aus vorgefertigten Wänden zu- Dock in der Harburger Schloßstraße. Gerade
sammengesetzt wird“, sagt Cedrik Dudek, erhält das Team das EXIST-Gründerstipen-
Das generato-Team v.l.:
der die operative Leitung im Team verant- dium. Als Nächstes ist der große Release
Cedrik Dudek, Philip Schenk wortet. Auf der Website www.generato.com geplant. (ein)
und Paul Coch kann sich der Nutzer aus vorgefertigten www.generato.com
CLS_Fleet_20170207 08.02.2017 8:57 Uhr Seite 1
Innovation für die Gesundheit das-fleethaus.de
Medocos erleichtert den Arbeitsalltag von Ärzten
Dr. Oliver Wilson, Ulf Köther und Dr. Malte Schubert entwickeln innovative Data-
Science-Lösungen in der Gesundheitsbranche und haben sich als Ziel gesetzt, mit
ihrem Startup Medocos den Alltag von Ärzten und Patienten einfacher und ange-
nehmer zu gestalten.
Die Gründer werden seit Beginn der Be- Gesundheitswirtschaft Hamburg GmbH
werbung für ihr EXIST-Stipendium im fungierte dabei als vermittelnder Partner.
Januar 2019 von beyourpilot begleitet.
Die Zusage für die Förderung erhielten Hier arbeiten die Gründer mit ihrem inter-
sie im Dezember 2019. Medocos zog des- disziplinären Team aus den Bereichen IT,
halb im Februar 2020 vom Universitätsklini- Medizin und Wirtschaft jetzt daran, ihrem
kum Hamburg-Eppendorf auf den Innova- Ziel ein Stück näher zu kommen. (ein)
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7
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Ausgabe
01 / 2020
Vom Binnenhafen aus in ganz Hamburg bauen
Neue Niederlassung der Meyer Hochbau GmbH & Co. KG im Silo in Harburg
„Dies ist ein spannender, inspirierender Standort! Nachdem wir hier das Brücken-
Fotos © Meyer Hochbau
quartier erstellt haben, sind wir seit dem 1. Februar 2020 selbst mit einer Geschäfts-
stelle in den Channel Hamburg gezogen! Wir freuen uns riesig, nun von Harburg aus
unser Hochbaugeschäft hamburgweit betreuen zu können und damit die Nähe zu
unseren Kunden auszubauen“, sagt Geschäftsführer Sönke Pickenpack.
Das Willi Meyer Bauunternehmen wurde KG, die auf den schlüsselfertigen Hochbau
1860 gegründet und hat seinen Stammsitz und auf das Bauen im Bestand spezialisiert
in Uelzen. Bereits seit fünf Generationen ist ist. Neben den Metropolen Hamburg und
die familiengeführte mittelständische Unter- Berlin deckt das Unternehmen die Regionen
nehmensgruppe ein verlässlicher Baupartner. Schleswig-Holstein und Niedersachsen ab.
(mgl) www.meyer-bau.de
Das breit aufgestellte Spektrum der Un-
ternehmensgruppe umfasst alle Leistungs-
bereiche aus Planung, Hochbau, Tief- und
Straßenbau sowie Projektentwicklung. Dass
das Unternehmen zu den führenden Bau-
firmen der Region zählt und im stetigen
Wachstum ist, liegt nicht zuletzt an den
über 400 motivierten Mitarbeiterinnen und
Das Meyer-Hochbau-Team v. l.: Sönke Pickenpack, Rolf Sievers, Jana Franke-Otto, Annika Thimm,
Mitarbeitern. Verena Meyners, Martina Schwarz, Jörn Franke, Martin Harnisch
Eine wichtige Säule der Unternehmens-
gruppe ist die Meyer Hochbau GmbH & Co. Das Brückenquartier: ein Projekt von Willi Meyer Bauunternehmen und der Lorenz Gruppe
Treuer Begleiter Genau die richtige Größe
Digitalisierung leicht gemacht dank ORBIS Otto Brandes GmbH seit 18 Jahren im Channel Hamburg
Die ORBIS AG begleitet mittelständi- 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beraten Die Otto Brandes GmbH ist und bleibt unbeweglich. Wir haben die richtige Größe
sche Unternehmen und internationale die Branchen Automobilzulieferer, Bauzu- dem Channel treu: Seit 18 Jahren sitzt für die Distribution von pharmazeutischen
Konzerne bei der Digitalisierung ihrer lieferer, Maschinen- und Anlagenbau, Logis- der Distributeur für pharmazeutische Inhaltsstoffen und wissen, wohin wir wol-
Geschäftsprozesse mit SAP und Micro- tik, Metallindustrie, Konsumgüter und Handel. Produkte im 7. Stock des Channel len“ – so beschreibt Geschäftsführer Sven
soft. Towers. Kahlbohm das Motto der Firma. Das Erfolgs-
Kunden: ZF-Konzern, Hörmann, Hager Group, rezept der Otto Brandes GmbH sind eine
Von der gemeinsamen Ausarbeitung des Rittal, Montblanc, Stihl, Rivella, Eckes- Die Otto Brandes GmbH, gegründet 1923, motivierte Crew, ein erfahrener Skipper,
kundenspezifischen Big Pictures bis hin zur Granini, Bahlsen und Sonepar. (lk) ist Partner der pharmazeutischen Industrie. erstklassige Substanzen und die globale
praktischen Umsetzung im Projekt – mehr als www.orbis.de „Wir sind weder klein und fein noch groß und Vernetzung zu Partnern und Kunden. (lk)
Foto © Otto Brandes
Foto © pixabay
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Regional statt global
TÄGLICHE BELIEFERUNG - DMH Agrar GmbH als zuverlässiges Bindeglied
AUCH SAMSTAGS. Die DMH Agrar GmbH wurde 2006 von und bedient die nationale und internationale
LIEFERSERVICE: Gewinnen Sie Flexibilität durch unseren zuverlässigen zwei Hamburger Warenhändlern als Fermentations-, Lebensmittel-, Düngemit-
und modernen LKW-Fuhrpark. Wählen Sie, ob wir Ihre gewünschten Handelshaus gegründet mit dem Ziel, tel- und Futtermittelindustrie sowie den
Produkte mit Kran, Hochkran oder Stapler anliefern sollen. auf eigene Rechnung in Europa Agrar- Energiesektor in allen Größenordnungen.
produkte zu kaufen und zu verkaufen. Die Hauptaufgabe der DMH Agrar GmbH ist
der Handel mit konventionellen und bio-
Die Firma fungiert als zuverlässiges Binde- logisch zertifizierten Agrarprodukten. (ein)
glied zwischen Produzenten und Verbrauchern www.dmh-agrar.de
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Foto © pixabay
8
Reise-Rundum-Service
Foto © LCC
Lufthansa City Center jetzt neu im Channel
Seit Februar 2020 hat das Lufthansa City Center direkt am Veritaskai im Harburger
Binnenhafen für die Kunden geöffnet. Andreas Rüdiger und sein Team bieten allen
Interessierten im Channel einzigartige Reisen und einen tollen Service.
Das Lufthansa City Center am Veritaskai Ergebnis einer Umfrage des
Foto © mgl
ist das erste Reisebüro, das neu gegründet Instituts Servicevalue und vom
und gleich zum City Center wurde. Außer- Handelsblatt. LCC darf sich nun
dem gibt es noch eine Besonderheit: Das die Auszeichnung „Beste Kun-
City Center ist die erste Agentur, die Global denberatung“ auf die Fahnen
Adventure Reisen anbietet. Das heißt, dass schreiben. Bewertet wurden
das Thema Nachhaltigkeit bei dieser Reise- 512 Unternehmen auf der Basis
form eine ganz besondere Rolle spielt. Bei von über 17.000 Verbraucher-
der Global Adventure Reise wird nur mit urteilen. Und wer misstrauisch
örtlichen Unternehmen gearbeitet, das heißt: wegen der Preise ist: Das Rei-
lokale Hotels, keine Ketten und auch örtliche sebüro ist dank spezieller Ra-
Transportgesellschaften usw. Was das Luft- ten grundsätzlich nie teurer als
hansa City Center auszeichnet, ist vor allem die vergleichbaren Angebote
der hervorragende Service – hier werden im Internet! Also den nächsten
Kompetenz und Vertrauen geboten! Urlaub dann gleich im Lufthansa
City Center am Veritaskai bu-
Zum zweiten Mal in Folge hat die Kunden- chen! (lk)
beratung der Lufthansa City Center Reise-
Lufthansa City Center am Veritaskai:
büros überzeugt und den ersten Platz in www.LCC.de Andreas Rüdiger (v. l.) und Daniel Machado do Coito
der Kategorie „Reisebüros“ belegt, so das www.LCC-Businesstravel.de sind für Sie vor Ort und beraten Sie gern.
Harburger Deiche müssen erhöht werden
Folgen des Klimawandels auch im Binnenhafen deutlich spürbar
Die Corona-Krise hat den Klimawandel aus den Schlagzeilen verdrängt – zumindest
vorübergehend. Damit ist er aber noch lange nicht gestoppt. So zwingt der ständig
steigende Meeresspiegel Hamburg dazu, die Deiche zu erhöhen. 2021 werden sie
auch im Bereich des Binnenhafens um bis zu einen Meter zulegen.
Beim Zoll (gleich hinter „Rosi’s“) am Ende Deich. Wird dieser um einen Meter erhöht,
des Dampfschiffswegs ist eine Erhöhung nimmt auch die Böschung mehr Platz ein.
ohne Probleme möglich: Dafür werden ein- Das geht nur wasserseitig. Dort befinden sich
fach Spundwände und Fluttore aufgestockt. aber die Knief-Werft und die Bootshalle der
Dass die kleine Grünanlage am Anleger Vereinigung Harburger Segler – beide auf
immer mal wieder unter Wasser steht, ist städtischen Grundstücken.
für Harburgs „Sehleute“ durchaus attraktiv
und kann so bleiben. Für die Werft soll es angeblich einen neuen
Standort im Binnenhafen geben. Noch ist
aber alles offen, es wird verhandelt. Allein
von städtischer Seite sind drei Stellen be-
Foto © mgl
teiligt: der Landesbetrieb Straßen, Brücken,
Gewässer (LSBG), die Hafenverwaltung HPA
sowie das Sportamt. Und die Federführung
Größere Veränderungen sind dagegen für den Flutschutz hat die Behörde für Um-
Foto © mag
weiter östlich zu erwarten, noch hinter der welt und Energie. Schon jetzt gibt es ge-
Harburger Schleuse. Dort gibt es keine genüber dem ursprünglichen Zeitplan rund
Stellt sich die Frage: Wohin mit der Knief-Werft? Spundwände, sondern einen klassischen ein Jahr Verzögerung. (mag)
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9
Ausgabe
01 / 2020
Museum präsentiert digitale Angebote
Archäologisches Museum Hamburg und Stadtmuseum Harburg online entdecken
Auch wenn der Kulturbetrieb weitgehend zum Erliegen gekommen ist, muss niemand auf das Archäologische Museum Hamburg und Stadtmuseum Harburg verzichten:
Die spannenden und unterhaltsamen digitalen Angebote des Museums, die über www.amh.de abrufbar sind, laden zu einem virtuellen Besuch von zu Hause aus ein.
Auf digitalem Wege können Interessierte auf Entdeckungstour zur Archäologie Norddeutschlands und Stadtgeschichte Harburgs gehen:
Zum Beispiel mit dem Google Arts Project: Per Mausklick geht es auch mit Google Oder man geht auf virtuelle Tour mit der Außerdem bringen der Podcast und der
Hier kann man bequem mit wenigen Klicks Street View direkt von der Straße hinein Web-App Kultur-Routen Harburg (www. Blog jederzeit abwechslungsreiche Einblicke
internationale Museen wie das Van Gogh ins Archäologische Museum Hamburg zu kulturrouten-harburg.de) und erkundet in die Museumsarbeit, die Archäologie und
Museum in Amsterdam, das Metropolitan einem kompletten Rundgang durch die Hamburgs spannenden Süden. Mit Fotos und Stadtgeschichte direkt nach Hause. Beide
Museum in New York und die Tate Gallery in Ausstellung. Dafür wurde die gesamte kurzen Informationen lässt sich die Ge- Angebote sind über die Webseite des Mu-
London besuchen, aber auch das Archäolo- Schau professionell mit 3D-Technik aufge- schichte von Hamburgs südlichstem Bezirk seums verfügbar: www.amh.de
gische Museum Hamburg erleben. Der virtu- nommen. So kann man sich ungestört in von den Anfängen der einst selbstständi-
elle Rundgang ist kostenlos und präsentiert aller Ruhe umsehen. Die Menschenleere gen Stadt bis in die Gegenwart entdecken. Die neuesten Nachrichten und unterhaltsame
unzählige archäologische Schätze aus der erinnert an die derzeitige Pandemie-be- Unter dem neuen Navigationspunkt „Blei- Geschichten liefert das Museum auch auf
derzeit geschlossenen Dauerausstellung. dingte Schließung des Museums. ben Sie gesund!“ gibt es derzeit außerdem Facebook, Instagram und Twitter. (amh)
Gerade die Exponatfotos sind brillant und jeden Tag neue Inhalte und Bilder aus der
können in einer atemberaubenden Auflö- Stadtgeschichte für die Daheimbleibenden.
Fotos © AMH
sung wie durch die Lupe betrachtet und Mit seiner Webstory zur Hammaburg ent-
studiert werden. führt das Archäologische Museum digital
Zum Rundgang: in die Entstehungsgeschichte Hamburgs.
Zum Rundgang: https://artsandculture.google.com/asset/ Knackig, spannend und informativ.
https://artsandculture.google.com/partner/ archaeologisches-museum-hamburg/ Zur Webstory:
archaeologisches-museum-hamburg?hl=de DwGJaVBwV5smXA?hl=de https://amh.de/webstory-hammaburg
Einmannbunker Sofortiger Klimaschutzeffekt
Seltenes Relikt aus dem Krieg vilisto erhält Innovationspreis für Klima und Umwelt
Wenn man ihn kennt, ist er nicht zu
Foto © vilisto
übersehen, doch viele werden ihn nie
Foto © AMH
bemerkt haben. Dabei steht er sehr
auffällig an der Ecke Dampfschiffsweg/
Zitadellenstraße und leuchtet noch
dazu in Textmarker-Neongrün: einer
der letzten Einmannbunker aus dem Werksgeländen, wo nur Einzelne ihre Arbeit
Zweiten Weltkrieg, offiziell „Splitter- verrichteten und sich bei einem Angriff
schutzzelle“ genannt. schnell in Sicherheit bringen mussten. Nach
dem Krieg waren die kleinen Bunker über-
Sie wurden während des Krieges zu Hun- flüssig und wurden im Zuge der Entmilita-
derttausenden im ganzen Land aufgestellt, risierung rückgebaut. Heute sind sie daher
meist dort, wo ein größerer Luftschutz- kaum noch zu finden, sodass das sehr gut
raum nicht möglich oder nötig war, z. B. an erhaltene Exemplar an der Zufahrt zur
Bahnstrecken entlang oder auf weitläufigen Schlossinsel eine echte Rarität darstellt. (amh)
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„Wenn man will, dann kann man alles schaffen“, davon ist Christoph Berger, ehe-
mit der Ausstellung maliger Student der Technischen Universität Hamburg, überzeugt.
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stühle und -sessel und eine Behörde gingen ins Rennen um Umwelt 2020 mit einem Preisgeld in Höhe
• Neumöbel in allen Holz- den Deutschen Innovationspreis für Klima von 25.000 Euro. (mgl)
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innerhalb 1 Woche und Umwelt 2020. Von insgesamt 22 nomi- www.vilisto.de
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mostaten“. derzeit übrigens ein vilisto-Pilotprojekt.
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und Konferenzgruppen Es wurden sämtliche Thermostate ausge-
Täglich geöffnet: Mo. – Fr. 10.00 – 19.00 Uhr
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10Bye bye Boot – Abschied von der „Transit“
Einzigartige Hilfe der Binnenhafen-Community
Damit hatte eigentlich keiner gerechnet: Das Wohnschiff „Transit“ hat den Harbur-
Foto © mag
ger Binnenhafen nach fünf Jahren fast pünktlich verlassen. Die Schlepper „Stub-
benhuk“ und „Otto“ haben den 110 Meter langen Koloss bis zur Kattwykbrücke
geschleppt. Dort warteten schon zwei Hochseeschlepper, um die „Transit“ nach
Rotterdam zu bringen.
Als 2015 immer mehr Geflüchtete Zuflucht Hochhaus“ vor die Nase gesetzt – und das
in Hamburg suchten, musste die Sozialbe- ausgerechnet auch noch an der Schokola-
hörde schnell handeln. Die Unterbringung denseite des Binnenhafens, dem Kanalplatz.
in Zelten war für sie keine Alternative.
Deshalb entschied sie sich, für mehr als Nach ein paar Wochen hatte sich das Ent-
100.000 Euro Miete im Monat die „Transit“ setzen gelegt, dafür war etwas ganz Neues
zu chartern. In aller Eile hatte man ver- entstanden: Die Binnenhafen-Community
mutlich auch übersehen, dass die zunächst bewies Haltung und gründete eine Reihe
geplante Unterbringung von Familien kaum von Initiativen, um den Geflüchteten den
praktikabel war. Denn die schweren Brand- Start in ihre neue Heimat zu erleichtern.
schutztüren ließen sich von Kindern nicht Da wuchs etwas zusammen.
öffnen. Zudem hatten viele der Geflüchte-
ten ihre Heimat auf dem Seeweg verlas- Die „Transit“ war nie voll belegt, zuletzt
sen, schwer traumatisiert wollten sie nie waren noch zahlreiche Wohnungslose mit
wieder ein Schiff betreten. dort untergebracht. Nach der Abreise der
„Transit“ sind alle Bewohner gut in anderen
Die Harburger waren zunächst entsetzt, Einrichtungen von fördern & wohnen un-
Nun ist sie weg: die „Transit“. hatte man ihnen doch ein „umgekipptes tergekommen. (mag)
Sommer 2022 im Harburger Beachclub?
Foto © pixabay
Sanierung der Kaianlage am Treidelweg für 5,5 Millionen Euro
Jede Planung kann schnell zur Makulatur werden, aber im Juli 2020 soll tatsächlich
Foto © mag
mit der Sanierung der rund 100 Jahre alten Kaianlage am Treidelweg begonnen
werden. Ende 2021 soll alles fertig sein. Das heißt: Im Sommer 2022 könnte es in
Harburg wieder einen Beachclub geben.
285 Meter lang ist der Kai und er ist arg nur neu geplant werden, die Baukosten
lädiert. Im Zweiten Weltkrieg hat er zwei stiegen zudem auf 5,5 Millionen Euro.
schwere Bombentreffer abbekommen, an
einigen Stellen ist er einfach abgesackt. Die Nutzung nach Fertigstellung der Kaian-
Der Treidelweg heute:
Auch ohne große Untersuchungen war lage ist zunächst offen. Da es sich um ein
Noch sieht es nicht nach einer
schnell klar: Ein Beachclub mit gewichtigen städtisches Grundstück handelt, wird der attraktiven Location aus.
Deko-Palmen, einer Bar und allerlei ande- Landesbetrieb Immobilienmanagement und
rem Mobiliar hätte hier keinen Stand. Grundvermögen eine Ausschreibung formu-
lieren. Die Bezirkspolitiker wollen darauf
„Wir haben zunächst den Ist-Zustand unter- drängen, dass die Ausschreibung dann auch
sucht“, sagt Dr. Uwe Pfeiffer vom Inge- rechtzeitig gestartet wird. Ob der frühere
Werden Träume wahr?
nieurbüro Sellhorn. „Es gab leider deutliche Beachclub-Betreiber Heiko Hornbacher noch
So wie hier könnte es
Abweichungen von den Planungsunterlagen.“ im Rennen ist, „hängt“, so ließ er verlauten, vielleicht auch bald am
Deshalb musste in einigen Bereichen nicht „von den Rahmenbedingungen ab“. (mag) Treidelweg aussehen.
Es lebe die historische Achse! Der Harburger Binnenhafen entwickelt sich immer mehr zu einem modernen
Ideen zur Überwindung der Barriere Stadtquartier am Wasser, das Leben, Arbeiten, Einkaufen und Freizeit vereint.
Das Quartier wird aber auch durch B73 und Eisenbahn vom Rest der Stadt ab-
geschnitten. Ideen zur Überwindung der Barriere gibt es genug. Sie müssen nur
Foto © Orange Edge
finanziert werden.
burger Innenstadt vorgelegt. Einer der dezernent Hans-Christian Lied rechnet mit
Vorschläge: Die historische Achse Schloß- einem „hohen, zweistelligen Millionenbe-
mühlendamm/Harburger Schloßstraße muss trag“.
wieder betont und mit architektonischen
Akzenten versehen werden. Dazu gehöre Bevor die Finanzierung für so ein Projekt
auch die Überwindung der Verkehrsma- steht, könnte auch der bestehende Kombi-
gistrale durch einen großzügig angelegten tunnel zwischen Neuer Straße und Harbur-
und breiten Tunnel für Fußgänger und Rad- ger Schloßstraße aufgehübscht und einla-
fahrer – eben dort, wo bis in die späten dender, in jedem Fall aber sicherer gemacht
60er-Jahre noch ein Bahnübergang samt werden. Neuralgischer Punkt ist die recht-
Schranke Durchlass gewährte. winklige, vor allem aber unübersichtliche
Wegeführung auf Binnenhafenseite. Hier
Damit der Tunnel auch für Rollstuhlfahrer kommt es immer wieder zu brenzligen Be-
Hell und freundlich: So will Orange Edge den Tunnel gestalten. und nicht ganz so sportliche Radler bequem gegnungen von Fußgängern und Radfahrern.
passiert werden kann, sollen lange Rampen
Die jüngste Idee stammt vom Frankfurter städtebauliche Konzept für die Schlossinsel angelegt werden, auf dem Schloßmühlen- Die Harburger Agentur Orange Edge hat zum
Planerbüro Raumwerk, das vor zehn Jahren gewonnen hatte. Vor einem Jahr hat Raum- damm in der Mitte der Fahrbahn. Und was Tunnel einige Studien vorgelegt. Entschie-
schon einen Wettbewerb um das beste werk Skizzen für die Entwicklung der Har- kostet das Ganze? Harburgs neuer Bau- den ist aber noch nichts. (mag)
11Ausgabe
01 / 2020
Viel geschafft! Kurze Wege und schnelle Entscheidungen
Spannendes Vereinsleben seit 2000 20 Jahre channel hamburg e.V. – das steht für 20 Jahre
Netzwerk und Entwicklung des Harburger Binnenhafens!
So wandelte sich das Quartier vom dünn besiedelten Gewer-
begebiet zum lebendigen Stadtteil. Eine Entwicklung, die zu
20 Jahre channel hamburg e.V. – als ich im Februar 2006 die Stellenanzeige großen Teilen durch das Engagement, die Kreativität und
„Geschäftsführung für 16 Stunden“ las, dachte ich: Was ist das denn für ein Verein? hohe Innovationskraft des Vereins vorangetrieben wurde.
Und nun nach über 14 Jahren bin ich dankbar, dass ich diese Arbeit in diesem be- Mit kurzen Wegen und schnellen Entscheidungen konnte in
sonderen Verein machen durfte und darf! (Melanie-Gitte Lansmann, Geschäftsfüh- der Vergangenheit Großes bewegt werden. Ich freue mich
rerin channel hamburg e.V.) darauf, diese Erfolgsgeschichte weiter zu begleiten!
Arent Bolte, Direktor Firmenkunden der Hamburger Sparkasse
Foto © Zand-Vakili
Beiratsvorsitzender channel hamburg e. V. seit 2010
sich der Channel auch gleich als neuer Ist Ihr Unternehmen auch schon dabei?
Wohnstandort vor und öffnete alle Türen Als Mitglied sind Sie dann Teil unseres
zu den Projekten. Der langersehnte Edeka- Netzwerkes, in unseren Medien und Platt-
Markt versorgt seit Mai 2019 den gesam- formen vertreten und können an allen
ten Harburger Binnenhafen. Aktionen und Veranstaltungen teilnehmen.
Wenngleich sich auch die Eigentümer ei- www.channel-hamburg.de
niger Büroimmobilien in den vergangenen
Jahren geändert haben – für viele Mieter
bleibt der channel hamburg e.V. der An-
sprechpartner in allen Fragen der Stand- Foto oben: Nacht der Lichter 2017
ortentwicklung und des Netzwerkens. Be- Foto unten o. l.: Drachenbootrennen 2009
sonders die „Neuankömmlinge“ fühlen sich Foto unten m. l.: Brückenschlagfest 2016
Foto unten u. l.: Aircraft Interiors 2010
Der channel hamburg e.V. ist ein Standort- nicht nur neuen Aufwind durch die jährlich durch die Mitgliedschaft im Verein gleich gut
Foto unten o. r.: channel Memberparty 2009
verein, der ohne große staatliche Förde- aktualisierten Projektideen, sondern sogar aufgehoben. Mehr als 125 Firmen haben sich
Foto unten m. r.: Jobbörse 2011
rung in 20 Jahren dank Einsatz der Mit- einen gesonderten Senatsempfang. Zudem inzwischen unter der Dachmarke channel Foto unten u. r.: channel impuls forum 2017
glieder mit innovativen Marketingideen, erhielt der Channel auch durch das soge- hamburg e. V. zusammengeschlossen. (mgl) Foto unten groß: channel bikes 2011
Beteiligung an Messen, Netzwerktreffen nannte channel pad auf der EXPO REAL in
und Events über die Grenzen Harburgs München immer größere Beachtung.
hinaus große Beachtung erfuhr und selbst
Fotos © chhh
internationale Awards für die Standort- Aus der ersten „CeBIT Preview“ 2007 ent-
entwicklung erhielt. stand anschließend eine Jobmesse für den
gesamten Standort. Im Netzwerk und vor
Tina Schmidt-Nausch hatte die Community allem im aktiven Miteinander wurden z. B.
und auch eine Website aufgebaut, bereits die neue Website erstellt sowie neue Tech-
einige Auszeichnungen eingeholt und 6 nologien wie das channel pad gemeinsam
Jahre nebenamtlich als PR-Frau der TUTECH von den Mitgliedern entwickelt. Und aus der
die Geschäftsführung übernommen. Der beliebten Memberparty, die erst im Palm-
Verein befand sich, wie der Standort, im speicher, später dann im Beachclub immer
Aufbau. 2006 startete der Vorstand, ge- mehr Mitglieder anzog, wurde mit der Idee
stützt von Beirat und hauptamtlicher Ge- im Beirat 2012 die erste „Nacht der Lich-
schäftsführung, dann mit seinem ersten ter“, ein über Hamburgs Grenzen hinweg
Auftritt auf der EXPO REAL in München. strahlendes Sport- und Musik-Event.
Dazu wurden als Marketinginstrumente
ein Leuchttisch und die channel news ent- Die IBA brachte 2013 das Wohnen in den
wickelt. Die ersten Visualisierungen waren Binnenhafen. Innovative Ideen für Archi-
noch gelbe Klötze im Luftbild vom Binnen- tektur und Leben am Wasser überraschten
hafen, aber schnell entwickeltete sich die die Nachfrage. Als Hamburgs einzige Dreh-
Technik weiter und der Channel bekam brücke 2016 hier eröffnet wurde, stellte
Produktive Vernetzung
Der channel hamburg e.V. hat gezeigt, wie mutige Unter-
nehmerinnen und Unternehmer ein Technologie-Quartier
selbstorganisiert voranbringen können, und wie produktive
Vernetzung der Akteurinnen und Akteure funktioniert. Mit
anfangs nur mäßiger Unterstützung des Senats ist hier vor-
wiegend aus unternehmerischer Initiative ein einzigartiges
urbanes Quartier am Wasser entstanden und entwickelt sich
weiter. Ohne den Channelverein wäre das nicht möglich ge-
wesen. Herzlichen Glückwunsch zu 20 Jahren erfolgreicher
Arbeit!
Jörg Heinrich Penner, Dezernent für Wirtschaft, Bauen und Umwelt, Bezirksamt Harburg
2007 bis Februar 2020
IMP HERAUSGEBER channel hamburg e.V., Tel. 040-76629-3901, E-Mail: info@channel-hamburg.de
REDAKTION Melanie-Gitte Lansmann, channel hamburg e.V., Tel. 040-76629-3901
FOTOS (RED.)
LAYOUT
Andreas Göhring, channel hamburg e.V., TUHH u. a.
THINK ABOUT GmbH, Tel. 040-766007-722
RES MITARBEIT Melanie-Gitte Lansmann (mgl) und Louisa Knipschild (lk) Tel. 040-76629-3901 ANZEIGEN sK Mediaservice, Susanne Kassun, Tel. 038875-170441
SUM
Andreas Göhring (mag), Tel. 040-76757533 DRUCK Lehmann Offset Druck GmbH, Tel. 040-3085800-0
LEKTORAT Wiebke Moreno, E-Mail: w.moreno@gmx.de AUFLAGE 25.000 StückSie können auch lesen
