ETL 178 Walle - Wolfsburg - Stand der Planungen und Abstimmungen zur Bauausführung Gemeinde Calberlah Sitzung Umwelt- und Wegeausschuss, 23.10.2019
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ETL 178 Walle – Wolfsburg Stand der Planungen und Abstimmungen zur Bauausführung Gemeinde Calberlah Sitzung Umwelt- und Wegeausschuss, 23.10.2019
23.10.2019 | 2 AGENDA 1. Allgemeines 2. Stand des Projektes 3. Baudurchführungsplanung
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Gasunie - Erdgas-Infrastrukturbetreiber für NW-Europa RU
Transport- DK
menge
253
NO
TWh
LNG
UK
Berlin
D
~ 250
Mitarbeiter
NL
Das Gasunie Netz verbindet Deutschland, den wichtigsten
Erdgasmarkt Europas, mit allen großen internationalen
und inländischen Aufkommensquellen
• ca. 15.500 km Leitungsnetz in NW-Europa
• ca. 3.800 km Leitungsnetz in Deutschland
• zu den Kunden von Gasunie Deutschland gehören neben
Stadtwerken auch Gewerbe- und Industriebetriebe
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Zur Projektbegründung
VW beabsichtigt im Die angefragten
Oktober 2021 zwei neue zusätzlichen Trans-
hochmoderne portkapazitäten können
Gaskraftwerke am jedoch mit der vor-
Standort Wolfsburg in handenen Infrastruktur
Betrieb zu nehmen nicht bereitgestellt
werden
Die Umstellung der
Energieversorgung von Daher ist der Neubau
Kohle auf Gas führt zu einer zweiten Leitung
signifikanter Verringerung zwischen Walle und
des CO2-Ausstoßes Wolfsburg erforderlich.
Die Länge beträgt ca. 33
Das Kraftwerk versorgt km und die Leitung wird
auch die Stadt Wolfsburg voraussichtlich einen
Durchmesser von 400
VW hat bei Gasunie ein
mm haben
sogenanntes Netzan-
schlussbegehren nach Gasunie Deutschland hat
Gasnetzzugangs- das Projekt in den
verordnung gestellt Netzentwicklungsplan
2018 eingebracht, der
inzwischen von der
Bundesnetzagentur
bestätigt wurde
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Der Planungsraum
Bestehendes Leitungsnetz
ETL 25 ETL 25 Kolshorn – Walle
PN 70 / DN 400 / Bj. 1967
ETL 26 Walle – Wolfsburg
PN 70 / DN 250 / Bj. 1967
23.10.2019 | 6 Rahmenterminplan Termine Genehmigungen und Baudurchführung Raumordnungsverfahren April – September 2018 Verfahrensführende Behörde Regionalverband Großraum Braunschweig Antragskonferenz 24. April 2018 Landesplanerische Stellungnahme 25. September 2018 Planfeststellungsverfahren (gem. § 43 EnWG) Verfahrensführende Behörde Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie Vorbereitung/Antragserstellung November 2018 – Dezember 2019 Verfahrensdurchführung Januar 2020 – Februar 2021 Baudurchführung Oktober 2020 – Winter 2022/23 Start in Teilbereichen voraussichtlich Oktober 2020 Baubeginn Frühjahr 2021 Inbetriebnahme Oktober/November 2021 Rekultivierung der Trassen bis Sommer 2022 Trassenwiederbegrünung Winter 2022/2023
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ETL 178 Walle – Wolfsburg
Trassenpläne und Wegenutzungsplan (Stand 10/2019)
Geplanter Leitungsverlauf ETL 178 Walle – Wolfsburg / Planungsstand 10-2019
23.10.2019 | 8 ETL 178 Walle – Wolfsburg Trassenpläne und Wegenutzungsplan (Stand 10/2019) Trassenplan 17 Trassenplan 18 Trassenplan 19 Trassenplan 20 Trassenplan 21 Wegenutzungsplan
23.10.2019 | 9 ETL 178 Walle – Wolfsburg Mögliche Optimierung Wegenutzungsplan (Stand 10/2019) Aufgabenstellung: Der Baustellenverkehr im Bereich Allerbüttel bzw. zur Kreuzung der ICE-Strecke Hannover – Wolfsburg erfolgt über eine temporär errichtete Baustraße entlang der Trasse. Nach gegenwärtiger Arbeitsstreifenplanung ist kein intensiver Begegnungsverkehr möglich. Reinfahrende Fahrzeuge sind nördlich über einen temporären Anschluss an das örtliche Wegenetz in in Allerbüttel bzw. Calberlah abzuführen.
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ETL 178 Walle – Wolfsburg
Mögliche Optimierung Wegenutzungsplan (Stand 10/2019)
1. Lösungsmöglichkeit:
Nutzung des Wegenetzes in Richtung Norden über die Brücke der DB
+ Schwerlastverkehr kann weitestgehend abseits der Wohnbebauung
abgeführt werden
- Die Brücke ist nutzungsbeschränkt
- Bisher keine Kenntnis der Traglasten der Brücke
- Genehmigungspflichtig durch DB
- Enge Kurvenradien, kaum Ausweichen vorhanden
- Weite Abfahrt mit Ausbau durch naturschutzrechtlich sensibles Gebiet23.10.2019 | 11
ETL 178 Walle – Wolfsburg
Mögliche Optimierung Wegenutzungsplan (Stand 10/2019)
2. Lösungsmöglichkeit (bevorzugt):
Nutzung des bestehenden gemeindlichen Wegenetzes in Richtung Calberlah
und bedingt in Richtung Allerbüttel
+ breiter Ausbauzustand in Asphaltbauweise in Richtung Calberlah für
Schwerlastfahrzeuge vorhanden
+ In Richtung Allerbüttel könnten zudem PKW und leichte Fahrzeuge
abgeführt werden
- Die Straße führt durch Wohnbebauung. Ein Verkehrskonzept wäre
erforderlich. Ohnehin wären Wegebeweissicherungsmaßnahmen
notwendig.
Eine Vereinbarung über die
Inanspruchnahme und Wiederher-
stellung der Wege wäre abzuschließen.23.10.2019 | 12
ETL 178 Walle – Wolfsburg
Mögliche Optimierung Wegenutzungsplan (Stand 10/2019)
Aktuelle Eindrücke der Straßensituation:
Am Drens, Allerbüttel
DB Brücke, Allerbüttel/Calberlah
Berliner Straße, Calberlah23.10.2019 | 13 ETL 178 Walle – Wolfsburg Mögliche Optimierung Wegenutzungsplan (Stand 10/2019) Abschätzung der Verkehrslasten: PKW, Kleintransporter, Werkstattwagen bis 20 St./Tag bis 3,5 to Unimog mit HIAB bis 10 St./Tag bis 12 to Div. Transporte (Baustraße, Geräte) bis 5-6 St./Tag bis 24 to Rohrausfuhr ca. 20 Stück / Σ bis 36 to
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Ihre Gesprächspartner
Projektleiter Alexander Maus
Tel. 0511 640607-2332
alexander.maus@gasunie.de
Kommunikation Dr. Philipp v. Bergmann-Korn
Tel. 0511 640607-2146
philipp.vonbergmann-korn@gasunie.de
Genehmigungen/Wegerechtserwerb Henning Stegemerten
Tel. 0511 640607-2135
henning.stegemerten@gasunie.deSie können auch lesen
