Fächerübergreifender Unterricht an der TUC für die Klassenstufe 11 des Johannes-Kepler-Gymnasiums - 27. März 2015
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Fächerübergreifender Unterricht an der TUC für die Klassenstufe 11 des Johannes-Kepler-Gymnasiums 23. - 27. März 2015
Agenda 1. Begrüßung (Herr Günther/Herr Prof. von Unwerth) Naturwissenschaften 2. Vorstellung Fächerüber- Maschinenbau Wirtschafts- wissenschaften Fächerüber- greifender Unterricht Informatik greifender Unterricht Elektrotechnik/ Informationstechnik Mathematik Philosophische Fakultät 3. Vorstellung Gruppenarbeit an der TUC 4. Diskussion und Fragerunde
Fächerübergreifender Unterricht an der TUC Naturwissenschaften Wirtschafts- Maschinenbau wissenschaften Elektrotechnik/ Informatik Automobil Informationstechnik Human- und Mathematik Sozialwissenschaften Philosophische Fakultät 3
Ein Automobil entsteht 1. Die Vision Einige Forschungsthemen • Kundenanforderungen • Trendmonitoring • Szenarienforschung • Fahrzeugkonzepte • Mobilitätskonzepte Einige relevante Fachgebiete • Philosophie Veränderung der Gesellschaft, Sinn der Mobilität, Geschichtlicher Wandel, … • Wirtschaftswissenschaft Kostenbetrachtungen der Mobilität, Umweltfolgenkosten, … • Human- und Sozialwissenschaft Veränderung der Gesellschaft, Demographie, Kaufverhalten, Kulturelle Einflüsse, … 4
Ein Automobil entsteht 2. Design Einige Forschungsthemen • Kundenanforderungen • Neuheitsgrad • Design vs. Nutzen • Marken-DNA Einige relevante Fachgebiete • Kunst Gestaltung der Form, Optik, Haptik, … • Philosophie, Sprachwissenschaft Modellnamensfindung, Ausdruck der Sprache durch Formen, … • Human- und Sozialwissenschaft Kundenakzeptanz, … 5
Ein Automobil entsteht 3. Produktentstehungsprozess Einige Forschungsthemen • Werkstoffe u. Verfahren • Produktionsprozesse • Logistik • Energieeffizienz Einige relevante Fachgebiete • Maschinenbau Simulation und Berechnung, Gestaltung der Form, Optik, Haptik, … • Arbeitswissenschaft Fahrzeugsicherheit, Unfallforschung, • Wirtschaftswissenschaft Energiekosten in der Produktion, Materialkosten, … • Informatik Produktionssteuerung, Maschinenprogrammierung, … 6
Ein Automobil entsteht 4. Die Komponentenentwicklung Einige Forschungsthemen • Werkstoffe u. Verfahren • Steuerung u. Regelung • Leichtbau • Antriebskonzepte, Kraftstoffstrategien Einige relevante Fachgebiete • Maschinenbau Simulation und Berechnung, Konstruktion, Steuerung u. Regelung, Werkstofftechnik, Fahrdynamik, … • Naturwissenschaften Chemie (Energiespeicher, Betriebsstoffe,…), Physik (Schwingungen, Akustik,…), … • Informatik Steuergeräteprogrammierung, Vernetzung, • Elektrotechnik Elektrik, Sensorik, Elektronik • Wirtschaftswissenschaft Komponentenkosten, Materialkosten, … 7
Ein Automobil entsteht 5. Vertrieb und Marketing Einige Forschungsthemen • Zukünftige Absatzmärkte • Vertriebsmodelle • Wettbewerbsstrategien Einige Relevante Fachgebiete • Psychologie Kundenbindung, Kaufentscheidungen, … • Human- und Sozialwissenschaft Nutzerakzeptanz, Kaufverhalten, … • Wirtschaftswissenschaft Fahrzeugeinpreisung, Rabattstrategien, Ersatzteilhandel, Aftersales,… • Informatik Online-Verkaufsplattformen, Konfiguratoren, elektr. Kundenkontaktierung, … 8
Übersicht der Gruppen Thema Fakultät Verantwortlich Bildverarbeitung für 1 Informatik Dr. Mirko Casper Fahrerassistenzsysteme Maschinbau1 / Human-und Dipl.-Ing. André Dettmann 2 Der Mensch im Fahrzeug Sozialwissenschaften Matthias Beggiato Representations of the 3 Philosophische Fakultät1 Prof. Dr. Cecile Sandten ‘Postcolonial’ Car Autonomes Dr.-Ing. Erik Markert 4 Roboterfahrzeug - Elektro-/Informationstechnik Dipl.-Ing. Joachim Uhlig Hinderniserkennung Routenplanung – der 5 Mathematik Dr. Frank Göring Preis der Anarchie Das Automobil im 20. 6 Philosophische Fakultät2 Prof. Dr. Rudolf Boch Jahrhundert Von der Skizze bis zum 7 Maschinenbau2 Dr. Dombeck, Dr. Hänel Prototypen Mechatronik mit Lego 8 Maschinenbau3 Harry Rose Mindstorms 9 Analysemethoden Naturwissenschaften (Physik) Dr. Sascha Gruner 9
Professur Technische Informatik Prof. Dr. Wolfram Hardt Unser Beitrag zur Projektwoche des Johannes-Kepler-Gymnasisums Bildverarbeitung für Fahrerassistenzsysteme Professur Technische Informatik Mirko Caspar Schuljahr 2014/15
Fahrerassistenzsysteme Professur Technische Informatik Prof. Dr. Wolfram Hardt • Technische Systeme, die Fahrer unterstützen in… – … (monotonen )Standardfahrsituationen (Tempomat, Einparken, …) – … Gefahrensituationen (ABS, ESP, Notbremsfunktion, …) • Häufig komplexe Rechnersysteme zur Umfeldwahrnehmung / Interpretation • Sensoren – Radar, Laser, Ultraschall – (3D) Kameras Quelle: http://www.kfztech.de/kfztechnik/fas/fahrerassistenzsysteme-1.htm Schuljahr 2014/15 Bildverarbeitung für Fahrerassistenzsysteme
Übungsgruppe: Bildverarbeitung Professur Technische Informatik Prof. Dr. Wolfram Hardt • Kamerasystem Kinect v2 – HD-Farbbild – Tiefeninformation von Objekten – Mikrofonarray • Programmierung unter Windows – Leistungsfähige Bibliothek (Kinect SDK 2) – Sprache: C++ oder C# (C-Sharp) (MS .net) • Aufgabe für Übungsgruppe – Erkennung von Objekten im Weg eines Automobils Schuljahr 2014/15 Bildverarbeitung für Fahrerassistenzsysteme
Projektwoche Professur Technische Informatik Prof. Dr. Wolfram Hardt • Vorlesung “Computer im Automobil” – Technik, Anforderungen, Architektur – Fahrerassistenzsysteme • Praktikum: Kinect – Zugriff auf Sensoren – Objekterkennung – Bewegungserfassung • Anforderungen – Objektorientierte Programmierung (wahlweise: C++ oder C#) – Algorithmisches Verständnis Schuljahr 2014/15 Bildverarbeitung für Fahrerassistenzsysteme
Kontakt Professur Technische Informatik Prof. Dr. Wolfram Hardt Technische Universität Chemnitz Fakultät für Informatik Professur Technische Informatik Mirko Caspar E-Mail:mirko.caspar@informatik.tu-chemnitz.de 42! Schuljahr 2014/15 Bildverarbeitung für Fahrerassistenzsysteme
Gruppe 2: Fakultät Maschinenbau in Zusammenarbeit mit der Fakultät für Human- und Sozialwissenschaften „Der Mensch im Fahrzeug" Gruppenarbeit an der Professur allgemeine Psychologie und Arbeitspsychologie sowie der Professur Arbeitswissenschaft und Innovationsmanagement Dipl.-Ing. André Dettmann Matthias Beggiato, MMag. Psychologie & Pädagogik
Der Mensch im Fahrzeug an der TU Chemnitz Allgemeine und Arbeitspsychologie Arbeitswissenschaft Prof. Dr. Josef F. Krems Prof. Dr. Angelika C. Bullinger-Hoffmann • Fahrerzustandserkennung • Mensch-Maschine-Interaktion • Mental Workload • Anzeige- und Bedienkonzepte • Situation Awareness • Benutzerfreundlichkeit • Naturalistic Driving • Anthropometrie • Elektromobilität
Was interessiert den Psychologen am Autofahrer ? • Umgang mit Zusatzsystemen (z.B. Radio, Handy, Navigationsgerät) während der Fahrt • Ablenkung von der Fahraufgabe
Was interessiert den Arbeitswissenschaftler am Autofahren ? Usability von Fahrerassistenzsystemen (vgl.: DIN EN ISO 9241-11) Zufrieden- stellung Subjektives Gefallen Effizienz Effizienz Ø Bedienzeit pro Aufgabe Effektivität Effektivität Relative Fehlerhäufigkeit
Was heißt das konkret für die Gruppenarbeit? Experiment im Fahrsimulator (Universitätsteil Erfenschlag)
Was heißt das konkret für die Gruppenarbeit? Experiment 2 Aufgaben + Beobachtung/ Fahrfehler Fahrfehler Messung Statistische Fahrfehler Auswertung
Fragen zur psychologischen/arbeitswissenschaftlichen Gruppenarbeit? Ansprechpartner Uni: Matthias Beggiato, MMag. Psychologie & Pädagogik Dipl.-Ing. André Dettmann
Prof. Dr. Cecile Sandten Anglistische Literaturwissenschaft Gruppe 3: Workshopvorstellung “Representations of the ‘Postcolonial’ Car” (Anglistische Literaturwissenschaft) Prof. Dr. Cecile Sandten www.tu-chemnitz.de
Prof. Dr. Cecile Sandten Anglistische Literaturwissenschaft Vortrag: “Representations of the ‘Postcolonial’ Car” • Students’ associations;; introduction (photos) • Approaching the Concepts: What is ‘Representation’? What is Postcolonialism? How to approach the Motor-Car (in English Literature)? • The ‘Postcolonial‘ Car: Aravind Adiga‘s The White Tiger (2008) • Discussion of text passages and Q & A Session • Conclusion Prof. Dr. Cecile Sandten www.tu-chemnitz.de
Prof. Dr. Cecile Sandten Anglistische Literaturwissenschaft “Representations of the ‘Postcolonial’ Car” Generelle Themen: • Beleuchtung des kulturellen Kontexts des Automobils im anglophonen / englischsprachigen Raum (z.B. “Fordism”) • Welche Rolle spielt das Auto in einer Auswahl von Texten aus der englischsprachigen Literatur? • Welche Werte und welche Mythen sind mit dem Auto verknüpft (Statussymbol)? • Wie gehen ‚nicht-westliche‘ Kulturen mit dem “Mythos” Auto um? Wokshop Session 1: Diskussion einer Auswahl von Kurzgeschichten Workshop Session 2: Aravind Adigas Roman The White Tiger (2008) Workshop Session 3: Das Auto in der Populärkultur (Musik, Musikvideos, Film) + Ausarbeitung der Präsentationen Abschlusspräsentation: akademische Posterpräsentationen Prof. Dr. Cecile Sandten www.tu-chemnitz.de
Workshop Session 1: Eine Auswahl von Kurzgeschichten Themen und Fragestellungen: • Das Auto spielt seit seiner Entstehung auch in der Literatur häufig eine „tragende“ Rolle • Das Auto wird oft verwendet, um neue Erfindungen, von denen wir nie geträumt hätten, zu thematisieren (z.B. Science Fiction, ‚Hard Boiled Detective Stories‘ wie James Bond) • Wie bewegt sich der Protagonist geografisch aber auch bezogen auf seine Charakterentwicklung? • Das Auto als Symbolträger von Geschlechterzugehörigkeit, Ethnizität/Rasse und Klasse • Repräsentation des Automobils anhand einer Auswahl englischsprachiger Kurzgeschichten aus unterschiedlichen kulturellen Kontexten (3 Texte werden zur Verfügung gestellt) Bildnachweis: Malgudi Days, Episode 33, „Engine Trouble“ (basiert auf der gleichnamigen Kurzgeschichte) von R.K. Narayan https://lh5.googleusercontent.com/-- weFyKsrw5Y/UrpIIsRQDnI/AAAAAAAAo0M/X8LL3QPSlSs/s640/blogger-image-- 855247440.jpg
Workshop Session 2: Aravind Adigas Roman The White Tiger (2008) Themen und Fragestellungen: • Das Automobil in einem indischen Kontext / Setting • Die andere bzw. Kehrseite der „Automobil- Erfolgsgeschichte“? • Die Erfahrung ungleicher bzw. ungerechter sozialer Verteilung von Gütern • Das Automobil als das führende Objekt des Wohlstands (auch in Indien?) • Inklusions- und Exklusionsmechanismen in der indischen Gesellschaft • Was ist an The White Tiger „postcolonial“? Bildnachweis: http://www.backpacking-tips- asia.com/aravind-adiga.html
Workshop Session 3: Repräsentationen des Autos in der Populärkultur Themen: • Repräsentation des Autos in Popmusik , z.B. Tracy Chapman: „Fast Car“ • Das Auto in Videoclips oder: Warum sprengt Lady Gaga Autos in die Luft? • Das Auto und die Lebenswelt von Ureinwohnern: • Filme: Atanarjuat: The Fast Runner (2002) und 10 Canoes (2006) • Bildnachweise: • http://24.media.tumblr.com/tumblr_lvm1j4RIGF1qafho co1_500.gif • http://www.dvdbeaver.com/film/DVDCompare/atanarj uat/19-col.jpg
Workshop Session 3: Repräsentationen des Autos in der Populärkultur • Fragestellung • Soziale Verantwortung • Wie nutzen wir das Auto und wie kann das Auto andere Kulturen (negativ) beeinflussen? • Welche Werte vermitteln wir durch das Auto? • Welche Bedeutung hat das Auto in anderen Kulturen? • Welchen Einfluss wird das Auto in Kulturen haben, in denen es (bis jetzt) noch gar keins gibt? Bildnachweis: http://4.bp.blogspot.com/_oBqFdVZgFmU/S93 sQ00hQxI/AAAAAAAADIg/RTopLL63K5E/s16 00/ten_canoes5_gallery.jpg
Abschlusspräsentation: Das akademische Poster • Auswerten von Informationsmaterial aus verschiedenen Quellen aus den Workshop-Sessions • Nutzung und Einsatz geeigneter Medien, Sprach- und Visualisierungstechniken (gemeinsame und eigene zusätzliche Recherche) • Planen, Strukturieren und Anfertigen der Posterpräsentation • Üben der themen- und adressatenbezogene Umsetzung der Redeabsichten • Materialien für die Poster werden während der Workshops zur Verfügung gestellt • Die Workshop-Sessions finden in englischer Sprache statt
Gruppe 4: Gruppenarbeit Informationstechnik „autonomes Roboterfahrzeug - Hinderniserkennung" Dr.-Ing. Erik Markert Dipl.-Ing. Joachim Uhlig
Gruppe 4: autonomes Roboterfahrzeug - Hinderniserkennung Teil 1: elektronische Gangschaltung - autonomes Roboterfahrzeug verfolgt schwarze Linie (Straße) - Ansteuerung Elektromotor: Funktionsprinzip “PWM“ - Entwurf einer elektronischen 7-Gang-Schaltung - Test und Fahrversuche - Zusatz: Strichcodeerkennung zur Geschwindigkeitsanpassung
Gruppe 4: autonomes Roboterfahrzeug - Hinderniserkennung Teil 2: Sensorsysteme - Grundlagen und Funktionsweise von IRED-Sensoren - Vergleich mit Sensoren auf Basis von Ultraschall und Mikrowellen - Aufnahme der statischen Kennlinie - Test und Messung von dynamischen Kennlinien: unterschiedliche Winkel und Geschwindigkeiten Quelle:
Gruppe 4: autonomes Roboterfahrzeug - Hinderniserkennung Dokumentation und Auswertung - Teil 1: optimierter Gangschaltungsmodul für PSOC3-Systeme - Teil 2: Materialabhängigkeit der gesichteten Hindernisobjekte Kennlinien für die Materialien Papier, Glas, Holz, Alu, Eisen Anfertigen einer Powerpoint-Präsentation
Gruppe 5: "Routenplanung – der Preis der Anarchie„ Fakultät für Mathematik Dr. Frank Göring Professur Algorithmische und Diskrete Mathematik
Gruppe 5: Mathematik – Dr. Frank Göring Titel der Vorlesung: "Routenplanung – der Preis der Anarchie" Inhalte: - kurze begriffliche Einführung von Graphen und Netzwerken - kürzeste Wege Algorithmen - Modellierung des Straßennetzes als Netzwerk und des Verkehrs als Netzwerkfluss - Flussoptimierung - der Algorithmus von Ford und Fulkerson - Netzwerk mit verkehrsdichteabhängiger Latenzzeit - Nichtkooperative Spieltheorie: das Nash-Gleichgewicht - Vergleich zwischen Nash-Gleichgewicht und globalen Optimum im Verkehrsfluss einbezogene Schulfächer: - Mathematik und Informatik Vorkenntnisse: - keine speziellen Gruppenarbeit: - zum Thema "Verkehrspolitik" Professur Algorithmische und Diskrete Mathematik
Gruppe 5: Mathematik – Dr. Frank Göring Professur Algorithmische und Diskrete Mathematik
Gruppe 6: Gruppenarbeit Philosophische Fakultät „ Das Automobil im 20. Jahrhundert " Prof. Dr. Rudolf Boch
Technische Universität Chemnitz Philosophische Fakultät Institut für Europäische Geschichte Professur für Wirtschafts- und Sozialgeschichte Aaron Harry Gorson (1872-1933); Industrial Scene, Pittsburgh, 1928; Oil on canvas, 36 x 40 inches; Westmoreland Museum of American Art, Greensburg, PA, Gift in memory of Roy C. McKenna, 1994.4
Technische Universität Chemnitz Philosophische Fakultät Institut für Europäische Geschichte Professur für Wirtschafts- und Sozialgeschichte „Das Automobil im 20. Prof. Dr. Rudolf Boch Jahrhundert: Von der Luxuskarosse zur Massenmotorisierung“
1. Automobilbau und Motorisierung bis 1914 in wirtschafts- und sozialgeschichtlicher Perspektive
1. Automobilbau und Motorisierung bis 1914 in wirtschafts- und sozialgeschichtlicher Perspektive Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 13.
1. Automobilbau und Motorisierung bis 1914 in wirtschafts- und sozialgeschichtlicher Perspektive Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 22.
1. Automobilbau und Motorisierung bis 1914 in wirtschafts- und sozialgeschichtlicher Perspektive Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 45.
2. Autorennen: Rolle und Bedeutung in der Geschichte der Automobilindustrie bis zum Zweiten Weltkrieg
2. Autorennen: Rolle und Bedeutung in der Geschichte der Automobilindustrie bis zum Zweiten Weltkrieg Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 25.
2. Autorennen: Rolle und Bedeutung in der Geschichte der Automobilindustrie bis zum Zweiten Weltkrieg Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 195.
2. Autorennen: Rolle und Bedeutung in der Geschichte der Automobilindustrie bis zum Zweiten Weltkrieg Reuß, Eberhard; Hitlers Rennschlachten. Die Silberpfeile unterm Hakenkreuz; Berlin 2006, S. 144, Abb. 4.
2. Autorennen: Rolle und Bedeutung in der Geschichte der Automobilindustrie bis zum Zweiten Weltkrieg Day, Uwe; Silberpfeil und Hakenkreuz. Autorennsport im Nationalsozialismus; Berlin-Brandenburg 2005; S. 99.
3. Die Auto Union AG/Chemnitz 1932 bis 1948
3. Die Auto Union AG/Chemnitz 1932 bis 1948 Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 102-103.
3. Die Auto Union AG/Chemnitz 1932 bis 1948 Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 102-103.
3. Die Auto Union AG/Chemnitz 1932 bis 1948 Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 145.
4. Automobilbau und Massenmotorisierung in Westdeutschland 1945 - 1980
4. Automobilbau und Massenmotorisierung in Westdeutschland 1945 - 1980 Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 177.
4. Automobilbau und Massenmotorisierung in Westdeutschland 1945 - 1980 Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 209.
4. Automobilbau und Massenmotorisierung in Westdeutschland 1945 - 1980 Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 219.
4. Automobilbau und Massenmotorisierung in Westdeutschland 1945 - 1980 Kirchberg, Peter; Erdmann, Thomas; Plagmann, Ralph; Das Rad der Zeit; München 1996, S. 226.
Technische Universität Chemnitz Philosophische Fakultät Institut für Europäische Geschichte Professur für Wirtschafts- und Sozialgeschichte Aaron Harry Gorson (1872-1933); Industrial Scene, Pittsburgh, 1928; Oil on canvas, 36 x 40 inches; Westmoreland Museum of American Art, Greensburg, PA, Gift in memory of Roy C. McKenna, 1994.4
Gruppe 7: Gruppenarbeit Maschinenbau 2 „Von der Skizze bis zum Prototypen" Dr.-Ing. Uwe Dombeck Dr.-Ing. Thomas Hänel
Gruppe 7: Vom der Skizze bis zum Prototypen Teil 1: Konstruieren - Grundlagen technisches Zeichnen / Konstruktion - Gemeinsames Konstruieren - Konstruktionsaufgabe eines Bauteil aus dem Automobilbereich - Anfertigen der Präsentation für Teil 1 mit MS PowerPoint
Gruppe 7: Vom der Skizze bis zum Prototypen Teil 1: Konstruieren - Grundlagen technisches Zeichnen / Konstruktion - Gemeinsames Konstruieren - Konstruktionsaufgabe eines Bauteil aus dem Automobilbereich - Anfertigen der Präsentation für Teil 1 mit MS Powerpoint Quelle: http://www.teachme.at/ Quelle: http://designbypranilsview.blogspot.de/2011_05_01_archive.html
Gruppe 7: Vom der Skizze bis zum Prototypen Teil 2: Rapid Prototyping - Grundlagen Rapid Prototyping (Definition, Arten, Möglichkeiten) - Herstellung der Prototypen nach Konstruktion aus Teil 1 - Nachbereitung der Modelle - Anfertigen der Präsentation für Teil 2
Gruppe 7: Vom der Skizze bis zum Prototypen Eindrücke aus dem letzten Jahr: 64
Gruppe 7: Vom der Skizze bis zum Prototypen Eindrücke aus dem letzten Jahr: 65
Gruppe 8: Gruppenarbeit Maschinenbau „Mechatronik mit Lego Mindstorms" Dipl.-Ing. Harry Rose
Gruppe 8: Mechatronik mit LEGO Mindstorms Inhalte: Kurze Einführung in die grafische Programmiersprache LabVIEW Bluetooth Verbindung zum LEGO „Stein“ herstellen Daten von Sensoren lesen und Aktoren steuern Gruppenarbeit Jedes Team (5 Mitglieder) erhält ein Projekt Gruppe 7 Definition der Aufgaben für jedes Mitglied Bau und Programmierung der einzelnen „Roboter“ Projektkoordination und Test Erstellen der Präsentation
Gruppe 8: Mechatronik mit LEGO Mindstorms Aktoren LEGO education Sensoren LabVIEW
Gruppe 8: Mechatronik mit LEGO Mindstorms › Programmierung Programme werden auf dem 1. Möglichkeit LEGO Stein ausgeführt Programmerstellung mit LabVIEW Programmdownload Für anspruchsvolle Anwendungen 2. Möglichkeit Direktverbindung Programm läuft auf vorzugsweise dem PC und steuert Bluetooth den LEGO - Stein LEGO – Stein nur „Ausführender“
Gruppe 8: Mechatronik mit LEGO Mindstorms
Gruppe 9: Gruppenarbeit Physik fächerübergreifender Unterricht im Schuljahr 2014/15 „Analysemethoden“ Dr. Sascha Gruner
Ultraschallanalyse
Computertomographie
Röntgenfluoreszenz
Röntgenbeugung
TERMINE Einteilung der Schüler in die Gruppenarbeit Erst-, Zweit- und Drittwunsch bis 05. Dezember 2014 Meldung an Herrn Günther(JKG) Fächerübergreifender Unterricht an der TUC 23. – 27. März 2015 Räumlichkeiten werden noch bekannt gegeben!
KONTAKT: Technische Universität Chemnitz Fakultät für Maschinenbau Prof. Dr.-Ing. Thomas von Unwerth Professur Alternative Fahrzeugantriebe Reichenhainer Str. 70, A318 Tel.: 0371 / 531 38787 thomas.von-unwerth@mb.tu-chemnitz.de Dr.-Ing. Uwe Dombeck Professur Fördertechnik Reichenhainer Str. 70, D119a Tel.: 0371 / 531 36742 uwe.dombeck@mb.tu-chemnitz.de Internet: www.tu-chemnitz.de/mb 79
Sie können auch lesen