FESTSTELLUNGSENTWURF - Regierungspräsidien ...
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Unterlage 11 Blatt 1 - 67
Straßenbauverwaltung Baden – Württemberg
Straße: B 293 Anfangsstation: VNK 6917 053 NNK 6917 001 Station 0,370
Endstation: VNK 6917 031 NNK 6917 006 Station 0,980
B 293, Ortsumgehung Berghausen
Bau-km 0+000 – 1+734
PROJIS-Nr: 08 89 3519 10
PSP-Element-Nr.: V.2220.B0293.N03
FESTSTELLUNGSENTWURF
Regelungsverzeichnis
Aufgestellt:
Regierungspräsidium Karlsruhe
Abt. 4 Mobilität, Verkehr, Straßen
Ref. 44 Straßenplanung
Karlsruhe, den 22.02.2021
gez. S. HäberleInhaltsverzeichnis Vorbemerkungen .................................................................................. 3 0. Abkürzungen.................................................................................................... 3 1. Allgemeines ..................................................................................................... 4 2. Kostentragung ................................................................................................. 4 3. Grunderwerb .................................................................................................... 4 4. Kreuzende Straßen und Wege ........................................................................ 5 5. Widmung / Umstufung / Einziehung .............................................................. 5 6. Bepflanzung und Landschaftspflege ............................................................. 6 7. Entwässerungsanlagen .................................................................................. 7 8. Wasserrechtliche Tatbestände ....................................................................... 7 9. Ver- und Entsorgungsleitungen, Telekommunikationslinien ...................... 8 10. Straßensperrungen, Umleitungen, Zufahrten ............................................ 9 11. Widmung ....................................................................................................... 9 12. Sonstiges ...................................................................................................... 9 Regelungsverzeichnis…………………………………………..… 10 - 67
Vorbemerkungen
zum Regelungsverzeichnis
0. Abkürzungen
AG Aktiengesellschaft
AVG Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (Betreiber der Eisenbahnstrecke)
BW Bauwerk
BWL Baden-Württemberg
DB Deutsche Bahn
Di Innendurchmesser
DN Nenndurchmesser (in mm)
DrBw Drosselbauwerk
EA Entwässerungsabschnitt
FStrG Bundesfernstraßengesetz
GmbH Gesellschaft mit beschränkter Haftung
GS Geschiebeschacht
GVStr Gemeindeverbindungsstraße
HD Hochdruck
kV Kilovolt
LSG Landschaftsschutzgebiet
RBF Retentionsbodenfilterbecken
RBFA Retentionsbodenfilteranlage
RRB Regenrückhaltebecken
RWBA Regenwasserbehandlungsanlage
SFZ Schmutzfangzelle
StrG Straßengesetz Baden-Württemberg
TKG Telekommunikationsgesetz
VS Vorstufe
WSG Wasserschutzgebiet
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 3 von 671. Allgemeines
Das Regelungsverzeichnis enthält alle wesentlichen Angaben zur Straße, zu den
Bauwerken und den betroffenen Anlagen, aber auch rechtliche Regelungen, die mit
dem Planfeststellungsbeschluss verbindlich gemacht werden sollen.
Der Planfeststellungsbereich wird durch die Bezeichnungen „Baubeginn“, „Bauende
und / oder durch die farbige Darstellung in den Plänen der Unterlage 5 festgelegt.
Die Maßnahme umfasst im Wesentlichen den Neubau der Bundesstraße B 293 von
Bau-km 0 + 000 bis 1 + 734. Im Zusammenhang mit dem Neubau der Bundesstraße
B 293 muss der Anschluss an die Bundesstraße B 10 neu gestaltet und auf eine
Länge von ca. 450 m angepasst werden. Der Grenzweg wird verlängert und ca. 150
m weiter östlich an die B 10 angeschlossen. Die Anbindung zum Wohngebiet „Untere
Au“ erfolgt über eine neue Gemeindestraße zum neuen Kreisverkehrsplatz am
Vogelpark. Die Jöhlinger Straße (B 293 alt) wird mit einer lichtsignalgeregelten
Einmündung an die neue B293 angebunden. Das Geh- und Radwegenetz sowie das
Wirtschaftswegenetz werden angepasst.
Ausgleichsmaßnahmen sind im näheren und weiteren Umfeld vorgesehen.
Die Bundesrepublik Deutschland, Straßenbauverwaltung, führt die in den
vorliegenden Unterlagen beschriebenen und dargestellten Baumaßnahmen durch,
soweit keine abweichenden Vereinbarungen vorliegen und keine abweichenden
Regelungen und Vorschriften bestehen.
2. Kostentragung
Kostenträger für alle im Regelungsverzeichnis beschriebenen Maßnahmen ist die
Bundesrepublik Deutschland, soweit im Regelungsverzeichnis keine andere
Regelung getroffen ist, keine gesetzlichen Regelungen entgegenstehen bzw. keine
abweichenden Vereinbarungen getroffen wurden bzw. werden.
Soweit im Regelungsverzeichnis Entscheidungen über die Kostentragung enthalten
sind, gelten diese nur vorbehaltlich abweichender vertraglicher oder sonstiger
rechtsverbindlicher Regelungen.
3. Grunderwerb
Die Erwerbsflächen sind in den Grunderwerbsplänen (Unterlage 10.1) braun
koloriert. Zur Durchführung des Bauvorhabens werden weitere Flächen
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 4 von 67vorübergehend benötigt, welche im Grunderwerbsplan grün dargestellt sind. Flächen,
für die eine Grunddienstbarkeit eingetragen werden muss, sind hellblau markiert.
Der Grunderwerb erfolgt freihändig.
Die Kosten für die Eintragung der Grunddienstbarkeiten und Entschädigung sowie
Vermessung und Vermarkung trägt der Baulastträger, soweit keine abweichenden
Vereinbarungen vorliegen und keine abweichenden Regelungen und Vorschriften
bestehen.
4. Kreuzende Straßen und Wege
Die im Zuge der Baumaßnahme zu Lasten des Baulastträgers der
Ausbaumaßnahme geänderten, verlegten oder als Ersatz für unterbrochene Straßen
und Wege neu erstellten Strecken dieser Straßen und Wege werden Bestandteil der
bisherigen Straßen und Wege mit gleichem Rechtscharakter.
Der bisherige Eigentümer und Unterhaltungspflichtige übernimmt daher auch für die
neuen Strecken die Verpflichtung zur Unterhaltung und zur Erfüllung der
wegepolizeilichen Vorschriften, soweit keine gesetzliche Regelung entgegensteht
oder abweichende Vereinbarungen vorliegen.
Bei bestehenden und abzuändernden Anlagen hat der jeweilige Eigentümer ggf.
einen Wertzuwachs auszugleichen.
Nicht mehr benötigte Straßenflächen werden eingezogen, zurückgebaut und ggf.
rekultiviert.
Für den Umfang der Unterhaltungspflicht vom Zeitpunkt der Übergabe an sind die
gesetzlichen Bestimmungen maßgebend. Grundsätzlich erstreckt sich die
Unterhaltung auf die Fahrbahn, die unbefestigten Seitenstreifen und Böschungen,
die Entwässerungsanlagen und das sonstige Zubehör der neu hergestellten oder
umgebauten Straßen und Wege.
Die Befestigung der neuen ländlichen Wege ist bei den einzelnen Maßnahmen
angegeben.
5. Widmung / Umstufung / Einziehung
Durch den Neubau der Umgehungsstraße verliert die bestehende B 293, in der
Ortsdurchfahrt Berghausen, ihre Verkehrsbedeutung als Bundesstraße.
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 5 von 67Die vorhandene Ortsdurchfahrt der B 293 nördlich des Knotenpunktes mit der B 10
bis zur neu gebauten B 293 wird zur Kreisstraße abgestuft und erhält einen neuen
Anschluss an die Umgehungsstraße B 293n.
Die bisherige Kreisstraße K 3541 wird zur Gemeindestraße abgestuft und das
Kreisstraßennetz somit bereinigt.
Die bisherige Gemeindestraße „Weiherstraße“ zwischen dem geplanten Knotenpunkt
B 10 / B 293n und dem Kreisverkehrsplatz beim Vogelpark (B 293n / Weiherstraße /
“Rheinstraße”) wird zur Bundesstraße aufgestuft. Die Erschließungsstraße
(„Rheinstraße“) zum Wohngebiet „Untere Au“, zur Kläranlage und zum Vogelpark
wird als Gemeindestraße gewidmet.
Soweit der neue Anschluss der Karlsruher Straße zwischen dem „Grenzweg“ und
dem Knotenpunkt B 10 / B 293 neu auf der Trasse der bestehenden B 10 verläuft,
wird sie zur Gemeindestraße abgestuft.
Nicht mehr benötigte Straßenflächen werden eingezogen.
Die Umstufung ist insoweit Teil der Planfeststellung, dass die künftigen Baulastträger
der umzustufenden Straßenabschnitte und -äste festgelegt werden und diese damit
die künftige Übernahme erklären. Die formale Umstufung und die Bewertung
eventuell vorhandener Unterhaltungsrückstände nach § 6 Abs. 1a FStrG bzw. § 10
Abs. 2 StrG werden in einem gesonderten Verfahren durchgeführt.
6. Bepflanzung und Landschaftspflege
Die vorgesehenen landschaftspflegerischen Maßnahmen sind in Unterlage 9.1
„Maßnahmenübersichtsplan“ bzw. Unterlage 9.2 „Maßnahmenpläne“ dargestellt und
in Unterlage 9.3 „Maßnahmenblätter“ beschrieben.
Der gesamte Baubereich wird auf Kosten des Baulastträgers durch Bepflanzung in
die Landschaft eingefügt. Die Unterhaltspflicht obliegt dem künftigen Eigentümer.
Die im landschaftspflegerischen Begleitplan (Unterlage 9) dargestellten und im
Regelungsverzeichnis aufgenommenen Kompensationsmaßnahmen werden auf
Kosten des Baulastträgers hergestellt und die zugehörigen Flächen erworben oder
mit einer Grunddienstbarkeit belastet.
Die Unterhaltung der erworbenen Flächen für Kompensationsmaßnahmen obliegt
ebenfalls dem Baulastträger. Abweichend kann vereinbart werden, dass diese
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 6 von 67Flächen an die Gemarkungsgemeinde oder sonstige Dritte abgetreten werden. Der
künftige Eigentümer hat dann die Pflege und Unterhaltung zu übernehmen.
7. Entwässerungsanlagen
Die Straßenentwässerungsanlagen werden vom Baulastträger gebaut. Die
Unterhaltungspflicht obliegt dem künftigen Eigentümer, soweit keine besonderen
Vereinbarungen vorliegen.
Werden bestehende Anlagen geändert, hat der jeweilige Eigentümer ggf. eine
Wertverbesserung auszugleichen.
8. Wasserrechtliche Tatbestände
Das anfallende Fahrbahnwasser wird im südlichen Abschnitt der B 10 und der B 293
bis km 0+070 über Mulden und Sammelleitungen gefasst und zu der
Regenwasserbehandlungsanlage (RWBA 1) nahe beim Grenzweg geleitet. Das
behandelte Wasser wird zusammen mit der Grenzgrabenverdolung durch einen
neuen Entlastungskanal in die Pfinz geleitet. Der vorhandene Entlastungskanal in die
Pfinz entfällt.
Zwischen km 0+098 bis km 0+260 wird das anfallende Fahrbahnwasser der B 293
über die Dammschulter abgeleitet, gereinigt und in einer Mulde versickert. Ein
Notüberlauf ist an die Pfinz angeschlossen. Der vorhandene Einlauf der
Straßenentwässerung entfällt.
Im Bereich zwischen km 0+260 und 0+410 wird das auf der B 293n anfallende
Oberflächenwasser wie heute über Straßeneinläufe gefasst und in den
Mischwasserkanal der Gemeinde Pfinztal eingeleitet.
Das anfallende Fahrbahnwasser zwischen km 0+410 und dem Hochpunkt bei km
1+246 wird über Mulden und Sammelleitungen zu der Regenwasserbehandlungs-
anlage (RWBA 2) beim Kreisverkehr B 293n / Weiherstraße geleitet. Das behandelte
Wasser wird durch einen neuen Entlastungskanal gedrosselt in die Pfinz geleitet.
Zwischen km 1+246 bis km 1+430 wird das östlich der Fahrbahn anfallende
Niederschlagswasser über eine Mulde direkt in den Allmend-Graben eingeleitet,
während das Fahrbahnwasser in Mulden und Sammelleitungen gefasst und der
RWBA 3 zugeführt wird.
Im Bereich zwischen km 1+246 und 1+430 auf der westlichen Seite sowie auf beiden
Seiten bis zum Bauende (km 1+743) wird das anfallende Oberflächenwasser über
Mulden und Sammelleitungen der Regenwasserbehandlungsanlage (RWBA 3) an
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 7 von 67der Einmündung B 293n / B 293 alt zugeführt. Das behandelte Wasser wird
gedrosselt in den Allmend-Graben geleitet.
Der Allmendgraben wird bereichsweise verlegt und bauzeitlich soweit erforderlich
verdolt.
Die vorhandenen Fischteiche am nördlichen Ortsausgang von Berghausen, die
derzeit vom Allmendgraben gespeist werden, werden überbaut und entfallen.
Wasserrechtliche Erlaubnisse bzw. Genehmigungen werden – sofern notwendig –
mit dem Planfeststellungsbeschluss ausgesprochen.
9. Ver- und Entsorgungsleitungen, Telekommunikationslinien
Im Baubereich befinden sich diverse Wasser- und Abwasserleitungen, Freileitungen,
Stromkabel, Gasleitungen sowie Fernmeldekabel. Die Leitungen wurden, soweit
bekannt, bei den Versorgungsunternehmen erkundet und in den Plänen dargestellt.
Auf die mögliche Unvollständigkeit und Lageungenauigkeit wird ausdrücklich
hingewiesen.
Notwendige Änderungen und Schutzmaßnahmen an Ver- und Entsorgungsleitungen
werden im Planfeststellungsverfahren nur dem Grunde nach geregelt (ob und wie).
Die Kostentragung wird gemäß der derzeit geltenden Rechtslage außerhalb des
Planfeststellungsverfahrens geregelt. Im Übrigen richtet sich die Kostentragung nach
den zwischen Straßenbauverwaltung und Versorgungsunternehmen bereits
abgeschlossenen Vereinbarungen.
Künftige Kreuzungs- bzw. Nutzungsverhältnisse von Ver- und Entsorgungsleitungen
werden durch Gestattungsverträge geregelt.
Die Kostenlast für das Verlegen der Leitungen etc. ist nach Maßgabe der
einschlägigen Gesetze, Verträge oder nach Maßgabe des Entschädigungsrechts zu
übernehmen.
Die Unterhaltungspflicht für die Leitungen verbleibt beim Leitungsträger, der auch die
Kosten für eine evtl. Wertverbesserung zu übernehmen hat.
Die Kostentragung für Verlegungs- oder Anpassungsmaßnahmen an Telekommuni-
kationsleitungen richtet sich nach den §§ 68 ff. des Telekommunikationsgesetzes
(TKG).
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 8 von 6710. Straßensperrungen, Umleitungen, Zufahrten
Bei den Bauarbeiten auf der freien Strecke zwischen dem neuen Kreisverkehr
B293n/Weiherstraße/Rheinstraße und dem Anschlussknoten an die Jöhlinger Straße
am Ortsausgang in Richtung Jöhlingen wird der Verkehr nicht eingeschränkt. Für die
Herstellung des neuen Kreuzungsbauwerkes zum Forschungszentrum ICT werden
provisorische Verkehrsführungen errichtet. Zeitweise muss auch für die Anbindung
der „Unteren Au“ eine Umleitung eingerichtet werden. Örtliche Umleitungen werden
auch bei dem Neubau der Pfinzbrücke im Zuge der neuen Gemeindestraße, der
Verbreiterung der bestehenden Brückenbauwerke und für den Bau des Bauwerks 03
(„B 293n / Bypass Nord“) erforderlich. Weitere Provisorien zur Aufrechterhaltung des
Verkehrs werden zur Herstellung des neuen Kreisverkehrs B10 / B293n, der
Anbindung der neuen B10 an den Bestand, der Errichtung der Wirtschaftswegbrücke
am Ortsausgang in Richtung Jöhlingen und dem Anschluss der neuen B293 an den
Bestand in diesem Bereich, hergestellt.
Während der Bauzeit kann die Baustelle über das bestehende Straßen- und
Wegenetz erschlossen werden.
Soweit während der Bauzeit öffentliche Straßen und Wege gesperrt werden müssen
oder Umleitungen notwendig werden, gelten hierfür die Bestimmungen des § 14 StrG
„Beschränkung des Gemeingebrauchs, Ersatzweg“, § 16 StrG „Sondernutzung“, § 18
StrG „Zufahrt und Zugang“ sowie § 35 StrG „Umleitungen“.
11. Widmung
Die neu zu bauenden Straßen bzw. Straßenbestandteile werden entsprechend ihrer
im Regelungsverzeichnis angegebenen Verkehrsbedeutung gewidmet, wobei die
Widmung mit der Verkehrsübergabe wirksam wird, sofern die
Widmungsvoraussetzungen zu diesem Zeitpunkt vorliegen (§ 5 StrG).
12. Sonstiges
Die Kilometerangaben der Spalte 2 beziehen sich auf die Baukilometrierung der
jeweiligen Bundes-, bzw. Gemeindestraße. Die Angaben „rechts“ und „links“ im
Regelungsverzeichnis beziehen sich auf die Richtung der Kilometrierung der Straße.
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 9 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
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Straßen und Bauwerke
01 0-040 bis Kreisverkehrsplatz (KVP) 1 a) - Neubau des Kreisverkehrsplatzes 1 im Bereich der
0+000 (B 10 / B 293) b) Bundesrepublik Deutschland bestehenden Einmündung B 10 / „Weiherstraße“
(B 293n; (E/U) Der KVP dient der Anbindung der B 293n an die B10 (lfd. Nr.
Achse 101D) 52) mittels Verbindungsfahrbahnen (lfd. Nr. 35 und 42).
Um die Leistungsfähigkeit zu erhöhen werden 2 Bypässe (lfd.
Nr. 32 und 37) vorgesehen.
Der Kreisverkehr hat einen Außendurchmesser von 40 m und
eine Fahrbahnbreite von 7,00 m.
Die in diesem Bereich vorhandene Einmündung B 10 /
Weiherstraße wird überbaut.
Um Schwerlastverkehr aus dem Gewerbegebiet zur
Bundesautobahn A 5 zu ermöglichen, werden Kreisinsel und
Fahrbahnteiler bereichsweise überfahrbar ausgebildet.
Die Kosten für die Herstellung des Kreisverkehrsplatzes trägt
die Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
02 0+000 bis Bundesstraße B 293n a) 0-004 – 0+400: Gemeinde Neubau einer Ortsumgehung im Zuge der Bundesstraße B 293
1+734 Pfinztal nördlich der Gemeinde Pfinztal, Ortsteil Berghausen, zwischen
(B 293n; 0+400 – 1+734: - dem Kreisverkehrsplatz B 10 / B 293n (lfd. Nr. 01) und dem
Achse 101D) nördlichen Ortsausgang von Berghausen Richtung
b) Bundesrepublik Deutschland
Walzbachtal, auf einer Länge von ca. 1,734 km, einschl.
(E/U)
Entwässerungsanlagen.
Im Bereich km 0+000 – ca. 0+400 folgt die Trasse lage- und
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 10 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
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höhenmäßig der bestehenden Gemeindestraße
„Weiherstraße“. Die beiden vorhandenen Brückenbauwerke
über die DB-Trasse (lfd. Nr. 05) bzw. Pfinz (lfd. Nr. 08) werden
mitgenutzt. Die vorhandene Fahrbahn wird um ca. 0,5 m auf
8,0 m verbreitert.
Bei ca. km 0+520 werden Weiherstraße (lfd. Nr. 63) sowie die
neu zu bauende Gemeindestraße (lfd. Nr. 54) mit einem
Kreisverkehrsplatz (lfd. Nr. 14) an die B 293n angeschlossen.
Im weiteren Verlauf verläuft die Trasse entlang der Bahnlinie
Karlsruhe – Eppingen – Heilbronn (Kraichgaubahn) und
schließt bei ca. km 1+733,8 an die vorhandene Bundesstraße
an.
Bei ca. km 1+446,2 wird die „Jöhlinger Straße“ (B 293 alt; lfd.
Nr. 64) mit einer lichtsignalgeregelten Einmündung an die
B 293n angeschlossen.
Die Fahrbahnbreite beträgt 8,00 m. Das Bankett erhält eine
Regelbreite von 1,50 m, die Mulden eine Breite von 2,0 m.
Die B 293n erhält einen Fahrbahnaufbau gemäß der
Belastungsklasse 32, Tafel 1, Zeile 3 mit einem frostsicheren
Aufbau von 75 cm.
Der beidseitig vorhandene Gehweg zwischen B 10 und
Gewerbestraße entfällt. Zwischen dem Wohngebiet „Untere Au“
und der Anbindung des Vogelparks (lfd. Nr. 60) wird entlang
der neuen Gemeindestraße (lfd. Nr. 55) ein Gehweg
angeordnet, der mit dem Geh-und Radweg (lfd. Nr. 10) am
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 11 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
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nördlichen Pfinzufer verbunden ist.
Die straßenbegleitende Bepflanzung und die
landschaftspflegerischen Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen
sind in Unterlage 9 dargestellt.
Nicht mehr benötigte Straßenflächen werden zurückgebaut.
Die Kosten für die Herstellung der Bundesstraße trägt die
Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
03 0-015 bis Lärmschutzwand LA 07 a) - Die 138 m lange, beidseitig hochabsorbierende Lärmschutz-
0+118 rechts b) Bundesrepublik Deutschland wand LA 07 östlich der B 293n ist mit einer Höhe von 3 m
(B 293n; (E/U) geplant.
Achse 101D) Auf der straßenabgewandten Seite der Lärmschutzwand wird
eine ca. 0,8 m breite Berme für die Bauwerkskontrolle angelegt.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
04 0+000 bis Lärmschutzwand LA 06 a) - Die 339 m lange, beidseitig hochabsorbierende
0+334 links b) Bundesrepublik Deutschland Lärmschutzwand LA 06 westlich der B 293n sowie nördlich der
(B 293n; (E/U) Rampe in Fahrtrichtung Karlsruhe (A 153G; lfd. Nr. 35) bis zur
Achse 101D) (Betriebs-) Zufahrt der künftigen (Tunnel-) Betriebszentrale (lfd.
Nr. 49) ist mit einer Höhe von 3 m geplant.
Auf der straßenabgewandten Seite der Lärmschutzwand wird
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 12 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
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eine ca. 0,8 m breite Berme für die Bauwerkskontrolle angelegt
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
05 0+052,11 Bauwerk 01 a) - Der Bypass Nord des Kreisverkehrsplatzes B 10 / B 293n
(B 293n; Brücke im Zuge der B 293n über b) Bundesrepublik Deutschland unterfährt die Weiherstraße bzw. B 293n in einem neu zu
Achse 101D) den Bypass Nord (E/U) erstellenden Bauwerk.
Abmessungen:
Breite zw. den Geländern = 11,60 m
Lichte Weite = 9,00 m
Lichte Höhe = 4,70 m
Kreuzungswinkel = 85,89 gon
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
06 0+089 rechts Wirtschaftsweg in Verlängerung a) Gemeinde Pfinztal Der vorhandene Wirtschaftsweg (FlSt. 2931) südlich der
(B 293n; der Georgstraße b) Wirtschaftsweg: Gemeinde Bahnlinie „Karlsruhe - Pforzheim - Mühlacker“ unterfährt die
Achse 101D) Pfinztal (E/U) Weiherstraße beim Bauwerk 6917/577 (lfd. Nr. 08) und bindet
Betriebsweg: Bundesrepublik beim Fußgängersteg „Rodbergweg“ (ca. B 10-km 1+933) als
Deutschland (E/U) Geh- und Radweg an die B 10 an.
(B 10-km
Der Wirtschaftsweg endet künftig östlich der Weiherstraße bzw.
1+980 –
B 293n.
2+250 li)
Neubau des Wegabschlusses mit Wendebucht in
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 13 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
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Asphaltbauweise. Aufbau gem. RLW 05
8 cm Asphalttragdeckschicht
25 cm Schottertragschicht
33 cm Gesamtaufbau
Der vorhandene Wirtschaftsweg (FlSt. 2955) nördlich der B 10
sowie am östlichen Böschungsfuß der Weiherstraße (B 293n)
wird teilweise überbaut. Der Wirtschaftsweg von ca. km 0+057
– 0+085 rechts verliert seine Erschließungsfunktion und wird
renaturiert. Die Erschließung der angrenzenden Flurstücke
erfolgt über den verbleibenden östlichen Teil des
Wirtschaftsweges.
Westlich der Brücke wird der Wirtschaftsweg zum Grasweg
zurückgebaut und dient als Betriebsweg zur Bauwerkskontrolle
(LS- bzw. Stützwand). Unter der Brücke Weiherstraße (B 293n)
/ DB verbleibt für die Bauwerkskontrolle eine Befestigung aus
Schotter.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung des Wirtschaftsweges obliegt der Gemeinde.
07 0+095,82 Bauwerk 6917/577 a) Gemeinde Pfinztal Die Gemeindestraße „Weiherstraße“ (B 293n) kreuzt die
(Achse 101D) Brücke im Zuge der B 293n über b) Bundesrepublik Deutschland zweigleisige DB-Strecke 4200 Karlsruhe-Mühlacker und die
Bahntrasse (E/U) eingleisige AVG-Strecke 9496 auf dem Brückenbauwerk
6917/577.
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 14 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
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Das Bauwerk wird in die Ortsumgehung integriert und die
Fahrbahn der Brücke wird verbreitert.
Das bestehende Bauwerk hat folgende Abmessungen:
Breite zw. den Geländern (best.)= 10,70 m
Lichte Weite = 35,00 m
Lichte Höhe = 5,75 m
Kreuzungswinkel = 79,05 gon
Der Straßenquerschnitt wird im Bereich der Brücken
entsprechend den angrenzenden Straßenabschnitten von
7,50 m auf 8,00 m verbreitert. Die Brücke erhält neue Kappen.
Das bestehende Bauwerk erhält folgende Breite:
Breite zw. den Geländern (neu) = 11,60 m
Durch die auf der Brücke über die Bahnlinie beidseitig
erforderlichen Lärmschutzwände kann auf eine Kappen-
verbreiterung als Berührungsschutz im Bereich der
Oberleitungen verzichtet werden.
Die Kosten für die Anpassung des Bauwerks trägt die
Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 15 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
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08 0+238 rechts Anschluss Zufahrt Umspannwerk a) Gemeinde Pfinztal Anpassung der Zufahrt an die neue Bundestraße B 293.
(Achse 101D) b) Gemeinde Pfinztal (E/U) Da aufgrund der örtlichen Gegebenheiten keine
Linksabbiegestreifen möglich sind, ist bei der Einmündung
künftig nur das Rechtsabbiegen und Rechtseinbiegen zulässig.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
09 0+270,96 Bauwerk 6917/576 a) Gemeinde Pfinztal Das Brückenbauwerk 6917/576 im Zuge der Weiherstraße
(Achse 101D) Brücke im Zuge der B 293n über b) Bundesrepublik Deutschland (B 293n) überspannt die Pfinz. Das Bauwerk wird in die
die Pfinz (E/U) Ortsumgehung integriert und die Fahrbahn der Brücke wird
verbreitert.
Das bestehende Bauwerk hat folgende Abmessungen:
Breite zw. den Geländern (best.) = 10,70 m
Lichte Weite = 25,80 m
Lichte Höhe über G+R-Weg = 2,50 m
Kreuzungswinkel = 80,95 gon
Der Straßenquerschnitt wird im Bereich der Brücken
entsprechend den angrenzenden Straßenabschnitten von
7,50 m auf 8,00 m verbreitert. Die Brücke wird durch
zusätzliche Lager verstärkt und erhält neue Kappen.
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 16 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Das bestehende Bauwerk erhält folgende Breite:
Breite zw. den Geländern (neu) = 11,60 m
Die Kosten für die Anpassung des Bauwerks trägt die
Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
10 0+282 Geh- und Radweg am Pfinzufer a) Gemeinde Pfinztal Der vorhandene Geh- und Radweg am nördlichen Pfinzufer
(Achse 101D) b) Gemeinde Pfinztal (E/U) weist eine Breite von ca. 2,0 – 2,5 m auf und unterquert die
Weiherstraße im Bereich des Bauwerks 6917/576 (lfd. Nr. 08).
Lage- und höhenmäßige Anpassung der Wegeführung an die
neu zu bauende Pfinzbrücke (BW 03, lfd. Nr. 56) sowie Neubau
einer Anbindung an die Zufahrtstraße zum Klärwerk.
Breite 2,50 m
Fahrbahnaufbau gemäß RStO 12, Tafel 6 in Asphaltbauweise.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
11 0+303 rechts Wegabschluss der a) Gemeinde Pfinztal Die Gewerbestraße mündet derzeit als abknickende
(Achse 101D) Gewerbestraße b) Gemeinde Pfinztal (E/U) Vorfahrtsstraße in die Weiherstraße. Der Anschluss an die
Weiherstraße entfällt, die Gewerbestraße wird zur Stichstraße.
Neubau des Wegabschlusses mit Wendebucht
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
12 0+315 – Geh- und Radwegverbindung a) Der Geh- und Radweg (G+R-Weg) verbindet den Gehweg
0+545 rechts entlang der B 293n zwischen b) Gemeinde Pfinztal (E/U) nördlich der Gewerbestraße mit dem südlichen Gehweg der
(B 293n; Gewerbestraße und Weiherstraße Weiherstraße. Im Bereich entlang der B 293n ist der G+R-Weg
Achse 101D) und Gehweg entlang der durch einen 1,75 m breiten Trennstreifen vom Fahrbahnrand
Weiherstraße abgesetzt.
bzw. bis
0+143 Breite kombinierter Geh- und Radweg 2,50 m
(Weiherstr.; Der anschließende Gehweg südlich der Weiherstraße hat eine
Achse 740C) Breite von 1,50 m.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
13 0+400 – Rückbau Weiherstraße a) Gemeinde Pfinztal Im Zuge des Neubaus der B 293 ist die bestehende
0+520 rechts b) - Weiherstraße ab ca. km 0+400 bis ca. km 0+058 der Achse
(B 293n; Weiherstraße mit Anschluss an den neuen Kreisverkehr
Achse 101D) zurückzubauen. Die Fläche ist während der Bauzeit als BE-
Fläche vorgesehen.
bzw. bis
0+058
(Weiherstr., Die Kosten für den Rückbau trägt die Bundesrepublik
Achse 740C) Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
14 0+498,77 bis Kreisverkehrsplatz (KVP) 2 a) - Der Neubau des Kreisverkehrsplatzes 2 dient der Anbindung
0+538,77 (B 293 / Weiherstraße / b) Kreisfahrbahn + der Weiherstraße und der neuen Gemeindestraße, im
(B 293n; „Rheinstraße“) Bundesstraßen: Bundesrepublik Folgenden auch „Rheinstraße“ genannt, an die B 293n.
Achse 101D) Deutschland (E/U) Der Kreisverkehr hat einen Außendurchmesser von 40 m und
Gemeindestraßen (incl. Bypass): eine Fahrbahnbreite von 7,00 m.
Gemeinde Pfinztal (E/U) Das Rechtseinbiegen von Lkw und Müllfahrzeugen in
Fahrtrichtung B 10 wird durch einen Bypass ermöglicht.
Der Bypass erhält eine Breite von 5,50 m.
Um Schwerlastverkehr aus dem Gewerbegebiet zur
Bundesstraße B 10 zu ermöglichen, werden Kreisinsel und
Fahrbahnteiler bereichsweise überfahrbar ausgebildet.
Die Kosten für die Herstellung des Kreisverkehrsplatzes trägt
die Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
15 0+697 Durchlass unter der B293n a) DB bzw. AVG für den Bei Station 0+697,34 besteht ein Durchlass unter dem
(B 293n; bestehenden Durchlass unter unmittelbar an die geplante B293 angrenzenden Bahndamm
Achse 101D) Bahndamm hindurch. Dieser Durchlass dient im Bestand u.a. tiefer
fliegenden Fledermäusen als Durchflugschneise zur
b) DB bzw. AVG für den Unterquerung der Bahnlinie. Daher wird im Rahmen der
bestehenden Durchlass baulichen Umsetzung dieser Maßnahme der Durchlass unter
der neuen B293 verlängert.
Bundesrepublik Deutschland
(E/U) für die Verlängerung des
Durchlasses Länge: 20,0 m
Lichte Höhe: 1,60 m
Lichte Breite: 2,00 m
Die Kosten für die Verlängerung des Durchlasses trägt die
Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Eigentümer und Unterhaltungspflichtiger für den bestehenden
Durchlass bleibt die DB bzw. AVG.
16 0+670 bis Irritationsschutzwand a) - Bei km 0+697 wird der vorhandene Durchlass (lfd. Nr. 15) um
0+720 rechts b) Bundesrepublik Deutschland 20 m verlängert. Er dient tieffliegenden Fledermausarten
(B 293n; (E/U) weiterhin zum Unterfliegen der Bahngleise und der neuen
Achse 101D) B 293.
Die Irritationsschutzwand erzwingt, dass die von Süden
anfliegenden (höher fliegenden) Fledermäuse über die Straße
hinwegfliegen und dadurch eine Kollision mit Fahrzeugen
verhindert wird.
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Länge der Wand: 52,0 m
Höhe der Wand: 4,0 m
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
17 0+701 bis Gabionenwand a) - Die aus mehreren Teilen bestehende insgesamt 99 m lange
0+755 und b) Bundesrepublik Deutschland Gabionenwand (BW 26) ist als Stützkonstruktion zur
0+985 bis (E/U) Kraichgaubahn mit einer Höhe von 1 bis 2 m geplant. Sie
1+030 schließt westlich und östlich an die Stützwand lfd. Nr. 18 an.
links
(B 293n; Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Achse 101D) Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
18 0+755 bis Stützwand (BW 25) a) - Die aus zwei Teilen bestehende, insgesamt 218 m lange
0+871 und b) Bundesrepublik Deutschland Stützwand BW 25 ist als Stützkonstruktion zur Kraichgaubahn
0+882 bis (E/U) mit einer Höhe von 1,0 bis 5,50 m geplant.
0+985 Die Stützwand schließt beidseitig an das neue Bauwerk BW 05
links (lfd. Nr. 19) an.
(B 293n;
Achse 101D) Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
19 0+877,87 Bauwerk 05 a) - Das Brückenbauwerk 05 beim bestehenden höhengleichen
(B 293n; Brücke im Zuge der ICT- b) Kreuzungsbauwerk und Bahnübergang nahe dem Haltepunkt „Hummelberg“ verbindet
die Hummelbergstraße mit der Joseph-von-Fraunhofer-Straße,
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Achse 101D) Anbindung über die B 293n B 293n: die u.a. zum Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie
Bundesrepublik Deutschland (ICT) führt. Die B 293n wird planfrei überquert.
(E/U) Die Albtalbahnverkehrsgesellschaft (AVG) planen den Umbau
Teile der Kreuzungsanlage, die des Bahnübergangs einschließlich Anlage einer
zur Gemeindestraße gehören: Fußgängerquerung.
Gemeinde Pfinztal (U) Das neue Kreuzungsbauwerk BW 05 wird lage- und
höhenmäßig an die Planung der AVG angepasst.
Abmessungen:
Breite zw. den Geländern = 10,30 – 12,20 m
Lichte Weite = 15,00 m
Lichte Höhe = 4,70 m
Kreuzungswinkel = 88,79 gon
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung des Brückenbauwerks obliegt der
Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung), die
der übrigen Teile der Kreuzungsanlage, die zur
Gemeindestraße gehören, der Gemeinde.
20 0+884 bis Lärmschutzwand LA 08 a) - Die 141 m lange, einseitig hochabsorbierende Lärmschutzwand
1+020 rechts b) Bundesrepublik Deutschland LA 08 ist zum Schutz des Ortes Berghausen mit einer Höhe
(B 293n; (E/U) von 5 m geplant.
Achse 101D) Auf der straßenabgewandten Seite der Lärmschutzwand wird
eine ca. 0,8 m breite Berme für die Bauwerkskontrolle angelegt
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
21 0+922 bis Schuppen, Flurstück 8753 a) Eigentümer Flst. 8753 Rückbau eines Schuppens und einer Treppenanlage auf dem
0+933 rechts b) - Flurstück 8753, da sich die Anlagen im Bereich der künftigen
(B 293n; B 293n befinden.
Achse 101D)
Die Kosten für den Rückbau trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
22 1+331 bis Lärmschutzwall LA 09 a) - Der 112 m lange Lärmschutzwall LA 09 ist zum Schutz des
1+430 rechts b) Bundesrepublik Deutschland Ortes Berghausen mit einer Höhe von 2 m geplant.
(B 293n; (E/U) Der Wall erhält eine Böschungsneigung 1:1,5 und eine
Achse 101D) Kronenbreite von 1,0 m.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
23 1+415 bis Rückbau Fischteichanlage a) Eigentümer FlSt. 1041 Rückbau einer Fischteichanlage bestehend aus 4
1+458 rechts Flurstück 1041 b) - Betonbecken, einem Betoneinlauf und einem Schuppen.
(B 293n;
Achse 101D) Die Kosten für den Rückbau trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
24 1+418 bis Umlegung Graben (NN-RU1) a) Gemeinde Pfinztal Das vorhandene Gewässer (NN-RU1) wird durch die
1+576 b) Gemeinde Pfinztal (E/U) Baumaßnahme verdrängt.
(B 293n; Umlegung des Grabens mit naturnaher Gestaltung und
Achse 101D) Anpassung an die Trassierung der B 293n.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
25 1+425 bis Durchlass DN 1000 a) - Neubau eines Durchlasses DN 1000 für das Gewässer NN-
1+454 b) Gemeinde Pfinztal (E/U) RU1(lfd. Nr. 24) unter der B 293n, Länge ca. 46,00 m.
(B 293n; Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Achse 101D) Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
26 1+460 bis Rückbau Fischteichanlage a) Eigentümer FlSt. 1043 Rückbau einer Fischteichanlage bestehend aus Zulaufbauwerk,
1+504 rechts Flurstück 1043 b) - 3 Becken und einem Klärbecken.
(B 293n;
Achse 101D) Die Kosten für den Rückbau trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
27 1+525 bis Schuppen, Flurstück 1039 a) Eigentümer FlSt. 1039 Rückbau eines Schuppens aufgrund des neuen
1+530 links b) - Grabenverlaufes.
(B 293n;
Achse 101D)
Die Kosten für den Rückbau trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 24 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
28 1+604,94 Bauwerk 06 Brücke im Zuge eines a) - Der neu zu bauende Wirtschaftsweg (lfd. Nr.70) kreuzt die
(B 293n; Wirtschaftsweges über die B 293n b) Kreuzungsbauwerk und B 293 B 293n planfrei auf dem Brückenbauwerk 06.
Achse 101D) neu:
Bundesrepublik Deutschland Abmessungen:
(E/U)
Teile der Kreuzungsanlage, die Breite zw. den Geländern = 5,50 m
zum Wirtschaftsweg gehören: Lichte Weite = 51,20 m
Gemeinde Pfinztal (U) Lichte Höhe ≥ 4,70 m
Kreuzungswinkel = 53,37 gon
Die Unterhaltung des Brückenbauwerks obliegt der
Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung), die
der übrigen Teile der Kreuzungsanlage, die zum
Wirtschaftsweg gehören, der Gemeinde.
29 1+931 bis Anschluss Grenzweg a) - Derzeit schließt die Gemeindestraße „Grenzweg“ bei ca. B 10n-
2+112 rechts B 10: Bundesrepublik km 1+935 an die vorhandene Bundesstraße B 10 an. Da die
(B 10n; Deutschland Bundesstraße verlegt wird, wird der Grenzweg verlängert und
Achse 200C) b) Gemeinde Pfinztal (E/U) ca. 150 m östlich angeschlossen.
Bei der Einmündung ist aufgrund der örtlichen Gegebenheiten
lediglich das Rechtsabbiegen und Rechtseinbiegen möglich.
Breite der Straße 6,00 m
Zwischen dem Mehrzweckweg, von Grötzingen kommend, und
dem Ende der Rampe zur Fußgängerbrücke (ca. B 10-km
1+931 – 1+978) wird nördlich des Grenzweges ein Gehweg
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
angeordnet. Die Breite des Gehwegs beträgt 2,0 m.
Im Bereich der Stützwand (lfd. Nr. 40) wird ein Notgehweg mit
einer Breite von 1,0 m angelegt.
Die Kosten für die Herstellung der Straße trägt die
Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
30 1+975 bis Gehweg Zugang Bushaltestelle a) - Der Gehweg (mit Treppenanlage) dient als Zugang zu der
1+978 rechts b) Gemeinde Pfinztal (E/U) Bedarfsbushaltestelle (lfd. Nr. 34)
(B 10n; Breite 2,00 m
Achse 200C)
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
31 1+934 bis Stützwand (BW 28) a) - Die 32,50 m lange Stützwand BW 28 ist als Stützkonstruktion
1+963 rechts b) Bundesrepublik Deutschland zur bestehenden Fußgängerbrücke über die B 10n und DB-
(B 10n; (E/U) Trasse mit einer Höhe von 0 bis 5,00 m geplant.
Achse 200C)
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
32 1,935 bis B 10 Bypass Süd a) - Der rechte Fahrstreifen der B 10n, von Karlsruhe kommend,
2+354 rechts b) Bundesrepublik Deutschland umfährt den Kreisverkehrsplatz 1 und mündet östlich des KVP
(B 10n; (E/U) mit einem Einfädelungsstreifen in die B 10 (lfd. Nr. 52).
Achse 200C)) Neubau der Umfahrung des KVP 1 (lfd. Nr. 01).
Breite des Aus- und Einfädelstreifens 4,00 m und des
Bypasses 5,50 m.
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
33 1+935 bis B 10 Zufahrt KVP West a) - Zweistreifiger Ausbau B10, hier Richtungsfahrbahn Karlsruhe
2+223 rechts b) Bundesrepublik Deutschland => Berghausen
(B 10n; (E/U) Breite der Fahrstreifens im zweistreifigen Bereich: 4,00 m.
Achse 200C) (jeweils incl. Randstreifen)
Der linke Fahrstreifen der B 10n, von Karlsruhe kommend, führt
zum Kreisverkehrsplatz 1 (lfd. Nr. 01)
Neubau der Zufahrt zum KVP 1.
Breite 4,50 m.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
34 1,935 bis Bushaltebucht (Bedarfshaltestelle) a) - Die vorhandene Bushaltestelle an der B 10 östlich des
2+004 rechts b) Bundesrepublik Deutschland Grenzwegs wird durch eine Bedarfsbushaltestelle an der B 10n
(B 10n; (E/U) ersetzt. Sie dient dem Schienenersatzverkehr der
Achse 200C) Albtalbahnverkehrsgesellschaft (AVG).
Breite der Busbucht: 3,00 m
Die fußläufige Erschließung erfolgt durch einen Gehweg (mit
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Treppenanlage; lfd. Nr. 30)
Wartefläche s. lfd. Nr. 39
Die vorhandene Busbucht wird zurückgebaut.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung der Einrichtungen und der Wartefläche obliegt
der Gemeinde.
35 1+937 bis B 10 Ausfahrt KVP West a) - Zweistreifiger Ausbau B10, hier Richtungsfahrbahn
2+225 b) Bundesrepublik Deutschland Berghausen => Karlsruhe
(B 10n; (E/U) Neubau der Ausfahrt vom KVP 1 (lfd. Nr. 01) in Fahrtrichtung
Achse 200C) Karlsruhe.
Breite der Fahrbahn im einstreifigen Bereich: 4,50 m
Breite der Fahrstreifen im zweistreifigen Bereich: 4,00 m
(jeweils incl. Randstreifen)
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
36 1+938 bis Geh- und Radweg südl. B 10alt a) - Zwischen Grenzweg und Rappenbergstraße wird
2+402 rechts b) Gemeinde Pfinztal (E/U) straßenunabhängig ein Geh- und Radweg angeordnet.
(B 10n;
Achse 200C)
Breite 2,50 m
Fahrbahnaufbau gemäß RStO 12, Tafel 6 in Asphaltbauweise.
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 28 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
37 1+938 bis B 10 Bypass Nord a) - Neubau der Umfahrung des KVP 1 (lfd. Nr. 01) in Fahrtrichtung
2+399 links b) Bundesrepublik Deutschland Karlsruhe. Der Bypass geht in den rechten Fahrstreifen der
(B 10n; (E/U) B 10n über.
Achse 200C)
Breite des Ausfädelstreifens 4,00 m
Breite des Bypasses im einstreifigen Bereich 6,00 m.
Breite des Fahrstreifens im zweistreifigen Bereich: 4,00 m.
(jeweils incl. Randstreifen)
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
38 1+938 bis Lärmschutzwand LA 01 a) - Die 308 m lange, beidseitig hochabsorbierende Lärmschutz-
2+225 links b) Bundesrepublik Deutschland wand LA 01 ist zum Schutz des Ortes Berghausen mit
(B 10n; (E/U) nachfolgenden Höhen vorgesehen:
Achse 200C)
Stationsbereich Höhe
1+938 bis 1+961 3,0 m
1+961 bis 1+975 4,0 m
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für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
1+975 bis 2+003 5,0 m
2+003 bis 2+112 7,0 m
2+112 bis 2+134 6,0 m
2+134 bis 2+189 5,0 m
2+189 bis 2+225 4,0 m
(Bezugsachse der Stationierung B10n, Achse 200C)
Sie schließt an die im Zuge der Maßnahme „B 10, Verlegung
bei Grötzingen“ vorgesehene LS-Wand an.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
39 1+952 bis Bushaltestelle (Wartefläche) a) - Die Bedarfsbushaltestelle (lfd. Nr. 34) erhält eine Wartefläche
1+977 rechts b) Gemeinde Pfinztal (E/U) sowie die erforderlichen Einbauten.
(B 10n;
Achse 200C)
Länge 25 m Breite 2,00 m
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
40 1+973 bis Stützwand (BW 22) a) - Die 120 m lange Stützwandwand BW 22 ist als
2+100 rechts b) Gemeinde Pfinztal (E/U) Stützkonstruktion zum Geh- und Radweg (lfd. Nr. 36) mit einer
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 30 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
(B 10n; Höhe von 0 bis 5,00 m geplant.
Achse 200C)
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
41 1+983 bis Zufahrt Betriebsgebäude a) Gemeinde Pfinztal Die Zufahrt zum Betriebsgebäude erfolgt derzeit über die B 10
2+021 rechts Pumpwerk Wasserversorgung b) Gemeinde Pfinztal (E/U) sowie über den bahnparallelen Wirtschaftsweg (lfd. Nr. 06).
(B 10n; (Grenzweg) Künftig erfolgt die Zufahrt über den verlängerten Grenzweg (lfd.
Achse 200C) Nr. 29).
Im Bereich der Zufahrt wird auch die Regenwasserbehand-
lungsanlage (lfd. Nr. 91) für die Entwässerung der B 10
angeordnet.
Die Zufahrt erhält eine Breite von Breite von 3,00 m sowie eine
Asphaltbefestigung.
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
Die Unterhaltung obliegt der Gemeinde.
42 2+013 bis Stützwand (BW 27) a) - Die 33 m lange Stützwandwand BW 27 ist als Stützkonstruktion
2+046 rechts b) Bundesrepublik Deutschland für das Betriebsgebäude Pumpwerk (lfd. Nr. 41) entlang des
(B 10n; (E/U) Bypass Süd mit einer Höhe von 2 bis 3 m geplant.
Achse 200C)
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 31 von 67Regelungsverzeichnis Unterlage: 11
für das Straßenbauvorhaben
Neubau der Bundesstraße B 293, Ortsumgehung Berghausen Datum: 29.01.2021
Lfd. Bau-km Bezeichnung a) bisheriger Vorgesehene Regelung
Nr. (Strecke oder b) künftiger
Achsen- Eigentümer (E)
schnittpunkt) oder
Unterhaltungspflichtiger (U)
1 2 3 4 5
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
43 2+103 bis Lärmschutzwall (LA 03) a) - Der 94 m lange Lärmschutzwall LA 03 ist zum Schutz des
2+204 rechts b) Bundesrepublik Deutschland Ortes Berghausen mit einer Höhe von 0 bis 5,50 m geplant.
(B 10n; (E/U) Der Wall erhält eine Böschungsneigung 1:1,5 und eine
Achse 200C) Kronenbreite von 1,0 m
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
44 2+107 bis Rückbau Treppe a) Gemeinde Pfinztal Rückbau einer Treppe links der B10 alt.
2+109 rechts b) -
(B 10n;
Die Kosten für den Rückbau trägt die Bundesrepublik
Achse 200C)
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
45 2+109 bis Stützwand entlang Bypass Nord a) - Die 120,50 m lange Stützwand BW 21 ist als Stützkonstruktion
2+219 links (BW21) b) Bundesrepublik Deutschland zur Bahnstrecke mit einer Höhe von 0 bis 2,50 m geplant.
(B 10n; (E/U)
Achse 200C)
Die Kosten für die Herstellung trägt die Bundesrepublik
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
46 2+138 bis Rückbau Schuppen, Flurstück a) Eigentümer FlSt 3017 Rückbau eines Schuppens.
2+141 rechts 3017 b) -
(B 10n;
Die Kosten für den Rückbau trägt die Bundesrepublik
Achse 200C)
Deutschland (Bundesstraßenverwaltung).
47 2+142 bis Lärmschutzwand (LA 02) a) - Die 104 m lange Lärmschutzwand LA 02 nördlich der Rampe in
2+230 b) Bundesrepublik Deutschland Fahrtrichtung Karlsruhe (A 153G; lfd. Nr. 35) bis zur (Betriebs-)
Emch + Berger GmbH Karlsruhe Seite 32 von 67Sie können auch lesen
