Herausforderungen für SBB Infrastruktur - Jacques Boschung Mitglied der Konzernleitung Leiter Infrastruktur Bern, 12. November 2019
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Herausforderungen für SBB Infrastruktur. Jacques Boschung Mitglied der Konzernleitung Leiter Infrastruktur Bern, 12. November 2019
Agenda.
Die SBB Infrastruktur - prozessorientiert.
Agenda 2020 / Herausforderungen Infrastruktur.
Führungsprinzipien.
SBB • Infrastruktur • November 2019 2
Jacques Boschung.
1994 1994 - 2001 2001- 2004 2004 - 2018 …und jetzt
Nuklear- HP und Startup
DELL SBB
Physiker IBM Unternehmer
SBB • Infrastruktur • November 2019 3
Warum die SBB?
Beitrag für die
Menschen der Schweiz.
Mission für
Beitrag für
die Schweiz.
die Wirtschaft.
Eine Berufung.
Nicht nur ein Job.
4
Agenda.
Die SBB Infrastruktur - prozessorientiert.
Agenda 2020 / Herausforderungen Infrastruktur.
Führungsprinzipien.
SBB • Infrastruktur • November 2019 5
Bahn im Griff und Mobilität der Zukunft gestalten –
einfach, persönlich, vernetzt.
Für die Lebensqualität und
Wettbewerbsfähigkeit der
Schweiz und ihrer Regionen.
Als integrierte Bahn bewegen
wir die Schweiz – jeden Tag.
1.25 Mio. 205 000 t 10 708
Reisende pro Tag Güterfracht pro Tag Züge pro Tag
793 3228 km 32 309
Bahnhöfe Betriebene Strecken Mitarbeitende
Die SBB ist die Nachhaltigkeitsplattform der Schweiz. Keine Qualifizierung zur Nachhaltigkeit ohne den ÖV.
Die SBB als zentraler Wirtschafts- und Gesellschaftsfaktor der Schweiz.
SBB Infrastruktur: ein komplexes System.
Anlagenpark Netze
9 857 Mitarbeitende
6 672 km Schienen
Telekommuni-
6 118 Brücken kationsnetz
379 Bahntunnel
27 088 Signale
12 850 Weichen
7 Wasserkraftwerke
8 Frequenzumformer
Energienetz
8 177 km Fahrleitung
2 GSM-R-Zentralen
4 Betriebsleitzentralen
2 Zentralen zur Produktions-
steuerung und zur
Bahnstromversorgung
Schienennetz
1 Industriewerk
Quelle: SBB 2018
SBB • Infrastruktur • November 2019 10Wir sind das Rückgratder Schweiz
und haben die Bahn im Griff.
SBB • Infrastruktur • November 2019 11Vision, Mission, Prozessorientierung.
Vision
Mission
I 2.0 Prozess-
orientierte Infrastruktur
SBB • Infrastruktur • November 2019 12Bahn im Griff – heute und morgen.
Heute sind wir gut unterwegs.
Morgen wollen wir das auch sein.
Damit wir morgen gut sind, müssen wir uns
heute verändern und weiterentwickeln.
SBB • Infrastruktur • November 2019 13Bahn im Griff und auch morgen bezahlbar.
Steigerung der Effektivität und der Effizienz.
Durch Nutzung von Technologie und Innovationen, durch
Weiterentwicklung der Prozesse, der Aufbauorganisation
sowie der eigenen Haltung, der Führungs- und
Leistungskultur und konsequenter Prozessorientierung.
SBB • Infrastruktur • November 2019 14Unsere Kernprozesse
Trassen
produzieren
Netz(e)
bereitstellen
Lotistik und
Produktion, Einkauf
VertraulichDie Mission: Den Kunden ins Zentrum stellen.
LI
Jacques Boschung
I-F H. Döbele R. Ducrey I-HR
I-SQU S. Halbekath R. Büchi PTL
IT-SCI J. Balsiger
KOM-IMI A. Laffer R. Friedli K-RC-I
Netzdesign, Anlagen- Ausbau- & Verfügbarkeit & Fahrplan & Einkauf, Supply
Energie
mgmt. & Technologie Erneuerungsproj ekte Unterhalt Betrieb Chain, Produktion
B. Deuber
M. Kunz A. Brunner J.-M. Germanier N. Germanier G.-M. Caggia
▪ Mobilitäts- & Technologie- ▪ Bauportfolioplanung und ▪ Sicherstellung ▪ Planung des Kapazitäts- ▪ Bereitstellung von ▪ Energie als Service
entwicklung -steuerung Netzverfügbarkeit mittels managements (Verkehre Materialien, Center
▪ Dimensionierung der ▪ Produktionsmanagement operativem und Intervalle; alle Dienstleistungen und ▪ Sicherstellung der
Bahninfrastruktur basie- Anlagenmanagement, Zeithorizonte) Flotte für Bau, Betrieb und Bahnstromversorgung
▪ Projektierung, Planung
rend auf neuen Kunden- techn. Betrieb und ▪ Netzzugang Unterhalt SBB-I
und Ausführung von
Überwachung ▪ Bahnstromanlagen
bedürfnissen & Trends Ausbau- und ▪ Verkehrssteuerung ▪ Verkaufsaktivitäten projektieren, erstellen und
▪ Strategisches & tech- Erneuerungsprojekten ▪ Entstörung Nebengeschäft
▪ Intervention instandhalten
nisches Anlagenmgmt. ▪ Unterhalt und Wartung
▪ Telecom
Kernprozesse Kernprozesse Kernprozesse Kernprozesse
Ausschuss
Prozesse
Supportprozess
SBB • Infrastruktur • November 2019 16Wandel… die logischen Etappen.
2019 1. 1. 2020 2021 2022 2023 2024 2025
1. Prozessinkrement: Weitere Inkremente:
Welle 5
funktionsorientierte
…
Organisation
Imple-
Spezifi- Verpro-
Welle 4 zierung bung
mentie-
rung
Welle 3
Transition
Spezifi- Verpro-
Implementierung Transformation
Infrastruktur 2.0… … …
zierung bung
«Stabilität der Organisationen»
Spezifi- Verpro
zierung Implementierung
-bung
Spezifi- Verpro-
Rolle Prozesseigner
Implementierung
zierung bung
«Neue Welt gestalten» «Prozesse weiterentwickeln»
Start Ausschuss
«Prozesse»
Involvierung Kader erfolgt laufend in den FT GBs,
Mitarbeitende via InfraUpdate-Live Anlässe …
prozessorientierte Organisation
SBB • Infrastruktur • November 2019 17Missionsorientierung...
Business & Kultur
Business-Process- Mindset Prozessorientierung
Reengineering als Erfolgsformel
ständige Aufgabe! Mehr Leadership
SBB • Infrastruktur • November 2019 18Business…
SBB • Infrastruktur • November 2019 19Kultur…
SBB • Infrastruktur • November 2019 20Agenda.
Die SBB Infrastruktur - prozessorientiert.
Agenda 2020 / Herausforderungen Infrastruktur.
Führungsprinzipien.
SBB • Infrastruktur • November 2019 21SBB Infrastruktur - Fokus 2020.
BAHN IM GRIFF HEUTE
Sicherheit Qualität Kunden-pünktlichkeit LV 17-20 / 21-24 Ceneri 2020
BAHN IM GRIFF MORGEN
Kultur /
I 2.0 Gezielte Innovationen
Transformation
SBB • Infrastruktur • November 2019 22Unsere Herausforderungen.
92.0% +12.0%
91.0% +10.0%
90.0% +8.0%
89.0% +6.0%
88.0% +4.0%
87.0% +2.0%
86.0% 0.0%
85.0% −2.0%
84.0% −4.0%
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
SBB • Infrastruktur • November 2019 23Angebotsentwicklung der nächsten Jahre.
SBB • Infrastruktur • November 2019 24Baustellen nehmen zu.
Grossbaustellen 2021
Baustellen mit grossen Auswirkungen
7
Dauernder Einspur 23 20 Mehrjährige Baustellen
1 Romont - Chénens 21 mit unterschiedlichen Phasen und
15.10.21 – 30.11.21 Auswirkungen über das ganze Jahr
22
Teilsperre Strecke (3.Gleis) Muttenz
2 BehiG Versoix, Pont Céard, Les Tuil. 20 Entf lechtung Bhf
2 Monate Sommer 2021 Ganze LV-Periode
Teilsperre Bhf/dauernder Einspur 13 Liestal
3 Bern Bümpliz Abstellanlage 24 25 6 21 Ausbau 4- Spur
03.03.21 – 13.05.22 3 26 27 5
Ganze LV-Periode
Einspur Nacht / dauernd 10 17 Einspur Strecke Nacht
4 Mendrisio - Balerna 15 9 22 Sanierung Hauensteintunnel
01-09.2021 / 31.7 – 21.8.21 1 8 Ab 2023
Teilsperre Bhf 28 Basel SBB
7 29 12
5 Kantonsbahnhof Altdorf
32 30 14
23 Leistungssteigerung
Bis 30.06.21 Ganze LV-Periode
31
Brunnen – Flüelen
34 2 Bern Personenbhf/Tiefbhf
6 Tunnelbeleuchtung 35 33 24 Ausbau Publikumsanlagen
ganzjährig 2021 11 Ab 2022
36
16 Bern Wylerfeld / PU Wankdorf
4 25 Entf lechtung Wy lerf eld
Grossbaustellen 2022
Ab 2022
Baustellen mit grossen Auswirkungen
Nachtintervalle / Teilsperre Bhf 37 Bern West (Holligen)
7 St-Prex 26 Erweiterung
Ca. 9 Monate Ab 2024
Dauernder Einspur Entflechtung Gümligen Süd
8 Fribourg - Düdingen Grossbaustellen 2023 A 27 Erweiterung
Ca 6 Wochen Baustellen mit grossen Auswirkungen Ab 2023
Dauernder Einspur Dauernder Einspur Genève Fribourg
9 Düdingen - Schmitten 14 Lausanne - La Conversion / Grandvaux 33 Base IH / DLR / gare souterraine 28 Bahnhofumbau
Ca. 2 Monate 4-5 Monate pro Gleis (Varianten in Klärung) Ganze LV-Periode Ganze LV-Periode.
Teilsperre Bhf /Einspur Dauernder Einspur Teilsperre Bhf Renens - Lausanne
10 Thörishaus Station 15 Puidoux– Palézieux 34 Genèv e Aéroport 29 4. Gleis / Saut-de-mouton
In Planung / ev t Cluster 01.09.23 – 30.11.23 Bis .2022 (ohne AS) Bis 2022
Dauernder Einspur Dauernder Einspur / Teilsperre Bhf Genève – La Plaine Lausanne
11 Giubiasco - Dragonato 16 Giubiasco – Dragonato / Lugano 35 Teilsperren Bhf / Strecke 30 Umbauarbeiten Bhf
ca. 7 Wochen Ca. 6 – 7 Wochen Ab 2022 Ganze LV-Periode
Dauernder Einspur Teilsperre Bhf Giubiasco – Lugano Vedeggio Denges – Morges
12 Vauderens – Palézieux (VdM) 17 Unterführung Münsingen 36 Ausbau 4M Korridor (alte Strecke) 31 3. Gleis
Ca. 4 Monate dauernder Einspur Ca. 4 Monate Bis 2022 Bis 2023
Teilsperre Bhf /Dauernder Einspur Chiasso Renens – Genève
13 Schwyz 37 ZEB Chiasso 32 Léman 2030 / Diverse Arbeiten
Ca. 6 Monate Bis 2022 Bis 2023
A Karte noch nicht v ollständig (Interv alle bef inden sich noch in der Erarbeitung). SBB • Infrastruktur • November 2019 25Pünktlichkeit der SBB im Vergleich mit DB, ÖBB, Luft und Strasse. Quellen: • Pünktlichkeit ZRH (Homepage Flughafen Zürich, Zahlen und Fakten) • Staustunden (Homepage ASTRA, Bericht Verkehrsfluss Nationalstrassen) 26
SBB Netz
KP Fernverkehr 86.5%
KP Regionalverkehr 93,94%
SBB Netz
KP 90.6%
ZP 93.4%
Region Mitte Region Ost
KP 88.6% KP 93.0%
ZP 91.6% ZP 95.8%
Region West
KP 88.3%
ZP 91.2%
Region Süd
KP 88.0%
ZP 89.8%
Grosse Differenzen zwischen den Regionen aber auch
zwischen Regional- und Fernverkehr.
SBB • Infrastruktur • Oktober 2019 27Reisenden-Verspätungsminuten Infrastruktur: 28% vom Total
Anlagen: 10 I 36% Planung und Betrieb:
6% I 23%
- Stellwerke und Weichen - Dispositionsfehler
- Achszähler - EVU Koordination
- Fahrstrom
- ZKE
Bau und Unterhalt: Dritte/externe
4% I 13% Einflüsse: 8% I 28%
- Planung und Ersatz - Personenunfälle
- Freigaben - Gleisnähe
- GBM-Ausfälle - Naturrisiken, z.B. SteinschlägeReisendenverspätungsminuten Infrastruktur nehmen
trotz Mehrverkehr ab.
Tsd. RVMin Infra/Mio. Reisende
Sonstige (andere Divisionen)
I - Dritte/Externe Einflüsse
I - Bau und Unterhalt
I - Planung und Betrieb
I - Anlagen
SBB • Infrastruktur • November 2019 29Agenda.
Die SBB Infrastruktur - prozessorientiert.
Agenda 2020 / Herausforderungen Infrastruktur.
Führungsprinzipien.
SBB • Infrastruktur • November 2019 30Ambition Vertrauen
Konsequenz
Verantwortlichkeit Handlungsspielraum bei Leistung
und Wirkung
Quelle: Getty ImagesHandlungsspielraum und Verantwortung.
Meine
Pflicht
Handlungsspielraum Verantwortung
BiG
ICH
SBB • Infrastruktur • November 2019 32MANAGER LEADER
Gibt Ziele vor Stiftet Sinnhaftigkeit
Alles muss zum Chef Fördert «peer-accountability»
Befiehlt Motiviert und inspiriert
Textbook culture Non-nonsense culture
Akzeptiert Status Quo Treibt den Wandel voran
Managed Dinge Führt Menschen
Sieht (s)einen Weg Will konstruktive Auseinandersetzung
«GO» «Let’s go»
SBB • Infrastruktur • November 2019 33MANAGEMENT & LEADERSHIP
Wir brauchen beides,
haben aber zu viel
Gewicht im Management.Gleichgewicht: Das oberste Gebot!
Linienorientierung
&
Prozessorientierung
Management & Leadership
Handlungsspielraum & Verantwortung
SBB • Infrastruktur • November 2019 35Bahn im Griff und Mobilität der Zukunft gestalten –
einfach, persönlich, vernetzt.
Für die Lebensqualität und
Wettbewerbsfähigkeit der
Schweiz und ihrer Regionen.SBB • Infrastruktur • November 2019 37
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