Herzlich willkommen Programm heute Abend - 18:15 Uhr Eröffnung der Tischausstellung 19:15 Uhr Begrüssung & Präsentationen - Gemeinde Melchnau
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Herzlich willkommen Programm heute Abend 18:15 Uhr Eröffnung der Tischausstellung 19:15 Uhr Begrüssung & Präsentationen 20:15 Uhr Fragen und Apéro
Begrüssung Ulrich Jäggi, Gemeinderatspräsident Melchnau Vorträge SBB Green Class – Das nachhaltige Mobilitäts-Abo für Schiene und Strasse (Gil Wenger, SBB Green Class) «Sun to Wheel» – Elektromobilität als Verbraucher (Thomas Steiner, AEK onyx AG) Solarstrom für den Eigenverbrauch – eine interessante Alternative! (Lukas Meister, clevergie ag) Solarpotenzial in der Region und Förderungsmöglichkeiten (Peter Räber, Energie Zukunft Schweiz) Fragerunde und Apéro
Unsere Pioniere haben begonnen
Unsere Pioniere haben begonnen
Unsere Pioniere haben begonnen
Unsere Pioniere haben begonnen
Damit uns die Energie nicht ausgeht
Unser wunderbares Erbe
… und unser Vermächtnis!
Danke für die Aufmerksamkeit
SBB Green Class – Das nachhaltige Mobilitäts- Abo für Schiene und Strasse Gil Wenger, Produktmanager SBB Green Class, SBB Green Class
Produktübersicht. Immer Flexibel. Nachhaltig Unterwegs. Rundum Sorglos. Alles Inklusive.
Die Schweiz hat eines der dichtesten ÖV-Netze.
SBB Green Class ist vernetzt. My Way App – Mobilitätstracking. Social Media / Community. ▪ Facebook: Community ▪ Twitter: #SBBGreenClass ▪ Linkedin ▪ Anlässe
SBB Green Class leistet einen Beitrag zum Klimaschutz. Mehr Zugfahrten (plus 11%). Ersatz Elektroauto für Benzin- oder Dieselautos (minus 39%). Reduzierter CO2-Fussabruck: Pilotkunden sparen im Schnitt 1.5 Tonnen CO2 pro Jahr.
«Sun to Wheel» – Elektromobilität als Verbraucher Thomas Steiner, Projektleiter Gesamtlösungen, AEK onyx AG
Das eigene Kraftwerk für zu Hause
Das eigene Kraftwerk für ein Unternehmen
Produzierten Strom intelligent vor Ort verbrauchen Symbolische Darstellung
Exkurs: Auswirkungen für das Verteilnetz Grobe Abschätzung: 400'000 E-Autos (9 % aller 2016 in der Schweiz zugelassenen Autos)…. Hinweis: Hierbei handelt es sich um ein reines Zahlenbeispiel. Dass dieses theoretische Szenario in der Realität tatsächlich so eintrifft ist sehr unwahrscheinlich.
Exkurs: Auswirkungen für das Verteilnetz Grobe Abschätzung: 400'000 E-Autos (9 % aller 2016 in der Schweiz zugelassenen Autos)…. laden mit 11 kW nach der Arbeit (ungefähr alle zur gleichen Zeit)…. Hinweis: Hierbei handelt es sich um ein reines Zahlenbeispiel. Dass dieses theoretische Szenario in der Realität tatsächlich so eintrifft ist sehr unwahrscheinlich.
Exkurs: Auswirkungen für das Verteilnetz Grobe Abschätzung: 400'000 E-Autos (9 % aller 2016 in der Schweiz zugelassenen Autos)…. laden mit 11 kW nach der Arbeit (ungefähr alle zur gleichen Zeit)…. −> Zusätzliche Lastspitze von 4.4 Gigawatt im Verteilnetz…. Hinweis: Hierbei handelt es sich um ein reines Zahlenbeispiel. Dass dieses theoretische Szenario in der Realität tatsächlich so eintrifft ist sehr unwahrscheinlich.
Exkurs: Auswirkungen für das Verteilnetz Grobe Abschätzung: 400'000 E-Autos (9 % aller 2016 in der Schweiz zugelassenen Autos)…. laden mit 11 kW nach der Arbeit (ungefähr alle zur gleichen Zeit)…. −> Zusätzliche Lastspitze von 4.4 Gigawatt im Verteilnetz…. −> 42 % der Maximallast in der Schweiz 2016 = Massive Überlastung der heutigen Stromnetze Hinweis: Hierbei handelt es sich um ein reines Zahlenbeispiel. Dass dieses theoretische Szenario in der Realität tatsächlich so eintrifft ist sehr unwahrscheinlich.
Exkurs: Auswirkungen für das Verteilnetz Grobe Abschätzung: 400'000 E-Autos (9 % aller 2016 in der Schweiz zugelassenen Autos)…. laden mit 11 kW nach der Arbeit (ungefähr alle zur gleichen Zeit)…. −> Zusätzliche Lastspitze von 4.4 Gigawatt im Verteilnetz…. −> 42 % der Maximallast in der Schweiz 2016 = Massive Überlastung der heutigen Stromnetze Hinweis: Hierbei handelt es sich um ein reines Zahlenbeispiel. Dass dieses theoretische Szenario in der Realität tatsächlich so eintrifft ist sehr unwahrscheinlich.
Vorurteile gegenüber der Elektromobilität Risiko Stromversorgung? I Alle 4.5 Mio. Fahrzeuge in der Schweiz elektrisch → Strombedarf um 10-15% höher als bisheriger Jahresverbrauch Schweiz (ca. 65 TWh) I Ausbau und Entwicklung der Verteilnetze prozentual schneller als der Anteil Elektroautos an der gesamten Fahrzeugflotte Risiko massive Umweltbelastung durch Elektroautos? I Batterierecycling bereits heute, z.B. in Wimmis -> 98% recyclebar I Gebühren für Entsorgung und Recycling in Anschaffungskosten I 2nd Life-Verwendung für bis zu 30 Jahre Einsatzdauer der Batterie I Null-Emissions-Fahrzeug im Betrieb → Wirkungsgrad elektrisch 90%, fossil 30%
Treiber Elektromobilität Punktuell regulatorische Massstäbe gesetzt Deutschland: Diesel-Verbot in Städten Frankreich, Grossbritannien: Ab 2040 nur noch Zulassung alternativer Antriebe Norwegen, Holland, China: Ab 2030 nur noch Zulassung alternativer Antriebe China: Elektroauto-Quote 10% ab 2019, 12% ab 2020 Und die Schweiz?: - Branchenziel «10/20» von auto-schweiz - Roadmap Elektromobilität 2022 => + 15% Neuzulassungen Automobil: Pionier Tesla und massentaugliche Modelle für den Massenmarkt Volvo, VW-Konzern, BMW, Daimler Gruppe, Ford: Milliarden-Investitionen in eigene E-Offensive Asien: Milliarden-Investitionen in Startups und Entwicklung, technisch viel weiter als Europa
Vielen Dank für Ihr Interesse Thomas Steiner Projektleiter Gesamtlösungen Direkt 032 624 85 75 thomas.steiner@aekonyx.ch AEK onyx AG Westbahnhofstrasse 3, 4502 Solothurn Tel. 032 624 88 88, Fax 032 624 88 00 www.aek.ch | www.onyx.ch | www.myelmo.ch
Solarstrom für den Eigenverbrauch – eine interessante Alternative! Lukas Meister, Geschäftsleitung, clevergie ag
Sektorenkopplung Solarstrom für den Eigenverbrauch clevergie ag Wyssachen / BE Ihre Energiearchitekten
Energie (Wärme+Strom) produzieren Aber wo und wie?
Erneuerbare Energieproduktion In der Praxis
Erneuerbare Energieproduktion In der Praxis
Sektorenkopplung Verbindung der Sektoren
Warum Sektorenkopplung? ▪ Dekarbonisierung führt zu Elektrifizierung ▪ Senkung Energieverbrauch durch Effizienz (Mobilität; Wirkungsgrad Verbrennungsmotor) ▪ Nutzung von günstigeren Speichern statt Stromspeicher (Heizung, Auto)
Wärmepumpen In der Praxis
Elektromobilität In der Praxis Was kostet der Strom für 100km Tesla?
Energieverbrauch Was läuft hier falsch? Verbrauch zufällig und „ungünstig“: 1000.- Spitze Boiler läuft Nachts
Energieverbrauch Viel besser! Boilersteuerung passt sich an Produktion an Frage: Was ist das? 20. März 2015
Betriebsgebäude clevergie In der Praxis
Betriebsgebäude clevergie In der Praxis Alle drei Sektoren vertreten in einem Objekt Systeme sind untereinander vernetzt
Betriebsgebäude clevergie In der Praxis Kalter Tag: Tageshöchsttemp. -4°C Produktion zu gering für 7 (!) Autoladungen
Facts und Fazit ▪ Keine Energiewende ohne Sektorenkopplung ▪ Marktreife und gute Produkte in allen Sektoren ▪ Kopplung ist abhängig von Produkten ▪ Wir sind auf gutem Weg die Ziele zu erreichen ☺
Danke für Ihre Aufmerksamkeit mehr aktuelles: clevergie.ch/news facebook.com/clevergie
Solarpotenzial in der Region und Förderungsmöglichkeiten Peter Räber, Bereichsleiter, Energie Zukunft Schweiz
Gängiges Vorurteil: «In der Schweiz / in Melchnau hat es zu wenig Sonne für die Solarenergie…» ▪ In der Schweiz herrschen vergleichsweise sehr gute Verhältnisse ▪ In Melchnau konkret rund 1400 kWh/m2 Globalstrahlung ▪ Spezifische Solarerträge über 1000 kWh/kWp
Potenzial für Solarenergie mit Elektromobilität Ein Modul produziert in 30 Jahren genug Strom um mit einem Elektroauto die Welt zu umrunden. Annahmen: 300Wp Modul in Melchnau mit 1’000 kWh/kWp = 9’000 kWh in 30 Jahren Tesla braucht 22.5 kWh / 100km Die Welt ist mit 40’000 km umrundet
Förderung von Mobilität und Solarstrom in Melchnau/CH Gemeinde Kanton/Bund https://www.energie-experten.ch/de/energiefranken.html
Herzlichen Dank
Unsere Fachpartner/Supporter Ihr Partner für alle Energiefragen Roth Installations AG Slogan www.aekonyx.ch www.roth-melchnau.ch Affentranger Bau AG SBB Green Class www.affentrangerbauag.ch www.sbb-greenclass.ch Alles rund um erneuerbare Realisiert durch die finanzielle Unterstützung Energie des Kantons Bern www.clevergie.ch www.be.ch/aue
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