INDICATA Market Watch - Gebrauchtwagen Insights Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge liefern eine rasante Leistung ab
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INDICATA Market Watch Gebrauchtwagen Insights Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge liefern eine rasante Leistung ab Ausgabe 29 Juli 2022
Zusammenfassung
• Im Juni 2022 stiegen die B2C-Gebrauchtwagenverkäufe im • Die nach Markttagen (Market Days´ Supply, MDS) am schnellsten verkauften
Internet in der Region um 1,6% gegenüber dem Vormonat Gebrauchtwagen unter 4 Jahren im Juni ergaben erneut einen klaren Sieg für
und um 1,2% ohne die Türkei. alternative Antriebe, wobei Tesla die ersten beiden Plätze beibehielt und das
• Trotzdem waren die Umsätze im Juni in der gesamten Model Y an der Spitze blieb. Der Polestar 2 überholte den Kia Niro und belegte
Region um 15,7 % niedriger als im Vorjahr, aber 7,5 % höher mit einem MDS von 30,0 Tagen den dritten Platz.
als im Juni 2019.
• Unser Preisindex basiert auf einem konsistenten Pool von Fahrzeugen, die
• Die Verkäufe im Juni 2022 waren 10,1% niedriger als in der gegenüber Januar 2021 indexiert sind. Er wird jedoch im Januar zurückgesetzt,
ersten Hälfte des Jahres 2021, aber 9,7% höher als im was zu einem typischen Preisanstieg von etwa 2 % bis 4 % führt, gefolgt von
gleichen Zeitraum 2020 und nur 1,0% niedriger als 2019 einer lebenszyklusbedingten Abwärtskurve der Durchschnittspreise. Da die
• Die taktischen Zulassungen waren im Juni 2022 um 6 % Lieferzeiten für Neuwagen bis Anfang 2024 angegeben werden und das
höher als im Vormonat, aber 44 % niedriger als im Juni 2021, Angebot an Gebrauchtwagen stark eingeschränkt ist, steigen die Preise auf
da Bestellungen vorrangig behandelt werden. allen Märkten weiter an, mit Ausnahme des Vereinigten Königreichs, das im Juli
einen Rückgang von 0,8 Prozentpunkten im Monatsdurchschnitt verzeichnete.
• Die Verkäufe von gebrauchten BEVs stiegen im Juni um 27%
gegenüber dem Vorjahr, während die Verkäufe von In der Türkei stiegen die Preise innerhalb eines Monats erneut drastisch an
gebrauchten Hybridfahrzeugen im gleichen Zeitraum nur (+40,6 Prozentpunkte), während sie in der übrigen Region im gleichen Zeitraum
um 5% zunahmen. um durchschnittlich 1,0
Prozentpunkte June 2022 used car price percentage
• Die Verkäufe von gebrauchtem Diesel und Benzin gingen im zunahmen. Country
point movement versus end of 2021
Jahresvergleich um 22 % bzw. 18 % zurück.
• Die Lagerbestände sind im Juli im Vergleich zum Vormonat • Seit Ende letzten Jahres Turkey 112.7pp
um 2,8 % gesunken und liegen nun um 6,5 % unter dem sind die Preise im Austria 11.6pp
Vorjahresniveau. Vereinigten Königreich Belgium 10.4pp
um 2,6 Prozentpunkte Portugal 9.5pp
• Alle Antriebsarten verzeichneten einen Anstieg der
gesunken, in der Türkei
Umschlagshäufigkeit im Monatsvergleich, aber im Italy 9.4pp
sind sie im gleichen
Jahresvergleich sank der Umschlag bei gebrauchten Germany 9.4pp
Benzinern um 10% auf 7,1x und bei gebrauchten Zeitraum um 112,7
Prozentpunkte Denmark 9.3pp
Dieselfahrzeugen um 14% auf 7,5x.
gestiegen, und in der Poland 9.1pp
• Die Lagerumschläge von BEVs stiegen im Jahresvergleich um übrigen Region liegen die Spain 8.9pp
87 % auf 8,3 und waren damit der umsatzstärkste durchschnittlichen France 8.4pp
Antriebsstrang, während die Lagerumschläge von Hybriden Online-Einzelhandelsprei The Netherlands 7.2pp
im gleichen Zeitraum um 7 % auf 6,3 stiegen.
se jetzt 8,9 Sweden 4.2pp
• Die drei meistverkauften Fahrzeuge unter 4 Jahren blieben Prozentpunkte über dem United Kingdom -2.6pp
im Juni den elften Monat in Folge unverändert, wurden aber Stand von Ende 2021.
Average 16.0pp
um 3,5 % schneller verkauft als im Mai.
INDICATA Market Watch Juli 2022 - Ausgabe 29
2
Europäische Märkte Online-Verkauf von B2C-Gebrauchtwagen
leidet unter Angebotsengpässen
Die Halbleiterknappheit wirkt sich weiterhin negativ Juni 2022
auf den Neu- und Gebrauchtwagenmarkt aus.
Berichten zufolge werden den Neuwagenkäufern
Lieferfristen bis ins Jahr 2024 eingeräumt, während
die Tagesmietbranche Schwierigkeiten hat, die
richtige Qualität und Quantität von Neuwagen zu
bekommen, um die wiederauflebende
Tourismusbranche zu bedienen. Dies führt dazu, dass
Händler und Gewerbetreibende Schwierigkeiten
haben, ein jüngeres Angebot an Gebrauchtwagen zu
finden, um die gestiegene Nachfrage sowohl von
traditionellen Gebrauchtwagenkäufern als auch von
Neuwagenkäufern zu befriedigen, die gezwungen
sind, eine Mobilitätslösung zu finden, bis ihr neues
Auto eintrifft.
Während die Online-Verkäufe von
B2C-Gebrauchtwagen in der Region im Juni um 1,6 %
höher lagen als im Mai, waren sie um 15,7 % niedriger
als im Juni 2021. Damit sind die Gesamtverkäufe in
der ersten Hälfte dieses Jahres um 10,1 % niedriger
als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres.
Die einzigen Länder, in denen die Online-Verkäufe
von B2C-Fahrzeugen im Jahresvergleich nicht
zurückgingen, sind Dänemark und Frankreich, die
auch die einzigen beiden Länder sind, in denen die
Online-B2C-Gebrauchtwagenbestände im Vergleich
zum Vormonat gestiegen sind. Unter den anderen
Ländern sind einige der Länder mit den geringsten Austria Belgium Germany Denmark Spain France United Kingdom Italy Netherlands Poland Portugal Sweden Turkey
Rückgängen im Jahresvergleich, wie das Vereinigte
Königreich, die Niederlande und die Türkei, auch Country
diejenigen, die im Juli die besten Lagerbestände im
Vergleich zu Anfang Juli 2021 aufweisen.
Die Kombination dieser beiden Punkte beweist, dass Top selling car models up to 4-years-old by volume
die Verkäufe durch Lieferengpässe beeinträchtigt All powertrains MDS ICE MDS Hybrid MDS BEV MDS
werden. Angesichts der Berichte über Vorlaufzeiten, Volkswagen Golf 67.2 Volkswagen Golf 68.7 Toyota C-HR 34.9 Renault Zoe 31.7
die bis 2024 reichen, und der Tatsache, dass die
Neuwagenverkäufe nun drei Jahre in Folge rückläufig Renault Clio 46.2 Renault Clio 46.0 Toyota Yaris 36.4 Tesla Model 3 28.2
sind, ist eine Entspannung des Angebots frühestens Volkswagen Polo 57.1 Volkswagen Polo 57.1 Audi A6 78.7 BMW i3 34.0
in 12-18 Monaten zu erwarten.
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3
BEVs verkaufen sich rekordverdächtig gut
BEVs benötigen in der Regel die doppelte bis zehnfache Veränderungen gegenüber dem Vormonat (Dieser Monat gegenüber dem Vorjahr, gleicher Monat):
Anzahl an Halbleitern im Vergleich zu einem
herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeug, was das
Angebot einschränkt, während die Nachfrage die Verkäufe
weiter antreibt.
Die Online-Verkäufe von gebrauchten B2C-BEVs stiegen im
Jahresvergleich um 27 %, ganz im Gegensatz zu dem
Rückgang von 15,7 % für alle Antriebsarten in der Region.
Die Verkäufe von Hybriden stiegen ebenfalls leicht an, mit
einem Anstieg von 5 % im Jahresvergleich, aber die
Verkäufe von gebrauchten Benzinern fielen um 16 %,
während die Verkäufe von gebrauchten Dieselfahrzeugen
um 20 % zurückgingen.
Alle Antriebsarten verzeichneten im Juni eine gesunde
Nachfrage, wobei der Lagerumschlag von Monat zu Monat
zunahm. Im Vergleich zum Vorjahr ging der Lagerumschlag
jedoch sowohl bei gebrauchten Benzinern (-10%) als auch
bei gebrauchten Dieselfahrzeugen (-14%) zurück. Der
BEV-Bestand schoss um 87 % in die Höhe und ist damit der
bei weitem umsatzstärkste Antriebsstrang in der Region
mit einem Bestandsumsatz von 8,3 % gegenüber dem
zweitplatzierten Diesel mit 7,5 %.
Auf einem normalen Markt wäre dies eine gute Nachricht,
aber Händler und Gewerbetreibende haben Mühe, diese
Nachfrage zu befriedigen. Die niedrigen Verkaufszahlen
neuer BEVs in den vergangenen Jahren begrenzen das
Volumen, das auf den Gebrauchtwagenmarkt kommt,
während die Hersteller derzeit nicht in der Lage sind,
taktische Zulassungen zu unterstützen, wie sie es
normalerweise tun würden. Während die taktischen
Zulassungen im Juni im Vergleich zum Vormonat um 6 %
gestiegen sind, lagen sie um 44 % niedriger als im Juni 2021,
da die Lieferung verkaufter Bestellungen Vorrang vor
taktischen Zulassungen hat.
Diese Entwicklung hin zu BEVs zeigt sich in unserem Bericht Fastest selling car models up to 4-years-old by Market Days Supply
über die am schnellsten verkauften B2C-Gebrauchtwagen All powertrains MDS ICE MDS Hybrid MDS BEV MDS
unter 4 Jahren im Internet, ohne Nischenfahrzeuge,
Transporter und Sportwagen. Im Juni wurden die Tesla Model Y 23.5 MG 3 37.1 Kia Optima 20.6 Volkswagen Golf 16.9
Top-3-Plätze zum zweiten Mal in Folge von alternativen
Tesla Model 3 28.1 Mini Cabrio 38.4 Toyota Auris 29.4 Opel/Vauxhall Corsa 22.5
Antrieben erobert. Das Tesla Model Y blieb auf dem ersten
Platz und verkaufte sich 36,7 % schneller als der am Polestar 2 30.0 Opel/Vauxhall Zafira 39.2 Kia Niro 30.3 Tesla Model Y 23.5
schnellsten verkaufte Verbrennungsmotor, der MG 3.
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4
Online B2C-Gebrauchtwagenbestand 8,3 %
niedriger als im Vorjahr ohne Türkei
Da die Nachfrage nach Gebrauchtwagen in den meisten Ländern zu
Rekordpreisen führt, das Angebot jedoch aufgrund der seit über
zwei Jahren rückläufigen Neuwagenverkäufe und der langen
Vorlaufzeiten für Neuwagenbestellungen stark eingeschränkt ist,
haben Händler und Gewerbetreibende nach wie vor
Schwierigkeiten, den richtigen Qualitätsbestand zu finden.
Während die gestiegenen Online-Preise für B2C-Gebrauchtwagen die
Gewinnspannen verbessern, wird das Volumen durch einen Mangel
an qualitativ hochwertigen Beständen stark beeinträchtigt. Die
Lagerbestände sind im Juli im Vergleich zu Anfang Juni um weitere
2,8 % gesunken, womit sie nun viermal in Folge von Monat zu Monat
abgenommen haben. Damit liegen die Lagerbestände um 6,5 %
niedriger als zu Beginn des Monats Juli 2021. Da die Türkei ein
abgegrenzter Markt für Gebrauchtwagenverkäufe ist, liegen die
Lagerbestände in der übrigen Region um 8,3 % niedriger als im
Vorjahr.
Nur in Frankreich und Dänemark waren die Lagerbestände im Juli
höher als zu Beginn des Vormonats. Frankreich hatte in gewisser
Weise Glück, denn es verfügte zu Beginn der Pandemie über einen
sehr hohen B2C-Gebrauchtwagenbestand im Internet und konnte so
die Bestandskrise besser überstehen als andere größere Märkte. Da
das Vereinigte Königreich der einzige Markt für Rechtslenker ist,
haben sich die Preise deutlich überhitzt. Die unterdrückten Verkäufe
und Lagerbestände sind jetzt 4,8 % höher als Anfang Juli 2021.
Unser Index der durchschnittlichen Einzelhandelspreise basiert auf
einem konsistenten Pool von Fahrzeugen, die gegen Januar 2021
indexiert sind, und wurde für den Beginn des neuen Jahres
zurückgesetzt, was zu einem typischen Aufschwung von etwa 2 % bis
4 % führt, auf den normalerweise eine lebenszyklusbedingte
Abwärtskurve der Durchschnittspreise folgt. Im Juli lagen die Preise
jedoch 3,9 Prozentpunkte höher als im Vormonat und 16,0
Prozentpunkte höher als Ende letzten Jahres.
Die Beschränkungen für die Einfuhr von Gebrauchtwagen in die
Türkei in Verbindung mit dem Mangel an Neuwagen haben dazu
geführt, dass die Online-Preise für B2C-Gebrauchtwagen in unserem
Index in nur sechs Monaten um 112,7 Prozentpunkte gestiegen sind.
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5
Österreich Online B2C-Gebrauchtwagenpreise steigen
in 6 Monaten um 11,6 Prozent
Die Online-Gebrauchtwagenpreise für Der Bestand an gebrauchten B2C-Online-Shops
B2C-Fahrzeuge sind im Juli im Vergleich zum lag im Juli um 2,8 % niedriger als im Vormonat
Vormonat um weitere 0,6 Prozentpunkte und um 22,1 % niedriger als im Vorjahr.
gestiegen und liegen damit jetzt um 11,6
Da die Lagerbestände so knapp sind, haben
Prozentpunkte höher als Ende des vergangenen
Händler und Gewerbetreibende Mühe, die
Jahres. Real ist der Anstieg sogar noch höher, da
Nachfrage zu befriedigen, was dazu führte, dass
unser Preisindex auf einem konsistenten Pool
die Verkäufe im Juni um 6,7 % gegenüber dem
von Fahrzeugen basiert, die gegen Januar 2021
Vormonat zurückgingen und damit 31,7 %
indexiert sind, was normalerweise zu einer
niedriger waren als im Juni 2021. Nach der Hälfte
lebenszyklusbedingten Abwärtskurve der
des Jahres liegen die Online-Verkäufe von
Durchschnittspreise führen würde.
B2C-Gebrauchtwagen um 26,8 % unter denen des
Berücksichtigt man dies im Jahr 2022, so sind die
ersten Halbjahres 2021 und um 16,7 % unter
Durchschnittspreise in nur 6 Monaten um fast
denen des gleichen Zeitraums vor dem Covid 2019.
14 % gestiegen.
Die von den Herstellern unterstützten taktischen
Der Grund für den Preisanstieg ist nach wie vor
Zulassungen sind aufgrund des
die Beeinträchtigung des Neuwagenmarktes, die
Halbleiterproblems, das zu einem Rückgang von
durch die Verknappung von Halbleitern und die
45 % bei Fahrzeugen unter einem Jahr führte,
letzten beiden Jahre des Covid-19 verursacht
nach wie vor begrenzt.
wurde. Dies hat das Angebot an qualitativ
hochwertigen Fahrzeugen, die auf den Die Verkäufe und die Nachfrage nach BEVs
Gebrauchtwagenmarkt zurückkommen, nehmen weiter zu. Die Verkäufe stiegen im
eingeschränkt und die Nachfrage nach Jahresvergleich um 22 %, und der Lagerumschlag
Gebrauchtwagen erhöht, da die Autokäufer mit stieg im selben Zeitraum um 93 %, was zu einem
immer längeren Vorlaufzeiten für 5,7-fachen Lagerumschlag führte, was ihn zum
Neuwagenbestellungen konfrontiert sind. meistverkauften aller Antriebsarten macht.
Fastest selling < 4-years-old
Top selling < 4-years-old by volume
by Market Days Supply
Make Model MDS Make Model Stock turn MDS
Volkswagen Golf 52.9 Tesla Model 3 19x 19.4
Audi A4 86.3 Toyota RAV 4 10x 37.1
Škoda Octavia 74.8 Hyundai i10 8x 46.5
Contact: Andreas Steinbach ash@autorola.at
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6
Österreich
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7
Belgien B2C-Online-Verkäufe von gebrauchten
BEV um 78% höher als im Vorjahr
Die Online-Verkäufe von gebrauchten BEV im Nach rund zwei Jahren, in denen die
B2C-Bereich lagen im Juni um 78 % höher als Covid-Beschränkungen den Absatz
ein Jahr zuvor, und das in einem Markt, der mit beeinträchtigt haben, bedeutet die
der hohen Nachfrage und dem begrenzten Halbleiterknappheit, dass die Lagerbestände
Angebot nur schwer Schritt halten kann. Bei von Händlern und Handel weiterhin betroffen
den anderen Antriebsarten gingen die sind. Im Juli lagen sie um 5,2 % niedriger als im
Verkäufe im Jahresvergleich zurück: bei den Vormonat und damit 13,7 % niedriger als
Hybridfahrzeugen um 4 %, bei den Anfang Juli 2021.
Dieselfahrzeugen um 27 % und bei den
Benzinern um 29 %. Unser Preisindex basiert auf einem
konsistenten Pool von Fahrzeugen, die gegen
Über alle Antriebsarten hinweg gingen die
Januar 2021 indexiert sind, und wurde für den
Online-Gebrauchtwagenverkäufe im Juni
Beginn des neuen Jahres zurückgesetzt, was zu
gegenüber Mai um 17,1 % zurück und lagen
um 24,1 % niedriger als im Juni 2021. Die einem typischen Aufschwung von etwa 2 % bis
Verkäufe in der ersten Hälfte dieses Jahres 4 % führt, auf den normalerweise eine
liegen nur 2,5 % unter denen des Vorjahres lebenszyklusbedingte Abwärtskurve der
und haben Mühe, wieder das Niveau von vor Durchschnittspreise folgt. Da ein Ende der
dem Covid zu erreichen. Angebotsengpässe nicht absehbar ist, stiegen
die Preise im Juli um weitere 0,9
Die Halbleiterknappheit bedeutet, dass die Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat und
Hersteller nicht in der Lage sind, taktische liegen nun 10,4 Prozentpunkte höher als zu
Zulassungen zu unterstützen, was zu einem Beginn dieses Jahres, was den zweithöchsten
Rückgang der Verkäufe von sehr jungen
Preisanstieg in dem von diesem Bericht
Gebrauchtwagen unter einem Jahr um 20 %
erfassten Euroraum darstellt.
gegenüber dem Vormonat und damit um 45 %
gegenüber dem Juni 2021 führt.
Fastest selling < 4-years-old
Top selling < 4-years-old by volume
by Market Days Supply
Make Model MDS Make Model Stock turn MDS
Audi A3 46.0 Toyota Corolla 14x 26.3
Mercedes-Benz C-Class 74.1 Volkswagen T-Cross 14x 27.9
Volkswagen Golf 52.1 Toyota C-HR 13x 28.3
Contact: Jurgen Claus jcl@autorola.be
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8
Belgien
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9
Dänemark Online-Verkäufe von B2C-Gebrauchtwagen im
Juni um 9,2% gegenüber dem Vorjahr gestiegen
Dänemark lässt den Rest der Region weiterhin Vorjahr bedeutet, dass sie sich nun 11,1 Mal so
hinter sich: Die Online-Verkäufe von schnell verkaufen wie die anderen
B2C-Gebrauchtwagen waren im Juni um 6,5 % Antriebsstränge.
höher als im Juni 2021. Nach sechs Monaten
sind die Verkäufe im bisherigen Jahresverlauf Trotz der guten Verkaufszahlen haben sich die
um 9,2 % höher als im Vorjahr und um 16,2 % Lagerbestände etwas erholt und sind im Juli
höher als im gleichen Zeitraum des Jahres gegenüber Anfang Juni um 2,6 % gestiegen,
2019. womit sie um 5,0 % höher liegen als Anfang Juli
letzten Jahres.
Während die Online-Gebrauchtwagenverkäufe
von Dieselfahrzeugen im Jahresvergleich um 8 Unser Online-Preisindex für den
% zurückgingen und die Verkäufe von B2C-Gebrauchtwagenhandel basiert auf
Gebrauchtwagen mit Benzinmotor im selben einem konsistenten Pool von Fahrzeugen, die
Zeitraum um 4 % sanken, stiegen die Verkäufe gegen Januar 2021 indexiert sind, und wurde
von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Die für den Beginn des neuen Jahres
Verkäufe von gebrauchten Hybridfahrzeugen zurückgesetzt, was zu einem typischen
stiegen im Juni 2022 um 36 % gegenüber Juni Preisanstieg von etwa 2 % bis 4 % führt, auf
2021, während die Verkäufe von BEV im selben den normalerweise eine lebenszyklusbedingte
Zeitraum um unglaubliche 156 % anstiegen. Abwärtskurve der Durchschnittspreise folgt.
Obwohl die Lagerbestände weniger knapp
Der starke Anstieg der BEV-Verkäufe hat sich sind als anderswo, hat die starke Nachfrage
auch auf die Geschwindigkeit ausgewirkt, mit die Preise im Juli gegenüber Anfang Juni um
der sie verkauft werden. BEVs waren bereits weitere 1,5 Prozentpunkte nach oben
der am schnellsten verkaufte Antriebsstrang in getrieben, was bedeutet, dass die Preise jetzt
Dänemark, aber ein Anstieg des 9,3 Prozentpunkte höher liegen als Ende
Lagerumschlags um 112 % gegenüber dem letzten Jahres.
Fastest selling < 4-years-old
Top selling < 4-years-old by volume
by Market Days Supply
Make Model MDS Make Model Stock turn MDS
Tesla Model 3 18.4 Tesla Model Y 27x 13.2
Volkswagen Golf 47.1 Polestar 2 22x 16.6
Volkswagen Polo 53.0 Tesla Model 3 20x 18.4
Contact: Thomas Groth Andersen tga@bilpriser.dk
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10Dänemark
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11Frankreich Online B2C gebrauchte BEVs sind im
Juni der meistverkaufte Antriebsstrang
Wie wir in der gesamten Region gesehen 11,6x liegt, was einem Anstieg von 80 %
haben, dreht sich alles um Angebot und gegenüber dem gleichen Zeitpunkt im letzten
Nachfrage, und es ist nicht zu leugnen, dass die Jahr entspricht und sie zum meistverkauften
Nachfrage nach Gebrauchtwagen derzeit stark Antrieb macht. Trotzdem stiegen die Verkäufe
ist. Während das Angebot auf den meisten im Jahresvergleich nur um 8 %, da das Problem,
Märkten nach wie vor begrenzt ist, hat die richtige Art von Lagerbestand zu haben, die
Frankreich aufgrund der Covid-Pandemie mit Käufer woanders hintrieb, was zu einem
die höchsten Lagerbestände, so dass es die Anstieg der Hybridverkäufe um 17 % im
plötzlich gestiegene Nachfrage nach Vergleich zum Vorjahr führte.
Gebrauchtwagen etwas besser als einige
Nachbarländer bewältigen kann. Unser Preisindex basiert auf einem konsistenten
Pool von Fahrzeugen, die gegen Januar 2021
Frankreich ist eines von nur zwei Ländern in
indexiert sind, und wurde für den Beginn des
der Region, in dem die Online-Verkäufe von
neuen Jahres zurückgesetzt, was zu einem
B2C-Gebrauchtwagen im Juni gegenüber dem
typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4 %
Vormonat gestiegen sind (+7,4 %). Die Verkäufe
führt, auf den normalerweise eine
waren auch um 15,3 % höher als im Juni 2021,
lebenszyklusbedingte Abwärtskurve der
was dazu führt, dass die Verkäufe im Juni 2022
Durchschnittspreise folgt. Während das Angebot
seit Jahresbeginn um 2,4 % höher sind als in
weniger ein Problem darstellte, ist die richtige
der ersten Hälfte des letzten Jahres und um
Qualität des Angebots der Schlüssel, was die
14,5 % höher als im gleichen Zeitraum vor dem
Durchschnittspreise im Juli um 1,0
Covid 2019.
Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat
Die Nachfrage nach BEVs hat so stark ansteigen ließ und sie nun um 8,4 Prozentpunkte
zugenommen, dass der Lagerumschlag jetzt bei höher liegen als Ende letzten Jahres.
Fastest selling < 4-years-old
Top selling < 4-years-old by volume
by Market Days Supply
Make Model MDS Make Model Stock turn MDS
Renault Clio 47.8 Toyota Auris 20x 17.8
Peugeot 208 46.1 Renault Zoe 17x 20.9
Peugeot 3008 50.9 Nissan Leaf 15x 23.8
Contact: Jean-Rémi Thomas jrt@autorola.fr
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12Frankreich
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13Deutschland Online B2C-Gebrauchtwagenpreise steigen
in sechs Monaten um 9,4 Prozent
Angebot und Nachfrage waren schon immer die zurück, da in dieser Zeit der Halbleiterknappheit
wichtigste Gleichung in der Automobilindustrie, den verkauften Aufträgen Priorität eingeräumt
und der aktuelle Automobilmarkt beweist dies. wurde. Dies bedeutet, dass die gestiegene
Trotz der starken Nachfrage werden die Nachfrage nach BEVs nur durch bestehende
Verkäufe durch Angebotsengpässe gebremst. BEV-Gebrauchtwagen gedeckt werden kann, die
Die Online-Verkäufe von B2C-Gebrauchtwagen bereits in begrenztem Umfang verfügbar waren.
sind im Juni im Vergleich zum Vormonat um 2,4 Das Nettoergebnis ist, dass der
% gesunken, was einem Rückgang von 29,7 % BEV-Lagerumschlag nun 7,8x ist, ein Anstieg von
gegenüber Juni 2021 entspricht. Das bedeutet, 84% im Vergleich zum Vorjahr, was sie mit
dass die Verkäufe in der ersten Jahreshälfte um einigem Abstand zum meistverkauften
20,0 % niedriger sind als im gleichen Zeitraum Antriebsstrang macht.
des Vorjahres und um 11,8 % niedriger als in
Unser Preisindex basiert auf einem konsistenten
den ersten sechs Monaten des Jahres vor dem
Pool von Fahrzeugen, die gegen Januar 2021
Covid 2019.
indexiert sind, und wurde für den Beginn des
Während die Online-Verkäufe von neuen Jahres zurückgesetzt, was zu einem
B2C-Gebrauchtwagen im Juni bei allen typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4 %
Antriebsarten im Vergleich zum Vorjahr führt, gefolgt von einer lebenszyklusbedingten
zurückgingen, sanken die Verkäufe von BEVs und Abwärtskurve der Durchschnittspreise. Gerüchte
Hybriden um nur 8 % bzw. 3 %. Im Gegensatz dazu über Vorlaufzeiten bei Neubestellungen, die sich
gingen die Verkäufe von Gebrauchtwagen mit bis Ende 2023 und sogar 2024 erstrecken, sorgen
Benzinmotor um 33 % und die von dafür, dass die Nachfrage die
Gebrauchtwagen mit Dieselmotor um 36 % zurück. Gebrauchtwagenpreise in die Höhe treibt. Unser
Index zeigt bis Juli einen weiteren Anstieg um 0,5
Die von den Herstellern unterstützten taktischen Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat, so
Verkäufe von Fahrzeugen, die weniger als ein dass die Preise um 9,4 Prozentpunkte höher
Jahr alt sind, gingen im Jahresvergleich um 39 % liegen als zum Ende des letzten Jahres.
Fastest selling < 4-years-old
Top selling < 4-years-old by volume
by Market Days Supply
Make Model MDS Make Model Stock turn MDS
Volkswagen Golf 81.0 Volkswagen ID.5 23x 15.5
Volkswagen T-ROC 76.4 BMW i3 14x 24.8
Mercedes-Benz C-Class 82.6 Tesla Model 3 13x 27.0
Contact: Jonas Maik jmk@indicata.de
INDICATA Market Watch Juli 2022 - Ausgabe 29
14Deutschland
INDICATA Market Watch Juli 2022 - Ausgabe 29
15Italien Online B2C-Verkäufe von gebrauchten BEV im
Juni um 94% gegenüber dem Vorjahr gestiegen
Nachdem die Online-Verkäufe von gebrauchten Lagerumschlag bei BEVs im Juni im Vergleich
B2C-BEVs im Mai im Jahresvergleich um 107 % zum Juni 2019 um 106 % gestiegen, und alle
gestiegen waren, gab es im Juni einen weiteren Antriebsarten verkaufen sich gleich schnell.
Sprung: Die Verkäufe stiegen im Jahresvergleich
um 94 %. Während die Verkäufe von Unter normalen Umständen würde es einige
Hybridfahrzeugen im selben Zeitraum nur herstellergestützte taktische Zulassungen
geringfügig um 6 % stiegen, gingen die Verkäufe geben, um die Händler zu unterstützen, aber die
von gebrauchten Benzinern um 25 % und die Verkäufe von sehr jungen Gebrauchtwagen, die
Verkäufe von gebrauchten Dieselfahrzeugen weniger als ein Jahr alt sind, gingen im
um 29 % zurück. Monatsvergleich um 9 % und gegenüber Juni
2021 um 56 % zurück.
Für den kombinierten Markt lagen die
Online-Verkäufe von B2C-Gebrauchtwagen im Unser Preisindex basiert auf einem konsistenten
Juni um 6,7% niedriger als im Mai und 21,6% Pool von Fahrzeugen, die gegen Januar 2021
niedriger als im Juni 2021. Damit liegen die indexiert sind, und wurde für den Beginn des
Verkäufe im Juni 2022 seit Jahresbeginn 17,7 % neuen Jahres zurückgesetzt, was zu einem
unter dem ersten Halbjahr des Vorjahres, aber typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4 %
5,3 % über dem Wert vor dem Covid 2019. führt, gefolgt von einer lebenszyklusbedingten
Abwärtskurve der Durchschnittspreise.
Die Lagerbestände sind zwar nicht so niedrig
Während sich der Anstieg im Vergleich zu den
wie in anderen Märkten, aber mit einem
Vormonaten verlangsamt hat, hat das weiterhin
weiteren Rückgang von 3,1 % im Juli gegenüber
begrenzte Angebot dazu geführt, dass die Preise
dem Vormonat liegen sie nun um 6,2 %
niedriger als im Vorjahresmonat. im Juli um weitere 0,5 Prozentpunkte im
Vergleich zu Anfang Juni gestiegen sind, was
Da die Nachfrage nach BEVs stark ansteigt, die bedeutet, dass sie jetzt 9,4 Prozentpunkte höher
Lagerbestände aber begrenzt sind, ist der sind als Ende letzten Jahres.
Fastest selling < 4-years-old
Top selling < 4-years-old by volume
by Market Days Supply
Make Model MDS Make Model Stock turn MDS
Fiat 500 56.1 Toyota RAV 4 11x 33.5
Fiat Panda 51.3 Toyota C-HR 10x 35.2
Jeep Renegade 63.9 Toyota Auris 9x 38.4
Contact: Davide Ghedini dag@indicata.it
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16Italien
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17Niederlande Online B2C gebrauchte BEVs auf dem Vormarsch
Der B2C-Online-Verkauf von gebrauchten BEVs eines Anstiegs von 55% im Jahresvergleich der
übertrifft weiterhin den Markt: Im Juni stiegen am schnellsten verkaufte Antriebsstrang.
die Verkäufe im Jahresvergleich um 44 %,
während der Gesamtmarkt um 7,3 % zurückging. Zwar gab es einige Anzeichen für taktische
Zulassungen durch die Hersteller, da die
Die B2C-Gebrauchtwagenverkäufe über das Verkäufe von sehr jungen Gebrauchtwagen
Internet lagen im Juni um 10,8 % höher als im unter einem Jahr im Juni um 11 % gegenüber
Mai, aber das reichte nicht aus, um die dem Vormonat stiegen, doch das
Entwicklung im bisherigen Jahresverlauf Halbleiterproblem schränkt die Möglichkeiten
umzukehren: Der Juni lag um 5,8 % unter dem der Hersteller ein, und die Zahl der Zulassungen
Vorjahr und um 3,1 % unter dem gleichen lag um 31 % niedriger als im Juni 2021.
Zeitraum 2019.
Unser Preisindex basiert auf einem
Auch bei den Hybriden war ein gewisses konsistenten Pool von Fahrzeugen, die gegen
Wachstum zu verzeichnen, wobei der Juni 2022 Januar 2021 indexiert sind, und wurde für den
um 8 % über dem Juni 2021 lag, während die Beginn des neuen Jahres zurückgesetzt, was zu
Verkäufe von gebrauchten Benzinern und einem typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4
Dieselfahrzeugen um 14 % bzw. 20 % % führt, auf den normalerweise eine
zurückgingen. lebenszyklusbedingte Abwärtskurve der
Durchschnittspreise folgt. Da die Lagerbestände
Auch wenn der niederländische Markt nicht so immer noch sinken, die Nachfrage aber stark ist,
stark von Lagerbeständen geprägt ist wie stiegen die Preise in unserem
andere, bleibt es eine Herausforderung, die Gebrauchtwagenpreisindex im Juli um 0,8
richtige Qualität zu finden. Die Lagerbestände Prozentpunkte, was bedeutet, dass die
sind im Juli um 6,5 % niedriger als Anfang Juni durchschnittlichen Online-Preise im
und um 2,4 % niedriger als ein Jahr zuvor. Mit B2C-Autohandel jetzt 7,2 Prozentpunkte höher
einem Lagerumschlag von 6,5x sind BEVs dank sind als Ende letzten Jahres.
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Volkswagen Golf 85.5 Toyota Auris 9x 40.1
Volkswagen Polo 76.7 Volkswagen Touran 8x 44.5
Renault Captur 70.2 Hyundai IONIQ 8x 46.7
Contact: Bobby Rietveld bri@autorola.nl
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18Niederlande
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19Polen Online B2C Verkauf von gebrauchten BEVs
um 58% schneller als andere Antriebe
Wenn Sie in Polen schnell einen Unter normalen Umständen würde man bei
Gebrauchtwagen kaufen und verkaufen wollen, einem Mangel an Lagerbeständen einige von
dann scheinen BEVs der richtige Weg zu sein. den Herstellern unterstützte taktische
Bei den B2C-Gebrauchtwagen im Online-Handel Zulassungen erwarten, aber aufgrund der
mit BEVs gab es im Juni einen Anstieg des Halbleiterknappheit müssen sich die Hersteller
Lagerbestands um 305 % im Vergleich zum auf die verkauften Aufträge konzentrieren, was
Vorjahr auf 9,5 %, was sie zum mit Abstand dazu führt, dass der Verkauf von sehr jungen
meistverkauften Antriebsstrang macht. Gebrauchtwagen unter einem Jahr im
Jahresvergleich um 91 % zurückgeht.
Ein Teil des Grundes für den starken Anstieg
des Lagerumschlags ist der verfügbare Unser Preisindex basiert auf einem konsistenten
Lagerbestand, der im Juli um 5,6 % niedriger Pool von Fahrzeugen, die gegen Januar 2021
war als im Vormonat und damit 35,4 % indexiert sind, und wurde für den Beginn des
niedriger als Anfang Juli letzten Jahres. neuen Jahres zurückgesetzt, was zu einem
typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4 %
Da das Angebot an Gebrauchtwagen von guter führt, gefolgt von einer lebenszyklusbedingten
Qualität stark eingeschränkt ist, lagen die Abwärtskurve der Durchschnittspreise. Da es
Online-Verkäufe von B2C-Gebrauchtwagen im keine Anzeichen dafür gibt, dass die langen
Juni um 6,1 % unter denen des Vormonats und Vorlaufzeiten für Neuwagen in absehbarer Zeit
damit um 26,9 % unter denen des Monats Juni enden und die Nachfrage auf dem
2021. Das Juni-Ergebnis bedeutet, dass die Gebrauchtwagenmarkt deutlich höher ist als das
Gesamtverkäufe für das erste Halbjahr 2022 begrenzte Angebot, ist unser
um 32,3 % niedriger sind als im gleichen Gebrauchtwagenpreisindex um weitere 1,5
Zeitraum des Vorjahres und um 39,6 % Prozentpunkte gestiegen, was bedeutet, dass
niedriger als in den ersten sechs Monaten des die Preise im Juli nun um 9,1 Prozentpunkte
Jahres 2019. höher liegen als Ende letzten Jahres.
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Škoda Octavia 71.3 Toyota C-HR 12x 31.2
Opel Astra 54.4 Toyota Corolla px 39.0
BMW 3-series 63.9 Renault Captur 8x 43.0
Contact: Krzysztof Stańczak kst@indicata.pl
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20Polen
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21Portugal Online B2C Gebrauchte BEVs übertreffen andere Antriebe
Die Online-Verkäufe von gebrauchten B2C-BEVs B2C-Bereich sind im Juli um 13,2 % niedriger als
übertreffen weiterhin die anderen zu Beginn des Vormonats und um 23,2 %
Antriebsarten und den Markt im Allgemeinen. niedriger als zu Beginn des Monats Juli 2021.
Im Juni 2022 stiegen die Verkäufe im Vergleich
zum Vorjahresmonat um 109 %, während die Angesichts der hohen Nachfrage nach BEVs und
Verkäufe von Hybridfahrzeugen im selben der knappen Lagerbestände stieg der
Zeitraum nur um 22 % stiegen und die Verkäufe Lagerumschlag für gebrauchte BEVs im Juni im
von gebrauchten Diesel- und Benzinfahrzeugen Vergleich zum Vorjahr um 135 %, und sie
um 17 % bzw. 32 % zurückgingen. verkaufen sich jetzt mit einem Lagerumschlag von
7,1 % viel schneller als die anderen Antriebsarten.
Die B2C-Online-Verkäufe für alle Antriebsarten
lagen im Juni um 9,0 % niedriger als im Mai und Unser Preisindex basiert auf einem konsistenten
um 17,4 % niedriger als im Juni 2021. Da die Pool von Fahrzeugen, die gegen Januar 2021
Verkäufe im Jahresvergleich in fünf der sechs indexiert sind, und wurde für den Beginn des
Monate dieses Jahres rückläufig waren, sollte es neuen Jahres zurückgesetzt, was zu einem
nicht überraschen, dass die Online-Verkäufe typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4 % führt,
von B2C-Gebrauchtwagen im Juni seit auf den normalerweise eine lebenszyklusbedingte
Jahresbeginn um 18,0 % unter dem ersten Abwärtskurve der Durchschnittspreise folgt. Der
Halbjahr des Vorjahres liegen, obwohl das Mangel an qualitativ hochwertigen Fahrzeugen in
Wachstum der Online-Verkäufe bedeutet, dass Verbindung mit der starken Nachfrage nach
die Verkäufe 2,2 % über dem gleichen Zeitraum Gebrauchtwagen lässt die Preise weiterhin stark
im Jahr 2019 liegen. ansteigen, was sich in einem weiteren Anstieg
unseres Gebrauchtwagenpreisindex um 1,1
Die Herausforderung für den Verkauf besteht Prozentpunkte niederschlägt. Dies bedeutet, dass
nach wie vor darin, die richtige Qualität der Ware der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis jetzt
zu bekommen, und die Online-Bestände im 9,5 Prozentpunkte höher ist als Ende letzten Jahres.
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Renault Clio 51.3 Peugeot 5008 14x 26.1
Renault Mégane 47.7 Nissan Micra 14x 26.5
Peugeot 3008 57.6 Renault Grand Scénic 12x 31.2
Contact: Sandra Sequerra sas@autorola.pt
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22Portugal
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23Spanien Online B2C-Verkäufe von gebrauchten BEV um
31% gestiegen, trotz eines Marktrückgangs von 23,4%
Die B2C-Online-Verkäufe von gebrauchten BEVs Da die Nachfrage nach BEVs so hoch ist, der
stiegen im Mai gegenüber dem Vorjahr um 8 %, verfügbare Bestand jedoch begrenzt, ist es nicht
doch im Juni stiegen sie gegenüber Juni 2021 um überraschend, dass BEVs mit einem
31 %. Dies stand in krassem Gegensatz zu den Lagerumschlag von 8,4x, einem Anstieg von
anderen Antriebsarten, bei denen die Verkäufe 145% im Vergleich zum Vorjahr, eindeutig die
von gebrauchten Hybriden im Jahresvergleich um meistverkauften Gebrauchtwagen auf dem
4 % zurückgingen, die Verkäufe von gebrauchten Markt sind.
Benzinern im selben Zeitraum um 27 % und die
Verkäufe von gebrauchten Dieselfahrzeugen um Unser Preisindex basiert auf einem
28 % gegenüber dem Vorjahresmonat. konsistenten Pool von Fahrzeugen, die gegen
Januar 2021 indexiert sind, und wurde für den
Insgesamt waren die
Beginn des neuen Jahres zurückgesetzt, was zu
B2C-Gebrauchtwagenverkäufe im Juni 1,9 %
einem typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4
niedriger als im Mai, aber satte 23,4 % niedriger
% führt, auf den normalerweise eine
als im Juni 2021. Das bedeutet, dass die Verkäufe
lebenszyklusbedingte Abwärtskurve der
im Juni seit Jahresbeginn um 5,4 % niedriger sind
Durchschnittspreise folgt. Angesichts des
als in der ersten Jahreshälfte 2021.
knappen Lagerbestands und der starken
Das größte Problem für den spanischen Verkaufsnachfrage stieg der Wert des
B2C-Online-Gebrauchtwagenmarkt ist nach wie durchschnittlichen Gebrauchtwagens in
vor die Verfügbarkeit von Lagerbeständen, die unserem Gebrauchtwagenpreisindex bis Juli um
im Jahresvergleich seit zehn 1,6 Prozentpunkte, was bedeutet, dass das
aufeinanderfolgenden Monaten sinken. Die durchschnittliche Auto jetzt 8,9 Prozentpunkte
Lagerbestände waren im Juli um 5,9 % niedriger höher ist als Ende letzten Jahres.
als Anfang Juni und damit 21,6 % niedriger als im
Juni 2021.
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Seat León 56.8 Nissan Leaf 15x 24.1
Seat Arona 50.6 Renault Grand Scénic 14x 26.3
Peugeot 3008 54.8 Toyota C-HR 12x 29.3
Contact: Andrés Macarro anm@autorola.es
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24Spanien
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25Schweden Online B2C-Verkäufe von gebrauchten BEV steigen im
Jahresvergleich um 28%, während der Markt um 14,4% fällt
Die Online-Verkäufe von B2C-Gebrauchtwagen von Lagerbeständen in der richtigen Qualität.
waren im Juni 6,6 % niedriger als im Mai und Im Juli sank der Lagerbestand im Vergleich
14,4 % niedriger als im Vorjahr. Damit liegen die zum Vormonat um 2,0 %, was bedeutet, dass
Gesamtverkäufe für das Jahr bis Ende Juni 11,4 der Gesamtbestand an B2C-Gebrauchtwagen
% unter denen des ersten Halbjahres 2021 und im Internet jetzt 9,9 % niedriger ist als vor
3,8 % unter denen des gleichen Zeitraums 2019. einem Jahr.
Die Verkäufe von Gebrauchtwagen mit Unser Preisindex basiert auf einem
Benzinmotor gingen im Jahresvergleich am konsistenten Pool von Fahrzeugen, die gegen
stärksten zurück, nämlich um 20 %, dicht gefolgt Januar 2021 indexiert sind, und wurde für den
von Gebrauchtwagen mit Dieselmotor, die um Beginn des neuen Jahres zurückgesetzt, was zu
16 % zurückgingen. Selbst die Verkäufe von einem typischen Preisanstieg von etwa 2 % bis
Hybriden gingen im Jahresvergleich leicht um 2 4 % führt, auf den normalerweise eine
% zurück, während die Verkäufe von BEVs im lebenszyklusbedingte Abwärtskurve der
gleichen Zeitraum gegen den Trend um 28 % Durchschnittspreise folgt. Während auf dem
stiegen, da die Nachfrage nach schwedischen Markt der Preisanstieg
umweltfreundlichem Fahren weiter zunimmt. verhaltener ausfiel als in den meisten anderen
europäischen Ländern, sorgten das begrenzte
Die Kombination aus steigender Nachfrage und
Angebot an qualitativ hochwertigen
begrenztem Angebot bedeutet auch, dass BEVs
Fahrzeugen und die weiterhin steigende
jetzt der am zweitschnellsten verkaufte
Nachfrage nach Gebrauchtwagen dafür, dass
Antriebsstrang sind, mit einem Lagerumschlag
die Preise im Juli in unserem
von 7,2x, einem Anstieg von 122% gegenüber
Gebrauchtwagenpreisindex um 0,6
dem gleichen Monat des letzten Jahres.
Prozentpunkte stiegen. Das bedeutet, dass die
Ein weiterer Faktor, der sich auf den Preise jetzt 4,2 Prozentpunkte höher sind als zu
Lagerumschlag auswirkt, ist die Verfügbarkeit Beginn des Jahres.
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Volvo V60 45.8 Renault Zoe 30x 12.1
Volvo V90 57.8 Kia Niro 20x 18.3
Volvo XC60 50.6 Renault Clio 20x 17.9
Contact: Yngvar Paulsen ypn@autorola.se
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26Schweden
INDICATA Market Watch Juli 2022 - Ausgabe 29
27Türkei Online B2C-Gebrauchtwagenpreise steigen
in nur 6 Monaten um mehr als 112 Prozent
Die Online-Verkäufe von B2C-Gebrauchtwagen Gebrauchte Dieselfahrzeuge sind mit einem
stiegen im Juni um 5,1 % gegenüber Mai, was 13,0-fachen Lagerumschlag immer noch die
jedoch nicht ausreichte, um einen Rückgang umsatzstärksten Fahrzeuge, dicht gefolgt von
von 7,5 % gegenüber Juni 2021 zu verhindern. gebrauchten Benzinern mit 12,0 %.
Trotzdem sind die Verkäufe im Juni 2022 seit
Jahresbeginn um 10,7 % höher als in der ersten Unser Preisindex basiert auf einem
Hälfte des letzten Jahres und um 22,6 % höher konsistenten Pool von Fahrzeugen, die gegen
als im gleichen Zeitraum des Jahres 2019. Januar 2021 indexiert sind, und wurde für den
Beginn des neuen Jahres zurückgesetzt, was zu
Betrachtet man nur die Antriebsarten, so einem typischen Preisanstieg von etwa 2 % bis 4
sanken die Verkäufe von Dieselfahrzeugen im % führt, auf den normalerweise eine
Jahresvergleich um 14 %, während die lebenszyklusbedingte Abwärtskurve der
Verkäufe gebrauchter Benzinfahrzeuge um 3 % Durchschnittspreise folgt. Da für Neuwagen
stiegen. Die alternativen Antriebe erzielten die nach wie vor sehr lange Lieferfristen gelten, hat
besten Ergebnisse: Die Verkäufe von die Nachfrage nach Gebrauchtwagen auf dem
gebrauchten BEV waren im Juni 2022 um 53 % türkischen Markt die Preise in die Höhe
höher als im Vorjahresmonat, und die getrieben. Unser
Verkäufe von gebrauchten Hybriden stiegen im Gebrauchtwagen-Einzelhandelsindex
gleichen Zeitraum um 96 %. verzeichnete im Juli einen Preisanstieg von 40,6
% im Vergleich zum Vormonat, was bedeutet,
Der Online-B2C-Gebrauchtwagenbestand war dass ein durchschnittlicher Gebrauchtwagen
im Juli um 2,0 % niedriger als Anfang Juni, aber jetzt um mehr als 112,7 Prozentpunkte höher
die anhaltenden Versorgungsprobleme und ist als zu Beginn des letzten Jahres.
die starke Nachfrage haben den
Lagerumschlag für die meisten Antriebsarten
nicht dramatisch verändert.
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Fiat Tipo 28.4 Suzuki Vitara 21x 17.5
Renault Clio 28.3 Peugeot 301 18x 20.5
Renault Mégane 26.9 Renault Symbol 15x 21.7
Contact: Aslı GÖKER asl@indicata.com.tr
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28Türkei
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29Vereinigtes Königreich Online B2C-Verkäufe von gebrauchten
BEV steigen um 96% im Jahresvergleich
Die Online-Verkäufe von gebrauchten BEV im Da die Nachfrage nach BEVs durch die Decke
B2C-Bereich stiegen im Juni im Vergleich zum geht und das Angebot an Lagerbeständen
Juni 2021 um atemberaubende 96 %. begrenzt ist, ist auch der Umsatz bei BEVs mit
Gebrauchte Hybride waren der einzige andere einem Anstieg von 79 % auf 11,0 % im
Antriebsstrang, der im Jahresvergleich einen Jahresvergleich verrückt geworden, was es zum
Zuwachs von 13 % verzeichnete. Gebrauchte am schnellsten verkauften Antriebsstrang macht.
Benziner und gebrauchte Dieselfahrzeuge
verzeichneten im Jahresvergleich Rückgänge Unser Preisindex basiert auf einem konsistenten
von 13 % bzw. 20 %. Pool von Fahrzeugen, die gegen Januar 2021
indexiert sind, und wurde für den Beginn des
Auf dem gesamten Markt sanken die neuen Jahres zurückgesetzt, was zu einem
B2C-Gebrauchtwagenverkäufe im Internet um typischen Aufschwung von etwa 2 % bis 4 %
0,9 % gegenüber dem Vormonat, was einem führt, auf den normalerweise eine
Rückgang von 13,3 % gegenüber dem Vorjahr lebenszyklusbedingte Abwärtskurve der
entspricht. Für das erste Halbjahr liegen die Durchschnittspreise folgt. Die durchschnittlichen
Verkäufe nun 7,3 % unter denen des Gebrauchtwagenpreise sind im Juli in unserem
Vorjahreszeitraums und 4,3 % unter denen der Online-Preisindex für den B2C-Einzelhandel um
ersten sechs Monate des Jahres 2019. 0,8 Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat
zurückgegangen. Damit liegen sie 2,6
Die Online-Bestände an gebrauchten Prozentpunkte niedriger als Ende letzten Jahres,
B2C-Fahrzeugen sind im Juli gegenüber Anfang aber dieser Rückgang entspricht nur dem
Juni um 4,4 % gesunken, obwohl der Anstieg der normalen lebenszyklusbedingten Rückgang. Was
Gebrauchtfahrzeugbestände nach der Änderung wir nicht sehen, ist eine Umkehrung des starken
des Kennzeichens im März 2022 bedeutet, dass Anstiegs, der im Mai letzten Jahres begann, und
die Gesamtbestände immer noch 4,8 % über die Preise liegen immer noch 26,1 Prozentpunkte
dem Stand von Anfang Juli letzten Jahres liegen. über dem Stand zu Beginn des letzten Jahres.
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Ford Fiesta 48.1 Kia Niro 17x 20.8
Volkswagen Golf 48.9 Toyota C-HR 15x 23.6
Nissan Qashqai 45.0 Hyundai IONIQ 15x 24.1
Contact: Jon Mitchell jm@autorola.co.uk
INDICATA Market Watch Juli 2022 - Ausgabe 29
30Vereinigtes Königreich
INDICATA Market Watch Juli 2022 - Ausgabe 29
31Kontakte zu den INDICATA Ländern
Wenn Sie daran interessiert sind, mit INDICATA in Kontakt zu treten, sehen Sie bitte unten eine
Liste der Länderkontakte oder registrieren Sie sich über Indicata.com
Jon Mitchell – UK Andreas Steinbach – Austria Thomas Groth Andersen – Denmark
UK Sales Director Autorola | Market Intelligence | Country Manager
Mobile: +44 7714 398799 INDICATA Bilpriser.dk
Email: jm@autorola.co.uk Office: +43 1 2700 211-90 Mobile: +4563147057
Mobile: +43 664 411 5642 Email: tga@bilpriser.dk
Jean-Rémi Thomas – France Email: ash@autorola.at
Sales Director Krzysztof Stańczak – Poland
Email: jrt@autorola.fr Jonas Maik – Germany INDICATA Business Development
Senior Key Account Manager Manager
Andrés Macarro – Spain Mobile: +49 151-402 660 18 Mobile: +44 880 856 497
INDICATA Business Consultant Email: jmk@indicata.de Email: kst@indicata.pl
Phone: +34 91 781 85 05
Mobile: +34 638 11 50 22 Jurgen Claus – Belgium Aslı GÖKER - Turkey
Email: anm@autorola.es INDICATA Sales Manager Sales Director, INDICATA
Mobile: +32 473 96 41 09 Phone: +90 212 290 35 30
Sandra Sequerra – Portugal Email: jcl@autorola.be Mobile: +90 533 157 86 05
Solutions & INDICATA Business Email: asl@indicata.com.tr
Unit Manager Bobby Rietveld – The Netherlands
Phone: +351 271 528 135 Sales Director Autorola & INDICATA
Mobile: +351 925 299 243 indicata.nl
Email: sas@autorola.pt Mobile: +31 (0)6 113 091 58
Email: bri@autorola.nl
Davide Ghedini – Italy
Key Account Manager INDICATA Italy Yngvar Paulsen – Sweden
Autorola.it Autorola.se
Phone: +39 030 9990459 Email: ypn@autorola.se
Mobile: +39 331 1343893
Email: dag@indicata.it
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32Hintergrund Was ist INDICATA
Market Watch?
Am 24. März veröffentlichte INDICATA sein
Whitepaper "COVID-19 Inwieweit wird der
Gebrauchtwagenmarkt betroffen sein INDICATA Market Watch nimmt 2 Formen an: Wenn Sie KOSTENLOS auf das
(und wie kann man überleben)". 1. Ein regelmäßiges PDF webbasierte INDICATA Market
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den Länderwebsites von INDICATA verfügbar sind
(dieses Dokument)
(und Senior Manager in der
• Frühe Markttrends - Erste Autoindustrie sind), wenden
Auswirkungen des Virus und die 2. Frei zugängliches, webbasiertes Berichtswesen Sie sich bitte an Ihr lokales
umgesetzten Maßnahmen zur sozialen Verfügbar für Führungskräfte in allen wichtigen
Leasing-, Vermietungs-, OEM- und Händlergruppen. INDICATA-Büro.
Distanzierung.
• Marktszenarien - Eine Reihe von
Auswirkungen auf der Grundlage der
Entwicklung der Infektionsrate und Wie erstellen wir
unsere Daten?
historischer Marktdaten.
• Eindämmung - Risikobewertung nach
Sektoren in Verbindung mit möglichen INDICATA analysiert täglich 9 Mio.
Gebrauchtwagen-Anzeigen in ganz Europa. Um die
Korrekturmaßnahmen.
Datenintegrität zu gewährleisten, durchläuft unser
System umfangreiche Datenbereinigungsprozesse.
Wir haben uns dazu verpflichtet, den Markt
mit Live-Daten, Volumen und Preisen auf Die Verkäufe (Deinstallationsangaben) in diesem Bericht
dem Laufenden zu halten, um mit dem basieren auf Anzeigen anerkannter Kfz-Einzelhändler
sich schnell verändernden Umfeld Schritt von echten Gebrauchtwagen. Als solche enthält er keine
zu halten. Daten im Zusammenhang mit privaten (P2P-)Anzeigen.
Wenn eine Anzeige aus dem Internet entfernt wird, wird
Als solches freuen wir uns, “INDICATA
sie als "Verkauf" eingestuft.
Market Watch” anzukündigen.
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