INTERVIEW MIT MAXIMILIAN MITTERLING - RENNRADEXPERTE DEUTSCHLAND - DECATHLON Presse
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INTERVIEW MIT MAXIMILIAN MITTERLING RENNRADEXPERTE DEUTSCHLAND
Launch der neuen Rennradmarken TRIBAN und VAN|RYSEL bei DECATHLON Deutschland
TRIBAN und VAN|RYSEL, die neue Marken für Einsteiger und estaltung und Auswahl der Produkte sind passionierte Ren-
G
Fortgeschrittene im Rennradsport bei DECATHLON. Bislang nradsportler am Werk. Maximilian Mitterling, der Rennradex-
war der Radsport bei DECATHLON unter dem Namen B’TWIN perte von DECATHLON Deutschland, stellt uns die neuesten
bekannt. Pünktlich zum neuen Jahr bringt DECATHLON nun Produkte vor und erklärt, was sich 2019 im Radsport alles
zwei neue Rennradmarken an den Start. Bei der Entwicklung, verändert.
psychisch. Es hat etwas unglaublich Tolles und Entspan-
nendes, wenn man frei von allem einfach auf dem Rad sitzt
und seine Touren auch fernab der 100 km-Grenze bestreitet.
Zugegeben: Die Beine und der Hintern können schon mal weh
tun, vor allem in den ersten Tagen nach der Winterpause.
Aber von nichts kommt bekanntlich auch nichts. Auf dem Rad
hat man viel Zeit, um nachzudenken und zu reflektieren. Eine
Tour über 200 Kilometer stärkt den Kopf und die Gedanken
immens. Gerade bei dem Ötztaler Radmarathon 2018 habe
ich gemerkt, wie wichtig es ist, dass man auch mental stark
aufgestellt ist.
DECATHLON: Bislang gab es bei DECATHLON nur eine einzige
DECATHLON: Du fährst nicht nur gern in deiner Freizeit Renn Marke im Radsport: B’TWIN. Inwiefern verändert sich 2019 die
rad, sondern bist auch in deinem Job für die Rennrad-Marke Struktur des Radsports bei DECATHLON?
verantwortlich. Wie kam es dazu?
MAXIMILIAN: Um den Bedarf des Sportlers noch besser zu
MAXIMILIAN: Angefangen hat alles in der DECATHLON Filiale verstehen und die Produkte besser auf den Bedarf des Ein-
Ludwigshafen. Als Teamleiter für Bergsport und Wintersport zelnen abzustimmen, beschloss DECATHLON, viele kleine
wurde ich täglich mit neuen und spannenden Herausforderun- Eigenmarken zu schaffen. Schließlich ist ein Mountainbike-
gen konfrontiert. Neben Wandern und Klettern war aber auch Fahrer nicht gleich ein Rennrad-Fahrer. Jede Sportart hat
der Radsport schon immer ein wichtiger Teil von mir. Touren ihre e igenen Bedürfnisse und Herausforderungen. Um dem
durch den Pfälzer Wald waren an der Tagesordnung. Um gerecht zu werden, wird sich die Eigenmarke B’TWIN in un-
schneller und mehr Kilometer zurück zu legen, habe ich mir terschiedliche Eigenmarken aufsplitten und unter dem Dach
damals mein erstes Rennrad gekauft. Seitdem bin ich nicht Radsport bei DECATHLON stehen. Der Name B’TWIN wird von
mehr vom Rennrad runter zu bekommen. Nach drei Jahren nun an der Markenname der Kinderräder bei DECATHLON sein.
in Ludwigshafen bin ich in unsere DECATHLON Deutschland Wir werden ab März 2019 Eigenmarken für Mountainbikes,
Zentrale nach Plochingen gewechselt, um mich von hier aus Rennräder, Kinderräder, Cityräder, Cross Trekkingräder und
um die Kommunikation in unseren Filialen zu kümmern. Das Falträder haben.
Rennrad ist auch hier mein täglicher Begleiter. Wenn ich genug
Zeit habe, trainiere ich drei bis vier Mal die Woche, ob in der DECATHLON: Gibt es auch Veränderungen speziell im Renn
Arbeitspause oder nach einem Arbeitstag. Mitte 2018 bekam radsport?
ich die Möglichkeit, mein Hobby zum Beruf zu machen und
wurde National Sportleader Rennrad. Seitdem verantworte ich MAXIMILIAN: Ja, das Rennrad Team in Frankreich spezialisiert
den deutschen Rennradmarkt für DECATHLON. sich ab sofort auf zwei Bedürfnisse. Sie unterscheiden die Ren-
nräder in ROAD CYCLING und ROAD RACING.
DECATHLON: Was begeistert dich am Rennradsport?
Die ROAD CYCLING Räder sollen unter dem Markennamen
MAXIMILIAN: Mich fasziniert beim Rennradfahren am TRIBAN mit mehr Komfort und für längere Strecken in den
meisten der Kampf mit sich selbst, sowohl physisch als auch Vordergrund stellen. Sie haben eine eher komfortable und
geradlinige Rahmen geometrie, kommen teilweise (je nach “Allrounder” ist bei den neuen RC Modellen gut aufgehoben. Es kann
Modell) auch mit Scheibenbremsen in den Verkauf und bieten sowohl für die k omfortable Sonntagsausfahrt genutzt werden, als
jedem einen angenehmen Einstieg in das Thema Rennrad. auch für das tägliche Pendeln zur Arbeit. Aber auch für Mehrtages-
touren bietet sich dieses Rad optimal an. In der heutigen Zeit
Damit wir auch ambitionierte Sportlerbedürfnisse bedienen werden alternative Fortbewegungsmittel zum Auto immer
können, haben wir die Marke für unsere ROAD RACING Räder: wichtiger. Und hier k önnen wir uns definitiv gut eingliedern.
VAN|RYSEL. Die Racingbikes haben eine viel sportlichere, agilere
Rahmengeometrie, leistungsfähigere Komponenten und müssen Mit der Marke VAN|RYSEL b ewegen wir uns schon in der Wett-
sich im Setting keinesfalls vor der Konkurrenz verstecken. kampf- und Racing- Sparte im Bereich Rennrad. Unsere Top
auswahl baut überwiegend auf Carbonrahmen und nutzt hoch-
DECATHLON: Wo genau haben die Marken ihren Sitz und wo wertige Anbauteile wie beispielsweise ULTEGRA, DURA ACE als
werden die neuen Produkte entwickelt und designt? Schaltgruppen und ZIPP, sowie MAVIC Laufradsätze. Hier merkt
man, dass ehemalige Profifahrer mit am Werk waren und stetig un-
MAXIMILIAN: Unsere Rennräder werden in Lille in Nordfrankre- sere Renner verbessern. Nicht umsonst unterstützen wir in Frank-
ich an der belgischen Grenze in der Flandernregion entwickelt. reich das U19 Racing Team AG2R La Mondiale und haben auch
Die Produktionen teilen sich auf unterschiedliche Standorte einen technischen Partner im World Tour Team AG2R La Mondiale.
auf. Die Carbonrahmen für die VAN|RYSEL Modelle beispiels-
weise werden in Lille komplett zusammengeschraubt und von VAN|RYSEL ist vielleicht noch nicht unser Kerngeschäft bei
dort verschickt. Natürlich haben wir auch Produktionsstätten den Rennrädern, daher wissen viele noch nicht, dass wir auch
in China und Portugal, die Montage findet in Lille statt. Unser solche Räder im Programm haben. Und das gilt es zu ändern.
“Rad-Mekka” in Lille lässt jedes Radler-Herz höher schlagen. Denn das Preis-Leistungs-Verhältnis bei diesen Rädern ist
Dort sitzen nur ambitionierte und passionierte Radsportler, Ent absolut fantastisch. Unsere VAN|RYSEL Rennräder sind für
wickler, Ingenieure, Designer und Merchandiser, stets mit dem den ambitionierten Hobby-Rennradfahrer und für alle, die ein
Ziel vor Augen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für die bisschen mehr machen wollen, als ein paar mal im Jahr 40
Produkte zu erreichen. Wer sich im Rennradbereich ein wenig Kilometer zu fahren. Ich selbst habe mit meinem ULTRA 940
auskennt, weiß, wie wichtig und bekannt die Flandern-Region ist. CF letztes Jahr knapp 5000 km runter. Egal, ob die Würm-
Dort finden die Frühjahrsklassiker der World Tour statt und viele Enztal-Tour oder auch größere Touren wie die Deutschland
international bekannte Rennradfahrer kommen aus der Region. Tour Stuttgart, Alb Extrem oder der Ötztaler: Mein Rad hat
mich nie im Stich gelassen.
Deswegen findet man auf unseren Rennrädern, auf den
Rahmen, auch immer den Hinweis “Designed and Tested in
Flanders”.
DECATHLON: Was ist das Ziel der neuen Marken?
MAXIMILIAN: TRIBAN möchte Rennradfahren einfach, sicher,
modern und elegant machen. Die TRIBAN Räder sprechen
vor allem den Einsteiger und Fortgeschrittenen an. Auch der
Und hat man dann doch sportlichere Ambitionen und möchte
DECATHLON: Wie grenzen sich die sportlichen Produkte von sich aktiver mit dem Sport identifizieren, dann ist man
TRIBAN und VAN|RYSEL preislich von den anderen ab? definitiv bei unseren hochwertigeren Modellen ab der 1000 €
Grenze sehr gut aufgehoben.
MAXIMILIAN: TRIBAN soll den Einstieg in die Rennradwelt
ermöglichen. Unsere Rennräder fangen bei 259 € an und ge- DECATHLON: Für welche Zielgruppe sind die neuen Produkte
hen bis hin zu 5000 € bei den Racingbikes. Damit decken der Marken besonders interessant und welches Produkt ist
wir eine wirklich große Bandbreite ab. Natürlich darf man dein persönliches Highlight?
von einem Rad für 259 € nicht das gleiche erwarten, wie von
einem 3500 € Rad. Dennoch hat jedes Rad seine Berechti- MAXIMILIAN: Wir haben eine wirklich große Bandbreite an
gung. Es kommt immer darauf an, was man mit dem Rad Rennrädern und für jeden sollte was dabei sein. Wir haben in
machen möchte und was man bereit ist, zu investieren. der Entwicklung aus diesem Grund aktuell ein TRIBAN Team,
Mit TRIBAN decken wir alle vom Einsteiger bis zum Fort- ein VAN|RYSEL Team und ein WOMEN Team. Das WOMEN
geschrittenen Radfahrer ab. Möchte man “nur” zur Arbeit Team wird auf kurz oder lang auf die beiden radspezifischen
pendeln und das Rad soll keinen enormen Wert haben, ist Teams aufgeteilt. Jedoch geht es darum die Bedürfnisse für
man optimal mit unserem TRIBAN 100 für 259€ gut bedient. die weiblichen Radsportlerinnen noch besser zu verstehen.
Möchte man aber einen “Allrounder”, der einen zur Arbeit Mein persönliches Highlight sind sogar zwei Räder. Ich freue
bringt und mit dem man am Wochenende ein bisschen die mich auf das neue TRIBAN RC 500 und 520, unsere ersten
Gegend entdecken möchte, wird man von unseren neuen RC TRIBAN Räder mit Scheibenbremsen. Für mich ist es als Alltags
500/520 Modellen ab 649 € begeistert sein. rad sehr interessant. Außerdem spekuliere ich auf ein neues Rad
von VAN|RYSEL - ein Carbonrenner mit Scheibenbremsen.
Maximilian Mitterling
Als begeisterter Rennradsportler freue ich mich ganz
besonders den Launch der neuen Marke durchzuführen und
den Rennradsport in Deutschland publik zu machen. Unsere
Vision allen Menschen den Sport zu ermöglichen, möchten
wir mit unserer neuen Spate, dem Rennradsport, umsetzen.
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