Klimaschutz und Reiseverhalten - Bewusstsein, Flugkonsum und Kompensationsbereitschaft der Generation YZ
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Klimaschutz und Reiseverhalten
Bewusstsein, Flugkonsum und Kompensationsbereitschaft
der Generation YZ
Prof. Dr. Kirstin Zimmer, 01.10.2021
Vorstellung
Prof. Dr. Kirstin Zimmer
Projektleitung
Direktorin am Institute for Aviation & Tourism
Stellv. Studiengangsleiterin Luftverkehrsmanagement
Professorin für Logistik und quantitative Methoden
zimmerk@fb3.fra-uas.de
Institute for Aviation and Tourism (IAT) der Frankfurt UAS
Praxisorientiertes Forschungsinstitut
Institut
Aktueller Fokus: Strategische Neuausrichtung der Luftfahrt- und Tourismusbranche
Gründung: November 2020
www.frankfurt-university.de/iat, www.linkedin.com/companies/fra-iat
1
Die Reiselust der Generationen Y und Z steigt ebenso wie deren
Umweltbewusstsein.
Doch wie lassen sich diese beiden Strömungen miteinander vereinen?
Dieser Bericht stellt die Ergebnisse einer Untersuchung zum Spannungsfeld Klimaschutz und Reiselust dar.
Im Rahmen einer quantitativen Befragung wurden unter anderem folgende Fragen beantwortet:
• Wie verhalten sich die Generationen Y und Z beim Reisen?
• Wie wichtig ist ihnen Umweltschutz und was tun sie aktiv dafür?
• Wo stehen die Befragten im Spannungsfeld Reiselust und Umweltschutz?
• Wie stehen die Befragten zu Kompensation und anderen ordnungspolitischen Maßnahmen zur
Reduzierung der CO2-Emissionen im Luftverkehr?
2
An der Befragung haben 483 Personen im Alter zwischen 15 und
30 Jahren teilgenommen.
Demografie
63% weiblich Aktuelle Hauptbeschäftigung Jährliches Reisebudget
36% männlich
1% divers 11%
Keine Antwort 3
21% Schule
83% Generation Z
Berufs-
Mehr als 3.000€ 49
tätigkeit
(bis 25 Jahre) 5% Ausbildung
1.001€ bis 3.000€ 150
Studium 40%
500€ bis 1.000€ 207
Duales
Studium
17% Generation Y 23%
Unter 500€
0 50
74
100 150 200 250
(26 bis 30 Jahre)
n = 483 n = 483
3
1. Reiseverhalten der
Generation YZ
4
Reisen ist der Generation sehr wichtig. Im Schnitt nutzen die
Befragten 2 bis 3 mal pro Jahr das Flugzeug für private Reisen1).
1) Private Reisen beinhalten in dieser Umfrage keine Reisen in die Heimat, falls in einer anderen Stadt gearbeitet oder studiert wird
• Im Schnitt unternehmen die Befragten 4 bis Wie wichtig ist Ihnen das Reisen? n = 483
5 private Urlaubsreisen im Jahr, davon 0 Es ist mir gar nicht 5 Ich würde am liebsten nichts
wichtig anders tun
• 2 innerdeutsch
• 2 innereuropäisch
• 0-1 interkontinental
• Das Flugzeug nutzen sie für private
Urlaubsreisen 2 bis 3 mal pro Jahr, davon
durchschnittlich
• 2 Reisen mit weniger als 4h Flugzeit pro Strecke
• 0-1 Reisen mit mehr als 4h Flugzeit 0 1 2 3 4 5
unteres Median Oberes
Quantil Quantil
Hinweis zur Box-Plot-Darstellung
ordinalskalierter Merkmale
50% der Daten liegen innerhalb dieses Bereichs (Box)
5
Bei einer Reise von Frankfurt nach Wien würden ca. 50% das
Flugzeug wählen.
Welche Anreisemethode Unter welchen Bedingungen
würden Sie wählen? würden Sie die Bahn wählen?
Günstigerer Preis als das Flugzeug 189
Kürzere Gesamtreisedauer (Tür-zu-Tür) als…
Kürzere Gesamtreisedauer 164
Attraktivere Abfahrtzeiten als Abflugzeiten 98
Direktverbindung 161
49%
Sonstiges (bitte Sonstiges
angeben) 19
51%
0 50 100 150 200
Bahn Flugzeug n = 246
• 77% derjenigen, die das Flugzeug präferieren, könnten
durch günstigere Preise von der Bahn überzeugt
werden
n = 483
• 67% bzw. 66% würden bei einer Direktverbindung oder
einer kürzeren Gesamtreisedauer die Bahn wählen
6
Hauptgrund für diejenigen, die eine Bahnfahrt präferieren, sind
Umweltaspekte.
Warum würden Sie die Bahn wählen?
Aus Umweltaspekten 189
Mehr Komfort 74
• Umweltaspekte sind für
80% entscheidender Faktor
Höhere Flexibilität 80
• 46% nannten günstigere
Günstigerer Preis 109
Preise als Faktor zur
Attraktivere Abfahrtzeiten als Abflugzeiten 42 Entscheidung für die Wahl
Direktverbindung 60
• Die bessere Erreichbarkeit
Bessere Erreichbarkeit des Bahnhofs 87 eines Bahnhofs spielt für
Sonstiges (bitteSonstiges
angeben) 30
37% eine Rolle
0 50 100 150 200
n = 237
7
Preis Zeit & bleiben vor Umweltschutz die wichtigsten Aspekte bei der Auswahl eines Transportmittels.
2. Umweltschutz
1087%
Wie wichtig ist Ihnen Umweltschutz?
11%
Für sehr
31%
wichtig
der Befragten ist
Umweltschutz wichtig wichtig 56%
bis sehr wichtig. Sehr wichtig Eher wichtig Eher unwichtig Sehr unwichtigDie Mehrheit der Generationen YZ schätzt, dass sie
überdurchschnittlich viel für den Umweltschutz tut.
Wie viel tun Sie, um die Umwelt zu schützen? Was tun Sie, um die Umwelt zu schützen?
0 Wenig 2 Durchschnittlich 4 Viel
Plastikmüll vermeiden 343
Müll trennen 461
Im öffentlichen Raum Müll sammeln 78
Wasserverbrauch reduzieren 202
Fleisch-/Fischkonsum minimieren 300
Vegetarisch oder vegan leben 156
0 1 2 3 4
n = 483 Nachhaltig shoppen 189
Regelmäßig
Regelmäßigdas Fahrrad und/oder
Fahrrad/ÖPNV nutzen … 310
• Mülltrennung und die Vermeidung von Plastikmüll Sonstiges (bitte Sonstiges
angeben) 44
wurden mit 95% bzw. 71% am häufigsten genannt
0 100 200 300 400 500
• Mehr als die Hälfte minimieren ihren Fleischkonsum
und/oder nutzen regelmäßig das Fahrrad oder den
ÖPNV unteres
Quantil
Median n = Oberes
483
Quantil
Hinweis zur Box-Plot-Darstellung
ordinalskalierter Merkmale
50% der Daten liegen innerhalb dieses Bereichs (Box)
123. Reiseverhalten
und Umweltschutz
13Im Spannungsfeld Umweltschutz & Reiselust
dominiert die
Reiselust
Umweltschutz Reiselust
Median
0 1 2 3 4 5
unteres Median n = Oberes
483
Quantil Quantil
Hinweis zur Box-Plot-Darstellung
ordinalskalierter Merkmale
50% der Daten liegen innerhalb dieses Bereichs (Box)70% der Befragten der Generation YZ gaben an, dass sich Ihr Reiseverhalten aufgrund der aktuellen Klimadebatte nicht geändert hat.
Rund 30% haben ihr Reiseverhalten aufgrund der aktuellen
Klimadebatte verändert.
Hat sich Ihr Reiseverhalten aufgrund der Inwiefern hat sich Ihr Reiseverhalten geändert?
aktuellen Klimadebatte geändert?
Weniger/keine Reisen 57
Umweltbewusstes Verhalten am Zielort 84
Möglichst klimaneutrales Reisen 71
30% Buchung umweltfreundlicher Unterkünfte 26
Ja
Weniger/keine Flüge 104
Sonstiges (bitte Sonstiges
angeben) 5
70% Nein 0 20 40 60 80 100 120
n = 145
• Knapp 22% reduzieren bzw. verzichten auf Flugreisen
Ja Nein
n = 483 • Rund 17% verhalten sich umweltbewusster am Zielort
1749% Bei welchem der folgenden Anbieter würden Sie sich
bei der CO2-Kompensation am wohlsten fühlen?
10%
22%
der Befragten würden am Airline
liebsten bei einer Externer Anbieter (bspw. myclimate)
staatlichen Institutionen Staatliche Institutionen (bspw.
Umweltbundesamt) 19%
49%
kompensieren.
Ich würde grundsätzlich nicht
kompensieren
n = 483Für fast 80% würde eine Wahl der unterstützten Initiative ihre
Kompensationsentscheidung positiv beeinflussen.
Würde es Ihre Kompensationsentscheidung Wenn Sie bei der Flugbuchung auswählen
positiv beeinflussen, wenn Sie wählen könnten, welche Initiative Ihre
könnten, wohin das Geld fließt? Kompensationszahlung unterstützt, was
würden Sie wählen?
23% Klimaprojekte im Inland 313
Nein
Klimaprojekte im Ausland 259
Forschung in umweltfreundlicheren
Ja 77% Luftverkehr
291
Verwendung von alternativen Treibstoffen 298
Ja Nein n = 483 Ich würde so oder so nicht kompensieren 27
Sonstiges (bitteSonstiges
angeben) 10
• Eine leichte Präferenz für die Unterstützung von
Klimaprojekten im Inland ist erkennbar 0 50 100 150 200 250 300 350
• Auch Zahlungen für umweltfreundlicheren n = 483
Luftverkehr würden angenommen werden
20Methodik
22Methodik
Die qualitative Befragung wurde nach den Methoden der Auf Basis der Erkenntnisse aus der Literatur, wurden
qualitativen Inhaltsanalyse ausgewertet. Aus den zunächst qualitative Interviews durchgeführt, um einen
Ergebnissen wurde der Fragebogen für die quantitative ersten Eindruck über die Einstellung der Generationen
Befragung abgeleitet. zu erhalten und eine Grundlage für die quantitative
An der Befragung, die im Mai 2021 online durchgeführt Befragung zu schaffen.
wurde, haben 483 Personen im Alter zwischen 15 und 30 Dabei wurden sieben zufällig ausgewählte Personen in
Jahren teilgenommen (n=483), davon waren 79 % der verschieden Altersgruppen befragt, wobei darauf
Generation Z zuzuordnen und 17 % der Generation Y. 63 geachtet wurde, dass möglichst viele unterschiedliche
% der Befragten waren weiblich, 36 % männlich und 1 % Meinungen vertreten waren. Die qualitativen
divers. Rund 22 % der Befragten gaben an berufstätig zu Befragungen dienten auch zur Formulierung weiterer
sein, während sich der Rest noch in der Ausbildung Hypothesen, da die Literatur nicht ausreichend
befand – also Schüler/in, Student/in, duale/r Student/in Informationen auf die Generationen Y und Z in diesem
oder Auszubildende/r. Spannungsfeld liefert.
23Kontakt
24Kontakt
Prof. Dr. Kirstin Zimmer Verena Ferschke Ellen Keck Niclas Scheiber Julia Woll
zimmerk@fb3.fra-uas.de verena.ferschke@fb3.fra-uas.de ellen.keck@stud.fra-uas.de niclas.scheiber@fb3.fra-uas.de julia.woll@stud.fra-uas.de
25Sie können auch lesen
