LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 - SO LEAST DEUTSCHLAND - LEASINGMARKT.DE GMBH TOULOUSER ALLEE 25 40211 DÜSSELDORF
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So least Deutschland Leasing-Rückspiegel 2022 LeasingMarkt.de GmbH In Kooperation mit: Toulouser Allee 25 40211 Düsseldorf
2 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Über den Leasing-Rückspiegel
Lesen Sie, was Deutschland least
LeasingMarkt.de, Deutschlands führender Marktplatz für Auto-
Leasingangebote und Leasing-Experte von AutoScout24,
präsentiert zum fünften Mal den großen Jahresrückblick.
Auf Grundlage einer umfassenden Datenanalyse informiert
der Leasing-Rückspiegel 2022 über die Interessen der
monatlich mehr als zwei Millionen LeasingMarkt.de Nutzer
und deren Leasinganfragen.
Die Planung, Durchführung und Auswertung der Studie
basieren auch in diesem Jahr auf einem Gemeinschaftsprojekt
der EBS Universität für Wirtschaft und Recht und der
LeasingMarkt.de GmbH.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen!
LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 3
Vorwort
„Das Jahr 2022 war kein einfaches: Neben der
Corona-Krise und dem Kriegsausbruch in der
Ukraine stieg die Inflationsrate kontinuierlich. Die
Auswirkungen sind in vielen Wirtschaftsbereichen
spürbar – natürlich auch in der Autoleasing-
Branche. Hohe Leasingraten, Lieferengpässe
aufgrund des Chipmangels und Unsicherheiten
bezüglich der Fortsetzung des Umweltbonus
begleiteten das Leasingjahr 2022. Letzterer
Umstand führte zu einem sinkenden Interesse an
Plug-in-Hybridfahrzeugen, die ab 2023 nicht mehr
gefördert werden. SUV waren noch stärker gefragt
als im Vorjahr. Mittlerweile entscheidet sich fast jeder
Zweite für ein entsprechendes Modell - und wie
bereits 2021 am häufigsten für den Cupra Formentor.
Dabei waren es zumeist Privatkunden, die einen
Leasingvertrag abgeschlossen haben. Mit rund 55
Prozent befand sich der Anteil an
privaten Leasingnehmern auf einem
Allzeithoch.“
Robin Tschöpe
Gründer & Geschäftsführer
4 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Top-5 der Leasing-Trends
Das Leasingjahr 2022 im Überblick
Cupra Formentor wieder beliebtestes Modell
1 Wie schon im letzten Jahr war der Cupra Formentor
auch 2022 das gefragteste Leasingfahrzeug und
konnte somit seinen Spitzenplatz verteidigen.
5 E-Autos unter den Top-10-Modellen
2 Neben dem Fiat 500 Elektro, dem Hyundai Kona
Elektro und dem Opel Corsa-e zählten zwei weitere
E-Autos zu den Top-10-Leasingfahrzeugen 2022.
Plug-in-Hybride weniger gefragt
3 Mit dem Wegfall des Umweltbonus ab 2023 sinkt das
Interesse an Teilzeitstromern. Es wurden rund sieben
Prozent weniger Hybride geleast als im Vorjahr.
Groß statt klein – SUV-Boom hält an
4 Der SUV-Trend setzte sich auch 2022 fort. Bei fast
jedem zweiten Leasingnehmer fiel die Wahl auf eine
Geländelimousine.
Anzahl an Privatkunden auf Höchststand
5 Auch 2022 waren die Mehrzahl der Leasingnehmer
Privatkunden. Mit einem Anteil von rund 55 Prozent
befand sich das Privatleasing auf einem Rekordhoch!
LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 7
Übersicht
Konditionen
Der Leasingvertrag 2022 8
Fahrzeuge
Das Leasingauto 2022 10
Antriebsformen 14
Getriebe, Lackierung & Motorleistung 16
Leasingnehmer
Gewerbe- vs. Privatleasing 18
Mann vs. Frau 20
Umwelt
So grün war das Leasingjahr 2022 22
8 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Konditionen
Der Leasingvertrag 2022
Der typische Leasingvertrag besaß eine Laufzeit von 36 Monaten
und beinhaltete 10.000 Inklusivkilometer. Im Durchschnitt zahlte
der deutsche Leasingnehmer eine monatliche Leasingrate von
299 Euro – und somit 56 Euro mehr als im Vorjahr. Dabei betrug
der Bruttolistenpreis des Fahrzeugs rund 40.043 Euro. Das ergibt
einen durchschnittlichen Leasingfaktor von 0,75 (2021: 0,6).
Ø Leasingdauer
36 Monate
Ø Kilometerleistung
10.000 km
Ø Leasingrate
299 €
Ø Bruttolistenpreis
40.043 €
Ø Leasingfaktor*
0,75
*Der Leasingfaktor gibt die Leasingrate im Verhältnis zum Bruttolistenpreis des Fahrzeugs an und eignet
sich daher als Vergleichsinstrument für Leasingangebote.
LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 9
Eine Auswertung der durchschnittlichen Leasingrate in
Bezug auf den Fahrzeugtyp zeigt, dass Leasingnehmer im
Vergleich zu 2021 deutlich mehr für ihren Leasingwagen
ausgeben mussten. SUV und Geländewagen waren 48
Euro teurer, Vans sogar 85 Euro. Auch alle anderen Fahr-
zeugtypen erfuhren einen Preisanstieg.
Durchschnittliche Rate nach Fahrzeugtyp
144 €
Kleinwagen
119 €
233 €
Nutzfahrzeug
158 €
304 €
Limousine
244 €
332 €
Van / Kleinbus
247 €
321 €
Kombi
284 €
319 €
SUV / Geländewagen
271 €
350 €
Cabrio
266 € 386 €
689 €
Sport / Coupé
513 €
2022 2021
10 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Fahrzeuge
Das Leasingauto 2022
Beliebteste Hersteller
Wie bereits in den vergangenen Jahren entschied sich
auch 2022 ein Großteil der deutschen Leasingnehmer
für ein Fahrzeug aus dem Volkswagen-Konzern. Sowohl
die Kernmarke VW als auch Audi belegen erneut einen
der ersten drei Plätze im Ranking – wenn auch mit
einem Verlust im Vergleich zum Vorjahr. Renault hat
einen Prozentpunkt zugelegt und sich auf Rang zwei
verbessert. Der koreanische Hersteller KIA konnte sich
2022 erstmals einen Platz in den Top-10 sichern.
Volkswagen 14,1 % 2,5*
Renault 9% 1*
Audi 8,9 % 1,7*
Hyundai 7,5 % 0,8*
Opel 7% 0*
Cupra 7% 0,1*
Fiat 5,7 % 2,4*
Skoda 3,7 % 2,4*
Kia 3,6 % 1,4*
BMW 2,9 % 2,9*
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 2021LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 11
So lesen Sie das Diagramm:
4,5 % der Leasingnehmer haben sich im vergangenen Jahr für den Cupra For-
mentor entschieden. Das sind 0,7 Prozentpunkte weniger als im Vorjahr.
Beliebteste Modelle
Das beliebteste Modell in diesem Jahr war wieder der
Cupra Formentor, der seinen Spitzenplatz aus 2021 ver-
teidigen konnte. Ebenfalls erwähnenswert: Mit dem Fiat
500 Elektro, dem Kona Elektro und IONIQ 5
von Hyundai sowie dem Renault Megane E-Tech und
Opel Corsa-e haben es gleich fünf E-Autos ins Top-
10-Ranking geschafft.
Cupra Formentor 4,5 % 0,7*
Volkswagen Golf 3,9 % 0,9*
Fiat 500 Elektro 3,4 % 2,3*
Hyundai Kona Elektro 2,4 % 0,2*
Opel Corsa-e 2,3 % 0,6*
Volkswagen T-Roc 1,9 % 0,5*
Renault Megane E-Tech 1,8 % 0,2**
Renault Clio 1,7 % 1*
Audi A6 1,7 % 0,2*
Hyundai IONIQ 5 1,6 % 0,9*
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 2021
** Seit 2022 neu auf dem Markt. Kein Vergleich zum Vorjahr möglich.12 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Fahrzeuge
Das Leasingauto 2022
Zustand und beliebteste Fahrzeugtypen
Auch in diesem Jahr fiel die Wahl vorwiegend auf ein
Neu- statt Gebrauchtfahrzeug – und zwar noch häufiger
als 2021. Weniger als ein Fünftel aller Leasingnehmer
hat sich für einen Gebrauchten entschieden. Neuwagen
hingegen verbuchten einen Zuwachs von fast sieben
Prozentpunkten. Zudem hat sich der SUV-Trend weiter
fortgesetzt: Der Anteil an Geländelimousinen lag mit
rund 46 Prozent auf einem Rekordhoch. Hohes Interesse
bestand zudem an Kleinwagen, die im Vergleich zum
Vorjahr fast acht Prozentpunkte dazu gewonnen haben.
Gebrauchtwagen
6,7*
16,7 %
Neuwagen
6,7*
83,3 %
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 2021LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 13
So lesen Sie das Diagramm:
Bei 45,8 % der in 2022 geleasten Fahrzeuge handelte es sich um SUV/
Geländewagen. Das sind 6,4 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr 2021.
Beliebteste Fahrzeugtypen
SUV / Geländewagen 45,8 % 6,4*
Kleinwagen 18,9 % 7,9*
Limousine 17,1 % 4,7*
Kombi 10,8 % 6*
Nutzfahrzeug 2,5 % 1,7*
4,2 %
Van / Kleinbus 2,4 % 0,7*
Sport / Coupé 1,3 % 0,6*
Cabrio 1,2 % 0,6*
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 202114 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Fahrzeuge
Antriebsformen
Plug-in-Hybride verlieren, Benziner mit Zuwachs
Auch das Leasingjahr 2022 stand im Zeichen der
e-mobility: Mittlerweile entscheidet sich fast ein Drittel der
Leasingnehmer für ein E-Auto. Das bedeutet einen Zuwachs
von 4,5 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr. Plug-in-
Hybride erfuhren hingegen einen Rückgang von rund sieben
Prozentpunkten. Ausschlaggebend hierfür ist der Wegfall
des Umweltbonus für teilelektrisch betriebene Fahrzeuge
ab 2023. Zweiter großer Verlierer war der Diesel, der zum
Vorjahr sechs Prozentpunkte einbüßen musste. Fahrer
klassischer Antriebe setzten vielmehr auf Benziner, die einen
Anstieg von rund acht Prozentpunkten verbuchten.
Umweltbonus für Elektro- & Hybridautos
38,8 Prozent aller Elektro- und Hybrid-Leasingautos
wurden 2022 mit dem Umweltbonus gefördert. Dank der
Prämie betrug die durchschnittliche Leasingrate für die
nachhaltigen Alternativen 205 Euro.LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 15
Antriebsformen im Vergleich
29,7 % Elektro 4,5*
18 % Hybrid 6,9*
40 % Benzin 8,4*
11,7 % Diesel 6*
0,2 % Erdgas 0* 0,4 % Andere 0*
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 202116 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Fahrzeuge
Getriebe, Lackierung & Motorleistung
2022 waren rund 78 Prozent der Leasingautos mit einem
Automatikgetriebe ausgestattet, lediglich 22 Prozent der
Leasingnehmer entschieden sich für einen Schaltwagen. Die
durchschnittliche Motorleistung sank im Vergleich zum Vorjahr
von 179 auf 174 PS. Die beliebtesten Fahrzeug-Lackierungen
waren wie jedes Jahr Weiß, Schwarz und Grau.
P
R
D
77,6 % Automatik 22,4 % Manuell
Beliebteste Lackierung Durchschnittliche PS-Zahl
174 PS 2022
1. Weiß
179 PS 2021
2. Schwarz
3. Grau18 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Leasingnehmer
Gewerbe- vs. Privatleasing
Auch 2022 handelte es sich beim Großteil der deutschen
Leasingnehmer um Privatkunden, sodass sich der
Trend der vergangenen Jahre bestätigte. Der Anteil an
privaten Leasingnehmern lag bei 54,7 Prozent – und
damit auf einem Rekordhoch. Somit haben auch 2022
wieder mehr Privat- als Gewerbekunden (45,3 Prozent)
einen Leasingvertrag abgeschlossen. Dabei zahlten
Gewerbetreibende im Durchschnitt eine monatliche
Leasingrate von 316 Euro. Privatpersonen hingegen haben
lediglich 261 Euro pro Monat für ihren Leasingwagen
ausgegeben.
Gewerbe
1,7* Privat
1,7*
45,3 %
54,7 %
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 2021LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 19
Leasingrate Gewerbe Leasingrate Privat
Ø 316 € Ø 261 €
Entwicklung Entwicklung
Gewerbeleasing Privatleasing
53,8 % 53 % 54,7 %
51,5 %
48,5 %
46,2 % 47 % 45,3 %
2019 2020 2021 2022 2019 2020 2021 202220 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Leasingnehmer
Mann vs. Frau
Ein Blick auf die Geschlechterverteilung beim Leasing in
2022 zeigt: 85 Prozent der Leasingverträge wurden von
Männern abgeschlossen. Demnach lag der Frauenanteil
bei rund 15 Prozent – somit gab es keine Veränderung
zum Vorjahr. Bezüglich der Fahrzeugwahl haben sich
männliche Leasingnehmer am häufigsten für den Cupra
Formentor entschieden. Bei Frauen stand mit dem Fiat
500 Elektro ein E-Auto besonders hoch im Kurs. Die
Motorleistung der von Männern gefahrenen Leasingautos
lag im Durchschnitt bei 178 PS. Weibliche Leasingnehmer
hingegen waren in Fahrzeugen mit durchschnittlich 147 PS
unterwegs. Doch nicht nur in puncto Pferdestärken, sondern
auch hinsichtlich der monatlichen Leasingrate waren
Unterschiede auszumachen. Frauen zeigten sich hierbei
sparsamer: Sie gaben im Durchschnitt 248 Euro für ihren
Leasingwagen aus. Männer wiederum zahlten eine Rate von
durchschnittlich 307 Euro pro Monat.
Durchschnittliche PS-Zahl und Leasingrate
Männer Frauen
Ø Leasingrate 307 € 248 €
Ø PS-Zahl 178 PS 147 PSLEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 21
Leasinganteil Männer / Frauen
Männer Frauen
85,2 % 14,8 %
0,1* 0,1*
Männer
Der Cupra Formentor war 2022 das Bei den Frauen belegte der Fiat
beliebteste Modell bei männlichen 500 Elektro Platz 1 der
Leasingnehmern. beliebtesten Modelle 2022.
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 202122 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Umwelt
So grün war das Leasingjahr 2022
Der hohe Anteil an elektrisch betriebenen Fahrzeugen
sorgte für ein grünes Leasingjahr. Fast jedes zweite
Leasingauto wurde in eine der A-plus-Effizienzklassen
eingestuft – insgesamt betrug der Anteil 48,5 Prozent. Der
durchschnittliche CO₂-Ausstoß erhöhte sich im Vergleich
zum Vorjahr um rund drei Gramm auf 81,2 g/km. Der
Durchschnittsverbrauch aller Leasingfahrzeuge lag bei 3,4
Liter auf 100 Kilometer.
Effizienzklasse 2022
A+++ 27,2 % 4**
A++ 1,6 % 4**
A+ 10,8 % 19,7 % 29,8*
A 13,7 % 4*
B 22,5 % 4*
C 8,8 % 1*
D 4,6 % 0,4*
E 0,9 % 0,2*
F 0,6 % 0,1*
G 0,4 % 0,3*
*Zu-/Abnahme in Prozentpunkten im Vergleich zum Jahr 2021
**Neue zusätzliche Energieeffizienzklassen A++ und A+++ wurden eingeführt. Kein Vergleich zum Vorjahr möglich.LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 23
Durchschnittl. CO₂-Ausstoß Durchschnittl. Verbrauch
81,2 g/km 78 g/km 3,4 l/100 km 3,3 l/100 km
2022 2021 2022 2021
Die Nachfrage nach E-Autos ist auch 2022 weiter
angestiegen. Das Interesse an Hybridfahrzeugen ist durch
den Wegfall des Umweltbonus ab 2023 hingegen merkbar
zurückgegangen. Somit wurde die positive Entwicklung der
letzten Jahre im Bereich der E-Mobilität etwas ausgebremst.
In Summe lag der Anteil an voll- und teilelektrischen
Leasingfahrzeugen bei 47,7 Prozent – und damit 3,4
Prozentpunkte unter dem Vorjahreswert. Das beliebteste
E-Auto war der Fiat 500 Elektro, bei den Hybrid-Modellen
führte der Cupra Formentor das Ranking an.
Anteil Elektro- & Hybridmodelle an allen Leasingautos
51,1 %
47,7 %
28,2 %
6,5 %
2019 2020 2021 202224 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Umwelt
So grün war das Leasingjahr 2022
Beliebteste Elektroautos 2022
Fiat 500 Elektro 11,3 %
Hyundai Kona Elektro 8,1 %
Opel Corsa-e 6,3 %
Renault Megane E-Tech 5,8 %
Hyundai IONIQ 5 5,8 %
Audi e-tron 4,8 %
Dacia Spring 4,6 %
Opel Mokka-e 4,2 %
MG ZS EV 3,5 %
Citroen C4 3,1 %
Der Fiat 500 Elektro war das beliebteste E-Leasingauto 2022.LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 25
So lesen Sie das Diagramm:
Bei 13 % der in 2022 geleasten Hybrid-Leasingautos handelte es sich um
den Cupra Formentor.
Beliebteste Hybridautos 2022
Cupra Formentor 13 %
Jeep Compass 7,3 %
Hyundai Tucson 7%
Mitsubishi Eclipse Cross 6,5 %
Kia Sportage 6%
Ford Kuga 5,3 %
Cupra Leon 3,8 %
Suzuki Swift 3%
DS 7 Crossback 3%
Suzuki Vitara 2,9 %
Der Cupra Formentor belegte in diesem Jahr wieder Platz 1 im Ranking.26 LEASING-RÜCKSPIEGEL 2022
Geschäftsführer und Co-Founder von LeasingMarkt.de: v.l.n.r. Daniel Hagemeier, Chris Tschöpe, Thomas Behrens,
Philipp Wittenbrink, Robin Tschöpe und Marcel Gleis. Es fehlt Geschäftsführer David Wolle.
Deutschlands
führender Marktplatz für
Auto-LeasingangeboteLEASING-RÜCKSPIEGEL 2022 27
Über uns
LeasingMarkt.de ist Deutschlands führender
Marktplatz für Auto-Leasingangebote.
Hier finden Kunden schnell und einfach
das richtige Fahrzeug, das zu ihrer
Lebenssituation und ihrem Finanzbudget
passt. Händler auf der anderen Seite können
ihre Angebote auf dem Marktplatz inserieren
und stehen den Kunden mit Rat und Tat zur
Seite. LeasingMarkt.de wurde 2012 von den
Autoliebhabern Thomas Behrens, Robin
Tschöpe und Chris Tschöpe gegründet. Der
Unternehmenssitz befindet sich in Düsseldorf
und zählt rund 100 Mitarbeiter. Seit Juni 2018
ist mit LeasingMarkt.ch der Online-Marktplatz
auch in der Schweiz verfügbar. AutoScout24
hat im Sommer 2020 die Mehrheit am
Düsseldorfer Unternehmen übernommen.
Zusammen mit LeasingMarkt.de hat
AutoScout24 den Aufbau eines umfassenden
Marktplatzes für Mobilität realisiert.Sie können auch lesen
