Motion - Flughafen München
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Die Zeitung des Flughafens München Juni 2019
/Motion
Fokus Luftverkehr
Fliegen
Der Flughafen München ist wie ein Organismus: Hier arbeiten Tausende Menschen
perfekt zusammen, damit der Flugbetrieb läuft. Was sie eint,
ist die Leidenschaft fürs Fliegen. Über einen Airport, der mehr ist als Terminal,
Tower und Startbahn. Der mehr ist als ein Job. Der fasziniert.
/Check-in /Check-in
künftig noch komfortabler, bei-
Fokus Luftverkehr spielsweise in die USA zu reisen
Menschen verbinden
oder im A380 von Emirates nach
Dubai. Auch die anderen Bereiche
des Terminals 1 werden moderni-
siert. Das ist definitiv der richtige
»Immer vernetzter« Schritt.
Seine Faszination für Luftverkehr hat er zum Beruf gemacht, Aviation-Chef Andreas
von Puttkamer über
seit 24 Jahren ist der Flughafen München sein Arbeitsplatz. Trends im Luftverkehr. Wie entwickelt sich der Luftver-
kehr? Durch die Globalisierung
Liebe Leserinnen Im Interview spricht Aviation-Chef Andreas von Puttkamer über sind die Menschen immer ver-
und Leser, Reisetrends und die Entwicklung des Luftverkehrs am Airport. netzter, sie möchten die Welt
mit den Pfingstferien beginnt in entdecken, Freunde treffen, sind
Bayern die Hauptreisezeit. Wissen Katharina Kistler geschäftlich auf Reisen. Progno-
Sie noch, wohin Ihr allererster Flug sen zeigen, dass sich das Flugauf-
ging? Ich durfte in der neunten wir an den überdurchschnittlich gut ausgelasteten Flü- kommen in den kommenden zwei Jahrzehnten allein in
Klasse zum Schüleraustausch gen. Und der A350, von dem Lufthansa bis Mitte des Deutschland verdoppeln wird. Zwischenlandung
nach England fliegen und war total Jahres 15 Maschinen in München stationiert, gilt als das
beeindruckt vom Geschehen am
modernste Passagierflugzeug der Welt. Dank seiner Weshalb nachhaltiges Reisen immer wichtiger wird.
Flughafen und im Flugzeug. Die Abflug Richtung Neuland
leichten Konstruktionsweise und modernster Trieb- Was tut der Flughafen München dafür? Wir haben uns
Faszination fürs Fliegen lässt ei-
nen so schnell nicht los und ist am werkstechnik ist er bei Start und Landung deutlich leiser zum Ziel gesetzt, 2030 Deutschlands erster CO2-neutral »Rotate« heißt es vorne im Cockpit und
Airport an allen Ecken spürbar. Ob als vergleichbare Flugzeugtypen. Zudem verbraucht er betriebener Airport zu werden. Dafür drehen wir an vielen das Flugzeug hebt ab. Hinten in der Kabi-
bei Passagieren, die voll Vorfreude 25 Prozent weniger Treibstoff und verursacht ein Viertel Stellschrauben und arbeiten an innovativen Techniken: ne verfliegt dann manche Anspannung.
aufs Boarding warten, oder den weniger Emissionen. Beispielsweise versorgen an unserem Flughafen soge- Ein so großes und schweres Gerät vermag
Planespottern am Flughafenzaun. nannte Pre-Conditioned-Air-Anlagen die Flugzeugkabine wirklich die Schwerkraft zu überwinden.
Und auch für uns Mitarbeiter ist Kürzlich haben die Bauarbeiten für den Flugsteig am auf der Parkposition mit vorklimatisierter Frischluft. Da- Erleichterung stellt sich ein, oft auch da-
es nicht einfach, den startenden
Terminal 1 begonnen. An diesem neuen Pier können ab durch müssen die parkenden Flugzeuge nicht mehr ihre rüber, dass mit diesem Moment Neues
Fliegern oft genug nur hinterher-
zublicken, statt selbst drinzu-
2023 sechs Großraumflugzeuge oder zwölf kleinere Hilfsturbine für die Klimatisierung laufen lassen. Auch bei beginnen und Altes zurückbleiben darf.
sitzen. Freuen Sie sich auf ein Heft Maschinen andocken. Was erwartet die Passagiere? Gebäuden achten wir auf Nachhaltigkeit, wie beispiels- Man ändert sich oft erst dann wirklich,
voll mit Geschichten zum Abheben. Der neue Flugsteig hebt das Terminal 1 auf einen deut- weise mit einer Klimafassade im Satellitenterminal. Und wenn sich der Himmel über einem und die
lich höheren Standard. Für Reisende, die in Länder flie- der Flugsteig im Terminal 1 wird ebenfalls energetisch Welt um einen ändern. Vertraute Orte,
Barbara Welz, Redakteurin
gen, die nicht zum Schengen-Raum gehören, wird es auf dem modernsten Stand sein. vertraute Abläufe und vielleicht auch ver-
traute Menschen werden zurückgelassen.
Man lässt sich auf Neues ein, darauf, nicht
Inhalt zu wissen, wo der Supermarkt ist und wo
COVER: Getty Images/iStockphoto; FOTOS: Yannis Stanzl/Lukas Wunderlich, Michael Fritz, Aesthetika; ILLUSTRATION: Nishant Choksi
die netten Leute sitzen. Nicht zu verste-
Partnerschaft hen, was die Menschen auf der Straße
Pakt für Pünktlichkeit
Hinter den Kulissen reden und was auf der Speisekarte steht.
Das unternimmt die Luftverkehrs-
branche gegen Verspätungen. Aber was vielleicht noch wichtiger ist:
eines Großflughafens
Engagement für Lebensqualität Man lässt sich darauf ein, eine andere
Rund 413.000-mal sind im vergangenen
Seit elf Jahren bringt der Flughafen- Jahr am Flughafen München Flugzeuge
Seite von sich selbst zu entdecken. Zu
verein Spenden nach Lettland. Herr von Puttkamer, die Pfingst- Scheint, als würde Langstrecke wandern, statt am Schreibtisch zu sitzen.
gestartet und gelandet und 46,3 Millionen
4–5
ferien stehen kurz bevor. Ihr Passagiere von und nach München geflo- künftig noch wichtiger für den Auszuruhen, statt zu hetzen. Abenteuer
Faszination Last-Minute-Tipp für Spontane? gen. Der Flughafen München ist damit der Flughafen München werden. Wir zu erleben statt immer das Gleiche. Sich
Flieger-Tetris Von München aus gibt es so viele zweitgrößte Flughafen in Deutschland. haben eine große Herausforde- etwas zu gönnen, statt zu sparen. Wofür
Ein Besuch bei Verkehrsleitung und Wer dafür sorgt, dass ein Flugzeug auf die
tolle Ziele, da fällt die Wahl nicht rung zu bewältigen. Seit Jahren es im Alltag keine Zeit und keinen Raum
-zentrale, dem Gehirn des Flughafens. richtige Position kommt, zeigt ein Beitrag
6–7 leicht. Ich war erst kürzlich in Lis- wird es für Airlines zunehmend gibt, das realisieren wir im Urlaub. Es ist
auf den Seiten 6/7.
sabon. Die Stadt mit ihren Hügeln schwer, noch verfügbare Start- ein Ausprobieren eines anderen Lebens.
Überflieger hat viele kleine Gassen, die man und Landezeiten, sogenannte Und wenn wir wieder daheim landen, dann
Den Ernstfall üben gut zu Fuß erkunden kann, und zum Strand ist es auch Slots, zu bekommen. Und auf Grund des Moratoriums, vielleicht auch mit den Fragen: Was
Wie Florian Loth mit vielen Akteuren
Szenarien für eine reibungslose
nicht weit. Wir haben mit TAP und Lufthansa zwei her- des Aufschubs für den Bau der dritten Start- und Lande- bleibt? Will ich immer so sein, wie ich es
Zusammenarbeit im Krisenfall probt. vorragende Airlines, die dorthin fliegen. Besonders freut bahn, ist auch keine schnelle Abhilfe in Sicht. Gleichzeitig unterwegs war? Was bräuchte es dafür?
8–9 mich, dass wir nun auch eine Verbindung nach London wollen die Menschen aber immer mehr fliegen, wie un- Diese und viele andere wertvolle Erkennt-
Erlebniswelt City mit British Airways haben, mit der Reisende quasi sere stetig steigenden Passagierzahlen zeigen. Wir fo- nisse unterwegs wünscht sich und Ihnen
In die Strandtasche direkt im Zentrum landen. kussieren uns daher auf den Interkontinentalverkehr mit
Reif für die Insel: Das muss mit für großen Flugzeugen, wie dem Airbus A380 oder dem Stefan Fratzscher,
einen entspannten Tag am Meer.
Ausflüge in andere Welten
Und für alle, die etwas weiter wegwollen? Ein spannen-
des Ziel ist Bogotá mit Avianca. Die kolumbianische Air-
A350, die viele Passagiere transportieren können. Für
Bayern sind die Langstreckenverbindungen sehr wertvoll.
Moment Faszination Fliegerliebe
Sie warten auf den einen Flieger, den einen Moment. Sie wollen das perfekte Foto für ihre Sammlung. Die
Evangelischer Flughafenseelsorger
Virtuelles Delfinschwimmen, Bullen- line hat ein ausgezeichnetes Netzwerk. Von der Haupt- des Monats Bilder von sogenannten Planespottern zeigen einzigartige Aufnahmen von Fliegern. Lukas Wunderlich ist Christophorus Kapelle im München Airport
reiten und Sonnengruß am Airport. extra aus Stuttgart angereist und lichtet, auf der Leiter stehend, diesen Airbus A380 ab. Seine Fotos veröf- Center, 24 Std. offen; Sa. 18 Uhr kath.
10–11 stadt Kolumbiens aus können Reisende ganz Was bringt der Langstreckenausbau den Passagieren?
fentlicht er unter dem Namen @aviation.ger auf Instagram, fast 9.000 Menschen folgen ihm dort. Richtig Vorabendmesse; So. und Feiertage
Lateinamerika erkunden, beispielsweise Argentinien, Für Reisende hat es den Vorteil, dass sie eine gute An-
Unterwegs spektakulär ist auch dieses Bild geworden, das Lukas’ Spotter-Freund Yannis Stanzl aus dem Hintergrund Gottesdienste kath. 10 Uhr, evang. 11 Uhr;
Peru, Ecuador, Costa Rica oder Mexiko. Und auch Luft- bindung zu den wichtigsten Metropolen in aller Welt ha- Mi. 12–12:20 Uhr Musik/Text/Stille/Gebet;
Ort der Sehnsucht von ihm gemacht hat. Durch sein Teleobjektiv sieht es so aus, als sei das Flugzeug ganz nah und fliege
hansa hat angekündigt, ab September nach São Paulo in ben und nicht umsteigen müssen. Und die Menschen Kirchl. Dienste Mo.–Fr. 8–16 Uhr und nach Ver-
Von Bucht zu Bucht: Streifzug zu den direkt über Lukas hinweg. Tatsächlich ist es über 300 Meter weit entfernt. /NP
schönsten Flecken auf Hawaii. Brasilien zu fliegen. Ebenfalls ein tolles Ziel ist das japa- sind fasziniert von Großraumflugzeugen wie dem A380, einbarung/Raum für Gebet und Stille im Ter-
12 nische Osaka, das Lufthansa nun täglich bedient. der größten Passagiermaschine der Welt. Das merken Noch mehr spektakuläre Bilder bei Instagram @munich_airport minal 2 (Ebene 05, nicht-öffentlicher Bereich)
2 / Motion Juni 2019 Verbindung leben 3
/Partnerschaft /Partnerschaft
1 Kurz vor der Abfahrt des Lastwagens
Richtung Lettland versuchen Flughafen-
Fokus Luftverkehr 1 chef Dr. Michael Kerkloh, der Vorsitzende
des Flughafenvereins Thomas Bihler und
Lastwagenfahrer Franz Ganslmayer (von
Höchste Zeit
links), möglichst noch die letzten Zenti-
meter Ladefläche zu befüllen.
2 Zum festen Bestandteil der Lieferungen
gehören auch medizinische Hilfsgüter.
3 Die Kinder von Familie Ivanova aus Birži
Passagiere und Luftfahrtbranche sind sich einig: Flugzeuge müssen pünktlicher werden. Wie ein bei Jēkabpils sind in einfachsten Verhält-
nissen aufgewachsen, wie dieses alte Foto
deutschlandweites Bündnis gegen Verspätungen kämpft – und was am Münchner Airport geschieht. zeigt. Inzwischen wurde das Haus kom-
plett renoviert.
4 Ein Gemeindezentrum in der Region
Christoph Henn Michael Fritz dient temporär als Kleiderkammer, in der
sich hilfsbedürftige Familien mit Kleidung
2 und Schuhen eindecken können.
O
b an der Bushaltestelle, im Bahnhof oder am Flug- Flugsicherung und Flughäfen sowie aus der Politik zu zwei
hafen: Es nervt, wenn man länger als geplant auf
Pakt für »Pünktlichkeitsgipfeln« zusammen. Sie einigten sich auf
sein Verkehrsmittel wartet oder verspätet an- Pünktlichkeit am 24 Maßnahmen, von denen einige bereits in Teilen um- 4
kommt. Bei Flugreisen in ganz Europa ist dieses Münchner Airport gesetzt wurden: So haben die Airlines Reservekapazitäten
ärgerliche Gefühl zuletzt häufiger aufgetreten: Waren Pas- aufgebaut, Flugpläne und Bodenzeiten optimiert. Die Deut-
sagierflugzeuge im europäischen Luftverkehr im Jahr 2017 Mehrere Partner haben sich zu sche Flugsicherung hat die Zahl der Auszubildenden deutlich
um durchschnittlich gut zwölf Minuten verspätet, lag dieser einem lokalen Pünktlichkeitspro- erhöht.
gramm zusammengeschlossen:
Wert 2018 schon bei knapp 15 Minuten – im Reisemonat Juli
An Bord sind unter anderem der
sogar bei 21 Minuten. Flughafen München Konzern, die
Mehr als 3.000 Beschäftigte außer Plan eingestellt 3
Lufthansa, die Deutsche Die Flughäfen in Deutschland wollen unter anderem die Pas-
Kapazitätsengpässe am Boden und in der Luft Flugsicherung, die Abfertiger sagiere effizienter zu den Kontrollstellen steuern und dort,
Hauptgrund für die Misere: Fliegen wird immer beliebter, und AeroGround und Swissport wo nötig, zusätzliche Flächen schaffen. Am Flughafen Mün-
»Vieles ist besser geworden«
der Luftverkehr wächst schneller als die Kapazitäten am Bo- Losch sowie EFM (Enteisung und chen etwa ging kürzlich als Pilotversuch eine innovative Kon-
den und in der Luft. Die Flugsicherung beispielsweise ist Flugzeugschleppen). trollspur in Betrieb, die dank moderner CT-Technologie deut-
betroffen, weil sie nicht im Handumdrehen neues Personal Mehr Analyse: Gemeinsam lich mehr Passagiere pro Stunde bewältigt. Zudem werden
für den hochanspruchsvollen Beruf des Fluglotsen einstellen ermitteln und bewerten die die deutschen Flughäfen Abläufe auf dem Vorfeld optimie-
kann. Aber auch an Kontrollstellen und in der Abfertigung Partner derzeit die häufigsten ren, Verspätungen genau messen und mehr Personal in der
Verspätungsursachen am
Um Menschen in bitterer Armut zu unterstützen, startet der Flughafenverein im Juni bereits zum
gibt es Engpässe bei Personal und Platz. Abfertigung aufbauen. Als Sofortmaßnahme haben die Air-
Hinzu kommen besondere Ereignisse, die 2018 ins Ge- Münchner Flughafen. ports über das normale Verkehrswachstum hinaus sowohl zehnten Mal einen großen Spendentransport nach Lettland. Flughafenmitarbeiter und Anwohner
wicht fielen: Nach der Air-Berlin-Insolvenz mussten Flugzeu- Mehr Pünktlichkeit: Aus den im Bodenverkehrsdienst als auch im Terminal- und Sicher- der Airport-Region haben in den vergangenen Wochen insgesamt 15 Tonnen Hilfsgüter gesammelt.
ge und Crews in andere Gesellschaften eingegliedert werden, Ergebnissen leiten sich, über die heitsdienst bereits mehr als 3.000 Beschäftigte außer Plan
zudem gab es eine Häufung starker Gewitter und Fluglotsen- Vielzahl bereits laufender Maß- eingestellt. Tobias List
streiks in Südeuropa. nahmen hinaus, Projekte gegen Am Flughafen München hat sich derweil zusätzlich eine
Verspätungsursachen ab.
W
Während Wetter und Streiks kaum beeinflussbar sind, Allianz gebildet (siehe links), um die bundesweiten Bemühun- enn Franz Ganslmayer am 11. Juni sei- der Region um Jēkabpils zu Hause ist. Die 78-jährige Von München
lassen sich dauerhafte Kapazitätsengpässe und strukturel- Das Ziel: Schnellstmöglich wieder gen mit standortbezogenen Maßnahmen zu verstärken. Den nen vollbeladenen Lastwagen startet, ehemalige Lehrerin erhält eine monatliche Rente von Jēkabpils
le Probleme sehr wohl bekämpfen. Genau daran arbeiten den Status von 2014 erreichen, ersten Härtetest erlebt der Kampf gegen Verspätungen in hat er einen weiten, aber ihm bestens 300 Euro. Von der ersten Stunde an hat sie die Hilfsak- nach Jēkabpils LETTLAND
LITAUEN
Politik und Luftverkehrswirtschaft seit 2018 gemeinsam. Im als über 80 Prozent der Flüge diesem Sommer: Alle Experten rechnen damit, dass der Luft- vertrauten Weg vor sich. Die Route tionen des Flughafenvereins als Dolmetscherin beglei- Kaunas
Oktober und im April kamen Spitzenvertreter von Airlines, pünktlich waren. verkehr in Deutschland und Europa weiter zunehmen wird. führt ihn über Berlin, Frankfurt an der Oder, Warschau tet. »Es ist auch jetzt nicht leicht, aber vieles ist besser
und durch Litauen weiter ins Zielgebiet bei Jēkabpils geworden. Dank der Sammlung haben zahlreiche arme
POLEN
in Lettland – rund 1.800 Kilometer einfach. Nach sei- Familien dringend benötigte Haushaltsgegenstände Berlin
ner Rückkehr wird er die Strecke zum insgesamt erhalten, die sie sich einfach nicht leisten konnten.« DEUTSCHLAND
Warschau
elften Mal zurückgelegt haben. Seit der ersten Hilfs- Viel Unterstützung gab es auch für soziale Einrichtun- Leipzig Lodz
aktion 2009 hat Ganslmayer auf diese Weise insge- gen: Schulen und Kindergärten, Altenheime und Kul-
samt fast 40.000 Straßenkilometer absolviert, was turhäuser. »Die ganze Region ist wirklich zutiefst dank- Nürnberg
einer Erdumrundung entspricht, und dabei mehr als bar«, erklärt die Pensionistin.
100.000 Tonnen Hilfsgüter in die Region Jēkabpils München 1.800 Kilometer
Fahrtstrecke
transportiert: Kleidungsstücke, Schuhe, Geschirr, Familiennachwuchs im renovierten Haus
Töpfe und Pfannen, Spielsachen, Möbel, Elektrogerä- Flughafenvereinschef Thomas Bihler zeigt sich beson-
te und immer wieder auch medizinische Hilfsmittel ders beeindruckt von der Entwicklung bei Familie Iva- Von der Sammelstelle am Flughafen startet der
wie Rollstühle oder Krankenbetten. Alles zusammen- nova in der Ortschaft Birži, die er bei jeder Hilfsgüter- Hilfstransport per Lkw nach Lettland. Die rund
getragen von fleißigen Flughafenmitarbeitern und verteilung persönlich besucht hat: »Hier konnten wir 1.800 Kilometer lange Route führt quer durch
hilfsbereiten Anwohnern, die sich an den Sammlun- von Jahr zu Jahr die Fortschritte mitverfolgen.« Das Deutschland, Polen und Litauen bis zum Zielort in
FOTOS: Flughafenverein, Alex Tino Friedel
gen des Flughafenvereins beteiligt haben. ursprünglich heruntergekommene Haus wurde mit Un- der lettischen Region Jēkabpils, wo die Hilfsgüter
verteilt werden.
terstützung des Flughafenvereins komplett renoviert,
Eine der ärmsten Regionen Europas die Familie hat einen kleinen Gemüsegarten angelegt.
Obwohl Lettland seit 2004 Mitglied der Europäi- Im Winter kam der jüngste Familiennachwuchs zur
schen Union ist, leben viele Menschen weiterhin in Welt, jetzt sind es vier Kinder und alle sind wohlauf.
Niemand steht gern im Stau, auch nicht großer Armut. Vor allem in den ländlichen Regionen »Wenn einem eines der Kinder nur kurz in die Augen
auf dem Weg zur Startbahn: Mit verschiedensten fehlt es oftmals an den alltäglichen Dingen des Le- schaut, weiß man sofort, dass sich die Hilfsaktion wirk-
Maßnahmen bemühen sich unter anderem Flughäfen, Weitere Infos:
Airlines und Flugsicherung darum, dass bens. »Das Lohnniveau bei uns ist niedrig, viele lich gelohnt hat«, bilanziert der Vereinsvorsitzende
www.flughafenverein.de
Verspätungen und Wartezeiten zurückgehen. wandern aus«, erklärt Silvia Rāģele, die selbst in Thomas Bihler.
4 / Motion Juni 2019 Verbindung leben 5
/Faszination /Faszination
Planungsprofis Julia Schrödl (links) und
Kollege Andreas Scholz (rechts) bestimmen für
jeden Flieger den geeigneten Parkplatz.
Mit Funkgerät und trainiertem
Auge Verkehrsleiter Christian
Schur-Wilkens kontrolliert,
dass auf den Bahnen, Roll-
wegen und dem Vorfeld keine
losen Gegenstände liegen.
Passgenau Wo ein Flieger abgestellt wird, ist kein Zufall,
sondern wird von der Verkehrszentrale genau geplant.
faktoren für den Flugbetrieb erkennen«, erklärt Schur-Wilkens
und tritt das Gaspedal durch. Er sucht die Betonoberfläche nach
Gummiteilen ab, die beim Aufsetzen der Reifen bei der Landung
Fokus Luftverkehr abgerieben werden können, oder nach Grasbüscheln, die Flug-
zeuge aufgewirbelt haben könnten. Kämen solche Gegenstände
in die Triebwerke, könnten diese beschädigt werden. Im An- »Das hier ist keine Einbahn-
Tetris spielen schluss fährt er noch an der Position 246 vorbei und überprüft
den zuvor gemeldeten Ölfleck. Den hat die Feuerwehr inzwischen
beseitigt. Per Funk informiert er seine Kollegen im Büro. Das
nächste Flugzeug darf dort wieder parken. Kollegin Schubert
straße. Die Infos fließen
immer in viele Richtungen.«
mit Fliegern
leitet die Information an die Verkehrszentrale weiter. Julia Schrödl
Disponentin Verkehrszentrale
Parkplatzsuche für einen Flieger
Hier haben die Disponenten den Überblick: Von ihrem Arbeits-
platz in der Verkehrszentrale aus schauen sie auf das Vorfeld.
Sie sind die Experten, wenn es darum geht, eine Abstellfläche für
einen Flieger zu finden – das muss gut geplant sein. Links und
rechts von einer breiten Fensterfront hängen an den Wänden
zahlreiche Monitore, die aktuelle Abflugs- und Ankunftszeiten
Rund 1.100 Flieger starten und landen jeden Tag am Flughafen München. anzeigen, Radare und verschiedene Programme und Tabellen
Wie in einem großen Organismus arbeiten hier die verschiedensten Bereiche zusammen. abbilden. An den sechs Arbeitsplätzen sitzen die Disponenten,
Doch ob Unwetter, eine kaputte Ölpumpe oder Gummiabrieb auf der Startbahn – Unvorhergesehenes die konzentriert das Geschehen auf dem Gelände überwachen.
Im Schichtdienst planen sie die Positionen – und, falls nötig,
passiert jeden Tag. Und dann sind bei den Mitarbeitern der Verkehrsleitung und -zentrale Ruhe, auch kurzfristig wieder um. Eine von ihnen ist Julia Schrödl, die
Erfahrung, Teamwork und viel Koordination gefragt. Ein Besuch im Gehirn des Flughafens. von der Verkehrsleitung über den Vorfall mit dem Ölfleck infor-
miert wurde. »Für uns bedeutet so eine kurzfristige Sperrung
Sophie Dechansreiter Yorck Dertinger einer Position, dass wir die Flugzeuge, die eigentlich dort abge-
stellt werden sollten, anders platzieren müssen«, erzählt
as Telefon klingelt schrill, Verkehrsassistentin Christina fenden Kollegen weiter: Feuerwehr, Technik, Vorfeldkontrolle, Schrödl, während sie mit geübtem Blick das System überwacht.
D Schubert nimmt den Hörer ab. Öl ist auf einer Position
ausgelaufen, meldet ein Mitarbeiter aus der Bodenab-
fertigung: »Diese Flugzeugposition hier, die 246, müs-
sen wir kurzzeitig sperren. Die Feuerwehr nimmt das in die
Hand.« Schubert und ihr Kollege Robert Winkler geben den Vor-
Airlines, Bodenabfertigung, Flugsicherung, Konzernsicherheit
und viele andere Bereiche.
Mit dem Auto über die Landebahn
Christian Schur-Wilkens muss jetzt Gas geben. Über Funk be-
»Dabei müssen wir auf viele Dinge achten. Beispielsweise, ob die
Position für ein großes Flugzeug wie den A350 passt oder aus
welchem Land die Maschine anfliegen wird.«
Die Verkehrszentrale plant die Positionierung der Flugzeuge
auf Basis der sogenannten typischen Woche, eine Art ideales
Alles im Blick
fall zügig weiter. Dann melden sie den Kollegen aus der Ver- kommt auch er von Kollegin Christina Schubert die Information, Abbild für Flugbewegungen. Im Tagesgeschäft passen Schrödl Christina Schubert,
kehrszentrale den Zeitraum, in dem die Position frei bleiben dass auf Position 246 Öl ausgelaufen ist. »Darum kümmern wir und ihre Kollegen diesen Plan dann an die aktuellen Gegeben- Assistentin in der
Verkehrsleitung,
muss. Die müssen nun für den nächsten Flieger kurzfristig einen uns gleich.« Mit einem gelb-blauen Kombi steht er am Rande heiten an. »Und wie im Leben treten unvorhergesehene Situati- die aktuellen Bauarbeiten am Terminal 1, weil hier ein Teil des
hat den gesamten
neuen Parkplatz, eine sogenannte Position, finden. Bis zu des Rollwegs, über den es für die Flugzeuge zur nördlichen onen ständig auf«, sagt Schrödl: beispielsweise wenn Flugzeuge Vorfelds und der Abstellpositionen gesperrt ist«, ergänzt Kollege Flughafen auf
Die Verkehrsleitung, in der Schubert und Winkler arbeiten, Start- und Landebahn geht. Mit dem Funkgerät fragt er bei den verspätet sind, umkehren oder wegen eines medizinischen Andreas Scholz, der hinter Schrödl sitzt. Wichtiger Partner auf dem Schirm.
befindet sich im ersten Stock eines flachen Gebäudes im Osten
des Terminal-2-Vorfelds. Funkgeräte rauschen, auf den Bild-
schirmen blinken ständig neue Informationen auf: In Echtzeit
150
Kilometer
Lotsen der Deutschen Flugsicherung im Tower nach, ob er auf
die Bahn fahren darf oder nicht. »Pro Schicht machen wir Ver-
kehrsleiter mindestens dreimal einen Runway-Check. Ich kont-
Notfalls an Bord zwischenlanden müssen. Ebenso können kurz-
fristige Wartungen oder Reparaturen die Planung beeinflussen.
Oder eben ein Ölfleck.
dem Vorfeld sind die Marshaller, deren Aufgabe es ist, die Flug-
zeuge auf die Position einzuweisen. »Sie sind für uns wie ein
verlängerter Arm«, sagt Scholz. »Einiges kann man vom Büro
zeigen sie Flugzeuge und Betriebsfahrzeuge auf dem gesamten legen die Verkehrsleiter rolliere, dass auf den Bahnen, dem Vorfeld und den Rollwegen aus nicht leisten«, erklärt er. »Da brauchen wir die Unterstützung
Flughafengelände an sowie Wetterdaten und Kamerabilder vom pro Schicht auf dem Vorfeld, keine losen Gegenstände liegen oder die Bahn nicht beschädigt Zusammenspiel der Synapsen der Kollegen vor Ort.« Für Scholz sind es der Teamgeist, das Zu-
Vorfeld. Über ihnen blinkt eine sekundengenaue Digitaluhr. Un- den Rollwegen und den ist.« Eine Landung noch und zwei Starts, erklärt der Lotse im Auch langfristig Planbares müssen die Disponenten bedenken: sammenspiel wie in einem Organismus, die den Betrieb eines
Start- und Landebahnen bei
übersehbar: Hier laufen alle Informationen zusammen, damit der ihren Kontrollfahrten mit Tower, dann darf er in seinem Auto über die Start- und Lande- »Zu Beginn und Ende der Pfingstferien wollen viele Urlauber Flughafens am Laufen halten. »Wenn wir uns nicht anschauen,
Flugbetrieb reibungslos funktionieren kann. Die Verkehrsleitung dem Auto zurück. bahn fahren. »Das muss zackig gehen, schließlich dürfen wir die gleichzeitig verreisen – da müssen wir geschickt planen und un- können wir uns keine Bälle zuspielen«, bringt er es auf den Punkt
sammelt die Infos, bewertet sie und gibt sie dann an die betref- Bahn nicht blockieren. Gleichzeitig müssen wir kleinste Risiko- sere Kapazitäten noch effizienter ausnutzen. Das gilt auch für und tippt die Durchwahl der Verkehrsleitung ins Telefon.
6 / Motion Juni 2019 Verbindung leben 7
/Überflieger /Überflieger
»Es geht Großübung
550 Personen probten
darum, Krisen am 10. Mai einen halben
Tag lang die Zusammen-
zu meistern arbeit im Krisenfall.
Eingebunden waren
und Schaden Mitarbeiter des Flughafens,
der Werkfeuerwehr,
vom Flughafen von Bundes- und Landes-
polizei, Lufthansa,
abzuwenden.« kirchlichem Dienst und viele
externe Einsatzkräfte.
Florian Loth
Krisenmanager am Flughafen München
Wenn der Krisenstab tagt, ist Florian
Loth aufmerksamer Beobachter im
Hintergrund – und bringt bei Bedarf
seine Expertise ein.
reitet. Die Logistik hinter dem Trainingstag war enorm: Rund 300 Sta- war, bekam von dem Sicherheitstraining vermutlich nichts mit. Beide
tisten, 200 Mitarbeiter und Einsatzkräfte sowie 50 Beobachter spielten Szenarien wurden in einem Randbereich des Airports geprobt.
Als Krisenmanager ist
zwei Szenarien durch, die gleichzeitig abliefen – ohne dass der laufende Krisenmanager Florian Loth aber war natürlich mittendrin im Ge-
Florian Loth vor allem
Generalist: Er muss Flugbetrieb gestört wurde. schehen. »Allerdings nur als Berater im Hintergrund.« Und um wichtige
wissen, was am Flughafen Erkenntnisse aus der Übung zu ziehen. »Was hat gut funktioniert? Was
wo und wie geschieht. Im
Hinterkopf hat er stets,
Gefragt sind höchste Konzentration und gutes Teamwork lief noch nicht rund? Wo sollten wir unsere Krisenkonzepte anpassen?«
welche Auswirkungen Das erste Szenario verlangte von den Einsatzkräften, eine Situation zu Das gesamte Geschehen wurde deswegen umfassend dokumentiert und
eine Krise auf Menschen, meistern, in der ein Flugzeugschlepper brennt und es Verletzte gibt. Das wird seitdem mit allen Beteiligten ausgewertet. »Krisenmanagement ist
Unternehmen, Umgebung
und Politik haben könnte. zweite Szenario war eine komplette Terminalräumung nach einer be- ein Kreislauf. Es endet letztendlich nie, weil es immer neue Erkenntnis-
hördlichen Anordnung. Aufgaben, die den Beteiligten höchste Konzen- se gibt, auf die man reagieren muss.«
tration und ein extrem gutes Teamwork abverlangten. »An das akute
Notfallmanagement schlossen sich sofort weitere Krisenmaßnahmen
Fokus Luftverkehr an. Die gestrandeten Passagiere mussten mit Informationen, Essen, Die Flughafenfeuerwehr holte einen
Den
m liebsten wäre es Florian Loth, wenn seine Arbeit niemals Getränken und Übernachtungsmöglichkeiten versorgt werden«, schil- Schauspieler, der einen Passagier
A gebraucht würde. Das aber ist in einem so großen Organismus
wie dem Flughafen nicht zu erwarten. »Eine Krise entsteht ja
nicht nur, wenn ein Flugzeug zu Schaden kommt – woran man
meist als Erstes denkt«, erläutert der 32-Jährige, der für die Konzern-
sicherheit arbeitet. »Es könnte genauso gut sein, dass die Kameras am
dert Florian Loth den komplexen Übungsverlauf. »Und dann haben wir
noch geübt, wie sich im Ernstfall der Flugbetrieb rasch wieder aufneh-
men lässt.« Als der Startschuss für die Übung fiel, erlebte Florian Loth,
dass die intensive Vorarbeit Früchte trug und ein Rädchen ins andere
griff. Einsatzkräfte rückten aus, löschten den Brand und versorgten ver-
mit Rauchvergiftung mimte, in einer
mobilen Trage aus dem Flieger.
Ernstfall
Flughafen ausfallen und dadurch ein Sicherheitsrisiko besteht oder das letzte Passagiere – gespielt von Statisten. Seelsorger kümmerten sich
IT-System massiv gestört ist.« Alles, was den Betrieb des Airports gra- um Menschen, die laut Plan psychischen Beistand brauchten. Der Kri-
vierend beeinträchtigt, kann sich zum Krisenfall ausweiten, sagt der senstab tagte, um die Lage zu analysieren, traf Absprachen und legte
studierte Master of Business Administration, der 2007 mit einem dualen fest, wer welche Informationen erhalten musste. Besonders erstaunlich:
Studium als Luftverkehrsmanager am Münchner Flughafen angefangen Wer am 10. Mai als Passagier oder Besucher am Flughafen unterwegs
üben
hat. »Mein Job ist es, auf jede Eventualität vorbereitet zu sein. Wir sind
daher für ganz verschiedene Szenarien aufgestellt.«
Die große Kunst: alle Akteure unter einen Hut zu bringen Mit viel Rauch begann die Großübung am
Erschwerend kommt am Airport hinzu, dass es neben den Kollegen des Rande des Vorfelds. Im Flugzeug warteten
Statisten auf ihre Rettung.
Flughafenkonzerns sehr viele weitere Akteure gibt: rund 100 Airlines,
Ob Flugzeugunfall oder Terminalsperrung: Bundes- und Landespolizei, Sicherheitsfirmen sowie zahlreiche Unter-
Unter Zeitdruck und im Nieselregen
kümmerten sich die Einsatzkräfte
In der Krise muss jeder genau wissen, was zu tun nehmen und Dienstleister. Ereignet sich ein Unfall, kommen außerdem
während der Übung um die Verletzten
und schützten sie mit Folie vor der Kälte.
ist. Selbst wenn so viele verschiedene Menschen noch Einsatzkräfte und Ärzte aus der Region ins Erdinger Moos. »Diese
unglaubliche Bandbreite macht das Krisenmanagement extrem heraus-
zusammenarbeiten wie am Münchner Flughafen. fordernd, aber auch sehr interessant.« Die vielen Akteure treffen sich
Deshalb überlegt sich Krisenmanager Florian Loth regelmäßig zu Besprechungen und haben gemeinsam ein ausgefeiltes
Krisenkonzept ausgearbeitet. Doch schriftliche Vereinbarungen sind nur
Szenarien, in denen Polizei, Rettungskräfte, ein Baustein im großen Plan, verdeutlicht Florian Loth. »Was wir aufs
Seelsorger und die Beschäftigten des Airports eine Papier gebracht haben, muss sich in der Praxis einspielen und immer
reibungslose Zusammenarbeit trainieren können. wieder geübt werden.«
Das schreibt auch der Gesetzgeber vor. Neben kleineren Trainings,
Bettina Dommnich Yorck Dertinger die der Flughafen regelmäßig abhält, gibt es daher alle zwei Jahre eine
Großübung. Da treffen alle wichtigen Akteure aufeinander und simulie-
ren den Ernstfall. Seit Anfang des Jahres haben Florian Loth und seine
zahlreichen Teamkollegen deswegen die Großübung am 10. Mai vorbe-
8 / Motion Juni 2019
Verbindung leben 9
/Erlebniswelt /Erlebniswelt
Ich packe meine Fokus Luftverkehr
Strandtasche Einfach mal
Blauer Ozean, beeindruckende Küstenstreifen,
entspanntes Lebensgefühl: Für viele Reisende sind Strände das
abtauchen
Paradies schlechthin – so wie auf Hawaii (siehe Seite 12). Doch Ob wilde Schneeballschlacht
egal, ob in dem fernen Inselstaat oder an jedem anderen Strand, oder Schwimmen mit Delfinen:
diese sechs Produktideen sorgen für den perfekten Tag am Meer. Lust auf Mit Virtual-Reality-Brillen
Sophie Dechansreiter Meer reisen Passagiere im Terminal 2
in völlig andere Welten.
Eva Grossert ist Reisejournalistin,
fliegt seit Jahren mit Mann
Ganz weit weg
und Kind um die Welt und hatte Als erster Airport der Welt
N
1 4 schon jede Menge Strandsand ach spätestens 30 Sekunden ist reale Welt zurückkehrt, strahlt meist übers weltweit ersten Multiplayer-Anlage in einem bietet München Reisen-
alles um einen herum vergessen. ganze Gesicht: Das hat Spaß gemacht – und Flughafenterminal Platz. Das Spielerlebnis, den eine Arena, in der
zwischen den Zehen. mehrere Spieler gleich-
Bei anderen sah es zuvor noch so war echt anstrengend! hinter dem das Münchner VR-Unternehmen zeitig in die virtuelle Rea-
3 Frau Grossert, welche drei Dinge würden Sie lustig aus, als sie sich seltsam ver- Hologate steckt, ist derzeit nicht das einzige lität abdriften können.
zum Strandurlaub auf eine einsame Insel renkten, in die Hocke gingen oder scheinbar VR für mehrere Spieler gleichzeitig virtuelle Abenteuer im Terminal 2: Sehr ent-
mitnehmen? Ein Boot, um zurückzufahren. ins Leere griffen. Aber sobald man selbst die Bis Ende Oktober können sich Reisende im spannt geht es bei der »Relax Experience«
2 (lacht) Ein reiner Strandurlaub ist für mich Hightech-Brille samt Kopfhörer aufsetzt und Satellitenterminal (nahe Gate K13) auf ei- zu, die Reisende noch bis Ende Juni in den
nicht unbedingt erstrebenswert. Ich langwei- in die virtuelle Realität (VR) eintaucht, be- nem 25 Quadratmeter großen Spielfeld un- Recreation Areas (abwechselnd bei den
le mich schnell, brauche Abwechslung und nimmt man sich genauso: schnell die flie- ter anderem bei einem Tanzspiel und einer Gates G18, H32, K18) genießen können. Da-
Action. Mit einem dicken, spannenden Wälzer, genden bunten Bälle wegboxen und dabei Schneeballschlacht mit Pinguinen austoben bei entführt einen die VR-Brille in einen
Schreibutensilien, um Geschichten aufzu- den Lasereffekten ausweichen. Wer nach – oder einfach nur anderen dabei zusehen. Zen-Garten oder zum Schwimmen mit Del-
schreiben, und einem Wassersportgerät hal- fünf Minuten die Brille abnimmt und in die Bis zu vier Spieler gleichzeitig finden auf der finen – ganz ohne Verrenkungen. /CHE
te ich es aber durchaus ein paar Tage aus.
Welche Strände in Europa und weltweit sind
für Sie die schönsten? Ich persönlich mag
ausgiebige Spaziergänge an rauen, etwas
5 6
Jetzt die Einkaufsvielfalt am
längeren Stränden, die möglichst unverbaut
sind und Weitsicht bieten. Mich faszinieren
Kinderspaß und Sonnengruß
Flughafen entdecken: der schwarze Lavastrand im isländischen Vìk,
www.munich-airport.de/shops der unberührte Noordhoekbeach in der Nähe Flughafen-Action für Familien und Freiluftsportler: Beim Weltreisefest im Besucherpark erleben große und kleine
von Kapstadt oder die weiten, felsigen Strän- Reiselustige an Pfingsten eine Entdeckersafari durch die Kontinente. Beim ersten Sunrise-Yoga-Event am 21. Juni
de an Portugals Westküste und der westli- können Yogis auf der Aussichtsterrasse im Terminal 2 erholt und vital in den Tag starten.
1 Geduldiger Handtuchträger 2 Unsichtbarer Sonnenschirm 3 Schwimmender Vogel chen Algarve. Dort gibt es an der Praia da
Sonnencreme, Spielball, Badetücher: Damit der Badespaß nicht mit Dieser pinke Exot nimmt Bordeira in der Nähe von Carrapateira sogar
Für einen Tag am Strand ist einiges an Sonnenbrand endet, ist Eincremen Schwimmfaule mit aufs Wasser Für Spaß & Action: Weltreisefest, 10. Juni, 11 bis 17 Uhr Für Körper & Seele: Sunrise-Yoga, 21. Juni, 7:30 Uhr
Equipment nötig. Unkompliziert trans- wichtig. Extra-Feuchtigkeit sorgt auch und passt nach dem Badespaß,
eine kleine Piratenbar. Zuletzt war ich auf vier
Trommeln schlagen in Afrika, wilde Bullen reiten in Amerika oder bei Einatmen, ausatmen, die frische Morgenluft auf der Haut spüren,
portieren lässt sich das alles in dem ge- nach dem Bad im Salzwasser für ein kompakt zusammengefaltet, wieder hawaiianischen Inseln. Die vielseitigen Strän-
der Stäbchenmeisterschaft in Asien einen kühlen Kopf und eine Körper und Seele ins Gleichgewicht bringen, Flughafenkulisse ge-
räumigen Rucksack im Blumen-Look. angenehmes Hautgefühl. ins Gepäck. de dort haben mir den Atem geraubt. Besse-
ruhige Hand bewahren: Am Pfingst- nießen und den Brückentag aktiv beginnen:
Picard, München Airport Center, Metropolitan Pharmacy, München Newspoint, München Airport Center, re Wassersportmöglichkeiten gibt es fast
montag stehen beim großen Welt- Am Welt-Yoga-Tag können Anfänger und
Ebene 03, öffentlicher Bereich, Airport Center, Ebene 03, öffentlicher Ebene 03, öffentlicher Bereich, täglich nirgends auf der Welt.
täglich von 7 bis 21:30 Uhr. Bereich, täglich von 6:30 bis 21 Uhr. von 5 bis 21:30 Uhr. reisefest im Besucherpark am Flugha- Geübte beim ersten Sunrise-Yoga-Event
Haben Sie Tipps für einen abwechslungsrei- fen jede Menge spannende Abenteuer des Airports und des kanadischen
4 Seitenweise Strand-Feeling 5 Leichtes Schuhwerk 6 Erinnerung auf Knopfdruck
FOTOS: Yorck Dertinger, Aesthetika, panthermedia.net/fizkes
chen Strandurlaub mit Kindern? Die meisten und bunte Aktionen für die ganze Fa- Sportartikelunternehmens lululemon auf
»I heart Hawaii« ist der achte Teil der Ipanema steht für »aufgewühltes Was- So schön old school: Mit der farbenfro-
Kinder sind am Strand überglücklich. Was milie auf dem Programm. Mit ein we- der Aussichtsterrasse im Terminal 2 mit
»I heart«-Buchreihe und begleitet zwei ser« – die Flipflops des gleichnamigen hen Sofortbildkamera halten Polaroid-
New Yorkerinnen bei ihren unterhaltsa- brasilianischen Labels bringen einen da- Fans ihre Fotos von unvergesslichen zum Buddeln, eine Taucherbrille und ein nig Glück winkt ein Urlaubsgutschein Yoga-Lehrer Bradley Franco Asanas und Co.
men Abenteuern in dem Inselstaat. hin. Genauso wie an eine ruhige Bucht. Momenten direkt in den Händen. Strandspiel reichen erfahrungsgemäß aus. im Wert von 200 Euro, der beliebig üben. Yoga fördert Flexibilität und Gleich-
Newspoint, München Airport Center, ShoePort, München Airport Center, Capi, Terminal 2, Ebene 03, öffent- Wenn das Wetter nicht mitspielt oder das beim AirportReiseService eingelöst gewicht, kräftigt die Muskulatur und hilft,
Ebene 03, öffentlicher Bereich, Ebene 03, öffentlicher Bereich, licher Bereich, täglich von 6:30 Meer zu rau ist, hilft es, ein Hotel mit Pool werden kann. In Tante Ju’s Speisen- den Alltagsstress hinter sich zu lassen.
täglich von 5 bis 21:30 Uhr. täglich von 7:30 bis 21 Uhr. bis 21 Uhr.
oder eine Stadt mit kulturellem Angebot und werkstatt gibt’s außerdem leckere Nach einer Stunde Training gibt es ein ge-
Freizeitmöglichkeiten wie Tierparks oder Spezialitäten aus fernen Ländern. Die sundes Frühstück mit Smoothies, Müsli und
Museen in der Nähe zu haben. Ganz wichtig: kleinen Besucher können am Weltreisefest übrigens kostenlos bei frischen Früchten im Restaurant Cloud7. Die Teilnahme ist kosten-
Lektüre für den Liegestuhl gewinnen
Gutes Eis sollte es geben. Das gehört zum den beliebten Airport-Touren auf Entdeckungsfahrt gehen, Erwach- los, Yogamatten werden gestellt, es gibt 100 Plätze. Bei schlechtem
Sie sind noch auf der Suche nach dem perfekten Lesestoff – egal, ob für den Strand oder den Garten zu
Hause? Motion verlost 25 Exemplare der »Dumont True Tales« – einer Reihe, die spannende, wahre Urlaub einfach dazu. /SD sene zahlen einen ermäßigten Preis. /SI Wetter findet das Event auf der Galerieebene 05 im T2 statt. /BW
FOTO: privat
Geschichten schildert, die alle auf Reisen passiert sind. Wer teilnehmen will, schickt bis 20. Juni eine
E-Mail (Betreff: »Gewinnspiel Reiselektüre«) an gewinnspiele@munich-airport.de.
Die Gewinner werden nach dem Zufallsprinzip ausgelost und anschließend benachrichtigt. Eva Grossert schreibt auf ihrem Blog übers Nähere Infos: Infos und Anmeldung ab 4. Juni:
Reisen: www.hiddengem.de www.munich-airport.de/weltreisefest www.munich-airport.de/yoga
10 / Motion Juni 2019 Verbindung leben 11
/Unterwegs
Von Bucht
zu Bucht
Hawaii, die Inselgruppe mitten im
Pazifischen Ozean, gilt als das
Traumziel schlechthin. Jede der
Inseln ist einzigartig. Ein Streifzug
zu den schönsten Orten. Naturschönheit Hier treffen sattes
Grün und strahlendes Türkis aufeinander:
Ralf Johnen die Napali Coast auf Kauai mit ihren
außergewöhnlichen Bergformationen.
W
aikiki Beach ist ein Mythos. Der be-
rühmteste Strand von Honolulu gilt als
Geburtsstätte der Surfer-Kultur. Sein
mondäner Uferboulevard wird heute
Hawaiianische
von protzigen Hochhäusern mit noblen Boutiquen und Inseln
schicken Restaurants flankiert. Wer seinen Hunger mit Kauai
Ni’ihau O’ahu
dem Nationalgericht Poke stillen möchte, sollte aller-
Wellenbezwinger
dings lieber ein paar Blocks weiter stadteinwärts zie- Moloka’i
Surfen gehört
HONOLULU
hen: Die gesunden Bowls, die von Hawaii aus ihren auf Hawaii zum
Siegeszug um die Welt angetreten haben, sind im 6.400 km bis Japan Lanai Nationalsport.
Kultlokal Ono Seafood legendär. 3.700 km bis Kalifornien Maui
Rund zwei Drittel der 1,42 Millionen Hawaiianer le- Kaho’olawe
ben auf O’ahu – und dank der Metropole Honolulu lässt
kaum ein Besucher das Eiland aus. Hier warten das Po-
lynesian Cultural Center und Pearl Harbor mit seiner Schon gewusst?
bewegten Geschichte. Und O’ahu ist auch bei den Hawaii ist keine Insel, sondern eine Inselgruppe.
Draufgängern unter den Wellenreitern beliebt: Zum Destination: Honolulu/Hawaii
Der US-amerikanische Bundesstaat liegt mitten im
(via San Francisco)
Big-Wave-Surfen pilgern sie zu Hotspots wie Pipeline Pazifischen Ozean, rund 3.700 km von Kalifornien Big Island
oder Waimea, wo turmhohe Wellen auf den Strand zu- und 6.400 km von Japan entfernt. Hawaii ist mit Reisedauer: 19:05 Stunden
rollen – auch vom Festland aus ein Ereignis. über 100 einzelnen Inseln die am weitesten vom Wann: täglich
Festland abgelegene Inselgruppe der Erde.
Flugzeugtyp: B787 und B777
Grüne Seele: Wandern auf Kauai www.united.com
Ganz anders die Nachbarinsel im Westen: Kauai wird
aufgrund der üppigen Vegetation als »Garden Island«
bezeichnet. Besonders dramatisch gibt sich der Napa- ramentvollen Ausbruch für weltweite Schlagzeilen
li Coast State Park, wo das intensive Grün auf zerklüf- sorgte. Bei Ausflügen gilt es daher stets, die Augen
teten Felsen steil in den Ozean hinabfällt. Nicht weit offen zu halten. Selbst wenn die Infrastruktur so gut
entfernt tut sich mit dem Waimea Canyon ein herrli- wie am Crater Rim Drive ist, wo motorisierte Ausflügler
ches Wanderrevier auf: Mit einer Tiefe von bis zu 1.000 auch ohne Spezialausrüstung die bizarren Welten er-
Metern teilt die 22 Kilometer lange Schlucht die Insel kunden können.
in zwei Hälften.
Ort der Sehnsucht: Maui
Unter Dampf: Vulkan bestaunen auf Big Island Sicherer, aber kaum weniger imposant ist der Halea-
Erschöpft ist das Repertoire des Pazifik-Archipels da- kala-Nationalpark auf Maui, wo die Vulkane erloschen
mit noch lange nicht. Wie wäre es etwa mit den Gipfeln und die Lavafelder erkaltet sind. Auch damit sind die
des Volcanoes National Park auf Big Island, die bis zu Vorzüge Hawaiis längst nicht erschöpft: Auf Maui
4.169 Meter in den Himmel ragen? Mit dieser Höhe ist bleibt die Sehnsucht, den kurvenreichen Hana Highway
der Mauna Loa einer der mächtigsten aktiven Vulkane zu erkunden. Und mal ehrlich: Wer würde nicht einfach
Gipfelstürmer Beim Wandern üppige Pflanzen bestaunen des Planeten. Zuletzt aber hat ihm im Mai 2018 der mal gerne ohne Ziel von Bucht zu Bucht ziehen – und
und den Blick schweifen lassen. Kilauea die Show gestohlen, als er mit einem tempe- sei es nur in Gedanken?
FOTOS: Getty Images
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12 / Motion Juni 2019
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