NEUSTART FÜR DIE "VELOVILLE MÜNSINGEN"
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VELOJOURNAL KANTON BERN
REGIONALTEIL KANTON BERN 2021 | 5
Mirjam Stähli und Andreas Wiesmann bilden den Vorstand der Ortsgruppe Münsingen. Sie können auf tatkräftige Hilfe von
kleinen und grossen Helfer_innen zählen.
NEUSTART FÜR DIE «VELOVILLE MÜNSINGEN»
Zufällig trafen sich im Frühjahr 2018 Anita (Vorstand Pro Velo Thun), Andreas (frischgewählter Parlamentarier)
und Mirjam (Velofan). Bei einem Gespräch kamen wir zum Schluss, dass die 20-jährige «Veloville Münsingen»
dringend einen Neustart braucht.
Die spontane Idee, eine eigene «Pro Velo So kennen wir die Alltagsprobleme, er von der Börse von Pro Velo Bern. Nach
Münsingen» zu gründen, verwarfen wir fahren von Baugesuchen und sind in poli einer Corona-Pause im 2020 konnten wir
bald wieder. Stattdessen fanden wir im tische Prozesse und Vernehmlassungen den Erfolg im 2021 wiederholen. Dank
Gespräch mit Pro Velo Bern die gute involviert. Es haben sich drei Bereiche unserer kompetenten Pro-Velo-Velome
Möglichkeit, in Form einer Ortsgruppe herauskristallisiert, in denen wir aktiv chaniker_innen konnten wir auch diverse
von Pro Velo Bern schnell aktiv zu wer geworden sind: Anlässe und Aktionen, Lichtflick-Aktionen durchführen und am
den, ohne uns um allzu viele administra Infrastruktur, Mitgliederwerbung. Repair Café in Münsingen Velos flicken.
tive Aufgaben kümmern zu müssen. Auf Anita und Mirjam zeigten Mut: Im Früh Ein Highlight war kürzlich der E-Bike-
diese Weise konnten wir sofort loslegen jahr 2019 sollte es in Münsingen eine Fahrkurs, der bei Senior_innen auf reges
und zudem von der grossen Fachkompe Velobörse von Pro Velo geben. Dank der Interesse stiess. Motiviert von den Critical
tenz von Pro Velo Bern profitieren. Unterstützung vieler Helfer_innen, Pro Mass-Ausfahrten in anderen Städten
Velo Bern, der Gemeinde Münsingen und treffen wir uns zudem jeweils am dritten
DIE REGION, UNSERE KOMPETENZ der Kantonspolizei konnte dieses Unter Freitag im Monat zu einer kleinen Aus
FOTO: ZVG
Unsere Stärke ist, dass wir die Situation fangen sehr erfolgreich umgesetzt werden. fahrt durch die Region. Die Fahrt endet
vor Ort kennen und lokal vernetzt sind. Das Handling übernahmen wir dazu 1:1 dann ab und an in einem Garten mit
VIEL SPASS FÜR DIE KIDS INVESTIEREN TUT NOT MEHR ALS EIN MOUNTAINBIKE-PROFI
«Pumpen», Velo bemalen und Die Revision des kantonalen Strassen Die Möglichkeiten des Velos sind
verrückte Velofahrende – der gesetzes nimmt das Mountainbike in grenzenlos. Ein Interview im neuen
Nachwuchs ist am Zug. der Familie der Velos auf. Bike Shop in Wynigen.
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BERN | BÖDELI
1 2
einem gemütlichen Bräteln. Leider haben wenn es velotechnische Fragen gibt, was 1 | Freude am Seifenblasenvelo am
wir die kritische Masse noch nicht ganz für beide Seiten positiv ist. Manchmal Badifest im Parkbad Münsingen
erreicht. geht es aber auch nicht ohne Einsprache; 2 | Velobörse im Werkhof Münsingen
Wir sind auch an weiteren Anlässen im so konnten wir bei einem Grossverteiler
Dorfleben präsent, z. B. am Pumptrack in und einem Neubau die Veloabstellplatz-
den Sommerferien oder beim Badifest mit Situation schlussendlich doch noch ver lichen Unterstützung von Pro Velo Bern
dem Seifenblasenvelo. bessern. Nicht immer ist allerdings unsere konnten wir in dieser kurzen Zeit viel in
Arbeit von Erfolg gekrönt. Am Bahnhof Bewegung bringen. Nun gilt es, weiter zu
GESCHÄTZTES FACHWISSEN wird beispielsweise immer noch auf der lernen, und die Ortsgruppe auf eine brei
Mit der laufenden Ortsplanungsrevision Velospur parkiert. tere Basis zu stellen. Ein erster Schritt ist
und der Umsetzung der «Verkehrslösung» mit der Gründung einer Infrastruktur
Münsingen haben wir alle Hände voll zu GEMEINSAM SIND WIR STARK gruppe schon gemacht. Wir sind der An
tun, um den Anliegen der Velofahrer_ Die Mitgliederwerbung ist ein grosses An sicht, dass die Subzentren wie Münsingen
innen Gehör zu verschaffen. Mittlerweile liegen der Ortsgruppe. Je mehr wir sind, eine wichtige Rolle spielen, um für Velo
nimmt sich eine fünf-köpfige Arbeits desto mehr können wir bewirken. Mit pendler_innen im ganzen Kanton durch
gruppe der Dokumente und Mitwirkungen Hilfe vom «Münsinger Info» und unserer gehende, schnelle und sichere Verbin
an. Glücklicherweise können wir dabei eigenen Website provelomuensingen.ch dungen in die städtischen Gebiete zu
auch immer auf die verkehrstechnische informieren wir die Bevölkerung über realisieren. Dazu werden wir uns in der
und juristische Expertise von Pro Velo unsere Tätigkeiten und Anliegen. Arbeitsgruppe Thun-Münsingen der Re
Bern zählen. Wir sind auch immer im Wir denken ganz klar, dass die Ortsgruppe gionalkonferenz einbringen.
Austausch mit der Verwaltung und der ein Modell mit Potenzial ist. Die Kombi
Politik. So werden wir mittlerweile auch nation von lokalem Wissen und Veloex Andreas Wiesmann
von der Gemeinde direkt konsultiert, pertise ist ein klares Plus. Dank der fach Vorstand Ortsgruppe Münsingen
VIEL SPASS BEIM «PUMPEN»
Pro Velo Bödeli unterstützt durch Eigenleistungen und Spendengelder die
Aufstellung zweier Miet-Pumptracks auf dem Bödeli. Eine wunderbare Gele-
genheit für Kinder und Jugendliche, sich mit dem Velo zu vergnügen.
jh. Ein Track ist ca. 50 Meter lang und deren Gleichgesinnten in der Gegend. Die
bietet mit seinen diversen Kurven und Schulen interessieren sich zum Beispiel
Überhöhungen viele Möglichkeiten zum besonders für unseren Einsatz für sichere
«Pumpen». Das sogenannte «Pumpen» Schulwege. Pro Velo Bödeli möchte durch
erlaubt das Überfahren der Hügel und Präsenz vor Ort und mit Bannern und dem Pausenplatz des Schulhauses in Bö
Wellen, ohne in die Pedalen zu treten. Flyern die Bekanntheit erhöhen und neue nigen zur Verfügung.
FOTOS: ZVG, URS BANGERTER
Sehr viele kleinere Kinder, begleitet von Mitglieder, insbesondere auch Familien, Der nächste Pumptrackt steht voraussicht
ihren Eltern, drehen Runde um Runde gewinnen. lich vom 24. September bis am 22. Okto
mit dem Velo oder Trottinett. Aber der Das erste Angebot konnte in Partner ber 2021 in Wilderswil. Dies wird in Zu
Pumptrack zieht auch Jugendliche an. schaft mit der Schulleitung Bönigen rea sammenarbeit mit der Jugendarbeit Bödeli
Mit der Realisierung der Projekte entstan lisiert werden. Der Pumptrack steht vom und der Tourismusorganisation Interla
den auch wertvolle Vernetzungen mit an 19. Juli bis zum 4. September 2021 auf ken realisiert.
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BERN
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FOTOS: RAW’FILERS BY MICHAEL SCHÄR, ZVG
Für Kinder und Jugendliche gibt es bereits unter-
schiedlichste Angebote von Pro Velo: Die Fahrkurse
«Sicher im Sattel», DEFI VELO oder Bike2school.
Was es bisher nicht gegeben hat, ist kindergerechter
Velo-Lesestoff. Mit der Velojournal-Rubrik «Pro Velo
Bern Kids» soll diese Lücke geschlossen werden.
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KANTON BERN
DIE FRAUEN SIND DA!
«Wo sind die Frauen? Wo sind sie geblieben?» Im Velo-
journal 2020/3 wünschte sich der Vorstand von Pro
Velo Kanton Bern, dass mit der bevorstehenden Neu-
besetzung endlich mehr Frauen im Vorstand vertreten
sein sollten. Und das mit positivem Resultat: An der
letzten DV wurden Karin Etter, Rita Kobler und Eva
Pfarrwaller neu in den Vorstand gewählt. Hier stellen
sie sich gleich selber vor.
KARIN: Schon seit «Stütz-Rädli»-Zeiten RITA: Im Alltag schätze ich sichere und EVA: Für mich persönlich ist Velofahren
bin ich mit dem Velo unterwegs und habe direkte Velowege, in der Freizeit wunder Freiheit – im Alltag oder auf Reisen. In
die Vorteile dieses Verkehrsmittels schät schöne Velorouten. Weil in der Verkehrs der velofreundlichen Stadt Winterthur in
zen gelernt. Heute bin ich vor allem als planung wenig Velofahrende aktiv sind, den 1980er-Jahren aufgewachsen, hat
Alltags- und Tourenfahrerin unterwegs. braucht es zwingend Vereine wie Pro mich das Velo schon früh unabhängig
Da ich schon länger Lust hatte, mich wie Velo. Ich wohne seit 2012 in Bern und gemacht. Später habe ich in der nicht so
der politisch zu engagieren, kam mir der nutze das Velo zum Pendeln, als Fortbe velofreundlichen Stadt Genf gelernt, mich
Aufruf im Velojournal wie gerufen. Ich wegungsmittel, zum Sport und zum Rei mit dem Velo unfallfrei im Autodschun
bin im Kanton Zürich aufgewachsen und sen. Aufgewachsen bin in Effretikon ZH. gel zu bewegen. Nach über 20 Jahren in
der Arbeit wegen vor bald zehn Jahren Ich habe Umweltnaturwissenschaften der Romandie lebe ich seit 2018 wieder
nach Bern gekommen. Hier bin ich im studiert und dort mein Interesse für den in der Deutschschweiz, in der Stadt Bern.
medizinischen Bereich tätig, in dem Velos Energie-Sektor entdeckt. Beruflich bin Durch meinen beruflichen Hintergrund
bis auf die Aktion «bike to work» kaum ich vor allem im Wärmebereich tätig und (Medizin/Public Health) interessiere ich
Thema sind. Bei Pro Velo möchte ich setze mich dafür ein, dass mit erneuerba mich speziell für den gesundheitlichen
mich dafür einsetzen, dass alle Velofah ren Energien geheizt wird. Ich bin aber Nutzen des Velofahrens für die Bevölke
renden sicher und in ihrem Tempo unter auch sehr interessiert an der Verkehrspo rung. Dafür müssen wir aber nicht nur die
wegs sein können. Das würde dazu bei litik, die einen nicht minder grossen Ein mittelalterlichen Männer aufs Velo brin
tragen, dass sich mehr Leute für dieses fluss auf unsere Treibhausgasemissionen gen, sondern auch an Frauen, Migrant_
tolle, umweltfreundliche Verkehrsmittel hat. Mehr Velofahren hilft dem Klima innen, Kinder und Jugendliche denken.
begeistern. schutz und erhöht die Lebensqualität.
INVESTIEREN STATT WEGDELEGIEREN
Das kantonale Strassengesetz wird revidiert. Pro Velo Kanton Bern begrüsst die Aufnahme der Mountainbike-Routen und
fordert dringend Investitionen des Kantons Bern in das lückenhafte Velowegnetz.
fbo. Die Mountainbike-Routen sollen neu Der gültige «Sachplan Veloverkehr» legt auch wenn sie über Gemeindestrassen
im kantonalen Strassengesetz verankert für den Kanton Bern zwar ein solides führen. So kann es gelingen, den heutigen
und die Signalisation durch den Kanton Velowegnetz fest. Ein Plan zur Umset Flickenteppich in den nächsten Jahren zu
übernommen werden. Pro Velo Kanton zung dieses Netzes fehlt weiterhin. einem durchgehenden Velowegnetz zu
Bern freut sich über die Gleichstellung machen. Mit der vorgeschlagenen Anpas
der Mountainbike-Routen mit den übri HÖHERE BEITRÄGE DRINGEND NÖTIG sung der Beitragssätze werden die Ge
gen Velofreizeitrouten, welche mit dem Die Velowege von kantonaler Bedeutung meinden entlastet, die Schulwegsicher
neuen Strassengesetz vorgesehen ist. Dies führen zu einem grossen Teil über Ge heit erhöht, die administrativen Abläufe
ist eine Voraussetzung dafür, dass der meindestrassen. Deswegen kann sich der vereinfacht und eine gute Qualität der
Kanton Bern sein riesiges Potential für Kanton bisher seiner Pflicht zum Bau Velowege sichergestellt.
das Mountainbiken besser nutzen kann. von Velowegen zu einem grossen Teil Ein Quantensprung in der Veloweg-In
FOTO: ELISA SCHNEEBERGER
entziehen. Das soll sich ändern. Die heute frastruktur tut angesichts der stark ge
ES FEHLT EINE UMSETZUNGSSTRATEGIE auf 40% der Investitionskosten plafonier stiegenen Velonutzung und des Beitrags
Das heutige Strassengesetz genügt aller ten Beiträge des Kantons müssen deshalb des Veloverkehrs gegen die fortschrei
dings bei weitem nicht in Bezug auf die auf den Velorouten mit dem höchsten Po tende Klimaerhitzung dringend Not.
dringend nötigen Investitionen in das lü tenzial – Velo-Vorrangrouten und Haupt Vernehmlassungsantwort:
ckenhafte Velowegnetz des Kantons Bern. verbindungen – deutlich erhöht werden, pro-velo-be.ch
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KANTON BERN | EMMENTAL
NEUE «FACHGRUPPE VELOWEGE»: MACH MIT!
Hast du Lust und Interesse, dein Velo-Know-how auszubauen und in der «Fachgruppe Velowege» mitzuarbeiten?
Projekte zu beurteilen und die Sicht der Velofahrenden bei den zuständigen Stellen einzubringen?
fbo. Beim Neu- und Umbau von Strassen Austausch bei der Beurteilung von Velo von vier bis fünf Treffen pro Jahr, teil
ergeben sich stets Chancen für bessere infrastruktur-Projekten und die Sicht der weise bei Projekten vor Ort, teilweise on
Velowege. Pro Velo hat in zahlreichen Velofahrenden besser bei den zuständigen line. Es besteht keine Pflicht zur Teil
kommunalen und kantonalen Projekten Stellen einzubringen. nahme an allen Treffen.
Einfluss nehmen und Verbesserungen be Mögliche Themen der Fachgruppe: Es sind sowohl Anfänger_innen als auch
wirken können. Die Begutachtung und { Strassenbaupläne lesen und beurteilen Spezialist_innen herzlich willkommen.
Begleitung von Projekten erfolgt weitge { Pläne und Hilfsmittel bei der Wir freuen uns speziell auf Frauen_.
hend in Freiwilligenarbeit. An dieser Stelle Beurteilung von Projekten Diese sind in der Verkehrsplanung immer
gebührt all den bereits Engagierten in den { Planungsprozesse und -abläufe: Wann noch viel zu wenig vertreten. Dabei ist es
Regionen des Kantons ein grosser Dank! und wie können wir Veloanliegen ein Zeit, dass vielfältige Lebensrealitäten in
Seit einiger Zeit stellt die Geschäftsstelle bringen? unseren Städten und auf unseren Stras
von Pro Velo Kanton Bern mit dem Be { Qualitätsbeurteilung von Velowegen sen berücksichtigt werden!
reich «Velo-Infrastruktur» (Elisa Schnee { Velowege innerorts und ausserorts:
berger und Florian Boller) den Freiwilli Strecken und Kreuzungen Hast du Interesse, dein Velo-Know-how
gen eine fachliche Unterstützung für die { Markierung und Signalisation auszubauen und am ersten Treffen der
Projektbegleitungen zur Verfügung. Diese { … (weitere Wünsche der Mitglieder) «Fachgruppe Velowege» dabei zu sein?
Unterstützung soll mit der neuen «Fach Dann melde dich bei der Geschäftsstelle
gruppe Velowege» weiter verstärkt wer Das Thema wird vorgängig bekannt ge (info@pro-velo-be.ch) – am liebsten bis
den. Ziele sind die Unterstützung und der geben. Vorgesehen ist die Durchführung am 30. September 2021.
BUNTER VELO-FERIEN(S)PASS
Der Ferienpass ist ein Angebot von Pro Juventute. Unter deren
Buchungsplattform konnte Pro Velo Emmental zwei Kurse durchführen
und die Kinder fürs Velo begeistern.
In Zusammenarbeit mit der Stiftung In dem Pinsel kreativ losmalen? Oder mit
tact in Burgdorf durften Kinder, instruiert der Schere farbige Klebefolie zurecht
durch Veloprofis, ihre Fahrräder kennen schneiden? Mit unterschiedlichen Vorge
lernen und reparieren. Den Mechaniker_ hensweisen legten die Kinder los. Bis zum
innen bei ihrer Arbeit über die Schultern Mittag waren die ersten Farbschichten
zu gucken, ist immer spannend. Dieser aufgetragen und konnten antrocknen.
Kurs, «Veloflicken im Handumdrehen», Gestärkt mit feinen Crepes starteten wir
war rasch ausgebucht. am Nachmittag mit der Feinarbeit und
der Remontage. Aus den Alltagsrädern
«WIR GESTALTEN UNSERE VELOS NEU» sind bunte, stilvolle Velos geworden.
Auch der zweite Kurs stiess auf Anklang, Zudem hellte das Wetter auf, so dass wir
denn ein buntes Rad macht Spass, erregt anschliessend ein Feuer anzünden und
Aufmerksamkeit und fährt sich mit gros darüber Marshmellows bräteln konnten.
ser Freude. Der kühle Regentag bot die «Das het gfägt», waren sich alle einig, «im
ideale Temperatur für kreative Arbeiten. nächsten Jahr machen wir wieder mit.»
Zu Beginn haben die Teilnehmenden ihre
Bikes gründlich gereinigt. Das war eine Klaus Bangerter
FOTO: KLAUS BANGERTER
gute Gelegenheit, um das eigene Rad ein Vorstand Pro Velo Emmental
mal genau zu betrachten und auch um
die Details für die anschliessende Gestal
tung zu planen: Sprayen und dafür viel Im Sommer konnten wir zwei Tagesmieten für ein Herzroutenvelo verlosen.
Abdeckarbeit in Kauf nehmen? Oder mit Die glückliche Gewinnerin ist Erika Friedli aus Burgdorf.
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EMMENTAL
Zusammen mit dem bisherigen Velolade-Team geht die Erfolgsgeschichte weiter. Das frühere Inhaberpaar Helen und
Bernhard Schneider unterstützen das Team noch bis Ende September.
VELO-HIGHLIGHT IN WYNIGEN
Fabienne und Lukas Flückiger-Weyermann haben Anfang 2021 den «Velolade» holfen. Ausserdem ist es wichtig, eins
in Wynigen übernommen. Im Interview erzählen sie Nicole Wirth, Geschäfts nach dem anderen zu nehmen.
führerin von Pro Velo Emmental, vom neuen «Infinity Bike Shop», der Mountain-
bike-Profikarriere und was aus ihrer Sicht für die Velofahrenden verbessert Lukas, wie war das im 2021
werden müsste. mit den Rennen?
Dieses Jahr fand beinahe alles wie ge
wohnt statt. Einfach ohne Zuschauer_
Wie war es, den Bike-Shop mitten in Fabienne: Es läuft sehr gut. Obwohl es innen und mit Schutzkonzept. Zum Bei
der Corona-Zeit zu übernehmen? schwierig ist, Ersatzteile zu erhalten, spiel musste ich mich täglich testen
Lukas: Die Entscheidung war ein langer und wir für neue Velos lange Lieferfris lassen. Das ist zeitlich, aber auch finan
Prozess. Dass dann die Übernahme in die ten haben, gibt es immer eine Lösung. ziell eine Belastung.
Coronazeit fiel, war für uns kein Nach Leider konnte ich mich nicht für die
teil. Ein Jahr zuvor, als das Geschäft teil Wie bringt ihr Bike-Shop, Familie, Olympischen Spiele in Tokio qualifizie
weise schliessen musste, war das sicher Profi-Karriere, etc. unter einen Hut? ren. Dafür durften wir mit meinem Bru
ein Schock. Es wurde aber schnell klar, Lukas: Dies ist nur gemeinsam mit Fa der Mathias mitfiebern und freuten uns
dass die Velobranche boomt und das bienne und mit der Unterstützung der mit ihm über die Silbermedaille!
Geschäft nicht in Gefahr war. Wir be ganzen Familie möglich. Und mit vielen
dauern einzig, dass wir kein Eröffnungs Kompromissen. Da ich diese Saison noch Was ist eure Meinung zu Elektrovelos?
fest machen konnten. zu 100 % als Profi-Mountainbiker unter Beide: Wir sind von Elektrovelos faszi
wegs bin, habe ich oft ein schlechtes Ge niert. Für die Branche war es wichtig,
2020 brach ein regelrechter Velo- wissen, wenn ich nicht vor Ort im Shop dass etwas Neues auf den Markt kommt.
Boom aus. Wie habt ihr das erlebt? bin. Wir können somit ein grösseres Spek
Lukas: Das war natürlich sehr positiv für Fabienne: Alles muss gut organisiert trum von Kund_innen ansprechen. Wir
uns und gab uns Sicherheit. sein. Familie Schneider hat uns sehr ge selber haben auch Elektrovelos und
PERSÖNLICH Fabienne und Lukas Flückiger wohnen mit ihren beiden Kindern in Wynigen und
Name: Lukas Flückiger waren schon immer sportlich unterwegs.
Geburtstag: 31. Januar 1984 Fabienne war eine erfolgreiche Leichtathletin. Sie war spezialisiert auf den Sprint
Ausbildung: Landmaschinenmech und holte gesamthaft elf Schweizer Meistertitel im 100-, 200-Meter-Lauf und im
Sportart: Mountainbike XC, Radquer CX 60-Meter-Lauf in der Halle. Fabienne (mit ledigem Name Weyermann), die für den
Team: INFINITY LV Langenthal startete, wurde mehrmals zur Oberaargauer Einzelsportlerin des
Hobbies: Umgebungsarbeiten, Jahres gewählt.
Skitouren, Langlauf Lukas Flückiger ist als Profi-Mountainbiker unterwegs. Nachdem er im Jahr 1994
am ersten Rennen teilgenommen hatte, packte ihn das Bike-Fieber. 2006 erhielt
Name: Fabienne Flückiger-Weyermann er seinen ersten Profivertrag bei Bianchi, zwei Jahre später schaffte er es ins Profi
Geburtstag: 3. März 1985 team TREK World Racing. An den Weltmeisterschaften 2012 in Saalfelden (A) durfte
Ausbildung: Kaufm. Angestellte er seinen bisher grössten Erfolg feiern. Er belegte hinter Nino Schurter den zweiten
Sportart: ehem. Leichtathletin, Sprint Rang, sein Bruder Mathias Flückiger fuhr damals auf den dritten Rang. «INFINITY»
FOTO: ZVG
Team: INFINITY bedeutet übrigens Unendlichkeit, Grenzenlosigkeit und soll für das Erlebnis und
Hobbies: Familie, Garten Gefühl auf dem Fahrrad stehen.
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VERANSTALTUNGEN
VELOBÖRSEN 2021 Pro Velo Kanton Bern
Birkenweg 61, 3013 Bern, Tel. 031 318 54 12
Bern und Thun: Samstag, 18. September info@pro-velo-be.ch, pro-velo-be.ch
pro-velo.ch/veloboersen
Pro Velo Bern
Birkenweg 61, 3013 Bern, Tel. 031 318 54 10
MIT PRO VELO EMMENTAL AUFSATTELN info@provelobern.ch, provelobern.ch
Critical Mass/Veloplausch: 25. September, 29. Oktober, 26. November
an jedem letzten Freitag des Monats in Burgdorf um 18.30 Uhr. Pro Velo Biel/Bienne – Seeland – Jura Bernois
2502 Biel, Tel. 078 847 01 70
Für Informationen, Fragen, Anmeldungen: provelo-emmental.ch sekretariat@pro-velo-biel.ch, pro-velo-biel.ch
PARKING DAY AM 17. SEPTEMBER Pro Velo Emmental
Postfach 1229, 3401 Burgdorf
Love is on the Road info@provelo-emmental.ch, provelo-emmental.ch
Am Parking Day machen es sich unsere Spezial-Velos auf zwei Auto-Parkplätzen
beim Klösterlistutz gemütlich. Pro Velo Oberaargau
Sie laden dich zu einem weiteren Rollentausch ein: Pedale los und tauche virtuell 4900 Langenthal, Tel. 062 923 50 83
ins Leben der Anderen ein – die Velofans fahren mit dem Auto los, die Autofans oberaargau@pro-velo.ch, provelo-oberaargau.ch
sitzen aufs Velo. Ausserdem bezaubert das Seifenblasenvelo Gross und Klein.
Freitag, 17. September von 14 bis 20 Uhr beim Klösterlistutz in Bern Pro Velo Region Thun
(gegenüber vom Bärengraben) 3600 Thun, Tel. 079 817 66 00
thun@pro-velo.ch, provelo-regionthun.ch
umverkehr.ch/projekte/parking-day facebook.com/ProVeloRegionThun
Pro Velo Bödeli
c/o Jeremy Hackney, Postfach 175, 3800 Interlaken
können somit auch gemeinsam eine Fabienne: Wir hoffen sehr, dass auf der velo@pro-velo-boedeli.ch, pro-velo-boedeli.ch
Tour machen. Auch als die Kinder noch gefährlichen Strecke von Wynigen nach
im Veloanhänger mitfuhren, war das E- Burgdorf der Veloweg zustande kommt.
Pro Velo Region Spiez
Bike ein Vorteil. Lukas: Für die Mountainbiker_innen siehe Pro Velo Region Thun
wäre es schön, wenn es mehr offizielle
Wie seid ihr als Familie unterwegs? «Bike-Strecken» gäbe, welche beschil
Beide: Wir machen (noch) keine grossen dert sind. Damit könnten Konflikte mi
Touren. Ab und zu fahren wir abends nimiert werden.
mit den Kindern noch eine Runde.
Vielen Dank fürs Gespräch,
Pro Velo setzt sich für die Interessen und viel Erfolg mit eurem
der Velofahrenden ein. Was müsste INFINITY Bike Shop!
IMPRESSUM VELOJOURNAL 2021|5
aus eurer Sicht verbessert werden? Herausgeberin und Verlag: Velomedien AG,
Kalkbreitestrasse 33, 8003 Zürich –
in Zusammenarbeit mit Pro Velo Kanton Bern
GUT FÜR BERN
REGIONALTEIL BERN
Redaktion: Rebecca Müller (rmü)
Mitarbeit an dieser Nummer: Andreas Wiesmann,
UND DAS KLIMA
Jeremy Hackney (jh), Dominik Guggisberg (dg),
Eva Pfarrwaller, Rita Kobler, Karin Etter,
Florian Boller (fbo), Klaus Bangerter, Nicole Wirth
Lektorat: Walter Pfäffli, Sven Schendekehl,
Florian Boller
Gestaltung: typisch.ch
JA
VELOJOURNAL 2021|6
Anzeigenschluss: 21. Oktober
Redaktionsschluss: 25. Oktober
Erscheinen: 19. November
am 26. September 2021 Der Regionalteil Bern des Velojournals verwendet
Klimaschutz-Artikel
den Gender_Gap, damit sich alle von unseren Texten
angesprochen fühlen.
Mehr Infos zum Gender_Gap: de.wikipedia.org/
wiki/Gendergap_(Linguistik)
7 2021|5 REGIONALTEIL KANTON BERN
City Cycles AG Velo Service Spitalackerstrasse 50 Bollwerk 35 3013 Bern, 031 333 87 33 www.citycycles.ch 3011 Bern, 031 312 25 85
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