RIO DE JANEIRO LOGISTIKMETROPOLEN DER WELT - GESTATTEN, WIR SIND DIE NEUEN - TACHO MAGAZIN
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Das Magazin der LTS Überführungs gmbH | Ausgabe 03 | 2014/06 logIstIkmetropolen der welt rIo de JaneIro gestatten, wir sind die neuen neue Maschinen – neues Fahrzeugdesign lts fährt auch auf kleinster strecke LTS-zugmaschine im Miniatur Wunderland in Hamburg 20 Jahre lts Überführungs gmbh Bilderstrecke: Herzblut, Engagement und nachhaltigkeit
lts wir KOmmen gut An!
seite 3
LiEBE TaCHO-LESER,
die in wenigen Tagen beginnende Fußball-Weltmeisterschaft in Brasilien wirft ihre Schatten vor-
aus, und auch die LTS Überführungs GmbH als Freund globaler Ereignisse kann und möchte sich
dem Thema nicht entziehen. Deshalb geht es in unserer Reihe „Logistikmetropolen der Welt“
um Rio de Janeiro. Außerdem finden sie als besonderes Bonbon unseren großen WM-Planer als
Beilage im Magazin.
Die LTS-Lkw sind auf allen Straßen dieser Welt zu Hause – und seit einiger Zeit auch auf den
allerkleinsten: Im Miniatur Wunderland Hamburg, der weltweit größten Anlage für Modelleisen-
bahnen, -autos und -lastwagen ist nun auch ein original nachgebauter und maßstabsgetreuer
Truck unseres Hauses zu sehen. Ein echter Hingucker, wie wir finden.
Zwischen der vorangegangen und dieser TACHO-Ausgabe feierte LTS sein 20-jähriges Beste-
hen. Aus diesem Anlass berichten wir in einer opulenten Bilderstrecke über Meilensteine der
Firmenhistorie.
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen
Matthias Kohnen
Geschäftsführer
rio de Janeiro
Logistikmetropolen der Welt ………………………………………………………… 4
impressum gestatten, wir sind die neuen
herausgeber:
Neue Maschinen – neues Fahrzeugdesign …………………………………………… 8
LTS Überführungs GmbH
oldtimer ausfahrt
Emmy-Noether-Straße 15-19
Mittendrin: Die LTS Werbetechnik …………………………………………………… 10
24558 Henstedt-Ulzburg
Tel.: +49 (4193) 757 930 lts fährt auch auf kleinster strecke
Fax: +49 (4193) 757 93 99 LTS-Zugmaschine im Miniatur Wunderland in Hamburg ……………………………… 12
E-Mail: Redaktion@TACHO-Magazin.de
www.TACHO-Magazin.de on the road, on the screen
Verantwortlicher für den Inhalt: TV-Klassiker und Roadmovies mit Fernfahrerfeeling ………………………………… 14
Matthias Kohnen (Geschäftsleitung)
alles essbar bei rosI’s
konzeption:
Bemerkenswerte Raststätten ……………………………………………………… 16
Sascha Rebiger, Henstedt-Ulzburg
Tel.: (0160) 823 40 77 20 Jahre lts Überführungs gmbh
E-Mail: S.Rebiger@TACHO-Magazin.de Bilderstrecke: Herzblut, Engagement und Nachhaltigkeit ……………………………… 18
redaktion:
alexander wer?
Thomas Wolf, Sascha Rebiger, Marlis Kohnen
Kurz vorgestellt: Alexander Dobrindt …………………………………………………22
art director:
Kai Schwarzmayr germany: 8 points!
Die wichtigsten Neuerungen im Verkehrsrecht ……………………………………… 24
bildmaterial:
Kai Schwarzmayr, Pixelio.de, Fotolia.de, Autohof Lipperland Süd, kurioses aus der verkehrswelt
Autohof Pfalzfeld, Kinowelt. Die verrücktesten Regeln der Welt …………………………………………………26
LTS Magazin | LOGistikmetrOPOLen Der weLt | seite 4
iO grAnde
in RiO DE JanEiRO iST aLLES Ein BiSSCHEn gRÖSSER: DiE EinWOHnERzaHL, DiE
KRiMinaLiTÄTSRaTE, DiE aUSgaBEn. DEnnOCH gLaUBEn DiE STaDTVÄTER FEST an EinE ROSigE
zUKUnFT DER CaRiOCaS.
Die Geschichte Rio de Janeiros beginnt mit einem Aus einer kleinen Siedlung mit etwa 4000 Einwoh-
riesigen Missverständnis. Der Seefahrer Gaspar de nern im Jahr 1680 entstand im Laufe der Jahrhun-
Lemos entdeckte am 1. Januar 1502 die Guanabara- derte eine der größten Städte der Welt. Im administra-
Bucht, hielt sie für die Mündung eines großen Flus- tiven Stadtgebiet leben etwa 6,7 Millionen Menschen,
ses und gab dem Ort deshalb den entsprechenden in der Metropolregion sogar rund 12 Millionen.
Namen: Rio de Janeiro bedeutet so viel wie „Fluss
des Januars“.
foto | © Ekaterina Belova - Fotolia.com
seite 5
AutOs sOllen leiser werden
Das Europaparlament hat neue Lärmgrenzen
für Pkw verabschiedet. Derzeit sind 74 Dezibel
erlaubt, nach einer schrittweisen Reduzierung
sollen Autos im Jahr 2024 nur noch 68 Dezibel
laut sein. Zum Vergleich: Eine handelsübliche
Nähmaschine rattert mit 60 Dezibel.
neue App für lKw-fAhrer
Zumindest für Kraftfahrer mit Android-
Smartphones gibt es eine neue, nützliche
Gratis-App: Prepark. Hiermit wird die Park-
platzsuche zum Kinderspiel, denn Lkw Fahrer
melden ihren Kollegen Standmöglichkeiten
auf mehr als 2000 Autobahnparkplätzen. Der
Clou: Man kann sich die nächsten freien Plät-
ze sogar während der Fahrt ansagen lassen!
weniger mAuteinnAhmen
Bis zum Jahr 2017 bringt die Lkw-Maut rund
zwei Milliarden Euro weniger ein als geplant.
Der Grund ist ein neues Wegekostengut-
achten, welches das Verkehrsministerium
Ein großer Wirtschaftsfaktor Rio de Janeiros ist der Das wiederum nicht immer ganz freiwillig: Eine zwingt, die Mautsätze zu senken. Als Folge
Tourismus. Im Teatro Municipal, das im frühen 20. Arbeitslosenquote von sechs Prozent sorgt dafür, dass dieser Mindereinnahmen will Verkehrsmi-
nister Alexander Dobrindt veranlassen, die
Jahrhundert errichtet wurde, befinden sich die Oper ein Großteil der Cariocas, wie die Einwohner Rios
Mautpflicht bis 2018 auf alle Bundesstraßen
und das Orchester der Stadt. Verschiedene Museen, genannt werden, in Armut lebt und sich nicht anders auszuweiten.
darunter das Museu Chacara do Ceu, das Werke zu helfen weiß, als Touristen zu überfallen. Dennoch,
von Henri Matisse und Pablo Picasso zeigt, sowie und obwohl die Mordrate in Rio mit 38 Opfern pro
die weltberühmte Christusstatue am Corcovado, der 100.000 Einwohner (zum Vergleich Deutschland: ein
Karneval und die Ipanema- und Copacabana-Strände Opfer pro 100.000 Einwohner) so hoch wie nirgends
ziehen jährlich Millionen Ortsfremde an, die reich- sonst in Brasilien ist, ist die Lust der Touristen, Zeit in
lich Dollar oder die Landeswährung Real da lassen. Rio verbringen zu wollen, ungebrochen. →
LTS Magazin | LOGistikmetrOPOLen Der weLt | seite 6
foto | © Satori - Fotolia.com
riO grAnde
Seitdem der Real den Cruzeiro 1994 als Landeswäh- Das Turnier „Campeonato Carioca“ in Rio gibt es
rung ablöste, geht es mit der Wirtschaft Rios, die zeit- schon seit Beginn des 20. Jahrhunderts. Eines sei-
weise fast brachlag, wieder bergauf. Eine Abschaffung ner wichtigsten Duelle ist der Vergleich zwischen den
von Handelsbeschränkungen und die Privatisierung traditionsreichsten Vereinen Flamengo und Flumi-
verschiedener Industriebereiche sorgten dafür, dass nense. Neben ihnen gibt es noch zwei weitere Klubs
Investitionen an der seit 1996 nicht mehr nur für Bra- aus Rio, die in der obersten brasilianischen Klasse
silianer zugänglichen zweitgrößten Börse des Landes, spielen: Vasco da Gama und Botafogo. Spielen zwei
die Bolsa de Valores do Rio de Janeiro, auch für aus- dieser vier Mannschaften gegeneinander, herrscht
ländische Unternehmen interessant wurden. Ausnahmezustand in Rio. Die Begegnungen müssen
aus Sicherheitsgründen stets im berühmten Maraca-
Eine ebenso wichtige Rolle wie der Tourismus und na-Stadion ausgetragen werden, das zur WM 1950
das Bankwesen spielt die Landwirtschaft, und hier erbaut wurde, einst rund 200.000 Zuschauern Platz
vor allem die der Umgebung der Stadt. Hauptexport- bot und nach umfangreichen Umbau- und Renovie-
güter sind Kaffee und Sojabohnen. Gerade wegen der rungsarbeiten zur diesjährigen Weltmeisterschaft
Schifffahrtsrouten, die die Küstenstädte im Nordosten 73.531 Plätze hat und damit immer noch das größ-
des Landes mit den wirtschaftlich stärker entwickel- te Fußballstadion nicht nur Brasiliens, sondern ganz
ten Gebieten im Südosten verbinden, avancierte Rio Südamerikas ist.
zu einer bedeutenden Hafenstadt. Mit den anderen
Landesteilen ist Rio durch ein ausgedehntes Eisen- Apropos Sportereignisse: In zwei Jahren finden in Rio
bahn- und auch Flugliniennetz verbunden – in der de Janeiro die Olympischen Sommerspiele statt. Für
Region befinden sich gleich fünf Flughäfen, drei da- die notwendigen Verbesserungen der öffentlichen
von für den zivilen Luftverkehr. Verkehrsmittel und des Ausbaus der Sicherheitsvor-
kehrungen hat die Stadt umgerechnet rund elf Millar-
Nicht nur im kommenden Sommer spielt der Fußball den Euro investiert. Eigentlich viel zu viel für die leeren
eine große Rolle im Leben der Cariocas und aller an- Stadtkassen. Doch in Rio sieht man diese Ausgabe
deren Brasilianer. Die Jagd nach dem runden Leder als einen Aufbruch in eine neue, moderne Phase der
ist Nationalsport: Jeder der 26 Bundesstaaten führt Stadtgeschichte. Mögen die Cariocas Recht behalten.
eine eigene Fußballmeisterschaft durch.
foto | © Lazyllama - Fotolia.com
sightseeing
T SE EI seite 7
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in riO de JAneirO RIO DE JANE
IRO
foto | Tokamuwi, Pixelio.de
dIe lIste an sehenswÜrdIgkeIten scheInt In rIo schIer unendlIch zu seIn.
besonders empfehlenswert, da sInd sIch vIele eIngefleIschte rIo-fans eInIg, Ist eIne seIlbahnfahrt,
dIe man zum berÜhmten zuckerhut unternehmen kann: In etwa 400 metern höhe lässt sIch eIn
atemberaubender blIck auf dIe bucht von guanabara genIessen.
cOrcOVAdO nAtürlich schÖn
Ebenfalls ein Klassiker: ein Ausflug zum Corcovado mit der Christusstatue im Auf dem Boden der Tatsachen wieder angekommen, empfiehlt sich ein Besuch
nördlichen Teil der Stadt. Hier geht es sogar noch weiter hinaus, nämlich rund im „Jardim Botânico“. Auf einer Fläche von rund 140 Hektar beherbergt der
700 Meter. Überhaupt kann man Rio besonders gut von oben besichtigen. Wer botanische Garten am südlichen Ende Rios 6500 teils vom Aussterben bedrohte
das nötige Kleingeld besitzt, sollte deshalb unbedingt einen Hubschrauberrund- Pflanzenarten. Von der Unesco zum Biosphärenereservat erklärt, zählt die
flug über die Millionenmetropole buchen. Anlage zu den zehn wichtigsten botanischen Gärten der Welt. Eine besondere
Attraktion des Parks ist der See mit Riesenwasserpflanzen. Übrigens findet sich
im Jardim Botânico auch ein Zoo mit 2500 Tieren.
fotos | Jörg-Michael von Heydebreck | Dieter Schütz, Pixelio.de
LTS Magazin | innOVatiOnen Bei Lts | seite 8
fotos | Kai Schwarzmayr, LTS Werbetechnik
gestAtten,
wir sind die neuen
dIe lts ÜberfÜhrungs gmbh versteht sIch als InnovatIves unternehmen, das sIch neben der effIzIenz auch der nachhaltIg-
keIt verschrIeben hat. deshalb sInd wIr besonders stolz auf dIe neuzugänge, dIe unseren fuhrpark aufwerten.
Mit dem Volvo FH mit Euro-6-Technik sind die LTS- auf eine Steigung zu, ruft die I-See-Technologie de- ein stehendes Hindernis beste Überlebenschancen
Fahrer in der Lage, ihren Job noch besser auszu- ren Profildaten ab und steuert so Fahrgeschwindig- haben. „Beim neuen FH hatten wir die Möglichkeit,
üben und dabei gleichzeitig Kraftstoff zu sparen. keit und Gangwechsel mit größtmöglicher Effizienz. die Fahrerhausstruktur ohne Beschränkungen von
Zahlreiche Innovationen sorgen für mehr Sicherheit So lassen sich bis zu fünf Prozent Sprit sparen. Grund auf zu konstruieren. Wir haben diese Gele-
beim Fahren, weniger Ermüdung und mehr Produk- genheit genutzt und den sichersten Lkw gebaut, den
tivität. Das fängt bei der Optik an: Das Design des Der Innenraum wirkt luftig und hell – auch wegen es je von uns gab“, erklärt Matti Koponen von Volvo
Fahrerhauses spiegelt die Dynamik des Lkw wider. des Glasschiebedachs, das gleichzeitig als Notaus- Cab Engineering voller Stolz. Sicherheit bietet auch
Der neue Volvo FH scheint nach vorn gebeugt, die stieg dient. Das Lenkrad lässt sich nicht nur anheben der einzigartige Volvo Action Service (VAS): Pannen
Räder gewissermaßen in den Boden gestemmt: „Ich und absenken, sondern auch kippen, und dank des lassen sich nie ganz ausschließen. Auch nicht im
bin bereit!“ vergrößerten Sitzes findet jeder Fahrer eine beque- Ausland. Wenn mal etwas schief läuft, brauchen die
me Arbeitshaltung. Apropos bequem: Im Volvo FH ist LTS-Fahrer nur den VAS-Knopf bedienen. Wenn der
Zwei absolute Weltneuheiten sorgen im Volvo FH für das Fahrerhaus im Vergleich zum Vorgängermodell Fahrer die Taste drückt, erfolgt automatisch ein Anruf
eine Revolution im Fahrverhalten: Dank der vorderen um einen Kubikmeter gewachsen und hat nun vol- beim Call Center des VAS, wo der Fahrer mit einem
Einzelradaufhängung und der Zahnstangenlenkung le Stehhöhe! Dennoch – oder gerade deshalb – ist Mitarbeiter seiner Landessprache verbunden wird.
lässt sich der Lkw auch auf unebenen Straßen leicht das Fahrerhaus das robusteste, das Volvo jemals Dieser erhält augenblicklich Informationen darüber,
und komfortabel wie ein Pkw steuern – und das so- produziert hat. Härteste Crashtests ergaben, dass von welchem Lkw der Anruf kommt und wo dieser
gar kraftstoffsparend: Fährt man in einem Volvo FH Fahrer selbst bei einem Aufprall mit 80 km/h auf sich befindet.
Der Fahrer kann sich auf die Schilderung des Vor- seite 9
falls konzentrieren. Zusammen mit den Fehlercodes
vom Lkw hilft diese Schilderung der Werkstatt beim
zeitnahen Erkennen des Problems – das erhöht die
Sicherheit für den Fahrer und reduziert Standzeiten
für das Unternehmen.
Auch beim Scania R440 Streamline steht bzw. sitzt
der Fahrer im Mittelpunkt. Das Fahrerhaus, dessen
Baukonzept auf den Säulen Sicherheit, Sicht und
Komfort steht, bietet ein produktives und stress-
freies Arbeitsumfeld. Hinzu kommen die vielen As-
sistenzsysteme, die die tägliche Arbeit unterstützen
und auch in Notsituation hilfreich sind. So verfügt
der R440 über ein Spurwechselwarnsystem, eine
adaptive Geschwindigkeitsregelung und dank eines
ausgeklügelten Front- und Rückfahrkamerasystems
über ein uneingeschränktes Sichtfeld. Tote Winkel
waren einmal.
Dank der Scania Active Prediction lässt sich ähnlich
wie beim Volvo mithilfe von GPS-Signalen die Topo-
grafie der Straße vorhersagen und so jede Menge
Sprit sparen. Das schon die Umwelt und letztlich auch
den Geldbeutel. Darüber hinaus verfügt der Lkw über
ein elektronisches Bremssystem, das den Fahrer mit
zusätzlicher Bremskraft unterstützt. Letztlich ist da
noch das hauseigene Eco-Modul. Hierbei handelt es
sich um ein Echtzeit-Unterstützungssystem, das den LTS WERBETECHniK in aKTiOn
Fahrer unterwegs mit Tipps zur Verbesserung seiner
Fahrleistung in den vier Kategorien Steigungen, Vor- Der Autofrühling Kaltenkirchen ist weit über die Grenzen der
aussagen, Einsatz der Bremse und Gangwahl füttert. schleswig-holsteinischen Stadt bekannt. Autofans erhalten hier
upgrAde
die Gelegenheit, sich über aktuelle Modelle und Leistungen der
Wir meinen: Mit ihren Neuzugängen ist die LTS Über- jeweiligen Anbieter auszutauschen. Eines der Highlights des
führungs GmbH für die Zukunft nicht nur bestens Skoda Autohaus Kath in diesem Jahr war die Live-Action der
gerüstet, sondern sie trägt ihren Teil zur Sicherung LTS Werbetechnik.
design
derselben bei.
Unsere Kollegen Josef und Ronny folierten während der Ver-
anstaltung Dächer, Motorhauben und Kühlergrills nagelneuer
Skoda-Fahrzeuge und steigerten so deren Attraktivität.
Doch die Fahrzeugfolien haben nicht immer nur optischen
Mehrwert: Großen Beifall erntete unsere Steinschlagschutzfolie,
Im bereIch kreatIon und produktIon bIeten wIr Ihnen: von der sich die zahlreichen Gäste des Autohauses einen haut-
Kataloge, Flyer, Folder, Corporate Design, Logoentwicklung, nahen Eindruck machen konnten.
Briefpapier, Visitenkarten, Webdesign, Websites, Produktfotografie,
Werbung, Druck und Produktion.
dIe werbe- und folIentechnIk macht fÜr sIe:
Kfz-Beschriftungen, Folientechnik, Werbeschilder, Bauschilder,
Steinschlagschutzfolie, Sichtschutzfolien, Sonnenschutzfolien, die lts werBetechniK hinterlÄsst üBerAll
Entschriftung, Neutralisierung. einen BleiBenden ein- und AufdrucK.
LTS Magazin | Lts werBeteCHnik | seite 10 fotos | Gestellt von OT / RT 360°
seite 11
Oldtimer-AusfAhrt
– eine runde sAche
tue gutes und sprIch darÜber: der round table ahrensburg veranstaltet seIt
dem vergangenen Jahr regelmässIge Young- und oldtImerausfahrten fÜr eInen
guten zweck. mIttendrIn: dIe lts werbetechnIk.
In der Tradition des englischen Clublebens tref- So unterschiedlich die Old- und Youngtimer aus den
fen sich im Round Table Ahrensburg Männer un- Jahrgängen 1958 bis 1990 auch waren, eines ein-
terschiedlichster Berufe und Wirkungsbereiche te sie: Sie alle fuhren mit von der LTS Werbetech-
zusammen, die Aufgeschlossenheit und Interes- nik produzierten Startnummern, die die Mitarbeiter
se gegenüber traditionellen wie neuen Ideen und liebevoll und millimetergenau auf die Karosserien
Entwicklungen zeigen sollen und wollen. Bei vielen klebten – und nach dem Ende der Ausfahrt selbst-
Projekten, die der Round Table Ahrensburg ins Leben verständlich rückstandsfrei entfernten.
ruft, steht neben einer gehörigen Portion Spaß der
gute Zweck im Vordergrund. Von Ahrensburg führte die Strecke im angemes-
senen Tempo einer Oldtimer-Ausfahrt – langsam
So auch bei der Oldtimer-Ausfahrt, die gemeinsam und gemütlich – in Richtung Schalsee. Dort wurde
mit dem Old Table 360° im September 2013 erst- nach dem Ende der ersten Etappe eine zünftige Ver-
mals veranstaltet wurde. Rund 70 Fahrer und Bei- schnaufpause eingelegt. Danach ging es weiter, und
fahrer trafen sich, um ihre 25 Oldtimer zu bestaunen rund sieben Stunden nach dem Start und nach 150
und bestaunen zu lassen. Schon vor dem Start der Kilometern Fahrt überquerten die rollenden Schätze
Ausfahrt hatte sich für Fans gepflegter Alt-Automobi- schließlich die Ziellinie auf der Fannyhöh. Veranstal-
le das Kommen gelohnt: Porsche in verschiedensten ter Thomas Wetzel vom Round Table, der mit seinem
Ausführungen reihten sich an VW-Käfer und Merce- Mitveranstalter Stefan Wessler (Old Table 360°) und
des, ein Ford Mustang fuhr Seite an Seite mit einem dem Team monatelange Vorarbeit geleistet hatte,
Volkswagen T1. Das älteste Modell war ein 56 Jahre war sichtlich zufrieden, so dass die nächste Ausgabe
alter, knallroter Borgward Isabella Kombi. schon längst in Planung ist.
Wie es sich für eine Veranstaltung des Round Table
Ahrensburg gehört, hatten nicht nur Old- und Young-
timer-Fans etwas von diesem Spektakel: Sämtliche
Nenngelder der Autos, Fahrer und Beifahrer wurden
an den „Aktion Kinder-Unfallhilfe e. V.“ gespendet,
der sich präventiv für die Straßenverkehrssicherheit
von Kindern einsetzt. Eine runde Sache!LTS Magazin | UnterweGs mit Lts | seite 12
fotos | Kai Schwarzmayr, LTS Werbetechnik
lts fÄhrt Auch
Auf Kleinster strseite 13
haben sIe unseren JubIläums-lkw schon gesehen?
der 200. truck seIt fIrmengrÜndung Ist auf besonders kleInen strassen
unterwegs – nämlIch Im mInIatur wunderland hamburg.
Gleich ist es wieder so weit: Ein Space Shuttle star- LTS-Leiter Vertrieb und Marketing Thomas Wolf:
tet Richtung Weltall, und nur wenige Meter davon „Das Miniatur Wunderland ist weit über die Grenzen
entfernt gibt DJ Bobo ein Konzert vor 40.000 Zu- nicht nur Hamburgs, sondern auch Deutschlands
schauern, während auf dem Knuffingen Airport eine bekannt. Genau wie die LTS Überführungs GmbH.
schwere russische Transportmaschine landet. Ken- Daher war es uns ein Bedürfnis, uns auf dieser welt-
ner wissen es natürlich längst: Das alles gibt es so weit angesehenen Plattform zu präsentieren und ein
nur im Miniatur Wunderland Hamburg. klein wenig mitverantwortlich dafür zu sein, dass die
Vielfalt des Miniatur Wunderlandes weiter wächst.“
Seit diesem Jahr hält das „MiWuLa“, wie die größte
Modelleisenbahnanlage der Welt genannt wird, noch „Jährlich besuchen uns rund 1,2 Millionen Men-
eine weitere Attraktion parat: den LTS-Truck. Im schen. Wir könnten noch rund 300.000 weitere
Maßstab 1:87 originalgetreu nachgebaut und mit ei- Tickets pro Jahr verkaufen“, erzählt Jörg Heinrichs
nem attraktiven Auflieger unserer Partner Fahrzeug- vom Miniatur Wunderland. „Doch dann wäre nicht
werk Bernhard Krone GmbH, id-netsolutions und mehr gewährleistet, dass jeder Besucher genug
ELO Digital versehen, verschönert er das Stadtbild Platz hat, um unsere Anlage in ihrer ganzen Pracht
Hamburgs zwischen dem Altonaer Krankenhaus und zu bestaunen.“
dem Dammtor-Bahnhof.
Jörg Heinrichs vom Miniatur Wunderland und Thomas Wolf von LTS.
fAKten Das Miniatur Wunderland Hamburg wurde im Jahr 2000 gegründet
und befindet sich in der historischen Speicherstadt Hamburgs. Auf rund
1300 Quadratmetern Anlagenfläche liegen mehr als 13 Kilometer Gleise,
auf denen 930 digital gesteuerte Züge verkehren. Hinzu kommen rund
8900 Autos und Lkw sowie etwa 340.000 Lichter. Die Bau- und Erwei-
terungskosten betrugen bislang rund 13 Millionen Euro.
ecKe fOtOgrAfieren sie unseren trucK
Haben Sie schon Ihren nächsten Besuch im Miniatur Wunderland
geplant? Wenn ja, würden wir uns freuen, wenn Sie den Lkw-Truck
suchen, finden und Sie sich mit dem Truck fotografieren. Schicken Sie
das Bild an Redaktion@TACHO-Magazin.de – vielleicht sind Sie schon
in der nächsten Ausgabe zu sehen.LTS Magazin | rOaDmOVies | seite 14
foto | Kinowelt
On the rOAd,
On the screen
Im fernsehen läuft mal wIeder nIchts gescheItes? gut! denn dann kann man sIch endlIch mal wIeder eInen dIeser kleInen
sIlberlInge schnappen, In den dvd-plaYer eInlegen und fernfahrerfeelIng genIessen. tacho verrät, welche fIlme In keIner
sammlung fehlen dÜrfen.
Der Klassiker und die Mutter aller Roadmovies Zwei Jahre nach „Convoy“ kam eine deutsche Pro- Kultspruch: Das Schönste im Leben ist doch, dass es
schlechthin ist convoy: Es ist 1978, und unter Tru- duktion in die Kinos, die sich auch heute noch sehen immer weiter geht.
ckern ist das Kommunikationsmittel Nummer eins lassen kann. Mit einem Darsteller in der Hauptrolle,
der gute, alte CB-Funk. „Rubber Duck“, gespielt von der seinen Part rotzig-humorvoll zu spielen wusste Nicht weniger sehenswert als der deutsche Kultfilm
Kris Kristofferson, und seine besten Freunde „Spider und durchaus schauspielerisches Talent zum Vor- ist over the top mit Sylvester Stallone. Der US-
Mike“ und „Love Machine“, werden vom Highway- schein brachte, jedoch später eine große Karriere als Schauspieler verkörpert Lincoln Hawk, einen Einzel-
Cop Lyle Wallace, der es mit dem Gesetz nicht so Musiker hinlegen sollte: Marius Müller-Westernha- gänger wider Willen: Seine Frau und seinen Sohn
genau nimmt, getriezt. In einem Restaurant kommt gen mimte in theo gegen den rest der welt den Michael ließ der Lkw-Fahrer irgendwann schweren
es zu einer wilden Schlägerei zwischen mehreren Titelhelden Theo, einen jungen Fuhrunternehmer, der Herzens allein, weil er mit seinem reichen Schwie-
Truckern und Polizisten, nach welcher die Lastwa- ein mittelschweres Fiasko erlebt. Nach einem Toilet- gervater, der ihn für einen Nichtsnutz hält, nicht zu-
genfahrer flüchten. Dabei bilden sie einen Konvoi, tenbesuch auf der Raststätte Stuckenbusch muss er rechtkommt. Als Hawks Ex-Frau schwerkrank wird,
auch als Sinnbild gegen die Behördenwillkür. Dieser feststellen, dass sein nagelneuer Volvo-Truck abhan- bittet sie ihn, sich um den gemeinsamen, inzwischen
ist den Gesetzeshütern ein Dorn im Auge, die mit al- den gekommen ist. Zu allem Überfluss ist der Lkw 12-jährigen Sohn zu kümmern. Das Duo, aufgrund
ler Macht versuchen, den Konvoi zu durchbrechen. nicht nur noch nicht abbezahlt, sondern enthält auch der langen Zeit, die es sich nicht gesehen hat zu-
Es kommt zum Showdown auf einer Brücke über noch illegale Ladung. Mit einem italienischen Freund nächst völlig entfremdet, ist fortan auf den Highways
dem Rio Grande. Ein legendärer Film aus den USA, und der hübschen Ines macht sich Theo auf die der USA unterwegs und findet so wieder zueinan-
und Rubber Ducks schwarzer Mack RS700L allein ist Suche nach seinem Lastwagen, die einer Odyssee der. Wie es sich für einen Stallone-Streifen gehört,
schon sehenswert genug. gleicht und ihn nach Genua führt. kommt der Sportfaktor auch hier nicht zu kurz.seite 15
foto | Kinowelt
Diesmal geht es vor allem ums Armdrücken. Hawk Der Regisseur Steven Spielberg wurde mit Filmen wie
nimmt bei der WM in Las Vegas teil, bei der es neben E.T., Schindlers Liste oder Jurassic Park berühmt.
einem Preisgeld auch einen nagelneuen Supertruck Nur wenige kennen sein Erstlingswerk: duell aus
zu gewinnen gibt. dem Jahre 1971. Die Handlung des Streifens, der
ohne großartige Dialoge auskommt, ist so simpel wie
Wer auf Burt Reynolds steht, ist mit ein ausge- genial und mitreißend. Ein langweiliger und gelang-
kochtes schlitzohr gut aufgehoben. Der smarte weilter Geschäftsmann bemerkt während einer Auto-
und nie um einen Spruch verlegene Schnauzbart- fahrt in seinem Plymouth, dass er von einem Peterbilt
träger Bo, genannt Bandit, nimmt es entsprechend Conventional 281 verfolgt wird. Wer der Fahrer des
seines Spitznamens mit dem Gesetz nicht so genau Trucks ist, erfährt man nicht. Der Unbekannte macht
und lässt sich auf eine Wette ein: Wenn er es schafft, offenbar grundlos Jagd auf den Geschäftsmann, der
400 Kisten Bier innerhalb von 28 Stunden von Te- sich allerhand einfallen lässt, um dem Truck zu ent-
xas nach Georgia zu schmuggeln, gewinnt er 80000 kommen – doch alle Tricks scheinen vergebens. Am
Dollar. Die will sich Bandit nicht entgehen lassen Rande einer Schlucht kommt es zum namensgeben-
und macht sich mit seinem Kumpel Schneemann den Duell. Nur einer der Protagonisten überlebt. Ein
in einem Kenworth W-900 auf den Weg. Unterwegs zeitloser Thriller, der einem kalte Schauer über den
nehmen sie noch eine Brautkleid tragende Anhalterin Rücken laufen lässt.
auf, die soeben von ihrer eigenen Hochzeit geflüch-
tet ist. Das ruft den Sheriff Buford T. Justice auf den
Plan – er ist der Vater des Bräutigams. Eine wilde
Verfolgungsjagd beginnt.LTS Magazin | Bemerkenswerte Raststätten | Seite 16
Alles EssBar
bei ROSI’S
In einem ästhetischen und angebotsreichen Umfeld pausiert es sich gleich doppelt so gut. Deshalb werden erneut zwei
besonders schöne Rastmöglichkeiten vorgestellt, bei denen die Entspannung quasi schon auf der Auffahrt beginnt.
Der Hunsrück ist bekanntlich immer eine Reise wert. Das Motto von ROSI’S – „Einfach gut essen“ – ist Wer hier wieder abreist, ist wunschlos glücklich.
Der Züscher Hammer, das Römergrab in Siesbach Programm: Freunde von deftiger Hausmannskost
und der Wildenburger Kopf sind weit über die Grenzen vom Grill oder aus der Pfanne kommen genauso auf Seit Ende des vergangenen Jahres gibt es übrigens
von Rheinland-Pfalz bekannt. TACHO meint: Auch der ihre Kosten wie Fans knackiger Salate oder reichhal- auch einen Grund mehr, mal wieder ins schöne Lip-
Autohof Pfalzfeld an der A61 zwischen Koblenz und tigen Frühstücks. Darüber hinaus gibt es eine große perland zu reisen – dabei gibt es das genau genom-
Mainz ist durchaus eine Attraktion der Region. Auswahl saisonaler und regionaler Speisen. Alles zu men gar nicht. Das, was gemeinhin als „Lipperland“
moderaten Preisen, versteht sich. bezeichnet wird, heißt eigentlich Lippe und war frü-
365 Tage im Jahr und 24 Stunden am Tag exzel- her tatsächlich mal ein eigenes Land dessen Haupt-
lenter Service – dafür stehen Pächter Michael Rabe Für Berufskraftfahrer besonders interessant: Der stadt zuletzt Detmold war. Die Herrschaft Lippe wur-
und seine 15 Mitarbeiter. Auf einer Fläche von rund Autohof Pfalzfeld bietet mehr als 70 Lkw-Stellplätze, de im 12. Jahrhundert erstmals beurkundet, später
20.000 Quadratmetern bieten sich Fernfahrern und modernste Toiletten und vier komfortable Duschmög- wurde daraus die Reichsgrafschaft und später das
Familien, Geschäftsreisenden und Urlaubern oder lichkeiten. Die Parkgebühren betragen für Lkw ab einer Fürstentum Lippe, bis dieses schließlich 1947/48
auch Besuchern aus dem Umland jede Menge Mög- Aufenthaltsdauer von zwei Stunden 10 Euro und wer- auf Betreiben der britischen Besatzungsmacht seine
lichkeiten, die Seele baumeln zu lassen und sich den auf den Verzehr in der Gastronomie angerechnet. jahrhundertelange Selbstständigkeit aufgeben muss-
reichhaltig und kostengünstig zu verpflegen. te und sich in die Nordrhein-Westfalen eingliederte.
Nicht jeder hat allerdings so viel Zeit. Doch dafür gibt
Letzteres unter der Gastronomiemarke ROSI’S. Im es ROSI’S Backshop mit seinem gemütlichen Sitzbe- Heutzutage gibt es gleich zwei Lipperlands, näm-
gleichnamigen Restaurant finden 80 Gäste im In- reich und einer großen Auswahl an kalten und warmen lich Nord und Süd. So heißen zumindest die beiden
nenraum und noch einmal 20 auf der Terrasse Platz. Snacks, belegten Backwaren und Heißgetränken. Raststätten, die erst im Dezember 2013 ihren Be-Seite 17
Fotos | Autohof Lipperland Süd, EssBar. Fotos | Autohof Pfalzfeld, ROSI’S – Einfach gut essen.
trieb an der A2 vollständig aufgenommen haben. Die Auch optisch wissen sich Lipperland Nord und
Besucher dieses doppelten Lottchens erwarten ein Lipperland Süd, die übrigens die alten Raststätten
qualitativ hochwertiger Servicestandard und ein um- Herford-Nord und –Süd ersetzt haben, hervorzuhe-
fangreiches, vielfältiges Gastronomie-Angebot: die ben: Die großzügigen Glasfassaden sind ein echter
„EssBar“. Hier werden preiswerte deutsche Klassiker Hingucker. Das Raststätten-Duo bietet rund 180 Sitz-
ganz neu interpretiert. Schnitzel, Steaks und Würste plätze, und im Sommer finden auf den ausgedehn-
vom Grill können mit frisch gebackenen Brotvarian- ten Terrassen nochmal rund 100 Gäste Platz. Auch
ten kombiniert werden. Die leichte, moderne Zube- kleine Gäste kommen nicht zu kurz: Phantasievolle Kennen Sie auch einen Autohof
reitung steht dabei im Vordergrund. In der Raststätte Spielmöglichkeiten finden sich auf beiden Seiten mit dem besonderen Etwas?
Lipperland Süd stehen zudem Fischspezialitäten der zuhauf; Lipperland Süd lädt außerdem mit der KiDS
Schicken Sie eine E-Mail an
„Nordsee“-Kette auf dem Speiseplan. Unterwasserwelt zum Spielen ein, während sich die
Redaktion@TACHO-Magazin.de.
Kinder in Lipperland Nord in der KiDS Dschungelwelt Vielleicht finden Sie Ihre Lieblingsraststätte
austoben können. Wenn das kein Grund ist, seine schon in der kommenden TACHO-Ausgabe.
nächste Pause im Lipperland abzuhalten!20
LTS Magazin | 20 JaHre Lts ÜBerFÜHrUnGs GmBH | seite 18
JAhre ltsseite 19
wie schnell die zeit vergeht: seit nun schon über zwei Jahrzehn-
ten ist die lts Überführungs gmbh auf den straßen deutschlands,
europas und der restlichen welt unterwegs.
die uns anvertrauten trailer, anhänger, sattelanhänger und motorfahr-
zeuge termintreu und zuverlässig ans ziel zu bringen – das ist unser
auftrag, den wir mit viel herzblut, engagement und mit blick auf
nachhaltigkeit ausführen. schauen sie auf eine kleine bilderaus-
wahl aus den letzten 20 Jahren von lts.
optisch haben wir uns ein wenig verändert. doch eigentlich ist alles
gleich geblieben: oberste priorität hat die kundenzufriedenheit.
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JAhre ltsLTS Magazin | 20 JaHre Lts ÜBerFÜHrUnGs GmBH | seite 20
Unsere LTS-Ur-Oma
aus dem Gründungsjahr 1994
Hier zu sehen:
der erste SCAN IA im LTS-Fuhrpark
esterchen
Brüderchen und Schw
ia-Familie
aus der großen Scan
LTS als Mod
el bei Fotoauf
für einen Pro nahmen
spekt der Fir
ma Kögel
Abholung eines Trailers
aus einem Mittelmeerhafen
timarken konzept von
Gelebtes Mul
Im Auftrag der Central Trailer Rentco
unterwegs beim Truck Grand Prix 2003
etzusteller“
LTS als „Pak20
seite 21
JAhre lts
Die LTS Überführungs GmbH wurde 1994 gegründet. Der erste Firmensitz befand
sich im schleswig-holsteinischen Kaltenkirchen. Dank des stetigen Wachstums er-
Überführung un wies sich das Gelände jedoch als nicht mehr geeignet, und so ging es schon 1996
d Transport vo
Panalpina zur n 100 Trailern ins benachbarte Alveslohe. Drei Jahre später gelang es LTS, das Team zu erweitern.
NEC-Messe für
nach Birmingh Durch kontinuierliche Weiterentwicklung der Logistiksysteme, Entwicklung neuer
am
Fahrzeugtechniken sowie des hohen Know-hows und Engagements des gesamten
Teams expandierte LTS immer weiter, so dass im Jahr 2007 ein erneuter Umzug
stattfand: ins ebenfalls nicht weit entfernte Henstedt-Ulzburg, wo sich der Hauptsitz
bis heute befindet.
Das rund 14.000 Quadratmeter große Gelände erweist sich bis heute als ideal:
Hier ist genug Platz für die zentrale Disposition, die eigene Meisterwerkstatt und die
eigene Lkw-Waschstraße. Auch der eigene Fuhrpark kommt hier ohne Probleme
unter. Ab 1994 war übrigens noch Rot die Hauptfarbe der Lkw, doch seit 2008
erstrahlt jede neu hinzu gekommene Zugmaschine in glänzendem, kräftigem Silber.
Überführung eines Fliegl-Trailers Das Jahr 2009 stand im Zeichen einer großen Krise in der Nutzfahrzeugbranche.
– gerade noch jugendfrei – Diese traf zwar auch LTS, doch sind wir stolz darauf, diese ohne eine einzige Ent-
lassung gemeistert zu haben. Im Gegenteil: Nur ein Jahr später überschritt der be-
triebseigene Fuhrpark die magische Größe von 50 Fahrzeugen. Seit vergangenem
Jahr sind übrigens die ersten LTS-Fahrzeuge mit Euro-6-Norm auf den Straßen
dieser Welt unterwegs.
Seit 2011 gibt es einen neuen Zweig in der LTS-Gruppe: Zum Portfolio der LTS
n LTS
Werbetechnik gehören Kfz-, Boots- und Flugzeugbeschriftungen, die Erstellungen
von Websites, Schildern, Bannern, Aufklebern, feinste Fahrzeugveredelung sowie
die Verarbeitung von Steinschlagschutzfolien und vieles mehr.
Für die Zukunft sind wir also bestens gerüstet – auch, weil wir seit diesem Jahr
mit einer komplett neuen Software ausgestattet sind, die uns noch schneller,
effizienter, Kosten sparender und nicht zuletzt umweltverträglicher arbeiten lässt.
Das ist der Anspruch, den LTS seit jeher an sich selbst stellt – nunmehr schon im
21. Jahr des Bestehens.
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sanlage mit 3
Asphaltierung r
Die Zukunft kann kommen.
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ans SchwarzLTS Magazin | VOrGesteLLt | seite 22
AleXAnder
wer?
seIt dezember 2013 Ist er In amt und wÜrden, doch kaum Jemand kennt
den aktuellen bundesmInIster fÜr verkehr und dIgItale Infrastruktur.
wer also Ist dIeser aleXander dobrIndt?
Er wirkt etwas unscheinbar, doch auf politischer Ebene ist Alexander Dobrindt alles andere als ein unbeschrie-
benes Blatt. 1986 trat der damals 16-Jährige in die Junge Union ein, 1990 dann in die CSU. Und seit 2002
ist Dobrindt Mitglied des Bundestags. Von 2005 bis 2008 fungierte er als wirtschaftspolitischer Sprecher
der CSU-Landesgruppe im Deutschen Bundestag und später als Vorsitzender der AG Bildung und Forschung
der CDU/CSU-Bundestagsfraktion. Von 2009 bis 2013 schließlich war Alexander Dobrindt Generalsekretär
der CSU, ehe er am 17. Dezember 2013 von Bundespräsident Gauck zum Verkehrsminister ernannt wurde.
Seitdem kümmert er sich um infrastrukturelle Belange wie die Pkw-Maut für ausländische Fahrer oder kämpft
gegen den Verfall der Straßen. Erst im Mai wurde bekannt, dass der Staat eine Milliarde Euro in die Sanierung
maroder Brücken steckt. Dobrindt brachte das so genannte „Sonderprogramm Brückensanierung“ auf den
Weg, das vorsieht, wieder mehr Geld für die Instandsetzung zu investieren. Denn Fakt ist: Rund 39000 Brü-
cken des Bundes sind 40 Jahre oder älter. Infolgedessen mussten schon viele Brücken für schwere Lkw oder
sogar für den kompletten Verkehr gesperrt werden.
Doch Alexander Dobrindt kümmert sich nicht nur um den Verkehr auf Deutschlands Straßen, sondern auch
auf den Datenautobahnen. Als „Internetminister“ ist der Ausbau des Breitbandnetzes bis 2018 sein zentrales
Handlungsfeld. Im Schnitt surfen die Deutschen zurzeit mit einer Geschwindigkeit von rund sieben Megabit
pro Sekunde, vielerorts noch langsamer. Das ist ein großes Ärgernis, wollen heutzutage doch jede Menge
Lieder downgeloadet und E-Mails mit großen Datenmengen schnell und unkompliziert verschickt werden.
Untersuchungen haben zudem ergeben, dass Deutschland bis zum Jahr 2020 rund 120 Milliarden Euro
Wertschöpfung verschenken würde, wenn der Ausbau des Breitbandnetzes weiter so vernachlässigt würde
wie bisher. Des entspräche etwa 900000 Jobs, die verlorengehen oder gar nicht erst entstehen.
Dobrindt selbst sagt über sein Ressort: „Wir sind das Zukunftsministerium Deutschlands.“ Möge es uns in
eine rosige Zukunft führen.seite 23 pressebIld | Alexander Dobrindt (© Henning Schacht)
LTS Magazin | neUerUnGen im VerkeHrsreCHt | seite 24
foto | © Petair - Fotolia.com
germAny: 8 pOints!
SEiT DEM 1. Mai giLT in DEUTSCHLanD Ein nEUES PUnKTESYSTEM FÜR VERKEHRSSÜnDER. nUn WiRD SCHOn BEi aCHT STaTT 18 PUnKTiOn DiE
FaHRERLaUBniS EnTzOgEn. TaCHO ERKLÄRT DiE WiCHTigSTEn nEUERUngEn.
Der deutsche Bußgeldkatalog umfasst rund 300 Delikte. Bei Verstößen muss ge- Doch es gibt auch gute Nachrichten. Die beste vorweg: Alle bisher „eingefah-
zahlt werden, es drohen aber auch zusätzlich Punkte und sogar Fahrverbote. So renen“ Punkte, die nichts mit Verkehrssicherheit zu tun haben, wie beispiels-
weit, so bekannt. Zum 1. Mai diesen Jahres gab es nicht nur eine Reform des weise das Einfahren in eine Umweltzone ohne entsprechende Plakette, werden
Punktesystems, zeitgleich wurden auch 43 Bußgelder erhöht. gelöscht. Und alle anderen Einträge werden auf das neue System umgerechnet.
Das bedeutet: Wenn man dreimal mit dem Handy am Steuer erwischt wurde,
hatte man dafür drei Punkte auf dem Konto; für die Umrechnung wird das Delikt
aber nur noch einmal gewertet, man hat also einen Punkt.Seite 25 Die wichtigsten Neuerungen: Bei Rot über die Ampel. Entscheidend ist hierbei, wie lange die Ampel schon rot war. Bei weniger als einer Sekunde bekam man bisher 90 Euro Bußgeld und drei Punkte aufgebrummt, ab einer Sekunde aufwärts 200 Euro, vier Punkte und einen Monat Fahrverbot. Nun sind es 90 Euro und ein Punkt bzw. 200 Euro, zwei Punkte und ein Monat Fahr- verbot. Der TACHO-Tipp: Wer im Zweifelsfall nicht auf das Gaspedal drückt, um ja noch über die Kreuzung zu kommen, sondern bremst, schafft sich eine kleine Entspannungspause. Zu schnell fahren. Bei den Bußgeldern bleibt auch hier alles beim Alten. Wer aber innerorts 21-30 km/h zu schnell ist, bekommt einen statt drei Punkten, bei 31-40 km/h sind’s zwei statt drei Zählern. Bei 41-50 km/h außerorts werden ebenfalls zwei statt drei Punkte aufgerufen. Der TACHO-Tipp: Weniger ist mehr! Wer ständig mit überhöh- ter Geschwindigkeit fährt, kommt meist auch nicht bedeutend schneller ans Ziel, weil er länger im Stau oder an Ampeln steht. Oder im Zweifelsfall eine Unterhal- tung mit Gesetzeshütern hat. Handy am Steuer. Wer sein Mobiltelefon ohne Freisprechanlage nutzt, zahlt nun 60 statt 40 Euro Bußgeld. Nach wie vor bleibt es zusätzlich bei einem Punkt, der wegen der her- untergesetzten Punktegrenze aber schwerer wiegt. Der TACHO-Tipp: Einfach mal nachrechnen. Gute Freisprechanlagen gibt es schon ab 30 Euro. Polizei ignorieren. Wer trotz Aufforderung nicht anhält, zahlt nun 70 statt 50 Euro und erhält nach wie vor einen Punkt. Der TACHO-Tipp: Das Auge des Gesetzes sieht eh alles. Eine Flucht lohnt also nicht, sondern verschlimmert alles. Lieber ein Ende mit Schre- cken als ein Schrecken ohne Ende. Nicht angeschnalltes Kind. Eltern oder andere Verkehrsteilnehmer, die die lieben Kleinen ungesichert mitfah- ren lassen, werden kräftiger zur Kasse gebeten: 60 statt 40 Euro. Es bleibt auch hier bei zusätzlich einem Punkt. Der TACHO-Tipp: Wer sich diese vier Sekunden Zeit nicht nimmt, dem ist nicht zu helfen. Einfach machen. Umweltzone missachten. Ohne gültige Plakette in eine Umweltzone einzufahren ist zwar ein Verstoß, aber keine Gefährdung der Verkehrssicherheit. Deshalb wird der bisher fällige Punkt gestrichen. Allerdings verdoppelt sich das Bußgeld von 40 auf 80 Euro. Der TACHO-Tipp: Im Zweifelsfall lieber die Bahn benutzen. Wer seinen aktuellen Punktestand nicht kennt, kann diesen übrigens schriftlich beim Kraftfahrt-Bundesamt erfragen. Am besten ist es natürlich, erst gar keine Punkte einzufahren. Zum Wohl der anderen Verkehrsteilnehmer und des eigenes Geldbeutels.
LTS Magazin | VerkeHr kUriOs | seite 26 KuriOses Aus der VerKehrswelt
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Der Fahrer eines Geldtransports parkte ohne Be- An einer Straßenkreuzung in Spokane im US-Staat In Italien besteht Gurtpflicht für alle, also auch für im
rechtigung auf einem Behindertenparkplatz und Washington wurden Fußgänger von einer Ampel Auto mitgeführte Hunde.
wurde als „Parkplatzschwein“ tituliert. So wollte er beleidigt: Statt einer warnenden roten Hand bekamen
sich nicht nennen lassen. Musste er aber: Die Be- sie den Mittelfinger gezeigt. Laut Stadtverwaltung
zeichnung ist nicht automatisch eine Beleidigung, war der Schnee daran schuld: „Schnee ist in das
urteilte das Amtsgericht Rostock (Az.: 46 C 186/12), Straßensignal geraten und hat alle Finger bis auf den
da es auf die Umstände ankomme. mittleren bedeckt“, erklärte die Pressesprecherin der
Stadt Spokane.
Die erste Ampel der Welt stand 1868 vor den Londo-
ner Houses of Parliament. Sie explodierte allerdings
schon nach sehr kurzer Betriebszeit.
Autoverkäufer sollten bei der Beschreibung der
Ausstattung und des Zustands ihrer Fahrzeuge bei In China können Autofahrer mit einer Geldbuße
der Wahrheit bleiben. Falsche Versprechen in einem belegt werden, wenn sie den Verkehr aufhalten,
Inserat können einen Kaufvertrag mit korrekten weil sie für Fußgänger halten.
Angaben nämlich platzen lassen, wie ein Fall des
Schleswig-Holsteinischen Oberlandesgerichts zeigt In Dänemark muss sich jeder Autofahrer vor Fahrt-
(Az.: 5 U 103/11). In dem Fall hatte der Verkäufer antritt versichern, dass sich niemand unter seinem
unter anderem mit einer Herstellergarantie gewor- Fahrzeug befindet.
ben. Die gab es aber nicht. Deshalb war der Kauf
unwirksam.
In Großbritannien dürfen Taxifahrer ihre plötzliche
Notdurft nicht an irgendwelchen Büschen verrichten.
Sollte der Fall der Fälle nicht mehr zu verhindern
sein, dürfen sie sich nur am Hinterreifen ihres eige-
Die deutsche Straßenverkehrsordnung verbietet „unnüt- nen Taxis erleichtern. Dabei muss sich eine Hand am Autos mit Fähnchen ins Fenster geklemmt verbrauchen
zes Hin- und Herfahren in geschlossenen Ortschaften“. Heck des Fahrzeugs befinden. etwa einen halben Liter mehr Sprit auf 100 Kilometer.wir sehen uns wieder. Das Magazin der LTS Überführungs gmbH | LTS Überführungs GmbH · Emmy-Noether-Straße 15-19 24558 Henstedt-Ulzburg · Telefon +49 (4193) 757 930 · Fax +49 (4193) 757 93 99 · Redaktion@TACHO-Magazin.de
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