SEKTION ACS BERN RÜCKBLICK AUSBILDUNGSKURS IN HOCKENHEIM 2020 - SEKTION ...
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Ausgabe 06/2020
SEKTION
ACS BERN
RÜCKBLICK
AUSBILDUNGSKURS
IN HOCKENHEIM 2020
Anfang September konnte der ausgebuchte Ausbil- FAHRTRAINING
dungskurs in Hockenheim durchgeführt werden. EIS & SCHNEE
Verbessern Sie Ihre Fahr-
technik unter schwierigen
winterlichen Verhältnissen.
GESCHWINDIGKEITS-
MESSUNG
Lohnt es sich, Einsprache
gegen den Strafbefehl zu
erheben oder sind die
(Kosten-)Risiken zu hoch?
EINLADUNG
ACS Anlass mit
Regierungsrat Christoph
Neuhaus
CLUB-INFOS
Sektion Bern
CLUBLEISTUNGEN ACS SEKTION BERN
Bargeldlose Pannenhilfe für Autos kunft im Zusammenhang mit Auto und rische periodische Fahrzeugprüfung beim
und Motorräder in ganz Europa Verkehr. Unsere Rechtskonsulenten stehen Strassenverkehrsamt (pro Jahr und Mit-
(exkl. ACS Light und ACS Travel) Ihnen gerne zur Seite. glied eine Prüfung). Senden Sie uns die be-
• Versichert sind alle mit dem Mitglied im zahlte Rechnung innerhalb von 3 Monaten
gleichen Haushalt wohnenden Personen Technischer Dienst nach der Prüfung mit Einzahlungsschein/
• Ihre Ferien oder Geschäftsreisen können Sie möchten die effektiven Kosten Ihres Kontoangaben zur Rückerstattung zu.
rasch fortgesetzt werden – dank unserem Fahrzeuges kennen? Sie planen den Kauf
europaweiten Netzwerk. Überall, wo Sie eines neuen Autos und brauchen Informa- Clubladen, E-Shop
sind. Jeden Tag, rund um die Uhr! tionen über neue Modelle? Unsere Experten • Autobahnvignette Österreich,
beraten Sie gerne bei technischen Fragen. italienische Viacard
Die detaillierten Pannenhilfe-Bestimmun- • Internationaler Führerausweis
gen sind im Sekretariat erhältlich. Obligatorische Fahrzeugprüfung • Strassenkarten mit Vergünstigung
Die ACS Sektion Bern übernimmt die Kos- • Verkauf von sämtlichen Formel-1-Tickets
Sektionsorgan ACS BERN ten von max. CHF 60.00 für eine obligato- • Attraktive Clubartikel – für ACS Fans!
ACS-Clubmagazin «AUTO»
4x jährlich erscheint das Sektionsorgan
ACS BERN mit aktuellen sektionsbezogenen
Informationen als Einhefter der 8x jähr-
lich erscheinenden Zeitschrift «AUTO».
VERGÜNSTIGUNGEN
ACS Medical Hotline +41 (0)31 337 06 77
UND VORTEILE
Weiter profitieren ACS Mitglieder unter anderem von folgenden Angeboten:
In Ihrer Mitgliedschaft ist neu eine Hotline Dienstleistung/Produkt Für ACS Mitglieder Normalpreis
für medizinische Notfälle eingeschlossen. Internat. Führerausweis CHF 25.00 CHF 45.00
Die ACS Medical Hotline bietet Ihnen welt- Internat. Ausbildungskurs Hockenheim (D) CHF 1‘190.00 CHF 1‘290.00
weit und rund um die Uhr kostenlose Un- Fahrtraining Eis & Schnee Saanen CHF 310.00 CHF 360.00
terstützung bei medizinischen Fragen. Fahrtraining mit Instruktion Dijon (F) CHF 660.00 CHF 730.00
Sportfahrerkurs Interlaken CHF 270.00 CHF 320.00
Sonderkonditionen Allianz
Dank der Partnerschaft mit Allianz profi- Die ACS Mitgliedschaften im Überblick
tieren alle ACS Mitglieder von attraktiven ACS Light ACS Classic ACS Travel ACS Classic & Travel ACS Premium
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Welt
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(Selbstbehaltsausschluss-Ver-
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und Privathaftpflichtversicherung Motorfahrzeuge
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CHF 80.00 CHF 158.00 CHF 178.00 CHF 268.00 CHF 318.00
ACS VISA Card Die Versicherungskomponenten der gewählten ACS Mitgliederkategorie gelten für das Mitglied
und alle im gleichen Haushalt lebenden Personen. Die Clubleistungen gelten nur für das Mitglied.
Die ACS VISA Card Classic ist in der
ACS Mitgliedschaft inbegriffen (ACS
Interessante Mehrwertpartner (weitere Informationen unter www.acs.ch/Partner)
VISA Card Gold: 1. Jahr gratis, danach
CHF 100.00). ACS Partnermitglieder ha-
ben Anrecht auf eine Gratis-Zweitkarte.
Veranstaltungen & Ausbildungskurse
• Fahrtraining Eis & Schnee in Saanen
• Sportfahrerkurs in Interlaken
• Internat. Ausbildungskurse Hockenheim
• Fahrtraining mit Instruktion in Dijon
• Motorsport: Automobilslalom Interlaken
• Jugendfahrschullager
Rechtsauskunft 3005 Bern, im August 2019 Änderungen vorbehalten
Als ACS Mitglied haben Sie einmal pro Jahr
Anrecht auf eine kostenlose Rechtsaus-
2 NR. 06/2020
EDITORIAL
Sektion Bern
LIEBE MITGLIEDER UND
FREUNDE DER ACS SEKTION BERN
ausgeteilt, weil Fahrverbote und Vortrittsre-
geln missachtet oder das Trottoir zweckent- INHALT
fremdet wurden. Mit der beginnenden Herbst-
zeit ist wohl auch wieder vermehrt das Fahren 2 Club-Infos
ohne Licht zu beobachten. 2 Clubleistungen ACS Sektion Bern
Die Kosten für die neusten «verkehrsflankie-
renden Massnahmen» (dieser Begriff ist für 4 Events & Motorsport
mich mittlerweile ein Euphemismus...!) belau- 4 Fahrtraining Eis & Schnee
fen sich auf insgesamt 27 Millionen Franken, 5 Rückblick Ausbildungskurs in Ho-
wovon die Stadt Biel allein 13 Millionen auf- ckenheim vom 7. + 8. September 2020
wendet. Mit Blick auf die enormen Defizite der 7 Einladung ACS Anlass mit Regie-
öffentlichen Hand infolge der Coronakrise rungsrat Christoph Neuhaus
wäre es mehr als angebracht, solche Projekte
Das Automobil ist heute nicht mehr nur ein zumindest bis auf Weiteres zurückzustellen. 8 Politik und Verkehr
Symbol für Freiheit, es steht auch zunehmend Geld auszugeben ist immer schöner, als sich in 8 Geschwindigkeitsmessung
für Sicherheit und Verlässlichkeit. Zu Beginn Verzicht üben zu müssen – vor allem, wenn es
der Coronakrise garantierten Camionneure nicht das eigene Geld ist. Rechnen Sie damit, 16 Agenda
die Versorgung von wichtigen Alltagsgütern. dass schon bald wieder neue Ideen postuliert 16 Agenda 2020
Heute bevorzugen viele Leute das Auto gegen- werden, damit der Staat noch tiefer in Ihr Por-
über Bahn und Bus für das tägliche Pendeln zur temonnaie greifen kann. Als Autofahrer sind
Arbeit. wir zwar immer weniger willkommen, doch
Dies beweist, dass der motorisierte Individual- unser Geld nimmt man uns nur zu gerne ab. IMPRESSUM
verkehr noch lange nicht «von gestern» ist. Es ginge aber auch anders. Gerade jetzt in Zei-
Entsprechend braucht es auch beim Staat end- ten von «Corona» könnte der Staat auch positi- Herausgeber
Automobil Club der Schweiz
lich ein Umdenken bei der Ausgestaltung der ve Anreize schaffen, statt nur auf Verbote, Ein- ACS Sektion Bern
künftigen Verkehrspolitik. Die vergangenen schränkung und fiskale Belastung zu setzen. Helvetiastrasse 7
Jahre zielen einseitig auf eine Schlechterstel- In der Stadt Biel hat der ACS zusammen mit CH-3005 Bern
Telefon 031 311 38 13
lung des Autoverkehrs ab. So wurde im Kanton weiteren Organisationen eine städtische Fax 031 311 26 37
Bern der Pendlerabzug für Autofahrer auf Volksinitiative lanciert, welche ein Gratis-Par- info@acsbe.ch
6800 Franken beschränkt, obwohl die kieren für die erste Stunde verlangt. Diese www.acs.ch
Wegstrecken im ländlichen Raum weitaus län- Massnahme wäre ein positives Zeichen für lo- Chefredaktor und
ger und das ÖV-Angebot oftmals keinen ad- kale KMU und das einheimische Gewerbe, die Geschäftsführer
äquaten Ersatz darstellt. Weiter beabsichtigt mit ihren Arbeitsplätzen und Lehrstellen ein Thomas Nyffenegger
die Kantonsregierung eine Erhöhung der Mo- wichtiger Pfeiler für die Gesellschaft sind. Und Inserate
torfahrzeugsteuern. Umgesetzt werden soll für die innerstädtischen Läden gäbe dies nicht Kromer Media
dies mit einem Modell, das an der Urne bereits zuletzt wieder gleich lange Spiesse gegenüber Industrie Gexi
Karl Roth-Strasse 3
vom Volk verworfen worden ist. Und nicht zu den grossen Einkaufzentren. CH-5600 Lenzburg
vergessen sind die zahlreichen, immer radika- Wer zahlt, sagt auch, wo es lang geht. Als Auto- Telefon 062 886 33 41
leren Schikanen in den Städten. fahrer bezahlen wir heute mehr als genug. media@kromerprint.ch
Die Stadt Biel hat Ende August ihre Pläne für Neue Zwangsabgaben wie «Mobility Pricing» Druck und Versand
weitere Verkehrsbeschränkungen präsentiert. oder auch die Erhöhung von bestehenden Steu- Kromer Print AG
Ein Hauptpunkt dabei ist, dass die Strasse ver- ern und Gebühren sind nicht angebracht, denn Industrie Gexi
Karl Roth-Strasse 3
mehrt den Velofahrern vorbehalten bleiben jede weitere Belastung geht auf Kosten der CH-5600 Lenzburg
soll. Gegen mehr Sicherheit auf der Strasse Kaufkraft und der Wirtschaftsleistung. Dage- Telefon 062 886 33 33
habe ich nichts einzuwenden. Allerdings ist es gen wird sich der Automobilclub als Ihr Ver-
fraglich, warum das Auto als Sündenbock her- treter zur Wehr setzen. Sowohl im Verkehr als
halten muss. Das Gros der Velounfälle ge- auch in der Politik: Bleiben wir wachsam!
schieht nicht zuletzt aufgrund mangelhaften Ich wünsche Ihnen beste Gesundheit – und
Fahrverhaltens oder gar schlichter Missach- eine gute Fahrt! Veranstaltungshinweis: Aufgrund der Corona-
tung der Verkehrsregeln. Die Kantonspolizei Massnahmen wurde der geplante ACS Anlass
Bern stellte bei einer Grosskontrolle in Biel HERZLICHST, «Verkehr & Politik» mit Regierungsrat Christoph
Neuhaus von Mitte Juni verschoben. Neues Da-
und weiteren acht Gemeinden im Seeland viele
IHRE SANDRA SCHNEIDER tum: Dienstag, 3. November 2020. Vielen Dank für
Ordnungswidrigkeiten bei Velofahrern fest. BIELER GROSSRÄTIN UND STADTRÄTIN, die Kenntnisnahme und das Verständnis.
So wurden innert kürzester Zeit 200 Bussen VORSTANDSMITGLIED ACS SEKTION BERN
NR. 06/2020 3
EVENTS & MOTORSPORT
Sektion Bern
Fahrtraining Eis & Schnee
Automobil Club der Schweiz
Automobile Club de Suisse
Automobile Club Svizzero
Verbessern Sie Ihre Fahrtechnik unter schwierigen winter -
lichen Verhältnissen – für mehr Sicherheit im Alltag. Dabei
stehen Ihnen erfahrene Instruktoren zur Verfügung und
fordern Sie Schritt für Schritt, genau so wie es Ihrer persön -
lichen Situation entspricht. Wenn Sie Freude am Fahren
haben und lernen wollen, mit Ihrem eigenen Fahrzeug auf
Eis und Schnee sicher zu fahren, dann werden Sie einen
unvergesslichen Tag erleben!
Kurskosten
CHF 360.– (Preisänderungen vorbehalten)
Das Kursgeld beinhaltet zusätzlich zur Instruktion die Unfall- und
Haftpflichtversicherung. Das Mittagessen ist nicht im Kursgeld
enthalten.
ACS Mitglieder erhalten eine Reduktion von CHF 50.– auf den
Kurskosten.
Kursort Teilnahmebedingungen
Traditionellerweise findet das Fahrtraining auf dem Flugplatz in Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer müssen im Besitz eines
Saanen statt. Eine präparierte Eis- und Schneepiste bietet ideale gültigen Führerausweises sein. Die Teilnehmer stellen ihre
Übungsvoraussetzungen. Fahrzeuge selbst. Das Fahrtraining darf nur mit einem strassen-
zugelassenen und immatrikulierten Fahrzeug besucht werden.
Programm Verlangt werden im Minimum Dreipunkt-Sicherheitsgurten
Kursbeginn: 08.00 Uhr, Kursdauer: ca. 8 Std. (Standard bei Personen wagen).
Wir bieten: Einführungstheorie / praktische Demonstrationen /
sichere Fahrtechnik / Beherrschen des Fahrzeuges im Kurven- Weitere Infos finden Sie unter www.fahrkurs.ch
bereich / Bremsübungen / interes sante Gespräche und gute
Kontakte. Anmeldung, Organisation und Information
ACS Sektion Bern, Helvetiastrasse 7, CH-3005 Bern
Kursdaten Telefon +41 31 311 38 28 / Fax +41 31 311 26 37
Montag 28. Dezember 2020 / Dienstag, 29. Dezember 2020 info@fahrkurs.ch / www.fahrkurs.ch
Donnerstag 04. Februar 2021, Freitag, 05.Februar 2021
!
Anmeldetalon Name Vorname
Strasse/Nr. PLZ/Ort
Ich melde mich für folgendes Kursdatum an:
Telefon Geburtsdatum
Kursdaten E-Mail
Montag, 28. Dezember 2020
ACS Mitgliedernummer
Dienstag, 29. Dezember 2020
Donnerstag, 04. Februar 2021 Datum Unterschrift
Freitag, 05. Februar 2021
(Anmeldeschluss: Montag, 11. Dezember 2020) Angaben zum Fahrzeug
Talon bitte einsenden oder faxen an: Fahrzeugmarke/Typ
ACS Sektion Bern Jahrgang Hubraum (in ccm) Turbo/Kompressor
Helvetiastrasse 7, CH-3005 Bern Fahrhilfen Automatikgetriebe ABS Traktionskontrolle
Telefon +41 31 311 38 28, Fax +41 31 311 26 37
Antriebsart Frontantrieb Heckantrieb Allrad (4x4)
info@fahrkurs.ch, www.fahrkurs.ch
Bemerkungen
4 NR. 06/2020
EVENTS & MOTORSPORT
Sektion Bern
RÜCKBLICK AUSBILDUNGSKURS IN
HOCKENHEIM VOM 7. + 8. SEPTEMBER 2020
Nachdem auch unsere Kurse im Frühling zehn Lektionen konnte man sein Fahr- Dieser Kurs ist übrigens der schnellste,
aufgrund von Covid-19 abgesagt wurden, zeug in verschiedensten Situationen und günstigste und erfolgreichste Weg, um
freut es uns umso mehr, dass wir einen aus- Übungen bewegen. Unsere Instruktoren, die Lizenz zu beantragen.
gebuchten Ausbildungskurs in Hockenheim welche alle Rennsport-Profis sind, stan-
Anfang September durchführen konnten. den hierfür mit ihren Inputs und Rat- Nächstes Jahr sind wieder eine Frühlings-
schlägen gewinnbringend zur Seite. sowie Herbstaustragung geplant.
Während diesen zwei Tagen konnten die
Teilnehmer ihr Fahrkönnen auffrischen Im abschliessenden geführten Training Die Ausschreibung auf unserer Website
oder um einiges verbessern. und im freien Fahren konnten die Kurs- www.fahrkurs.ch wird wieder im Dezem-
teilnehmer dann die neu erlernten Fähig- ber 2020 veröffentlicht.
Unter Einhaltung der Hygiene- und keiten zum Besten geben und die For-
Schutzmassnahmen kamen die Teilneh- mel-1- Rennstrecke in maximalem Tempo
mer vor allem viel zum Fahren. In rund abfahren.
NR. 06/2020 5
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EVENTS & MOTORSPORT
Sektion Bern
EINLADUNG
ACS ANLASS MIT REGIERUNGSRAT
CHRISTOPH NEUHAUS
Dienstag, 3. November 2020, 19.00 Uhr
Restaurant Kleefeld, Mädergutstrasse 5, 3018 Bern
Als Bau- und Verkehrsdirektor ist Christoph Neuhaus der geeignete Gast, damit Sie als ACS Mitglied
direkt aus erster Hand über die kantonale Verkehrspolitik informiert werden können.
Natürlich dürfen und können sich auch Nicht-ACS Mitglieder für diesen Anlass anmelden.
Die Anzahl der Teilnehmer ist beschränkt. Die Anmeldungen werden nach dem Eingang berücksichtigt.
Dies bedeutet: First Come, First Served.
ANMELDETALON
ACS Anlass mit Regierungsrat Christoph Neuhaus
Dienstag, 3. November 2020, 19.00 Uhr
Restaurant Kleefeld, Mädergutstrasse 5, 3018 Bern
Ich nehme gerne an der Veranstaltung teil und melde folgende Person(en) an:
Name:
Vorname:
Strasse/Nr.:
PLZ/Ort:
Telefon:
E-Mail:
Bitte senden Sie die Anmeldung bis spätestens am 15. Oktober 2020 an:
Per Post: ACS Sektion Bern, Helvetiastrasse 7, 3005 Bern
Per E-Mail: info@acsbe.ch
Wir freuen uns auf zahlreiche Teilnehmer.
Ihre ACS Sektion Bern
NR. 06/2020 7
POLITIK & VERKEHR
Sektion Bern
GESCHWINDIGKEITSMESSUNG
Herr Fiddlededee erschrickt. In den Hän- man die Einsprache zurückzieht. Wird die ort, die Bezeichnung des Geschwindig-
den hält er einen Strafbefehl. Er soll mit Einsprache zurückgezogen und sind für keitsmesssystems mit der METAS-Num-
seinem Motorrad ausserorts ein Auto mit die Staatsanwaltschaft keine weiteren Auf- mer, das Datum der letzten Eichung, die
114 km/h (nach Abzug 110 km/h) statt der wendungen entstanden, erhebt diese meis- Bestätigung der Kontrolle der vorgeschrie-
erlaubten 80 km/h überholt haben und tens keine zusätzlichen Kosten. benen Gerätetests und die verantwortliche
wird dafür mit einer Geldstrafe von 25 Ta- Kontrollperson aufgeführt sein müssen.
gessätzen bestraft. Er kann sich nicht vor- Voraussetzungen einer Messung
stellen, derart schnell gefahren zu sein. Geschwindigkeitsmessungen sind u.a. mit Bei der Durchführung der Messung kön-
Zusätzlich droht ihm das Strassenver- stationären (Radar, Laser) und mobilen nen verschiedene Fehler passieren. So kön-
kehrs- und Schifffahrtsamt einen Ausweis- Messsystemen (Laser- und Radarpistole, nen beispielsweise das Aufstellen eines Ra-
entzug von drei Monaten wegen einer Nachfahrkontrolle) sowie anhand von Ab- dargeräts in einer Kurve im falschen
schweren Widerhandlung gegen die Ver- schnittsgeschwindigkeitskontrollen mög- Winkel oder metallische Flächen und Git-
kehrsregeln an. lich. 4 Es ist auch zulässig, Geschwindig- ter, welche reflektieren, sich negativ auf
keitsüberschreitungen anlässlich einer die Messung auswirken. Fehlmessungen
Vielen geht es wie Herrn Fiddlededee. Sie Kontrolle der Arbeits-, Lenk- und Ruhe- können zudem entstehen, wenn bei der Ra-
trauen der Messung nicht, haben aber zeit oder einer Unfallabklärung aufgrund darpistole sich mehr als ein Fahrzeug im
Angst vor möglichen Mehrkosten, wenn von Aufzeichnungen von Fahrt- und Rest- Bildbereich befindet oder während der
sie den Strafbefehl anfechten. Lohnt es wegschreibern sowie Datenaufzeichnungs- Messphase eine unerlaubte Schwenkbewe-
sich, Einsprache gegen den Strafbefehl zu geräten festzustellen. 5 gung gemacht wird. Bei Laserpistolen
erheben oder sind die (Kosten-)Risiken zu kann es zu Fehlern kommen, wenn zwei
hoch? Die Messsysteme dürfen nur durch ge- Fahrzeuge in grösserer Distanz nah anein-
schultes Personal aufgestellt, eingerichtet, ander fahren oder das Fahrzeug falsch an-
Verfahren und Akteneinsicht betrieben und gewartet werden.6 Es muss visiert wird. Geschwindigkeitsmessungen
Die Staatsanwaltschaft kann einen Straf- also eine entsprechende Ausbildungsbe- mit einer Radar- oder Laserpistole, welche
befehl erlassen, wenn die beschuldigte stätigung vorliegen, welche die Schulung nicht genau in der Bewegungsrichtung des
Person im Vorverfahren den Sachverhalt des Polizisten für das eingesetzte Messge- Fahrzeuges oder in einem Winkel erfolgen,
eingestanden hat oder dieser anderweitig rät nachweist. wirken sich jedoch immer zugunsten des
ausreichend geklärt ist und wenn sie eine Fahrzeugführers aus. Wichtig ist stets,
Busse, eine Geldstrafe von höchstens 180 Das verwendete Messgerät muss vom Eid- dass jeder Messwert zweifelsfrei dem ge-
Tagessätzen oder eine Freiheitsstrafe von genössischen Institut für Metrologie ME- messenen Fahrzeug zugeordnet werden
höchstens 6 Monaten für ausreichend hält.1 TAS jährlich geeicht werden.7 Aus dem ent- kann. Die Videoaufnahme, das Radarfoto
Gegen den Strafbefehl kann innert 10 Ta- sprechenden Eichzertifikat ist ersichtlich, und das Messprotokoll können hier Auf-
gen Einsprache erhoben werden, ansons- wann die letzte Eichung erfolgte und bis schluss geben.
ten wird der Strafbefehl zu einem voll- wann diese gültig ist. Liegt keine gültige
streckbaren Urteil. 2 Eichung vor, hätte das Messgerät nicht ein- Ist die Messung korrekt erfolgt, ist zu
gesetzt werden dürfen, was als Argument überprüfen, ob von der gemessenen Ge-
Wenn die beschuldigte Person Einsprache gegen die gemessene Geschwindigkeit vor- schwindigkeit ein korrekter Sicherheits-
erhebt, kann sie gleichzeitig die amtlichen gebracht werden kann. abzug vorgenommen wurde. Gemäss Art.
Akten verlangen.3 Diese können dann bei 8 Abs. 1 VSKV-ASTRA beträgt dieser:
der Staatsanwaltschaft eingesehen und ko- Das ASTRA erliess Weisungen, was bei • bei Radarmessungen: 5 km/h bei einem
piert werden. Dem Anwalt werden die amt- der Durchführung von polizeilichen Ge- Messwert bis 100 km/h, 6 km/h bei ei-
lichen Akten per Post zugestellt. Der An- schwindigkeitskontrollen zu beachten ist.8 nem Messwert von 101–150 km/h und 7
walt resp. die beschuldigte Person kann Anhand der Akten ist zu prüfen, ob die km/h bei einem Messwert ab 151 km/h;
dann anhand der amtlichen Akten prüfen, Weisungen eingehalten wurden und die • bei Lasermessungen: 3 km/h bei einem
ob die Geschwindigkeitsmessung korrekt Messung korrekt durchgeführt wurde. Messwert bis 100 km/h, 4 km/h bei ei-
erfolgt ist und wie die Chancen für einen nem Messwert von 101–150 km/h und 5
Freispruch stehen. Zudem ist es möglich, So muss die Polizei beispielsweise bei be- km/h bei einem Messwert ab 151 km/h;
weitere Beweisanträge zu stellen. mannten Geschwindigkeitsmessungen ein • bei stationären Radarmessungen in Kur-
Messprotokoll anfertigen, in welchem – je ven: 10 km/h bei einem Messwert bis 100
Nach der Prüfung der amtlichen Akten nach eingesetztem Messsystem – u.a. Da- km/h und 14 km/h bei einem Messwert
kann entschieden werden, ob an der Ein- tum, Zeit und Ort der Messung, die Fahrt- ab 101 km/h;
sprache festgehalten wird, was ein Ge- richtung der gemessenen Fahrzeuge, die • bei mobilen Messungen nach Art. 6 lit. c
richtsverfahren zur Folge hat, oder aber ob höchstzulässige Geschwindigkeit am Mess- Ziff. 1 mit Radar (Moving-Radar): 7 km/h
1 6
Art. 352 Abs. 1 StPO. Art. 2 Abs. 2 VSKV-ASTRA.
2 7
Art. 354 Abs. 1 und 3 StPO. Art. 9 Abs.1bis SKV i.V.m. Art. 6 Abs. 2 lit. a
3
Art. 101 Abs. 1 StPO. Geschwindigkeitsmessmittelverordnung.
4 8
Art. 6 VSKV-ASTRA. Weisungen über polizeiliche Geschwindig-
5
Art. 7 VSKV-ASTRA. keitskontrollen und Rotlichtüberwachung im
Strassenver-kehr vom 22. Mai 2008.
8 NR. 06/2020
POLITIK & VERKEHR
Sektion Bern
bei einem Messwert bis 100 km/h, 8 gemessen ist. Hierzu sind die Empfehlun-
km/h bei einem Messwert von 101–150 gen der SSK und die Richtlinien für die
km/h und 9 km/h bei einem Messwert ab Strafzumessung des VBRS nützlich.
151 km/h;
• weitere Sicherheitsabzüge für Messun- Fazit
gen mit stationären Schwellendetektoren, Meistens ergibt sich, dass die Polizei die
Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen, Messung korrekt vornahm. Zweifelt man je-
Nachfahrkontrollen, Nachfahrmessun- doch an der Messung, lohnt es sich, Ein-
gen, Geschwindigkeitsermittlungen auf sprache gegen den Strafbefehl zu erheben
der Basis eines zugelassenen Abstands- und die amtlichen Akten vertieft zu prüfen.
messverfahrens, Aufzeichnungen von
Fahrt- und Restwegschreibern und Ge- Stellt sich die Messung als korrekt heraus,
schwindigkeitsermittlung unter Ver- kann die Einsprache (oft ohne Kostenfol-
wendung eines Rotlichtüberwachungs- gen) zurückgezogen werden. Ergeben sich
systems in Kombination mit nicht jedoch Fehler aus den amtlichen Akten,
typengeprüften Schleifendetektoren empfiehlt es sich, der Staatsanwaltschaft
vgl. Art. 8 VSKV-ASTRA. die Gründe mitzuteilen, welche dann das
Verfahren einstellen oder dieses dem Ge-
Haben Sie Rechtsfragen im Strassenverkehr
Schlussendlich ist zu prüfen, ob die mass- richt überweisen kann.
oder Probleme im Strassenverkehr, so steht
gebende Geschwindigkeit (gemessene Ge-
Ihnen als ACS Mitglied der Sektion Bern gra-
schwindigkeit abzüglich des Sicherheits- OLIVIER GLÄTTLI, RECHTSANWALT
tis eine Auskunft von 20 Minuten zur Verfü-
abzugs) korrekt in den Strafbefehl ADVOKATUR NOTARIAT
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übernommen wurde und ob die Strafe an-
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Mach-2-Rekords der Concorde im Cockpitstil.
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von Spirit of Concorde Ltd. Armbanduhr ist mit Ihrer persön-
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ohne Krone: ca. 4,6 cm
Länge Armband: ca. 21 cm
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