SEKTION ACS SCHAFFHAUSEN - RÜCKBLICK AUF DAS CLUB-JAHR 2019 - Automobil Club der Schweiz ACS
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Beilage zu auto 2/2020 · Erscheint 4x jährlich · Ausgabe April Nr. 1/2020
SEKTION ACS
SCHAFFHAUSEN
RÜCKBLICK AUF DAS CLUB-JAHR 2019
Ein von politischen Aktivitäten und von tollen Clubanlässen geprägtes Jahr
liegt hinter uns. Mit diesem Jahresrückblick will ich Ihnen Einblick in die
Vielfältigkeit der verschiedenen Veranstaltungen und Aktivitäten unseres Clubs
geben. Gleichzeitig lade ich Sie zur Generalversammlung vom 8. Mai 2020 ein.
D
Liebe Club-Mitglieder Ein weiteres Thema, das den Automobilis- lung begrüssen. Nach den statutarischen
ten betrifft, ist die Sanierung der Buchtha- Geschäften genossen die gutgelaunten
as Jahr 2019 startete mit einem
lerstrasse mit der geplanten Verschiebung Gäste und ACS-Mitglieder beim Nachtes-
Paukenschlag. Am 10. Februar
der Bushaltestelle «Post» und die Neuge- sen das gesellige Zusammensein.
2019 wurde die vom ACS zusam-
staltung der Bahnhofstrasse. Sämtliche Der Damenanlass hat unsere
men mit politischen Parteien und
Projekte haben wir im Vorstand diskutiert ACS-Damen am 15. August 2019 ins Johan-
dem Gewerbeverband bekämpfte Quartier-
und unseren Standpunkt beschlossen. So na-Spyri-Museum auf dem Hirzel geführt.
parkierverordnung zu unserer Freude von
sind wir der Auffassung, dass zum jetzigen Unter kundiger Führung lernten unsere
den Stimmbürgern der Stadt
Zeitpunkt noch keine Aktivitäten Damen das Leben von Johanna Spyri, der
Schaffhausen abgelehnt.
zur Gestaltung der Breite not- Schöpferin des Weltbestsellers «Heidi»
Auch 2019 haben wir zu-
wendig sind. Die Planung und der etwas näher kennen. Der Abschluss des
sammen mit der Schaffhauser
politische Prozess sind noch nicht Ausfluges machte ein Besuch des «Scho-
Polizei und dem TCS an di-
angestossen. Zur Buchthaler- koladenparadies» von Lindt & Sprüngli in
versen Standorten die Sicher-
und Bahnhofstrasse halten wir Kilchberg ZH.
heitsaktion «Rad steht – Kind
uns dezidiert zurück. Dagegen Am Sonntagmorgen, 25. August
geht» durch. Unter dem Motto
haben wir unsere Haltung zum 2019 fand im Startgelände des Bergren-
«Gefahren auf dem Schulweg
«Duraduct» bereits im Club-Ma- nens Oberhallau zum vierten Mal der
aus Sicht von Kinderaugen»,
gazin 4/2019 veröffentlicht. Aus Sicht der ACS-Frühschoppen statt. Bei Weiss-
hielten Schulkinder zum Beginn des neu-
Verkehrssicherheit können wir diesen wurscht, Brez’n und süssem «Sempft» und
en Schuljahres vorbeifahrende Fahrzeuge
befürworten. Der Kosten und die Vorge- dem obligaten Bier wurde auch dieses Jahr
an und verteilten Schokolade. Dies, um
hensweise unseres Stadtrates sind für uns ein Hauch München in Oberhallau spür-
sämtliche Verkehrsteilnehmer aufs kor-
jedoch mehr als nur fragwürdig. Erfreu- bar. Die anwesenden ACS-Mitglieder und
rekte Verhalten am Fussgängerstreifen
lich aus Sicht des ACS ist die Eröffnung des Gäste genossen das gemütliche Beisam-
aufmerksam zu machen.
Galgenbucktunnels. Dieser hat zu ei- mensein. Insgesamt besuchten auch dieses
Auch die Schulwegkampagne der
ner spürbaren Entlastung des Verkehrs
Gruppe «Zukunft Mobilität Schaffhau-
durch Neuhausen geführt. Weitere Opti-
sen» (ZUMOS), zu der auch die ACS Sekti-
on Schaffhausen gehört, wurde nach den
mierungen im Bereich Kreuzstrasse und INHALT
Engestrasse sind vorgesehen. Die Zusam-
Herbstferien gemeinsam mit der Schaff-
menarbeit im Vorstand ist unverändert 1/2 Vorwort des Präsidenten
hauser Polizei erneut ausgerollt. Ziel der
ausgezeichnet. Dank persönlichem En-
Kampagne ist es, den Kindern den eigen- 2 Jubilare
gagement jedes Einzelnen haben wir ein
ständigen Schulweg zu Fuss oder mit dem
gut funktionierendes Club-Leben. Der Mit-
Velo zu ermöglichen. Sie spricht sich expli- 3 Generalversamlung
gliederbestand per 1. Januar 2020 beträgt
zit gegen Elterntaxis aus.
1’758 (Vorjahr 1’881).
Im Verlauf des Jahres 2019 wurden 4/5/6 Sicherheit
zudem verschiedene Pläne und Ideen des Veranstaltungen
Stadtrates der Öffentlichkeit vorgestellt. Rund 90 Club-Damen und -Herren 6 Agenda/Impressum
Hierzu gehört die Gestaltung der Vorderen sowie Gäste durfte ich am 10. Mai 2019 in
Breite sowie der «Duraduct» als Verbin- den Räumlichkeiten der Schlossgarage 7 Kreisel
dungsbrücke von der Breite zum Geissberg. Herblingen AG zur Generalversamm-
BERGRENNEN
VORWORT
DES
FRÜHSHOPPEN
PRÄSIDENTEN
Jahr über 10’000 Motorsportbegeisterte dort die gesamte Bandbreite weltbekann- Anlässlich der Generalversammlung vom
die zwei Renntage in Oberhallau. ter Autohersteller wie Aston Martin, Alfa 8. Mai 2020 schliessen wir das Club-Jahr
Der jährliche Herrenabend führte Romeo, BMW, Bugatti, Ferrari, Ford, Ja- 2019 ab. Die Einladung finden Sie in dieser
am zweiten September-Freitag mehr als 50 guar, Lamborghini zu finden. Am 6. und Ausgabe der ACS-News. Ich freue mich,
gutgelaunte Mitglieder der Sektion Schaff- 7. Dezember erlebten unter der Leitung Sie – liebe ACS-Mitglieder – begrüssen zu
hausen ins Restaurant Gemeindehaus Me- unseres Vorstandsmitglieds und Verkehr- dürfen.
rishausen. Eine stattliche Gruppe machte sinstruktor Georges Hedinger zahlreiche Zusammen mit dem Club-Vorstand
bei idealem Wetter vorgängig eine stün- Teilnehmer im Trainingsgelände der An- planen wir schon heute die nächsten Ver-
dige Wanderung von Bargen nach Meris- tischleuderschule Regensdorf (ASSR) das anstaltungen. Hierzu lade ich Sie ein. Nut-
hausen. Belohnt wurden die Wanderer auf Verhalten ihres Autos auf Eis, Schnee und zen Sie die Gelegenheit, unser Club-Leben
halbem Weg mit dem traditionellen Apéro. bei Regen. Das rund sechststündige Trai- mitzugestalten. Wir sind überzeugt, dass
Zusammen mit unserem Medien- ningsprogramm zeigte in Theorie und es den ACS braucht, um in der Öffentlich-
partner Schaffhauser Bock organisierten Praxis, wie Gefahren erkannt und richtig keit Gehör zu finden und verkehrspolitisch
wir die erste Leserreise. Diese führte am entschärft werden. Auch diese Veranstal- Einfluss auszuüben.
9. November 2019 eine Gruppe Interes- tung wurde in Zusammenarbeit mit un-
Herzliche Grüsse, auch im Namen des
sierte nach Romanshorn in die «autobau serem Medienpartner Schaffhauser Bock
gesamten Vorstandes
erlebniswelt». Die dortige Autosamm- durchgeführt. Abschliessend danke ich
lung umfasst weit über 100 Fahrzeuge. allen, die unseren Club im vergangenen
Von weltberühmten Strassensportwagen Jahr unterstützt haben. Ganz herzlich dan-
und kultigen Klassiker, Hightech-Super- ke ich allen Personen und Organisationen Andreas Berner
cars und professionellen Rennwagen ist für die hervorragende Zusammenarbeit. Präsident ACS Schaffhausen
GRATULATION ZUR
LANGJÄHRIGEN MITGLIEDSCHAFT
Alljährlich ist es uns eine grosse Ehre, Mitgliedern zu gratulieren, die der
ACS Sektion Schaffhausen des Automobil Clubs der Schweiz bereits seit 25, 40
oder sogar 50 Jahren angehören. Wir gratulieren ganz herzlich und bedanken
uns für die langjährige Treue gegenüber dem Club. Wir freuen uns, wenn Sie sich
auch in Zukunft beim ACS Schaffhausen gut aufgehoben fühlen.
50 Jahre
Klaus Beerli, Neuhausen; Walter Beetschen, Stein am Rhein; René Bührer, Neuhausen;
Max Graf, Löhningen; Verena Handschin, Stetten SH; Bruno Kummli, Trasadingen;
Karl-Peter Merki, Neuhausen; Peter Sieber, Beringen; Hanspeter Stalder, Stetten;
Wolfgang Steinmann, Schaffhausen; Peter Weidmann, Diessenhofen; Max Wildberger, Neunkirch.
40 Jahre
Thomas Anhoeck, Wilen bei Wollerau; Urs Dejung, Schaffhausen; Peter Hartmeier, Schaffhausen;
Urs Hunziker, Schaffhausen; Klaus Masson, Schaffhausen; Verena Meier, Schaffhausen;
Renato Pedroncelli, Thayngen; Kurt Sigg, Thayngen; Niklaus Winiger, Neuhausen.
25 Jahre
Stefan Liechti, Gutenswil; Albert Müller, Schaffhausen; Corinne Müller, Schlatt TG;
Martin Pfund, Hallau; Annelies Schälchli, Dörflingen; Patrick Spahn, Stetten SH;
Nicole Werner, Schaffhausen; René Werner, Schaffhausen.
2 NR. 01/2020
GENERALVERSAMMLUNG
BERGRENNEN
FRÜHSHOPPEN
EINLADING
EINLADUNG
99. Generalversammlung ACS Sektion Schaffhausen
Geschätztes Clubmitglied
Wieder ist ein Jahr Clubgeschichte geschrie- ORT AUTOMAXX AG
ben. Zeit also, Sie zur Generalversammlung MÜHLENSTRASSE 96, 8200 SCHAFFHAUSEN
einzuladen.
RIGEN
Die 99. Generalversammlung findet dieses
HÖ
ANGE
Jahr in den Räumlichkeiten der AutomaxX
DATUM FREITAG, 8. MAI 2020
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AG in Schaffhausen statt.
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E LO SS E N
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PROGRAMM
Beim vorgängigen Apéro findet sich genü-
E R M I R B ESCH
ID-zu19pflegen SER 18.00 UHR APÉRO
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gend Zeit, alte Freundschaften
S / COV R H E . 19.00 UHR U S H
GENERALVERSAMMLUNG
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SICHE PRIORITÄ
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und neue Bekanntschaften zu machen. Wie
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ER finden sie UN IR
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Parkierungsmöglichkeiten
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nahe
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kostenpflichtigen,
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DIE G am Rheinweg TERM
6 Schaffhausen. 3. PROTOKOLL DER GENERALVERSAMMLUNG 2019
N E UEN
D E N 4. JAHRESBERICHT 2019
ÜBERSie sich bis spätestens 30. April
Bitte melden
(VERÖFFENTLICHT IM CLUBMAGAZIN NR. 01/2020)
2020 mittels Anmeldetalon oder per E-Mail
unter info@acs-sh.ch an. Vielen Dank. 5. JAHRESRECHNUNG 2019
REVISORENBERICHT, GENEHMIGUNG
Ich hoffe und freue mich, möglichst viele
6. DÉCHARGE
Clubmitglieder begrüssen zu dürfen.
7. BUDGET 2020
Herzlichst 8. MITGLIEDERBEITRÄGE 2021
9. ANTRÄGE GEMÄSS ARTIKEL 10 DER STATUTEN
Andreas Berner 10. EHRUNGEN
Präsident ACS Sektion Schaffhausen
11. VERSCHIEDENES UND UMFRAGE
ANMELDETALON Mitgliedernummer
Name
Ich melde mich wie folgt an:
Vorname
Generalversammlung mit Nachtessen Strasse, Nr.
Generalversammlung ohne Nachtessen PLZ / Ort
E-Mail
Aus organisatorischen Gründen bitten wir um Ihre
Anmeldung bis zum 30. April 2020 an: Telefon
ACS Sektion Schaffhausen, c/o Allianz Suisse, Datum
Schützengraben 24, 8200 Schaffhausen
Telefon 052 625 61 81
E-Mail info@acs-sh.ch Unterschrift
NR. 01/2020 3
SICHERHEIT
BERGRENNEN
AUF DER STRASSE
FRÜHSHOPPEN
FÜR DIE SICHERHEIT
AUF UNSEREN STRASSEN
Eis, Schnee und Regen sind für alle Fahrzeuglenkerinnen und Fahrzeuglenker eine
besondere Herausforderung. Um sich auf solche Situationen vorzubereiten,
besuchten an zwei Tagen zahlreiche Frauen und Männer einen Kombikurs der
Antischleuderschule in Regensdorf, der vom ACS Sektion Schaffhausen
D
mitfinanziert wurde. TEXT UND BILDER: MARCEL TRESCH
as rund sechsstündige Trainings- dass auch nach Weiterbildungskursen in- ken gewidmet. Im zweiten Teil erlebten
programm der Antischleuder- stinktives und panikbedingtes Fehlver- die Teilnehmenden, wie sich das eigene
schule in Regensdorf (ASSR) halten mit Sicherheit nie ausgeschlossen Auto aufgrund der eigenen Reaktionen
zeigte in Theorie und Praxis, wie werden kann. «Sie üben Fähigkeiten zu in diesen Situationen verhält. So konnte
Gefahren erkannt werden können und wie entwickeln, um eine mögliche Gefahren- das zuvor Erlernte und Geübte unmittel-
dabei richtig entschieden wird. Mit situation im Voraus zu erkennen und diese bar angewendet werden. Eine individuelle
ASSR-Kursfahrzeugen wurde den Teilneh- richtig einzuschätzen», betonte Georges Schulung stand dabei beim Merishauser
merinnen und Teilnehmern geholfen, Hedinger. Unfallursachen kennen die drei Fahrexperten im Vordergrund. Dabei war
Fahrtechniken zu üben, die es ihnen Faktoren Mensch, Fahrzeug und Umwelt. es interessant zu beobachten, wie die Au-
ermöglichten, plötzlich auftauchende (si- Die Ursache eines Verkehrsunfalls kann tofahrerinnen und Autofahrer sich zuerst
mulierte) Gefahrensituationen richtig ein- gemäss Statistik zu 98 Prozent dem Men- ganz vorsichtig an die Übungen herantas-
zuschätzen und zu entschärfen. Bevor es schen sowie je zu 0,5 Prozent der Umwelt teten, um eine Stunde später sicher und
jedoch auf die ASSR-Anlage ging, erlebten und der Technik zugeordnet werden. Bei entschlossen über die präparierte Piste zu
sie einen von Verkehrsinstruktor Georges einem Prozent ist die Ursache unbekannt. fahren. Sogar das richtige und sichere Aus-
Hedinger äusserst kurzweilig gehaltenen steigen aus einem auf dem Dach liegenden
Von der Theorie zur Praxis
Theorieteil zum Thema Erlerntes auffri- Fahrzeug konnte geübt werden.
Die Theorie des ASSR-Kombikurses
schen und vertiefen.
waren unter anderem dem Tagfahrlicht, Alle Ziele wurden erreicht
Zu 98 Prozent der Mensch Zeitdruck, Einstellen des Sicherheitsgur- Die heutigen Autos erleichtern im
Ein Kursziel war das Erlernen von ei- tes, der Sitzposition, Lenkradbedienung, Allgemeinen das Fahren mit zahlreichen
genen Grenzen noch besser einzuschätzen. Blicktechnik, den fahrphysikalischen elektronischen Assistenzsystemen. Doch
Es ging jedoch auch darum einzusehen, Einflüssen, Reifen sowie Bremstechni- die aktuelle Verkehrsdichte verlangt von
4 NR. 01/2020
SICHERHEIT
BERGRENNEN
AUFFRÜHSHOPPEN
DER STRASSE
allen Verkehrsteilnehmenden jeden Tag eine enorme
Leistung. «Ein Fahrzeug zu kennen und in allen Situ-
ationen zu beherrschen, ist eine tägliche Herausforde-
rung», betont Georges Hedinger. Die Kursziele, durch
geschulte Blicktechnik Panikreaktionen zu vermei-
den, das eigene Können realistisch einzuschätzen,
das Fahrzeug in Gefahrensituationen zu beherrschen,
Fahrfehler in kritischen Situationen zu vermeiden, so-
wie bei fahrdynamisch heiklen Fahrzeugreaktionen
angstfrei zu reagieren, wurde von allen Teilnehmerin-
nen und Teilnehmern der ASSR-Kombikurse erreicht.
Eine wichtige Erkenntnis
Am Ende des Kurses erhielten alle Teilneh-
merinnen und Teilnehmer vom Kursleiter ein Attest
ausgehändigt. Dies mit der Erkenntnis: In einem
entscheidenden kritischen Moment zählt nur eines:
Richtiges, blitzschnelles und eiskaltes Reagieren! In
diesem Sinn waren das Kursgeld und die Zeit für das
ASSR-Fahrtraining mit Sicherheit und auf jeden Fall
gut investiert, denn ein Unfall mit nicht absehbaren
Folgen wird Lenkende immer teurer zu stehen kommen.
NR. 01/2020 5
SICHERHEIT
BERGRENNEN
AUF DER STRASSE
FRÜHSHOPPEN
IMPRESSUM
Geschäftsstelle:
Automobil Club der Schweiz
Sektion Schaffhausen,
c/o Allianz Suisse
Schützengraben 24
8200 Schaffhausen
Tel. 052 625 61 81,
www.acs-sh.ch, info@acs-sh.ch
Satz und Druck:
Kuhn-Druck AG
Industriestrasse 43
8212 Neuhausen am Rheinfall
Tel. 052 672 10 88
info@kuhndruck.ch
www.kuhndruck.ch
Erscheinungsdatum nächste Ausgabe:
4. Juli 2020
Redaktionsschluss: 12. Juni 2020
AGENDA
EVENT DATUM ORT
99. Generalversammlung 8. Mai 2020 AutomaxX AG, Mühlenstrasse 96, 8200 Schaffhausen
Bergrennen Oberhallau 29./30. August 2020 ACS-Frühschoppen, 30. August 2020
Damenanlass August 2020
Herrenabend 11. September 2020 Restaurant Gemeindehaus Merishausen
6 NR. 01/2020
BERGRENNEN
KREISEL
FRÜHSHOPPEN
EINE RUNDE SACHE
Das Befahren der Kreisel bereitet vielen immer noch Schwierigkeiten
DER KREISEL IST IN DER TAT
EINE RUNDE SACHE
Kreisel erhöhen die Sicherheit auf den Strassen und stehen für hohe Leistungs-
fähigkeit bei kleinem Platzbedarf. Kreisverkehr ist flüssiger und vermindert Lärm
und Abgase. Im Gegenzug erfordert er Aufmerksamkeit, Rücksichtnahme und
Kenntnisse über das richtige Befahren. TEXT UND BILDER: MARCEL TRESCH
Bewahren Sie den Überblick und be- Kreisels müssen Sie anzeigen – unmittelbar
obachten Sie die anderen Verkehrsteil- nach der vorherigen Ausfahrt. Schneiden
nehmenden. Fahrzeuge im Kreisel haben Sie anderen Verkehrsteilnehmenden, vor
immer Vortritt gegenüber den Einfahren- allem Zweiradfahrenden, nicht den Weg ab.
den. Achten Sie speziell auf Fussgänger in Achten Sie auf Fussgängerinnen und Fuss-
der Nähe von Kreisverkehrsplätzen sowie gänger, gewähren Sie ihnen auf den Ze-
auf Velofahrende. brastreifen den Vortritt. (Quelle: BFU)
In den Kreisel einfahren: Verlangsa-
men Sie vor dem Kreisel die Geschwindig-
keit, seien Sie bremsbereit. Beim Einfahren Wenn Sie im Kreisel den Fahrstreifen wech-
in einen Kreisel müssen Sie kein Zeichen seln, haben Sie keinen Vortritt. Zeigen Sie
geben, da keine Richtungsänderung er- allfällige Fahrstreifenwechsel an. Bilder:
folgt. Schauen Sie primär nach links, ob BFU
sich ein vortrittsberechtigtes Fahrzeug
nähert. Wenn kein Fahrzeug kommt, fah-
ren Sie, wenn möglich, ohne anzuhalten, in
den Kreisel ein.
Beachten Sie die nachstehenden Emp-
Münden zwei parallele Fahrstreifen auf den
fehlungen für das Einspuren bei mehrstrei-
gleichen Streifen eines Kreisels ein, sind Be-
figen Kreiseln: Benützen Sie den rechten
nützende der linken Spur vortrittsberech-
Fahrstreifen, wenn Sie den Kreisel an der
tigt (Bundesgerichtsurteil vom 9. August
ersten oder zweiten Ausfahrt verlassen.
2001 / BGE 127 IV 220).
Für alle anderen Ausfahrten bleiben Sie
Hat es im Kreisel genau gleich viele
auf dem linken Fahrstreifen. Velofahrende
Fahrstreifen wie auf der einmündenden
und ungeübte Verkehrsteilnehmende blei-
Strasse, so sind Sie an Ihre Vorselektion ge-
ben eher auf dem rechten Fahrstreifen.
bunden und müssen innerhalb des Kreisels
Im Kreisel und diesen auf dem gleichen Fahrstreifen weiterfahren
wieder verlassen (Bundesgerichtsurteil vom 12. Januar 2014 /
Sie haben im Kreisel Vortritt, ausser bei 6S.369/2003).
Fahrstreifenwechseln. Zeigen Sie allfällige
Fahrstreifenwechsel an. Die Velofahrenden
müssen in Kreiseln ohne Fahrstreifen nicht
zwingend am rechten Fahrbahnrand fah- Achten Sie auf Zweiradfahrende und über-
ren. Achten Sie als Auto- und Motorradfah- holen Sie diese nicht, da diese nicht zwin-
rende speziell auf Zweiradfahrende und gend am rechten Fahrbahnrand fahren
überholen Sie diese nicht. Das Verlassen des müssen.
Kreiselverkehr: die fünf wichtigsten Tipps
• Sich einen Überblick verschaffen Fürs Einspuren bei Kreiseln mit mehreren
• Fahrzeugen im Kreisel den Vortritt lassen Fahrstreifen benützen Sie den rechten
• Daran denken: Velos dürfen imKreisel in der Mitte der Fahrbahn fahren Fahrstreifen, wenn Sie den Kreisel an der
• Verlassen des Kreisels anzeigen ersten oder zweiten Ausfahrt verlassen. Für
• Beim Verlassen des Kreisels: Schulterblick und auf Fussgänger achten alle anderen Ausfahrten bleiben Sie auf dem
linken Fahrstreifen.
NR. 01/2020 7
ACS
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