Skalierbare Ladeinfrastruktur: Rückgrat für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors - 26.03.2021, Hochschule Luzern Florian Kienzle, NovaVolt AG
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Skalierbare Ladeinfrastruktur: Rückgrat für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors 26.03.2021, Hochschule Luzern Florian Kienzle, NovaVolt AG
2 © 2021 NovaVolt AG
Klimabilanz verschiedener Antriebstechnologien
3 © 2021 NovaVolt AG
Kopplung von Verkehrs- und Stromsystem
Intelligente Inferfaces
kWh kWh
4 © 2021 NovaVolt AG
Bedarf an Ladestationen in Gebäuden
«Plugged In: How Americans Charge Their Electric Vehicles»: Studie mit über 8000 Elektrofahrzeugen (Nissan Leaf und Chevrolet Volt) von 2011 bis 2013
Fahrer mit Ladezugang zuhause
Gesamtheit aller Fahrer und bei der Arbeit
5 © 2021 NovaVolt AG
Marktentwicklung Elektrofahrzeuge
Quelle: auto-schweiz
© 2021 NovaVolt AG
Typische Herausforderungen beim Laden
Das Skalieren der Installation muss einfach und kosteneffizient möglich sein.
Die Ladelösung muss höchsten Sicherheitsanforderungen entsprechen.
Die verfügbare Kabelkapazität muss optimal genutzt werden.
Ladeenergie muss sauber bilanziert und abgerechnet werden.
Die Technologie muss langlebig und zukunftssicher sein.
7 © 2021 NovaVolt AG
Norwegen ist globaler Vorreiter
8 © 2021 NovaVolt AG
Lösung: Zaptec Ladesystem «Made in Norway»
• Hersteller Zaptec mit Sitz in Stavanger
• Zaptec Produkte werden in Norwegen designt, entwickelt und hergestellt
• Marktführer in Norwegen mit über 50’000 verkauften Ladestationen
9 © 2021 NovaVolt AG
Zaptec Pro: All-in-one-Hardware
kWh
L1 L2 L3
Typ 2 bis 22kW 3ph. Softstart Phasen Ausgl. Last Mgmt. MID-zertifiziert
+50°C
ISO 15118
-30°C Standard
LS 40A 3ph. FI Typ B (RCD) Temp. Sensor Plug&Charge IP54 Hergestellt
WiFi PLC 4G LTE OCPP API Geprüft
H: 392mm
B: 258mm
T: 112mm
5
Portal App RFID Bluetooth Abmessung Garantie
© 2021 NovaVolt AGTraditionell vs. Zaptec Pro
11 © 2021 NovaVolt AGZaptec Pro: Modulares Produktdesign
Ladestation Rückplatte
12 © 2021 NovaVolt AGSkalierung mit dem Zaptec Pro
1. Vorinvestitionen minimieren dank günstiger Grundinstallation
2. Modulare Ausbaubarkeit: Klein anfangen und bedarfsgerecht wachsen
3. Zukunftssicherheit: Installation ist unbegrenzt skalierbar
13 © 2021 NovaVolt AGSIA 2060: Infrastruktur für Elektrofahrzeuge in Gebäuden
SIA-Ausbaustufen
1. Grundinstallation à SIA-Ausbaustufe C1
2. Rückplatten à SIA-Ausbaustufe C2
Pipe for power
3. Ladestationen à SIA-Ausbaustufe D
Power to building
Power to garage
Power to parking
Ready to charge
14 © 2021 NovaVolt AGUmsetzungsbeispiele nach SIA 2060
• Kunde: ABZ
• Objekt: Siedlung Toblerstrasse
• Partner: Elektrobaer
• Installation: April 2018
• Tiefgarage mit 95 Parkplätzen
• 43 Parkplätze mit Flachkabel (SIA C1)
• 20 Parkplätze mit Rückplatten (SIA C2)
• 3 Zaptec Pro Ladestationen (SIA D)
Reto Seiler, Projektleiter Energie ABZ:
"Wir haben viele Ladelösungen für unsere Mieter/innen geprüft und deren
Kosten berechnet. Der Zaptec Pro hat uns klar überzeugt: Gesamthaft gesehen
das kostengünstigste System inkl. Lademanagement, schlicht, einfach zu
bedienen, sowie technisch und ästhetisch überzeugend."
15 © 2021 NovaVolt AGUmsetzungsbeispiele nach SIA 2060
• Kunde: Credit Suisse Asset
Management (Schweiz) AG
• Objekt: Areal “Im Guss“, Bülach
• Partner: Melcom und AZ Elektro
• Installation: Juni 2019
• 30 Parkplätze mit Rückplatten (SIA C2)
• 18 Zaptec Pro Ladestationen (SIA D)
• 2 Premium-Einzelladesäulen (aussen)
Auf dem Areal «Im Guss» in Bülach, einem neuen Quartier mit rund 340 Wohnungen sowie
Büro- und Gewerbeflächen, wurde im Auftrag der Credit Suisse Asset Management (Schweiz)
AG, eine Ladeinfrastruktur mit der Zaptec Lösung «Made in Norway» realisiert. Die
Elektromobilität ist Teil des Mobilitätskonzepts für das Areal. Neben den 16 Ladestationen in
der Tiefgarage ermöglichen auf den Aussenparkplätzen zwei Ladesäulen für das Elektroauto-
Carsharing-Angebot von Mobility eine nachhaltige Mobilität.
16 © 2021 NovaVolt AGKopplung von Verkehrs- und Stromsystem
Intelligente Inferfaces
kWh kWh
17 © 2021 NovaVolt AGZaptec-Plattform
OCPP
1.6 J
API
Smarte Gebäude Smart Grid/Market Drittsysteme
18 © 2021 NovaVolt AGZaptec Lastmanagement:
Lösung aller Kapazitätsprobleme
Dynamisches
Lademanagement inkl.
Schnittstelle zum
Statisches Lademanagement Lastspitze
Verteilnetzbetreiber
inkl. Phasenausgleich für ohne E-Autos:
beliebig grosse Installationen 50 A
Haus-
anschluss
80 A
63 A ...
...
19 © 2021 NovaVolt AGFunktionsweise Zaptec Lastmanagement
Momentan verfügbare Kapazität am Hausanschluss wird für Ladestationen freigegeben.
20 © 2021 NovaVolt AGFunktionsweise Zaptec Lastmanagement
.............
21 © 2021 NovaVolt AGDynamischer Phasenausgleich mit dem Zaptec Pro
22 © 2021 NovaVolt AGUmsetzungsbeispiele Lastmanagement
• Ausstattung von Retail-Standorten mit
Zaptec Pro Ladestationen
• Ca. 80 Retail-Standorte schweizweit
• Über 200 Ladestationen in Betrieb
• An jedem AMAG-Standort konnte dank
intelligentem Lastmanagement mit
Phasenausgleich eine Anschlusserhöhung
vermieden werden
© AMAG Import AG
• Mehr Infos zum AMAG-Rollout unter:
https://novavolt.ch/amag-
eladeinfrastruktur/
23 © 2021 NovaVolt AGUmsetzungsbeispiele Lastmanagement
• Total 110 Zaptec Ladestationen am neuen
AMAG-Standort in Cham
• Das Lastmanagement mit Phasenausgelich
sorgt dafür, dass auch bei dieser hohen
Anzahl an Ladestationen keine Leitungen
und Stromkreise überlastet werden
• Elektromobilität ist Teil des mitarbeiter-
orientierten, bedürfnisgerechten und
ressourcenschonenden Mobilitätsangebots
(u.a. Carsharing-Pool für Einsatzwagen und
Carpooling-App für Pendelstrecken)
© Ringier AG
24 © 2021 NovaVolt AGZusammenfassung
• Die Elektromobilität kann einen grossen
Beitrag zur Dekarbonisierung des
Verkehrssektors beitragen
• Eine skalierbare Ladeinfrastruktur stellt
dafür das Rückgrat dar
• Eine intelligente Ladeinfrastruktur mit
Interface zum Stromsystem ist die Basis
dafür, dass die Kopplung von Verkehrs-
und Stromsektor kosteneffizient möglich ist
25 © 2021 NovaVolt AGNovaVolt AG Technoparkstrasse 1 8005 Zürich +41 58 520 02 70 www.novavolt.ch info@novavolt.ch
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