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PR I V AT B A H N IM FOKUS MAGAZIN
MAI/JUNI 2012
Die glorreichen Vier
Eisenbahner mit Herz: Die Sieger 2012
Nah dran.
An den Menschen.
Wir machen tagtäglich ganze Regionen mobil –
mit Bussen und Bahnen.
Mehr Infos: www.veolia-verkehr.de
I N H A LT
Editorial 4
Die Preisverleihung 5
Alle Kandidaten 6-13
Gold: Peter Gitzen 14-21
Silber: Oliver Vitze 22-26
Bronze: Alexandra Schertler 27-32
Sonderpreis: Yalcin Özcan 33-38
Impressum
Bahn-Media Verlag GmbH & Co. KG
Salzwedeler Straße 5, 29562 Suhlendorf
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Telefax 05829 970177-20
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Redaktionelle Mitarbeit: Eva Neuls
Bildredaktion und Layout: Eva Neuls, Hursched Murodow
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Anzeigenleitung: Rolf Schulze,
Telefon 05820 970177-14, schulze@bahn-media.com
Autoren: Barbara Mauersberg, Allianz pro Schiene
Fotos: Andreas Taubert (www.andreastaubert.com)
Lektorat: Nikola Fersing
Druck: Grafisches Centrum Cuno GmbH & Co. KG, Calbe
Urheberrechte: Nachdruck, Reproduktionen oder sonstige
Vervielfältigung – auch auszugsweise und mithilfe elektro-
nischer Datenträger – nur mit vorheriger schriftlicher Geneh-
migung des Verlags. Namentlich gekennzeichnete Artikel
geben nicht die Meinung der Redaktion wieder. Alle Verwer-
tungsrechte stehen dem Verleger zu. Das Copyright 2012 für
alle Beiträge liegt beim Verlag. Eine Haftung für die Richtigkeit
der Veröffentlichungen kann trotz sorgfältiger Prüfung durch
die Redaktion nicht übernommen werden, sofern nicht vor-
sätzlich oder grob fahrlässig gehandelt wurde.
ISSN: 1868-4386
Den Wettbewerb
unterstützt der
IM FOKUS PRIMA 03.2012 
Editorial
„Plattform für Lob“
Der Wettbewerb „Eisenbahner mit Herz“ geht jetzt ins zweite Jahr. Mit Freu-
de haben wir festgestellt, dass die Zahl der Einsendungen deutlich gewach-
sen ist.
Viele Kunden haben uns geschrieben, dass sie händerin-
gend einen Ort für ihr Lob gesucht haben. Eine solche
Plattform wollen wir gerne sein. Wer nämlich die Medi-
enberichterstattung über Bahnmitarbeiter liest, könnte
glauben, es gibt nur die Zugbegleiter, die ihre Fahrgäste
von oben herab behandeln. Wer die folgenden Seiten
durchblättert, weiß es besser.
Auch eine andere Neuerung liegt uns am Herzen:
In diesem Jahr schlagen die Sieger im Interview ei-
nen nachdenklichen Tonfall an. Denn na-
türlich kann nicht jede Reisegeschichte
ein glückliches Ende haben. Auf den
folgenden Seiten lesen Sie deshalb
nicht nur alles über die vier strahlen-
den Sieger. Sie erfahren auch
etwas über die schwierigen
Seiten des Berufes. Wo Licht
ist, muss auch Schatten sein.
Unsere Eisenbahner mit Herz
wissen das schon länger.
Wir wünschen
viel Vergnügen
bei der Lektüre
Dirk Flege
Geschäftsführer
Allianz pro Schiene
Die Frontfrau der
Eisenbahner mit Herz, Linda,
hat Dirk Flege und Rüdiger
Grube an ihrer Seite.
Der Laudator
reist aus Köln an
Für die Siegesfeier am 13. April in Berlin laden wir in diesem Jahr in den Mar-
morsaal im Palais am Festungsgraben.
Die Vorstände und Geschäftsführer al- Verkehrsgewerkschaft), Hans-Werner
ler großen Bahnen, die in Deutschland Bürkner (Bundesverband Deutscher
Mitarbeiter im Kundendienst haben, Eisenbahn-Freunde) und Dirk Flege (Al-
werden im Publikum sitzen, wenn die lianz pro Schiene) lassen es sich nicht
„glorreichen Vier“ auf die Bühne geru- nehmen, die frisch gekürten Eisen-
fen werden. bahner mit Herz gebührend zu feiern.
Auch die Jury des Wettbewerbs wird Auf Einladung von Bahnchef Rüdiger
vor Ort sein: Karl-Peter Naumann Grube hat Harald Schmidt eingewilligt,
(Fahrgastverband Pro Bahn), Michael die Laudatio zu sprechen, „gerne“ und
Ziesak (Verkehrsclub Deutschland), „aus Überzeugung“, schrieb er an Gru-
Christian Schultz (Deutscher Bahn- be. Der Titel seines Vortrags: „Chili con
kunden Verband), Virginia Monteiro Carne am Platz“.
(Gewerkschaft der Lokomotivführer), „Köstlich“, hieß es dazu aus Bahnkrei-
Alexander Kirchner (Eisenbahn- und sen. Köstlich? Man wird sehen.
Bahnvielfahrer Harald Schmidt kommt zur Siegesfeier nach Berlin.
Foto: Frank Bauer für DB Mobil
IM FOKUS PRIMA 03.2012 
Die Kandidaten
Die Kandidaten 2012
Die Lieblings-Eisenbahner der Reisenden haben endlich ein Gesicht. Seit Mitte
März steht unsere Galerie mit mehr als 60 Nominierten im Internet. Mehr als 150
Bahnreisende schickten uns bis zum 31. Januar ihre Geschichte und kürten damit
einen Kandidaten. Seitdem haben die Bahnen fieberhaft ermittelt, um die richtigen
Mitarbeiter herauszufinden. Keine leichte Aufgabe bei rund 35.000 Angestellten,
die in ganz Deutschland täglich im Kundendienst arbeiten. Unsere Kandidaten ar-
beiten in Bahnhöfen oder Zügen aus fast allen Bundesländern, nicht wenige wurde
mehrfach genannt. Spitzenreiter: Herbert Kusche, der „Star der Schwarzwaldbahn“,
mit vier Einsendungen. Möchten Sie mehr über die Reisegeschichte hinter dem Bild
erfahren? Besuchen Sie unsere Internetseite: www.eisenbahner-mit-herz.de
Uwe Ademeit Susanne Heizmann Thomas Klein
Baden-Württemberg Baden-Württemberg Baden-Württemberg
Triebfahrzeugführer Kundenbetreuerin Triebfahrzeugführer der Albtal-
Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) SBB Deutschland Verkehrs-Gesellschaft (AVG)
Alfred Knoll Herbert Kusche Severine Muffler
Baden-Württemberg Baden-Württemberg Baden-Württemberg
Mitarbeiter DB Netz Ulm - Zugbegleiter Zugbegleiterin
Bahnhof Bad Waldsee Schwarzwaldbahn (DB Regio) DB Regio Freiburg
IM FOKUS PRIMA 03.2011
03.2012
Anneliese Raumland Thomas Skrempa Oliver Vitze
Baden-Württemberg Baden-Württemberg Baden-Württemberg
Mitarbeiterin Lokführer Lokführer
DB Dialog Karlsruhe DB Regio Ulm DB Regio Crailsheim
André Weber Angelika Förg Monika Gagell
Baden-Württemberg Bayern Bayern
Mitarbeiter Mitarbeiterin Zugbegleiterin
DB Service Point Freiburg Reisezentrum Augsburg DB Regio Augsburg
Martin Hinz Wilfried Kiesling Frank Kretschmann
Bayern Bayern Bayern
Zugbegleiter Zugbegleiter Zugbegleiter
DB Fernverkehr München Agilis Agilis Regensburg
IM FOKUS PRIMA 03.2012 
Die Kandidaten
Yalcin Özcan Alexandra Schertler Jasmin Schmid
Bayern Bayern Bayern
Zugbegleiter Kurhessenbahn - Zugbegleiterin Bayerische Zugbegleiterin
Südostbayernbahn Oberlandbahn (BOB) DB Regio Augsburg
Thomas Schüssler Philipp Ulbrich Thomas Wackernagel
Bayern Bayern Bayern
Zugbegleiter Zugbegleiter Mitarbeiter Service Point
Bayerische Oberlandbahn (BOB) DB Fernverkehr München München Hauptbahnhof
Enrico Gottwald Markus Lindner Heiko Schmidt-Dworschak
Berlin Berlin Brandenburg
Zugbegleiter Mitarbeiter Zugbegleiter
DB Fernverkehr Berlin DB Dialog DB Regio Berlin Brandenburg
IM FOKUS PRIMA 03.2012
Maik Ziche Marius Barth Brigitte Bockmann
Bremen Hamburg Hamburg
Zugbegleiter Zugbegleiter Zugbegleiterin
DB Regio Bremen DB Fernverkehr Hamburg DB Fernverkehr Hamburg
Olaf Engel Jürgen Hansen Frank Lehmann
Hamburg Hamburg Hamburg
Zugbegleiter Triebfahrzeugführer Zugbegleiter
DB Fernverkehr Hamburg Hamburger Hochbahn DB Fernverkehr Hamburg
Sylke Pagels-Schührer Andreas Chelius Boris Ewald
Hamburg Hessen Hessen
Zugbegleiterin Triebfahrzeugführer Sachbearbeiter
DB Fernverkehr Hamburg Hessische Landesbahn (HLB) Kundendialog DB Regio
IM FOKUS PRIMAPRIMA
IM FOKUS 03.2011
03.2012 
Die Kandidaten
Achim Günther Joachim Hille Ralf Klaus Müller
Hessen Hessen Hessen
Zugbegleiter Zugbegleiter DB Fernverkehr Zugbegleiter
DB Fernverkehr Kassel Frankfurt / Main DB Regio Frankfurt / Main
Anett Reutzel Mike Tost Evelyn Wawra
Hessen Hessen Hessen
Zugbegleiterin Vertriebsleiter DB Vertrieb Mitarbeiterin Reisenzentrum
DB Fernverkehr Frankfurt / Main Frankfurt / Main Frankfurt Flughafen
Svenja Wesp Lars Wolf Rita Klein
Hessen Hessen Mecklenburg-Vorpommern
Mitarbeiterin Reisezentrum Zugbegleiter Zugbegleiterin
Frankfurt Flughafen DB Fernverkehr Fulda DB Regio Rostock
10 IM FOKUS PRIMA 03.2011
03.2012Ute Nietzke Nina Bufe Henning Bülow
Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Niedersachsen
Zugbegleiterin Zugbegleiterin Servicemitarbeiter
DB Fernverkehr Stralsund NordWestBahn Metronom
Andreas Gawantka Melvyn Heuer Michael Prade
Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen
Zugbegleiter Zugbegleiter Zugbegleiter
DB Fernverkehr Hannover NordWestBahn DB Fernverkehr Hannover
Thomas Rihs Ansgar Schulze-Finkenbrink Karl-Ulrich Ante
Niedersachsen Niedersachsen Nordrhein-Westfalen
Lokführer Zugbegleiter Zugbegleiter
NordWestBahn Osnabrück DB Fernverkehr Norddeich DB Fernverkehr Dortmund
IM FOKUS PRIMA 03.2012 11Die Kandidaten
Wilfried Dinger Peter Gitzen Marion Granel
Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen
Mitarbeiter Zugbegleiter Mitarbeiterin
Reisezentrum Detmold DB Fernverkehr Köln Reisezentrum Bonn
Sascha Helle Andreas Rasche Helmer Stutzer
Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen
Zugbegleiter Triebfahrzeugführer Zugbegleiter
DB Fernverkehr Köln S-Bahn Rhein Ruhr Düsseldorf DB Regio Hamm
Enrico Pruß Inge Weißgerber Kathrin Himpel
Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen
Zugbegleiter Mitarbeiterin Zugbegleiterin
DB Regio Mainz DB Station & Service in Saarbrücken ODEG
12 IM FOKUS PRIMA 03.2011
03.2012Mario Volkmar Weiß Johannes Hanstein Wolfgang Mönch
Sachsen Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt
Zugbegleiter Zugbegleiter Zugbegleiter
DB Fernverkehr DB Regio Halle DB Regio Magdeburg
Olaf Weiner Joachim Jo Geisler Helmut Kube
Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen
Zugbegleiter Mitarbeiter Lokführer
DB Regio Magdeburg DB Station & Service Lübeck DB Regio Erfurt
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Service ohne Aufpreis – bei uns
ist der Chauffeur schon dabei!
Bei der RNV finden Sie auch in den Abend-
stunden sowie am Wochenende und
feiertags ein attraktives Fahrtenangebot.
Weitere Informationen erhalten Sie in
unseren Kundenzentren sowie unter
www.rnv-online.de.
IM FOKUS PRIMA 03.2011
03.2012 13Die Kandidaten
Goldmedaille: Peter Gitzen
Tränen lügen nicht
Es sind zwei sehr verschiedene Einsendungen, für die Peter Gitzen den
Titel gewinnt. Doch eins haben die Geschichten gemeinsam: In beiden
Fällen kämpften seine Fahrgäste mit den Tränen. Die ältere Dame, die ihre
Bahncard aus Versehen in einen Mülleimer entsorgt hatte, und die beiden
Mädchen, die am späten Abend im falschen Zug saßen. Der Zugbegleiter aus
dem Raum Köln fand eine Lösung, die so herzensgut war, dass der Jury keine
andere Wahl blieb: Peter Gitzen ist der Eisenbahner mit Herz 2012.Die Gewinner
Porträt
Der Herzensgute
Am 21. August 2001 verliert Zugchef Peter darf sogar kleine Mädel mit nach
Peter Gitzen im Intercity von Hamburg Hause nehmen? Die Kollegen winken
nach Köln sein Herz. Die junge Moskau- ab: „Beim Peter sind die in guten Hän-
erin Lena sitzt mit ihrem sechsjährigen den.“ Wahrscheinlich, weil Peter Gitzen
Sohn André in seinem Zug. Schon als er einer ist, der auch eine 78-jährige Dame
die Fahrkarten kontrolliert und die Frau in Not mitgenommen hätte. Vielleicht
in fließendem Russisch mit kölschem hätte er die aber nicht im Zelt unterge-
Akzent begrüßt, ist es um die beiden bracht.
geschehen: Ein paar Monate später sind
sie verheiratet. Es ist also seine Glücks-
Strecke, auf der Peter Gitzen Jahre
später Saskia und Annabell trifft. Die
Mädchen fahren im falschen Zug, der
sich im Nachhinein als doch nicht so
verkehrt herausstellt: Immerhin lernen
sie die ganze Familie Gitzen kennen,
übernachteten im Zelt und gratulie-
ren der inzwischen geborenen Tochter
Anactacia zum siebten Geburtstag.
Danach greifen die Mädchen zur Fe-
der und empfehlen der Jury mit großer
Überzeugungskraft ihren Kandidaten.
Peter Gitzen ist als Mensch so herzens-
gut, dass sogar Kollegen lächeln, wenn
sie ihn sehen. „Peter wird Eisenbahner
mit Herz? Der hat es verdient.“ Auch
sein langjähriger Gruppenleiter, Heinz
Häckes, lächelt. „Der Peter übertreibt es
manchmal mit dem Helfen. Aber man
kann ihm ja nicht böse sein.“ Einer wie
„Eine Kölner Frohnatur“, schreibt Einsen-
der Lothar Götz. „Ein herzlicher Mensch“,
findet Saskia Kollmer. Das Votum der
Jury fällt blitzschnell und einstimmig:
Gold für Peter Gitzen.
IM FOKUS PRIMA 03.2012 15Die Gewinner
Interview
„Ich bin immer im Dienst“
ICE-Zugchef Peter Gitzen über allzu korrektes Verhalten von Kollegen, die
beruhigende Wirkung der kölschen Mundart und wie er im Intercity seine
spätere Ehefrau kennen lernte.
Herr Gitzen, was war die größte Herz- tig und ging noch einmal durchs Res-
geschichte, die Sie je im Zug erlebt ha- taurant. Da sah ich die Dame an einem
ben? Tisch sitzen.
Das war am 21. August 2001. Da habe Mir fiel sofort auf, dass mit ihr etwas
ich die Frau kontrolliert, die später nicht in Ordnung war, sie hob die Hand
meine Ehefrau geworden ist. Sie kam in meine Richtung und wirkte etwas
aus Moskau, saß im Intercity Hamburg weinerlich. Ich setzte mich zu ihr an
– Köln und wollte nach Aachen, um den Tisch und fragte, was los sei. Da er-
eine Cousine zu besuchen. Am Kölner zählte sie mir ihr ganzes Missgeschick.
Hauptbahnhof wusste sie nicht weiter, Die abgelaufene Bahncard hatte sie
„zum Glück“, sagen wir beide heute. vor sich liegen, aber ihre neue hatte
Ich habe sie nach Aachen begleitet sie wohl irrtümlich in den Mülleimer
und ihr in der nächsten Woche ganz von einem Regionalexpress geworfen.
Deutschland gezeigt. Ich habe wirklich Mein junger Kollege hatte deshalb
alle Register gezogen. Sie wollte sich schon 30 Euro kassiert. „Wäre das mög-
revanchieren und hat mich nach Mos- lich, von hier aus in einen anderen Zug
kau eingeladen. Ein paar Monate später zu telefonieren?“, fragte sie. „Na klar
waren wir verheiratet. ist das möglich“, sagte ich. Aus ihren
Fahrkartenunterlagen konnte ich her-
Das ist mal ein glückliches Ende ganz auslesen, in welchem Zug sie geses-
ohne Tränen. Wie kommt es, dass Ihre sen hatte. Das sagte ich dem Kollegen
Fahrgäste sonst so viel weinen? an Bord auch. Es dauerte nicht lange,
Ich arbeite seit 38 Jahren für die Bahn. da kam der Rückruf. Die Bahncard ist
Über die Jahre kommt da schon einiges gefunden worden, der Triebfahrzeug-
an Tränen zusammen. Ich erlebe etwa führer versprach, sie an der DB-Infor-
vier- bis sechsmal im Jahr echte Aben- mation in Braunschweig für Frau Winter
teuer mit meinen Fahrgästen. zu hinterlegen.
Wie war das denn mit der Bahncard der Was haben Sie dann dem jungen Kolle-
alten Dame – können Sie sich daran er- gen gesagt?
innern? Ich ging zu ihm, bat, die Ersatzfahrkarte
Natürlich. Ich war Zugchef auf dem ICE zu stornieren, und brachte der Dame
von Köln nach Berlin. Etwa auf der Höhe ihr Geld zurück. Natürlich hatte der Kol-
von Wolfsburg war ich mit der Fahrkar- lege korrekt gehandelt. Das habe ich
tenkontrolle in der Zweiten Klasse fer- vor der Kundin auch betont.
16 IM FOKUS PRIMA 03.2012„Es kann nie schaden, einer Sache noch mal nachzugehen.“
Sie selber handeln aber niemals bloß Was haben Sie dann gemacht? Sie tru-
korrekt. gen ja keine Uniform.
Manchmal ist das eben zu wenig. Man Uniform nicht, aber mein Diensthandy
kann ja über alles reden. Zum Beispiel habe ich immer dabei. Ich habe mich
hätte ich es nicht verkehrt gefunden, also eingeloggt und am Bahnhof Be-
wenn der junge Kollege vorher mal zu scheid gesagt, dass der Rucksack sofort
mir gekommen wäre. Als Zugchef muss hinter uns hergeschickt werden soll.
ich am Ende sowieso den Kopf hinhal- Das hat dann auch alles wie am Schnür-
ten, da hätte er mich auch gleich fra- chen geklappt und der Reisende hat
gen können. Und es kann nie schaden, seinen Flug noch gekriegt.
einer Sache noch mal nachzugehen.
Das kostet einen Anruf, und dann ist Sind die Kollegen böse, wenn Sie ein-
spätestens klar, dass die Frau tatsäch- fach so eingreifen?
lich eine Bahncard hat. Glaube ich nicht. Die mich kennen, wis-
sen schon, dass ich nicht anders kann.
Es gibt also schon Fälle, in denen Sie Ich muss einfach helfen. Ich bin immer
mit Ihren Kollegen nicht einverstanden im Dienst.
sind?
Vor Kurzem war ich in Zivil unterwegs. Kürzlich waren Sie im Dienst auch ein-
Ein Fahrgast hatte seinen Rucksack mit mal wieder gefordert. Da hatten Sie es
allen Papieren, Flugtickets nach Dubai mit zwei jungen Mädchen zu tun, die
und Ausweisen auf dem Bahnsteig in am späten Abend im falschen Zug sa-
Düsseldorf vergessen. Der Zug fuhr ßen. Was haben Sie da gemacht?
gerade los und der Reisende erzählte Das war wirklich ein Abenteuer. Ich
dem Zugchef von seiner Notlage. Wis- fuhr im IC von Hamburg nach Köln, da
sen Sie, was der sagte? „Ist doch nicht standen kurz hinter Münster auf einmal
mein Problem.“ So was kann ich über- zwei 14-Jährige vor meinem Dienst-
haupt nicht verstehen. abteil. Sie waren ganz außer sich und
IM FOKUS PRIMA 03.2012 17Die Gewinner
fragten: „Fährt der Zug nach Essen?“ ich nach der Vorschrift an der nächsten
Ich sagte: „Natürlich fährt der Zug nach Station in Dortmund nämlich machen
Essen.“ Ich setzte noch einen drauf: „Der müssen. Eine andere Möglichkeit? Ich
Zug fährt sogar noch ein Stückchen würde sie mit zu mir nach Hause neh-
weiter: nach Köln.“ Da schauten sie men, im Garten ein Zelt für sie aufbau-
mich groß an. „Aber nach Essen bei Ol- en und am nächsten Tag eine geord-
denburg?“ „Nee“, sage ich, „Kinder, nach nete Rückreise für sie organisieren. Das
Essen bei Oldenburg? Da kommen wir schien uns nach mehreren Telefonaten
heute nicht mehr hin.“ Sie waren sofort mit allen Eltern am Ende das Beste, und
in Tränen aufgelöst. Ich setzte sie des- so haben wir das dann auch gemacht.
halb erst mal ins Dienstabteil, tröstete
sie, nahm das Telefon und rief die Eltern Saskia und Annabell haben die Reise
an. mit Ihnen so spannend gefunden, dass
sie einen perfekt formulierten Aufsatz
Die haben sich bestimmt ziemlich er- an die „Eisenbahner mit Herz“-Jury ge-
schreckt. schrieben haben. Die Mutter hat uns
Das schon, aber nachdem ich mich vor- verraten, dass sie nicht mal beim Ab-
gestellt hatte, die Situation geschildert fassen helfen durfte. Raten Sie mal, wie
habe, sind sie sehr schnell wieder run- lange die Jury danach gebraucht hat,
tergekommen. Das lag bestimmt an um Sie für den Titel auszuwählen?
meiner Stimme.
Lange?
Oder an Ihrem kölschen Dialekt.
Bestimmt! Jedenfalls wollten die Mäd- Zwei Minuten.
chen, Saskia und Annabell, nicht der Das freut mich so sehr, dass ich Gänse-
Polizei übergeben werden. Das hätte haut kriege.
„Wer mich kennt,
der weiß: Ich muss
einfach helfen.“
18 IM FOKUS PRIMA 03.2012Einsendung des Kunden
Tränen am Volkstrauertag
Erinnerung an
entlich ein Tag der auf der Fahrt
ges cha h am Vol kstrauertag – eig ein e ältere Dam e
Es für
e. Dass dieser Tag wäre, hatte ich nic
ht er-
traurige Ereigniss h seh r traurig geworden ger egte
bei nah e auc e sic htl ich auf
mit dem ICE Fah rt im Speisewagen. Ein es ver lief
auf der tz. All
wartet. Ich saß r Entfernung Pla
ere Dam e sti eg zu und nahm in einige Fra u Win ter kam und die Ti-
ält zu
jüngerer Schaffner h dann entwickelnde
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normal, bis ein Ich bek am aufgrund der sic Kontrolle in einem
lli ert e.
ckets kontro eits vor der
n mit, dass sie ber worden war. Nun
längeren Diskussio dor t auch kontrolliert
and ere n Zug ges ess en hat te und
sch wun den – kon kret: Sie hatte
ihr e gül tig e Bahncard (BC) ver ene neu e BC, die sie zur
aber war die soeben erhalt
ufe ne BC dab ei, in der Annahme, es
ihre abgela
ere n Zug vor gezeigt hatte, jedoch en. Der Schaff-
Kontrolle im and mer im Abteil gew
orf
die abg ela ufe ne, in den Müllei ere sse und kas sie rte die Dame
sei ig Int
ser Situation wen isdifferenz erneut
zum
ner zeigte an die e hin sichtlich der Pre
e Zug str eck
für die neu
en vorbei und
vollen Tarif ab. Gitzen im Speisewag gte er sie,
ig spä ter kam der Zugchef Peter sit zen . Sof ort fra
Wen t
ringende Dame dor chte. Peter Gitzen
– üb-
sah die nach Tränen erz ähl te ihm die Geschi ent , rief
sei . Sie e kei nen Mom
was denn los Köl ner Fro hnatur – zögert hin ter
isc he mer dir ekt
rigens eine typ BC, die im Müllei
and ere n Zug an und ließ nach der , suc hen . Er bli eb gegenüber
im l liegen sollte kruf. Es
dem Steuerungsabtei ig auf einen Rüc
Dam e sit zen und wartete geduld gef und en wor den (und
der
e nur fün f Min uten: Die Karte war Kar te am Service-
dauert r Gitzen ließ die
auch gültig). Her e auf der Rüc kfa hrt ansteuern
point, den die Dam
und es war gut.
würde, deponieren
vorher vom
tauchte er mit dem
Zehn Minuten später Zus chl ag wie der auf und gab
ten
Kollegen abkassier elte er noch
ück. Außerdem reg
ihr das Bargeld zur hrt kei nen Ärger be-
der Rückfa
alles, damit sie auf ter strahlte überglücklich.
u Win
kommen würde. Fra “ im Zugbetreu-
o doc h mit dem „Menschen
Es geh t als
Her rn Git zen zu mir und
bat ich
er. Anschließend sch lag en zu dürfen. Er
nis, ihn vor
bat ihn um Erlaub er habe bereits
ählte beiläufig,
stimmte zu und erz ibe n zu sol-
rdner mit Dankschre
einen ganzen Leitzo gängen. Auf meine Frage, ob er
Vor
Ein ganzer Leitz
or chen und ähnlichen Belobigung oder irg
endetwas
Dankesschreib dner mit jem als eine dienstliche n!
en: e: klares Nei
hat in bald 40 Ja Peter Gitzen dieser Art erfahren hab t wird das ändern.
hren im fe, die ser Ber ich
Dienst viel
Post von Kunden Ich hof
bekommen.
Lothar Götz
IM FOKUS PRIMA 03.2012 19Die Gewinner
In die falsche Richtung
Freundin Anna-
Meine und
n (1 4)
bell Ortman
ich (Saskia Kollmer,
Freun-
14) wollten eine
ei ne be su chen.
din in Rh
r die
Wir hatten uns fü
lerfe-
Ferien ein Schü
ti ck et fü r Nie-
rien
en ge ho lt und
dersachs
damit nach
konnten
Auf
Rheine fahren.
Rü ck we g bu mm el -
dem
no ch du rc h
ten wir
l-
Osnabrück und beei
den
ten uns dann, um
zu
Zug nach Essen
mussten
bekommen. Darin
en, da der Zug
wir getrennt sitz n war,
Al s der Zug losgefahre
sehr voll war. k mi t un se re m Headset und hörten
hörten wir beide
Mu si en kam. Plötzlich
s ni ch t, wa s in den Durchsag wir ge-
somit an fa ng sagte mir, dass
sich zu mir und klar, dass
drehte Annabell ie n. Un s wu rd e
r gefahren se Zug
rade durch Münste rg), sondern im
ni ch t im Zu g na ch Essen (Oldenbu Wi r üb er le gt en,
wir ummer 2311, saße n.
se n (R uh r) , Zu gn An gs t, da wir
nach Es d hatten
chen konnten, un ffner Peter
was wir jetzt ma nd en da nn Sc ha
fuhren. Wir fa ch,
ja jetzt schwarz rt war. Er sah na
en un d er kl är te n ihm, was passie , un d sa gt e, wir
Gitz hr
r nä ch st e Zu g nach Osnabrück fu da es mi tt le r-
wann de kommen,
t mehr nach Hause erfordert,
würden heute nich wa re n to ta l üb
spät war. Wir n.
weile schon sehr llten, und weinte
te n ni ch t, wa s wir nun machen so un s ei ne n Vo r-
wuss gte uns und mach
te
Gi tz en be ru hi nd au ss te ig en
Peter Dortmu
wir würden nun in den aufhalten oder
schlag: Entweder s St un
dort dann sech m nach
und müssten uns wir würden mit ih
r kö nn te n zu r Po lizei gehen oder an ru fe n, da mi t er
wi
fa hr en , un d er würde seinen Sohn m fa hr en , und
Hause n mit ih
kann. Wir wollte , was pas-
das Zelt aufbauen ne n zu er kl är en
tern an, um ih dann
er rief unsere El t, aber stimmten
er t wa r. Di es e waren sehr besorg d zu es se n un d wir
si was zu trinken un
te r ga b un s et we il er no ch
zu. Pe ben ihn,
in einen Raum ne
setzten uns dann
20 IM FOKUS PRIMA 03.2012ihm um
gen wir dann mit
musste. Dort stie iler zu
nach Köln fahren rt na ch Es ch we
Aachen und von do hlte er uns, dass
in den Zug nach angekommen, erzä
e. Do rt Sohn
ihm na ch Ha us rtstag hätte. Sein
nächsten Tag Gebu ter gab uns
seine Tochter am fg es te ll t un d Pe
hon für uns au nnten.
hatte das Zelt sc e Zähne putzen ko
hn bü rs te n, da mi t wir uns noch di Ta g we ck te Peter
Za en
gi ng en wi r sc hlafen. Am nächst mi t ih m in den
Dann sammen
. Wir stiegen zu dierte. Da-
Annabell und mich en un d Te e sp en
er uns Brötch erklärte
Zug nach Köln, wo tung Osnabrück,
ch br ac ht e er uns zum Zug Rich du rf te n so ga r First
na los war, und wir
seinen Ko ll eg en , wa s ch Sn ic ke rs und
auch no
Zug bekamen wir men, wartete
Class fahren. Im Os na br üc k an ka
Als wir in , als
etwas zu trinken. der Zeit betreute
rt ei n Ma nn au f uns, der uns in ) wa rt et en . Wi r be-
do Essen (Oldenburg
f de n Zu g na ch r Ma nn br achte
wir au n Brot. De
einen Tee und ei endlich nach
kamen dort noch un d wi r fu hr en
tigen Gleis
uns dann zum rich n erwarteten.
un sere Eltern scho n ha-
Ha us e, wo un s
da ss wi r Pe te r Gitzen getroffe
Wir si nd se hr fr oh , ch t na ch Hause
n wir ni
seine Hilfe wäre t uns mit Es-
ben, denn ohne be mü ht un d ha
um uns sehr n Cent
gekommen. Er war ne dass wir eine
n un d Tr in ke n gut versorgt, oh fü r un s ex tr a eine
se ßerdem hat er
en mu ss te n. Au e kl ei ne To ch-
bezahl hl sein
organisiert. Obwo sich bereit
Betreuungsperson ha tt e, ha t er
Tag Geburtstag sich
ter am nächsten e zu nehmen, und
kl är t, un s mi t zu sich nach Haus er , hi lf sb er ei ter,
er
s ge so rg t. Er ist ein sehr nett
um un
. Herz
herzlicher Mensch Eisenbahner mit
freuen, wenn er
Wir würden uns
wird!
Annabell Ortmann
Saskia Kollmer,
Würdigung der Jury
Niemals Schema F
„Wer den Passagier als Gast ansieht, dessen Gastfreundschaft endet nicht am Zugab-
teil. Uns hat die Herzlichkeit und das private Engagement von Peter Gitzen fasziniert,
der gestrandeten Reisenden in der Zeit bis zum Morgenzug aus der Patsche hilft. Ein
solcher Zugbegleiter verfährt auch bei Ticket-Problemen nicht nach Schema F. Soviel
Gastfreundschaft nach Dienstschluss und Freude an der Recherche sind selten.“
IM FOKUS PRIMA 03.2012 21Die Gewinner
Wollte schon als kleiner Junge Lokführer werden: Oliver Vitze aus Crailsheim.
Silbermedaille: Oliver Vitze
Der Herr der Ringe
Nürnberg Hauptbahnhof: Alexandra Gutsche-Trimis bringt ihre Freundin
zum Bahnhof. Beim Winken rutscht ihr der Ehering vom Finger und landet
unter dem Zug am Nebengleis. Ein Anruf beim Ehemann bringt sie nicht
weiter. In ihrer Not klopft die Frau bei den Lokführern des wartenden
Regionalexpress. Der „netteste Lokführer der Welt“ steigt aus und kriecht
für sie unter den Zug. Er wendet alle Steine, bis der Ring gefunden ist. Als
die Kundin ihn voller Dankbarkeit fragt, was sie für ihn tun kann, hat er nur
einen Wunsch: ein Stück Seife.
22 IM FOKUS PRIMA 03.2011
03.2012Porträt
Oli kommt nach Hause
Kurz bevor er die Tat vollbringt, die ihn angetan und verspricht, zur Siegesfeier
zum Eisenbahner mit Herz macht, sitzt am 13. April nach Berlin zu reisen. Oliver
Oliver Vitze in seiner Lokomotive und Vitze wird sich ebenfalls auf den Weg
isst eine Currywurst. machen – er kommt schließlich nach
Dieser Umstand passt ins Bild: Die ent- Hause.
scheidenden Jahre seines Lebens hat
der 41-Jährige nämlich in Berlin und
Umgebung verbracht. Geboren am
Bahnhof von Neustrelitz, erklettert er
schon als kleiner Junge jede Lok, die in
seiner Reichweite steht. Seine Vorliebe
für die preußische T 18 oder die 78er
Baureihe stammt aus frühkindlicher
Prägung. Ein Bahnarzt am Berliner Ost-
bahnhof erklärt ihn im Wendejahr 1989
für tauglich, und Oliver Vitze steigt
von nun an dienstlich in den Führer-
stand. Er arbeitet für den Fernverkehr
im Ostbahnhof, dann in Berlin Wuhl-
heide, wechselt später nach Potsdam
in den Rangierdienst. Als er hört, dass
die Deutsche Bahn im baden-württem-
bergischen Crailsheim Lokführer sucht,
denkt Oliver Vitze, er könne doch auch
„in den Westen gehen“. Er bewirbt sich
und wird prompt genommen.
Mit dem Ländle hat der Exilberliner
inzwischen seinen Frieden gemacht.
Schließlich kommt er viel herum: etwa
nach Stuttgart oder ins bayerische
Nürnberg, wo er zum Fototermin für
den „Eisenbahner mit Herz“ auch die
attraktive junge Frau wiedertrifft, de-
ren verschwundenen Ehering er in ei-
ner dunklen Novembernacht aus dem
Schotter geborgen hat. Alexandra Gut-
sche-Trimis ist von ihrem „nettesten Exilberliner im Führerstand: Oliver Vitze
Lokführer“ auch bei Tageslicht sichtlich bevorzugt Dieselloks.
IM FOKUS PRIMA 03.2012 23Die Gewinner
Interview
„Da bin ich ganz der Romantiker“
Oliver Vitze über Eheringe als Symbol der Liebe, die Einsamkeit auf der Lok
und die Trauer nach einem Personenschaden
Herr Vitze, an einem dunklen Vorweih- So ein Ehering ist schon ein starkes Sym-
nachtsabend haben Sie im Dienst eine bol.
Herzensangelegenheit glücklich gelöst. Für mich auf jeden Fall. Ich bin bald 19
Was ist geschehen? Jahre glücklich verheiratet, und da weiß
Ich war mit meinem Azubi auf der Lo- ich, was der Ring bedeutet. Als ich ge-
komotive, und wir haben eine Curry- heiratet habe, habe ich mir gesagt: Die-
wurst gegessen. Ich war gerade fertig, ser Ring bleibt an meinem Finger, bis
da klopfte es an der Tür. Eine junge Frau ich unter der Erde liege. Da bin ich ganz
stand draußen. Sie war ziemlich aufge- der Romantiker.
löst und sagte, sie hätte ihren Ehering
verloren. Er sei unter den Zug gerollt. Haben Sie Ihrer Frau von dem Erlebnis
Was man denn jetzt tun könnte. Ich unter dem Zug erzählt?
sagte: „Wir suchen ihn. Die Option be- Ja, noch am selben Abend. Ich kam
steht.“ Dann habe ich mir meine Warn- nach Hause und sagte: „Ich habe heute
weste gegriffen und die Lampe, und einer jungen Frau die Ehe gerettet.“ Da
dann sind wir auf den Bahnsteig raus- hatte ich auch gleich eine Erklärung,
gegangen. warum ich so schmutzig war. Meine
Frau hat sich über die Geschichte so ge-
Wie lange haben Sie gesucht? freut, dass wir ein Glas Sekt getrunken
Das war nicht ganz einfach. Sie hatte haben.
sich zwar die Stelle gemerkt, wo der
Ring ins Gleis gerollt ist, aber wir haben Wenn Sie so hilfsbereit sind, klopft es si-
mit ihrem Handy und meiner Lampe cher öfter mal an Ihrer Lok?
unter den Zug geleuchtet und es war Ja, ich helfe gern. Meistens geht es na-
nichts zu sehen. Also bin ich unter den türlich nicht um einen Ehering, sondern
Zug gekrochen, habe alles abgeleuch- um Menschen, die auf dem Bahnsteig
tet. Außer Grünzeug, Müll, Kronkorken keinen Ansprechpartner finden. Die
und Bierdeckeln war nichts zu entde- kommen dann zu uns nach vorne und
cken. Als dann klar war, dass es eine klopfen. Wir sind ja immer da. Meis-
längere Operation werden würde, habe tens wollen sie dann nur irgendeinen
ich mich auf die Schienen gesetzt und Anschluss wissen oder brauchen Hilfe
Stein für Stein umgedreht. Irgendwann beim Tragen eines Kinderwagens.
konnte ich ihr zum Glück zurufen: „Ich
hab’ ihn.“ Als ich wieder auftauchte, hat Lokführer gelten als die einsamen Wölfe
sie sich unglaublich gefreut. Obwohl im Eisenbahnverkehr. Fühlen Sie sich
ich aussah wie ein Müllmann. einsam?
24 IM FOKUS PRIMA 03.2012In der Regel sind wir schon Einzelkämp- ausbrüche erlebe ich nicht mehr. Eine
fer. Im Güterverkehr sogar noch viel Bahnpsychologin in Stuttgart hat mit
mehr, da sind wir ganz allein. Ich habe mir darüber gesprochen, ich kann jetzt
in meiner Zeit in Berlin lange Güterver- damit umgehen.
kehr gemacht. Hier in Crailsheim arbei-
te ich im Personenverkehr. Das gefällt Ihren Beruf wollten Sie deshalb nicht
mir besser. Ich bin ein kommunikativer aufgeben?
Typ. Nein. Es war immer schon klar, dass ich
Lokführer werden würde. Etwas ande-
Haben Sie vor allem nette Erlebnisse res hat es für mich nie gegeben.
oder gibt es auch schwierige Seiten in
Ihrem Beruf? Wie kann das sein?
Ja, die gibt es. Vor einem Jahr hatte ich Das Haus in Neustrelitz, in dem ich auf-
einen „Personenunfall“. Meine Lok hatte gewachsen bin, lag direkt am Bahnhof.
100 Sachen, und da sehe ich, dass vor Ich konnte kaum laufen, da saß ich
mir etwas auf dem Gleis ist. Es war zu schon auf der Dampflok.
spät, um zu bremsen. Diesen Augen- Damals haben mich die Aufsichtsbeam-
blick werde ich nicht vergessen: wie ich ten noch rausgeholt und wieder nach
merke, dass ich keine Chance habe zu Hause verfrachtet. Mir war aber klar: Da
bremsen. will ich hin.
Hat Sie das verfolgt? Sie sind also ein Eisenbahner mit Herz?
Ja, wenn mal schlechtes Wetter ist und Ganz klar: Es ist einfach schön, auf
das rote Signal immer näher kommt, Schienen zu fahren. Aber mein Herz
dann schießt es mir wieder in den gehört den Dampf- und Dieselloks. Da
Kopf. Aber Alpträume oder Schweiß- sieht und hört man die Kraft.
Alexandra Gutsche-Trimis klopft und der „netteste Lokführer der Welt“ erscheint.
25Die Gewinner
Einsendung der Kundin
Ring gegen Seife
im
zum Bahnsteig 19
1. 20 11 ha be ic h meine Freundin n ge me in sa m be i
Am 25.1 Wir ware
ahnhof begleitet. es. Sie stieg
Nürnberger Hauptb ri st ki nd lm ar kt
Nürnberger Ch uf. Ich
der Eröffnung des rück nach Regensta
de n RE um 19 :4 0 Uhr und fuhr zu st e si ch me in Ehe-
in
r na ch ge wu nk en und plötzlich lö st ei g un d ro ll-
habe ih den Bahn
meinem Finger über 19928 hatte
ring, hüpfte von Zu g. Di es er RE
nüberstehenden tgart
te unter den gege Abfahrt nach Stut
ch fa st 45 Mi nu ten Zeit bis zur te r de n Zu g ge le uch-
no
5 Uh r. Ic h ha be mit dem Handy un Ma nn an ge ru fen
um 20:3 h meinen
los. Dann habe ic , wenn der Zug
tet, aber erfolg ch en zu he lf en
kommen und su seh-
und gebeten, zu in Bahnpersonal zu
fa hr en is t. Da weit und breit ke te , ha be ic h beim
ab ge wo ll
r un d ic h di e Sache besprechen er Ma nn öf fn ete
en wa n jung
Türe geklopft. Ei r zweite Mann
Lokführer an die wa s lo s se i. De
fragte mich, Stelle
das Fenster und h sollte ihm die
de r Lo k ka m au s der Türe, und ic fa ll en wa r. Er klet-
in
, wo de r Ri ng au f die Schienen ge un d su ch te . Lei-
zeigen den Zug
schenlampe unter ein zur Seite
terte mit einer Ta er St ei n fü r St
n. Dann hob tteste
der nichts zu finde Zeit fand der ne
d su ch te in te ns iv. Nach einiger ch en Mü ll , Dr ec k und
un inen Ehering zwis
re r de r We lt me nn te
Lokfüh und ko
war so glücklich
Kronkorken. Ich r ni ch t
eg un g ga
mich vor Aufr
. Sein ein-
richtig bedanken
Wu ns ch wa r – „ein Stück
ziger
m Hä nd ew as chen.
Seife“ zu
e-Trimis,
Alexandra Gutsch
Nürnbe rg , Ba ye rn
Würdigung der Jury
Ritter in der Not
„Wer im Reisenden den Menschen sieht, der klettert für Fahrgäste auch unter den
Zug und sucht den verlorenen Ehering. Uns hat beeindruckt, wie der Lokführer sich
nicht zu schade war, im Schotter und Schmutz nach dem Ring zu suchen. So viel
hilfsbereite Ritterlichkeit ist selten.“
26 IM FOKUS PRIMA 03.2012Bronzemedaille: Alexander Schertler
Krankenpflege de luxe
in der BOB
Auf der Fahrt von Tegernsee nach München leidet Marianne Meißner
plötzlich unter Bauchweh und Übelkeit. Als sie an der Tür steht, um Luft zu
schöpfen, wird BOB-Zugbegleiterin Alexandra Schertler aufmerksam. Sie
bringt die Frau in die Erste Klasse und sorgt dafür, dass sie sich hinlegen
kann. Während der Fahrt sieht sie mehrfach nach der Kranken. Die Kundin ist
„sehr begeistert“ und hätte eine solche Fürsorglichkeit bei der Bahn niemals
erwartet.
IM FOKUS PRIMA 03.2012 27Die Gewinner
Porträt
In schönstem Bayerisch
Es muss schon hart auf hart kommen, Fahrgäste Hilfe brauchen. Zwei Mädels,
damit BOB-Zugbegleiterin Alexandra die zum Skifahren in die Berge wollen,
Schertler die Geduld verliert. aber den falschen Zugteil ansteuern:
Als sie auf der Fahrt nach München auf Kein Problem, die Zugbegleiterin hat
zwei Russen trifft, die ohne Fahrkarte alles im Blick. Ein kleiner Junge, dem
und mit den Füßen auf den Sitzen nach ein Euro Fahrgeld fehlt: die Zugbeglei-
eigenem Bekunden zum „Ficken nach terin zückt ihr eigenes Portemonnaie
Deutschland“ fahren, sagt sie nur ein und begleicht den Rest. Dass trotz der
Wort: „Raus!“ Auch andere Fahrgäste vielen großen und kleinen Abenteuer
tanzen ihr nicht so leicht auf der Nase die Welt von Alexandra Schertler noch
herum: In ihren Schülerzügen herrscht in Ordnung ist, betont sie in schönstem
kein Saustall und überhaupt kann sich Bayerisch. Mit einem Bergpanorama
die 40-Jährige gut durchsetzen. Dass vor dem Küchenfenster in ihrem Haus
sie einen Geisteskranken, der sie mit in Tegernsee geht der Tag los, auf ihrer
einem Nagel abstechen will, im fahren- Strecke Tegernsee-München kennt sie
den Zug mit Kampfsporttechnik un- alle ihre Fahrgäste mit Namen.
schädlich macht, glaubt jeder, der den Und die Kollegen? In der BOB-Familie
festen Händedruck der gelernten Zahn- ist Alexandra Schertler nur „die Alex“
arzthelferin erlebt hat. Genauso zupa- – eine echte Eisenbahnerin mit Herz
ckend ist Alexandra Schertler, wenn ihre eben.
Wo geht‘s von München auf die Piste? Alexandra Schertler aus Tegernsee weiß Bescheid.
28 IM FOKUS PRIMA 03.2012Interview
„Da überlege ich nicht lange“
BOB-Zugbegleiterin Alexandra Schertler über Kampfsport im fahrenden
Zug, einen kleinen Jungen mit zu wenig Fahrgeld und ihren zahnmedizi-
nischen Blick auf die Welt.
Sie sind Eisenbahnerin mit Herz gewor- zu begleiten und die Nacht bei ihr zu
den, weil Sie einen Blick für Menschen bleiben.
haben. Wie war das mit der Reisenden,
der in der BOB schlecht geworden ist? Die Kundin schreibt von Ihrer „extre-
men Fürsorglichkeit“, die sie überrascht
Ich habe den Zug in Holzkirchen abge- hätte. Sehen Sie das auch so?
fertigt. Da sah ich die Reisende japsend Eigentlich habe ich nur das gemacht,
in der Tür stehen. Es war keine große was selbstverständlich war. Was jeder
Kunst zu bemerken, dass es ihr schlecht Zugbegleiter oder sogar jeder Fahrgast
ging. Sie war nämlich eher grün als auch hätte tun müssen. Es gibt diese Si-
weiß im Gesicht. Ich fragte sie, ob ich tuationen, da überlege ich nicht lange.
einen Arzt und den Krankenwagen ru- Da handele ich einfach.
fen solle, aber das wollte sie nicht. Sie
war mit drei Freunden unterwegs und Aber irgendeine Handlung reicht nicht,
setzte sich wieder zu ihrer Gruppe zu- es muss schon die richtige sein.
rück. Aber ich habe gesehen, dass es Wahrscheinlich hilft mir dabei mein
nicht ging. Sie brauchte einfach Ruhe. früherer Beruf. Ich bin eigentlich ge-
Also habe ich sie in die Erste Klasse ge- lernte Zahnarzthelferin und in den 23
bracht, habe ihr die Füße hochgelegt, Jahren in der Praxis hatte ich viele Pa-
die Schuhe ausgezogen, die Jacke un- tienten, die im Stuhl das Bewusstsein
ter den Kopf gelegt, etwas zu trinken verloren haben. Angstpatienten, die
besorgt und immer wieder nach ihr saßen da und auf einmal rutschten sie
gesehen. weg.
Gleich hinter der Ersten Klasse fuhr an
diesem Tag ein Junggesellenabschied Sie sehen also den Patienten im Fahr-
mit, die grölten und waren laut. Ich bin gast?
hingegangen, habe gesagt, „Jetzt ist Das kann man schon so sagen. Dieser
Ruhe, der Dame geht’s nicht gut“, da Blick bleibt. Aber besonders gut schaue
war es im selben Augenblick mucks- ich bei Zähnen hin. Meine beiden
mäuschenstill. Als wir in München an- Töchter haben mit 18 und 15 Jahren
kamen, ging es ihr allerdings nicht bes- noch kein einziges Loch in ihrem Ge-
ser. Sie zitterte und war in keiner guten biss.
Verfassung. Mir wäre es lieber gewesen,
wenn wir dann einen Arzt gerufen hät- Wenn Sie früher Zug gefahren sind, wie
ten, aber ihre Freunde versprachen, sie haben Sie da die Zugbegleiter erlebt?
IM FOKUS PRIMA 03.2012 29Die Gewinner
Sehr unterschiedlich. Es gab die, die sagten
„Guten Morgen“ und gingen weiter und
andere waren mir sofort sympathisch. Ge-
nauso ist das jetzt bei meinen Fahrgästen.
Ich habe schwierige Fahrgäste, da bin ich
freundlich, aber nicht mehr. Bei anderen
Fahrgästen kenne ich den Namen, die Fa-
milie, den ganzen Hintergrund.
Wie viele kennen Sie denn mit Namen?
Bei den Pendlerzügen in der Früh kenne
ich jeden einzelnen. Das ist aber auch kein
Wunder, schließlich wohne ich in Tegern-
see. Ich bin in der Region geboren und
aufgewachsen, meine Kinder gehen hier
zur Schule.
Der Fahrgast, der Sie eben scherzhaft um
ein Autogramm gebeten hat, wer war
das?
Der arbeitet als Staatsanwalt in München
und kümmert sich um Kapitalverbre-
chen. Wir haben auch viele Polizisten auf
der Strecke. Wenn es Ärger gibt, weiß ich
sofort, ob gerade ein Polizist in Zivil mit-
fährt.
Haben Sie solche Hilfe schon einmal
gebraucht?
Es gibt schon gefährliche Situationen. Das
Schlimmste, was ich je erlebt habe, war
ein Fahrgast, der mich fast abgestochen
hätte. Er stieg in Holzkirchen zu und pö-
belte die Reisenden an. Eine Dame lief
durch den Zug und rief mich zu Hilfe. Als
ich dazu kam, zeigte er gerade auf sei-
ne Sporttasche. Da hätte er eine Waffe
drin, mit der er uns alle umbringen wür-
de. Ich schob mit dem Fuß seine Tasche
weg, aber er zog plötzlich einen langen
Zimmermannsnagel. Wenn ich da nicht
schnell reagiert hätte, weiß ich nicht, was
passiert wäre.
30Was haben Sie gemacht? Ihre Lehre ter wartete am Bahnhof in München
als Zahnarzthelferin hat Ihnen da be- eine Frau, mit Pralinen in der Hand. Das
stimmt nichts genützt. war seine Mutter. Ich fand’s eigentlich
Nein, aber meine Kampfsporterfahrung. selbstverständlich, aber sie nicht.
Mein Mann und meine Kinder sind ak-
tive Kämpfer. Immer wenn sie zu Hau- Worauf sind Sie denn bei sich selbst
se üben wollten, musste ich das Opfer stolz?
spielen. Als ich dann den Nagel am Hals Ich denke, ich habe eine gute Men-
hatte, habe ich einfach zugepackt: Im schenkenntnis. Ich merke, wenn einer
fahrenden Zug habe ich den Fahrgast versucht, mir einen Bären aufzubinden.
umgelegt, ihn am Boden fixiert und Aber ich sehe auch, wenn ein Fahrgast
ihm den Nagel abgenommen. An der nicht weiter weiß oder es ihm schlecht
nächsten Haltestelle wartete schon die geht.
Polizei auf ihn. Trotzdem war das mein
schlimmstes Erlebnis. Deshalb sind Sie auch „Eisenbahnerin
mit Herz“ geworden. Haben Sie das er-
Und Ihr nettestes? wartet?
Einmal war ein kleiner Junge im Zug. Nein, als ich es erfahren habe, war ich
Dem fehlte ein Euro Fahrgeld. Damit er sprachlos. Für mich ist Helfen normal.
seine Fahrkarte bekam, habe ich den Trotzdem freut mich diese Wertschät-
Euro eben dazugetan. Zwei Tage spä- zung meiner Arbeit.
Einsendung des Kunden
Unerwartete Fürsorge
te,
r meine Geschich
We tt be we rb pa sst wunderbar fü ha be . Ic h fu hr
Dieser erlebt
angenen Wochenende t Freunden
welche ich am verg (1 8. 57 Uh r) mi
1. mit der BOB f der Fahrt litt
ich
am Samstag, 28.0
Te ge rn se e Ri ch tu ng München Hbf. Au ke it . Be i ei nem
von chmerzen und Üb el
h un te r Ba uc hs f ni ch t me hr)
plötzlic n Bahnho
der weiß ich de d dann war
Zwischenhalt (lei ft zu ta nk en , un
um frische Lu ler,
ging ich zur Tür, Alexandra Schert
sc ho n Ih re Mi tarbeiterin, Frau em Wo hl be fin de n und
auch te sich nach mein
Si e er ku nd ig Si e be gl ei te-
bei mir. in könne.
mir behilflich se in die Erste
fragte, ob sie um mi ch da nn
meinem Platz, h meine Ruhe habe
te mich kurz zu bringen, damit ic
se de s Zu ge s zu
Klas
IM FOKUS PRIMA 03.2012 31Die Gewinner
sehr,
au Schertler war
chlegen kann. Fr ausziehen.
und meine Füße ho ga r be im Sc hu he
und half mir so e noch zweimal na
ch
sehr fürsorglich r Fahrt schaute si nchen erreichten.
en d de s Re st s de
Währ r Mü
zur Stelle, als wi tete mich zur
mir und war sofort hu he an ziehen und beglei
Sie half mi r be im Sc
nd e, ob mi ch denn jemand
sie meine Freu nn war Frau
Tür. Dort fragte e. Er st da
be gl ei te n wü rd e, was bejaht wurd
heim
ch beruhigt.
Schertler wirkli
ches
dermaßen freundli
dass ich ein so niemals
Ich möchte sagen, Ba hn an ge st el lt en
s Verhalten von rt bin, dass Ihre
und fürsorgliche rk lich sehr begeiste
hä tt e un d wi
erwartet ste kümmern.
so toll um Fahrgä super
Mitarbeiter sich r war einfach nur
n Frau Schertle
Das Verhalten vo
positiv.
Kol-
ch einen weiteren
hang möchte ich no
In diesem Zusammen fr is ch e Lu ft ta nk-
steig, wo ich
legen an dem Bahn der Name nicht
er wä hn en . Le id er ist mir
te, eb en -
agte,
bekannt. Er fr
t, ob ich
falls sehr besorg oder ob
ti ge
einen Arzt benö
Fa hr t fo rt ge se tzt wer-
die
icht erin-
den kann. Vielle
ja Fr au Schert-
nert sich
bitte Sie
ler noch?! Ich Nach-
freundlich, meine
an Fr au Sc he rtler
richt
weiterzugeben.
Marianne Meißner,
München, Bayern
Natürlich erinner
t sich Alexandra
Der Kollege heiß Schertler:
t Christoph Jopp
(im Bild rechts). ich
Würdigung der Jury
Den Menschen sehen
„Wer im Kunden den Menschen sieht, leidet mit. Uns hat imponiert, wie die BOB-
Zugbegleiterin sich geradezu mütterlich um die gesundheitlich angeschlagene
Passagierin gekümmert hat. Soviel Einfühlungsvermögen gepaart mit medizi-
nischem Sachverstand ist selten.“
32 IM FOKUS PRIMA 03.2012Sonderpreis Zivilcourage: Yalcin Özcan
Wildwest in der
Kurhessenbahn
Die Südostbayernbahn (SOB) leiht ihren Zugbegleiter Yalcin Özcan an das
Schwesterunternehmen in Hessen aus. Dort gerät der damals 23-Jährige
an einen gewaltbereiten Schwarzfahrer. Der betrunkene Mann bedroht die
Fahrgäste, aber Özcan stellt sich ihm in den Weg. Die Reisenden verlassen
den Waggon und bringen sich beim Lokführer in Sicherheit. Voller Wut zieht
der Randalierer eine Waffe, doch es gelingt Özcan, ihn in einem Abteil einzu-
sperren. In Ehringen (bei Kassel) nimmt die Polizei den Mann fest. Einsender
Alfred Honisch ist überzeugt: Yalcin Özcan ist ein „Eisenbahner mit Herz“. Der
Mann muss es wissen: Er unterrichtet schließlich Bahn-Azubis.
IM FOKUS PRIMA 03.2012 33Die Gewinner
Porträt
Retter wider Willen
Yalcin Özcan hat das Zeug zum Vor- Konsequent und mutig
zeigemitarbeiter mit Migrationshin- Seine Festigkeit brachte ihn im Sommer
tergrund: Die Uniform von DB Regio 2010 in eine sehr gefährliche Situation,
kleidet ihn vorzüglich, sein Deutsch als ein Schwarzfahrer im hessischen
ist so fließend wie sein Türkisch. Er ist Kassel eine Waffe zog. Der junge Mann
so gut integriert, dass ihn Landsleute konnte seine Fahrgäste in Sicherheit
schon mal fragen: „Wenn du auf dem bringen und den Bewaffneten in ein
Zug auf einen Türken ohne Fahrkarte Abteil einsperren. Trotzdem will er da-
triffst, drückst du dann ein Auge zu?“ für nicht „Held“ oder „Retter“ genannt
Da schüttelt der 25-jährige SOB-Zugbe- werden. „Ich bin immer noch derselbe
gleiter den Kopf: „Ohne Fahrkarte geht Yalcin.“
bei mir nichts.“ Fahrgäste, die demnächst auf der Stre-
cke von München ins oberbayerische
Mühldorf am Inn fahren, sollten aber
genauer hinsehen, bevor sie den „Eisen-
bahner mit Herz“ begrüßen. Auf dersel-
ben Strecke fährt nämlich auch Özcans
Zwillingsbruder, der die Beinahe-Schie-
ßerei fast zeitgleich mitbekommen
hat. „Bei der SOB sind ganze Familien
beschäftigt“, erzählt Yalcin Özcan, da
passen die türkischstämmigen Zwil-
lingsbrüder gut ins Konzept. Erstaunli-
cherweise war es der Vater, der mit elf
Jahren nach Deutschland kam und 31
Jahre lang für BMW gearbeitet hat: Er
hat seine Söhne für die Bahn begeistert.
Von Autos will der gelernte Kfz-Mecha-
niker Özcan seitdem nichts mehr wis-
sen. „Den ganzen Tag in der Fabrik ste-
hen? Nein, lieber auf dem Zug arbeiten.
An Bord gibt’s das volle Leben.“
Fährt lieber mit dem Zug: Yalcin Özcan
hat früher für BMW gearbeitet. Nun ist bei
bei der Südostbayernbahn.
34Interview
„Der entscheidende Moment ist die
Fahrkartenkontrolle“
SOB-Zugbegleiter Yalcin Özcan über Todesangst, Heldentum und den Unter-
schied zwischen hessischen und bayerischen Schwarzfahrern
Nach allem, was Ihnen passiert ist, mö- geb’ dir zehn Euro, der Rest ist für dich“,
gen Sie Ihren Job noch? sagte er, aber ich erklärte ihm, dass das
Ja. Ich liebe meinen Beruf. Trotzdem so einfach nicht ginge. Er solle mir sei-
gibt es Tage, da bin ich abends froh, nen Ausweis geben, dann würde ich
wenn ich ohne Zwischenfall nach Hau- seine Daten notieren. Da fing er an, laut
se komme. Zugbegleiter ist manchmal herumzuschreien, „Scheiß Bahn“ und
schon ein gefährlicher Beruf. Das liegt was ich wohl tun würde, wenn er mich
daran, dass sich an Bord die ganze Ge- jetzt angreifen würde. Im Waggon wa-
sellschaft widerspiegelt. Bei uns fahren ren auch einige ältere Damen und Kin-
Ärzte und Polizisten mit, aber Drogen- der, die bereits voller Angst zu uns rü-
dealer und Verrückte können eben auch ber schauten. Er gab mir dann trotzdem
einsteigen. Der entscheidende Moment seinen Ausweis, und ich dachte gerade,
ist die Fahrkartenkontrolle. Wenn wir je- ANZEIGE
manden kontrollieren, wissen wir nie,
was dahintersteckt.
So war es auch, als Sie in Kassel für die
Kurhessenbahn unterwegs waren?
Genau. Von einer Sekunde auf die ande-
re hatte ich eine Waffe vor meiner Nase.
Können Sie das mal genauer schildern?
Das war im Juni 2010. Ich war gerade
erst in den Zug eingestiegen und die-
ser Mann war die erste Person, die ich
kontrollieren wollte. Als er mich sah,
stand er auf. Da dachte ich schon: „Hier
ist was faul. Ein normaler Fahrgast steht
nicht einfach so auf.“ In der Hand hielt er
eine Bierflasche. Ich bin aber trotzdem
hingegangen und habe nach seinem www.sbb-deutschland.de
Fahrschein gefragt. Er hatte keinen. Die
Fahrt hätte 8,80 Euro gekostet, aber
ich musste ihn nun aufschreiben. „Ich
Schweizer Qualität auf deutschen Strecken
Sicherheit, Komfort und Pünktlichkeit in modernen FLIRT-FahrzeugenDie Gewinner
„Das haben wir ja jetzt abgehakt“, da schen nicht auf zu schreien, zu drohen
zog er unter seinem T-Shirt eine Waf- und zu schimpfen. Trotzdem behielt ich
fe hervor. Er fuchtelte damit Richtung ihn genau im Auge. Als er für einen Au-
Fahrgäste und schrie: „Ich schieß’ euch genblick die Waffe von mir wegnahm
alle ab. Ich bring’ euch alle um.“ und sie sich vor den Bauch hielt, dachte
ich: „Ich muss was riskieren. Entweder
Was haben Sie da getan? klappt es oder nicht.“ Ich schubste ihn
Ehrlich gesagt: Ich wusste nicht, was ich mit voller Wucht in eine Ecke. Dann lief
tun sollte. Weglaufen? Dableiben? Mit ich zum Lokführer, holte einen Vierkant-
ihm reden? Er war offensichtlich betrun- schlüssel, lief zurück und schloss die Tür
ken und jedes Wort von mir reizte ihn des hinteren Waggons zu. Als er merkte,
mehr. Ich sah auch, dass die erste Dame dass er eingesperrt war, trat er gegen
schon anfing zu weinen. Als ich das ge- Mülltonnen und versuchte die Schei-
sehen habe, dachte ich: „Entweder hop ben zu zerschlagen. Durch das Fenster
oder top“. Ich rief in den Waggon: „Alle nahm er wieder mich und die Fahrgäste
nach vorne zum Lokführer laufen. Bitte ins Visier. Ich rief: „Alle aus seinem Blick-
sofort den Wagen verlassen.“ Die Fahr- feld“ und wieder gehorchten die Rei-
gäste standen auf und verließen den senden und brachten sich in Sicherheit.
Wagen. Dann war ich ganz allein mit
ihm. Aber Sie hatten es doch geschafft?
Ja, es war vorbei. An der nächsten Halte-
Wollten Sie nicht auch weglaufen? stelle stiegen Polizisten zu, die teils mit
Doch. Nachdem alles um uns leer war, Motorrädern angefahren gekommen
versuchte ich ebenfalls, den Wagen zu waren. Sie forderten den Mann über
verlassen. Aber als er das sah, stellte er Lautsprecher auf, die Waffe wegzuwer-
seine Waffe scharf. „Jetzt bringe ich dich fen, er hätte keine Chance. Zu den Rei-
um“, sagte er, und ich wusste: Es nützt senden habe ich gesagt: Keiner steigt
nichts. Mit ihm zu diskutieren, hat kei- einfach aus, bevor die Polizei kommt.
nen Sinn, weil er betrunken ist und nicht Erst als die Lage völlig unter Kontrolle
weiß, was er tut. Also habe ich kein Wort war, haben wir gemeinsam den Zug
gesagt und gewartet, was passiert. verlassen. Ich war sehr erleichtert und
dachte immer wieder: „Was war das
Was ist Ihnen da durch den Kopf gegan- denn jetzt?“
gen?
Mir ist mein ganzes Leben vor den Au- Was haben Sie als Erstes getan?
gen vorbeigezogen. Was macht mei- Ich habe mich auf den Bahnsteig ge-
ne Mutter? Meine Freundin. Was wird setzt und meine Mutter angerufen. „Wie
mein Bruder denken? Der arbeitete geht’s dir denn?“, habe ich gefragt und
nämlich gerade als Zugbegleiter auf sie meinte: „Was ist denn los, ist was
demselben Zug in der Gegenrichtung. passiert?“ „Ach, nichts“, habe ich ge-
Was würde er sagen, wenn er mich nie sagt. Mein Bruder wusste aber schon
wieder sähe? Innerlich war mir klar: „Es Bescheid. Die Polizei hatte ihn unter-
ist Feierabend.“ Der Mann hörte inzwi- richtet, und er war im Streifenwagen
36 IM FOKUS PRIMA 03.2012auf dem Weg zu mir. Die Reisenden ka- ruhiger und gesitteter als die in Kassel.
men auf mich zu und haben mich voller An unserem vorletzten Tag in Hessen ist
Dankbarkeit umarmt. „Sie haben unser dann dieser Zwischenfall passiert. Die
Leben gerettet.“ Das kam mir alles sehr Abschiedsparty fiel natürlich flach. Ich
unwirklich vor. kam ins Krankenhaus, war einige Zeit
krankgeschrieben. Und die Chefs der
Warum waren Sie und Ihr Bruder über- SOB haben mich erst wieder eingesetzt,
haupt in Hessen im Einsatz? als ich fit war. Zuerst sollte ich nur mit
Die Kurhessenbahn ist eine Schwester Begleitung auf den Zug gehen.
der Südostbayernbahn. Und weil man
auf der Strecke bei Kassel ein großes Hat Sie die Erinnerung verfolgt?
Problem mit Schwarzfahrern hatte, aber Mein Bruder hat sich gewundert: weil
zu wenig Personal an Bord, sind wir für ich mich ständig umgeschaut habe, ob
drei Monate dorthin gewechselt. Fast hinter mir einer mit der Waffe steht. Da
wäre auch alles glatt gegangen, ob- ist schon was hängen geblieben. Als ich
wohl ich unsere Schwarzfahrer aus Bay- kürzlich im Lumpi (Anm. der Red.: So
ern vermisst habe. Die sind, trotz Okto- heißt der letzte Zug von München nach
berfest und Randale, im Ganzen viel Mühldorf ) wieder an eine Schwarzfah-
IM FOKUS PRIMA 03.2012 37Die Gewinner
rerin geraten bin, die sich auf dem Klo die Münchner Berufsschulklasse für den
eingesperrt hatte, da hatte ich so eine „Eisenbahner mit Herz“ nominiert hat.
Rückblende: Die Tür war zu, ich klopfte
und dachte: „Was passiert wohl gerade Und jetzt haben Sie sogar einen Titel
hinter dieser Tür?“ gewonnen.
Das freut mich sehr. Weil es mir gro-
Gelten Sie bei Ihren Kollegen als Held? ßen Spaß macht, Zugbegleiter zu sein.
Nein, eher machen die sich Sorgen um Schauen Sie mal, wer in der Fabrik oder
mich und fragen: „Geht’s dir auch gut?“ im Büro arbeitet, der kriegt vom ganzen
Auch für mich selbst bin ich immer noch Tag nichts mit. Auf dem Zug haben Sie
derselbe Yalcin wie vorher. Wahrschein- alles: Schnee, Regen, Sonne, Sommer,
lich hätte jeder so gehandelt. Deshalb Stadt, Land, nette Fahrgäste, schlimme
war ich auch sehr überrascht, als mich Fahrgäste, das volle Leben.
„Es macht einfach Spaß, Zugbegleiter zu sein.“
Würdigung der Jury
Viel Mut bewiesen
„Wer ein Herz für Fahrgäste hat, der schützt sie auch bei Gefahr. Uns hat beein-
druckt, wie der Zugbegleiter der Kurhessenbahn den bewaffneten Aggressor
isoliert und die Reisenden in Sicherheit gebracht hat. Soviel Mut ist selten.“
38 IM FOKUS PRIMA 03.2012Sie können auch lesen
