ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
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ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
Einleitung
Die seidenweiche Laufkultur ihres 1.100 cm3 V4-Motors und die Bestückung mit CBS,
ABS und TCS weisen dieses Modell unmißverständlich als europäischen Tech-
nologieträger des HONDA-Tourensegments aus. Speziell das voll elektronisch
gesteuerte ABS für optimalen Einsatz der Bremsen und die TCS-Traktionskontrolle
unterstreichen diesen Anspruch.
Als ausgewogenster Grand-Tourer ten Qualitäten der Pan European,
auf dem Markt bietet die ST1100 wie guter Windschutz, hoher Kom-
auch beste Voraussetzungen für fort, große Reichweite und enorme
sicheres Fahren. Neben einem elek- Vielseitigkeit. Und auch die Leistung,
tronisch gesteuerten Antiblockier- Durchzugskraft und Elastizität ihres
system und dem bewährten Dual-CBS alltagstauglichen Vierzylinders sorgen
von HONDA wartet sie zusätzlich mit allzeit für klare Verhältnisse. Damit
einer Antischlupfregelung (TCS) auf. gibt die ST1100 weiterhin den Ton
Dazu kommen natürlich alle bekann- im Grand-Tourer-Segment an.
Markteinführung 1996 - produziert in Japan - TOURING
ST1100ABS - 20001 - G
1
ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
Farbkonzept
Im Modelljahr 2000 präsentiert tigen Gesamteindruck der ST1100 Farben
sich die Pan European CBS-ABS unterstreicht. Auf die goldenen • Candy Graceful Rot
mit TCS in den gleichen eleganten Felgen abgestimmte, elegante Akzent- • Midi Blaumetallic
Farbvarianten wie ihr Schwester- streifen und Modellkennzeichnungen
modell. Ein wahrer Augenschmaus in Gold betonen die Agilität der
ist das neue luxuriös leuchtende, schlanken Maschine. Robuste Unter-
dunkle Candy Rot, während das aus verkleidungen und Kofferunterteile
dem Vorjahr übernommene satte aus grauem Kunststoff schützen sie
Metallicblau gekonnt den hochwer- vor Steinschlag.
ST1100ABS - 20002 - G
2ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
Im Detail
Neue Ausstattungsmerkmale Bremskraftverteilung gewährleistet. Gepäcktaschen sind vollkommen
• Neue Farbvariante. • Die TCS-Traktionskontrolle dicht und leicht abzunehmen.
• Akzentstreifen und Modellkenn- basiert auf den gleichen Daten • Der wartungsarme Kardanantrieb
zeichnung in dunklem Gold. wie das ABS und verhindert das trägt nicht zuletzt zur schon fast
Durchdrehen des Hinterrads, legendären Zuverlässigkeit der
Allgemeine Ausstattungsmerkmale damit die Maschine in Kurven Pan European bei.
• Das elektronisch gesteuerte ABS nicht ins Schleudern kommt. • Ihren niedrigen Schwerpunkt
von HONDA verhindert ein Es optimiert die Beschleunigung hat die Maschine nicht zuletzt
Blockieren der Räder beim und verbessert den Fahrkomfort dem unter dem Sitz plazierten
Bremsen. Raffiniert hält sich das vor allem auf nasser Straße. Tank zu verdanken.
System fast völlig im Hintergrund, • Mit ihrer Kombination von ABS, • Die Windschutzscheibe schützt
so daß der Fahrer sein Eingreifen CBS und TCS bietet die ST1100 Kopf und Oberkörper optimal,
kaum bemerkt. besonders gute Voraussetzungen während Lufteinlaßkanäle in der
• Das Dual-CBS koordiniert das für sicheres Fahren. Verkleidung durch den Ausgleich
Zupacken der Dreikolbenbrems- • Seitliche Protektoren schützen des Luftdrucks hinter der Scheibe
zangen auf die drei Bremsscheiben. Rahmen und Karosserie vor störende Turbulenzen vermeiden.
Bei Betätigung des Bremshebels Beschädigung bei einem eventu- • Ein ausklappbarer Griff erleichtert
werden gleichzeitig die äußeren ellen Umkippen der Maschine. das Aufbocken der Pan European
Kolben der drei Bremszangen • Der flüssigkeitsgekühlte Vierzy- auf ihren Mittelständer.
aktiviert, während das Bremspedal linder-V-Motor arbeitet mit • Das übersichtliche Instrumenten-
auf die mittleren Kolben der Brems- 16 Ventilen. Die obenliegenden cockpit ist reichhaltig ausgestattet:
zangen wirkt. Die linke vordere Nockenwellen werden über einen eine Uhr, eine Kühlmitteltemperatu-
Bremszange ist drehbar gelagert wartungsarmen Zahnriemen ranzeige, eine Benzinstandsanzeige
und beaufschlagt den Sekundär- angetrieben. Sein kräftiges Dreh- mit Reserveleuchter usw. Eines der
hauptzylinder. Der hier erzeugte moment und seine ausgezeichnete beiden in die Verkleidung inte-
Druck wird über ein Bremskraft- Laufkultur machen ihn zum idea- grierten Staufächer ist abschließbar.
steuerventil an die äußeren Kolben len Triebwerk für einen Lang- • Zwei Jahre Garantie.
der hinteren Bremszange weiter- strecken-Tourer.
geleitet. So ist immer eine ideale • Die farblich abgestimmten, großen
ST1100ABS - 20003 - G
3ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
1993
1994
ST1100ABS - 20004 - G
4ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
Farbüberblick
1995
1996
ST1100ABS - 20005 - G
5ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
Farbüberblick
1997
1998
1999
ST1100ABS - 20006 - G
6ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS
Technische Daten
Technische Daten ST1100 Pan European CBS-ABS mit TCS (G-Typ)
Motor Flüssigkeitsgekühlter 90°-V4-Viertaktmotor, DOHC, 16 Ventile
Bohrung × Hub 73 × 64,8 mm
Hubraum 1.085 cm3
Verdichtung 10 : 1
Vergaser 4 Gleichdruckvergaser mit 31,6-mm-Ø
Max. Leistung 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1
Max. Drehmoment 109 Nm bei 6.000 min-1
Zündung Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer
Frühverstellung und Traktionskontrolle (TCS)
Starter Elektrostarter
Getriebe 5 Gänge
Endantrieb Kardanantrieb
Abmessungen (L×B×H) 2.285 × 835 × 1.405 mm (einschl. Packtaschen)
Radstand 1.555 mm
Sitzhöhe 800 mm
Bodenfreiheit 145 mm
Tankinhalt 28 Liter
Felgen Vorne/Hinten Leichtmetallgußfelgen mit 3 Speichen
Bereifung Vorne 120/70 - 18
Hinten 160/70 - 17
Radaufhängung Vorne 43-mm-Ø-Teleskopgabel mit Anti-Dive-System, 150 mm Federweg
Hinten Stahlschwinge mit einem Federbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar,
120 mm Federweg
Bremsen Vorne Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS
296-mm-Ø-Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen
und Sintermetallbremsbelägen
Hinten 296-mm-Ø-Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange
und Sintermetallbremsbelägen
Trockengewicht 297 kg
Änderungen vorbehalten
ST1100ABS - 20007 - G
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