STERN JOURNAL - NEUE STERNGARAGE IN VIELEN KLEINEN SCHRITTEN ZU ETWAS GROSSEM - STERNGARAGE.CH AG
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61/2021
Stern Journal
Neue SternGarage
In vielen kleinen Schritten zu etwas Grossem.
SternGarage.ch AG | Auerstrasse 34 | CH-9435 Heerbrugg | +41 71 727 79 79 | mail@sterngarage.ch
Neue SternGarage Müller Logo AG
In vielen kleinen Schritten zu etwas Grossem. Mit auf dem künftigen SternGarage-Areal.
Seit dem Sommer 2020 ist auf dem ehemaligen MODEL-Areal vieles Auf dem ehemaligen MODEL-Areal ist seit dem Kauf durch die
im Tun. Und vieles muss noch geschehen bis zur Eröffnung der neuen SternCar Holding AG bereits viel passiert. Unter anderem hat die
SternGarage in der zweiten Hälfte des Jahres 2023. Müller Logo AG dort ihr neues Zuhause gefunden.
Neue Dimensionen Schritt für Schritt
Der Projektumfang ist gigantisch: Die beiden Mit der Stilllegung der MODEL-Betriebsstätten im
Betriebe SternGarage.ch AG und Zollgarage Rhein- Juni 2020 begannen sofort die Arbeiten für die
tal AG werden mit ihren Marken Mercedes-Benz Umnutzung. Diesen voran ging bereits eine Ein-
und Mazda zusammenziehen. Werkstattseitig gabe und deren Bewilligung bei der Gemeinde
beinhaltet das Projekt eine Personenwagen-Abtei- Au und dem Kanton St. Gallen. Im August 2020
lung, eine Nutzfahrzeug-Abteilung und eine Car- konnte der neue Mieter Müller Logo AG (siehe
rosserie-Abteilung mit Spenglerei und Lackiererei. separater Text) einziehen. Nun ist die Erstellung
Es gilt 17 Anspruchsgruppen gerecht zu werden. des Sondernutzungsplans in vollem Gange, aus-
Dafür wurden Schritt für Schritt zehn Planungsva- gearbeitet durch den kantonalen Raumplaner. Für
rianten ausgearbeitet. Die 3D-Visualisierungen des ein Automobil-Unternehmen mit den geplanten
aktuellen Projektstandes können Sie auf diesen Dimensionen ist ein Sondernutzungsplan unum- Coop-Displays beim Bestücken. Thematisches Display im Laden-Einsatz.
Seiten bestaunen. gänglich. Auf diesem Plan basiert dann auch die
Baueingabe, welche für den Herbst 2021 geplant Die Firma zog im Sommer 2020 aus Platzgründen mit Transporthauben bedeckt, von Lastwagen
ist. Der Spatenstich soll im Sommer 2022 erfolgen. von einer Industriehalle in Rüthi in jene Gebäude, abgeholt und in die acht Coop-Verteilzentralen
die auch nach dem Neubau der SternGarage überführt.
Phase über Phase weiter bestehen werden. Für die Müller Logo AG
Bis zur zweiten Hälfte 2023 wird das Projekt «Neu- ist es ein Nachhause-Kommen: Sie wurde im Jahr Nach dem jeweiligen Anlass werden die Displays
bau SternGarage» drei Phasen durchlaufen haben. 2003 durch Heinrich und Christine Müller aus von den Verteilzentralen nach Au retourniert. Dort
Die Umnutzung des Areals ist bereits vollzogen. Au gegründet. Ihr Angebot: massgeschneiderte werden die nicht verkauften Produkte ausgezählt
Als zweite Phase sind nun die Vorbereitungen Logistikdienstleistungen. und teilweise wieder eingelagert. Einzelne befin-
für den Neubau im Gange. Diese beinhalten die den sich im Folgejahr wieder im Angebot, andere
Verlegung der Abwasserleitung im Grundstück, In Coop-Filialen werden der Kundschaft Gestelle, können im Outlet-Store abverkauft werden.
den Bau einer Laderampe für die vermieteten sogenannte Displays, präsentiert mit einem
Lagergebäude und schliesslich den Rückbau der Produktsortiment passend zum saisonalen Anlass, Coop Outlet-Store und Wulletrückli in Au
bestehenden Gebäude. Die letzte Phase wird mit beispielsweise Ostern, Schulanfang, Herbst oder Der Coop Outlet-Store an der Wieslistrasse 15 in
dem eigentlichen Neubau eingeläutet. Backzeit. Diese Displays werden in Au bei Müller Au überzeugt mit einem attraktiven Angebot an
Logo AG bestückt. Dies erfordert viele fleissige Dekor- und Haushaltsartikeln – und das zu Vor-
Hände und schaffte über 30 neue Arbeitsstellen. zugspreisen und mit ständig wechselndem Ange-
Zwischen 1’000 und 1’600 Displays werden pro bot. Unter demselben Dach ist auch das weiter
Anlass mit bis zu 900 verschiedenen Produkten ausgebaute Angebot des beliebten und bekannten
bestückt – und dies innert rund 5 Wochen. Die Wulletrückli zu finden: www.wulletrueckli.ch
thematischen Display-Bestückungen überschnei-
den sich sogar. Bis zu drei Anlässe können gleich-
zeitig in Arbeit sein. Nach dem Bestücken und
ausgiebiger Qualitätskontrolle werden die Displays
Marco Polo
Auf Reisen im rollenden Zuhause.
Mercedes-Benz bietet gleich drei verschiedene Reisemobile an: den Marco Polo ACTIVITY, den Marco Polo HORIZON und den idealen Begleiter
für längere Reisen, den Marco Polo. Wir stellen Ihnen die drei Reisemobile im Detail vor:
Marco Polo ACTIVITY an die jeweiligen Strassenverhältnisse an und Marco Polo HORIZON Marco Polo
Der Marco Polo ACTIVITY auf Basis des Vito, als reguliert jedes Rad individuell. Dies sorgt - selbst Der Marco Polo HORIZON bietet, ähnlich dem Der Marco Polo, ebenfalls auf Basis der V-Klasse,
Einstiegsmodell in die Marco Polo Familie, steht mit Caravan an der Anhängerkupplung – für einen Marco Polo ACTIVITY, Vielseitigkeit mit unter- vervollständigt die Familie der kompakten Reise-
vor allem für eine hohe Variantenvielfalt bei deutlichen Zugewinn an Fahrstabilität. Bei dyna- schiedlichen Sitzkonfigurationen und bis zu fünf und Freizeitmobile von Mercedes-Benz. Er bietet
Motor und Antrieb, sowie maximale Variabilität im mischeren Fahrbedingungen ab 100 km/h wird das Schlafplätzen, besticht darüber hinaus jedoch vor serienmässig Platz für vier Personen und ist neben
Innenraum. Die Bandbreite der Bestuhlungsmög- Fahrzeug grundsätzlich automatisch um 10 Milli- allem durch sein Design dank seines Basisfahr- Sitz/Liegebank und Dachbett mit Küchenzeile
lichkeiten reicht vom serienmässigen Fünfsitzer meter abgesenkt, um den Luftwiderstand und zeugs, der V-Klasse. Mit einer grossen Auswahl an und Kleiderschrank ausgestattet. Damit ist er der
bis hin zum Siebensitzer. Die Rücksitze lassen damit Verbrauch zu optimieren. Sonderausstattungen, wie beispielsweise der AMG ideale Begleiter auf längeren Reisen.
sich auf Schienen nach vorne verschieben. So Line, lässt sich der Marco Polo HORIZON jedem
kann im Handumdrehen das Ladevolumen des Sicher unterwegs Geschmack anpassen. So adressiert er trendbe- MBAC: Konnektivität im Wohnbereich
Kofferraums mehr als verdoppelt werden. Zum Zahlreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme sind wusste Kunden, die ein flexibles und funktionales Der Mercedes-Benz Marco Polo verfügt nicht nur
Übernachten lädt das Dachbett im Aufstelldach für den Marco Polo ACTIVITY lieferbar. Mit dabei Fahrzeug für Kurzurlaube und Outdoor-Aktivitäten serienmässig über das Multimediasystem MBUX,
oder eine Dreier-Sitz/Liegebank ein. Damit richtet ist auch die DISTRONIC. Der Aktive Abstands- suchen und gleichzeitig nicht auf einen stilvollen sondern ebenfalls über das innovative Schnittstel-
sich der Marco Polo ACTIVITY an junge Familien Assistent kann den vom Fahrer eingestellten Auftritt im Alltag verzichten möchten. lenmodul Mercedes-Benz Advanced Control, kurz
mit zwei oder mehr Kindern, die Wert auf ein Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten MBAC. Damit wird das kompakte Reisemobil zum
aktives Familienleben legen, sowie freizeitaktive und ihn beispielsweise im Stop-and-go-Verkehr MBUX: Komfortzugewinn dank mobilen Smart Home. MBAC ermöglicht die Ver-
Menschen, die aufgrund ihres umfangreichen entlasten. An Bord ist ein digitaler Innenspiegel. Multimediasystem netzung folgender Komponenten im Wohnbereich
Sport- und Outdoor-Equipments hohe Transport- Eine HDR-Kamera in der Heckscheibe überträgt Das lernfähige Multimediasystem MBUX ist für die des Marco Polo und deren bequeme Steuerung
anforderungen stellen und grösstmögliche Unab- das Geschehen hinter dem Fahrzeug auf das Reisemobilvarianten Marco Polo HORIZON und über einen zentralen Ort:
hängigkeit suchen. Display des Spiegels, der so uneingeschränkte Marco Polo erhältlich. Herzstück des MBUX ist das • Überprüfen der Füllstände der Wassertanks
Sicht ermöglicht, selbst wenn der Kofferraum bis intuitive Bedienkonzept, allen voran die Sprach- (Grauwasser/Frischwasser)
Kraftvoll und effizient auf Reisen und im Alltag unters Dach mit Sportequipment und Reisegepäck steuerung. Sie verfügt über ein hohes Sprachver-
Ob auf dem Weg zum Kindergarten oder beladen ist. ständnis und erkennt beispielsweise Aussagen • Überprüfen des Ladezustands
einem Wochenendtrip in die Berge, der wie „Rufe Papa an“. Selbst indirekte Sprache der Zusatzbatterie
Marco Polo ACTIVITY ist kraftvoll und effizient wird erkannt wie „Mir ist kalt“. Aktiviert wird die • Kontrolle und Regulierung der
unterwegs. Motorisierungen durch Vierzylinder- Sprachassistenz per Taste am Lenkrad oder mit Temperatur in der Kühlbox
Diesel bis 176 kW (239 PS) und 500 Nm Drehmo- dem Kommando „Hey Mercedes“. Auch die Strom- • Kontrolle und Regulierung der
ment sorgen für sparsames Vorankommen. Je nach versorgung für externe Geräte wurde optimiert. Warmluftzusatzheizung
Variante sind das 9G-TRONIC Automatikgetriebe Über USB Typ C-Anschlüsse lassen sich Tablets
und Allradantrieb verfügbar. Ebenfalls verfügbar: oder Mobiltelefone laden – mit allen Vorteilen • Steuern des elektrisch
das Luftfederungssystem AIRMATIC. Es bringt des USB Typ C Standards wie etwa dem erhöhten ausfahrbaren Aufstelldachs
nicht nur zusätzliche Vorteile beim Verbrauch, Ladestrom. Mit Apple CarPlay und Android Auto • Steuern des elektrischen Schiebedachs
sondern erhöht gleichzeitig den Fahrkomfort, lassen sich ausserdem die Benutzeroberflächen • Steuern des Jehnert Soundsystems
auf holprigen Landstrassen ebenso wie auf topf- aller gängigen Smartphone-Betriebssysteme auf
ebenen Autobahnen. Der Fahrer kann einfach und dem zentralen Display spiegeln. • Steuern der Innenraumbeleuchtung,
schnell aus drei verschiedenen Fahrprogrammen inkl. Ambientelicht
auswählen. Bei einem Programm hebt sich das Darüber hinaus bietet MBAC ein umfangreiches
Fahrzeug um bis zu 35 Millimeter an, bei einer Warn- und Meldungskonzept. So ist sichergestellt,
Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h. Im Pro- dass Camper vor Fahrtantritt jederzeit darüber
gramm „Sport“ senkt sich das Fahrwerk um bis zu Bescheid wissen, ob ihr Fahrzeug abfahrbereit ist.
10 Millimeter, im Programm „Comfort“ verbleibt Die Kontrolle und Steuerung erfolgt wahlweise
das Fahrzeug auf Standardhöhe. Die Dämpfung über den MBUX-Touchscreen oder die Bluetooth-
passt das Fahrwerk im gewählten Fahrprogramm Aufstelldach mit bequemem Doppelbett. basierte Smartphone-App.
Die neue S-Klasse
Fahrvergnügen auf höchstem Niveau.
Die neue Mercedes-Benz S-Klasse ist auf vielen Feldern intelligenter, das Fahrerlebnis erreicht ein neues Niveau. Zu den digitalen Innovationen
unter anderem von MBUX kommen Neuheiten, die den Fahrspass steigern und ihn gleichzeitig noch sicherer machen. Dazu zählen die Hinter
achslenkung mit grossem Lenkeinschlag und Sicherheitsinnovationen wie der Fondairbag. Zusätzlich hebt sich die Karosserie kurz vor einem
Seitenaufprall mit dem aktiven Fahrwerk E-ACTIVE BODY CONTROL an. Die konsequent weiterentwickelten Fahrassistenzsysteme sind ein weite-
rer Schritt auf dem Weg zum autonomen Fahren. Dank verbesserter Umfeldsensorik können beispielsweise die Parksysteme den Fahrer nun noch
besser beim Rangieren unterstützen. Durch die Einbindung in die intuitive Bedienung von MBUX erreicht die Visualisierung neue Dimensionen.
Gelenkte Hinterachse, intelligentes Fahrwerk Fondairbag zur Sicherheit
Dank Hinterachslenkung ist die S-Klasse so Zu den Sicherheitsinnovationen im Innenraum
handlich wie ein Kompaktwagen. Der Lenkwinkel zählt der Fondairbag für den schweren Frontalauf-
an der Hinterachse beträgt bis zu zehn Grad und prall: Dieser entfaltet sich aus der Rückenlehne
ermöglicht eine beeindruckende Manövrier- der Frontsitze und erweitert die Schutzsysteme für
barkeit und Agilität im Stadtbereich. Das aktive die beiden Passagiere auf den äusseren Plätzen
Fahrwerk E-ACTIVE BODY CONTROL ist nicht nur im Fond. Der Airbag ergänzt die Rückhaltewirkung
für den Komfort, sondern auch für die Sicherheit des Gurtsystems und kann somit Kopf und Nacken
zuständig. Die neue S-Klasse verfügt über die so abstützen, dass deren Belastungswerte signi-
Möglichkeit, die komplette Karosserie bei einem fikant sinken. Kombiniert mit einem Beltbag, dem
drohenden Seitenaufprall unmittelbar vor der aufblasbaren Sicherheitsgurt, setzt die S-Klasse
Kollision um bis zu acht Zentimeter anzuheben. damit neue Massstäbe für die Sicherheit der Interieur: Edel, sicher und ergonomisch. Dank Hinterachslenkung extrem agil.
Somit können sich die Deformationen der Fahr- Fondinsassen.
gastzelle und die damit einhergehende Belastung Charakter geschaffen. Mit ihrer neuen Architektur, Angebot an ENERGIZING COMFORT Programmen
der Insassen verringern. Lounge auf Rädern der modernen Flächengestaltung und der kümmert sich die S-Klasse um das Wohlbefinden
Im Innenraum der S-Klasse erreicht der moderne ergonomischen Display-Anordnung ist die Ins- ihrer Passagiere.
Nahe am unfallfreien Fahren Luxus das nächste Niveau. Die Designer haben trumententafel ein Highlight. Doch das Wohl-
In der neuen S-Klasse kommt Mercedes-Benz der ein von Eleganz, Hochwertigkeit und Leichtig- fühl-Programm geht weiter: Mit hohem Fahr- und
Vision des unfallfreien Fahrens wieder ein grosses keit geprägtes Wohlfühlambiente mit Lounge- Geräuschkomfort sowie einem umfangreichen
Stück näher. Der Fahrer wird durch zahlreiche
neue oder erweiterte Fahrassistenzsysteme bei
der Fahrzeugführung unterstützt. So wird er in
Alltagssituationen entlastet und kann komfortabel
und sicher fahren. Bei Gefahr können die Assisten-
ten in einer Vielzahl von neuen Alltagssituationen
helfen, auf eine drohende Kollision zu reagieren
und diese im Idealfall zu verhindern. Der Aktive
Park-Assistent und die 360°-Kamera mit neuer
3D-Ansicht unterstützen den Fahrer beim Ein- und
Ausparken sowie beim Rangieren durch Engstellen
so einfach und komfortabel wie nie.
Freiheit (er)fahren
Mercedes-Benz bietet mit drei offenen Fahrzeugversionen ein Freiheitsgefühl der Extraklasse.
Neuauflage im zweiten Halbjahr 2021. Ganzjahrestauglicher Langstreckenkomfort. Offenes Sportwagen-Feeling.
Das Cabriolet der C-Klasse spricht Herz und Ver- Im Cabriolet der E-Klasse geniessen Fahrer Mercedes-AMG bietet mit dem AMG GT
stand gleichermassen an. Kraftvolle Benzin- und und Passagiere auf jedem der vier vollwertigen Roadster einen attraktiven Einstieg in die
Diesel-Antriebe, allesamt mit Partikelfilter aus- Sitzplätze echten Langstreckenkomfort. Der All- offene Sportwagen-Welt. Das V8-Biturbo-Trieb-
gerüstet, versprechen Fahrspass. Dazu trägt auch radantrieb 4MATIC ist ebenso erhältlich wie die werk ist in drei Leistungsstufen erhältlich, von
der erhältliche 4MATIC-Antrieb bei. Die beiden Mehrkammer-Luftfederung AIR BODY CONTROL. 476 bis 557 PS. Serienmässig an Bord sind das
AMG-Varianten machen extreme Fahrdynamik Das vollautomatische Akustik-Stoffverdeck bie- AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver
erlebbar. Bereits in der C-Klasse sind zukunfts- tet den Insassen dank mehrschichtigem Aufbau Verstelldämpfung, das elektronische Hinter-
weisende Assistenzsysteme auf S-Klasse Niveau mit aufwändiger Dämmung auch bei höheren achs-Sperrdifferenzial und die AMG Hoch-
verbaut. Auf Wunsch kann das Cabrio mit dem Geschwindigkeiten eine sehr gute Sprachver- leistungs-Verbundbremsanlage. In den AMG
elektrischen Windschottsystem AIRCAP und der ständlichkeit sowie hohen Klimakomfort. Dies Performance-Sitzen lässt sich der offene Fahr-
Kopfraumheizung AIRSCARF ausgerüstet werden – trägt zur uneingeschränkten Ganzjahrestauglich- spass besonders direkt erleben.
für mehr Komfort beim Offenfahren. keit des Cabrios bei.
1 2
4
1. GLE 350 de 4MATIC, selenitgrau metallic.
2. E 300 de Limousine, designo selenitgrau magno.
3. B 250 e, digitalweiss metallic.
4. Mercedes-Benz VISION EQS zeigt einen Ausblick auf ein
Konzept eines vollelektrischen Fahrzeugs der Luxusklasse.
3
Mercedes Plug-in-Hybride
Nachhaltig, effizient, dynamisch.
Im Plug-in-Hybrid, bei Mercedes-Benz EQ Power genannt, ergän-
zen sich die positiven Eigenschaften von Elektroantrieb und
Verbrennungsmotor und egalisieren dabei nahezu komplett die
Beschränkungen der jeweiligen Systeme. Der Hauptvorteil der Hybrid-
Technik ist die Möglichkeit des lokal emissionsfreien Fahrens, wenn
es darauf ankommt, in Kombination mit der vom herkömmlichen Auto
gewohnten Autonomie. Reichweitenangst kennen Plug-in-Hybrid-
Fahrer nicht. Dabei stellen verhältnismässig grosse Lithium-Ionen-
Akkus rein elektrische Aktionsradien sicher, die für einen Grossteil der
täglichen Fahrten mehr als ausreichen. Mercedes-Benz hat diese weg-
weisende Technologie über die gesamte Palette ausgerollt.
Intelligente Betriebsstrategie Plug-in-Hybrid mit grossem Sparpotenzial
unterstützt Fahrer In die Betrachtung der Umweltverträglichkeit
Damit die Abstände zwischen den einzelnen eines Fahrzeuges beziehen die Umweltexperten
Ladevorgängen so gross und die Ladezeit so kurz von Daimler die Emissionen und den Ressourcen-
wie möglich sind, unterstützt die Bordelektronik verbrauch über den gesamten Lebenszyklus ein
der EQ Power-Modelle den Fahrer beim effizien- – von der Rohstoffgewinnung über die Produktion
ten Fahren mit einer intelligenten und strecken- und Nutzung bis hin zur Verwertung. Trotz des
basierten Betriebsstrategie. Sie empfiehlt den höheren Aufwandes in der Herstellung eines
elektrischen Fahrmodus für die jeweils sinnvolls- Hybriden fällt die Umweltbilanz positiv aus. Tat-
ten Streckenabschnitte und berücksichtigt dabei sache ist, dass ein Mercedes-Benz Plug-in-Hybrid
unter anderem Navigationsdaten, Topografie, in der Herstellung einen etwa 20 Prozent höheren
Geschwindigkeitsvorschriften und die Verkehrs- CO2-Ausstoss als ein vergleichbares Modell mit
verhältnisse für die gesamte geplante Route. Der konventionellem Antrieb produziert. Vor allem die
so genannte ECO Assistent steht dem Fahrer als Hochvoltbatterie trägt dazu bei. Konsequentes
eine Art Coach zur Seite und hilft beim Strom- Nutzen der Plug-in-Funktion, also regelmässiges
und Kraftstoffsparen. Aufladen des Akkus am Netz, im Verbund mit der
höheren Effizienz im Fahrbetrieb selbst, senkt
den CO2-Ausstoss um 40 Prozent, selbst mit dem
aktuell verfügbaren Strommix. Wird die Fahrzeug-
batterie ausschliesslich mit Ökostrom geladen,
steigt die CO2-Ersparnis der EQ Power-Modelle
von Mercedes-Benz sogar auf bis zu 70 Prozent.
Elektrisierende Gemeinsam zum Erfolg
Aussichten Kundenportraits.
Wir freuen uns, Ihnen wieder einige Kunden mit ihren neuen Mercedes-Benz Transportern vor-
stellen zu dürfen:
Diesen Sommer dürfen wir Ihnen
das erste vollelektrische Mitglied
der Kompaktwagen-Familie von
Mercedes-Benz präsentieren: Baumann AG
den EQA. Ebenfalls dieses Jahr Zwischen Au und Berneck fällt das Firmengebäude der Baumann AG
folgt der EQS, ein eigenständiges sofort auf. Ebenso ziehen die drei neuen Mercedes-Benz Firmenfahr-
Elektrofahrzeug, welches sich an der zeuge des Typs SPRINTER 316 CDI die Blicke auf sich. Sie zeigen, was
S-Klasse orientiert. Die Details zum die Baumann AG für ihre Kunden machen kann. Zum Beispiel Küchen-
EQA sind bereits verfügbar. Gerne einbauten vom Feinsten.
beraten wir Sie zu diesem Fahrzeug. www.baumann-kuechen.ch
EQA - Elektrischer Athlet
im Format des GLA
EQA heisst der neue Einstieg in die vollelektrische Feuerwehr Rüthi-Lienz
Fahrzeugwelt von Mercedes-EQ. Die dynamische Gestal- Die Feuerwehr Rüthi-Lienz durfte letzten Herbst ihr neues Mann-
tung seiner SUV-Karosserie signalisiert, dass reichlich
Fahrspass an Bord ist. Als enger Verwandter des GLA schaftstransportfahrzeug entgegennehmen, einen Mercedes-Benz
bringt er alle begeisternden Eigenschaften dieses Fahr- SPRINTER 316 CDI mit 4×4.
zeuges mit und kombiniert sie mit einem effizienten
Elektroantrieb. www.ruethi.ch
Der EQA startet als EQA 250 mit 140 kW und einer
Reichweite von bis zu 480 Kilometer. Weitere Varianten
für spezielle Kundenwünsche werden folgen. Zum einen
noch athletischere Allradmodelle mit einem zusätzlichen
elektrischen Antriebstrang (eATS) und Leistungen jen-
seits der 200 kW. Zum anderen eine Version mit über
500 Kilometer Reichweite. Vier Räder für Gili’s Velo-Lade
Die Welt von Gili Kluser findet definitiv auf zwei Rädern statt. Doch
Mercedes-EQ sieht den Schlüssel zu grossen Reichwei-
ten nicht in immer grösseren Batterien, sondern in einer manchmal ist auch er und die Crew der Gili’s Velo-Lade GmbH
konsequenten Steigerung der Effizienz aller Fahrzeug- froh um vier Räder. Diese kommen seit neustem in Form eines
Komponenten. Diese Philosophie wird auch bei den Mercedes‑Benz VITO 116 CDI Family daher. «Der Transporter ist unser
kommenden EQ-Modellen wie dem EQS, EQB und EQE
ihre Anwendung finden. flexibler Begleiter. Ob Material oder Leute, alles findet seinen Platz»,
erklärt Gili Kluser zufrieden.
EQ-Modelle vor Ort www.gilisvelolade.ch
Bereits bei uns vor Ort erlebbar sind die beiden EQ-
Modelle EQC und EQV. Als grosszügiges SUV und
praktische Grossraumlimousine decken sie zwei unter-
schiedliche Anspruchsfelder bestens ab. Übrigens, auch Keller Bauunternehmung AG
auf der Transporterseite ist Mercedes-Benz mit dem Das Familienunternehmen in Rheineck übernahm bei uns seine Fuhr-
eVito und eSprinter vollelektrisch unterwegs. Melden
Sie sich bei unseren Verkaufsberatern für ein unver- parkverstärkung. Zwei neue Mercedes-Benz SPRINTER 314 CDI mit
bindliches Kennenlernen der Modelle und eine hoch Doppelkabine und Kipper sorgen für den verlässlichen Transport von
spannende Probefahrt. Mitarbeitenden und Material. Ein neuer Mercedes-Benz SPRINTER 516
CDI, ebenfalls mit Kipper, mischt auch im Betriebsalltag mit. Für den
Wiederkennungswert kommen natürlich alle Fahrzeuge im
Keller‑typischen Grün daher.
www.kellerbauunternehmung.ch
Primarschule Kobelwald-Hub-Hard
Ein neuer Schulbus erfreut das Fahrer-Team und die Schüler der Pri-
marschule Kobelwald-Hub-Hard. Der Mercedes-Benz SPRINTER 316
CDI 4×4 hat 21 Plätze und ist mit einem automatisch ausfahrenden
Trittbrett versehen, damit auch die Kleinsten sicher an Bord und
wieder hinaus kommen.
www.orschulen.ch/ps-kobelwald.html
Regionale Zivilschutzorganisation Rheintal
Die Regionale Zivilschutzorganisation (RZSO) Rheintal ist in Rüthi
angesiedelt. Mit der Erneuerung des Fuhrparks übernahm das Team
drei Mercedes-Benz VITO 116 CDI Tourer 4×4 in der Langversion und
einen SPRINTER 316 CDI als Blachenwagen.
www.ruethi.ch
Stern Shop
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Das Beste oder nichts.
Gewusst? Pannenursache Nummer 1
Die SternGarage hat auch eine Carrosserie. Die Fahrzeugbatterie.
Ein Team aus zwei Spenglern und drei Lackie- asserbasis arbeiten wir nachhaltig und umwelt-
W Die TCS-Pannenstatistik macht es einmal mehr Im Rahmen der periodischen Fahrzeug-Wartungen
rern arbeitet in unserer Carrosserie-Abteilung im schonend. Die Abwärme der Spritzkammer wird klar: Bei rund 40 Prozent der Einsätze war ein überprüfen wir als offizielle Mercedes‑Benz Werk-
ersten Obergeschoss des Hauptgebäudes. Sie für die gezielte Raumheizung wiederverwendet. leerer 12-Volt-Akku der Grund für das Stehenblei- stätte jeweils die Batteriespannung und melden
stehen seit Anfang März neu unter der Leitung Der Abteilungsleiter Andelko Maric übernimmt für ben. Vor allem ab dem fünften Lebensjahr sind die dem Besitzer eine empfohlene Auswechslung.
von Andelko Maric (siehe auch letzte Seite). unsere Kundschaft auch gleich den Versicherungs- Energiespeicher anfällig.
Unsere Carrosserie ist nach den hohen Standards kontakt und macht so die «unangenehmen Fälle»
von Mercedes-Benz geprüft und ausgezeichnet. so annehmlich wie möglich.
Geschulte Fachkräfte und erstklassige Werk-
zeuge garantieren beste Qualität. Dank Lacken auf
Keine Chance für den
«toten Winkel»
Nachrüsten und Unfälle vermeiden.
Etwa 15% aller Verkehrsunfälle mit schweren Nutzfahrzeugen passieren
beim Abbiegen oder Rangieren. In rund 30% aller Fälle sind Fussgänger
oder Zweiradfahrer betroffen, weil sie beim Rechtsabbiegen im toten Winkel
verschwinden und vom Fahrer schlichtweg übersehen werden.
Wir bieten ein geprüftes Nachrüst-Kit für einen LKW- akustisch per Piepton aus dem Lautsprecher und visuell
Abbiegeassistenten. Das Assistenzsystem aktiviert sich über die Entfernungsanzeige, und erhält zusätzlich Live-
automatisch mittels GPS-Geschwindigkeitsmessung in Bilder vom Geschehen im kritischen Seitenbereich auf
Rangiergeschwindigkeit von 0 bis 30 km/h. Die Sensoren einem separaten Monitor angezeigt.
scanen beim Abbiegen den kritischen toten Winkel mit
einem seitlichen Blickwinkel von 140 Grad und erkennen Bei Interesse berät Sie unser Werkstattleiter für
bewegliche Objekte. Der Fahrer wird doppelt gewarnt, Nutzfahrzeuge Stephan Bischof gerne.
Neue Mitarbeiter Weiterbildung
Herzlich willkommen im SternTeam. Wir gratulieren Philipp und Zaim.
Martin Dietsche Daniel Jelen Dario Bleuler Andelko Maric Philipp Rohner
Vom Autoverkäufer zum Logistiker, Daniel Jelen kam von einer kleinen «Ich war sehr nervös an meinem Der neue Leiter unserer Carrosserie- Ende 2020 schloss unser Auto
so lässt sich der Stellenantritt von Carrosserie-Werkstatt zu uns. Früher ersten Tag. Ich hatte mein Ziel er- Abteilung Andelko Maric kommt mobil-Diagnostiker für Personen-
Martin Dietsche bei uns beschrei- hatte er noch Allrounder-Funktion reicht: Ich wurde Verkaufsberater ins Schwärmen, wenn er über den wagen Philipp Rohner die Prüfungen
ben. Sein Bereich ist die Teilelogistik und pflegte auch Kundenkontakt. in einer Mercedes-Vertretung», be- Spengler-Beruf spricht. «Kaum wo zum Automobil-Werkstattkoordina-
für unsere Nutzfahrzeuge. «Ich Bei uns legt er seinen Fokus voll und schreibt Dario Bleuler den 4. Januar anders finden die Veränderungen tor mit eidg. Fachausweis mit Erfolg
erhielt eine gründliche Einführung ganz auf seine Arbeit als Carross- 2021. Verglichen mit seinen früheren so schnell statt. Die Arbeit ist viel- ab. Die berufsbegleitende Weiter-
und wurde gut ins Nutzfahrzeug- erie-Lackierer. «Unser Carrosserie- Anstellungen befinde er sich nun fältig, interessant und bietet immer bildung fand während eines Jahres
Team aufgenommen. Wir sind hier Team besteht aus Top-Leuten mit in einer anderen Kategorie was neue Herausforderungen. Man an der Technischen Fachschule in
viele verschiedene Charaktertypen, enormer Erfahrung und Nachwuchs Preisklasse und Fahrzeugqualität muss technisch am Ball bleiben.» Zürich statt.
jeder mit seinen Ecken und Kanten, mit viel Potenzial. Mit der modernen angehe. «Jede Person, welche die Auf Anfang März hat «Andi» von
und doch funktionieren wir als Team Werkstatt-Ausstattung macht die SternGarage betritt, wird schon mal einem Grosskonzern zu uns in einen
super», berichtet der 44-Jährige. gemeinsame Arbeit an diesen herzlich empfangen. Die Verkaufs- Familienbetrieb gewechselt. Er
Kein Tag sei wie der andere – «und schönen Autos wahnsinnig viel beratung ist präzise und geprägt freue sich auf flexiblere Abläufe,
das ist gut so!». Die Teilelogistik für Spass», schwärmt der 42-Jährige. von ehrlicher Kommunikation. Sie ist schnellere Umsetzungen und direk-
Nutzfahrzeuge sei komplex aufgrund Viel Freude bereite ihm das Spot- absolut kundenorientiert und vor- tere Reaktionen. Sein Team wolle er
der Individualität der Fahrzeuge. Repair: Punktuelle Reparaturstellen, ausschauend.» Dass jede Beratung begleitend führen: «Jeder soll zeigen
Martin Dietsche startete berufs- die mit möglichst kleinem Auf- anders verläuft und von unter- können, was er drauf hat.» Eigen-
begleitend die Ausbildung zum wand «heil» gemacht werden. Die schiedlichen Bedürfnissen geprägt ständigkeit, Selbstverantwortung
Logistikfachmann. Privat bietet ihm Farbgenauigkeit sei seit jeher die ist, fasziniert den 29-Jährigen. «Hier und Harmonie schreibt er gross in
seine Familie samt zwei Kindern Herausforderung schlechthin. Pro legt der Kunde auch Wert auf unsere seiner täglichen Arbeit. «Letztend-
Ausgleich. Seine zwei Bienenvölker Farbe bestehen mehrere komplexe Meinung, auf unsere beratende lich muss das Resultat stimmen.
beschäftigen den frischgebackenen Rezepte. Aber Daniel Jelen ist ein Tätigkeit.» Der administrative Auf- Kunde und Geschäftsleitung müssen
Imker ebenfalls. «Die Arbeit mit Routinier, arbeitet er doch inklusive wand hinter einem Verkaufsprozess zufrieden sein.» Er arbeitet nach
diesen Tieren ist hochinteressant Lehre bereits seit 26 Jahren auf dem ist gewaltig. Entsprechend ist Dario dem Credo: Lieber sofort als später.
und wahnsinnig beruhigend.» Beruf. «Mein Credo: Ich arbeite an Bleuler froh um die Unterstützung Im März wird der 41-Jährige zum Zaim Gagulic
jedem Auto so, als ob es mein eige- des Back-Office und die Tipps seiner zweiten Mal Vater. Nebst seiner Anfang 2021 schloss unser Teile
nes wäre. Damit bin ich immer gut Teamkollegen. «Mein Ziel ist es, Familie bietet ihm sein Schreber- logistiker für Personenwagen
gefahren.» Als Ausgleich wandert er mich hier langfristig zu bewähren.» garten die Möglichkeit, Abstand zur Zaim Gagulic die Prüfungen zum
oft durch den Alpstein, fährt Velo Zu Hause findet er Zerstreuung beim Arbeit zu finden. Mercedes-Benz zertifizierten Teile-
oder schwimmt. Hin und wieder Gamen auf Play Station oder online. und Zubehör-Logistiker erfolg-
kauft er sich im Brockenhaus Möbel, reich ab. Die berufsbegleitende
die er mit viel Liebe restauriert. Weiterbildung fand in Blöcken bei
Mercedes-Benz Schweiz statt.
P@pierloses Büro? Neue Verkehrsregeln
Lassen Sie es uns wissen. Per 1. Januar 2021 traten neue Verkehrsregeln in Kraft.
Mit der letzten Ausgabe des SternJournals haben wir eine Umfrage mitgesendet. Besten • Es besteht die Pflicht, bei Stau stockendem Verkehr auch bei Wiedereinschwenken) bleibt
Dank für die vielen Rückmeldungen! Wir konnten bereits zahlreiche Kunden auf digi- oder stockendem Verkehr Autobahneinfahrten. So lange dagegen weiterhin verboten und
talen Versand unserer Informationen umstellen. Dies zeigt uns auch, dass grundsätz- eine Rettungsgasse zu bilden. wie möglich sollten beide Spuren wird gebüsst.
lich ein Interesse besteht an unseren Kommunikationsmassnahmen, insbesondere an Diese muss stets zwischen der genutzt werden – erst unmittelbar
unserem SternJournal. Das freut uns! äussersten linken und der direkt vor dem Stauende wird nach dem • Leichte Anhängerzüge dürfen
danebenliegenden Spur gebildet Reissverschlussprinzip eingefädelt. auf der Autobahn neu bis zu
Übrigens wurden aus den Rückmeldungen drei Wettbewerb-Gewinner ausgelost, werden. Eine Missachtung Wer das Prinzip missachtet, wird 100 km/h schnell fahren. Dies gilt
welche für ihre Fahrzeuge ein Wellness-Programm bei uns erhielten – auch ihre Freude wird gebüsst. gebüsst. für Personen- und Lieferwagen,
war gross. die ohne Anhänger 120 km/h
• Das Reissverschlussprinzip gilt • Das Rechtsvorbeifahren auf fahren dürften. Der Anhänger darf
Weiterhin können Sie uns per Telefon, E-Mail oder bei Ihrem nächstem Besuch mit- dann, wenn auf einer Autobahn Autobahnen wird erlaubt. nicht schwerer als 3,5 Tonnen und
teilen, wenn der Umstieg auf den digitalen Versand unseres Werbematerial gefragt eine Spur abgebaut werden muss, Rechtsüberholen (Ausschwenken muss für diese Geschwindigkeit
ist. Ebenfalls bieten wir die Rechnungszustellung per E-Mail an und helfen dabei, den sowohl bei Spurabbau (zum auf den rechten Fahrstreifen und zugelassen sein.
Papierverbrauch zu reduzieren. Dieser Versand ist sogar auf eine separate Mailadresse Beispiel vor Baustellen) und bei unmittelbar darauf folgendes
möglich, unabhängig vom Werbeversand.
Lassen Sie uns wissen, wenn Sie interessiert sind, und teilen Sie uns Ihre gewünschte
Empfänger-Mailadresse mit.
Mit den revidierten Verkehrsregeln- und Signalisationsverordnungen traten weitere Änderungen in Kraft, welche unter anderem den
Lernfahrausweis-Bezug, Rechtsabbiegen von Rad- und Mofafahrern bei Rotlicht und Trottoir-Benutzung für Kinder mit Velos betreffen.
SternGarage.ch AG | Auerstrasse 34 | CH-9435 Heerbrugg | +41 71 727 79 79 | mail@sterngarage.ch
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