UMWELTERKLÄRUNG BERICHTSJAHR 2020 - BMW GROUP WERK LANDSHUT STANDORT 04.10 - BMW Group Plants
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UMWELTERKLÄRUNG BERICHTSJAHR 2020 BMW GROUP WERK LANDSHUT STANDORT 04.10
2 Das BMW Group Werk Landshut ist das weltweit größte Komponentenwerk im Fertigungsverbund der BMW Group. Im Berichtsjahr 2020 fertigten etwa 3.600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Landshut Teile für die Automobil- und Motorradproduktion. Das BMW Group Werk Landshut hat sich selbst verpflichtet, seine umweltpolitischen Ziele im Sinne der verankerten Umweltschutzpolitik zu verwirklichen und deren Erreichen kontinuierlich zu überprüfen. Nachfolgend stellen wir die wesentlichen Umweltauswirkungen und -aktivitäten unseres Werks dar. Dr. Stefan Kasperowski Standortleiter BMW Group Werk Landshut 25. 06. 2021
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INHALT.
Seite 4 Übersicht Produktion.
Seite 7 Wesentliche Änderungen.
Seite 9 Energienutzung.
Seite 10 Emissionen.
Seite 11 Einsatz von Material und Stoffen/ Abfallaufkommen.
Seite 12 Wassernutzung.
Seite 13 Abwasseraufkommen.
Seite 14 Indirekte Umweltaspekte.
Seite 17 Wesentliche umweltrelevante Daten.
Input-Output-Bilanz 2018 - 2020.
Seite 19 Kernindikatoren nach EMAS III.
Input/Output.
Seite 20 Geltende Rechtsvorschriften.
Auszug aus den geltenden Rechtsvorschriften.
Seite 21 Umweltaktivitäten 2020.
Status der durchgeführten Maßnahmen.
Seite 23 Umweltaktivitäten 2021.
Auszug aus dem aktuellen Umweltprogramm.
Seite 25 Validierung der Umwelterklärung.
Seite 26 Impressum.
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DAS BMW GROUP WERK LANDSHUT.
ÜBERSICHT PRODUKTION.
Das Werk gliedert sich in folgende Produktionsbereiche:
• Leichtmetallgießerei
• CFK 1)
• Kunststoff Exterieur
• Gelenkwellen
• Cockpit und Ausstattung
• Elektro- und Sondermotoren
• Diverse Standortfunktionen
Fläche Werk Landshut:
Benennung Einheit 2018 2019 2020
Fläche m² 468.174 468.173 466.993
bebaute Fläche m² 258.969 256.740 257.225
Verkehrsfläche m² 126.975 126.711 134.571
Sonstige Fläche m² 82.230 84.722 75.197
1)
CFK = Carbonfaserverstärkte Kunststoffe
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DAS BMW GROUP WERK LANDSHUT.
ÜBERSICHT PRODUKTION.
Leichtmetallgießerei CFK
Die Leichtmetallgießerei ist der größte Produkti- Carbon ist mit kaum einem konventionellen Werk-
onsbereich des BMW Group Werks Landshut und stoff zu vergleichen. Der Verbundwerkstoff besitzt
die einzige Fertigungsstätte für Leichtmetallguss zahlreiche positive Eigenschaften in einzigartiger
der BMW Group europaweit. 2020 fertigten die Kombination: leicht, extrem stabil und korrosions-
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Leichtme- resistent. Seit der Ansiedlung der Landshuter In-
tallgießerei 2,9 Millionen Gusskomponenten mit novations- und Technologiezentren (LITZ) im Jahr
einem Gesamtgewicht von über 50.000 Tonnen. 1999 ist das Werk Landshut das Kompetenzzent-
Zum Produktionsumfang zählen Motorkompo- rum der BMW Group für die Carbon-Produktion.
nenten wie Zylinderköpfe und Kurbelgehäuse, Durch nunmehr über 20 Jahre intensive Werk-
Komponenten für elektrische Antriebe oder groß- stoff- und Verfahrensentwicklung – unter anderem
flächige Strukturbauteile für die Fahrzeugkaros- durch die Produktion der Carbondächer für die
serie. BMW M Modelle – hat sich der Standort Landshut
eine einzigartige Kompetenz für carbonspezifische
Fertigungsprozesse in Großserie erarbeitet.
Elektro- und Sondermotoren Cockpit und Ausstattung
Der Produktionsbereich für Elektro- und Sonder- Der Innenraum von BMW Automobilen steht für ein
motoren verbindet Innovation und Tradition auf Höchstmaß an Komfort, Funktion und Individuali-
eine ganz besondere Weise: Hier entstehen Son- tät. Unsere Spezialistinnen und Spezialisten in der
der- und Ersatzmotoren für sämtliche Trieb- Cockpitfertigung begegnen diesen Ansprüchen mit
werke, die aktuell in Fahrzeugen der BMW Group hoher Fertigungskompetenz und technologischen
verbaut sind. Mit Antrieben aus den 1970er-Jah- Innovationen. So verlassen das Werk jeden Tag im
ren bis hin zu Serienmotoren produzieren die Mit- Durchschnitt knapp 4.000 Interieur-Komponenten,
arbeiterinnen und Mitarbeiter circa 1.000 Varian- dies entspricht einem Gesamtgewicht von rund
ten für Werkstätten und Sammler auf der ganzen 3.500 Tonnen im Jahr. Dazu zählen Cockpits sowie
Welt. Mittelkonsolen und Handschuhkästen. In unserem
Das enorme Motoren-Know-how kommt auch der Modell- und Musterbau werden außerdem Design-
Produktion der Elektromotoren und Motor-Ge- Konzeptmodelle für das Fahrzeuginterieur künfti-
triebe-Einheiten für die BMW i Modelle und MINI ger BMW Modelle aufgebaut.
zu Gute. Aktuell werden die Elektromotoren für
den BMW i3 und den MINI Cooper SE in unserem
Werk hergestellt.
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DAS BMW GROUP WERK LANDSHUT.
ÜBERSICHT PRODUKTION.
Gelenkwellen Kunststoff Exterieur
Die Gelenkwelle überträgt die Antriebskraft von Kunststoff bietet aufgrund seiner hohen Gestaltungs-
Motor und Getriebe über die Achsgetriebe auf die freiheit – gegenüber herkömmlichen Materialien wie
Antriebsräder. Die hohe Festigkeit und Laufruhe Stahl oder Aluminium – vielfältige Möglichkeiten für
sowie das optimale Schwingungsverhalten der das Design. Der Werkstoff ist rund 50 Prozent leichter
Gelenkwellen sind wichtige Grundlagen für die als Stahl, reagiert unempfindlich gegenüber Bagatell-
einzigartige Antriebs- und Fahrwerksqualität der schäden und korrodiert nicht. Unsere Spezialistinnen
Automobile der BMW Group. Das BMW Group und Spezialisten im BMW Group Werk Landshut ver-
Werk Landshut ist im weltweiten Produktions- fügen mit ihrer jahrzehntelangen Erfahrung über eine
netzwerk der BMW Group die einzige Fertigungs- einzigartige Kompetenz in der Fertigung und Lackie-
stätte für Gelenkwellen. Hier entstehen Gelenk- rung von großflächigen Kunststoffkomponenten: Im
wellen in 220 Serienvarianten für BMW Group Jahr 2020 haben sie rund 800.000 lackierte Exteri-
Automobile und BMW Motorrad. eur-Komponenten aus Kunststoff in 45 Serienfarben
und 200 Individualfarben gefertigt.
Standortfunktionen
Neben den Produktionsbereichen garantieren
Standortfunktionen einen reibungslosen und opti-
malen Betriebsablauf im Werk. Zu den Standort-
funktionen im BMW Group Werk Landshut zählen
unter anderem Arbeitssicherheit, Ergonomie und
Umweltschutz, Betriebsgastronomie, Gebäude-
und Energiemanagement, Gesundheitsdienst, In-
formationstechnologie, Logistik, Personalwesen,
Kommunikation sowie die Standortsicherheit.
7 DAS BMW GROUP WERK LANDSHUT. WESENTLICHE ÄNDERUNGEN. Corona Das Jahr 2020 war erheblich geprägt durch die weltweit anhaltende Corona-Pandemie. Auf Basis des BMW Group Handbuchs zum „Betrieb unter Corona-Rahmenbedingungen“ wurden an den BMW Group Standorten notwendige Eindämmungs-, Schutz- und Hygienemaßnahmen umgesetzt, die umfassende Auswirkungen auf das Produktionsum- feld hatten und auch noch haben. Von Produktionsstillstand, Stückzahlreduzierung, geänderten Schichtmodellen bis hin z.B. zur Anpassung des Lüftungshaushaltes in den Fertigungshallen, mussten und müssen alle Aspekte fortlaufend bewertet und angepasst werden. Eine nachteilige Auswirkung auf die vereinbarten Umweltkennzahlen ist festzustellen, jedoch erweist sich eine valide Quantifizierung und der Vergleich mit den Vorjahren, aufgrund der unterschiedlichen Rahmenbedingungen, als nicht zielführend. Erweiterung der Strom-Ladepunkte am Standort Landshut Die bereits im und um das Werk bestehende Ladeinfrastruktur wird aktuell – in den Jahren 2020 und 2021 – auf 140 Grünstrom-Ladepunkte erweitert. Überwiegend handelt es sich dabei um AC-Ladesäulen mit einer Leistung von 11 kW. Zudem stehen DC-Ladesäulen mit einer Leistung von 50 kW zur Verfügung. Die Stromversorgung erfolgt aus regene- rativen Quellen, so dass an allen Ladepunkten 100 Prozent Grünstrom zur Verfügung steht.
8 DAS BMW GROUP WERK LANDSHUT. WESENTLICHE ÄNDERUNGEN. Produktion CFK: Verlagerung der Nasspresse von Dingolfing nach Landshut In Fahrzeugkarossen der BMW Group werden Komponenten aus CFK verbaut, welche am Standort Landshut mittels Nasspressverfahren hergestellt werden. Nasspressen ist ein Prozess zum Herstellen von Faserverbundkunststoffen, bei welchem Kohlenstofffasermaterialien beispielsweise mit Epoxidharz imprägniert und anschließend zu festen CFK- Komponenten umgeformt werden. Hierzu wurde der Anlagenpark im BMW Group Werk Landshut um eine Nasspresse aus dem BMW Group Werk Dingolfing erweitert. Zum Ablauf: Im ersten Schritt wurde die Anlage in Dingolfing abgebaut und zum Bestimmungsort in Landshut transpor- tiert. Zeitgleich wurde die Pressengrube am Zielort in Landshut vorbereitet. Der eigentliche Pressenkörper wurde als Schwerlasttransport nach Landshut überführt und in die Pressengrube eingebracht. Aktuell laufen die finalen Pro- duktoptimierungsschleifen, um künftige Produktionsstarts sicherzustellen. Demontage Haftgrundlinie Halle 3 Ein großer Schritt in Richtung ressourceneffiziente Produktion wurde in der Halle 3 gemacht. Durch die mutige Entscheidung des Fachbereiches, die Grundierung von Kunststoffteilen für den Aftersales-Bereich nicht mehr auf einer separaten Lackierlinie darzustellen, sondern die Funktion in die Serienlackieranlage zu integrieren, wurde es möglich, die sogenannte Haftgrundlinie ab September 2020 komplett abzuschalten. Damit wird eine Einspa- rung von ca. 500 MWh Energie pro Jahr erreicht. Zudem erschließen sich Flächenpotentiale in der Halle, auf denen innovative Produkte gefertigt werden können.
9
UMWELTASPEKTE.
ENERGIENUTZUNG.
Für die Herstellung von Komponenten zur Auto-
mobilfertigung wird Energie benötigt. Drei moderne
Heißwasserkessel und sieben hocheffiziente Kraft-
Wärme-Kopplungs-Anlagen (KWK) mit einem
Wirkungsgrad von über 84 % versorgen das Werk
Landshut mit Wärme und Strom. Der erzeugte
Strom deckt über 50 % des Jahresbedarfs am
Standort und sichert zudem den Bedarf relevanter
Anlagen bei Stromausfällen. Alle relevanten
Betriebsdaten sowie der effiziente
Brennstoffeinsatz werden mit modernsten
Leitsystemen rund um die Uhr überwacht.
Zusätzlich werden Strom und Erdgas für die
Fertigungsprozesse von den Energielieferanten
bezogen.
Im Zuge der BMW Group Energiestrategie werden
laufend die Fertigungsprozesse auf ihre Energie-
effizienz überprüft. Es finden regelmäßige Be-
gehungen und Schulungen statt, z.B.
• Reduzierung der Grundlast Strom
• Reduzierung Spitzenlastbezug
• Optimierung im Betrieb der
Lüftungsanlagen
Energieverbrauch Werk 04.10
Fremdstrombezug Erdgas gesamt (Brennwert Hs) Heizöl (Brennwert Hs)*
600.000
145
Energieverbrauch in MWh
500.000 280 250 342 126
400.000
307.594 301.780 342.230 460.001
300.000 406.405
200.000
100.000 200.881 192.201 162.257
100.366 79.151
0
2016 2017 2018 2019 2020
Der Energieverbrauch am Standort Landshut im Jahr 2020 ist mit 485.682 MWh gegenüber dem Vorjahr mit
560.512 MWh deutlich gesunken. Die Reduzierung ist unter anderem auf die Corona-bedingte geringere Auslastung
der Produktion zurückzuführen. Der zielrelevante Energieverbrauch der Technologien wurde auf 386.696 MWh fest-
gelegt. Der Ist-Verbrauch 2020 lag bei 374.994 MWh und somit wurde das Energieziel auf Standortebene für das
Jahr 2020 erreicht.
1)
Der benötigte Strombedarf der Technologien spiegelt nicht den Gesamtenergiebedarf, sondern den Vergleich zwischen den Technologien im Werk Landshut wider.
2)
Der rote Balken für Heizöl ist im Diagramm aufgrund des deutlich geringeren Verbrauches im Vergleich zum Fremdstrombezug und Erdgas nur eingeschränkt wahr-
nehmbar.
10
UMWELTASPEKTE.
EMISSIONEN.
Im Rahmen der Produktion von Kraftfahrzeugen werden nicht nur Rohstoffe und Ressourcen verbraucht, sondern
auch umweltrelevante Stoffe in die Luft emittiert. Dazu gehören im Wesentlichen Kohlendioxid, Stickoxide, leicht
flüchtige organische Verbindungen (VOC), Kohlenmonoxid, Staub und Schwefeldioxid. Die BMW Group hat sich, im
Rahmen der in 2020 aktualisierten Nachhaltigkeitsstrategie, zu einer langfristigen CO 2-Neutralität bis 2050 über
die gesamte Wertschöpfungskette – von der Lieferkette über die Produktion bis zur Nutzungsphase - verpflichtet.
Zwischen 2006 und 2020 sind die CO2-Emissionen je Fahrzeug (auf Group Ebene) in der Produktion durch kontinu-
ierliche Energieeffizienz, regenerative Eigenerzeugung und Direktlieferverträge für Grünstrom um rund 78 % gesun-
ken. Doch das nächste Ziel ist bereits gesetzt: Im Vergleich zu 2019 sollen diese Emissionen bis 2030 um weitere
80 % pro Fahrzeug reduziert werden.
Nachfolgend werden für den Standort Landshut die Emissionen der letzten fünf Jahre aufgezeigt. Der Anstieg zwi-
schen den Jahren 2018 und 2019 ist auf die neu in Betrieb genommene KWK zurückzuführen. Aufgrund der redu-
zierten Produktionsauslastung im Jahr 2020 sind die Stickoxid- und Kohlendioxidemissionen gesunken.
Stickoxide (NOx) Kohlendioxid (CO2) 1)
50
100.000
40
80.000
NOx in Tonnen
CO2 in Tonnen
30
60.000
20 40.000
10 20.000
0 0
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
Organische Lösungsmittel (VOC)
Der Ausstoß der organischen Lösemittel im Jahr 2020
60 reduzierte sich aufgrund der verminderten Produktion
50 sowie der Stilllegung einer Produktionslinie (Haft-
VOC in Tonnen
40
grundlinie) im Exterieur gegenüber dem Jahr 2019. Der
30
20
relative Zielwert von 57 g/m² für 2020 konnte mit
10 50,23 g/m² unterschritten werden. Dies resultierte in
0 einer Gesamtemission von 26,07 t.
2016 2017 2018 2019 2020
Einheit Grenzwert Messergebnisse
Lackieranlage
Partikel mg/m³ 3 0,4 – 2,0
TNV
Gesamtkohlenstoff mg/m³ 20 1,0 – 5,0
Kesselanlage
Kohlenmonoxid mg/m³ 50 10 – 16
Stickoxide mg/m³ 110 100
KWK
Kohlenmonoxid mg/m³ 100-300 20 - 250
Stickoxide mg/m³ 100-500 80 - 480
Formaldehyd mg/m³ 20-60 2 - 29
Wäscher Gießerei
Amine mg/m³ 5 0,2 - 1
Gießerei
Staub mg/m³ 5 - 20 0,1 - 5
Nachbarschaft
Das Werk Landshut grenzt teilweise an Wohngebiete. Der Schutz der Anwohner vor produktionsbedingtem Lärm ist
ein wichtiges Anliegen von Standortleitung und Führungskräften.
Wir stehen seit jeher in einem guten Kontakt zu unseren Anwohnern und arbeiten kontinuierlich an einem kooperati-
ven Verhältnis. Eingehende Beschwerden werden von uns umgehend bearbeitet. In Jahr 2020 gab es keine Be-
schwerden.
1)
Die Zahlen in diesem Diagramm enthalten keine CO2-Äquivalente.11
UMWELTASPEKTE.
EINSATZ VON MATERIAL UND STOFFEN / ABFALLAUFKOMMEN.
Hilfs- und Betriebsstoffe Abfallaufkommen
Für die Produktion von Fahrzeugkomponenten ist Um dem hohen Anspruch der unternehmensweiten
eine Vielzahl von Hilfs- und Betriebsstoffen erforder- Nachhaltigkeitsstrategie zu entsprechen, werden im Ab-
lich. Dies können Chemikalien, Kleb- und Schmier- fall- und Entsorgungsmanagement kontinuierlich Maß-
stoffe oder Reinigungsmittel sein. Die Maßnahmen nahmen zur Abfallreduzierung umgesetzt. Alle Abfälle,
zur Reduzierung der eingesetzten Stoffe sind ein Bei- die im BMW Group Werk Landshut entstehen, werden
trag zur Ressourcenschonung. Der Einsatz von Mate- sortenrein am Entstehungsort erfasst, gesammelt und
rialien und Stoffen wird über einen speziellen Prozess, einer ordnungsgemäßen Entsorgung zugeführt. Der Vor-
nämlich die „Freigabe chemischer Produkte“, gere- rang der stofflichen Verwertung vor einer Beseitigung
gelt. Dazu werden die Materialien hinsichtlich geset- von Abfällen wurde dabei weiter verfolgt und umgesetzt.
zeskonformer Inhaltsstoffe, Umweltschutz, Arbeitssi- Die Grafik unten zeigt das gesamte Abfallaufkommen am
cherheit und Produktqualität beurteilt. Im System Standort Landshut in den vergangenen Jahren. Im Jahr
ZEUS (Zentrale Erfassung umweltrelevanter Stoffe) 2020 haben sich die Abfälle zur Beseitigung im Vergleich
werden die einzusetzenden Materialien erfasst und zum Vorjahr unter anderem aufgrund Corona-bedingt
unter anderem durch Arbeitsschutzfachstellen und geringerer Produktionsvolumina um 39 % verringert.
den Umweltschutz bewertet. Es erfolgt beispiels- Das relative Abfallaufkommen zur Beseitigung im Ver-
weise eine Bewertung hinsichtlich der Wassergefähr- hältnis zum Produktionsvolumen gefertigter Tonne hat
dung und Anforderungen an die Materiallagerung so- sich von 7,71 kg/t in 2019 auf 6,31 kg/t in 2020 verrin-
wie der Einsatz von Mehrwegverpackungen. gert.
Abfallaufkommen
Nicht gefährliche Abfälle zur Verwertung Gefährliche Abfälle zur Verwertung
1) 1)
Gefährliche Abfälle zur Beseitigung Nicht gefährliche Abfälle zur Beseitigung
3.379
4.079
120.000
5.411
4.125
100.000
2.601
80.000
111.644
111.405
60.000
103.988
99.400
85.732
40.000
184
310
222
240
263
20.000
411
485
316
452
283
0
2016 2017 2018 2019 2020
Der Zielwert für den Abfall zur Beseitigung im Jahr 2020 in Höhe von 815 Tonnen wurde mit insgesamt 467 Tonnen
deutlich unterschritten.
Abfälle zur Verwertung (beispielhaft) Abfälle zur Beseitigung (beispielhaft)
Nicht gefährlich Gefährlich Nicht gefährlich Gefährlich
Eisen und NE-Schrott 2) Altöle Schlichte Lackschlamm
Kunststoffe Altverdünner/Lösemittel Schleifschlamm Emulsionen
Holz Krätze Filterkuchen aus Abwasserbe-
handlung
Altpapier Batterien
1)
Sowohl der schwarze als auch der rote Balken für Abfälle zur Beseitigung ist im Diagramm aufgrund der deutlich geringeren Tonnage im Vergleich zu den Abfäl-
len zur Verwertung nur eingeschränkt wahrnehmbar.
2)
NE = Nicht-Eisen-Metalle12
UMWELTASPEKTE.
WASSERNUTZUNG.
Das BMW Group Werk Landshut bezieht sein Wasser für den Sozialbereich (Waschräume, Toiletten, usw.) aus der öf-
fentlichen Wasserversorgung. Für die Produktion wird das Wasser sowohl von den Stadtwerken als auch aus eigenen
Brunnenanlagen und Regenwassertanks bezogen. Der überwiegende Teil des entnommenen Brunnenwassers wird da-
bei zu Kühlzwecken verwendet und in seiner Beschaffenheit unverändert wieder ins Grundwasser zurückgeführt. Das
zurückgeführte Brunnenwasser fließt hierbei nicht in die Wasserbedarfsbilanz mit ein. Zur Kontrolle des Grundwassers
wurden zwölf Bohrlöcher mit Pegeln angelegt. Mehrmals im Jahr wird die chemisch-biologische Beschaffenheit des
Grundwassers untersucht und die Ergebnisse den Behörden mitgeteilt.
Wasser stellt eine wertvolle Ressource dar. Daher werden im Werk Landshut ständig Maßnahmen zur Reduzierung des
Wasserverbrauchs implementiert und weiterentwickelt.
Wasserbedarf
Trinkwasser Brunnenwasser (inkl. Regenwasser)
600.000
500.000 22.550 28.453
40.284
49.989
Wasserbezug in m³
400.000
300.000 63.724
488.796 498.313
448.604
200.000 393.231
254.100
100.000
0
2016 2017 2018 2019 2020
Der Zielwert für den Wasserbedarf im Jahr 2020 in Höhe von 491.500 m³ konnte mit 317.824 m³ deutlich unterschrit-
ten werden. Im Vergleich zum Vorjahr wurde eine Einsparung von 125.396 m³ erreicht. Eine zentrale Ursache für die
Unterschreitung war eine Prozessumstellung von HDS (Hochdruckwasserstrahlen) auf Dµ-CAP (Zerspanungsprozess
im Bearbeitungszentrum) und die dadurch abgebauten HDS-Anlagen. Der Rückgang beim absoluten Wasserbezug ist
zum Teil auch auf ein Corona-bedingt leicht zurückgegangenes Produktionsvolumen zurückzuführen. Der relative Was-
serbezug im Verhältnis zum Produktionsvolumen pro gefertigter Tonne hat sich von 4,49 m³/t in 2019 auf 4,29 m³/t in
2020 verringert.
In der nebenstehenden Grafik ist die Wasservertei-
lung auf die einzelnen Technologien ersichtlich.
Hauptverbraucher am Standort Landshut ist die
Leichtmetallgießerei als größter Produktionsbe-
reich.13
UMWELTASPEKTE.
ABWASSERAUFKOMMEN.
Das Abwasser im BMW Group Werk Landshut setzt
sich aus dem Schmutzwasser von Sanitäreinrichtun-
gen (Sanitärabwasser), Abwässern aus den Produkti-
onsprozessen (Industrie-/Prozessabwasser) sowie
aus Regenwasser zusammen. Die immer komplexer
werdenden Fertigungstechnologien erfordern den
Einsatz von vielfältigen Anlagen zur Reinigung bzw.
Behandlung von Teilen. Die am Standort Landshut
befindliche Abwasserbehandlungsanlage ist in der
Lage das anfallende Abwasser der Produktion optimal
zu reinigen.
Abwasseraufkommen
sanitäre Abwasser Verdunstung Prozessabwasser
600.000
500.000 21.322 21.464
19.270
74.433 97.385
74.084 22.423
400.000 39.394
Abwasseraufkommen in m³
16.567
300.000
39.635
200.000 415.591 407.917 395.534 381.403
261.622
100.000
0
2016 2017 2018 2019 2020
Der Zielwert für das Prozessabwasser im Jahr 2020 in Höhe von 31.200 m³ konnte mit 16.567 m³ deutlich
unterschritten werden. Der Rückgang beim Abwasseraufkommen kann auf verschiedene Einflussfaktoren, wie
etwa ein Corona-bedingt leicht zurückgegangenes Produktionsvolumen zurückgeführt werden. Das relative Ab-
wasseraufkommen im Verhältnis zum Produktionsvolumen gefertigter Tonne hat sich von 0,227 m³/t in 2019
auf 0,224 m³/t in 2020 verringert.
Im Jahr 2020 gab es keine Überschreitungen bei der Einleitung aus den Abwasserbehandlungsanlagen im
Sinne der Eigenüberwachungsverordnung / Abwasserverordnung. Die Mittelwerte liegen unterhalb der gesetz-
lichen Grenzwerte.
Abwasserbehandlung - Leichtmetallgießerei Geb. 66.0
Inhaltsstoffe im Abwasser Grenzwerte Messwerte 2020
in mg/l in mg/l Min. – Max. Jahresmittel
AOX 1)
1,00 0,050 – 0,500 0,223
Zink 2,00 0,017 – 0,700 0,118
Kupfer 0,50 0,002 – 0,068 0,008
LHKW 2)
0,10 Unter Bestimmungsgrenze -
KW 3)
20,00 0,41 – 7,49 3,09
1)
Adsorbierbare Organisch gebundene Halogene
2)
Leichtflüchtige halogenierte Kohlenwasserstoffe
3)
Kohlenwasserstoffe14 UMWELTASPEKTE. INDIREKTE UMWELTASPEKTE. Indirekte Aspekte In den vorangegangenen Kapiteln wurde ausführlich beschrieben, welche direkten Auswirkungen unsere Tätigkeit auf die Umwelt hat. Indirekte Auswirkungen, die nicht durch unsere Produktion, sondern vielmehr durch vorgela- gerte oder begleitende Prozesse auf die Umwelt wirken, werden ebenso betrachtet. Individualverkehr bündeln Die Menschen, die im BMW Group Werk Landshut arbeiten, kommen zum Teil aus der Stadt selbst oder aus der näheren Umgebung. Die BMW Group hat deshalb ein eigenes Werksbusnetz aufgebaut, das 14 Buslinien für den Standort Landshut umfasst und den Arbeitsmarkt der gesamten Region erschließt. Lieferverkehr von Waren über Versorgungszentrum 2 (VZ2) Durch die Konsolidierung der Logistikströme an einem Ort wird das LKW-Aufkommen rund um das Werk deutlich gesenkt, wodurch Anwohner und Umwelt spürbar entlastet werden. Elektrische LKW (E-LKW) sor- gen für einen sauberen und leisen Transfer zwischen den Werkshallen und dem Versorgungszentrum. Die Verbindung zwischen VZ2 und Werk wird durch ein Kreuzungsbauwerk unter den Bahngleisen sicherge- stellt.
15 UMWELTASPEKTE. INDIREKTE UMWELTASPEKTE. Nachhaltig unterwegs: E-Mobilität in der Logistik des BMW Group Werks Landshut Im weltweit größten Komponentenwerk der BMW Group sind über 500 elektrisch betriebene Logistik-, Produktions- fahrzeuge sowie Transportsysteme im Einsatz: von Zug- und Kehrmaschinen über Gabelstapler bis hin zu E-LKWs. Teilweise sind diese bereits automatisiert unterwegs. Durch den Einsatz von Grünstrom sparen die vier E-LKWs dem Standort jährlich 37.000 kg CO2 ein. Die Trucks pendeln mehrmals täglich zwischen dem Werk und dem Versorgungs- zentrum in Ergolding. BMW Group Werk Landshut für nachhaltigen Umgang mit Aluminium ausgezeichnet Die Leichtmetallgießerei am Standort Landshut ist aufgrund ihres nachhaltigen Einsatzes von Aluminium von der Alu- minium Stewardship Initiative zertifiziert. Sie erfüllt die Standards der Aluminium Stewardship Initiative (ASI), einer in- ternationalen Organisation, die von Umwelt- und Industrieverbänden, Aluminiumproduzenten sowie verarbeitenden Unternehmen getragen wird. Die ASI hat Nachhaltigkeitskriterien für eine ökologisch und sozial verantwortungsvolle Aluminium-Wertschöpfungskette definiert. Von der Initiative erhielt die BMW Group nach der Prüfung durch eine un- abhängige dritte Partei bereits 2019 die Bestätigung, dass die Leichtmetallgießerei einen bewussten und verantwor- tungsvollen Umgang mit dem Werkstoff Aluminium verfolgt. Die Zertifizierung ist bis Ende 2022 gültig. Schmelzeanlieferung der Leichtmetallgießerei Der Metallbedarf in der Leichtmetallgießerei wird größtenteils mit täglichen Anlieferungen gedeckt. Der Rest ergibt sich aus „Kreislaufmaterial“, das direkt nach der ersten Bearbeitung wieder eingeschmolzen wird. Angeliefert wird das Me- tall zu ca. 50 % in Form von Aluminium-Masseln als Festmaterial und der restliche Anteil in speziellen Transportbehäl- tern als heiße Flüssigmetalle (ca. 760 °C). Hierbei ergibt sich eine tägliche Anlieferung von rund zehn10 bis12 LKW mit Masseln (á 25 t) und ca. 15 bis 18 LKW Flüssigmetall (á 15 t).
16 UMWELTASPEKTE. INDIREKTE UMWELTASPEKTE. Biodiversität: BMW Group Werk Landshut schafft ökologische Lebensräume für eine reiche Flora und Fauna Das BMW Group Werk Landshut verfolgt zahlreiche Projekte zur Förderung der biologischen Vielfalt. Nach der bereits 2019 erfolgten Ansiedlung von fünf Bienenvölkern mit je bis zu 40.000 Bienen am nördlichen Rand des Werks wurden zuletzt auf dem kompletten Gelände Insektenhotels installiert. In den vergangenen Jahren wurden Grünflächen auf dem Werksgelände kontinuierlich in Blühstreifen umgewidmet und 25 Vogelnistkästen installiert. Zur Wahrung der Artenvielfalt bewirtschaftet das Werk seine Grünflächen schonend, verwendet blütenreiches Saatgut und hat überdies sukzessive die Mähfrequenz von Grünflächen minimiert. Als weiterer Beitrag zur Biodiversität werden seit geraumer Zeit ungemähte, langgrasige Flächen als „Mähinseln“ stehen gelassen. Bei Neubauten wird untersucht, ob die Realisierung eines Gründaches möglich ist. Rund um die Bienenstöcke wurden überdies Blüh-Sträucher ge- pflanzt und Blumenwiesen angesät. Das Werk Landshut hat es sich neben einem nachhaltigen Umgang mit den Res- sourcen Energie, Wasser und Luft zum Ziel gemacht, das Thema Biodiversität kontinuierlich weiterzuverfolgen. Umrüstung auf LED-Leuchten im gesamten Werk Im Jahr 2020 hat das BMW Group Werk Landshut sämtliche Bereiche des Werksgeländes auf LED-Energiesparlampen umgerüstet. Die dadurch erzielte Energieeinsparung beträgt mehr als 7.300 Megawattstunden pro Jahr. Das entspricht etwa dem jährlichen Stromverbrauch von mehr als 1.800 Einfamilienhäusern. Im Vergleich zu Leuchtstoffröhren ver- braucht LED-Beleuchtung nur etwa die Hälfte an Strom – und das bei deutlich höherer Lebensdauer: Mit mindestens 50.000 Stunden ist diese fast drei Mal so lang wie bei Leuchtstoffröhren, was auch den Instandhaltungsaufwand im Werk deutlich reduziert. Darüber hinaus empfinden Menschen LED-Licht im Arbeitsumfeld meist als angenehmer. Partner am Standort Unsere Partner am Standort werden regelmäßig auf ihre Umweltrelevanz hin bewertet und in unsere Werksabläufe, mit dem Ziel die Minimierung von Umweltauswirkungen sowie einen schonenden Umgang mit Ressourcen zu erreichen, integriert. Sowohl auf gemeinsamen Begehungen als auch im Rahmen der jährlichen, internen Audits werden die Part- ner am Standort stichprobenartig überprüft.
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WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2018-2020.
BMW Group Werk Landshut
Die folgende Aufstellung gibt Auskunft über die
Schlüsselmaterialien und Energiemengen, die
in den Standort eingingen oder ihn verlassen
haben. Grundlage der Tabellen sind die Gesetze
der Thermodynamik, wonach Materie oder
Energie weder erzeugt noch vernichtet werden
kann. Es findet lediglich ein Umwandlungspro-
zess statt. Das heißt, was in den Betrieb eingeht
und nicht dort bleibt, muss den Betrieb auch
wieder verlassen – möglicherweise in veränder-
ter Form und Zusammensetzung.
In den folgenden Übersichtstabellen ist die Be-
triebsbilanz dokumentiert. Sie beinhaltet:
− Als Input alle Stoff- und Energiemengen,
die im Laufe des Jahres in den Betrieb ge-
hen.
− Als Output alle Stoff- und Energiemengen,
die im Laufe des Jahres den Betrieb ver-
lassen.
Input
Benennung Einheit 2018 2019 2020
Produktionsmaterial
Granulat (Kunststoff-Spritzguss) t 4.687 3.955 2.858
Stahl / Guss t 18.288 14.514 12.925
Aluminium / Magnesium t 119.062 114.857 88.402
CFK-Material t 429 323 237
Chemikalien zum Schäumen t 760 397 400
Chemikalien für Abwasserbehandlung t 167 149 89
Lacke und Farben t 660 556 449
Konservierungsmittel t 1,0 0,6 1,0
Dicht- / Isolier- und Klebstoffe t 227 177 210
Hilfs- und Betriebsstoffe
Verdünner mit organischen Lösemitteln t 85 66 52
wässrige Lösemittel t 76 84 67
Öle / Fette und Schmierstoffe t 426 427 307
Prozessmaterial Gießerei t 41.445 55.253 41.010
Prozesschemikalien t 1.212 1.032 1.088
Kältemittel FCKW-haltig t 0,01 0,01 0,05
Technische Gase t 13.414 15.664 12.336
Benzin t 291 289 274
Diesel t 601 495 308
Wasser
Stadtwasserverbrauch m³ 448.604 393.231 254.100
Brunnenwasserverbrauch + Regenwasser m³ 40.284 49.989 63.724
Energie 1)
Strom gesamt MWh 216.100 207.647 178.938
Strom fremd MWh 162.257 100.366 79.151
KWK Eigenstrom MWh 53.843 107.281 99.787
Erdgas (HS) MWh 342.230 460.001 406.405
Heizöl EL (HS) MWh 342 145 126
1)
Die ausgewiesenen Zahlen können geringe Abweichungen zum kumulierten Rechnungswert aufweisen.18
WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2018-2020.
Veränderungen in den Zahlen gegenüber de-
nen in vergangenen Umwelterklärungen sind
darauf zurückzuführen, dass neue Berech-
nungsgrundlagen bzw. Erfassungssysteme ein-
geführt wurden, um eine Vergleichbarkeit zwi-
schen den Werken zu erreichen.
Output
Benennung Einheit 2018 2019 2020
Produktion
Gießerei (guter Guss) t 68.737 72.776 51.708
Interieur (gefertigte Teile) t 5.484 4.574 3.430
Exterieur (m² lackierte Fläche) m² 926.911 688.626 518.976
Exterieur (gefertigte Teile) t 2.120 1.651 1.209
Motor/Fahrwerk (Teile) t 21.122 19.166 17.235
Gefertigte CFK Bauteile t 702 507 340
Abfälle zur Verwertung4)
Gesamt Abfälle zur Verwertung t 103.525 115.024 88.333
davon nicht gefährliche Abfälle zur Verwertung t 99.400 111.644 85.732
davon gefährliche Abfälle zur Verwertung t 4.125 3.379 2.601
Metallschrotte t 52.376 48.782 37.262
Abfälle zur Beseitigung4)
Gesamt Abfälle zur Beseitigung t 579 762 467
nicht gefährliche Abfälle zur Beseitigung t 263 310 184
gefährliche Abfälle t 316 452 283
Abwasser
Prozessabwasser2) m³ 19.270 22.423 16.567
Sanitäre Abwasser / unbehandeltes Prozesswasser m³ 395.534 381.404 261.622
Verdunstung m³ 74.084 39.394 39.635
Frachten2)
Adsorbierbare Organisch gebundene Halogene (AOX) kg 2,45 4,44 3,69
Zink kg 3,17 2,70 1,94
Kohlenwasserstoff kg 25,17 120,40 51,15
Emissionen
Staub / Partikel t 15,78 12,58 11,04
organische Lösemittel (VOC) t 51,6 33,71 26,06
Kohlendioxid (CO²) (direkt)1) t 62.304 83.664 74.408
Kohlenmonoxid (CO) t 5,05 6,79 6,00
Stickoxide (NOx) t 41,27 45,06 39,81
Schwefeldioxid (SO2) t 0,43 0,41 0,37
Methan (CH4)1) 3) t 81,85 156,76 146,12
ausgedrückt in CO2-Äquivalenten t 2.046 3.919 3.653
Distickstoffoxid (N2O)1) 3) t 10,07 10,54 8,83
ausgedrückt in CO2-Äquivalenten t 2.999 3.141 2.631
CO2-Äquivalent aus nachgefüllten Kältemitteln t 615 1.200 492,5
1)
Fossile Brennstoffe (Heizöl, Erdgas).
2)
Abwasserbehandlung Gießerei Geb.66.0 – Die Abwässer setzten sich aus den Prozessabwässern der Technologien Leichtmetallgießerei,
Gelenkwellenfertigung und Interieurfertigung zusammen.
3)
Neue Berechnung mit bundeseinheitlichen Faktoren, daher Rückrechnung für 2018.
4)
Die ausgewiesenen Zahlen können geringe Abweichungen zum kumulierten Rechnungswert aufweisen. Dies lässt sich auf die Differenz zwischen dem
Wiegewert im Werk und der später eingereichten Rechnung zurückführen.19
KERNINDIKATOREN EMAS III.
INPUT/OUTPUT.
Die in der untenstehenden Tabelle aufgeführten Da- Die ausgebrachten Tonnagen beziehen sich auf die
ten wurden auf Grund der Anforderungen aus gefertigten Austauschmotoren und Gelenkwellen, auf
EMAS III erhoben. Sie dienen nur bedingt zu Steue- die gefertigten Interieur- und Exterieur-Teile und den
rungszwecken, da eine Entwicklung der Umweltleis- Output an Tonnen guter Guss aus der Gießerei. Sie
tung für die unten aufgeführten Indikatoren auf Grund beträgt für das Jahr 2020 insgesamt 74.020 Tonnen.
der unterschiedlich zusammengefassten Produkt-
gruppen nicht zwangsläufig aussagekräftig ist.
Benennung Einheit 2018 2019 2020
Ausgebrachte Tonnagen Tonne 98.281 98.809 74.020
Energieeffizienz Gesamt MWh pro gefertigter Tonne 5,137 5,673 6,561
Energieeffizienz an erneuerbaren Energien2) MWh pro gefertigter Tonne 1,651 1,016 1,069
Materialeffizienz1) Tonne pro gefertigter Tonne 2,12 2,16 2,24
Wasser m³ pro gefertigter Tonne 4,97 4,49 4,29
Prozessabwasser m³ pro gefertigter Tonne 0,196 0,227 0,224
Gefährlicher Abfall zur Beseitigung kg pro gefertigter Tonne 3,21 4,58 3,83
Gefährlicher Abfall zur Verwertung kg pro gefertigter Tonne 41,97 34,20 35,13
Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung kg pro gefertigter Tonne 2,68 3,14 2,48
Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung kg pro gefertigter Tonne 1011,4 1129,9 1158,2
Flächenverbrauch (bebaute Fläche) m² pro gefertigter Tonne 3,927 3,881 5,293
Kohlenstoffdioxid CO2 (direkt) Tonne pro gefertigter Tonne 0,634 0,847 1,005
Methan CH4 3)
kg pro gefertigter Tonne 0,833 1,587 1,974
ausgedrückt in CO2-Äquivalenten kg pro gefertigter Tonne 20,8 39,7 49,4
Distickstoffoxid N2O 3)
kg pro gefertigter Tonne 0,102 0,107 0,119
ausgedrückt in CO2-Äquivalenten kg pro gefertigter Tonne 30,5 31,8 35,5
CO2-Äquivalent aus nachgefüllten Kältemitteln kg pro gefertigter Tonne 6, 3 12,1 6,7
Hydrofluorkarbonat HFC Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Perfluorkarbonat PFC Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Schwefelhexafluorid SF6 Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Stickstofftrifluorid NF3 Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Schwefeldioxid SO2 kg pro gefertigter Tonne 0,004 0,004 0,005
Stickoxide NOX kg pro gefertigter Tonne 0,420 0,456 0,538
Partikel (Staub) PM kg pro gefertigter Tonne 0,161 0,127 0,149
Organische Lösemittel (VOC) kg pro m² lackierte Fläche 0,056 0,049 0,050
1)
Die Materialeffizienz beinhaltet primär den auf Seite 17 dargestellten Input außer Energie und Wasser.
2)
Der Anteil des fremdbezogenen Stromes besteht im Werk Landshut zu 100 % aus erneuerbaren Energien.
3)
Neue Berechnung mit bundeseinheitlichen Faktoren, daher Rückrechnung für 2018.20
GELTENDE RECHTSVORSCHRIFTEN.
AUSZUG AUS GELTENDEN RECHTSVORSCHRIFTEN.
Die neuesten Gesetze, Verordnungen, Verwal- Für die Abwasserbehandlungsanlage im Werk 04.10
tungsvorschriften, Richtlinien, Technischen Re- besteht eine Einleitgenehmigung. Die entsprechen-
geln, Verwaltungsvorschriften und Normen werden den behördlich vorgeschriebenen Grenzwerte wer-
durch die Fachgremien des Umweltnetzwerkes der den regelmäßig überwacht und gemonitort. Zusätz-
BMW Group auf die relevante Anwendung für die lich bestehen Genehmigungen zur Entnahme von
einzelnen Produktionsstandorte überprüft und Grundwasser zu Kühlzwecken. Die Einhaltung der da-
kommuniziert. rin enthaltenen Auflagen wird ebenfalls regelmäßig
überwacht.
Somit ist sichergestellt, dass die geltenden Ge-
Die verantwortlichen Betreiber der einzelnen Tech-
setze und Vorschriften eingehalten werden.
nologien führen regelmäßige Betreiberbegehungen
Sowohl die internen als auch die externen Audits durch. Im Zuge der Begehungen wird die Umsetzung
bestätigen den rechtskonformen Betrieb der Anla- und Einhaltung der Auflagen geprüft. In den internen
gen. Detaillierte Aussagen zur Einhaltung der und externen Umweltschutzaudits wird auch von den
rechtlichen Vorgaben finden sich in den Kapiteln zu Auditoren die Einhaltung der Auflagen stichprobenar-
den entsprechenden Umweltaspekten. tig überprüft. Die erforderlichen Messungen werden
von externen Institutionen durchgeführt und doku-
Für die Komponentenfertigung im Werk 04.10 gibt es mentiert.
Genehmigungen nach dem Bundesimmissions-
schutzgesetz für:
• Lackieranlagen im Gebäude 3.0
• Schäumanlagen in den Gebäuden 1.0
und Gebäude 19.0
• Energieerzeugung in Gebäude 18.0
• Energieerzeugung in Gebäude 100.0
• Komplette Leichtmetallgießerei21
UMWELTSCHUTZAKTIVITÄTEN.
STATUS UMWELTPROGRAMM 2020.
Verantwor-
Umweltziel Maßnahme Status Termin
tung
Emissionen
CO2-Reduzie-
Einsparung von CO2 durch Schmierstoffeinsatz auf Gelenkwellenferti-
rung in Liefer- Q3/2020
Basis von Recycling-Ölen. gung
kette
CO2-Reduzie- In verschiedenen Geräten der Technologie Werk-
rung stoff- und Verfahrensanalytik sind noch R404A Käl-
Werkstoff- und Fortführung
temittelvorhanden. Bei kommenden Wartungen oder Q4/2020
Verfahrensanalytik in 2021
Reparaturen der betroffenen Geräte werden diese
Stück für Stück vorsorglich ausgetauscht.
Energie
Reduzierung Alte energieintensive Frequenzumrichter bei Koagu-
Energiebedarf/ lierungspumpen im Exterieur werden durch neue nicht
Exterieur Q4/2020
Druckluft energiesparsamere ersetzt und dadurch Energieein- umsetzbar
sparungen erreicht.
Energieeinsparung durch Temperaturabsenkung der
Fortführung
Decklacklinie 1 Klarlack Anlage analog Haftgrundli- Exterieur Q4/2020
in 2021
nie.
Homogenes Heizverhalten der RTM Temperiertech-
nik. Durch Integration eines zusätzlichen Heizstabes
Produktion CFK Q1/2020
kann gezielt abgeschaltet (schnellere Reaktionszei-
ten) und Energie gespart werden.
Austausch der Adsorptionstrockner in den Injekti-
onsanlagen und dadurch Einsparung an Druckluft Produktion CFK Q3/2020
(7 Trockner).
Reduzierung Trocknertemperatur bei Rohrwaschma- Gelenkwellenferti-
Q2/2020
schinen und dadurch Einsparung an Energie. gung
Reduzierung der beiden UV-Härtezeiten an der Sta- E-Maschinen/
Q2/2020
tor-Imprägnierung von 700 auf 600 Sekunden. Sondermotoren
Zusätzliche Installation einer Masselvorwärmung in Leichtmetallgie- Fortführung
Q4/2020
Geb. 66.2, um die Abwärme der Anlagen zu nutzen. ßerei in 2021
Installation der Brennerluftvorwärmung an Schmelz-
öfen.
(Das an den Öfen entstehende heiße Abgas kann
mittels eines Wärmetauschers direkt am Ofen die Leichtmetallgie-
Q4/2020
Brennerluft für die Schmelz- und Warmhaltebrenner ßerei
beheizen. Hierdurch steigt der Wirkungsgrad der
Brenner. Der Primär-Energiebedarf der Brenner so-
wie der CO2-Ausstoß werden reduziert.)
Energetische Optimierung der Kühlschmierstoffauf- Leichtmetallgie-
Q4/2020
bereitungsanlage in Geb. 66.0. ßerei
Die Granulatversorgung wird auf Zentralvakuum um-
gerüstet und alte Vakuumpumpen durch Frequenz-
Interieur Q4/2020
geregelte Pumpen ersetzt, um Energieeinsparungen
zu erreichen.
Tausch der Rasterleuchten 600x600 gegen effizi- Facility
Q4/2020
ente LED-Leuchten am Standort. Management
Installation neuer effizienter Druckluftverdichter im
Geb. 65.5 und dadurch Drucklufteinsparungen we- Facility
Q3/2020
gen dezentraler Aufstellung und Vermeidung von Management
Rohrleistungsverlusten.22
Verantwor-
Umweltziel Maßnahme Status Termin
tung
Durch die Nutzung der Kälte aus der Absorptions-
Kältemaschine (AKM) können die Kompressionsge-
räte außer Betrieb genommen werden, welche zuvor
Facility Fortführung
die Kälte für die Kaltwasseranlage zur Verfügung Q4/2020
Management in 2021
stellten. Darüber hinaus kann die KWK-Auslastung in
den Sommermonaten erhöht werden, da mehr Ab-
wärme in die AKM eingespeist werden kann.
Alte energieintensive Frequenzumrichter bei Koagu-
lierungspumpen im Exterieur werden durch neue Facility nicht
Q4/2020
energiesparsamere ersetzt und dadurch Energieein- Management umsetzbar
sparungen erreicht.
Abfall
Reduzierung Technologieübergreifendes Projekt am Standort
von Abfall Landshut:
Schaffung von Transparenz, hinsichtlich der anfallen-
den Gewerbeabfälle und daraus folgende Ableitung Standortlogistik Q4/2020
und Umsetzung von Maßnahmen im Rahmen des
Projektes. Hierbei soll eine bessere Mülltrennung
und -reduzierung erreicht werden.
Trennen der Feststoffe aus dem Klebespülwasser
nicht
von drei Klebeanlagen und somit Reduzierung von Interieur Q4/2020
umsetzbar
gefährlichen Abfällen.
Wasser / Abwasser
Reduzierung Umrüstung auf berührungslose Wasserhähne in Ge-
Wasserver- nicht
bäude 60, um Wassereinsparungen aufgrund der de- Produktion CFK Q3/2020
brauch umsetzbar
finierten Betätigung zu erreichen.
Managementsystem
Steigerung
Qualifizierungsmaßnahmen für Führungskräfte und Arbeitssicherheit
des Umwelt- lfd.
Planer. und Umweltschutz
bewusstseins23
UMWELTSCHUTZAKTIVITÄTEN.
AUSZUG AUS DEM AKTUELLEN UMWELTPROGRAMM.
Auf BMW Group-Ebene konzentrieren wir uns auf eine Senkung von Ressourcenverbrauch und Emissionen (Energie, Ab-
fallaufkommen und Wassernutzung). Dafür hat sich die BMW Group zum Beispiel eine Reduktion von 45 % je produziertes
Fahrzeug von 2006 auf 2020 vorgenommen, welches mit 56,7 % deutlich übertroffen wurde. Das BMW Group Werk
Landshut hat für das Berichtsjahr 2020 diese vereinbarten Ziele erreicht. Eine Information über die BMW Group weite
Zielerreichung findet sich in der Umwelterklärung der BMW Group, welche die werksübergreifenden allgemeingültigen
Aktivitäten beschreibt.
Die BMW Group vereinbart jährlich Ziele mit den Produktionsstandorten, um laufend Ressourcen sowie Emissionen zu
reduzieren. Bis zum Jahr 2030 wird eine CO2-Reduktion von 80 % je produziertem Fahrzeug im Vergleich zu 2019 ange-
strebt. Um die Erreichung der Umweltziele zu unterstützen, wurden für 2020 unter anderem folgende Maßnahmen zur
Verbesserung der Umweltleistung vereinbart:
Verantwor-
Umweltziel Maßnahme Termin
tung
Emissionen
CO2-Reduzierung In verschiedenen Geräten der Technologie Werkstoff- und
Verfahrensanalytik sind noch R404A vorhanden. Bei kom-
Werkstoff- und
menden Wartungen oder Reparaturen der betroffenen Ge- Q4/2021
Verfahrensanalytik
räte werden Stück für Stück die R404A Kältemitte vorsorg-
lich ausgetauscht (Fortführung aus 2020).
Energie
Reduzierung Ener- In der Dachfertigung werden die elektrisch betriebenen
giebedarf/ Temperiergeräte durch neue ersetzt, welche aufgrund ei-
Druckluft Produktion CFK Q2/2021
ner Heißwassereinspeisung einen deutlich geringeren
Energieverbrauch besitzen.
An den Preform-Anlagen soll durch eine Temperaturab-
senkung am Heizfeld eine Energieeinsparung erzielt wer- Produktion CFK Q3/2021
den.
Abschaltung der Temperiergeräte an Övermannpresse
Produktion CFK Q2/2021
durch Steuerung mittels Zeitschaltuhr.
Nutzung der Abwärme der Gießerei für zwei Preformanla-
Produktion CFK Q4/2021
gen um Heizenergie einzusparen.
Energieeinsparung durch Temperaturabsenkung der
Decklacklinie 1 (DLL1) Klarlack Anlage analog Haftgrundli- Exterieur Q4/2021
nie (Fortführung aus 2020).
Durch die Integration der Haftgrundteile (z.B. Stoßfänger,
Heckspoiler und Heckblenden) in die Decklacklinie 1
konnte eine bessere Auslastung und somit eine Reduzie- Exterieur Q2/2021
rung des Energieverbrauches erzielt werden. Die Haft-
grundlinie wurde dabei vollständig zurückgebaut.
In den Lackierkabinen (DLL1 CC) wird die Kabinentempe-
Exterieur Q3/2021
ratur auf 19 °C abgesenkt.
Für 36 Kernschießmaschinen und 37 Heißölgeräte werden
Leichtmetallgie-
Isolierungen an den Heizleitungen für die Prozesswärme Q3/2021
ßerei
angebracht.
Zusätzliche Installation einer Masselvorwärmung in Geb.
Leichtmetallgie-
66.2, um die Abwärme der Anlagen zu nutzen (Fortführung Q4/2021
ßerei
aus 2020).
Energieeffiziente Hydraulik, Umbau Zentralhydraulik 1 und
Leichtmetallgie-
3 in der Leichtmetallgießerei auf energieeffiziente IE4 Mo- Q4/2021
ßerei
toren.
Reduzierung der beiden UV-Härtezeiten bei der Stator-
E-Maschinen Q2/2021
Imprägnierung von 600 auf 500 Sekunden.24
Verantwor-
Umweltziel Maßnahme Termin
tung
Reduzierung Ener- Durch die Nutzung der Kälte aus der Absorptions-Kältema-
giebedarf/ schine (AKM) können die Kompressionsgeräte außer Be-
Druckluft trieb genommen werden, welche zuvor die Kälte für die
Facility
Kaltwasseranlage zur Verfügung stellten. Darüber hinaus Q4/2021
Management
kann die KWK-Auslastung in den Sommermonaten erhöht
werden, da mehr Abwärme in die AKM eingespeist werden
kann.
Granulatversorgung auf Zentralvakuum umrüsten und alte
Vakuumpumpen durch frequenzgeregelte Pumpen tau- Interieur Q4/2021
schen.
Abfall
Reduzierung von Umstellung aller physischen Prozesstafeln auf digitale An-
Abfall zeigen, um das Abfallaufkommen (Papierverbrauch) zu re- Sondermotor Q2/2021
duzieren.
Managementsystem
Steigerung des
Umweltbewusst- Qualifizierungsmaßnahmen für Führungskräfte und Planer. Arbeitssicherheit lfd.
seins und Umweltschutz25
VALIDIERUNG DER UMWELTERKLÄRUNG.
Validierung der Umwelterklärung
Der Unterzeichner, Bernhard Schön, EMAS-Umweltgutachter der TUV SUD Umweltgutachter GmbH mit der Regist-
rierungsnummer DE-V-0321, zugelassen für den Bereich 29 (NACE-Code) bestätigt, begutachtet zu haben, ob der
Standort wie in der aktualisierten Umwelterklärung der Organisation
Bayerische Motoren Werke AG,
für den Standort Werk 04.10, Ohmstraße 2, 84030 Landshut
mit der Registrierungsnummer DE-163-00046 angegeben, alle Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009
des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. November 2009 sowie der Verordnung (EU) 2017/1505 vom
28. August 2017 über die freiwillige Teilnahme von Organisationen an einem Gemeinschaftssystem für Umweltma-
nagement und Umweltbetriebsprüfung (EMAS) erfüllt.
Mit der Unterzeichnung dieser Erklärung wird bestätigt, dass
• die Begutachtung und Validierung in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen der Verordnung (EG)
Nr. 1221/2009 sowie der Verordnung (EU) 2017/1505 durchgeführt wurden,
• das Ergebnis der Begutachtung und Validierung bestätigt, dass keine Belege für die
• Nichteinhaltung der geltenden Umweltvorschriften vorliegen,
• die Daten und Angaben der aktualisierten Umwelterklärung des Standorts ein verlässliches,
glaubhaftes und wahrheitsgetreues Bild sämtlicher Tätigkeiten der Organisation/ des Standorts innerhalb des in der
Umwelterklärung angegebenen Bereichs geben.
Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-Registrierung gleichgesetzt werden. Die EMAS-Registrierung kann nur
durch eine zuständige Stelle gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009, aktualisiert durch Verordnung (EU)
2017/1505 und Verordnung (EU) 2018/2026 erfolgen. Diese Erklärung darf nicht als eigenständige Grundlage für die
Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet werden.
Landshut, 17. 05.2021
Dipl.-Geol. B. Schön
Umweltgutachter
DE-V-032126
Diese Umwelterklärung dokumentiert die Umweltschutzaktivitäten des EMAS-validierten Standortes BMW
Group Werk Landshut für das Berichtsjahr 2020. Sie ergänzt damit die Umwelterklärung der BMW Group,
die die werksübergreifenden allgemeingültigen Aktivitäten beschreibt.
Herausgeber: Adressen für Anfragen:
BMW Group Werk Landshut Kontaktadresse für Fragen, Hinweise oder Kritik zu dieser Um-
Dr. Stefan Kasperowski, Standortleiter welterklärung sowie zu den Umweltaktivitäten im BMW Group
Saskia Eßbauer, Pressesprecherin Werk Landshut:
BMW Group Werk Landshut
Redaktion: Konzernkommunikation und Politik, Kommunikation Landshut
Markus Hattensperger Ohmstraße 2 D-84030 Landshut
Standortfunktion Umweltschutz: Tel.: +49 (0) 871 / 702-0
Markus Ganserer
Josef Filser Nächste Umwelterklärung:
Florian Huber Die Erstellung und Veröffentlichung der nächsten validierten
Konzernkommunikation und Politik: Umwelterklärung ist für April 2022 vorgesehen. Diese Standort-
Christian Marxt spezifische Umwelterklärung steht im Zusammenhang mit der
übergeordneten Umwelterklärung der BMW Group.
Internet:
www.bmwgroup.com
www.bmwgroup.com/sustainability
www.bmwgroup.com/cleanenergy
www.bmw-werk-landshut.deSie können auch lesen
