UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING 2017 / 2018 - Emas
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UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING 2017 / 2018. Werk Dingolfing
Diese Umwelterklärung dokumentiert die Umweltschutzaktivitäten des EMAS-validierten Standortes
BMW Group Werk Dingolfing für das Berichtsjahr 2017. Sie ergänzt damit die Umwelterklärung
der BMW Group, die die werksübergreifenden allgemeingültigen Aktivitäten beschreibt.
Herausgeber: Adressen für Anfragen:
BMW Group Werk Dingolfing Kontaktadresse für Fragen, Hinweise oder Kritik
Dr. Andreas Wendt, Standortleitung zu dieser Umwelterklärung sowie zu den
Birgit Hiller, Umweltaktivitäten des BMW Group Werks Dingolfing:
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
BMW Group Werk Dingolfing
Redaktion: Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Standortfunktion Arbeitssicherheit, Postfach 11 20 – D-84122 Dingolfing
Ergonomie und Umweltschutz Tel.: +49 (0) 8731 / 76-22020
Karin Hartmann Fax: +49 (0) 8731 / 76-22382
Hans-Peter Jahn E-Mail: Birgit.Hiller@bmw.de
Nächste Umwelterklärung:
Die Erstellung und Veröffentlichung der nächsten
validierten Umwelterklärung ist für Mai 2019 vorgesehen.
Internet:
www.bmwgroup.com
www.bmwgroup.com/sustainability
www.bmw-werk-dingolfing.de
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DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
ÜBERSICHT.
Das BMW Group Werk Dingolfing ist Bestandteil Jenseits der Fahrzeugproduktion ist der BMW
des weltweiten Produktionsnetzwerkes der BMW Group Standort Dingolfing auch das unternehmens-
Group. Im Automobilwerk 02.40 werden täglich weite Kompetenzzentrum für die Fertigung von
rund 1.600 Automobile gefertigt. 2017 liefen E-Antriebssystemen. Zudem sind die Fertigung von
insgesamt über 376.000 Fahrzeuge von den Fahrwerks- und Antriebskomponenten, der
Dingolfinger Bändern. Mit seinen 18.000 Anlagenbau, der Teilevertrieb und ein gesonderter
Karosseriebau für Rolls-Royce hier angesiedelt.
Mitarbeitern und 800 Auszubildenden ist das
niederbayerische Werk das konzernweite
Kompetenzzentrum für die BMW Oberklasse- Wir haben uns verpflichtet, die umweltpolitischen
Modelle. Das Fahrzeugprogramm umfasst neben Ziele im Sinne der verankerten Umweltschutzpolitik
der BMW 5er die BMW 6er und 7er Baureihen, zu verwirklichen und deren Erreichen kontinuier-
zudem den BMW 3er Gran Turismo und das lich zu überprüfen. Die wesentlichen Umwelt-
BMW 4er Gran Coupé. Ab Mitte 2018 auswirkungen und -aktivitäten unseres Werkes
wird das Dingolfinger Produktportfolio um sind in dieser Veröffentlichung erläutert.
den neuen BMW 8er erweitert.
Dr. Andreas Wendt
Standortleitung
BMW Group Werk Dingolfing
Mai 2018
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DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
ÜBERSICHT.
Der BMW Group Standort Dingolfing gliedert sich in folgende Werksbereiche:
bebaute Außenfläche sonstige
Liegenschaft (Flächenangaben in m²) Fläche Fläche versiegelt Fläche
02.10 Produktion Fahrwerks- und Antriebskomponenten 151.662 101.811 49.851 0
Laaberstraße 7, Dingolfing
02.20 Produktion Elektrische Antriebssysteme / Zentrale 175.785 82.931 68.254 24.600
Teileauslieferung Karl-Dompert-Straße 1, Dingolfing
02.23 BMW Service Zentrum - Sonderfahrzeuge 22.105 5.959 15.000 1.146
Gewerbefeld, Moosthenning-Unterhollerau
02.27 Produktion Karosserie 93.737 51.138 28.269 14.330
Tundinger Straße 1, Moosthenning-Unterhollerau
02.30 Bildungszentrum, Küche, Service Zentrum 45.195 18.803 17.320 9.072
Mengkofener Straße 11 - 13, Dingolfing
02.40 Fahrzeugproduktion 1.808.510 839.069 752.553 216.888
Karl-Dompert-Straße 7, Dingolfing
02.41 Anlagenbau 12.679 5.888 3.013 3.688
Alemannenstraße 8, Dingolfing
02.50 Produktion Ersatzteile 28.147 14.664 8.093 5.390
Salitersheim, Dingolfing (bis Mitte 2017)
02.70 Zentrale Teileauslieferung - Dynamikzentrum 520.588 195.511 89.109 235.968
Industriestraße 5, Dingolfing
02.72 Produktion Fahrzeugkomponenten 24.688 14.235 7.984 2.469
Gewerbepark 8, Niederviehbach
Summe 2.883.096 1.330.009 1.039.536 513.551
Die Werke 02.71 und 02.80 sind reine Logistikhallen, von Dienstleistern betrieben und werden daher nicht im Rahmen des
Umweltmanagementsystems betrachtet.
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DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
ÜBERSICHT STANDORT.
Produktion Antriebsstrang- und Zentrale Teileauslieferung
Fahrwerkskomponenten, Produktion (Aftersales-Logistik), Werke 02.20, 02.70.
elektrische Antriebssysteme Der Standort Dingolfing beherbergt auch das
Werke 02.10, 02.20, 02.72. Herz der Zentralen Teileauslieferung (ZTA) der
Die Produktpalette dieser Komponentenwerke BMW Group, das sogenannte Dynamikzentrum
umfasst Vorder- und Hinterachsen, Vorder- im Werk 02.70. Von hier aus wird die gesamte
und Hinterachsgetriebe sowie Radsätze.
Handelsorganisation von BMW und MINI
Dazu kommen E-Antriebskomponenten wie
Hochvoltspeicher, Elektromotoren und weltweit mit Originalteilen und Zubehör versorgt.
E-Getriebe sowie Alu-Strukturbauteile
(Drive-Modul) für die BMW i Modelle. Rolls-Royce Karosseriebau, Werk 02.27.
Im Karosseriebau Unterhollerau werden die
Produktion Ersatzteile, Werk 02.50. Karosserien sämtlicher Rolls-Royce-Modelle
Im Dingolfinger Stadtteil Salitersheim wurden sowie des BMW 3er Gran Turismo und 4er
bis Mitte 2017 Karosserieersatzteile für bereits Gran Coupé gefertigt.
ausgelaufene BMW Modelle sowie Anbauteile
für die Serienproduktion gefertigt. Nach Betriebsgastronomie, Aus-/Weiterbildung und
Auslaufen des Pachtvertrags wird der Service Zentrum, Werk 02.30.
Standort nicht weiter betrieben. Die Zentralküche versorgt die Betriebsrestaurants
am Standort Dingolfing.
Anlagenbau, Werk 02.41. Insgesamt lernen am Standort Dingolfing
Der Bereich Anlagenbau plant und fertigt rund 800 Auszubildende einen von vierzehn
Anlagenkomponenten, die weltweit in der Lehrberufen.
BMW Group in Karosseriebauanlagen zur In der Vertragswerkstatt, dem Service
Fertigung von Fahrzeugkarosserien eingesetzt Zentrum Dingolfing, werden Wartungs-,
werden. Reparatur- und Lackierarbeiten an BMW
und MINI Automobilen sowie an BMW
Motorrädern durchgeführt.
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DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
DIE AUTOMOBILPRODUKTION WERK 02.40.
Neben den Produktionsbereichen garantieren weitere Standortfunktionen einen reibungslosen Betriebsablauf,
beispielsweise Gebäudebewirtschaftung, Gesundheitsdienst, Informationstechnologie, Logistik, Medien- und
Energieversorgung, Werkssicherheit, Arbeitssicherheit und Umweltschutz.
Werkzeugbau
Lackiererei
Eng verzahnt mit der Entwicklung werden
Die Rohkarosserien erhalten in der Lackiererei
hier komplexer Werkzeugsätze zur Herstel-
Farbe und Glanz. BMW Kunden können aus
lung von Karosseriebauteilen für die BMW
mehr als 300 Serien- und Sonderfarben wählen.
Group realisiert. Weltweit werden die BMW
Die verschiedenen Funktionsschichten sind
Presswerke mit Umformwerkzeugen versorgt.
zusammen etwa 10 Mal so dick wie ein
menschliches Haar und schützen die Karosserie
Presswerk
vor Umwelteinflüssen.
Aus riesigen, tonnenschweren Stahl- und
Aluminiumblechrollen werden hier täglich bis Interieur / Fahrzeugkomponenten
zu 1,6 Mio. Karosserieteile abgepresst. Das Täglich werden mehrere hundert Sitzgarnituren
Presswerk in Dingolfing ist das größte innerhalb in der Individualmanufaktur produziert.
der BMW Group und beliefert auch andere Sitzbezüge aus den verschiedensten Leder-
Werke im Produktionsnetzwerk. materialien, Cockpits, Front-Ends oder
In der innovativen CFK-Fertigung werden kundenspezifische Komponenten werden vorab
carbonfaserverstärkte Kunststoffteile gepresst. komplett montiert und zum richtigen Zeitpunkt
in die Montagefolge eingesteuert.
Karosseriebau
Im Karosseriebau entstehen aus den im Montage
Presswerk produzierten Blechteilen und CFK- In der Montage werden die Fahrzeuge
Strukturbauteilen die Rohkarosserien. Eine auftragsbezogen gemäß den individuellen
Rohkarosserie besteht dabei aus bis zu 600 Kundenwünschen mit Motor, Getriebe,
Einzelteilen die mittels unterschiedlicher Achsen und Abgasanlagen komplettiert
Fügetechniken verbunden werden. und zu fertigen Fahrzeugen endmontiert.
Der Dingolfinger Karosseriebau ist das Bis zu 20.000 Teile werden in einem großen
Aluminium-Kompetenzzentrum der BMW dreidimensionalen Puzzle zu einem BMW
Group. Automobil zusammengesetzt. Nach zahlreichen
Prüfungen und Tests sind die Fahrzeuge bereit
zur Auslieferung.
6
DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
WESENTLICHE ÄNDERUNGEN.
Auch im Jahr 2017 fanden am Standort
Dingolfing wieder verschiedene Baumaßnahmen
bzw. Anlageninstallationen statt.
Nachfolgend werden die wesentlichen
Maßnahmen genannt.
WERK 02.40 Kleinteilefertigung
Abwasserbehandlung Entfall des Lackierprozesses für Kleinteile
Ersatz der bestehenden Abwasserbehand- (Serie und Ersatz) und Demontage der Anlage
lungstechnik durch eine neue, wesentlich mit den Nebenaggregaten.
effizientere Anlage. Durch die gezieltere
Behandlung der einzelnen Abwasserströme Sitzefertigung
kann z. B. die Schwermetallbelastung um Der Teilprozess „Schäumen“ bei der
mehr als 20 Prozent reduziert werden. Sitzefertigung im Werk ist entfallen. Die
Schäumanlage und das zugehörige Tanklager
Zentrale Brunnenwasserversorgung wurden zurückgebaut.
Erneuerung der Anlagentechnik, i. B. der
Aktivkohle. Während der etwa 6-wöchigen
Montagezeit konnte kein Brunnenwasser WERK 02.10
gefördert werden, eine kurzzeitige Umstellung Anstelle der Kathodischen Tauchlackierung
auf Stadtwasser war somit erforderlich. wurde eine neue Verzinkungsanlage mit
chemischer Vorbehandlung aufgebaut. Die
Ersatz Tankstelle KTL-Anlage wurde demontiert.
Auf dem Werkgelände wurde eine neue In der sogenannten „MicroZinQ-Anlage“ wird
Tankstelle zur Betankung von Fahrzeugen eine metallische Schutzschicht auf Fahrwerks-
ohne Straßenzulassung errichtet. Die alte teile mit Hilfe von schmelzflüssigen Bädern
Tankstelle wurde außer Betrieb genommen. aufgetragen. Die vollständige Inbetriebnahme
erfolgt in 2018.
Energieversorgung
Im November ging die neue KWK-Zentrale im
Südwesten des Werks 02.40 in Betrieb. Vier WERK 02.20
hochmoderne Kraft-Wärme-Kopplungs- Die Nutzungsänderung wurde vollständig
Anlagen mit Gasmotoren lösen damit die umgesetzt. Restumfänge vom zentralen
beiden bisherigen KWK-Anlagen mit Turbinen Teilevertrieb wurden in das Werk 02.70
in der alten Energiezentrale ab. Im Gegensatz verlagert. Die freigewordenen Flächen im
zur konventionellen Stromerzeugung in den Werk 02.20 werden nun umgestaltet und für
großen Kraftwerken wird bei KWK-Anlagen die weitere Nutzung durch die „Produktion
die Abwärme gezielt genutzt. Es können hohe Elektrifizierte Antriebssysteme“ vorbereitet.
Wirkungsgrade erzielt werden, bis zu
90 Prozent Primärenergienutzung sind
möglich. Dies bedeutet, dass der Energieträger WERK 02.50
– in der Regel Erdgas – besonders effizient in Der Pachtvertrag für die Hallen lief Mitte 2017
elektrische und thermische Energie umge- aus. Die Örtlichkeit wird nicht mehr seitens
wandelt wird. BMW genutzt.
7
UMWELTASPEKTE.
ENERGIENUTZUNG.
Auch die Umrüstung auf LED-Beleuchtung
Energiebezug Standort Dingolfing
wurde weiter vorangetrieben. Bis Ende 2017
1.200
2.000.000 wurden insgesamt rund 100.000 konventio-
nelle Leuchtmittel wie Leuchtstoffröhren im
Energieverbrauch in 1000 MWh
1.000
403 425 399 344
1.600.000 Werk Dingolfing durch die weitaus effizientere
gefertigte Produkte
800 381
1.200.000
LED-Technik ersetzt.
600 Erwartet wird durch die Umrüstung eine
800.000 jährliche Stromeinsparung von über 20 Giga-
400
610 637 642 654 687 wattstunden, was dem Verbrauch von ca.
200 400.000
5.000 Vier-Personen-Haushalten entspricht.
0 0
Die Maßnahme liefert zudem einen wichtigen
2013 2014 2015 2016 2017 Beitrag zur Erreichung unseres Zieles, den
Erdgas Strom Energieverbrauch pro produziertem Fahrzeug
Fahrzeuge Fahrwerkseinheiten
bis 2020 gegenüber dem Basisjahr 2006 um
fast die Hälfte zu reduzieren.
Für die Herstellung von Automobilen sowie
Fahrwerkssystemen wird Energie benötigt.
Acht Heizkessel und vier bestehende Das Etappenziel von 1,97 MWh/Fzg (nur
Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen (KWK) Fahrzeugproduktion) für 2017 wurde erreicht.
im Werk 02.40 sowie ein Heizkessel und
zwei Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen
(KWK) im Werk 02.10 erzeugen derzeit
den Wärmebedarf des Werkes Dingolfing.
Energieversorgung und technologiespezifischer
Der in der KWK erzeugte Strom deckt etwa
Energieverbrauch 2017
24 % des Jahresbedarfs am Standort und
sichert zudem den Bedarf bei Stromausfällen.
Zusätzlich werden Strom und Erdgas für die
Fertigungsprozesse von den Energielieferanten
bezogen.
Alle relevanten Betriebsdaten sowie der effiziente
Brennstoffeinsatz werden mit modernsten
Leitsystemen rund um die Uhr überwacht.
Die Bemühungen um einen ressourcen-
schonenden Energieeinsatz werden
ständig fortgeführt. Durch nachhaltige
Optimierungsmaßnahmen an der Primär-
energieausnutzung, Verbesserung von
Anlagenwirkungsgraden, Überprüfung
von notwendigen Systemparametern und Andere Karosseriebau
Anlagenlaufzeiten werden die Auswirkungen 20% 14%
auf die Umwelt so gering wie möglich als auch
Energie-/
wirtschaftlich vertretbar gehalten. Gebäude-
betrieb
Zusätzlich zu den genannten Maßnahmen 7%
werden flächendeckend Energiebegehungen Lackiererei
in allen Technologien durchgeführt um Fahrwerk u.
31%
Antrieb
kontinuierlich die Ressourcenverschwendung 11%
zu minimieren. Besonders an den produktions- Presswerk Montage
freien Tagen können Verbesserungen an der 11% 6%
Lichtsteuerung, den Lüftungsanlagen, der
Druckluftversorgung, etc. erkannt werden.
8
UMWELTASPEKTE.
EMISSIONEN.
Luft
Stickoxide Kohlendioxid
80 400.000 400.000
140.000
70
120.000
60 300.000 300.000
100.000
gefertigte Fahrzeuge
gefertigte Fahrzeuge
50
CO2 in Tonnen
NOx in Tonnen
40 200.000 80.000
200.000
30 60.000
20 100.000 40.000 100.000
10 20.000
0 0 0 0
2013 2014 2015 2016 2017 2013 2014 2015 2016 2017
NOx Fahrzeuge CO2 Fahrzeuge
Mit der Inbetriebnahme von Gasmotoren zur Die Kohlendioxid-Emissionen korrelieren mit der
Strom- und Wärmeerzeugung stiegen die Menge der eingesetzten Brennstoffe.
Emissionen der Stickoxide an.
Organische Lösungsmittel
800 400.000
Das zunehmende stoffliche Verwerten der
Reinigungslösungsmittel führte zu einer
Org. Lösungsmittel in Tonnen
600 300.000
Verringerung der Emissionen an
gefertigte Fahrzeuge
organischen Lösungsmitteln.
400 200.000
Der intern vereinbarte Zielwert für organische
200 100.000
Lösemittel (VOC) von 1,49 kg/Fzg (nur
Fahrzeugproduktion) wurde deutlich
0 0
2013 2014 2015 2016 2017 unterschritten (erreicht 0,95 kg/Fzg).
org. Lösungsmittel Fahrzeuge
Lärm/Nachbarschaft
Der Schutz unserer Anwohner vor produktions-
bedingtem Lärm ist ein wichtiges Anliegen der
Standortleitung und aller Führungskräfte. Bei der
Änderung von Gebäuden und Anlagen werden
zahlreiche Aufpunkte in der naheliegenden
Wohnbebauung bei der Berechnung der
Schallausbreitung berücksichtigt. So vermeiden
wir im Voraus zusätzliche Schalleinwirkungen auf
die Nachbarschaft.
Die Schall-Richtwerte in der Nachbarschaft des
Standorts Dingolfing wurden im Jahr 2017
eingehalten. Trotzdem kam es zu einigen
Hinweisen aus der Nachbarschaft, die sofort
untersucht und bearbeitet wurden. Bauarbeiten Das Bild zeigt die Aufpunkte in der Nachbarschaft
an und in Gebäuden waren die Ursachen. im Westbereich des Werkes 02.40.
9
UMWELTASPEKTE.
EMISSIONEN / EINSATZ MATERIAL UND STOFFE.
Behördlich vorgeschriebene Emissionsgrenzwerte und Messwerte 2017
Einheit Grenzwert Messergebnisse
Lackieranlage
Partikel nach Lackieranlagen mg/m³ i. N. 3 < 0,1 - 1,6
Gesamt-Kohlenstoff nach TNV mg/m³ i. N. 50 1-5
Stickstoffdioxid nach TNV mg/m³ i. N. 100 25 - 96
Kohlenmonoxid nach TNV mg/m³ i. N. 100 12 - 90
Kesselanlage
Kohlenmonoxid - Kesselhaus W 02.40 (kontinuierliche Messung) mg/m³ i. N. 50 0,23 – 1,24
Stickstoffdioxid - Kesselhaus W 02.40 (kontinuierliche Messung) mg/m³ i. N. 100 66,6 – 86,8
Kohlenmonoxid - Kesselhaus G. 89.0 mg/m³ i. N. 50 9 - 13
Stickstoffdioxid - Kesselhaus G. 89.0 mg/m³ i. N. 110 106 - 108
Kohlenmonoxid - Kesselhaus W 02.10 mg/m³ i. N. 50 17
Stickstoffdioxid - Kesselhaus W 02.10 mg/m³ i. N. 110 104
Gasmotorenanlage (KWK)
Kohlenmonoxid - Gasmotoren W 02.10 mg/m³ i. N. 250 30 - 85
Stickstoffdioxid - Gasmotoren W 02.10 mg/m³ i. N. 250 240 - 247
Formaldehyd - Gasmotoren W 02.10 mg/m³ i. N. 20 11 - 17
Gasturbinenanlage (KWK)
Kohlenmonoxid – GT W 02.40 mg/m³ i. N. 100 14 - 28
Stickstoffdioxid – GT W 02.40 mg/m³ i. N. 75 64 - 69
Presshärten
Kohlenmonoxid mg/m³ i. N. 120 20 - 60
Stickstoffdioxid mg/m³ i. N. 400 300
Härterei
Staub nach Wäscher und Strahlanlagen mg/m³ i. N. 20 1-6
Gesamt-Kohlenstoff nach Wäscher mg/m³ i. N. 50 4-6
Kohlenmonoxid mg/m³ i. N. 120 1,2 – 37,7
Stickstoffdioxid mg/m³ i. N. 400 200
Die Messergebnisse (in mg/m³ i. N. = mg/m³ im Normzustand) sind den Messberichten entnommen. Der behördlich vorgeschrie-
bene Messturnus beträgt drei Jahre, der letzte Messtermin war im Jahr 2017 (Gasturbinen und Härterei 2016, G. 89.0: 2018).
Wenn mehrere Messungen vorliegen, stellen bei gleichartigen Anlagen die Messergebnisse die Bandbreite dar (Min-Max-Werte).
EINSATZ MATERIAL UND STOFFE.
Für die Produktion von Fahrzeugkomponenten Bei der Freigabe dieser Produkte durch die
ist eine Vielzahl von Hilfs- und Betriebsstoffen Fachabteilung Umweltschutz wird Einfluss auf
erforderlich. Dies können Chemikalien, Kleb- deren Umweltverträglichkeit genommen.
und Schmierstoffe oder Reinigungsmittel sein.
Nach Verfügbarkeit sollen z. B. Produkte in
Um Ressourcen zu schonen und die Umwelt Spraydosen mit umweltfreundlichem Treibgas
zu entlasten werden kontinuierlich Wege zur oder als Pumpspray eingesetzt werden.
Reduzierung, Ersatz oder Recycling der Lösemittelhaltige Produkte werden nach
eingesetzten Stoffe gesucht. Möglichkeit durch wasserverdünnbare Systeme
Der Einsatz von Materialien und Stoffen wird ersetzt. Das Gefahrenpotenzial des Produktes
über einen speziellen Prozess zur „Freigabe (z. B. die Brennbarkeit) wird gleichzeitig
chemischer Produkte“ geregelt. Diese werden vermindert.
hinsichtlich Gesundheit, Umweltschutz,
Arbeitssicherheit und Produktqualität einer
Gefährdungsbeurteilung unterzogen. Im
System ZEUS werden die einzusetzenden
Materialien erfasst, einschließlich aller zu
beachtenden Anforderungen zum Umgang.
10UMWELTASPEKTE.
ABFALLAUFKOMMEN.
Um dem hohen Anspruch der unternehmens- Insgesamt (inklusive Metallschrotte) ist im Vor-
weiten Nachhaltigkeitsstrategie nachzukommen, jahresvergleich eine erfreuliche Abfallreduzierung
werden im Abfall- und Entsorgungsmanagement um 9 % zu verzeichnen.
kontinuierlich Verbesserungsmaßnahmen
umgesetzt.
Alle Abfälle, die im BMW Group Werk Abfall gesamt Standort Dingolfing
Dingolfing anfallen, werden sortenrein am 250.000
Entstehungsort erfasst, gesammelt und einer 23.655 25.152
ordnungsgemäßen Entsorgung zugeführt. Der 200.000
26.646 26.601
26.521
Vorrang der Verwertung vor einer Beseitigung
von Abfällen wurde dabei weiter verfolgt und
Abfälle in Tonnen
150.000
umgesetzt.
216.132 208.389
100.000 198.980 197.926
178.099
Durch das unnachlässige Bestreben Abfälle zur
50.000
Beseitigung zu reduzieren und Verwertungswege
für solche Abfälle zu finden, liegt die Ver- 0
wertungsquote bei beachtlichen 99,8 %. 2013 2014 2015 2016 2017
Metalle zur Verwertung Summe anderer Abfälle
Die Gesamtabfallmenge (ohne Berücksichtigung
der Metallschrotte) befindet sich auf Produktionsabfall ohne Metallschrott
Vorjahresniveau, was bei einer deutlichen Standort Dingolfing
Produktionssteigerung (+11 %) eine relative 30.000
493 576 411
489
Abnahme um 10 % bedeutet. 25.000 624 2.000.000
7.134 6.722 7.362
6.806
gefertigte Produkte
Abfälle in Tonnen
20.000
Dies ist u.a. darauf zurückzuführen, dass in 6.670 1.500.000
2017 keine KTL-Abwässer mehr zu entsorgen 15.000
waren. 10.000
1.000.000
17.857 19.019 19.303 18.748
16.361
500.000
5.000
0 0
2013 2014 2015 2016 2017
Verwertung nicht gefährlich Verwertung gefährlich
Beseitigung Fahrzeuge
Abfälle zur Verwertung (beispielhaft) Fahrwerkseinheiten
Nicht gefährlich gefährlich
Eisen und NE-Schrott Altöle Der Wert der besonders umweltrelevanten Abfälle,
Kunststoffe Emulsionen die in einem Beseitigungsverfahren münden, liegt
Holz Altverdünner/Lösemittel nur mehr bei 1,09 kg pro Fahrzeug.
Altpapier Leim- und Klebemittel
Leder PVC-Abfall Der vereinbarte Zielwert von 1,35 kg/Fahrzeug
Kalksteinmehl (nur Fahrzeugproduktion) konnte somit deutlich
unterschritten werden.
Abfälle zur Beseitigung (beispielhaft)
nicht gefährlich gefährlich
Restmüll Lackabwässer
Chemikalienreste
11UMWELTASPEKTE.
WASSERNUTZUNG.
Der BMW Group Standort Dingolfing bezieht sein
Wasserbedarf Werk 02.40
Wasser für die Sozialbereiche (Waschräume, 800 400.000
Toiletten, usw.) aus der öffentlichen Wasser-
700
versorgung der Stadtwerke Dingolfing.
600 300.000
Wassermenge in 1000 m³
Für die Produktion wird das Wasser überwiegend
gefertigte Fahrzeuge
331 309 280
500 313
aus eigenen Brunnenanlagen bezogen. 303
400 200.000
Aus den Gewässern in der Nähe der Werke (Isar, 300
Moosableiter und Längenmühlbach) wird kein 200 100.000
374 369 378
Wasser entnommen. 317 345
100
Nutzbares Trinkwasser stellt eine wertvolle, 0 0
endliche Ressource dar. Aus diesem Grund 2013 2014 2015 2016 2017
streben wir die Umsetzung von Maßnahmen Stadtwasser Brunnenwasser Fahrzeuge
zur Reduzierung des Wasserverbrauchs und
Schonung der Trinkwasserreserven insbesondere Wasserbedarf Werk 02.10
bei dem für Produktionszwecke benötigten 150 2.500.000
Wassers an. 125
Wassermenge in 1000 m³
2.000.000
gefertigte Fahrwerkseinheiten
Wesentliche Beiträge hierzu sind: 100
1.500.000
–Die Nutzung von oberflächennahem Grund- 75
72
78
wasser welches nicht für die Trinkwasser- 68 57
50 1.000.000
versorgung verwendet wird. Damit wird ein 50
Großteil des Prozesswasserbedarfes im 25
500.000
44 44
Werk 02.10 und 02.40 gedeckt und jährlich 40 36 34
etwa 300.000 m³ Trinkwasser geschont. 0 0
2013 2014 2015 2016 2017
–Wiederaufbereitung von etwa 25 % des Wassers Stadtwasser Brunnenwasser Fahrwerkseinheiten
aus der Lackiererei um dann in verschiedenen
Prozessen erneut zum Einsatz zu kommen,
unter anderem auch in Kühlturmanlagen.
Durch die Recyclinganlage wird circa 90.000 m³
Frischwasser pro Jahr eingespart.
– Nutzung von oberflächennahem Grundwasser Technologiespezifischer Wasserverbrauch 2017
zur industriellen Kühlung. Das Funktions- Werk 02.40 (Sanitär- und Prozesswasser)
prinzip ähnelt dem einer Grundwasserwärme-
pumpe, das oberflächennahe Grundwasser –
also kein Trinkwasser – kühlt die
Schweißzangen in den Karosseriebau-
Gebäuden 34.0 und 34.1 und gelangt dann
über einen Schluckbrunnen wieder ins
Grundwasser.
Im Vergleich zur Alternativlösung mit
klassischen Kühltürmen und Ventilatoren
verbraucht die Grundwasserkühlung weniger
Strom, damit wird weniger CO2 erzeugt,
Trinkwasser geschont und Lärm vermieden.
Hauptverbraucher sind die Lackiererei mit den
Lackierprozessen und die Energieversorgung durch
Der vereinbarte Zielwert zum Wasserverbrauch den Betrieb von Kühltürmen. Hier werden daher
von 1,80 m³/Fzg (nur Fahrzeugproduktion) besondere Anstrengungen zur Optimierung
wurde erreicht (erreicht 1,79 m³/Fzg). unternommen.
12UMWELTASPEKTE.
ABWASSERAUFKOMMEN.
Das Abwasser am BMW Group Standort
Dingolfing setzt sich aus Schmutzwasser von
Sanitäreinrichtungen, Abwässern aus der
Produktion sowie Regenwasser zusammen.
Das Prozessabwasser wird in der eigenen
Abwasserbehandlungsanlage behandelt und
anschließend mit dem Sanitärabwasser zur
städtischen Kläranlage geleitet.
Regenwasser von Dachflächen wird meist
versickert oder in Oberflächengewässer
eingeleitet.
Im Gegensatz zu den Werken 02.10, 02.70 und
02.40 wird in den Werken 02.20, 02.50 und Abwasser Werk 02.40
02.27 Regen- und Schmutzwasser 800 400.000
(Sanitärabwasser) gemeinsam in den 700
Schmutzwasserkanal eingeleitet. 600 173
186 300.000
Wassermenge in 1000 m³
115 189 191
gefertigte Fahrzeuge
500
Abwassermengen Prozessabwasser 400 200.000
Der vereinbarte Zielwert von 0,48 m³/Fzg 328
305
357
342 306
300
(nur Fahrzeugproduktion) konnte deutlich
200 100.000
unterschritten werden (erreicht 0,43 m³/Fzg).
100 176 164 175 161
150
Abwasseranalytik Prozessabwasser 0 0
2013 2014 2015 2016 2017
Im Jahr 2017 gab es bei der behördlichen
Prozessabwasser Sanitärabwasser
Überwachung der Abwasserbehandlungsanlagen Verdunstung Fahrzeuge
keine Überschreitungen.
Abwasser Werk 02.10
Bei der Eigenüberwachung im Werk 02.40 kam
150 2.500.000
es zu geringfügig erhöhten AOX-Werten, die
unter anderem auf Wassersparmaßnahmen und
gefertigte Fahrwerkseinheiten
125
2.000.000
den damit einhergehenden höheren Schadstoff-
Wassermenge in 1000 m³
100 46
konzentrationen im Abwasserstrom sowie 37
41 1.500.000
vorübergehend eingeschränkten Puffermöglich- 75 35
33
25 27
keiten zurückzuführen sind. 50
20
1.000.000
25
Ab Juli 2017 hat die neue Abwasserbehand- 24
500.000
lungsanlage die bisherige Anlage ersetzt. 25 52 51 46
32 27
Des Weitern kam es zu einem erhöhten Zink- 0
2013 2014 2015 2016 2017
0
Wert im Werk 02.10, der sich auf einen Bedien- Prozessabwasser Sanitärabwasser
fehler einer neuen Anlage zurückführen lässt. Verdunstung Fahrwerkseinheiten
Die gebildeten Mittelwerte lagen jedoch alle klar
unterhalb der gesetzlichen Grenzwerte.
Behördlich vorgeschriebene Abwassergrenzwerte und Messwerte aus Abwasserbehandlungsanlagen
Inhaltstoffe im Werk 02.10 Werk 02.40
Abwasser Einheit Grenzwerte Messergebnisse 2017 Grenzwerte Messergebnisse 2017
Min.-Max. Jahresmittel Min.-Max. Jahresmittel
Konzentration AOX mg/l 1,0 0,005-0,16 0,07 1,0 0,06-2,4 0,39
Konzentration Zink mg/l 2,0 0,005-2,20 0,04 2,0 0,005-0,27 0,09
Konzentration Nickel mg/l 0,5 0,005-0,17 0,04 0,5 0,049-0,42 0,19
Konzentration Kupfer mg/l 0,5 0,005-0,03 0,01 -- -- --
Abwassermenge m³/h 60 4 – 38 14 170 6 – 50 27
pH-Wert 6,5 - 9,9 9,0 - 9,7 9,4 6,5 - 10,5 9,0 - 10,4 9,8
Abwassertemperatur °C 35 15 - 32 25 35 22 - 31 27
13UMWELTASPEKTE.
INDIREKTE UMWELTASPEKTE.
In den vorherigen Kapiteln wurden Umwelteinflüsse beschrieben, die in direkter Verbindung mit der
Fahrzeugproduktion bzw. den Tätigkeiten im BMW Group Werk Dingolfing stehen.
Ebenso existieren auch indirekte Aspekte, die durch vorgelagerte oder begleitende Prozesse auf die Umwelt
wirken.
Beispiel Individualverkehr:
Die Menschen, die bei BMW in Dingolfing arbeiten,
kommen nur zu einem kleinen Teil aus der Stadt
selbst bzw. aus der näheren Umgebung. Überwiegend
setzt sich die Belegschaft aus Pendlern zusammen, die
zum Teil mehr als 100 km von Dingolfing entfernt
beheimatet sind. Das Dingolfinger Werk trägt mit
seinem Pendlerbussystem – 300 Busse, genutzt von
10.000 Mitarbeitern – in hohem Maß zur Reduktion
des Verkehrsaufkommens und der damit einherge-
henden CO2-Emissionen bei.
Beispiel Lieferverkehr für Produktionsmaterialien:
Durch Einsatz von klappbaren Standard-Mehrweg-
behältern verringert sich der Transportaufwand, da
sie als Leergut zusammengeklappt ein geringeres
Volumen einnehmen.
Partner am Standort
Um eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit unseren
externen Partnern zu gewährleisten, ist es unser Ziel,
unsere Partner effektiv und effizient in unsere
Werksabläufe zu integrieren. Dies beinhaltet auch die
Minimierung von Umweltauswirkungen sowie einen
schonenden Umgang mit Ressourcen. Ab 2018 wird
dieser Aspekt auch im Rahmen der internen Audits
stichprobenartig überprüft.
Biodiversität
Eine Studie zur ökologischen Beweissicherung im
Gelände des Werkes 02.40 zeigte auf, dass 37 Vogel-
arten, 16 Tagfalterarten, Heuschrecken und Libellen
auf dem Gelände heimisch sind. Zur Wahrung der
Vielfalt sollen Grünflächen und Gewässer schonend
bewirtschaftet werden. Zudem wird blütenreiches
Saatgut verwendet.
14WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE
DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2015 – 2017.
Die folgende Aufstellung gibt Auskunft über alle
Stoffe und Energiemengen, die in den Standort ein-
gingen oder ihn verlassen haben. Grundlage der
Tabellen sind die Gesetze der Thermodynamik,
wonach Materie oder Energie weder erzeugt noch
vernichtet werden kann. Es findet lediglich ein
Umwandlungsprozess statt. Das heißt, was in den
Betrieb eingeht und nicht dort bleibt, muss den
Betrieb auch wieder verlassen – möglicherweise in
veränderter Form und Zusammensetzung.
In den folgenden Übersichtstabellen ist die Betriebs-
bilanz dokumentiert. Sie beinhaltet alle Stoff- und Wesentliche Veränderungen zum Vorjahr
Energiemengen, ausgenommen Kaufteile und Teile werden in den Kapiteln zu den entsprechenden
von internen Lieferanten wie z. B. Motoren. Umweltaspekten erläutert.
Input
Benennung Einheit 2015 2016 2017
Produktionsmaterial
Stahl/ Blech/ Alu t 528.268 545.101 500.874
CFK-Material (karbonfaserverstärkte Kunststoffteile) 286 461 1.452
Lacke t 6.511 6.440 6.105
Konservierungsmittel t 486 480 481
Chemikalien zum Schäumen t 1.119 1.027 644
Dicht-/ Isolier- und Klebstoffe t 5.340 6.279 8.228
Hilfs- und Betriebsstoffe
Verdünner und Reinigungsmittel mit organischen Lösungsmitteln t 519 468 488
Wässrige Reinigungs-/Lösungsmittel t 443 480 495
Prozesschemikalien t 6.339 6.752 7.695
Technische Gase t 2.515 3.016 2.769
Kältemittel FKW-haltig für Produktion kg 295 407 316
Industrieöle/ Fette/ Schmierstoffe t 719 547 602
Wasser
Stadtwasser m³ 457.844 455.179 459.186
davon Verbrauch Fremdfirmen (Bautätigkeit) m³ 887 0 1.327
Brunnenwasser m³ 398.914 365.179 330.327
Energie
Strom extern bezogen (1) MWh 425.013 399.158 344.328
davon Verbrauch Fremdfirmen (Bautätigkeit, Fertigung) MWh 16.359 7.004 3.855
Erdgas (oberer Heizwert) (1) MWh 642.497 653.874 687.428
Heizöl EL (oberer Heizwert) MWh 2.704 2.633 2.497
Summe Energie extern bezogen MWh 1.070.214 1.055.665 1.034.243
davon Strom aus KWK intern erzeugt MWh 91.512 99.006 113.829
davon Wärme aus KWK intern erzeugt MWh 133.232 135.359 141.386
(1) Die ausgewiesenen Zahlen spiegeln den Stand zum Januar 2018 wieder, nachträgliche geringfügige Änderungen sind
möglich aufgrund Differenz Selbstablesung Zählerstand vs. später eingereichter Rechnung für den Monat Dezember.
15WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE
DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2015 – 2017.
Die Betriebsstoffe für unsere Produkte wie Kraftstoffe,
Öle, Bremsflüssigkeit werden in der Bilanz nicht
dargestellt, da sie mit dem fertigen Produkt das Werk
ohne weitere Veränderung wieder verlassen.
Output
Benennung Einheit 2015 2016 2017
Produktion
Automobile Stück 360.804 339.769 376.578
SKD semi knocked down (lackierte Karosse und Fahrzeugteilesatz) Stück 10.524 9.612 3.732
Lackierte Karossen t 174.393 164.457 170.973
Fahrwerkseinheiten Stück 2.055.963 1.887.412 1.964.098
Fahrwerksteile t 238.974 247.400 254.287
Sitze t 815 593 32
Produzierte Pressteile, Anbauteile, Ersatzteile, CKD für t 42.975 64.710 28.601
andere Werke (1)
Abfälle
Abfälle zur Verwertung t 225.133 223.951 204.209
davon nicht gefährliche Abfälle zur Verwertung t 217.999 217.229 196.847
davon Metallschrotte t 198.980 197.926 178.099
davon gefährliche Abfälle zur Verwertung t 7.134 6.722 7.362
Abfälle zur Beseitigung t 493 576 411
davon nicht gefährliche Abfälle zur Beseitigung t 340 354 411
davon gefährliche Abfälle t 153 222 0
Abwasser
Prozessabwasser m³ 220.850 182.236 188.139
Sanitäre Abwässer m³ 419.697 416.231 375.890
Verdunstung m³ 216.211 221.891 225.483
Frachten im Prozessabwasser für Parameter gem. Genehmigungsbescheid (mit Messergebnissen oberhalb der Nachweisgrenze) bzw. Europäisches Schadstoffregister
AOX (adsorbierbare organische Halogenverbindungen) kg 50 94 65
Zink kg 9 9 15
Nickel kg 48 49 31
Fluorid (nur Werk 02.40) kg 3.203 2.943 2.800
TOC (nur Werk 02.40) (organisch gebundener Kohlenstoff) kg 120.293 115.566 131.733
Emissionen
Staub/ Partikel t 4,4 3,5 3,2
Organische Lösemittel (VOC) t 500 449 357
Sonstige flüchtige organische Verbindungen t 15 11 5
Kohlendioxid (CO2) (2) t 118.248 120.456 126.337
Kohlenmonoxid (CO) t 60 38 38
Stickoxide (NOX) t 53 65 69
Schwefeldioxid (SO2) t 0,2 0,2 0,2
Methan (CH4) (3) t 31 31 33
Distickstoffoxid (N2O) (3) t 2 2 2
(1) CKD: completely knocked down (Fahrzeugteilesatz)
(2) CO
2 bezieht
sich auf die vom Standort emittierte Menge. Grundlage für die Berechnung sind der Verbrauch an
Erdgas und Heizöl sowie das berechnete CO2-Äquivalent aus den nachgefüllten FKW-haltigen Kältemitteln.
(3) Entstehen durch Verbrennung fossiler Brennstoffe (Heizöl, Erdgas).
16KERNINDIKATOREN NACH EMAS III.
INPUT / OUTPUT.
Die in der untenstehenden Tabelle aufgeführten Die ausgebrachten Tonnagen beziehen sich auf die
Daten werden auf Grund der Anforderungen gefertigten lackierten Karosserien, Pressteile für
aus EMAS III erhoben. Sie dienen nur bedingt andere Werke und Ersatzteillager, Fahrwerkseinheiten
zu Steuerungszwecken, da eine Entwicklung und gefertigte Schaumteile/Sitze.
der Umweltleistung für die unten aufgeführten Der Verbrauch von Ressourcen durch Fremdfirmen
Indikatoren auf Grund der unterschiedlich auf dem Werksgelände (z.B. Wasser/Strom für
zusammengefassten Produktgruppen nicht Bautätigkeiten) wird separat erfasst und bleibt in der
zwangsläufig aussagekräftig ist. nachfolgenden Tabelle unberücksichtigt.
Benennung Einheit 2015 2016 2017
Ausgebrachte Tonnagen Tonne 457.157 477.160 453.893
Energieeffizienz Gesamt MWh pro gefertigter Tonne 2,31 2,20 2,28
Energieeffizienz an erneuerbaren Energien (1)
MWh pro gefertigter Tonne 0,65 0,68 0,76
Materialeffizienz (2) Tonne pro gefertigter Tonne 1,21 1,20 1,17
Wasser m³ pro gefertigter Tonne 1,87 1,72 1,74
Gefährlicher Abfall zur Beseitigung kg pro gefertigter Tonne 0,33 0,47 0,00
Gefährlicher Abfall zur Verwertung kg pro gefertigter Tonne 15,61 14,09 16,22
Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung kg pro gefertigter Tonne 0,74 0,74 0,91
Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung kg pro gefertigter Tonne 477 455 434
Flächenverbrauch (bebaute Fläche) m² pro gefertigter Tonne 4,91 4,97 5,22
Kohlenstoffdioxid CO2 (direkt) Tonne pro gefertigter Tonne 0,26 0,25 0,28
Methan CH4 (3)
kg pro gefertigter Tonne 0,0671 0,0654 0,0723
Distickstoffoxid N2O (3) kg pro gefertigter Tonne 0,0038 0,0037 0,0041
Hydrofluorkarbonat HFC Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Perfluorkarbonat PFC Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Schwefelhexafluorid SF6 Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Schwefeldioxid SO2 kg pro gefertigter Tonne 0,0005 0,0004 0,0004
Stickoxide NOX kg pro gefertigter Tonne 0,1156 0,1362 0,1527
Partikel (Staub) PM kg pro gefertigter Tonne 0,0097 0,0074 0,0070
(1)
Im Rahmen der Unternehmensstrategie zum Einsatz regenerativer Energie wurden 2017 alle Stromkontingente aus
erneuerbaren Quellen bezogen.
Am BMW Group Standort Dingolfing wurden keine erneuerbaren Energien erzeugt, die BMW Group unterstützt jedoch
ein Projekt dazu. Das Unternehmen vermietet Dachflächen im Werk Dingolfing auf denen eine Photovoltaikanlage mit
etwa 90.000 m² Panelfläche betrieben wird. Diese umfasst zwei Anlagen, eine auf dem Dach des Dynamikzentrums,
Werk 02.70 und die andere auf Carports über der Versandfläche im Werk 02.40. Jährlich werden etwa 8.500 MWh
Strom produziert.
(2)
Die Materialeffizienz beinhaltet den auf Seite 15 dargestellten Input außer Energie und Wasser.
(3)
Entstehen durch Verbrennung fossiler Brennstoffe (Heizöl, Erdgas).
17GELTENDE RECHTSVORSCHRIFTEN.
AUSZUG AUS DEN GELTENDEN RECHTSVORSCHRIFTEN.
Die neuesten Gesetze, Verordnungen, Richtlinien, werden entsprechend beachtet und unter anderem
Technischen Regeln, Verwaltungsvorschriften und durch nachfolgend genannte Maßnahmen
Normen werden durch die Fachgremien des sichergestellt.
Umweltnetzwerkes der BMW Group auf die relevante
Anwendung für die einzelnen Produktionsstandorte Die Genehmigungsbescheide sind digital und in
überprüft. Archiven abgelegt. Über das BMW-Intranet können
sich die Betreiber der Anlagen jederzeit einen
Das Werk 02.40 in Dingolfing ist genehmigungs- Überblick über die relevanten Bescheide verschaffen.
pflichtig nach Bundes-Immissionsschutzgesetz.
Eingeschlossen sind dabei alle Anlagen und Die entsprechenden behördlich vorgeschriebenen
Nebeneinrichtungen, die zum Bau und zur Montage Grenzwerte werden regelmäßig kontrolliert und
von Kraftfahrzeugen notwendig sind. überwacht. Die erforderlichen Messungen werden
von behördlich zugelassenen, externen Instituten
Das Baugesetzbuch – insbesondere die Bayerische bzw. akkreditierten Labors durchgeführt und
Bauordnung – bildet die Grundlage für die dokumentiert.
Genehmigungen der baulichen Anlagen der anderen
Werksteile. Die verantwortlichen Betreiber der einzelnen
Technologien führen regelmäßige Betreiber-
Für die beiden Abwasserbehandlungsanlagen in den begehungen durch. Im Rahmen dieser Termine
Werken 02.10 und 02.40 bestehen Einleitgenehmi- werden auch die Umsetzung und Einhaltung der
gungen. Auflagen besprochen.
Auf der Grundlage des Wasserhaushaltsgesetzes sind In internen und externen Umweltschutzaudits wird
z. B. die Erlaubnisse zum Versickern von Regenwasser auch von Auditoren die Einhaltung der Auflagen
oder das Einleiten von aufbereitetem Prozessabwasser stichprobenartig überprüft.
in die städtische Kanalisation erteilt.
Anlagen, in denen mit wassergefährdenden Stoffen
Die Entsorgung der anfallenden Abfälle erfolgt nach umgegangen wird, sind in einer Datenbank erfasst.
den Vorgaben des Kreislaufwirtschaftsgesetzes und Dokumentiert sind die relevanten Anlagen mit Stoff-
seinem untergesetzlichen Regelwerk. und Mengenangaben sowie den resultierenden
Anforderungen und Ausführungen.
Für das Lagern von brennbaren Flüssigkeiten
finden die Betriebssicherheitsverordnung und die Die notwendigen wiederkehrenden Prüfungen von
technischen Regeln Anwendung. Anlagen und Betriebsmitteln sind in Listen in jedem
Fertigungsbereich digital vorhanden. Die Prüftermine
Für die richtige Lagerung von Airbags und anderen sind softwaremäßig erfasst und werden automatisch
Pyroelementen, die im Fahrzeug verbaut werden, angezeigt; somit wird die termingerechte Prüfung
finden die Vorschriften des Sprengstoffrechts und ggf. Instandsetzung sichergestellt.
Anwendung.
Detaillierte Aussagen zur Einhaltung rechtlicher
Aufgrund der Größe und Struktur des Standortes Vorgaben finden sich in den Kapiteln zu den
Dingolfing treffen nahezu alle Umweltrechtsbereiche entsprechenden Umweltaspekten.
zu. Die sich hieraus ergebenden Anforderungen
18UMWELTAKTIVITÄT.
STATUS UMWELTPROGRAMM 2017.
Die für den Standort Dingolfing vereinbarten Ziele für 2017 (Energie-/Wasserbedarf, VOC-Emissionen,
Abfall-/Abwasseraufkommen) wurden alle erreicht. Unterstützende Maßnahmen sind nachfolgend genannt.
Umweltziel Maßnahme Verantwortung Status
Energie
Reduzierung Durchführung regelmäßiger Energiebegehungen Technologien umgesetzt
Energiever- Umrüstung Hallenbeleuchtung (Grund-/Arbeitsplatz- Facility Mgmt., in Arbeit, 90% bereits
brauch 2018
beleuchtung) auf LED-Technologie am Standort Energie umgesetzt
Facility Mgmt., in Arbeit, Umsetzungs-
Absenkung des Temperaturniveaus im Heißwassernetz 2018
Energie zeitraum verlängert
Austausch von Gasturbinen durch Gasmotoren in der Facility Mgmt.,
umgesetzt
KWK, Werk 02.40 Energie
Untersuchung
Untersuchung zur Abschaltung von 12 bar Druckluft in der
betriebsfreien Zeit
Karosseriebau - durchgeführt, wird
nicht umgesetzt
Untersuchung durch-
Untersuchung zur Optimierung von Objektabsaugungen Karosseriebau - geführt, z.Z. nicht
umsetzbar
Die Beleuchtung in Halle 50 und 52 wird ans das
Produktionssystem angebunden automatische Montage umgesetzt
Reduzierung der Beleuchtung in Pausenzeiten
Umsetzen von Energieeffizienz-Maßnahmen an einer
bestimmten Presse. Einsatz von energieeffizienten Retrofit WU292
Presswerk
Antrieben, Einsatz neuer Roboter, Optimierung Taktzeit, umgesetzt
Verfügbarkeit
Reduzierung des Transportaufkommens mittels Stapler
durch Errichtung einer zentralen Späneentsorgung Werkzeugbau umgesetzt
dadurch Reduzierung von Batterieladezeiten
Wasser/ Abwasser
Schonung der Reduzierung der Sprinklerwasserverluste durch Sanierung
Trinkwasserre- weiterer Teilabschnitte des Sprinklererdleitungsnetzes Facility Mgmt., in Arbeit, ca. 95%
2018
serven durch Auskleidung mit Zementmörtel bzw. Ersatz Energie bereits umgesetzt
(Weiterführung aus Vorjahren)
Reduzierung
Wasserver- Untersuchung durch-
Untersuchung zur Erhöhung der Standzeit des
brauch sowie Montage geführt, Umsetzung in
Kreislaufwassers von Dichttestanlagen
Prozess- 2018
abwasser
Machbarkeitsstudie zur Verwendung von Brunnenwasser
für Sprinklernachspeisung. Brunnenwasser wird aus Facility Mgmt., in Arbeit, verlängert
Flachbrunnen entnommen und ist nicht für Energie
ins Jahr 2018
Trinkwasserzwecke geeignet.
errichtet und in
Verbesserte Ab- Betrieb genommen,
wasserqualität Ersatz der Prozessabwasseranlage im Werk 02.40 Lackiererei Optimierungen noch
in Arbeit
Abfall
Senkung der Anschluss und Aufbereitung der anfallenden Emulsionen umgesetzt Ende
Abfallmengen Antriebsstrang-
im Werk 02.10, Geb. 75 (Entsorgungshalle) an die interne 2017, wirkt sich erst
und Fahrwerks-
Abwasseranlage. Damit entfällt die externe Entsorgung von in den kommenden
komponenten
ca. 200 m³ Abfall. Jahren aus
Als Alternative zu herkömmlichen Plastiktüten werden den
Service Zentrum umgesetzt
Kunden Textiltaschen angeboten.
Einsatz Material/ Stoffe
Ressourcen- Reduzierung Aceton-Verbrauch um 30% gegenüber Sitze, Reduzierung von 53 g
schonung
Vorjahr Ausstattung auf 32 g/Fahrzeug
Managementsystem
Steigerung Schulungen organisieren und durchführen gemäß alle
Umweltbe- umgesetzt
Bildungsbedarfsanalyse der einzelnen Bereiche Technologien
wusstsein
Sensibilisierung der Auszubildenden: „Nachhaltigkeitstage“ Ausbildungs-
umgesetzt
für Auszubildende im zweiten Lehrjahr abteilung
19UMWELTAKTIVITÄT.
AUSZUG AUS DEM AKTUELLEN PROGRAMM.
Die BMW Group reduziert laufend den Ressourceneinsatz und die Emissionen mit dem Ziel bis zum Jahr 2020
eine Einsparung von 45 % je produziertem Fahrzeug im Vergleich zu 2006 zu realisieren. Dies gilt insbesondere
für Energie- und Wasserbedarf, VOC-Emissionen, Abfall- und Abwasseraufkommen. Davon ausgehend werden
jährlich Ziele mit den Produktionsstandorten vereinbart.
Für 2018 wurden unter anderem folgende Maßnahmen vereinbart um die Zielerreichung zu unterstützen:
Umweltziel Maßnahme Verantwortung Termin
Energie
Reduzierung Durchführung regelmäßiger Energiebegehungen alle Technologien 2018
Energiever-
brauch Umrüstung Hallenbeleuchtung (Grund-/Arbeitsplatzbeleuchtung) Facility Mgmt.,
2018
auf LED-Technologie am Standort (Weiterführung aus 2017) Energie
Absenkung des Temperaturniveaus im Heißwassernetz (Weiter-
Facility Mgmt.,
führung aus Vorjahren, Umsetzung im Zuge der geplanten 2018
Energie
Gasmotoren)
Erweiterung der Energieerzeugung durch KWK um drei weitere Facility Mgmt.,
2018
Gasmotoren, Werk 02.40 (2. Baustufe) Energie
Optimierung Fertigungsanlagen Abschaltung von Anlagen bzw.
Karosseriebau 2018
Aktivierung Eco-Mode am Wochenende
Umstellung Beleuchtung Umbau der Anlagenbeleuchtung auf
CFK-Fertigung 2018
LED-Technologie
Untersuchung zur energetischen Ertüchtigung der Ostseite der
Montage 2018
Halle 85 zur Reduzierung des Heizaufwandes
Umsetzen von Energieeffizienz-Maßnahmen an einer Presse.
Einsatz von energieeffizienten Antrieben, Einsatz neuer Roboter, Presswerk 2018
Optimierung Taktzeit, Verfügbarkeit
Anbindung weiterer Anlagen an zentrale Späneentsorgung,
Reduzierung des Transportaufkommens mittels Stapler Werkzeugbau 2018
dadurch Reduzierung von Batterieladezeiten
Wasser/ Abwasser
Schonung der Reduzierung der Sprinklerwasserverluste durch Sanierung eines
Facility Mgmt.,
Trinkwasser- weiteren Teilabschnitts des Sprinklererdleitungsnetzes durch Aus- 2018
reserven Energie
kleidung mit Zementmörtel bzw. Ersatz (Weiterführung)
Verlängerung der Standzeit des Kreislaufwassers von Montage 2018
Dichttestanlagen durch Umstellung auf katalytische Reinigung
Machbarkeitsstudie zur Verwendung von Brunnenwasser für
Sprinklernachspeisung. Brunnenwasser wird aus Flachbrunnen Facility Mgmt.,
2018
entnommen und ist nicht für Trinkwasserzwecke geeignet. Energie
(Weiterführung aus Vorjahr)
Verbesserte Ersatz der Prozessabwasseranlage im Werk 02.10 Planung in Antriebsstrang- /
Abwasserqualität 2020
2018, Umsetzung bis 2020 Fahrwerks-
komponenten
Abfall
Senkung der Einbau Lackkoagulierung Reduzierung der Verschmutzung in
Lackiererei 2018
Abfallmengen Systemtanks und des zu entsorgenden Lackschlamms
Biodiversität
Flächen- Neubau Geb. 33.0, Werk 02.10 mit Gründach Regenwasser- Sitze,
2018
Entsiegelung rückhaltung, Lebensraum für Tiere/Insekten Ausstattung
Managementsystem
Steigerung Um- Schulungen organisieren und durchführen gemäß Bildungsbedarfs- alle
2018
weltbewusstsein analyse der einzelnen Bereiche Technologien
Sensibilisierung der Auszubildenden: „Nachhaltigkeitstage“ für Ausbildungs-
2018
Auszubildende im zweiten Lehrjahr abteilung
20VALIDIERUNG DER UMWELTERKLÄRUNG.
Validierung der Umwelterklärung
Der Unterzeichnete, Dipl.-Geol. Bernhard Schön, EMAS-
Umweltgutachter der TÜV SÜD Umweltgutachter GmbH, mit der
Registrierungsnummer DE-V-0321, akkreditiert oder zugelassen für
den Bereich 29 (NACE-Code), bestätigt, begutachtet zu haben, ob der
Standort, wie in der Umwelterklärung der Organisation
Bayerische Motoren Werke AG,
D-80788 München
für den Standort Werk 02.00, Landshuter Straße 56, 84130 Dingolfing
mit der Registrierungsnummer DE-163-00043 angegeben, alle
Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 des Europäischen
Parlaments und des Rates vom 25. November 2009 sowie der
Verordnung (EU) 2017/1505 vom 28. August 2017 über die freiwillige
Teilnahme von Organisationen an einem Gemeinschaftssystem für
Umweltmanagement und Umweltbetriebsprüfung (EMAS) erfüllt.
Mit der Unterzeichnung dieser Erklärung wird bestätigt, dass
– die Begutachtung und Validierung in voller Übereinstimmung
mit den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009
sowie der Verordnung (EU) 2017/1505 durchgeführt wurden,
– das Ergebnis der Begutachtung und Validierung bestätigt,
dass keine Belege für die Nichteinhaltung der geltenden
Umweltvorschriften vorliegen,
– die Daten und Angaben der Umwelterklärung des Standorts ein
verlässliches, glaubhaftes und wahrheitsgetreues Bild sämtlicher
Tätigkeiten des Standorts innerhalb des in der Umwelterklärung
angegebenen Bereichs geben.
Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-Registrierung
gleichgesetzt werden. Die EMAS-Registrierung kann nur durch eine
zuständige Stelle gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 erfolgen.
Diese Erklärung darf nicht als eigenständige Grundlage für die
Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet werden.
Dingolfing, den 01.06.2018
Dipl.-Geol. B. Schön
Umweltgutachter
DE-V-0321
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