Vollständig integriertes Mobilitätskonzept für den ÖPNV - Ganzheitliches und nachhaltiges Konzept für E-Mobilität und Infrastrukturentwicklung
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Vollständig integriertes Mobilitätskonzept für den ÖPNV Ganzheitliches und nachhaltiges Konzept für Anlegerinformation E-Mobilität und Infrastrukturentwicklung per Juni 2021
Nachricht der eMIS Geschäftsführung
Sehr geehrte Zeichnerinnen und Zeichner,
in den letzten Monaten hat sich die eMIS Deutschland GmbH, trotz Corona, erfolgreich entwickelt.
Wir waren in der Lage für unsere spannenden Themen exzellente Kooperationspartner zu gewinnen
und gemeinsam konnten wir das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur davon
überzeugen, unsere Forschungs- und Entwicklungsprojekte maßgeblich zu fördern.
Wir konnten bereits exzellente MitarbeiterInnen für die eMIS gewinnen. Derzeit beschäftigen wir neun
Personen in der eMIS Deutschland GmbH. Wir waren in der Lage die ersten geschäftlichen Umsätze
zu erzielen und unsere E-Bus- und Ladeinfrastruktur-Projekte treffen auf ein sehr interessiertes
Publikum und generieren die ersten erfreulichen Umsätze. Ferner hat der Gesellschafter der eMIS
Deutschland GmbH sich dazu entschlossen, das Eigenkapital der eMIS von EUR 800.000 auf EUR
1.205.000 zu erhöhen.
Sie, als ZeichnerIn der eMIS-Anleihe, haben ein Stück zu der bisherigen positiven Entwicklung mit
beigetragen, wofür ich mich hiermit in aller Form, auch im Namen des Gesellschafters der eMIS
Deutschland GmbH, bedanke!
Lassen Sie mich bitte noch erwähnen, dass wir Ihnen immer noch die Möglichkeit anbieten können,
die bisherigen Zeichnungsbeträge zu erhöhen.
In der Anlage erlaube ich mir, Sie konkreter über die Entwicklungen in der eMIS Deutschland GmbH zu
informieren.
Für Rückfragen stehe ich Ihnen selbstverständlich gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Ulrich Lewandowski
2
Inhaltsverzeichnis
• eMIS – electric Mobility Infrastructure Solutions
• Bus-Elektrifizierung leicht gemacht
• Vollständig integriertes Mobilitätskonzept für den ÖPNV
• eMIS-Produkte
• Marktentwicklung
• Marktstrategie und Geschäftsentwicklung
• Zusammenfassung der wichtigsten Fakten
• Management-Team
• Kontakt
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eMIS – electric Mobility Infrastructure Solutions
Strukturelle Entwicklungen
• Das von dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) mit Bezahlbare und
saubere Energie
EUR 3,5 Mio. geförderte Projekt EUniS (Entwicklung und Umsetzung eines nachhaltigen
Systemintegrationskonzeptes für die Sektorenkopplung von Verkehr und Strom) ist formal am
04.03.2021 gestartet. Die Leitung des Gesamtprojektes liegt bei der eMIS
Deutschland GmbH.
• Aufgrund von geschäftsstrategischen Veränderungen im Hause ENERCON hat die
eMIS zusätzliche Aufgaben im Rahmen des Projektes übernommen. ENERCON Industrie, Innovation
und Infrastruktur
bleibt Mitglied im bestehenden Kooperationsverbund.
Aufgrund dieser Veränderungen wird sich die Förderzuwendung für die eMIS von
EUR 1,26 Mio. auf EUR 1,92 Mio. erhöhen.
• Um den erhöhten Anforderungen auch wirtschaftlich gerecht zu werden, hat sich
der Gesellschafter der eMIS dazu entschlossen, das Stammkapital von
EUR 800.000 auf EUR 1.205.000 zu erhöhen. Nachhaltige Städte
und Gemeinden
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eMIS – electric Mobility Infrastructure Solutions
Öffentliche elektrische Mobilität-as-a-Service
eMIS bietet eine voll integrierte Infrastrukturlösung für E-Mobilität im ÖPNV,
die kostengünstiger ist als eine mit Dieselmotoren betriebene Technologie.
Geschäftsmodell Ganzheitliches Leistungsportfolio
Der USP von eMIS ist es, eine voll integrierte
Infrastruktur für die E-Mobilität im ÖPNV anzubieten,
welche:
E-Bus Flotte
• 15 Cent/Kilometer günstiger als ein E-
Mobilitätsbetrieb eines gewöhnlichen ÖPNV-
Anbieters ist.
Energiemanagement-
• 40 Cent/Kilometer günstiger als der Betrieb von software
dieselbetriebenen Bussen ist.
Ladeinfrastruktur Energiespeicherkonzept
(bidirektional) (inkl. 2nd life strategy)
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Bus-Elektrifizierung leicht gemacht
Der ganzheitliche eMIS-Ansatz führt zu einer erheblichen Kostensenkung von 30%
Elektrobusse mieten statt kaufen - inklusive Ladeinfrastruktur, Energiemanagement und Energieversorgung zur
Kostensenkung um 30%.
E-Bus Mietmodell
Fahrzeugpool mit neuen Bereitstellung der Intelligentes Energiespeicherkonzept
Elektrobussen Ladeinfrastruktur Energiemanagementsystem (inklusive 2nd life strategy)
und Energieversorgung
ÖPNV-Betreibern bieten wir die Möglichkeit, unseren Elektrobus-Pool im Rahmen eines Mietmodells zu nutzen, um die Kosten um
30% zu senken. Das gewünschte Paket umfasst neue Elektrobusse, die notwendige Ladeinfrastruktur, ein intelligentes Lade- und
Energiemanagementsystem sowie Energiespeicherkonzepte zur Verlängerung der Lebensdauer der Busbatterien und zur
Optimierung des Energiemanagements.
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Vollständig integriertes Mobilitätskonzept für den ÖPNV
Sechs integrierte Produkte zur Minimierung von Lebenszykluskosten
eMIS Produkte • Bus mit erweiterten ▪ Entwickelt für die Bedürfnisse des ÖPNV • Optimierte Netzanbindung für ÖPNV
Schnittstellenfunktionalitäten von eMIS
und reduzierten Kosten durch
1. eMIS Bus Skaleneffekte
▪ - 50 % Kostenreduzierung im Vergleich
zu marktüblichen Lösungen • - 45 % Kostenreduzierung gegenüber
dem Angebot des lokalen
2. eMIS Ladeinfrastruktur • - 10 % Kostenreduzierung durch ▪ - 50 % Betriebskostenreduzierung Netzbetreibers
Skaleneffekte
3. eMIS Netzanschluss
4. eMIS Batterie
5. eMIS Energiemanagement
6. eMIS Beschaffung
• Fortschrittliche • Optimierung mit intelligentem • Energielieferung zur Kostenreduzierung
Batteriesimulationsmodelle führen zu Knotenkraftwerk für ÖPNV-Betreiber
einer präzisen Berechnung der
Batterielebensdauer • - 48 % Kosteneinsparung durch • - 48 % Kosteneinsparung durch
Energieoptimierung (zusätzliche Energieoptimierung
• - 80 % Kosteneinsparung bei den Einnahmen durch System-
Batterieverschleißkosten dienstleistungen möglich)
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eMIS Bus
Sechs integrierte Produkte zur Minimierung von Lebenszykluskosten
Bus mit erweiterten Schnittstellenfunktionalitäten und reduzierten Kosten durch Skaleneffekte
• Großes Einkaufsvolumen
• Universelle Konfiguration mit definierten Erweiterungspaketen
• Großer Akku mit neuester Batterietechnologie
• Große Reichweite für universellen Einsatz
• Schnittstellen zum Betrieb des intelligenten Knotenkraftwerks zur Energieoptimierung
• Langfristige Full-Service-Miete zu attraktiven Konditionen
• - 10 % Kostensenkung durch Skaleneffekte
• - 30 % Betriebskosten in Kombination mit anderen eMIS-Produkten
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eMIS Ladeinfrastruktur
Sechs integrierte Produkte zur Minimierung von Lebenszykluskosten
Die Kompetenz von eMIS zur Sicherung des USP beinhaltet:
Umrichter Schalt- Lade-
• Skalierbare Lösungen mit dynamischer Stromverteilung
(bidirektional) matrix säulen
• Entwickelt für die Bedürfnisse des ÖPNV
• Vollständig in das eMIS-Ökosystem integriert
• Kompatibel mit eMIS-Bussen und allen anderen gängigen
Anbietern
• Hohe Effizienz und niedrige Betriebskosten 625 kVA 12x56kW (672 kW ges.) 12x112kW (600 kW ges.)
• Schnittstellen zum Betrieb des intelligenten Knotenkraftwerks zur
Energieoptimierung Technischer Aufbau des eCharger 600/56/12 mit aktivem Gleichrichter,
Schaltmatrix (vereinfacht) und galvanisch getrenntem DC/DC-Wandler
• Bidirektionaler Betrieb für die Bereitstellung von
Systemdienstleistungen
• Langfristige Miete zu attraktiven Konditionen
• - 50% Kostenreduzierung im Vergleich zu marktüblichen Lösungen
• - 50% Betriebskostenreduzierung
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eMIS Netzanschluss
Sechs integrierte Produkte zur Minimierung von Lebenszykluskosten
• ÖPNV-Unternehmen haben keine Möglichkeit, den Einkauf zu optimieren.
• Optimierte Netzanbindung für ÖPNV-Lösungen von eMIS.
• Reduzierter Hardwarebedarf und reduzierte Hardwarekosten führen zu massiver
Kostenreduzierung.
• Langfristiges Eigentum am Netzanschluss führt zu gesicherten Cashflows.
• Langfristige Miete zu attraktiven Konditionen für ÖPNV-Betreiber.
• Spitzenlastreduzierung um 30 % durch intelligentes Energiemanagement
• - 45 % Kostenreduktion gegenüber dem Angebot des lokalen Netzbetreibers durch Skaleneffekte
10eMIS Batterie
Sechs integrierte Produkte zur Minimierung von Lebenszykluskosten
LFP Batterie Lebensdauer
• Batterieverschleiß und Kosten für Batteriewechsel sind für 9,00%
Busbetreiber nicht vorhersehbar. 8,00%
• Fortschrittliches Batteriesimulationsmodell führt zu einer präzisen 7,00%
Berechnung der Batterielebensdauer.
6,00%
• Reduzierung des Batterieverschleißes durch intelligentes Laden.
5,00% Herstellergarantie
Herstellergarantie
• Preis für Batterienutzung nach kWh
4,00% Annahme
Annahme für für50%
50%
(LCOS - Levelized Cost of Storage). der Batterien
der Batterien
3,00% Optimierung
p90 IKK der
Ladung
2,00%
• - 80% Kosteneinsparung bei den Batterieverschleißkosten durch
intelligente Ladesteuerung und ein fortschrittliches Batteriemodell 1,00%
0,00%
0 2000 4000 6000
Anzahl der Zyklen
11eMIS Energiemanagement
Sechs integrierte Produkte zur Minimierung von Lebenszykluskosten
25
• Optimierung erfolgt durch Integration aller Anlagen mit
20 IKK Stage 1 IKK Stage 2
dem intelligenten Knotenkraftwerk
Zusätzliche Erlöse
• Verschiedene Überproduktkategorien 15 Weitere Abgaben
Stromkosten/kWh
• Einfache Optimierung und Stromsteuer
EEG-Umlage
Energiemanagement 10
Netzentgelt e
• Energieoptimierung und Stromerzeugung
5
Börsenbetrieb
• Systemdienstleistungen und Integration
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erneuerbarer Energien
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• -48 % Kosteneinsparung durch Energieoptimierung
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(zusätzliche Einnahmen durch Systemdienstleistung möglich)
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12eMIS Energiebeschaffung
Sechs integrierte Produkte zur Minimierung von Lebenszykluskosten
• Energielieferung zu reduzierten Kosten
für ÖPNV-Betreiber.
• Einsatz des intelligenten Knotenkraftwerks.
• Integration der lokalen Energieerzeugung
(Power Purchase Agreements - PPAs).
• - 48 % Kosteneinsparung durch Energieoptimierung Positiver Einfluss auf das
Unternehmensergebnis
13Marktentwicklung
Signifikantes Wachstum der E-Mobilität prognostiziert
E-Bus Marktentwicklung Deutschland (bereits angekündigte Käufe) E-Bus Marktentwicklung Deutschland (Vergangenheit)
Aktueller E-Busse (Batterie)
Bestand E-Busse (Diesel)
E-Bus (Batterie)
• 50.000 Busse für den ÖPNV im Einsatz in Deutschland.
• Durchschnittliche Betriebszeit pro Bus beträgt 10 Jahre; ca. 5.000 Neubestellungen pro Jahr.
• Massives zusätzliches Marktwachstum durch die Clean-Vehicle-Richtlinie.
Quelle: pwc, e-bus-Radar 2021
14Marktstrategie und Geschäftsentwicklung
Bereits angesprochene Zielkunden
Zielgruppen: Kleine und mittelgroße Verkehrsbetriebe, die mit folgenden Herausforderungen konfrontiert sind:
Pipeline
• Starke Pipeline mit einer dreistelligen Anzahl von
nachgefragten E-Bussen bis 2030
• Mehr als 100 nachgefragte E-Busse für 2022
• Basierend auf Verhandlungen mit mehr als 300
Betreibern allein in Deutschland
Anzahl Busse
15Zusammenfassung der wichtigsten Fakten des integrierten eMIS-
Mobilitätskonzepts
eMIS-Mobilitätskonzept ist die kostengünstige Lösung für den Betrieb von Linienbussen
• Reduzierung der Lebenszykluskosten um 44 % im Vergleich zu einem dieselbetriebenen Bus und
13 % zu einem elektrisch betriebenen Bus des Verkehrsbetriebes (inklusive eMIS-Marge)
• Schlüsselfertige Betriebskosten von weniger als 1 €/km
• Alle Infrastrukturen und Dienstleistungen zum Betrieb des Busses sind enthalten
• Höchste Zuverlässigkeit durch geschlossenen Minimalbetrieb (inkl. Batterie) des Gesamtsystems
16eMIS – Management Team
Professionelle Erfahrung in den Bereichen Projektmanagement,
Finanzen, Energiemanagement und Vertrieb
Ulrich Lewandowski Kim Urbanke Dr. Johannes Brombach Martin Heimes
Director Business Development Chief Technical Officer (CTO) Gründungspartner
CEO
Kernkompetenzen: Kernkompetenzen: Kernkompetenzen: Kernkompetenzen:
• Über 40 Jahre Expertise in verschiedenen • > 15 Jahre Aufbau und Umsetzung • Vorhersage der technischen • Gründungsgesellschafter der
leitenden Positionen in der von Vertriebs- und Produktstrategien Anforderungen von sich VENTUSventures Gruppe
Finanzindustrie, u.a: in aufstrebenden Märkten mit Fokus wandelnden Systemen • > 20 Jahre Managementerfahrung,
• > 10 Jahre im Konzern Deutsche Bank AG auf Energie und ÖPNV • Entwicklung innovativer u.a. aus leitenden Positionen bei der
• > 15 Jahre bei der HypoVereinsbank- • > 10 Jahre Erfahrung in der Technologien, die den Siemens AG und als CFO bei Vestas
Gruppe im In- und Ausland (Berlin, Energiespeichertechnologie und zukünftigen Anforderungen Central Europe, dem führenden
München, Hongkong) verwandter Elektronik, breites entsprechen Hersteller von Windkraftanlagen
Netzwerk in der internationalen B2B- • 80+ Energiesystem-Patente
Branche eingereicht, +15 Patente in
• Aktive Kundenakquise auf nationaler kommerzieller Nutzung (steigend)
und internationaler Ebene
17VENTUSventures Gruppe
Geschäftsbereiche, Niederlassungen und Investitionen
im Jahr 2020
Die VENTUSventures-Unternehmensgruppe ist mit ihren
Betriebsgesellschaften in den folgenden drei Geschäftsbereichen tätig.
• Connected Infrastructure Capital GmbH („CIC“):
Durch Projektplanung in der Windbranche und Bau von Windparks in
Europa hat CIC bereits insgesamt mehr als 800 MW an erneuerbaren
Energieprojekten realisiert.
• die.bau.mv GmbH („BauMV“):
Konzeptentwicklung, Projektplanung und Bau von
Spezialimmobilien in Norddeutschland.
• eMIS Deutschland GmbH („eMIS“):
Entwicklung und Systemintegration von Speichertechnologien.
Die VENTUSventures Holding GmbH bietet gemeinsame
Dienstleistungen an.
Bilanzsumme 2020 Investitionen 2020 Eigenkapital 2020
150 Mio. EUR 120 Mio. EUR 26 Mio. EUR
18
18eMIS – Kontakt
Ulrich Lewandowski
CEO
Phone: +49 40 22 65 923 88
Mobile: +49 0162 100 64 46
Email: u.lewandowski@emis-deutschland.com
Disclaimer
Dieses Dokument wurde von der eMIS Deutschland GmbH ("eMIS") aus eigenen Inhalten und Annahmen sowie auf Basis von Informationen Dritter erstellt. eMIS übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit und Vollständigkeit
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