Weniger ist mehr! Sieben Schritte für einen klima- und ressourcen-schonenden Luftverkehr.

Die Seite wird erstellt Sibylle-Rose Löffler
 
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Weniger ist mehr! Sieben Schritte für einen klima- und ressourcen-schonenden Luftverkehr.
Weniger ist mehr!
Sieben Schritte für einen
klima- und ressourcen-
schonenden Luftverkehr.
Ehrlich diskutieren: Fakten statt Mythen
Um fünf Prozent wächst der internationale Luftverkehr jedes Jahr. Auch seine Emissionen
nehmen zu. Trotzdem spielt die Luftverkehrsbranche die Klimawirkungen des Luftverkehrs
herunter und überhöht seinen Nutzen. Was ist dran an ihrer Argumentation?
Was sind die Fakten?

 Mythos 1:                                                         hat, sind unsere europäischen Nachbarstaaten, meist mit guten
„Der Luftverkehr verursacht nur zwei Prozent der                   Zugverbindungen. Interkontinentalflüge, die die „Konnektivität“
 CO2-Emissionen weltweit. In anderen Sektoren sind                 der Wirtschaft mit Märkten z.B. in den USA und China sichern,
 Klimaschutzmaßnahmen deshalb viel dringlicher.“                   sind dagegen nicht durch andere Verkehrsmittel ersetzbar. Aber
                                                                   auch hier könnten Videokonferenzen viel intensiver genutzt
 Fakt ist:                                                         werden. Interkontinentalflüge machen 17 Prozent der Flugpas-
 Der weltweite Luftverkehr stieß im Jahr 2018 über 900 Milli-      sagiere aus. Und nur der kleinere Teil davon sind Geschäftsreisen.
 onen Tonnen des Treibhausgases CO2 aus. Dies entspricht 2,4
 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen. Was die Luftfahrtbran- Mythos 3:
 che gerne verschweigt:                                          „Fliegen trägt zu mehr sozialer Gerechtigkeit bei. Durch
• In hohen Luftschichten stoßen die Flugzeuge auch Stickoxide, niedrigere Flugpreise können auch einkommensschwächere
   Ruß und Wasserdampf aus, der Kondensstreifen und Schlei- Schichten fliegen. Fliegen wird demokratisiert.“
   erwolken bildet. Diese sogenannten Nicht-CO2-Effekte heizen
   das Klima deutlich stärker auf als Kohlenstoffdioxid. Es wird  Fakt ist:
   geschätzt, dass diese Abgase 2,7 mal so klimawirksam sind • Eine Studie des International Council on Clean Transportati-
   wie CO2 . Insgesamt trägt der Luftverkehr somit fünf Prozent     on (ICCT) 2019 zeigte: 90 Prozent der weltweiten Fluggäste
   zur globalen Klimaerwärmung bei, etwa so viel wie der welt-      stammen aus der Oberschicht und der oberen Mittelschicht.
   weite Straßengüterverkehr.                                       Die niedrigen Einkommen und die untere Mittelschicht sind
• Der Luftverkehr wächst global um fünf Prozent pro Jahr. Die       mit nur zehn Prozent am Flugverkehr beteiligt, obwohl sie 50
   Treibstoffeffizienz in den Flugzeugen verbessert sich jedoch     Prozent der Bevölkerung ausmachen. Umfragen in Großbri-
   nur jährlich um 1,5 Prozent. Die CO2-Emissionen und die          tannien belegten, dass 75 Prozent des Flugverkehrs von nur 15
   Nicht-CO2-Wirkungen nehmen deshalb um 3,5 Prozent pro            Prozent der Bevölkerung verursacht wird. In Deutschland fehlen
   Jahr zu. 32 Millionen Tonnen CO2 stieß der von Deutschland        Umfragen zur sozialen Zusammensetzung von Fluggästen.
   ausgehende Luftverkehr im Jahr 2018 aus. Mit den Nicht CO2- • Die Steuerzahler*innen in Deutschland subventionieren den
   Effekten sind das Klimawirkungen von 118 Millionen Tonnen        deutschen Flugverkehr mit zwölf Milliarden Euro pro Jahr. So
   CO2 pro Jahr. Das ist mehr als der Pkw-Verkehr in Deutschland    viel kosten allein die Kerosinsteuerbefreiung und die Befreiung
   (100 Mio. t CO2-Äquivalente).                                     internationaler Tickets von der Mehrwertsteuer jedes Jahr den
                                                                    deutschen Staat – Geld, das in der Staatskasse fehlt. Ein Liter
 Mythos 2:                                                          Kerosin kostet 40 Cent pro Liter, ein Liter Benzin 1,30 Euro.
„Fliegen ist unverzichtbar für die deutsche Wirtschaft.“         • Billigflieger ersetzten in den letzten 20 Jahren immer mehr
                                                                    Linienflüge. Die Kostensenkung der Low Cost Carrier geschah
 Fakt ist:                                                          auf dem Rücken der Beschäftigten. Ryanair zum Beispiel ar-
 Nur wenige Flüge sind relevant für die Wirtschaft. Rund 60          beitet mit Scheinselbständigen, die weder Urlaub noch Krank-
 Prozent aller Flüge sind Tourismusflüge, die in der Regel Kauf-     heitstage bezahlt bekommen.
 kraft exportieren. Für Geschäftsreisen in Deutschland gibt es
 konkurrenzfähige Bahnalternativen. Acht von zehn Nationen,
 mit denen Deutschland die stärksten Wirtschaftsverflechtungen

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Sieben Maßnahmen für mehr Klimaschutz
im Flugverkehr

 Eine breite öffentliche Debatte über das Fliegen ist endlich      ten Reisezeit eines Fluges – inklusive An- und Abreise zum
 in Gang gekommen, auch international. In London wurde die         oder vom Flughafen, Wartezeit, Eincheck- und Boardingzeit
 Erweiterung des Flughafens Heathrow wegen Unvereinbarkeit         sowie Taxizeiten – und nicht nur der reinen Flugdauer, können
 mit den Pariser Klimaverträgen gerichtlich untersagt. Das         Kurzstreckenflüge diese vier Stunden Reisezeit ohnehin kaum
„Klimaschutzprogramm 2030“ der Bundesregierung erhöht die          unterbieten. Der BUND fordert, alle Ultrakurzstreckenflüge bis
 Luftverkehrsteuer, senkt die Mehrwertsteuer der Bahn und          zum Jahr 2025 auf die Schiene zu verlagern, deren Ziele inner-
 verspricht Antidumping-Maßnahmen gegen Billigflieger. Ein         halb von vier Stunden oder weniger mit der Bahn erreichbar
 Anfang, aber es braucht noch viel mehr, um den Luftverkehr        sind. Dafür braucht es:
 zu reduzieren und die Klimaziele zu erreichen.                   • die Erhebung der Luftverkehrsteuer auch auf Zubringerflügen
                                                                     zu Luftverkehrsdrehkreuzen;
1. Ein neues Luftverkehrskonzept vorlegen                         • eine DB AG, die sich die Verlagerung als Ziel setzt und um die
Das letzte Luftverkehrskonzept von 2017 strebte mehr Wachs-          Zielgruppe der Kurzstreckenflieger*innen wirbt, unter ande-
tum des Luftverkehrs an und machte keinen einzigen Vorschlag         rem mit einer sehr hohen Pünktlichkeit;
zum Klimaschutz. Die Bundesregierung muss ein neues Konzept       • das Angebot für alle Umsteiger, ihr Gepäck auch bei Bahnan-
mit konkreten Handlungsvorschlägen für einen klima- und um-          reisen zu Hause abzuholen und zum Zielflughafen durchzu-
weltfreundlichen Luftverkehr vorlegen. Darin müssen die sechs        checken („Seamless travel“ oder „nahtloses Reisen“ genannt)
bis sieben Flughäfen, die heute bereits über 85 Prozent des          und den Anschlussflug zu garantieren;
Luftverkehrs in Deutschland abwickeln, mit dem gut ausge-         • staatlich moderierte Verhandlungen über die schrittweise
bauten Schienennetz zu einem effizienten und arbeitsteiligen         Verlagerung von Ultrakurzstreckenflügen mit den Airlines
Gesamtsystem zusammengeschlossen werden. Flughäfen, die              (betrifft vor allem Lufthansa, künftig evtl. anteilig im Eigen-
Überlastungen behaupten, müssen ihre Slots effizient vergeben        tum der Bundesregierung, und ihre Tochter Eurowings), den
(ein Slot ist ein Zeitfenster für das Starten oder Landen eines      Flughäfen (vor allem Frankfurt/Main) und der DB AG;
Flugzeugs). Das heißt beispielsweise, dass Flughäfen Rabatte      • die Beendigung von Dumpingpreisen im Flugverkehr auf Pa-
für schwach ausgelastete Flüge streichen und frei werdende           rallelstrecken zur Bahn.
Slots versteigern sollten. Zudem sollten Airlines dazu angeregt
werden, größeres Fluggerät einzusetzen und über die Grenzen       3. Internationale „Klimaschutz“–Vereinbarung CORSIA
von Allianzen zusammenzuarbeiten (Codesharing), um ihre           ablehnen, weil die Emissionen weiter wachsen.
Flugzeuge besser auszulasten. Damit kann, wie eine aktuelle       Für Klimaschutzmaßnahmen im internationalen Luftverkehr
Studie der TU Chemnitz zeigt, die Zahl der Flugbewegungen         ist im Auftrag der UN die Internationale Zivile Luftfahrtorga-
massiv reduziert werden.                                          nisation (ICAO) zuständig. Nach Jahrzehnten der Inaktivität hat
                                                                  sie 2016 das „Carbon Offsetting and Reduction Scheme for
2. Ultrakurzstreckenflüge auf die Schiene verlagern               International Aviation“ (CORSIA) beschlossen, das ab 2021 für
Mehr als die Hälfte der innerdeutschen Flüge – 160.000 von        ein CO2-neutrales Wachstum im Flugverkehr sorgen soll. Die
311.000 waren es in 2018 (Siehe Abbildung 1) – könnten ohne       wachstumsbedingten CO2-Emissionen, die über das Niveau von
Zeit- und Komfortverlust sofort auf die Schiene verlagert wer-    2020 hinausgehen, sollen ab dann durch Kompensationsprojek-
den. Deren Flugziele können innerhalb von vier Stunden mit        te in anderen Sektoren ausgeglichen werden. Der Flugverkehr
dem ICE erreicht werden. Bei seriöser Anrechnung der gesam-       muss dabei aber keine einzige Tonne CO2 selbst reduzieren.

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Hamburg
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                                                                                                                                                                                                           7 Q

                                                                                                                       ¸
                                                                                            35                                                                                                        4:1

                                                                          :5

                                                                                                                                                                                                                                 5 Q7
                                                                                               40                                                                                                ¸0               0
                                                                                                                                                                                                               96

                                                                             9
                                                                                                                            Paderborn

                                                                                                                                                                                                                                          ¸0
                                                                                                                                                                                                             6

                                                                               Q
                                                                                                                                                                                                           1

                                                                                                                                                                       ¸0
                                                                                82
                                                                                                   Düsseldorf                                                                                             Q

                                                                                                                                                                                                                                ¸03:5

                                                                                                                                                                                                                                            4:26
                                                                                                                                                                                                        2

                                                                                           92
                                                                                                                                                                                                     :4

                                                                                                                        ¸ 02

                                                                                                                                                                           4:12
                                                                                                                                                                                                  03

                                                                                                                                                    ¸03:46 Q2584
                                                                                                                                                                                                ¸

                                                                                                                                                                                                                                             Q 43
                                                                                                                                                                                                                    0    Leipzig

                                                                                                                                                             6
                                                                                                                            :58 Q
                                                                                                                                                                                                                97

                                                                                                                                                                            Q53
                                                                                                                                                         Q404
                                                                                                                                                                                                           Q4
                                                                                                                                                                                                       :56

                                                                                                                                                                                                                                                 73
                                                                                                                                                                                                   02

                                                                                                                                                                                9
                                                                                                                                 2581
                                               Brüssel                                          Köln

                                                                                                                                                                                0
                                                                                                           ¸
                                                                                                                                                                                                ¸

                                                                                                               01

                                                                                                                                                     :19

                                                                                                                                                                                                            8
                                                          ¸03

                                                                                                                                                                                                   981 185
                                                                                                                 :2
                                                                :06

                                                                                                                                                  ¸02
                                                                                                                    7
                                                                      Q57

                                                                                                                                                                                                         0Q
                                                                                                                      Q
                                                                          9        4

                                                                                                                       49

                                                                                                                                                                                                      :2
                                                                                                                            34

                                                                                                                                                                                                   04
                                                                                                                                                                                                Q1
                                                                                                                                                                 ¸

                                                                                                                                                                                                 ¸

                                                                                                                                                                                                              Q3050
                                                                                                                                                      0
                                                                                                                                             Frankfurt 3:28

                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                       Q1470                                                                                                                                           Prag

                                                                                                                                                                                                    2:5
                                               4                                                                                                                             Q
                                         57
                                            8                     Luxemburg ¸04:26                                                                                            25

                                                                                                                                                                                                  ¸0
                                                                                                                                                                                     28
                                       1Q

                                                                                                                                                                                                            ¸03:13
                                                     46
                                   3:
                                      5           21                                                                                                                 ¸0
                                                6Q

                                                                                                                                                ¸01:1
                                  0                                                                                                                                        2:0
                              ¸             3:2                                                 ¸02:41 Q2704                                                                    5Q
                                          ¸0                                                                                                                                      33
                                                                                                                                                                                                   Nürnberg
                                                          300                                                                                                                              71
                                                   7 Q9

                                                                                                                                                     8 Q3
                                           ¸03:5
                  Paris

                                                                                                                                                                            ¸
                                                                                                                                                                                04
                                                                                                                                                         662

                                                                                                                                                                                  :3
                                                                                                                                                                            ¸

                                                                                                                                                                                    0
                                                       ¸03:09 Q                                                                                                                 04

                                                                                                                                                                                          Q
                                                               2918                                                                                                               :3

                                                                                                                                                                                           10
                                                                                                                                                                                     0

                                                                                                                                                                                             02
                                                                                                                                                               Stuttgart               Q
                                                                                                                                                                                        10

                                                                                                                                                                                               6
                                                                                                                                                                                           38
                                                                                                                     3156

                                                                                                                            ¸03:55 Q6932

                                                                                                                                                          ¸03:3

                                                                                                                                                                       ¸02
                                                                                                                                                                                :14 Q
                                                                                                                                                                                              6                                                       ¸03:56 Q5613
                                                                                                                                                                                        329                                                                          Wien
                                                                                                                :53 Q

                                                                                                                                                                                             2
                                                                                                                                                  458
                                                                                                                                                           3 Q26

                                                                                                                                                                                                            München
                                                                                                                                                                                                  650
                                                                                                                                                Q3
                                                                                                               ¸ 02

                                                                                                                                                                                              Q5
                                                                                                                                                                                          :54
                                                                                                                                               5

                                                                                                                                                                                     3
                                                                                                                                                               56

                                                                                                                                                                                ¸0
                                                                                                                                           2:5

             Innerhalb von 4:00 Stunden mit der Bahn erreichbar
                                                                                                                                                                  Friedrichshafen                                                                                           Abbildung 1
                                                                                                                                           ¸0

             Innerhalb von 4:30 Stunden mit der Bahn erreichbar                                           Basel
                                                                                                                                   Zürich                                                                                                                                   Auf die Schiene verlagerbare Kurzstrecken-
    ¸ 01:00, Q 1000   Bahnfahrtzeit, Anzahl Flüge (beide Richtungen)                                                                                                                                                                                                        flüge von / zu deutschen Flughäfen ab 1000
                                                                                                                                                                                                                                                                            Flügen (beide Richtungen) im Jahr 2018

Unsere Kritik: CORSIA stimmt nicht mit dem Pariser Klima-                                                                                                                                                                   europäische Flüge beschränkt. Die EU beschloss, das aktuelle
schutzabkommen überein und enthält kein CO2-Reduktionsziel.                                                                                                                                                                 Emissionshandelssystem zunächst bis 2021 neben CORSIA für
Vor allem ist aber der Umweltnutzen der Ausgleichsprojekte                                                                                                                                                                  die innereuropäischen Flüge beizubehalten.
ungesichert. Die Projekte müssten dauerhaft CO2 einsparen und                                                                                                                                                                  Der BUND sieht den Europäischen Emissionshandel kritisch,
dürften keine negativen sozialen Auswirkungen haben. Zwar                                                                                                                                                                   weil er bisher eine unzureichende Lenkungswirkung für den
gibt es Standards und Regeln für die Überwachung, Bericht-                                                                                                                                                                  Klimaschutz entfaltet hat. Daher ziehen wir grundsätzlich
erstattung und Verifizierung von Projekten. Es ist aber mehr                                                                                                                                                                steuerliche Maßnahmen, wie eine Kerosinsteuer oder eine
als fraglich, ob und wie die ICAO diese gegen Widerstände                                                                                                                                                                   Lenkungsabgabe auf Treibhausgase, vor. Derzeit ist der Emis-
durchsetzen kann. Wie führungsschwach die ICAO ist, zeigte                                                                                                                                                                  sionshandel für den Flugverkehr aber das einzige zur Verfügung
sich, als Brasilien 2017 die Streichung sämtlicher Nachhaltig-                                                                                                                                                              stehende ökonomische Steuerungsinstrument auf EU-Ebene.
keitskriterien für Biokerosin bis 2027 durchsetzte und so für                                                                                                                                                               Allerdings muss er grundlegend reformiert werden. Alle Zerti-
Kerosin aus Palmöl Tür und Tor öffnete. Der BUND fordert die                                                                                                                                                                fikate müssen künftig versteigert, internationale Flüge wieder
Bundesregierung auf, CORSIA abzulehnen, weil es im Wider-                                                                                                                                                                   einbezogen und in Deutschland der Deckel auf die Einnahmen
spruch zum Pariser Abkommen keinen Klimaschutzbeitrag im                                                                                                                                                                    von Emissionshandel und Luftverkehrsteuer beseitigt werden.
Luftverkehr leistet.                                                                                                                                                                                                        Im Frühjahr 2020 wird in der EU über die Einbeziehung der
                                                                                                                                                                                                                            Nicht CO2-Effekte in das Emissionshandelssystem beraten. Mit
4. EU-Emissionshandel reformieren und internationalisieren                                                                                                                                                                  Hilfe eines Flughöhen- und Flugroutenmanagements könnten
Der Luftverkehr wird seit 2011 in das Europäische Emissions-                                                                                                                                                                Non-CO2-Effekte vermieden werden.
handelssystem (EHS) einbezogen. 85 Prozent der CO2-Zertifi-
kate wurden kostenlos vergeben. Weil insgesamt viel zu viele                                                                                                                                                                5. Internationale Kerosinsteuer als Alternative zum
Zertifikate ausgegeben worden waren, sank der Preis für die                                                                                                                                                                 Emissionshandel einführen
Tonne CO2 an der Börse auf nur rund fünf Euro. Reformen                                                                                                                                                                     Einige EU-Mitgliedstaaten fordern derzeit die Einführung einer
nahmen 2017 überschüssige Zertifikate vom Markt und senk-                                                                                                                                                                   Kerosinsteuer. National wäre das sofort möglich. Allerdings
ten den Emissionsdeckel, das „cap“, bis 2030 um 20 Prozent                                                                                                                                                                  könnten die Airlines ausweichen und im Ausland tanken. Für
im Vergleich zu 2020 ab. Dadurch ist der Preis pro Tonne CO2                                                                                                                                                                innerdeutsche Flüge entspricht die erhöhte Luftverkehrssteuer
mittlerweile auf über 25 Euro angestiegen. Das Problem: Ab                                                                                                                                                                  einer nationalen Kerosinsteuer von 50 Cent je Liter. In der EU
2013 wurden nach massivem Druck von China und Airbus die                                                                                                                                                                    könnten einige große Länder bei einer Kerosinsteuer vorange-
von der EU ausgehenden internationalen beziehungsweise                                                                                                                                                                      hen. Heute ist Deutschland für 20 Prozent der Flugverkehrs-
Interkontinental-Flüge vorübergehend vom EHS ausgenom-                                                                                                                                                                      emissionen der EU verantwortlich, zusammen mit Frankreich,
men („Stop the clock“). Seither ist der geographische Anwen-                                                                                                                                                                Spanien und den Niederlanden für über 50 Prozent.
dungsbereich des Emissionshandels im Luftverkehr auf inner-

4
8.700
                                                                                                          Durchschnittlicher Pro Kopf-CO2-Ausstoß pro Jahr in DE

                                                                                                                                                                                                                      7.200
                                                                                                          Karibikurlaub (Flug, 2 Wo. 5 Sterne-Hotel)

                                                Klimaverträgliches CO2 -Jahresbudget / Mensch in kg
                                                                                                                                                                  2.983
                                                                                                          Flugreise Karibik incl. Non CO2-Effekte

                                                                                                                                                                          3.710
                                                                                                          Jahresausstoß Diesel Pkw - tägl. 57 km

                                                                                                                                                     2.080
                                                                                                          Jahresausstoß Benzin-Pkw - tägl. 32 km

                                                                                                                                        1.610
                                                                                                          Jahresemission Inder pro Kopf

                                                                                                                                                    2.000
Abbildung 2                                                                                               Klimaverträgl. CO2-Jahresbudget / pro Mensch
Durchschnittlicher CO2-Ausstoß pro Jahr in kg
                                                                                                      0                 1.000               2.000             3.000       4.000   5.000   6.000               7.000           8.000

                                                                                                                                          187                                     139
                                                                                                          Flug Berlin – Frankfurt Business (Quelle www.atmosfair.de)

                                                                                                                         100                                 85
                                                                                                          Flug Berlin – Frankfurt Economy (Quelle www.atmosfair.de)

                                                                                                                               134
                                                                                                          Innerdeutsche Flüge (nur CO2; Quelle UBA)

                                                                                                                                139
                                                                                                          Pkw (Quelle UBA)
                                                                                                                                                                                                g CO2 / Pkm

                                                                                                               32                                                                               Non-CO2
                                                                                                          Fernbus (Quelle UBA)

                                                                                                          12
                                                                                                          Bahn Fernverkehr (Bahnstrom, Quelle DB AG)
Abbildung 3
                                                                                                               36
CO2-Emissionen innerdeutscher Verkehre
                                                                                                          Bahn Fernverkehr (Quelle UBA, Stromnetz DE)
(g CO2 pro Personenkilometer)
                                                                                                      0                                      100                          200             300

                                                                                                      CO2-Emissionen innerdeutscher Verkehre (g CO2 /Pkm)

Wie hoch müsste eine Kerosinsteuer sein? 180 Euro kosten           6. Dienst- und Geschäftsreisen reduzieren und verlagern
die Klimaschäden, die pro Tonne CO2 verursacht werden. Bis- Unternehmen, die Nachhaltigkeit und ihre „corporate respon-
lang trägt diese Kosten die Allgemeinheit. Aus Gründen der         sibility“ ernst nehmen, sollten Anreize für die Nutzung der
Klimagerechtigkeit müssen sie den Verursachern, den Airlines       Bahn und weniger Geschäftsreisen geben sowie insbesondere
angelastet werden. 180 Euro pro Tonne CO2 bedeuten einen           Fernflüge möglichst oft durch Videokonferenzen ersetzen. Auf
um 45 Cent höheren Preis für den Liter Kerosin. Der Flugpreis      Inlandsflüge sollten sie komplett verzichten. Als Anreize soll-
eines Economy-Flugs von Deutschland in die Dominikanische          ten Bahnfahrzeiten als Arbeitszeiten anrechenbar sein sowie
Republik (Hin- und Rückflug mit insg. 15.400 Kilometern Flug- längere Bahnreisen beispielsweise durch zusätzliche Urlaubs-
strecke) würde sich mit einer effizienten Boeing 767 um 182        tage entgolten werden.
Euro erhöhen. Der erste Klasse-Flug würde um 455 Euro teu-
rer (ein differenzierter Kosten- und CO2-Rechner dazu findet 7. Private Urlaubsreisen nachhaltig gestalten
sich unter www.atmosfair.de). Mit der Kerosinsteuer würde ein      Jede und jeder ist für das eigene Verhalten und dessen Auswir-
Anreiz für die Reduzierung und mehr Treibstoffeffizienz des        kungen auf das Klima verantwortlich. Um die Klimaziele einzu-
Flugverkehrs geschaffen.                                           halten, dürfte jede Person eigentlich nicht mehr als zwei Ton-
   Die Einnahmen aus der Kerosinsteuer oder einem reformier- nen CO2 pro Jahr ausstoßen. In Deutschland werden aber heute
ten Emissionshandel sollten genutzt werden, um nachhaltige         pro Kopf neun Tonnen CO2 im Jahr emittiert (Inlandsbilanz,
synthetische Kraftstoffe in den Markt einzuführen. Deutsch- ohne Exporte). Ein einziger Flug im Jahr kann die persönliche
land könnte zum Leitmarkt für saubere „Drop in“-Kraftstoffe        CO2-Bilanz ruinieren. Und dabei gibt es viele schöne Reiseziele
aus Erneuerbaren-Energien-Strom („Power to Liquid“) für den        innerhalb Europas, die gut mit der Bahn erreichbar sind. Gute
Luftverkehr werden. Gleichzeitig muss eine Regulierung auf         Tipps dazu gibt es unter anderem unter www.fahrtzielnatur.de
EU-Ebene Umweltstandards für nachhaltigen „grünen Was- sowie für die Gestaltung des Urlaubs in der WWF-Broschüre
serstoff“ sicherstellen. Diese wertvollen Kraftstoffe sollten nur „Der touristische Klima-Fußabdruck“. Flugfreie Reiseangebote
für nicht verlagerbare internationale Flüge eingesetzt werden. gibt es bei BUND Reisen (www.bund-reisen.de).

                                                                                                                                             Der BUND setzt sich für klimaschonendes
                                                                                                                                                                             S I E B E N S C H RReisen
                                                                                                                                                                                                I T T E L U F T Vein
                                                                                                                                                                                                                  E R K Enter-
                                                                                                                                                                                                                         HR  5
                                                                                                                                             stützen Sie uns!
Internationaler                                                   Sylt
         Flughafen                                                                                                                                                                                                                                                                                             Abbildung 3
         Regional-
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Internationale und Regionalflughäfen
         flughafen                                                                                                                                                                                                                                                                                             in Deutschland. Starts und Einsteiger
       Starts 2010                                                                                                                                                                                                                                                                                             (in Tausend) für ausgewählte Flughäfen
       Starts 2018
                                                                                                                      Schleswig-                                                                                                                                                                               (Vergleich 2010 und 2018, Angaben
       Einsteiger 2010 (in Tausend)

       Einsteiger 2018 (in Tausend)
                                                                                                                       Holstein                                                                                             Stralsund-
                                                                                                                                                                                                                              Barth                                                                            ab 500.000 Einsteigern pro Jahr).

                                                                                                                                                        70.711
                                                                                                                                                        69.036

                                                                                                                                                     8.589
                                                                                                                                                  6.456
                                                                                                                                                                                             Laage

                                                                                                                                                                      Lübeck-Blankensee                                                                                   Heringsdorf
                                                                                                          Nordholz
                                                                                                                                      Hamburg
                                                                                                                                                                                              Mecklenburg-                                              Neubrandenburg

                                                                                                                                          Hamburg
                                                                                                                                                                                              Vorpommern
                                                                                                                                                                                              Schwerin-Parchim

                                                                                                                                                                                                                                              90.767

                                                                                                                                                                                                                                                           10.935
                                                                                                                                                                                                                                           75.191
                                                                                  19.423
                                                                                 15.479
                                                                               1.332
                                                                               1.278

                                                                                                                                                                                                                                                       7.487
                                                                                                Bremen

                                                                                                                                     Niedersachsen
                                                                                                  Bremen

                                                                                                                                                                                                                                                                           48.984
                                                                                                                                              31.800

                                                                                                                                                                                                                                                                         6.348
                                                                                                                                             30.041

                                                                                                                                                                                                                                                                       33.797

                                                                                                                                                                                                                                                                     3.611
                                                                                                                                                                                                                                Berlin-Tegel

                                                                                                                                          3.137
                                                                                                                                          2.621
                                                                                                                                                                                                                                                 Berlin

                                                                                                                                  Hannover                                                                                                                      Berlin-Schönefeld
                                                                                                                                                       Braunschweig-
                                                                                                                                                         Wolfsburg              Sachsen-
                                   106.409

                                                                                                                                                                                 Anhalt
                                 106.031

                                           Münster
                                         Osnabrück                                                                                                                                                                                               Brandenburg
                            12.130

                                                                                                                                                                                     Magdeburg/Cochstedt
                                                                                  5.397
          11.121

                         9.461

                                                                                  4.227
                                                 12.665
                                                 11.211
         1.443
         5.927

                                                                                          496
                                                                                          378
                                                           1.136
         833

                                                                                                                                                                                           35.770
                                                           865

                                                                                                                                                                                          28.707
                                                                                                Paderborn/
        Niederrhein
                                                                                                Lippstadt

                                                                                                                                                                                                    1.280
                                                                                                                                                                                                    923
    Essen/Mülheim
                                                                                              252.656

                                                                                                             34.509

                                               Dortmund                                                                                                                                                                   Leipzig/Halle
                                                  65.783

                                                                                          228.602

      Düsseldorf

                                                                                                                                                                                                                                                                                   13.908
                                                60.147

                                                                                                                                                                                                                                                                                  11.039
                                                                                                                       Kassel-
                                                            Nordrhein-

                                                                                                                                                                                                                                                                                 899
                                                                                                                                                                                                                                                                                 879
                                             6.427

                                                                                                                       Calden
                                                            Westfalen
                                         4. 903

                                                                                                                                                                                                                                                       Dresden
                                                                                                        26.251

                                                                                                                        Hessen                   Erfurt-Weimar
              Köln/Bonn

                                                                                                                                                                 Thüringen                                                          Sachsen
                                                  Siegerland

                                                                                                                                                                                                                                                                                                               IMPRESSUM
                              15.154

                                                                      Frankfurt
                             1.719
                             8.624

                             990

                                                                      am Main

                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Herausgeber
                         Frankfurt-Hahn

                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Bund für Umwelt und Natur-
                                                                                                                                                                                 27.615

                                             Rheinland-
                                                                                                                                                                                22.971

                                                                                                                                                                                                                                                                                                               schutz Deutschland e.V. (BUND)
                                                                                                                                                                              2.213
                                                                                                                                                                              2.009

                                               Pfalz
                                                                                                                                                                                                         201.922

          Saarland
                                                                                                                                                                                                      185.342

                                                                                                                                                                 Nürnberg
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Kaiserin-Augusta-Allee 5
        Saarbrücken                                                                                                                                                                                                                                                                                            10553 Berlin
                                                                                                                                                                                                                       23.030
                                                                                                                                                                                                                   17.254
                                                                                                                       60.777
                                                                                                                       59.835

                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Fon: +49 30 275 86 40
                                                                                                                                  5.918

                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Fax: +49 30 275 86 – 440
                                                                                                                                4.586
                                                                      13.504
                                                                     10.804

                                                                                                                                                                            Bayern
                                                                               625
                                                                               584

                                                                   Karlsruhe/
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               www.bund.net/mobilitaet
                                                                   Baden-Baden
                                                                                                                 Stuttgart                                                                                                                                                                                     info@bund.net

                                                                                                                                                                                 München                                                                                                                       Text:
                                                                         Baden-
                                                                       Württemberg                                                                                                                                                                                                                             Dr. Werner Reh, Arne Fellermann
                                                                                                                                                         6.539
                                                                                                                                                         5.246

                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Layout: Oliver Kleinschmidt
                                                                                                                                                         739
                                                                                                                                                         454

                                                                                                                                                    Memmingen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               ViSdP: Antje von Broock
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Wir danken dem BUND Naturschutz
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               in Bayern, der BUND Kreisgruppe
                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Kilometer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Main-Taunus und Günter Treudt, Berlin,
                                                                                                                                                                                                                                                       0       10   20      40       60     80   100
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               für Unterstützung.

       Der BUND setzt sich für klimaschonendes Reisen ein –                                                                                                                                                           dass entsprechende Rahmenbedingungen für klimafreund-
       Unterstützen Sie uns!                                                                                                                                                                                          liches Verhalten geschaffen werden wie zum Beispiel ein
       „Suffizienz“, also genügsames, verantwortungsvolles Verhal-                                                                                                                                                    besseres Bus- und Bahnangebot, niedrigere Bahnpreise so-
       ten beim eigenen Ressourcenverbrauch ist ein Kernthema                                                                                                                                                         wie eine verbesserte Radinfrastruktur. Unterstützen Sie uns
       des BUND – auch beim Thema Verkehr. Doch es ist viel ver-                                                                                                                                                      dabei! Seien Sie selbst ein Vorbild in Sachen klimafreund-
       langt von den Bürger*innen, sich ständig gegen falsche An-                                                                                                                                                     liches Reisen, reden Sie über Maßnahmen für Klimaschutz
       reize wie Lockangebote für Billigflüge zu stellen. Erst wenn                                                                                                                                                   im Verkehr, engagieren Sie sich privat oder auch innerhalb
       die Preise die ökologische Wahrheit sagen und klimafreundli-                                                                                                                                                   des BUND oder anderen Organisationen für weniger Flugver-
       che Alternativen verfügbar und günstig sind, kann Suffizienz                                                                                                                                                   kehr und umweltfreundliche Alternativen! Jedes Engagement
       zum Normalfall werden. Aus diesem Grund setzt sich der                                                                                                                                                         zählt – und kann viel bewirken!
       BUND auf Bundes-, Landes- und Regionalebene dafür ein,                                                                                                                                                         www.bund.net/spenden-und-unterstuetzen

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