2016 FAHRRADREIFEN - MAXXIS
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FAhrrAdreiFen
2016
eit fast 50 Jahren produziert MAXXiS reifen höchster lieren. Ständige hohe investitionen in modernste Produktionstechnik und die tech-
>>> S Qualität. Mit Fahrradreifen begann die Produktion bei
Gründung des Unternehmens. heute ist MAXXiS einer
der großen internationalen reifenhersteller mit mehr als 22.000 Mitarbeitern und
nologischen Möglichkeiten eines großen reifenkonzerns sind ideale Voraus-
setzungen, um die besten Fahrradreifen der Welt zu bauen. neben der entwicklung
am Computer inklusive der virtuellen Simulation des reifenverhaltens mit moderns-
fertigt hochleistungsreifen auch für PKWs, LKWs, Motorräder, ATVs, Karts, Traktoren ter Software ist unser rennprogramm einer der zentralen Schwerpunkte unseres
und viele andere einsatz- Produktentwicklungspro-
gebiete. MAXXiS hat dabei zesses. nur reifen, die
die technologische Weiter- sowohl am Computer über-
entwicklung und Fertigung zeugen als auch unsere
von Fahrradreifen immer Testfahrer aus rennteams
konsequent weiter verfolgt. und hobbyfahrern begeis-
deshalb ist MAXXiS heute tern, werden zur Produktion
nicht nur der größte, son- freigegeben. Wohl keine
dern auch der technolo- Fahrradreifenmarke welt-
gisch führende Fahrrad- weit arbeitet enger mit
reifenhersteller der Welt. einer Vielzahl von Sportlern
MAXXiS USA in Suwanee, aus allen disziplinen des
Georgia, ist verantwortlich Bikesports zusammen als
für die Produktentwicklung der Fahrradreifen. Gefertigt wird jeder MAXXiS Fahr- MAXXiS. dabei erhalten wir wertvolles Feedback für die kontinuierliche Verbesserung
radreifen in unserem eigenen Werk in Taiwan. So können wir jeden Schritt im ent- unserer reifen und Schläuche.
wicklungsprozess, jeden rohstoff und jeden Produktionsschritt zu 100 % kontrol-
02 Foto: Christoph Breiner · Fahrer: Hannes Klausner
INHALT
TECHNIK · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4 MTB · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·22 FATBIKE · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·32
CROSSCOUNTRY / MARATHON / TOUR Mammoth · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·33
RENNRAD · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ··8 MaxxLite · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·23 Chronicle · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·33
SCHLAUCHREIFEN Tread Llite · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·23 Colossus · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·34
Campione · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·9 ikon · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·24 Minion FBF · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·35
Campione TT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·9 Aspen · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·24 Minion FBr · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·35
Forza · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·10 Larsen TT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·25
Velocita · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·10 race TT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·25 DIRT / URBAN · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·36
Crossmark · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·26 dTh · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·37
TUBELESS Beaver · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·26 holyroller · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·37
Padrone TL · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·11 Snyper · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·27 hookworm · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·38
Padrone Tr · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·11 highroller · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·30 Torch · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·39
radiale TL · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·12 Grifter · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·39
ALLMOUNTAIN / ENDURO
FALTREIFEN TreadLite · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·23 BMX · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·40
radiale · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·12 ikon · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·24 dTh · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·41
relix · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·13 Aspen · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·24 Torch · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·41
relix TT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·13 Larsen TT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·25 Grifter · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·42
detonator · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·14 Crossmark · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·25 rizer · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·42
re-Fuse · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·14 Beaver · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·26 holyroller · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·43
Ardent · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·27 hookworm · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·43
CYCLOCROSS Ardent race · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·27
raze · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·15 Minion dhF · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·28 TRIAL · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·44
Mud Wrestler · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·15 Minion SS · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·28 CreepyCrawler F · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·45
Larsen MiMo · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·15 Minion dhr ii · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·29 CreepyCrawler r · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·45
highroller ii · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·29
GRAVEL / ADVENTURE · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·16 Shorty · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·31 SCHLÄUCHE · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·46
re-Fuse · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·17 MVS System · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·47
rambler · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·17 Freeride / DH Flyweight · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·48
Minion dhF · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·28 UltraLight · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·48
CITY / TREKKING · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·18 Minion SS · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·28 WelterWeight · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·49
Overdrive excel · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·19 Minion dhr ii · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·29 FatBike / + · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·49
Overdrive elite · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·19 highroller ii · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·29 Freeride · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·50
roamer · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·20 highroller · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·30 downhill · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·50
Gypsy · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·20 Griffin · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·30
detonator · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·21 Shorty · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·31
Wetscream · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·31
Foto: Lord 03
TECH
REIFENAUFBAU KARKASSEN
Einlagige Karkassen (single ply casing):
Lauffläche eine Gewebelage aus nylon wird um die beiden Wulstkerne gewickelt. dadurch
besteht die Seitenwand aus zwei Gewebelagen und unter der Lauffläche überlappt
das Gewebe dreimal. der Standardaufbau für alle Fahrradreifen.
Karkasse
Zweilagige Karkassen (dual ply casing, DW):
Zwei Gewebelagen werden zusammengefasst und um die Wulstkerne gewickelt.
die fertige Karkasse hat dann vier Lagen an den Seitenwänden und sogar 6 Lagen
unter der Lauffläche. So werden MAXXiS downhillreifen gefertigt.
FÄDEN PRO ZOLL (threads per inch = TPI)
die Zahl der nylonfäden auf einem Zoll (= 2,54 cm) reifengewebe. niedrige Zahlen
bedeuten stabiles, schweres Gewebe. Je höher die TPi Zahl, desto besser passt
sich der reifen dem Untergrund an und hat damit ein komfortableres Fahrverhalten.
Außerdem sinkt das Gewicht.
Maxxis gibt immer die Fadenzahl = TPI in einer Karkassenlage an – einige andere
Wulstkern Reifenhersteller addieren die Fäden aller (3 bis 6) Karkassenlagen plus der Pan-
Seitenwand
nenschutzlagen.
Pannenschutz
Diese Illustration zeigt den allgemeinen Aufbau eines Fahrradreifens. Bei den
einzelnen Modellen finden Sie mehr Infos über die dort verwendete Technik.
27 TPI 60 TPI 120 TPI 170 TPI
WULSTKERN
Drahtwulstkern: Faltbarer Wulstkern: Wulstkern aus Karbonfasern:
der Wulstkern muss den reifen sicher auf der Felge Auch ringe aus Kevlar oder einer anderen Aramidfaser Für Tubeless rennradreifen müssen spezielle Wulst-
halten. dafür ist hochwertiger draht sehr geeignet – die halten die reifen sicher auf der Felge. Geringeres Gewicht kerne verwendet werden, um den reifen ohne Schlauch
nachteile sind: nicht faltbar und etwas schwerer (ca. und leichter Transport durch kleines Packmaß sind die und bei sehr hohem druck auf der Felge zu halten. dafür
50 g mehr). Vorteile. hat MAXXiS Karbonwulstkerne entwickelt
TR TUBELESS READY (TR)
Schlauchlose reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der rollwiderstand ist
geringer als mit Schlauch, und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXiS Tr reifen sind besser auf die Montage mit dichtmilch
vorbereitet als andere „Tubeless ready“ reifen, denn der Wulst unserer Tr reifen ist komplett mit einer Gummischicht ü berzogen wie bei einem
echten UST Schlauchlosreifen. dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen, die die normmaße einhalten, mit dem ersten Aufpumpen
und mit wenig Flü ssigkeit erfolgreich.
dichtmittel dürfen nur in den folgenden reifentypen verwendet werden: Tubeless rennrad, Schlauchreifen und Tubelessready MTB und rennrad.
Wenn Sie dichtmittel in anderen MAXXiS reifen verwenden, erlischt die Garantie.
04 Foto: Lord
MAXXIS KARKASSENTECHNOLOGIE:
Schlauchreifen: Butylgummieinlage:
die traditionelle Art, reifen für rennräder zu bauen. der reifen wird um einen eine zusätzliche Butylgummischicht in der Seitenwand der downhillreifen, die
Schlauch herum genäht oder gewickelt und muss auf eine spezielle Schlauchrei- durchschläge verhindert und die Felge schützt.
fenfelge geklebt werden.
0°
75°
Radialreifen: LUST
Bei einem radialreifen sind die Karkassenfäden radial = quer zur Fahrtrichtung LUST = Lightweight Ultimate Sidewall Technology. die Außenseite der Karkasse
angeordnet. Bei radialreifen kann die Seitenwand einfedern, so entsteht ein sehr ist mit einer luftdichten Gummischicht und einer leichten Schutzlage ummantelt.
komfortables Fahrgefühl. das ergibt einen stabilen UST reifen, der im Vergleich leicht ist und die Luft sehr
gut hält.
Tubeless Rennradreifen: DoubleDown (DD)
der schlauchlose rennradreifen ist innen mit einer Butylgummischicht ausgekleidet doubledown reifen sind aufgebaut wie unsere downhillreifen: zwei Karkassenlagen
und hat einen Karbonwulstkern. er verbindet die Sicherheit eines Schlauchreifens verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. durch zwei 120 TPi Karkas-
mit der Montagefreundlichkeit eines normalen reifens. senlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter und damit ideal für harte
enduro Kurse.
05
TECH PANNENSCHUTZ Silkworm (SW) Kevlar Composite K2 Silkworm ist eine von Maxxis entwickelte Schutzlage, die unter der Lauffläche dieses Gewebe wird exklusiv für MAXXiS gefertigt. es bietet mehr Pannenschutz liegt und den reifen vor durchstichen, rissen und anderen Karkassenverletzungen als normales Kevlar und Vectran. das leichte und geschmeidige K2 sichert schützt. dabei unübertroffene Performance und überzeugendes Fahrverhalten. Silkshield (SS) Nylon Breaker SilkShield bietet Silkworm Schutz rundum, von Felgenrand zu Felgenrand, und der nylon Breaker unter der Lauffläche verstärkt die Karkasse und erhöht die verhindert damit Schnitte und andere defekte an den reifenseitenwänden und Pannensicherheit. Oft wird dieser Breaker zweilagig verbaut und schützt dadurch unter der Lauffläche. noch besser.. MaxxShield (MS) EXO Protection (EXO) MaxxShield ist der ultimative Pannenschutz. Wir nehmen unseren Silk-Shield dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschie- rundumschutz und fügen den K2 (Kevlar Composite) Layer dazu für bestmögliche dener MTB reifen. es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. dadurch bleibt Schutzwirkung. die Performance der reifen unverändert überzeugend gut. 06
GUMMIMISCHUNGEN
die wichtigste Komponente des reifens ist sicher die Gummimischung auf der haben. entscheidend für optimale Fahrleistungen im jeweiligen einsatzgebiet
Lauffläche. durch Veränderung der Zusammensetzung der Gummimischung eines reifens ist nicht die Zahl der Gummimischungen auf der Lauffläche, sondern
können die ingenieure die Performance eines reifens entscheidend beeinflussen. deren eigenschaften. MAXXiS ist seit vielen Jahren für die besonders hohe Qualität
Zwei optisch identische reifen können deshalb völlig unterschiedliche eigenschaften der verwendeten Gummimischungen bekannt.
TRIPLE COMPOUND
Bei MAXXIS wird die 3C Lauffläche aus 3 verschiedenen Gummimischungen aus einem Stück geformt und nicht nachträglich aus zwei Streifen zusammengefügt.
Deshalb können die Laufflächen exakt nach den Anforderungen des jeweiligen Reifenmodells ausgeformt und die Fahreigenschaften damit optimiert werden.
3C TripleCompound Rennrad 3C TripleCompound MTB
drei Silikamischungen auf der Laufflä- die drei unterschiedlichen Maxxis 3C TripleCompound MTB verwenden alle eine härtere Basismischung und darüber zwei
che: in der Mitte eine härtere, sehr lang- progressiv weichere Mischungen für optimales Fahrverhalten in den jeweiligen einsatzgebieten. Für jeden einsatzbereich
lebige Mischung mit sehr geringem roll- werden andere, individuell optimierte Mischungen verwendet.
widerstand, daneben zu den Seiten zwei
progressiv weichere Mischungen für 3C MaxxSpeed 3C MaxxTerra 3C MaxxGrip
optimalen Kurvengrip mit spürbar bes- Unsere schnellste 3C Mischung für XC die Freeride Variante unserer 3C ein neuer name für die bekannt gute 3C
serem Kurvenverhalten. und einige AllMountain/enduro reifen Mischungen. Mehr Grip und Traktion als downhill Mischungskombination, der
ist durch den harten Unterbau und die unsere 3C MaxxSpeed Mischung, bei viele der besten downhiller schon Jahre
schnelle Mischung in Laufflächenmitte weniger rollwiderstand und längerer vertrauen. 3C MaxxGrip bietet den ulti-
auf geringsten rollwiderstand aus- haltbarkeit als 3C MaxxGrip. die ideale mativen Grip und die besten dämp-
gelegt, bietet aber mit der griffigen enduro- und Freeridemischung, weil sie fungseigenschaften für unvergleichbare
Mischung an den Seiten dazu noch guten rollwiderstand bergauf mit tollem Traktion bei downhills.
überlegenen Grip in Kurven, auch bei Grip bei der Abfahrt verbindet.
nässe. Typisch MAXXiS ist auch die sehr
lange Lebensdauer.
DUALCOMPOUND SINGLECOMPOUND
Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen SingleCompound bedeutet bei MAXXIS nicht „Einfach-Mischung“. Denn diese
verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen planen wir nach den gewünschten Gummimischungen zeigen, warum MAXXIS für die überzeugende Qualität seiner
Eigenschaften der Reifen. Reifen weltbekannt ist.
Rennrad und City-/Trekkingreifen MaxxPro
hier sind optimales rollverhalten bei Geradeausfahrt und Grip der MaxxPro Compound ist die erste reifenmischung für
in Kurven gefordert. deshalb verwendet MAXXiS sehr lang- Fahrradreifen, bei der die Komponenten extrem fein vermahlen
lebige leichtlaufende Mischungen in der Mitte des reifens wurden. diese Mischung ist optimal von Allmountain bis
und kombiniert diese mit weicheren, noch besser greifenden downhill: Mehr Grip, gute dämpfungseigenschaften, lange
Mischungen an den Laufflächenseiten für mehr Grip bei Kur- Lebensdauer, niedriger rollwiderstand. Und keine Stollen-
venfahrten in Schräglage. abrisse – ein erfolg der exklusiven MAXXiS MaxxPro Techno-
logie.
eXCeption (EXC)
die eXCeption Spezifikation umfasst feinfädige Karkassen MPC
(120 tpi) und eine spezifische Mischungskombination, die der MAXXiS PerFOrMAnCe COMPOUnd ist unser Allround-
leicht und sehr langlebig ist, exzellenten Grip bei nässe und compound. Auch diese Gummimischung profitiert von der
Trockenheit sowie sehr niedrigen rollwiderstand aufweist. entwicklungskompetenz des größten Fahrradreifenherstellers
damit sind unsere Top XC-MTB und BMX reifen ausgestattet. der Welt und überzeugt im täglichen einsatz mit sehr langer
Lebensdauer, Grip und höchster Zuverlässigkeit.
SuperTacky
die SuperTacky Lauffläche ist die referenz für Grip und Per-
formance bei Freeride- und downhillreifen, kurz gesagt die
Basis der erfolgreichsten dh-reifen der Welt. Sie besteht
aus einem BasisCompound und der unter allen Bodenbedin-
gungen extrem griffigen SuperTacky Mischung.
07
08 Foto: Devich
ROAD
CAMPIONE
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
28"x23 Tubular, SW, K2 3C road 120 265 g 1905 94,50 €
28"x25 Tubular, SW, K2 3C road 120 290 g 1908 94,50 €
>>> MAXXiS hat in den letzten Jahren die Schlauch- Laufflä che verringern den rollwiderstand und
reifen von Grund auf neu entwickelt, mit neuen erhö hen den Kurvengrip. Und da sein Kevlar Com-
ideen und innovativer Technik. der Campione ist posite (K2) Breaker besseren Pannenschutz als
der beste Schlauchreifen von MAXXiS, ein Spitzen- Vectran und normale Kevlar Breaker bietet, bringt
reifen fü r hö chste Ansprü che. die geschmeidige Sie der Campione immer sicher ins Ziel. der
Karkasse sorgt fü r ein Optimum an Fahrkomfort Campione ist die logische Wahl fü r den echten
und -gefü hl. die drei Gummimischungen in der Schlauchreifenfan.
CAMPIONE TT
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
28"x23 Tubular 3C road 120 250 g 1909 94,50 €
28"x25 Tubular 3C road 120 265 g 1910 94,50 €
>>> Unser Ziel beim Campione TT war es, unseren schutzlagen. das ergebnis ist ein sehr leichter
bisher leichtesten Schlauchreifen zu fertigen. Schlauchreifen mit einem sehr geschmeidigen
Bewährte Bestandteile wie Profil, Seitenwand und Abrollverhalten, der sich perfekt für Zeitfahren oder
3C Gummimischung des Campione behielten wir für die Bahn eignet. Mission erfüllt!
bei, verzichteten jedoch auf zusätzliche Pannen-
>>> Nehmen Sie sich Zeit beim Aufkleben von Schlauchreifen und montieren
PRO Sie wie in der Montageanleitung angegeben. Ein wenig Sorgfalt sichert Ihnen
TIP einen sicher montierten MAXXIS Reifen, der perfekt ohne Seiten- und Höhen-
schläge läuft. Oder fragen Sie Ihren Fachhändler vor Ort!
Unser Gesamtprogramm mit allen MAXXIS Rennrad-Reifen finden Sie auf www.maxxistires.de 09
ROAD
FORZA
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
28"x23 Tubular dual 60 285 g 1906 64,50 €
28"x25 Tubular dual 60 310 g 1907 64,50 €
>>> der Forza ist nicht nur der Schlauchreifen fü r haftet sie sicher in Kurven und immer dann, wenn
Training auf hohem niveau, sondern auch um es am Meisten darauf ankommt. Unser Silkworm
erfolgreich rennen zu bestreiten. die Karkasse bie- Breaker macht den Forza extrem widerstandsfä hig
tet die optimale Kombination aus Performance und gegen Schnitte und Platten. Wä hlen Sie den Forza,
haltbarkeit. die dualCompound Mischung sichert wenn Sie jeden Tag das gute Schlauchreifengefü hl
zum einen sehr lange Lebensdauer, zum anderen haben wollen.
VELOCITA
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
NEU NEU 28"x28 Tubular dual 120 410 g 1932 119,50 €
>>> der Velocita ist unser reifen für Paris-roubaix: Mit dem Velocita bietet MAXXiS jetzt Schlauchreifen
ein großvolumiger extrem stabiler Schlauchreifen auf absolutem Profiniveau in allen Kategorien an –
für renneinsätze auf schlechten Strassen. Unser vom leichten Campione TT über den Allrounder
exklusives MaxxShield Pannenschutzsystem sorgt Campione bis zum Schlechtwegereifen Velocita.
für optimalen Pannenschutz rundum, unter der nur sehr wenige hersteller können wie wir Profi-
Lauffläche und an den Seitenwänden. rennteams komplett aus eigener Fertigung optimal
ausstatten.
>>> Festklebender Straßenschmutz kann sich über längere Zeit durch die
PRO Lauffläche und in die Karkasse eines Reifens arbeiten und so irgendwann einen
TIP Defekt verursachen. Deshalb ist es wichtig, die Reifen nach einer Fahrt nach
Fremdkörpern abzusuchen, besonders wichtig ist das nach einer Regenfahrt.
10 Foto: Jelly Belly Candy CompanyPADRONE TL
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x23C 23-622 UST, SW dual 120 295 g 1904 89,50 €
700x25C 25-622 UST, SW dual 120 310 g 1914 89,50 €
>>> der Padrone ist der erste Tubeless-rennrad- Karbonfasern als Wulstkern, die sicheren Sitz auf
reifen im MAXXiS Programm. Tubeless-reifen ver- der Felge garantieren. Und MAXXiS-exklusives
einen beim rennrad viele Vorteile von geklebten Spezialmaterial fü r hohen Pannenschutz und
„Schlauchreifen“ mit eingenä htem Schlauch und sichere Luftabdichtung. So hat der Padrone ein
konventionellen Faltreifen mit Schlauch. der lebendiges und geschmeidiges Fahrverhalten und
Padrone nutzt modernste MAXXiS Laufflä chen- einen geringen rollwiderstand ä hnlich wie ein
technik mit dualCompound fü r lange Lebensdauer Schlauchreifen, kombiniert mit der einfachen
und optimiertes Kurvenverhalten. dazu kommt Montage eines normalen reifens.
Tubeless- spezifische Technik: extrem belastbare
PADRONE TR
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x23C 23-622 One70, SS, Tr dual 170 260 g 1917 69,50 €
700x25C 25-622 One70, SS, Tr dual 170 270 g 1918 69,50 €
NEU 700x28C 25-622 One70, SS, Tr dual 170 300 g 1919 69,50 €
>>> der Padrone Tr (Tubeless ready) baut auf einen leichten (260 g) schlauchlosen rennrad-
dem original Padrone TL (Tubeless) auf, und adap- reifen, der bereit ist für das nächste rennen. Mit
tiert die Tubeless ready Technologie unserer unserer SilkShield Technologie hat er einen idealen
bewährten Mountain Bike Tr reifen. die leicht rol- Pannenschutz über den kompletten reifen, auch
lende One70 (170 TPi) Karkasse in Kombination an den Flanken.
mit einem Wulstkern aus Karbonfasern ermöglicht
>>> Bei manchen Reifen und Felgenkombinationen sitzt die Reifenwulst sehr
PRO stramm auf der Felge. Etwas Spülmittel und Wasser kann die Montage wirklich
TIP sehr erleichtern. Putzen Sie alle Spülmittelreste von den Bremsflächen bevor
Sie losfahren.
Unser Gesamtprogramm mit allen MAXXIS Rennrad-Reifen finden Sie auf www.maxxistires.de 11ROAD
RADIALE
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x22C 22-622 faltbar, SS 3C road 120r 200 g 1902 79,50 €
700x23C 23-622 faltbar, SS 3C road 120r 220 g 1903 79,50 €
>>> der radiale ist der erSTe echte radialreifen der Laufflä che verformt wird. die Laufflä che wird
fü r Fahrrä der und damit eine revolution in der mit MAXXiS exklusiver 3C TripleCompound Technik
Fahrradreifentechnik. durch seine radialkarkasse gefertigt, bei der drei verschiedene Gummimi-
hat er ein weiches, geschmeidiges Fahrverhalten schungen in einem Laufflä chenstreifen nebenei-
auch auf schlechten Straßen und einen verringer- nander angeordnet sind. damit erhä lt der radiale
ten rollwiderstand im Vergleich zu Standard- eine sehr lange Lebensdauer bei gleichzeitig opti-
reifen. die 75° radialkarkasse erlaubt der Seiten- malem Kurvenverhalten und sehr guter nä sse-
wand, sich leicht und flexibel zu verformen. dadurch haftung. Bester Pannenschutz wird durch Silkworm
entstehen weniger Verluste als bei ü blichen (dia- Protection rundum gesichert.
gonal-)reifen, wo beim Abrollen die Karkasse unter
RADIALE TL
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x22C 22-622 UST, B2B dual 120r 285 g 0903 99,90 €
700x24C 24-622 UST, B2B dual 120r 310 g 0904 129,90 €
>>> der radiale TL vereint so viel innovative rei- schlauchlos kompatiblen Felge erfahren Sie
fentechnik wie kein anderer rennradreifen. er kom- geschmeidiges Fahrverhalten, exzellente Kurven-
biniert den ausgezeichneten Fahrkomfort, fü r den traktion und ein deutlich verringertes Pannen-
unsere rennrad-radialreifen bekannt sind, mit der risiko.
Mö glichkeit, schlauchlos zu fahren. Auf einer
>>> Wenn Sie einen Ersatzschlauch in der Satteltasche oder im Rucksack
PRO mitnehmen überprüfen Sie ihn regelmäßig. Lose Werkzeuge, Schlüssel oder
TIP ständiges Reiben können ihn beschädigen. Packen Sie den Schlauch am besten
ein. Bereits eine kleine Plastiktüte schützt ziemlich gut.
12RELIX
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x23C 23-622 One70, SS dual 170 205 g 1923 48,50 €
700x25C 25-622 One70, SS dual 170 215 g 1924 48,50 €
>>> der relix hat ein komplett neu entwickeltes der Lauffläche als auch an den Seitenwänden
Profil, das sich mit vielen feinen, unregelmäßigen perfekt geschützt. dieses komplette rennfertige
Kanten mit der Straße verzahnt und damit die hochleistungspackage wiegt nur 205 g in 23C
Traktion und haftung verbessert. Seine One70 Breite und ist damit, bei geringen rollwiderstand,
Karkasse ist die leichteste und geschmeidigste hoher Laufleistung und ausgezeichnetem Pannen-
Karkasse von MAXXiS. Sie wird durch unser exklu- schutz, trotzdem sehr leicht.
sives SilkShield Pannenschutzsystem sowohl unter
RELIX TT
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x23C 23-622 One70 Single 170 160 g 1921 48,50 €
>>> der relix TT hat den geringsten rollwiderstand macht den relix TT zum idealen reifen für Triathlon,
aller bis jetzt produzierten MAXXiS rennradreifen! Zeitfahren und auf der Bahn. Sein sehr geringes
er hat die geschmeidigste Karkasse, unsere One70 Gewicht von 160 g wurde auch durch den Verzicht
mit einer extrem hohen Fadendichte von 170 Fäden auf zusätzliche Pannenschutzlagen erreicht,
pro inch (TPi) in jeder Karkassenlage, und unsere deshalb empfehlen wir diesen reifen nur für den
schnellste Gummimischung. diese Kombination renneinsatz.
>>> Für Trainingsfahrten macht es Sinn, 25 mm oder sogar 28 mm breite
PRO Reifen aufzuziehen, wenn diese Reifen in Ihren Rahmen passen. Das größere
TIP Volumen tut Wunder für den Fahrkomfort, besonders bei langen Tagen im
Sattel.
Unser Gesamtprogramm mit allen MAXXIS Rennrad-Reifen finden Sie auf www.maxxistires.de 13ROAD
DETONATOR
FARBE GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m1 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m2 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m3 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m4 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m5 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m5a 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m6 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m6a 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m7 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m8 31,50 €
700x23C 23-622 faltbar dual 60 220 g 1951m9 31,50 €
700x25C 25-622 faltbar dual 60 240 g 1953m8 31,50 €
700x28C 28-622 faltbar dual 60 250 g 1954m4 31,50 €
700x28C 28-622 faltbar dual 60 250 g 1954m8 31,50 €
>>> hochwertiger rennreifen mit „Grooved Slick“ Pannenschutz mit MAXXiS Silkworm Breaker. Mit
Profil und dualCompound Silika Laufflä che mit 11 Farben – der wahrscheinlich grö ßten Farb-
niedrigem rollwiderstand, sehr langer Laufleistung auswahl fü r rennradreifen – kann man seinem rad
und gutem Kurvengrip. eine persö nliche note verleihen.
RE-FUSE
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x23C 23-622 faltbar, KB, SW eXC 60 250 g 1925 37,50 €
700x25C 25-622 faltbar, KB, SW eXC 60 270 g 1926 37,50 €
700x28C 28-622 faltbar, KB, SW eXC 60 320 g 1927 37,50 €
>>> ein idealer Trainingsreifen mit dem besten Kilometern bei allen Wetterverhä ltnissen pannenfrei
Pannenschutz MaxxShield, einer Kombination begleiten. Auch für Singlespeeds ist er durch seine
unserer Pannenschutztechnologien K2 KevlarCom- hohe Stabilität und die drei lieferbaren Breiten von
posite unter der Laufflä che und SilkShield rundum 23 bis 28 mm ein perfekter reifen.
von Seitenwand zu Seitenwand. Ab 2016 gibt es den re-Fuse in zusätzlichen Grö-
Ob Sie lange Trainingsfahrten machen, tä glich mit ßen und Tr Tubeless ready für Gravel und Adven-
dem rennrad zur Arbeit oder auch in den Urlaub ture (siehe Seite 17).
fahren – der re-Fuse wird Sie auf vielen tausend
>>> Ein Ventiladapter vom französischen Presta- / Rennradventil auf Autoventil
PRO kann sehr hilfreich sein, wenn Ihre Pumpe defekt ist oder die CO2 Kartuschen
TIP verbraucht sind. Damit können Sie Ihre Reifen an jeder Tankstelle auffüllen.
Die Adapter erhalten Sie günstig bei Ihrem Fahrradhändler vor Ort, und sie
wiegen nur ein paar Gramm.
14CROSS
RAZE
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x33C 33-622 faltbar eXC 60 305 g 1987 37,50 €
>>> der raze ist der Crossreifen von MAXXiS. er Gummimischung ist etwas weicher und bleibt
rollt sehr gut durch eine fast durchgehende Mittel- selbst bei tiefen Temperaturen geschmeidig, und
laufrille und greift bei tieferen Bö den durch seine die weiterentwickelte Karkasse behä lt ihre Stabilitä t
großen Stollenabstä nde im Seitenbereich. die auch bei geringerem Luftdruck.
MUD WRESTLER
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x33C 33-622 faltbar eXC 60 355 g 1988 37,50 €
700x33C 33-622 Tr + eXO eXC 120 370 g 1989 42,50 €
>>> CycloCross rennen finden oft bei sehr nassem schneiden durch Schlamm und Schnee – der
und schlammigem Wetter statt. durch sein offenes richtige reifen fü r typisches Cross Wetter. Jetzt
Profildesign hat der MudWrestler eine sehr gute gibt es den MudWrestler auch in einer neuen Tr
Selbstreinigung. die Mittelstollen sind angeschrä gt Tubelessready Version, die perfekt ohne Schlauch
fü r schnelles rollen, die aggressiven Seitenstollen mit dichtmittel funktioniert.
Foto: LUNA PRO TEAM
LARSEN MIMO CX
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
700x35C 35-622 faltbar MPC 60 300 g 1980 37,50 €
>>> der MiMo CX wurde für CycloCross rennen schrägt, um den rollwiderstand zu verringern, die
entworfen, eignet sich aber auch gut für Crossbikes, kleineren runden Stollen dazwischen sorgen für
die auf Waldwegen und nassem Untergrund gefah- den bissigen halt auf losem Untergrund.
ren werden. die größeren Profilstollen sind ange-
Unser Gesamtprogramm mit allen MAXXIS Rennrad-Reifen finden Sie auf www.maxxistires.de 1516 Foto: Guerette
Gravel / Adventure
RE-FUSE
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
NEU NEU 27.5x2.00 50-584 faltbar, MS, Tr dual 60 610 g 1006 49,50 €
NEU 700x32C 32-622 faltbar, MS, Tr dual 60 390 g 1007 69,50 €
NEU 700x40C 40-622 faltbar, MS, Tr dual 60 520 g 1008 69,50 €
>>> Unser populärster Trainingsreifen und stabils- re-Fuse zur ersten Wahl bei Gravel-Bikes und
ter rennradreifen wurde mit Tubelessready Technik reise-MTB. Sein diamant Profil rollt sicher weiter,
und größerem Volumen auf neue einsatzgebiete auch wenn sich die Strasse in einen Feld- oder
ausgelegt. noch mehr Zuverlässigkeit und Komfort Kiesweg verwandelt.
sowie die passenden reifengrößen machen den
RAMBLER
GRöSSE ETRTO VERSION MISCHUNG TPI GEWICHT ARTIKEL UVP
NEU NEU 700x40C 40-622 faltbar, Tr + eXO dual 120 390 g 1981 59,50 €
NEU 700x40C 40-622 faltbar, Tr, SS dual 60 435 g 1982 59,50 €
>>> Maxxis erster echter Gravel Bike reifen. der sehr gut auf hartem Untergrund, offen stehende
rambler hat das Volumen, das man für guten Seitenstollen sorgen für gut berechenbares Kur-
Komfort braucht, und das Profil, das man für venverhalten bei unterschiedlichen Bodenverhält-
Speed und Kontrolle braucht. die eng stehenden nissen.
Mittelstollen sind angeschrägt und rollen deshalb
Unser Gesamtprogramm mit allen MAXXIS City-Reifen finden Sie auf www.maxxistires.de 17Sie können auch lesen
