Auftaktveranstaltung Öffentlichkeitsbeteiligung - Radverkehrskonzept Varel - Stadt Varel
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Radverkehrskonzept Varel Auftaktveranstaltung Öffentlichkeitsbeteiligung
AGENDA
1. Begrüßung und Vorwort der Stadt Varel
2. Ablauf
3. Warum ein Radverkehrskonzept?
4. Wer sind die Beteiligten?
5. Was ist eigentlich ein Radverkehrskonzept?
6. Was muss ich beachten?
7. Wie kann ich mich und meine Erwartungen & Zielvorstellungen einbringen?
8. Wie geht es weiter und wann sollen Ergebnisse vorliegen?
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 2
Begrüßung und Vorwort der Stadt Varel Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 3
Ablauf Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 4
Warum ein Radverkehrskonzept? Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 5
Warum ein Radverkehrskonzept? Zielsetzung Mehr Radverkehr in Varel (Erhöhung des Radverkehrsanteils) Gute Radinfrastruktur für alle Zielgruppen Verbesserung der Verkehrssicherheit für den Radverkehr (objektive und subjektive Sicherheit) Aktivierung der Vorteile des Radverkehrs (Umwelt, Gesundheit, Reduzierung des Kfz-Verkehrs,…) Schaffung eines fahrradfreundlichen Klimas in Varel Leitlinien Beachtung der verschiedenen Nutzungsanforderungen Stärkung der (Rad-)Infrastruktur Schaffung guter Bedingungen für attraktives, sicheres und verkehrsunfallfreies Radfahren Verbesserung der Nah- und Alltagsmobilität Beachtung der zahlreichen Wechselwirkungen mit den anderen Verkehrsarten Berücksichtigung der technischen Weiterentwicklungen (z.B. Pedelecs und E-Bikes, Lastenräder, Ladestationen) Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 6
Warum ein Radverkehrskonzept? Ein Radverkehrskonzept dient als strategische Handlungs- und Entscheidungsgrundlage für die Verwaltung sowie die politischen Gremien. Zukünftige Planungen können die aufgezeigten Handlungsschwerpunkte und Maßnahmen in Bezug auf den Radverkehr berücksichtigen und auf die Belange des Radverkehrs hin überprüft werden. Maßnahmen aus dem Radverkehrskonzept sind auf ihre Notwendigkeit sowie die mögliche Wirkung hin untersucht und können als Grundlage für mögliche Förderungen dienen. Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 7
Warum (jetzt) ein Radverkehrskonzept?
Pressemitteilung Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) vom 10.03.2021: Pressemitteilung Statistisches Bundesamt vom 25.02.2021:
Deutliche Zunahme des Zweiradabsatzes im Jahr 2020 Vorläufige Ergebnisse 2020 (Jan – Okt)!
38,7 % davon waren E-Bikes 10,6 % weniger Verkehrstote im Jahr 2020
2020 wurden 2,9 Millionen Kfz verkauft (20 % weniger als Auch Zahl der Verletzten gesunken: -14,7 % gegenüber 2019
2019, Quelle: Tagesschau vom 08.01.2021) Aber deutlich mehr Pedelecs beteiligt
Quelle: https://www.ziv-zweirad.de/uploads/media/PM_2021_10.03._Fahrrad-_und_E-Bike_Markt_2020.pdf Quelle: https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2021/02/PD21_084_46.html
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 8
Wer sind die Beteiligten?
Stadt, Ingenieurbüro und wer sonst?
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 9
Wer sind die Beteiligten?
Vorstellung Ingenieurbüro Roelcke und Schwerdhelm
Aus der Region für die Region – Tätig im Nordwesten
Gründung des Büros im Oktober 2018 mit Sitz in Varel
Langjährige Tätigkeit in der Verkehrsplanung
Dipl.-Ing. Jan B. Schütter B. Eng. Fabian Roelcke
Auszüge inhaltlicher Schwerpunkte des Büros: Prof. Dr. Rainer
Schwerdhelm
Konzeptionelle Verkehrs- und Mobilitätsplanung
Konzepte für den Radverkehr und Fußverkehr
Gutachten zu Verkehrssicherheitsfragen & Sicherheitsaudits (nach RSAS)
Begleitung von Entwurfsarbeiten nach HOAI
Verkehrstechnische Begleitgutachten für Bauleitplanverfahren
Verkehrssimulationen
Beratung in verkehrsplanerischen Einzelfragestellungen
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 10Wer sind die Beteiligten?
Es gibt eine Vielzahl von Akteuren, die direkt oder indirekt beteiligt werden
Bürger*innen der Stadt Varel
Politische Vertreter*innen der Stadt Varel
Nachbarkommunen und Landkreis Friesland
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), Geschäftsbereich Aurich
(Straßenbaulastträger Bund & Land)
Polizei
Behindertenbeirat
Seniorenbeirat
Vereine und Verbände
Verwaltung der Stadt Varel
Ingenieurbüro Roelcke und Schwerdhelm
Beteiligung durch Öffentlichkeitsbeteiligung und Arbeitskreis
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 11Was ist eigentlich ein Radverkehrskonzept?
Inhalte und Vorgehensweise
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 12Was ist ein Radverkehrskonzept?
Definition eines Radverkehrskonzeptes
„In einem Radverkehrskonzept wird der mittel- bis langfristig angestrebte Zustand der Komponenten des Systems Radverkehr
(Infrastruktur, Service und Öffentlichkeitsarbeit) festgelegt.“ (Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA) – FGSV)
Dazu gehören u.a:
Ein Streckennetz mit Zuordnung der Strecken (Alltag, Freizeit, Tourismus) und angestrebten Qualitäten
Wegweisung und Wegweisungsziele
Standorte, Kapazitäten und Qualitäten von Fahrradabstellanlagen
Verknüpfung von Radverkehr und ÖPNV und/oder „Mitfahren“
Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
Serviceangebote
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 13Was ist ein Radverkehrskonzept?
Vorgehensweise
Grundlagenermittlung und Bestandsaufnahme
Bewertung des Ist-Zustandes (Stärken, Schwächen & Potenziale)
Definition und Ausgestaltung des Radverkehrsnetzes
Weiterentwicklung vorhandener Ansätze und Planungen unter Integration in eine Gesamtstrategie für den Radverkehr
Maßnahmenentwicklung zur Förderung des Radverkehrs
Schaffung einer Entscheidungsgrundlage für Politik und Verwaltung durch Maßnahmen-Priorisierung (Dringlichkeit, Kosten)
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 14Was ist ein Radverkehrskonzept?
Grundlagenermittlung, Bestandsaufnahme & Bewertung Ist-Zustand
Auswertung bestehender Daten (Konzept Radverkehr 2007, Erhebungen, Untersuchungen,…)
Stärken und Schwachstellen des bestehenden Systems
Beurteilung Verkehrsinfrastruktur unter den Aspekten Verkehrsqualität
z.B. Netzzusammenhang, Verbindungs- und Erschließungsqualitäten
Infrastrukturqualität (funktionsgerechte Ausgestaltung) und Verkehrssicherheit
Wertung des Service- und Dienstleistungsangebotes
Aktivitäten auf den Feldern Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
Gesamtbeurteilung der Situation des Radverkehrs
und seiner Entwicklungsmöglichkeiten.
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 15Was ist ein Radverkehrskonzept?
Bestandsaufnahme
Quelle: https://frankys.blog/2019/12/03/how-to-ein-radverkehrskonzept-fuer-eine-kleinstadt/
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel Quelle Bilder: IRS
16Was ist ein Radverkehrskonzept?
Auswertung Unfallgeschehen Auswertung Verkehrsbelastungen Auswertung Verkehrsnetz
Die Unfälle mit Radbeteiligung werden für Aktuell sind keine belastbaren Das vorhandene Straßen- und Wegenetz
die letzten Jahre ausgewertet. Verkehrserhebungen durchführbar, daher wird auf die Bedingungen für den
wird auf vorhandene Daten Radverkehr hin überprüft
zurückgegriffen. (Führungsformen, Breiten, Komfort,…).
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 17Was ist ein Radverkehrskonzept?
Definition und Ausgestaltung des Radverkehrsnetzes
Konkretisierung der Systematik der Netzstrukturierung
Definition von Anforderungsprofilen für die einzelnen Netzhierarchiestufen
Darstellung der relevanten Quellen und Ziele des Alltags- und des Freizeitradverkehrs
Barrieren für den Radverkehr
Entwicklung eines Wunschliniennetzes in Verbindung der wichtigen Quellen und Ziele
Netzkonzeption für Alltagsradverkehr durch Umlegung auf das Straßen- und Wegenetz
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 18Was ist ein Radverkehrskonzept?
Maßnahmenentwicklung zur Förderung des Radverkehrs
Zusammenstellung situationsbezogener Planungsprinzipien
Ausgestaltung des Radverkehrsnetzes mit Benennung von Maßnahmen
zur Herstellung des Netzzusammenhanges und zur Verbesserung der Qualität
Erarbeitung konkreter Maßnahmenvorschläge und Ausgestaltungshinweise
Einpassung der Konzepte für den ruhenden Radverkehr und für die wegweisende Beschilderung
Beurteilung der Maßnahmen hinsichtlich der erzielbaren Verbesserungswirkungen,
der Planungsvoraussetzungen und der kostenbezogenen Umsetzbarkeit
Umsetzungsprogramm mit Prioritätenreihung.
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 19Was ist ein Radverkehrskonzept?
Maßnahmenentwicklung zur Förderung des Radverkehrs
Quelle Bilder: IRS
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 20Was muss ich beachten?
Führungsformen und Rechtliche Vorgaben für den Radverkehr
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 21Was muss ich beachten?
Quelle: Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA), Ausgabe 2010; FGSV (Hrsg.)
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 22Was muss ich beachten?
Führungsformen des Radverkehrs Radfahrstreifen
Führung auf der Fahrbahn
Schutzstreifen
Gehweg,
Radfahrer frei
Gemeinsame oder getrennte
Nebenanlage (Fuß und Rad) Fahrradstraße Quelle Bilder: IRS
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 23Was muss ich beachten?
Quelle: https://www.stvo2go.de/schutzstreifen-voraussetzungen/
Quelle Bilder: IRS
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 24Was muss ich beachten?
Rad fahrende Kinder auf dem Gehweg dürfen
von einer geeigneten Aufsichtsperson auf dem
Rad begleitet werden
§ 2 Absatz 5 StVO:
Eine geeignete Aufsichtsperson darf ebenfalls den
Gehweg auch mit dem Rad benutzen, wenn Kinder
bis 8 Jahren begleitet werden. Dies erhöht die
Sicherheit der Kinder auf dem Fahrrad. Eine
Aufsichtsperson muss über 16 Jahre alt sein.
Auf den Fußgängerverkehr müssen beide natürlich
Quelle: IRS
Rücksicht nehmen.
Kinder zwischen 8 und 10 Jahren dürfen ebenfalls
den Gehweg
– wenn auch ohne begleitende Aufsichtsperson –
benutzen.
Quelle: Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA), Ausgabe 2010; FGSV (Hrsg.)
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 25Wie kann ich mich und meine Erwartungen & Zielvorstellungen einbringen?
Öffentlichkeitsbeteiligung auf mehreren Ebenen
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 26Wie kann ich mich einbringen?
Zentrale Plattform zur Beteiligung stellt die Homepage der Stadt Varel statt
Es gibt eine Info-Seite, auf der alle wesentlichen Informationen zusammengefasst sind
https://www.varel.de/radverkehrskonzept (hier finden sich auch die folgenden Links!)
Fragebogen https://www.soscisurvey.de/radverkehrskonzept_varel
Wegedetektiv https://www.wegedetektiv.de/varel
Weitergehende Rückmeldungen (Mail oder Post bzw. Einwurf) radverkehrskonzept@varel.de
Arbeitskreis
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 27Wie kann ich mich einbringen?
Was passiert mit meiner Rückmeldung
Die Rückmeldungen der Öffentlichkeitsbeteiligung (Fragebogen, Wegedetektiv & weitere
Rückmeldungen)…
…finden Einfluss in die Bestandsaufnahme und Bewertung der Ist-Situation
…werden im Arbeitskreis der Träger öffentlicher Belange dargestellt und diskutiert
…werden bei der Ausgestaltung des Radverkehrsnetzes auf Umsetzbarkeit geprüft und bewertet
…werden im Rahmen der Konzeption nach Möglichkeit aufgegriffen und berücksichtigt
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 28Wie geht es weiter und wann sollen Ergebnisse vorliegen?
Zeitschiene
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 29Wie geht es weiter?
Teilnahme am Fragebogen (Online oder in Papierform) bis zum 18.04.2021 möglich!
Rückmeldungen im „Wegedetektiv“ bis zum 31.05.2021 möglich!
Bestandsaufnahme durch Büro IRS parallel zur Öffentlichkeitsbeteiligung
Anschließend Konzeption und Maßnahmenentwicklung
Politscher Beschluss des Radverkehrskonzeptes durch den Rat der Stadt Varel im Herbst 2021
Stand: 22.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 30Vielen Dank für Ihre Teilnahme und Ihre Unterstützung!
Beteiligen Sie sich:
Informationen, FAQ, Links: www.varel.de/radverkehrskonzept
Rückmeldungen auf Kartenbasis: www.wegedetektiv.de/varel
Umfrage zum Radverkehr in Varel: www.soscisurvey.de/radverkehrskonzept_varel
Stand: 15.03.2021 Radverkehrskonzept Stadt Varel 31Sie können auch lesen
