StationsAnzeiger - August 2019 - INFORMATIONEN FÜR GESCHÄFTSKUNDEN DER DB STATION&SERVICE AG - Deutsche Bahn AG
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
StationsAnzeiger
I N F O R M AT I O N E N F Ü R G E S C H Ä F T S K U N D E N D E R D B S TAT I O N & S E RV I C E A G
AUSGABE 26
August 2019
Quelle: DB AG/Benjamin Pritzkuleit
StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 2
Inhalt
3 DB Information 4.0:
7 Einführung einer
fe
das neue Herz an vier neuen Reisendenin-
ar
en
g
en
du uk t n b ed
ie b e n lun
hr
en
hr
fü
h r ck
la n
od te en
weiteren Bahnhöfen formation am Bahnhof
fü
ch
Ve chfü twi
P r lei n d
h
Quelle: DB AG
np
ur
rc
a b d Ku
r en
nd
t io
du
uk
t io
Nach Sachsen folgen Bayern und Nieder-
un
od
uk
rtr
t-
Liebe Leserinnen und Leser,
Pr
rk
od
sachsen. Wie ist der aktuelle Stand der
Ma
Pr
12-monatigen Pilotphase und was be-
in dieser Ausgabe erhalten Sie insbesondere einen Einblick deutet agile Produktentwicklung in
in die organisatorische Neuausrichtung der DB Station&Ser- Mit der Neuorganisation diesem Kontext?
vice AG.
der DB Station&Ser-
Damit verbunden ist auch mein Wechsel aus der operativen
Tätigkeit als Regionalbereichsleiter erst im Norden und zu-
letzt im Osten zurück in unsere Zentrale. Von 1996–2005
vice AG noch näher am
Reisenden Die Organisation 6
Neue DB Information an mittlerweile
des gesamten Unternehmens wird in
konnte ich hier bereits Erfahrungen in der Strategie und der acht Standorten in Deutschland. Was
Zukunft noch konsequenter am Rei-
Produktentwicklung erwerben und erfolgreich in die regio- senden ausgerichtet. Wie sieht das ist der Mehrwert für Reisende und wel-
nale Arbeit einbringen. Jetzt profitiere ich aus 14 Jahren konkret aus und was war der Impuls? che Stationen folgen?
operativer Erfahrung in der Region. Diese werde ich inten-
siv nutzen, um gemeinsam mit Ihnen weiter kreative Lösun-
gen zur Steigerung der Kundenzufriedenheit, im Sinne unse-
rer gemeinsamen Reisenden, zu finden und auch umzuset- Operative Betriebssteu- Vereinbarung Stendal
zen. Dabei möchte ich mir auch in Zukunft bei Grundsatzfra- wird für
gen meinen gesunden Pragmatismus bewahren.
erung via WhatsApp: über 70 Mio. Reisende
Reisende können der DB zur Moderni- noch
Neben der Neuorganisation der DB Station&Service AG attraktiver.
möchte ich Sie auch über die Schwerpunktthemen im Kunden- „schmutzige sierung von 80 Was ist hier
service und über die positive Entwicklung der Reisendenin-
formation informieren. Auch spielen natürlich die Fortschrit-
te der Finanzierung und Modernisierung unserer Bahnhofs-
Dinge”
anver- 9 Bahnhöfen und
Stationen in
geplant
und welche
Bahnhöfe
vorhaben eine wichtige Rolle, die die DB Station&Service AG trauen Bahn und Land investie- Sachsen-Anhalt folgen?
ren 171,5 Mio. Euro
x
oft nur zusammen mit den Ländern und Aufgabenträgern er-
reichen konnte. Voraussetzung hierfür ist stets eine enge und
vertrauensvolle Zusammenarbeit, die den Grundbaustein
für die so positive Entwicklung unserer Personenbahnhöfe
5 in fast jeden zweiten
Brandenburger Bahnhof
legt. Dafür möchte ich meinen größten Dank aussprechen. Der Pilot startete im Januar 2017 an In rund 150 Bahnhöfen in Branden-
10
66 Top-Bahnhöfen. Wie ist das Kon- burg werden Maßnahmen zur Moder-
Ich hoffe weiterhin auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. zept entstanden und wie hat es sich nisierung und Qualitätssteigerung
entwickelt? umgesetzt. Welche Stationen dürfen
Herzlichst
insbesondere davon profitieren?
Friedemann Keßler
Leiter Vertrieb Mobility
der DB Station&Service AG
StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 3
Mit der Neuorganisation der Einführung des Wertstrommanage- Bundesnetz-
DB Station&Service AG noch ments bei der DB Station&Service AG agentur
näher am Reisenden (BNetzA)
Was ist unter einem Wertstrom zu verstehen, fragt sich vielleicht mancher? Mit
Managementprozesse der Beantwortung dieser Frage hat sich in den vergangenen drei Monaten ein genehmigt
Strategie definieren und umsetzen, Governance sichern und Unternehmen verbessern interdisziplinäres Projektteam aus Prozessexperten der DB Station&Service AG Stations-
beschäftigt. In diversen Workshops und mit Hilfe von Grundlagendaten wurde
entgelte
MP01 GF-Strategie MP02 Governance MP03 Prozessexzellenz
(inkl. IKS/IMS/EBL)
dabei ein gemeinsames Verständnis des Begriffs Wertstrom entwickelt.
Leistungsprozesse
2020
Quelle: DB Station&Service AG
Markt- und Produkt-
Kundenbedarfe entwicklung
Vertrieb Produktion Produktion Ein Wertstrom bündelt alle Tätigkeiten, egal ob in einem Management-, Leistungs-
durchführen planen durchführen
ableiten durchführen
oder Unterstützungsprozess, die einen unmittelbaren Wert für den Reisenden und
Unterstützungsprozesse den Bahnhofsbesucher erzeugen, und die somit auf deren Zufriedenheit einzahlen.
Ressourcen planen und managen, Kernleistung unterstützen, Unternehmen steuern Insgesamt wurden zehn dieser Wertströme definiert, die durch Wertstrommanager
UP01 Finanzen & Controlling UP02 Beschaffungsmgmt. UP03 Personal zukünftig entwickelt werden sollen. Dafür wurden innerhalb des neuen Prozessmo-
UP05 IT UP04 Immobilienadministration UP06 Datenmanagement dells sogenannte „Hitzepunkte“ identifiziert, also Teilprozesse, in denen ein beson-
derer Wertbeitrag zur Kundenzufriedenheit geleistet wird.
Gesamtsystem: End-to-End Prozess bei der DB Station&Service AG
3 Wertströme Wie jedes Jahr hat die
Die strategische und organisatorische Um dem gerecht zu werden, hat sich die
DB Station&Service AG die
Neuausrichtung der DB Station&Ser Zentrale der DB Station&Service AG neu
Stationsentgelte für das
vice AG hat begonnen. Die Organi aufgestellt. Dies bedeutet konkret, dass
kommende Jahr bei der
sation des gesamten Unternehmens ein Produkt- sowie ein Produktionsma- Reisendeninformation
BNetzA eingereicht. Diese
wird noch konsequenter am Reisen nagement eingeführt wurde. Die Entwick-
wurden mit dem Beschluss
den und Bahnhofsbesucher ausge lung des dahinterliegenden Kernwert-
vom 14. Juni 2019 geneh-
richtet, wofür ein neues End-to-End schöpfungsprozesses war kein einfaches
Facility Management migt und sind ab dem
Prozessmodell eingeführt wurde. Unterfangen. Zentrale und Regionalbe-
1. Januar 2020 wirksam.
reiche haben gemeinsam hart an dem Ziel
Quelle: DB AG
Grund dafür ist der dynamische Wan- gearbeitet, den Kunden noch mehr in den
Die durchschnittliche
del der Anforderungen und des Um- Mittelpunkt des ganzheitlichen Handelns Gastronomie und Preissteigerung im Schie-
felds, denn die Bedürfnisse der Rei zu stellen. Dieses Erfolgsrezept der Zu- Versorgung
nenpersonennahverkehr
senden ändern sich fortwährend. Da- sammenarbeit soll nun auch auf die Regio-
(SPNV) und im Schienen-
für möchte die DB Station&Service AG nalbereiche ausgeweitet werden. Die Umsetzung startet voraussichtlich zum Oktober 2019 mit der Benennung von
personenfernverkehr
ihre Bahnhöfe zu Orten machen, an zunächst drei Wertstrommanagern, die die herausfordernde Aufgabe haben wer-
(SPFV) beträgt 2,18 % im
denen sich alle Gäste gerne aufhalten. Nach den Vorbereitungen für den Verän- den, ein Verständnis der Wirkzusammenhänge zwischen den Prozessoutputs und
Vergleich zu den derzeit
Aus diesem Grund wurden neue strate derungsprozess erfolgte der Start für die deren Einfluss auf die Kundenzufriedenheit zu entwickeln. Für den Start hat sich
gültigen Stationspreisen.
gische Ziele gesetzt: Die DB Station&Ser zentrale Organisation am 1. Juli 2019. die DB Station&Service AG für die drei Wertströme „Reisendeninformation“, „Faci-
vice AG möchte sich in Zukunft wesent- Gemeinsam mit den Regionalbereichen lity Management“ und „Gastronomie und Versorgung“ entschieden. Nach einer Die neuen sowie aktuellen
lich stärker in den Themen Erhöhung wird das Ziel verfolgt, bis Anfang 2020 sechsmonatigen Einarbeitungsphase sollen die Wertstrommanager eine End-to- Entgelte sind wie gewohnt
der Basisqualität, Verbesserung des die Regionalorganisation noch stärker End Transparenz über das gesamte Prozessmodell und über die Grenzen der Orga- unter folgendem Link
Kundenerlebnisses, Kapazität und am Reisenden auszurichten und das nisationseinheiten hinweg entwickelt haben, um anschließend Handlungsempfeh- abrufbar:
Entwicklung des Bahnhofsumfeldes Bahnhofsmanagement wieder zum An- lungen und Verbesserungsvorschläge machen zu können, die sowohl positiv auf die Ò www.deutschebahn.com/
engagieren. walt des Kunden zu machen. Kundenzufriedenheit wirken, aber auch Einspar- und Erlöspotenziale aufzeigen. stationspreisliste
StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 4
Stationsbeirat berät die Stationsoffensive: Neukunden
DB Station&Service AG mit neuen Stationen gewinnen
Der Stationsbeirat ist ein unabhängiges beratendes Gremium, Das Projekt Stationsoffensive hat es sich zur Aufgabe gemacht, bisher
welches das Ziel verfolgt, den Schienenpersonenverkehr in unerschlossene Kundenpotentiale mit neuen, meist kleineren Statio
Deutschland attraktiver zu gestalten. nen zu erschließen. Der Bau neuer SPNV-Stationen an vorhandenen Quelle: DB AG/Andreas Sahlmann
Strecken soll dazu beitragen, den Bedarf infolge neuer Siedlungsstruk
Im Rahmen dieser Arbeit wirkt er darauf hin, den Informationsaus-
tausch der Marktteilnehmer zu intensivieren und stellt sicher, dass
turen abzudecken und die Reisenden dort abzuholen, wo sie heute leben
und arbeiten. Damit können Neukunden für das System Schiene gewon
Sechs Teams,
die Belange aller Stationsnutzer bei den Maßnahmen der DB Sta nen werden. Durch Verlagerungseffekte von der Straße auf die Schiene ein Ziel: Ein sicheres
tion&Serv ice AG Berücksichtigung finden. So hat der Stationsbeirat entsteht ein positiver Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele.
die Aufgabe, die DB Station&Service AG auf dem Gebiet der Ent- DB-Netzwerk
wicklung, des Ausbaus und des Erhalts der Infrastruktur der Perso- Für das Projekt Stationsoffensive wurde intensiv und systematisch nach
Seit Sommer 2018 ist die DB Station&Service AG
nenbahnhöfe zu beraten und Empfehlungen zu geben. Dies gilt für verkehrlich sinnvollen Standorten im Netz der DB gesucht, die zugleich
mit den Videoanlagen im Pilotprojekt „Net-
alle Fragen in Bezug auf Größe, Kapazität und Standards. wirtschaftlich betreibbar sind. Mögliche Stationen wurden auf Basis ei-
work Access Control“ (NAC) konzernüber-
ner Modellierung identifiziert. Die Stationskandidaten wurden hinsicht-
greifend unterwegs. Insgesamt sechs Teams
Die bislang zehn Mitglieder des seit drei Jahren bestehenden Gremi- lich ihres Neukundenpotentials bewertet, die entstehenden Kosten für
aus drei Geschäftsfeldern und an vier ver-
ums wurden kürzlich für weitere drei Jahre bestätigt. Gleiches gilt Bau und Betrieb abgeschätzt, und vor Ort die bauliche Umsetzung ge-
schiedenen Standorten haben sich zum Ziel
für die Gremienfunktionen des Sprechers, Herrn Arnulf Schuchmann prüft. Mit den dann vorliegenden Daten wurde im Folgenden eine Wirt-
gesetzt, den Zugriff auf interne Netzwerke
(Geschäftsführer ODEG) und des stellvertretenden Sprechers, Herrn schaftlichkeitsberechnung erstellt. Parallel erfolgte eine Prüfung der
nur für berechtigte bzw. autorisierte IT-Kom-
Michael Heilmann (Verbandsdirektor ZPNV Süd). Darüber hinaus fahrplantechnischen Machbarkeit.
ponenten zu ermöglichen, um so die Netz-
konnte Frank Zerban (Geschäftsführer BAG-SPNV) neu für eine Mit-
werksicherheit zu erhöhen.
gliedschaft gewonnen werden. „Mit Frank Zerban haben wir einen
weiteren kompetenten Branchenkenner an unserer Seite. Ich bin
Mit dem Projekt wurden technische Möglich-
sicher, dass wir mit ihm unsere Schlagkraft noch einmal erhöhen
keiten evaluiert und Anforderungen an die
können“, erklärt Arnulf Schuchmann.
Authentifizierung im Bereich Video entwi-
Informationen über Mitglieder und Kontaktmöglichkeiten stehen in Kürze
unter folgendem Link zur Verfügung:
50 NEUE
STATIONEN
ckelt, sodass nur vertrauenswürdige und zu-
gelassene Geräte im Netzwerk kommunizie-
Ò www.deutschebahn.com/stationsbeirat 19.000 ren können. „Das Besondere: NAC wurde in
dieser Form erstmalig im Konzern erprobt und
NEUKUNDEN
Quelle: DB AG/Uwe Miethe die Zusammenarbeit war und ist außerge-
PRO TAG
wöhnlich gut, trotz der geographischen und
Die sich aus diesem Prozess ergebenden wirtschaftlich und verkehrlich technischen Herausforderungen“, unterstreicht
sinnvolle Stationen wurden den Bundesländern vorgestellt und gemeinsam Peter Ungvári (Senior Referent Produktions-
für das jeweilige Bundesland ein Portfolio von Stationen als Basis für die programme der DB Station&Service AG).
Verhandlung von Rahmenverträgen erstellt. Nachdem mit dem Freistaat
Stations- Bayern 2015 der „Pilotvertrag“ zur Stationsoffensive gezeichnet wurde, Die ersten Tests waren ein voller Erfolg und
beirat sind in den Jahren 2018/2019 fünf Verträge zur Stationsoffensive dazuge- bilden nun die Grundlage für zwei Pilotstand-
10 kommen. Weitere Verträge werden aktuell verhandelt. Die bisher geschlos- orte in Deutschland. Bei erfolgreichem Test-
Mitglieder senen Verträge umfassen ein Portfolio von 50 neu zu bauenden Stationen.
Werden diese umgesetzt, können allein hieraus in den nächsten Jahren
lauf werden auch alle weiteren Bahnhöfe (Vi-
deo) umgesetzt – ein gelungenes Beispiel für
Quelle:DB
Quelle: DBAG/Michael
AG/MichaelNeuhaus
Neuhaus rund 19.000 Neukunden pro Tag im System Schiene begrüßt werden. die Zusammenarbeit von sechs Teams über
die Geschäftsfeldgrenzen hinaus!
StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 5
Zukunftsfähige
Quelle: DB Station&Service AG
Operative Kommunikationstechnik
Betriebssteuerung für die DB
via WhatsApp:
Reisende können Die Digitalisierung schreitet auf allen Ebenen
innerhalb der DB stetig voran. Daraus resul-
dass die Migration auf zukunftsfähige
Technik geräuschlos an den Gästen in den
der DB „schmutzige tiert die Notwendigkeit, die Sicherheits-, Bahnhöfen vorbeigeht. Mit der Ablösung
Kommunikations- und Informationstechnik des ehemaligen eigenen Telefonnetzes der
Dinge” anvertrauen auf neue Technologien zu heben. Dies macht DB BASA (Bahnselbstanschlussanlage) hat
sich das Programm TOPKO zum Ziel und inves- das Programm schon im Jahr 2018 bewie-
tiert in effiziente Infrastrukturen. sen, dass dies trotz teils sehr aufwändiger
und komplexer Arbeiten möglich ist.
Quelle: Scholz & Friends Durch die Arbeit des TOPKO Programms wird
Im Januar 2017 startete der
der reibungslose Weiterbetrieb der jeweils zu- In diesem Jahr wird die umfangreiche
Pilot „WhatsApp Reinigung“
gehörigen Anlagen sichergestellt. Zugleich Migration von über 5.000 ISDN-Anschlüs-
an 66 Top-Bahnhöfen. Auf
werden die Anlagen sowie die anhängigen In sen der Deutschen Telekom abgeschlos-
kleber an Müllbehältern so provisieren, wenn es um Meldungen geht,
frastrukturen für die Zukunft fit gemacht, um sen. Wenn dies ohne Einschränkungen für
wie Plakate und Flyer laden für die noch keine vertraglich vereinbarten
so auch die Betriebseffizienz der Bahnhöfe die Gäste/Reisenden in den Bahnhöfen ge-
seitdem Reisende und Be Prozesse bestehen (z. B. Meldungen für Ei-
weiter zu steigern. Erster Anspruch ist dabei, lingt, ist ein wichtiges Teilziel erreicht!
sucher unter dem Motto senbahnverkehrsunternehmen). Dieser
„Uns können Sie die schmutzigsten Dinge Service wird vom Reisenden sehr gut ange-
anvertrauen“ ein, Verschmutzungen in ei nommen und die individuelle und schnelle
ner WhatsApp-Nachricht zu melden. Ziel Kommunikation mit einer „echten Person“
des ursprünglichen Konzeptes war es, ist dabei einer der wichtigsten Erfolgsfak- Neue Ausstattungskataloge der
dem Reisenden einen Feedbackkanal zur
Meldung von Verschmutzungen zu bieten.
toren. Für etwa 40 % der Meldungen kön-
nen nur durch individuelle Rückfragen ge-
DB Station&Service AG
Dies beinhaltet im Sinne eines End-to-End zielte Maßnahmen abgeleitet werden. Dies
Anfang August 2019 ist die aktualisierte Aufla-
Prozesses die kundenorientierte Mel wird auch über eine durchgängig positive
ge der Ausstattungskataloge für Bahnhöfe
dungsannahme, die Weiterleitung an den Medienresonanz gespiegelt.
der DB Station&Service AG Version 2019
Dienstleister zur Behebung, die operative
erschienen. Diese sind verbindlich bei
Steuerung und die Meldung der Beseiti Inzwischen hat sich das Konzept zu einem Quelle:
Neu-und Umbauten von Anlagen anzuwen-
gung zurück an den Reisenden. Produktionsmittel zur operativen Steue- DB Station&Service AG
den. Neben den Aktualisierungen der Ver-
rung betrieblicher Leistungen entwickelt
tragspartner wird die Anpassung der Ausstat-
Da die Reisenden inzwischen diese Kommu- und wird bereits von DB Regio für die Fahr-
tungselemente gemäß Portfolio der DB Sta
nikationsmöglichkeit für alle ihre Anliegen zeuge der S-Bahnen in Berlin und München
tion&Service AG durchgeführt. Erstmalig bein-
nutzen, gehen ca. 60 % der eingehenden als vertragliche Leistung bestellt. Nach
halten die Kataloge neue Seiten zu verschiede- Kontakt:
Meldungen über den ursprünglichen Zweck, erfolgreicher Pilotphase hat die DB Sta
nen Modellen der ZIM (ZugInfoMonitore). DB Station&Service AG
Verschmutzungen an teilnehmenden Bahn- tion&Service AG die operative Betriebs-
Simone Fuge
höfen zu melden, hinaus und werden ebenso steuerung via WhatsApp nun in die Regel
Die Kataloge sind erhältlich unter: Telefon: +49 30 297 – 65462 oder
professionell und kundenorientiert bearbei- organisation überführt und vermarktet
Ò www.deutschebahn.com/marketingportal E-Mail: simone.fuge@deutschebahn.com
tet. Dabei muss das WhatsApp-Team oft im- dieses neue Produkt jetzt bundesweit.
StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 6
DB Information 4.0: wurde in sieben Stufen eines iterativen Entwick-
lungsprozesses mit Kundengruppen und Servicemit- „Das ist grün“
das neue Herz an vier arbeitern optimiert. Hierzu fanden insbesondere
auch Simulationen von Informationsprozessen an
Projekt:
weiteren Bahnhöfen Prototypen mit Vertretern von Behindertenverbän-
den statt, um wirklich alle Belange für eine einfache
Fahrrad-
Nutzung der DB Information zu berücksichtigen. Reparatur-
Neben den neuen Services wird bei der neuen
DB Information auch auf einen kundenorientierten
säulen an
Standort im Bahnhof geachtet. Bahnhöfen
Im Ergebnis ist ein sehr offenes, helles und freundli- Viele Pendler sind vor und nach der Bahnfahrt auf
ches Design der DB Information mit unterstützen- das Fahrrad angewiesen. Unerlässlich sind dabei
den Selbstbedienungsterminals unter der Marke aufgepumpte Reifen. Doch welcher Radfahrer führt
„DB Info-Terminal“ entstanden. Die Kunden haben heute noch eine Luftpumpe mit sich? Was tun,
über einen großen Informationsmonitor schon von wenn der Reifen auch noch ein Loch hat und kein
weitem den Überblick über die aktuelle Lage und Flickzeug zur Hand ist? Ob Luftpumpe oder Werk-
finden dort Antworten auf häufig gestellte Fragen. zeug: die Reparatursäulen der DB Stat ion&Ser-
Sollten diese Informationen nicht ausreichen, ste- vice AG bieten die wichtigsten Utensilien, um das
hen die Selbstbedienungsterminals mit der aktuel- Fahrrad unterwegs schnell wieder fit zu machen.
len Reiseauskunft, Infos zum Bahnhof, Anmeldung
von Mobilitätshilfen und dem Drucken von Verspä- Die ersten Reparatursäulen wurden an den Stand-
tungsbescheinigungen zur Verfügung. Wünscht der orten Darmstadt Hbf, Wiesbaden Hbf, Langen,
Reisende den persönlichen Service, so stehen den Bensheim und Idstein aufgestellt, um die Akzep-
Servicemitarbeitern in der DB Information mit der tanz und Praxistauglichkeit zu testen. Bewähren
Quelle: DB AG/Jan Frintert neuen Mitarbeiter-Anwendung PIA (persönlicher In- sich diese, folgen weitere. Mit diesem kostenlosen
formationsassistent), der Echtzeit Informations- Service möchte die DB den Reisenden den Umstieg
Ute Stuhr (Leiterin Bahnhofsmanagement Chemnitz der DB Station&Service AG) an der fast fertigen
DB Information 4.0 im Regionalbereich Südost. Diese wurde durch den Zweckverband Verkehrsverbund plattform für alle Belange der Reiseauskunft, auf das Rad noch weiter erleichtern.
Mittelsachsen (ZVMS) mit 65.000 Euro gefördert und im Chemnitzer Hauptbahnhof am 18. April 2019 schnell alle relevanten Informationen zur Verfü-
feierlich eröffnet gung. Durch die zwei neuen unterstützenden Infor- Das Projekt ist Teil der Maßnahme „Das ist grün“,
mationsebenen wird das Ziel verfolgt, dass die Ser- welche viele weitere innovative und digitale Lö-
In den vergangenen Wochen wurden Der innerhalb des Projekts „DB Informa- vicemitarbeiter mehr Zeit für die persönliche Bera- sungen für den Umweltschutz bietet:
die neuen DB Informationen in Frank- tion 4.0“ neu entwickelte Informations tung von Kunden haben, deren Komplexität die ein-
furt (Main) Hbf, danach Chemnitz Hbf stand ist in sehr enger Zusammenarbeit fache Reiseauskunft übersteigen. Ò https://gruen.deutschebahn.com/de/projekte/reparatursaeulen
und Würzburg Hbf eröffnet. Damit sind mit verschiedenen Vertretern von Eisen-
inzwischen in acht Bahnhöfen die alten bahnverkehrsunternehmen, Aufgaben- Während der derzeitigen Markteinführung der
DB Informationen ausgetauscht worden. trägern, Kundengruppen, dem Kunden- neuen DB Information arbeitet das Projekt parallel
Weitere Standorte sind Nürnberg Hbf, beirat der DB, Behindertenverbänden daran, den Austausch aller alten DB Informationen
Hamburg Hbf, Münster Hbf, Hamm und Mitarbeitern entwickelt worden. zu planen und durch einen Generalunternehmer
(Westf) Hbf und Westerland (Sylt). Die Erfüllung der verschiedenen An- umsetzen zu lassen. Für das Jahr 2019 und Beginn
forderungen an eine DB Information 2020 sind nach heutigem Stand noch die Standorte
Entwicklung der DB Information 4.0: Leipzig Hbf, Mannheim Hbf, Bielefeld Hbf und
Quelle: DB AG/Faruk Hosseini
Ò https://www.deutschebahn.com/de/konzern/im_blickpunkt/20161018_DB_Information-1190978 Berlin Hbf geplant.
StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August – 2019 7
Einführung Agile Produktentwicklung bedeutet zum einen, dass
im Entwicklungsprozess ganz explizit auf Feedback
Beginnend im Oktober 2018 hat die DB Station&Ser-
vice AG eine 12-monatige Pilotphase gestartet, in de-
Umstellung u.a. der beiden Bahnhöfe Dresden Hbf und
Leipzig Hbf (Kategorie 1) noch in der Vorbereitung ist,
einer neuen und neue Erkenntnisse reagiert wird und zum ande-
ren, dass neue Produkte nicht erst zum Ende der Ent-
ren Rahmen rund 80 Bahnhöfe auf RI-Plattform und
IRIS+ umgestellt werden sollen. Nicht nur in der Pilot-
beginnt die Umstellung in Bayern. Mitte Juli sind be-
reits an sieben Bahnhöfen in der Oberpfalz und Nieder-
Reisenden- wicklung, sondern sobald diese einen Mehrwert lie-
fern eingeführt werden. Die neuen zentralen Syste-
phase, sondern auch darüber hinaus wird sehr gewis-
senhaft geprüft, wie die Änderungen in den Prozessen
bayern die RI-Plattform und IRIS+ eingeführt. Bis Mit-
te August folgen weitere elf Bahnhöfe rund um Regens-
information me für die Reisendeninformation (RI) sind genau in
diesem Stadium. RI-Plattform und IRIS+ lösen nicht
und in der Organisation funktionieren, und es werden
immer wieder Anpassungen vorgenommen. Aus die-
burg. Anschließend ist die Umstellung der ersten Bahn-
höfe in Niedersachsen rund um Göttingen geplant.
am Bahnhof alle bestehenden Herausforderungen im Kontext der
Reisendeninformation. Die bisher realisierten Funk-
sem Grund ist die DB Station&Service AG im laufen-
den Austausch mit den an den umgestellten Bahnhö- Die Einführung von RI-Plattform und IRIS+ adres-
tionen stellen aber bereits eine Verbesserung der fen verkehrenden Eisenbahnverkehrsunternehmen siert zentrale Anforderungen bzw. Kritikpunkte von
Reisendeninformation dar. So wird die neue Reisen- und den verantwortlichen Aufgabenträgern. Gemein- Reisenden und Eisenbahnverkehrsunternehmen aus
deninformation bereits sukzessive an ersten Bahn- sam wird ein Ziel verfolgt: die Reisendeninformation den letzten Jahren. So wird u.a. eine Konsistenz der
höfen eingeführt, während parallel – und auch noch für den Reisenden zu verbessern. Reisendeninformation über alle Kanäle sicherge-
in den kommenden Jahren – die Systeme weiterent- stellt und der direkte Einfluss der Eisenbahnver-
wickelt werden, um die Reisendeninformation sub Gegenwärtig (Stand Mitte Juli) sind 43 Bahnhöfe in kehrsunternehmen auf die Anzeigen am Bahnhof
stantiell und nachhaltig zu verbessern. Sachsen auf die neue Reisendeninformation mit RI- eingeführt. Aufgrund der tiefgreifenden Änderun-
Plattform und IRIS+ umgestellt. Und während die gen kann eine erfolgreiche Einführung nur gemein-
sam von allen Beteiligten realisiert werden.
UND
NACH FOLGEN
NIEDER-
SACHSEN BAYERN Quelle: DB Station&Service AG Quelle: DB Station&Service AG
SACHSEN
Quelle: DB Station&Service AG
Quelle: DB Station&Service AG
Regionalbereich Nord StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 8
Verkehrsminister unterzeichnet Kunst-Station Wolfsburg Am 28. August 2019 um 18 Uhr wird die Kunst-Sta-
tion mit der Künstlerin Sinta Werner und ihren be-
Rahmenverträge – Stationsoffensive feiert neuen Anstrich wussten Täuschungsmanövern im Raum neu eröff-
stärkt den ÖPNV net. Im direkten Anschluss danach findet das dies-
Die Kunst-Station ist ein Gemeinschaftsprojekt jährige Sommerfest am Mittellandkanal statt, zu
Am 28. März 2019 unterzeichnete der Nie- der städtischen Galerie Wolfsburg und der DB, dem die Veranstalter herzlich einladen.
dersächsische Verkehrsminister zwei Rah- und verwandelt den Wolfsburger Hbf seit über
menverträge und einen Finanzierungsver-
trag für die Stationsoffensive Nieder
14 Jahren zu einem attraktiven Entree der Stadt.
Alle halbe Jahre wechselnd verschönern hier
+
sachsen. Damit schafft er gemeinsam mit Künstler den Aufenthalt von rund 16.000 Rei-
der Landesnahverkehrsgesellschaft senden am Tag.
(LNVG), dem Regionalverband Großraum
Braunschweig und der DB die Grundlage Seit März 2019 ziert die Rauminstallation des
zur Reaktivierung oder dem Neubau von niederländischen Künstlers Jan van der Ploeg na-
insgesamt 19 Bahnstationen in Niedersach- mens „Indicator“ den Hauptbahnhof. Seine geo-
sen in den kommenden Jahren. metrisch-abstrakten Formulierungen heben mit
Form und Farbe die Grenzen zwischen Wand, Ma- 28.8.2019
Sommerfest
Anwesend zur Unterzeichnung waren lerei und Architektur auf, und ermöglichen dem und Neu-
Dr. Bernd Althusmann (Verkehrsminister), Reisenden überraschende Raumerfahrungen. Van eröffnung
der Ploegs Installation läuft bis 11. August 2019. Quelle: DB AG/ Lutz Bierwirth
Carmen Schwabl (LNVG-Geschäftsführe-
rin), Michael Kramer (stellvertretender Informationen zur Installation von Jan van der Ploeg: Ò http://www.staedtische-galerie-wolfsburg.de/ausstellungen/satellit/indicator/
Verbandsvorsitzenden des Regionalver- für die Bahnstationen leisten müssen, son-
bandes) sowie Hennig Brandes (Verbands- dern lediglich die Planungskosten der Leis-
direktor), Bärbel Aissen (Leiterin Regional- tungsphasen 1 – 4 tragen. Dr. Althusmann 21 neue Monitore für den und Pflege der Geräte“, berichtet Bärbel Aissen.
„Mit diesen ZIM verbessern wir die Fahrgastinfor-
bereich Nord der DB Station&Service AG)
und Gerd Matschke (Leiter der Produktion,
erhofft sich so eine Beschleunigung der ge-
planten Reaktivierungen.
Großraum Braunschweig mationen erheblich.“
Regionalbereich Nord der DB Netz AG).
Die Rahmenverträge ermöglichen insge- Reisende im Norden können sich künftig über wei- Die 21 modernen Monitore werden in folgenden
Mit den Rahmenverträgen trägt die DB in- samt, dass mittelfristig zehn Stationen im tere moderne Zuginformationsmonitore (ZIM) sieben Städten installiert: Gifhorn, Goslar, Peine,
nerhalb ihrer Stationsoffensive bei der Re- Zuständigkeitsgebiet der LNVG und neun freuen. Am 2. April 2019 fand in Gifhorn die öf- Salzgitter-Ringelheim, Seesen, Vienenburg und
aktivierung der Stationen grundsätzlich im Bereich des Regionalverbandes reakti- fentlich wirksame Unterschrift des ZIM-Vertrages Wolfenbüttel. „Weitere Städte haben bereits Be-
mindestens 25 % der Baukosten. Die ver- viert bzw. neu gebaut werden. Im Regional- statt. Unterzeichnet haben Detlef Tanke (Ver- darf angemeldet und sollen ebenfalls Monitore
bandsvorsitzender Regionalverband Großraum bekommen“, so Detlef Tanke.
+
bleibenden Kosten werden zu 75 % durch verband ist eine Investition von insgesamt
Förderung des Landes und zu 25 % vom Re- rund 30 Mio. Euro geplant; im Zuständig- Braunschweig) und Hennig Brandes (Verbandsdi-
gionalverband bzw. der LNVG übernom- keitsbereich der LNVG rund 20 Mio. Euro. rektor) sowie Bärbel Aissen (Leiterin Regionalbe-
men. Dr. Althusmann: „Mein Ziel war es, reich Nord der DB Station&Service AG).
die Bedingungen für die Stationsreaktivie-
rungen bzw. -neubauten in den Kommunen Rund 1,7 Mio. Euro investiert der Regionalver-
50 Mio. Euro für band, um den Fahrgästen Informationen zu den
zu verbessern.“ Diese werden entlastet, in-
dem sie künftig im Bereich der LNVG kei- 50
19 Bahnhöfe in
Niedersachsen 19 Zügen, und, in einem weiteren Schritt, auch zu
nen Eigenbeitrag mehr zu den Baukosten den Bussen zu ermöglichen. „Die DB sorgt für die
Installation der Monitore und die notwendige
Datenversorgung, und übernimmt die Wartung Quelle: DB Station&Service AG
Regionalbereich Ost Regionalbereich West StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 9
Für 171,5 Mio. Euro: Bahn und Land Glückauf, die Bahn kommt! NVR und DB unterzeichnen
investieren in fast jeden zweiten Bran- Schalker „Zechentrikot“ Finanzierungsverträge zur
denburger + im Bahnhof Gelsenkirchen Modernisierung von 17
Bahnhof feierlich enthüllt Bahnhöfen im Rheinland
Auch nach dem Ende des Ruhr-Bergbaus ist klar:
Gelsenkirchen und Kohle gehören zusammen.
+
Um die Kumpel des Steinkohle-Zeitalters auch im
64
Hauptbahnhof zu würdigen, hat die DB den Bahn- 64 Mio. € für
Quelle: DB AG 17 Bahnhöfe
hof großflächig umgestaltet. Reisende bekommen
im Rheinland
nun unmittelbar nach der Ankunft in Gelsenkir-
„Wir schlagen heute ein neues Kapitel in der Zusammenarbeit mit der
chen ein Bild davon, wie sehr diese Ära die Stadt
DB AG auf“, sagt Kathrin Schneider (Verkehrsministerin) am 24. Mai 2019
geprägt hat: Steiger, die im engen Stollen arbeiten, 17
zur Unterzeichnung des neuen Rahmenvertrages für die Modernisierung Quelle: DB AG
Grubenarbeiter in der Kaue und rußgeschwärzte
der Brandenburger Bahnhöfe. Anders als in der Vergangenheit wurde
Kumpel – diese Bilder sind nun im Hauptbahnhof
dieser 90-Seiten-Vertrag zum ersten Mal als Komplettpaket verhandelt
zu sehen; eine Verneigung vor dem Bergbau. Ein wichtiger Meilenstein zur Verbesserung der
und beinhaltet ein Modernisierungsprogramm, mit dem in den kommen-
Stationen im Rheinland ist gesetzt: Anfang Juni
den zehn Jahren rund 150 Bahnhöfe in Brandenburg saniert und verbes-
Genauso unzertrennlich miteinander verbunden sind wurde im Kölner Hbf die Finanzierungsvereinba-
sert werden sollen. Die Gesamtkosten für die Umsetzung belaufen sich
der Bergbau und der Fußball. Dies gilt vermutlich rung für die dritte Modernisierungsoffensive un-
auf 171,5 Mio. Euro. Davon werden 40 % vom Land und 60 % von der
nirgendwo so sehr wie in Gelsenkirchen. Um dieser terschrieben.
DB Station&Service AG finanziert.
Symbiose ein Denkmal zu setzen, hat die DB eines
der „Zechentrikots“ aus der Bundesliga-Partie gegen Insgesamt wurden in NRW 52 Bahnhöfe ermittelt, die im Rahmen
Der Fokus des Rahmenvertrages liegt auf der angestrebten Qualitätsver-
Bayer Leverkusen ersteigert. Das Trikot von Benja- der „MOF 3“ (Modernisierungsoffensive) modernisiert werden
besserung der Brandenburger Bahnhöfe, insbesondere der Barrierefrei-
min Stambouli mit dem Schriftzug „Zeche Bismarck“ sollen. 17 davon befinden sich im Gebiet des Nahverkehr Rhein-
heit sowie dem Erscheinungsbild im Ganzen – z.B. durch Erneuerungen
wurde Anfang Juli von Sven Hantel (Vorstand Pro- land (NVR). Die Bandbreite reicht dabei von großstädtischen Vorort-
der Beleuchtung oder elektronischen Fahrgastinformationsanlagen.
duktion der DB Station&Service AG), Stephan Boles- bahnhöfen bis hin zu Stationen im ländlichen Raum. Die für die
Weiterhin wurden Maßnahmen aufgenommen, die im Zusammenhang
lawsky (Leiter Regionalbereich West der DB Sta Modernisierung ausgewählten Stationen haben einen hohen Erneue-
mit der Erweiterung von Kapazitäten stehen, u.a. in Verbindung mit
tion&Service AG) sowie Werner Wöll (Bürgermeister rungsbedarf. Sie erhalten u.a. neue Bahnsteige für den höhen-
dem anstehenden infrastrukturübergreifenden Programm „i2030“ der
der Stadt Gelsenkirchen) feierlich enthüllt. gleichen Einstieg in die Fahrzeuge, barrierefreie Zugänge zu den
Länder Brandenburg und Berlin. Ferner wird ein weiterer Schwerpunkt
Bahnsteigen sowie eine neue Beschilderung und Beleuchtung.
auch die WLAN- und Videoinstallation betreffen.
Insgesamt investieren NVR und DB rund 64 Mio. Euro für die Mo-
dernisierung und Verbesserung der Stationen. Zwei Drittel da-
Wesentliche Bahnhofsprojekte aus den Arbeitspaketen sind u.a. der Um-
von stammen aus Mitteln des NVR, ein Drittel aus Mitteln der DB.
bau bzw. Ausbau der Verkehrsstationen Bernau, Potsdam Pirschheide,
Eisenhüttenstadt, Guben, Falkenberg (Elster) unterer Bahnhof. Weiter-
Gebaut werden soll im Rahmen der MOF 3 in Aachen West,
hin wird u.a. an den Bahnhöfen Golm, Dallgow-Döberitz, Prenzlau und
Bonn-Mehlem, Köln-Longerich, Köln-Nippes, Leverkusen-
Löwenberg das Paket für neue Fahrgastinformationsanlagen umgesetzt.
Schlebusch, Rösrath, Euskirchen-Großbüllesheim, Euskir-
chen-Stotzheim, Euskirchen-Kreuzweingarten, Mechernich-
Satzvey, Dahlem-Schmidtheim, Kall, Kall-Urft, Kall-S cheven,
171,5 171,5 Mio. Euro für 150 Bahnhöfe in Brandenburg 150 Bad Honnef, Königswinter und Königswinter-Niederdollen
Quelle: DB AG
dorf.
Regionalbereich Südost StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 10
Erste Ergebnisse Vereinbarung über lagen werden an den Bahnsteigen und im
während der Umbauar 70 Mio. Euro zur Personentunnel erneuert. Die Fahrgast
informationsanlage steht auch während
beiten in der Mittelhalle Modernisierung der Bauphase zur Verfügung. Die Arbeiten
Dresden Hbf von 80 Bahnhöfen sollen Ende 2021 abgeschlossen sein.
Die umfangreichen Modernisierungs- und Umbau
in Sachsen-Anhalt Die Rahmenvereinbarung zwischen der
DB und dem Land Sachsen-Anhalt ist eine
arbeiten sind in der Mittelhalle des Dresdner Hbf
Verlängerung der seit 2010 bestehenden
in vollem Gange. Bereits im Juni 2019 konnte der Die DB erneuert mit fi-
Vereinbarung und gilt für den Zeitraum
Bahnsteig 6 in Betrieb genommen werden. nanzieller Beteiligung
bis 2022. Insgesamt sollen in dieser Zeit
des Landes Sachsen-An-
70 Mio. Euro für 80 Bahnhöfe investiert
In einem nächsten Schritt wird Gleis 9 im August halt in den kommenden
werden. Dazu gehören neben Stendal u.a.
2019 wieder in Betrieb gehen. Derzeitig laufen hier Quelle: DB Station&Service AG Monaten die Verkehrs-
auch Schönebeck (Elbe), Wolmirstedt,
die finalen Fertigstellungsarbeiten, wie die Kom- station Stendal und baut diese barriere-
Lutherstadt Eisleben und Mücheln.
plettierung der neuen Bahnsteigoberfläche und der frei aus. Hier sollen die Mittelbahnsteige
Bahnsteigausstattung. Danach werden die Arbeiten In der bisherigen Bauzeit von 15 Monaten wurde auch erneuert werden, außerdem sind Aufzüge
Das Programm sieht ebenfalls den Ausbau
im nächsten Bauabschnitt fortgeführt, der auch die Entwässerungsanlage im Erdreich, die an der Süd- und die Sanierung des Empfangsgebäudes
der Bahnsteige und deren stufenfreie Er-
eine Erneuerung des Bahnsteiges 11/12 umfasst halle angrenzt, erneuert und der ehemalige Postbahn- geplant. Das Projekt wird in mehreren Bau-
reichbarkeit sowie eine angemessene Aus-
und bis zum Frühjahr 2020 abgeschlossen werden steig sowie die Außenanlagen zurückgebaut. Ein Rück- stufen bis 2021 realisiert. Thomas Webel
stattung der Stationen vor. Darüber hinaus
soll. Zu diesem Zeitpunkt erfolgt auch eine Wieder- bau steht in den kommenden Monaten auch den nicht (Sachsen-Anhalts Verkehrsminister) sag-
ermöglicht das Programm die Verlegung
aufnahme der verkehrlichen Nutzung des Bahnstei- mehr benötigten weiteren Außenbahnsteigbereichen te: „Wir wollen noch mehr Menschen dazu
und Neuanlage von Verkehrsstationen zur
ges 10. Ein Abschluss der Bauhauptleistungen in inklusive der darauf befindlichen Reste ehemaliger bewegen, auf den öffentlichen Nahver-
besseren Erschließung der Strecken.
der Mittelhalle ist aktuell bis April 2021 geplant. Bahnsteigüberdachungen bevor. kehr umzusteigen.“ Dabei seien nicht nur
günstige Reisezeiten wichtig, sondern
auch die Qualität des Zugangs zur Bahn.
70
Sachsen- 80
Anhalt
Neue Schließfachanlage wird in Leipzig Hbf getestet In den kommenden Monaten werden
70 Mio. Euro für 80 Bahnhöfe
nacheinander die Bahnsteige fertigge-
+
Seit Januar 2019 werden die neuen bewahrung bis hin zur Nutzung für 72 stellt. Zeitgleich werden der Personen-
Schließfächer der Firma emmasbox im Stunden kann gewählt werden. Außer- tunnel und die Treppenanlagen erneuert
Leipziger Hbf im Betrieb getestet. dem ist auch eine Kartenzahlung mög- und an den Bahnsteigen Aufzüge errich-
lich. Für alle, die bar bezahlen, stehen tet. Um den barrierefreien Zugang herzu-
250 neue Schließfächer wurden in den im großen Atrium weitere 46 Schließ stellen, werden die Bahnsteige den Ein-
Größen small (verfügbar mit USB Lade fächer zur Verfügung, sodass alle stiegshöhen der verkehrenden Züge ange-
station), medium und large installiert. Kundenbedürfnisse bedient sind. passt. Die neuen Bahnsteige erhalten ein
Diese befinden sich in der Ost- und West- Blindenleitsystem, neue Beschilderung
halle sowie im Zugangsbereich zu den Nach Abschluss des Testzeitraumes und eine Ausstattung mit Windschutz, Vi-
S-Bahn Gleisen im großen Atrium. Eine werden die Erkenntnisse und Erfah- trinen und Bänken. Die Beleuchtungsan- Quelle: DB AG
Verbesserung für die Reisenden wurde rungen gesammelt und ausgewertet,
u.a. mit der variablen Mietzeit erreicht. und fließen in die Planungen für ein Informationen zum Bauvorhaben in Stendal: Ò http://www.bauprojekte.deutschebahn.com
Quelle: DB Station&Service AG
Von einer preisgünstigeren Kurzzeitauf- deutschlandweites Rollout ein. Bilanz und Ausblick auf die künftigen Projekte der Rahmenvereinbarung:
Ò http://www.bahnhofsprogramm.deRegionalbereich Süd StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 11
Bayerische Fachtagung Ein neuer Ein langersehnter Wunsch Startschuss zum barrierefreien
Radverkehr: Noch besser Haltepunkt der Bürgerinnen und Bürger
entlang der Mangfalltalbahn
Ausbau der Station Rottendorf
umsteigen mit Bike+Ride für das ging in Erfüllung: „Feldol +
+ Mangfalltal: ling“ erstrahlt nun in weißer
Schrift über dem Bahnsteig
Feldolling des neuen gleichnamigen
Haltepunktes.
Die neue barrierefreie Station wurde am 6. Juni 2019
symbolisch in Betrieb genommen, der erste Zug rollte
am Pfingstsonntag ein – die Begeisterung war groß.
Rund 1,7 Mio. Euro wurden investiert. Finanziert wurde
das Projekt vom Bund, dem Freistaat Bayern und der
DB Station&Service AG.
+
Quelle: AGFK Bayern e.V.
Den Städten droht der Verkehrskollaps, und als besonders problematisch
erweist sich die sogenannte letzte Meile, die viele Reisende davon abhält, das
Auto stehen zu lassen. Die DB Station&Service AG stellt sich der Herausforde-
rung und macht es sich zur Aufgabe, den Weg zu ebnen.
Auf der sechsten Bayerischen Fachtagung Radverkehr in Donauwörth luden
deshalb die AGFK Bayern (Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen
Quelle: DB Station&Service AG
in Bayern), das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr sowie
die DB Station&Service AG zum Austausch ein, um den Ausbau von Radabstell-
plätzen rund um Bayerns Bahnhöfe voranzubringen. Unter dem Motto „RAD. In Rottendorf heißt es Ärmel hochkrempeln und ran
BAHN.BAYERN – Besser umsteigen mit Bike+Ride“ nutzten am 11. April 2019 an den Spaten, denn der barrierefreie Ausbau steht
rund 140 kommunale Vertreter und Entscheidungsträger die Gelegenheit, sich bevor. Am 27. Juni 2019 wurden die Spaten allerdings
bei den regionalen Bahnhofsmanagern und Vertretern des Freistaates über indi- nur symbolisch geschwungen, denn die tatsächlichen
viduelle Lösungen zu informieren. Um zu vermeiden, dass die Gäste nur „Bahn- Arbeiten haben bereits einige Wochen zuvor begonnen.
hof“ verstehen, wurden die Bike+Ride-Offensive des Bundesumweltministeri-
ums und der DB sowie die Fördermöglichkeiten des Freistaats vorgestellt und Kernstück der Baumaßnahme sind zwei Aufzüge zu
gemeinsam über Hemmnisse, wie fehlende Flächen in Bahnhofsnähe, den Ab- den Gleisen 2/3 und 5/6. Der Aufzug am Gleis 1 ging be-
schluss von Gestattungsverträgen und die Finanzierung diskutiert. reits Anfang 2018 in Betrieb. So werden die Fahrgäste
die Bahnsteige über die neue Bahnsteigunterführung
Die Kommunen werden bei der Realisierung neuer Abstellanlagen vom Bund durch barrierefrei erreichen können. Zudem werden die
eine Förderung in Höhe von 40 % der förderfähigen Kosten unterstützt. Soweit vor- Bahnsteige in bedarfsgerechter Höhe neu errichtet.
handen, stellt die DB zudem Flächen mietfrei zur Verfügung. Außerdem bietet der
Freistaat Bayern verschiedene Fördermöglichkeiten an, sodass die bayerischen Die Fertigstellung ist für Sommer 2020 geplant.
Kommunen bis zu 90% der förderfähigen Kosten erstattet bekommen können. Dem Die dafür notwendigen Kosten von rund 14 Mio. Euro
gemeinsamen Ziel, die Zahl der Radabstellanlagen schnell aufzustocken, sind teilen sich der Freistaat Bayern, der Bund und die
Quelle: DB Station&Service AG
dank dieser Veranstaltung alle einen Schritt nähergekommen. Umsetzung: folgt! DB Station&Service AG.Regionalbereich Südwest StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 12
Projekt Bonatzbau – Hoher Komfort trotz Baustelle Einweihungsfeier Am 10. April 2019, und damit eine Woche vor der Bun-
desgartenschau 2019, wurden die Modernisierungsar-
Heilbronn Hbf beiten des von täglich rund 12.000 Reisenden frequen-
zur Bundesgarten- tierten Bahnhofs Heilbronn Hbf fertiggestellt.
schau 2019 Der Umbau ist eine Maßnahme aus dem Bahnhofsmo-
+ dernisierungsprogramm Baden-Württemberg, bei dem
alle vier Bahnsteige neu errichtet und mit einem tast-
baren Blindenleitsystem ausgestattet wurden. Darüber
hinaus sind bei den Bahnsteigen Beleuchtung, Über-
dachungen und Ausstattung erneuert bzw. angepasst
Quelle: DB Station&Service AG Quelle: DB Station&Service AG worden. Zusätzlich rundet die Modernisierung der Fuß-
gängerunterführung und der Einbau einer Effektwand
Übersichtsplan der Interimsstandorte im Stuttgarter Hbf Die neue DB Lounge: Bequeme Sessel laden im Ruhebereich zum
Entspannen ein
auf der westlichen Seitenwand der Unterführung die
Maßnahme ab.
Anfang des kommenden Jahres beginnt am „Service" und "Warten”
An der Finanzierung der Maßnahme von insgesamt 8,1
Stuttgarter Hbf der Umbau des historischen Neben dem "Reisen"-Bereich entsteht das Gebäude
Mio. Euro beteiligten sich die DB (67 %), die Stadt Heil-
Bonatzbaus. Das bedeutet für Reisende neue „Service“ direkt an Gleis 1. Auf 600 Quadratmetern
bronn (25 %) und das Land Baden-Württemberg (8 %).
Wege und neue Anlaufstellen. Um Bahnkunden Platz beherbergt es die DB Information, den VVS- Quelle: DB Station&Service AG
auch während der Bauzeit bestmöglichen Ser- Fahrkartenverkauf, eine WC-Anlage und beheizte
vice zu bieten, hat die DB für alle reiserelevan- Warteflächen auf zwei Ebenen. Zudem werden dort
ten Serviceeinrichtungen ein umfangreiches vier kleine Shops angesiedelt. Auf dem Kurt-Georg- +
Interimskonzept entwickelt. Dieses besteht Kiesinger-Platz entsteht eine Halle "Warten" mit Ulm Hbf: Barrierefrei
aus den drei Zonen: „Reisen“, „Service“ und rund 120 beheizten Sitzplätzen.
„Warten“. „Wir wollen unseren Fahrgästen auf- Die DB feierte am 14. Juni 2019 zusammen
grund der langen Bauzeit nicht einfach ein paar Helfer im Kapuzenpullover mit der Stadt Ulm die barrierefreie Anbindung
Container als alternative Einrichtungen anbie- und Infos per WhatsApp der Bahnsteige des Ulm Hbf an den städti-
ten, sondern ein bestmögliches Reiseerlebnis“, Bei Erneuerungen und Änderungen werden „Baustel- schen Fußgängersteg, die durch den Neubau
erklärt Michael Groh (Leiter Regionalbereich len-Buddys“ an kritischen Stellen positioniert. Sie von vier vollverglasten Aufzügen realisiert
Südwest der DB Station&Service AG). helfen den Bahnkunden dabei, sich im veränderten wurde. Darüber hinaus entstanden vier neue
Hauptbahnhof zurechtzufinden. Erkennbar sind sie an Treppenanlagen mit einer Glaseinhausung.
„Reisen” an einem Ort ihren leuchtend roten Kapuzenpullovern mit der Auf-
Am 9. Juni 2019 hat in der ehemaligen Schalter- schrift „Ihr Weg durch die Baustelle – fragen Sie mich!". Dieter Maier (Leiter des Bahnhofsmanage-
halle der BW-Bank zuerst das gemeinsame Kun- ments Ulm) ist mit dem Abschluss der Maß- Quelle: DB Station&Service AG
dencenter von GoAhead und Abellio den Betrieb Um möglichst alle Reisenden während des Umbaus nahme sehr zufrieden: „Der Ulmer Hbf als Mo-
aufgenommen. Es folgten am 11. Juni 2019 die aktuell über Veränderungen informieren zu können, bilitätsdrehscheibe mit täglich über 40.000
Counter der Autovermieter, seit 14. Juni 2019 hat die DB einen WhatsApp-Newsletter eingeführt. Reisenden erlangt durch diese barrierefreie Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich
empfängt die neue DB Lounge die Reisenden Dazu müssen Kunden einfach nur die Nummer 0152 Erschließung einen enormen Mehrwert. Für auf 7,9 Mio. Euro, die vollständig von Bund
und ab August 2019 eröffnen an gleicher Stelle 3741-3167 in ihren Kontakten speichern und das viele der Fahrgäste, nicht nur für mobilitäts- und Bahn getragen werden. Darin enthalten
eine Filiale der Reisebank, ein Reisebüro sowie Wort „Start“ an diesen Kontakt senden. Über die- eingeschränkte Kunden, bieten die neuen sind zusätzlich auch sieben dynamische Zug-
das DB Reisezentrum und die Fundstelle. sen werden in regelmäßigen Abständen Informatio- Bahnsteigzugänge über den Fußgängersteg ei- zielanzeiger sowie die Erweiterung der Wege-
nen zum Projekt und über bevorstehende, für nen deutlich schnelleren Zugang zu den Zügen.“ leitung für die neuen Bahnsteigzugänge.
Aktuelle Informationen zum Bonatzbau:
Kunden wichtige Veränderungen gesendet.
Ò www.der-neue.deRegionalbereich Südwest StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 13
Zwei neue Bahnhöfe Die Modernisierungsarbeiten und der barrierefreie Bahnhofsumbau in Wangen im Allgäu beginnt
Ausbau der Bahnhöfe Bondorf (b Herrenberg) und
für die Gäubahn
eingeweiht
Sulz (Neckar) sind abgeschlossen.
+ Insgesamt werden rund 6,4 Mio. Euro inves-
tiert. Diese teilen sich zu 55 % das Land Ba-
+
Die Einweihung beider Bahnhöfe wurde am 16. Mai
den-Württemberg, zu 42 % die Stadt Wangen
2019 gefeiert, verbunden mit einer Intercity2-Zug-
und zu 3 % Bund und Bahn. Michael Lang
fahrt zwischen den beiden Stationen. In den Bahnhof
(Oberbürgermeister der Stadt Wangen)
Bondorf investierte die DB gemeinsam mit dem Bund
freut sich über den Bahnhofsumbau und
6,2 Mio. Euro und ermöglicht dadurch auch den Halt
betont, wie wichtig die Maßnahme für die
des Fernverkehrszugs IC2. In Sulz wurden insgesamt
2024 anstehende Landesgartenschau in der
5,5 Mio. Euro investiert, wovon 89 % auf den Bund
Stadt sei: „ Wir sind der Bahn sehr dankbar,
und die DB entfallen, und jeweils 5,5 % auf das Land
dass sie derzeit an verschiedenen Stellen in
Baden-Württemberg und die Stadt Sulz. Quelle: DB Station&Service AG
Wangen ihre Infrastruktur modernisiert.“
Michael Groh (Leiter Regionalbereich Südwest der
Am 9. April 2019 fand der symbolische Parallel zum Bahnhofsprojekt in Wangen er-
DB Station&Service AG) betonte, dass durch die Maß-
Spatenstich für die Modernisierung und folgt die Elektrifizierung der Ausbaustrecke
nahmen eine deutliche Qualitätssteigerung für Rei-
den barrierefreien Ausbau des Bahnhofs München – Lindau im Abschnitt Kißlegg –
sende erreicht und somit ein spürbarer Beitrag für
Quelle: DB Station&Service AG
Wangen im Allgäu statt. Hergatz durch die DB Netz AG.
das System Bahn und die Umwelt geleistet wird.
+ S-Bahn-Haltepunkt Geradstetten jetzt stufenfrei
Zwei neue Aufzüge
machen den Bahnhof Der stufenfreie Ausbau der S-Bahn-Bahn- +
Oberndorf (Neckar) steige in Stuttgart schreitet weiter voran.
barrierefrei Am 18. Juni 2019 feierte die DB zusammen
Quelle: DB Station&Service AG
mit der Gemeinde Remshalden den stufen-
freien Ausbau der S-Bahn-Station Geradstet-
Am 11. Juni 2019 wurde der barrierefreie Aus- sierung investiert wurden, konnte nun auch ten, welcher im Rahmen des fünften Ausfüh-
bau des an der Gäubahn liegenden Bahnhofs die Barrierefreiheit des Bahnhofs Oberndorf rungsvertrages als 38. von 40 Maßnahmen
Oberndorf (Neckar) feierlich abgeschlossen. mit weiteren 2,6 Mio. Euro umgesetzt wer- realisiert wurde. Sowohl der Bahnsteig am
den. Der Bahnhof mit seinen 900 Reisenden Gleis 1 als auch der am Gleis 2 sind ab sofort
Die Maßnahme umfasst die Errichtung von pro Tag wird [somit] deutlich komfortabler.“ durch Rampen stufenfrei erreichbar.
zwei Aufzügen, wobei ein Aufzug den Bahn-
hofsvorplatz mit der Personenunterführung Finanziert wurde die Maßnahme im Rahmen Für die Maßnahmen an beiden Bahnsteigen
verbindet, während der andere von dort auf des Zukunftsinvestitionsprogramms „Herstel- wurden insgesamt 730.000 Euro investiert,
den Mittelbahnsteig führt. Michael Groh (Lei- lung der Barrierefreiheit kleiner Schienenver- wobei 69 % das Land Baden-Württemberg
ter Regionalbereich Südwest der DB Sta kehrsstationen“. Die Gesamtkosten wurden trägt, 21 % Bund sowie DB und 10 % der
tion&Service AG) freut sich über den Kom- zur Hälfte durch den Bund, und zur anderen Rems-Murr-Kreis.
plettabschluss in Oberndorf: „Nachdem schon Hälfte durch das Land Baden-Württemberg Quelle: DB Station&Service AG
2015 2,9 Mio. Euro in die Bahnhofsmoderni- und die Stadt Oberndorf am Neckar getragen.Regionalbereich Mitte StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · August 2019 14
Mehr Manpower für Saarlands Bahn- Erfolgreicher Hessentag Dialog: Mobi-
höfe zur Steigerung der Attraktivität in Bad Hersfeld litätspunkt
Am 17. Juni 2019 ist der Hessentag 2019 in Bad Hersfeld
Speyer Hbf
nach zehn Tagen und mit 862.000 Gästen erfolgreich zu Ende
gegangen. Um eine optimale Reisendeninformation sicherzu-
stellen, hat die DB Station&Service AG kurz vor Beginn des
Hessentages eine neue Fahrgastinformationsanlage auf der
Verkehrsstation Bad Hersfeld in Betrieb genommen und die
Lautsprecheranlagen auf das Ansagezentrum Kassel aufge-
schaltet. Für beide Maßnahmen wurden 288.000 Euro aus
Mitteln der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV)
und Eigenmitteln investiert.
Gemeinsam mit den eingesetzten Sicherheitspersonalen und
Quelle: DB AG/Christian Bedeschinski der Bundespolizei konnten die Reisendenströme sicher und
ohne nennenswerte Vorkommnisse auf der Verkehrsstation
Zum 1. Juli 2019 begann der Vertrag In der Vergangenheit kamen die Bad Hersfeld geleitet und gegenläufige Verkehre ausgeschlos- Quelle: DB Station&Service AG
zwischen dem Saarland und der bestehenden Teams regelmäßig an sen werden. So konnte die DB Station&Service AG gemeinsam
DB Station&Service AG zur Verbes- ihre Kapazitätsgrenzen. „Mit dem mit Bundespolizei, den anderen DB-Gesellschaften und den Die bereits vor einem Jahr begonnenen Ge-
serung des Erscheinungsbildes der zusätzlichen Team können wir ab Transporteuren dazu beitragen, dass der Hessentag in Bad spräche mit der Stadt Speyer haben ein deut
Bahnhöfe im Saarland. Der Vertrag sofort unsere Reaktionszeit bei der Hersfeld für die Besucher sicher beginnen und enden durfte, liches Interesse gezeigt, beim sogenannten
läuft über zwei Jahre und sichert die Instandhaltung von kleinen Maß- und zu einem unvergesslichen Erlebnis wurde. „Stadtumbauprozess Kernstadt-Nord“ auch
Einstellung eines weiteren Teams nahmen wesentlich verkürzen“, den Bahnhof in die Planung und Arrondie-
mit zwei zusätzlichen Stationsin- zeigt sich Stefan Schwinn (Leiter 862.000 zufriedene rungsmaßnahmen einzubeziehen.
spektoren für Kleinstinstandsetzung Regionalbereich Mitte der DB Sta- Gäste an 10 Tagen
und Verschönerungsmaßnahmen. tion&Service AG) zufrieden. Um sich ein umfassendes Bild über die Bürger
interessen zu verschaffen, fand am 26. Juni
Es ist ein gemeinsames Ziel der Während das Saarland die anteili- 2019 im Bahnhof ein öffentlicher Workshop
DB Station&Service AG und des ge Finanzierung der Personalkos- statt. Dabei konnten die Teilnehmer den Grad
Saarlandes, dass die Verkehrsstati- ten in Höhe von jährlich 110.000 ihrer Zufriedenheit mit dem Bahnhof und dem
onen im Saarland zukünftig ein at- Euro übernimmt, werden die über Umfeld an die Verantwortlichen adressieren
traktiveres Erscheinungsbild aufwei- die Finanzierungsbeteiligung des und Vorschläge und Hinweise platzieren, die
sen. Zur Umsetzung dieses Ziels be- Saarlandes hinaus gehenden Per- sowohl für die Stadt als auch für die Bahnhofs-
schäftigt die DB Station&Serv ice AG sonalkosten, das erforderliche Ma- betreiber von Bedeutung sind.
u.a. Stationsinspektoren, die neben terial und das benötigte Fahrzeug
der Wahrnehmung von Aufgaben zur aus dem Budget des Bahnhofsma- Die Auswertung der Ergebnisse soll in den
Erfüllung der Verkehrssicherungs- nagements finanziert. Nach Ende nächsten Wochen wieder in der Bahnhofshalle
pflicht auch Aufgaben in der Kleinst der Vertragslaufzeit werden sich präsentiert werden. Im Anschluss daran wer-
instandsetzung und Verschönerung Land und Bahn erfolgsabhängig den die Planungen zur weiteren Verbesserung
durchführen. über die mögliche Weiterführung der Situation an der Mobilitätsdrehscheibe
Quelle: DB Station&Service AG
verständigen. konkretisiert.Sie können auch lesen
