CAR SYSTEM DIGITAL 3.0 - IM KLEINEN GROSS
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Grenzenlose Steuerungsmöglichkeiten 1
IM KLEINEN GROSS
CAR SYSTEM DIGITAL 3.0
Fahrspaß der neuen Generation
Grenzenlose
Steuerungsmöglichkeiten
› Neue Fahrzeuge
› Neue Technik
› Neue Software
2 3
Ortung via Ultraschall
Individuelle Steuerung
einzelner Fahrzeuge
Neue Fahrzeuge. Neue Technik. Neue Software.
CAR SYSTEM DIGITAL 3.0 Licht und Sound
Grenzenlose Steuerungsmöglichkeiten mit Indoor-Routing
Grenzenlose Steuermöglichkeiten mit Indoor-Routing
CAR SYSTEM DIGITAL 3.0
FALLER Car System geht mit Vollgas in die Saison 2013
Geschwindigkeitsstufen
GEringerer Bauaufwand
und beschleunigt Ihren Puls.
Clou der neuen Generation: den Funktionsumfang bestimmen
und kombinieren Sie ganz individuell – von der einfachen
Ä nderung der Fahrzeugfunktionen während des laufenden Fahr-
betriebs (beliebige Wechsel der Licht- und Soundfunktionen Vollautomatische Steuerung
oder der Geschwindigkeit, Übermittlung des Akku-Ladezustands
u.v.m.) bis zur softwaregestützten Steuerung komplexer
Straßenverkehrssituationen via Satellit. Vollautom atisch oder
sprachgesteuert – ganz nach Ihrer Spiellaune.
eigene Steuerungssoftware
4 Grenzenlose Steuerungsmöglichkeiten Funktionsweise 5
GPS für den Hobbykeller
Millimetergenaue Positionsbestimmung
m ittels Ultraschall
ALLE FEATURES DER
NEUEN GENERATION
Neue Fahrzeugfunktionen Licht, Sound, Ge-
Realistisches Anfahr- und Bremsverhalten schwindigkeitsstufen, Funk, Ultraschall – jedes
› 128 Fahrstufen im Automatikbetrieb Fahrzeug der Car System Digital 3.0-Generation
› 28 Fahrstufen im hand- oder halbautomatischen Betrieb besitzt eine Vielzahl besonders realistischer
› Realistisches, fahrzeugspezifisches Fahrverhalten. Echtzeitsteuerung aller Rückmeldung über Fahrzeugfunktionen, die auf einer individuellen,
Dieses kann weiter individuell angepasst werden. Fahrzeugfunktionen Position und digitalen Fahrzeugkarte gespeichert sind. Den
Ladezustand Einsatz auf analogen Anlagen ermöglicht ein
eingebauter Magnetfeld-Sensor.
Bi-direktionaler Funk Über eine bi-direktio-
nale Verbindung zwischen dem »Car System
CAR SYSTEM
Funktionsweise
DIGITAL 3.0 Digital Master« (Funk-Basisstation) und jedem
einzelnen Fahrzeug können permanent große
Datenmengen zum Fahrzeug übertragen werden
und im Gegenzug etwa die aktuelle Fahrstufe
oder der Akkuladezustand vom Fahrzeug zurück-
gemeldet werden. Dadurch sind Funktionsände-
rungen jederzeit auch im direkten Fahrbetrieb
über jede beliebige DCC-fähige Digitalzentrale
im Hand- oder Halbautomatikbetrieb möglich.
min. MS Windows XP
Indoor-Routing Über die Ultraschall-Laufzeit
Programmierbare Sonderfunktionen zwischen jedem Einzelfahrzeug und Satelliten
› Anfahrverzögerung wird auf einer nahezu beliebig großen Fläche im
› Bremskurve dreidimensionalen Raum die auf 10 Millimeter
› Fahrstufen genaue Position Ihrer Fahrzeuge exakt ermittelt.
› u.v.m.
Steuerungs-Software Die insbesondere auch
für Car System-Einsteiger geeignete, intuitiv zu
bedienende Software »Car System Digital« be-
gleitet Sie bei der Erstellung Ihres Anlagen
layouts, übernimmt die Erkennung aller Kompo-
nenten und ermöglicht die vollautomatische
Individuell steuerbare Licht- und Soundfunktionen oder durch Add-Ons (Sprache) gestützte Steue-
› Fahrlicht rung komplexer Car System-Anlagen – auch bei
› Fahrtrichtungsblinker, Warnblinker hohem Verkehrsaufkommen.
› Lichthupe, Fernlicht
› Automatisches Bremslicht Beim Bau von neuen Anlagen:
› Rundumkennleuchten Ein großer Vorteil ist die Reduzierung des
› Straßenräumer (Frontblitzer) Bauaufwandes. Nur noch das Funktionsele
› Martinshorn, Hupe ment der Abzweigung ist notwendig.
Alle anderen bekannten Funktionselemente,
wie Stopp-Stellen oder Parkplätze, entfallen.
6 Fahrzeuge Fahrzeuge 7
Fahrzeuge der Digitalserie 3.0
Sie sitzen am Steuer! Fahrzeugfeatures Elektronik-Komponenten Die Elektronik der Fahrzeuge umfasst
Fahrzeuge der neuen Digitalserie 3.0 I. Realistisches Anfahr- und Abbremsverhalten einen leistungsstarken DCC-Decoder, ein bi-direktionales Funkmodul
II. 128 Fahrstufen im Automatikbetrieb / 28 Fahrstufen im sowie einen Ultraschall-Emitter. Hinzu kommen weitere optionale
hand- oder halbautomatischen Betrieb Komponenten, etwa zur modelltypischen, realistischen Beleuchtung
Alle Car System-Fahrzeuge der Generation 3.0 sind mit stellt, können jedoch individuell angepasst werden. Mit III. Z uschaltbare Licht- und Soundfunktionen: oder Lautsprecher für Soundfunktionen. Alle Komponenten schonen
der vollen Digitaltechnik inkl. Fahrzeugortung ausgestat- dem Gesamtsystem »Car System Digital Master«, »Car 1. Fahrlicht aufgrund ihrer Effizienz bestmöglich die vorhandenen Akku-Kapazi-
tet und verfügen über Frontscheinwerfer, Rück-, Brems- System Digital Satelliten« und der Software »Car System 2. Fahrtrichtungsblinker / Warnblinker täten und ermöglichen bei voller Funktionalität eine Fahrzeuglauf-
und Blinklichter. Beschleunigungs- und Abbremsverhalten Digital« können zudem alle Fahrzeugfunktionen im direk- 3. Lichthupe / Fernlicht zeit von bis zu 5 Stunden.
sowie Geschwindigkeitsstufen sind ab Werk voreinge- ten Fahrbetrieb beeinflusst und verändert werden. 4. Automatisches Bremslicht
5. Rundumkennleuchten (RKL) Die Fahrzeugkarte – Eine einzigartige ID für jedes Fahrzeug
6. Straßenräumer (Frontblitzer) Jedes digitale Fahrzeug besitzt eine fahrzeugindividuelle, digitale
161303 7. Martinshorn, Hupe Fahrzeugkarte, die eine besonders realistische Umsetzung der mo-
IV. Programmierbare Sonderfunktionen dellabhängigen Fahrzeuggeschwindigkeiten oder Fahrzeug-Sonder-
09/13 299,99 €*
(Anfahrverzögerung, Bremskurve, Fahrstufen, u.v.m.) funktionen (Sound, Blaulicht u.ä.) ermöglicht. (Beispielsweise ist
Car System Digital
LED-Beleuchtungskomponenten bei den Fahrzeugmodellen 2013 hinterlegt, dass eine MAN TGA Stra-
LKW MB Atego »Sixt« (HERPA)
ßenkehrmaschine niemals die gleiche Geschwindigkeit wie ein LKW
Benutzen Sie bitte zum Laden Ihrer Car Magnetfeld-Sensor MB Atego erreichen kann.) Diese im Fahrzeug gespeicherte Karte
System Digital-Fahrzeuge die »Prozessor- zum Einsatz der Fahrzeuge auf analogen Anlagen übergibt bei der Anmeldung sämtliche Fahrzeugparameter an die
gesteuerte Ladestation« (Art.-Nr. 161350). Fahrzeugangepasste Akku- und Lade-Technik Software, wie etwa die verfügbaren Sonderfunktionen, ein Foto,
1. Leistungsstarke Li-Ion-Akkus / NiMH-Akkus (fahrzeugspezifisch) das die Erkennung des Fahrzeugs bei der Bedienung der Software
2. Neue Lade-Technik für schnelles und schonendes Laden erleichtert, aber auch die Abmaße des jeweiligen Fahrzeugs, die für
Leistungsstarkes Funksende- und Funkempfangs-Modul die Abstandsteuerung wesentlich sind. Änderungen der Abmaße,
1. Eigener sicherer Empfangsbereich etwa durch Hinzufügen eines Anhängers, können problemlos einge-
161304 tragen werden.
2. P ermanente bi-direktionale Verbindung
09/13 289,99 €*
zum Car System Digital Master
Car System Digital
3. Reichweite bis 50 m Decoderplatine
LKW MB Atego »Hertz« (HERPA)
Benutzen Sie bitte zum Laden Ihrer Car Mikro-Ultraschall-Emitter mit Funksende- und
System Digital-Fahrzeuge die »Prozessor- 1. Sichere Funktion bis zu einem Abstand von 5 m Lenk AN-/AUS- Funkempfangs-Modul
gesteuerte Ladestation« (Art.-Nr. 161350). 2. Optisch in das Fahrzeug integriert schleifer Schalter (nicht sichtbar)
Rückmeldung zum Car System Digital Master:
1. Akku-Ladezustand
2. Fahrstufe (z.B. in Tunneln)
3. F unktionsrückmeldung (z.B. Ist-Zustand eines Blinkers,
161305 des Aufblendlichts o.ä.)
10/13 329,99 €* 4. Fahrzeug-ID (Anmeldung am PC)
Car System Digital
5. O rt und Höhe bezogen auf Anlagen-Niveau, z.B. bei sich
MAN TGA Straßenkehrmaschine (HERPA)
überquerenden Straßen
Benutzen Sie bitte zum Laden Ihrer Car
System Digital-Fahrzeuge die »Prozessor- Magentfeld Lade Lautsprecher
gesteuerte Ladestation« (Art.-Nr. 161350). sensor buchse
(nicht sichtbar)
*unverbindliche Preisempfehlung. XX/13 Liefermonat *unverbindliche Preisempfehlung. XX/13 Liefermonat
8 Technische Komponenten Technische Komponenten 9
Car System Digital Master Software
Alles ist möglich! »Car System Digital«
Das digitale Gesamtpaket 3.0
Folgende Komponenten sind für eine vollautomatische
Steuerung mit Ultraschall-Ortung notwendig:
› ›E in oder mehrere Fahrzeuge der Serie
»Car System Digital 3.0«
› ›Prozessorgesteuerte Ladestation (Art.-Nr. 161350)
› ›»Car System Digital Master« (Art.-Nr. 161354)
› ›Software »Car System Digital« (Art.-Nr. 161356)
161355 161354 161356
› ›3 »Car System Digital Satelliten« (Art.-Nr. 161353) 199,99 €*
09/13 699,99 €* 09/13 329,99 €* 09/13
für die Ultraschall-Ortung
› ›» Erweiterungsmodul« (Art.Nr. 161352)
zum Schalten von Funktionselementen
Einsteiger-Set Der »Car System Digital Master« (Funk-Basis-
station) ist die Kommunikationsschnittstelle
Besondere Merkmale:
› ›E in Funk-Sende- und Funk-Empfangsmodul zur
Die einfach und intuitiv zu bedienende Soft-
ware »Car System Digital« erkennt vollautoma-
Das Einsteiger-Set bietet, bis auf das Fahrzeug, alle Komponenten, die für zwischen digitalen Fahrzeugen, Satelliten, PC Kommunikation mit den Satelliten bzw. mit tisch alle neuen Komponenten (individuelle
den ersten Einstieg in den vollautomatischen Betrieb von Car System Digi- und Digitalzentrale. Er steuert alle Funktionen den Fahrzeugen Fahrzeug-ID, Master, Satelliten, Erweiterungs-
tal 3.0 notwendig sind. Neben den drei Satelliten, ist der Car System und versorgt zudem die Satelliten mit Span- › ›U SB-Interface zur Verbindung mit einem PC modul). Die Erstellung des Anlagenlayouts er-
Digital Master, sowie die für die Steuerung notwendige Software im Set nung. Satelliten und bis zu 20 Fahrzeuge iden- › ›Ein DCC-Modul, um auch unabhängig von ei- folgt durch eine vollautomatische Aufzeichnung
enthalten. Die Software ist Windows-kompatibel ab Version XP. Neben ei- tifiziert er automatisch. Seine Funk-Reichweite ner Digitalzentrale Steuerbefehle aus der PC- der Fahrstrecken. Alle Funktionselemente bis
nem besonders realistischen Fahrbetrieb ist auch eine vollumfängliche Ab- beträgt ca. 50 m. Software direkt verarbeiten zu können hin zu kompletten Funktionsabschnitten, wie
standssteuerung der Fahrzeuge realisierbar! Der Spielspaß ist garantiert. › ›Eine LocoNet-Schnittstelle, die als LocoNet- z.B. Kreuzungen, Parkharfen, Lichtsignalanla-
Der Car System Digital Master beinhaltet eine Master fungiert, sodass weitere LocoNet-Mo- gen, etc. sind über einen Assistenten in das
Demo-Version der Software »Car System Digi- dule angeschlossen und deren Informationen Layout integriert und somit Schritt für Schritt
tal« mit einer Gültigkeit von 30 Tagen. verarbeitet werden können, wie z.B. das Er- leicht zu definieren. Gegebenenfalls durch die
161353 weiterungsmodul (Art.-Nr. 161352) Satelliten nicht erfasste Anlagenteile, wie Tun-
09/13 119,99 €* › ›D ie Anschlussmöglichkeit einer beliebigen nel oder Schattenbahnhöfe, können leicht er-
DCC-fähigen Digitalzentrale zur Weitergabe gänzt und automatisiert werden. Die Software
Car System Digital von Fahr- und Funktionsbefehlen ermöglicht darüber hinaus insbesondere sämtli-
› ›U nabhängige Stromversorgung mit 16 V che Steuerungskombinationen: von der vollauto-
Einzelsatellit Wechs elspannung matischen Steuerung, über eine Halbautomatik,
Die Ultraschall-Satelliten dienen der Fahrzeugortung. Indem die Lauf- den Handbetrieb, bis hin zur Sprachsteuerung
zeit des Ultraschallsignals vom Fahrzeug zu allen Satelliten ermittelt (DE/EN/DK) – auch bei hohem Verkehrsauf-
wird, kann die auf mindestens 10 mm genaue Position des Fahrzeugs kommen und komplexen Verkehrsszenarien. Die
ermittelt werden. Je nach Aufbau Ihrer Anlage sind für den vollautoma- Vollversion der Software »Car System Digital«
tischen Car System Digital-Betrieb auf ca. 25 qm mindestens drei Sa- ist integraler Bestandteil des Gesamtsystems
telliten notwendig. Bei besonders hohen Erhebungen und abschatten- und nur in Verbindung mit dem »Car System Di-
den Bergen kann im Einzelfall ein vierter Satellit notwendig werden. gital Master« nutzbar. Systemvoraussetzungen:
Die Stromversorgung der Satelliten erfolgt kabelgebunden über den Windows PC ab Version XP.
»Car System Digital Master«. Die Datenübertragung erfolgt per Funk.
*unverbindliche Preisempfehlung. XX/13 Liefermonat *unverbindliche Preisempfehlung. XX/13 Liefermonat
10 Ergänzungsprodukte Ergänzungsprodukte 11
PC-Grundmodul Abzweigung, elektrisch
Unsere digitale Welt
Alle relevanten Produkte der neuen Car System-Generation auf einen Blick
Prozessorgesteuerte Ladestation Erweiterungsmodul
161351 161677
199,00 €* 21,99 €*
Steuerungsmodule der FALLER Digital-Serie (PC-Grundmodul und Erweite- Die Verbindung zweier Fahrstrecken, Abzweigungsmöglichkeiten, Halte-
rungsmodul) bieten Ihnen die Möglichkeit auf der Modellanlage Funkti- buchten, Überholstrecken und alle Szenarios, bei denen Sie verschiede-
onselemente, wie Abzweigungen, Parkplätze, Stopp-Stellen oder Ampeln ne Fahrwege einschlagen möchten, realisieren Sie mit dem Funktionsele-
sowie Verbraucher, wie LED oder Lampen, über eine Digitalzentrale oder ment »Abzweigung, elektrisch« (Art.-Nr. 161677). Mit einer unterhalb
einen PC zu steuern. Beide Module verfügen hierfür über jeweils 11 Ein- der Fahrbahn angebrachten Elektrospule, die einen Eisenkern enthält,
gänge für Sensoren und 12 Ausgänge für Funktionselemente. steuern Sie mittels magnetischer Ablenkung die Geradeausfahrt oder
161350 161352 Beim PC-Grundmodul ermöglicht eine USB-Schnittstelle den Anschluss an das Abbiegen Ihrer Fahrzeuge. Die Abzweigung ist das einzige Funkti-
einen PC. Beliebig viele weitere LocoNet-Module, wie beispielsweise das onselement, das für den Betrieb von Car System Digital notwendig ist.
99,99 €* 129,00 €*
Erweiterungsmodul, können über eine LocoNet-Schnittstelle angeschlos- Alle weiteren Funktionselemente, wie Stopp-Stellen oder Parkplätze,
Die Prozessorgesteuerte Ladestation lädt zuverlässig Car System Digitalfahr- Das Erweiterungsmodul wird per LocoNet an den Car System Digital Mas- sen werden. Mit jedem Erweiterungsmodul kommen weitere 11 Eingänge entfallen. Der Bauaufwand reduziert sich dadurch erheblich.
zeuge mit Lithium-Ionen-Akkus oder Nickel-Metallhydrid-Akkus. Die Licht- ter oder das PC-Grundmodul angeschlossen. Schaltelemente (Taster, Sen- und 12 Ausgänge dazu.
und Soundfunktionen digitaler Fahrzeuge können über Funktionstasten ein- soren) können über die 11 Eingänge ausgewertet, Funktionselemente wie
und ausgeschaltet werden. Eine separate Digitalzentrale wird hierfür nicht Abzweigungen, Stopp-Stellen, Parkplätze oder Ampeln über die 12 Aus-
Die einfache Konfiguration der Module über einen PC ermöglicht die
Software »Car System 2«. Nicht zuletzt erhalten Sie mit der dem PC- 3 Sensoren
benötigt. Digitalfahrzeuge müssen vor dem Ladevorgang auch nicht entla- gänge gesteuert werden. Bei Bedarf können beliebig viele weitere Erwei- Grundmodul beiliegenden Demo-Version von »Win-Digipet« Zugang zur
den werden, da die Ladestation die Akkuspannung des Fahrzeugs überprüft terungsmodule hintereinander geschaltet werden. automatischen Steuerung von Modellanlagen mit einem PC. Die Module
und die Ladekurve entsprechend anpasst. Betrieben wird die Ladestation werden mit 16 V Wechselspannung betrieben.
mit 16 V Wechselspannung. Bei einem Erwerb der Steuerungskomponenten
3.0 wird die Station lediglich zum Laden der digitalen Fahrzeuge verwendet. Bei einem Erwerb der Digital-Steuerungskomponenten 3.0 (Car Sys-
tem Digital Master, Satelliten und Software »Car System Digital«)
übernehmen diese alle Programmier- und Steuerungsfunktionen.
180641
72,99 €* 161773
Transformator
21,99 €*
Sensoren werden in der Fahrbahn verbaut und dienen zur Steuerung von
Nutzen Sie für den Anschluss sämtlicher Car System-Steuerungen den Stoppstellen, Abzweigungen und anderen Funktionselementen auf her-
FALLER Transformator (Art.-Nr. 180641) mit Überlastungsschutz. kömmlichen Car System-Anlagen. Ihre Aktivierung erfolgt über die Mag-
Abnehmbare Ausgangsspannungen: nete am Schleifer der Fahrzeuge oder über einen zusätzlich am Fahrzeug
16 V, AC–Wechselspannung 3,15 A angebrachten Magneten. Im vollautomatischen Digitalbetrieb mit dem
12 V, DC–Gleichspannung 0,6 A (geregelt) »Car System Digital Master«, Satelliten und der Software »Car System
5 V, DC–Gleichspannung 0,6 A (geregelt) Digital« ist ein Einbau von Sensoren lediglich in verdeckten Bereichen
nötig (bspw. in Tunneln, Unterführungen, o.ä.).
*unverbindliche Preisempfehlung. Im Handel verfügbar *unverbindliche Preisempfehlung. Im Handel verfügbar
12 Szenarien Szenarien 13
Szenario 2
Faszinierend leichter Einstieg Für alle, die erst einmal einen ein- Spielbetrieb, ohne Automatik oder mit Halbautomatik
Flexibilität gewinnt! fachen Einstieg in Car System Digital realisieren möchten und schon im
Besitz einer Digitalzentrale sind, empfehlen wir als kleinste Ausprä- Komponenten:
Kombinationsvarianten der digitalen Technik gungsstufe den Einstieg mit einem digitalen Fahrzeug, einer »Prozes- › › Digitales Fahrzeug
sorgesteuerten Ladestation« sowie dem Car System Digital Master. Da- › › Prozessorgesteuerte Ladestation
mit können auf einer herkömmlichen Anlage ein oder mehrere Car › › Car System Digital Master
System Digital Fahrzeuge ohne Ultraschallortung, aber mit Beeinflus-
Die ideale Konstellation von Fahrzeugen und Technikkomponenten der sung der gängigsten Fahrzeugfunktionen fahren. Erforderlich:
Generation Car System 3.0 ist abhängig von Ihren Anforderungen und › › Digitalzentrale
Zielen. Neben dem vollautomatischen Betrieb der digitalen Fahrzeuge › › Verkehrssteuerung/Traffic Control
mit dem »Car System Digital Master«, Ultraschall-Satelliten und der
Software »Car System Digital« können Sie den gewünschten Funkti- Der Car System Digital Master ermöglicht den permanenten Zugriff per
onsumfang auch ganz individuell bestimmen und kombinieren – von Digitalzentrale auf die Licht- und Soundfunktionen sowie die Geschwin-
der einfachen Änderung der Fahrzeugeigenschaften während des lau- digkeit des Fahrzeugs. Über eine Digitalzentrale stehen 28 Fahrstufen
fenden Fahrbetriebs (beliebige Wechsel der Licht- und Soundfunktio- zur Verfügung. Eine Positionsrückmeldung der Fahrzeuge erfolgt nicht.
nen oder der Geschwindigkeit, Übermittlung des Akku-Ladezustands
u.v.m.) bis zur softwareg estützten Steuerung komplexer Straßenver- Fahrzeugfunktionen Es besteht die Möglichkeit, die Fahrzeugfunk-
VERKEHRSSTEUERUNG
kehrssituationen via Satellit. bzw. TRAFFIC CONTROL tionen im laufenden Fahrbetrieb zu beeinflussen.
(für Halbautomatikbetrieb)
Szenario 1
Alle Fahrzeugfunktionen an der Ladestation programmierbar
Minimalversion Digitale Fahrzeuge können auf herkömmlichen An- Komponenten: Szenario 3
lagen fahren. Auch Mischbetrieb von Car System 1.0 und Car System › › Digitales Fahrzeug Vollautomatischer Betrieb, mit allen Features der neuen Generation
Digital ist möglich. › › Prozessorgesteuerte Ladestation
Komponenten:
Erforderlich: › › Digitales Fahrzeug
Entweder: › › Verkehrssteuerung/Traffic Control › › Prozessorgesteuerte Ladestation
› › Funktionselemente (Stopp-Stellen, Abzweigungen,...) › › Car System Digital Master
VERKEHRSSTEUERUNG › › Sensoren › › Software »Car System Digital«
bzw.
TRAFFIC CONTROL › › Satelliten
Der im digitalen Fahrzeug eingebaute Magnetfeld-Sensor ermöglicht den › › Erweiterungsmodul
Betrieb auch auf konventionellen Car System-Anlagen, gesteuert über herkömm-
liche Steuerungstechnik, wie Verkehrssteuerung (161772), Ampelsteuerung Optional:
FUNKTIONSELEMENTE
(162055), Abstandssteuerung (161678), Traffic Control (161651) oder Traffic- Optional: › › Digitalzentrale
Oder: Light-Control (161654). › › Sensoren in abgeschotteten Bereichen
Licht- und Soundfunktionen lassen sich über die »Prozessorgesteuerte Ladestati-
on« programmieren (allerdings nicht im laufenden Fahrbetrieb verändern). Vollautomatischer Ablauf Bremsen, Blinken, Abbiegen, Anhalten, Blinken
Südlich gepolte Stopp-Stellen versetzen das Fahrzeug in die langsamere Fahrstu- und wieder Beschleunigen. Blinker vor einer Abzweigung aktivieren und da-
fe. Nördlich gepolte Stopp-Stellen halten das Fahrzeug an. nach wieder ausschalten. Rechts-vor-Links-Regelungen und alle anderen akti-
ven Verkehrsregeln. Halten vor Ampeln. Die am Markt realistischste Abstand-
Optional: Mit dem PC-Grundmodul lässt sich das digitale Fahrzeug unter steuerung. Die Möglichkeit ein Fahrzeug per Sprachsteuerung zu ‚übernehmen‘
Verwendung zahlreicher Sensoren über einen PC mit Win-Digipet steuern. und eine eigene Strecke zu fahren. Und vieles mehr...
14 Die Systeme im Vergleich Die Systeme im Vergleich 15
Kompatibilität FALLER Car System Generationen im Vergleich Car System (1.0) Car System Digital 3.0
Tradition und Innovation Funktionen CS 1.0 CS 2.0 CS 3.0 Konsequent klassisch Sie sitzen am Steuer
Modellanlagen zum Leben erwecken – mit realistischem Straßenver- Car System Digital 3.0 eröffnet mit neuen Fahrzeugen, neuen Technik-
Digitale Fahrzeuge auf herkömmlichen, Drahtgeführt
kehr, ohne sichtbare Verkabelung und ohne aufwändige Stromführung. komponenten und einer neuen Software bisher ungeahnte Steuerungs-
analogen Car System-Anlagen Mit diesem einfachen Grundkonzept setzt FALLER Car System seit über und Spielmöglichkeiten: von der vollautomatischen Steuerung des ge-
Reedkontakt – –
Der Einbau eines Magnetfeldsensors in den Car System Digital-Fahrzeu- zwei Jahrzehnten weltweit Standards im Modellbau. Die Fahrzeuge mit samten Verkehrsflusses, bei der jedes einzelne Fahrzeug seine
gen ermöglicht den Einsatz der neuen Fahrzeug-Generation auch auf her- – der pendelnden Vorderachse, einer Lenkstange zur Spurführung, einem Funktionen, wie Licht, Sound und Geschwindigkeit, der gegebenen Ver-
Magnetfeldsensor
kömmlichen, analogen Anlagen. Motor und der dazugehörigen Getriebestufe an der Hinterachse sind kehrssituation anpasst bis hin zur individuellen Steuerung eines Fahr-
Rundumkennleuchten (RKL) nicht schaltbar – – heute ein moderner Klassiker. zeugs oder des Verkehrs im Halbautomatikbetrieb, per Digitalzentrale
Gemischte Fahrzeuggenerationen auf herkömmlichen, oder sogar per Sprachsteuerung.
analogen Car System-Anlagen RKL im Stand über Kabel schaltbar –
Herkömmliche Anlagen können für den digitalen Betrieb selbstverständ- Car System Digital (2.0) Bei allen Fahrzeugen der Car System Digital 3.0-Serie lassen sich ab
RKL während der Fahrt per Funk schaltbar – –
lich genutzt werden. Beim gemischten Betrieb von analogen Fahrzeugen
(Car System 1.0) und digitalen Fahrzeugen (Car System Digital 3.0) ist Licht und Soundfunktionen (L+S)
im Stand über Kabel schaltbar – Nichts ist so gut, dass wir sofort alle Funktionen auch im laufenden Fahrbetrieb direkt beeinflus-
sen und ändern.
allerdings zu beachten, das lediglich die digitalen Fahrzeuge mit der
neuen Technik geortet und gesteuert werden können. Im Spielbetrieb ist L+S während der Fahrt per Funk schaltbar – – es nicht noch besser machen Höchste Ansprüche an die Fahrsicherheit – unabhängig vom Verkehrs-
also unbedingt auf alle eingesetzten Fahrzeuge zu achten.
Permanenter Zugriff auf das Fahrzeug
während der Fahrt
– – können aufkommen und der Komplexität des Verkehrszenarios – garantieren
die exakte Ortung der Fahrzeuge und ein ständiger Funkkontakt zwi-
Konventionelle Car System Fahrzeuge und die digitale Technik Permanente Rückmeldung des Fahrzeugs 2012 erscheint unter dem Markennamen Car System Digital (2.0) eine schen allen Komponenten.
während der Fahrt – –
Die herkömmlichen Fahrzeuge können mit den neuen Car System Digital neue Fahrzeuggeneration mit mehreren Fahrstufen, realistischem An-
3.0-Technikkomponenten nicht gesteuert werden. Ein Upgrade der her- Millimetergenaue Positionsbestimmung fahr- und Abbremsverhalten, verschiedenen Sound- und LED-Lichtfunktio- Die Einrichtung und Steuerung sämtlicher Komponenten leistet eine in-
– –
kömmlichen Fahrzeuge auf die neue Technik ist aufgrund des Platzman- des Fahrzeugs während der Fahrt
nen sowie leistungsstarken Li-Ion Akkus. Und auch die technische Basis tuitiv zu bedienende Software.
gels im Innenraum der meisten Fahrzeugmodelle nur bedingt oder nicht Fahrzeuge können auf herkömmlichen wächst: PC-Grundmodul, Erweiterungsmodul und die »Prozessorgesteuer-
möglich. Car System-Anlagen mit Stopp-Stellen und
Parkplätzen fahren te Ladestation« ermöglichen die beliebige Einstellung aller neuen Fahr- Nicht zuletzt wird der Bauaufwand durch die neue Technologie erheb-
zeugfeatures und eine einfache Steuerung des Verkehrs über PC und lich reduziert, da einzig die Abzweigung als führendes Funktionsele-
Upgrademöglichkeit für das »Car System Digital Start-Set Langsames Abbremsen und Beschleunigen –
Digitalzentrale. Die Weiterentwicklung der Technik erscheint im Herbst ment benötigt wird und alle anderen bekannten Funktionselemente,
Feuerw ehr MAN (HERPA)« 2013 als FALLER Car System Digital 3.0. wie Stopp-Stellen oder Parkplätze, entfallen.
2 Fahrgeschwindigkeiten auf –
Besitzerinnen und Besitzer der »Feuerwehr MAN (Herpa)« aus dem Car herkömmlichen Car System-Anlagen
System Digital Start-Set des Modelljahrs 2012 (Art.-Nr. 161301) können
Stufenlose Geschwindigkeitsveränderung – –
auf Wunsch ein Fahrzeugupgrade seitens FALLER durchführen lassen. Es
werden dabei lediglich die Komponenten-Kosten und eine Servicepau- Fahrtrichtungsanzeiger – – Der FALLER-Kundendienst Qualifizierte Beratung im
schale erhoben. Bitte beachten Sie in diesem Fall, dass ein Umbau nur
sinnvoll ist, wenn Sie auch beabsichtigen, das komplette neue digitale Abstandssteuerung – –
Wenn Sie Beratung zu Car System Digital 3.0 und anderen FALLER-Pro-
Fachhandel
System zu fahren (»Car System Digital Master«, Satelliten und Software
»Car System Digital«).
Rückmeldung des Akkuladezustandes – – dukten benötigen oder Ersatzteile bestellen möchten, ist unser Kunden- FALLER Car System Digital 3.0 steht Ihnen exklusiv bei ausg ewählten
dienst immer für Sie da und hilft Ihnen gerne weiter. und speziell geschulten Fachhändlern zur Verfügung. Alle Bezugs
Schnell-Ladefähig –
Car System Analog adressen finden Sie ab Sommer 2013 auf www.faller.de
FALLER Car System wird auch künftig die gesamte technische Infrastruk- Gebr. FALLER GmbH
Veränderung der Fahrzeugparameter
tur des analogen Fahrens anbieten! Die herkömmlichen Fahrzeuge sind (Geschwindigkeiten, Anfahr-/Bremskur- – Service-Abteilung
ven…) mit einer DCC-fähigen Digitalzentrale Kreuzstraße 9
in ihrem Erscheinungsbild teilweise identisch mit Car System Digital über Kabel
3.0-Fahrzeugen, aber lediglich mit einfachen Funktionen ausgestattet, 78148 Gütenbach
Veränderung der Fahrzeugparameter
etwa ohne Beleuchtung oder mit nur einer Fahrstufe. (Geschwindigkeiten, Anfahr-/Bremskur-
– – E-Mail: kundendienst@faller.de
ven…) mit einer DCC-fähigen Digitalzentrale
per Funk Telefon: +49 (0)7723 / 651-106
Steuerung des Fahrzeugs
– –
mit einer DCC-fähigen Digitalzentrale
Lastgeregelte Motorsteuerung –
16 Grenzenlose Steuerungsmöglichkeiten
Neue Impulse für den Modellbau
Um die technische, emotionale und kreative Komponente unserer Produkte zu verbessern, pflegt
FALLER seit jeher die Zusammenarbeit mit ausgesuchten Partnern, die unsere Leidenschaft für den
Modellbau und unsere Qualitätsstandards teilen.
Bereits seit Ende 2010 arbeiten FALLER und UHLENBROCK im Bereich der Elektronikentwicklung
erfolgreich zusammen. Für die Entwicklung von Car System Digital 3.0 mit Indoor-Routing kommt
mit dem Unternehmen GamesOnTrack A/S aus Dänemark nun ein weiterer Entwicklungspartner hinzu.
Inspiration als Schlüssel zum Erfolg – Car System Digital 3.0 ist eine gemeinsame Entwicklung der Firmen
Gebr. FALLER GmbH Ihr FALLER-Fachhändler
Irrtümer, Preisänderungen, Liefermöglichkeiten und technische, maßliche sowie farbliche
Kreuzstraße 9
78148 Gütenbach
Änderungen sind vorbehalten. Maßangaben und Abbildungen ohne Gewähr.
Tel. 07723 651 0
info@faller.de
www.faller.de
www.facebook.com/faller.de
www.faller.de/de/googleplus
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