Das Kundenmagazin von Holcim Deutschland 02/2019
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Das Kundenmagazin von Holcim Deutschland 02/2019
6 Infrastrukturbau:
Hafen der Zukunft 18 Bauhaus und Beton:
Perfekte Partnerschaft 24 Serielles Bauen:
Vorteile durch Vorfertigung
2
I N H A LT U N D E D I T O R I A L
Thorsten Hahn – Holcim (Deutschland) GmbH
Vorsitzender der Geschäftsführung.
6 12
Liebe Kunden und
Geschäftspartner,
„Nachhaltigkeit“ und „Klimawandel“ sind
Begriffe, die schon seit Jahren allgegenwärtig
18
sind. In den vergangenen Monaten haben die
Diskussionen nochmals an Dynamik zugelegt,
etwa im Kontext von UN-Klimakonferenz,
24 14 Fridays for Future oder CO2-Steuer. Bei Holcim
sind wir uns bewusst, als Unternehmen
Mitverantwortung zu tragen für die Lösung
von Umweltherausforderungen. Deshalb sind
wir stolz auf die CSC-Zertifikate, die uns eine
PROJEK TE PRODUK TE MÄRK TE nachhaltige Produktion bescheinigen (Seite 12).
Aber nicht nur unsere Produktion, auch
N ACH H A LT I G K E I T 10 0 JA H R E BAU H AU S I N F R A ST RU K T U R BAU DIGITALE Videos unsere Produkte müssen einen Beitrag zum
Holcim legt großen Wert auf eine Ein Blick in die Geschichte der Der Bau des JadeWeserPorts PERSPEKTIVEN nachhaltigen Bauen leisten. Mit CO2-redu-
nachhaltige Produktion und hat Kunstschule zeigt, dass Beton stellte alle Beteiligten vor große Kontakt
Mehr aktuelle Informationen, zierten Zementen und Betonsorten sind wir
dafür bereits mehrere CSC-Zertifi- darin eine bedeutende Rolle spielt. Herausforderungen. Seite 6
spannende Videos oder nütz hierfür gut aufgestellt. Und das nicht erst
kate erhalten. Seite 12 Seite 18 liche Links finden Sie in unserem Weitere Fotos seit Kurzem, wie die Titelgeschichte über
digitalen, für Smartphone und den Bau des JadeWeserPorts zeigt, wo unser
E R L E B N I S PA R K B E TO N F E R T I G T E I L E MELDUNGEN Tablet optimierten Magazin: Mehr zum Thema Hochofenzement Aqua 4 einen erheblichen
Der Europa-Park Rust wächst. Für die Die Vorfertigung von Bauteilen hat perspektiven.holcim.de Beitrag zur Nachhaltigkeit geleistet hat
neue Wasserwelt liefert Holcim den viele Vorteile für den Bau unter- K U R Z + K N A PP
Projektdaten (Seite 6). Von der wachsenden Nachfrage
Zement. Seite 14 schiedlicher Gebäude. Seite 24 Aktuelle Meldungen, Termine
nach Green Buildings erhoffen wir uns einen
sowie Neuigkeiten. Seite 4
weiteren Schub für klimafreundliche Baustoffe.
MITM ACHEN Hier sind auch diejenigen gefragt, die für die
L A FA RG E H O LCI M F O RUM
HOLCIM TIPPSPIEL Ausschreibung der Projekte verantwortlich
Bei der Veranstaltung in Kairo
Zum ersten Mal startet Holcim mit sind. Wir arbeiten intensiv an innovativen
stand nachhaltiges Bauen im
einem Tippspiel zur Bundesliga. Beton- und Betonfertigteilprodukten, um mit
Fokus. Seite 17
Mitmachen lohnt sich! Rückseite Ihnen gemeinsam, liebe Kunden und Partner,
das nachhaltige Bauen weiter voranzutreiben.
IMPRESSUM Ich wünsche Ihnen wieder eine anregende
Herausgeber: Holcim (Deutschland) GmbH, Willy-Brandt-Straße 69, 20457 Hamburg Redaktion Holcim: Dr. Jens Marquardt, Sabine Schädle, Lektüre und neue Perspektiven.
Nicolas Schnabel (Ltg.) Verantwortlich für den Inhalt: Dr. Jens Marquardt Fotonachweise: Titel: Shutterstock, S. 2: Unsplash/Simone Hutsch,
S. 3: Shutterstock/fotohunter, Michael Buchmann, Holcim, Europa-Park Rust, S. 4: Lena Vander Elst/lenave.com, Shutterstock/Vadim Sadovski, PERSPEKTIVEN PER POST
S. 5: Holcim, S. 6 + 7: Shutterstock/fotohunter/Costazzurra/koya979, S. 8–11: JadeWeserPort, Holcim, S. 12: Shutterstock/TAW4, S. 13: Michael Buchmann, Sie möchten neue Ausgaben der „perspektiven“ per Post
S. 14–16: Europa-Park Rust, Holcim, S. 17: LafargeHolcim Foundation, S. 18/19: Tillmann Franzen, tillmannfranzen.com, S. 20: Unsplash/Simone Hutsch, Ihr
zugesandt bekommen? Dann senden Sie Ihre Adresse per
S. 21: Tadashi Okochi © Pen Magazine, 2010, Stiftung Bauhaus Dessau, S. 22: Bauhaus-Archiv Berlin / © Nachlass T. Lux Feininger, UNESCO-Welterbe Fagus-
Werk, S. 23: Yvonne Tenschert, 2012, Stiftung Bauhaus Dessau, S. 24–27: Holcim, Rücktitel: Shutterstock/ Eugene Onischenko, Europa-Park Rust E-Mail mit dem Betreff „perspektiven“ an Thorsten Hahn
Druck: v. Stern’sche Druckerei GmbH & Co. KG Konzept und Realisation: plan p GmbH, Hamburg kommunikation-DEU@lafargeholcim.com.
4
M E LRD
UUB RNI K
GEN
THEMA
KURZ KNAPP
Auf dem Deich – Der Übergang
von den alten, dunkleren
zu den neuen, helleren
Produkten ist gut erkennbar.
HOLCIM BAU-FORUM TERMINE DEUTSCHLANDPREMIERE
VON KOPENHAGEN 64. NORDBAU
11.–15.09.2019 in Neumünster
FÜR BASALTON QUATTROBLOCK
BIS ZUM MARS
Die Instandsetzung eines Deichabschnitts auf der Insel Borkum erfordert
Eine der größten Baumessen
besonders robustes Material: die neuen Holcim Basalton® Quattroblocks.
im nördlichen Europa.
Damit kommen die Blocks erstmals in Deutschland zum Einsatz (weitere
www.nordbau.de
Infos zu Basalton Quattro siehe perspektiven 01/2019). In den 1980er-Jahren
FERTIGTEILFASSADEN AUS waren auf dem Deich Holcim Basalton Betonsäulen verbaut worden – die
Die Themen des Holcim Bau-Forums 2018 ARCHITEKTURBETON jetzt, wo nötig, durch die noch leistungsstärkeren Quattroblocks ersetzt
waren so vielfältig wie die aktuellen Heraus 24.10.2019 in Hamburg werden. Basalton Quattro ist eine sehr nachhaltige Lösung, die gegenüber
forderungen der Branche: So wurde der 07.11.2019 in Dresden sämtlichen anderen verfügbaren Systemen für Blockverkleidungen besser
Beitrag von Architekt Kai-Uwe Bergmann Die Teilnehmer vertiefen abschneidet. Damit wird der Küstenschutz für Auftraggeber zukünftig noch
(Foto rechts), Partner der international ihre Kenntnisse im Bauen sicherer und zugleich kostensparender. www.holcim-kuestenschutz.de
renommierten Architektengruppe Bjarke mit Betonfertigteilen
Ingels Group (B.I.G.) aus Kopenhagen, von unter architektonischen,
ungläubigem Raunen der Zuhörer begleitet. ästhetischen und funktionalen
„Wie bauen wir morgen?“ war der Titel des Gesichtspunkten.
Beitrags, der mit verschiedenen Projekten www.beton.org
von Kopenhagen bis zum Mars einen AUF DEM WEG: EINE REFORM
1. HUSUM COAST &
Brückenschlag zwischen Realität und Utopie
PREVENTION FÜR DIE AUTOBAHNEN
darstellte. Weitere Vorträge zu Themen
wie Nachhaltigkeit (CSC, Recyclingbeton), 28.–29.10.2019 in Husum Jahrzehntelang lag die Auftragsverwaltung der Bundesautobahnen in den
Digitalisierung (BIM) und Leichtbau (Infra Internationale Konferenz Händen der Länder. Künftig wird der Bund allein die Autobahnen planen,
leichtbeton) sorgten für einen abwechs- unter anderem zum Thema bauen, betreiben, erhalten und verwalten. Ziel der Reform ist es, für mehr
lungsreichen und informativen Nachmittag Küstenschutz, bei der auch Effizienz in Planung, Bau und Betrieb der Autobahnen zu sorgen. Das Geld,
für die rund 200 Besucher im Hannoveraner Holcim Coastal vertreten ist. so der Plan der Bundesregierung, soll künftig dort eingesetzt werden, wo es
Sprengel Museum. www.coast-prevention.de am dringendsten benötigt wird.
Fazit: Anspruchsvolle Herausforderun-
gen schaffen Anreize, gewohnte Pfade zu Dafür wurde im vergangenen Jahr die Autobahn GmbH in Berlin gegründet.
verlassen und sich den Themen mit neuen Die Geschäftsführung ist seit dem 1. März dieses Jahres offiziell im Amt,
Ideen und Lösungen zu stellen. Dafür gab zurzeit wird die Zentrale in Berlin aufgebaut, von wo aus bis zur Aufnahme
es im Sprengel Museum viele Anregungen. der Geschäftstätigkeit ein bundesweit aufgestelltes Unternehmen ent
wickelt wird. Dieses Unternehmen wird ab 2021 für rund 15.000 Beschäf-
Nicht vergessen: 2019 findet die REPORTAGE ÜBER tigte verantwortlich sein. Oberste Priorität haben aktuell die Themen zum
13. Auflage des Holcim Bau-Forums BETONPRODUKTION Personalübergang von den Ländern zur neuen Gesellschaft. Darüber hinaus
am Montag, 4. November statt. wird ein Fernstraßen-Bundesamt (FBA) neu errichtet, das sich weitgehend
Wie wird Beton hergestellt?
Die Frage beantwortet der hoheitlichen Aufgaben widmet. Unter anderem ist das FBA für die
NDR-Film „Graues Gold – Faszi Planfeststellung und Plangenehmigung von Verfahren nach dem Bundes
nation Beton“. Darin erzählen fernstraßengesetz verantwortlich. Die Gesellschaft kann nicht einfach nach
QR.HOLCIM.DE/BAU-FORUM auch Mitarbeiter des Holcim Belieben Autobahnen bauen oder sanieren. Sie ist an den Bedarfsplan für
Wandel im Bauwesen – Hochkarätige Vertreter aus Architektur, die Bundesfernstraßen gebunden. Dieser ist die Grundlage für die Planung,
Zementwerks Höver von ihrer
Wissenschaft und Wirtschaft gaben spannende Einblicke.
Arbeit. qr.holcim.de/grauesgold Priorisierung und den Bau der Bundesfernstraßen. www.autobahn.de
6 7
MÄRKTE MÄRKTE
INFR ASTRUKTURBAU INFR ASTRUKTURBAU
V I S I O N E N
W E R D E N
R E A L I T Ä T
HAFEN 4.0 –
Wirtschaftliches Wachstum ist ohne den IM JAHR 2050?
Ausbau der Infrastruktur nicht möglich. Wenn Nein, das Foto zeigt nicht den
JadeWeserPort des Jahres 2019. Noch
neue Stadtteile, Autobahnen oder Häfen sind autonom fahrende Container-
gebaut werden, kann auch Holcim zeigen, schiffe, ferngesteuerte Drohnen und
ein voll automatisierter Hafenbetrieb
was mit hervorragenden Produkten und einer eine Zukunftsvision. Aber: Die
reibungslosen Logistik möglich ist. Etwa beim Entwicklungen im Bereich Infrastruk-
tur verlaufen rasant und niemand ZURÜCK IN DIE ZUKUNFT:
Bau des JadeWeserPorts in Wilhelmshaven. kann heute sicher sagen, wie ein EIN MODERNER HAFEN VON HEUTE
Hafen im Jahr 2050 aussehen wird.
9
MÄRKTE
INFR ASTRUKTURBAU
A
1 MILLIARDE € m Anfang war es nur eine 12.000 Tonnen Betonstahl verbaut. Und
INVESTITIONSSUMME
Vision: Die Verantwortlichen auch sonst bietet das Infrastrukturprojekt
für Politik und Wirtschaft eine Menge Superlative.
in ganz Norddeutschland Aufgrund der besonderen Anforderun-
wollten an der struktur gen an die massigen Betone kamen die
schwachen Nordseeküste bei Wilhelms- Hochofenzemente Holcim-Duo 4 N und
haven einen topmodernen Tiefseehafen Holcim-Duo 3 N sowie der Holcim-Aqua 4
bauen. Mit dem JadeWeserPort wollte zum Einsatz. „Mit dem Aqua 4, unserem
man vom weltweit boomenden Container Spezialzement für Wasserbauwerke, haben
16 GLEISE verkehr profitieren und die Häfen in wir einen erheblichen Beitrag zur Nachhal- Zementwerk Bremen – Für
IM GÜTERVERKEHRSZENTRUM
Hamburg sowie Bremen und Bremerhaven tigkeit geleistet“, sagt Holcim Produktma- den Ausbau der Bahnstrecke
360 HEKTAR entlasten. Doch drei Jahre vor der Eröffnung nager Andreas Michel und fügt hinzu: „Bei liefert Holcim den Zement.
UMFASST DAS HAFENGELÄNDE Bis 2020 beträgt das Volumen
des einzigen tideunabhängigen Tiefwas- der Produktion dieses Hochofenzements
weitere 105.000 Tonnen.
serhafens Deutschlands im September wird aufgrund des hohen Hüttensandge-
2012 kam die Wirtschaftskrise und mit ihr halts circa 70 Prozent weniger CO2 emittiert
brach auch der Containerumschlag ein. als bei herkömmlichen Portlandzementen.“
Öffentliche Diskussionen, Verwerfungen In den rund 1.800 Metern Beton-Über-
und Verzögerungen kamen hinzu, sodass bauplatten wurde der Zement Holcim-Pur
der Hafenbetrieb stotternd anlief. Doch 4 N aus dem Holcim Zementwerk Lägerdorf
langsam, aber sicher kamen die positiven verarbeitet. Auch die Beton-Kranbahnbal-
Schlagzeilen und heute können sich Bre- ken für die Containerbrücken wurden mit
men und Niedersachsen als Gesellschafter Holcim Zementen hergestellt. Der aufge-
sowie der Hafenbetreiber Eurogate darüber spülte Sand in der Fläche wurde bis zu einer
freuen, dass ihre Vision langsam Realität Tiefe von 30 Zentimetern mit dem Spezial-
wird: Im vergangenen Jahr wuchs der zement Holcim-Hydroport verfestigt und
Containerumschlag des JadeWeserPorts im bildet so die Tragschicht für eine insgesamt
dritten Jahr in Folge 17 Zentimeter
zweistellig, 2018 dicke Asphalt-
um fast 20 Prozent. deckschicht für
„Mit dem Aqua 4, unserem
Aufgrund der außer- die Container
1.725 METER gewöhnlich guten Spezialzement für Wasser- abstellflächen.
LANG IST DIE KAJEANLAGE
nautischen Bedin- bauwerke, haben wir einen „Mit hohem
gungen laufen, wie erheblichen Beitrag zur logistischem
geplant, regelmäßig Aufwand haben
Containerschiffe der
Nachhaltigkeit geleistet.“ wir an manchen
größten Kategorie Andreas Michel, Produktmanager Zement Tagen bis zu
53° 31' 56.425" N 8° 6' 24.74" E
HEUTE &
Wilhelmshaven an. 400 Tonnen
JADEWESERPORT
Wilhelmshaven
Holcim-
Jahrhundertprojekt mit Holcim Hydroport aus Lägerdorf geliefert“,
ZUKUNFT
Bei der Eröffnung des neuen Hafens erklärt Andreas Michel. Insgesamt
im September 2012 sprach der damals waren es weit über 10.000 Tonnen.
amtierende Bremer Bürgermeister Jens Besondere äußere Bedingungen erfor-
Böhrnsen von einem „Jahrhundertprojekt dern besondere Maßnahmen: Stählerne
An der rund 1.725 Meter langen Kajeanlage legen die für Norddeutschland“. Und das war nicht Spundwandbohlen beziehungsweise die
größten Containerschiffe der Welt an – aufgrund übertrieben. Innerhalb von nur vier Jahren Kajeanlage sichern die Sandmassen gegen
der Wassertiefe von 18 Metern tideunabhängig seit Baubeginn hatten die Beteiligten im die Tideeinwirkungen der Nordsee. Im
sogar bei voller Beladung. Für die Zukunft ist eine PROJEKTDATEN
Verlängerung der Kaje geplant. Zudem geht es auch
wahrsten Sinne des Wortes eine Menge Herbst 2011 wurden von Tauchern zahlrei- VIDEO ZUM THEMA
Bauherr: JadeWeserPort
um die Vergrößerung der Industrieflächen sowie bewegt. So steckt im JadeWeserPort che gerissene Verbindungsnähte an den Was bietet der Jade
Realisierungs-GmbH & Co. KG
die Weiterentwicklung der Infrastruktur. Bauphase 1: 2008–2011
auch viel Holcim: Bei der Herstellung der Spundbohlen, sogenannte Schlossspren- WeserPort? Dieser Film
1.725 Meter langen Kajeanlage wurden gungen, festgestellt. Diese mussten vor liefert Antworten:
weit über 85.000 Kubikmeter Beton und Fertigstellung des Hafens abgedichtet qr.holcim.de/JWP
10 11
MÄRKTE MÄRKTE
INFR ASTRUKTURBAU INFR ASTRUKTURBAU
und dauerhaft verschlossen werden.
Andreas Michel: „Dafür wurde von Land
seite eine Zementsuspension injiziert. Hier
kamen wiederum über 10.000 Tonnen
des Holcim-Duo 4 zum Einsatz.“
Leistungsfähige Infrastruktur
Auch für die infrastrukturelle Anbindung
des Hafens wurde gesorgt: So wurde die
Bundesautobahn A 29 ausgebaut und um
eine drei Kilometer lange Straßenzufahrt
zum JadeWeserPort erweitert. Die A 29
endet nun direkt von Süden kommend vor
dem Güterverkehrszentrum im Hafen
groden und sichert die reibungslose
Anbindung an das Straßennetz.
Beim Eisenbahnverkehr gingen die
Planer ebenfalls von erheblich mehr
Güterzügen aus, die die Strecke Wilhelms-
haven–Oldenburg nutzen würden. Auf dem
Gelände von Eurogate im Hafen wurde
daher das Rail Terminal Wilhelmshaven
(RTW) mit sechs Gleisen und drei
Umschlagbrücken errichtet. Im Güterver
kehrszentrum des Hafens entstand zudem
eine sogenannte Vorstellgruppe mit
16 Gleisen, auf der ganze Züge Platz haben.
Um eine leistungsfähige und nachfrage-
gerechte Schienen-Hinterlandanbindung
sicherzustellen, wurden der durchgehend
zweigleisige Ausbau sowie die Erneuerung Kombinierter Verkehr – Vom Schiff auf die Schiene. Der sechsgleisige Terminal des JadeWeserPorts verfügt über fünf Portalkräne.
der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven
beschlossen. Der mehrstufige Ausbauplan Nachdem bereits die Planfeststel- Es geht also weiter – denn Infrastruk-
wird seitdem etappenweise realisiert. lungsabschnitte (PFA) 2 und 3 zwischen turplanung und -bau sind nicht nur lang-
Rastede und Hahn sowie Jaderberg wierig und erst langfristig zu bewerten, sie
Überzeugendes Logistikkonzept und Varel von 2011 bis 2014 mit Zement sind auch niemals endgültig abgeschlossen.
Da der Untergrund der Eisenbahnstrecke beliefert wurden, erhielt Holcim Anfang Und so gehen die Überlegungen, obwohl
durch weiche Schichten geprägt ist, sind Februar 2017 auch den Auftrag zur die Umschlagkapazität des JadeWeserPorts
aufwendige Erdarbeiten zur Bodenverfes- Belieferung des PFA 4 von Varel bis Sande. von 2,7 Mio. TEU pro Jahr noch längst nicht
tigung erforderlich. Den Zuschlag für diese Das Volumen beträgt 105.000 Tonnen ausgeschöpft ist, längst weiter: Stephan
Arbeiten erhielt die Firma Sidla & Schön- Zement (Holcim-Duo 4 N), die bis 2020 Weil, Ministerpräsident von Niedersachsen,
berger Spezialtiefbau GmbH mit ihrem geliefert werden. Tagesmengen von bis dem größten Anteilseigentümer des Jade- KONTAKT
Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI). Aus zu 800 Tonnen Zement stellen eine große WeserPorts, äußerte im Interview mit der
Zement und Wasser wird auf einer Bau- logistische Herausforderung dar. Holcim Deutschen Presse Agentur im Dezember
stelleneinrichtungsfläche in einer mobilen überzeugte den Auftraggeber mit seinem 2018 seinen Willen zum Ausbau: „In abseh-
Mischanlage eine Suspension hergestellt. Logistikkonzept und der Standortnähe des barer Zeit werden wir den zweiten Bauab-
Diese gelangt mit Pumpen über eine Länge Beratung auf der
Zementwerks Bremen. Zusätzlich arbeitet schnitt in Angriff nehmen müssen.“ Hierbei
von bis zu 1.000 Metern zur Fräsmaschine Baustelle – Während die Deutsche Bahn intensiv an der voll- geht es um die Verlängerung der Kaje, die
und wird hier in mehreren nebeneinander der Bauzeit des ständigen Elektrifizierung der Bahnstrecke. Vergrößerung der nutzbaren Industrieflä- Zement & Bindemittel
liegenden Streifen mit Breiten zwischen JadeWeserPorts Die gute Bahn-Hinterlandanbindung des chen und außerdem die Weiterentwicklung Andreas Michel
0,5 und einem Meter und einer Tiefe von standen die Produkt- JadeWeserPorts ist einer der Schlüssel der bestehenden Infrastruktur. Wie bei
manager von Holcim Produktmanager
drei bis neun Metern eingefräst. Je Gleis den bauausführenden
des Wachstums der vergangenen Jahre vielen Infrastrukturprojekten dieser Grö- Tel.: 0170 7936856
entstehen so fünf Meter breite, homogene, Unternehmen mit ihrer und die weitere Verbesserung wichtig für ßenordnung zeigt sich: Es dauert und die andreas.michel@
monolithische FMI-Erdbetonkörper. Expertise zur Seite. die Fortsetzung der Erfolgsgeschichte. Beteiligten brauchen einen langen Atem. lafargeholcim.com
13
PROJEK TE
N A C H H A LT I G K E I T
e. V. (BTB) hat die Rolle des „Regionalen
Systembetreibers“ übernommen und
organisiert das Zertifizierungssystem in
Deutschland. Die Zertifizierung selbst
erfolgt durch vom CSC unabhängige
anerkannte Zertifizierungsstellen, bei Holcim
Deutschland waren dies bei Zementwerken
die FIZ GmbH und bei Kies- und Transport-
betonwerken die Kiwa Deutschland GmbH.
Es purzeln Rekorde
Und die Ergebnisse können sich sehen
lassen: Nachdem 2018 bereits drei Holcim
Zementwerke Zertifikate für die nachhaltige
Herstellung ihrer Produkte erhalten hatten
(siehe perspektiven 1/2019), folgten 2019
Transportbetonwerke und Produktionsstät-
ten für Gesteinskörnungen. Dabei erzielten
die Standorte weltweite Bestmarken mit den
höchsten je erzielten Werten: Der Standort
Düsseldorf wurde als weltweit bestes
Betonwerk ausgezeichnet. Für die nachhal- Rekordverdächtig – Sechs Holcim Standorte
tige Produktion von Gesteinskörnungen erhielten während der BetonTage in Neu-
BESTMARKEN DURCH
Ulm offiziell CSC-Zertifikate in Gold und
erhielt das Kieswerk in Malsch (Baden-Würt- Silber. Bei der Zertifikatsübergabe waren
temberg) die Auszeichnung als weltweit mehrere Holcim Kollegen anwesend.
bestes Kieswerk. Und weil Nachhaltigkeit bei
NACHHALTIGKEIT
Holcim fester Teil der Unternehmenskultur
ist, haben die vom BTB feierlich übergebenen
Zertifizierungsurkunden einen Ehrenplatz
bekommen: Sie werden an den Arbeitsplät-
CSC-Zertifizierungen geben Aufschluss darüber, wie ökologisch, zen derjenigen aufgehängt, die sie verdient
sozial und ökonomisch verantwortlich Unternehmen operieren. haben, nämlich in den jeweils ausgezeich-
neten Werken. Bis Anfang Mai wurden
Holcim Deutschland hat sämtliche Zementstandorte und weitere Kies- und Transportbetonwerke
insgesamt bereits 23 Werke in allen Segmenten zertifizieren lassen. zertifiziert. Und wer Zement von Holcim in
Deutschland kauft, erhält diesen garantiert
aus einem zertifizierten Werk – alle acht
M
Standorte haben das Verfahren erfolgreich
essen und Fachtagungen weltweit, der die Wertschöpfungskette durchlaufen. Insgesamt waren es Anfang
stehen für Austausch, mit CSC-Zertifikaten für Zement, Gesteins- Mai deutschlandweit bereits 23 Standorte
Netzwerk und den Blick körnungen und Transportbeton abdeckt. und einige weitere stehen bereits in den DER WERT DER ZERTIFIZIERUNG
auf Branchentrends. So Was hat es mit den CSC-Zertifikaten auf CSC-Startlöchern. Der Wert des CSC ergibt sich insbesondere aus der
auch die traditionellen sich? CSC steht für das Concrete Sustain- Anerkennung durch internationale Systeme zur
BetonTage in Neu-Ulm, die die schwä ability Council. Mitglieder des CSC sind Messbarer Nutzen für Kunden Bewertung der Nachhaltigkeit von Gebäuden. Dies
sind Systeme wie das international verankerte
bische Stadt im Februar für drei Tage zum Unternehmen, Verbände, Zertifizierungs- Dabei sind die Zertifikate kein Selbstzweck:
Zertifizierungssystem BREEAM und das der Deutschen
Mekka der Betonbranche machten. Seit stellen und Institute aus dem Bereich Beton, Die Zertifikate werden von allen gängigen
Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB), die beide
Jahren in aller Munde und weiterhin ein Zement, Zusatzstoffe und Gesteinskörnung. Nachhaltigkeitssystemen für Gebäude aner- das CSC anerkennen. Weil im deutschen Gewerbe
Megatrend: Nachhaltigkeit. Dieser oft eher Das CSC hat ein weltweites Zertifizie- kannt (siehe Kasten). „Holcim Beton bietet immobilienmarkt bereits jeder fünfte Euro in durch
unbestimmte Begriff wurde im Rahmen rungssystem eingeführt, das Aufschluss MEHR INFOS damit allen Kunden, die für ihre Bauprojekte solche Systeme zertifizierte „Green Buildings“ inves
der BetonTage sehr konkret, als Holcim darüber gibt und quantifiziert, inwieweit Link zur Broschüre eine solche Nachhaltigkeitszertifizierung tiert wird, bedeutet dies einen wachsenden Wett
Deutschland insgesamt sechs CSC-Nach- die Herstellung von Beton, Zement und Kies „Nachhaltig zum Ge durchführen, einen messbaren Nutzen“, bewerbsvorteil für CSC-zertifizierte Unternehmen.
haltigkeitszertifikate in Gold und Silber ökologischen, sozialen und ökonomischen schäftserfolg“ auf so Werner Spilles, Leiter Transportbeton
überreicht wurden. Holcim Deutschland Maßstäben entspricht. Der Bundesverband unserer Website: und Mitglied des Management-Teams von qr.holcim.de/CSC
ist damit der erste Baustoffhersteller der Deutschen Transportbetonindustrie qr.holcim.de/zertifikate Holcim Deutschland.
14 15
PROJEK TE PROJEK TE
E R L E B N I S PA R K E R L E B N I S PA R K
Der Europa-Park im badischen Rust ist als
besucherstärkster deutscher Freizeitpark
ein Ort der Superlative – aktuell auch
mit einer Baustelle der Superlative.
Mitten im Dreiländereck entsteht eine
EINE
der größten Wasserwelten Europas
(„Rulantica“). Das angrenzende Themenhotel
„Krønasår“ wurde vor Kurzem eröffnet.
WASSERWELT
Die Inhaberfamilie Mack investiert
rund 180 Millionen Euro in die 450.000
Quadratmeter große Resort-Erweiterung.
N
och braucht es ein
wenig Fantasie, sich die
Wasser-Erlebniswelt
vorzustellen, aber das
Eröffnungsdatum steht
schon fest: Ab 28. November 2019
kommen Badefreunde im Europa-Park
PROJEKTDATEN in ihr Element. Bis dahin ist zwar
noch einiges zu tun, aber schon jetzt
Bauherr: Europa-Park, Rust
ist der muschelförmige Bau, in dem
Bauunternehmen: Rendler Bau GmbH, Offenburg
Wilhelm Füssler Bau GmbH, Karlsruhe
über ein Dutzend Wasserrutschen
Planung: Mack Solutions Constructions, Rust entstehen, ein Hingucker. Eine massive
Archis, Architekten + Ingenieure GmbH, Karlsruhe Mittelsäule aus Beton trägt die fünf
BPR Künne & Partner Beratende Ingenieure mbB, Osnabrück imposanten Dachbinder aus geleimtem
Beton: Vogel-Bau GmbH, Lahr-Kippenheimweiler Holz. Sie überspannen 87 Meter – in
Adolf Braun KG, Teningen Teilstücken à 40 und 47 Metern. Jeder
Zement: Holcim Optimo Dachbinder ist 84 Tonnen schwer.
80.000 Kubikmeter
NIMMT
Beton zum Baden
Beton ist auf den ersten Blick kaum
sichtbar in der Wasserwelt. Doch ohne
die insgesamt rund 80.000 Kubikmeter
Beton in zahlreichen Festigkeitsklassen
FORM AN
wäre die Erlebniswelt nicht vorstell-
bar. Dafür lieferte Holcim 26.000
Tonnen des umweltfreundlichen
Portlandkompositzements Holcim
Optimo (CEM II/B-M (T-LL)-AZ) an die
Betonwerke in Lahr-Kippenheimweiler
(Vogel-Bau) und Teningen (Adolf Braun
KG). Die beiden Unternehmen versor-
gen die Großbaustelle im Europa-Park
Baustelle von oben – Während in einer Liefergemeinschaft. Die Wände
das Hotel Krønasår (rechts) und Stützen von Rulantica sowie die
bereits im Mai seine
Türen öffnete, folgt die Punktgenaue Lieferungen – Für die Betonproduktion einzelnen Fundamente, je zweieinhalb
muschelförmige Wasserwelt lieferte Holcim Zement aus den nahegelegenen Meter tief und 80 Quadratmeter groß,
planmäßig im November. Werken Altkirch (Frankreich) und Dotternhausen. entstanden aus Beton.
16 17
PROJEK TE
E R L E B N I S PA R K VORTEILE HOLCIM MELDUNGEN
L AFARGEHOLCIM FORUM
OPTIMO AUF
EINEN BLICK
■■ Verbesserte
Optimale Nachbehandlung wie moderater Wärmeentwicklung, guten
Frühfestigkeiten
sichert rissfreie Bauteile Frühfestigkeitswerten sowie geringem
■■ Dichteres Gefüge und
Betoniert wurde unter den verschiedens- Wasser- und Zusatzmittelbedarf als gute
dadurch weniger Aus
ten Bedingungen. So machte beispiels- Wahl“, sagt Horst Erler.
blühungen und verbes
weise der Jahrhundertsommer 2018 deut- Thomas Renner-Boh, Beauftragter serte Betonoberflächen
lich, dass auch Beton „verdursten“ kann. der Geschäftsführung, Projektleitung
■■ Reduzierter Wasseran
Einbautemperaturen von über 30 Grad Rulantica, sieht deutliche Vorzüge von
spruch und geringerer
hatten zu Maximaltemperaturen von bis Beton für die individuellen Bauwerke Zusatzmittelbedarf
FÜR DIE EWIGKEIT
zu 70 Grad in den Betonbauteilen geführt. des Europa-Parks: „Wir brauchen
■■ Aufgrund moderater Meisterwerke –
Holcim Produktmanager Horst Erler nahm grundsätzlich schnelle Bauweisen, weil Die Pyramiden in
Wärmeentwicklung
daher vor Ort Temperaturkontrollen beim die Bauphasen im Europa-Park immer gut für massige Bau Ägypten beeindrucken
Einbau vor. Um Risse durch Temperatur- sehr kurz sind. Hierfür ist Beton mit teile geeignet die Menschen seit
spannungen zu vermeiden, wurden durch seiner Vielseitigkeit optimal geeignet.“ mehr als 4.500 Jahren.
■■ Gutes Wasserrückhalte
optimale Nachbehandlung mit PE-Folie Auch wenn man den Beton am Ende vermögen und dadurch
und Wärmedämmmatten die Tempera häufig gar nicht sieht, ist dieser fast bei sachgerechter
turen an den Bauteil-Außenseiten konstant immer die Basis für moderne, individuelle Zusammensetzung keine Beim internationalen „LafargeHolcim
MICHAEL
BRAUNGART
bei circa 55 bis 60 Grad gehalten. Durch Bauwerke. Der erste Meilenstein wurde Neigung zum Wasser Forum for Sustainable Construction“
gleichmäßiges Abfallen der Temperatur bereits im Zeitplan erreicht: Am 24. Mai absondern (Bluten)
entstanden somit keinerlei Risse an den dieses Jahres eröffnete pünktlich das diskutierten über 350 Experten aus
■■ Hohe Dauerhaftigkeit
massigen Bauteilen. „Unser Holcim Optimo Hotel Krønasår im Europa-Park. aufgrund puzzolanischer 55 Ländern über künftiges Bauen.
erwies sich hier mit Produkteigenschaften Reaktion des Schiefers
und dadurch Verringe „Re-materializing Construction“ war das Motto des
rung der Porosität sechsten Forums der LafargeHolcim Foundation vom
■■ Gute Eignung für 4. bis 6. April an der American University in Kairo. Der
Sichtbeton Fokus lag auf Baumaterialien, Kreislaufwirtschaft, Klima,
Umwelt und gesellschaftlicher Entwicklung. Zu den Ausgezeichnet – Jan Jenisch, CEO
Keynote-Speakern zählten weltweit bekannte Architek- LafargeHolcim, überreicht Michael Braungart (re.)
den „Catalyst Award“ und würdigte damit seine
ten wie Lord Norman Foster aus England, Christine Bins-
KONTAKT Vorreiter-Rolle zu Themen der Nachhaltigkeit.
wanger aus der Schweiz, Anne Lacaton aus Frankreich
Zement & Bindemittel und Francis Kéré aus Deutschland. Moderatoren waren
Uga. Erro eum id ea sequam, eaqui Horst Erler etwa Werner Sobek aus Deutschland und Alejandro
doluptusdam a Uga. Erro eum id ea Aravena aus Chile.
Leiter Produkt
sequam, eaqui doluptusdam a Uga.
management Süd
Tel.: 07427 79282 Zum ersten Mal wurde der LafargeHolcim Catalyst
horst.erler@ Award verliehen. Er ging an den Visionär Michael
lafargeholcim.com Braungart, der das „Cradle to Cradle“-Designkonzept
mitentwickelt hat und sich mit öko-effektiven Gebäu-
den und Systemen befasst. Michael Braungart ist unter
anderem Gründer und wissenschaftlicher Geschäfts-
MEHR INFOS führer von EPEA, einem internationalen Umwelt-
forschungs- und Beratungsinstitut mit Hauptsitz in
LORD
Alles auf einen Blick in
der Optimo Broschüre: Hamburg.
NORMAN
qr.holcim.de/optimo
Im Juni 2019 startete der internationale Wettbewerb
FOSTER
um die LafargeHolcim Awards for Sustainable Con
struction. Mit einem Preisgeld
von zwei Millionen US-Dollar
Vorreiter – Der
VIDEO ZUM ist es der wichtigste Wettbe-
britische Architekt
THEMA werb für nachhaltiges Bauen; setzt neue Maßstäbe
Eine kurze Zusam er findet alle drei Jahre statt. mit seinen Bauten.
menfassung der Bewerbungen können bis zum
Veranstaltung: 25.02.2020 eingereicht werden.
Blick in die Zukunft – Die Wasserwelt wird aus neun Bereichen bestehen. Einer davon: Skog Lagune. qr.holcim.de/forum lafargeholcim-foundation.org
18 19
PRODUK TE PRODUK TE
BAUHAUS UND BETON BAUHAUS UND BETON
GEMEINSAM IN
DIE MODERNE
S
ymbolträchtiger konnte
der Standort des ersten
Bauhaus-Gebäudes nicht
sein: Wie ein neuer Tempel
Vor 100 Jahren wurde das Bauhaus in Weimar steht das Haus „Am Horn“
gegründet. Die weltweite Resonanz auf das Wirken auf einem Hügel am Rand des Ilmparks
in Weimar. Der 1923 errichtete weiße
der Kunstschule hält bis heute an – wie auch der Kubus mit seinen knapp eingeschnittenen
Einsatz des Werkstoffs Beton, der schon damals das schnörkellosen Fenstern übertraf alle
bevorzugte Material der Bauhaus-Architekten war. bis dahin realisierten Ideen des Bauens.
Das Haus Am Horn war Teil der
TEXT Norbert Fiebig ersten Bauhaus-Ausstellung 1923. Leben,
Handwerk und Kunst unter einem Dach zu
vereinen, eine neue Pädagogik zu begrün-
den und Beiträge zur Lösung der drin-
gendsten Herausforderungen der Zeit zu
entwickeln, das war das Ziel der 1919 von
Walter Gropius gegründeten Kunstschule,
des Bauhauses. Mit der ersten Ausstellung
wollten die Bauhäusler quasi einen ersten
Rechenschaftsbericht liefern. Es wurden
Arbeiten aus dem Unterricht, aus den
Werkstätten und freie künstlerische
Arbeiten der Bauhaus-Architekten gezeigt.
Prototyp für modernes Bauen
Ein weiterer Teil der Ausstellung widmete
sich der internationalen Architektur und
den Fragen des künftigen Wohnens. Dazu
hatte das Bauhaus einen schulinternen
Wettbewerb zur Entwicklung eines
Versuchshauses für eine Mustersiedlung
ausgeschrieben. Die Jury entschied sich für
den Entwurf des Malers und damaligen
Bauhaus-Meisters Georg Muche. Die Aus-
führung übernahm das Architekturbüro
des damaligen Bauhaus-Direktors Walter
Gropius, die Bauleitung der am Bauhaus
lehrende Adolf Meyer, rechte Hand und
enger Vertrauter von Walter Gropius.
Das Haus Am Horn sollte ein Prototyp
modernen Bauens sein und Antwort
auf eine der damaligen großen Heraus-
forderungen geben: die Wohnungsnot.
Der Entwurf zeigte, wie man vor diesem
Haus Am Horn – Das Einfamilienhaus
Hintergrund bauen und wohnen könnte,
in Weimar wurde als Versuchshaus zur sollte und müsste. Und so war das
ersten Ausstellung des Bauhauses erstellt. Gebäude eher ein Versuchs- denn ein20 21
PRODUK TE PRODUK TE
BAUHAUS UND BETON BAUHAUS UND BETON
Das Bauhausgebäude – Das
Schulgebäude in Dessau ent-
stand von 1925 bis 1926 nach
Plänen von Walter Gropius. Musterhaus. Auf einer Grundfläche liegenden Isolation gemauert. Das sparte
von 12 x 12 Metern konstruierte Muche Transportkosten, erlaubte schlankere
baukastenartig in einem nahezu symme- Querschnitte und vermied Wärmeverluste.
trischen Grundriss alle Räume des Hauses Obwohl die Architektenausbildung
um den zentralen Wohnraum herum. in der Weimarer Bauhaus-Zeit von 1919
Flur, Küche, Speise-, Kinder-, Damen- und bis 1925 noch nicht Bestandteil der Lehre
Herrenzimmer, Bad sowie Gästezimmer des Bauhauses war, waren Gropius und
minimierte er zugunsten des Gemein- seine Mitstreiter mit dem Haus Am
schaftsraumes maximal funktional und Horn ihrer Zeit voraus: Es waren die
frei von Verspieltheit und Ornamenten. Pädagogen und Künstler der Kunstschule,
Gleichzeitig war das Haus Am Horn die den in Berlin, Frankfurt oder Wien
Experimentierfeld für neue Materialien, nach neuen Wohnkonzepten suchenden
Konstruktionen und Technologien. Muche Architekten, Genossenschaften und
konzipierte das Wohnhaus für eine berufs Wohnungsbaugesellschaften den
tätige Kleinfamilie ohne Hauspersonal, Weg des künftigen Bauens wiesen.
als modernen Haushalt mit Haus- und
12 x 12
Küchentechnik. Neben Einbauschränken Neue Baumaterialien
gehörten eine Zentralheizung und Warm- Mit dem Umzug des Bauhauses nach Des-
wasserbereitung, ein moderner Gasherd, sau wurde die Architektur zentrales Thema.
eine Waschmaschine und eine Telefonan- In den knapp sieben Jahren des Dessauer
lage zur Ausstattung. Die Innenausstat- Bauhauses von 1925 bis 1932 entstanden
METER
tung des Hauses, wie Mobiliar, Leuchten, hier neben dem Bauhausgebäude von
Auf einer Grundfläche
Teppiche und keramische Gefäße, stammte Walter Gropius und den Meisterhäusern
von 12 x 12 Metern
aus den Bauhaus-Werkstätten und wurde die Siedlung Dessau-Törten, das Kornhaus,
konstuierte Muche mit
dem Haus Am Horn (Foto
unter anderem von Marcel Breuer, Gunta das Haus Fieger, das Stahlhaus und
Seite 18) baukastenartig Stölzl und László Moholy-Nagy entworfen. das Arbeitsamt – Bauwerke, die bis heute
in einem nahezu symme Die Wand- und Deckenaufbauten des das Bild des Bauhauses prägen.
trischen Grundriss alle Hauses wurden mit zementgebundenen Wurden beim Haus Am Horn als
Räume des Hauses um Schlackebetonsteinen als zweischaliges damals günstiges Baumaterial noch
Markante Silhouette – Das Bauhaus-Archiv in Berlin mit den charakteristischen Sheddächern wurde von Walter Gropius entworfen. den zentralen Wohnraum. Mauerwerk mit einer dazwischen zementgebundene Schlackebetonsteine22 23
100
PRODUK TE PRODUK TE
BAUHAUS UND BETON BAUHAUS UND BETON
eingesetzt, so kam in Dessau erstmals Dabei wurde auch die Eignung neuer
JAHRE
Beton – neben Stahl und Glas eines der Baustoffe und Industrieprodukte getestet. BAUHAUS Bauhaus-Museum – Das neue
neuen Baumaterialien – zum Einsatz. Die Baustelle wurde wie eine industrielle Museum wurde anlässlich
Deutschlandweit
Walter Gropius, hatte gemeinsam Taktstraße organisiert. Mehrere Häuser des 100-jährigen Jubiläums
erinnern mehr als
mit Adolf Meyer bereits 1911 mit dem wurden gleichzeitig in einem Bauabschnitt 500 Veranstaltungen
des Bauhauses am 5. April
Neubau des Fagus-Werks eine karge errichtet. 2019 in Weimar eröffnet.
an die Gründung der
Betonkonstruktion mit einer Vor- 1928 berief Gropius den Schweizer Ideenschule, so wie die
hangfassade aus Glas – und damit ein Architekten Hannes Meyer zu seinem Ausstellung „Weissenhof
Vorspiel für die Gestaltung des Dessauer Nachfolger als Direktor des Bauhauses und City“ in der Staatsgalerie
Bauhausgebäudes – geschaffen. Er schlug 1930 den Architekten Ludwig Mies Stuttgart. Internationale
entwickelte diese Bauweise für das 1926 van der Rohe als dritten Direktor der Schule Künstler nehmen darin
fertiggestellte Bauhausgebäude weiter: vor. Im September 1932 beschloss die Stadt das Publikum mit auf
ca.
ein Schlüsselwerk der europäischen Dessau die Auflösung des Bauhauses. Spurensuche des voraus
Moderne, in dem sich die Prinzipien des Mies van der Rohe leitete die Schule in schauenden Bauhauses,
durch die Weissen
Funktionalismus mit herausragender einer alten Telefonfabrik in Berlin weiter,
hof-Siedlung und auch
1927
architektonischer Qualität verbanden. bis sie 1933 von den Nationalsozialisten
jenseits bekannter Pfade.
geschlossen wurde. Gropius und Mies van
www.bauhaus100.de
Weltweites Vorbild der Rohe emigrierten in die USA. Viele
Die Idee des rationell elementierten Bau- Schüler des Bauhauses arbeiteten nach der
ens als „Baukasten im Großen“, erstmals SPRUNG ÜBER Schließung als Architekten in allen Ländern
erprobt beim Haus Am Horn, wurde in DAS BAUHAUS der Welt. So entstand beispielsweise in
Dessau im Rahmen des Baus der Versuchs- T. Lux Feininger foto
Tel Aviv die „Weiße Stadt“, deren Bauten
siedlung Törten weiterentwickelt – eben- grafierte die Bauhäus geprägt sind von sachlicher Formenspra-
falls unter Einsatz des Baumaterials Beton. ler Xanti Schawinsky che und hoher Funktionalität. Gebaut Form folgt Funktion
Die Siedlung war als Lösung für einen preis- und Erich Consemüller wurde überwiegend mit Beton, Eisen und Nach 1945 kehrte das Bauhaus nach
günstigen Massenwohnungsbau konzipiert vor dem Bauhaus- Kalksandstein: Materialien, die sich im Deutschland zurück. Der Bauhäusler Max
worden und umfasste 314 Reihenhäuser. Gebäude in Dessau. warmen Tel Aviv als sehr effizient erwiesen. Bill gründete in Ulm die Hochschule für
Gestaltung als eine Art Nachfolgeeinrich-
tung. Auch dieses Gebäude ist in Sicht
beton gestaltet. Und Architekten wie Oscar
Niemeyer griffen in den 1950er-Jahren beim
Bau des Westberliner Hansaviertels die
Fagus-Werk – Die von Bauhaus-Vorstellungen der Weimarer Zeit
Walter Gropius entworfene
wieder auf.
Schuhleistenfabrik im
niedersächsischen Alfeld wurde Das Bauhaus wurde – in Abgrenzung zu
1911 fertiggestellt und gehört allen Konzepten der Moderne, vom Kon
seit 2011 zum Weltkulturerbe. struktivismus bis zum International
Style – zum Oberbegriff. Und schließlich als
in Weimar geborenes Kulturgut zum Kult:
Die Werke der Bauhaus-Künstler Paul Klee
und Lyonel Feininger fanden als Kunstdru-
cke weite Verbreitung, die Bauhaus-Leuchte
der Produktdesigner Wilhelm Wagenfeld
und Carl Jakob Jucker, entworfen am Wei-
marer Bauhaus, avancierte mit dem Gestal-
tungsleitsatz „Form folgt Funktion“ zu einer
der Ikonen modernen Industriedesigns.
Das 2019 eröffnete Bauhaus-Museum in
Weimar, gestaltet mit Beton, dem Baustoff
der Moderne, zeigt, dass das Bauhaus
nicht Stil oder Dogma ist, sondern immer
noch Impuls für kulturelle Innovation, für
die Gestaltung unserer alltäglichen Welt.24 25
PRODUK TE PRODUK TE
BETONFERTIGTEILE BETONFERTIGTEILE
VORTEILE DURCH
VORFERTIGUNG
Der Bau mit Betonfertigteilen hat mehrere Vorteile gegenüber
herkömmlichen Bauweisen – insbesondere mit Blick auf die
Herausforderungen im florierenden Wohnungsbau. Das Holcim
Tochterunternehmen VETRA Betonfertigteilwerke GmbH
liefert individuell vorgefertigte Bauteile und überzeugt
durch Erfahrung und innovative Ideen.
Holz auf Beton – Die Betonfertigteile von VETRA
sind genau auf die Holzkonstruktion abgestimmt.
D
er Wohnungsbau in Deutschland boomt:
Bis zum Jahr 2021 sollen mindestens
1,5 Millionen neue Wohnungen gebaut
werden. So lautet zumindest das im
Koalitionsvertrag der Bundesregierung
vorgegebene Ziel. Aber die Zahl der Baugenehmigungen
und der Baufertigstellungen liegt in der gesamten Legis-
laturperiode weit unter den dafür pro Jahr benötigten
375.000 Wohneinheiten (2018: rund 300.000). Einer der
Hauptgründe für die Differenz sind die fehlenden Kapazi-
SPEKTAKULÄR: LAGER
täten: Die Bauunternehmen sind ausgelastet, Fachkräfte STÄTTE FÜR STREUSALZ
Mangelware und Handwerker kaum zu finden. Das treibt Eine „Lagerstätte für Streusalz“ klingt erst
die Preise für Investoren und Bauherren in die Höhe. einmal eher unspektakulär. Die architektonisch
herausragende Beton-Holz-Konstruktion
Produktion mit Serienfaktor der bereits 2014 fertiggestellten Lagerhalle
Wie aber kann der dringend benötigte Wohnraum entste- im niederländischen Assen beweist aber,
hen – und das auch noch möglichst schnell, kostengünstig dass es auch spektakulär geht. In guter
und ressourcenschonend? Eine Lösung bieten vorgefertigte Zusammenarbeit mit der Firma Kuipers
Betonbauteile. Nicht nur im Wohnungsbau, sondern auch Bouwmaterialen aus Veendam lieferte VETRA
auf ebenfalls boomende Segmente wie Infrastruktur- und 1.960 Quadratmeter Doppelwandplatten und
Industriebau sowie Küstenschutz lassen sich diese Vorteile circa 50 Quadratmeter Deckenplatten für die
durch Vorfertigung übertragen. Lagerstätte. Die Fertigteilproduktion wurde
Die hoch automatisierten Fertigungsverfahren bei exakt auf die Holzkonstruktion abgestimmt.
Betonbauteilen erlauben eine Produktion mit Serienfaktor 1, Die VETRA Inhouse-Planung musste
also die volle Individualität bei gleichzeitig höchster Kosten hierfür die Detailplanung der Architekten
Spektakuläre Lagerstätte – effizienz und Qualität. Durch die Elementbauweise, wie 24H Architecture aus Rotterdam perfekt
Die architektonische Kon- sie heute mithilfe von Fertigteilen praktiziert wird, lassen übernehmen, um eine reibungslose Montage
struktion aus Holz und sich in kürzester Zeit beeindruckende Bauprojekte realisie- zu gewährleisten. Für den Besprechungsraum
Beton ist ein Lager für Salz
ren – etwa im seriellen Wohnungsbau. Und das mit einem des Gebäudes wurde von VETRA zudem
im niederländischen Assen.
Qualitätsstandard, der – bedingt durch die industrielle eine Doppelwandplatte mit einer bauseitig
Fertigung – klassische Bautechniken alt aussehen lässt. gelieferten Strukturmatrize hergestellt.26 27
PRODUK TE PRODUK TE
BETONFERTIGTEILE BETONFERTIGTEILE
„Betonfertigteile spielen für uns eine zentrale Rolle und VETRA
ihre Bedeutung wächst weiter“, sagt Thorsten Hahn, CEO BETONBAUTEILE NACHHALTIG: ENERGETISCH
von Holcim Deutschland. Bereits seit Jahren ist das auf
Betonfertigteile spezialisierte Holcim Tochterunternehmen
& SERVICES FÜR: EFFIZIENTES BAUEN MIT
VETRA erfolgreich auf dem deutschen, niederländischen ■■ Industriebau
BETONFERTIGTEILEN
und schwedischen Markt aktiv. Zum Jahreswechsel hat ■■ Wohnungsbau
Bei einem KfW-40-Plus-Haus müssen
VETRA im niedersächsischen Essen bei Oldenburg ein ■■ Agrarbau die technische Gebäudeausrüstung
weiteres Betonfertigteilwerk übernommen. „Die nun drei ■■ Innovatives Bauen und die baulichen Teile zu einem um
VETRA Standorte im Nordwesten Deutschlands liefern
■■ Ihre Ideen 60 Prozent beziehungsweise 45 Prozent
im Verbund mit unseren zwei niederländischen Holcim
niedrigeren Energiebedarf gegenüber
Betonfertigteilwerken überzeugende Lösungen für unsere
den Mindestanforderungen der
Kunden, die wir speziell im Bereich innovatives Bauen
Energieeinsparverordnung (EnEV) führen.
stetig weiterentwickeln werden“, so Thorsten Hahn.
KONTAKT In Oldenburg waren diese Anforderungen
Die Vorteile der Vorfertigung liegen auf der Hand: Das
Betonfertigteile beim Bau von drei Mehrfamilienhäusern
Bauwerk beziehungsweise Bauteil wird bereits in einem
ein Novum. VETRA trug 2018 im Auftrag der
frühen Stadium komplett durchdacht – unter Abstimmung Karl-Dieter Goldsweer bauausführenden Bauunternehmung Heinz
der Ideen aller Projektbeteiligten. Zwar nimmt die Planung Vertriebsleiter
Diekgerdes GmbH unter anderem mit 750
etwas mehr Zeit in Anspruch als bei konventionell erstellten VETRA Betonfertigteilwerke GmbH
Quadratmetern Doppelwandelementen,
Bauten, im Gegenzug verringern sich aber die Bauzeit und Tel.: 04954 92 8335
karldieter.goldsweer@vetra.de 6.000 Quadratmetern Filigrandecken
der Umfang bautechnischer Risiken wesentlich – speziell
sowie 30 Treppenläufen und 28 Balkonen
wenn durch eine auf Building Information Modeling
zur Erreichung dieses Ziels bei. „Gut
(BIM) gestützte Planungsweise alle Projektbeteiligten
geplant, passgenau produziert und
an einem gemeinsamen Gebäudemodell arbeiten. Beim MEHR INFOS
pünktlich geliefert“, erklärt VETRA
Thema BIM ist VETRA aufgrund seiner Nähe zum nieder- www.vetra.de
Geschäftsführer Stefan Gramberg.
ländischen Markt bereits heute sehr gut aufgestellt.
INDIVIDUELL: EIN
Detaillierte Planung – Durch FAMILIENHAUS AUS
die vorgefertigten Betonteile
von VETRA entfiel etwa das
BETONFERTIGTEILEN
aufwendige Ein- und Umputzen Es sind nicht nur die besonders großen
der Fensterlaibungen vor Ort. Bauwerke, auf die ein Unternehmen stolz
sein kann. Ein gutes Beispiel dafür ist ein
Einfamilienhaus im niederländischen
Heerenveen. Im Oktober 2017 realisierte
VETRA hier erstmals ein Wohnhaus
komplett mit einer 16 Zentimeter starken
Außendämmung und der Vorbereitung
für eine winddichte Fenstermontage vor
Ort. Bauherr war der Privatmann Hilbert
Rinsma,der in der Bauindustrie tätig ist und
sein Eigenheim nach eigenen Vorstellungen
bauen ließ. In der Angebotsphase wurde
das gesamte Bauvorhaben mit dem
Kunden detailliert und fachgerecht anhand
der Produktionsmethoden im VETRA
Werk Neermoor geplant. Das gesamte
Bauvorhaben mit 440 Quadratmetern
Wandplatten samt Giebelspitzen und VIDEO ZUM THEMA
einer aufwendigen Erkerkonstruktion Für das sogenannte VarexHaus liefert VETRA
mit Stahlträgern sowie Zwischendecken vorgefertigte Wandelemente. Hier ein Einblick
wurde in nur zwei Tagen montiert. in die Montage: qr.holcim.de/varexhausHolcim (Deutschland) GmbH DIGITALE
Willy-Brandt-Straße 69 PERSPEKTIVEN
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Deutschland Mehr aktuelle Informationen und
Telefon: 040 36002-0 spannende Videos finden Sie in
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Teilnahmebedingungen
Das Gewinnspiel findet im zeitlichen Rahmen der 1. Fußball-Bundesliga-Saison
2019/2020 statt. Es endet mit dem letzten Spiel der Saison, die Relegationsspiele AMAZON-GUTSCHEIN
werden nicht berücksichtigt. Zu gewinnen gibt es die hier und auf der Website
genannten Preise. Der Erwerb von Produkten und Dienstleistungen von Holcim
beeinflusst den Ausgang des Gewinnspiels nicht. Die persönlichen Daten der
Teilnehmer werden nur im Rahmen dieses Gewinnspiels verwendet und nicht
weitergegeben. Die Barauszahlung der verlosten Gewinne ist ausgeschlossen.
Anreise und Verpflegung bei Reisen sind nicht Teil des Gewinns. Nicht teilnahme UND NOCH MEHR ...
berechtigt sind Personen, die zum Zeitpunkt ihrer Teilnahme jünger als 18 Jahre
sind. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die detaillierten Teilnahmebedingungen
und die Datenschutzbestimmungen finden Sie auf der Website: qr.holcim.de/buli
Dieses Magazin wird auf MultiOffset gedruckt,
einem FSC®-zertifizierten Naturpapier. Das
FSC®-Siegel garantiert, dass nur Holz aus nachhaltig
bewirtschafteten Wäldern verwendet wird.Sie können auch lesen
