DE action sports engineered - Schneestern

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DE action sports engineered - Schneestern
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     action sports engineered
DE action sports engineered - Schneestern
2   Bike
DE action sports engineered - Schneestern
Action Sport ist unsere DNA. Doch was bedeutet das, was ist Action
Sport eigentlich? Für uns ist es Sport, der den Puls höherschlagen
lässt und immer ein bisschen Nervenkitzel bereitet. Action Sport ist
individuell und das bedeutet, dass ihn jeder auf ganz eigene Art erfah-
ren und ausüben kann - egal ob jung oder alt, Anfänger oder Profi,
auf dem Fahrrad oder Skateboard.

Gegensätze, die eigentlich keine sind und doch unsere tägliche Arbeit
bestimmen. Wir von Schneestern haben es uns zur Aufgabe gemacht,
dieses Gefühl für jeden erlebbar zu machen, Action Sport nicht nur in
der Spitze, sondern auch in die Breite zu entwickeln. Dafür setzen wir
seit 1999 unser Know-how ein, dafür gehen wir jeden Tag ins Büro, in
die Produktion, auf den Berg oder auf die Baustelle - um Action Sport
und die Kultur dahinter weiter nachhaltig in der Gesellschaft zu etab-
lieren. Egal als ob touristisches Konzept oder im Rahmen kommunaler
Bewegungsförderung.

Um dieses Ziel im Bikesport zu erreichen vertrauen wir auf unsere
jahrelange Erfahrung im Bau von Action Sport Infrastrukturen. Unsere
Leidenschaft und das geballte Know-how aus „20 Jahre Schneestern“
sind die perfekte Kombination, um durch die positiven Effekte von
Bike und Action Sport die Gesellschaft zu verändern. Das Ergebnis
sind durchdachte und nachhaltige Strecken und Anlagen. Ein breit-
gefächertes Produktportfolio, das wir bei Schneestern in der Firmen-
sparte BIKE zusammenfassen.

Ein Produktsortiment, das in erster Linie darauf abzielt einen Mehr-
wert und Nutzen für unsere Kunden zu generieren und dabei hilft
deren Herausforderungen mit passenden Lösungen zu meistern. Wir
wollen z. B. Städten, Gemeinden, Planern, Bergbahnen, Tourismus-
destinationen und auch Vereinen helfen die Potenziale von Bike-
strecken und -anlagen für ihre Zwecke voll auszunutzen und dabei
einen positiven Impact für die Gesellschaft heute und für die Zukunft
zu generieren. Und das immer mit höchstem Qualitäts- und Technik-
anspruch, ganz nach dem Firmenmotto:

action sports engineered
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Soziale Rendite		   8

Bike Parks                   Bike Equipment
Leistungen				16
Anlagenmerkmale			18         Sicherheit					94
Bautechnik				19             Kundendienst 				96
                             Lieferung					97
Strecken / Trails
                             Übungselemente			          100
Trailpark				28
Flowtrail				34		            Künstliche Hindernisse		   112
E-Bike Trail				38
Freeridetrail				42          Sicherheitskonzepte /
Jumptrail				44              Add Ons					118
Singletrail				48
Downhilltrail				50          Modular Pumptrack		        130
Northshore - Elemente		 52
                             Kontakt				                147
Anlagen
Pumptrack				60
Laufradtrack			64
Jumptrack				66
Übungsparcours			82
Indoor Park				86
BMX Racetrack			88
Dirt Park				90
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Soziale Rendite
Rad fahren macht Spaß. Das weiß jeder, der selbst
gerne mit dem Bike unterwegs ist oder schon ein-
mal gesehen hat, wie Kinder nach den ersten Runden
auf einem Pumptrack bis über beide Ohren strahlen.
Biken macht uns glücklich, doch wie weit reichen die
positiven Auswirkungen und wie lassen sich diese
erkennen? Unsere Antwort darauf ist die soziale
Rendite. Darunter verstehen wir den gesellschaftli-
chen Mehrwert, der durch den Bau von Bikestrecken
und -anlagen generiert wird.

                                                       Das Problem

                                                       Egal ob jung oder alt, wir bewegen uns zu wenig,
                                                       leben zu ungesund und verbringen zu viel Zeit vor
                                                       technischen Geräten. Der Drang nach Lösungen
                                                       wird laut, in einer Zeit, in der Stress zur Volkskrank-
                                                       heit geworden ist, Menschen immer unzufriedener
                                                       werden und sich zunehmend voneinander isolieren.
                                                       Smartphones und Computer sind vielen inzwischen
                                                       wichtiger als die persönliche soziale Interaktion. Ein
                                                       „Miteinander“ existiert mehr in der virtuellen als in
                                                       der realen Welt. Es klingt schon fast paradox: Im
                                                       „mobilen Zeitalter“ sind es wir selbst, die sich immer
                                                       weniger bewegen. Jedes fünfte Kind und sogar
                                                       jeder zweite Erwachsene in Deutschland ist über-
                                                       gewichtig oder anders ausgedrückt, nur 14 Prozent
                                                       der Deutschen gelten als rundum gesund. Es ist ein
                                                       Phänomen, das man in den meisten westlichen Län-
                                                       dern beobachten kann: Die Menschen sind zu dick,
                                                       zu träge, stehen unter Stress oder haben stets ihr
                                                       Handy in der Hand. Was sagen diese Zustände über
                                                       unsere Gesellschaft aus und – viel wichtiger – was
                                                       bedeuten sie für Kinder und Jugendliche?
DE action sports engineered - Schneestern
Die Antwort

     Genau an diesen Problemen setzt die soziale Rendite    Alle vier genannten Elemente erzeugen einen
     als Gesamtkonzept an. Es existieren vier zentrale      durchwegs positiven Effekt und setzen an
     Bereiche, in denen sich die positiven Effekte von      vielen gesellschaftlichen Problemen unserer
     Bikesport erkennen lassen: Bildung, soziale Integra-   Zeit an.
     tion, Leistungssport und Gesundheit.

      Bildung                                                Soziale Integration
      Einfach betrachtet: Verbringt man mehr                 Sport sorgt für ein Gemeinschaftsgefühl,
      Zeit damit Sport zu treiben, bleibt weniger            soziales Engagement und solidarisches
      Zeit für negativ behaftete Tätigkeiten wie             Handeln. Vor allem im Kinder- und Jugend-
      Fernsehen, Rauchen und Alkoholkonsum.                  alter besitzt Sport eine herausragende
      Sport bedeutet einen gesunden Ausgleich                Bedeutung. Er vermittelt Werte wie Fairness,
      zum Lernen. Zusätzlich unterstützt Sport               Respekt aber auch Leistungsbereitschaft,
      die Entwicklung positiver Sozialfunktionen             fördert die Selbstnarration und unterstützt
      und nicht-kognitiver Fähigkeiten wie z. B.             das Erlernen demokratischer Grundwerte.
      Motivation und Selbstdisziplin und trägt so
      passiv zum Lern- und Bildungsprozess von
      Kindern und Jugendlichen bei.                             „Gerade der Sport kann über die
                                                                persönlichen und aktiven Begegnun-
         Fakt: Durch außerschulische Sport-                     gen der Jugendlichen dazu beitragen,
         aktivtäten wird die Wahrscheinlich-                    vorhandene Vorurteile und Angst vor
         keit auf das spätere Erreichen eines                   Fremden abzubauen.“
         Bachelorabschlusses erhöht.                            Otto Schily, ehemaliger dt. Bundesinnenminister

      Leistungssport                                         Gesundheit
      Leistungssport, der nur durch die entspre-             Sport hält gesund! Physisch wie auch
      chenden Sportstätten gefördert werden                  psychisch trägt eine Runde auf dem Rad
      kann, verfügt über eine beispiellose Vorbild-          zu unserem Wohlbefinden bei. Wir beugen
      funktion für ökonomisch relevante Werte                damit nicht nur Volksleiden wie Herz-Kreis-
      wie Motivation, kreative Eigenleistung,                lauferkrankungen oder Fettleibigkeit vor,
      Eigeninitiative und Leistungsorientierung.             sondern sind auch nachweislich glücklicher.
      Leistungssportler sind Idole und vermitteln
      kollektive Gefühle, wie z. B. Zufriedenheit,           Mens sana in corpore sano – ein gesunder
      Freude oder Stolz.                                     Geist in einem gesunden Körper.

                                                                Fakt: Bis zu 16 % der gesamten Ge-
         Fakt: Nach Freunden & Familie zählen
                                                                sundheitskosten sind auf körperliche
         für Millenials in Österreich Leistungs-
                                                                Inaktivität zurückzuführen.
         sportler zu den größten Vorbildern.

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Die Soziale Rendite
                                                                                                                                               Gesundheitliche
     in der Anwendung:                                                                                                                         Rechnung
                                                                                                                                                innerhalb von 12 Monaten
     In der Theorie klingt die soziale Rendite spannend                                                                                         für einen durchschnittlichen Pumptrack *

     und vielversprechend, doch wie sieht es mit der
     praktischen Anwendung aus? Zur Veranschau-
     lichung eignet sich hier perfekt der Asphaltpump-
     track in seiner Funktion als Multisportanlage (Mehr
     zum Produkt Pumptrack ab Seite 64).                           LINDLAR
                                                                                  D                                                                                                                        pro gebauten
                                                                                                                                                                                                           Pumptrack
     Wir haben anhand von sieben bereits realisierten
                                                                                                                                                                                                           (195.000€ Baukosten)
     Pumptrack-Projekten die gesundheitliche Kompo-                          PEGNITZ
     nente der sozialen Rendite anschaulich aufgearbei-           GROSS-UMSTADT
     tet und Durchschnittswerte zum Vergleich ermittelt.
     Dazu greifen wir auf die Daten von vor Ort verbau-
     ten Zählsystemen und unseren eigenen Beobach-
     tungen zurück.                                                                                                                               eine Minute                                      ein eingespartes               ein zurückgelegter
                                                                                                                                                  ohne Handy                                       Burgermenü                     Kilometer kostet

                                                                                                     Ö
                                                                                   WALS-SIEZENHEIM
                                                                                                        NEUNKIRCHEN
                                                                                       LERMOOS                                                    kostet 1,96€                                     kostet 107€                    5,82€ oder eine
                                                                                                                                                                                                                                  Runde 1,41€
                                                                                                 MITTERSILL

                                                                                                                                                                                                           pro m2
                                                                                                                                                                                                           Asphaltpumptrack

                                               Durchschnittlicher
                                        Asphaltpumptrack
                                            bei einer Laufzeit von 12 Monaten

                                               1.300 m2 Grundfläche                                                                               3,2 Stunden                                      3,5 Burger                     64 zurückgelegte
                                               520 m2 Asphaltfläche                                                                               ohne Handy                                       + Softdrinks oder              Kilometer oder
                                                195.000 € Baukosten                                                                                                                                2.576 verbrauchte              530 gefahrene
                                                                                                                                                                                                   Kalorien (kcal)                Runden

                                                     33.483 km
                                                   275.168 Runden
                                                    zurückgelegt
                                                                                                                                Die Rechnung ist einfach:

                                                                                                                                Zielgerichtete Investitionen in die richtigen Multisportanlagen bei passender Größe erge-
                                                                                                                                ben die maximale soziale Rendite. Die psychische & physische Gesundheit der Bevölkerung
                                                                                                                                als gesellschaftlicher Mehrwert unserer Anlagen. Diese Betrachtung rückt den Bau von
                                                                                                                                Pumptracks in ein völlig neues Licht. Investitionen in Pumptracks können auf ihren sozialen
                                                                                                                                Mehrwert hin ausgerichtet werden. Ein Aspekt, der besonders für die sportlichen aber auch
                                                                                                                                sozialen Bedürfnisse von Kindern, Jugendlichen und Erwachsenen wichtig ist.

                                                                                                                                * Annahmen:
                                                                                                                                •   Energieaufwand beim Pumptrack-Fahren = 800 kcal/h bei 20 km/h (40 kcal/km)
                                                                                                                                •   30 % der Zutritte sind Scooterfahrer. Messtechnisch nicht erfassbar,
          69 Tage Benutzungszeit         1,34 Mio. verbrauchte Kalorien (kcal)             0,84 mal um den                          aber durch Stichproben angenähert
       = 1.656 Stunden ohne Handy             = 1.821 Burger + Softdrinks                      Äquator                          •   Burger + Softdrink = 515 kcal + 220 kcal

12                                                                                                               Bike   Parks & Equipment                                                                                                            13
DE action sports engineered - Schneestern
DE action sports engineered - Schneestern
Leistungsportfolio

                                                                                                                                                                                                                        PARKS
     öffentliches Planen & Bauen

                                                                                                                                                                                                                        Leistungen
                Für Bauherren                                                                                                                                                    Für Planer

     I. Auftritt als Bauausführer                     II. Auftritt als Totalunternehmer                                                                              I. Auftritt als Subunternehmer
     (Bieter)                                         (§ 7c VOB/A 2019)

                                                                                                                                                                                                                        Anlagenmerkmale
     1. Bauausführung                                 1. Planung und Bauausführung aus                               3. Fachspezifische Arbeiten in der              1. Erstberatung und Know-how-Transfer
                                                         einer Hand 					                                               Bauausführung
        - Plangerechte bauliche Umsetzung                                                                            		                                              2. Bedarfsanalyse und -fixierung
        - Projektmanagement und -dokumentation           Vorteile:				                                                  - Plangerechte bauliche Umsetzung
        - Qualitätssicherung und Bauüberwachung         - Geringere Gesamtprojektkosten                                - Projektmanagement und -dokumentation       3. Fachspezifische Zuarbeit
        - Subunternehmermanagement                       - Festpreisvertrag gewährleistet Kosten-                       - Qualitätssicherung und Bauüberwachung        als Subunternehmer (LP1–6):
        - Ausstattungslieferant                       		 sicherheit in Planung und Bauausführung                        - Subunternehmermanagement
        - Sicherheitstechnische Erstabnahme              - Schnellere Projektumsetzung		                                - Ausstattungslieferant		                       - Grundlagenermittlung
     		 (z. B. TÜV)                                     - Weniger Projektkomplexität (Schnitt-                         - Sicherheitstechnische Erstabnahme             - Vorplanung und Kostenschätzung

                                                                                                                                                                                                                        Bautechnik
        - Pflege- und Instandhaltungsarbeiten         		 stellen, Ansprechpartner, Vergabe, usw.)                    		 (z. B. TÜV)                                    - Infoveranstaltung und Projektpräsentation
        - Personalschulung                               - Optimale sportfunktionale und bedarfs-                       - Pflege- und Instandhaltungsarbeiten           - Beteiligungsprozess (Stakeholderprozess)
                                                      		 gerechte Umsetzung			                                          - Personalschulung				                          - Entwurfsplanung und Kostenberechnung
                                                      			                                                            		                                                 - Ausführungsplanung
     2. Sanierung                                     						                                                         						                                             - Einreichdokumente (z. B. Bauantrag)
        Sanierung von Bestandsanlagen                 2. Fachspezifische Arbeiten in der Planung                     4. Betreuung und Vermarktung                       - Genehmigungs- und Förderverfahren
                                                      					                                                                                                             - Erstellung von Vergabeunterlagen
                                                         - Erstellung und Abstimmung des                                - Redaktionelle Beiträge in der Fachpresse      - 3D-Visualisierung

                                                                                                                                                                                                                        Strecken / Trails
     3. Betreuung und Vermarktung                     		Leistungsprogramms		                                            - Foto- und Videoproduktion                     - Sicherheits- und Beschilderungskonzept
                                                         - Erstellung und Abstimmung des                                - Eröffnungsveranstaltung
        - Redaktionelle Beiträge in der Fachpresse   		Totalunternehmervertrag                                         - Highlight-Events
        - Foto- und Videoproduktion                      - Grundlagenermittlung			                                      - Testimonial-Arrangements
        - Eröffnungsveranstaltung                        - Vorplanung und Kostenschätzung                              - Sponsorenvermittlung
        - Highlight-Events                               - Infoveranstaltung und Projektpräsentation
        - Testimonial-Arrangements                       - Beteiligungsprozess (Stakeholderprozess)
        - Sponsorenvermittlung                           - Entwurfsplanung und Kostenberechnung
                                                         - Ausführungsplanung
                                                         - Einreichdokumente (z. B. Bauantrag)

                                                                                                                                                                                                                        Anlagen
                                                         - Genehmigungs- und Förderverfahren
                                                         - Erstellung von Vergabeunterlagen
                                                      		 für Subunternehmer
                                                         - 3D-Visualisierung
                                                         - Sicherheits- und Beschilderungskonzept

16                                                                                                      Bike   Parks & Equipment                                                                                   17
DE action sports engineered - Schneestern
Strecken- und Anlagenmerkmale                                                                                                   Bautechnik

                                                                                                                                                                                                                                                           PARKS
     Um den Überblick über so indivi-                                                                                                Wir verstehen uns in erster Linie als Dienstleister
     duelle Produkte zu vereinfachen,                                                                                                für Planung und Bau von Bikestrecken und -anlagen.
     haben wir die wichtigsten Eigen-                                                                                                Daher sind wir im eigentlichen Sinne auch ein klassi-

                                                                                                                                                                                                                                                           Leistungen
     schaften und Informationen zu                                                                                                   sches Bauunternehmen im modernen Geschäftsfeld
     den einzelnen Strecken- und                                                                                                     des Action Sports. In diesem Zusammenhang spie-
     Anlagenmerkmalen zusammen-                                                                                                      len viele Facetten der Bautechnik eine große Rolle.
     gefasst und in übersichtlichen                                                                                                  Was genau das für die Umsetzung von Bikstrecken
     und verständlichen Produkt-                                                                                                     und -anlagen bedeutet haben wir hier übersichtlich
     merkmalen dargestellt.                                                                                                          dargestellt.

     Grundsätzlich unterteilen wir
                                                                                                                                     Baumaßnahmen

                                                                                                                                                                                                                                                           Anlagenmerkmale
     unsere Strecken und Anlagen in
     vier Schwierigkeitsgrade. Dabei
     orientieren wir uns an der für Ski-                                                                                             Hier unterscheiden wir vier grundsätzliche Arten
     pisten weithin bekannten und                                                                                                    von baulichen Maßnahmen, deren Zusammen-
     vereinheitlichten Farbkennzeich-                                                                                                setzung wiederum das gesamte Ausmaß der Bau-
     nung. Diese Unterteilung soll                                                                                                   maßnahmen definiert.
     helfen bei sehr individuell unter-
     schiedlichen Produkten den
     Überblick zu behalten. Die einzel-                                                                                              Bauarbeiten                                             Wassermanagement
     nen Schwierigkeitsgrade greifen

                                                                                                                                                                                                                                                           Bautechnik
     dabei direkt ineinander. Unser                                                                                                  Je nach Strecken- bzw. Anlagenformat können die         Beim Bau von Bikestrecken und -anlagen ist es
     Ziel ist es, ein möglichst breites                                                                                              Eingriffe von Hand oder mit dem Einsatz von Ma-         äußert wichtig wie mit starken Niederschlägen um-
     Publikum anzusprechen, weshalb                                                                                                  schinen erfolgen. Grundsätzlich werden sensible         gegangen wird. Besonders bei Sprüngen und Steil-
     wir bei der Planung darauf achten                                                                                               Bereiche und Schutzzonen von Hand bearbeitet,           wandkurven, aber auch bei größeren versiegelten
     die Bedürfnisse von Anfängern,                                                                                                  bei unproblematischen und großen Eingriffen hin-        Flächen ist der Bau von Entwässerungssystemen
     Fortgeschrittenen und Profis glei-                                                                                              gegen werden Maschinen eingesetzt.                      unerlässlich. Denn eine effiziente Entwässerung
     chermaßen zu berücksichtigen.                                                                                                                                                           bedeutet nicht nur längere Betriebszeiten, sondern
                                                                                                                                                                                             auch weniger Instandhaltungsarbeiten.

                                                                                                                                                                                                                                                           Strecken / Trails
                                                                                                                                     Unser Maschinenpartner:
          MERKMALE               SEHR EINFACH               EINFACH                     MITTEL                 SCHWIERIG

                                                                                                                                                                                             Künstliche Hindernisse /
          Spurbreite                  breit             in der Regel breit          mittel bis schmal             schmal                                                                     Ausstattungen

                                                                                                                                                                                             Oft werden natürliche Hindernisse dem jeweili-
          Untergrund          eingeebnet und fest         stabil und fest           stellenweise lose      sehr unterschiedlich
                                                                                                                                                                                             gen Strecken- und Anlagentyp nicht gerecht und

                                                                                                             unterschiedliche
                                                                                                                                     Eingriffe in Natur und Landschaft                       müssen deshalb um künstliche Passagen erweitert
                                    geradlinig,                                         einzelne,                                                                                            werden. Die Bandbreite reicht hier von
         Linienführung        sehr einfache Kurven    weite einfache kurven                                Kurven, enge Kurven-

                                                                                                                                                                                                                                                           Anlagen
                                                                                 unterschiedliche Kurven
                                                                                                              kombinationen          Unterschiedliche Ansprüche an die Anlagen- und          zusätzlichen verblockten
                                                                                                                                     Streckenformate erfordern eine individuelle An-         Steinfeldern bis hin zu
     Gefälle (Durchschnitt)           20%                                                                                                              Mehr da
                                                                                                                                     passung des Geländes und damit den Eingriff in          aufwendigen Konstruk-            können
                                                                                                                                                                                                                                                zu
                                                                                                                                                                                                                                         Sie auch
                                                                                                                                     die Natur. So muss beispielsweise bei anfänger-         tionen aus z.  B. Stahl            Equipme              im
                                                                                                                                                                                                                                               nt /
                                                                                                                                     freundlichen Strecken steiles Gelände eventuell         und Holz. Jegliche              A  u s s t at t u
     Natürliche Hindernisse          keine           keine bis einzelne kleine    mehrere mittelgroße        viele, auch große
                                                                                                                                                                                                                           Teil u ns
                                                                                                                                                                                                                                               ngen
                                                                                                                                     eingeebnet oder für Waldabschnitte eine Schneise        künstlichen Elemente                    eres Kata
                                                                                                                                                                                                                                                  loges
                                                                                                                                     angelegt werden.                                        sind denkbar.                       a b Seite
                                                                                                                                                                                                                                             10 0
     Künstliche Hindernisse          keine                    rollbar                    rollbar           teilweise nicht rollbar                                                                                                   nach les
                                                                                                                                                                                                                                                en.

18                                                                                                                           Bike    Parks & Equipment                                                                                                19
Nachhaltiges Bauen

                                                                                                                                                                                        PARKS
                                                                                                                                                                          VORHER
     Als eine Firma mit langjähriger Erfahrung und einem
     historischen Bezug zum Action und Bike Sport sind
     wir beruflich wie auch privat viel in der Natur unter-
     wegs und sehen es deshalb in unserer Rolle als Bau-
     unternehmen als unsere Pflicht den „Fußabdruck“

                                                                                                                                                                                        Leistungen
     in der Natur so gering wie möglich zu halten. Daher
     steht neben der Qualität und der Kundenzufrieden-
     heit das „nachhaltige Bauen“ an oberster Stelle für
     uns.

     Dabei setzt sich für uns das nachhaltige Bauen aus                                                               NACHHER
     drei grundlegenden Faktoren zusammen:

                                                                                                                                                                                        Anlagenmerkmale
     Das „richtige“ Bauen                                     Einfluss auf die Natur

     Nachhaltigkeit bedeutet für uns vorrangig die rich-      Wir sind uns selbstverständlich bewusst, dass wir
     tige Strecke/Anlage für die richtige Zielgruppe zu       einen nicht unverkennbaren Einfluss auf die Natur
     bauen. Dabei sollte auch immer Multifunktionalität       haben. Daher lautet unser grundlegendes Prinzip:
     im Vordergrund stehen, um mit einer Anlange mög-         „So viel wie nötig, so gering wie möglich“, wenn es
     lichst viele Sportgruppen zu erreichen. Relevante        um den Eingriff in die natürliche Umgebung geht.
     Sportanlagen angepasst auf das Sportverhalten            Wir beschränken die Veränderungen an organischen
     dieser und kommender Generationen. Nur so kann           Geländeformen auf ein Minimum und setzen einen

                                                                                                                                                                                        Bautechnik
     garantiert werden, dass Anlagen auch nachhal-            bewussten Fokus auf die Renaturierung. Denn auch
     tig und möglichst langfristig genutzt werden, was        wenn viele Baumaßnahmen auf den ersten Blick als
     weitere und damit oft unnötige Baumaßnahmen              irreversible erscheinen lässt sich mit einer durch-
     aufgrund von verändertem Sportverhalten und              dachten Herangehensweise ein Teil der ursprüng-
     damit den Einfluss auf die Natur auf ein Minimum         lichen „Natur“ wiederherstellen.
     reduziert.

                                                                                                                                                                                        Strecken / Trails
                                                              Langlebigkeit
                                                                                                                    Wartung /
                               DAS „RICHTIGE“                 Das „richtige“ Bauen ist nur zielführend, wenn man
                                   BAUEN
                                                              auch darauf achtet, dass es möglichst lange Be-       Laufende Kosten
                                                              stand hat. Deshalb steht unter dem Aspekt des
                                                              nachhaltigen Bauens auch die Langlebigkeit unse-      Neben den einmaligen Baukosten für eine Bikestre-
                                                              rer Strecke/Anlage im Fokus. Alle zentralen Punkte    cke oder -anlage entstehen immer auch laufende
                                                              unserer Baumaßnahmen sowie die Wahl der Bau-          Kosten, die es zu berücksichtigen gilt. Werden An-
                                                              materialen zielen drauf ab, den Wartungsaufwand       lagen stark befahren oder sind starken Witterungs-

                                                                                                                                                                                        Anlagen
                                                              so gering wie möglich zu halten und maximalen Be-     einflüssen ausgesetzt, sind je nach Fahrbahnbelag
                                                              stand gegen nutzungsbedingten Verschleiß zu zeigen.   regelmäßige Wartungs- und Instandhaltungsmaß-
                                                                                                                    nahmen wie z. B. eine erneute Befestigung erforder-
                                                                                                                    lich. Der Aufwand kann hier vom fast pflegefreien
                                                                                                                    Asphaltpumptrack, über einfache Handarbeiten
                                                                                                                    an einem befestigten Flowtrail, bis zur jährlichen
     EINFLUSS AUF                                                                                                   maschinellen Nachbearbeitung von unbefestigten
                                                        LANGLEBIGKEIT
       DIE NATUR                                                                                                    Sprüngen einer Dirt-Anlage reichen.

20                                                                                                           Bike   Parks & Equipment                                              21
Fahrbahnbelag

                                                                  PARKS
     Der Fahrbahnbelag ist ein entscheidendes Kriterium
     bei der Auswahl bzw. dem Bau der Anlage bzw. Stre-
     cke, denn er beeinflusst nicht nur den Schwierig-
     keitsgrad, sondern gibt auch Aufschluss über die zu
     erwartenden Pflege- und Instandhaltungsarbeiten

                                                                  Leistungen
     sowie die Befahrbarkeit bei Nässe. Wir unterschei-
     den hier zwischen drei Kategorien.

     Unbefestigt

     Pro:      Preiswert, schnell umsetzbar,

                                                                  Anlagenmerkmale
               naturnahes Erlebnis

     Contra:   Intensivere Instandhaltungsarbeiten,
               erhöhtes Unfallrisiko, anspruchsvoller
               werdende Streckenqualität, nicht bei
               allen Böden sinnvoll

                                                                  Bautechnik
     Befestigter Fahrbahnbelag:

     Pro:      Einfach befahrbar, geringer
               Rollwiderstand, widerstandsfähiger
               gegen Abnutzung und Witterungseinflüsse

     Contra:   Größerer Planungsbedarf, sichtbarer
               Eingriff in die Natur, verlängerter

                                                                  Strecken / Trails
               Umsetzungshorizont, erhöhte Kosten

     Asphaltiert

     Pro:      Erweitert das Nutzungsspektrum,
               nahezu wartungsfrei, vandalismussicher

                                                                  Anlagen
     Contra:   Aufwendigere Baumaßnahmen und
               höhere Initialkosten

                                            Mehr
                                      Informa
                                              tionen z
                                         As p h a     u
                                     Fahrbah lt als
                                    fi nd
                                                 nbelag
                                       en Sie a
                                                uch auf
                                        Seite 78

22                                                         Bike
„Von der Stadt bis mitten in die
 Natur, eine hohe gesundheit-
  liche und touristische Wert-
   schöpfung und eine extrem
 große Zielgruppe – Strecken /
   Trails, die mehr als nur von
        A nach B führen.“

                                   STRECKEN
                                   / TRAILS
Zielgruppen –

                                                                                                                                                                                                                                                                             PARKS
     Strecken / Trails

                                                                                                                                                                                                                                                                             Leistungen
     Zum Beispiel 15 Millionen, also
     ein gutes Viertel der Deutschen
     im Alter zwischen 14 und 69
     Jahren, nutzen in ihrer Freizeit
     ein Mountainbike. Von diesen
     nutzen 3,8 Millionen ihr Bike
     sogar regelmäßig. So verwundert

                                                                                                                                                                                                                                                                             Anlagenmerkmale
     es nicht, dass auch auf Reisen
     Mountainbikes eine hohe Be-
     deutung zukommt. 16 Prozent der
     Bevölkerung haben (sehr) großes
     Interesse am Thema Mountain-
     bike im Urlaub.

                                                                                                                                            Die Segmente des etablierten Mountainbike-Marktes und das Marktpotenzial
                                                                                                                                            Quelle: Mountainbike Tourismusforum Deutschland 2019

                                                                                                                                                                                                                                                                             Bautechnik
                      7%
                      der Österreicher/-innen
                      sind Mountainbiker                                                                                Der Bikesport ist vielseitig und um den Überblick                                              Schwierigkeit und der Breite der Zielgruppe klassi-
                                  284.000                                                                               bei so individuellen Produkten zu vereinfachen,                                                fiziert. Damit können Sie auf einen einfachen Blick
                                  Österreicher                                                                          haben wir die wichtigsten Strecken- / Anlagentypen                                             die Potenziale der jeweiligen Anlage abschätzen.
                                  haben ein MTB                                                                         nach den zwei entscheidenden Merkmalen der

                                                                                                                                                                                                                                                                             Strecken / Trails
     Quelle: GfK Austria (2015)

                                                                                                                        SPITZE ZIELGRUPPE
                                                       Nachfrage nach Mountainbiken in Urlaub und Freizeit
                                                       Grafik: Mountainbike Tourismusforum Deutschland 2019

                                                                                                                                                                                                                                            Downhilltrail

                                                                                                                                                                                                                                              Freeride
     Allgemein können Mountainbiker in sechs Diszipli-          Segmenten zu. Durch die Verdichtung lassen sich
     nen bzw. Segmente unterteilt werden. Diese Praxis          Zielgruppen klarer voneinander abgrenzen.
                                                                                                                                                                                                                                     Jumptrail
     hat sich vor allem aus den unterschiedlichen An-
     forderungen an Mountainbikes (Rahmengeometrie,             Gesondert, aber dennoch im direkten Zusammen-
     Federweg etc.) sowie den freizeitlichen Vorlieben          hang betrachtet werden sollte die Zielgruppe null.                                                                           Flowtrail

                                                                                                                                                                                                                                                                             Anlagen
     deren Benutzer entwickelt. Eine Verdichtung auf            Mountainbiker die noch gar nicht wissen, dass sie
                                                                                                                        BREITE ZIELGRUPPE

                                                                                                                                                                                                               Singletrails
     vier statt sechs Segmente aus touristischer Sicht          welche sind, bieten ein unglaubliches Potential. Hier
     ist aus verschiedenen Gründen sinnvoll: Hierdurch          gilt es Anfängern und Familien den Einstieg so leicht
                                                                                                                                                                                           E-Bike Trails
     werden Segmente und Zielgruppen mit relevan-               wie möglich zu machen. Das Motto muss lauten „in-
     tem Volumen betrachtet, statt eine zu kleinteilige         fizieren“ statt „abschrecken“. Es geht um Erlebnisse,
                                                                                                                                                                                             Trailpark
     Abgrenzung vorzunehmen. Die Segmente haben                 die Spaß und Naturerlebnis innerhalb der Komfort-
     teils sehr ähnliche infrastrukturelle Anforderungen.       zone der Gäste bieten.
     Eine Unterscheidung ist daher für die Produktent-                                                                                           SEHR EINFACH                                EINFACH                             MITTEL                     SCHWIERIG
     wicklung in einer Destination nicht zielführend. Der
     Großteil aller Mountainbiker ordnet sich mehreren

26                                                                                                              Bike    Parks & Equipment                                                                                                                               27
Trailpark

                                                                                                                                    PARKS
     Trailpark – ein neuer Trend in der MTB-Welt, der               jegliche Aufstiegshilfen. Ausgenommen davon ist
     eigentlich gar nicht so neu ist. Bereits 1991 öffnete          die Tatsache, dass moderne Trailparks durch ihren

                                                                                                                                    Leistungen
     der weltweit erste Trailpark in Wales seine Pforten            Uphill-Charakter auch zunehmend bei E-Bikern be-
     und legte damit den Grundstein für ein spannendes              liebter werden. Trotz des sportlichen Charakters ist
     MTB-Konzept. Das Prinzip dahinter ist so einfach wie           die Anlage dank des ausgewogenen Schwierigkeits-
     genial. Ausgehend von einem zentralen Knotenpunkt              grades für ein möglichst breites Publikum ausgelegt.
     (Trailhead) breitet sich ein Singletrail-Netz mit Stre-        Denn auch das Zauberwort „Flow“ spielt beim Trail-
     cken (nur in eine Richtung befahrbar) aller Schwie-            park eine ganz große Rolle. So sind die einzelnen
     rigkeitsgrade aus. Auf den einzelnen Trails wechseln           Trails nie zu steil und ganz klar „flowiger“ Natur. Der
     sich Uphill- mit Downhillpassagen miteinander ab,              steigende Schwierigkeitsgrad ergibt sich nicht aus

                                                                                                                                    Anlagenmerkmale
     wobei der Fokus ganz klar auf die Abfahrt orientiert           der Neigung, sondern aus zusätzlichen Streckenhin-
     ist. Jedoch ganz im Gegensatz zum klassischen Mo-              dernissen und ansteigender Streckenlänge.
     dell des Bikeparks verzichtet man beim Trailpark auf

     Diese Mehrwerte bietet ein Trailpark

     •      Trailhead als zentraler Knotenpunkt für die            •    Gruppen (z. B. Familien) bestehend aus allen

                                                                                                                                    Bautechnik
            Infrastruktur rund um das MTB: Bikeshop,                    Könnerstufen können gemeinsam an einem
            Verleih, Werkstatt, Verpflegung,                            Ort Spaß haben
            Übungsparcour usw.
                                                                   •    Perfekt für Mittelgebirgsregionen, da das
     •      Mehrere Touren an einem Tag auf verschie-                   Gelände nur einen geringen Höhenunter-
            denen Trails möglich                                        schied (unter 100 Hm) besitzen muss

     •      Attraktiv für Mehrtagesaufenthalte bei                 •    Geringere Instandhaltungskosten, da flache

                                                                                                                                    Strecken / Trails
            entsprechendem Trailangebot                                 Strecken grundsätzlich nachhaltiger in der
                                                                        Wartung sind.

     Merkmale
     Zielgruppen                                           Laufende Kosten
     →     Tour; Marathon/Cross-Country
     →     All Mountain/Enduro                             Gering          Mittel      Umfangreich

                                                                                                                                    Anlagen
     →     Freeride/Downhill
     ->	   Zielgruppe Null

     Schwierigkeit                                         Fahrbahnbelag

         Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig       Naturbelassen    Befestigt     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                          Preis je Laufmeter
                                                                                        ab 51 €

     Gering         Mittel    Umfangreich                           € 0 – 50           € 51 – 100           € 101 – 200

28                                                                                                                           Bike
Best Practice Trailpark:

                                                                                                               PARKS
     Singltrek pod Smrkem
     Mehr als nur eine weitere Infrastruktur!

                                                                                                               Leistungen
     Im tschechischen pod Smrkem entstand mit dem      Der Singltrek pod Smrkem ist zudem aber vor allem
     Singltrek pod Smrkem ein formal organisiertes     ein vollständiges touristisches Produkt und eine
     Wegenetz aus schmalen Wegen, die künstlich,       starke Marke. Singltrek steht für Zugänglichkeit, für
     naturnah und auf einer Gesamtlänge von 80 km      Marktgängigkeit und hohe Qualität bei größtmög-
     für das Mountainbiken angelegt wurden. Mit der    licher Sicherheit. Der Return on Investment ist in
     geringen Breite und der geschotterten Fahrbahn    zahlreichen Trailparks weltweit geprüft und belegt.
     fügen sie sich optisch optimal in den umgeben-

                                                                                                               Anlagenmerkmale
     den Wald ein und werden auch – im Gegensatz zu    Mehr Informationen und Eindrücke gibt es unter:
     breiten Downhillpisten – von anderen Waldnut-     www.facebook.com/pg/singltrekpodsmrkem
     zern als angenehm und integriert wahrgenommen.

                                                           „Im tschechischen Singltrek pod
                                                           Smrkem schafft man 50.000 Besu-
                                                           cher/Jahr bei einer Wertschöpfung
                                                           von 1 Mio. EUR. Übertragen auf

                                                                                                               Bautechnik
                                                           deutschsprachige Mittelgebirge in
                                                           einer Metropolregion mit Unterstüt-
                                                           zung eines professionellen Desti-
                                                           nationsentwicklers, ergibt sich ein
                                                           riesiges Potenzial.“

                                                                                                               Strecken / Trails
                                                       Nico Graaf
                                                       Mountainbike Tourismusforum Deutschland

                                                       Wertschöpfung

                                                       Beim Singltrek Pod Smrkem sprechen die Zahlen
                                                       eine deutliche Sprache für das Projekt und auch für
       1. Mio €                                        das Konzept des Trailpark im Allgemeinen.
       wirtschaftliche

                                                                                                               Anlagen
       Wertschöpfung
       / Jahr

                                                                               120.000
                                                                              Übernachtungen / Jahr

           1.7 Mio €
           gesundheitliche
           Wertschöpfung / Jahr                 50.000
                                                Besucher / Jahr

30                                                                                                      Bike
Best Practice Trailpark:

                                                                                                                      PARKS
     Hohe Wand Wiese (Wien)
     Naherholung pur!

                                                                                                                      Leistungen
     Wien ist Weltstadt und Millionenmetropole, nicht     seit 2014 eine attraktive Neuentwicklung angestoßen
     unbedingt einer der Orte, an dem man ein riesiges    und umgesetzt. Entstanden daraus sind bis jetzt der
     MTB-Streckennetz und modernes Trailpark-Kon-         Trailpark Weidlingbach, etliche speziell für die ge-
     zept erwarten würde. Und doch wird mit den Trails    meinsame Nutzung freigegebene Wanderwege und
     im Wienerwald in und um das MTB-Zentrum Hohe         das MTB-Zentrum Hohe Wand Wiese. Eine konse-
     Wand Wiese und den MTB-Strecken, den Bewoh-          quente Erweiterung der Trails ist bereits fest geplant.
     nern von Wien ein einmaliges Naherholungserleb-      Dadurch wird klar, dass die Vision für den Wiener-

                                                                                                                      Anlagenmerkmale
     nis geboten. Fast 1000 km an ausgewiesenen MTB       wald größer ist: Über die kommenden Jahre entsteht
     Strecken werden hier bereits seit Mitte der 1990er   dort eine Trailregion, die sich aus Trailcentern / Trail-
     Jahre durch den Tourismusverband betrieben.          parks und dem alten MTB Wegenetz zusammensetzt.
     Das ist jedoch nur ein Teil des Gesamtkonzeptes:     Für die Region ergeben sich daraus die folgenden
     Gemeinsam mit allen beteiligten Stakeholdern wurde   Mehrwerte:

                                                          •   Modernes Naherholungskonzept für die
                                                              ganze Region

                                                                                                                      Bautechnik
                                                          •   Schaffung einer integrierten Infrastruktur
                                                              für den Breitensport Radfahren

                                                          •   Lenkung der Freizeitnutzung —
                                                              Konfliktminimierung zwischen
                                                              Nutzergruppen

                                                          •   Wertschöpfung für die Region — Bikeschulen,

                                                                                                                      Strecken / Trails
                                                              Gastronomie, Hotellerie

                                                          •   Zunahme von NutzerInnen aller Alters- und
                                                              Könnerstufen — Bewegungsförderung

                                                          •   Besucherlenkung weg von „illegalen“
                                                              Trails = Naturschutz

                                                                                                                      Anlagen
                                                          Mehr Informationen und Eindrücke gibt es unter:
                                                          www.hohewandwiese.com/trailcenter

32                                                                                                            Bike
Flowtrail

                                                                                                                                   PARKS
     Der Flowtrail ist genau auf das zugeschnitten, was        nen, sorgen dafür, dass Anfänger wie Profis glück-
     der moderne Moutainbiker möchte: Flow. Eine               lich werden. Denn ein Flowtrail ist das, was man

                                                                                                                                   Leistungen
     Strecke, die ihren eigenen Rhythmus hat, auf den          daraus macht: Ein flacher Trail für die ganze Familie,
     sich die Radfahrer einstimmen können. Ein Flow-           z. B. als erster Einstieg in den Bikepark oder der
     trail besitzt grundsätzlich einen welligen Verlauf mit    ultimative Spielplatz für schnelle und talentierte
     vielen spielerischen Elementen, die eine Art Achter-      Fahrer, die ihre Fähigkeiten voll und ganz ausschöp-
     bahn-Feeling, den sogenannten „Flow“ aufkommen            fen möchten. Einfacher und besser kann man alle
     lassen. Abrollbare Sprünge, Wellen, S-Kurven und          Zielgruppen im Mountainbike-Sport nicht anspre-
     leichte Anlieger, die auch ohne fortgeschrittene          chen.
     Fahr- oder Sprungtechnik gemeistert werden kön-

                                                                                                                                   Anlagenmerkmale
                                                                                                                                   Bautechnik
                                                                                                                                   Strecken / Trails
     Merkmale
     Zielgruppen                                          Laufende Kosten
     →   Tour; Marathon/Cross-Country
     →   All Mountain/Enduro                              Gering      Mittel      Umfangreich

                                                                                                                                   Anlagen
     →   Freeride/Downhill
     →   Zielgruppe Null

     Schwierigkeit                                        Fahrbahnbelag

     Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig      Naturbelassen    Befestigt         Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                         Preis je Laufmeter
                                                                                       ab 51 €

     Gering     Mittel    Umfangreich                          € 0 – 50           € 51 – 100               € 101 – 200

34                                                                                                                          Bike
Bikepark Oberammergau                                     Bikewelt Schöneck                                      Mini-Bikepark Annaberg

                                                                                                                                                                                     PARKS
     Flowtrail                                                 Flowtrail                                              Flowtrail
     Oberammergau, Deutschland                                 Schöneck, Deutschland                                  Annaberg, Österreich

     Die Region rund um Oberammergau eignet sich               Bereits seit 2009 ist die Bikewelt Schöneck mit zwei   Der Mini-Bikepark Annaberg ist ein frei zugängliches
     ideal für alle Arten des Bikesports und in dieser         Downhill-Strecken Heimat für Gravity- und Speed-       Mountainbike-Trainingsareal mit Pumptrack, Skills-

                                                                                                                                                                                     Leistungen
     Konstellation darf natürlich auch ein Bikepark nicht      Fans. Aufgrund der steigenden MTB-Nachfrage und        track, Flowline und Skillsline. Die Anlage ist für alle
     fehlen. Lokale Initiatoren haben sich für die (Wieder-)   dem Wunsch nach einem ganzjährigen Komplett-           Könnensstufen gedacht, für Kinder und Erwachse-
     Eröffnung des Bikeparks am Kobelsattel stark ge-          angebot für eine breite Zielgruppe wurde der Bike-     ne, vom Laufrad bis zum Profibike, um Fahrgefühl,
     macht und dabei uns für Konzeption und Rohbau             park im Herbst 2014 um drei weitere Strecken so-       Gleichgewicht und das Mountainbiken im Gelände
     einer Flowline (ca. 1.200 m) und eines Jumptrails         wie den Ausbau der vorhanden Downhillstrecken          zu trainieren. Die „Flowline“ ist 700 m lang, hat eine
     (ca. 400 m) engagiert. Durch diese Erweiterung            erweitert. Wir waren dabei für die Planung, den        Neigung von unter 5 % und ist die Hauptstrecke des
     bietet der Bikepark Oberammergau ein breites              Ausbau und den Neubau der vorhandenen und              Mini-Bikepark. Sie führt über diverse Streckenvari-
     Streckenspektrum, das vom Bikepark-Neuling bis            neuen Strecken verantwortlich. Das neue Konzept,       anten, darunter der „Skillsline“ mit Kurvenkombina-

                                                                                                                                                                                     Anlagenmerkmale
     zum Profi alle Sportler gleichermaßen anspricht.          dass alle Trails als eine Verknüpfung von Flowline,    tionen und Fahrtechnikelementen, auf einfachstem
                                                               Dirt-Jumps und Downhillstrecken gefahren werden        Schwierigkeitsgrad bergab. Die Anlage wird ohne
                                                               können, sorgt dafür, dass man auf kompaktestem         Lift genutzt, bergauf führt ein „Uphilltrail“.
                                                               Raum die Bedürfnisse aller abfahrtsorientierten
                                                               Mountainbiker abgedeckt hat.

                                                                                                                                                                                     Bautechnik
                                                                                                                                                                                     Strecken / Trails
                                                                                                                                                                                     Anlagen
36                                                                                                             Bike   Parks & Equipment                                         37
E-Bike Trails

                                                                                                                                 PARKS
     Pedelecs & E-Bikes sind eine der jüngsten Ent-              Unterstützung eines Elektromotors zurückgreifen.
     wicklungen der Zweiradindustrie und erleben in              Viel wichtiger als das „Warum“ ist die Frage, wie

                                                                                                                                 Leistungen
     den letzten Jahren einen nie da gewesenen Boom.             Gemeinden, Städte oder Regionen / Destinationen
     Bereits jedes Dritte E-Bike/Pedelec in Europa               mit dieser Entwicklung umgehen. Denn auch wenn
     wurde in Deutschland verkauft, was sich 2018 auf            E-Bikes und herkömmliche Räder sich auf den
     eine stolze Summe von rund 850.000 E-Bikes auf-             ersten Blick sehr ähnlich sind, unterscheiden sich
     addierte. Ein deutliches Zeichen dafür, dass ein            die Bedürfnisse der jeweiligen Benutzer. So erge-
     sehr großer Teil der Zukunft des Bikesports auch            ben sich allein aus den Leistungsdaten der E-Bikes
     in den elektrogetriebenen Zweirädern liegt. Die             neue Ansprüche an die Dimensionen der Bike-Infra-
     Gründe für diese Entwicklung sind vielseitig. Der           strukturen. Mit eigenen E-Bike-Trails sowohl für den

                                                                                                                                 Anlagenmerkmale
     Demographiewandel, der jüngste Bewegungstrend               urbanen Bereich als auch für das Gelände werden
     und die zunehmende Urbanisierung sind nur ein               diese speziellen Ansprüche adressiert.
     paar der Ursachen, warum immer mehr Biker auf die

     Diese Mehrwerte bieten E-Bike Trails

     •      Der Anspruch an längere Trails mit mehr              •   Kanalisierung und Absicherung sportlicher
            „Uphill“-Passagen kann gezielt adressiert 		             Aktivitäten

                                                                                                                                 Bautechnik
            werden
                                                                 •   Sinnvolle Ergänzung auch zu Trails in
     •      Kosteneffektive Planung der Infrastruktur                Verbindung mit Aufstiegshilfen, um eine
            speziell für E-Bikes (Ladestationen, Verleih,            weitere Zielgruppe zu bedienen und
            Kurse, Werkstatt etc.)                                   Wertschöpfung zu generieren.

     •      Naturschonendes Planungs- und Baukonzept
            (z.B. abriebfeste Trails, um der erhöhten

                                                                                                                                 Strecken / Trails
            Leistung der E-Bikes entgegenzuwirken)

     Merkmale
     Zielgruppen                                            Laufende Kosten
     →     Tour; Marathon/Cross-Country
     →     All Mountain/Enduro                              Gering      Mittel      Umfangreich

                                                                                                                                 Anlagen
     →     Freeride/Downhill
     →     Zielgruppe Null

     Schwierigkeit                                          Fahrbahnbelag

         Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig    Naturbelassen    Befestigt     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                           Preis je Laufmeter
                                                                 ab 35 €

     Gering         Mittel    Umfangreich                        € 0 – 50           € 51 – 100           € 101 – 200

38                                                                                                                        Bike
Potentiale von E-MTB                                                                                              Bosch eTrail Parcour

                                                                                                                                                                              PARKS
                                                                                                                       Kusterdingen, Deutschland

     Es ist klar, E-Bike ist und bleibt der große Trend im     den Mittelgebirgen zu erreichen. Die Voraussetzun-      2018 haben wir für Bosch eBike Systems am
     Bikesport und das bedeutet in erster Linie für Fahr-      gen dafür sind gegeben und in dieser Entwicklung        Entwicklungsstandort in Kusterdingen ein eigenes
     radhersteller einen großen Absatzmarkt. Doch wie          kommt dem E-MTB eine entscheidende Rolle zu.            Testgelände geplant und realisiert. Für die eigenen
     wirkt sich dieser Trend auf den Sommertourismus           Niedrigschwelliger dank einem geringeren körper-        Ansprüche von E-Bike Strecken wurde die Anlage

                                                                                                                                                                              Leistungen
     und seine Wertschöpfungskette aus?                        lichen Anspruch an die Nutzer (Muskel- & Motor-         so konzipiert, dass sie im Vergleich zu „regulären“
                                                               kraft) und deshalb auch breiter in der Zielgruppe       Bike-Strecken eine Vielzahl von „Uphill-Passagen“
     Prognostiziertes Ziel für Mountainbiken ist es bis        ist E-MTB der Hebel für eine breitere Akzeptanz         besitzt und auch sonst realistische Testbedingun-
     2030 einen Marktanteil von 20 % am Sommertou-             von Mountainbiken im Allgemeinen in der Mehr-           gen für die Entwicklung von E-Bike bietet. Die Test-
     rismus im europäischen Alpenraum, Voralpen und            heitsbevölkerung.                                       fahrer finden hier einen Mix aus künstlichen und
                                                                                                                       natürlichen Hindernissen aufgeteilt in drei Schwie-
                                                                                                                       rigkeitsgrade in unterschiedlichen Streckenlängen.

     3

                                                                                                                                                                              Anlagenmerkmale
                                       Wem „nützt“ das Potential von E-MTB?

                  Faktoren für eine breitere

           Marktakzeptanz

                                                                                                                                                                              Bautechnik
                                            1 PUBLIC HEALTH
                                           15% relative Reduktion von
                                           physischen Inaktivitäten bei

                                                                                                                                                                              Strecken / Trails
                                         Erwachsenen und Jugendlichen
                                                    bis 2030.                            Allein in Österreich

                       2 WIRTSCHAFT                                       3 KINDER

                                                                                                                                                                              Anlagen
                 20% Marktanteil im Sommer würde                  EMTB Sportwoche für 160
                  einen BIP von 3,7% entsprechen               Sportschulen in Kooperation mit
                       (direkte und indirekte                  Industrie und Tourismus. Erzeugt
                          Wertschöpfung).                          30.000 neue Kunden und
                                                                     Botschafter pro Jahr.

                                                                                                  Quelle:

40                                                                                                              Bike
Freeridetrail

                                                                                                                                PARKS
     Steile Passagen, Sprünge, Steilkurven,
     natürliche und künstlich angelegte Stre-

                                                                                                                                Leistungen
     ckenabschnitte. Der Freeridetrail will sich
     nicht so recht klassifizieren lassen oder ist
     eben extrem vielseitig. Genau darin liegt
     das Prinzip des „Freeridens“, möglichst
     jedes Terrain zu nutzen, mit ihm zu „spielen“
     und es bergab mit dem Bike zu bewältigen.
     Freeridetrails sind daher naturgemäß als
     mittel bis schwere Strecken einzustufen

                                                                                                                                Anlagenmerkmale
     und erfordern aufgrund der vielfältigen An-
     sprüche umfangreiche Baumaßnahmen. In
     der Streckenführung sind der Kreativität mit
     Einsatz von Drops, Sprüngen, North Shore
     Elementen, Steinfeldern usw. keine Grenzen
     gesetzt, weshalb innerhalb der Nutzergrup-
     pe viele verschiedene Typen von Mountain-
     bikern angesprochen werden können.

                                                                                                                                Bautechnik
                                                                                                                                Strecken / Trails
     Merkmale
     Zielgruppen                                       Laufende Kosten
     → All Mountain/Enduro
     → Freeride/Downhill                               Gering      Mittel      Umfangreich

                                                                                                                                Anlagen
     Schwierigkeit                                     Fahrbahnbelag

     Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig   Naturbelassen    Befestigt         Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                      Preis je Laufmeter
                                                                                    ab 51 €

     Gering     Mittel    Umfangreich                       € 0 – 50           € 51 – 100               € 101 – 200

42                                                                                                                       Bike
Jumptrail

                                                                                                                             PARKS
     Traditionell im Bikepark beheimatet, zeichnet sich dieser Trail durch die perfekt abgestimmte Aneinander-
     reihung von Sprüngen bei variablem Schwierigkeitsgrad aus. Die Sprünge können je nach Wunsch auch

                                                                                                                             Leistungen
     rollbar oder mit sogenannten „Chickenlines“ umfahrbar gebaut werden, sodass neben fortgeschrittenen
     Fahrern und Profis auch Anfänger als Zielgruppe angesprochen werden können. Für viele Besucher von
     Bikeparks ist der Jumptrail oft einer der Hauptgründe für die Reise und charakteristisch für moderne Bike-
     anlagen. Dies macht ihn auch zu einem medienwirksamen Instrument, der mit seinen aufregenden Sprün-
     gen zahlreiche Zuschauer anzieht und sich perfekt für Showveranstaltungen eignet. Professionell gestal-
     tete Jumptrails haben sich inzwischen zu einem Publikumsmagneten entwickelt. Durch ein ausgeklügeltes
     Sprungdesign bleibt auch das Thema Sicherheit nicht auf der Strecke.

                                                                                                                             Anlagenmerkmale
                                                                                                                             Bautechnik
                                                                                                                             Strecken / Trails
     Merkmale
     Zielgruppen                                        Laufende Kosten
     → All Mountain/Enduro
     → Freeride/Downhill                                Gering      Mittel      Umfangreich

                                                                                                                             Anlagen
     Schwierigkeit                                      Fahrbahnbelag

     Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig    Naturbelassen    Befestigt     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                       Preis je Laufmeter
                                                                                 ab 60 €

     Gering     Mittel    Umfangreich                        € 0 – 50           € 51 – 100           € 101 – 200

44                                                                                                                    Bike
Bikepark Oberammergau                                     Bikewelt Schöneck

                                                                                                                      PARKS
     Jumptrail                                                 Jumptrail
     Oberammergau, Deutschland                                 Schöneck, Deutschland

     Die Region rund um Oberammergau eignet sich               Bereits seit 2009 ist die Bikewelt Schöneck mit zwei
     ideal für alle Arten des Bikesports und in dieser         Downhill-Strecken Heimat für Gravity- und Speed-

                                                                                                                      Leistungen
     Konstellation darf natürlich auch ein Bikepark nicht      Fans. Aufgrund der steigenden MTB-Nachfrage und
     fehlen. Lokale Initiatoren haben sich für die (Wieder-)   dem Wunsch nach einem ganzjährigen Komplettan-
     Eröffnung des Bikeparks am Kobelsattel stark ge-          gebot für eine breite Zielgruppe wurde der Bikepark
     macht und dabei Schneestern für Konzeption und            im Herbst 2014 um drei weitere Strecken sowie den
     Rohbau einer Flowline (ca. 1200 m) und eines Jump-        Ausbau der vorhanden Downhillstrecken erweitert.
     trails (ca. 400 m) engagiert. Durch diese Erweiterung     Wir waren dabei für die Planung, den Ausbau und
     bietet der Focus Bikepark Oberammergau ein brei-          den Neubau der vorhandenen und neuen Strecken
     tes Streckenspektrum, das vom Bikepark-Neuling            verantwortlich. Das neue Konzept, dass alle Trails

                                                                                                                      Anlagenmerkmale
     bis zum Profi alle Sportler gleichermaßen anspricht.      als eine Verknüpfung von Flowline, Dirt-Jumps und
                                                               Downhillstrecken gefahren werden können, sorgt
                                                               dafür, dass man auf kompaktestem Raum die Be-
                                                               dürfnisse aller abfahrtsorientierten Mountainbiker
                                                               abgedeckt hat.

                                                                                                                      Bautechnik
                                                                                                                      Strecken / Trails
                                                                                                                      Anlagen
46                                                                                                             Bike
Singletrail

                                                                                                                             PARKS
     Kaum ein anderer Trail ist so vielseitig einsetzbar und       oder als Alternative zur angelegten Forststraße, der
     gleichzeitig so nachhaltig zu bauen wie der Single-           Singletrail ist eine effiziente, nachhaltige Weise eine

                                                                                                                             Leistungen
     trail. Es handelt sich dabei um einen schmalen Pfad,          Radstrecke zu realisieren, ohne dabei mit schweren
     der selten breiter als 80 cm ist, nur in eine Richtung        Baumaschinen in die Natur eingreifen zu müssen. Bei
     befahren wird und sich kurvenreich in verschiedenen           hoher Frequentierung und/oder häufiger Befahrung
     Schwierigkeitsgraden durch die unterschiedlichsten            bei Schlechtwetter, sowie bei einem Streckenverlauf
     Landschaften zieht. Dabei spielt es keine Rolle, ob           durch steileres Gelände ist der Singletrail in seiner
     der Trail über Sand, Waldboden oder Schotter führt.           natürlichen Bauweise grundsätzlich sehr pflegeauf-
     Der Singletrail ist klassisch naturbelassen und enthält       wendig, was über die Lebenszeit keine unerheblichen
     im mittleren bis höheren Schwierigkeitsgrad Hinder-           Folgekosten zu den günstigen Initialkosten hinzu-

                                                                                                                             Anlagenmerkmale
     nisse wie Wurzeln, Steine und Stufen. Egal ob im              kommen lässt.
     Bikepark, als Verbindung zwischen zwei Ortschaften

     Merkmale                                                      Zillertal Arena Trail
                                                                   Zell, Österreich
     Zielgruppen
     →   Tour; Marathon/Cross-Country
                                                                   Auf rund 5,5 km überwindet die Strecke dabei rund
     →   All Mountain/Enduro
                                                                   700 Tiefenmeter. Konzipiert wurde der „Single Trail“

                                                                                                                             Bautechnik
     →   Freeride/Downhill
     →   Zielgruppe Null                                           als abwechslungsreicher und verspielter Freeride
                                                                   bzw. Enduro Trail, welcher durch rollbare Elemente,
     Schwierigkeit                                                 primär Anfänger und Fortgeschrittene ansprechen
                                                                   soll. Durch die Integration typischer Pumptrack Ele-
     Sehr einfach     Einfach         Mittel        Schwierig      mente, insbesondere Wellen und Steilwandkurven,
                                                                   bietet der „Single Trail“ auch versierteren Fahrern
     Baumaßnahmen                                                  Fahrspaß, Herausforderungen und diverse Kombi-
                                                                   nationsmöglichkeiten, ohne dabei den Fokus auf

                                                                                                                             Strecken / Trails
                                                                   Anfänger zu verlieren.
     Gering      Mittel      Umfangreich

     Laufende Kosten

     Gering      Mittel      Umfangreich

     Fahrbahnbelag

                                                                                                                             Anlagen
     Naturbelassen    Befestigt     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Preis je Laufmeter
          ab 35 €

          € 0 – 50           € 51 – 100           € 101 – 200

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Downhilltrail

                                                                                                                          PARKS
     Es als die Königsklasse des Mountainbikens zu be-              lastiges Fahrgefühl aufkommen zu lassen. Dies führt
     zeichnen, wäre vielleicht zu viel, aber der Down-              dazu, dass Downhillstrecken zu den medienwirk-

                                                                                                                          Leistungen
     hilltrail ist auf jeden Fall eines der spektakulärsten         samsten Formaten im Mountainbikesport gehören.
     Streckenformate. Dem Grundprinzip des Down-                    Auch unter Amateuren ziehen Downhill-Wettkämpfe
     hill folgend soll eine möglichst anspruchsvolle                große Besucherzahlen an. Dank des natürlichen
     Streckenführung so schnell wie möglich bewältigt               Charakters der Strecke hält sich der bauliche Auf-
     werden. Wichtigstes Kriterium bei dieser Art von               wand je nach Bedarf in Grenzen, jedoch sind die
     Strecke ist die gekonnte Kombination von natürli-              Anforderungen an das Gelände sehr speziell und
     chen (z. B. Steinfelder, Wurzelpassagen) und künst-            der Wartungsaufwand/Instandhaltungsmaßnahmen
     lichen (z. B. Holzhindernisse, erweiterte Absätze)             sind hier erfahrungsgemäß hoch.

                                                                                                                          Anlagenmerkmale
     Elementen, um ein anspruchsvolles und action-

     Merkmale

     Zielgruppen
     → Freeride/Downhill

                                                                                                                          Bautechnik
     Schwierigkeit

     Sehr einfach     Einfach          Mittel        Schwierig

     Baumaßnahmen

                                                                                                                          Strecken / Trails
     Gering      Mittel      Umfangreich

     Laufende Kosten

     Gering      Mittel      Umfangreich

     Fahrbahnbelag

     Naturbelassen    Befestigt      Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

                                                                                                                          Anlagen
     Preis je Laufmeter
                             individuell

          € 0 – 50           € 51 – 100            € 101 – 200

50                                                                                                                Bike
North Shore

                                                                                                                            PARKS
     Elemente

                                                                                                                            Leistungen
     North Shore-Elemente sind heutzutage auf vielen        Profis ausgelegt werden können, erfreuen sie sich
     Trails und in jedem gut durchdachten Bikepark zu       großer Beliebtheit und werden von vielen Sportlern
     finden. Dabei handelt es sich um Holzkonstruk-         benutzt.
     tionen, die erstmals in Kanada gebaut wurden, um

                                                                                                                            Anlagenmerkmale
     unbefahrbares Terrain ohne größere Probleme zu         Neben den fahrtechnischen Vorzügen ergeben
     überwinden. Dieses Prinzip wurde aus den „North-       sich bauliche Vorteile durch den Einsatz von North
     Shore Mountains“ nach Europa übernommen und            Shore Elementen:
     findet auch hier großen Anklang. Inzwischen dienen
     North Shore-Elemente aber längst nicht mehr nur        •   Schutzzonen können überbrückt werden
     der reinen Geländeüberbrückung, sondern sorgen
     als künstliche Brücken-, Wellen- , Sprung- und         •   Nassbereiche können in den Streckenverlauf
     Kurvenkonstruktionen für zusätzlichen Spaß und             integriert und überfahren werden
     Herausforderung auf den Trails. Da die Elemente
     sowohl für Anfänger, als auch Fortgeschrittene und

                                                                                                                            Bautechnik
                                                                                                                            Strecken / Trails
     Merkmale
     Zielgruppen                                       Laufende Kosten
     →   Tour; Marathon/Cross-Country
     →   All Mountain/Enduro                           Gering      Mittel      Umfangreich

                                                                                                                            Anlagen
     →   Freeride/Downhill
     →   Zielgruppe Null

     Schwierigkeit                                     Fahrbahnbelag

     Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig   Naturbelassen    Befestigt     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                      Preis je Laufmeter
                                                                              individuell

     Gering     Mittel    Umfangreich                       € 0 – 50           € 51 – 100           € 101 – 200

52                                                                                                                   Bike
Brücke

     Absprung     Kurven
                                                 r zu u  nseren
                                            M eh
                                                        ic he n
                                               kü nst l           t h S ho r
                                                                            e
                                                       &   N  o r
                                              nissen              ren Sie
                                    H i nder
                                         E lemen
                                                   ten  e r fa h
                                                           e 1 04
                                                                                       Wallride
                                                 a b Se it

Übungselemente

                 Drop
                                                                                Steg
54                         Bike   Parks & Equipment                                               55
„Stationär,
    hochfrequentiert
  und attraktivierend –
Bikeanlagen, als zentrale
Anlaufstelle für moderne
 Bewegungsförderung“

                            ANLAGEN
Zielgruppen – Anlagen

                                                                                                                                                                                                                     PARKS
                                                                                                                                                                                                                     Leistungen
      Bereits heute leben 75 % der europäischen Bevölkerung in Städten leben und allein in           Der Bikesport ist vielseitig und um den Überblick bei so individuellen
      Deutschland gehören im Jahr 2018 76 % der Bevölkerung zu den Radfahrern. Hinzu kommt die       Produkten zu vereinfachen, haben wir die wichtigsten Strecken- /
      extrem große und heterogene Gruppe der Rollsportler, die viele der Bikeanlagen mitnutzen.      Anlagentypen nach den zwei entscheidenden Merkmalen – der
      Allein an dieser Betrachtung lässt sich das unglaubliche Potential von Bikesport-Anlagen er-   Schwierigkeit und der Breite der Zielgruppe – klassifiziert. Damit
      kennen. Um dieses große Potential zu nutzen und die damit verbundene extrem breite Ziel-       können Sie auf einen einfachen Blick die Potentiale der jeweiligen
      gruppe effektiv anzusprechen, bedarf es einer zielgerechten Segmentierung. Daher haben         Anlage abschätzen.
      wir die gesamte Zielgruppe für Bike-Anlagen übersichtlich unterteilt:

                                                                                                                                                                                                                     Anlagenmerkmale
                                                                                                     SPITZE ZIELGRUPPE
                                                                                                                                                                                    Racetrack BMX

                                                                                                                                                                         Dirtpark
                                         Mountainbiker
                                                                                                                                                                                     Jumptrack
                                                                                                                           Laufradtrack

                                                                                                                                                                                                                     Bautechnik
                                                                                                                                                    Modular Pumptrack

                                              &

                                                                                                      BREITE ZIELGRUPPE
                                                                                                                                                           Pumptrack

                                                                                                                                                       Indoor Bikepark

                                       Non-Mountainbiker                                                                                  Übungsparcours

                                                                                                                                                                                                                     Strecken / Trails
                                                                                                                          SEHR EINFACH       EINFACH                     MITTEL                     SCHWIERIG
              Scooter                         BMX                          Laufrad

            Inline Skates                   Dirtbike                 Skate- & Longboard

                                                                                                                                                                                                                     Anlagen
58                                                                                            Bike   Parks & Equipment                                                                                          59
Pumptrack

                                                                                                  PARKS
     Beispielanlage:

                                                                                                  Leistungen
     Pump n' Skills Area Mittersill

     Best Practice für einen Pumptrack – die Pump n' Skills
     Area Mittersill. Diese Anlage zeigt wie flexibel ein Pump-
     track gebaut und an die örtlichen Gegebenheiten ange-

                                                                                                  Anlagenmerkmale
     passt werden kann.

     Was aber besonders hervorsticht ist die zielgruppen-
     spezifische Unterteilung der Anlage. Eine gut entworfene
     Pumptrack-Anlage kann sämtlichen Vorlieben der Nutzer
     an Sportgerät, Schwierigkeitsgrad und Geschwindigkeit
     gerecht werden.

                                                                                                  Bautechnik
           Eröffnet im
           August 2018

        2500 m2                    38.449 km
                                                   zurückgelegt
     Grundfläche

                                                                                                  Strecken / Trails
                 379.286 gefahrene Runden

                                                    550 m2
                                              Asphaltfläche
              Laufradtrack

                                                                                                  Anlagen
              Pumptrack

              Jumptrack

              Übungselemente

60                                                                Bike   Parks & Equipment   61
Pumptrack

                                                                                                                              PARKS
     Wenn es eine Bikeanlage gibt, die im wahrsten            seine hohe Sicherheit. Da das fahrtechnische
     Wortsinn ohne Ende Spaß bereitet dann ist es der         Können die maximale Geschwindigkeit vorgibt,

                                                                                                                              Leistungen
     Pumptrack. In einer Endlosschleife angelegt gilt         gelten Anlagen dieser Art als sehr sicher und stehen
     es, den Pumptrack mit seinen Wellen, Kurven und          auf gleicher Gefahreneinstufung wie Kinderspiel-
     Sprünge durch schwungvolle Auf- und Abbewegun-           plätze. Wird der Pumptrack asphaltiert, ist er nicht
     gen – dem sogenannten „pumpen“ – aktiv zu befah-         nur äußerst wartungsarm und sicher vor Vandalis-
     ren und Geschwindigkeit zu generieren, ohne dabei        mus, sondern wird auch zugänglich für viele Nutzer-
     zu pedalieren oder anzuschieben. Unter Berück-           gruppen wie Skateboarder, Longboarder, Scooter-
     sichtigung dieses Prinzips sind dem Design der An-       fahrer, Inline Skater und sogar Rollstuhlfahrer. Fasst
     lage keine Grenzen gesetzt. Das Layout kann an die       man diese Aspekte zusammen, wird klar, dass der

                                                                                                                              Anlagenmerkmale
     Geländegegebenheiten individuell angepasst werden        Pumptrack nicht nur eine einfache Bikeanlage ist,
     und fügt sich dank seiner Ähnlichkeit zu Parkanlagen     sondern die denkbar vielseitigste Multisportanlage
     ideal in das moderne Stadtbild ein. Als urbane Sport-    für Rollsportarten die es bis dato gibt.
     stätte überzeugt der Pumptrack außerdem durch

                                                                                                                              Bautechnik
                                                                                                                              Strecken / Trails
     Merkmale
     Zielgruppen                                         Laufende Kosten
     → Mountainbiker           → Inline Skates
     → Laufrad                 → Scooter                 Gering      Mittel     Umfangreich

                                                                                                                              Anlagen
     → BMX/Dirtbike            → Skate- & Longboard

     Schwierigkeit                                       Fahrbahnbelag

     Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig     Naturbelassen   Befestigt*     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                        Preis je Laufmeter
                                                                                 ab 125 €

     Gering     Mittel    Umfangreich                         € 0 – 50           € 51 – 200           € 201 – 400

62                                                                                                                     Bike
Laufradtrack

                                                                                                                             PARKS
     Der Laufradtrack ist der „kleine Bruder“ des Pump-
     tracks und für Kinder ab ca. 2 Jahren der ideale,

                                                                                                                             Leistungen
     spielerische Einstieg in den Radsport. Der Rundkurs
     mit seinen niedrigen Wellen ist der perfekte und
     sichere Platz für Kleinkinder, um auf Laufrädern ihr
     Koordinationsvermögen aus- und weiterzubilden.
     Sie verbessern in diesem Zusammenhang nicht
     nur ihr Körpergefühl, sondern entwickeln auch ein
     erstes Verständnis für das Verhalten in Gruppen.
     Vom baulichen Standpunkt aus überzeugt der Lauf-

                                                                                                                             Anlagenmerkmale
     radtrack vor allem durch die relativ kleine Größe
     was dazu führt, dass sich die Anlagen quasi in jede
     örtliche Gegebenheit integrieren lassen.

                                                                                                                             Bautechnik
                                                                                                                             Strecken / Trails
     Merkmale
     Zielgruppen                                        Laufende Kosten
     → Laufrad
                                                        Gering      Mittel      Umfangreich

                                                                                                                             Anlagen
     Schwierigkeit                                      Fahrbahnbelag

     Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig    Naturbelassen    Befestigt     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                       Preis je Laufmeter
                                                                                 ab 100 €

     Gering     Mittel    Umfangreich                        € 0 – 50           € 51 – 200           € 201 – 400

64                                                                                                                    Bike
Jumptrack

                                                                                                                              PARKS
     Dieser Teil eines Pumptracks zeichnet sich durch         wirksamen Instrument, der mit seinen aufregenden
     die perfekt abgestimmte Aneinanderreihung von            Sprüngen zahlreiche Zuschauer anzieht und sich

                                                                                                                              Leistungen
     Sprüngen bei variablem Schwierigkeitsgrad aus.           perfekt für Showveranstaltungen eignet. Durch aus-
     Die Sprünge werden in der Regel „rollbar“ gebaut,        geklügeltes Sprungdesign bleibt auch das Thema
     sodass neben fortgeschrittenen Fahrern und Profis        Sicherheit nicht auf der Strecke.
     auch Anfänger als Zielgruppe angesprochen wer-
     den können. Für viele jugendliche Fahrer ist der
     Jumptrack oft eines der Highlights von Pumptrack-
     Anlagen. Dies macht ihn auch zu einem medien-

                                                                                                                              Anlagenmerkmale
                                                                                                                              Bautechnik
                                                                                                                              Strecken / Trails
     Merkmale
     Zielgruppen                                         Laufende Kosten
     → Mountainbiker
     → BMX/Dirtbike                                      Gering      Mittel      Umfangreich

                                                                                                                              Anlagen
     → Scooter

     Schwierigkeit                                       Fahrbahnbelag

     Sehr einfach    Einfach      Mittel   Schwierig     Naturbelassen    Befestigt     Asphaltiert   Stahl/Holz/GFK

     Baumaßnahmen                                        Preis je Laufmeter
                                                                                  ab 150 €

     Gering     Mittel    Umfangreich                         € 0 – 50           € 51 – 200           € 201 – 400

66                                                                                                                     Bike
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