Dem Himmel so nah Profi test - Tabbert Da Vinci 540 E
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Camping, Cars
& Caravans
Profitest 6/2013
Tabbert Da Vinci 540 E
Dem Himmel so nah
Text: Volker Stallmann, Fotos: Dieter S. Heinz
Schafft es Tabbert mit seinem neugestalteten Einsteiger-Caravan Da Vinci ganz nach oben?
S eit zwei Jahren heißt der
Einsteiger bei Tabbert wie-
der Da Vinci, nachdem der Ros-
Holz mit dunklen gezahnten
Bändern auf den Klappen. So
will er eine breite Zielgruppe
Zweipersonenwagen. Zwei Pa-
kete bringt unser Testwagen
allerdings mit. Das Premium-
auf Lattenrosten mit Federtel-
lern und verstellbaren Kopftei-
len sowie die Frischwassertank-
sini als Gemeinschaftsprojekt erreichen und möglichst viele Paket mit Insektenschutztür, anzeige. Der Da Vinci im Test
mit Knaus und Wilk Geschichte Ansprüche abdecken. Deichselabdeckung, Flaschen- hat außerdem noch einen Roll-
ist. Außen wurde er für diese Im Profitest von CCC tritt kastenboden aus Aluriffelblech, rost zwischen den Einzelbetten,
Saison an die aktuelle Tabbert- der Da Vinci 540 E mit Rundsitz- Ersatzrad, Gürtelleiste und einen 189-Liter-Kühlschrank,
Optik von Vivaldi und Puccini gruppe im Heck und Längsein- Alufelgen kostet 910 Euro. Das den Einsäulenhubtisch, die
angeglichen. Nur der Grande zelbetten vorn an. Bad, Küche Comfort Plus Paket schlägt mit Ambientebeleuchtung, einen
Puccini fährt als Luxusklasse und Kleiderschrank stehen 620 Euro zu Buche, dafür gibt HDMI-Anschluss und ein Bug-
nach wie vor eine eigene Schie- über der Achse. Der Grund- es Big-Foot-Stützteller, eine fenster. So ausgestattet kostet
ne. Innen setzt der Da Vinci preis liegt bei 20.390 Euro für Vorzeltleuchte mit Bewegungs- er dann insgesamt 24.169
auf einen Mix aus mittelhellem den ordentlich ausgestatteten melder, Kaltschaummatratzen Euro. Eine ganze Menge Extras,
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die den Da Vinci elegant und vorn sind tief angebracht, aber engt das Fliegengitter aus dem Die elektrischen Kabel lie-
komfortabel machen, wie man stabil und perfekt in die Bug- Paket leider den Durchgang gen komplett in Kanälen, die
das von einem Tabbert erwar- maske integriert. Dazwischen um vier Zentimeter. Warmluftleitungen sind nur
tet. Ob dies nötig ist, sollen die schwingt der große Flaschen- vorn rechts im Bettstaukasten
Profis herausfinden. kastendeckel an Scherenauf-
stellern senkrecht leicht nach
Technik nicht gut geschützt, sonst ist
das perfekt gelöst. Die Ablass-
Karosserie oben. Der Flaschenkasten
dahinter ist aufgeräumt. Der
TÜV-Ingenieur Roman
Heinzle hat am Tabbert-Einstei-
ventile sind mit eigenen Rah-
men bestens gegen umher-
„Die Alufelgen aus dem Boden aus Aluriffelblech, das ger äußerlich nichts zu bemän- rutschende Ladung gesichert.
Premium-Paket sehen zum fei- Ersatzrad sowie die Deichselab- geln. Die komplette Beleuch- Der Elektroblock samt
nen Tabbert-Hammerschlag deckung, „auf der man schon tung ist korrekt nach StVZO Sicherungen, 400-Watt-Schalt-
schon klasse aus“, urteilt Ka- mal eine Gasflasche abstellen ausgeführt, in den seitlichen netzteil und Fehlerstrom-
rosseriemeister Rudi Stahl. kann“, machen die Sache rund. Positionsleuchten arbeiten Schutzschalter ist unten im
Schürzen und Radläufe passen Die vorderen Stabilform- sparsame LEDs. Nirgends stö- Kleiderschrank gut geschützt
ebenfalls gut zum Gesamtbild stützen überzeugen weniger. ren scharfe Kanten am Aufbau und leicht erreichbar.
des Da Vinci. Das Heck zieren Hier muss man wirklich auf die oder an Klappen und Türen. Im Der Dreiflammkocher und
jetzt wie bei allen Tabberts die Knie, um die Kurbel anzusetzen. ausreichend entlüfteten Deich- der aufpreispflichtige große
senkrechten Leuchteneinheiten Es gibt weder eine Markierung selkasten stehen die Flaschen Kühlschrank gegenüber der
in schmalen grauen Aufsätzen noch eine Führung. Hinten sind gut gesichert. Küche sind ordnungsgemäß
über dem grauen Stoßfän- die Stützen dagegen problem- Unter dem Wagen bleibt eingebaut. Mit Licht und
ger. Die Ecken sind reparatur- los erreichbar. Tür und Fenster es beim positiven Urteil. Das Steckdosen ist der Hersteller
freundlich separat tauschbar. sind guter Standard. Die Ser- Bremsgestänge ist verlängert in allen Bereichen großzügig.
„Das über die ganze Brei- viceklappe vorn rechts ist groß und optimal an der Achse auf- Wo es wichtig ist, weil zum
te gehende Griffrohr hinten genug und ebenfalls gut mon- gehängt. Alle Leitungen, sei es Beispiel heiße Halogenstrahler
ist praktisch und sieht gut aus, tiert. Im Toilettenschacht fehlt für Gas, Wasser oder Elektrik, offene Schrankklappen versen-
ist am Testwagen rechts aber es an der Abdichtung. Hinter sind perfekt verlegt. gen könnten, sind LED-Spots
nicht fest montiert.“ Die groß- der soliden Tür mit Mülleimer Auch im Inneren ist die im Einsatz. Es gibt in jedem
en senkrechten Rangiergriffe und integrierter Trittstufe ver- Leitungsverlegung sehr gut. Bereich mindestens eine
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Profitest
Tabbert Da Vinci 540 E
Das neue Da Vinci-Mobiliar ist modern geschnitten und schön gestaltet. Zweifarbigkeit in der Einsteigerklasse ist nobel. Der zu kleine Tisch wird wieder geändert.
Steckdose, in der Sitzgruppe ist
sogar eine USB-Steckdose seri-
enmäßig verbaut. Am TV-Platz
gibt es eine HDMI- und eine
12-Volt-Leitung zum Receiver-
Fach. Damit ist für perfekten
Digitalempfang und die Ver-
sorgung mit 12 und 230 Volt Das Schlafabteil
gesorgt. Im Eingang sind die im Bug punktet
Lichtschalter leicht erreichbar mit großen Betten
und mit dem Premium-Paket und bester Aus-
hat die Vorzeltleuchte sogar ei- stattung mit dem
nen Bewegungsmelder. Comfort-Plus-
Paket. Im Test-
Inneneinrichtung wagen lassen sie
sich per Rollrost
Für Schreinermeister zur großen Liege-
Matthias Bartels steht schnell wiese verbinden.
fest: „Der Tabbert-Einsteiger
ist sehr konsequent durch- schraubungen sichtbar. Der offen und geschlossen halten. hendeckeln. Die Idee, sie an
gestaltet.“ Farben und For- Blick hinter die Kulissen unter- „Selbst das Sägezahnprofil der der Oberseite anzuschlagen,
men des Mobiliars sowie die streicht den positiven Eindruck. unteren Klappenränder ist aus- sodass sie bequem vor den Rü-
verwendeten Beschläge, hier Die Klappen sind bei schmalen gezeichnet gearbeitet.“ ckenpolstern aufgehen, ist gut.
passt alles zusammen. Auch Spaltmaßen gut eingestellt und Nicht ganz so uneinge- Doch muss man bei der Tab-
die Konstruktion erntet Lob. hängen an stabilen Scharnie- schränkt begeistert ist der bert-Konstruktion aufpassen,
Es sind praktisch keinerlei Ver- ren, welche die Klappen sicher Möbelprofi von den Sitztru- dass die Truhendeckel beim
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Der Mittelteil des Da Vinci 540 E ist komfortabel eingerichtet. Im Testwagen ist ein 190-l-Kühlschrank instal-
liert. Der vorgezogene Küchenblock bietet der Spüle viel Platz, hier wäre sonst der normale Kühlschrank.
Kleines Manko in Sachen ihr nur der Tisch negativ auf.
Verarbeitung ist die Abdich- Der ist ein wenig zu klein gera-
tung der Duschwanne im Bad. ten. Das hat der Hersteller aber
„Auch wenn keine Dusche in- mittlerweile selbst gemerkt.
stalliert ist, sollten die Fugen zu Die Tischplatten werden von
den Wänden und zum Toilet- 775 x 635 auf 900 x 700 Milli-
tensockel schon dicht sein.“ meter vergrößert.
Die verwendeten Beschlä- Die Küche punktet mit
ge sind durchgängig gut bis dem schmalen, aber langen
sehr gut. Schmale Pushlocks Dreiflammkocher und einer
in großen Griffen, in der Kü- großen, quadratischen Spüle
che hervorragende Auszüge über stabilen Auszügen und
mit Softclose, Lattenroste mit einem großen Unterschrank.
Federtellern unterschiedlicher Die Kombination schafft Stau-
Härte und aufstellbarem Kopf- raum, sieht gut aus und lässt
teil – da bleibt wenig zu wün- ausreichend Arbeitsfläche frei.
Das Bad ist der am sparsamsten eingerichtete Bereich im Da Vinci. Doch reicht
schen übrig. Der hohe Kühlschrank ist ge-
der Raum für die tägliche Toilette und es fehlt an nichts Wesentlichem.
genüber der Küche eingebaut.
Schließen hinten auf der Kante
Wohnwert Für 725 Euro extra gibt es im
Testwagen 189 statt 118 Liter
der Truhe aufliegen. Sonst geht Der 540 E ist ein typischer Kühlvolumen, was der Testerin
es abwärts, zumal einige De- Einzelbetten-Grundriss mit gut gefällt.
ckel seitlich keine Auflage ha- Rundsitzgruppe im Heck und Zwischen der Küche und
ben. Keine Kritik gibt es an der zwei Längsbetten vorn. „Die dem linken Längsbett steht das
Verarbeitung der Hölzer. Das Küche steht gegenüber der Bad, „das ist soeben groß ge-
gilt nicht nur für die Sitztru- Tür, der große Kühlschrank nug, aber mit der drehbaren
hen, insgesamt sind die Holz- neben der Tür entlüftet ins Toilette, zwei Spiegeln, zahl-
arbeiten ordentlich ausgeführt. Vorzelt, was mit den großen reichen Ablagen, Dachluke und
Die Tischplatte trägt als Lüftungsgittern kein Problem Eckwaschbecken zweckmäßig
einzige im ganzen Wagen eine sein sollte“, so Wohntesterin eingerichtet.“
Massivholzkante, was die Wer- Christiane Eckl. Das Schlafabteil vorn prä-
tigkeit des Tisches erhöhen soll. In der komfortablen, gut gen die beiden unterschied-
Sie passt trotzdem nicht zu den Der knapp 100 Euro teure HDMI- ausgeleuchteten Sitzgruppe lich langen Längsbetten. Diese
eleganten Umleimern auf den Anschluss samt 12-Volt-Vorbereitung mit praktischen Rüttelborden sind angenehm hoch und dank
anderen Platten. bringt bessere digitale Bildqualität. unter den Hängeschränken fällt des Comfort-Plus-Pakets
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Profitest
Tabbert Da Vinci 540 E
Top Ten der Einsteigerklasse
Rang Marke Modell Punkte Heft
1 Tabbert Da Vinci 540 E 2.433 6/13
2 Fendt Bianco 495 TFB 2.285 11/07
3 Wilk Vida 550 DM 2.260 12/10
4 Tabbert Da Vinci 540 DM (230) 2.244 5/06
5 Tabbert Rossini 450 TD 2.239 1/08
6 Hymer Sporting 505 2.233 1/09
7 Knaus Sport 450 FS 2.231 12/06
8 Adria Altea 562 PK 2.229 2/13
9 Hobby De Luxe 540 KMFe 2.222 5/09
Die großen Oberschränke sind unterteilt, einige haben dazu noch Fachböden, 10 Adria Altea 512 PU 2.220 10/10
und sind perfekt hinterlüftet. Hemden passen standardgefaltet rein.
Der aktuelle Da Vinci schneidet im Profitest hervorragend ab. Er lässt die
bisher getesteten Tabbert-Einsteiger deutlich hinter sich und kann auch den
wirklich komfortabel. „Kalt- dem Fahrdynamikkennwert in dieser Klasse lange führenden Fendt Bianco abhängen.
schaummatratzen auf unter- FDK nicht verstecken. Das Vergleicht man den Da Vinci mit dem 540 DM von 2006, hat Tabbert in
schiedlich harten Federtellern, GTM ist acht Prozent besser allen Disziplinen nachgelegt und die Modellreihe in allen Belangen verbes-
sert. So bleibt den Profis 2013 wenig zu kritisieren. Jedenfalls in unserer
dazu aufstellbare Kopfteile im als der Durchschnitt aller bis- Testausführung mit den diversen Zusatzpaketen, ohne die kaum ein Da
Lattenrost, das ist top.“ her im Profitest angetretenen Vinci verkauft werden wird – die 910 bzw. 620 Euro sind gut angelegt. Die
Im Schlussurteil kommt 1.800er Caravans. Der FDK Basisversion des Da Vinci wäre zwar deutlich günstiger, würde aber spürbar
der Da Vinci 540 E als schöner ist, auch wenn hier die etwas schwächer abschneiden. In den Bereichen Karosserie und Technik schafft
praxistauglicher Reisewagen knapp bemessene Deichsel Ab- es der Da Vinci auf knapp 500 Punkte, bei Möbelbau und Wohnwert kann er
diese Marke sogar knacken. Mit der Fahrstabilität, einer besonders kritisch
für Zwei mit viel Stauraum in züge bringt, immer noch fünf beurteilten Disziplin, kommt er immerhin noch auf knapp über 400 Punkte.
der Wohnwertbeurteilung her- Prozent besser als der Klassen-
vorragend weg. durchschnitt. Das kosten Konkurrenten
Auch mit seiner Sicher- Der CCC-Vergleichspreis schafft die transparente Basis, um den Caravan
am Markt zwischen den Angeboten typischer Konkurrenten mit vergleich-
Fahrstabilität heitsausstattung kann der
Tabbert punkten. Schräglen-
barer Ausstattung einzuordnen.
Den Grundriss des DaVinci 540 E haben alle Hersteller im Programm, aber
Der Da Vinici 540 E ist nur kerachse, Stoßdämpfer und nicht immer in dieser Länge in der preisaggressiven Einsteigerklasse.
leicht schwerer als Tabbert in Stabilisierungseinrichtung sind,
den technischen Daten an- in dieser Preisklasse selbst- Vergleichspreise
gibt und die Radlastdifferenz verständlich, serienmäßig an Hobby De Luxe 540 UL 18.607 Euro
hält sich mit 2 Prozent auch Bord. Die Reifen dürften für Fendt Saphir 540 TG 20.715 Euro
in Grenzen. Von der Waage 1.800 kg Gesamtgewicht aber
kommt der mittelgroße Ein- noch etwas mehr verkraften. Tabbert Da Vinci 540 E 22.170 Euro
steiger also schon mal unge- Ganze 125 kg Tragkraftreser- LMC Musica 560 E 23.680 Euro
schoren. „Die Zuladung ist für ve sind nicht eben vorbildlich.
den um 100 kg aufgelasteten Insgesamt kommt der 540 E Der Da Vinci ist im Preisvergleich teurer als ein in etwa vergleichbar ausge-
Testwagen mit 347 kg brutto statteter Fendt Saphir. Der Hobby liegt deutlich drunter und ist aber etwas
mit der Sicherheitsausstattung kürzer. LMC hat einen teureren Einzelbettenwagen in der Sechseinhalbme-
ansehnlich“, urteilt Fahrsicher- auf 138 von 150 Punkten, in terklasse im Angebot, aber der Einsteiger der Sassenberger hieß bislang
heitsprofi Dieter S. Heinz. Als Sachen Fahrdynamik bringt er TEC. Alle Preise sind über die eigentlichen Vergleichspreis-Kriterien hinaus
serienmäßiger 1.700er wäre es auf 177 von 300 Punkten. mit einer Ausstattung gerechnet, wie sie im Da Vinci-Test bewertet wurde.
der 540 E mit dem Premium-
Die Basis für den CCC-Vergleichspreis
Paket aber schon ohne schwere
Extras wie Klimaanlage oder
Fazit Caravan in Grundausstattung:
Rangierantrieb an der Grenze Der Einstieg in die Tabbert- Schränke, Sitz- und Schlafgelegenheiten je nach Grundriss, Küche mit
sinnvoller Beladungsreserven, Welt ist naturgemäß nicht güns- Dreiflammkocher, Kühlschrank, Spüle, Nasszelle mit Wasserversorgung,
komplette Beleuchtung mit Umformer und Vorzeltleuchte, Heizung,
blieben ihm dann doch ganze tig. Der Da Vinci 540 E gehört Chassis mit Stoßdämpfern.
149 kg netto. zu den hochwertigen Einstei-
Im Vergleich mit der Kon- gern am Markt und das hat Zu der Basis kommen hinzu:
kurrenz in seiner Gewichtsklas- nun mal seinen Preis. Da kann ● Ausstellfenster rundum mit ● Umluftverteilung
Verdunkelungs- und Außenstauklappe
se schneidet der Tabbert in der man es überflüssig finden, Fliegenschutzrollos
●
1.800-kg-Version mit seinen wenn künstlich ein relativ nied- ● Schlingerdämpfung
● Kassettentoilette
weiteren Messwerten gut ab. riger Einstiegspreis kalkuliert ● Ersatzrad mit Halterung
● Frischwassertank fest oder
Ist die Deichsel auch knapp wird, den dann allein die Aus- rollbar, mindestens 22 Liter ● Transportkosten
kürzer als der Durchschnitt, stattungspakete für über 1.500 bei Importmodellen
● Abwassertank
muss er sich mit seinem Gier- Euro schnell relativieren. Auf ● TÜV + Fahrzeugbrief
trägheitsmoment GTM und Dinge wie die Insektenschutz-
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Technische Daten Tabbert Da Vinci 540 E
Fahrwerk: Innenausstattung:
Al-Ko Schräglenker-Chassis, (Maße HxBxT): Möbelbau in Mali-Akazie,
V-Deichsel, Stoßdämpfer, hinterlüftet, Einzelbetten 200 x 87, 186 x 87 cm,
Stützen, Stabilisierungs- Sitzgruppe 198 x 146/140 cm, Kleiderschrank
einrichtung. 121 x 58 x 59 cm, 15 Hängeschränke unterteilt,
Sitzgruppe mit Rüttelborden, 3 Sitzstaukästen,
Reifen: 2 Bettstaukästen, TV-Platz mit Vitrine im Eingang.
205 /75 R 15 C auf Alufelgen,
LI 106 = 950 kg pro Rad Küchenblock: tür, ein Ersatzrad und wirklich
Maße (HxBxT): 96 x 123 x 78/60 cm, Edelstahlspüle komfortable Betten wird in die-
Gewichte: und -Dreiflamm-Kocher, Dometic-Kühlschrank, Inhalt
Leergewicht (LG) 1.453 kg brutto 118 l, 3 Deckenschränke, 1 Besteckschublade, ser Preisklasse wohl auch bei
Masse in fahrbe- 3 Auszüge, 2 Ablagen, 2 Spots 12 Volt, 1 Lichtleiste, einem Einsteiger niemand ver-
reitem Zustand*(MF) 1.551 kg 2 Steckdosen 230 Volt. zichten wollen.
Herstellerangabe 1.502 kg Für die gut 24.000 Euro,
Zulässiges Dusch-/Toilettenraum: die der Testwagen kostet, be-
Gesamtgewicht 1.800 kg Maße (HxBxT): 196 x 107 x 77 cm, Thetford-Kassetten-
Zuladung (LG) 247 kg toilette, 1 Haken, 2 Spots 12 Volt, Waschbecken, Dusch- kommt man dann schon einen
Zuladung (MfZ) 149 kg wanne, 7 Ablagen, 1 Ober- , 1 Unterschrank, 2 Spiegel, richtigen Tabbert – dem es an
Stützlast leer 53 kg Papierrollenhalter, 1 Steckdose 230 Volt. nichts Wichtigem fehlt. Aus-
Zulässige Stützlast 75 kg stattung und Qualität des Da
Radlast links 715 kg Heizung:
Radlast rechts 685 kg Truma Trumatic 5004,
Vinci sind absolut in Ordnung,
Umluft mit 5 Auslässen. auch wenn man den Mehrpreis
Fahrsicherheit: der Pakete mitbetrachtet.
Gierträgheitsmoment Energieversorgung/Beleuchtung: Die Karosserie ist optisch
leer 6.325 kgm2 Elektroversorgung vom Pkw über 13-polige Steckverbin- nicht aufregend, aber stimmig
beladen 7.540 kgm2 dung Marke Jaeger, Umformer 400 Watt, Beleuchtungs-
statistische Abweichung system 12 Volt, 10 Spots 12 Volt, 1 Deckenleuchte und elegant. An der Verarbei-
vom Durchschnitt 12 Volt, 4 Steckdosen 230 Volt, Vorzeltleuchte, Antennen- tung hat der Karosseriemeis-
besser um 8% kabel vorverlegt, USB-Steckdose, FI-Schalter. ter nur an Kleinigkeiten Kritik-
Fahrdynamik-Kennwert punkte. Innen präsentiert sich
beladen 359 kg Extras im Testwagen:
statistische Abweichung
der Testwagen ebenso stimmig
Premium-Paket mit Insektenschutztür, Deichselabdeckung,
vom Durchschnitt Flaschenkastenboden Riffelblech, Ersatzrad, Gürtelleiste gestaltet und fast perfekt ge-
besser um 5% einfach, Alufelgen für 910 Euro; Comfort-Plus-Paket mit macht. Technik und Mobiliar
Big-Foot-Stütztellern, Vorzeltleuchte mit Bewegungsmel- geben kaum Grund zur Klage
Aufbau: der, Kaltschaummatratze und Tabbert-Bettsystem und und auch im Wohnwert über-
Aluminium-Schaum-Sand- Lattenrost mit verstellbarem Kopfteil für 620 Euro, Rollbett
wich, Stärken: Dach 33 mm, 265 Euro, Einsäulenhubtisch 203 Euro, 189-l-Kühlschrank
zeugt der Tabbert. In Sachen
Wand 31 mm, Boden 48 mm, 725 Euro, Ambientebeleuchtung für 235 Euro, HDMI- Gewicht, Fahrstabilität und
Tür einteilig 175 x 54 cm. Anschluss 97 Euro, Ausstellfenster Bug 724 Euro. Sicherheitsausstattung leistet
sich der Da Vinci ebenso nur
Fenster: Zubehör: kleine Schwächen.
7 vorgehängte Fenster, alle zu Klimaanlage Dometic B 2500 1.918 Euro, Abwasser-
öffnen mit Verdunkelungsrollo system lose 117 Euro, Heki II statt Midi-Heki 197 Euro. Da ist alles in allem das Ur-
und Fliegengitter, 1 Mini-Heki, teil klar. Wer in dieser Caravan-
1 Midi-Heki, 1 Dachhaube. Nebenkosten: (TÜV/Brief): 133 Euro klasse einsteigen will und einen
Einzelbettenwagen sucht, be-
Füllmengen: Grundpreis: 20.390 Euro kommt mit dem Da Vinci 540 E
Gas 2 x11 kg,
Frischwassertank 45 l. einen hervorragenden Reisewa-
Preis Testwagen: 24.169 Euro
gen für Zwei, der seinen Preis
Maße: CCC-Vergleichspreis: gewiss wert ist und fast himm-
Gesamtlänge 779 cm lisches Camping verspricht.
22.170 Euro
Aufbaulänge 643 cm
Aufbaubreite m
230 cm
Innenlänge m
574 cm
Innenbreite m
216 cm
Stehhöhe m
196 cm
*Masse in fahrbereitem Zustand = gefüllte Tanks
(Frischwasser + Toilettenspülung) + Gasflaschen + Zubehör
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Profitest Tabbert Da Vinci 540 E Rudi Stahl (48): Christiane Eckl (50): Roman Heinzle (40): Der Aufbau des Da Vinci ist jetzt optisch an die Die elegante Einrichtung lässt den Da Vinci, seinem In Sachen Sicherheitstechnik leistet sich der Tabbert Geschwister Vivaldi und Puccini angeglichen. Die Preis entsprechend, nicht nach Einsteiger aussehen. Da Vinci keinerlei Nachlässigkeiten. Ausstattung Karosserie ist solide verarbeitet. Der feine Ham- Das Angebot an Wohnraum und Staumöglichkeiten und Einbau der Technik, Leitungsverlegung, selbst merschlag, Alufelgen und Details wie die integrierte ist hervorragend. Die Küche überzeugt mit sehr die Aufhängung des Bremsgestänges zeugen von Trittstufe unterstreichen den Anspruch der Marke. praktischen Lösungen. Sachverstand und Sorgfalt. 12 Camping, Cars & Caravans 6/2013
Bewertung
Punkte
Karosserie (600) 488
Materialwahl (60) 46
Verarbeitung (170) 145
Abdichtung (120) 96
Isolation (150) 120
Design (100) 81
Technik (600) 495
Karosserieanbauten (60) 54
Dieter S. Heinz (58): Matthias Bartels (53): Chassis (50) 45
Kabelverlegung (120) 115
Auf dem Pendel-Prüfstand liefert der Da Vinci An Gestaltung, Verarbeitung, Beschlägen und Technische Ausstattung (150) 122
540 E insgesamt leicht überdurchschnittliche Werte Montage der Inneneinrichtung gibt es wenig
ab. Auch auf der Straße geht seine Fahrstabilität in auszusetzen. Die Betten sind dank Comfort- Einbau der Technik (120) 82
Ordnung. Ohne Auflastung würde es bei der guten Plus-Paket top. Nur die gute Idee mit den Sitz- Passive Sicherheit innen (100) 77
Ausstattung aber knapp mit der Zuladung. truhendeckeln könnte besser umgesetzt sein.
Inneneinrichtung (600) 534
Gestaltung (100) 92
Konstruktion (150) 130
Verarbeitung (100) 99
Montage (100) 86
So sehen Sieger aus. Beschläge (150) 127
Der Da Vinci 540 E ist Wohnwert (600) 503
ganz oben angekommen Ausstattung (90) 70
und schneidet in allen
Raumaufteilung (160) 134
Disziplinen gut bis sehr
gut ab. Hersteller Tabbert Schlafkomfort (150) 130
hat einige Schwächen Badkomfort (90) 80
des Vorgängers in den Küchenkomfort (110) 89
Griff bekommen. Der Da Fahrstabilität (600) 413
Vinci ist eben ein Einstieg Sicherheitsausstattung (150) 138
in die Edel-Marke, der
Fahrdynamik (300) 177
naturgemäß nicht billig
Fahrsicherheit (150) 98
ist, aber dem Anspruch,
der im Namen Tabbert Gesamt (3.000) 2.433
mitschwingt, vollkommen
gerecht wird.
Im Profitest der Zeitschrift
CAMPING, CARS & CARAVANS 06/2013 erhielt der
Tabbert
Da Vinci 540 E
in der Einsteigerklasse
2.433 Punkte
von 3.000 Punkten
davon
488 für Karosserie
495 für Technik
534 für Inneneinrichtung
503 für Wohnwert
413 für Fahrstabilität
Raymond Eckl, Chefredakteur
Mai 2013
Camping, Cars & Caravans 6/2013 13
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