DIANA Zustandsüberwachung und Diagnose - infraView GmbH
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DIANA
Zustandsüberwachung
und Diagnose
Wir digitalisieren Welche Daten sammelt DIANA?
die Bahnwelt PRIMÄRE ANLAGENDATEN
Fahrzeugdaten Infrastrukturdaten
VORTEILE
Fahrzeugdiagnose Bild Radsätze Geomonitoring Fahrstühle / Weichen Weichen Bahn
DIANA ist die Diagnose- und befundung Rolltreppen antriebe heizungen übergänge
Analyselösung der Deutschen Bahn 01011
Evaluation des
für die Zustandsüberwachung und
Gesamtsystems und Verbesserung der
vorausschauende Instandhaltung Überwachung Erd- und Gestell Technik Kräne
nicht nur einzelner Verfügbarkeit und
von Fahrweg und schlussmelder räume
im Bahnbereich. Komponenten Zuverlässigkeit Oberleitung
DIANA
(kurz: EGM)
von Anlagen
PLATTFORM
Mit DIANA revolutionieren wir Anlagen SEKUNDÄRE
die Art und Weise, wie Anlagen auf daten
DATEN
der ganzen Welt überwacht und Kosteneffizienz
BIM Modell / CAD Daten
instandgehalten werden. Dabei
verfolgen wir einen evolutionären, Geografische Daten
datengestützten Ansatz mit dem Betriebsdaten
Anspruch, die Abläufe im Eisen
Sammlung, Analyse und
bahnbetrieb von Grund auf zu Instandhaltungsdaten
Prozessoptimierung Integration der Daten
modernisieren.
DRITTDATEN
Integration anbieter
unabhängiger Daten
und Live-Benchmarking Wetterdaten
Wie sammelt DIANA die Daten?
Fahrzeug überwacht Infrastruktur überwacht Fahrzeug überwacht Infrastruktur überwacht
Infrastruktur Fahrzeug Fahrzeug Infrastruktur
Installation an Fahrzeugen, Installation an der Infrastruktur, Installation an Fahrzeugen, Installation an der Infrastruktur,
um den Zustand der Infrastruktur um den Zustand der Fahrzeuge um den Zustand der Fahrzeuge um den Zustand der Infrastruktur
zu überwachen zu überwachen zu überwachen zu überwachen
DIANA ermöglicht eine ÜBERWACHUNG VON ÜBERWACHUNG VON FAHRWEG
ganzheitliche Sicht auf
BAUWERKEN UND OBERLEITUNG
Kontinuierliche Zustandsüberwachung von Frühzeitiges Erkennen von Verschleiß
Baukonstruktionen auf der Grundlage realer Zuverlässigere Ermittlung der Schadensursache
Ihr Eisenbahnökosystem Daten dank hochmoderner Sensorik
Diagnose von Instandhaltungsbedarfen in der
Entwurfs- und Realisierungsphase
Überprüfung der Instandhaltungsqualität: Validierung
der durchgeführten Instandhaltungsmaßnahmen bei
Zugfahrten nach Abschluss der Arbeiten
Unterstützung der Entscheidungsprozesse in Messung auf Regelzügen als „Nebenprodukt“
der Bauüberwachung durch Bereitstellung von des Zugbetriebs
vor Ort und in Echtzeit erhobenen Messdaten Kompatibilität mit der Gebäudedatenmodellierung,
dem sog. „Building Information Modelling“ (BIM)
ÜBERWACHUNG VON
GEBÄUDEN UND
BAHNHÖFEN MIT BIM
Unterstützung der BIM-Prozesse durch
DIANA PLATTFORM Bereitstellung des digitalen Zwillings
auf Grundlage realer Messdaten
Verbesserung des Verkehrsflusses in
den Bahnhöfen und Reduzierung von
Anlagenausfällen
Überwachung und aktive Steuerung
der Entwässerung in den Bahnhöfen
und auf dem gesamten Netz zur Ver
Kontrollzentrum
hinderung von plötzlichen Überflutungen
Möglichkeit der Nachrüstung
verschiedener Altanlagen
Schnelle und einfache Montage der
Überwachungstechnik
Weniger Ad-hoc-Einsätze vor Ort dank rechtzeitiger Früh
ON-BOARD ÜBERWACHUNG ÜBERWACHUNG VON LEIT- UND STRECKENSEITIGE ÜBERWACHUNG warnungen und bessere Servicequalität für die Kunden durch
VON FAHRZEUGEN SICHERUNGSTECHNIK VON FAHRZEUGEN Reduzierung von Ausfällen
Verbesserung der Planungsgenauigkeit für die planmäßige
Bereitstellung einer Live-Ansicht des Zustands aller Kontinuierliche Zustandsüberwachung Rund um die Uhr Überwachung des Fahrzeug-
Instandhaltung und Erhöhung der Netzkapazitäten durch
Fahrzeugteilsysteme für den Bediener von Infrastrukturanlagen mit Hilfe eigens zustands mittels mittels technologiegestützter
Steigerung der Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur
Überwachung zahlreicher Systeme durch Protokollierung entwickelter Sensorik Laser-, Video-, Dehnungs- und Akustikmessung
Standardisierte Benutzerschnittstellen statt proprietärer GUI
der über den Fahrzeugdatenbus übertragenen Daten Frühzeitiges Erkennen von Abweichungen zum ergänzend zu manuell durchgeführten Unter
Umstellung von reaktiver, zeitbasierter Instandhaltung auf
Herstellerunabhängige Lösung und dadurch Sollzustand bereits bei voller Primärfunktion suchungen
moderne, innovative, durch Daten aus der Zustandsüber
standardisierter Ansatz für Ihre gesamte Fahrzeugflotte Automatisierte Diagnosemeldungen zur Streckenseitig installierte Anlagen als zentraler
wachung getriebene Instandhaltung
Für zusätzliche, nicht vom OEM bereitgestellte Sensoren Einleitung von Instandhaltungsmaßnahmen und kostengünstiger Ansatz gegenüber am Fahr-
Verbesserung von Instandhaltungsplanung und Auftrags
Nachrüstung und Anschluss an DIANA möglich Identifikation von Korrelationen zwischen zeug eingebauter Sensoren
vergabe in Asset-Management-Systemen, wie bspw. SAP
den einzelnen Anlagen des Betreibers Erhöhung der Fahrzeugverfügbarkeit
Verlängerung des Lebenszyklus von Bahnanlagen
DIANA – Warum DIANA?
Ein integriertes Analyse-
und Diagnosesystem
DIANA kombiniert Eisenbahn Höhere Verfügbarkeit
kompetenz und modernste IoT- bei niedrigeren Instand
Lösungen für Eisenbahnanlagen. haltungskosten
Eine zustandsorientierte und vorausschauende Instandhaltung erfordert
einen integrativen Ansatz, der Zustandsüberwachung mit Asset Management,
Instandhaltungsplanung, Prozessoptimierung und Training verknüpft. DIANA
bietet dabei einen ganzheitlichen Ansatz und erfüllt so die Bedürfnisse unter-
Integrierte Sicht auf Infra Anlagenbesitzer ist
schiedlicher Nutzer.
struktur und Fahrzeuge Alleineigentümer der Daten
Was bietet DIANA den
verschiedenen Nutzern?
Innovationsplattform für Zugänglichkeit für Lösungen von Dritt
Software und Hardware anbietern dank Open-Source-Software
Als
Eisenbahnunternehmer
müssen wir unsere Anlagendaten digitalisieren,
um sie für jeden Nutzer leicht zugänglich und
Als
für Trainingszwecke verfügbar zu machen.
Performance Engineer
muss ich alle Informationen der Fachexperten
und der Anlagendaten auswerten, damit Standardisierte Anbindungen Gesamtüberblick über die
ich Instandhaltungsprozesse und -regelwerke und API zu Anlagen und Anlagen durch Zugriff auf alle
Als weiterentwickeln und optimieren kann. Als Asset-Management-Systemen relevanten Datenquellen
Einkaufsverant- Instandhalter
wortlicher benötige ich aktuelle
muss ich die historische Leis- Daten meiner Anlagen,
tung meiner Anlagen und um die Wirkung der
Komponenten vergleichen, Als Instandhaltungsmaß
um für die Zukunft bessere
Kaufentscheidungen und ein
Anlagenver- nahmen ablesen und
bewerten zu können.
besseres Claimmanagement antwortliche Standardisierte, moderne, web Zusammenführung von Instandhaltungs-
gewährleisten zu können. muss ich den aktuellen basierte Benutzeroberflächen Know-how und Best Practice-Lösungen
Status meiner Anlagen
kennen, um meine
Ressourcenplanung und
damit auch die operative
Als Leistungsfähigkeit zu
Instandhaltungsplaner verbessern.
benötige ich zuverlässige Vorhersagen, um
Integrierte Desktop- DIANA App Store und
durch eine bessere Planung der Instand
und Mobillösung Kooperationsplattform
haltungsmaßnahmen die Ausfallzeiten
reduzieren zu können.
DIANA erhöht Anlagen- WEICHENHEIZUNGS
verfügbarkeit und senkt Kosten ÜBERWACHUNG
Kunden und Partner: DB Netz
18.000 überwachte Weichen
heizungen
Kontinuierliche Zustandsüberwachung von
Weichenheizungen mittels Mobile-App und
Desktop-Lösung
Fernsteuerung von
WEICHENANTRIEBSDIAGNOSE Weichenheizungsanlagen
Kostensenkung durch
Kunden und Partner: DB Netz und CFL
intelligente Heizalgorithmen
31.000 überwachte Weichen Anbindung an das vorhandene
antriebe Asset-Management-System
Kontinuierliche Zustandsüberwachung von
Weichenantrieben mittels Mobile-App und
Desktop-Lösung
Sensorik mit höchster Genauigkeit
und Zuverlässigkeit
Herstellerunabhängige und einheitliche
Visualisierung des Weichenzustandes
Schnittstellen zu Asset-Management-Systemen
zur automatisierten Generierung
von Instandhaltungsaufträgen
Durchführung von Schulungen
und Workshops
der Benutzergruppen
ERD- UND GESTELLSCHLUSS
Alle Daten in MELDERÜBERWACHUNG
einem System
Kunden und Partner: CFL
Überwachung von Erd- und Gestellschlussmeldern der
Firma Bender
3.500 Nutzer Dashboards und Berichte zur KPI-Steuerung
Desktop und mobile App
Schnittstellen zu Asset-Management-Systemen zur auto-
matisierten Generierung von Instandhaltungsaufträgen
Ziel: bis zu 50% weniger
diagnostizierbare Störungen
40.000 Infrastrukturanlagen und
Fahrzeugdaten werden überwacht
WAYSIDE MONITORING HUB & ANALYZER FAHRZEUGDIAGNOSE-PLATTFORM
Kunden und Partner: DB Netz, DB Cargo, Rhätische Bahn, Kunden und Partner: DB Regio
Etihad Rail DB
Effektivere Instandsetzung = höhere
Datenintegration von streckenseitigen Anlagen Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Züge
Speicherung, Überwachung und Analyse des Zustands von Fehleranalyse mit DIANA
Fahrzeugkomponenten in einem System Zugdaten verknüpfen, speichern, analysieren und anzeigen
Flexibilität durch Verwendung von Standardprotokollen Zugdaten aus verschiedenen Quellen herstellerunabhängig
(OPCUA, MQTT,...) im DIANA Plattform-Backend zusammenführen
Die DIANA Frontend-Lösung WMS Analyzer bietet
Diagnose-Funktionalitäten und die Möglichkeit der
Integration von Umsystemen (ERP, SAP usw.).
KI-Modelle und Machine Learning zur automatisierten
Bildbefundung
GEOMONITORING
Kunden und Partner: DB Station & Service
Zustandsüberwachung von Baukonstruktionen
noch vor Baubeginn zu Planungszwecken
Echtzeitdaten für Statiker
während der Ausführung
Kontrolldaten für das Claimmanagement
KRANÜBERWACHUNG nach Abschluss der Arbeiten
Kunden und Partner: DUSS RIL-Konformität, z.B. 824.0530, 821.21001
Unterstützung der Kranführer in ihren Entscheidungsprozessen Hochpräzise, kundenspezifische Sensorik
Bei Unregelmäßigkeiten sofortige
durch Bereitstellung von Vor-Ort-Messdaten in Echtzeit
Benachrichtigung per SMS und E-Mail
Visualisierung über betriebssystemunabhängige Browser-Anwendungen
Kontinuierliche mehrdimensionale Überwachung der Positionen der
Krankomponenten und der Umgebungs-bedingungen (Temperatur,
Windgeschwindigkeit und Windrichtung)
Anschluss verschiedener Sensoren über standardisierte Protokolle
(OPCUA, MQTT, ...)
Kontaktieren Sie uns!
Sie interessieren sich für unsere Hard- und Softwareprodukte,
Beratungsleistungen oder möchten zusammen mit uns ein
Pilotprojekt starten? Dann kontaktieren Sie uns unter
db-diana@deutschebahn.com oder besuchen Sie
unsere Website www.deutschebahn.com/diana .
Impressum
Herausgeber:
DB Engineering & Consulting GmbH
EUREF Campus 14
Torgauer Straße 12-15
10829 Berlin
Fotos:
Titel: DB AG / Kai Michael Neuhold;
S. 8: DB AG / Volker Emersleben;
S. 9: DB AG / Wolfgang Klee,
DB E&C / Philipp Raffelsieper;
S. 10: infraView / Iva Hartmann,
DB AG / Volker Emersleben;
S. 11: DB AG / Volker Emersleben, Jet-Foto
Illustrationem:
designhaus berlin
September 2020
www.deutschebahn.com/dianaSie können auch lesen
