DIE BERATUNG MACHT DEN UNTERSCHIED! - Mit der Sonne in die CO2-neutrale Zukunft Photovoltaik bei Streck - streck-transport.de
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Ausgabe 54 / DE
Dezember 2022
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DIE BERATUNG MACHT
DEN UNTERSCHIED!
Photovoltaik bei Streck Neuer Ausbildungsjahrgang Havarieübung in Lörrach
Mit der Sonne in die Motivierter Proben für
CO2-neutrale Zukunft Nachwuchs den Ernstfall
2 EDITORIAL INHALT 3
Liebe Leserin, lieber Leser,
schon bald blicken wir auf das sich dem Ende zuneigende
Jahr 2022 zurück – ein Jahr, das geprägt war von einschlägi-
gen kritischen Ereignissen, die die ganze Welt erschütterten:
Allem voran Russlands Krieg gegen die Ukraine, die hieraus
resultierende Energiekrise sowie zunehmende Natur
-
kata
strophen infolge eines globalen Klimawandels. Diese
Einflussfaktoren belasten die globale Weltwirtschaft erheb-
lich und lassen keinen einfachen Winter erwarten.
Doch wie schon in den herausfordernden Jahren der Corona-
Pandemie zuvor haben wir uns bei Streck Transport hiervon
7
nie entmutigen lassen. Im Gegenteil: Wir setzen stets alles POLITIK & WIRTSCHAFT
daran, Ihre Kundenanforderungen auf höchstem Qualitäts
niveau zu erfüllen. Neue Gefahrgutvorschriften beim Transport.................................4
Streck Transport liefert in schwierigem Umfeld Top-Qualität.........5
Lesen Sie auf den folgenden Seiten unter anderem darüber, Lieferkettengesetz tritt in Kraft .....................................................6
wie wir unseren Kunden Simona AG in Möhlin (AG) Schweiz
bereits seit 2014 erfolgreich unterstützen. KUNDENPORTRAIT
Und wie wir zukunftsorientiert die Weichen dafür stellen, Die Beratung macht den Unterschied!........................................7
20
Ihre Kundenanforderungen über ein modernes Transportma-
nagementsystem sowie Investitionen in die Ausbildung der AUS DEM UNTERNEHMEN
Fachkräfte von morgen erfüllen zu können.
System Alliance wird NG.Network.............................................. 11
Erfahren Sie auch, wie wir weiterhin in unsere Entwicklung 943 Jahre im Unternehmen...................................................... 12
hin zur CO2 - neutralen Spedition investieren, indem wir unter Pfungen wächst........................................................................ 13
anderem Photovoltaik-Module auf unseren Lagerhallen instal- Die Schweiz auf dem Weg zur Zoll-Digitalisierung................... 14
lieren. Alternative Antriebe bleiben im Fokus......................................16
Rekordverdächtig...................................................................... 17
Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre sowie eine besinn- „CargoSuite“ erfolgreich in Lörrach gestartet........................... 18
liche Weihnachtszeit und einen guten Start in ein hoffentlich Die Sonne arbeitet für Streck Transport....................................20
friedvolleres neues Jahr. Motiviert in die Zukunft.............................................................22
Die Havarie üben......................................................................24
22
Ihr Erfolgreich abgeschlossen.......................................................26
Herausragender Nachwuchs....................................................27
Impressum................................................................................28
Manfred Haas
Geschäftsführer Streck Transport AG
24
4 POLITIK & WIRTSCHAFT POLITIK & WIRTSCHAFT 5
Streck Transport liefert in
schwierigem Umfeld Top-Qualität
Neue Gefahrgutvorschriften
Preiserhöhungen sind unvermeidlich
beim Transport Die wirtschaftliche Lage in Deutschland und der Schweiz ist
vor dem Hintergrund von Krieg, Energiekrise und Inflation
Nur kleine Änderungen ab dem 1. Januar 2023 nicht einfach. Die zukünftige Entwicklung ist nicht absehbar
und an höheren Preisen führt in der Transportbranche kein
Am 1. Januar 2023 treten die neuen Gefahrgutvor- Sendungen, für die Verpackungsanweisung P903 (2), Weg vorbei.
schriften für Transporte auf der Straße (ADR), der (4) und (5) angewandt wird, dürfen eine Nettomasse von
Schiene (RID) und den Binnenwasserstraßen (ADN) 400 Kilogramm überschreiten (siehe 4, 1, 3, 3, bzw. P903 „Es wird deutliche Preissteigerungen geben“, sagt Streck-Ge-
in Kraft. Bei den Änderungen handelt es sich vielfach (2), (4), (5)); das Gleiche gilt analog auch für P909 (3) und schäftsführer Gerald Penner für Streck Transport Deutschland.
um Klarstellungen mit eher geringen Auswirkungen (4) sowie P910 (3) Die tatsächlichen Auswirkungen der im europäischen Schnitt zehn-
auf die Praxis. Die Übergangsfristen erlauben eine prozentigen Inflation würden sich erst noch zeigen, denn auch die
Anwendung der bisherigen Regelungen des ADR Werden Sondervorschriften angewandt, müssen diese derzeitigen Tariferhöhungen bei Löhnen und Gehältern fänden sich
2021 bis zum 30. Juni 2023. Für einige, vor allem im Beförderungspapier angegeben werden. Der „Auf- zwangsläufig in den Produkten und Dienstleistungen wieder. „Wir
technische Regelungen, gelten die Übergangsfristen traggeber des Absenders“ muss diese Informationen besprechen das Thema längst mit unseren Kunden“, berichtet er.
noch länger. bereitstellen.
Der Schweizer Streck-Geschäftsführer Manfred Haas pflichtet ihm
Nachfolgend eine Auswahl der wichtigsten Container-/Fahrzeugpackzertifikate müssen auf dem bei und ergänzt: „Die politische und wirtschaftliche Lage ist weltweit
Änderungen im ADR 2023: Landbeförderungsteil nicht mehr direkt mitgegeben weiterhin instabil und die internationalen Lieferketten sind nach wie
Bisher waren Gegenstände, die gefährliche Güter ent- werden, sondern es reicht aus, wenn sie zur Verfügung vor sehr fragil. Der verheerende russische Angriffskrieg in der Ukraine
halten, von der Anwendung der ADR befreit. Am 31.12. gestellt werden. hat zu massiven Auswirkungen auf die Energieversorgungs- und
2022 endet nun diese Übergangsvorschrift. Zum 01.01. Ernährungssicherheit geführt.“
2023 werden damit die UN-Nummern 3537 bis 3548 zum Vor der Beladung muss kontrolliert werden, ob der Con-
Gefahrguttransport. tainer und auch der Lkw bautechnisch für den Transport Die Teuerungen gehen auf verschiedene Faktoren zurück: Zum
geeignet ist (7.5.1.2). Sie sollen „frei von möglichen, mit einen erhöhen sich die Lohn- und Personalkosten aufgrund der
Änderungen gibt es bei den UN-Nummern 1002, 1012, der Ladung unverträglichen Rückständen“ sein; Boden, gestiegenen Lebenshaltungskosten sowie dem Mangel an qualifi-
1043, 1197, 1345, 1872, 1891, 1944, 2015, 2037, 2426, Wände und Decke sollen keine Erhebungen oder Beschä- ziertem Fachpersonal deutlich. Zum anderen steigen die ohnehin
3208, VGII, 3209, VG II, 3269, 3359, 3509, 3527, 3536 und digungen aufweisen, welche die Ladung im Inneren schon hohen Energiekosten und Einkaufspreise für Fahrzeuge,
3538. beeinträchtigen könnten. Bei Großcontainern ist darauf zu Aufbauten, Stapler, Ladehilfsmittel und Ersatzteile weiter an. Hinzu
achten, dass sie „frei von Beschädigungen sind, welche kommen lange Lieferfristen, welche die Planbarkeit der Betriebstä-
Gestrichen wurde die UN-Nummer 1169, neu hinzuge- die Wetterfestigkeit des Containers beeinträchtigen“. tigkeiten enorm beeinträchtigen.
kommen ist UN 3550 Cobaltdihydroxid-Pulver Klasse 6.1. » KONTAKT
„Wir versuchen in dieser schwierigen Situation einen für unsere
Möhlin
Bei Lithium-Batterien Kunden und uns gleichermaßen gangbaren Weg, eine faire Lösung
Manfred Haas
• muss für Knopfzellen, die in Ausrüstungen eingebaut zu finden“, unterstreicht Gerald Penner. Beide Seiten müssten
+41 61 8551 - 814
sind, keine Prüfzusammenfassung mehr zur Verfügung kostendeckend arbeiten können und daher werden sich die Preiser-
» KONTAKT manfred.haas@streck.ch
gestellt werden (siehe 2.2.9.1.7 g). höhungen – auch im Vergleich zum Markt – in einem vertretbaren
Freiburg Rahmen bewegen. „Unser oberstes Ziel ist und bleibt es dabei, unse- Lörrach
• Bei den Kennzeichen entfällt die Angabe der Telefonnum- Frank Greschel ren Kunden eine Top-Qualität zu liefern“, betont Manfred Haas. „Wir Gerald Penner
mer (siehe 5.2.1.9.2), Kennzeichen mit Telefonnummer +49 761 1305 - 217 werden auf keinen Fall auf die gestiegenen Kosten mit Sparmaßnah- +49 7621 177 - 217
dürfen noch bis 31.12.2026 weiterverwendet werden. frank.greschel@streck.de men zu Lasten der Qualität antworten.“ gerald.penner@streck.de
6 POLITIK & WIRTSCHAFT KUNDENPORTRAIT 7
Lieferketten- Das Gesetz im Überblick
gesetz tritt • Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz ver-
in Kraft
pflichtet Unternehmen in Deutschland zur
Achtung von Menschenrechten durch die Umset-
zung von Sorgfaltspflichten.
Einhaltung von Menschenrechten
• Zu den Kernelementen der Sorgfaltspflichten
In Deutschland tritt das Gesetz über die gehört die Einrichtung eines Risikomanagements,
unternehmerischen Sorgfaltspflichten in Lie- um mögliche Menschenrechtsverletzungen und
ferketten (LkSG) am 1. Januar 2023 in Kraft. Schädigungen der Umwelt zu identifizieren, zu
Es regelt erstmals die unternehmerische vermeiden oder zu minimieren.
Verantwortung für die Einhaltung von Men-
schenrechten in den Lieferketten und wurde • Die Sorgfaltspflichten beziehen sich auf den
am 22. Juli 2021 im Bundesgesetzblatt veröf- eigenen Geschäftsbereich, auf das Handeln
fentlicht. eines Vertragspartners und das Handeln weite-
rer (mittelbarer) Zulieferer. Die Verantwortung
Um die Unternehmen bei der Umsetzung ihrer der Unternehmen besteht entlang der gesamten
Sorgfaltspflichten zu unterstützen, stellt das BAFA Lieferkette.
Handreichungen bereit.
•
Das Gesetz gilt zunächst für Unternehmen mit
mindestens 3.000, ab 2024 auch für Unterneh-
www.bafa.de men mit mindestens 1.000 Arbeitnehmer*innen
im Inland.
•
Es geht unter anderem um die Verbote von
Kinderarbeit, Sklaverei und Zwangsarbeit, die
Missachtung des Arbeits- und Gesundheitsschut-
Die Beratung macht
den Unterschied!
zes, die Vorenthaltung eines angemessenen
Lohns oder die Missachtung des Rechts, Gewerk-
schaften oder Mitarbeitervertretungen zu bilden.
• Kommen Unternehmen ihren gesetzlichen Pflich-
ten nicht nach, können Bußgelder in Höhe von bis
zu acht Millionen Euro oder bis zu zwei Prozent
des weltweiten Jahresumsatzes verhängt werden.
Kunststoffhersteller SIMONA punktet mit Beratung und individuellen Produkten
•
Für die Überwachung des Lieferkettenmanage- Kunststoffrohre und -platten sind aus unserem Alltag Kunststoffplatten. Schweißdraht und Hohlstäbe gehö-
ments der Unternehmen ist das Bundesamt für nicht wegzudenken. Die SIMONA AG aus Möhlin bei ren natürlich auch dazu“, sagt der Geschäftsführer
Wirtschaft und Außenkontrolle (BAFA) zuständig. Basel beliefert damit Kunden aus diversen Branchen von SIMONA Schweiz, Michel Schwarb. Die Vertriebs
Es darf dafür unter anderem Geschäftsräume in der gesamten Schweiz – vom Ein-Mann-Sanitär- gesellschaft wird vom Rohrwerk in Ringsheim bei Rust in
» KONTAKT
betreten, Auskünfte verlangen und Unterlagen betrieb über die Stadtwerke in Zürich bis hin zu einer Baden-Württemberg beliefert. Im Stammhaus in Kirn in
Lörrach einsehen sowie Zwangsgelder verhängen. Großmetzgerei und der Chemieindustrie. der Nähe von Mainz werden weitere Produkte hergestellt.
Gerald Penner SIMONA verfügt in Möhlin über eine Gesamtfläche von
+49 7621 177 - 217 „Die SIMONA AG ist ein Hersteller von Kunststoffroh- 5.300 Quadratmetern. „Wir haben eine Lagerkapazität
gerald.penner@streck.de ren, -formteilen und sogenannten Halbzeugen, also von rund 300 Tonnen Material“, sagt Schwarb.
8 KUNDENPORTRAIT KUNDENPORTRAIT 9
Die SIMONA AG und Streck Transport arbeiten Präzisionsarbeit ist bei der Herstellung der verschiedenen
in Möhlin seit 2014 zusammen Kunststoffteile gefragt
In einer Halle mit 1.200 Quadratmetern werden die „Wir sind sehr erfolgreich in der Schweiz“, stellt Schwarb stoff“, erläutert Schwarb. Schließlich ist enorm wichtig, dass sagt er. Genauso wie sein Außendienstmitarbeiter ist
Halbzeuge gelagert, da einige von ihnen durch das Son- fest. Seit 1977 ist die SIMONA AG hier präsent, seit 1998 ein solches Rohr nicht innerhalb von Stunden zerfressen Schwarb Kunststofftechniker. „Wir decken 60 bis 70 Pro-
nenlicht Schaden nehmen könnten und auch vor anderen am Standort in Möhlin. Ein wichtiger Erfolgsfaktor ist die wird. Häufig sind auch Fragen nach der statischen Ausle- zent der Anfragen im technischen Bereich ab“, hebt er
Witterungseinflüssen geschützt werden müssen. Im engmaschige Beratung, die SIMONA seinen Kunden mit gung. „Es wirken ja verschiedene Lasten auf das Rohr, je hervor. Für knifflige Probleme wird dann Unterstützung
Regalsystem bei konstanter Temperatur gestapelt, kann dem hauseigenen Technical Support Center bietet. Sie nachdem ob ein Güterzug, ein Lkw oder ein Fahrrad nach aus Deutschland geholt.
eine gleichbleibende Qualität der Produkte gewährleis- geht weit über den bloßen Verkauf hinaus und ist laut dem dem Verlegen darüberfährt“, sagt der Experte. Hierfür
tet werden. Die Platten werden beispielsweise in der Geschäftsführer zufolge „ein großes Plus gegenüber den gebe es Statiker im Haus, die die Erdlasten je nach Fall Ursprünglich hat SIMONA Schweiz seine Kunden mit
Lebensmittelindustrie für das Schneiden von Fleisch Mitanbietern“. berechnen. „So können wir den Kunden sagen, welche zwei eigenen Lkw selbst beliefert, aber der Bedarf wurde
benötigt, aber auch für den Bau von Swimmingpools Wandstärke für das Rohr in dieser Situation die Richtige ist. immer größer und die Anforderungen immer spezieller.
oder Kanalschächten. Und in der chemischen Indus- Experten im Haus Ich halte diesen Service für einzigartig.“ Sehr viele Kunden bestellten auch nur eine Platte oder nur
trie werden aus ihnen unter anderem Tanks gebaut, „Wenn beispielsweise ein Chemieunternehmen ein Abwas- ein Rohr. „Das konnten wir nicht mehr selbst abwickeln“,
in denen Chemikalien gelagert werden können. Die serrohr für bestimmte Substanzen benötigt, analysieren Schwarb selbst fährt auch direkt auf die Baustelle, wenn sagt Schwarb. SIMONA Schweiz hat sich für eine Fremd-
UV-stabilen Rohre, die für die Ver- und Entsorgung ein- unsere Ingenieure die chemische Zusammensetzung des einer seiner Kunden dort ein Problem hat. „Wir sind wir vor vergabe dieser Aufgaben entschieden und arbeitet seit
gesetzt werden, finden sich im Freien wieder. Abwassers und bestimmen den entsprechenden Kunst- Ort und suchen gemeinsam mit dem Kunden eine Lösung“, 2014 mit Streck Transport zusammen. Täglich holen drei
10 KUNDENPORTRAIT AUS DEM UNTERNEHMEN 11
bis vier Streck-Lkw Rohre und Platten bei SIMONA ab.
„Das hat sich sehr bewährt, und das wollen wir auch nicht
mehr ändern“, sagt der Geschäftsführer. Man arbeite mit
SIMONA AG
einem tollen Team zusammen, die Kommunikation sei
•d
ie SIMONA AG ist einer der führenden Hersteller
einwandfrei und nahezu freundschaftlich, der Service
und Entwicklungspartner thermoplastischer Kunst
rundum gut.
stoffprodukte
•d
as Produktprogramm umfasst Kunststoffhalbzeuge
wie Platten, Stäbe, Profile und Schweißdrähte sowie
Rohre und Formteile
•e
twa 35.000 Artikel finden Anwendungsbereiche in
Industrie, Infrastruktur, Mobilität, Bau, Werbung und Bernd Schäfer, Geschäftsführer von Streck Transport, vor einem neuen NG.Network-Lkw
Aquakultur
•S
itz des Unternehmens ist Kirn im deutschen
Bundesland Rheinland-Pfalz
System Alliance wird NG.Network
•1
857 als Unternehmen der Lederverarbeitung Digitale Zukunft in den Stückgutnetzen
gegründet, erlangte die Carl Simon Söhne zu Beginn
des 20. Jahrhunderts internationale Bedeutung Die Stückgutkooperationen System Alliance (SYA) und Autobahnen 4, 5 und 7 gelegen, soll im ersten Quartal 2023 in
CargoLine machen sich fit für die Zukunft. Bereits im kom- Betrieb gehen.
•d
ie beiden Weltkriege führten zum Zusammenbruch
menden Jahr wird Vieles ganz anders sein.
der Lederindustrie
Neue potente Partner, der Boom im B2C-Segment und die posi-
•d
aher wurden neue Geschäftsfelder gesucht, mit Die Kooperation System Alliance (SYA) stellt sich völlig neu auf tive Entwicklung der digitalen Spedition Cargoboard hätten das
der Kunststoffproduktion gefunden und der Name und heißt ab 1. Januar 2023 NG.Network. Die Zukunftsstrategie kontinuierliche Sendungswachstum zusätzlich beschleunigt,
in SIMONA AG geändert des Verbunds wurde jetzt von den vier Gesellschaftern Hell- sagte der Vorsitzende der Geschäftsführung, Jörn Peter Struck.
mann, Gebrüder Weiss, Zufall und Streck Transport vorgestellt. Die Anlage soll Zentral- und Europahub in einem Gebäude ver-
Der neue Name geht mit tiefgreifenden Veränderungen einher, einen und so Hallen- und Hauptlaufprozesse optimieren.
wobei die bisherige Struktur aus großen Gesellschaftern, starken
Partnern und einem flächendeckenden Netzwerk erhalten bleibt. CargoLine will neue Partner ins Netzwerk integrieren, über das
Tochterunternehmen Cargo Digital World (CDW) sollen zudem
Dem immer volatiler werdenden Stückgutgeschäft werde jetzt neue digitale Geschäftsmodelle in Form von Start-ups entwi-
mit einer zentralen Netzwerk- und Mengensteuerung begeg- ckelt werden. „Letztere sollen den Logistikmarkt von Teil- und
Blick in eine Lagerhalle der SIMONA AG in Möhlin net, sagte Geschäftsführer Stephan Opel. „Das erreichen wir Komplettladungen über Seefracht bis hin zu Kontraktlogistik
nur durch eine konsequente und durchgängige Digitalisierung bereichern und für zusätzliches Sendungswachstum sorgen“,
www.simona.de unserer Kooperation mit all ihren Partnerbetrieben“, erläuterte betonte Struck.
er. Ziel sei ein Netzwerk, das „end-to-end“ digital verknüpft sei.
Auch die Umwelt steht im Fokus: Als „Effizienzgebäude 40 EE“
SIMONA in der Schweiz
In der Netzwerkzentrale werde die Digitalisierungsoffensive soll die Anlage deutlich die gesetzlich festgelegten energeti-
•S
IMONA ist seit 1977 in der Schweiz aktiv bereits seit einiger Zeit vorbereitet, so sei mit Datensätzen aus schen Anforderungen unterschreiten, da künftig erneuerbare
den vergangenen Jahren eine Künstliche Intelligenz (KI) trainiert Energien mindestens 74 Prozent des Gesamtenergiebedarfs
• s eit 1998 wird am Standort Möhlin gearbeitet
worden, die Vorhersagen und Mengensimulationen errechne. abdecken, der für die Wärme- und Kälteversorgung des Gebäu-
•d
ie Vertriebsgesellschaft beschäftigt neun Deren Genauigkeit liege bereits bei mehr als 97 Prozent. des erforderlich ist.
Mitarbeiter
• v ier von ihnen arbeiten im Lager, drei im Alles unter einem Dach
» KONTAKT » KONTAKT
Innendienst CargoLine wiederum, eine weitere Stückgutkooperation in
Möhlin der Streck Transport Partner ist, baut für einen zweistelligen Freiburg
•d
en Außendienst decken zwei Mitarbeiter ab, Christine Haas Millionenbetrag ein eigenes Hauptumschlaglager (Hub) im Wassiliy Poliwanow
darunter der Geschäftsführer
+41 61 8551 - 125 osthessischen Niederaula. Der rund 10.800 Quadratmeter +49 761 1305 - 521
christine.haas@streck.ch große Neubau mit 126 Toren, verkehrsgünstig zwischen den wassiliy.poliwanow@streck.de
12 AUS DEM UNTERNEHMEN AUS DEM UNTERNEHMEN 13
943 Jahre im Unternehmen Pfungen wächst
Die Jubilars- und Ruhestandfeier Erweiterungsbau bei
2022 bei Streck Deutschland laufendem Betrieb
Auf insgesamt 943 Jahre Betriebszugehörigkeit durch Geschäftsführer Ralph Diringer begann dann mit Streck Transport wird seinen Standort in Pfungen in
kamen die Eingeladenen bei der traditionellen einem leckeren Menü der gemütliche Teil des Abends. Da der Ostschweiz erneut erweitern. Damit ist die reine
Jubilars- und Ruhestandsfeier, zu der die Geschäfts- sich viele der Eingeladenen länger nicht gesehen hatten, Umschlagsfläche um 1.268 Quadratmeter erhöht worden,
führung die 25- und 40-jährigen Jubilare sowie wurde die Gelegenheit zu ausgiebigen Gesprächen durch den Erweiterungsbau stehen 20 zusätzliche
RentnerInnen der deutschen Streck-Standorte rege genutzt, so dass der Abend auch nicht so schnell Be- und Entladetore zur Verfügung.
aus den Jahren 2021 und 2022 ins Markgräflerland zu Ende war.
geladen hatte: Gefeiert wurde, fast schon traditi- „Möglich war die Maßnahme dank der generalstabsmäßigen
onsgemäß, im Kellergewölbe des Hotel-Restaurants Wir möchten uns an dieser Stelle bei allen Geehrten Planung“, berichtet Niederlassungsleiter Daniel Steiner. Denn
„Alte Post“ in Müllheim. für den Einsatz und das Engagement in 943 Jahren bei die gesamte Operation fand bei laufendem Betrieb statt. Erst
Streck Transport bedanken! im Juni dieses Jahres wurden die ersten Baucontainer in Pfun-
Die Geschäftsführung, die Personalleitung sowie die gen aufgestellt, im Juli waren die ersten Bagger und der Kran
jeweiligen Bereichs- bzw. Abteilungsleiter begrüßten alle vor Ort, als Übernahmetermin für den Erweiterungsbau ist der
Jubilare und Neu-Rentner und nach einer Ansprache 25. Januar 2023 geplant.
„Wir verfügen dann insgesamt über 62 Rampen und 4.068
Quadratmeter reine Umschlagsfläche“, sagt Steiner. Das Ziel
von Streck Transport ist es, auch mit Neukunden in der Region
Zürich/Winterthur, St. Gallen oder Schaffhausen zu wachsen.
In Pfungen werden Im- und Exportverkehre mit ganz Europa
und die dazugehörenden Verzollungsdienstleistungen sowie
nationale Transporte über das Streck-eigene Schweizer
Stückgutnetz abgewickelt.
» KONTAKT
Pfungen
Daniel Steiner
+41 44 866 - 2010
daniel.steiner@streck.ch
14 AUS DEM UNTERNEHMEN AUS DEM UNTERNEHMEN 15
Schnellspuren an der Grenze
Die Schweiz auf dem Weg
zur Zoll-Digitalisierung
Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) projekt mit Italien zeige auf, wie der Zoll künftig schweizweit „Die neuen Verfahren, die in Stabio und Chiasso ein-
– vormals Eidgenössische Zollverwaltung (EZV) – aussehen wird. geführt wurden, zeigen bereits Wirkung“, betont das
befindet sich mitten in der digitalen Transformation. BAZG. Bereits mehr als 40 Prozent der Transitfahr- Ausblick
Im ersten Teil des entsprechenden Projekts DaziT Wichtige Punkte sind dabei: ten würden hier über die Schnellspur abgewickelt.
sind bereits einige digitale Lösungen in Betrieb • die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA Lkw müssen nur noch bei einer Kontrolle beim Zoll
In den Jahren 2022 bis 2025 werden die
genommen worden, berichtet die Behörde. Sie will so kann künftig automatisch entrichtet werden dank der anhalten, aber nicht mehr für Verwaltungsaufgaben.
Hauptanwendungen in Betrieb genommen,
den Grenzübertritt erleichtern und beschleunigen. Integration der Schweiz in den europaweit kompatiblen
unter anderem:
elektronischen Mautdienst der EU (European Electronic Das Programm DaziT läuft bis Ende 2026. Zwischen
Das Transformations- und Digitalisierungsprogramm toll Service/EETS) 2023 und 2025 sollen laut Bundesamt die wichtigs- • das neue Warenverkehrssystem Passar
DaziT wurde am 1. Januar 2018 gestartet. Seitdem ver- ten Anwendungen in Betrieb genommen werden, zur Ablösung von NCTS e-dec/e-dec web
einfachen neue digitale Lösungen die Zollverfahren und • der Lkw-Fahrer oder die Fahrerin muss an der Grenze darunter das neue Warenverkehrssystem Passar, (2023/2025)
beschleunigen den Grenzübertritt von Handelswaren. künftig nicht mehr aussteigen, denn die Apps Activ und das neue Grenzkontrollsystem mit Entry und Exit und • das neue Grenzkontrollsystem inklusive
„Gleichzeitig verbessert die Digitalisierung die Effizienz Periodic erleichtern im Bereich der Zollverfahren den die neue Generation des Systems zur Erhebung der der neuesten Weiterentwicklungen von
und Wirksamkeit der Kontrollen“, hält das BAZG fest. Grenzübertritt LSVA. Eine besonders wichtige Rolle spielt dabei die Schengen/Dublin (2022/23)
Die Digitalisierung erfolge Schritt für Schritt und in enger internationale Koordination, damit einfache, digitale
• das neue einheitliche Rapportierungssystem
Zusammenarbeit mit den Nachbarländern und der Wirt- • in enger Zusammenarbeit mit Italien kann dort bereits Lösungen mit allen an die Schweiz angrenzenden
(2024)
schaft. Zwei der Hauptziele des Programms sind die jetzt auf einen Papier-Laufzettel verzichtet werden, der Ländern realisiert werden.
Senkung der Regulierungskosten für die Wirtschaft und bislang von jedem Fahrer an der Grenze handschriftlich • das LSVA-Erhebungssystem der neuen
die Stärkung der Sicherheit der Schweiz. ausgefüllt werden musste Generation für inländische Lastwagen (2024)
Das Bundesamt hat am Beispiel des Zoll Süd eine • beim Einsatz der neuen digitalen Lösungen können für
Zwischenbilanz der Digitalisierung gezogen. Das Pilot die Warentransporte Schnellspuren benutzt werden
Die Grenze
Jeden Tag überqueren mehr als zwei Millionen
Personen, über eine Millionen Pkw und 24.000
Lastwagen die Schweizer Grenze. Der Ver-
waltungsaufwand bindet wichtige Ressourcen
des BAZG, die dringend benötigt werden, um
unter anderem die Kontrollen zu verstärken.
Mit DaziT werden bis 2026 sämtliche Zoll-,
Abgaben- und Kontrollprozesse vereinfacht,
optimiert und digitalisiert.
» KONTAKT
Möhlin
Thomas Schlageter
+41 61 8551 - 481
thomas.schlageter@streck.ch
16 AUS DEM UNTERNEHMEN 17
Rekordverdächtig
46 Jahre bei Streck Transport in
Deutschland und der Schweiz
Beeindruckend und rekordverdächtig: Ursula Wilke hat
46 Jahre ihres Berufslebens bei Streck Transport ver-
bracht. Sie ist 1976 in Lörrach gestartet und durchlief
dort mehrere Abteilungen. Später wechselte sie an den
Schweizer Standort Möhlin, wo sie weitere 23 Jahre als
Import-Zolldeklarantin tätig war.
Jetzt hat sich Ursula Wilke in den wohlverdienten Ruhestand
Alternative Antriebe
verabschiedet. Streck Transport ist dankbar für ihr jahrelan-
ges Engagement und die stets gute Zusammenarbeit.
bleiben im Fokus
Hersteller sagt Einsatz des Wasserstoff-Lkw ab
Streck Transport legt großen Wert auf Nachhaltig- Aber auch der gewöhnliche Kauf eines Lkw, unabhängig
keit. Deshalb ist das Unternehmen auch seit langem von diesem Geschäftsmodell, ist in der Schweiz derzeit
an der Entwicklung von alternativen Antrieben für nicht möglich.
Lkw interessiert, um damit die C0 -Belastung der
²
Umwelt verringern zu können. Für diesen Herbst Da die Lkw zurzeit in Deutschland angeboten werden,
war bei Streck Schweiz eigentlich der Einsatz eines gab es Überlegungen, einen davon für den Standort
Wasserstoff-Lkw vorgesehen. Aber Vertragspart- Freiburg anzuschaffen. Leider gibt es aber in und um
ner Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) lieferte nicht Freiburg keine Tankstelle in erreichbarer Nähe, die bei
wie geplant, sondern hat völlig überraschend den der Betankung den benötigten Druck für ein solches
Vertrag für einen Xcient Fuell Cell 6*2 aufgelöst. Als Fahrzeug anbieten kann. „Wir bleiben am Ball und halten
Begründung wurden die nicht vorhandene Wasser- unsere Kunden über die Entwicklung auf dem Laufen-
stoffverfügbarkeit sowie zu hohe Produktionskosten den“, betont Roman Maier. „Und wir setzen uns auch
für Wasserstoff genannt. Laut HHM ist der Energie- weiterhin sehr ernsthaft mit dem möglichen Einsatz
markt in der Schweiz so angespannt, dass es nicht eines H2-Lkw auseinander.“ Hyundai Hydrogen Mobi-
rentabel sei, Wasserstoff zu produzieren. lity hat betont, dass sein Schweizer Wasserstoffmodell
Zukunft hat. Zur Streck-Anfrage nach einem neuen
Die Nachricht hat bei Streck Transport große Ent- Angebot steht die Antwort allerdings bislang noch aus.
täuschung ausgelöst. „Bislang verkehren hier 47
Wasserstoff-Lkw, und um deren Versorgung mit Was-
serstoff sicher zu stellen, werden keine zusätzlichen
» KONTAKT
Fahrzeuge in die Schweiz gelassen“, sagt Roman Maier,
Transportleiter bei Streck in Möhlin. Hyundai Hydro- Möhlin
gen Mobility hat das vereinbarte „Pay-per-use“-Modell Roman Maier
gestoppt, bei dem nur die zurückgelegten Kilometer +41 61 8551 - 223
bezahlt werden und der Lkw im Besitz von HHM bleibt. roman.maier@streck.ch Ursula Wilke bei Ihrer Verabschiedung mit Thomas Schlageter, Bereichsleiter Zollwesen Streck Schweiz
18 AUS DEM UNTERNEHMEN AUS DEM UNTERNEHMEN 19
Vorreiter in Deutschland:
„CargoSuite“
erfolgreich in
Lörrach gestartet
Neues Transportmanagementsystem
am ersten deutschen Streck-Standort
erfolgreich in Betrieb genommen
Der 4. Oktober war der Stichtag: Seit diesem Datum arbei-
tet das neue Softwaresystem „CargoSuite“ erfolgreich
am ersten deutschen Streck-Standort in Lörrach, nach-
dem es in der Schweiz bereits flächendeckend eingeführt
worden war. „Die Umstellung erfolgte ohne Hindernisse,
kleinere Differenzen konnten umgehend gelöst werden“,
zeigt sich Projektleiter Benjamin Kohler zufrieden.
Sein Team war anschließend noch die ersten Wochen vor
Ort, um mit den Lörracher KollegInnen weitere Erfahrungen
zu sammeln und die Nutzung im Tagesgeschäft in Büro und
Halle zu stabilisieren. So wurden unter anderem Abrech-
nungsthemen getestet, die dann auch für den größten
Standort Freiburg relevant sind, der zum 2. Januar 2023 auf
„CargoSuite“ umgestellt wird. Seit April wird ohnehin bereits
daran gearbeitet, die Software auf Freiburg einzustellen und Die Beteiligten nach der erfolgreichen
die dortigen Key-Nutzer zu schulen. „CargoSuite“-Einführung in Lörrach
„Wir schließen uns dann zwei Tage ein und spielen die opera- umgestellt wird, muss ein nahtloser Übergang vom alten Vorbereitung, und dafür haben wir gesorgt.“ Der Umstel-
tiven Prozesse komplett durch“, erläutert Kohler. „Außerdem auf das neue System gewährleistet sein. lungsplan liefere eine sehr detaillierte Choreografie, was
bauen wir die gesamten EDI-Schnittstellen für die Datenfern- genau wann zu passieren habe. Für sein Team wird es
übertragung auf, mit denen die Speditionspartner untereinander Die Endbenutzer werden komplett in eine neue Soft- im ersten Quartal 2023 noch eine heiße Phase geben,
kommunizieren.“ Das erfolge sowohl eingehend wie ausge- ware und neue Prozesse eingewiesen. „Man muss sich die in die Nachbetreuung übergeht, bis dann auch der
hend, insgesamt werde die Software auf die Bedürfnisse der von vielem Gewohnten verabschieden“, sagt Kohler. Es letzte Hintergrundprozess richtig rund läuft. Durch die
Nutzer konfiguriert und regelmäßig getestet. gebe einen Schulungsplan mit Freiräumen, um selbst gute Vorbereitung werden die Kunden aber nichts von
Erfassungen und Abfertigungen zu testen, sowie selbst- der Umstellung auf „CargoSuite“ bemerken – lediglich
Hunderte End-user werden geschult verständlich auch eine entsprechende Dokumentation Rechnungen oder sonstige Belege werden dann ein
Hiermit sei man längst im Endstadium angekommen, berich- zur Unterstützung. Und zusätzlich werden die End-User leicht angepasstes Aussehen haben.
» KONTAKT
tet der Projektleiter. „Inzwischen haben wir die zahlreichen auch noch durchgängig vom Streck-Kernteam und den
End-user-Schulungen in Angriff genommen, insgesamt Nutzern anderer Niederlassungen unterstützt. Möhlin
sind das mehrere hundert Personen, die auf „CargoSuite“ Benjamin Kohler
vorbereitet werden.“ Denn wenn zum Jahreswechsel das Bisher seien alle Umstellungen weitgehend harmonisch +41 61 8551 - 242
Transportmanagementsystem auch in Freiburg komplett verlaufen, betont Kohler. „Entscheidend ist die gute benjamin.kohler@streck.ch20 AUS DEM UNTERNEHMEN AUS DEM UNTERNEHMEN 21
Photovoltaik sorgt für viel erneuerbare Energie
Die Sonne arbeitet für Streck Transport baut die Nutzung von Sonnenenergie Die Investitionen belaufen sich bei rund einem Viertel Förder-
künftig weiter aus. Am deutschen Standort Freiburg hat geldern auf etwa 1,1 Millionen Schweizer Franken, die sich in
Streck Transport die Installation von Photovoltaik-Modulen auf dem Dach
der großen blauen Halle begonnen, im schweizerischen
etwa sieben Jahren amortisiert haben sollen. Die Anlage soll
mindestens 25 bis 30 Jahre laufen, bezogen auf die Gesamt-
Möhlin wird ebenfalls in Kürze Strom produziert. Und produktion liegt der Anteil des Eigenverbrauchs bei etwa 27
künftig will das Unternehmen dafür jede verfügbare Fläche Prozent. Aber das wird sich spätestens dann ändern, sobald
nutzen. ausreichend Speicherkapazitäten verfügbar sind und der Fuhr-
park sukzessive auf E-Mobilität umgerüstet wird. Zudem soll
„Das Ganze ist eingebunden in unsere Gesamtstrategie zur auch am Schweizer Standort in Pfungen eine weitere Photovol-
Energiewende“, sagt Geschäftsführer Gerald Penner. „Denn taik-Anlage in Betrieb gehen..
auch die Elektrifizierung der Mobilität insgesamt ist absehbar.“
Die gesamte elektrische Infrastruktur des Unternehmens müsse
dahingehend angepasst und für die Zukunft fit gemacht werden.
„Bislang ist sie ja nicht darauf ausgelegt, einen Lkw-Fuhrpark
elektrisch zu betreiben.“
Es müssten Ladepunkte für Firmen- und Mitarbeiter-Pkw
geschaffen werden und in der nächsten Stufe für Lkw. Dabei
werde mit den kleineren Fahrzeugen begonnen, sagt Penner.
Es würden unter anderem verstärkte Leitungen und neue Trafos
gebraucht, vieles Weitere sei momentan noch gar nicht abseh-
bar. Eine Komponente der Planungen sei es, eigenen Strom zu
erzeugen.
Bei Streck wird Schritt für Schritt vorangegangen. Die große
Halle in Freiburg war statisch bereits für die Module ausgelegt,
erläutert der Geschäftsführer. „Das ist das größte Problem
– Hallen haben wir viele, aber wieviel Photovoltaik passt oben-
drauf?“ Dabei gehe es nicht um die Fläche, sondern vielmehr
um das Gewicht und damit die Statik.
Im Gleichklang in Deutschland und der Schweiz
Bei den anstehenden Sanierungen werde die Photovoltaik
gleich mitgeplant, bei den älteren Hallen gelte es zunächst, die Installation der Photovoltaikanlagen in Möhlin (oben) und
Statik zu überprüfen. Versiegelte Verkehrs- und Abstellflächen Freiburg (unten)
zu überbauen, sei nach derzeitigem Stand kaum möglich, weil
die Lkw einen so großen Wendekreis hätten und nicht ohne
Stützpfosten gebaut werden könne. Am Streck-Standort in Lör- » KONTAKT
rach sind ebenfalls Photovoltaik-Anlagen in Planung.
Lörrach
Gerald Penner
Auch im schweizerischen Möhlin bei Basel führt der Streck-Weg
+49 7621 177 - 217
hin zur CO2-neutralen Spedition. Der Bau der Photovoltaikan-
gerald.penner@streck.de
lage auf Halle 5 hat Ende Oktober begonnen. Spätestens bis
Ende Dezember wird eigener Strom produziert, der von der Möhlin
Kontingentierung ausgenommen ist. Knapp 3.000 Module Roland Kehm
können auf rund 6.800 Quadratmetern knapp 1,1 Millionen +41 61 8551 - 155
Kilowattstunden pro Jahr erzeugen. roland.kehm@streck.ch
Aufbau der Photovoltaikanlagen
am Standort Freiburg22 AUS DEM UNTERNEHMEN AUS DEM UNTERNEHMEN 23
Die neuen Auszubildenden bei ihrer Begrüßung in Freiburg
Motiviert in die Zukunft
Neues Ausbildungsjahr bei Streck Transport
Streck Transport Deutschland freut sich über 22 Nach dem Kennenlernen und einem gemeinsamen Prozent“, sagt Hendrik Caspar, der in der Schweiz für die
neue Kolleginnen und Kollegen, die am 1. September Mittagessen wurde der neue Ausbildungsjahrgang mit tat- Berufsbildung zuständig ist.
ihre Ausbildung im Unternehmen begonnen haben. kräftiger Unterstützung von Ruben Götz, Louis Rößler und
Aufgeteilt auf fünf der deutschen Streck-Standorte Leonie Schmidt, die bei Streck alle bereits im 3. Lehrjahr Caspars Ziel ist es, weiterhin intensiv in den Ausbildungs-
wurden zwei Studierende im Dualen BWL-Stu- sind, in kleinen Gruppen über das Firmengelände geführt, bereich zu investieren. Denn: „Die Auszubildenden von
diengang Spedition, Transport und Logistik bevor alle ihren wohlverdienten ersten Feierabend ge
- heute sind unsere Fachkräfte von morgen.“ Die Rekrutierung
eingestellt, hinzu kommen eine Fachinformatikerin nießen konnten. für das nächste Jahr laufe daher bereits wieder auf vollen
für Systemintegration, 13 Kaufleute für Spedition und Touren. „Unter den Jugendlichen spricht sich bei uns herum,
Logistikdienstleistung sowie eine Berufskraftfahrerin Start bei Streck Transport Schweiz dass die Speditionsbranche spannende und abwechslungs-
und ein Berufskraftfahrer. Die Lagerbereiche wurden In der Schweiz haben bereits am 2. August insgesamt reiche Ausbildungen mit vielversprechenden Perspektiven
mit vier Auszubildenden in den Bereichen Fachlage- neun kaufmännische und fünf gewerbliche Auszubildende bietet“, betont Hendrik Caspar.
rist und Fachkraft für Lagerlogistik verstärkt. ihre Lehre an den Standorten Pfungen im Kanton Zürich Die Auszubildenden in Möhlin üben bei einem
und Möhlin im Kanton Aargau begonnen. Geschicklichkeitsspiel die Arbeit im Team
Die Freiburger und Lörracher Auszubildenden wurden
Anfang September im Namen des gesamten Ausbildungs- Nach Einführungsveranstaltungen wurden die neuen
» KONTAKT
teams herzlich an ihrem neuen Arbeitsplatz willkommen Lehrlinge in ihre ersten Praxisbereiche begleitet und dort
geheißen. Anschließend erhielten die jungen Kolleginnen willkommen geheißen. Anfang Oktober kam in Möhlin Möhlin Freiburg
und Kollegen von den beiden Ausbildungsbetreuerinnen zudem ein neuer Studierender im Dualen BWL-Studien- Hendrik Caspar Cornelia Weismann
Kerstin Kern und Antje Jahn einen Überblick über ihre gang Spedition, Transport und Logistik an Bord. „Alles +41 61 8551 - 401 +49 761 1305 - 246
ersten Wochen und anstehende Schulungstermine. in allem liegt unsere Ausbildungsquote bei rund zehn hendrik.caspar@streck.ch cornelia.weismann@streck.de
Ein erster Rundgang durch die
Hallenbereiche in Freiburg24 AUS DEM UNTERNEHMEN AUS DEM UNTERNEHMEN 25
Herr Kraus, warum haben Sie am Streck-Standort Es ist bestimmt nicht einfach, mit einer
Die Havarie
Lörrach eine Havarieübung durchgeführt? solchen Lage umzugehen, oder?
Wir betreiben hier in Lörrach ein Gefahrstofflager mit ver- Generell gilt es erst mal Ruhe zu bewahren, die Situation und
schiedenen Chemikalien, von denen unterschiedliche Gefahren einzuschätzen und dann angemessen zu reagieren.
üben
Gefährdungen ausgehen können. Sie können brennen, Der Gesundheitsschutz der Personen und Umweltschutzaspekte
giftig sein oder etwa Atemwegs- und Hautreizungen haben dabei höchste Priorität. Es braucht gut ausgebildetes Per-
hervorrufen. Bei einem Unfall besteht die Gefahr, dass sonal, aber keine Helden, die sich selbst oder andere in Gefahr
beispielsweise eine Flüssigkeit austritt oder ein Gas ent- bringen.
Gefahrstoffe sicher lagern weicht. Mit einer solchen Situation müssen wir dann
Gefahrstoffe sicher zu lagern ist kein Kinderspiel. korrekt und sicher umgehen. Wir können ja nicht einfach Wie kommen die Mitarbeiter denn an die
Trotz eines verantwortungsvollen und vorschrifts- die Pfütze zusammenwischen, sondern es gibt Vieles zu Ausrüstung heran?
mäßigen Umgangs mit Chemikalien kann es zu beachten und eine Reihenfolge im Ablauf einzuhalten. Das Wir haben sogenannte SOS-Points an zentralen Orten der
Zwischenfällen kommen, bei denen ein klarer haben wir bei der Havarieübung geschult, um vorbereitet Halle – das sind Schränke, in denen alles Notwendige unterge-
Ablauf gewährleistet sein muss, um größtmögliche zu sein, wenn es zu einem Vorfall kommt – was wir uns bracht ist: Von der Schutzausrüstung bis hin zu Flatterbändern
Sicherheit für alle Beteiligten zu gewährleisten. natürlich nicht wünschen. zum Absperren des Geländes.
Der LogisTicker hat mit Niederlassungsleiter
Stephen Kraus über eine Havarieübung in Lörrach Es gab also keine theoretische Einweisung, Was müssen Sie sonst noch beachten?
gesprochen. sondern sozusagen eine gestellte praktische Wir müssen beispielsweise auch dafür sorgen, dass die Chemika-
Situation vor Ort… lien nicht in die Kanalisation gelangen. Dafür haben wir spezielle
Beides, es gab zwei Tage Theorieunterricht mit einem Kanalabsperrungen, die im Havariefall zu aktivieren sind. Das
externen Berater, der eigens für dieses Thema geschult alles haben wir mit etwa 20 Personen geübt. Am Theorieteil und
ist, und danach die praktische Übung. Die Übung wurde an der praktischen Übung an einem Samstag haben neben allen
auch von zwei hochrangigen Mitarbeitern der Feuerwehr Lageristen auch unser Gefahrgutbeauftragter Frank Greschel und
begleitet, die uns wertvollen Input und Informationen aus die Fachkraft für Arbeitssicherheit teilgenommen.
Sicht der Einsatzkräfte gegeben haben. Schon bisher
gab es regelmäßige Unterweisungen und alle Mitarbeiter
sind bei dem Thema sensibilisiert, was sie im Ernstfall tun
müssen. Jetzt haben wir außerdem eine praktische Übung
Die Streck-Niederlassung Lörrach
mithilfe des externen Dienstleisters gemacht, und das war
sehr informativ und förderlich für das gesamte Team.
• Die Niederlassung Lörrach hat im operativen
Bereich unter der Verantwortung von Stephen
Wie ist das abgelaufen?
Kraus rund 40 Mitarbeiter
Wir haben mit Hilfe von Wasser den Austritt einer Chemi-
• Schwerpunkt ist die Lagerung von Gefahrstoffen
kalie bei einer Entladung durchgespielt und geübt, wie man
und Industriegut. Zur Verfügung stehen außerdem
damit korrekt umgeht.
• ein Zollfreilager
• ein eigener Zollservice mit Deklaranten
Können Sie das ein bisschen genauer beschreiben?
im Haus
Bei unserem Szenario ist ein 1.000-Liter Tank-Container
• eine Charterabteilung für Teil- und Komplett-
bei der Entladung beschädigt worden, und der beteiligte
ladungen in Deutschland und Europa
Kollege wurde dabei verletzt. Der musste dann schnell
• eine eigene Nahverkehrsabteilung
aus dem Gefahrenbereich gebracht werden, ohne dass
sich jemand anderes selbst gefährdet. Wir mussten uns
fragen, ob wir das allein schaffen können oder gleich die
Feuerwehr und den Rettungsdienst rufen. Grundsätzlich
» KONTAKT
muss man bei einem solchen Einsatz eine persönliche
Schutzausrüstung (PSA), also einen Ganz
- Lörrach
körperanzug, tragen, mit Atemschutzmaske, Brille, Hand- Stephen Kraus
Stephen Kraus und Überschuhen. Die ausgetretene Chemikalie wird mit +49 7621 177 - 218
Bindemittel aufgefangen. stephen.kraus@streck.de26 AUS DEM UNTERNEHMEN AUS DEM UNTERNEHMEN 27
Streck Transport-Förderpreis verliehen
Herausragender Nachwuchs
Jedes Jahr werden im Bezirk der IHK Südlicher Oberrhein die Qualifizierung zur Fachwirtin für Güterverkehr und Logistik
Förderpreise an besonders begabte Ausbildungsabsol- beginnen“, sagt sie. Und sie hat sich bereits ihre Ziele gesetzt.
venten verliehen, die den Empfängern eine Weiterbildung Nah an den operativen Landverkehrsabteilungen möchte sie
ermöglichen sollen. Dazu gehört auch der mit 2.500 Euro ihr Wissen vertiefen und gerne später, wenn sie theoretische
dotierte Streck Transport-Förderpreis, der für Absol- und persönliche Erfahrungen gesammelt hat, mehr und mehr
venten des Berufs Kaufmann/-frau für Spedition und Verantwortung übernehmen.
Logistikdienstleistung ausgelobt wird.
Diesjährige Streck Transport-Preisträgerin ist Michaela
Große, die bei Dachser in Eschbach bei Freiburg ausgebildet
wurde. Übergeben wurde der Förderpreis am 11. Novem-
» KONTAKT
ber von Streck-Geschäftsführer Gerald Penner in festlichem
Rahmen in den Black Forest Studios in Kirchzarten. Freiburg
Cornelia Weismann
Michaela Große weiß genau, wofür sie den Förderbetrag ver- +49 761 1305 - 246
wenden möchte: „Im Frühjahr kommenden Jahres werde ich cornelia.weismann@streck.de
Ehrenurkunden vom Verband
Erfolgreich abgeschlossen
Im Rahmen einer internen Feier haben 22 Nachwuchs- leisters kennengelernt und das Rüstzeug für ihren weiteren
kräfte bei Streck Transport Deutschland im Oktober ihre Berufsweg erworben.
Abschlusszeugnisse erhalten. Geschäftsführer Ralph
Diringer überreichte sie gemeinsam mit Personalleiter Bei Streck Transport ist die Freude groß, dass viele der Nach-
Armin Merstetter sowie den beiden Ausbilderinnen Antje wuchskräfte in ein festes Arbeitsverhältnis übernommen
Jahn und Kerstin Kern. Auch der Betriebsratsvorsitzende werden konnten und im Unternehmen bereits zu wichtigen
Ajit Koch überbrachte seine Glückwünsche an die junge Mitarbeitenden in ihren Teams geworden sind.
Nachwuchsmannschaft.
Zehn Absolventinnen und Absolventen wurden im Namen
» KONTAKT
des Verbandes Spedition und Logistik (VSL) Ehrenurkunden
sowie Buchpräsente für ihre sehr guten und guten Prüfungs- Freiburg
leistungen übergeben. Alle ausgelernten Mitarbeiterinnen und Cornelia Weismann
Mitarbeiter haben im Rahmen ihrer Ausbildung die vielfältigen +49 761 1305 - 246
Aufgaben eines modernen Speditions- und Logistikdienst- cornelia.weismann@streck.de Ausbilder Milot Hotnjani, Förderpreisträgerin Michaela Große, Streck-Geschäftsführer Gerald PennerEin gesegnetes
Weihnachtsfest und
ein gutes Jahr 2023!
Im Grunde sind es immer die Verbindungen mit Menschen,
die dem Leben seinen Wert geben.
(Wilhelm von Humboldt)
Impressum
» Herausgeber Freiburg
Streck Transportges. mbH Streck Transport AG +49 761 1305 - 0
Brombacher Str. 61 Industriestrasse 30 freiburg@streck.de
D-79539 Lörrach CH-4313 Möhlin www.streck-transport.com
Tel.: +49 7621 177 - 0 Tel.: +41 61 85 51 - 111
» Grafik und Layout:
Fax: +49 7621 177 - 219 Fax: +41 61 85 51 - 219
tp werbeagentur
E-Mail: loerrach@streck.de E-Mail: moehlin@streck.ch
» Druck
» Geschäftsführer: » Geschäftsleitung:
Burger Druck GmbH
Bernd Schäfer (Vorsitzender), Bernd Schäfer (Vorsitzender),
Ralph Diringer, Gerald Penner Manfred Haas » Fotos
Streck Transport Gruppe
» Beiratsvorsitzender: » Präsident des Verwaltungsrates:
© industrieblick – stock.adobe.com
Dr. h.c. Klaus Endress Dr. h.c. Klaus Endress
© filmbildfabrik – stock.adobe.com
» Handelsregister: » Handelsregister: © pavelkant – stock.adobe.com
AG Freiburg HRB 410317 Kanton Aargau
UST-ID: DE 142 398 169 UID: CHE-109.622.160Sie können auch lesen
