E-Mobilität - Stadtwerke Witten
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meine STADTWERKE Das Kundenmagazin voller Energie #22 | 01 R A D- FAHR H E LM e w i n nen! zu g e n au f a c h M it m 3 Seite 2 An E-Mobilität forschen Wissenschaftler*innen der Region wie Prof. Wolf Ritschel bringen die Mobilität der Zukunft auf die Straßen.
mein Ü BE R BL I C K Liebe Leserinnen, liebe Leser, vielleicht fällt Ihnen auf, dass diese Ausgabe anders aussieht und sich auch anders anfühlt, als Sie es von unserem Magazin gewohnt sind – wir sind leider von der aktuellen Papierkrise betroffen und mussten vorübergehend auf ein anderes Papier ausweichen. Dafür haben wir ab au jetzt in jeder Ausgabe eine Überraschung für Sie: Rabattangebote aus rekl aK unserer Bonuswelt (Seite 18). Unsere Titelgeschichte haben wir einem asch S Thema gewidmet, das uns sehr am Herzen liegt: Forschung im Bereich der : to Fo Elektromobilität. Denn wir möchten dazu beitragen, dass alle Menschen nachhaltiger leben können. Auch unsere Mitarbeitenden nutzen für ihre Dienstfahrten, wann immer es geht, Elektrofahrzeuge – so wie Michael Meiser, wenn er die Daten unserer Trafostationen ausliest (Seite 12). Andreas Schumski, Geschäftsführer der Stadtwerke Witten 04 MEIN WISSEN Inhalt Rund um die Zeit Wir haben interessante Fakten 06 für Sie zusammengestellt MEIN THEMA 16 Wir sind Forschung in der Region für Sie da! Wissenschaftler*innen bringen Bald startet die Saison der die Elektromobilität voran Fahrradtouren. Wir verraten Kundenzentrum Impuls Ihnen, welches Modell für Hauptstraße 7, Sie geeignet ist. 58452 Witten 12 MEIN WITTEN Aktuelle Hinweise und Elektrisch unterwegs Online-Terminvergabe: Zur Trafostation und zurück: 20 impuls-witten.de Michael Meiser fährt E-Scooter Mo–Do: 8.30–16 Uhr, Fr: 8.30–15 Uhr, 14 MEIN WITTEN Sa: 8.30–12 Uhr Ruhe an der Ruhr Mit unserem WiWa-Wal Die Natur erobert sich ihren gibt es viel zu entdecken – Telefon: 02302 9173-600 zum Beispiel die Sonne. kundenservice@ Raum zurück stadtwerke-witten.de Online-Kundencenter 18 M E I N E B O N U S W E LT service.stadtwerke-witten.de Sparen mit der App Bei Störungen Tolle Rabatte bei Partnern (24 Stunden Notfalldienst) aus der Region Strom: 02302 9173-651 Gas: 02302 9173-652 22 MEIN T YP Wasser: 02302 9173-653 Schriftstellerin Julia Hoch Wärme: 02302 9173-654 Die Autorin über ihr Romandebüt Bei Fragen zu Baustellen und Tipps fürs Schreiben baustelle@stadtwerke-witten.de 02
mein W I T T E N Zartes GRÜN im Wiesenviertel Haben Sie es schon gesehen – im Wittener Wiesen viertel strecken die ersten Frühlingsboten ihre Köpf chen Richtung Sonnenlicht. Im vergangenen Früh jahr haben wir zusammen mit dem Stoffgeschäft „Naturtuche“ dazu aufgerufen, verblühte Blumen Wir trauern um zwiebeln in unsere Container zu werfen – und es ist eine beeindruckende Menge zusammengekommen. Thomas Lindner Im Herbst wurden die Blumenzwiebeln dann im gesamten Wiesenviertel eingepflanzt. Jetzt ist es so Im November 2021 verstarb unser langjähriger weit und Krokusse, Hyazinthen, Narzissen und Co. Pressesprecher und Abteilungsleiter der verschönern nach und nach die Innenstadt mit Unternehmenskommunikation Thomas Lindner ihren fröhlichen Farben. nach schwerer Krankheit kurz nach seinem W 57. Geburtstag. Er hat die Kommunikations SA M I R abteilung der Stadtwerke Witten aufgebaut, Von MEL dem Unternehmen ein Gesicht verliehen und Apri En l st de Fe br N! eine Stimme. Thomas Lindner war bekannt verw eht vor uar bis E für klare Worte, seine offene Art und Begeiste altun unse nde für v g wied rer Hau rungsfähigkeit. Viele tolle Projekte sind auf erblü er ei pt sein Engagement zurückzuführen. Nicht zuletzt n zwie hte Blu e Box beln m hat er diesem Kundenmagazin seinen Stempel bere en it. aufgedrückt. Wir sind dankbar für über 20 Jahre Unterstützung und Mitarbeit und halten Thomas Lindner in allerbester Erinnerung. 5.213 Euro Spenden Fotos: ThitareeSarmkasat - iStock, Thorsten kleine Holthaus „Selbstablesen und Gutes tun“ war auch diesmal das Motto unserer jährlichen Zählerablese-Aktion. Für jeden Zählerstand, der uns über das Online- Kundencenter oder das Online-Formular erreicht hat, haben wir 50 Cent in den Spendentopf gege ben. So sind mit Ihrer Unterstützung 5.213 Euro zusammengekommen, die wir auf 6.000 Euro auf gestockt haben. Die Spende ging zu gleichen Teilen an den Kinderhospizdienst Ruhrgebiet e.V., die Wittener Tafel e.V. und den ASB KV Witten e.V. 03
mein W I S S E N Schon gewusst? THEMA: ZEIT 300 0 00 350 km/h 300.000 km/s und mehr erreicht der Wanderfalke im Sturzflug – und ist damit das wohl schnellste Tier der Welt. rast das Licht. Und Strom? Der ist überraschend Ein Gepard schafft dem- gegenüber maximal langsam! In einem Kupferkabel mit einem „nur“ um die 115 Querschnitt von einem Quadratmillimeter und Stundenkilometer. einer Stromstärke von einem Ampere würde sich ein Elektron gerade mal einen Viertelmeter pro 1005 Stunde bewegen und für eine fünf Meter lange Strecke zwischen Schalter und Lampe also fast einen Tag brauchen. Warum geht trotzdem sofort Illustrationen: Artur Quante; Fotos: leonard_c; koya79; malerapaso - alle iStock.com Licht an? Das elektrische Feld hinter dem Elektron breitet sich mit Lichtgeschwindigkeit aus und schiebt das Elektron ordentlich an. des klimaschädlichen Gramm Kohlenstoffdioxids (CO2) Anno kann eine Buche im Monat ungefähr binden. Das sind 1919 12,5 Kilogramm im Jahr. Zum Vergleich: Ein Benziner- Mittelklassewagen stößt diese Menge im Stadtver- kehr auf einer Strecke von 50 Kilometern aus. Wer mit Das ist das Jahr, an dem die Stadt seinem Auto 10.000 Kilo- Witten die Städtischen Licht- meter im Jahr fährt, müsste und Wasserwerke gegründet also 200 Bäume pflanzen, haben – Vorläuferin der heuti- um das zu kompensieren. Jahre gen Stadtwerke Witten. Heute versorgt das Unternehmen etwa 21.000 Haushalte mit Erdgas und alt ist Hazno Dülek aus Ahlen – 50.000 mit Strom. und damit die mutmaßlich älteste Bürgerin Nordrhein- Westfalens und der älteste nicht- deutsche Mensch in der Bundes- CO2 republik. Sie wurde 1908 in der 04 Türkei geboren.
mein B O C H UM FAIRER Wasserpreis Wer in Witten in seinem Einfamilienhaus weniger als 150 Kubikmeter Trinkwasser im Jahr verbraucht (dies entspricht durchschnittlich einer dreiköpfigen Familie), zahlt künftig weniger – ungefähr 15 Euro auf das Jahr gesehen. Wer einen hohen Bedarf hat, wird mit etwas höheren Kosten rechnen müssen als bisher. Grund dafür ist das neue Wasserpreismodell der Stadtwerke Witten, das seit dem 1. Januar 2022 gilt. Der Grundpreis, der die Kosten für den Betrieb und die Instandhaltung des Leitungsnetzes beinhaltet, richtet sich jetzt stärker nach der Verbrauchsmenge. „Das ist fair und entlastet diejenigen, die sparsam mit Wasser umgehen“, erklärt Markus Borgiel, Abteilungsleiter Vertrieb und Beschaffung bei den Foto: iStock.com - RobertoDavid Stadtwerken. „Denn ein höherer Wasserverbrauch bedeutet eine stärkere Nutzung der Wasserinfrastruktur.“ Am Arbeitspreis, also den Kosten pro genutztem Kubikmeter Wasser, ändert sich nichts. Er bleibt unverändert bei 1,70 Euro netto pro Kubikmeter. 05
mein T H E M A Eine neue Mobilität Wir brauchen eine neue Form der Alle Fotos: Martin Leclaire; Illus: Artur Quante Mobilität, damit die Energiewende funktioniert. Innovationen sind gefragt. Viele Forschende in der Region arbeiten daran. 06
mein T H E M A Die Zukunft steckt im Detail: Jede Verbesserung ist mit unzähligen Ver suchen verbunden. 07
mein T H E M A eine Reichweite von stolzen 800 Kilometern – es geht voran. Ein Erfolgsrezept besteht nach W Ritschels Meinung darin, schon die Studierenden eng einzubeziehen, die dadurch großes Fachwis- sen erwerben. Schließlich sei es eine der wichtigs- ten Aufgaben der Hochschulen, Ingenieur*innen auszubilden. „Wir haben beispielsweise einen Bau- satz entworfen, mit dem es möglich ist, ein nor- males Motorrad mit Verbrennermotor zu einem elektrischen Motorrad umzurüsten. Dabei erfahren die Studierenden wichtige Grundlagen der Technik ganz praktisch.“ DETAILS VERBESSERN Vieles hängt beim Thema Elektromobilität von den Batterien ab. Effizient müssen sie sein. Constantinos Wolf Ritschel hat keinen Zweifel daran, wie sich Sourkounis ist Professor für Energiesystemtechnik die Mobilität entwickeln wird: „In zehn Jahren wird und Leistungsmechatronik an der Ruhr-Universität es kein Abenteuer mehr sein, mit einem Elektro- Bochum (RUB). Er führt durch verhältnismäßig auto durch Europa zu fahren.“ Er muss es wissen. kleine Veränderungen große Unterschiede herbei. Als Professor für Automobilinformatik an der Hoch- Denn eine Batterie besteht aus vielen kleinen Zel- schule Bochum beschäftigt er sich seit vielen Jah- len. Diese sind jedoch nicht exakt gleich, weil es ren damit, neue Antriebssysteme voranzubringen. durch die Herstellung zu winzigen Abweichungen Für ihn ist aber auch klar, dass noch viel getan kommt – mit gravierenden Folgen. Denn dadurch werden muss, damit die Elektromobilität auf laden und entladen sich die Zellen nicht gleichmä- breiter Fläche ankommt – zahlreiche Wissen- ßig. Ist aber nur eine Zelle voll aufgeladen, was schaftler*innen sind daher aktuell damit beschäf- sich an einer bestimmten Spannung zeigt, beendet tigt, an jeder einzelnen Stellschraube zu drehen. In die Fahrzeugelektronik den Ladevorgang – obwohl der Region werden sie in verschiedenen Bereichen die übrigen Zellen noch weitere Energie aufneh- von den Stadtwerken unterstützt. men könnten. Sourkounis will daher erreichen, Ritschels Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung dass sich die Zellen aktiv ausbalancieren, also von Elektrofahrzeugen und ihren Batterien. Er untereinander die Energie ausgleichen, damit alle forscht auch zu Brennstoffzellen für Wasserstoffau- die gleiche Spannung haben. „Das erhöht nicht tos und Antriebsmöglichkeiten durch Solarkraft. nur die Leistung, sondern auch die Lebensdauer „Bei den Autoherstellern und ihren Zulieferern der Batterien“, sagt er. spielen natürlich ökonomische Zwänge eine Rolle. Das ist bei uns in der Forschung anders.“ Mit ande- Parallel arbeitet Sourkounis an einem intelligenten ren Worten: Viele Ansätze kommen aus der Wis- Bremsmanagement. Rekuperation heißt der Fach- senschaft und werden von der Industrie weiterver- begriff für einen tollen Trick: Vereinfacht gesagt folgt. Dabei findet der Wissenstransfer oftmals wird die Energie, die beim Bremsen freigesetzt über die einzelnen Menschen statt. „Aus unserem wird, aufgefangen und wieder der Batterie zuge- Institut heraus hat es beispielsweise bereits acht führt. Das funktioniert allerdings nur bei der erfolgreiche Ausgründungen gegeben, also neue Antriebsachse. Damit ein Auto sicher zum Stehen Unternehmen, die von ehemaligen Mitarbeitenden kommt, wird die Bremskraft jedoch auf beide Ach- betrieben werden.“ sen verteilt – es geht also viel Energie verloren. Sourkounis setzt daher eine Software ein, die in FACHWISSEN WEITERGEBEN Echtzeit misst, wie stabil das Fahrzeug ist und dem- entsprechend die Bremskraft auf die Achsen ver- Mit dem BoMobil hat das Institut, unterstützt von teilt. Bei normalen Bremsvorgängen reiche nämlich den Stadtwerken Bochum, sogar einen eigenen die Bremswirkung der Antriebsachse völlig aus. elektrisch angetriebenen Kleinlaster entwickelt. „Dann können wir tatsächlich bis zu 100 Prozent Einen der beiden Prototypen haben die Wissen der Bremsenergie zurückgewinnen.“ Im Fahrbetrieb schaftler*innen gerade auseinandergenommen, mache das einen deutlichen Unterschied aus: Die um ihm eine neue Batterie zu verpassen. Sie lädt Reichweite der Batterie steigt durch dieses System viel schneller als die bisherige Batterie und hat um etwa 20 Prozent. 08
mein T H E M A „DER WEG ZUR ELEKTROMOBILITÄT IST NICHT UMKEHRBAR. DIE FRAGE IST NUR WIE Geforscht wird in „ allen Bereichen. Vor allem von den LANGE ES DAUERT. Batterien und der Prof. Dr. Wolf Ritschel elektronischen Wolf, Ritschel Steuerung im Auto hängt vieles ab. Ändern, messen, auswer ten: Es ist mühsam und langwierig, Innovationen voranzubringen. 09
mein T H E M A Eine wichtige Auf gabe der Hoch schulen besteht auch darin, künftige Ingenieur*innen auszubilden. Fach wissen im Bereich Elektromobilität ist unverzichtbar. „MANCHE IDEEN TREFFEN IN DER PRAXIS AUF HERAUSFORDERUNGEN, FÜR DIE WIR IM NÄCHSTEN SCHRITT EINE “ LÖSUNG FINDEN MÜSSEN. Semih Severengiz Aus Visionen werden reale Fahrzeuge, die immer weiter verbessert und unter Realbedingungen getestet werden.
mein T H E M A mit einem Code, einen digital gesteuerten Poller herunterfahren können.“ Die wichtigste Aufgabe sieht er darin, die Machbarkeit guter Ideen zu zeigen. SHARING-KONZEPTE Doch wie viel bringen diese Innovationen? Nach einer Antwort sucht Semih Severengiz, Professor am Fachbereich Elektrotechnik und Informatik der Hochschule Bochum und zuständig für das Thema Nachhaltigkeit in der Technik. „Wir fragen uns bei allen Ideen, ob sie wirklich Treibhausgase einspa- ren.“ Er setzt auf Konzepte wie Sharing, idealer- Prof. Wolf Ritschel hat einen Bausatz entwickelt, mit weise für Kleinst-Fahrzeuge wie elektrische Tretrol- dem aus einem normalen Motorrad ein E-Bike wird. ler, Lastenfahrräder und elektrische Mopeds, auch Light Electric Vehicles genannt. Deren CO2-Bilanz kann nämlich im Sharing sogar besser sein als die des Öffentlichen Personennahverkehrs. „Wir wol- DIE INTELLIGENTE STADT len erreichen, dass das Mobilitätsbedürfnis der Bürger*innen befriedigt wird, ohne dass immer Eine Mobilität der Zukunft geht aber weit über Elek- mehr Autos auf den Straßen fahren.“ Klar ist: Ein troautos hinaus. Haydar Mecit ist Professor für Konzept wie das E-Moped-Sharing kann nur mit urbane Energie und Mobilitätssysteme. Er betrach- einer guten Infrastruktur funktionieren. Severengiz tet an der Hochschule Bochum die Stadt als ganzes stellt sich etwa Akkuwechsel- oder Solarladestatio- System, in dem die Bürger*innen mobil sein wollen, nen vor, die nicht ans Stromnetz angeschlossen aber beispielsweise über Solardächer auch selbst sind, weil sie die Energie etwa über Solarmodule Energie produzieren – Smart City, also die intelli- beziehen. Zum anderen fragt er sich, wie sich die gente Stadt, ist sein Thema. „Die Digitalisierung Nutzer*innen in ein solches Konzept einbinden lie- ermöglicht eine umfassende Vernetzung“, sagt er, ßen, um die Akzeptanz für diese Art der Fortbewe- „aber wie kann das praktisch ablaufen?“ Es müsse gung zu erhöhen. „Was wäre, wenn sie selbst den zum Beispiel möglich sein, dass ein Hausbesitzer Akku austauschen könnten und Supermärkte oder Solarenergie an den Nachbarn abgibt, wenn der Kioske Wechselakkus bereithielten?“ Für eine pra- einen größeren Bedarf habe. Unter anderem wegen xisnahe Erprobung müssen alle Akteure in einer der heterogenen IT-Landschaft sei das jedoch eine Stadt zusammenarbeiten. „Wir arbeiten in diesem große Herausforderung. „Wir brauchen eine Art Zusammenhang eng mit den Stadtwerken zusam- übergreifendes Betriebssystem für die ganze Stadt.“ men, beispielsweise für Batteriewechselstationen.“ An genau so einer IT-Plattform arbeitet der Infor- Er ist optimistisch, dass solche Ideen auf lange matiker. Dafür dient die Stadt Herne als Reallabor. Sicht funktionieren. Denn er hat bereits festge- „Wir haben beispielsweise an verschiedenen Stand- stellt: „Die jüngere Generation ist schon weiter. orten einfache Wetterstationen verteilt. Ihre Daten Die hängt nicht so sehr am eigenen Auto.“ spielen wir in unsere Plattform ein, um Mobilitäts- konzepte zu entwickeln, etwa ein Frühwarnsystem für mögliches Glatteis.“ Aktuell arbeitet Mecit zudem daran, Reservierungs- Zu Hause aufladen möglichkeiten für Ladepunkte in Parkhäusern zu Die Stadtwerke Witten unterstützen den testen. Dafür zeigen Sensoren an, ob der Parkplatz Ausbau der Elektromobilität: Eine Wall- gerade frei ist. „Wenn eine Person dann über eine box fürs Eigenheim können Sie kaufen App die Ladesäule reserviert, soll sie, beispielsweise oder als Rundum-sorglos-Paket pachten. Die Stadtwerke kümmern sich gegen eine monatliche Gebühr um I nstallation, Betrieb und Wartung. witten.stadtwerkedrive.de 11
mein W I T T E N In seinem Rucksack zeigt ein elektronisches Hilfsmittel die Fahrtrichtung von Michael Meiser an. Das gibt ihm ein sicheres Gefühl im Straßenverkehr. Im Frühjahr und Spätsommer steigt Michael Meiser regelmäßig auf seinen E-Scooter und ist damit in ganz Witten Ab geht unterwegs. Damit ihn alle anderen Ver- kehrsteilnehmer gut sehen, trägt er eine Warnweste. In seinem Rucksack ist zusätzlich ein elektronisches Modul inte griert, das zeigt mit einem leuchtend grü- nen Pfeil an, ob er nach links oder rechts die Fahrt! abbiegen möchte. „Das gehört neben dem Helm zu meiner ganz persönlichen Sicherheitsausstattung“, sagt Meiser. In dem Rucksack hat der Techniker zusätz- lich ein kleines Laptop, ein besonderes Lesegerät sowie verschiedene Kabel. Die benötigt er, um die technisch unter- Bei seinen vielen Einsätzen in Sachen schiedlichen Trafostationen in Witten Netzstabilität ist Michael Meiser auslesen zu können. umweltfreundlich unterwegs. STABILES STROMNETZ Michael Meiser arbeitet im Netzbetrieb Stromversorgung der Stadtwerke Witten. Die Daten, die er aus den Stromstationen zieht und aufbereitet, liefern sehr wichtige Informationen über das Stromnetz. Seine Kolleg*innen nutzen die Daten als Basis für Netzberechnungen. Ein Beispiel: Nahe der Station Poststraße, Ecke Am Humbold- platz wird ein altes Zweifamilienhaus abgerissen. Auf dem Grundstück wäre nun Platz für mehrere Reihen- oder Dop- pelhäuser. Mehr Häuser bedeuten 12
natürlich auch mehr Strombedarf. Den muss die Station verarbeiten und liefern können. Die Daten, die Michael Meiser ausliest, helfen den Kolleg*innen aus dem Netzbereich dabei, genau das zu berech- nen. Ein anderes Beispiel: In einer Straße möchte ein Pflegedienst seine Fahrzeug- flotte auf Elektroautos umstellen und benötigt dafür eigene Wallboxen zum Laden der Fahrzeuge. Auch das bedeutet für diesen Straßenzug einen erhöhten Strombedarf. Ob und wie viele Wallboxen möglich sind – die Antworten liefert eben- falls Michael Meiser mit den Daten aus Einfach zusammenklappen – so lässt sich den Stationen. In den meisten Fällen sind der E-Scooter prima im Auto verstauen diese mit ausreichend Puffer gebaut wor- und mitnehmen. den, sodass zusätzliche Strommengen meist unproblematisch sind. ziemlich wichtig. Deshalb fiel die Wahl 400 STATIONEN IN WITTEN des idealen Fortbewegungsmittels auf den E-Scooter. „Ich habe viel ausprobiert: Technisch gesehen gibt es drei verschie- Mit dem Auto muss ich ständig einen Park- dene Speicher-Modelle in den Stationen. platz suchen und die sind in der Innenstadt Die ältesten unter ihnen sind die analogen rar gesät. Das kostet viel Zeit und Nerven.“ Messinstrumente mit Schleppzeiger. Sie Mit dem Fahrrad darf er nicht durch Fuß- liest Michael Meiser ohne Gerät einfach ab gängerzonen fahren und es lässt sich für und trägt die Werte in eine Tabelle auf sei- längere Strecken nicht so leicht im Koffer- nem Laptop ein. Des Weiteren gibt es digi- raum des Wagens verstauen. Ein einfacher tale Messdatenspeicher in mehreren Gene- Tretroller wäre zwar praktisch, aber für rationen. Deren Daten überträgt er per Meisers Geschmack zu langsam. „Und Kabel direkt auf den Laptop. Sie zeichnen auch zu Fuß schaffe ich nicht so viele Stati- die Messwerte in der Station im Abstand onen an einem Tag“, sagt der Techniker. von 15 Minuten automatisch auf. Für die Eine Woche lang hat er die verschiedenen neueste Generation digitaler Messdaten- Varianten ausprobiert, klarer Sieger: der speicher hat Meiser ein spezielles Lesege- E-Scooter. „Der passt prima ins Auto, ich rät. Bei drei der insgesamt 400 Ortsnetz- komme überall gut und flott hin, muss kei- stationen in Witten kann Meiser sich die nen Parkplatz suchen und kann ihn prob- Anfahrt bald sparen – sie übermitteln in lemlos kurz neben der Station stehen las- Zukunft ihre Daten per Fernübertragung. sen. Im zähen Verkehr in der Innenstadt kann ich locker mitschwimmen“, resümiert FLOTTER SCOOTER Meiser. Zu Hause in Hattingen lädt er den E-Scooter über Nacht wieder auf – als Das Klima bei den vielen Fahrten nicht Kunde der Stadtwerke Witten mit 100 Pro- unnötig zu belasten, ist Michael Meiser zent Ökostrom. So geht klimaneutral! Schleppzeiger liefern die Infor- mationen ana- log. Digitale Messdatenspei- cher sind da Fotos: Martin Leclaire schon genauer und speichern sogar Mess- werte (v. l.). 13
mein W I T T E N Ruhr , nur gucken! Wer der Natur ihren Raum gibt, profitiert. Das zeigt die schrittweise Renaturierung der Ruhr und ihrer Auen. Tiere und Pflanzen finden Lebensraum und auch der Mensch gewinnt. Die Ruhr mit ihren Auen bei Witten ist ein wah- begleitet die Renaturierung der Ruhr seit dem Start res Idyll. Das Wasser plätschert vor sich hin, die 2018. Den zweiten Bauabschnitt bei Gedern hat sein Ufer sind grün und wild bewachsen – die Natur Team in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Witten scheint intakt. Doch in der Vergangenheit sah das und der Bezirksregierung Arnsberg als Bauherren des Witten anders aus: schlechte Wasserqualität, schwindende Landes NRW fertiggestellt. „Wir haben uns alte Karten Fischbestände, giftige Pflanzen an Ufern und Wiesen der Region aus dem 18. Jahrhundert besorgt und, und viele seltene Tierarten waren verschwunden. Es soweit möglich, auf dieser Basis geplant“, erzählt bestand Handlungsbedarf. Auch, um die Vorgaben Michael Sell. Uferbefestigungen wurden zurückge- der europäischen Wasserrahmenrichtlinie zum baut, künstliche Buhnen entfernt, Bachläufe umge- Gewässerschutz zu erfüllen. staltet. „Unser Ziel ist es, der Ruhr Hilfe zur Selbsthilfe zu leisten. Wir planen die Renaturierung so, dass sich ZURÜCK ZUM URSPRUNG die Landschaft selbst heilen kann“, so der Biologe. Damit sich die Ruhr wieder zu einem naturnahen, NATURERLEBNIS MIT BEDACHT artenreichen Fluss entwickeln kann, muss der Mensch seine Spuren beseitigen und dem Fluss Raum zurück- Die Arbeit hat sich bereits gelohnt. Die Population geben. Einer, der sich mit solchen Projekten auskennt, des seltenen Eisvogels hat sich verdoppelt und im ist Michael Sell. Sein Planungsbüro ViebahnSell Frühjahr 2021 konnten mehr als 80 Uferschwalben beim Bau ihrer Bruthöhlen beobachtet werden. Da es Fotos: Sascha Kreklau, Planungsbüro ViebahnSell sich bei den Ruhrauen um ein Natur- und Land- schaftsschutzgebiet handelt, ist das direkte Betreten nicht möglich. „Wir müssen der Natur mit Respekt begegnen. Trotzdem sind uns Naturerlebnisse wich- tig“, erläutert Michael Sell. So gibt es beispielsweise einen Aussichtshügel, von wo aus man die Nistplätze der Uferschwalben beobachten kann. Auch vom Essen Ruhrtalradweg, der parallel verläuft, bieten sich immer wieder Aussichtspunkte. Und vom Paddelboot aus lässt sich der Fluss sogar hautnah erleben. 14
meine ZU KU N F T Wenn Sie eine Verzichten Sie bei f Kleidung aus neue Waschma- Es ist besser, au zu verzichten. schine kaufen normal verschmutz- Synthetikfasern n ter Kleidung auf die hwer vermeide müssen, wählen Wenn es sich sc ut fits, hilft or to Sie die höchste Vorwäsche. Die Tem- lässt, etwa bei Sp peratur sollte bei 30, r Gu pp yfriend . In diesem Klasse für die de maximal bei 40 Grad die W äsche in die Energieeffizienz. Beutel kann liegen, um Energie das Mikroplastik Maschine und n Später entsorge zu sparen. bleibt im Sack. lben Tonne. Sie es in der ge Porentief rein Das Waschen der Wäsche ist immer eine Belastung für die Umwelt, aber die können Sie schon mit wenigen Tipps reduzieren – sauber werden die T-Shirts trotzdem. Wer liebt es nicht, sich unter einen frisch sind. Sie belasten also das Abwasser und gewaschenen Bettbezug zu legen? Der herr- schließlich die Umwelt. Hinzu kommt: Beim liche Duft hat allerdings seinen Preis, und Waschen lösen sich bei Kleidung aus synthe- den zahlt die Umwelt – fast acht Kilo tischen Materialien winzige Partikel, die als Waschmittel verbrauchte jeder Deutsche pro Mikroplastik ebenfalls in die Natur gelangen. Kopf im Jahr, Weichspüler nicht mitgezählt. Wir haben Ihnen einige Tipps für mehr Fast alle Produkte enthalten Stoffe, die bio- Nachhaltigkeit beim Waschen der Wäsche logisch nur schwer oder gar nicht abbaubar zusammengestellt. so wenig gr u ndsätzlich n meisten den Sie . In de - Waschen Sie Verwen tel wie möglich eringere Dosie it g - weniger. Zum Wasch m deutli ch . Zus tz a en re ic ht eine u ng a n gegeben aus- Beispiel: Woll- Fäll Pack ganz auf der llten Sie n pullover können rung, als Weichspüler so ckenentferner ie Fle draußen mittel w tt chemischen ittel nehmen: Sta s Hausm - auslüften. sparen. ein alte e auftra ne n Sie v o r d er Wäsch kön darf e. Bei Be lassen. Kernseif z ieh en ein gen und Foto/Illustrationen: RAL gGmbH, Bonn, iStock.com - gaffera; Artur Quante Grun d F l ü s s ät z l i c h sigw i st P Rege as u l wen chmitte lver bess hält. iger l, d a er al I s es s b e i d de a l s i n d c h ä d l i c h i n de r enen B au k e Sto B le i c S ie B asten ffe e Beim Kauf der Produkte h a nt dosi mittel u sis-Was systeme - zudem auf das Europ sollten Sie eren nd W chm , äische Umwelt- Witt k a it en is önnen. D sser-Ent tel, zeichen EU Ecolabel (lin ks) achten: weic t d as enn här t h W h er Die sogenannte Eurob dig. , Enthärt asser zu ier in die Packung , wenn de lume darf auf B le i c er al m Be r Inhalt bei glei- st a r k hmi so n i s p ie v tte ic h l Das EU Ecolabel cher Qualität im Vergl verw erschm l sollten t notwe eich zu her- e n de utzte S ie n n- steht für eine Scho- kömmlichen Produkte n. r Wäs u n besser ist für che r b ei nung der Umwelt. die Umwelt. 15
mein S E RV I C E Rauf aufs Rad! Rad fahren ist gesund – und die Umwelt freut sich, wenn Sie das Auto stehen lassen. Was will man mehr? Spaß macht es allerdings nur, wenn Sie das richtige Modell für den gewünschten Zweck auswählen. Rennrad, Fitnessrad, Gravelbike: für Sport Das Fahren mit einem Rennrad ist ein Sport. Die Cityrad: für den Alltag Sitzposition ist flach und Breite Reifen, Schutzbleche, All-Terrain-Bike (ATB): nach vorne gestreckt, die die Wasserspritzer abhal- Kombi für Jugendliche Trekkingrad: Reifen sind sehr schmal, um ten, Gepäckträger für die Diese Kreuzung aus Trek- für lange Ausflüge Tempo zu machen, der Sat- Einkäufe: Cityräder sind für kingrad und Mountainbike Früher hieß es Tourenrad, tel ist nicht gepolstert. Beim praktische Fahrten im All- ist vor allem bei Jugendli- und damit ist der Zweck Fitnessrad ist die Technik tag gedacht. Die Sitzposi- chen äußerst beliebt. Denn auch schon klar: Ein Trek- ans Rennrad angelehnt, die tion auf ihnen ist eher auf- sie ermöglicht schnelle kingrad ist perfekt für Sie, Lenkstange ist jedoch so recht und das Fahren Fahrten auf jedem Unter- wenn Sie längere Strecken montiert, dass man etwas entsprechend entspannt. grund und ist trotzdem mit dem Rad zurücklegen aufrechter sitzt. Das Gravel- Kleine Wochenendausflüge absolut tauglich, zum Bei- wollen. Der Untergrund bike wiederum hat breitere machen sie natürlich auch spiel für Alltagsstrecken zur sollte fest sein, denn die Reifen und liegt höher auf mit. Wer sportliche Ambiti- Schule – ATBs haben unter Reifen sind etwas schmaler. der Straße. Damit geht‘s onen hat, wird mit einem anderem Schutzbleche, Für die asphaltierten Rad- auch schnell durchs Cityrad allerdings nicht damit die schöne, neue wege im Ruhrgebiet sind Gelände. glücklich werden. Hose nicht dreckig wird. Trekkingräder ideal. 16
mein S E RV I C E Mountainbike (MTB): fürs Gelände Liegefahrrad: für Mountainbikes sind für Faltrad: zum Rücken und Knie holprige Wege gebaut und E-Bikes Mitnehmen Liegeräder sind wegen des haben extrem leistungsfä- Inzwischen gibt es alle Fotos: Markus Bernhard / Getty Images; curiosity / shutterstock Falträder sind nicht die per- geringen Luftwiderstands hige Gangschaltungen, mit Radtypen mit Motor. fekte Lösung für lange Stre- sehr schnell. Sie sind aber denen Sie es auf den steils- Sogar Mountainbikes cken, denn durch die klei- nicht nur für Menschen mit ten Berg schaffen. Die Rei- und Rennräder sind mit nen Räder muss man schon sportlichem Ehrgeiz eine fen haben ein tiefes Profil, elektrischer Unterstüt- ordentlich treten, um vor- gute Wahl: Die spezielle meistens sind die Räder zung zu haben. E-Bikes anzukommen. Aber: Sie las- Sitzposition entlastet speziell gefedert. Wer auch sind vor allem dann sinn- voll, wenn Sie regelmä- sen sich prima im Auto Rücken und Knie. Sie sind im Stadtverkehr sportlich ßig größere Leistung oder in Bus und Bahn mit- daher – nach Rücksprache unterwegs sein will, kann benötigen, weil Sie bei- nehmen. Damit sind sie mit dem behandelnden dafür natürlich ebenfalls ein spielsweise mit dem Rad ideal für die letzten Kilome- Orthopäden oder der MTB nutzen – aber Ach- viele Berge bewältigen ter auf dem Weg zur Arbeit Orthopädin – sogar bei tung: Die Räder müssen müssen oder lange Stre- oder für eine längere Tour bestehenden Problemen entsprechend mit Licht & cken fahren wollen, etwa in einer entfernten Gegend. eine gute Wahl. Co. ausgestattet sein. auf dem Weg zur Arbeit. 17
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meine K I N D E R S E I T E o n n e S Superkraftn Merkst du, dass du dich ganz anders fühlst, wenn nach dem langen Winter die ersten warmen Tage kommen? Das bildest du dir nicht ein – die Sonne kann ganz tolle Sachen! on Saus n e der Steckdose Du weißt bestimmt, dass die Sonne super viel Kraft hat. Des- wegen können wir auch Solar- module aufstellen. Die fangen die Sonnenenergie ein und !! machen daraus Strom. Auf der uuuu n g! Erde kommt so viel Sonnenener- Stiiimm gie an, dass du mit der Menge, die auf einen Quadratmeter Die Sonnenstrahlen beeinflussen auch fällt, theoretisch ununterbro- einen Körper: Sie sorgen nämlich dafür, chen einen Föhn laufen lassen dass er mehr Vitamin D produziert und könntest. das Hormon Serotonin. Beide sind echte Stimmungsmacher! Wenn die Tage immer länger und wärmer werden, könnten die meisten Menschen deswegen den ganzen Tag hüpfen – so gute Laune haben sie. Da ist was bie r ’s aus Pro los! Tieren und Pflanzen geht es Bastel dir einen Sola rwärmer! Du brauchst: Schere, Klebestift, genauso. Blumen und Bäume Festes Papier, Alufolie, n zstift zum Aufzeichne brauchen die Sonne zum Klebeband, dunkler Fil Wachsen. Schlangen und Frösche wärmen sich an ihr, So geht’s: Kreis (10 cm) auf festes damit sie sich gut bewegen Zeichne einen breiten aus. Schneide in eine können. Es ist auch kein Papier und schneide ihn in die Mitte ein Loch, Zufall, dass die Vögel jetzt Seite einen Spalt und nger passt. nach und nach anfangen zu durch das dein Zeigefi ein Stück Alufolie singen – sie teilen den ande- Klebe den Kreis auf ren mit, in welchem Revier sie zt for ms t du einen (matte Seite). Jet eine Familie planen. s de m Kre is un d fixierst ihn Trichter au de n Finger durch ine mit Klebeband. Steck ihn in die Sonne hältst, das Loch. Wenn du erwärmt. 20 20 merkst du, wie er sich
mein B O C H UM ba hn des Mondes lauf Um ufb ahn u mla E rd h at ten l b s c Ha e n ch att s er n K Die Sonne ist weg Manchmal ist von unserer Erde aus ein ganz besonderes Schattenspiel zu beobachten – eine Sonnenfinsternis. Dabei schiebt sich der Mond vor die Sonne und verdeckt sie. Je nachdem, wie viel von der Sonne verdeckt wird, spricht man von einer totalen, einer ringförmigen oder einer partiellen (= teilweise) Sonnenfinsternis. Das letzte Mal konnte man das Phänomen im März 2015 beobachten. Bis zur nächsten totalen Sonnenfinsternis müsst ihr euch noch ein Weil- chen gedulden: Sie passiert erst am 3. September 2081. Am 12. August 2026 gibt’s aber eine partielle Finsternis! Komm zum WiWa-Club! Kennt ihr schon unseren WiWa-Wal? Es ist das Maskott- chen unseres Stadtwerke-Kinderclubs – dem WiWa-Club. Zusammen erleben wir tolle Abenteuer: gehen auf Schatz- suche, erkunden die Natur, unternehmen Entdeckungs- touren in der Region, basteln, malen und werden kreativ. Fotos/Illustrationen: hadzi3 - iStock, Artur Quante Unser letzter Ausflug ging ins Muttental. Dort haben wir das alte Schmiedehandwerk kennengelernt und haben eigene Kettenanhänger geschmiedet. Am Abend gab es eine spannende Fackelwanderung. Hier kannst du dich anmelden: Wenn du zwischen sechs und zwölf Jahre alt bist und wiwawal@stadtwerke-witten.de beim nächsten Abenteuer dabei sein möchtest, melde Telefon 02302 9173-538. Infos dich an. Eine Mitgliedschaft ist kostenlos, wenn deine gibt es auch auf unserer Website Eltern Strom oder Erdgas von den Stadtwerken Witten unter stadtwerke-witten.de/ beziehen. Es warten noch viele weitere Vorteile auf dich: wir-in-witten/wiwa-club Du bekommst eine eigene Mitgliedskarte und wirst über alle Veranstaltungen per Post informiert. 21
mein T Y P Was treibt Sie an ... JULIA HOCH? Zugegeben, meistens stellen wir auf dieser Seite Promis vor, aber Julia Hoch ist auf dem besten Weg, eine zu werden. Die Schriftstellerin hat kaum ihr Romandebüt veröffentlicht, da hat sie schon ein Stipendium fürs nächste Buch. Sie haben vor wenigen Monaten Ihr Sind die Menschen denn so verschieden? und schwingt beim Schreiben ganz automa- Romandebüt „LebensWende“ veröffent- Auf jeden Fall! Die Menschen im Bergischen tisch immer mit. In LebensWende geht es licht. Wie wird man denn Schriftstellerin? sind viel reservierter, nicht so direkt wie hier zum Beispiel auch um das Problem der Das kann ich gar nicht so genau sagen. Mich im Ruhrgebiet. Bodenversiegelung. Umweltaktivisten spie- hat es schon immer zur Literatur gezogen. len eine Rolle. Ich habe Verlagskauffrau gelernt, angefan- Warum schreiben Sie über alte Frauen gen, Kulturwissenschaften mit Schwerpunkt oder – wie in Ihrem nächsten Roman – Was würden Sie Menschen raten, die Literatur zu studieren – die Nähe zur Litera- über eine Reinigungskraft? ebenfalls davon träumen, ein Buch zu tur und der Wunsch zu schreiben, waren Es geht mir darum, Menschen sichtbar zu schreiben? irgendwie immer da. machen, die wir im Alltag zu häufig Als Erstes sollten sie sich klarmachen, dass es übersehen. wirklich harte Arbeit ist. Ich habe zweiein- Und dann haben Sie sich hingesetzt und halb Jahre für meinen ersten Roman einen Roman geschrieben? Wie gehen Sie in Ihren Büchern mit aktu- gebraucht. Geduld ist also auch wichtig, und Nein, das war schon ein längerer Weg. Es ellen Themen wie Nachhaltigkeit um? sie sollten nicht zu streng mit sich sein, son- muss ja auch finanziell hinhauen. Wir waren Das ist mir in meinem Leben sehr wichtig dern schreiben, schreiben, schreiben. als Familie schließlich in einer Situation, in der wir mit unseren beiden Kindern mit einem Gehalt hinkamen. Da hat mein Mann gesagt: Versuch es. Also habe ich mich dar- auf konzentriert und angefangen, Schreib- workshops zu besuchen. Foto: Dominic Hoch Ihr erster Roman handelt von zwei Schwestern, Anfang 80, die erfahren, dass die Kneipe abgerissen werden soll, die sie früher betrieben haben. Spielt er in Bochum? Der Ort im Roman ist fiktiv. Ich wollte zeigen, dass er überall sein kann. Aber es steckt trotzdem ein großes Stück Bochum drinnen. Ich komme ja aus Solingen und hatte das Bedürfnis, die zwei Seelen in mir zu vereinen: Das Bergische Land und das Ruhrgebiet. Julia Hoch schreibt, gibt Lesungen, lektoriert die Texte anderer Autor*innen und bietet Schreibkurse an der Bochumer VHS an – fast alles dreht sich um die Literatur. Wie es ihr gelingt, den Alltag mit zwei Kindern und Corona zur Seite zu schieben und kreativ zu sein? Das weiß sie selbst nicht. juliahoch.de 22
mein R ÄT S E L Haupt- eine Null Gerät zur privater franzö- englisch, zu Gürtel- stadt Zins- Prügel TV- Stock- sischer dring- franzö- Vor- vergü- beim Stoffher- Sender Schrift- keiner gegend von (ugs.) werke lich sisch: zeichen Texas tung Roulett stellung (Abk.) steller † Alter Zeit höchster franz. Orden 9 eine süd- Aus- Groß- amerika- Strom- macht sehen nisches quelle (Abk.) 4 Krokodil 2 (engl.) Aus- Figur der Wind- Schulter- lands- vertre- ‚Sesam- schatten- tuch tung 7 straße‘ seite franzö- Edel- nord- Ausein- sisch: stein- amerika- ander- nach- nisches Sommer ahmung Wildrind setzung Verpa- über- Wüste arkti- ckungs- glück- in Nord- scher Meeres- gewicht lich afrika vogel Reizstoff Warm- altes dt. ideen- Steuer wasser- im Tee Karten- reich im MA. zier- (chem.) fisch spiel ein vermut- austra- Wald- lich all- Sitz- lischer unseriös Debakel Lauf- stück täglich möbel abholzen (ugs.) 10 vogel Land- schaft korpu- Tresen in bibl. lent Zeit 8 eh. spa- ätzende antikes wissen- Speise- schaft- nische Flüssig- Pferde- fisch liche Währung keit gespann Arbeit griechi- scher nach- Körper- Buch- giebig teil 5 stabe Ge- Feuer- schott. Seh- Männer- wässer- land- Königin Prüfung organ name rand indianer 6 (... Stuart) japa- alte Schrift- assyr. steller- Kopfbe- nische verband Haupt- deckung Münze stadt 3 (Abk.) 12 militä- Zustim- wellen- rischer Heer- Ehren- mung reiten schau gruß (Abk.) dt. Schau- Likör- spieler gewürz 11 (Götz) zusam- Arbeits- menge- Flachs tisch hörende 1 Teile LÖSUNGSWORT: Mitmachen & Gewinnen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2.– 3. Schicken Sie uns das Lösungswort des Kreuzworträtsels bis zum 31. März 2022 per Post oder E-Mail. Einsendungen mit der richti- gen Antwort nehmen an der Verlosung teil. Die G ewinner werden Preis schriftlich benachrichtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Hin- Zero Waste weise zum Datenschutz: stadtwerke-witten.de/datenschutz Küchenset Fotos: Livall; kein Planet B EVO21 ersetzt im Alltag 1. Stichwort: „Rätsel meine Stadtwerke 01/2022“ Fahrradhelm Alufolien & Co. Per E-Mail: gewinnspiel@stadtwerke-witten.de mit Licht und Per Post: Stadtwerke Witten GmbH, Unternehmens Preis SMS-Versand kommunikation, Westfalenstraße 18–20, bei Stürzen 58455 Witten IMPRESSUM Herausgeber Stadtwerke Witten GmbH, Westfalenstraße 18–20, 58455 Witten, Tel. 02302 9173-600, Redaktion Mathias Kukla (verantwortlich), Julia Pfannkuch (Projektleitung), Isabell Bittner und Monika Z oller, in Zusammenarbeit mit Janine Zude, Nicole Lücke und Charlotte Prüter, trurnit GmbH, www.trurnit.de Gestaltung trurnit GmbH | trurnit Publishers, Veronika Hansen, Artur Quante Bildredaktion Marko Godec Druck Impress GmbH, Mönchengladbach Auflage 51.300 Exemplare Titelbild Martin Leclaire. Persönliche Daten aus Gewinnspielbeteiligungen oder Aktionen werden von den Stadtwerken nicht gespeichert oder an Dritte weitergegeben. Bei mehreren richtigen Einsendungen 23 entscheidet das Los. Die Gewinnspielteilnahme von Mitarbeitenden der Stadtwerke und ihrer Tochtergesellschaften sowie deren Angehörigen ist ausgeschlossen. Eine Bargeldumwandlung von Gewinnen und der Rechtsweg sind ausgeschlossen. Termine und Preise ohne Gewähr. Details zum Datenschutz unter: stadtwerke-witten.de/datenschutz
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