Energie+ - Elektromobilität und Ladeinfrastruktur Schwerpunktthema - Stadtwerke Karlsruhe
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OKTOBER 2019
Geschäftspartner
Schwerpunktthema
Elektromobilität und
Ladeinfrastruktur
www.stadtwerke-karlsruhe.de
1
Inhalt // Impressum
Schwerpunktthema
ELEKTROMOBILITÄT UND
LADEINFRASTRUKTUR
8 Die Technik:
Wallbox, Säule oder Stele
Zum Titelbild:
6
Bundesweit gibt es derzeit rund
Nächster Halt: 17.400 öffentlich zugängliche
Steckdose Ladepunkte für Elektroautos.
Hintergrund zur
Elektromobilität
13 12
Unternehmerische
Mobilitätswende Wir machen Tempo –
Bei Alphotronic nutzen und zwar elektrisch
Mitarbeiter und Gäste Portale, Plattformen, Förde-
die Wallbox rungen und Zuschüsse
11 Zuschüsse:
So fördert die öffentliche 14 Strom fürs
E-Fahrzeug
Grünen Strom
Hand Elektromobilität
erzeugen und
tanken
Impressum
Stadtwerke Karlsruhe Redaktion: Fotos:
Adobe Stock
energie+ – Informationen für Geschäftspartner Markus Schneider (verantw.) ABL SURSUM Bayerische Elektrozubehör GmbH & Co. KG (ABL)
Nicole Waßmer ARTIS - Uli Deck
BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e. V.
Daxlander Straße 72, 76185 Karlsruhe Cordula Schulze BRITA Vivreau GmbH
Telefon: 0721 599-1053 Fotolia
Layout: Vogt Design GmbH Getty Images
Telefax: 0721 599-1059 Jens Kolb
Mail: energieplus@stadtwerke-karlsruhe.de Druck: Stadtwerke Karlsruhe Cordula Schulze
Anne-Sophie Stolz
WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH
Manfred Weiß
2
Editorial
Wir sind für Sie da
energieplus@stadtwerke-karlsruhe.de
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www.facebook.com/stadtwerkeka
twitter.com/Stadtwerke_KA
Haben Sie Fragen?
„Elektromobilität ist
eines der großen Themen
unserer Zeit.“
Industrie- und Mittelstandskunden
Tel. 599-2442
mittelstand@stadtwerke-karlsruhe.de Liebe Leserin, lieber Leser,
Gewerbekunden Strom statt Benzin und Diesel – und Steckdose statt Tankstelle?
Tel. 599-4444
Bis 2020 sollen eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen
gewerbekunden@stadtwerke-karlsruhe.de
Straßen fahren. Rund 500 sind es bisher in Karlsruhe. Elektro-
Wohnungswirtschaft mobilität ist eines der großen Themen dieser Zeit. Und auch bei
Tel. 599-2423 uns sind die Förderung der Elektromobilität und der Ausbau von
wohnungswirtschaft@stadtwerke-karlsruhe.de
Ladeinfrastruktur wichtige Bausteine. 45 öffentliche Ladesäulen
Energiedienstleistung Wärme haben wir mit auf den Weg gebracht, darunter ganz aktuell eine
Tel. 599-2334 moderne Power-Station für die Schnellladung. Denn wir setzen
contracting@stadtwerke-karlsruhe.de uns für Umwelt- und Klimaschutz ein und handeln im Bewusstsein
Energieaudit unserer besonderen Verantwortung als Energieversorger vor
Tel. 599-2343 Ort mit nachhaltigen und klimaschonenden Aktivitäten. Unseren
energieberatung@stadtwerke-karlsruhe.de Kunden bieten wir kompetente Beratung, clevere Energiekonzepte
und individuelle, zukunftsfähige Komplettlösungen.
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Erdgas Thema Elektromobilität und Ladeinfrastruktur.
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Strom Viel Spaß beim Lesen!
Tel. 599-13 Ihr
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Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Karlsruhe
Telefonzentrale
Tel. 599-0
*Störungsmeldungen werden
aus Sicherheitsgründen aufgezeichnet.
3
News
Elektromobilität
Schnellladesäule
in Karlsruhe
Das Schnellladenetz für Elektroautos wächst bundesweit, ab jetzt auch in
Karlsruhe. Die Stadtwerke Karlsruhe und die EnBW Energie Baden-Würt-
temberg AG haben eine Schnellladesäule in ihrer Betriebsstelle Ost beim
44 Prozent
des Stromverbrauchs in Deutschland
wurden im ersten Halbjahr 2019 durch
Messplatz in Betrieb genommen. Bei einer Gleichstrom-Ladeleistung von
erneuerbare Energien gedeckt. Dies
maximal 150 Kilowatt können entsprechend ausgestattete E-Autos hier
haben vorläufige Berechnungen des
in etwa zehn Minuten Strom für die nächsten 100 Kilometer erhalten.
Zentrums für Sonnenenergie- und
Zwei E-Fahrzeuge können gleichzeitig mit je bis zu 75 kW Leistung laden.
Wasserstoff-Forschung Baden-Württem-
An der Ladesäule wird neben der Schnellladung mit CCS- oder CHAdeMO-
berg (ZSW) und des Bundesverbandes
Stecker auch ein Typ-2-Stecker zum Normalladen angeboten. Neun weitere
der Energie- und Wasserwirtschaft
Schnellladestandorte werden im Stadtgebiet folgen. Damit setzen die
(BDEW) ergeben. Im ersten Halbjahr
EnBW und die Stadtwerke Karlsruhe ihre seit Jahren partnerschaftliche
2018 betrug der Anteil erneuerbarer
Zusammenarbeit in Sachen E-Mobilität fort.
Energien am Stromverbrauch 39 Prozent.
867
Tonnen
So viel CO2 konnten
mehrere Großkun-
den der Stadtwerke
Karlsruhe durch Be-
leuchtungssanierungen
im Jahr 2018 einsparen. Die Stadtwerke
führten die Maßnahmen als externer
Dienstleister duch. Immer noch können
viele Betriebe durch den Einbau
effizienter LED-Leuchtmittel in Kombi-
nation mit der Überarbeitung des Be-
leuchtungskonzeptes deutliche Ener-
gieeinsparungen erzielen. Die Stadt-
werke sind auch im Jahr 2019 wieder
v. l.: Dr. Olaf Heil, Technischer Geschäfts-
aktiv und unterstützen ihre Kunden
führer der Stadtwerke Karlsruhe, und
Marc Burgstahler, Verantwortlicher für den bei der Optimierung der Beleuchtung.
Bereich Elektromobilität bei der EnBW,
nahmen im Juli die Schnellladesäule beim
Tollhaus in Betrieb.
4
News
Ökologische Transparenz
In der Daxlander Straße 74 entsteht
ein neues Gründerzentrum.
Umwelterklärung
2019
Die Stadtwerke Karlsruhe haben ihren öko-
logischen Geschäftsbericht veröffentlicht.
Auf über 60 Seiten werden aktuelle Umwelt-
bilanzzahlen, Umwelt- und Energieleistungs-
Arbeitsraum kennziffern und laufende Umweltaktivitäten
transparent und verständlich vorgestellt.
Die Umwelterklärung 2019 können Sie unter
Neues www.stadtwerke-karlsruhe.de online lesen
Gründerzentrum oder gerne auch als Printversion unter der
Telefonnummer 0721 599-1076 anfordern.
Um Start-ups und Unternehmen in der Wachstumsphase zu unterstützen, wird
es künftig das neue Gründerzentrum "DAX 74" in der Daxlander Straße geben.
Vermietet werden die Flächen von den Stadtwerken Karlsruhe, deren unmittel-
bare Nähe für Synergieeffekte sorgen soll. Ansprechpartner für das neue
Zentrum ist die Kontaktstelle Existenzgründung bei der Wirtschaftsför-
derung, die Gründungswillige und junge Unternehmen betreut und maß-
geschneiderte Beratungen anbietet. Weitere Informationen bei der Kontakt-
stelle Existenzgründung der Wirtschaftsförderung und unter www.karlsruhe.de
-> Wirtschaft und Wissenschaft -> Wirtschaftsförderung.
Ambitioniert
Zehn Jahre Klimaschutz-Unternehmen
37 Klimaschutz-Unternehmen sparen seit 2009 gemein-
sam 1,4 Millionen Tonnen CO2 ein. Dies entspricht dem
durchschnittlichen jährlichen Verbrauch von 123.000
deutschen Bundesbürgern. Der branchenübergreifende
Zusammenschluss vereinigt Unternehmen aller Grö-
ßenordnungen, von Kleinunternehmen bis hin zu in-
ternationalen Großkonzernen. Seine Mitglieder, unter
anderem die Stadtwerke Karlsruhe, zeichnen sich durch
ambitionierte Klimaschutzziele und besondere Leistungen bei der Energieeinsparung aus. Die Klimaschutz-Unterneh-
men füllen ihre Vorreiterrolle aktiv aus und haben seit der Gründung über 150 Best-Practice-Beispiele zur Energie-
einsparung veröffentlicht.
5
Tanken
Nächster Halt:
Steckdose
Elektroautos rollen in Unternehmensflotten, in Carsharing-
Systemen und als Privatfahrzeuge. 2020 erwarten Experten
einen exponentiellen Anstieg der Absatzzahlen. Die meisten
Ladevorgänge finden dann zu Hause oder am Arbeitsplatz statt.
Noch vor fünf Jahren fuhren rund 18.950 Elektrofahrzeuge auf deut- rund 17.400 öffentlich zugängliche Ladepunkte (Stand: April 2019,
schen Straßen. Heute hat sich mit fast 130.000 die Zahl fast versie- Quelle: BDEW), deren Standorte in einer Karte, beispielsweise auf
benfacht. In Karlsruhe sind rund 500 davon zugelassen. Doch was emobiltiät.stadtwerke-karlsruhe.de, abgerufen werden können. In
versteht man eigentlich unter einem Elektrofahrzeug? Ein Elektro- Karlsruhe stehen derzeit rund 50 Lademöglichkeiten im öffentlichen
fahrzeug wird ausschließlich mit elektrischer Energie angetrieben. Raum bereit, die meisten davon auf Initiative der Stadtwerke Karlsruhe.
Hybridautos dagegen werden durch einen konventionellen Verbren-
nungsmotor in Verbindung mit einem zusätzlichen Elektromotor Beim öffentlichen Laden von E-Fahrzeugen gibt es drei Bezahlmög-
angetrieben. Die so genannten Plug-in-Hybrid Electric Vehicle (PHEV) lichkeiten unterschiedlicher Anbieter: mit einer Prepaid-Karte für
wiederum gelten als Erweiterung der Hybrid-Technik und damit als Gelegenheitsnutzer, mit einer Ladekarte mit Vertrag für Vielnutzer
Elektrofahrzeug. Hier wird der Kraftstoffverbrauch weiter gesenkt, oder man zahlt direkt vor Ort mit einem QR-Code an der Ladesäule.
indem die Akkus nicht mehr ausschließlich durch den Verbrennungsmo-
tor, sondern zusätzlich auch am Stromnetz aufgeladen werden können. Wieviel es kostet, ein E-Fahrzeug zu laden, hängt vom Strompreis ab
und davon, wie viele Kilowattstunden (kWh) das Fahrzeug für 100 Kilo-
Elektroautos „tanken“ Strom – am besten natürlich grünen Strom – meter verbraucht. Durchschnittlich kostet der Strom in Deutschland
zuhause oder an öffentlichen Stationen. Bundesweit gibt es derzeit zwischen 20 bis 30 Cent pro kWh. Das am häufigsten verkaufte
Unterscheidung der Antriebssysteme
H2
Verbrennungs- Hybrid Plug-in-Hybrid Range Extended Batteriebetrie- Brennstoffzellen-
motor PHEV Electric Vehicle benes Fahrzeug Fahrzeug BFCEV
In Hybridfahrzeugen
Der Stromspeicher REEV BEV
Diesel und Otto- kommen Elektro- Die Stromerzeugung
motoren werden und Verbrennungs- in Plug-in-Hybriden Bei Bedarf Die Energie für den für den Elektromotor
auch in Zukunft motoren zum Einsatz. kann zusätzlich erzeugt z. B. ein Antrieb kommt geschieht direkt an
weiter optimiert. Eine Batterie wird über das Stromnetz Verbrennungsmotor ausschließlich Bord. In der Brenn-
Ihr Effizienz- beim Fahren über den aufgeladen werden. mittels eines aus der Batterie. stoffzelle wird die
potenzial ist noch Motor aufgeladen. Wie beim Hybrid Generators Strom für Diese wird über chemische Energie
nicht ausgeschöpft. Sie dient auch der dient die Batterie den Elektromotor. das Stromnetz von Wasserstoff in
Speicherung von als Speicher von Die Reichweite wird aufgeladen. elektrische Energie
Bremsenergie. Bremsenergie. somit verlängert. umgewandelt.
6
Elektromobilität und Ladeinfrastruktur I Schwerpunktthema
Elektrofahrzeug, der Renault Zoe, verbraucht müssen alle neu zu errichtenden öffentlich Derzeit sind ein klarer Kostenvorteil und
16,8 kWh pro 100 Kilometer. Eine Ladung zugänglichen Ladesäulen mindestens mit somit eine höhere Wirtschaftlichkeit von
für 100 Kilometer kostet also zwischen 4 und CCS kompatibel sein. Elektroautos gegenüber klassischen Fahr-
6 Euro. zeugen mit Verbrennungsmotoren in vielen
Kosten werden sinken Anwendungsfällen noch nicht gegeben. Doch
Passt der Typ zu mir? das kann sich innerhalb kürzester Zeit ändern.
Voraussichtlich werden die Kosten für die Elektrische Fahrzeuge können der maßgebliche
Das Aufladen eines E-Autos funktioniert Anschaffung eines Elektroautos sinken und Baustein einer nachhaltigen, klimaschonenden
so wie das Aufladen jedes akkubetriebenen die Kapazität der Akkus in den kommen- und nutzerfreundlichen Mobilitätsstrategie
Elektrogeräts. Der Stecker muss mit der den Jahren signifikant steigen. So würde sein.
Ladestation verbunden werden. Den laufenden die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahr-
Ladeprozess signalisieren meistens kleine zeugen gegenüber herkömmlichen Fahr-
LEDs an den Ladestationen, die mit dem zeugen deutlich verbessert. Bei Firmen-
Stromfluss zu leuchten beginnen. Auf An- wagen ist die Wirtschaftlichkeit dank
zeigen im Auto ist der Ladestatus abzulesen. einer steuerlichen Erleichterung bereits
Damit jedes Elektrofahrzeug überall geladen heute schon verbessert (s. Seite 12).
werden kann, gibt es in Europa das einheitliche Die recht neuartige und noch sehr
Ladesystem Combined Charging System (CCS) junge Technologie der Elektromo-
mit Stecker Typ 2 und Kombo 2. Es wurde bilität wird mit einer bereits seit
durch die Europäische Union als einheitli- über 100 Jahren etablierten und aus-
cher Standard festgelegt. In Deutschland gereiften Technologie verglichen.
Quelle: BDEW
Quelle: BDEW/Laderegister
7
Schwerpunktthema I Elektromobilität und Ladeinfrastruktur
Stromtankstellen
Wallbox, Säule oder Stele
Fürs Auftanken von Elektrofahrzeugen gibt es mittlerweile eine
breite Palette von Möglichkeiten. Je nach Bedarf eignen sich
unterschiedliche Modelle.
Mit einer speziellen Ladevorrichtung ist
Drei Beispiele für Ladeinfrastruktur das Stromtanken einfach, praktisch und
für Industrie, Mittelstand und Wohnungswirtschaft sicher. Die Stationen fungieren als intel-
ligente An- und Ausschalter zwischen
Wallbox Stele Säule
dem Stromnetz und der Ladeelektronik
des E-Autos und erhöhen die Ladege-
schwindigkeit. Folgender Hinweis vorab:
Das Laden an einer Haushaltssteckdose
wäre zwar der einfachste Weg, Elektro-
autos und Hybridfahrzeuge aufzutanken.
Jedoch sind die gängigen Schuko-Steck-
dosen und Stromkabel nicht dafür ausge-
Firma/Typ ABL/eMH1 ABL/eMH3 Walther-Werke/
legt. Es kann auch gefährlich werden und
ECOLECTRA 250 M2+
sogar zum Kabelbrand kommen.
Leistung 11 kW 2*11 kW bzw. 1*22 kW 2*22 kW
Abrech-
nein ja ja Vom Autohaus bis zum
nungsfähig
Fitnessstudio
Leistungs- u Elektromobilitäts- u Elektromobilitäts- u Elektromobilitäts-
paket Check (Vor-Ort- Check (Vor-Ort- Check (Vor-Ort-
Begehung) Begehung) Begehung) Für wen eignen sich die hier dargestellten
u Wallbox mit 5 m u Wallbox mit Stele, u Ladesäule Ladeinfrastrukturen? Große Einheiten
Ladekabel, Steckdosen, u Fertigfundament für mit vielen Menschen wie zum Beispiel
integrierter FI-Schutz integrierter FI-Schutz Ladesäule
u bis zu 10 m Anschluss- u Fertigfundament für Verwaltungsgebäude mit vielen Mitar-
u bis zu 10 m Anschluss-
kabel (Aufputz- Stele kabel (Aufputz- beiterparkplätzen, größere Wohneinhei-
Verlegung im Kunst- bis zu 10 m Anschluss- Verlegung im Kunst-
stoffrohr)
u
ten oder Einzelhandelsunternehmen mit
kabel (Aufputz- stoffrohr)
u 1 Mauerdurch- Verlegung im Kunst- u 1 Mauerdurchführung
großen Kundenparkplätzen können von
führung stoffrohr) einer Ladesäule profitieren. Aber auch
u Anschluss an Ver-
u Anschluss an Vertei- u 1 Mauerdurchführung teilerschrank, Liefe-
lerkasten, Lieferung
Autohäuser, Hotels, Schulen, Ärztehäuser
u Anschluss an Ver- rung u. Einbau eines
und Einbau eines teilerschrank, Liefe- LS-Schalters oder Sportstätten bieten ihren Kunden
LS-Schalters rung u. Einbau eines u Koordination, und Besuchern eine hervorragende Mög-
u Koordination, LS-Schalters Installation und
Installation und lichkeit, Standzeiten ihrer Fahrzeuge
u Koordination, Inbetriebnahme
Inbetriebnahme Installation und sinnvoll zu nutzen.
u erforderliche Tiefbau-
Inbetriebnahme arbeiten bauseits
u erforderliche Tiefbau-
arbeiten bauseits Welche Möglichkeiten gibt es konkret?
Man unterscheidet zwischen der an der
Unverb. Preis ab 1.750,00 Euro ab 4.900,00 Euro ab 8.500,00 Euro Wand montierten Wallbox sowie den frei-
Leistungs- zzgl. MwSt. zzgl. MwSt. zzgl. MwSt.
paket stehenden Stelen und Säulen. Die Über-
sicht im Kasten zeigt typische Beispiele.
8
Elektromobilität und Ladeinfrastruktur I Schwerpunktthema
Eine Wallbox ermöglicht intel-
ligentes Laden, perfekt zuge-
schnitten auf die jeweiligen
Anforderungen im privaten und
halböffentlichen Einsatz.
Rabatt
Einführungs-
ie
hn Kunden, d
Die ersten ze + “ ei ne
e „energie
mit dem Cod tw er ken
n den Stad
Ladestation vo st al lie ren
erben und in
Karlsruhe erw
erhalten einen
E-Check im
kostenlosen 199 Euro. Neben der Montage an der
Wert von Wand können viele Wall-
lt einmalig box-Modelle auch an Stelen
Der Rabatt gi e Ladesäule.
o Ku nd e fü r ein
pr montiert werden.
Ladesäulen ermöglichen ein-
faches und bequemes Laden.
Sprechen Sie mit Ihrem persönlichen Ansprechpartner bei den
Stadtwerken Karlsruhe. Alternativ können Sie die beiden folgen-
den Mitarbeiter kontaktieren:
Miro Puljic Horst Junker
Vertrieb Elektrische Dienstleistungen Vertrieb Elektrische Dienstleistungen
Tel. 599 – 2424 Tel. 599-2437
miro.puljic@stadtwerke-karlsruhe.de horst.junker@stadtwerke-karlsruhe.de
9
Wir tun alles – Sie müssen nur noch laden!
Das Angebot der Stadtwerke Karlsruhe:
u Beratung und Auswahl der passenden Ladelösung von
verschiedenen Herstellern
u Prüfung der vorhandenen Netzkapazität vor Ort
u E-Check: Vor-Ort-Beurteilung der Machbarkeit und Abschätzung
der Installationskosten
u Beratung zu Fördermitteln und dem Förderprogramm der
Stadtwerke Karlsruhe
Komplettpaket u Lieferung der technischen Komponenten
Komplette Installation mit eventuellem Tiefbau sowie
Mit den
u
Inbetriebnahme der Ladeinfrastruktur
u Bereitstellung individueller Zugangsmöglichkeiten wie zum
Stadtwerken u
Beispiel Schlüssel, Funkkarte (RFID) oder mobile App
Anbindung an ein Abrechnungs- und Steuerungssystem,
zur Wunsch-
mit der Möglichkeit zur Abrechnung an Dritte
u Regelmäßige Prüfung und Wartung der Ladeinfrastruktur
Ladelösung Fördermöglichkeiten für Ladeinfrastruktur
E-Tanken leicht gemacht: Stadtwerke-Kunden im Speziellen und Unternehmen in Baden-
Von der Beratung und Be- Württemberg im Allgemeinen profitieren von Förderungen zum
schaffung bis hin zur In- Aufbau der Ladeinfrastruktur.
stallation und Wartung gibt u Zuschüsse für Ladestationen für Geschäfts-
kunden der Stadtwerke Karlsruhe:
es bei den Stadtwerken Beim Kauf einer Elektro-Ladestation ab 11 kW über die
alles aus einer Hand. Stadtwerke Karlsruhe erhalten Industrie- und Mittel-
standskunden einen Zuschuss von 300 Euro. Der Zuschuss
beträgt 400 Euro, wenn zusätzlich die Installation über
Die passende Ladeinfrastruktur zu fin- die Stadtwerke Karlsruhe beauftragt wird.
den, kann schwierig und zeitintensiv sein. u Bis zu 2.500 Euro vom Land Baden-Württemberg:
Denn: Die Auswahl ist groß und die pas-
Das Land fördert seit 1. September unter dem Namen
sende Ladelösung gibt es meistens nicht
Charge@BW den Aufbau verlässlicher Ladeinfrastruktur
„von der Stange“. Gut also, wenn man
für Elektrofahrzeuge. Die Förderanträge können ab dem
einen verlässlichen Partner an der Seite
1. November 2019 bei der L-Bank gestellt werden. Über-
hat: Die Experten der Stadtwerke bera-
nommen werden 40 Prozent der zuwendungsfähigen Aus-
ten kompetent und bieten ihren Kunden
gaben bis maximal 2.500 Euro pro Ladepunkt für bis zu
eine bedarfsorientierte Ladelösung – ob
100 Ladepunkte. Antragsberechtigt sind juristische Per-
im geschäftlichen oder halböffentlichen
sonen mit Sitz oder Betriebsstätte in Baden-Württemberg.
Bereich.
10Elektromobilität und Ladeinfrastruktur I Schwerpunktthema
Zuschüsse und Förderung
Elektromobilität profitiert
Finanzielle Hilfen von der öffentlichen Hand und Unternehmen
helfen beim Umstieg von einem herkömmlichen Fahrzeug auf
ein E-Fahrzeug.
u Steuer und Umweltbonus von der öffentlichen Hand trisch betriebene Lieferfahrzeuge eine Sonderabschreibung
Besitzer eines Elektrofahrzeugs sind für zehn Jahre von der eingeführt werden. Auch die Steuervorteile für das Laden von
Kfz-Steuer befreit. Diese Befreiung gilt für E-Fahrzeuge, die bis E-Autos am Arbeitsplatz sollen verlängert werden.
zum 31. Dezember 2020 zum ersten Mal zugelassen werden. Des
Weiteren können Käufer von Elektroautos (reinen Elektroautos
u Zuschüsse der Stadtwerke Karlsruhe für Fahrzeuge
und Hybrid-Fahrzeugen) einen Zuschuss von bis zu 4.000 Euro Die Stadtwerke Karlsruhe unterstützen den Kauf von Elektro-
beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle bean- fahrrädern bis 45 km/h mit 50 Euro für maximal zwei Bikes
tragen. pro Kunde und den Kauf eines Elektrorollers „NIU“ mit bis zu
250 Euro für maximal zwei Roller je Kunde. Beim Kauf eines
neuen oder gebrauchten Elektro-Pkws oder Plug-in-Hybrids
u Steuervorteile für Arbeitnehmer erhalten Kunden der Stadtwerke Karlsruhe 100 Euro, wenn das
Arbeitnehmer, die ein Elektroauto als Dienstwagen auch Fahrzeug über eine Ladesteckdose verfügt. Voraussetzungen für
privat nutzen, können seit Januar 2019 mit Steuervorteilen die Förderung eines E-Autos sind der Abschluss eines Stromlie-
rechnen. Ein Arbeitnehmer, der seinen Firmenwagen privat fervertrages und das Anbringen einer Aufkleberkombination
nutzt, muss monatlich nicht mehr ein Prozent des Listenpreises für einen bestimmten Zeitraum auf dem Fahrzeug. Gültig für
als geldwerten Vorteil versteuern, sondern nur noch den hal- die Tarife NaturStrom, NaturStrom online und BadnerStrom
bierten Satz von 0,5 Prozent. Diese Regelung gilt für Elektro- natur. Bei Tarifabschluss gibt es eine zusätzliche Bonuszah-
und Hybridfahrzeuge, die vom 1. Januar 2019 bis zum 31. Dezem- lung von 70 Euro.
ber 2021 angeschafft oder geleast werden. Die Bundesregierung
hat Anfang August einen Gesetzesentwurf beschlossen, der die
Listenpreishalbierung bis 2030 verlängert. Wissenswert ist in
diesem Zusammenhang auch, dass Plug-in-Hybride ab 2025
eine erhöhte elektrische Fahrleistung aufweisen müssen, damit Miro Puljic
Vertrieb Elektrische Dienstleistungen
der halbe Steuersatz gewährt wird. Zudem soll für rein elek-
Tel. 599 – 2424
miro.puljic@stadtwerke-karlsruhe.de
11E-Firmenwagen:
auf Strom umsteigen und
Steuern sparen
Auf dem E-Mobilitätsportal der Stadtwerke gibt es speziell für Geschäfts-
kunden einen E-Firmenwagenrechner. Dieser Konfigurator errechnet
Infoportal den individuellen geldwerten Vorteil für ausgewählte Elektrofahrzeuge
und vergleicht ihn mit ähnlichen, reinen Verbrennungs-
Überblick und fahrzeugen, um den potenziellen, individuellen Steuer-
nützliche Infos rund
vorteil zu ermitteln. Gleich den Vorteil errechnen unter
emobilitaet.stadtwerke-karlsruhe.de unter dem Button
um Elektromobilität Fahrzeuge, E-Firmenwagenrechner! QR-Code scannen
und testen
Das Portal „emobilitaet.stadtwerke-karlsruhe.de“
der Stadtwerke Karlsruhe vermittelt Interes-
senten mithilfe einer Förderdatenbank ein pass-
genaues Angebot. Außerdem zeigt die Internet-
plattform auf einer Karte für ganz Europa die
Elektrisch durch
die Stadt kicken
Lademöglichkeiten für E-Autos an, stellt die neu-
esten Elektrofahrzeuge vor und informiert über
Technik- und Wirtschaftlichkeitsfragen.
Ein sicherer und für die Straße schluss eines Stromlieferungs-
zugelassener E-Kick-Scooter ist vertrages und das Anbringen
der Moover der Firma Metz. eines Stadtwerke-Brandings.
Das in Deutschland gefertigte Gültig für die Tarife: Natur-
Elektrisch Modell hat bereits die Zulas- Strom, NaturStrom online
A(PP)fahren sung durch das Kraftfahrtbun-
desamt. Rollen Sie mit
und BadnerStrom natur. Bei
Tarifabschluss gibt es eine
bis zu 20 Stundenkilo- zusätzliche Bonus-
Mit der App „Mein ElektroAuto“ kann man testen,
metern durch die Stadt zahlung von
ob ein Elektroauto in den Alltag passt. Es zeichnet
und profitieren Sie von 70 Euro. Zusätz-
die täglichen Strecken auf und schlägt mithilfe der
mehrfacher Förderung beim lich erhalten Sie
gesammelten Daten das ideale Elektroauto vor. Die
Stadtwerke-Mobilitätspartner über CitySeg einen einmali-
App „Mein ElektroAuto“ steht im App Store (iOS)
CitySeg: Energiekunden der gen Rabatt in Höhe von 10 %
und GooglePlay Store (Android) kostenlos zum
Stadtwerke Karlsruhe er- auf den Anschaffungswert.
Download bereit.
halten einen einmaligen
Zuschuss von 50 Euro.
Vorteile auf einen Blick
Voraussetzung für die
u Kostenlose Simulation der zurück- Förderung ist der Ab-
gelegten Strecken
u Simulationen von Ladevorgängen
u Große Auswahl aus über
80 Fahrzeugtypen
u Schnell und einfach den Umstieg
auf ein Elektroauto kennenlernen
12Elektromobilität und Ladeinfrastruktur I Schwerpunktthema
Wallbox für alle
Unternehmerische Mobilitätswende
Mitarbeiter, Kunden, Geschäfts- Welche Erfahrungen haben Sie mit den
Stadtwerken Karlsruhe gemacht?
partner und Lieferanten: Sie alle
profitieren bei Alphotronic von Harald Schewe: „Nur positive. In der Tat hat man uns an die Hand
einer Ladestation für Hybrid- und genommen und sich um alles Weitere gekümmert, so, wie wir es
uns eigentlich auch von anderen Anbietern vorgestellt haben. Die
Elektrofahrzeuge. Kosten unterscheiden sich nicht von denen anderer Anbieter, aber
der Support. So ist uns letztlich die Entscheidung leicht gefallen.“
Welche Tipps haben Sie für Unternehmen, die
Eine kleine Revolution im Gewerbegebiet von Stutensee! Hier
eine Ladestation installieren wollen?
befindet sich der Firmensitz der Alphotronic GmbH, eines
Spezialisten für induktive Erwärmungsanlagen. Diplom-Ingenieur
Harald Schewe: „Nicht lange suchen, sondern sich mit den Stadt-
Harald Schewe gründete das bis heute familiengeführte Unter-
werken Karlsruhe in Verbindung setzen.“
nehmen 1980. Seit Kurzem summen nicht nur Insekten im neu
angelegten Unternehmensgarten, am Eingang des Gebäudes hängt
neuerdings eine Wallbox.
Wie kam die Idee auf, eine Ladestation einzurichten?
Harald Schewe: „Da die Klimaerhaltung bereits seit Monaten in
den Medien ein Thema ist, wollen wir auch einen Beitrag zum
Klimaschutz leisten. Dazu gehört es, Hybrid- und Elektrofahrzeuge
zu nutzen.“
Ist die Ladestation Teil einer nachhaltigen
Strategie?
Harald Schewe: „Wir möchten zukünftig unseren Mitarbeitern
und unseren Kunden die Möglichkeit bieten, ihre Fahrzeuge auf-
zuladen, wenn diese nicht benötigt werden. Wir beziehen zudem
künftig Ökostrom von den Stadtwerken Karlsruhe.“
Wie sind Sie an die Frage eines Dienstleisters
herangegangen? Die Wallbox bei Alphotronic wird an der Hauswand
befestigt und kann zwei gleichzeitige Ladevorgänge
Harald Schewe: „Leider gab es bei bestehenden Partnern und an- von jeweils 11 kW erfüllen. Sofern nur ein Fahrzeug
deren Unternehmen, die wir angesprochen haben, nur bedingt angeschlossen ist, sind aktuell 22 kW Ladeleistung
vorhanden. Im Bild: Ingo Hempkin-Schewe, Assistent
Unterstützung für unseren Plan, eine Ladestation zu errichten.
der Geschäftsführung.
Deshalb wandten wir uns schließlich an die Stadtwerke Karlsruhe,
wo man uns direkt weitergeholfen hat. Bei einem Elektromobili-
täts-Check haben wir mit einem Elektrofachinstallateur im Auf- TIPP:
Sehen Sie einen
trag der Stadtwerke die Bedingungen und die Umsetzung einer Ladevorgang
Ladestation vor Ort besprochen.“ im Film
13Schwerpunktthema I Elektromobilität und Ladeinfrastruktur
Bitte klimafreundlich
Strom fürs E-Fahrzeug
Der Strom für Elektroautos kommt aus der
Ladeeinrichtung. Entscheidend für die Ökobilanz
ist jedoch, woher der Strom kommt.
Grundsätzlich wird in Deutschland bereits heute ausreichend Aus GRAU wird GRÜN
Ökostrom produziert, um selbst die von der Bundesregierung bis
2020 anvisierte Million an Elektroautos zu versorgen. Diese würden Ihren Geschäftskunden bieten die Stadtwerke Karlsruhe verschie-
den Stromverbrauch in Deutschland nämlich nur um 0,5 Prozent dene Ökostromprodukte an. Eines davon ist die sogenannte Ver-
steigern. Normalerweise kommt aus der Ladebox fürs Elektrofahr- grünung von Graustrom. Dabei kauft der Kunde Ökostromzerti-
zeug aber der herkömmliche Strommix. Derzeit beinhaltet dieser so- fikate, um den konventionellen Anteil im Strommix auf Ökostrom
genannte „Graustrom“-Mix in Deutschland etwa 36 Prozent Strom umzustellen. Dies kann zum Beispiel über die Zertifizierung nach
aus erneuerbaren Energiequellen. Bereits damit haben Elektroautos dem European-Energy-Certificate-System (EECS) erfolgen. Dieses
eine bessere CO2-Bilanz als Diesel und Benziner. Geht man jedoch System basiert auf der Grundlage eines gemeinsamen Kriterien-
noch weiter und setzt zum Laden reinen Ökostrom ein, verbessert katalogs, EU-Direktiven und nationaler Gesetzgebung und ermög-
sich diese Bilanz und man trägt zum Ausbau regenerativer Energien licht einen länderübergreifenden Handel mit Herkunftsnachweisen
bei. Denn der Stromversorger ist verpflichtet, so viel Grünstrom in für Ökostrom.
das Netz einzuspeisen, wie die Kunden verbrauchen.
14Schwerpunktthema
Auch andere individuelle Ökostromangebote, die zum Beispiel den Photovoltaikanlage in Kombination mit einer E-Ladestation und
Kriterien des „ok-power“-Gütesiegels, des TÜV NORD oder anderer einem Batteriespeicher ist wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll.
Labels entsprechen, bieten die Stadtwerke ihren Kunden an. Beim
Tarif-Stromangebot NaturStrom für Privat- und Gewerbekunden Die Stadtwerke Karlsruhe bieten individuelle Lösungen für Photovol-
wird der Ökostrom zu 100 Prozent in Wasserkraftanlagen erzeugt – taikanlagen mit mehr als 10 kWp Leistung für ihre Industrie- und
ganz ohne klimaschädliche Emissionen. Sprechen Sie Ihren Mittelstandskunden. Das Angebot umfasst Planung, Projektierung,
Kundenbetreuer auf die Möglichkeiten an. Bau und gegebenenfalls auch die Wartung solcher Anlagen. Interes-
sierte Kunden haben die Wahl: Sie können die Anlagen selbst kaufen
oder auch für einen längeren Zeitraum von den Stadtwerken Karls-
Sprit vom Dach
ruhe pachten.
Ökologisch, unabhängig und autark mit dem eigenen Ökostrom das
E-Mobil tanken kann man mit einer Photovoltaikanlage auf dem
Dach. Seit die Bundesregierung Solaranlagen nicht mehr so stark
finanziell unterstützt, ist der Verkauf dieses Stroms ein
schlechtes Geschäft: Für die Einspeisung ins Netz gibt es derzeit
rund 8 bis 12 Cent pro Kilowattstunde. Wer Ökostrom aus dem
Netz bezieht, zahlt dagegen 23 bis 30 Cent. Also nutzt man diesen Horst Junker
Vertrieb Elektrische Dienstleistungen
Strom am besten so viel wie möglich selbst. Die Installation einer
Tel. 599-2437
horst.junker@stadtwerke-karlsruhe.de
15Als erster
Wasserversorg
er in
Deutschland lie
fern die
Stadtwerke Kar
lsruhe ein
vollständig klim
Karlsruher Trinkwasserbar: aneutrales
Trinkwasser oh
schädliche Treib
ne
spart Geld und macht hausgas-
Emissionen.
Flaschen überflüssig
Die Trinkwasserbar ist ein Wasser- Das Angebot der Stadtwerke Mehr Infos gibt
es auch unter
spender mit Festwasseranschluss für Karlsruhe für Unternehmen,
Unternehmen, Büros, Schulen, Gast- Vereine, Bildungseinrichtungen
ronomie, Krankenhäuser und Arztpra- oder andere Wassertrinker:
xen. Sie liefert gekühltes stilles oder
kohlensäurehaltiges Wasser. Kohlen- u Bereitstellung Trinkwasserbar
säuregehalt, Wassertemperatur und
u Unterschrank für Kohlensäureflaschen
Portionierung lassen sich individuell
einstellen. u Montage
u Wartung inkl. Filterpatronenwechsel
Vorteile der Trinkwasserbar alle sechs Monate
u Störungsdienst
u höchste Trinkwasserqualität
u Beratung, Planung, Lieferung,
u konkurrenzlos günstig mit 0,2 Cent Inbetriebnahme
pro Liter
Gesamtpreis:
u Ersparnis bei 30 Litern/Tag:
ca. 200 Euro/Monat ab 139 Euro
pro Monat zzgl. MwSt.
u edle, filigrane Optik
u spart Logistik- und Lagerkosten
u 3-stufiges Schutz-Hygiene-System, Mit dem leitungs- Haben Sie Fragen?
gebundenen Wasser-
erfüllt höchste Hygienestandards Ihr persönlicher
spender vermeidet
man Ein- oder Mehr- Kundenberater der
u kein Flaschen- sowie Pfandhandling
wegflaschen aus PET Stadtwerke Karls-
u umweltfreundlich, da kein Ver- und spart langfristig ruhe ist gerne für
packungs- und Transportaufwand Ressourcen. Sie da.Sie können auch lesen
