EU DC Schnellladegerät - (50 kW & 100 kW) INSTALLATION UND BENUTZERHANDBUCH
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EU DC Schnellladegerät (50 kW & 100 kW) INSTALLATION UND BENUTZERHANDBUCH BTCPOWER, INC. 1719 S. GRAND AVE. Santa Ana, CA 92705 WWW.BTCPOWER.COM
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EU DC Schnellladegerät (50 kW & 100 kW)
INSTALLATION UND BENUTZERHANDBUCH
Inhaltsverzeichnis
1. Sicherheitsrichtlinien
1.1. Wichtige Sicherheitshinweise
1.2. Symbole und Begriffsbestimmungen
1.3. Sicherheitshinweise
2. Systemübersicht
2.1. Gerätebeschreibung
2.2. Equipment Spezifikation
2.3. Block Diagramme
2.4. Typenschild
3. Transport, Lagerung, Auspacken & Handhabung
3.1. Verpackung
3.2. Transport, Handhabung und Lagerung
3.3. Auspacken
3.4. Kabelreichweite
3.5. Ladegerät öffnen
3.6. Innenansicht
4. Vor der Installation
4.1. Standortauswahl
4.2. ADA-Überlegung
5. Installation
5.1. Untergrundbasis
5.2. Platzbedarf
5.3. DC-Ladegerät installieren
5.4. Die Verbindung herstellen
6. Diagnose und Parametrierung
6.1. Benutzeroberfläche
6.2. Diagnose
6.3. Parametrierung
7. Fehlerbeschreibung und Entfernung
8. Bedienung
8.1. Ladesitzung und Betriebsverfahren
8.2. Verfahren beenden
8.3. Auszeiten
9. Wartung
9.1. Vorsichtsmaßnahmen bei der Wartung
9.2. Wartungselemente führen regelmäßige Überprüfungen durch. Visuelle Prüfpunkte
9.3. Austausch von Komponenten mit fester Lebensdauer
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9.4. Übersicht der Wartungsarbeiten
10. Garantie
11. Konformitätserklärung
12. Frühere Versionen des Dokuments
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1. Sicherheitsrichtlinien
BEWAHREN SIE DIESE ANWEISUNGEN AUF
Dieses Dokument enthält wichtige Anweisungen für die Installation, den Betrieb und die Wartung
des EU DC-Schnellladegeräts. Diese Anweisungen sollten zum späteren Nachschlagen
aufbewahrt werden.
1.1. WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN
WARNUNG
LESEN SIE DIESES HANDBUCH, BEVOR SIE BEGINNEN
Dieses EU-Gleichstrom-Schnellladegerät verwaltet Strom und kann gefährlich sein. Die Geräte
dürfen nur von qualifiziertem elektrischem Personal installiert, eingestellt und gewartet werden,
das mit der Konstruktion und dem Betrieb dieser Art von Geräten und den damit verbundenen
Gefahren vertraut ist und alle lokalen und nationalen Vorschriften und Normen vollständig
einhält. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahme kann zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
Lesen Sie dieses Handbuch vollständig durch und machen Sie sich mit dem Gerät vertraut, bevor
Sie die im Handbuch angegebenen Verfahren ausführen und das Gerät mit Strom versorgen.
Die Inspektion und Wartung dieses Geräts sollte gemäß den in diesem Handbuch
beschriebenen Verfahren durchgeführt werden.
Wenden Sie sich an BTCPower, Inc., wenn eine Installation gemäß den in diesem Dokument
angegebenen Verfahren nicht möglich ist. BTCPower, Inc. haftet nicht für Schäden, die durch
benutzerdefinierte Installationen entstehen können, die nicht in diesem Dokument angegeben
sind.
Es gibt keine vom Benutzer zu reparierenden Teile im Inneren. Für den Service wenden Sie sich
bitte an den Kundendienst oder Ihren örtlichen Händler. Versuchen Sie nicht, die Ladestation
selbst zu reparieren. DIENSTLEISTUNGEN AN DER EINHEIT DÜRFEN NUR VON EINEM QUALIFIZIERTEN
PERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
Wenn Ihr Ladekabel irgendwie beschädigt ist, betreiben Sie die Ladestation nicht. Wenden Sie
sich umgehend an Ihren Kundendienst. Schalten Sie das Ladegerät aus, indem Sie den
Leistungsschalter am Versorgungsfeld in die Aus-Position schalten.
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1.2. Symbole und Begriffsbestimmungen
Bitte achten Sie besonders auf alle Informationen, die mit den folgenden Symbolen
gekennzeichnet sind. Diese Symbole finden Sie im gesamten Handbuch und auf den Etiketten,
die an der Geräteeinheit angebracht sind.
Zeigt Hochspannung an. Es macht auf Gegenstände oder
Vorgänge aufmerksam, die für Personen, die dieses Gerät
GEFAHR bedienen, gefährlich sein können. Lesen und befolgen Sie die
Anweisungen sorgfältig. Die Nichtbachtung dieser Warnung kann
zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
Weist auf eine Gefahr oder unsichere Praxis hin, die, wenn sie nicht
WARNUNG vermieden wird, zu schweren Verletzungen oder möglicherweise
zum Tod führen kann.
Weist auf eine Gefahr oder unsichere Praxis hin, die, wenn sie nicht
VORSICHT vermieden wird, zu leichten bis mittelschweren Verletzungen
führen kann.
Weist auf wichtige Informationen hin, die zu berücksichtigen sind,
HINWEIS da sonst eine unsachgemäße Installation und / oder eine
Beschädigung der Komponenten auftreten kann.
1.3. Sicherheitshinweise
Dieses Kapitel enthält die Sicherheitshinweise, die bei Installation, Betrieb und Wartung des BTCP
DC-Schnellladesystems für Elektrofahrzeuge zu beachten sind. Ein fehlerhafter Betrieb aufgrund
der Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung kann zu schweren Verletzungen oder Schäden
führen. Dieser Sicherheitsvorgang muss vor der Installation, dem Betrieb und der Wartung des
Prüfstands sorgfältig gelesen werden.
1.3.1. Bestimmungsgemäße Verwendung
Das BTCP DC-Schnellladesystem für Elektrofahrzeuge soll sowohl im Innen- als auch im
Außenbereich zum Schnellladen von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden.
Die Ladestation ist für eine stationäre Installation in einer Umgebung mit
Verschmutzungsgradklasse 3 ausgelegt.
Für die Verbindung zwischen der Versorgungsausrüstung für Elektrofahrzeuge (EVSE)
und dem Elektrofahrzeug (EV) sind außer den mit dem BTCP-Ladegerät gelieferten
keine zusätzlichen Kabel erforderlich. Ein Ladekabel sollte nicht verändert werden,
um die Kabelreichweite zu erweitern oder zu teilen.
Es dürfen keine Adapter verwendet werden, die nicht vom Fahrzeughersteller
zugelassen sind.
Abhängig von einer Steckdose oder Fahrzeugkupplung kann das BTCP-Ladegerät
nur ein einzelnes Fahrzeug aufladen. Y-Kabel oder ähnliches sind nicht erlaubt.
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1.3.2. Benutzer
Diese Bedienungsanleitung und Installationsanleitung richten sich an Personen, die für die
Installation, den Betrieb, die Wartung und die Wartung des DC-Schnellladesystems für
Elektrofahrzeuge verantwortlich sind. Diese Personen sollten mindestens Grundkenntnisse in
elektrischen Hochleistungssystemen und Elektrofahrzeugen haben. Vor Durchführung von
Arbeiten müssen der Bediener und das zuständige technische Personal diese Anweisungen
sorgfältig lesen.
1.3.3. Sicherheitshinweise für Installation und Wartung
Diese Warnungen und Anweisungen gelten für alle Aktivitäten zur Installation, Wartung und
Instandhaltung des BTCP-Ladegeräts.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen
Personenschäden sowie zu schweren Sachschäden führen.
Die Installation und Wartung dieses Schnellladesystems für Elektrofahrzeuge darf nur
von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Überprüfen Sie vor Inbetriebnahme des Systems den korrekten Installationsstatus
und alle Verbindungen.
Elektrostatische Entladung
Der Schaltschrank enthält Komponenten und Leiterplatten, die empfindlich gegen
elektrostatische Entladung sind. Während der Montage und Wartung sollten
ausreichende ESD-Maßnahmen getroffen werden, um die elektronischen
Komponenten zu schützen (z. B. das Tragen eines Erdungsarmbandes).
Warnung vor gefährlicher, elektrischer Spannung
Installation und Wartung des Prüfstands dürfen nur bei Stromausfall durchgeführt
werden. Schalten Sie vor der Installation, Demontage, Reparatur oder dem
Austausch von Komponenten den externen Gruppenschalter und den
Hauptschalter im DC-Ladeschrank aus und führen Sie eine Spannungsprüfung durch,
um sicherzustellen, dass die Stromversorgung vom System getrennt ist.
Im Inneren des DC-Ladeschranks liegen gefährliche elektrische Spannungen an (bis
zu 1000 VDC), auch wenn alle Leistungsschalter ausgeschaltet sind. Lassen Sie nicht
zu, dass unqualifizierte Personen in die Nähe kommen.
Nur BTCP-zertifizierte Techniker dürfen Komponenten am BTCP-Ladegerät installieren,
zerlegen, reparieren oder ersetzen. Die Schranktüren des BTCP-Ladegeräts müssen
nach Installations-, Service- oder Reparaturarbeiten verriegelt werden.
Warnung vor heißer Oberfläche
Einige schrankinterne Komponenten des BTCP-Ladegeräts wie Power-Stack-
Gehäuse, Kühlsystem und Leiter können lange nach dem Trennen der
Stromversorgung heiß bleiben.
Stellen Sie vor der Demontage, Reparatur oder dem Austausch von Komponenten
sicher, dass alle Komponenten abgekühlt sind.
Schweres Gewicht
Bitte beachten Sie, dass die einzelnen Komponenten des Geräts sehr schwer sein
können, z. B. die Power-Stacks.
Quetschung
Bitte achten Sie beim Zusammenbau und der Demontage von Bauteilen darauf,
dass diese keinen menschlichen Körper oder Körperteile zusammendrücken.
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2. Systemübersicht
Das EU DC Fast 50 kW- und 100 kW-Ladegerät wandelt eine dreiphasige Spannung von 400 VAC
in Gleichspannung um, um die Batterie eines Elektrofahrzeugs direkt aufzuladen. Es kann alle
Elektrofahrzeuge laden, die den Standards CHAdeMO Charging System und Combined
Charging System (CCS) entsprechen.
2.1. Gerätebeschreibung
EU DC SCHNELLLADEGERÄT
BESCHREIBUNG
A. Display - 15-Zoll-Touchscreen
B. Steuertasten - Start / Stopp-Tasten
C. RFID - RFID-Kartenleser
D. Notschalter - Not-Aus-Taster
E. CHAdeMO-Buchse - CHAdeMO-Ladestecker und -Kabel
F. AC Typ 2-Buchse - AC Type 2-Ladebuchse
G. CCS T2-Buchse - CCS T2-Ladestecker und -Kabel
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2.2. Equipment Spezifikation
50 kW / L3S2-50-400-XXX 100 kW / L3S2-100-400-XXX
Aufladungstyp DC-Schnellladung und AC-Typ-2-Ladung DC-Schnellladung und AC-Typ-2-Ladung
Auslassoptionen CCS T2-Kabel, CHAdeMO-Kabel, AC Typ CCS T2-Kabel, CHAdeMO-Kabel, AC Typ 2
2 Steckerbuchse
Steckerbuchse
Eingangswechselstrom 110 A, 77 kVA bei 50 Hz 190 A, 132 kVA bei 50 Hz
Bewertung
Eingangsspannungsbereich 400 VAC +/- 10% (50 Hz +/- 10%) 400 VAC +/- 10% (50 Hz +/- 10%)
DC-Ausgangsleistung 50 kW 100 kW
Bewertung
AC-Ausgangsleistung 22kW 22kW
Bewertung
DC-Ausgangsspannung 50-1000 VDC 50-1000 VDC
Anzahl der EV 2(DC CCS T2 oder CHAdeMO, AC Typ 2) 3(DC CCS T2 und CHAdeMO, AC Typ 2)
bedient
Kabellänge 4,0 m (optional: 6,0 m) 4,0 m (optional: 6,0 m)
CCS-Kabel max. 125A 200A
laufend
CHAdeMO-Kabel 125A 200A
Max. laufend
EMC Klasse B (Wohnen) nach EN Klasse A (gewerblich) nach EN
61000-6-1 / 3 61000-6-2 / 4
Art der 5-Draht-TN-C-S/TN-S / TT-System (L1, L2, L3, 5-Draht-TN-C-S/TN-S / TT-System (L1, L2, L3,
AC-Verbindung PE, N) PE, N)
Schutz Überstrom, Überspannung, Kurzschlussschutz, Unterspannung, Isolationsüberwachung,
integrierter Überspannungsschutz
Leistungsfaktor (Voll > 0.96 > 0.96
Ladung)
Leistungsfähigkeit > 94% (Peak)> > 94% (Peak)>
Energiemessung MID-Messung für AC- und DC-Steckdosen (Optional: DC-Messung für DC-Steckdosen)
Benutzeroberfläche
Benutzeroberfläche 15-Zoll-LCD-Touchscreen und physische 15 “LCD-Touchscreen und physische
Tasten zur Steuerung der Anzeigeeinheit Tasten um
Steuer- und Darstellungseinheit zu
kontrollieren
Kommunikations OCPP 1.6 OCPP 1.6
Protokolle
RFID-Lesegerät Alle MIFARE-Standards gemäß ISO 14443A Alle MIFARE-Standards gemäß ISO 14443A
/ B. / B.
Not-Aus-Taste Ja Ja
Allgemeine
Eigenschaften
IP- und IK-Bewertung IP-54 und IK-10 (Gehäuse) IP-54 und IK-10 (Gehäuse)
Gehäusetyp Stahl und Aluminium Stahl und Aluminium
Betriebshöhe Bis zu 2000 m Bis zu 2000 m
Bedienung -30 ℃ bis +50 ℃ -30 ℃ bis +50 ℃
Temperaturbereich
Max. relativ
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Communication an DIN 70121, ISO / IEC 15118-3, CHAdeMO 1.2
den EV
2.3. Block Diagramme
2.3.1. Ohne DC Meter
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2.3.2. Mit DC Meter
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2.4. Typenschild
Abhängig von der Konfiguration der Ladestation befindet sich möglicherweise das folgende
Typenschild (Beispiel) auf dem Gerät.
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3. Transport, Lagerung, Auspacken & Handhabung
3.1. Verpackung
Das BTCP-Ladegerät wird in einer speziellen Holzverpackung geliefert. Die folgende Abbildung
zeigt die Verpackungs- und Größeninformationen für die beiden Ladetypen.
Modell-Name W [mm] D [mm] H [mm]
50 kW 1000 1100 2200
100 kW 1000 1100 2200
3.2. Transport, Handhabung und Lagerung
In seiner Holzverpackung kann der BTCP Ladergerät mit einem Palettenhubwagen oder einem Gabelstapler transportiert werden.
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Das BTCP-Ladegerät muss in seiner Originalverpackung in einer trockenen
Umgebung von -40 ° C bis + 55 ° C gelagert werden.
Die folgende Tabelle enthält die Gewichtsangabe für die einzelnen BTCP-Ladetypen:
Gewicht des Ladegeräts Bedrohungsgröße für
Typ Verpackungsgewicht [kg]
[kg] Augenschrauben
50 kW 365
100 kW 400
Maximales Gewicht und Bedrohungsgröße für Augenschrauben für die gesamte BTCP Charger-
Produktpalette
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3.3. Auspacken
Es wird empfohlen, das BTCP-Ladegerät in der Originalverpackung an seinen endgültigen
Bestimmungsort zu transportieren und dort auszupacken. Die folgenden Abbildungen zeigen die
Reihenfolge des Packens des BTCP-Ladegeräts:
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Die Außenverpackung besteht zu 100% aus recycelbarem Holz, die Innenverpackung aus
Kunststoff und muss separat entsorgt werden.
Typ W1 [mm] D1 [mm] D2 (mm) D3 [mm] L [mm]
50 kW
100 kW
Die gesetzlichen Mindestbreiten für Fluchtwege sind in jedem Fall einzuhalten.
Um einen einfachen Austausch der Power-Stacks zu ermöglichen, muss auf der linken Seite ein
Abstand von mindestens 110 cm vorhanden sein (siehe D1).
Vor den Lüftungsgittern muss ein Abstand von mindestens 1100 mm (D1) und 1000 mm (D3)
eingehalten werden, um die Zirkulation der Zu- und Abluft nicht zu beeinträchtigen. Es muss auch
verhindert werden, dass die Abluft wieder in den Zuluftkreislauf eingeleitet wird.
Beeinträchtigungen der Luftzirkulation können zu einer verminderten Effizienz der Ladestation
führen.
3.4. Kabelreichweite
In der Standardkonfiguration verfügt das BTCP-Ladegerät über eine Kabellänge von 400 cm. Die
folgende Abbildung zeigt den Betriebsradius (4 m) der Kabel für die beiden
Gleichstromsteckdosen des BTCP-Ladegeräts.
4m 4m
Abbildung 7: Kabelreichweite für die beiden Gleichstromsteckdosen des BTCP-Ladegeräts
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3.5. Ladegerät öffnen
● Wenn die Tür verriegelt ist, wird der Griff in der eingefahrenen Position verriegelt.
● Der Griff springt heraus, wenn der untere Teil des Griffschlüssellochs abgesenkt wird.
● Drehen Sie den Griff um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn, um die Tür zu entriegeln.
Das BTCP-Ladegerät verfügt über zwei Türen, die den Zugang zum Inneren des Geräts
ermöglichen. Die beiden schmalen Türen sind mit einem Schließzylinder ausgestattet, um das
Gerät zu verriegeln. Der Zylinder ist ein 10/30 mm Profilhalbzylinder, der durch einen
kundeneigenen ersetzt werden kann.
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3.6. Innenansicht
3.6.1. 50KW und 100KW Innenansicht
Die folgende Abbildung zeigt die interne Ansicht des BTCP-Ladegeräts für die Konfigurationen
50 kW und 100 kW.
Abbildung 9: Innenansicht BTCP Charger 50KW und 100KW (vorne und rechts)
In der folgenden Tabelle werden die in den obigen Abbildungen hervorgehobenen
Einzelkomponenten beschrieben:
Kennung Beschreibung
A Steuerplatine - Ladesteuerung
B Leistungsmodul - DC-Lademodul
C Steuerschalter - Ladesteuerungsschalter
W SPD - Überspannungsschutz
E Hauptleistungsschalter - Ladegerät Hauptleistungsschalter
F Lüfter - Kühlungslüfter
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4. Vor der Installation
Vor der Durchführung von Installationsaktivitäten ist es wichtig, alle in diesem Abschnitt
beschriebenen Punkte durchzugehen, die für den Installationsprozess von wesentlicher
Bedeutung sind.
4.1. Standortauswahl
Bei der Auswahl eines Standorts für die Installation des Geräts sind folgende Punkte zu beachten:
• Standards für barrierefreies Design (siehe Abschnitt 3.2)
• Konformität mit allen geltenden Standards für die Position und Platzierung des Ladegeräts
• Kommunikationskonnektivität
o Weitere Informationen finden Sie in den BTCPower-Richtlinien unter „Bestimmen
der Eignung des Standorts für die zelluläre Konnektivität“.
o Stellen Sie sicher, dass der Installationsort die unten aufgeführten Kriterien für die
zelluläre Signalstärke erfüllt
Parameter Min. Wert Gerät Hinweise
Wenn RSSI 6 dB Als Referenz:
Zellularmessgerät
• Örtliche Bedingungen
o Der Bereich ist keinen hohen Temperaturen, Staub, ätzenden Dämpfen,
brennbaren Materialien oder explosiven Gasen ausgesetzt
o Der Bereich ist trocken und gut belüftet
o Abstände vorne, hinten und an den Seiten für die Zugänglichkeit während des
Service (siehe Abschnitt 4.1)
o Verkabelung und Leitung erforderlich, um das Ladegerät an die Schalttafel
anzuschließen
o Position der Ladeeinlässe des Fahrzeugs im geparkten Zustand
o Verwendung von Schutzpollern und Radstopps zum Schutz des Ladegeräts
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5. Installation
SICHERHEITSHINWEISE
Die EU-DC-Schnellladegeräte sollten gemäß den örtlichen Vorschriften und allen geltenden
Verordnungen installiert werden.
Lesen Sie alle Installationsanweisungen sorgfältig durch, bevor Sie die Installation durchführen.
Das Gerät verwendet hohe Spannungen. Nur qualifiziertes elektrisches Personal, das
mit der Bedienung und Konstruktion vertraut ist, sollte dieses Gerät installieren,
einstellen, modifizieren und warten. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahme
kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
• Das Gerät darf im Freien installiert werden, darf jedoch nur unter den in diesem
Dokument angegebenen Umgebungsbedingungen verwendet werden.
• Führen Sie keine stromführenden Kabeloperationen durch.
• Berühren Sie das Innere des Geräts nicht, während es läuft.
• Dieses Gerät enthält kapazitive Komponenten wie Elektrolytkondensatoren.
Einige Teile bleiben möglicherweise auch nach dem Trennen der
Eingangsspannung im Gerät geladen.
• Dieses Ladegerät sollte in keiner Weise verändert werden. Dadurch erlischt die
Garantie, der Schutz wird beeinträchtigt und es besteht die Gefahr eines
Stromschlags oder eines Brandes.
• Persönliche Schutzausrüstung sollte immer verwendet werden, wenn mit der
Ausrüstung gearbeitet wird.
Stellen Sie während der Installation des Geräts sicher, dass das Versorgungskabel der
Ladestation so verlegt ist, dass es nicht darüber stolpert, darauf tritt, daran zieht oder
auf irgendeine Weise beschädigt oder belastet wird.
EMPFOHLENE WERKZEUGE
Die folgenden Werkzeuge werden für die Installation des DC-Schnellladegeräts empfohlen:
• (1x) Drahtschneider
• (1x) 14-mm-Steckschlüssel für den Eingangsanschluss
• (1x) 16-mm-Ratschenschlüssel zum Entfernen der Schrauben an der Basis
ANWEISUNGEN FÜR DIE ERDUNG DES GERÄTS
Für den Anschluss des DC-Schnellladegeräts ist ein Erdungsleiter des Geräts oder ein geerdetes,
metallisches und permanentes Verkabelungssystem erforderlich. Dies sollte mit Stromkreisleitern
betrieben und an die Erdungsschiene oder das Kabel des DC-Schnellladegeräts angeschlossen
werden
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5.1. Untergrundbasis
Achten Sie bei der Vorbereitung der Fundamentbasis und der Verkabelung auf die Positionen
der Kabel durch Löcher und Dehnschrauben.
5.1.1. Eingangsanschluss und Verdrahtungsspezifikationen:
• Stromkabel: L1 (braun), L2 (schwarz), L3 (grau), N (blau) Verkabelung M8 -70mm2 / L =
mindestens 900 mm
• Erdungskabel: FG-Verkabelung (grün / gelb) M8 - 25 mm2 / L = mindestens 900 mm
5.1.2. Installationspositionierung:
• Ladegerät Größe: 738 (B) x 1884 (H) x 808 (T) mm
• Am Boden des Ladegeräts befinden sich 4 feste Positionen in Abständen von 400 mm
Breite und 600 mm Länge. Für die Fundamentkonstruktion sind 4EA-Ankerbolzen M16
erforderlich. Die Länge der aus dem Boden herausragenden Ankerbolzen sollte 60 mm
nicht überschreiten.
5.2. Platzbedarf
Bei der Installation des BTCP-Ladegeräts muss darauf geachtet werden, dass ein
Mindestabstand zu möglichen Objekten rund um das BTCP-Ladegerät eingehalten wird, um
einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten, und zweitens Platz für mögliche Service- oder
Wartungsarbeiten.
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Zum Schutz der Ladestation sollte ein mechanischer Rammschutz mit ausreichender
Stabilität vorgesehen werden.
Die folgende Abbildung zeigt die empfohlenen Mindestabstände, die während der Installation
vor Ort frei gehalten werden sollten:
Abbildung 6: Empfohlene Abstände für die Standortkonfiguration
Die obige Abbildung zeigt das BTCP-Ladegerätgehäuse für den 50KW und den 100KW.
● Ladegerät Größe: 738 (B) x 1884 (H) x 808 (T) mm
● Wenn Sie von der Rückseite des Ladegeräts aus arbeiten, müssen Sie 600 mm Platz zum
Öffnen der hinteren Tür sichern.
● Bei der Installation des Baldachins muss links und rechts ein Abstand von 500 mm
eingehalten werden, um in die Rückseite des Ladegeräts zu gelangen.
● Da das Ladekabel 4,0 m lang ist, muss es bei der Installation von Parkplätzen unter
Berücksichtigung der Einlassposition von CCS T2- und CHAdeMO-Fahrzeugen installiert
werden.
● Luftstrom: Links & Rechts (IN) - Hinten (OUT)
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5.3. DC-Ladegerät installieren
1) Stellen Sie das Gerät und die Palette auf eine ebene Fläche
2) Öffnen Sie die vordere und hintere Tür
Zum Öffnen der vorderen und hinteren Tür ist ein Schlüssel erforderlich. Der
Schlüssel ist im Zubehörpaket enthalten
3) Lösen und entfernen Sie zum Befestigen der Augenschrauben des Ladegeräts sechs (6)
Befestigungsschrauben der Abdeckung in der Ladegerätabdeckung
Vorne Hinten
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4) Verbinden und sichern Sie die Hebeseile mit den vier (4) Ringschrauben.
(Augenschraube: M16, SUS304)
Alternativ kann ein Gabelstapler verwendet werden, der von geschultem und
autorisiertem Personal bedient wird, um das Ladegerät aufzunehmen
Schließen Sie die vordere und hintere Tür, bevor Sie das Ladegerät bewegen.
Andernfalls kann das Ladegerät beschädigt werden
5) Heben Sie das DC-Schnellladegerät von der Palette zum Montagebereich für die
Basismontage
Stellen Sie sicher, dass die Schraubenlöcher in der Basis des Ladegeräts mit den
Löchern in der Basishalterung übereinstimmen
Stellen Sie vor der Installation sicher, dass das elektrische Kabel und das
Ethernet-Kabel mit der Öffnung des DC-Schnellladegeräts ausgerichtet sind.
Andernfalls können die Verkabelung oder das Ladegerät beschädigt werden
6) Richten Sie das DC-Schnellladegerät an der Basishalterung aus und senken Sie es ab
und richten Sie es an den vorgebohrten Löchern aus
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7) Befestigen Sie die vordere und hintere Basisabdeckung mit vier (4)
Fachwerkkopfschrauben.
5.4. Die Verbindung herstellen
Das Gerät ist für die Installation im Innen- oder Außenbereich ausgelegt. Wenn
dieses Gerät im Freien montiert wird, muss die Hardware zum Anschließen der
Leitungen an das Gerät für die Installation im Freien ausgelegt und
ordnungsgemäß installiert sein, um die ordnungsgemäße Außen- /
Regenschutzklasse des Gehäuses aufrechtzuerhalten.
1) Öffnen Sie die Vordertür
2) Entfernen Sie die Flügelmutter von der Acrylabdeckung
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3) Darunter befindet sich ein Eingangsanschlussblock. Schließen Sie die Eingangsleitung
korrekt an jede Phase an (L1, L2, L3, N).
Strom Schaltung:
• Erdungskabel mit einer Mindestlänge von 600 mm von KIV 1x25 mm2, das mit
M8.0-Schrauben mit einem Drehmoment von 4,0 Nm an die mit
Erdungssymbol gekennzeichnete Erdungsklemme angeschlossen werden soll
• Stromkabel mit einer Mindestlänge von 600 mm von 4 x KIV 4 x 70 mm2, die
mit Kabelschuhen an der Kupferstange an der mit „L1, L2, L3 oder
N“ gekennzeichneten Eingangsklemme mit 4 x M8.0-Schrauben mit einem
Drehmoment von 3,5 zu verbinden sind Nm
Ethernet:
• Standard-Ethernet-Kabel, Mindestlänge 2000 mm, mit RJ45-Stecker
4) Schalten Sie den Hauptschalter und den Steuerschalter ein
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5) Installieren Sie die Acrylabdeckung
6) Schließen Sie die vordere und hintere Tür
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6. System Konfiguration
Überblick
Um durch den Prozess zu navigieren, müssen Sie mehrere Bereiche des Bildschirms drücken, die als
„Komponenten“ bezeichnet werden. In der folgenden Abbildung finden Sie die Positionen der Komponenten.
Hinweis: Wenn die Komponenten in der falschen Reihenfolge gedrückt werden, können Sie sie
zurücksetzen, indem Sie auf die Anzeige drücken, um das Muster zurückzusetzen.
Auf TechMode zugreifen
1. Öffnen Sie die BTC Power TechAssist-Anwendung auf Ihrem Android-Smartphone.
2. Melden Sie sich bei Ihrem Konto an.
3. Die App, sollte den “Scan QR Code” öffnen.
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QR Code Bildschirm
4. Öffnen Sie den QR-Code-Bildschirm des Ladegeräts und drücken Sie sechsmal auf
Komponente 1. Der QR-Code-Bildschirm sollte auf dem Display angezeigt werden. Dieser
Bildschirm wechselt nach 15 Sekunden automatisch zum Hauptbildschirm.
5. Drücken Sie auf Ihrem Smartphone das grüne Häkchen im Bildschirm Scan-QR-Code.
6. Scannen Sie den QR-Code auf dem Ladegerät-Display mit Ihrem Smartphone.
7. Nach dem Scannen des QR-Codes auf dem Bildschirm sollte auf Ihrem Smartphone der
Bildschirm „Scan-Ergebnis“ angezeigt werden.
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Hinweis: Abhängig von Ihrer Kontozugriffsebene werden möglicherweise unterschiedliche
Kennwörter angezeigt.
Zugangscode Bildschirm
8. Nachdem Sie nun über die Informationen für den Zugriff auf TechMode verfügen, wählen Sie
im QR-Code-Bildschirm des Ladegeräts „Beenden“, wenn für den QR-Code-Bildschirm noch
keine Zeitüberschreitung aufgetreten ist.
9. Um den Zugangscode-Bildschirm zu öffnen, verwenden Sie das Mustermuster aus dem Scan-
Ergebnis. Die Zahlen in „Muster“ entsprechen den Komponentennummern auf dem
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Hauptbildschirm. Drücken Sie die Komponenten in der durch "Muster" angezeigten Reihenfolge
von links nach rechts.
Beispiel: Wenn das Muster im Scan-Ergebnis "2165436"
anzeigt, drücken Sie die Komponenten 2, 1, 6, 5, 4 und 3 in dieser Reihenfolge. Wenn
die falsche Komponente gedrückt wurde, können Sie jederzeit zurücksetzen, indem
Sie die „Anzeige“ drücken und es erneut versuchen.
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10. Sobald die richtige Reihenfolge eingegeben wurde, wird ein Zugangscode angefordert.
Abhängig von der Zugriffsebene variieren die aufgeführten Kennwörter von Benutzer zu Benutzer.
Optionsbildschirme
11. Sobald Sie das Passwort eingegeben haben, gelangen Sie zum Hauptoptionsbildschirm.
Klicken Sie auf Ladegeräteinstellung.
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Hersteller Registerkarte
12. Hiermit gelangen Sie zur Registerkarte des Herstellers. Aktualisieren Sie die
Einstellungen entsprechend Ihrem Ladesystem. Klicken Sie nach dem Ändern der
Informationen auf "Speichern".
Kunden Registerkarte
13. Klicken Sie auf die Registerkarte Kunde. Geben Sie die Kundendaten (oder die
Seriennummer des Ladesystems) in die ID der Ladebox, den Anbieter des Ladepunkts und den
Bildschirmnamen des Ladegeräts ein. "Connector1 Imax" und "Connector2 Imax" müssen mit
den Details auf der Registerkarte "Hersteller" identisch sein. Klicken Sie auf Speichern und dann
zurück.
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HINWEIS: Nehmen Sie keine Änderungen an den Registerkarten Informationen, BTCP-Server, UI-
Design und Ladegerät vor.
14. Nachdem Sie Kundeninformationen auf der Registerkarte Kunde gespeichert haben,
gelangen Sie zum Bildschirm Optionen. Klicken Sie auf Task-Manager.
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Aktualisieren von Uhr und Region
15. Klicken Sie im Task-Manager auf Datei und geben Sie c: ein.
16. Geben Sie Control Panel in das Suchfeld ein. Dies sollte Sie zur Systemsteuerung führen.
17. Uhr und Region anklicken. Dann Datum und Uhrzeit anklicken.
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18. Stellen Sie auf der Registerkarte Datum und Uhrzeit sicher, dass die Uhrzeit mit der Uhrzeit
auf der Registerkarte „Internetzeit“ übereinstimmt.
Das Ladesystem neu starten
19. Starten Sie das Ladesystem neu, um Änderungen widerzuspiegeln. Gehen Sie zum
Herunterfahren zum Task-Manager und geben Sie herunterfahren - | im Suchfeld ein.
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20. Nach dem Neustart werden Sie zum Anmeldebildschirm weitergeleitet. Geben Sie Ihren
Benutzernamen und Ihr Passwort ein.
21. Dadurch gelangen Sie zum Startbildschirm mit der aktualisierten Seriennummer.
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Computer Name aktualisieren
22. Wiederholen Sie die Schritte 1-11.
23. Klicken Sie auf Task-Manager.
24. Gehen Sie im Task-Manager zu Datei und geben Sie c: ein. Dadurch gelangen Sie zur
lokalen Festplatte. Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf Diesen PC.
25. Geben Sie unter Computerbeschreibung die Seriennummer des Ladegeräts ein.
26. Klicken Sie auf Ändern und geben Sie die Seriennummer des Ladegeräts in den
Computernamen ein.
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27. Click okay and restart the charger system to reflect changes.
7. Fehlerbeschreibung und Entfernung
Achtung
Achtung
Beachten Sie alle Gefahrenhinweise in Kapitel 1.3
Anschrift Fehlercode Kurzbeschreibung Beschreibung
Nach einer externen Notfallfaktoraktion auf
0x0001
NOTSCHALTER EIN Notschalter AUS schalten Reagieren
Abnormalität im Kontakt- und Fusionszustand von
0x0002
MC1 Kontaktfehler oder Fusion MC1
Abnormalität im Kontakt- und Fusionszustand von
0x0004
MC2 Kontaktfehler oder Fusion MC2
Abnormalität im Kontakt- und Fusionszustand von
0x0008
MC3 Kontaktfehler oder Fusion MC3
423
Kontaktfehler oder Fusion von Abnormalität im Kontakt- und Fusionszustand von
0x0010
Relais1 Relais1
Kontaktfehler oder Fusion von Abnormalität im Kontakt- und Fusionszustand von
0x0020
Relais2 Relais2
Kontaktfehler oder Fusion von Abnormalität im Kontakt- und Fusionszustand von
0x0040
Relais 3 Relais2
Kontaktfehler oder Fusion von Abnormalität im Kontakt- und Fusionszustand von
0x0080
Relais 4 Relais4
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0x0200 Eingangsüberspannung Die Eingangsverkabelung war falsch angeschlossen.
Die Temperatur des Moduls hat den zulässigen Wert
0x0400
Interne Übertemperatur überschritten.
Modul - Kommunikationsfehler Die Kommunikation zwischen dem Modul und der
0x0800
der Steuerplatine Steuerplatine ist nicht gut.
0x8000 Eingangsunterspannung Die Eingangsverkabelung war falsch angeschlossen.
(EV Fault-CCS) Fehler beim Sperren des
Ladeanschlusses
Das Fahrzeug hat den im Einlass verriegelten
0x0001
(Kombinierter Fahrzeugfehler) Ladekabelstecker nicht erkannt oder einen Fehler
Der Ladekoppler hat einen festgestellt, bei dem der Stecker nicht am Ladeeinlass
schlechten Verriegelungsstatus entriegelt werden kann.
(EV Fault-CCS) Ladestromdifferenz
Anzeige, dass das Fahrzeug die Ladesitzung gestoppt
0x0002 (Kombinierter Fahrzeugfehler) hat, nachdem festgestellt wurde, dass die
Abweichungsfehler im Ladestation die aktuelle Anforderung nicht
Ladestrom aufrechterhalten kann.
(EV Fault-CCS) Ladespannung außerhalb des
Bereichs
Anzeige, dass das Fahrzeug die Ladesitzung gestoppt
0x0004
(Kombinierter Fahrzeugfehler) hat, nachdem festgestellt wurde, dass der RESS
Bereichs- / Abweichungsfehler entweder unter oder über dem normalen
der Ladespannung Betriebsspannungsbereich liegt.
(EV Fault-CCS) Inkompatibilität des Ladesystems
Wenn das Fahrzeug feststellt, dass die Ladestation
nicht kompatibel ist. Die Verwendung dieses Werts ist
0x0008
(Kombifahrzeugfehler) optional; als
Kompatibilitätsfehler des Alternative, das Fahrzeug kann EVReady im DC_EV-
Ladesystems Statustyp "FALSE" verwenden.
(Kombinierter Fahrzeugfehler) (EV Fault-CCS) RESS-Temperatursperre
0x0010 Problem mit der Temperatur Batterietemperatursperre, Batterie zu heiß / kalt, um
der Fahrzeugbatterie Ladung aufzunehmen.
(Kombinierter Fahrzeugfehler)
0x0020 Überprüfen Sie den Gangstatus (EV Fault-CCS) EV-Schaltposition
des Fahrzeugs Fahrzeugschaltposition, Fahrzeug steht nicht im Park.
(EV Fault-CCS) EV RESS Fehlfunktion
0x0040 (Kombinierter Fahrzeugfehler) Fahrzeug-RESS-Fehlfunktion, Jeder nicht behebbare
Fahrzeugstatus / BMS-Fehler Fehler oder Fehlerzustand des Fahrzeug-RESS.
(Kombinationsfehler)
0x0200 Kommunikationsfehler zwischen Die Kommunikation zwischen EV und EV-Ladegerät
Fahrzeug und Steuerplatine funktioniert nicht gut.
(Kombinationsfehler)
0x0400 Übertemperaturfehler des Die Temperatur des Ladekabels hat den zulässigen
Steckers Bereich überschritten.
426 (Kombinationsfehler) Es liegt ein Problem mit dem Zustand der SPS vor, der
0x4000
SPS-Modemstatusfehler mit dem Fahrzeug im Ladegerät kommuniziert.
431 Fehler beim Sperren des Ladesteckers Das Fahrzeug
hat den im Einlass verriegelten Ladekabelstecker
0x0001 nicht erkannt oder einen Fehler festgestellt, bei dem
(CHAdeMO-Fehler) der Stecker nicht am Ladeeinlass entriegelt werden
Ladekoppler schlecht verriegelt kann.
(CHAdeMO-Fehler)
0x0002 Kompatibilitätsfehler des Inkompatibilität des Ladesystems Wenn das Fahrzeug
Ladesystems feststellt, dass die Ladestation nicht kompatibel ist.
(CHAdeMO Fahrzeugfehler)
0x0004
Fahrzeugbatterieüberspannung Überprüfung des EV-Batteriestatus
0x0008 (CHAdeMO Fahrzeugfehler) Überprüfung des EV-Batteriestatus
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Niederspannung der
Fahrzeugbatterie
(CHAdeMO Fahrzeugfehler) Die Differenz zwischen dem von EV benötigten Strom
0x0010 Fehler bei der und dem von EV-Ladegeräten benötigten Strom ist
Ladestromabweichung aufgetreten.
(CHAdeMO Fahrzeugfehler) Die Differenz zwischen der von EV benötigten
0x0020 Ladespannungsbereich / Spannung und der von EV-Ladegeräten benötigten
Abweichungsfehler Spannung ist aufgetreten.
(CHAdeMO Fahrzeugfehler)
0x0040 Problem mit der Temperatur RESS-Temperatursperre Batterietemperatursperre,
der Fahrzeugbatterie Batterie zu heiß / kalt, um Ladung aufzunehmen.
(CHAdeMO-Fahrzeugfehler) EV-Schaltposition
0x0080 Fahrzeuggetriebestatus prüfen Fahrzeugschaltposition, Fahrzeug steht nicht im Park
(P) (P).
(CHAdeMO-Fehler)
0x0100
BMS-Spannungsstatusfehler Fehler in der Fahrzeug-BMS-Spannung.
EVR ESS Fehlfunktion
0x0200 (CHAdeMO-Fahrzeugfehler) Fahrzeug-RESS-Fehlfunktion, Jeder nicht behebbare
Fahrzeugstatus / BMS-Fehler Fehler oder Fehlerzustand des Fahrzeug-RESS.
(CHAdeMO-Fehler)
0x0800 Kommunikationsfehler zwischen Die Kommunikation zwischen EV und EV-Ladegerät
Fahrzeug und Steuerplatine funktioniert nicht gut.
Die Spannung des EV-Ladegeräts entspricht nicht der
0x1000 (CHAdeMO-Fehler) Spannung, die EV während der Vorladestufe
Fehler beim Vorladen benötigt.
434 0x0001 Fehler Modul#1 (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#1
0x0002 Modul#2 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#2
0x0004 Modul #3 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#3
0x0008 Modul #4 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#4
0x0010 Modul #5 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#5
0x0020 Modul #6 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#6
0x0040 Modul #7 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#7
0x0080 Modul #8 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#8
0x0100 Modul #9 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#9
0x0200 Modul #10 Fehler (Warnung) Fehler im Leistungsmodul#10
Tabelle 15: Fehlerbeschreibung und Fehlerbehebung
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8. Bedienung
8.1. Ladesitzung und Betriebsverfahren
BILDSCHIRM BESCHREIBUNG
BILDSCHIRM 1
BEGRÜSSUNGSBILDSCHIRM
Wählen Sie
"Erste Schritte".
BILDSCHIRM 2
Verbindung auswählen
BILDSCHIRM 2-1
BITTE STECKEN SIE DEN
BILDSCHIRM EIN
(Wenn der Benutzer das
Fahrzeug auf dem
Startbildschirm nicht
angeschlossen hat)
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BILDSCHIRM 3
Zahlungsbildschirm
BILDSCHIRM 3-1
Bildschirm "Zahlungsabwicklung"
BILDSCHIRM 3-2
Zahlung autorisiert
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BILDSCHIRM 4
Kommunikation mit dem Fahrzeug
BILDSCHIRM 5
Lädt
und zeigt Ladeinformationen an
"STOP" drücken
um Laden abzubrechen
BILDSCHIRM 6
Laden gestoppt / abgeschlossen
Warten Sie auf Anweisung
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BILDSCHIRM 7
Verbindungsstatus
BILDSCHIRM 8
Ende des Ladevorgangs
Ziehen Sie den Stecker ab und
kehren Sie zum Halter zurück
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8.2. Verfahren beenden
EU DC Fast Charger bietet drei (3) Möglichkeiten, um die Ladesitzung zu stoppen.
Option 1 - Drücken Sie STOP auf dem Touchscreen
Option 2 - Drücken Sie die STOP-Taste am Ladegerät
8.3. Auszeiten
Wenn die Abbuchungssitzung aus irgendeinem Grund nicht innerhalb von 60 Sekunden nach
der Verarbeitung der Zahlung beginnt, wird der Bildschirm LADEN FEHLGESCHLAGEN angezeigt
und die Kreditkartentransaktion wird automatisch storniert.
In solchen Situationen muss der Benutzer den Stecker ziehen und erneut einstecken, bevor er es
erneut versucht.
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9. Wartung
Alle Wartungsarbeiten dürfen NUR von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Versuchen Sie nicht, dieses Ladegerät selbst zu warten.
Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät ausgeschaltet ist, bevor Sie Wartungsarbeiten
durchführen.
9.1.1. Vorsichtsmaßnahmen bei der Wartung
Jeder der Kondensatoren in diesem Gerät hat nach dem Abschalten der
Eingangsstromversorgung eine Zeit lang eine hohe Spannung. Nach dem Ausschalten müssen
fünf (5) Minuten vergehen, bevor interne Komponenten gewartet werden.
9.1.2. Wartungselemente führen regelmäßige Überprüfungen durch.
Visuelle Prüfpunkte
• Überprüfen Sie die Lüfter und Netzteile auf ungewöhnliche Geräusche. Bei
ungewöhnlichen Geräuschen wenden Sie sich bitte an einen Vertreter von BTC Power,
um weitere Unterstützung zu erhalten.
• Überprüfen Sie dieses Gerät auf abnormalen Geruch, Veränderungen der inneren
Materialien, Korrosion, Anomalien im Aussehen usw. Bei Anomalien wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter von BTC Power, um weitere Unterstützung zu erhalten.
• Überprüfen Sie dieses Gerät regelmäßig auf Staub und Schmutz und reinigen Sie es
gegebenenfalls mit geeigneten Verfahren.
9.1.3. Austausch von Komponenten mit fester Lebensdauer
Um zu verhindern, dass das Gerät aufgrund abgenutzter Komponenten ausfällt, müssen die
Komponenten ausgetauscht werden, bevor sie das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
Verwenden Sie die folgenden Austauschintervalle als Richtlinie für die Schätzung der
Gesamtlaufzeit. Bitte wenden Sie sich an einen Vertreter von BTC Power, um weitere
Unterstützung beim Austausch der Teile zu erhalten.
• Stromversorgungskabel: Ungefähr drei (3) Jahre.
• Einlass- und Auslassfilter (falls zutreffend): Ungefähr drei (3) Jahre.
• Bitte beachten Sie, dass das Austauschintervall jedes Teils variieren kann, beispielsweise
abhängig von der Verwendungsumgebung des Geräts.
Achtung
Achtung
Beachten Sie alle Gefahrenhinweise in Kapitel 1.3
9.1.4. Übersicht der Wartungsarbeiten
Für den sicheren Betrieb der Ladestation ist eine regelmäßige Wartung oder
Kontrolle der Sicherheitsausrüstung erforderlich. Alle unten aufgeführten
Punkte gelten als obligatorisch und müssen vom Bediener der Schaltanlage in
den beschriebenen Intervallen ausgeführt werden.
Tabelle 16 gibt einen Überblick über die geplanten Wartungsarbeiten.
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